早盘:道指涨300点 美股再创历史新高

时间:2019年12月15日 07:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)划婪书,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苦,所以在这篇文章中酣徘廖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卷片臣。作为整个车系当中的中配车型箩祈,MacanS绝对是性价比最高的一款度抡。只需要多付出13万龚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睫:10.9万 车辆总价(含增值税)森董:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颓体,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稳,当然这些选装件也个个价值不菲胎鲜北。毫无疑问霉奋裸,我测试的MacanS同样选装了不少配置壤弹接,加上所有的选装件之后惶,车辆的总价也达到了79.79万为渴屑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谐茹莫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幂罢狠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓮氰蛙,比中低配车型长了18mm荷。从数据上看估澄完,MacanS除了高度和轴距之外清枪清,都要比Q5大一些怂馆,但是由于MacanS车身足够低矮歇,所以从视觉效果上来说兰,MacanS的车身显得更加紧凑脓,也更加运动苟汞噬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鄙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder副呕松。如果光看前脸的话腑抗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo培瞄搬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旁穗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈评违尖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厘。如果不选装的话破搭备,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劲烯妮。   MacanS紧凑赫捍、简洁的尾部设计哼单艰,充分体现出了它的运动风格立奇,简单的尾部线条用最平实的设计语言荡莎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型较俄。同样运动的还有它的尾灯蕊,狭长览挛泰、扁平的尾灯造型莽,与尾部线条搭配极为和谐袖雀焙,起到了画龙点睛的作用课雌察。   内饰方面狗磷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篮戎,运动中不失豪华感垄浑弓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冒嗣乏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膘钱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你编卢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因届扦。但是有些遗憾的是融,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绞费,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坪廖,感受并不算太好剐碾。   Sport Chrono组件寄从绰,包含了中控台最上方的计时钟姥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壳锑。只有选装了Sport Chrono组件背物擅,车辆才可以进行弹射起步迷敦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擎,但就算是为了那个做工精致的计时钟思,选装Sport Chrono组件也是值得的市头,毕竟1.8万元的价格等黔莽,对于保时捷车主来说也并不算贵簇赐社。   换挡杆周围密密麻麻的按键韩短,对于接触Macan时间不长的人来说搽,绝对是个噩梦裸泼嘉,想要记清楚它们的准确位置盗脸,真的不是件简单的事情盼镐相。起码在我开Macan的一段时间里泥,每次操作我都要低头确定按键的位置遣,真的不太方便编。" "  在国内提到奥迪健炯赁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔬殊里,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涤闲斜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乡涸县,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承氖邸,这其中就包含SUV以及小型车昂聘实,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煞幕霖?   在外观方面潞罕,奥迪A3延续了家族外观设计镁擒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丸眷,用在这样一款小车上显得更有气势轿骄辈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缅贾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些会,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欣檬磋,辨识度非常高茹,同时大灯下部还带有清洗器讥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撂吾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惶僻,至少看起来没那么晃眼描,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磺兔檄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯认,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娶侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贺污簇,起到了很好的效果博拜。侧面的造型上在A柱位置最高陇,整个车型几乎以平直收尾匣笺崩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证目卧,同时让整车侧面看起来更大一些股。   A3的车顶采用了黑白色的设计寸鲜叫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勿扒枯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窍挝项,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间年,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徒女。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拓钮,轮胎尺寸为225/45R17每镁涉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颧脸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荆迹信。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哼借抱,整体呈现梯形结构人,尾窗底部与腰线持平多妓毋,尾窗面积最大化保证后方的视野岛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计床焕死,不过内部也采用了普通灯泡光源弧酬寝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘茫好伟富。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疆萌驼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倾饲蔚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坟奔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌底久率,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大古猎晦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勺库汀,S80L自进入中国之后蝎良,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纹懂,但它所具备的那种低调内敛的气质蹄啪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选许。   2014款S80L通过对细节设计的改变弥,让自身在没有经历换代的前提下式肯暮,进一步提升了性价比拿圈吭。面对强手如云的豪华C级车市臣濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撅凯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手避融璃,想要抢占主流豪华车的市吵づ丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脯坷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灰。   新款S80L对前部进行了细微的整容郸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卤食架,同时也紧随时代的脚步箔哩绩。相对保守的前大灯设计钙苦,已经不再能够满足时代的需求惠潘错,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯官界刨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晶,但至少与时代接上了轨伎几疥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梯,近5米的车长和近3米的轴距表现叮,让它在尺寸上并不会有劣势厢皇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宝。外后视镜新加入的镀铬设计改惯,虽然是新款S80L最显著的改变之一草,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格评寂酸,沃尔沃式的家族化尾灯造型猜,成为S80L尾部最显著的标志性设计级案蔚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解架冻夏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咕暖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墙涉本。   本文导航   分享到品恕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短眷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暮。不过旗下的产品线也过于单一宏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沟共,所以便下探市撤绽础,推出了紧凑级的GA3车型囤梢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手热,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型测伐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浪黔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别加茹,也可以看作是GA3的升级版车型墨添嘿,依旧主攻家用紧凑级车型市场萌。但是作为升级版车型还耸绰,GA3S在外观设计方面有所升级矫列,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型架,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拾讽,使整车显得稳重而不失时尚感型赂萌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上推千伞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韦凉寄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巧讥。此外博竿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挡,为双五幅铝合金轮毂冬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大城池具,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殊钱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裤荤珐,传祺GA3S的造型设计并不落后轻匠蘑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陆害防,12万出头的价格或许已经超出你的预算凶,但是无论是从配置还是动力来说伸忌型,值得去掏这个钱牢技。可能我这些话有些官方措辞绞皇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盘伸。   1.0T嘉年华外观胶协:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磊垢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篮车。为了搭配这台发动机肚瞬壤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顶。   内饰部分侯冻零:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致风晤耿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煞沽帽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泡菊,这个级别的车型非常少见和味。但并没有设置外部开关豢,而是需要进入屏幕内关闭协闻。   本文导航   分享到怠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琅科,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆架,与大众168万的海外销量相差无几储狼不。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遂内,依然凭着一款SUV车型黎,在国内获得了不低的曝光率税旱毫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溶百。今年4万台的预计年销量勒烂,相信有一大半都将由这款车完成佳揉。虽然这个价位区间的SUV里壤,无论国产进口都有不少车型可研巍,但路遇科雷傲的几率依然不低觅桃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钨南?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腐恫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版错。这款车的发动机及变速箱等核心技术弗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型混,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丸,并保持了雷诺一贯的安全水准锋老幢。而今天我们试驾体验的咸伎淘,正是这款车的第二次改款拴飞棠,已于2013年在成都车展上市颁。   外型上静笨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格樊贰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化髓痕悄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趣盘骇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骡撇,倒是显得有些“萌萌哒”五。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醋说,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妹辞。   侧面造型上乖摔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玻踌。虽然尺寸算不上大即,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的论,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重白啼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碗眉蹦。另外爸,2.5L发动机搭配适时四驱系统休阂火,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侈晾梨。   尾部造型依然圆润嚎涝,和略显呆萌的前脸很相称螺。上下对开的尾门很实用帮桓,节省了上门开启需要的空间狭扣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懒壤欧,载货坐人两相宜沙览村。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盟罐媒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狭嚼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桑堪呕。当然喇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泻捆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讹、大黄蜂撮钠、救护车等“老熟脸”们会出现控,编剧还添入了不少新角色香槐,比如老牌人物“探长”死抒的,军械武器专家“十字线”纶,以及人造变形金刚“螫刺”等涛舱。对于最后这一名小角色而言埃,它的“身价”并不算昂贵赔脑,并且在现实中瓢,它的综合表现也算是可圈可点睛届领。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多覆碍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珐许,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笺,说到这里掀扰屁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧席毒。   言归正传额臼,牺牲自我棠兴,从而使“大黄蜂”更加强大羡券青,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色据,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中珐杏,想要拥有它并不难评肯,最低11.99万元就能圆你这个梦脓拇匙,只不过它不具备变形功能曹睛。   从设计以及尺寸上就不难看出猩父记,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壤钩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理推僚鼓,所以对于大部分人而言拆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些切澜脯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外排扯湘,具有相同的特质的车型还有福特翼博胸菏、标致2008焕乔聘。在对表面参数对比后慷械疤,创酷的优势还是比较明显的投,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萝,平和的尾部誊力、延伸至后翼子板的尾灯组马说、向上提升视觉的包围等等矮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点董讳,当然也没有明显的不和谐感笨。" "     对于英菲尼迪来说蜡动,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌申,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欢烫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仓干,这最为主打的当属轿车Q系列陆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茹,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔚芜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畔怜呛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎躬献,那带来的将会是另外的一种驾驶感受间,而今天娜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簇亩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碗扩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柯耙,就是英菲尼迪的G系列产品祈碉骚,而随着采用新的命名方式狠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变试蹈薪,从之前曝光的一系列的概念车来看惶撇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慧屯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弓,而带有这种印象而来的就是汉:这车动力强么缅佰傻?怎么看就像是卖外形的呢隙股?   首先在外观上门,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陵,采用了更为吸引眼球的设计思路湍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捶羌棱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉累,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荚虾,同时也充满了一种力量感腺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方峨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉犬魔喷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观硷。   在车身尺寸上汹封廉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潘奥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔼读凉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奖汗斡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绰庙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碑斧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菊反酿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸改不,在这个级别算是中规中矩镰建讼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要貉叮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竣犀鼓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姜哀,同时也保留了圆润的线条风格寸分,尾灯的点亮效果依然印象深刻谈颅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斧涣顶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抠氦,这样增加了尾部的层次感嫡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杜换,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭行,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厂伪钒,并且入门售价也仅10.98万元挡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低草。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霸犀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骑爸须,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魏逢淳,但车身上的差距并没有售价来的明显澜疵踏,因为锋驭真的比它们便宜太多了念谩。除了合资对手以外完汗,它10万元起步的售价艾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挝士偶。   铃木锋驭的外形设计上恭秤,我听到最多的就是两种声音博氰股,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馈露澳,而另一种则是感觉外观不好接受膳,很少有介于中间位置的人农烷,毕竟外观是一种很主观的感受发阀溃,仁者见仁智者见智馈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衫搬括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佩吗仑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叫成补。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瑰仍猫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型详烘。接缝处体现最为明显舞,而且它在内饰配色上也相当讲究凛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堤态,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犀贤,售价为15.48万元骨害,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佳吝混,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喇,性价比有多高了粪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置社,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狡。况且绘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惶缎,还是非撑窗矗厚道的芬垄。   本文导航   分享到誊娘剐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近静,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诬嗜捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徒菠透,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慰棋疚,这作风跟大哥卡宴如出一辙狗傲毋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栏貉:68.79万)在选配后价格逼近90万元逻粉,而且市场上目前一车难求翘。那么问题来了坍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠任,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耪腔磁,到底这两车有什么区别础?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闻烘,帮你捋捋思路骄恫嫉。   注吧深: 实拍车型为MACAN 2.0T饯渭烯,为了让您一目了然险,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肚。   内饰酿鲁翅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芥骏,可以说走在大街放眼望去到处可见冕哦春。基于目前的消费理念量拢祟,如果花20-30万去购买一辆SUV癌蛊袒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兢、实用的内饰病牢姥、以及良好的通过性蹈,另外还要满足偶尔越野的需求鲍。面对人们如此苛刻的要求赡黔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朵汾位,看看这些车究竟能否满足众人的需求食活遣。相比其他媒体的评测方式扯窃经,我们易车选择了多人评测的模式斡胸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搁湍缸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怪糜墩。    此次我们挑选了7款SUV车型台耙,分别是灸逃筹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吮,分别来对它们进行详细的测试取箱浩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窃填。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晴:25.28万元   市场优惠衬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V系棵品,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疮脾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主信刚桥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脖梨恰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道无缉巷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赴撵浦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晶八,看上去更加的协调措略。   至于尾部方面祷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了李胁旧,乍看上去有些沃尔沃的影子断,整体采用了立式的设计风格得,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲笔连碑,尾窗位置比老款更直也更靠后睹田攫。   小结低:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑串,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象任策,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惩从,前后不是很搭调桐伎,尤其后部的立式设计锌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挛擦,但空间利用率上则会相对减新制浴,比较适合那些舒适一族芥口法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涉俺:25.28万元   市场优惠破屎病:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酿居,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车际,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脯,新车的整体造型十分具有张力姑,五边形的进气格栅更具立体感丸渐,镀铬装饰一直延伸至车灯内砂,大大增强了整个车头的时尚性渭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绅此,但整体并不是LED的灯组设计拭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迪,在视觉增加了整体感的同时搭炮瘟,也大大提升了整车的运动性铜。   小结刀琉绥:马自达CX-5在几辆车中棘,我认为是最具动感的一款导分,整车前后比例十分协调屁配,外加搭配蓝色车漆沧赂,使得自身更具个性揣夸疾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苔谢,详情请见后面的驾驶感受篇芹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谎曹潮:26.78万元   市场优惠突蓟柏:1000元   如果不知道它是奇骏的人方雾烷,在大街上看见这款车拭陡怠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拾,同时也是这7辆车中变化最大的车型绦板胆,整车不再是那么的棱角分明菜抡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉券卸媳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞄惟劫。   由于采用更具流线的造型设计临崔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蠕椽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馆纹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性都宏。尾部的造型也不再是那么的方方正正采汰湃,尾灯与前大灯造型相呼应馈订围,并搭配镀铬饰条加以点缀汕。   小结扁惋:由于我个人的车型为2010款奇骏败邦我,所以面对这款全新一代的车型疚赊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巴聘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梯,奇骏是个不错的选择撵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节:27.28万元   市场优惠河:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甭低酷,就得到了广大消费者的极高关注度埂颠,整体设计与上一代差别很大村,不再是中庸的形象抹,而是更加犀利的造型泡兽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楔,前中网分为两段式设计渭,但两块黑色的格栅全是假的沮哭,完全是用来装饰用的伴锈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壁。   熟悉老款车型的人都知道房,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计维,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积据绦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野理逗俊,从而保证了行程的安全性股。   小结烂:这款RAV4整体添加了越野套件颇婚未,所以并非其原车面貌床绍翁。但无论是否经过套件的选装厘咸抱,整体的造型还是十分具有潮流气息的屋丹,另外值得一提的是肥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项理谢,依然是几款SUV中表现最好的泻,注重空间表现的朋友们值得考虑扑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祟苗:31.58万元   市场优惠隧宽窟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抡拭侣,所以变化并没有其余车型那么大工甩魏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疚席汰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仿谴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗜奔熔,棱角分明才是其主基调醚。   后方整体没有太大的改动李怒玛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褪仇,设计很好的与前大灯相呼应蹦,夜间看起来十分的醒目沃诲窝,整体也很协调稀。   小结谷茄海:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邯布,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侍啥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磕金,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垃屋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荣日,途观还是比较不错的选择冬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讨雹:25.28万元   市场优惠爽单驴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘。克斯的外观哦溃吹,那么这款翼虎你必将也会喜欢熔,因为它的造型就是一款大号儿的“盖克斯”吞逞泛。单条镀铬饰条所组成的前中网慰恳寇,显得整体十分的修长屡副仍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藕狭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隶渭烈,提升了整车的档次烂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑具。   小结布:翼虎是福特家族的新渡ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴奘砟辏克斯的身影叹,而对于新款柑烀送克斯的整体造型仓,个人觉得还是很不错的隋赶,那么如果您要是和我持有共同的观点俏炮,并且想拥有一辆SUV车型缔,翼虎绝对是首选范围儡财。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜂安:27.69万元   市场优惠考:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庞隧,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哺垛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旱骗稿,圆圆的大灯以及垂直的中网解蓉,无疑均是Jeep最原有的样子篇界。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钾,无论是后风挡还是尾灯僳梗拈,都为方方正正的样子短蕾葱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慨。   小结谦滑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡卮汀,淳朴造型及棱角分明的设计堕,在保留Jeep家族血液的同时拈叹门,也为整车的空间做出了较大的贡献撬私,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乒,详情请阅读后面的文章搏弦。   外观总结论叙轨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袜前,基于每款车型的特性蛇,有的为小改款屠革仓、有的则为全新一代现类坪,所以有的基本没什么变化薪、有的则“面目全非”汐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筒簧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祈喀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猾臼。通过每款车型下方的小结猜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹦倒溺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐薄,你可以理解为营造纯正的氛围白泵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豢浦创,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斑馈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致师。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed络韧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匹鹃袒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喝颗,绅士气质是宾利的“看家本领”逛规等。往往凛握烹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膝履。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去距榷菱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叼。现在好芍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秽敖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挥。自古以来砂,“Speed”一直是宾利的性能标签渤,以此向2003年垄断勒芒冠碎坡愁、亚军的Speed 8赛车致敬蒜举迟。    作为宾利历史上最快的量产车型寿杰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朽危溪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨炭充,当然胆靛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惶碴。    伴随著经济实力的提升河,中国人对自己身份的敏感性急剧增强池惊,当你身处被“泰禾北京院子”偷认沮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹦,肯定会追求更高层次身份上的匹配署。我几天前去宾利销售中心揉裸,它长廊式展厅规牡邓喽埽宏伟坤叮,处处是浓郁咖啡香膏艘零,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灵馈,对其购买力是不置一丝的怀疑擂锌。我想怂抖,只有宾利遁函惨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昏空,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求路壳。我敢很确定的告诉电脑前的你们哎拐劝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肺熟,在中国未来一定能卖到脱销仇摊煽。   >> 写在文前袜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年策,英国品牌的表现令人忧心忡忡昂挠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌户橇纱,它们目前都散落在世界各处姑,有的受到追捧有的则走向终点未。即使获得成功的英国品牌懈犀,它们仍为自己贴上的“德国标签”滔刊、“印度标签”的身份感到忧虑敝苯奢,毕竟痞皆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除染柒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舜闻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革售、原木的袅袅余香鹿赤嚷,这种气味只属于宾利蛇览、劳斯莱斯们茎惰嫉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严使零,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暖槽。    从业这么多年困侍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扔,囊中羞涩遥不可及自然很重要陕笛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艾晨。我认为一辆好车违洞单,应该让驾驶者舒服悔稼舅、安静歧篙、惬意的完成从A点到B点的旅程奴嫉擂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煽,却实现不了我小小的梦伯恐。我一直认为称购,真正的贵族泌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锰杜,即便妥协仍然能坚守初心糯。此话适合改变自己的GT Speed筐胯拍,你知道吗画思?世上最难的事情就是超越自己汉,GT Speed做到了 煌蒜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暴戳备,当你启动它时酚图,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疟酒。   >> 外观炭儒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身型委拈,作为宾利目前最为畅销的车型幂外,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揩读味。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渺壁。但是凄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峰钾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翁嚎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熟竭靠。当然忙,大部分“土豪”车主也不在乎监勾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拜豆第。    外观提升不是GT Speed的精髓嗣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逛售,动力寇、刚性臼嘎喘、减重上的工作任重道远辰谰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敞薄党,仅有2.3吨锌舷笛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窝懈。不要小看这350kg挞,几乎是一台V8发动机的重量戎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戳叮恫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂地尝措、多连杆后悬挂和防倾杆等你龋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疾秤,分别是Burnt Orange(橘)毕踩勒、Sequin Blue(蓝)猾弛、Excreme Sliver(银)韶揪堵。为了凸显GT Speed的特殊犁布,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岭霸奠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选手殿绷。宾利工作人员表示逼蓝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孙靖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骑弧圭,尤其是在中国等兴新市场更是突出霞脑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漓。    你知道胖子多么努力吗科冲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肠虏硕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酮螺文。那些把高性能作为卖点的品牌藉居翻,现在宾利也有资格和你们一较高下剖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸独建,与GT W12车型尺寸几乎保持一致川穿队,其尺寸为(mm)惕浚氦:长4806徒便、宽2227芒、高1394渭芍弥,轴距为2746mm挟汀匙。我知道苛坏赐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伤,为了让你做到心中有数陶读,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祈茹。与竞争对手相比吾淡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先届。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑白塑弓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车燎,哪怕国内的环境日趋恶劣垮逗叛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成监夕刑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭葛瞧,整个过程大约需要22秒坎矾敢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雇,从而避免占用后备厢大部分的空间布。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郝关,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呸,没有法拉利暴躁甫晴少,缺点恐怕是不高调却淋挥。不信你点击上方视频听听视频里声音酣汹陶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酮坚灰: 作为欧陆GT的性能旗舰匹拒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坞堤,不仔细研究根本发现不了它的区别墨。虽然外观变化之处并不算多毯庐秋,但是对于轻量化仟眯棘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性醛唯硅。" "   7月21日抱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匙半先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淖墙、北汽E150未拈扯,成为第一期家用空间王冠军殿筐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戮。它们会有怎样的空间表现玫链媒,不如一起来见证老。 本期内容开始前愧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧户寂: 好了剁山闻,正式开始第二期内容袱。不过简单说几句了,为了没看过第一期的网友们险:    你可能会发现皖摧挨,随着岁月流逝贩梦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悍鲸,也当起了小爸爸顽试。恰此时度,他们对车的选择可能也有了新的取向歇,空间大瘁嫉梗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纤。    基于此坍具,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亭烯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间师席题,让大家对车辆的实用性有个较全面亮兴查、正确的认识光兄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锤独骸、模拟一家三口郊游的情景实测鳞锯吕、细节空间的展示侧龋碑、实体娃娃的数据测量四个环节进行伺椭馆。   话不多说献抚盲,有请今天的选手休矢溅,登惩芈闪铩! 第一环节捶税洁:堆放整理箱笺,能放多少放多少    由于很多厂商吨斜媚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升貌郡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时善失诲,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屯搅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号须里侠,并加以不同颜色区分日摩,目的是给你呈现最直观的感受勾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剑抽化,仅供大家感受一下裤。今天我们拿箱子说话鸥饥,看看它们这种数据到底能装多少箱子筏浚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窟雌何:由于时间关系醚虱,我们这次只借到了骊威的低配版士竣瑰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撬点邢,但高配版的骊威有这一功能摔。 首先出场的是骊威锑狸渭:    状态一麓:单纯的后备厢空间 状态二导鲁放:放倒后排座椅后的空间 状态三颠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评害裂: 骊威一如我们所想的那样蔼,空间的确是其一大卖点互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盛,小伙伴们都惊叹了!骊威藤烷,实力不凡食拴瓦。   其次出场的是致炫灯题:    状态一躺淖挪:单纯的后备厢空间 状态二豌:放倒后排座椅后的空间 状态三梢芹垦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佬弓: 就如文章开头介绍致炫时所说韭逗滤,空间瞧痊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞥慈恳。通过这一环节放整理箱的测试赎扭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恢汀畔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二貌墟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三设龚睬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结然杏炒: 通过摆箱子的实战悍,以及上面表格数据的对比币,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泛薄。而致炫与骊威差距也并不是太大讽,可见其空间不可小瞧乡。接下来又有哪些好玩儿环节屑?而两车又会有怎样的表现呢狠澈?请继续往下看裸漠。" "   今年5月拔连潮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膛兑毙?9挡无用胖?自由光深度试驾报告》)鸵孪。当时钮疙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测串。    6月娟僵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挞。不过3.2L版的离地间隙嘎倍磊、接近角侨桨晒、离去角哆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疯肮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莎切天?    几天前凑课,我和赵璞拭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彼,这车还行不行锑?    我们的第一站锚拓,魔都上海喜捷诉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乡。在经历了噩梦般的改签上嗽冗、等待从、登机萌、继续等待之后吐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脚陀:“游遍世界各地础琉髓,开尽天下好车粗瞎琶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑港。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛇垄价,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宛痕趟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屁睛。在此我可以不吹牛X的告诉大家写境房,我在纽北环实际驾驶过虫妻栋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑底堵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI透司惜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堂娥仁,在国内也非常抢手挎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娜腔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喀,基本保留了GTI所有特征齿长。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升省挝娇,在舒适配置上也更加的平民化捣稠侗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整判牵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赋,例如两边的侧裙以及尾翼等誓娃傅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溃。但低调的外观也有自己独有的设计元素餐缓谁,例如车头处GTI特有的红色的拉线孺降问,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艘妻股。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性布帕秽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罗毫。另外寡,新车的LED尾灯造型也很有特色悸半。海外版GTI提供了红色救崔驳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筋刺粉,但国产后或许可以与国内的消费见面颈诽奇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少临偿贤,我把它们大概分成两类蜗:靠谱的和不靠谱的粟咯。不靠谱的原因很多阂,有些续航里程太短丁,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘛逗薯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澎剂弗,几十万买个两门小车测拘陛,真当我们都是土豪吗笺慷连?   不靠谱的理由千千万茎,靠谱的标准则大致相同屯艾侧。续航里程不能太短激,加速不能太慢效弛,最好还有些实用性成程,价钱不贵就更好了权脚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了写随,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平头,拿汽油车举例的话歪垂胆,90%以上都算得上靠谱山。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伙羚,能达到及格水平的车型却不算多儡谩。我们的这辆测试车是2012款的尝焊丘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歼哭。还好时隔两年欠,e6的动力系统并没有发生大变化上,只是外形和配置有小小的调整瓮。   续航里程杏领伙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧燎勤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伍凹烈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车偷,这其实只是理论值侧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱麓承朗,实际用车时很难达到芥。夏天空调翻双赴、冬天暖风赣踏、高速快了示、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绅。   这种电动车只是日常通勤还可以阶磁,但稍微有些想法稼,想去见个朋友宫、买个菜虱,心里就得犯嘀咕汲。这种心中总有事悬着的感觉很难受伯目,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碗涂腑。   由于时间原因群,我们只能简单测试一下e6的续航能力木彻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里船,其中高速路况三分之二份讥,城市路况三分之一录防。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来采糕肃,我们的行程其实就是三段皖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纪秤瞥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藩吕实,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兽捍卡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啃拟守,显示续航里程320公里漓临两。完成第一段高速路程时(43公里)秸伙磋,电池余量82%(耗电17%)搔洪杠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)块琉定,电池余量63%(耗电19%)淖绦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宠椭,电池余量45%(耗电18%)固,续航里程134公里(减少61公里)拨李。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戏汞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涟,比如第一段高速行驶捍,续航里程减了59公里卢薯,而实际行驶了43公里杉歇,二者大概是0.7倍的关系枪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坪荷班,拥堵路况似乎还更费电一些砍。" "  近两年崔丘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牵腔粗,很多大厂都推出了自己的纯电动车禾体位,先不说比亚迪这些纯自主品牌闭系,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车划躺耗。今天蔡,我们就提到了之诺这个品牌笺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浩内,主打高端算骗文,并且未来也是只进行纯电动车的研发封,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌餐。今天葱浑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E备,下面我们就对这款车型做一次体验陪。   之诺1E只租不卖鄙,租赁价格为忻:日租金为400元/天墒,长租(3年期)为7400元/月搞冲耗,现在消费者就可以对这款车进行租赁敲。   租赁价格包含盗朗哄:车辆上牌南、充电盒安装(7.5小时充满)擅、保险凡、每6个月一次定期检查保养舷炒拦、车辆维修俯痢旁,7天24小时道路救援拘、拖车以及备用车辆等锨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翰私,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计从透,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计报垫臣,虽然亮点不是很多畴碧叼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离街,树立之诺自身品牌的辨识度俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峡集蔑,辨识度极高狮物氯。 既然是同平台打造蹬,那么轴距和宝马X1也是相同的亲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戚两匠,尺寸为225/50 R17毛酞刮,这款轮胎最主要是为了节能考虑粪祟殴。   本文导航   分享到侠蝗魄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娠,它是南京依维柯生产的车型道蔫,隶属于跃进品牌旗下筋酗,是一款定位中高端的轻卡产品朴疼。该车是在2013年1月首次发布的氮录,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涸,为用户提供了更多的备选车型洛莆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氓赫套。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谰狗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域举,宝马向来不走寻常路阔牟,旗下的SUV并非越野硬汉郝,而是更加注重公路操控性精涟茎,所以在外形上也有着自己的独到见解甭渐肝。Coupe原本只是轿跑车的特征晒癸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后别脾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上版晃耪。在这种背景之下菲蝎,X4应运而生祁矢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朝拉窟,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹋卧错。从车身尺寸来看创绕恫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梁疲黔。然而实际感受上权康,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力课壕饲。它们的关系就如同X6和X5潞拖,一个张扬凶、一个低调染。要想丝纺当兀酷帕寒避?X4很在行兽。   这辆X4的外观加入了大量M套件汹,进一步凸显了它的运动风格扣金戳。夸张的前后包围降低了视觉重心耐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角把。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韶痕?所以妓,接近角袒劳拈、离去角这些数据对于X4来说沫氢被,根本不重要肮却糕。   和X6一样丢佳,性感的臀部是X4最迷人的地方私炯袭。如果从车尾来看羔肃既,X4确实比X3运动了不少沃蚀齐,高挑的腰线筷姆、厚重的尾部都能给人很强的力量感寂惹。对于35i来说们,单边双出的尾排着实有些低调沫。尾灯的造型是典型的宝马风格纬,造型简单噬火、大气间鞘廖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溅随菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮派霜畔,前245mm景簧外、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淌祷,这是一款综合静音辱埃蠕、舒适琅电那、操控于一体的轮胎坊篇簧。在我看来堤坛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宽,似乎更为合适铃描兑。" "  原标题据梆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坡哎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偏柿,该车除了外观造型犀利担、内饰豪华扯、配置丰富之外胶抡贡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样此。作为一款以年轻雾、时尚为主旋律的产品川事,NX开起来的感受如何编茅担,今天我就为大家正式揭秘田驹。(注畏蔫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镐筏,如NX楔胚、ES诉蓉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喉:   NX车型的外观内饰设计风格浦,在之前的文章中我已做了详细介绍奔膏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寄。从实车给人的感觉来看蔽浓,它的确做到了这点篱默兼,不少人见到它的第一反应就是乡北:恩绘,这车挺个性底菇、挺漂亮久喀犊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅层搞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杏。此外麻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯济,进一步提升了科技感朵丘侩。不过它并非全系标配枚哗棚,在入门级车型上近光灯依旧是LED效牵,远光灯为卤素灯泡害聘间。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉娲揪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颂、宝马X1做直接竞争侥圃上,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV码,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楔嘉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦尉砍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讼厢耽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯ò矫啊,其中一款为17英寸港惯敌,另两款为18英寸柔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂憨几峭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盛,在国内的售价大约1700元/条髓。   车尾线条与前脸相呼应掳恫,造型犀利伶上切,棱角分明淡磺,以凸显整车年轻仓收、运动化的产品定位氰。同时汾捷狈,尾灯设计十分用心碾停,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果禾吮,特意在接缝处增加了一小块LED摩钮实。   内饰方面篇挞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宋鞘腿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艰洁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迟,大幅提升了车内的豪华氛围德钞衬。   据雷克萨斯厂商人员介绍来啼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镀,它的使用方法类似于电脑的触模板钩郎屡,并带有震动回馈功能咆票。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用塑朴墨。此外剑程,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统默,我们咨询厂商工作人员钝祷想,这配置会不会引入中国阜驰荷,对方并没有给出明确答复窃频械。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吩峡葱,作为家族中的新进成员江撮村,NX的表现自然也不会差派轻。为了符合它运动化的定位官,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强相蠕识,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恫敛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诧偏。   在海外斧茄,NX提供了全景天窗段、普通天窗和无天窗三种版本的车型裙诚偶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窖啊凄,采光效果很好韶融,但无法开启故滩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用板境蕊,采用的是外开式设计沫汰夸。可以确定的是绰开,上述两种版本的天窗都将引入中国绕,至于无天窗版车型是否会引进璃缝韩,暂不清楚降霉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壤围,马自达CX-7在海外推出;2009年憋按醋,2.5L两驱车型引入国内喝,售价28.8万;2010年勤镶随,增配的小改款车型上市串烽,售价29.08万抹虱脱,同时宣布国产意向;2012年辱抄暮,海外CX-7停产;2014年缆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒋烦,等它国产的人此时已经老了四岁了腑牧纹。   从以进口的身份引入国内衰笺,到正式国产经历了四年左右的时间兢统胆,在这四年中进口CX-7销量并不好臀逗,一方面是当时市场不成熟撑,后期竞品丛生将其埋没了被。另一方面原因也在其本身涣剩,比如定价高礁、2.5L发动机动力孱弱等等警拨康,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毫喷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顺。在测试之前汉姑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娄,搭配6挡手自一体变速箱距访。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凑,只不过调校要比CX-7上的更为激进乡。即便如此楞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堑。   油门的设定比较灵敏费弟,起步和加速初段都还比较轻盈蛙畴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线视史,而不至于拖沓让,一切都显得易于掌握踏。变速箱和发动机配合的是那么默契蝗颗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位星寇鞘,只是在极拥堵的道路上蠕动时价讣,1挡与2挡的切换有点闯动而已朔浩,问题不大暇暇。   转向和悬架的设定偏向运动旅,采用机械液压助力的转向系统比较重撕熬动,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宠。悬架没有“忽悠”的表现警呢台,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剁,车内乘员经辰兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”空。悬架后段偏硬连搏,在弯道中并没有明显的侧倾灌闭庇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惩幸腑,动力供给够积极去仟狡,表现不错绵庇户,驾驶感觉非常轻松龚,动力的跟进也很是及时么凹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)函。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儡腐脐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞠,而且不是那种喷涌般的迸发颂锨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骏泪鄙,给人相对内向保守的错觉媚刑。   CX-7更擅长的是中途加速怜配伐,比如从60公里/小时开始虾崇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桐项腥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悼寿卉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辩鄙鞋,这几天这种沮丧感时常出现沤誊互。不过也正是这个中段加速的特点澈壕爸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妹和淖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右删,稍踩油门就奔向3000rpm狮箔咎,便能得到很好的响应绩,仅有极为短暂的降挡迟疑藐漂浪,随后就催逼出了足够的扭矩介蜕坝。简而言之壬齐视,CX-7的驾驶感受还是相当不错的模,容易上手颅,各方面的表现也都算令人满意午喝焕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黄窍衰,涡轮增压器起到了明显的效果矫怠,就像注入了某种精神类药物弗晴罢,虽不时刻保持着亢奋状态班烯,但兴奋状态确实随时可以到来锻郝抚,一切都听从指挥踏读肩。这种持续的加速感可以维持一段时间啸盟萍,心里不禁一阵爽快榷,当然艇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了县挺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘦播,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芍短,消耗燃油17.94升卡陷沦,平均时速为30公里/小时将款挤,全程开启空调警龚降,平均油耗为13.3升/百公里交将,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泌,CX-7绝不算省油的那类碱编通,准确的说是比较费油黄。另外啃瘸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秘善,无疑使用成本相对较高蓟窜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前净牟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仕。说实话品,那是我第一次接触这两款车两。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怯田平,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窟耻笺,动力同样够用藕,但输出并不算线性铣费,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摄。当时我就在想建,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烹能,而如今厂家真的这么干了栏客。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滤踢世,增加了几项配置捆溪,外观方面几乎没有改动侨,图中的这款车只是增加了车顶行李架缴、车尾扰流板和挡泥板等选装件沸解。   这款帅客HR16是一款7座车型韦惺,它可以满足国V排放标准竭牢肩,车窗后半部分采用了隐私玻璃灯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吃。当然滑,帅客实际上是一款既可以满足载人萌蝎死,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劲馆,所以它的车系中包含了5座匪、7座稍巾、国IV糙、国V等各种不同版本壁。   除了挡泥板之外芭岁靡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乐惰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汲赦垮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稻假揣,其中的最强模式叫作“Dynamic”圃,译为“动态”臣含。有意思的是那蒂凶,在英文里姆澈洽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欠汤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗强?——开启动态模式椭,就等于点燃了一根无形的导火线腿纳蹦。   要追根溯源的话片,炸药起始于中国澈舵,属于四大发明之一焚魔霓,不过相比中国发明的黑火药钾蓟挞,硝酸甘油平时更加安全可控澜,而且破坏力更强超杉委。奥迪RS 7同样如此乌,它多数时候表现得比较随和溪跺尘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垛。   首先从外观上就容易看出它很厉害频。奥迪A7之所以独特吉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型催憾宦,人们将之称为“Sportback”娇,在我看来篇醛措,它的廓更像是一只优雅的海龟邯鸽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叭苟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装九,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姐拉蜕,所以它已经不是传统爬行类的龟侥漠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脾竞,让人不由自主的去稳稳扶住3品、9点位置狗。   在风骚的外形和各种真皮氨、碳纤维材质的覆盖之下醛椭咯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲍汐,这一点很好并狼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV獭拎屡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茂厕。即便在这种情况下渺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亢琅散。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骡梢恃:谁给你的自信卖这么贵尘爸乡?不错硷售,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008停,它到底是盲目自信还是厚积薄发剧?我们一比高下纳。 外观对比殊波:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结称泥拨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算海鸽,所以我决定说点可以量化的东西板碳。首先蘑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现片,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痊。其次可能是由于动力的原因锤我酪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酥新。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上副,备受关注的长安CS75正式宣布上市烽麓丹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合昂四。在前期的试驾活动上抡鹅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型队,并对其驾驶品质给予了极高的评价惶奔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卿桔,和手动挡车型相比淡发莱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斯肪。 ● 外观内饰的简单介绍详仓父:   在外观方面隙韧释,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舵绦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熬,甚至连一个小尾标都没有菠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磐层,但1.8T车主可能会对此有一些不满屏景藩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm就竭粗,轴距为2700mm抱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彩、奔腾X80以及哈弗H6去桅飞,CS75还是相当有竞争力的柯灯,它的轴距和长度最大骇匣汕,宽度仅次于哈弗H6独,高度相比瑞虎5矮了35mm籍侵免。   在外部配置上煞蓖师,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桂揭嫩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叭豆泼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匹侵。另外虑突淬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯录坝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赔湍棱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梢绊但。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玖僧李,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品崇贬相,市场售价约为700元/条仙懒箩,在同级别中算是很厚道的配备了鹃何。此外挪匈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荡,只是轮圈被替换为铁轮圈桨橡,还是俩字——厚道麓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篡琼腑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镣磋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诽蚊,看起来更有层次感帛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诵葡、设计毫无新意团、用料也很一般等不好的印象隋固行。不过近年来私,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹念辫炼,长安便是其一菲辖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视举,也很难找出它的缺点池段,按键讣盾、旋钮的阻尼适中磷卫锯,手感很不错疏翻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏负涪矾,分辨率和反应速度都还不错蔼剐滑,不过在功能性上它只提供基本的导航桔、DVD拱伞、电台骑寐、倒车影像及蓝牙功能魏四播,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龋吞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的队,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夸钒,但是厂家对此并没有改进枪祷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放污。但是道我,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汲,同时设备名称也无法显示完整浮,在用户体验上还有提升空间广。   不过暮弊,在一些细节处理上芒风,CS75依然还有一部分表现无法令人满意且傅磐。比如在挡把前方的储物格妨挡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讲叉,不过这块材质却为硬塑料缅税,实际上根本无法达到防滑的效果拷袍。另外环究,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯射,这点值得表扬拎,但必须手动摁下开关才能点亮辜酷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅说砰撇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辫侧鹅。座椅填充物软硬适中平,刚刚好凑,并不会软到开久了腰疼饯是,也不至于硬到硌(gè)人级。除此之外祥端,包裹性表现也很不错烹弄论,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经磋漠。另外俗俏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乘兽。   车内乘坐空间表现上妥卡,身高180cm的编辑身处前排伐吉阑,头部约有一拳左右的空间遁纱横,此时移身至后排舍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒙晴。作为一台紧凑型SUV车型褂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了订瞬。   来到后备厢唬固须,长安官方给出的容积数据为590-1560L汐,表现中规中矩秤冯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布工,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猾傻赂,增加消费者对于整车的好感度腾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洼,如今市面上的电动车产品越来越多紊申,开始逐渐走入人们的生活飘墙淌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斧怂囤,大家对它的了解可能还不是很多阑泛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼厂。那么这款车究竟如何呢煤惕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鼻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誓,我们终于有机会近距离接触一下从毁料。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抹,因此其与众泰汽车合作羔妒,推出众泰知豆电动车蛊患。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同群,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萝屠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窖阿潜?不管你信不信袱,反正我信了奈嗡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唾,售价为24.98万-28.98万元灯常,共有三款配置可阉贫稀,全系均未采用quattro四驱系统镭糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式阜巢广。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓖寺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生费甲雀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水群,1.4T的发动机到底够不够用渭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窝泪裙,这些问题都难免让人担心剑惭楔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”册孙,它又是否值这个价格俺,下面让我来终结你的这些疑惑亩瘫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涕几坑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱什,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僻,既然大家都关心这一问题汀,那么我们就从这个问题开始一一解决鞭分。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哦卜读,其最大输出功率为110kW绰价讼,峰值扭矩可以达到250Nm臣星,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贬私,动力储备不足方面的顾虑胆难锚,但是这些想法也好顾虑也罢囤穷滴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澜淘蜂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实币建,油门初段的旷量微乎其微台疏吾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点客瞎寂,当发动机的转速达到1750转时歼亨潮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩期,强烈的推背感也会随之而来蛾,如果你不是冷静下来思考一下搽蛇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睬,一开始的想法和我一样粒淋叼,换了1.4T发动机之后府,动力跟的上吗卡辽啤?心里总是怀揣着这样一个疑问措菲飘,但是当他们开了一段时间之后报,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晨,处于D挡模式时拉鞭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铝筹课,但也感觉不到激进的性格贾邻。但是当车辆处于S挡时某每,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勉能承,整个车似乎突然变得紧张了起来帅,时刻专注着你踩油门的右脚蜡骡,稍有动作便会迅速做出响应椿乡酬。   在城市的驾驶中莆桶烩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茶芯,当你深踩油门时械籍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雷局付,或者可以说南,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态努。此外尖猩刻,作为一台不折不扣的城市SUV判哪撼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坞配栋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溉棺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感部蓄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柒空。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欣,整个加速的过程非常线性稍席,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时县,不会表现的非常神经质安脐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱读,这台变速箱给人的感觉非常聪明郎,可以准确的猜出驾驶者的意图惧,在换挡的速度和时机方面非常到位腻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点百。此外钠敬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厦。当车辆处于D挡模式下钡屡,当发动机的转速达到2000转时丧,这台变速箱便会进行升挡的动作沤下,从而保证日常驾驶更好的经济性跨嫡氖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奠莫戈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啦疙肥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止红屁。   这台变速箱也并不是近乎完美钝是胖,它当然也存在着自身的不足酪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孪醇,尤其是在低速的区间内舱壤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剿课。此外缸么恨,该车提供了四种驾驶模式的选择径请敢,分别为经济蔼、舒适锨隋触、自动和动态模式惦惋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幸围。 性能测试掏氯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弘拨裂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钾赐柔,最终的破百成绩为9.14秒设寡辣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袄。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲍愁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程让。此外靡啃汹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胆,非扯炼快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失憋,整个加速的过程十分平顺和线性阔稠惧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞋。车辆在全力起步的过程中么邓,由于没有采用quattro四驱系统宠,车身有轻微的抬头现象烽,前悬挂的拉伸比较明显通苇。 性能测试青:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔫沃裴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殴捆呈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朽湾。在整个制动的过程中沫懂谰,G值适中保持在-0.9到-1之间驰喀颂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卧场,前悬挂很大程度的收到挤压倾扮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恐厕碴。此外宽敌,该车在连续制动的情况下放宋痉,受到的热衰退现象比较明显篇开捶,在连续测试过后蔫焦储,制动距离增长了接近2米薄雄蔡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坍氓模,动力方面也足以应对使用的需求未阑摄,尤其是在低扭方面涧,这台发动机表现除了浑厚的功底芦匿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钝。对于一台城市SUV来说驰湾佰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毕。" "  你有没有这样的勇气饯睬,一辈子只留着一种发型渡,带着一种款式的眼镜昆鸵鞭?或许多数人会摇头说不讲尉。试想你现在穿着中山装侣畏,带着大边框寇卵切,留着中分头走在街上触票,别人必定会投来异样的眼光凹计扣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变申,但有一种美桅,却是永恒的辖庙,我们称之为“经典”墓玩泊。就像中山装逐渐演变成了“国服”遣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佳墩户,看似过时的东西稍加润色嚼磐,就会焕发出经典的力量戒兼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奶,也是一个互相佐证的问题描篱痊。正是扛住了时间的消磨晾拦软,一个产品一种设计才能称之为经典耙匣搜。而正是因为它是经典纪挽侈,所以无论时间如何过往绿,岁月如何变迁攘花森,它依旧能代表着美诡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角空倾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啸、保时捷911谢来脆、MINI这几款车了恕彪订。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吨巷入,这是一种财富木弥,就像一个国家的历史一样绥储蘑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汀。但就像中山装一样精贬逞,如果不稍加改动筒忍,依旧会被人说土气捞筷铂,MINI也是一样僻桶设,细节的升华会有益于经典的传播和传承避。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赡写,是全新MINI车系中性能最好的晨醇闯。所以车头车尾都会看到“S”的字样偿孺节。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渡滔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哗,这是它彰显不同的地方骆,尾灯的轮廓更大了胯,但相比老款不够凝练享,同时你也感受不到它有何种审美的进步厘悔汇,个人感觉它是为了变化而变化陈。轮毂方面绢看,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号李笺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拱耸。不过丘耙,在真正接触到保时捷Macan之前宪橙,我对它的真正实力也有所质疑冗寺寐。众所周知管圣迪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造残,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兼?带着这个疑虑刊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矮畅贝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捌位,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型居喜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机婆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似青。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匪。在没有任何参考坐标的情况下容幢晴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毖。排除了惯性思维的困扰煞鸡煤,对于一款新车而言或许并非坏事渤渭焦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布显,因此有关它的设计特征我们并不陌生趁遣。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹅畴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荷,同时也融入了许多独特的元素酷沤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乾隋庆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动董,因此在细节处理上曝尽琴,新车融入了更加激进的设计元素柏皋们。    作为入门版车型遣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯房琳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诉怜,并采用导光条设计戌本,其视觉效果更具科技感垒螺。   保时捷Macan的腰线位置较高钩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恳冈非,营造出强烈的动态视觉效果受瓢莫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格词勘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格级铜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敖铣咎,我的同事此前已经为大家介绍势爱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砂嫩梧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惯揪。" "   ??????? 提起观致董,大家都会想起什么系革?这似乎是一个难以回答的问题蔫粗蛇。作为一个有着中国血统的全新品牌尸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酷氦蚕。在2013年茫推拈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凭,一石惊起千层浪念。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巩哪。   如今老林收,观致的第二款车型矗昆汀,观致3五门版也如约而至回脱掀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃填?它的到来扛辛,在扩充了观致的产品线之后恢仁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敖?自然是令我们拭目以待牢滇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悼,时至今日都没有做大幅的修改哥。就是这样一个古董级外貌的家伙晶孪,最近竟然和新能源技术杠上了闺氮襄。2013年的日内瓦车展上无,路虎推出了一款纯电动卫士堂亥椭,旨在告诉大家卫士宝刀未老锨泼。而这些天品仍搓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挤,看起来墙朽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了波凉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上写,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朵捂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宿唱丸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睬尘骡,并未成为现实篓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溺沪度。   事情的转折点发生在2014年6月18日呐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娄泛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虫淡忍,并且这一次撤评奔,车身上已经重新贴上了拉花颗好,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撂魏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勉香贸,而是一台真正的电动版卫士懦摧版。   之后通过各种途径的联系滩苛盎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痉,虽然这并不是一款量产车回岸,也没有任何电动机危、电池组方面的参数数据钉奉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呜,我们认为此次试驾还是很有意义的哇烙邻。   ■ 外观造型得:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷从惊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筋饭迸。   电动版卫士全球仅有7台檄彼钳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痘耪淋,基于卫士110车型打造行,可以根据情况容纳5个或7个座椅盎,算是车系中的“旅行款”搬很。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承燃诫矮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趣剑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桃晦扣,丝毫不加以修饰晃刹。按照官方对柴油版车型的销售策略戒朽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搪及。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阔恫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叫漆躲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诗臣漓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荒剩。正对车头答叫,右侧翼子板的通风口也是镂空的淌休奈,下方是空调系统的进气口范,而左侧的则仅仅用作装饰寐,所以是完全封死的状态络托恼。   平直的挡风玻璃狼、小雨刷赖签暇、面积可观手动调节后视镜谴捐容,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计息,而在这台电动版卫士上荤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板际胆刺。   实际上袱蓟诗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仟们,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玛冲供,电动车窗只照顾到前排乘客森嗅,第二排为手摇的呵,第三排则仅仅是推拉窗姜订。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郝矩,确实视揩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抨幕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吕腹蚀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藤摧牵。   三窗式车尾设计除了古老外朴,想不出更多的词去形容妒拼辫,好在后窗电加热咐经金、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咖矫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斯爆。至于各种不同用处的尾灯扮揭坑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陷焊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩为安,并配备了13针牵引电力接口荒喂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胺。而对于电动版卫士来说瓮轨谎,这款车的拖曳能力也非一般强大挖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洽挟片,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置风憾媳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妈感,在这四年一次的盛世当中课,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雹碑敲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨狻,在经过整体的细化改进后整体更出色倾敝沧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢肺臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绣其,对于这样一款小车到底怎样郸踏,让我们一起一探究竟挥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车握坪受,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捌疤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝗芦笆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计介,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乱芜权,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捣逼蒋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程妫可靠的选择狄坛梆。   相比现在很多的车型避拐海,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邓,个人比较喜欢这样的感觉穗献录,朴素也是另一种风格屋距,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茧片顾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惭,可以说是起到了点睛的作用颊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格马深,看起来还有些运动精神骑肠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组补朗璃,同时也是远近光一体设计把祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辜誓,更加突出其可爱的造型风格吴破涡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俗经崎,同时也表明了J2的一种年轻风格氖冠。虽然是一款定价不高的微型家用车搅焊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渡,雾灯虽然不是什么贵重的配置九庐,但对于安全的保障还是多一分才好酮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粹己,实际使用中虽然刮水面积稍欣聪小,但整体还是清理的非常干净坤艘。   在车体侧面造型上烽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计费洼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蒋,这样给头部空间会留出很多饶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蠢剿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镐狮。腰线起始的位置和大灯高度相同品搪,这给了驾驶员足够大的视野空间关别苏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驼其缸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讹含挺。   在尾部造型上卷聘铅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脸结,同时加大了尾部示宽灯的面积杯碉,为了就是提示后方车辆注意安全鄙伦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赫回似,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荣,内部非常的深不过开口非常型紊堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泥坏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具册梨端,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎创,虽然是钢圈稼穗段,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翻膜沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梆科。另外醛,一直让人头疼的售价问题合沟,此次又出现了氨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卉蚕。价格问题摊侥莎,在上市新闻 中已谈了很多绰,不过与价格相比锚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喝撑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竭豆其,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撅到?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后适曹,即将为各位解开疑问叉。   观致3五门版已于6月24日上市砍,目前指导价已公布斤兜,售价区间11.99-17.19万元 疵阶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥牛:依然遵循简洁的设计思路舒,造型更显年轻攀拷催。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恐却淑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士较,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体默。可以说胜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车栏乱淳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汾,不过在细节上却更显年轻俩膊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逃客,轴距为2690mm巧邦,除了长度缩短了177mm之外程文弓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉埔晒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垛。在车身颜色上高镐钙,观致3五门版同样有6种颜色可呀娣薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艰,色彩更为鲜亮鸥歌,也更有时尚感卑沉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羚矾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沧侮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面危俺,而前雾灯也采用了圆形的设计侣访版,更显时尚疆。另外界绒李,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伯猫、转向辅助灯和大灯清洗装置眯叙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 度。   除此之外掣擒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漏陡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雄耸,并且轮圈的款式也更加的年轻秘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18书。所以在轮圈与轮胎的规格上睬难令,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摔净灿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犯柿链:与三厢版一致茨革,细节改变不大逞庞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择文趣魂。中控台采用对称式设计故然,各种功能布置规整穆,按钮数量控制在了合理的范围内柑,不会给人一种杂乱的感觉伎哦。平底式多功能方向盘与三厢版无异熬,造型很有运动感泻,真皮包裹的外圈握感也很不错妻淖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置童构暑,除了蓝牙电话如拇警、多媒体播放等这些基本配置之外我,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铃跋帅。除此之外猩,车主还可选配观致逸云的增值服务染犊号,该服务包含实时交通路况微论尽、实时停车场信息和地图更新等技莱峨。 ● 座椅及乘坐空间富:白色绲边真皮座椅很有时尚感盆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能空,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能平,与三厢版顶配车型相同拒彻匣。不过区别在于遂其,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溪疯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铅嫌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岔旅。   在乘坐空间方面忱邓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座风抽,并将座椅调到最低位置后纫,头部空间大约为1拳匙,显得很宽裕;而进入后排后拢蝎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抒敢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忌纲迫。后排中间地板隆起幅度较大塘扮牛,长度也不适合搁脚函沫烯,中间乘客的舒适度会受到一些影响拎娶。 ● 后备厢筷堑、储物空间和天窗停拟:后备厢容积403-1105升慰鹿,储物格众多律碌疏。   在不放倒后排座椅的情况下及,观致3五门版后备厢容积为403升据纫普,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题详猜水。如果嫌这样的空间还不够的话订,将后排座椅全部放倒后潘,空间最大可扩大到1105升紊。除此之外菱袄,如果您随身携带了诸如手机脑、饮料之类的细碎物品的话冬缅门,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胸乏矗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负疚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备籍,可打开的总面积约为0.22平方米唱卡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豪胁塑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浪县朽,两者最大功率分别为126马力和156马力激鬼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米描抠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芹县坤,其他车型均采用6速双离合变速箱繁催艇。在底盘悬架方面邢眠密,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菇仿朔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孺。 ● 驾驶感受敞:底盘调校水准高膛围痛,变速箱低速平顺性比三厢版好界。   此次试驾会上淀,我们大部分时间都行走在城市道路中遣丧舰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豪囤丛,起步时若是轻踩油门踏板谈泄窝,车辆的提速会显得比较迟缓篱,若要改善的话松番灭,需要至少踩下1/2的踏板行程晌洼。对于开惯了日系车的朋友们来说蹋,这种偏向于传统欧系车型风格擂棘,而非“一点就有”的油门调锌海可能需要一点适应的过程盲。   而在整个加速的过程中去钡扑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赫范,咆哮声已经传入驾驶舱圃筷,可就是不见变速箱及时升挡匈省。另一方面想匠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脸哩,整个介入过程并不是特别的线性嚏,其工作时的噪音也清晰可辨士眷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宋湾溯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甩愤啪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潦汀祥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旅痛氰,并且伴随着强烈的顿挫感村桑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劝颠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锌北辆,虽然顿挫感还是有玩,但已经能够被绝大部分消费者所接受覆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粹逗抡,那么我可以回答您槽离,和大众的DSG表现相差无几韩付惭。呢。   从观致工程师的口中得知廊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题无胖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下男陀,对变速箱程序绢实、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孔林赐,找到其中一个最佳点鬼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赴颊都。   在手动模式下谓价伟,发动机的表现仍然很积极逢,不过由于其低速动力输出并不出众享吧佩,其加速度并不能让人感到满意凛,很大程度上刹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徐倒。此外瑰借,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鼎轰海,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶客,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点田席甸,而在此前的三门版车型上拆胁普,我们就给予了相当高的评价晴快蕊。虽然仅从结构上来看丧脐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控线,但作为一款家用车屑焦偿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性地刹,高速行驶变道保证稳定性尝劝。事实证明峡魏徊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现动,并且从车底反馈至车厢内的声音浚佬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看崔团煽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的软软司。   ● 编辑总结饯宝苯:   从我们此次的试驾感受来看墨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凰、时髦的外形龟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓢。与之前我们体验的三厢版车型相比篓彼瑟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步才,尽管目前顿挫感还是存在篇试迪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蠕咸伐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸥,有值得称赞的地方丢臼双,自然也存在着一些不足鳖高记,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霓。另外珐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臂少。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骚功,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滴视、转向辅助灯及大灯清洗功能灯熊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澎,这样看来核酿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裸。不过衔翟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陀柑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅γ耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斜信。但个人更喜欢两厢版本喇设剁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因备。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艘蜜童。当然矛亲,作为同一款车锑券秆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莎苇瞬。三厢版本更加实用屠,两厢版外观更加时尚干练虹笺霓。今天带来这款两厢版爱唯欧华,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胎寒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茹膊,大灯的设计相对保守了蛙谱绕,但也减少了人们对于这台车的争议性普。从而扩大了消费人群钱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好村距梳,各有各的美内极。但无疑微,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的池。   侧面的变化并不是很明显靖鼻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膜佛岁。相比三厢版要顺眼的多奴微挠。车尾的变化同样集中在尾灯上狭,尾灯的轮廓变化倒是不大晌缄,变化主要集中在尾灯颜色的改变翘泉飞。深红色的外围显得更有质感吴紊菊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话多催,越野车是最好的选择揩绘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甲骸匈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涡示泰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狸附,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诵档坍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搽。除了电视剧的锦上添花店,BJ40本身的魅力也势不可挡廉磷纱,下面我们就走近这款“北京青年”斯糜老,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沽美空。   外观/内饰寥倒形:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试经董衅,或许有人会问那为什么还要进行测试慈厘煌。其实答案很简单层唤,之前测试的BJ40是一款试装车香萍噬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圃娄,包括电视剧中车辆也是如此离。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唱草。虽然我没有见过之前的试装车藏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赫,甚至有些地方与牧马人不相上下码花。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了词碉,这里就不再做过多赘述壳艾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰去,你会发现并没什么科技感井,简单的线条箱啡瓜、硬派越野车特有的见棱见角的气质避,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面九。另外捐淌你,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留死剑。硬质塑料质地的中控面板很厚实冒,比起舒服的软性塑料手感稍差栓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茬傅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事衰,同理使用织布座椅也是一样板珊,无论您是刚刚涉过水啃途客,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨少号沸,都不用担心督染徘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耸俄亥,不需要华丽的外表去装饰灯挪。虽然BJ40有着很浓重的模仿罕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雄擎肛,那只能说这个人并不了解硬派越野车腊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望都境溶,让人想到真正的场地里去撒点野卫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勉淘?惊险的高速穿插卵腐、精彩的甩尾掉头釜、惊艳的侧向双轮行进纺履班,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犁茅暴。时过境迁建设烤,萨博虽已退出中国市撑肚纭,但把经典的两款车型(即9-3乓襄、9-5)的技术留在了中国峰健螺,在北汽成功收购萨博技术后疆柏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滥许缅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诉划藉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哄创航,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舜,主打性价比与实用性观涡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喂,只是在某些方面使用了相关技术而已刚花。   从外形设计上就不难看出骸无卵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔡逻薪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰檀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帕恼叹,同时车身上所使用的犀利线条澎萍,令时尚动感的氛围展现得十分充分狄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞬桂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吞蒋,车身各项参数都小于萨博9-3令陋俏,所以直接套用的说辞显然并不成立蛇里。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甫,打造一款可以继承优秀基因哩蚂,并适合普通家庭用户的车型橡,成为了设计团队主攻课程么。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涛壳扦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降螺娄位,但紧凑的造型与简练的线条渤甸,使其观感的持久性更好啼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多入,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眠娩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摧挪,价格能接受芯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型珐千层。而现在也有很多车型供大家选择廉恢沟,包括大众途安梨梯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椒拉巫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浮狡,它还有一个进口车的身份些。接下来匪观潦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帝绒起。   外观秃:起亚最新家族设计歌搁嫩,略显可爱丛时姐,大部分能接受沧凌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漆很硼,同时又有一种独特的卡通味道戌滴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箔锯,没有配备氙气大灯苦糙,但全系均带有LED日间行车灯沉、透镜及大灯高度可调功能莎糖。雾灯部分的设计很有个性反,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汗妒悍。   由于车身高度降低猜袱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刮巍,平滑的车顶线条降低了风阻系数宠,流线型设计更加美观莲。全系除顶配的豪华版外绰娄,后视镜都没有集成转向灯功能独。另外嗽茶剧,低配车型的轮毂也比较简洁小害,轮胎规格为205/55 R16普。   新佳乐车尾的设计十分简洁糠跑驰,总体看上去比较圆润迷旦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坤辣系,凸起的轮廓首尾呼应蛇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颊皆,车顶带有行李架仕存恋,具备一定的实用性挤锚。新佳乐全系标配倒车雷达功能讹悸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潘敬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姥尖交。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尽杆。而提到雷克萨斯蜜刹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哄,立刻联想到了舒适奢、安静等一系列形容词绅羚尼。   作为雷克萨斯主力车型氦,ES系列占据其在华销量近半壁江山详季,舒适块恕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腑女订。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泛锣社,更是有充足的理由享受这些评语芭。但更重要的是廷逃,在环境日益恶化态煤豆、石油资源日益紧张圃恒、油价越来越高的今天绊陶沤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盖尾。   外观部分晃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隶铂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)割掸秋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生手尝毛,和前代相比进化明显困哭勤。初次亮相时乒础笆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期手。与丰田一样连胁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人佬捎,目前已被广大消费者接受奸坍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题村穿炕。   外部配置上位,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亥碱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睡材博,与中网造型配合不错焦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格江端,轴距2820mm辰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抹膳赂,ES没有针对中国市场刻意加长呐示,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匙,轴距比老款增加了45mm喊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型释抛冈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砍哩匈。当然叮挖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摊篱溜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眉钦。另外尾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痊触,更加低调笔耍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS临,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谭鲸牛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆救、忘记沉默寡言的正装车主径葡攀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隋毕、忘记... ...算了答竭,需要忘记的东西太多痞,你只需要记得一点寥钢低,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贪镐。   奥迪的低调山鞋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)禄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝同漆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邵。依托自奥迪A7的造型设计楼,RS7依然拥有优雅的造型宦楷,仅仅在一些细微的地方香句,RS7做了运动化改进疆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅古毕、以及哑光附件嚎钙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辫臂缮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椒。   如果客户需要拢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痉,其轮胎规格达到275/30 R21帛氦兑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懒疥戎。排气管依旧体现出奥迪的低调豹性栏,外部看是两个椭圆形排气管凡拱书,而其实际是双出四排气熔,因为单侧双排气有节流阀彼,用于改变排气通道农蔼裳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亮凸紊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗜艇畴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膊搂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔女酪。车钥匙浚、平底三辐真皮方向盘叙抽烤、运动前座椅接、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标距戈河。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吮晤勒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示结饱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伙答谢,还提供发动机增压压力赔联鼎、机油温度显示和圈速计时器等数据韧嚷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倡肋溪,并提供其它3种材料作为选装吠硕。车顶内衬标配黑色织布踌贺,可选配黑色Alcantara面料散。搁脚板嚏改、刹车踏板肺丁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钙良。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑片虑、一体式头枕的运动座椅矛霞敬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虾愧缺,并提供钻石绗缝涧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酞桨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狡钳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情散烯,就像微博上说的镐,一次刻骨铭心的爱情施谢,一次说走就走的旅行什么的垃逞敌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矫,但在现实中颂达,你不能永远一副放纵不羁的样子闯,特别是在资金有限的情况下芦吭肺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绰。此时你就需要一辆价格便宜撅娘、实用可靠的多功能车型盖涂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择念歌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒抛熄,分别是景逸X3和景逸X5匪胖蔚,形成高低搭配产品布局私。景逸X3属于入门车型理修,共有三个配置聘旧,指导价从6.99万到7.79万元趟浆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型书。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拨杆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笆滥。这款车的前脸采用了新的风格样式孪,线条比较硬朗额,造型简洁流畅司什,同时又很饱满千烩忌,没有过分追求标新立异的夸张风格隶辜风,显得更加沉稳疵瞧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宋窟凤,给整辆车增添了活力峨侵粪。   除了前脸之外楔蔬奠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腻亢烈,让人略感失望凸勾,好在整体风格还算融洽届,不会给人前后脱节的感觉豁梯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm希、1835mm和1705mm香深,轴距为2685mm画,在这个价位上算是较为突出的水平了脑,保证了足够的车内空间弦。" "  在固有的印象当中甘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睬绵形,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴硭ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幻惹哎,作为日系三大高端品牌中的一名便,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吾蜗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侈荚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尸绕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彻谈,取而代之的则是一种日系的柔美风格部靛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影发,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橇瞳事,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胁坡忻,并且这种特点让别的对手无法模仿贝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挞粉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度断。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面监,看起来非常具有独特的风格未。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计界勾旗,不过看起来还是比较有神的从,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聘拭久。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弗纷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方其,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉版韭棚,这款车有这么长么滩会歧?实际上后门的长度远大于前门拉拣,不过整体造型并未收到过多的干扰速蛋溶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肚廊诽,因为C柱的造型更加接近尾部剁橇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旦凯,腰线的设计在在尾部提到了最高庇帕,并且从前大灯连接到了尾灯部分舒船黔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑己,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涤喜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冀伙漠,到今年4月20日其正式接受预定澎铜绰,不到一年的时间层,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唤瘫。在新能源车量产灸揽兄、市售的速度咕辨佬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徐缮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过授焚衅。当然琉,汽车之家评测新车的速度也不慢奴弄拆,今天釜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吞驰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潜蔽该。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熄,其中橙色的为增程式混合动力版车型坞宽,白色的为纯电动版车型杉寥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奈。   ●外观茫盾:造型前卫晦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缔,我见到量产市售车之后群,其外观真难以与概念车作区分蚊坝。宝马i3前脸造型饱满圆润奸煎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卫。不过税崎,“进气格栅”四个字需要打引号了碑泥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霜鹿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拨兄恨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倪,让整车看着很有质感且与众不同恕旁苇。当然骡捻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸵渺肮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格家等挨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尺取,但它的车身侧面看着一点都不显小蒂。在我看来原因有三辨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猾柯戎,给人感觉比较敦实洪。特别是车高数据擒蚊坚,它比X1还多出了23mm狭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钒绩失,达到了20英寸乳戚踩,但胎宽却很窄跺庆岛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烽昂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎测褐。有关这款轮胎箩瓦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痴翅骏,基本都表示由于规格太特殊碑豪,没有现货也没有报价篇锹饥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质说,很独特裙唇臼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕉丹。尾灯采用得是隐藏式设计书蔚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矢善,用于显示示宽灯全谐、刹车灯以及转向灯等软,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毁突,所有光源均为LED帘按。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脚嗅嫡,欧洲市场上柴油车盛行已久珊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铣蹄。不过近来锋滩括,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甜牡麓,Jeep便是其中之一疲藩蓟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鄙喀汲。 ● 外观介绍巴呢:与汽油版无异石,硬朗依旧诽迷掂。   从外观上看碳便卫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赴颅盼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歧。新车的外形仍然显示出硬朗苯猜脊、时尚的风格碴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹄剩茧,提升了时尚感读诗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霉,在同级别车型中“个头”并不算大磁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焊蓄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°香豢使。   在外观配置上夕辈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揩腾谱、雨量感应雨刷淌猜墒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置超航苍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缅坟鞋。轮胎配置方面储,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汗殴胺,轮胎规格为265/60 R18撼浆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凤虫,规格也变为了245/65 R18溪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时美荷胜,我们会谈论什么匪坷我?是大老粗一样的外观蒲,还是“马路杀手”一样的形象侈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象写攀,笔者也不例外钙次粒。6月5日下午撬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伪茧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斜,原来大块头也有过人的大智慧缕亩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虑毯、FM两大系列惮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崎颓稻,中国区总裁陆博天到场助阵愁疽精。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浚垂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱容泌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淌懦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了概侩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车香,最大的意义还在于为企业产生利润猎。因此猾讨拆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中新悲,并体现在生产效率逞蹈匣、节油效率萝、完好率泌未榷、安全撤捎、安蔽称危和驾驶员体验六大方面闲细。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型范骋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择识,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逆艾富,而大众凯路威则开创了一种新的格局钢里,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洁步,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘫凶,虽然其内部可以进行简单的商务会议钒且譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹊俗藉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案獭绣等。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磋俊竟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惮体瘦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格随,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毙摹靖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畴叛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碎吠穗,只是以简单的卤素大灯出现稿该汞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欺策榔,只能说稍显遗憾超肥室。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趁郎倡,并且其敏感程度非常高肪错。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单规深懈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格曝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屠淑盯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格携未,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暑衰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牛酸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诵煽匙,在尾部造型上也同样是方方正正牧,给人以刻板的印象揣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰槽办面,看来稍显朴实无华茨砷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墙递。尾窗的面积超大肮椽雌,并且配备了后雨刷十,可以说在安全细节上做的不错福芯可。尾灯的造型也毫无新意灌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌摇,尾灯内部的结构也比较简单汞,并未采用LED也是针对不同定位的选择秘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邻托,尾部配有四颗倒车雷达探头烷粹市,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洛绕苛。作为一款商务用车渴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棺献故,而旁边就是凯路威的备胎所在地达妈僳,这样的设计使内部空间得以最大化利用贸。   相比国外的凯路威车型瘸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墟旗岔,造型上采用了多辐式造型纠,轮胎则采用了邓禄普品牌特闺古。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野系淳纤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弧寡冀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候花,我更多的会用臃肿两个字来形容它凸煤回。圆润的车身枷迫,没有棱角的线条巾,大而无神的头灯脱抗惩,都让我对它提不起兴趣必朗俩。第一次见到新款昂科雷时罕淌,我的这种感官得到了改变毛槐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钨埔。新款更加俊朗未敢瓜,就像是一个胖子办胃,经过健身氨湘讥,从大腹便便变成了施瓦辛格凸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面珐,这种类似于点睛之笔的作用电哎挽,实实在在的发生在新款昂科雷上面募夺廖。之前的头灯让我没有胃口碧,尽管亲和力不错怒粮,但太没有性格葱。连同这个车身茸诬墙,都让我觉得臃肿无比琼,简直就是个满脸流油的胖子僻敖。新款更换了更有张力的大灯谅,进气格栅也变得更具进攻性购。这样的风格憋石苟,我想才是大家喜欢的朗俩。   侧面造型的改变不大巾嗡点,侧窗面积所占的比重依旧很腥峭稀,这和新君越豁藕、GL8都很像悍蜡冻。给人一种重心很低的敦实感棱劝受。但对于车内的乘客来说精,这不是个好消息须钠,过小的车窗影响了向外看的视野沟。造成了不必要的压抑感番盼波。或许对于选择别克车型的人们来说抢释咕,这一点必须无奈的接受了譬沮。   车尾的变化不及车头混祈妓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舶,或许我会更喜欢它睬。但事与愿违来,尾部的改变仅仅局限在排气管上火唤瓣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形布。这多多少少会有助于提升质感妒扳。也改良着尾部太过圆润的整体气质挡闲。可以说脱部,这次外观的改变尝绊配,在这些细节上还是很成功的盯妹佩。相当于一次瘦身和塑性钢凸聘,让它的线条和筋骨更加分明倡粹剐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间无疥,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘛杭,官方指导价格为22.68-27.48万元耻。一直以配置见长的纳智捷品牌郸便,在小改款车型上又下了一番功夫舌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赴。在体验的这几天时间里嗜举,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弧侵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贝咖斑。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓦啤,当得知价格只有不到30万元时诉,邻居更是深感惊讶畦韩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壁啼?本文就为您带来答案诚。   作为一款SUV朴肆,“大7”这个名字一点都不为过层擦辅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矗博,2910mm的轴距更是傲视群车醛刻娄,也难怪引得路人频频回头筏。不只是尺寸辉碑,本次试驾的新大7四驱旗舰版革,整备质量达到了1950kg使,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佳廖郴。   作为改款车型叛骋窃,新大7的外型经过了一番修改店庐热,主要体现在前脸和尾灯上脊丝。大灯造型有所变化虾烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辨,而经过修饰的雾灯仙宏倦、转向灯和前雷达概尺,给人以霸气外露的感觉图斜。整体上妇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潍边姑,比较实用卵剂母。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上济随,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞠渴。从奥迪A8的换代斯、全新奔驰S级的上市省牛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芯。这三家老牌厂商动作频频尖虚胖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趣卡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS费蒋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篡莱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今率露坤。而随着混合动力时代的来临探很,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擅,可以说从那时起函,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稻暇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期物甭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枯,以期对它能有深入了解铝散钦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肝惟蛋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秤哆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矫。相比之下嗜挂甭,雷克萨斯LS在此方面并无优势急疾,长度戮芭、宽度和轴距均落后于对手倦。   即便不看车尾的标识狙酶,仅从前脸上幽兰色的车标半惦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型察。而身挂HYBRID标识则意味着钢,除了树立当家旗舰车型的形象外刹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捂,只是在一些小细节方面令人有些不满雾餐。如果用最严格的标准来衡量拟热铅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间券凤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暇涩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓬菏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缝观,这种车型的优势就在于劣谜距,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宝柯,还拥有了超大的车内空间山,优势显而易见陛耍,而今天我们来到了美丽的太湖穆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纯肚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钦刮握,也让更多心意欧力威的人有更多选择赤劝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表统甜桑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘶蟹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窝吃,不过从售价以及车身尺寸方面来看句,欧力威确实占据一定优势经藏。   外观上欧力威厢型车身造型篡眉惕,并没有阻碍它时尚的视觉感推商垄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车固晨令,时尚并且使用暴粱谜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观橙懦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示测唱。   非对称化的中控台设计说,与1.4L手动版没有什么变化锻冉,首先造型上足够年轻协调铆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殿。欧力威自动挡车型楼李桔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乔豁谷,操作多媒体更加方便都。中规中矩的仪表样式没有什么改变唇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息查裂慕。   本文导航" "  有突破有挑战尽停,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候充戏,就会有这样的感受怪鞋彼。它太挑战人们的传统审美了溉,怎么样也无法用大气篮愤构、简洁绞途、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受画。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹋丛莽。自由光承载着延续切诺基的重任譬蹲诉,就在这样的争议声中款款走来敖疾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统册,挑战着经典弄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沤亲,在做颠覆传统这件事侈速,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奈。就拿前脸来说蔡,好看不好看绝不是我个人说的算的堤荤危,每个人眼里都有一个不同的看法轻浅。或许慢慢大家就接受了梨。   作为一款中级SUV虽廉滔,车身尺寸上中规中矩协晾玲,作为切诺基车型的延续刀唐揪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绒矩,但也能看到不少突破之处史梧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃官勘醇。   本文导航" "  从1985年开始雇掣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栏嚏,1991年出现在5系车型上贬醛窜,1999年开始陆续出现在X系列车型上染伟。直到现在割澎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淮假。2014年5月22日鼓席教,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive频、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韭本垢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巍堕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诺洁斗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW察脱硅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款激,新BMW 328i xDrive蓉窜篙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俺下。   第六代BMW 3系延续了这一传统寂妓,将融合了电子气门控制竞立、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黎铅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型百沫觅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芦鹅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媚,要了解这个问题前楞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亢吴撼。齿轮传动式分动箱帽磁,连接前轴的方式改为了齿轮传动射乓,其他地方大同小异本庭粗。对于宝马X系大部分车型来说幕答,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扔涂拿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃膘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力控豁。由于前后轴均采用开放式差速器棵,遇到交叉轴情况时杠溪,也只能依靠电子制动来辅助马傻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夏侯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掠蜜蹦,与齿轮结构的分动箱原理相同负,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膝兔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥七。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的俄谜妒。至于控制多片离合器的方式苍透,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旁拈疯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梆聊,所以常被用于装配在更强有力的车型上形蓝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谁沛弘,以对扭矩分配进行不间断地调节籍暇寝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配分罕钝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郴哥,默认状态下前后扭矩分配为40卸:60莱,最大前后扭矩分配理论上比例为0掀:100到100莽斗:0之间驴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幕编,从而可以从一开始就识别到车轮打滑室。扭矩分配可以在0.1秒内完成吧郸惦。   行驶过程中局,如果系统发现车辆可能转向不足孟浅暮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毁粒,就会减少分配给前桥的扭矩巩号夸,将几乎所有动力都输送至后桥巍僳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒距,从而可以从一开始就识别到车轮打滑境雷歧。一旦出现车轮打滑愤抚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懦杰隋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力经闻溜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孰弗。这就意味着青,无论路面如何突然变化扫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拌授搐,即使是在部分结冰的道路上辞耿浑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谱奖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型规骨,其中S2属于一款5座小型SUV去,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲍,很多品牌都开始研发小型SUV故。而S3则定位于一款紧凑级SUV棵午,并且采用了7座设计临唾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槐泊绥,接下来就给大家一个解答庐无害。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矛侈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型使钠,这一平台就是北汽威旺M20的平台兰纹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叔。但是两款车的轴距却不相同括,S2轴距为2560mm悔布,属于一款标准小型5座SUV揩。而S3轴距为2685mm势那,接近于一款紧凑级SUV灵导,所以为了能吸引更多的消费者庞纷奖,采用了2+3+2的7座布局峰高,主打一般家庭用车诞男戈,实用性优先踏路恒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钩,主要还是面向有活力的年轻人董两烦,外观设计更多偏向于动感的元素居多恫模。大灯组的样式也不俗套傅浚微,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低德,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郊赁酗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淮悉,在车身尺寸上还是比较占优势的虽裤够。另外2560mm的轴距表现也不错邵,至于它的乘坐空间表现如何卑行,在后文我们会有体验贝洽山。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卜身汾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窗钨九,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丁绦畦,车门不能完全打开的话兑弄,一些比较大的物品拿取会不太方便腹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台都尾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丸入咎,并分别匹配3款变速箱吝班五。此前垛芹骆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攻杀。而今天我要试驾1.4T车型径,虽是短暂场地试驾顶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羌,特别是动力上提升明显餐楷。 ● 外观/内饰旦辑磨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滑哎纠,也做了到店体验的文章坝,1.4T车型在外观岔糯蝎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狗,本文不重复介绍盗揣靖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓷鸡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吕闲悍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贺梳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乌泊洼,具有很高的品牌辨识度驮。同时在一些细节方面的改进久,比如重新设计的头灯憋饺廊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等混渴墨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台库谱,采用了全新的发动机画铝亥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘿次,属于大众的EA211系列池脓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽苔,最大功率150马力/5000rpm疙隋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纽橙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夺棚提,而相比原来的EA111系列有了明显进步敲,首先是恢复了正时皮带苦淡,降低发动机内部的功率消耗绕谷贯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幢辛胸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捞率,而喷射压力也提升到了200bar旗沙龚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱小埂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擂亭,前者顶部是“SKODA”的品牌名璃,而后者则是印了“DSG”的字样匈献瘁。   底盘悬架方面颊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飞哎。制动系统为四轮碟刹结构爽,采用前通风盘式后盘式配置倪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冀泄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目污告。由于是场地试驾糖皆覆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道福模熊,能更好地了解车辆性能然李练。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稻,只能在日后的试驾中再介绍肖烫绢。   动力方面山猎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邪篱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容囱姬茫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拖,1.4T车型的起步和加速更为迅速僧,而且涡轮的介入时机较早凑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奢,动力的输出保持平稳可控的特性堤割存。   使用D挡时颈,以1/2油门深度驾驶铆渡型,变速箱升挡较为积极鲁目,发动机转数基本被控制在2000rpm以下群彭,而且换挡的冲击较信骸,不会影响乘客的乘坐感受刻寺。而以深踩油门的方式驾驶吐恐剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡菊容,加速感受更为明显适厦取。   换上S挡铣,油门响应灵敏了许多磨垦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桅,在弯道多直道少的场地赛道里疤,需要频繁提速的时候堑瓷,显得更为得心应手偷。   全新明锐采用电动助力转向系统彭,方向盘低速时转向较为轻松富,而高速时明显更为沉稳剐当失,转向需要更大的力度惭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讣哨。   底盘悬架方面炊阿淮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玩狈,在弯道中对车身的支撑性比较到位死袖,方向盘的有着精准的指向性暇,转向迅速而稳健膊。1.4T车型全部带有ESP系统疽侠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雹提枷,ESP介入的时间恰到好处藉,总能及时将车辆修正到正确轨迹沟,而这套系统并不能完全关闭糖冲,属于比较重视安全性的设计殊。   在模拟颠簸路况的体验环节凉尝冻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用樊说瘦,然而后悬架毕竟是非独立悬架旧镣普,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铝挝时,仍会对另一侧有所影响故先阂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衅。我们在之前测试文章中也有体验视频绍拆概,请点击查看骋喀贰。   更多精彩视频哺霖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒙伎锚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牵艇穆,在D挡模式下表现中规中矩斧离匠,切换到S挡后油门响应灵敏铆,变速箱的换挡节奏更为激进没顷,加速感提升滥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牛。" "  2014年2月26日峰笆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刺戏芹。其中T5动力总成包含智逸版块阮盆、智雅版恫、个性运动版共3款撅无,售价为42.39万元至51.99万元钙哪,T6发动机版本及价格保持不变轮少喀。   据了解戳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术管试,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沛探,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唐廉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豆?本文将为您带来答案飘镶航。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宿品簿,但动感流畅的造型令人印象深刻帅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秦鲜盘,正如北欧人给大家留下的印象剔骂。      配置细节上幸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卉芬,全系标配了ABL自适应氙气大灯谴蹈,以及感应式转向辅助灯光尼凄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琅栖巳,给驾驶员提供更佳的视野良。   此外己掂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烫手酮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帝泰,探测距离达到了150米庐挟,足以应付绝大多数日常行驶环境擅畦。此外么拌嗣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睹邻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能履荷守。虽然这里看上去有些别扭拣,但安全性才是我们应该关注的讼刷帕。" "  限量篇、配额嗓、上市前被订购一空铜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹请。然而稿炼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹅码没,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脱。2013年秆,经过M部门调校的M135i披装上阵危沮,性能已与1M十分接近伤颅,并且这次冲破了限量的枷锁扰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车华凑。正当人们面对路上的1M投去羡慕能抢德、嫉妒沽避帕、恨时煎,宝马为我们带来一款全新产品橇柯篮,并且它的能力并不在1M之下涪捎桥,它就是2系的顶级车型——M235i寒伞秆。 延伸阅读娥虑茂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言熊,2系可能显得有些陌生醛汞俏,其实早在40多年前哺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巾。此外咀脯脯,BMW 2002车型在1968年问世赎蔑媒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肖竟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勒。至此蒜佃肩,2系的到来并非空穴来潮看獭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扯奥孤,而这个平台也与代号为F20的1系共享惮,简单来说诡蚂麻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窘腾妻,这与3茨忿赋、4系的道理相同捎镣。在2013年时蕉妊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拾藉譬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恃畏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泰泞掠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洽,从代号E82的1M车型哀匿锤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抛叉水,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受癸,但随着时间的逝去徽囤霜,渐渐也成为了一种习惯盘多驳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑞哀,更多是出于对内部空间的考虑琴寞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响航仍妈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溅险拌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痢踞恍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陇脸热。   当然矩邢,即使武装到牙齿棉修嘲,M235i也不能与1M平起平坐烘,M家族的宽体车身橇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舶,就像当初1M推出时的口号一样“M懈食辖,永远从后视镜中藐视对手”潍,而M235i更多还是为了平衡性能匙、实用性与性价比笔毋,同时也为今后推出M2而留下些余地淮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纽么段,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巴点颁,针对绅宝D70推出后的社会反响困襄排,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梦噶诬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柿堆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势日,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叉沽。   D50斡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痹挟,推出之后的表现往往是人们最期待的埃菇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翅贝钨,面对D50的将会是极为严苛的考验睫梅寞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境里邓美,而成功了妇屠,也将有可能成为流芳百世的一代名车猾鹤。7.48-11.98万元的厂商指导价维,可以说为这场战役的打响砍肚,开了个好头侍础松。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妹扇磐。此次担任D50设计工作的垄驰,正是培养出诸多设计人才的博通公司同,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柑膝疾,同时又能够给人们耳目一新的感觉柿摔狗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沧辛枚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睡,但是当你接触过D50这款车后爬挂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素五愁顽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机味。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顿扦涣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冻把,但是当你将这些元素组合在一起时碧,却有会很快打消之前的念头顿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竭被。运动气息浓郁的设计手法逝毕,会让你把D50和运动结合在一起惰,无论它实际的性能表现怎样宠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸥浅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促径票峡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腥灵,面对不断推陈出新的竞争对手高胳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碧。好在随着2014款车型的上市教俊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垢熄,而这支强心剂的主要成分也很简单葛碌捆,一台1.5L涡轮增压发动机甜焚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漏,针对配置方面也进行了一定的调整吠,其中自动大灯怂昏、超速报警以及四门车窗衣耄控升降等功能均成为标配琉亨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咀设骸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壕陀蝗。因为从早年搭载的速锐幻睬吹,再到大红大紫的秦毫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肪,它所提供的动力都不曾有变嗣。传动系统方面党端极,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痴搁睡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言群,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吉。在城市中经常用到的中低转速区间内悲程,发动机的动力输出比较积极掀,并且通过涡轮的帮助措既,动力在1500rpm之后便有明显提升拌匣缔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喘,完全能够满足日常驾驶纶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孰毯哇,适合城市驾驶藕定。挡位之间的行程适中练柯难,但手感略显生涩堡莽。当然这也是这一级别手动挡车型的通步狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痴,而非车去适应你扫粕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定动徒美。四辐方向盘尺寸偏大骇悄北,回馈力度比较匀称微僵,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸵船,只不过方向盘的虚位过多句歇背,转向时不得不做出更大的动作沃。   前麦弗逊很碗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芒瓜檬,并且由于悬架行程较长苏晒乏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豆。当然这样的调校也有它的好处涧篓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伐莱难,SUV车型是一种非车#耗油的车型尖骇彤,毕竟以自身庞大的身形来说删啊,自身重量就已经非常大了阜芭匡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞳剧乔,这也导致SUV车型的油耗居高不下剑速廊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辰啡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戏里,在众多的SUV车型中歉涕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涧襄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顾镣,这种设计可以说非常的扎眼楷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伎拆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳现险,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尽屉播,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售看溃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苏闻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缆。在RX车型上厕棵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条露俗署,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同监,从RX整体风格来看瘦,还是更多的体现了柔性设计的特点新换。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尺肚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柏底驴,如果不看下半身峡纬,很有可能误解为一款轿跑车型双谜。不过这也让人们的视觉一亮吐热极,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妮美,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糖璃甘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酶疯飞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚷汐附,没有过多的硬线条介入录栋瓤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点板插,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符太恋伞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力禽割,RX明显体现出有些不足费杭,不过这本身就并非是RX的炒作方向田棋禄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旦瞬庇,内心想要一件东西腾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肋辑憨,否则你就无法拥有心中挚爱臂。你想要一部手机徘,但偏偏要你保证最低消费外。这种心情着实不爽饺魔饭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揉粗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仍,这两样东西都是你想要的独瞧括,售价三十五万不到察良怖,撇去不相干的配置斜骗,给你你想要的荒烦官。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窍谁,是不是有点定高了邦拘赴?可细细一想武,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赫宫,并且还带有四驱系统凛筷。如果单单从这两个要素考虑咎乃屏,同档次的车型里截,都破了四十万大关了史行尼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赎淖市,目的就是要拉低门槛信,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寥跨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勉。但运动元素表现的很细微槽情,基本上都是细节点缀悼,和其它配置的A4L差别不大楼。虽然是一款40TFSI的低配车型腑灭构,但从外观上很难发现区别陪拈酶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卞订踢,算得上是全车比较明显的运动彰显了谋嘘侗。尾灯内部依旧采用LED发光元件圣浇期,总体来说瞄,亮点不多码瘟飘,朴实大方怒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唤涪肆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分獭狙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品葛栓,除产品名称外帆厦,其与JX35并没有什么区别歌鞋,还是那个豪华运动的大家伙胎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浓桑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露码齿十。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恕猴髓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糖,灯角黄色的反光片是标准美规设计涟校,但无论哪种规格畅储,对行车安全方面都是提升狸肋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糜即嚏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撩馈,前置摄像头悄然隐藏其中弧估。侧面看上去QX60依旧大气稳重步,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颁扮粮。另外许匿,底盘上有些部件会低于车身耍惰墩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色地搽栏,活泼的细节设计使其更有灵性储乃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性领,也起到了一定的隔热作用俏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感久,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卉完,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牵,静音效果良好容豆。   车尾并没有过多花哨的设计佛聊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寺你幻。尾灯采用部分LED光源嗅哎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龄暴蚊,总体来说比较耐看灵碘泵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噬伪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抢去,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拦戮绞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逞土,就一直是大量网友关注和吐槽的对象型府。上市前坡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戒嘎,不少人不相信它的价值孤创,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忱,这自由光到底是什么情况胖娥扳?经过整整一周的深度试驾后荡淘,我有些新发现可以分享给大家氖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3容裸鞍,我的思绪一下回到了2005年左右摩聘槽,那时候自主品牌鲜有SUV产品佬熟凑,奇瑞率先迈出了一步淀第,推出瑞虎莎,并领风骚多年纳痪滩。当时奇瑞称之为NCV复碎,也就是集合轿车以及越野车殴宪那,有着越野车的外观和坐姿桅铂,并兼顾轿车的舒适性侧,其实就是我们现在说的城市SUV嗡恨弛。   这样的优势持续了很长时间楔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捂丘般,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘶,瑞虎的势头逐渐放缓苍,也就不再抢眼了是漓。奇瑞随之调整策略且凯,在去年推出瑞虎5这一新车型森画,与其他自主品牌新对手进行竞争刮逞。与此同时蒋嘶景,时隔半年的今天邪撅忱,老瑞虎被重新包装升级佰,命名为瑞虎3再次进入市晨ο剿狻,与瑞虎5形成高低搭配凌瑰填,重新获得了新的竞争力抠。   外观萍录:   正如前面所说兜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碎脸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遍苏泞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节课息粮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肝歇,棱角更为突出火、线条也显得更利索松面。侧面增加了镀铬防擦条戒帝识,而车尾的变化并不是很大驮,集中在尾灯和一些线条的修饰上抒,就造型而言瑞虎3更年轻了罐底。从车身数据来看档谓板,瑞虎3相比对手并不占优优势炭,但是得益于外观的设计瓷脐邢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咀吃骗。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔼碍,瑞虎车型迎来了新一次换装晶肩,代号命名也列入到了家族统一的序列中秀履,对于车型的区分更加简明簿。除此之外青楼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曹境,以及更为充裕的乘坐空间磺,以提升自身的竞争力帝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阀关陷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用背弦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乓肺滴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粗惦论。   此次改款主要集中于外观方面涸唇,通过新老款前脸的比较泌日,我们共计找出了8处变化工,分别为嚷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拴怜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘内,但在车身尺寸上有所调整庞几,其中长度方面增加了30mm毙芍,宽度与高度减邪幌ダ恪,而轴距维持不变拳施。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出详抢摄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35的,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磕纫。   车身轮廓并没有大费周章的变化梨,更多的是在细节上体现新意时伯幂。侧车身防擦条进行下移郊绒,并在前后车门中增加了镀铬饰条僻肮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撅猫,更趋于向装饰性靠拢绵家览,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔽毒彻,若要找出所有差异卧绕恨,还需要费上一些功夫富碉心,在对比过后变化上依然可以达到8处贸骸腊。依次为工:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识度豁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炬忍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敞仿,空调按键的布局更加紧密沥卯谴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迹。此外另,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琴穷桔。   按照配置的不同炊舜嘲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机环星信,大尺寸液晶屏包含导航琳毫、多媒体晾、蓝牙以及系统设定等功能锯敖扯,而在操作上也十分直观煌肝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堵苔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碱炮、风量胃试、风向等信息欧设,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斯熔,同时旋钮的阻尼与定位适中硕菜,手感较好侵硷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巳。   方向盘两侧位置集成了音响室狗涟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键册,中心区域使用了品牌全新标识惰,并在造型上稍有改变沏喉澄。仪表盘则没有任何变化登,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晨钦头,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛊恰纪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抗,但调节方式为手动陷,前排座椅具备加热功能饱拭,按键位于点火开关周边区域擒懒,位置的选择上不够人性化妻,副驾乘客很难进行单独操作峭。   在前文的数据表格当中井椭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优描皋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高艘粳凳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后定勿,头部距离车顶约有4指空间萎翟哪,直接移至后排乘坐囱,头部空间同样保持在4指乘柯绞,腿部则为2指余量寝筏嗡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揩,首先需拉动靠背边缘的拉手富克碴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冕懦苔,要想恢复到之前的乘坐模式嗽佳,还需先拉动开关旧,同时扶 起靠背稼臀,在操作方式上显得不够便利背焊。后排座椅支持4/6拆分放倒苯闭甘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戎伸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侮勒烧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捂邵奇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎确,含有DVVT技术掏玖,相比早前奇瑞的1.6L引擎耿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善某寐噬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求视,在CVT变速箱的帮助下磕恰赫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作试敞。即使在起步之初深踩油门离胃,加速过程也会显得有些慵懒珐畴戌,只待转速攀升至2000rpm后低迸膛,动力性才有好转菩贾乾,此时油门的响应能力有了子显著提高挫颗,虽然整个过程称不上动力充沛搏茎,但对于城市使用来说算是够了当琉勉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艰,涵盖了手动劳、雪地和低速3种模式荆,在手动模式下可以模拟7个挡位令,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泰舷,在模拟挡位的帮助下拢兽,转速会与油门的深浅更成正比搁齐,升档与降挡的操作也会更加从容项范操,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛婕臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翟钮鲁。   在紧凑级SUV的行列中相谭,瑞虎3的车重算是较轻的一员破曝,这为引擎减小了不少负担渺川。助力转向系统的力度适当默奢邢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侯蛇。转向的精准性使我出乎意料骂稠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肖苯,悬挂整体表现十分扎实侧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入热,令试驾者信心倍增淋捍圣。   如同瑞虎3的定位那样镭苔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孤坛,它并不具备越野的能力手蛇,然而精确的城市定位绢丢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镀恃,诚然辩,它在这两点上做的很不错凌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茧苹零,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穷讼,瑞虎3也许是最合适的选择对象巧榷舌。 责任编辑谐尺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烙高,一晃6年时间过去了蛙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戮须,但是我们仍然和它有过很多次的接触冒滇,并且每一次都是充满乐趣的体验鳖。今天我们又把它请到了这里患署凹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拦结惧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凑夕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奇泛祈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弘检堕,自然整车价格也就能便宜不少歧,降低了它的入门门槛陈菠魏。而以我们消费者的角度来看巧设肪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕,这也是我们今天把它请到这里的目的读,测试项目很简单尝浦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘶策戮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诫嫩存。   ●日常驾驶动力表现斗祈:低速扭矩充足狙,高速动力吃紧团始。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能室饰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椭垃簇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓶倪少,但机械结构还是更适合在野地里行走陛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妙奖吼,外形设计疾、车身尺寸矛捕、参数配置全都没变忻晾,只是换了一台发动机肠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘦亨逃,双手需要时刻度掌握住方向盘谭颈,总之开着它你不会觉得太轻松材。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了局,大家也都心知肚明唬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俺扮切,参数虽然降低了胎四缕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚀趣惫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汞,并且只要车速不超过60km/h稼镁,提速还算是挺从容翠花,也有一些推背感菲,感觉并不比3.6L车型差多少凹矫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辆洪,脚下的油门响应明显迟缓了不少觅竣糕,如果你心急的话厦首师,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧池哄,否则踏踏实实的在路上巡航秆吐效。   ●油耗测试狗俯涩:正常表现巳媳,不惊不喜垫。   发动机排量小了扳薪,除了动力影响之外地律勤,油耗也是一个值得关注的指标密,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谦剿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里送,拥堵路况大概在30%左右骨实姬,畅通路况大概在40%左右奔垫捎,另外30%为综合市区路况呸竭颓,全程平均时速为31km/h姓,最终计算出平均油耗为12升/百公里凉,算是正常水平阜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过维,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题既禄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力同抨辈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呈柑赋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高草,很高聪晾,或许我接触的都是高配车型钱,包括纳智捷大7错港辈、CEO等车型滦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助把兜。今天新,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV承弘麓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量号恨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胯?下面毖活,我们就来看看详细的体验报告瓤措查。 可以看到思危段,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荆,这在于其他车型包括纳智捷大7鲁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现农沦。这次试驾的优6 SUV也不例外拐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚算梯炊,为了突出这款跨界SUV车型的定位宫番桐,外观设计上更年轻有活力穿贺,对于年轻人应该有很大的吸引力荆欧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钾汾日,轴距为2720mm琳诡晦,可以看出这是一款跨界风格的SUV栋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品板浇逻,最大的优势是轴距要长出20-100mm珐差孩,具备不错的乘坐空间限颂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磐鼻肋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硼屏化,尺寸都是215/55 R17赫。可以看出在轮胎的型号上画链,国内销售的车型都有一定的缩水涕,当然为了控制成本境驹疵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钠警。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枫峡靛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美处,两侧的LED刹车灯十分扎眼呈骆,不过从布局上看稍稍有些凌乱昂嗜虽。" "李老板的慷慨酣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会计睛抵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沤。下面回到主题啥,从之前收集的网友问题看炒鼻,大家最关心的有两件事儿寞当舵,一个是特斯拉的性能老,另一个是特斯拉电池的续航能力祁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿小陶。简单剧透一下蒙桃报,性能方面特斯拉相当给力魔菇辣,续航能力方面我个人觉得还是不太行淬。 注烽题:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膊伤,文章中提及的“特斯拉”啥仓藕、“Model S”等名称均为本次测试的车型埂牡退。 数据解读裙哆境:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赏,所以今天我们就先从数据说起灯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痴陶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莫,而我们的实测数据为4.7s衰,比官方公布的成绩略慢星暖翻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牡邻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肠。由于采用电动机驱动刚哩举,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车比酵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暑睡肌,直到完成整个加速充歼。电子系统和动力系统的完美配合暮杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的品绘妒。 0-400m加速尾速畦携巢:170.124km/h 加速时间拧拾捂:13.63s 由于采用了9.73立耻:1的固定齿比变速箱卷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婪,在加速曲线图中镁颈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缝鼓热,车速和电机转速完全是等比例上升酪。这里说句题外话涩,官方公布的电机极限转速为16500rpm复级,最高车速为209km/h氰鬼毯,通过以上三个数字柯报凶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇,有闲工夫的朋友可以试着算一算无。 0-180km/h加速冻按请:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歪氛,峰值甚至达到0.7G搅蹲偶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱上佬屑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荆喀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圈,当车速超过150km/h后响瓣,车辆的加速度下滑比较明显懊修钢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现县陀凹,工作人员解释说为了保护电池弓署腾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俏枯昆。再多说一句通呕,这个速度日常用肯定够了冗般樊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h榷反,但如果是赛道鲜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道病豢,有大直道的长赛道街,它应该会比较吃亏粪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斤,常会被贴上大排量蜂、暴力机器邢茶、拉风外形和肌肉车等标签癸睛谩。这些词虽然简单氦崎捐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劫拱辨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壬尾步。近日侣队汤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阶离,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扯:科尔维特C7)桑螺潍,肌肉感十足的外形锋辉端,手动拆卸的硬顶戊圭瑟,再加上6.2升自然吸气发动机等膘宛抵,都是它的大卖点狡朵磐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞄细嗡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纪,外形变得更具攻击性潦。不同于以往车型堂齿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巩,只有头顶裸露在外兰,非常特别敖皑骨。重新设计的6.2升自然吸气发动机抽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抄轮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机释那,最大功率640马力凛措醒,峰值扭矩814N·m)哩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手七捶熄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亨险:5.3万美元)科纺驾,几乎没有性价比可言饶骨,但相信越是稀有的东西祷扛饯,越有人喜欢松豆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撵媒路: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卫:400-023-5599 地址请律譬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逗寿疮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型步攫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驼。而这款车本网也进行过多次报道与评测挝列禄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沽,比如——空间与电磁安全性色。   有朋友担心胆计涟,混动车型的使用空间会不会很小俺谩,电池电动机发电机都需要摆放位置尼试常,还有散热系统纠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕾诺。   作为一个“热心肠”耪柔,笔者决定帮一位同事搬家煤幢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藐邦、两个大型行李箱仿桥、三个双肩背包猴铰,两个电脑包灰,一个猫窝勉练档、一个全新的大睡枕搬走囱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客齿。好吧色祁税,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盖赦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乏,从图上我们看出构冬,在放入体积规整的水族箱水缸后木槽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包承殴,并留有一定的间隙量慰隋虾。   而后排在放入水族箱地柜后胶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赤。得益于巨大的后排腿部空间毯窖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娥剁。而后怂培嚎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笛外。当然练淡,前排的空位是为乘客准备的田法雌。(为维护试驾车整洁田,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乃。)   我是一个希望低调的企业主础校,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞎伦遁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间信化呸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淖,后排音响控制莫,前排座椅调节按键脐免,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娘壬琳、空间玲匡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流航梅,大电流产生的磁场对人的健康有影响心。英国专家认为疟俱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓉完乏,高于该值芹苟伪,儿童将面临患病风险公。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粕咕茅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏酵桑害谋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抨。   简单来说天瞄疵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粕腹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缝鼎,如手机俺,对讲机梢、信号发射塔等惦敌,而低频电磁辐射离我们的生活更近糜,家用电器论禾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射槽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啼桶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台连敬谢,前排座位浩埃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品离,不具有权威法律依据仿桂咕,但既然是国家允许销售的测量器材陕瞄纫,其测量结果绝对拥有参考价值媒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惋蒲房,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谓欣伞,首先是油耗木,我们在遵守法律规定的情况下贩捅娇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车避,而结果显示纺缺厂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车需谓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邯胆碎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”了。   混动车型比普通汽油车重跑,驾驶感受会很糟吗?   确实脓辖斗,混动车型由于需要布局电池梗猎博、电动机骨、发电机冒、散热系统及控制系统青,整车质量肯定会增加吝,但通过驾驶锤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感李陆齐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倪拉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制航癸论,使用感受更接近与现代的美系车型环汇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性才坏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辞狭班,而在高速公路上熄佩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袖爬伞,取而代之的是风声与路噪声邦枚碎。而操控部分辑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了轻,你永远不会感觉到生硬的颠簸锻枷乱,一切都是柔和与优雅锹,当然蔼膝沃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宛。   最后绢,我们通过以上测试陵黎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赏慈、油耗及空间实用性上都出色表现鲤卧,而为此你仅需多付出几万元的代价董兴冲,加上经销商的优惠揭千,凯美瑞尊瑞物有所值闺钒,而你现在需要做的擂醋察,就是去店里亲自去试一试窃犬狗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接触。 图/文卵:丁艺   丰田汽车日前宣布诉测,截止2013年底檄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓖敢枢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祥。诞生16年来另抢坪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辈厕汰、备受600余万车主的信赖和认可艾羞卯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粕囱。 责任编辑得闲夯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弦路凤,MINI凭借其漂亮个性的外观廊廖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滤。2014年北京车展上亢羞汞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢邪搿(点击进入上市文章)青,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膜猎,同时在配置方面也有一定得提升害坡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妻橙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坟为芬,售价区间为20.18-23.68万轮。虽然只有4款车型可以选择弥,但从大家的关注度上看撼茅,很多人对这款车给予了很高的期望咐。今天萍沁吵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雹,两款车虽然在级别上不同猜链,但是在价格上却是非常相近型募幻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肆接皑。下面缉,我们就来对这两款车型做一个对比南钨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一驳耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话携稳淋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磊兜。当然磊操,作为一个自主品牌避稼峭,想要和这些合资车型抗争耽硷,就需要在配置上有一些诱人之处酱铆蓄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涣痢,从车型尺寸上看蓬鹿腥,H8明显要大于东风本田CR-V窗济,但是价格却几乎接近琴侥。如果您的自主品牌不感冒的话芥筐,那就不用在纠结了舜暇。但是煎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话久,那么H8的确算是不错的选择掣非,至少从轴距上就已经很让人动心了播铺。   =============分页符=============   原标题此堡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孟鹿僵,哈弗H8还是小胜秦炮,其中H8还带有液晶中控屏苗,而CR-V并没有配备中控屏俯赔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能船斗膳。这些东西的确也是非常吸引人的胁苇赤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的守,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验我,平且还配有ECO节能模式现氯伐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吉裤。H8还配有坡道控制系统腾池僵,但是CR-V并没有配备这个功能拦。另外揣乏谦,H8还配有三种运动模式委略,一定程度上提供了多路况的脱困能力缓删,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仓磁胎,当然H8属于刚刚上市的车型朴坞,并没有试驾车让我们来进行测试蚂笔,以后有实车的话搂蔑黑,我们会进行相关测试妊魏。   结语普口浦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矮睦膘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升请啸滔,某些情况下还要超过很多合资车型驮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痊。 责任编辑虏:赵春晓" "从1985年开始潘概溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛伤,1991年出现在5系车型上骂,1999年开始陆续出现在X系列车型上乡捍唇。直到现在跑缎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术风夹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疵哨辟,提升着宝马车型的操控性和运动性珊敌。让牵引力发挥的更加自如宦桐,下面吕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现落诽膏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抢。在车载计算机的控制下俺焕导,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僻十临,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配办镶酮,而且动力分配比例范围达0-100%搔问曹,赋予车辆独特的动态表现藕尽。 与传统齿轮机构相比土,xDrive动力传输响应速度更快焙毋,分配比率更灵活害郝赖,通常跺灰雌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焦,保持车辆转向精准灵活楷浪迷,初冲惮、中段加速更为直接的经典后驱特性违。而在弯道黎、湿滑路面裤、或紧急变线等极限状态下染,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哥屉岁,增强了车辆的稳定性和循迹能力踢澜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菱,在附着力降低的情况下姥潭莆,更加考验着前后轴所分配到的动力洼躬。通过一体式底盘管理系统的侦测汀耸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配傲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唾寂答,最大化的改善转向不足和转向过度荆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伺硅寝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现部讲角。宝马4系在绕桩和紧急变线中撂锹蛔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浆蛋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准型玻廖,更灵活屑妥煎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腺,公路性轮胎打滑严重途滇戚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呕,还是能够胜任一般越野路面林杆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑长疵龋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)修,宝马X1一直以其运动性示人锻博,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表誓脸桶。但是不同于一般运动车型不擅长越野雀芬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能团,能够让车主在假期到户外撒撒欢褂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奋反,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衫颈。   在消费者最关注的价格上阑蒲文,我们分别来看两辆车先。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妓魄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元科挡。从售价上我们不难看出扮洛昂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歉隶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搂牛,价格区间跨度较大卞。   外观尺寸对比咯不浦:   首先码烷酬,从外观上来说古蘑夸,宝马X1极具动感蔷蔼禄。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹈腐,远远的就可以知道这是一辆宝马娶负毁。而那富有动感的线条形式,将其外观勾勒衬柬,即使是静止在那里誓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冲宦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长项,感觉比例似乎不那么对称钉盆寺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哪鹅纬,而且作为一款国际范儿的车腑矢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卑伐。虽然宝马X1有修长的车头啸,但是驾驶时却并不遮挡视线隘渡臂,仍旧能够清晰的观察前方路况含。   相比之下寺,奥迪Q3的外观略显沉闷冈伙畴,同样的家族式前脸显得十分稳重岁幕。虽然不像宝马X1一样运动翘腊,也符合其SUV的定位担新如。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睹呵咳,这也让奥迪Q3的样子更加传统茸涪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势统棱,但是内部空间却优于奥迪Q3栖铅螺,相比来说未,宝马X1具有更大的头部空间莎穗轮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戈:4477mm 长款码湿:4385mm 宽掀烩订:1798mm 宽怠:1831mm 高捕:1577mm 高宋:1608mm 轴距非剩绅:2760mm 轴距颈残独:2603mm 最小离地间隙但:194mm 最小离地间隙惺侯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者建,宝马X1具有灵活的操控性刀将,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闻猎扰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焕憋痕,作为一款 SAV邓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刻鬼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓穗胸。   实际驾驶中挠蹦尽,宝马X1的路感清晰讣,虽然车身不胁堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径绩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雌獭,带来更多的便捷钱。行驶中敲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禾峰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮复、高精度直喷与电子气门三大核心技术谰蒂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兰,在动力输出上达到高低搭配的形式媚汲拇。而宝马X1带有的ECO PRO模式缚库慌,可以帮助我们进一步节约油耗孪嫁将,让油耗能大约降低20%失。 两车基本配置参数对比妈苇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闯:通风盘/后埠:通风盘式 前家:通风盘/后泛瑞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV废矗嗣,我们不仅仅需要看其运动性能翘伍,还需要检查其越野性能矫潘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色波茨萄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成含庭锰,为了能更好地分配轴荷队构猾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墩锚楼、后桥差速器前面紊伙忍。正常驾驶环境下乘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墓勾,当检测到前轮附着力减弱时料,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辆传驴,帮助车辆脱困潭羡撂。   通过以前的测试脱内,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用草,对于应付难度不大的非铺装路面来说堑办广,这套四驱完全可以应付痕急裤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奋秒笺,加之悬挂行程过短田,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凡簿蔑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莱甫赣,偏向于公路驾驶废祈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杭衫堵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彻辈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骗柑抨,动力的分配为40:60掸布长,在实际日常驾驶中瓣邢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黑埔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丧偏啦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颂藩螺,在车辆出现转向过度时食到,车辆会将更多动力传递到前轴村,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澎,帮助车辆脱离失控的状态痞煌拨。在弯中逐渐加速的过程中呢兼裤,由于车身的重心靠后伎黄抠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犁,在这种情况下写,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腻,减小前轮的负担皋,使车辆获得更好的指向性刚。   无论是雨天瓜慷刀,还是弯曲的山路钨史,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对没疽。而且在大角度爬坡及碎石路段仕沙临,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徽矫仿。尤其是爬坡时晾唾,动力能够智能输送至前轴岛喜,让车辆轻松前行认。而在平时谷藉目,动力又会自动分配于偏后驱耸堪,让运动性得到进一步的体现吼。此时的感觉是类似后驱车抹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饺,让车辆行驶更平稳坞。   相比而言谷败,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霉怜措。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丸歇,具有良好的越野视野访擞,但是宝马X1的离地间隙更大贬昂,通过性更好廉拎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少憨谓,尤其是其具有更多头部空间瓶让屁,如果越野时幕联,可以适当调高座椅坐姿聚。   =============分页符=============   原标题洁漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钱筹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朔,所有的按钮也都在触手可及的位置购,十分便于驾驶者操作篙尘酥。而且两款车型都选择了年轻嗡箔瞥、时尚篮懒、富有现代感的内饰设计号誊媒。   两款车的配置墟鞘琴,无论是奥迪Q3附箍盼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竣。尤其是宝马X1的iDrive醚土胁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用频,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梅,宝马X1更加简洁懒,而且操作一样方便焦练断,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匣。即使是刚接触宝马车型的用户松,也能在第一时间熟练操作面次。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睡岁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索判火,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兄蓬拨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粒咯椭。例如像最低配的宝马X1敞,虽然价格极低剩测腺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碱科檄。Q3低配也是一样的瞧舌,配置较低舱甭吾。不过如果您不在意像导航饯袖俯、座椅加热等配置逢身本,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坏,我们进入车内来看看内部配置以及空间昂。二者究竟谁能更胜一筹诚伞测?首先来看两车的安全配置仿。在气囊方面寄坡癸,奥迪则更胜一筹械奶,在两车装配有同等位置气囊的前提下颗睫铝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粮灌号。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袱,它全系标配有防爆轮胎停蹄损,即使发生爆胎笨喝尸,也可以继续行驶韧沽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配派浦。此外防爆胎也节省了备胎空间京,让后备箱有更多的储物空间潜乐念。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膘。从车身尺寸上来看防,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烹控裴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盘绩。然而车内乘坐空间方面恐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度川人:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敛畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面揣担刚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丹我跨。但由于国内油品的质量不佳宠痞抖,为了更好地保护车辆发动机亢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骄沉。而其他配件的保养周期上罚柿庇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亩瞄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i德抹触:   861元   xDrive20i昂挽吻:   1036元   其余车型蛔栋:   965元   sDrive18i颇坑:   861元   xDrive20i曹扫荷:   1036元   其余车型榔:   965元   sDrive18i先松:   1609元   xDrive20i洽是奔:   1784元   其余车型膏荷脸:   1713元   sDrive18i屎伙蘑:   1386元   xDrive20i犀:   1561元   其余车型疗皖疼:   1490元   sDrive18i怜报盾:   1591元   xDrive20i杯勉熄:   1766元   其余车型钙忱:   1695元   sDrive18i伪环鞋:   1609元   xDrive20i堵库抛:   1784元   其余车型霓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注略:●摄伍项:需要更换 ○惊防:常规检查城认搏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惫、空气滤芯和火花塞挨。花费支出大概是2691元浆罢。4万公里时还需要更换汽油滤芯杜,支出大概是1382元砰稼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错举休,保养中也没有出现更多的费用支出飘京酚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篇探:●哦:需要更换 ○哼:常规检查窘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出累,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朴鬼炉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诵馅泪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玲单镜,能够更好的照顾到爱车的每个细节馁酒。   总结逞换: 总体而言保密灌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动储,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少合,整体内部空间与奥迪几乎相同虱丛。而在使用保养方面护掇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济试拷略。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人距,但是其配置也相应有所减少顿。作为高配车型恃俊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崇。 责任编辑室礁婆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙武场,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坤驮。它足够漂亮了尘瘸,漂亮的让人感到迷茫弹熬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拭太,由于在国外桃咎,我不得不比以往更谨慎的驾驶窝,没有做任何炫耀的动作拇诞,但依旧接受了不少注目礼绣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兜拦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魏撵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墙去墓,只好出此下策薪:按住姨┚吆眩控器坞,“砰”后备厢盖弹开了虏,老头愣了一下甜盛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粉,并给了老头一个友好的微笑翔,关门走人了克肝。这时我才知道颅匹宫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量变瑰,它的曲线诱人还,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脾啪岁,但令人心动的地方是从B柱开始的葡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晴挂母,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厘季。也难怪琅,差点忘了盾陇哗,我们这台车选装了AMG套件脖把炽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓤瑟,没套件的车感觉就差了很多窍嘿挤。   即便如此星吐,它的妆容仍是存有争议的菱崔颠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧当菜。左派以我为代表(全部未婚)搐,认为它的骚气指数接近满格捕阿苔,尤其增加AMG套件以后虑,能骗不少小姑娘深步。右派以结婚生子的同事为主乃苛,他们认为车身不够修长迷,不够秀美拱池。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茹箍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诬堕荡,但又内藏了些许的凶狠淖疯垃。   不过我们两派的意见同样有交集栏,那就是从侧后看去娥募,它的美感更胜募露。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梨滥塑,远远的从背面欣赏它乒爱枫,真是太美了鬼拔。   =============分页符=============   原标题醚横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饰,它采用传统的氙气大灯告,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搏纬杏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肖耽侍。另外沙蓬,与前包围上的空气导流口不同的是步鄙彭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拢小榷,不得不说其达成的效果是相当不错的距规。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豁,但日常使用中也是在令我提心吊胆乳价,还记得开头那个故事吧颓庙围,告别老头后我驶出了停车潮椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洽赣,压过了一个并不大的小坑洼勘鸵柯,胎壁被硌破了链播,轮胎在5分钟内全部撒气疮脖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绷,这个下马威让我措手不及入染碎。   =============分页符=============   原标题葛逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晨。坦白的说底夺饺,这套座椅看起来特别有型酥咖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色椒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绊无竿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狠妙。   眼前中控台的造型摄稍,甚至细节都与奔驰A级相同习,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用松龟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拦逛撵,总让人忍不住多瞟上几眼馆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹付畔庞,触感细腻屡茸妻。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳案噬碌,各项按键的操作都很顺手羌,但我多希望能提供翻毛材质瞄糖炒。另外惯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卯寺,回馈力很泄讣!,而新款车型早已没有了这个感觉姆龋壤,让更多人都更容易适应驴筒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皖康,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利频,特别方便冒天,当然了谭逗滦,这并不是CLA级的专利殴,A级也同样如此惋。总之对此我们是持肯定态度的晾酪布,“怀挡”显得复古女、特立独行貉氢,而且省空间萌汉,利大于弊浦扑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同传,不同的是它很强调对网络的依托橙缉,这几天在欧洲开了不少车敝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联提帕说。几乎所有新款车型都支持与手机互联讼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吝蠕,还可通过手机网络访问互联网成、下载官方APP程序和导航揣睦,这是国内车载系统所没能赶上的黔岭吼。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寂湘,空间实际上是够用的悼煽,毕竟多数时间都是前排利用率高簿乏。我同事身高179cm豌,在前排头部有一拳的空间才,在后排就显得局促了斡偷信,后排乘客反应压抑感比较强嗜羔千。   不过我坚信妨,对于CLA的车主来说空间是够用的姓,因为后排不会经常有乘客笆冕挤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蟹涂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烷采。   =============分页符=============   原标题设母酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逢椿熊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懦兼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚎斧隶,配7挡双离合变速箱涝围,带有换挡拨片伐。拧动钥匙跋壤谦,发动机被唤醒槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错东,我们出发了券慷镭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笔飘淖,不过CLA非常容易上手涩,舒适模式+D挡表现得有礼有节豢肝熬,整个驾驶感觉极其轻快谴设,这是一辆易于驾驶的车甜,不论男性和女性都会觉得很轻松寡芬篇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攻究,转速时常被控制在2000rpm以下钱受。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涉侥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猫坤贡,而且在低速中它的换挡依旧平顺煽,并没有出现那种令人不悦的闯动耸省默。   切换到运动模式橙,变速箱首先变得更为积极揪抖视,整台车的性子也开始急躁起来袜丁悔,随时准备着接受挑逗告,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磷谰炊。油门的响应也更为灵敏叛冒,初段就能得到不错的效果骆眠,只不过排气声浪并不那么有气势魔。   至于转向号焙妮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻遣攻蒲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉城亲姥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转财,那样的线性和柔顺搓缚,简而言之非常舒服朽翻笛。   CLA的转向感觉则不然惧,它少了些紧致的细腻感短,多了些轻巧芯妥垢。这套电动助力低速中没什么特点翁散,属于偏轻那类的顽,或许女性朋友会喜欢补搪珊。高速下转向逐渐变沉诵,更易于驾驶颇典塑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巫唱官,比我想象的要好不少兽胎。   不要被AMG套件所蒙蔽烙睦,悬架的设定并没有那么生硬俏嫉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箱,整个感觉还是挺舒服的课腑,回弹的特别利索藩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饥,起码我在前排开车是这样一个感觉臀,只是后排的乘客有时会说欠锨弧:颠!哎痕勺坷,管不了那么多了外搓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脑缮,驾驶感觉对于这台车来说重要娠朽桅。   =============分页符=============   原标题梦挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注链戚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喉陡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侧崔,无法进行有效的弹射外。起步时有将近一秒的延迟洗算晾,之后发动机全面发力裳楷,此时轮胎打滑非常严重嘎插,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捕翘蓖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隧裤放,导致抓地力不足沛。怎么形容这个状态呢孺浚瓢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贪跑操,四肢虽然在飞快的挠地馁琴蔑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样躲烯煤,各位想象下麻姐逝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剁拳难,双离合变速箱准确的完成两次升挡素撤,换挡速度很快谰柯梁,最终用三挡达到100公里/小时的速度窟我,时间为7秒整羔瓢拧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新假椒,因为看到严重的打滑时我特别无助啦哇,尝试了降低转速起步微跋馆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凰须。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骄篓捣,而且车身的支撑有效康,车内没有特别明显的前倾感觉内煎。从刹车曲线来看联,自始至终加速度都在-1g左右使猴,最终成绩为38.46米柒旧吵,符合奔驰一贯的作风啥怒。当然鞍绥,待拿到国内的测试车后竞措璃,我们还会进行测试枯棉,看看原厂的轮胎表现如何贬氨豹。   总结袒:   从国外的销售情况来看不史,CLA是相当受欢迎的卵饲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棚市乏,CLA在美国同样有着相当不错的市郴绶苹怠,2013年后四个月销售1.2万辆摹新,势头相当迅猛传,可见其受欢迎程度躺蹿惧。   进入国内后我想它会得到同样的关注访烁费,随着细分市场的成熟矾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凳解。奔驰CLA级努,主打运动洗上涵、年轻葛庐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欧,尤其选装AMG套件以后效果更甚扫垒痹,相比奔驰A级泰晦,它的吸引力显然更大缝鸵鲸。相比竞争品牌破抽眉,这次奔驰走在了前面堆肛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘲惊垢。配置方面国外大多都是选装炔腻侵,比如天窗加熟、轮圈样式等等锹圣趴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茄救举。   不可否认蔑闻奢,它是如此的招人喜欢娥差,尤其招那些打扮时尚凸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抖怯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓣围勺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凉萍茅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邪沮谱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舍,通过细节部分运动元素的添加秸温玖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宛那拭。其外观运动套件包括进气装饰溺拒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拴埠檬。   总体来看敬段滤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殴搁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寝撕贡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置际聪末,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秘,白色车身加上黑色的玻璃车顶层,看起来很有档次感阑。不过略有遗憾的是熄宛,它的全景天窗不能打开盆陆,有同行戏称锭避,这是专门为了看星星而设计的门。   内饰简洁自然   与外观相同变嗓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庭。全黑的内饰耐错、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吩道,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兄囊汗。   配色方面甩败浦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茬凳,但通过座椅的白色缝线乌、钢琴烤漆面板白边框的搭配目脖,使得内饰整齐又不显得沉闷槐几,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稠。人机交互系统方面市潘,V6菱仕Turbo车型并不占优势辱卡。   动力不错羌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岁挞疾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘘。这款车的低速扭矩较大劫赦处,因此起步时非常容易廊。起步后拐廓镐,借助轻盈的车身帝完,汽车随后的加速较为顺畅劝乌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实级,这直接导致这款车的操控也是相对不错铆涟柬,在较为宽阔的路面上伙奠混,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澄旱侥,感觉很有信心摄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的珐玲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置话芦,非常方便驾驶者进出煤德们,但打火时恼亥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谋。 责任编辑潮位密:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候充,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捌廉姐。之后的继任者是睿翼姜蔷瑰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哄痹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氓那,并更名为马自达6阿特兹马辰卉,而它是否能达到前辈的高度防话,让我们由内而外的体会一下杉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氢始,配合这两侧行车灯秦,看起来霸气十足碎歪少,隐隐的透着一股子狠劲冉惰。图中这款车是2.0L的标准版搂纽,则采用了较为普通的卤素光源新橙,科技感差了一点抗霸故。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯催敢卿,犀利感十足虏炯扦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞥辖涵,它不同于以往的两代马自达6店仟剖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翔庆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稍添,轴距为2830mm吓徊福,与进口版本相同旦劳。相比同级别其它几款日系车型幌泛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沽衰,像是一滴在高速行进中的水滴佛权,充满了流动感纺。从后边仔细观察阿特兹的背部扑,不难看出它还带着一点掀背的意思撇郴尾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯删墟,配合着双边单出的排气筒绕,更使整车的运动感一直延续到了尾部纹吩蓖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匹洼枚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰泊焙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭涝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意届乱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轨堂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牛藐,其它区域大多为硬塑料戊。由于没有太多的装饰件苛锋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仓泞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高始肥凉,它采用的是一块电阻屏瑟,触控灵敏度还算令人满意尸,界面的科技感以及显示效果都很一般菠,总体感觉更像是四尾叔、五年前的产品努铂,唯一的优点就是操作无任何难度私患,一看就会现抚舵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荚氏浮,所以导航功能暂不能使用辉咎。   进入车内辣上,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烂芥涝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剿,握感也很不错甲泛脖,由左至右打满需要2.5圈羌皆,比大多数车型略小确吾。此外庙凯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片底拾,操作便利性良好舜痪徽,而且兼顾了驾驶乐趣糕楷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阶糕,但却一点不掉价耗痘佬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感错通,其次它的表盘内圈采用了网格设计烤,多少有一些竞速的味道错稿,再加上白色的指针以及简洁疚、明快的字体蹿鸥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搽拆档。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括搅董、平均时速冒船、续航里程之外邵僻婚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谎踩浅。i-stop是马自达研发的自动启停技术裂坏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抠粱得。   除了i-stop弟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茎。之前在新能源车型上比较常见履缅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烧瓶狗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肆冯膜,它是以电容取代传统的电池或电瓶勾识辞,从而为车内的用电设备供电偏,而非用于推动车辆前进瓮徐邵。   空调面板的样式不错氢攘,旋钮和显示屏都显得比较有质感宦稿坍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菜红。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱胃坦好恋。前后排座椅均采用了真皮包裹兼晾狡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次师溃。   虽然阿特兹有着不错的轴距暇秒蠕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯呈怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间摄片马。令人满意的是后排的腿部空间弗辉,坐正以后不影响翘二郎腿氦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笛猴患,不仅地板平整澜翅恭,而且行李箱有着不错的纵深岭暖粪,轻松放下高尔夫球包靶拟尝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎备郸,以及更换轮胎所需的各种工具立吧媚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷步措葛、双可变气门正时傲弯猛、凹顶活塞+米勒循环嗅溜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墓床伯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm测,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘟污。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暮,并带有换挡拨片骋,只可惜这款变速箱不带有S挡苟辞,对于主打运动的车型来说个遗憾累牵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫脚捅,日常驾驶过程中确,为节省燃油丝,变速箱会积极升挡裂秋,转速经常保持在1500rpm以下陵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敌秦,因为这台变速箱的反应速度很快氛,能够很好领会驾驶者意图尉猎惭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暗。   阿特兹拥有良好的操控性睬卷痢,这首先要归功于发动机线性的动力输出挥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胖,而中后段又能够拥有很好的动力表现彩篇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汗惠巫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尺塘桥,尽管反馈的路感一般布设,但指向足够精准枯赦燎,能够给人很强的信心就。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舷扳氦,它的前后悬架初段偏软迪,能够很好地吸收路面的颠簸瑟习,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壕酥。可喜的是悬架的后段韧性十足胁,不会让人感觉力不从心靛窟。最重要的是墩缕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啃,车头指向灵活想,车尾循迹性出色涧搅据。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见份。   总结烯: 对于马自达这款即将发布的新车秆,我只能用赞不绝口来形容妹结,外观和驾驶感受都可以称为上等汤法蹈。如果非要给这个车挑点毛病的话息起毁,就是在高手如林的中型车市场里嚏氖寿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸列鳞廖。所以如果你是“外貌协会”的成员疲势恒,或者追求极致的驾驶感的话念,那么你可以期待一下这款新车别。 责任编辑脖氢悄:赵春晓" "  KTM的X-BOW墙撇,直译过来是十字弓揪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佛蜗核。实际上切,这个模样怪异的小车烹,的确是火力十足认勒胚,足到无论是在街道上还是赛道上扮蚊界,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侨嗅。   先来说说KTM这个公司无兴低,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陈,以生产越野车和跑车而闻名晃跨遣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车全定,也许是工程师们精力太旺盛寄,亦或是身在奥地利这个地方湿亩,总会有些天马行空的想法溉人,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晌,去生产一些别的什么机动设备税。这几年赋,除了X-BOW臣汉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唬,而且都有一个共同点——惊人且极端霉瞳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伯耐、puristic(纯粹)菲、radical(激进)恰糯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扛俩。另外还要多说一句肮,这家公司的口号是ready to race羞型,时时刻刻都在准备一场竞技屯。   KTM的CEO曾经承认稀,他们希望使用21世纪的技术赐犯,发扬柯林·查普曼的理念墙诲,打造一台新世纪的超级跑车错羞。柯林·查普曼是谁覆盆头?他是路特斯汽车的创始人咸急,他说过最著名的一句话是溜疙斧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菏虚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惰,作为汽车工程师郡告,他把全部精力都放在对性能镜读、操控和轻量化的极致追求上燃稀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喂次奔,但跟进尝试者寥寥眷盆。看看路特斯汽车凄凉的经历登祭,这其中的原因并不难理解届俄吃。我们很欣慰地看到骂腹渭,在新世纪溃频焦,KTM继承了这种理念稻让宋,并且做得更加激进槐叙犀。   其实X-BOW的理念很简单靛甭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抛捌公。碳纤维单壳体车身份、全车碳纤维组件讽、水平推杆减振器醇倪,这些都是方程式赛车的标准配置恰。由于使用轻量化材料入翰舍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忱扛。在高速行驶中遂降即,车辆的气动布局提供下压力砍,以此来提高抓地力和稳定性呜潞履,这也是方程式赛车的特点究朵缓。和赛车唯一的区别搬迷,就是它有全套符合法规要求的灯光马,以及一张副驾驶座椅挖陌头。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搜浆缴,经过强化和升级后彤饶,动力达到300马力床凌罐,和F3方程式赛车相当鳞竿讣,六速手动变速箱也是简单而纯粹毋墓嘿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锹,我们不妨来看看推重比贬茹盼。X-BOWR大概是2.6千克/马力坝僳观,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅病,也就是说发动机需要负担的重量更少憋,动力表现自然更强池写椿。   在踏入X-BOW车内的一刻篙矩,恭喜你杜攘僻,在旁人眼里苔兄,你已经像是一个职业车手了鹃兄疚。首先一只脚跨进驾驶舱狸烯空,站稳后调整重心巫,再把另一只脚迈进来舍墨,双手找到合适的支撑点蹦冉,将身体重量转移到双臂限相狭,身子瞬时下沉餐,把自己放在座椅里丛。来自RECARO的座椅是固定的币俄,完全不能调整喉,靠背角度略微向后倾斜奶哥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凰木,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置量现碘。要完成这一系列动作讽完肚,如果你是个长腿欧巴提巷屏,可能会轻松点瘟娃。同样和方程式赛车一样仍篙,X-BOW采用快拆方向盘库偿暴,在一定程度上提高了进出车的方便性驹豪剿,不过我觉得这个功能最主要的目的佛狗宫,还是为了让它更接近赛车皆贫。绑上四点式安全带观蔬斜,身体没有一丝活动空间襄,因为在碰撞的时候播党抖,你不能指望安全气囊救你一命肺,唯一的方法玫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毛蜗酱。   驾驶它痴,你不需要有汽联颁发的运动执照杯苔舌,甚至不需要经过特别的训练梢攘达。只要你有合法的驾照趟,会熟练驾驶手动挡汽车律间德,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度技集婆。连离合器都很好掌控炔呵恰,甚至比驾驶EVO拴韧、STI这种高性能运动房车还容易堑绩卞。你唯独需要的必,是练就一副有力的双臂但姥,因为它完全没有转向助力垛,停在原地半拍,方向几乎是打不动的堡。   由于场地的原因断嘿疚,试驾过程不是很尽兴式爆衰,并不能体验到X-BOW的全部性能阂。在狭小的环境中讣集,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疗联,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袖事抨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惠供。因为使用水平推杆减振器锭,X-BOW的底盘可以尽可能的低被涧浆,在转弯中几乎不会产生侧倾粉坦。多连杆悬架结构稳定渐,可以减少轮胎不必要的运动和变化晴般篮,保证最佳的触地面积懒醛揉,用尽每一分抓地力迪定捌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捆,这一切所产生的副作用岸为,是你的身体要承受更高的横向重力慕。   在视线上暮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似星,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矢洼,以及转向时轮胎的变化釜攘。利用这个优势掏,你可以把车开得更加精准浑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙系骏频,这是任何房车都无法比拟的沽。不出个把小时休拱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刀彤,高速掠过障碍物而毫发无损驶拴,那种险象环生的场面钞,我相信其它车做不到瓣,这种乐趣和成就感滦胚,只有X-BOW能给你薪琶耸。   看到这儿塑,你可能觉得这台车并不难驯服崎,一切都很容易田措。没错鲍斜脚,X-BOW没有设置很高的上手门槛毕闯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单头,但是它还有进阶的玩法输,这就需要很高的技术和技巧了跺庆。首先喊镀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战口檀,为了它的寿命兔购娩,好好训练跟趾动作吧唱辰倦。漂移赣秃琶?也没问题切胳,在转弯时只要加大油门关,车尾很容易就会滑动起来挫赔。之后能不能画出一道完美的弧线层掂,就要看控制的技巧了豪。   除了以上这些桑,我还有一个建议劣。置办一套合适的行头桑硷,至少也得有一个头盔和一副手套棚汀颊,这会使你看上去更像是职业车手铰纽。当然困,作为一台可以合法上路的跑车查洁撇,KTM也试着考虑过车主的感受喝抡蜡,推出了一款GT车型确汝燃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓝。无论哪种装扮光,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劳愧,在气势上就足以压倒一切哭冯,而在性能上百申粮,它也是所向披靡偿俩,精准幻精、灵敏的操控足以让任何对手汗颜遁委。虽然它可以以合法的身份上街擦伐,然而对一台Ready to race的准赛车瀑龟此,街道并不是唯一且最佳的选择闷,它最终的目的地镰违日,是要奔向一条真正的赛道劲模沽,在那里解开封油摺,去赢得一场真正的胜利师遍。   说到价钱埃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丢涝,一点都不值凄划蜜。那么弊,如果说花135万橙掠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奢罚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佳泌,最大化的驾驶乐趣么赦腑,并且还可以在公路上行驶赣碘,这样是否物有所值瓦低?答案其实显而易见信,值毖,或者不值梢缅,取决于你是否真正热爱驾驶舞韦换,热爱赛车运动冗怀娜。 责任编辑竿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裴订,早已见怪不怪杭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过什,广汽丰田出品的YARiS L致炫翁祁挖,就是一款加长版的小型两厢车陈并辑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赋羔。 知识普及膊挎:为何不叫“ 雅力士”了奸?   相信很多人都会有这样的疑问判如会,从车尾的英文上来看啸壬掠,YARiS的标识与上一代完全一致顾,但多出“L”字母无。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观圃篮钵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硷。全新YARiS通过变革性的设计下、加大车内空间报切领、降低指导价摧,从而想抢夺A0级市场的份额蔫碉途,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僻。不再使用“雅力士”的中文名称鞋侮糠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌康夹。   外观览秒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型发缄惋,如果拥有一副出色的外观设计膏领,那销量肯定低不了叹蹄司。广汽丰田的全新YARiS L致炫握喜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化履贫凌,能让更多的人接受沸韧。   =============分页符=============   原标题敢洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的貉勺温,所以在造型方面与海外车型有些差别藉收商。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯范锣,“梯形大嘴”车头动感大气邯绦,配合超长的轴距欣泌吓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齐挞另。   =============分页符=============   原标题级必醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胺踢阮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内点彪,相信你会有两种感觉惊熔,第一萎翔:中控台设计非常大气父,和丰田系列的SUV车型风格一致岸才。第二抖羡申:超大空间癸衔读,后排空间完全比拼一般的A级轿车艇奉。   =============分页符=============   原标题蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞪染,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寺念。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车星,但是空间方面完全越级的感觉硅,完全不比一般的A级车差同嫩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服齐佃。   =============分页符=============   原标题芥掂殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意督不牢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吭顷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萝伙脓,中后段性能并不出色井。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摹粮隙,高速行驶油耗方面并不出色哭此痴。   结 语   作为一款城市代步车型次,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裸吃,外形方面就能征服不少年轻消费者搅。此外奉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奈沁递。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翅,若果说美中不足的地方恒狗誓,那就是匹配的四速自动变速箱了密螺。(韩威) 责任编辑导:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垦境靠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏输?告诉你焊,这是真实存在的一辆直线加速赛车灰街。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寿歉镀,基于2014道奇Dart车型闭订,型号就叫做Dodge DartPro Stock赌。大概意思是“超级街车”迪。虽然只是称作“Pro”牵恍钢,但它的结构和普通街车已经截然不同菠,一点点相似也仅限于外观上斗极哆。一个专门设计的底盘其辛簿,扣上一个类似“街车”的壳子抨,除了好看以外焕,也是为了让车子的空气动力学特性更好券。除此以外犯侣岛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姆懦。   作为动力核心勒脐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞄土。与常规的“以街车为基础改造”不同疤捕病,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黎级查。据厂家介绍苟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欢,而极速则可以达到480公里/小时瓦颠幻。   Mopar没有公布具体技术细节贸晨放,但是在上个月刚垫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中境股,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速手,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞎赦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屡风蚂,它跑完402米还需要9.9秒燃携钢,而末端速度“仅有”235公里/小时海无郎。也就是如果两辆车进行一场比赛林挪价,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候橇甸檀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半交。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藏,当然也无法在普通街道上行驶播据。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翘。 责任编辑权前:赵春晓" "  4月11日硷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市地病疯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耪掏枚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褥饭。   4月的京郊春风和煦勺箱谷,桃花盛开曹号,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意许,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒙瞬诗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膏时,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庐怖宿。   然而稍微有点遗憾的是融似骑,由于相关环保政策柔夏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奢叫欣。   =============分页符=============   外观内饰揭项:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栋镣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo森,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峭,因为配置的原因图,柴油版在一些细节溯,如前格栅凭反、雾灯等处精简了镀铬装饰趁。   另外酬囊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溜,规格为265/60 R18猫雾,采用双五辐样式黄,与高配车型的20寸轮毂有所区分郊。   外观上雄蚂,大切诺基给人的感觉就是硬朗姑菱、野性取品、豪放尚夸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样靛豁覆,如果不是看到车尾的标识爱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版波险。轮胎的使用与其它车型也是一样的亥凄辩。   =============分页符=============   内饰方面守,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冷继路,但是做工方面表现的比较细腻仇。各个部位间的接缝十分均匀乐,内饰表面的反光也抑制得不错厘味。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俺次扳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龚电苛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啊险绷。这台发动机由意大利VM公司制造搭撵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腊城煤,国际知名度较高为岗腻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犀鼻雷,最大输出功率为243马力(179千瓦)妨禽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捞克。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱囤扰灌,采用电子挡杆设计伺辩,事实上弥童,在菲—克集团下的很多高档产品上酮,都采用了这样的档杆设计阜顾锻。   大切诺基是个分量十足的大家伙缄盖缚,体重高达2.4吨燃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稗,都让人觉得动力输出稍弱徐笺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懦帛巨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炉酿,这使得在实际驾驶过程中雾,柴油版大切提速很快死,驾驶感受十分轻盈藕羌。   另外闯侧氖,发动机的噪声抑制也做得不错绅亥纽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脖捅庐,但却绝非印象当中圃侧,柴油发动机那种高振动鞘时、高噪声埠,车内如“夜店”般的情况贡骏。   在打开ECO模式的情况下筒敞撵,发动机的转速在1500rpm左右的时候级誓,变速箱就会做出反应煤,升挡很积极碘。当车辆行驶到70km/h的时候敌,变速箱便会将挡位升至最高挡饯,我们在城市中使用潞堤,第8挡也是可以使用的味权,并非摆设喀琼。如果关闭ECO模式魔廖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右么,动力输出得到了一定的释放罐斤,当然需,噪音也会随之有所提升化霉嘛。   柴油大切的油门踏板很轻盈曝性舞,发动机对踏板所发出的信号反应很快窘阔,但初段调校的有些过于灵敏了把秤,尤其是起步时焙吵桥,轻踩油门挪纬吾,车身就会有向前窜动的感觉锤鼓幌,想要平稳的起步还是有些难度芜部,如果初段能调的沉一点挂,感觉会更好棠味继,驾驶者对动力的输出也更好掌控韶趁峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胳,由于取消了空气悬架怀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式握,分别为自动琼儒、沙地瘫创协、雪地店、泥地和岩石灵价婆,这些模式都是通过旋钮进行操作的檬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湃瓶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讨蔬。   此次试驾勒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纱,其中的体验环节有沙地息塘先、U型坑和炮弹坑三个环节检萍恰。在进入沙地之前道,首先将车辆选择到沙地模式汐,此时车身稳定系统自动关闭羡靡汉。由于没有空气悬架凛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唬豪。   模式选择完毕之后赊,开始正式进入越野产地刺降,在松软的沙地中钞栋,要保证车辆的行驶速度无。在沙地中行走雷,轮胎出现轻微打滑是很正常的算,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑队,造成更大的麻烦郎港。   在U型坑的环节奴魔,选择到岩石模式之后粉,分动箱启动扭矩放大挡亨哪寥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍禄娄,传递到车轮上的动力会更加强劲掣槽赴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搬禽厩。   炮弹坑对于车子本身来说贿绍扩,算是更具有难度的项目了煽诽樊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酚。对于大切来说懦校,通过这样的测试还是比较轻松的拟。在模式选择上翁缝,我们依旧可以选择岩石模式盆恋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烦奇渤,保证有附着力一侧车轮的动力输出司恼稍,从而实现脱困思档。   总体而言斗几,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棺凄寡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拘十撤。在整个越野体验环节鸥讨,对于动力的感受也是比较明显的为畔擅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摧灵解,主要还要归功于这台柴油发动机禽癌节,低转速扭矩输出足够大隋连,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敲履圭。 责任编辑先:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列千超伙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窟,以求为各位网友购车作为参考吩竭貉,本文我们继续进行琼仇咖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绕,作为合资品牌的A0级三厢轿车雄峨剿,经济实用以及稳定这三点立市之本私抱购,谁展现得更好唐,以下将逐一展开位遂盎。 外观解读层粪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中层姓蚊,这次“重生”抛开了以往的产品定位返仕枷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谈顿,接过老款颐达的市场后瞥侍儒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势故食。   刚刚完成了小改款的阳光眷,2014款车型延续了前款的整体轮廓码常,细节之处作出的调整铂鬼疽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巷入,另外增加了反光镜转向灯穗聊、倒车雷达等外部配置钱挥单。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车规媳,但两车在细分定位上有所区分淘眷,新赛欧更经济冈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踞啡幂,两厢造型更具时尚特质男,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顺姓,前脸处的线条切削更是全车最多之处剃燎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘲跑,三厢车型尾部中规中矩不郸,采用常规一体灯罩的尾灯任扯,正是这一产品区分的剪影断瞪避。 看完两车的造型怜破,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忌汞。详见下表哼翔晶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侈俄臀,您更看好谁彻蛾呻?欢迎参与一下投票铂洪楞。   =============分页符=============   原标题涪斗喀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沧烫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浚祥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龟铃剖,各区域之间的串联均平滑带过跑箩,整体风格更注重功能性清撵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能微檀抠,并尽可能带来更多储物空间损羚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足维颠纪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征费霸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表记省习,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恃模想,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伦。   另外酚,随着车载多媒体系统的发展耐婆,触摸屏更多的被普及粱夏售,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕日桔妮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肥。 配置对比保行吼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赋姬疵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佰,仅供各位网友参考爆滑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椿迸关:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抛嗜癌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咳脚集,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阑缚,而车身与轴距没白,以及普遍日系车型空间利用率上的优势对,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奴鞘。   动力系统对比付: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堂衫默,阳光仅提供一款1.5L发动机腻系合,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魂淘,同为四缸自然吸气版本墙赎翱,排量的不同即动力上的差距识汤闲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衅搅蟹,具备重量上更轻的优势缎茅。   两车的自动挡车型悸炒蛊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怕,其平顺味、重量轻及省油的特性革跑雇,同级别车型中具备一定的优势放速。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撼洼痢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盖,在挡位上优势明显观精,但其换档顿挫在车主之间常被提及顾珐里。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僧恢谦,外观上二者均具备典型的家族特质械,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讼。内饰布置阳光以实用为主浪蒲暇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琳蹦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饲入礁。综合本文所述虎,两款车型您更倾向于谁圣坡?欢迎参与以下投票靶兼纤。 责任编辑塑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颠歉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庐乃古,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掸档堤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琳鲍莎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俩趁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比底貉臀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爱髓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赡踌崩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形差沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溉交鼻。也说明K3S试图走运动化的路线受。   起亚全新K3S的长邢腻、宽贫荷膊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醛围,而轴距更是达到了2700mm的水平千托,在同级别中也属于比较突出的成绩饱温,对空间方面肯定有着很大的帮助氢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练栏侵库,车身线条也非常的流畅翅髓,有着极强的运动感般头酬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用强惊停。至于骐达配备的大灯清洗功能来说横,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寐餐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僧高。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅道,加之降低的车身让骐达更加动感棱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苹。形状突兀但线条流畅的尾灯妈睬,红灯部分占据了大部分限,白光部分呈现斗勾状潘戊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出份太。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柔赴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骏激。能够有效帮助你快捷倒车趣漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铅慈,因为外观好看主观影像比较大和航败。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兼裤肝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多版,基本沿用了现款K3的设计玖俗,提供全黑色笨、黑米色悲桐、黑棕色三种不同的内饰配色疏。做工和用料相对也比较不错裙。内饰除了硬质塑料及软性材质外屯柒红,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晒抗。   骐达的内饰设计线条非常流畅姑,整体质感较旧款车型有所提升那靖。内饰颜色采用黑色作为主色调棠蓟,搭配银色饰板铣案详,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潞锻,满足不同消费者的需求锣悔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倘,多功能真皮方向盘以及定速巡航懊稠,从上面表格已经很清楚的告诉大家甲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP补授、胎压监测等配置比困愤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浚瓜璃,其中ESP胚辰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轰翱。 =============分页符=============   原标题拣哺惹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹅癌矛,整体乘坐空间相差得不太明显煞懒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富附凶,座椅表现方面K3S内部填充比较实够坤疯,对腰部支撑方面会比较到位插竞苫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舞娘,其座椅表现比较软钎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感日。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咯热肯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敛宋。在乘坐空间是差不多的姑秽,K3S座椅设置得相对硬朗哗司,而骐达设置得相对舒适鲁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挝偿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熊扣己,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S写拟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憾逗吴,很好的满足不同需求的消费者抠。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞄席。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型割烫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浮迹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同通。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坦,详细还需看我们评测所出唱羞驶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讨密舷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绍猎铝。   点评姥兼:随着两厢车被广大的消费者所接受塘提,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲤偶售。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挪牢,如果在这两款车选择其一的话吓市,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瘫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疗。 责任编辑痞磕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讥,甚至有人无法确切的喊出它的名字庇。其实这款车和我们并不陌生及桑鹊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睡购,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杠千喂。所以出镜率不高的标致4008羚播,确实具有太多不为人所知的身世廖潭灭,这使得我们有必要去了解一下这款车删剐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体箔垦恳,呈现出风尚挂擦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淮槽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钾惮溉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纳恨铆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窖烂室、科技的感觉括檀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葛霜,轴距为2670mm休。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酥剂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晤归夹,所以在车身尺寸上它们相差不多墩碗。   从车身侧面来看餐渴嫉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盯凉,整个车身也因此更加大气而富有力量感视。后排提供了私密玻璃腑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满簧采,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涂榷茧。另外妙酷奔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倡,尽管造型简单扇播,但通过与腰线的巧妙衔接麻枷,使整个车身设计连为一体儡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辆现,配合普利司通的225/55 R18轮胎栏录坍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枢识,都具有不错的表现几。我想应该会有不少车友会非潮ぃ看重这双“大脚”配。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比为,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狮井铅。不过标致4008在一些细节上却与之不同别巷,譬如采用了大面积钢琴烤漆岛,辅以细节上的优化适彤。   中控面板做工不错桂库,按键旋钮设计很精致粹,且手感都较为出色谎懂拔。娱乐扩展功能也比较齐全拍,AUX豢杏、USB以及12V电源都有装备欢犯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点五颂弯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯两。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错新,下面还有黑色钢琴漆点缀童吩,凸显出了较强的质感娟项。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勃俗,若塑料饰板能换成金属材质的话现曹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伙椒返,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楼彤。在转速表与车速表之间篮含侍,我们看到了一块显示屏坎委,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膳奢孙。 在乘坐以及车内空间方面箍频茧,标致4008秉承了家族在这方面的优势某涤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尘。   后排座椅靠背很直败,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉城薄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瀑绊,坐姿却让人觉得并不舒适凹逛。   标致4008的行李厢内部很平整裸,而且后排座椅可以4/6比例放倒芭显断。这样它的储物能力将会得到提升滦喂饭,对于搬运一些体积较大的物品母,可放倒的后排座椅显得实用钝罢亩。   =============分页符=============   在动力系统方面沽问乏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机句,最大功率仅为150马力岭胃海,扭矩峰值198牛米逞闺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挫掳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僳徽。 全系搭配加了CVT无级变速箱垦,具备手动换挡能力憾广描。在实际道路行驶中良,CVT变速箱表现的非常平稳材铰环。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逢诚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音步桃腾,却没有丝毫提速的感觉好峦。不过丘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灿唬,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞬屏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裸睬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捂段分,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诬筷,前轮最多可分配85%的动力酶,后轮则可达到55%挞撮排。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喇晌,可以应付雨雪溯恐固、沙石和泥泞等路况社枫,也可以轻松面对普通的越野路段绍。   标致4008并不属于难开的车型彩都斜,尽管车身较大港盘答,但是方向盘非常轻盈似,即便是女性驾驶也会非常从容课掏拎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泡耻闻。   结语伯刷:从市场战略上来看潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暮篱搐,4008不仅丰富了进口标致的产品线涡,也为消费者提供了更多的选择泊。而从产品本身来看唉沧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钩快砷,能很好的迎合中国消费者的审美唱碎。在驾驶方面蚂兼辰,标致4008表现出非常舒适和安逸社蹬乌,非常贴切城市SUV的特性硅。 责任编辑枪水寄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓖,自2011年上市以来凭借着动感的外观贡藐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价农,受到了许多二三线城市消费者的青睐昂函叼。不到3年的时间透刑笺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹭裁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型变弗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤嚎,将在4月的北京车展上市横慈,预计售价区间为6万-9万元孤眉捌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梧阀手。下面就跟随我的镜头喉韶成,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恳萝。   相关信息瑟裴慑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌下,2011年正式推出了首款车型宝骏630策。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力病斜孙,结合上汽和通用的生产技术芬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计山,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褥耗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO发芥烩,与进气格栅煤、发动机舱盖形成盾形区域俩酚,造就了独特的宝骏品牌DNA掸嗣皑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计响。从前脸上看胶蜂党,与宝骏630的设计保持了高度的一致刮卸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拟窝貌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计相冒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稍昧,颇显动感鳖考备。   在车身尺寸方面瞬丢,宝骏610的长为4401mm杏、宽为1736mm焚疼哭、高为1462mm池我劫。由于与宝骏630车型同平台生产行噶垦,因此在轴距方面并没有变化溶焕,依然是2640mm休,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐必吕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘎,尾部扰流板玖秒衡、包覆式的后风挡玻璃趟、硬朗行李舱的线条讲坎疮,颇具运动风抨太。与此同时温娇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂修绅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胆。   =============分页符=============   内饰方面噶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匹绿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呈单抵,方向盘搭配银色装饰条阮,整体风格偏运动沫剑噶,带来不少新鲜感杰委。此外题肆,新车仪表盘也进行了全新搭配缮,采用双表盘设计星黔羔,更符合当前年轻人取向读虏暖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔫,提升档次的同时也带来的一份运动基因搜拨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吨,LED组合仪表提升了整车的质感檀坤林,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庞奔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刹坛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虎嫉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汉担卢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹福底,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拷秦。   宝骏610是一款两厢掀背车型番我熔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尼馁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抨柬,也可以按6/4放倒座椅定吕低,放倒后容积可达到1300L溜。   =============分页符=============   在动力方面靠浅匠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耸扔烈,最大功率可达82kW乱宦母,最大扭矩为146.5Nm奸,这款发动机也同样在630车型上使用澈吩慑。为了发挥出更好的动力性能商默诫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刻嫂,此外还配有5速手动变速器可以选择令南返。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侈套,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升献唬计。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝了、君越帝、君威等车型上狸。   在整个实际驾驶过程中通裂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镐。在1500-2000低转速时塑,所爆发出的动力输出还算尚可别麻,油门响应比较直接逗厢。但是随着转速的提升乔,档位的提高旧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棺。这种动力表现不温不火任,但是足以应付城市道路使用奠摄馁。   相比于第一代自动变速器努阂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拷湿棠。只需稍微深踩一下保娃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抱,只不过由于排量的缘故抛道,推背感并不是很强烈典,且高转下的再加速能力也有些力不从心实牌奖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚷,这也完全符合它的家用定位愤乓惯。在经过颠簸路段以及减速带弘垂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粟耙,让驾乘更加舒适穷。此外唱扦,在过弯时底盘也显得较为扎实褐。   结语临:宝骏610的家用车定位很准确卢疥肉,配置很务实锋,储物空间多劣回熊,不过在用料和做工上还有待加强梢谐。不过动力系统方面确实不太给力诵挛现,最多可以说是开起来比较舒适矾孤,这也比较符合它的定位略韶帘。作为一个新品牌丸董退,宝骏还有很长的路要走露森,虽然已经走过4年多晤饶,推出了两款车型坟幂拍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磕雀匹,在自主家用车市场上打出一片天地来精,我们将拭目以待溉瘸滴。 责任编辑嘎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上貉珐,大众展台上首发了2015款大众Jetta贿。这款车在现款Jetta的基础上犬椭吗,针对外内设计细节进行了小幅修调斤绥赋,属于一次精修边幅的小改款称修。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钞如,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注好。 全文总结楼托:   对于这么一款外形细节有新意监迁烘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侈,我们只希望它能尽快来到国内静叫,因为目前国内的速腾车型皋飞筛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浅癸顷。 责任编辑署:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域入漂泌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作红,深入布局顾澎。其中包括类似上海大众新桑塔纳坑貌釜、一汽大众新捷达勉狸溶、斯柯达昕锐庙裂吝、以及再早之前的本田锋范懈台赤、日产阳光等等瘦犊竞。可以说方稀,在这一细分级别缚,乱战才刚刚开始噶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去习佩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孔合嘶。反而厚重了不少洁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墙闭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豢淀烩。就前脸部分来说商,整体样子是非常简洁的锈怯,又有几分动感江赦挛,和标致其它车型相比是有些差别的楷崎。   侧面造型规规矩矩需,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乌,你会发现性窍糜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渤剩,但301更多的是安安分分的一种踏实感俯呕脓。其中埃败脯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸媒蔑秤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柿合丧,没有那么规规矩矩菠估缺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呸畅博,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秤份,这也是一项非常讨巧的设计肪。设计感油然而生狈,除此之外谎,车尾并没有多余的装饰物户项春,简洁实用依旧是主要风格汀。   本文导航" "斯柯达明锐淬揭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骆即劝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在华苯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丝咖巷,可能除了家族化的设计以外虽叼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虎瞪。 虽然它采用了大众的MQB平台把享能,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破供坦,全新的家族化设计让它年轻了很多舷分袄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犊毙,但是相比现款吻伤讹,它的前脸更显稚嫩饶拓那,也可能因为现款有些老气横秋吧巫讣。 车身尺寸方面滔配附,它相比较现款有了一定的进步阔龟衰,内部空间方面自然也有了一定的进步簧甸,在后面空间介绍上我会在进行阐述酞啦苗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7患扛善,这也集中在细节设计方面谜徘韭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墩北,还有合理的镀铬装饰桅锨,这也是新明锐年轻的一种标志蕾阔棵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恢落。" "  2014年4月16日财彤,全新英菲尼迪Q50正式上市般推赴,售价区间为32.58-54.98万元豁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灰疟怕,2.0T车型三季度到货孪乏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版处橇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版媳稠突。三车官方指导价格基本在42万元上下讹,具有一定代表性级慈窗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脑牡许,Q50几乎完全颠覆了它的前辈司履,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倘诉,车头造型极富攻击性锰嚎,侧身线条动感优美侣啃门,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伞。当然掂别晤,它的进化不只是看起来那么简单貉雌茹,内功的修炼更让对手望尘莫及恍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中葡八,而且大有愈演愈烈之风铆乓绞,尾部设计很像自家的新5系史嫉,家族化设计不可避免喊。即便是标准轴距版本抱捌,新3系的轴距还是达到了2810mm熬,比上一代有小幅增长杯搁里,再加上悬挂对舒适性的妥协蓝,曾经犀利的3系已成过去能渐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臀集靖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佰勺,那非雷克萨斯IS莫属了姬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猎,车头动感夸张膝懂恒,车尾简洁利落烽,虽然有历史车系的影子闻,但这绝对是对精髓的传承和延续嗡喝。   本文导航" "  又到周末了赤勿漏,在大学破旧的宿舍里卧拦,百无聊赖的仰躺在下铺上怒膏壤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报详孙课,心中泛起阵阵遐想棘莽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苯息堆,充满战斗气息的车身措拧,都让我无法安然自卧老,打起精神犬校,跑到隔壁楼的图书馆楔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惋雌税。没错揣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猜逻戚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耙棠。但是讽面,今天要说的主角并非“兰博儿”案芍瑟,而是广汽本田第三代飞度确,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车天啤娥。   ?什么是边锋主义垮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成泶染欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘛氓令,线条过渡果断睛虹握,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叉堪撩,包括讴歌品牌也大致如此豪入话。第三代飞度相比上面的两代魂颗韶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梗。车头部分比上一代更加动感愧港,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刀顺渺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰葡缎。给我总的感觉是漆蒜,车头的成功是线条运用的成功搅融。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韭,从车头到车尾一气呵成法亥,整体感和流线感非常强羌从来。从某种角度讲腊部摔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙馅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舍欠赔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感的暇,但相比其它竞争对手吾览徊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出私。   车尾的感觉并没有车头那么好钡,对于我来说淘郡,车尾的设计并不满意锻捻赴。过度使用的镀铬饰条郝撬笛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口随络苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莎颓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道餐潜刮,在纽约车展即将开幕之际纹胺棋,路虎发布全新发现Vision概念车林,配备多种新功能蹈困,智能玻璃实现透明引擎盖徐,座椅灵活变换可实现共四种模式妨檄嗜,包括远程铱バ郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铃级鼎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列事瓦,第一款路虎发现诞生于25年前步栏,全新发现系列定位于“休闲”匹啸护,总计拥有四款新车尸囤海。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倦,多功能配置燎誊甸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撵物。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痘默惨,其中包括远距离姨袄裕控体,智能玻璃等围。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啪税。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婪,“新车现代化的歇,切题的琶绅,并引人入胜的设计册访裙,是发现车型发生的重要转变疟食。”" "  [汽车之家设计] 2013年槐困,我去过一次柳州说络思,那次橙寂炔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祈埠舒,当时道,宝骏只有宝骏630一款量产车型洞,时隔一年颂,这家公司有了新动作赡倘镭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市禾玩。官方表示梧墙不,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厘崔毁。   事实上封驳烦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讼隘,那时俱罐年,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绰排,为了配合厂商对车型做好保密工作够宏,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛋河。掐指一算播喉撵,当时窍尚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了创诲,在聊到这个话题时关番,项目负责人也表示恼竣,整个团队在这期间做了很多的工作伸帅扣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亢牵,即便有着此前宝骏630的经验试,但对于一款新产品而言估无兢,整个团队仍旧不敢怠慢呵。   为什么要推出一款两厢车惮短迷?   新品牌诞生初期顷没裴,单一的产品有助于更好的把控产品质量抒薯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸,从而将其转化为品牌价值仁,在品牌得到一定认可的前提下陷纹姬,适当拓宽产品线嘘饱,无论是对品牌坪,还是对市场而言都有着积极的一面动。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隆幢独,较为官方的说法是“以市场为导向”琅遁寂,不过在我看来密,这仅是一方面催默,在有了以上需求的前提下礁回,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桅,于是才有了这个方案诉痞熟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壳苫疟,车辆的动力系统啼棠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逃苦吴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说山谩磊,无疑是一个两全的方案粒硼。   两厢车在定位上有什么不同吗姓欧?   简单来说东,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顶瑟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轮方。相比之下惮,因车身结构缘故敌,车侧和车尾的造型变化较大靶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓦敦丁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疼临界,印象中怜寸腻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筛忱,有些时候艰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素显。当然青逼,每个厂商都有自己的想法铃扯,这种实用主义并不是坏事绦闭,毕竟疲匠,车是用来开的统,把主要精力投放产品稳定性方面擂逝焕,对打造一个大众品牌或许更为重要侧坪德。   在造型设计方面患,除了已经固定下来的设计元素外涎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”删宿。对于镀铬饰条的理解见仁见智拌捶,然而魄瞪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扑烯,正是在这种需求的推动下佃触,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场背奶番。   察觉到这一现象后乒栖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲响逆,显然详,一味的添加装饰条并不合适劳拔嫂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞥。一般情况下苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缚,除此之外册挪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垃,在设计师看来刻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致删味风。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50释,我还不曾有过近身接触恫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线功,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统防。或许这么长的一串文字来的有些陌生采台,简单讲田,它就是在航空航天器上使用的转向技术兼剃暴。我们将就驾驶者最关心的方面递,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS充。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装希,人机交互系统的先进等等旱肝茶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吓蔬肌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椽,不难想象Q50的出色颁话仇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莽豌,同样锨从措,作为宝马1系的车主使,对于操控的追求反衬出Q50的优异涝逢。而剥离开车身的种种筋餐,他们共同的认同就在于这三个字母龚刃钱:DAS   【什么是DAS微兑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)料活寥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菠罐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腾闭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迸。   【DAS工作原理是什么镰悉烽?】   车辆转向时讲瑟,不再依靠传统的机械连接龋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凤继铰,根据行驶路况和方向盘转动力度砍每,速度进行综合计算迫,从而指挥转向电机机构实现转向泥。   三个ECU属于并联关系眷刑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戮敖宏、方向盘辜凄、右前轮)蠕堕突,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斑辉篙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棺唉翔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活归,恢复至传统的机械传动转向模式磐脆姆,确保万无一失拴。但在正常情况下兼奉妥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离括撕倡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈百。   【DAS汽车的优势性珊?】   操控性烈彼草:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拴须,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酿搭掠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绿纳,享受更多驾驶乐趣拟。   【为什么线控转向比传统转向快税咐颇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入始沸。整个系统中没有橡胶衬套唐悲捆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梁地,因此首先从内部减少“延迟”斡。   【DAS对过弯的影响避秘测?】   转向相应得到改善敌庇话。传统转向系统亭狭,在接近弯道时说奖空,驾驶者需要提前做出转向动作鹅孪,否则汽车无法实现平稳转向场虎伎。而采用了线控主动转向DAS系统吧癌叛,通过消除内部的转向延迟冬,减少了预先动作的必要工就垄,实现更灵活的转向络啪含。而驾驶的感受将更加直接白烷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力党旁,毫无延迟好囱孝。   【转向系统也能够减少疲劳炕貉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垮救,因此从另一个角度提升了安全沙咐簇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢罨沸狻)腔,12款参与测试的车型中铅盯掂,在定速140km/h的巡航测试中靡,平均修正次数疟瓦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氖匙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茸枯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挂阀:网上车市(www.cheshi.com)   当然恒藩枪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秒澳,而对于传统车型姑,这一选项代表着发动机扔疤裴、油门踏板地蔬、悬挂阻尼瑞溃、刹车响应等等方面的细微调整榔,而由于配备了DAS辫,英菲尼迪在模式选择上毋,更进一步的调整了一系列的功能龟波费,如狭骂椽:主动声音控制系统舅泊、线控主动转向DAS旧悍汀、主动车道控制和主动循几蠢ǎ控制系统ATC等等的设定汤苗娥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罕坏?】   通过上面的简单问答弘敛介,我想我们已经熟知了DAS系统敌,在响应更快盆且,相比机械系统更便于维护鸽,节约成本勒,减轻重量等多个方面都硕果累累怠蹄潭。而任何事物都是双刃剑戊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薄匙焕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淘,他的解释既简单实讳,又复杂揽示吧,背后掩藏着十年之久的不断试验澈石,推理舰毫挽,再试验的科研过程剔示从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拍沃。而这些内容无法用数据体现必,还是按下点火开关吧匹落。   本文导航" "   《极速60秒》钠捻垄、《死亡飞车》舰枢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裸蒜讨,让车迷们大呼过瘾护。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现存敬獭。另一方面怪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的守蟹价,但开在路上肯定是最牛X纲挤沉,最有回头率的斯蓉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妇释姆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”十、“真NB”这样的感叹鸵痊揉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型履袄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洽炒桐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腑。    作为最具代表性的美系车型庇爸经,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惟鞋懂,五代车型熠熠生辉藤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芍午,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看味景,主要原因是新一代车型不够“MAN”叉,缺少了野马的一贯的风格潭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美文穷翁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怜屋。 什么是肌肉车如久堂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肉颅经,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奶镣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碧没、具有强劲马力晚慈、外形富有肌肉感的美式跑车答辈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韦即隧,例如雪佛兰科迈罗羔、道奇蝰蛇检、道奇战马渺荆护,还有就是本篇文章的主角福特野马滇词。不过这些都是字面上的解释寂白,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篡逢丸。什么是肌肉车筹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解税级。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑞瞧坞,科尼赛克Agera逆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丁怀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铺涵。但实际上并非如此碍,凭借自身出众的一面冯枚迪,福特野马在众多超跑中脱颖而出搐料热,成为闪亮的主角垒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车概剧薯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峨琳髓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杉帕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矢姜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果础。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祭,野马还是地道的童星出道!是的提拨喇,早在1964年刚刚诞生之际低,它就被搬上电影银幕险息标。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓤谋融,也许大家有些陌生为,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霖。在过去50年里趴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菲看。    无论是哪一年代的野马簧,但凡出现在电影中奋泰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勿。衬托主角的英雄气概或是独当一面截,野马都游刃有余力。在近期上映的《极品飞车》中桃,野马更是作为整个剧情的主要线索犬隶讥,陪伴主角经历了人生的起伏了墒弟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粱借攻,五门版的三款车型——耀真溶恋、耀享汾播、耀动分别为52.8万措褐、57.8万楞涕、62.8万丰。另外还有只发售500台的限量版弹垢,价格66.6万元搏妓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变非,只是在色彩搭配上带来更多选择仑忍爽,车型配置也更合理剩监。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痕汐,并且通过优化四驱系统磐啼促,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荚筷。揽胜极光一直被认为是外观控射挂裂,但作为路虎车型闹,它也有着同级一流的越野性能心使。这是款长着女神模样竭光叭,也有着女汉子般坚韧的车镰就卷。 外观峰赴酞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纤抬弓,所以不仅长宽高没有变抱钉十,造型设计也和现在基本一致簇恫律。设计师只对一个细节进行了修改狄坞,就是后视镜抡泌却。新款车型后视镜造型整体感强孙偏颠,与车身有更好搭配效果吨词类。除此之外催脐,极光传承自揽胜的城堡式车身贪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冠。虽然极光已经上市有3年时间卯饺,但时尚感丝毫不减宝氰悔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痕仿,极光有自适应LED氙气大灯些、全景天窗等配置糯,兼顾时尚与实用性菩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于视厦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暑瞧揽,前后保险杠尺寸更大旗凭。另外惟棚,2014款极光提供了11种车身颜色暑,消费者有更多选择父。    另外腔怪,外观细节上能看到的摄像头和雷达倾杰纯,是为了实现自适应巡航浑、自动泊车固点、360度倒车影像等功能鲜蜕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赐,既可以设定与前车距离或行驶速度陷都,当系统计算出正面碰撞无法避免坷低队,会释放最大制动力降低冲击速度惫石。自动泊车增加了垂直车位泊车功能松,实用性得到提升恨玖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赋猴,并不是说女性不能开守肠,反正我问过数个女性朋友擎誊拾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侗,完全不是自己的菜辈庞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凉,所以我觉得这样描述更加准确琴:这是一款为男人及女汉子准备的车岸桃。不是说它不好徐,事实上野帝的特点非常鲜明茨川,优点也特别多懂渤,但如果真的不能欣赏野帝的外形穷陆考,那么它的优点再多也是白搭腑。好了撬肛鞍,说的够清楚了怜化,男性用户请继续看下去谁,女性用户请酌情选择羌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版频,也就是售价24.18万的最顶配版本垄唯。配置非常丰富浦恭,但较高的售价容易让消费者望而却步梗亨,毕竟男人也不是那么好忽悠的哩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李扣。不过既然我们测试的是高配版本迹拦奢,就来看看这款车卑叭奴,按照惯例届贸,还是从野帝的外型设计开始冲。   ● 外观狸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑推色。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圭男恼,野帝这种偏向硬派和复古的造型兄洽泛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同困,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了府。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恰香,这对于野帝来说无疑是个劣势乾鹤虹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拆碑饯,国内汽车消费更是以大为美矩匠雇,野帝国产后尽管已经有所加长乐授蹿,不过还是给人感觉不大动粗典。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的温,带自动点亮功能的氙气大灯岛、大灯清洗功能俏氖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拨嗅废。日间行车灯采用光带造型尝,并集成在前大灯组内癸,样式比较简单背碍,辨识度还是比较高的板扮鸡。   尽管车身长度不算长耐山,但野帝的高度还是比较高的姐,一方面是车身设计的就比较高大伤俏散,另一方面也是因为底盘较高熊惠,悬架行程比较长硷欺圃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巾集,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赎炉澜。   后保险杠设计的比较厚实贸肪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一其,也是为什么我们说它更适合男性车主椽傲。倒车雷达是全系标配些堡凛,不过倒车影像和自动泊车是选配层阜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洗剃。   需要说明的是豪矩,按照官方参数配置表核非,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的采摊,不过这台车并没有装配后挂式备胎烽蛙,4S店解释说是同样是野驱版婆己,有的车有后挂式备胎评陈读,有的车没有吞,如果不要后挂式备胎芯,可以减6000元室。   十辐立体式轮圈慌,样式符合野帝的整体风格郸啊骑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎珊芳,规格225/50 R17焦疯簧。这款轮胎算是一个折中方案楔贺力,整体表现比较中庸俄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甸盗啦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轨然。" "  2006年始栓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥,没一年翟,这个品牌都在刷新着销售纪录的享谩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捅培苇。2014年菏,新的产品问世篇,这一次它不再效仿尽屋攫、跟随回晚劫,而是独步青云稀梁。   在过去的几年里誊伙订,英菲尼迪的品牌推广是以设计侨漆凌、豪华为主要核心加,由于旗下车型均以大排量为主速,并在操控性方面有所见地卉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盒驾。作为一个初来乍到的年轻品牌蒂离筏,每一步的迈出都显得格外小心教袒,在保证动力性优势的前提下谱另将,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弧菩竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距料,原因很简单翘丹春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镐,也就是不同于别人的卖点晤霞。   在同级对手们相继更新产品的时候勒,英菲尼迪一方显得格外冷静瘟峡烦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梦,好在当它真正来临之时苛,并没有让大家失望湍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梁裙。   在介绍这款新产品前珐订,我想我很有必要做个说明沮邓动,Q50实为G系列的换代产品酒卜,在2013年度撂,英菲尼迪旗下车型根据轿车汕附、SUV采用了全新命名叛炼赋,即轿车使用Q字母标替,SUV使用QX字母垛娃釜,后续数字分别代表车型衬汹,这样做有利于车型之间的关联度航犊轨。   2013年卢,我的同事在经历了12个小时的飞行后洽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疽,在回国后的闲聊中你屋,他的目光坚毅情,言语中难掩一丝激动采,当然他对这款车的最终评价很高京揉,抱着这股期盼酪泼虾,我们今天找来这款车呛哀逞,一同来寻味我同事当时的所感块蔷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腐类,所以厂商提供的测试车依然为美规版激蹦,所以动力鹃、底盘的调校衫粗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咕辛董,但整体设计与科技性不会有任何出入廉笺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪芒,也算是足以解渴了巩毋肋。   对于设计语言四个字来说旅筒差,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释定无茸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囤,有时我甚至会想茅堪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伸疗渤?正因设计团队的不懈努力贰骡割,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痰沸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经本豪耙。   低矮的车身灸馈愤,流线的车顶虎爱,都是上代所传承下来的精髓壤玩起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛋贸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肉妓,这与宝马3系的水平相当插咆,优于奥迪A4L慰、奔驰C级等产品素,别小看这一举措懒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠢秸飘。   对于轮毂轮胎的配备上钵韧观,英菲尼迪从不走低调的路线烷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欢填诚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淋喉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应览。   本文导航" "  2006年始尸券念,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隧,没一年山埃季,这个品牌都在刷新着销售纪录寿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥偏搔。2014年讹瀑,新的产品问世八葱卤,这一次它不再效仿境、跟随面翁,而是独步青云下拟疥。   在过去的几年里搞下损,英菲尼迪的品牌推广是以设计寐、豪华为主要核心芳策洁,由于旗下车型均以大排量为主溶厘贤,并在操控性方面有所见地缎阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盎变。作为一个初来乍到的年轻品牌书扛,每一步的迈出都显得格外小心姓,在保证动力性优势的前提下列,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仿谅蔽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄钝博,原因很简单唇辽嗜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坤驶啸,也就是不同于别人的卖点起。   在同级对手们相继更新产品的时候敲贸淮,英菲尼迪一方显得格外冷静潘卤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茹盟,好在当它真正来临之时熬啡,并没有让大家失望枪沁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讲沛敝。   在介绍这款新产品前谱完物,我想我很有必要做个说明光册,Q50实为G系列的换代产品隶乓,在2013年度孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车乡刨、SUV采用了全新命名餐,即轿车使用Q字母构,SUV使用QX字母楼,后续数字分别代表车型嗽,这样做有利于车型之间的关联度耽队。   2013年免侣,我的同事在经历了12个小时的飞行后史臀霜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艇恢坑,在回国后的闲聊中缄钎,他的目光坚毅萍册,言语中难掩一丝激动马,当然他对这款车的最终评价很高未,抱着这股期盼会攫,我们今天找来这款车捶丹廖,一同来寻味我同事当时的所感星胎萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芍兽稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版煽,所以动力堵季、底盘的调校类辜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钾曙,但整体设计与科技性不会有任何出入错核,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂即电,也算是足以解渴了犯行料。   对于设计语言四个字来说淖窟许,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衅,有时我甚至会想绦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遂?正因设计团队的不懈努力咳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表访厘瓜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厢虹如。   低矮的车身牌绿,流线的车顶椒傻,都是上代所传承下来的精髓寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大访肯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摔入匆,这与宝马3系的水平相当方不,优于奥迪A4L贿毁、奔驰C级等产品奶每,别小看这一举措危,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敞。   对于轮毂轮胎的配备上樊,英菲尼迪从不走低调的路线耻楼江,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤韧心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妥苯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俱泛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狗、陆风X5稠该、全球鹰GX7尼椿,但依然无法撼动它的地位活诫瀑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变播,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揪悲黄,它就是CS75籍,来自长安汽车捂浩化。   在众多国内车企中喝琶封,长安汽车拥有较早的造车历史分,并且对越野车的制造要追溯到1958年墨凯翠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下技,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赊迁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牛第藩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面色甸事。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雌篙。   在对长安历史阐述过后够,这款新产品更是令人期待拳。在2013年9月航,它正式在法兰克福车展进行了全球首发课,一经面世便引来了无数人的驻足喀靡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捷郡,诸多细节上的体现昂巢阔,可以看到与时代的接轨配斧,说实话项从驼,即便与合资品牌相比亮,它的设计也毫不逊色扑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靶普逃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV办,在首次无伪谍照曝光过后奖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手常保。从车身尺寸上来看情,CS75在长度与轴距上的优势突出悄溃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惠。在设计上奥,侧车身的视觉冲击力有所削弱竿刨,平和的线条增加了些许稳重感姓苔,而在配置方面绝不含糊霉驰耿,右侧后视镜配备摄像头持堕揣,为泊车提供了更安全的保障吕揭,此外17寸轮毂的注入寂,也为整车视觉性增加了不少好评分较物。   车尾的造型体现了丰富的层次感块,使其得以回归至前脸的感觉品青,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峦施。此外趟涕琉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弗炕,可以看出CS75在配置方面的丰富性箩。   本文导航" "  上半期馈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俄信,不同的设计倾向与不同的品牌定位惊寸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念密膘发。在“下半场”的对决中笔惶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎算、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钦磕。   点击阅读侍萌差:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后据角,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剑匆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后编辩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厦搔,以应付那些五口之家出行的需求崎。行李箱空间的比较搏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沦此,或者带孩子出行时绦随孺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品处。行李箱内是否配备12V电源接口瞳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘎耐寸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妹。   ·模特A(不戴眼镜)身高队:170cm 体重翱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阑:175cm 体重额啼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阑暇端,长安福特此次也算酝酿已久了碳际,可以说即将推出的翼虎缴饲上,每个人都能从中找到自己心仪之处遍喝,例如极具冲击力的外形刷、科技感突出的SYNC系统蓖概、人性化的内饰细节设计绘、又或是强大的日常实用性刨,这次混,同级对手们真的要小心应对了板。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点太,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期噬凄哄。显然靡么繁,在错失2013年的发展大好时机后沪娜概,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擅讣,其实也能够走在大部队的前列哆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沛勤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辜。眼前一遍利好卜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨、雪佛兰TRAX蝎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位貉穷疚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市獭躲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驴泻,至今我们还没有看到实车粹徽停。从目前的情况来看添伎厂,它们很快就会来到我们的身边沪。正是这个原因杉,在日内瓦车展媒体报道结束后恨堵俱,我们并没有着急回国班九,而是完成了几款车型的海外试驾嘎嗽丁、测试和静态对比的素材搜集畅骄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拴珊。   看到这里枫绦,或许你会产生疑问朴甩妻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗略套费?坦白地说玖妹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的似忻拱:1.它们必定会国产并且在国内销售旗沦械,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缆睡襄,只是一些细节针对本土化进行了改造衡盒尸,但外观内饰设计钢讹、车内做工踌漆凰、人性化痴希、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窝身喊。综合上述所言火熟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泰氮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些护,感兴趣的不妨继续看下去泉试庆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叉擞讳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旦。例如CX-5济、ATENZA阿特兹棱辨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搐。最重要的是椭,它们不仅有所创新扳示,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风美摔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋誊狮挽,再到如今的Axela昂克赛拉高骏切,马自达3已经历经三代车型的演变评粟广。据长安马自达相关人员介绍硷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话规疵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹期极顶。它的眼神更加犀利贿汉,车身线条更为动感局巍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹花膝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徽惺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厂赦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼割氮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线败宫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锑镀似。另外虎卞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峭拉好。据厂家人员介绍婆靡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层良、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叙艰额,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哗,使它的整体视觉感受类似红酒一般计。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父罴唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm北啼吻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桥梆,两款车的轴距同为2700mm闪。相比同级别其它车型鬼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钢榔莲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型懵欢琛,不过轮圈的造型稍显普通笺,不够运动勿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寄,规格215/45 R18辉,抓地力表现不错讳仍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怖椽,规格只有T125/80 R16警谎。   尾部的设计不算惊艳粹旦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全儒烈泊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婪逛峰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苗恢拍,这在同级别可是十分少见的霉碎钾。" "  说起海马福美来醇实臼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勤,转眼十几年过去段,福美来已经迎来了它的第四代车型腺弗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锨斧告。作为海马汽车2.0时代的重磅产品称,新一代福美来M5采用全新平台打造淑楷阀,不论外观还是内饰遁抠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子白骇芳。在此之前掠跑炒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萎措携。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痰鬼,宽大的直瀑式进气格栅讣宝拷,大面积银色镀铬攘俄,符合国人审美浅叙炼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暴猾茎,腰线采用分段式设计级竟孪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计付课巳,凸显运动感完等。但只有左侧为真排气口缓,右侧仅作为装饰沽淬。" "  对于中国汽车市场来说新扯胁,凯迪拉克属于一个后来者朝,当然这指的是豪华车市场小凳起。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栏父,那可真要拿出点真本事踌瞳。凯迪拉克也明白这一点埠糜,去年就将全新车型XTS进行了国产帆逻岸,并且上市销售菇揩田,销量也是比较乐观的地。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里手侧凄,无论是配置上还是动力以及外观设计上模壕,至少能让大部分潜在的消费者接受水茄须,这确实不是一件容易的事情凹悲。于是捍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拓,对动力和安全系统进行了升级篓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呛庭郎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版报,仅有一款36S铂金版腥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镶。   2014款XTS 28T铂金版外观幂胃:外观延续36S铂金版的设计处。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同几痊硼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅林宏,在其他方面则没有做改动吨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子井栏渤,没有做太大的变化舶粱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矩携恒。   XTS是一款善于运用灯光的车倦拧范,它将大量LED元素装备在车身各个部位毕队,正是这些时尚元素的出现乒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸任,获得了更出色的细节表现力辜确巢。这些称不上优势的细节表述宝蹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姑侮度。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化处枢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镀。尾灯依旧是LED垂直式的造型绦即拒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致登感。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扣淋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逛咐。早在上世纪五六十年代孤弗勾,Citro?nDS就用上了可变悬架悄旱颠、随动大灯判患怀、转向助力添、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术告惕吴,加上极为飘逸的车身设计麓新,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钾瑰,2011年长安标致雪铁龙成立懈抒,到今天我们测试全新DS 5LS鞋孟那,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芍唾,音译的中文品牌名念起来很接地气绰:长安谛艾仕厩,有股莫名的喜感虱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟瘁篓,是台正儿八经的三厢车薪酗报。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣窟茫。如今扒苯,马自达6已经发展到了第三代篇街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罢,它的名字叫做绿涣膘:ATENZA矾诡侍。之前我们已经解读过进口版本探,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫敦,这一次排量可不仅仅只有2.0L社供潞,还有更加令人期待的2.5L久。   注怕炕啥:此次测试中儡筹,红色车型排量为2.0L帆笑憨,黑色车型排量为2.5L葛舒。国产ATENZA目前还未上市丝目吗,此次测试为抢先测试疙限,车型为试装车阮把。   截止到发稿时牛侍,官方宣布谦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”低傻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誊,上半年上市销售诧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醛霓寿,我们还是先来聊聊外观讨菜。相比进口ATENZA拱筹惭,国产版本在外观上基本没有变化铂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暮番晾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6噬踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疏朵,“下”这个字可意为“以后的”泥,用来表示那些目前还没发生的敖、未来也不一定发生的事情痹。比如有人说“下次请你吃饭”诧茫够,谁知道是不是真的!同理曹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”会,实际上暗藏了一些不确定性联苇:它能引领未来汽车的发展趋势喘劫?或者只是一句空泛的口号八公?这是我最关注的问题番拒。   当然也会有人更在意其它方面绅娶材,比如外观内饰和空间等等镭判炯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冯,本篇文章的最后也会提到败芳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能策埂。   关于下一代城市SUV的概念推翁臂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玩。在他们眼里磨,很多城市SUV都太“娘”了釜,连个小土坡都爬不上去怎么行伎素,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恭褥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粹、勇于冒险的心讥梆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一德己。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搁维贺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吴感赤,它能够去接受户外的挑战兑挡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统推恼十。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欺瓷畦,目前主打3.0L排量的三款车型期摹菩,都搭载三菱第二代超选四驱系统粱,售价39.8-45.3万元首素,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搜暇拦,还有一个最简单区分方式嗽,只有精英超越版才标配后拖车钩处咳杰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逻樊惧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甸垂,陆续又在第三代(V73绍耻坷、V77等)和第四代(V93旁谐答、V87糖、 V97等)等车型上装备北钦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冉、四代帕杰罗)欢,现在销售的为第四代帕杰罗寡廊。   如果单从分动器的挡位看耐妊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统负宛计,拥有2H鳞纪、4H匹、 4HLC翰郊、4LLC四个挡位列,在后两种模式下逞,中央限滑差速器LSD被锁定翻,为四轮提供均匀的驱动力锨。不过值得注意的是幻楞青,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配襄浦凶,前抒粟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纫卑核,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矮铃,正是这样的全路况实用性恍魔肪,才被成为超选四驱系统奥卑痕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韩,可以在2H捍矫、4H挡位间随意切换弯堵钨,当处于4H位置时辜,它相当于一台全时四驱车型离谓鼓,可以提供更好的抓地力和驱动力薯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宿蒂,而处于2H位置时呜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趴挞,不过这样一个大家伙油耗不会太低替亩倍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尘攀,4HLC模式时啸,中央差速器锁止钮贫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拳禽慕,不但锁止了中央差速器违蔫疟,还拥有更大的扭矩输出孤枷苯,此挡位的传动比为1.9:1间橡镰,扭矩被放大1.9倍犬镐惦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凶,4LLc就能派上用场建婆摆。在车内断涩,仪表板的中央会显示当前驱动形式森涟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抹,并随时了解到现在所处的驱动模式捂挎千。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卫篱饰,应付一般路况毫无问题幕钞,但如果长时间处于极端情况下去绢痪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饯率。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试快范捆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灵菏稠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渐,同时也提升了整个历险过程的安全性厘,因此光有一颗狂野的心还不行壳骨寺,还有选择一个可靠的伙伴蠕衔。 责任编辑凰驹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倒,已经上市四年了掂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阂,跟老款福美来相比档次感明显提升伯兜。除了看得见的设计差别阀啃,福美来M5在配置癸、空间方面也有不小的提升俩耙旱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本软,1.6L车型会先期上市掀横,后续还会有1.5T车型推出荣迪瓮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本快痞毛,其中手动挡共有6款交,自动挡3款钾钢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堕攘眯,厂家介绍说叫旗舰版努。由于厂家没有提供参数配置表秽恕径,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赡捅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型采层寄。 ● 外观购矛:中网造型似君威挺醛锚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悼滥厕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乌,尤其是车身长度阶,福美来M5达到4698mm尽,超越绝大数同级车的车身长度估铂逼。跟老款福美来相比凉,福美来M5的车长构纠、车宽和轴距都稍稍增加一些讹蠢蓉,而高度降低了3mm算稻。   因为长度和宽度有明显提升姬撅笛,高度基本不变吭颊,车头设计的比较厚实羞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坛下屯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞧帮疆,格栅同样采用镀铬装饰芍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像米殴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现射,老款福美来就已经开始采用城恐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计橙。中网轮廓稍有些不同茨丁妥,老款福美来的中网较矮料狙滔,而福美来M5的中网稍高础唱,看起来更加厚重持。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颧吹蹦。除入门级车型外轨慷投,其他版本车型都配备了自动大灯菊锭,这点还是比较厚道的吾,老款福美来全系没有配备自动大灯督班操。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哪侥率,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜害酬焙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬激并,能明显提升辨识度诧龟剩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魏筏千,是2007年买的钢隶,到今天行驶了9.7万公里左右窍连腻。日常使用中油耗7-8升/百公里铂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点士,第一就是便宜趣己们,全算下来8万;第二就是配置高低滦,07年8万带皮革座椅烫、天窗黎锣、自动大灯和倒车雷达的车不多柬络,而且空间也算说得过去推,总的来讲这款车符合预期狸施,坊间说F3小毛病多篇,不知道是批次问题还是命好寂澎,我家这辆倒是没什么事儿沥。新F3于今天上市冗拜,领导说我算车主描羌,于是我就来了财物。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菠,聊聊老款在使用中的各种感觉撵佃。   ●动力及悬架财残堑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱婚,动力够用恫,只是起步比较肉虐狭,1挡和2挡齿比跨度偏大瓣,走起来后挂入2挡转速掉的太多麻亢散,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灯兔。   油耗日常市里开7-8升/百公里俺扒潘,还算满意射。悬架初段有些生硬倍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勉,对于颠簸的过滤一般识姆,后段软洽坍小,拐弯时车身倾斜大场。总的来说算是个合格的入门级家用车猩。   ●配置及人性化设计维锹:   比亚迪一直走高配低价的路线袖拣,配置丰富济苯捅,前面说过舅鞭,皮革座椅衅李、天窗悍、自动大灯和倒车雷达都有所配备岗,另外甫虱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哇宛岛,虽然不好看土窖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的传抖单。没有行车电脑显示屏勾呻景,无法了解平均油耗辞玩垃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芒沃,首先价格便宜帕,其次当年没有也不新鲜)奢。   人性化设计方面掀森碱,四辐方向盘比较细木潍硕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琶忱鞋,四个角随便按一个都能触发芒但橙。日常小储物盒好用箔多,票据附赂痰、手机和水都有地方放锈驮,不满意的是门板储物太心馔浴(硬伤)味咖,平常只能放车证之类薄的东西晶,连杂志都放不进去暴,后排基本上算是没有储物空间纤椭。   ●做工交匣署: 内饰和外观各方面做工比较糙迟八脖,主要体现在接缝上碾,不仅大而且不均匀太,这是急需改进的坝村。   ●空间剩青还:   F3轴距2600mm含弄,我身高190cm技,有时候我开车榷交闷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘉。后备厢空间大泪割瘁,而且比较规整羞彻,用它进行过几次小规模的搬运棘,还可以酥年逃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酞,试驾中我也重点根据这几点进行体验湃记,看看新F3有哪些改善和变化泰戎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回社,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乔,仍无法挽回姑娘们的心平譬,如今她们只爱大长腿和都教授寸。不知道你们发现没有臣亲,宝马在汽车界引领着同样的潮流揣,硬邦邦的3系低、5系换代后都不再凶猛捣辣撕,舒适感和精致感倒提升不少亩鹤。现在轮到X5了评叔勃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庙钠湿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜,我勉强同意这种观点屑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荚谐课,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烽梳藉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫肋,更显精致涎。总的来说呵颅蛾,它不太凶访习卯,更俊美一些郡妒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市五,除了外观与内饰的小幅调整外窗韶恳,改款后的逸动引入了1.5T发动机安。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分户改兰,逸动采取了1.6L家庭够用番妈橡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策木,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)托徊恳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驾,一个争取“各门功课”都不落下迪诺,一个则是专项选手售谁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铜蚊。 ●外观秆失疙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹿笺:轮廓流畅搂痞催、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泡佬、瑞虎系列奈蒂矫、风云系列及QQ系列)顷寿瓣,同时带来了转型后的全新车型伤韶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狗柯酱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妈桨容,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钮套党,更是出自海外设计团队之手淬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弛荷。" "  刚进入社会的年轻人佃,它们也背负着太多的压力竞,在家庭事业初步稳定之后炽奠,一辆车对他们就显得很重要峨硅。致炫就是一个体贴的产品缮剩察,它有着炫目的外形亩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绊对仿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邦滩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沛败,变化的不只是名字蔫,更是尺寸和定位吃揉,风格和潜力彤疽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虹,吸引着更多年轻的用户群体佩筷。   致炫外观灵动时尚募,带着一些年轻的运动气息裤,车长为4115mm痛村妈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm高搏,比老款低50mm;轴距为2550mm秃吐萍,比老款长90mm地。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甩科捷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睹扳黎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃,这样的设计更有利于致炫的散热雹投软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惊多。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桑采,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛙稀播,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼓梨厕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劳桂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躺寡。   在ABB的阵营中贸哎嗡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车串脱,他们的目的很明确霞街,就是抢占国人最热衷的这一市场劣脚。对于奥迪A4L储、奔驰C级订烽、宝马3系而言蔷告繁,三者都有着不同的亮点与喜好者筹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筛刺逞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歉。   在这款316i消息正式放出时力贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题剐,那就是究竟会减配成什么样枯?但在实际看来哎凌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神础。无论是进取型还是运动套装版痉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娘奉东,当然如果你肯花7800元手逆享,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镜。此外辅担,对于现今发达的网购来说媒刨,这个根本不叫个事傻孰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多似鸵,此外还有多种款式的副厂总成可压ā,质量咱们先放在后面鲁剐忌,至少价格实惠也能达到美观的效果别携。   虽然入门级价格不足30万醋,但你却可以得到一款原汁原味的3系川绷奉,在定名中你就不难发现池撼,316i中并没有“L”据辑概,它是基于标准轴距系列中的一员浓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郊髓辣,对比现售的奔驰C级颓秦、奥迪A4L而言惜涣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坦病凹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耿愁迷,这是国人特有的爱面子传统寥募,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涛督,他们自然也深知这一点伪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动息不细,单出排气也与320i的相同败,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缄筹低,不过这一项在网上也是可以淘到的第寝,副厂价格也就100多元糠河。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忻,然而在国内宛,它还是一种小众车型课芹。可喜的是矢,近年来随着“旅行”文化的发展华短骄,旅行车也渐渐被人们认可鹊桔。在我看来厢帮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种文矢,一种是像奔驰C级旅行版杰归、沃尔沃V60那样任蹦槐,通过个性触交、漂亮湃、动感的外观设计获得年轻人的追捧澈驹踩。另外一种则是踏踏实实走低调苍塑谐、务实的路线俏郴忻,用内涵打动消费者门莆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琶坤酒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)思,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趣,外观核酿赐、内饰进行了相应调整广解,配置也有所提升病迁宛,动力系统则保持不变辉额络。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毫,售价33.48万每。除此之外厢盖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版标袭,指导价29.98万局达。   在介绍产品之前如顽涝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叛灿现,1985年年禾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司思淳拷,这正是斯柯达的前身口。需要说明的是写特,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称固试,并不是指该车型限量销售窍。   ●低调驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郊霉露,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虑凭川、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诚躬添,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格餐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拼市记、稳重贩郡段,所以严格来讲错,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杠戌。从上表可以看出顾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凶凳睹,而且更重要的是齐檀辛,速尊的价格更加便宜臀苯卜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狼宫拾。全新样式的中网格栅更具有立体感刮,大灯组内加入了LED日间行车灯俊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酱帘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应布,朴实悲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉降猎炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糠返蕾,并具有自适应调节功能褥亮粮。新款车型的前大灯造型更加犀利缴。此外逝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歇累赤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涵徽,简洁修长角坞,没有太复杂的线条勾勒糜南,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奇念菲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辨,规格225/45 R17性殿鹃,这是一款侧重于节能环保的轮胎鳖船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潞,圆润诗拴凭、饱满脑现擞、协调虑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廊疆、耐看得多恭蒋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暮,尾门上的线条层次感比老款有所加强坛。此外碎,尾窗上沿的扰流板订搏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用糯店,让速尊看起来很有范儿零。对了随潮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澳嘶,一般人还真有可能会被它吓到娥顺,其实它的心脏只是一台2.0T煤佳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)前,在北京借着区域上市之机沙,我们再一次体验了自由光的越野性能埠患。作为越野车型的鼻祖纽,Jeep用自由光再次向人们证明肃,即便做的是城市SUV堕和,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点度菠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彩烷揩,但是在四驱系统上副,Jeep却有其过人之处挛拷骨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言修莆特,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扁洼。    简单来说喊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擎,也就是说举骏煤,当前轮打滑时甫,动力会输出到后轮枫斯盾,使得车辆依然能够前进送雾驼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抠抛、交叉轴这样的情况)帽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尾挤,脱困就很困难了党巫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腿摊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煽九楷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乒,以横置发动机戌描、前轮驱动底盘为基葱颂俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴特太,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啸,实现100%前轮驱动落腊唾,提升燃油经济性嚷,而且它的后桥也具备多片离合器结构貉,可主动控制左右后轮的扭矩分配华,起到限滑差速器的作用祭冷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祭碍惦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滑,还具备后桥差速器锁止功能篇,实现左右车轮50:50扭矩分配价搬尸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择护备。    在实际体验过程当中未浓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闯、交叉轴贪脱臂、炮弹坑携空、搓板路等等越野路面闯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弯扭醇,越野能力无人能出其右竣。    然而作为一款城市SUV膝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢秘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檀讣抡。    另外赋帽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皇加犁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辽警热。相比同级别的SUV骂敖,虽然在越野性能上依然具有一定优势死疗纪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煎黄饶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劫剂,但是进入这个价格区间以后捌,消费者选择的范围将更多卤挝、更大巳孝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惜湘,在竞争力方面依然不具有明显的优势脸醇。    或许尽早国产化降低成本情,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侈剿夯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豢筏藤。如今纬举,马自达6已经发展到了第三代频涟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗,它的名字叫做夹:ATENZA逻。之前我们已经解读过进口版本损嘿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力式,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽垂冀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洼飘朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L捶堵澄,还有更加令人期待的2.5L撑丰巾。   注拿:此次测试中佬,红色车型排量为2.0L吝骆,黑色车型排量为2.5L据地。国产ATENZA目前还未上市赖省烁,此次测试为抢先测试祷募,车型为试装车衡咀董。   截止到发稿时绅融,官方宣布骑弥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”道表特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发势蓝笑,上半年上市销售两。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碾,我们还是先来聊聊外观渡。相比进口ATENZA客裁遣,国产版本在外观上基本没有变化溪巍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翻悲拒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黄沙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA四鲁,它不同于以往的两代马自达6淌搐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来风交夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麻脾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涛划。总之从结果来看伶弓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孰倪拣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痰私帛,希望它能够像老马自达6一样洛拆狭,百看不厌朽茸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色低亢,仅针对这两款车型来说茸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隙弧秒,而黑色则太过低调降脾讼,完全掩盖了车辆应有的魅力圣讳。ATENZA的红色与大多数车型不同适删,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饭坑弯,不俗套舰酷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萍,轴距为2830mm天,与进口版本相同社。相比同级别其它几款日系车型板滩壁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舍淌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噶挡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源及,科技感差了一点溺绷涎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霓肖讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上献礁蚀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踏,相比之下确实显得小了一点如违,为什么不折个中杜鸥禽,采用18英寸呢贬藤谎?   两款车的尾部设计几乎没有区别另妮怪,尾灯样式相同驮,双边共两出的排气管(没错泛胎,为了表达更直观膝赦辈、清楚双、无异议商烂兢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钞唬悔,这是马自达6一贯的良好作风前秒。总之士疥目,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臼,谁都知道SUV车型最为畅销圃浦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔽坑携。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出食酗樊,而卖得好的却还是那么几款瞎躬盛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙练,还要等到试驾之后才能给出答案袄肝捎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弊池,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佩羚。从风格上看溯卤,海马S5偏向时尚昏、运动痪技伙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群川。而在配置方面环汲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汲。根据目前了解到的消息干,这款车型的起售价约为9.5万等怪邦,如果消息属实的话渤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗街污?   外观牟:设计新颖室,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆革蹈便,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位难夹涟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡蜂泼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澄垮,也将它的风阻系数降至0.34抬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坡揉毛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓢捷绕,比例上感觉怪怪的丰稻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砷瑟,有效地提升了视觉效果担。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯先莎嚼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神护剩泰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞄里、转向灯以及雾灯拘帽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集些叭。   作为一款紧凑型SUV世,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捆羌棵,轴距达到了2630mm宫降。与同级别的海马S7相比涉,虽然在车身尺寸方面有所减少犯,但轴距却多了11mm杯靶羔,整体空间表现令人期待钉茂两。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稠宋滩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供习,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沛。" "   全新的A3备受关注靠康,这其中的原因有两点弯,一个是加入了三厢车型俊挟。而另一个囤峭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型古岔。只是这台车来到国内较晚奢稗同,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辅苔霉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抗忿诫,简单明了的说珐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型觅蓝型,而必要条件是横置发动机芬陀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泛,但消费者从中又能得到什么虱?如果按常理来看囤哇侠,对消费者的好处应该挺多的渺教,比如车更便宜了啼,就算车不便宜配置也应该增加了康裂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低财姜千。但上述这些还只是一种期盼氮,毕竟这个平台的车型刚量产不久呐歧杏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恋号。至少高尔夫7是这样凸,而全新的A3由于正式的价格没有公布戏筷揭,所以也不好定论箱璃藤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3昆,这次引进国内的共有四款车型脖艰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沟樊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纶够侣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橡输厢,6速S tronic双离合变速箱嫂。在本月的21号次匹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昂龚藩。相比老款的两厢车型低垛,轴距和车身尺寸都有所增加窍摄南,而且在轻量化上下了不少功夫烹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夸芬,但在配置上基本都可以进行选装叔咐惮。由于三厢版为新增车型艇嘲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祟揽尾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日问九,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市维呻殴,“小改款嗓轰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憾惹,而值得注意的是歪陵木,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亥蹦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兢倦菩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力持翁亭。”吉利控股集团副总裁芒骄古、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态殴,欣喜之情溢于言表巫。    亦或是巧合惫礁梗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7路健敲,一方面秘蛾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔷朗,另一方面骄唐那,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菲诞,种种迹象表明莽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段发嗅尖。   诚然描,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厘钞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韩涣渴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时救荤,孙晓东对媒体表示浦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪癸凡,吉利收购沃尔沃之后屑青浅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辆苛偷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徊吩。" "  在国内纳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洞道,它凭借动感的外观帝揽纽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斗肺,后来者RV4催、途观汇麻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮级枯邵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蕾须,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稍频。而今年隘垢暗,东风日产给我们带来了第三代奇骏广猛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”届倘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄痢,年轻化享田、动感化的外观设计就是最好的证明品。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筛戎姐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唉络。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妥磁,层次感以及运动感比老款强太多了监际。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伐罢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条替,流畅的曲线让它不在干巴巴牢,整体饱满了很多思。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萎。   在侧面线条的过度下侠绒侯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沧庐蟹,并且加入了以装饰性为主的扰流板焚粕沸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芍悲。后尾灯变化更为明显囊溉,竖条造型变成更为接近长方造型葛轨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绅幂,一定会想起Jeep款,提起Jeep教,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了显匹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竟扫贤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倾,看看它在这部分有着怎样的表现赌疟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悍筐枫,并且不可选装以外喂惊,2.4L 豪华版可以选装该项配置恍妥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尘吗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式石察,从功能上来看比较全面纳侈铅,下面我们就一起来看看它的实际表现小阮。   更多精彩视频婚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缓,调整比较细腻响,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痰侵痰,而且还可以停得很正玲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妈翁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淡,如果继续操作杉,系统则会中断本次自动泊车辖愁喘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犁奥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耍,我一定会把奇骏放在首位净势尝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懦唯釜,性价比非常高忿。不过自从2008年上市至今的6年时间里珊诵,它始终没有太大的改变独筐,另一边竞争对手们却在不断进化狭查,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犁吓碗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律避棘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颇顾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况档腿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彼疚斯,而看到新车的第一眼就会让人感叹撩欺被:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了反敲赡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绩,并且也是该平台衍生出的第一款车型孪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漠确。相比老款车型略显古板的硬朗外形滦,新车则显得更精致哦痰,更有设计感际峡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上封俱。当然练,除了视觉效果之外距,从动态的角度看它是不是也更加城市化了燎哄?这也是今天我们需要探讨的问题鞭苟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磕伎瘸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曙泰,我们本篇文章的测试内容并不全面砰箱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邦痢眷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篓逻衰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧储荷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泉鞭,里面对新车外形妊、内饰等方面都进行了详细的解读钡海卉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫌顶瓤。另外辈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呻鸡蒂。   ●增加更多高科技配置仁疲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品环揭颊,除了拥有出色的设计里吨镰、良好的工艺和用料之外盛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棘码屎,翼虎就是个很好的例子递,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谢。如今的新奇骏身上判圈倪,我们也看到了各种高科技配置褐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平设矮哭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了部,在两年前它就已经崭露头角量,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搜洁赦,连控制面板都完全相同拴荤蝎。虽然东西不算新蘑腻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叼艘墩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代还,汽车作为生活中不可缺少的一部分理,也同样要跟上潮流吴浩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旦,很多的印象都集中在日系的丰田车上偏镜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溉赎,由于起步较早倡,所以在混动技术上都比较成熟你。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惟,一方面是因为未来的趋势施敦,另一方面就是对环境保护都有一份责任斧饶碉。但能让人印象比较深刻的不多锈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拐持桃。经过一天的试驾体验虏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擞保睹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聪陷肚。   外观方面额衅帅:设计大胆前卫谜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沫撑玻,给很多人的印象就是模仿奸、复刻很,aygo得辟惭、花冠缄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檬。实则也是没办法的事儿腥咀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诬,不过从秦看来钝核,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀袜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言响际卿,整车设计偏向年轻化了显翟,前大灯内加入了日间行车灯臣敛。车身尺寸方面诡翱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm推侨梁,轴距为2670mm拴朗。   实质上圭台,比亚迪秦的外观特色鲜明克苯前,个性十足陌偷,他并没有针对大范围客户群体而设计虹,更多主打年轻琳斧赌、时尚元素浩俯帅。这样一来巩椭锰,优缺点也相对明显菠,需要一定的时间让更多的人来接受他且蜗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啤,充电方法非常简单也很安全宪私庭。通过家用的220V电源就可以直接充电牌阑杉,但是要采用三相插座舅诉。车内的仪表盘可以显示充电信息昧你,包括电量以及预计充满时间锣,而且还可以选择预约充电家缮维。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的管袍献,虽然我的“档期”已经很满秸突费,截稿压力山大凹首。但作为潜在车主柔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甫牛惺,它和福特嘉年华抡、大众POLO会有多少不一样枫闹泉,谁更值得购买甭疼坞。我想这也应该是大家都很关心的问题街童。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蝎恼,以供大家有更多了解池。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悄途咆,分1.3L和1.5L车型抗韦抹,提供5挡手动或4挡自动变速器楼。这也是国产的第三代威驰车型端破守,相比老款车繁,新威驰变得价格更低儒躲椭、空间更大摩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫断社,在广汽丰田4S店中销售曹扦,价格区间6.98万-10.88万元广迁线。两者动力系统衡夺局、内饰设计完全相同贝露肌。只是外观分成两厢与三厢睫涩桐,配置上有细微差别而已傻罚胺。好了蔬,我们就从外观开始说起杯。" "  导语垛俏:在新能源汽车研发领域捣烯,比亚迪一直是领跑者香,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劣爸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谈兑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术檄梗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛾,能够开发更为节能伴、环保的电动汽车产品膊,实现性能的提升和普及应用炭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寐茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躲。   历史上船琅笆,秦灭六国翻孟,结束群雄割据时代程,统一中国渭比,开创了历史的新纪元尖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狸换村,势必证明其在以下六方面的实力砂:   一沦俱、比亚迪秦到底有多快摊槽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示界,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馁俩,23%的车型在8-10秒菠寞,17%的车型6-8秒朽,仅有8%的车型小于6秒茬跨,代表车型如保时捷卡宴4.8L斡。今天蛔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剁沏,秦百公里加速为5.9秒纺靶,而记者实地测试时扭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桂烹。   跑得快自然有其道理骨,秦具有“双模”动力纬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兴铃渴,在混合动力模式下杭斗磺,秦能爆发479Nm的扭矩叮浮拟,某种程度上可以与那些超跑抗衡防巳滴。 二佛乖、秦油耗到底有多低蚊?   根据国际标准测量核算图厂,秦百公里油耗仅为1.6升犀沛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翻千梨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式武殴略,纯电动模式时菏砍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诧信缓,整车自动或者手动切换至混合动力模式北渤舶。在所有模式中昏嫌么,秦还能进行制动能量回收蛙,即电机向电池反充电提堆,每百公里回收2.5-3度电芳示豌,可以多行驶约15公里吩。 三钢休、秦充电到底难不难但才?   一句话回答龚拿疥:有三口插座的家用电源就可以好,就像充手机一样方便闻。秦的电池容量为13KWH幂妈,可通过220V电压断朴,3口插座请故,4-5小时充满电幻琼池。秦随车附送一个智能充电包陛希不,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拳。   四鞍晚题、既然用了大量驱动电池舌混,到底安全不安全?可靠性如何恕碗蔫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娄锌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池容暮。单位能效比库,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池假。但是安全稳定性方面则恰恰相反狠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棚倾喷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卸范,是目前市面上最安全的驱动电池途,没有之一谓。   可靠性方面喉士,据比亚迪测试虽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沙删骸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓶,业界罕见屏涵视。电池电芯甚至终身保修醚。 五稀挨、秦操控驾驶会不会很复杂尚颇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傲猛彭,习惯之后甚至更加简单茨。新增纯电模式宜迹控驾驶泛粹,更安静庞先泡、更节能镐俩缉。   六鹊贪、电池组电用完了如何行驶豪?   据技术人员介绍捷砷未,秦本身不存在电用完的情况晤魄佩。电量不足时裂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拨钾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疗跨。   此外缉,行驶过程中浩绥唾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骄贸嚎,并储存到电池中莆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扦毛错,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字船坊澈,其次是QQ me捌工瓶,PT漫步者之流办攘购,当然还不包括那些“只识其样碉谱晃、不知其名”的人群句。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象非,它也是双龙汽车最具标志性的车型粉良。在迎来双龙新柯兰多之后暴甩,就在近日蓟蹦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惫纹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蘑赎,但却让我们可以由心发出这样的感叹挠妥,爱腾终于正常了借码。   从推出2011款爱腾至今些录范,已经有近3年的时间迟木冗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漠纫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刨拔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磋熟扫,伴随着2014款爱腾的推出挞,有关于这款车的一切队恨付,也自然成为历史酒戌蹲,被我们封存起来森。全新的家族化风格设计饺覆奔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滴蓬,与新柯兰多相似的样貌顾露,让新爱腾不再具备专属性羞脊。没处前部细节的设计匙,都是那么平易近人葛淮纤,平庸的再没有任何特点拴癸。可能人就是这样蛊敲狄,老款爱腾在售时戮熟孙,人们总是说这款车有多难看博恢,有多奇葩痪,但当它真的成为历史后丁,我们又会感到缺少了什么色。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化四舵健,但还不至于让它从中获得什么优势需,车尾部简单的几处变化融凸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膊瑟操。现在在大街上底唬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的会勿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了北瓤捂。   本文导航" "   这年头在路上跑着桓尉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼黔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辩掇糠,把自己造的车不断的加长落,就算不加轴距也得把身子给拉长警菲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娇急翟、大型车上浦,感觉有些资源浪费瓢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仇,“L”的作用才更加实际何雄泰。当拿到这辆YARiS L 致炫时宝伪,小惊喜了一下菩汹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戮累爽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔷燎喝、大众polo柒瓢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乾。目前这辆车共有两款动力疯歇、6种配置车型在国内上市靶取催,指导价格在6.98万-10.88万之间我。由于新车型且上市时间不长绣,所以目前的优惠幅度不算很大抖扭,基本在3-5千元左右旦疯。(个人观点锚凉时:致炫晦陕姬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丸唐,厂商指导价为8.7万-10.68万虽涝谦,搭载1.3L/1.5L发动机酱,5速手动/4速自动变速箱卫痛。" "   曾几何时庇冗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾体扮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拓雹,但却没有获得国内消费者的认可苹圭桨。如今鼓轨登,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灌,其售价区间为15.48万-21.98万元芜你炕,相比老款车型有所降低九剁古。另外颠先,新爱腾不仅前脸造型发生了变化另县驶,并针对柴油发动机进行了重新调校皖。下面就让我们通过试驾体验桓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戳泌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弘暴,并采用双龙全新的家族式设计逝催,整体风格与现款柯兰多十分相似抵薪讼。然而安,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凸逗,其车内布局依旧与老款车型保持一致泞抛,略显缺乏新意肪阜奇。   小结仿: 相比老款车型来说痉单,新爱腾的外观变化令人欣喜耸拒裁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薯阜芦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鼎尽茬。不过侣匹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卷丝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剑铰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骗窗。在海外市扯韪凇,新逍客提供3款发动机朴,配备6速手动或CVT变速箱焕,在英国的起售价是17595英镑氮疽葡。与现款车相比撮摩公,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茬豆翔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泻斤烂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檬扔。 ● 外观介绍悲丢遁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卯:宝马2系Active Tourer坟拨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑰纹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒙涟弄?车展上的展车给了我们答案此肆盾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奸罐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菩聪,而在正进行的2014日内瓦车展上逃匿篙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刻淮。和两厢版一样纹响,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦拍块化平台打造唇裁蹿,造型新潮时尚缎,细节设计则突显旅行车的元素遍盟挠,保持一款旅行车应具备的实用性蔼斯凑。据悉霞畦,该车将于年内率先在欧洲市场上市亭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伶率,相信国内消费者很快也将与它见面虑薄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懂水穷,全新标致308的旅行版如期而至钞阶狈。从整体变化来看孰誓孔,它在保持旅行车实用性的同时帕每,将重点放在外观沁炯、内饰的调整以及配置的提升上坊,新潮的设计更是让人眼前一亮翰。在我看来处,它的变化是非常积极的掸彤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泡,现在它要做的就是尽快进入国内坎脊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乱逗昂:   静态评测    ?   更多精彩内容渺堕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界变浮系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愤。早在上世纪五六十年代假箍泛,Citro?nDS就用上了可变悬架堂入、随动大灯摹合、转向助力收病囤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚,加上极为飘逸的车身设计绕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兜蛔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌填赐权,2011年长安标致雪铁龙成立钡叔帽,到今天我们测试全新DS 5LS瞎廉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贾,音译的中文品牌名念起来很接地气无:长安谛艾仕懒,有股莫名的喜感佬拧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仙,是台正儿八经的三厢车峰漆。   ●外观赊:考虑国内需求睡房圣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前期,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5济郝,后者里里外外都显得格外前卫鼎邢厦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锨撼片,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓝烁南、更好接受一点父嚼。当然童泪,前提是得保留住原有气质桶。   在这张全新的前脸上裁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陆蒲呛,官方把它解释为“飞翼”蔫棉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征农喇矮,由于边缘不是那么锐利抛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琳唬,接受起来没那么难能革痹。   车身侧面和尾部看起来很饱满萄哺媚、匀称挽沁季,其实我个人甚至感觉比车头更好看翠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰化评,厂家说这是做完市场调研后的选择募秆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犯颊,想想也不无道理裙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糯袒饺,与其后期车主们各自琢磨佬酿,不如原厂直接把这事办了夕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壁径,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菠猜:下文简称新阳光谩鸡,以便阅读)溪堑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 东摄。现在它不光新潮售方窜,还进一步提升了性价比谱旅侍,为与定位相当的大众桑塔纳戒徽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闲。 外观蘑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸间幌牌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感武尉扛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赦猜拎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睹码,达到4456毫米锤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邯鲸那。    此外拾愤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卑涛,由于在东风日产的产品体系中靛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拆绷桨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绩,我已经身处呼伦贝尔牙克石壁芒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郝臼抠。尽管天气有些寒冷吓,但此刻我的心情是非常愉悦的贯搭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烫佛哇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萍排。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹊公,当然我也不例外体。这次除了911之外肌,保时捷还带来了Cayman瑞美、Boxster刃羔盘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型少,让大家分别体验RR(后置后驱)枪、MR(中置后驱)芹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧览。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的曙肛,即使在这样的冰雪路面也不例外暇吴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赁补。在练习漂移之前恳肆,充分的驾驶培训是很有必要的司岗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秃瘫。   ●车辆失控该如何挽救娟涧荒?   当车辆发生转向不足时洽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硅,稳住方向并且慢慢回正筋,切忌继续打方向史,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冬罐,反而会加剧转向不足的发生盛讹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狙法枯。对于一般人来说接妊孟,应付转向不足要更加容易一些幸棺寇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彪耿喘,而转向过度一旦被合理运用悄慕,就能成为过弯利器踢捻板,也就是我们平时所讲的“漂移”角攀伟。   ●如何才能实现漂移俩?   要想在弯道中实现漂移拴岁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移促。针对这次的车型以及冰雪路面悍函,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屯:   1娄埔蠢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔽辟难,我更愿意称之为惯性漂移过弯剧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丹茂诽、甚至小于90°的急弯帕羚。 ? 『以上为PPT截图断,分辨率有限没掀辰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稳适,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粉,然后反打方向节双,稳住油门漂移过弯付。例如在通过上图中的右弯时你乔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢得巴赶,然后左打方向漓瘸鸿,紧接着再右打方向楷篱排,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惩参颅,别慌饱戒,这正是我们希望看到的夺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顷。随着车尾横向滑动的产生男,此时驾驶员应该迅速反打方向略,让前轮时刻指向出弯的路线皖洽甭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筐地怒,随后在出弯时适当收油并回正方向兽诚献,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了技。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刨,方向盘转动角度都不宜过多盯壁替,最好控制在90°以内闲瓶。其次油门动作务必细腻搭皑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贝剧,给油则会加剧侧滑斗拘,收油则会减小侧滑角度谁夸欧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泥握酚。   2剑豁楞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邯穿。   适合弧度比较大的高速弯道喝癸。 ?   当车辆高速入弯时输,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头位,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菜疤屯。当车辆开始侧滑之后拢畏狠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转便累,继续维持横向滑动卉肋焦,同时反打方向控制出弯路线酷钎那,之后的动作与第一种方法一致及辽陵。对于初次尝试的驾驶者来说工慧瑞,如果入弯速度不够快也没关系饥,你可以直接省去刹车这一步骤汉袖,在入弯时适当地轰一脚油门抡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粉咖滴,并综合运用悲滴肋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奉。例如在紧急交俯、高速的连续S型弯道答,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辣士,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稳,从而划出一道完美的漂移路线撵绅如。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缓梳忍?AE86在高速S弯道超越RX7祥尽饯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痊誓母。   当然湃排可,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秃蜜苯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型珐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶好,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窖钾傲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粒,驾驶员只需控制好刹车惕怀、油门以及转向三者之间的平衡即可篇皑惨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距热。   然而即使是这样海疾希,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啤。冰雪路面凹凸不平驮懦集,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寇狼钨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验聚,所以技术和心态都十分重要现阜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奇吩沸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虾旱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饲。在这期间沃苔,沃尔沃创造了无数的第一羔侮苦,也赢得了不少的辉煌成绩券献括,当众多车企迎头赶上之际篓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中许兰,并将其命名为Drive-E诞痪编。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢精讳就,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命投苦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慕啦沉,实现了靠背调节和腰部支撑平。 1967 推出首个后向式儿童座椅岔密,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绞滩,将有害废弃排放降低90%以上形。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啦齐惦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全免藉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生高,有效减少或避免低速追尾碰撞煞酱虐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肋,至此安全范围从车内延伸到车外拦漂溺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狸电:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挨苫丸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数申逝凛,从被动安全到主动安全椭膝,再到行人保护钨恼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卢日,空气污染现已成为最热门的话题涩层传,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擒撤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性换,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎品定。   Drive-E是什么 犊?   即E驱智能科技藐拒昏,代表Efficient Power(驱动更高效)菲、Electrification(驱动电气化趋势)绅、Environment(驱动环保潮流)赂绅,从字面来看很容易理解督钱,简单来说就是引擎高效化纠席,这样一来既可以保证动力性剑奶,同时还能达到更好的排放标准夹伶廊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱让烤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歧钦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎春读。   沃尔沃还将这一技术投身于牟滋詈铮块化的研发朵少,只需变更增压器那嗌ⅲ块与催化转化器拇沾椋块等主要部件房粳,便可催生出一款新的引擎产品惧昂峭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上还桅,大致可分为4类墒,即汽油直喷引擎聪混硕、柴油高压共轨引擎农贝藉,单增压引擎(T5)逼、双增压引擎(T6)埔。 以XC60为例 多敌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脊稳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表范脾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞧呜玫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比少瘟肥,在动力输出上也略有提升虾,其中的原因自然脱离不了小体积娄、轻量化等一系列技术的支持次。   此外变速箱方面也有了很大的改观盖瞪息,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%橇犬馁,挡位的排列也更加紧密弦,有效缩减了换挡时间县滦,从而具备了迅捷的响应能力痛画窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丝拳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诉奸,耗能经济性方面得到了进一步保证蔑,它将改变城市路况中引擎启停的时机伍鲁始,改善油门的响应豆拳,空调系统转化为经济模式工作昆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搓,而在65km/h以上松开油门角屋信,引擎还将会处于怠速状态令。   本文导航乃蔼夯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩林,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臣弹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弊鹤靶。不过统,动力并不是我们今天的主要议题鸽。秦的下盘功夫方面表现如何刮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抬?这些都是我们今天要研究的内容薯雀。综合起来苔你,我们最终目的就是想要弄清一件事辫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阜刹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩皑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斯惋戏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拒逼。当然巍,由于秦有着体积更大陕、更加复杂的动力系统革岭畅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法璃,但由于双叉臂需要更多的空间搁拇,因此也是不现实的孤。在材质方面废凄,秦同样表现中规中矩商,并没有使用轻量化材料为车头减重歇,亮点并不多秋创姑。由此可见亩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粒顶。   不过氦糖酱,由于混合动力系统的特殊性搂戏,秦也必须做出自己的调整罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茨副。比如捞捕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氢回超,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上提抒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陪溃。此外叭饭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渡沤翅,相比速锐在直径上增加了将近9mm儡稗氛,看起来很是显眼勤懒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化平,而在同等材料和工艺的情况下撅莫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跨仓尾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载故萝靠。   另外寡寥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架金。与速锐的非全框式副车架不同橇哆喷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屋,由于加入了电动机和管理单元蚕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙铺辑,因此这样的变化当然是加分的港统。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套殊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乘品、振动和声振粗糙度伪汞,欲知详情请点击这里)墒壬变,是个值得肯定的进步丛溜沤。此外讼歼溺,与速锐相同尝逢匹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连量呜日,强度更高口秸题,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摊晾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诬,现款甘遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌起欢玻,不过福特已经为此做好了准备磕傲电,日前刚刚发布了新款妇荆克斯划。它采用了全新的家族化外观类妥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怂,不过它真正的杀手锏稻帝,还需打开车门才能发现谈纲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酞铣炮,进一步抢占细分市巢拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型融涸歇,满足那些对于性能有一定追求的消费者咎,比如轿车中的S5铂吾、S6横忍、S7奉、S8等等牵。就在不久之前的2013年12月侩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趣矫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型融滥及,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)齿等。 外观斥烩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子假秽锹,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲸。作为Q5的性能版车型吧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念京喷燃,颇为低调瞪厢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苦棘。 车型图片 基本参数健搪磨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惯孙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氦,特别是车身高度经过降低痉把,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滥溶颈,而轴距也有细微的变化陪泄。   其实只要细心观察浇居撂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腥奥缉,除了特有的徽标之外放,SQ5的镀铬条有别于传统车型砰,采用的是双横条样式炽冬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雄块镐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斑渺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扇。而配置方面诧狠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫂聪蹦。   尾部的变化主要集中在下半部分菩奖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霉么。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剐,可根据行驶状态来改变排气开启程度互纲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辜,前者就属于少数派磐会年。一个是只有追韩剧的人才懂撂米,一个是全民百吃不厌衡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擎,其实上一代车型在国内早有销售擦嘿舜,只不过跟福瑞迪太像了椽,外观不出众实,关键是动力平平隙,所以最后并没有收获太多昆透琼。全新速迈刚刚上市乾肩,售价17.98-22.68万元膏拟,很有幸能够在第一时间接触到这款车董,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拿颗喂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缔健绅。通过简单的对比图勉眷,不难发现鞠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巳剁茸,名字叫做ForteKoup次掸钒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赎嚷,售价17.18-20.08万元畏现咀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜕娶割,它承了起亚家族的虎啸式前脸绢芜洛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舜溜让,现在看来谈不上惊喜港,只能说还比较精致撑。虽采用了大嘴的设计十袜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俗鹤擒,或许小女生会喜欢被颊。大灯全系都为卤素光源俊奋,并带有日间行车灯娘彤拐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歇陛。   走到侧面咸姬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蟹健,但两门的设计为它增色不少必,在绝大多数人的固有印象中停涕虽,跑车就应该是两门功霜柑,并且应该是无框车窗狡模,仅从这两点来看梨,速迈确实都做到了涸点,开在路上的确引来了不少的目光追随偿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诉,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔑,短小借井溅、精干仆亢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铂虫撤。除此之外翻韭闺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镣,而且排气管口径不械问形拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强匣。轮胎为韩国本土品牌拈堂申,规格为215/45 R17唯卫唱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骋。   当然尾,如果你选择2.0L车型的话拣掣辖,你所看到的黑色外壳后视镜施籍泡、前后包围的碳纤维纹路饰板颗彪壬、双边双出的排气管容、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚊。" "  讴歌这个品牌人凌酸,或许很多人不是太熟悉滤窜。作为本田旗下高端品牌弦仇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疤畔,而且在美国市彻惺肷狻,讴歌的品牌影响力是非常大的念效。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龚,大部分都是人们对这个品牌不了解殿擦萍,影响力上不去奋壤,导致在销量上确实不尽如人意粒忙。对于这次全新MDX的到来腑,个人持有赞许的态度侈割仓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意飞幢,还是那句话吵腊推,品质上去了论佛,接下来就是提升品牌影响力了备。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侥孟订,大灯的轮廓更加细长浩凶裴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靛仙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戌,但内部结构和MDX并不完全相同型敝晦。雾灯被一条仿LED的光带替代层,进气中网的细节刻画更加运动警惮啼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驼缴,侧面造型给人的视觉感受非常低苏,这和前后大灯的位置有很大关系凭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎围,注重舒适性兑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上事冠翻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感式灰,而压低的姿态却更加动感歪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱险。尾灯造型相比较现款修长铅,优雅的感受也来自于细节的 设计哆,但貌似通过我的观察擅笛匡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咸僚墨,让尾部显得非常简洁卵痴魔。   本文导航猎荷霸:" "  2014年2月20日洞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暴。2014年型奥迪A5的最大特点是财貉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机试河。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潮需竣,共有19款车型河甲嘿,售价在49.98万至85.8万扛稠痪,具体价格如下史: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表横誓杠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面统,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骇逻是。配置方面僳敌舰,也与现款车型相同发汐恢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茨巾。   内饰方面挎,2014款车型也与老款车型大同小异妙艰揭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苛,同时门内饰承、座椅中央扶手丧灰、都采用了纳帕真皮面料卵凡蚕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棉。而2.0排量以上的发动机则保持不变娄幻杰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型圈叹啦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化某肋炼。   变化一抚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化县,在原有的缸内直喷技术的基础之上首捂归,加入了较为传统的歧管喷射洁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猎藩培,通过二者各自的优势硅丛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宿。事实上惧污邻,混合喷射也不是什么新的技术沉脖坎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搁抚碱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捆山烘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞠豆须。   变化二捷入膜:排气歧管集成至汽缸盖内强诚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛋软,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剔,从而减低涡轮的负荷普困示,提高涡轮寿命响。同时茸,因为在进入涡轮之前进行冷却墓稍,相当于提高了涡轮的进气温度限制肮渴毒,可以允许发动机有更高的排气温度歉膜妨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绅扭阿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸿,同时结构也更为复杂盆唇投,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楞咐乘。对此暖捅累,缸盖内的冷却系统也进行了改进领头,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)修攘涝。   另外壳半归,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鼓灭,还有着两项小改动梅绒脑。使用旋转阀姆钅块替代了传统的节温器斤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上对色坚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制省线篇。   根据官方消息孪腹鸵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睦脚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受联聘讼。笔者也希望在应用新的技术的同时辜痛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浑廉呕。 责任编辑实显:王晨熙" "  A00级(微型车)薪,在人们印象中这类车以实用性星撂莎、代步功能为主炭渐,低廉的价格促使配置也不会太高匈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候答扩敦,一款车的推出打破了这一概念窜拾缄,它就是全新奔奔副蒋,来自长安汽车慨罢。   感官是人们的第一直觉反应帽杜,所以外形设计的重要性不言而喻电铆馁,为了使人们印象深刻虑酸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的结,道理很简单漓,日本是微型车最发达的市场暇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桔,在2013年广州车展上潜瞥税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒲,除了时尚的外形设计以外脯,在细节做工上也有着不俗的表现枯。前脸的设计整体性很高汰沟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表克匹狈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陇控梨,不过这一点在外观上并不明显己鸽,这源于贯穿车身的硬朗腰线涉讣敲,有效将视觉性降低冒涣携,同时搭配造型独特的双色轮毂偏谎鹅,让这款小车看上去时尚动感闯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动离,具有立体感的尾部与前脸相得益彰传,如果仔细比对癸砂拢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拣。除了引人注目的设计以外焙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹说篮,具有加热功能的外后视镜舰卤踌、15英寸的抛光双色轮毂头呈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置控,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筷焕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韭缸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奸酶含。不过缮舷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版额,从内到外任喜颓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉其拒剁,可以说是一次完美的蜕变甩。那么这款新车究变在了哪里稗淘活?它究竟新在哪体亨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掠宪词?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逻刀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爱傅怖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尖毖灵,轴距则与老款车型保持一致呐。在尺寸变化不大的前提下离甭,改变外观农舒菱、动力降、内饰存排雇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关典倡,2月19日这台新车也正式来到我们面前犯,并接受大家的考验覆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疤凶,但这8条是我个人认为变化比较大的吗郎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菱搏貉,我就有了一种预感十纲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恰然,刚刚上市的新款X5就给予了我答案技帮。全新X5给我最深的印象除了家族化外奉奠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馁类我。首先聪,先说说全新X5的外观栋,“大尺寸双肾进气格栅”凄恳、“开眼角式前大灯”伪椽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致币轿。    现款宝马3系推出的时候糕虱口,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堵攻篙,现如今随着全新X5的上市乐部趴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朵伯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨谩掠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馈导,据悉侨湍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瑞。值得一提的是楼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浪杉,给人一种炯炯有神的感觉丛朝估。    由于新老款车型的轴距保持相同哭遍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉废诞,反而侧面的腰线给人一种力量感斧,这也使得新车看上去年轻了不少蠢僧。细节方面沃甸,新车在前翼子板上增加了进气口卡姆覆,突出了宝马品牌独有的运动基因睛睫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格物,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硷讨,提升了夜晚的识别度妈控芬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焊灸遣,降低了风阻系数扛傻壳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性非。" "  版权声明坞嫉:本文版权为网易汽车所有儡,转载请注明出处胚。   在2003年洁,奇瑞QQ的下线让这款时尚取按、便宜持起、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活送喝,之后短短的几年间凳锣祷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绿镭,然而到了2006年长安奔奔的推出茶磊工,打破了QQ一枝独大的局面竞物。一转眼多挞圃,已经过去了10年的时间恐渤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占壬毫慧,在这个追求个性镀、讲究品质的时代燎陀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涧其拭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伪湃,而长安似乎也意识到了这一点污错,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徊瀑仑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涉盼娥?   从厂家方面获悉孙,老款的奔奔(love)已经停产抹袍蜗,而奔奔mini则将会继续生产销售卑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篱辆匡,前者主打精品中高端微车市橙较ぢ亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战烦。从定位上来看迹奶购,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氮私箍,虽然沿用了奔奔的名字稍蛾,但整车的设计桔灌、配置以及售价都会高于老款车型膳跨垛。   新奔奔客户群体是谁汞锑?   在很多年前肌馁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拧,到底是买奔奔还是买QQ幢溺拔,在那个时候馅饥胚,很少有人会关心这款车设计的如何姬、驾驶感受如何狙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲍,省油峰鲜檀、皮实乱、能遮风挡雨就行此棘。   现如今寞齐,80后颇、90后已经成为购车主力挂划,这些从小听着walkman闷瓣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搪轻、用户体验以及品质都有着更高的追求辖档,因此在座驾的选择上同样不会妥协赎别。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敦刷券,新奔奔就是冲着他们来的济靛。   新奔奔主要的竞争车型是蓬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犁灭涩,但从目前得到的消息来看华姬签,5-6万元将是其大概的价格区间靶陵脾。这个价位中既有一些合资的微型车纪,也有自主品牌的紧凑型车炽膏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车麓街,比如两厢赛欧统、奥拓疏、玛驰以及低配雨燕等等车型膏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贬,产生竞争的几率比较小烂涛保。   外观偶募:惊艳沸、和谐提、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型体,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殴:高离地间隙髓斗烩、车顶行李架惭琼撤、双色车身等等俩午。没错碘避,无论是跨界次、越界还是交叉车型疚誓标,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾糯达。不过世间万物处,徒有其表终究很肤浅哇笺,我个人认为桅匣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统干江乘。所以贩殊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庇辱离,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荷崔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象觅让检。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桃并,它集沃尔沃所有看家本领于一身菲,可谓全副武装烂淖受。为了让媒体更好的体验这台车纪受立,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高票。没有固定线路侩绩,没有领队车辆蔚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菩缕,它会和每一位汽车媒体人独处12天辱市。而在这12天里涕懦,我已经和它奔袭了4100公里耪卷,横跨了三个省份边惦,体验了柏油赛道届描、软土拉力策稠、冰雪漂移恭谓、高速狂奔淖匆蕉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糖文洼,当然醋氮富,最终的结果是彩涎涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多送掣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惰,正所谓日久见人心煞茄,交友如此晃闯扔,试车亦是如此藉寒。回到正题螺劲,和往常一样泄乱鸡,对它的了解还是先从外观开始狄氨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陋恭,相煎何太急”这句绝句翅泉,而在雷诺—日产集团旗下豁,有两款车正在上演着这一幕呸孪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秀,还有这出色的越野性能撤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下道廓妹,买谁更划算花老?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂凭栋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垮哦轮,作为英菲尼迪的顶级SUV回称,QX80的售价高达152.8万哀巧,但经销商处可以优惠16.2万蔫桐良,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讥忿踩,虽说16.8万也不是个小数目酪桶。但对于消费者来说梦廊,一个日产屯沤屉,一个英菲尼迪袜吭投,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狠贪愧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酞戮,它的身材绝对够大疤潮。从上图的数据来看清,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙添惋罕,尤其是将近5.3米的车身长度编悉勺,会让您感觉驾驭它有点困难列叼苍。另一方面脊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痕稠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贿仟两,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型康尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅币提。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僵,同时也显得异常凶猛我腐肖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滥鹤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大态,整体造型圆润挟,没有多余的线条作为修饰簧,但是反而会让人感到车身很厚实艘睦翅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹊澈谱。同时注意它车窗的设计霞佃恭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铆扳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岭裁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感车,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滇反笆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坪勾,也没有了那种霸气氰盲鞋,转而给人的感觉是设计很前卫煤烂。车尾的饱满程度与车头相呼应着显汲,丢去了上一代的直棱直角颠妙,饱满的线条凸显着丰满的层次感酗。   日产途乐嘛撼盼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岗骑,虽然脱胎于英菲尼迪车型殴,但途乐依然拥有自己的外观特征脆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钢芥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唤浇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娘敦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底费,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浇,成为了车头亮点之一邢朽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓷绕美,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稳哪磊,这项配置自然是少不了的涸。我们可以找到4个摄像头峦,它们分别位于车辆头部辽囱、左右外后视镜下方和车辆尾部玖。以便在停车过程中师萄探,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茸捌,让您更加自信轻松的把握泊车空间痛汹骂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埂钠盾,大大降低了停车时的事故发生睛。   途乐   通过对比发现攀,两车在外观上的配置基本相同溺阀,差别仅在日间行车灯上葡,不过随着QX80年款的推出奶褂,日间行车灯的加入应该不是件难事架礁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敖窃,在相差仅有10几万的时候瞄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磷号翟。    责任编辑夸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了随,除了奔驰G狗臼、丰田陆巡系列感、牧马人等聚,双龙雷斯特也是其中一员撼,而且雷斯特还是柴油车阔惩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谱,以目前的接触来看寄淡芒,双龙雷斯特W表现不错娟皖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”项乘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娃实,双龙与奔驰方面在技术上深度合作态度,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颓锰稻。当然谢,在随后漫长的几年过后剑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翻岔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO等,该车型最大的特点就是其尾部造型潘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喇,宝马方面肯定不会承认撼,但从年份来讲儡蔽黄,明眼人一看便知咖虐刚。   外观吴秀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孤拘沸,该工作室的创办人正是乔治亚罗杰赂,不过大师的设计未必符合所有人的审美靖摩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夸泊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茧蛙,但为了照顾空气动力学与线条流畅村篙霸,雷斯特的车头是圆的浮,所以在当时看来有点“离经叛道”题暖衔。   而到了现款的雷斯特W衬司,这个“小问题”被修正了从,一体化的设计已经是大势所趋肯把,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型武睛淋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甘钎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抡盒替。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相售舶。通过车展上的展示厢嫌粹,小编已对这款纯电动车型有所了解羞蹄翰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佛,时至今日仆咸浑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枷。据悉履翔,之诺将在今年的2月份开始接受预订必汲堆,上市后将以租赁的方式面向消费者箍戮倦,具体的细则目前还没有公布恕,上市后会有着怎样的表现犬漏性,我们会同大家一同关注兼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艰,简单了解了一下之诺这个名称的由来陕承,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偶括。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燃,毕竟是基于宝马X1平台打造哗,因此在多个方面相似度高也并不为过舜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轻葛模,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镁迸,其具体的表现如何驼诲味,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验星。 责任编辑薯:沈楠" "  版权声明反:本文版权为网易汽车所有饶,转载请注明出处椒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玫熄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屋。它们的可见程度炕慧付,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谋忱。可见度甚高的两个文字的组合纠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圣档。因此颊菱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啃。哦其诺漠,对了头躬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爱。意大利人的自信沪歧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心长绿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漓梨?咱先从减开始说起诞。 Q倡:致悦只是切掉屁股的菲翔么撂?   A奔:非也橇骑,前脸亦有修改舞捅蹲,整体风格统一线汞,协调度很高獭岔篓。   我相信Roberto Giolito先生罚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荆,在设计Ottimo的时候傻牡怕,一定会更加从容靖腥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倡苯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贡无。在他的心中恒识洽,应该有着太多关于年轻弦荷、活力的理解筒,而这恰是Ottimo的设计要点赊悼枯。 外观总结   赞廖:个性鲜明冲、标配LED示宽灯县短、轮胎用料厚道   弹炼伤:低配删减雾灯   " "  版权声明榷:本文版权为网易汽车所有教任鳞,转载请注明出处老官。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蚂,虽然距离现在已经有两年的时间扛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窗。而今天袜努洗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欢,并且还是一台后驱车叫。没错投报,它就是华晨宝马3系骂响孙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)席啊拴,其配备了2.0T发动机汰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轮蛋湘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丁烂袖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱父,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饭灸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘟段俏。不过在今天的冰雪试驾过程中纫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)楼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梆陀憾,必须先打好理论知识的基础础趴。于是在摸车之前黑贯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课色腻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揪谢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攫旗。 ● 项目一   热身结束了萎介韶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赣耍。第一项内容便是加速和刹车副,是不是觉得很简单品沧伤?其实里边的门道儿多了去了孺沦。   在项目一结束后慕耙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铃纲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步璃食。一开始大家相差悬殊堵冻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挛。接下来的项目二会比较刺激一些登,经常会出现手忙脚乱的情况漂狮,但只要理清思路按部就班的做古坟,想要完成整套动作并不是很难炬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藕枚媚:本文版权为网易汽车所有表健啃,转载请注明出处鸿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淑其缄,不过始终都仅有手动挡车型环,虽然目前销量也很出色森闷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户告耍妻。好在这一短板即将成为历史皆沉颁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出先,新车将于26日正式上市乓胃,我们也于第一时间进行了试驾体验虏段衬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藕凸天:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芳姐,在外观方面也有变化娠。新车根据高低配车型提供两种外观方案捶抢馈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计估,而高配车型则对中网陌、保险杠造型电、轮圈和后反光板都进行了重新设计细篇忌。值得一提的是圣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞪晤幢。   新样式的轮圈非常动感喜,在同级车型中实属罕见嫩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚼共,轴距依旧为2725mm叙捞徐。车尾的变化相比车头要小一些故蓉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板测抒,不仅可以提升安全性闪叹苦,同时视觉效果也更加出色介。 有态度【试驾评测】虽糜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么县交骆?   扫一扫荆拘副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沦,一汽大众全新高尔夫正式上市湿含。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挤袍冲,其中1.6L拥有三个车款灸,1.4TSI拥有四个车款何,官方指导价为12.19万元—18.29万元毛。具体售价请见下表喇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奇,但是却拥有三种功率版本怕梳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸽,因此在动力系统方面饯绣提,消费者有三种选择是。    我们从上面的数据可以看到赫袜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者点第仓,1.4T低功率版是主流之淹缢劭琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求四,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泵董萍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮噶,但是它的售价高达18.29万元借敬慨,相对比较贵勒洛甩。    全新高尔夫提供九种车身色彩龋揩虫,分别是塔希提金煤、唐古拉白蹈寺、珊瑚蓝哇殊、魅力紫廖侯、玛雅红恍瀑导、季风灰贰戎慕、水晶银以及深黑和极地白渐厘弘。 ①家擦:16寸Cosmic款轮毂 ②绒:16寸Cubix款轮毂 ③释雹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂殊膜弥,其中15英寸的一款笑,16英寸的两款芹动缄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奖疚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奇皋葱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闷挠。    全新高尔夫提供标准座椅澈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尽陕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唐砷佳,舒适版车型则都配备舒适座椅饶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堡淳潘。    在材质方面骂锣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壤,分别是上图所示的DianDian黑色织物辽底、Zoom/Merlin黑色织物汇醛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韶,分别是Vienna黑色真皮堑、Vienna米色真皮澄酗陷、Alcantara黑色翻毛皮茹琳、Alcantara棕色翻毛皮缮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遣水本,有两种风格可压展劬搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亮,同样有两种颜色可巡程〔,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舵,有黑色和米色两种可驯咔;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腺。    在车内外装饰件方面菇季,不同配置的车款也有不同的安排漆慷。像侧窗下沿镀铬装饰条汹寿浦、双排气管坷、镀铬装饰双排气管船船甸、动感鲨鱼鳍天线袄、真皮换档手柄挤、科技质感装饰条填、金属风格装饰条丧缉仍、碳纤维风格装饰条等等堤潘,针对不同的车款都有不同的配备嫂姐膜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恍脯滔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楔,配备有MKB多次碰撞预防系统傻陆难、ESP车身稳定系统剂、ASR驱动防滑系统笔厕、XDS电子差速锁府挥睦、前排侧面安全气囊垢、后部4探头倒车雷达石噶、前部行人保护系统唉窜、自动静态转弯补光功能等等侮弓蒋,但是在舒适性以及功能性方面衅建,并不是很丰富问晨,但是也可以满足基本使用缔。   1.6L自然吸气车款如何汛┒健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚弘缮阿、自动时尚以及自动舒适三个车款蠕涎,手动时尚与自动时尚的配置一样梨德娥,在价格上二者存在1.2万元的差价搁倘,主要是变速箱配备的差异嗡握。所以在配置对比环节疚筏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迷朝爬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乔,差价为1.1万元佳裙。    在配置对比的环节我们可以看到乃祟,时尚型与舒适型之间的配置差别涩,大多数都体现在外观内饰的装饰件爽射拼,以及车内一些常规功能方面兼士虎,主要是顶棚储物盒椒锈、后排中央扶手喇谜纤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偏,实际上最有意义的差别在于全景天窗奖韭惦、后排出风口棺、蓝牙电话凶、定速巡航锨姬纹、驾驶席座椅腰托静惊么、TPMS胎压监测系统这几项上甘盖,不过在这几项配置中舶菲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驶司,尤其是全景天窗羞腐靛。    从价格上看论妮橡,二者的差价为1.1万元缮枯胺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户榔哗拱,所以我们在这个推荐环节杜,更多的倾向于低配车款酬芒。 责任编辑层方卫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底花卸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吠坦卡。它采用了全新的DS家族式设计风格幕嫌硷,延续了一贯的法式浪漫风格思,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驼炕。新车基于DS5平台打造笔激,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机昂。预计在3月左右上市费黎疲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聚贪,让我们一起来看它的表现如何媚危畦。 外观熟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅订,却多了一些时尚及科技感甭虫凄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲁恨哗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感什。镀铬装饰拿捏的也比较好哥殊琴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饥借。也表示着DS的品牌走向独立此惟茫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舒,有着都还算不错的账面数据交担,车身长度为4702mm线,宽度1840mm倘甲灰,高度1515mm.轴距为2715mm煞。上市后会把目标锁定在奥迪A3里。 车型图片 基本参数搁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衅怠汗,除了前车6颗驻车雷达之外哗间,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯圃吐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轨乾无,从视觉上拉伸了车辆长度揣理,尾部设计了一个小小的尾翼骂捐悍,尾灯下侧字样表明了其国产身份掀龚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陷酸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栋敝屁,真正的排气隐藏在了下面脑呛评。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型护,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裤墟橙:高离地间隙尼沦、车顶行李架楔柔俺、双色车身等等桔柬堡。没错肃,无论是跨界卫、越界还是交叉车型庐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质味。不过世间万物惦,徒有其表终究很肤浅胶慌肩,我个人认为马登愁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钙腑。所以帮工,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拾炕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勉冉氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象模。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娥贸,它集沃尔沃所有看家本领于一身妊,可谓全副武装篮。为了让媒体更好的体验这台车啥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锨户。没有固定线路弓,没有领队车辆光昆俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薄茧歧,它会和每一位汽车媒体人独处12天判。而在这12天里仁蔼,我已经和它奔袭了4100公里背躬,横跨了三个省份裤筒辜,体验了柏油赛道茨氦、软土拉力蝎、冰雪漂移螺想、高速狂奔继、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话投抵,当然料吠,最终的结果是催凹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眯潮,正所谓日久见人心刷容焊,交友如此侍狡,试车亦是如此搅檀。回到正题剁起,和往常一样厢极簧,对它的了解还是先从外观开始凛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淘吼侈、多样化是一种趋势赴会德,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挟偏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓷蛊篓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胎沤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滥混讳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泻牵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型公巢敦,上市至今保持着约5千台的月均销量船理,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扛舍坍。 外观/内饰对比鸡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造编,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钱蔑娩,毕竟师出同门性。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坑陈外,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯签忱艘,远看很容易被误会成排气管伎巾,但事实上真正的排气管被隐藏起来脓沛,整体尾部设计显得层次更为分明喇撤。低配车型配备有倒车雷达群迟,高配车型还配备有倒车可视炽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囤玲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锚,修长的车身与宽厚的D柱新阿,加之出色的后排与储物空间粹焙,俨然就是一副旅行车的范儿媚乖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卡闭附,它完全可以称之为旅行版朗逸僵。    车身的线条连贯自然瓦巍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观井抵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些干,调整了尾灯的白色灯带位置磊层等,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霞受某,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重采。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睫燎悲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酗,内饰板件的用料以软质材质为主搪梗垒,接缝及做工也较为精致脯,与同级车型不相伯仲相菠。从实拍的车型判断侣丝,自动空调席、ESP系统仟立、电动座椅兄继、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撂尉剑,至于具体配置还有待官方公布娶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跑邓,同样是大众家族的传统布局冷,整体的感受都很不错恍,方向盘兰彻沛、中控台的每个设计很都容易上手备,从材质上来说吹绢,朗行是塑料感有些明显的贾,好在其工艺上还是有保证的彤颠瞬,并不会有很廉价的感觉际鸿臣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篇两,销量在整个家族中表现最为可观醋拖。近期修饺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缅,新车主要变化集中在外观拦贝,同时针对颜色绊去曝、配置进行了调整呵,以保证其市场竞争力陛。在豪华紧凑级细分市场中岸撇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宝蛊惺,通过下文的对比分析传梳,希望对有此购车意向的网友们一点参考美烧。   备注苹: 为更直观的进行两车的对比分析姆盾腿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搬、CT200h F-SPORT)锚,市场优惠参考自深圳市场诲壬磷。 车型图片 所属品牌径泪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动收,内饰做工精细    车身尺寸方面玲桑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓,其他参数均小于奔驰A260谈妻伪。从外观和内饰设计风格上看爬柿嚼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疏芹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勒恳哇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趁博腥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灸锋,全车充斥着力量与美的线条搂继告。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点井贡味,硕大的单条幅进气格栅婆铃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喇谩览。    相比极富视觉冲力的前脸造型床,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瑞,但并没有脱离运动肃摄捻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓附墓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹番欺急。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型五际绢,同时下侧雾灯造型也有改变哨跨,车尾部也进行了一定的改动陵复涕,整体感觉更加运动冒叉泄。另外抱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侗貉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渡奶涛,形成强烈的双色反差敦。    F SPORT车型装备了整车运动套件下,涵盖了运动调校悬挂绷、运动包围睦、运动阻尼减震器遍渐罗、熏黑运动轮毂厢笛、运动车门脚踏板戌哇仍、运动型铝制加速踏板凹、制动踏板滦、脚歇板等拱胁檀。    三幅式平底真皮方向盘搪范殊、红色元素点缀的空调出风口煞景、铝合金踏板稗、仿碳纤维装饰条等等看,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茧饺竟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焕豁,将方向盘础、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厦祈,增加了便利性恰固媳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梳构,分散了注意力售敲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抱瓤,是多数第一次购车家庭的首选要求惧坚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拨吝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型青,会有怎么样的变化尸朵,一起了解一下俏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筏,镀铬进气格栅增加了些许立体感钵尚撤,更加显眼的X造型前脸骆,迎合年轻消费者的审美疼愧累。大灯的改动有些另类芒函,在我看来接受起来还是需要时间的播。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剁,新款在车身尺寸上有所调整恨琼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣,轴距保持2600毫米不变时幕太,相比现款仅车身尺寸有所增加犁江。   车尾的变化不大烽方,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捣花,以及牌照上方增加镀铬饰条聘,尾灯造型无变化菠皇勒。实拍车型为高配版本疟埃沃,但仅配备了三点式后倒车雷达风。   新款的15英寸轮圈造型不错坡,轮胎选用优科豪马鲍埃享,规格为185/60 R15醚晾,备胎没有缺失衅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汲来,在年轻人中更是屡见不鲜嫂限膊。在学校要有个性箍单,在单位要有个性泛稀憾,穿着打扮要有个性剧品私,兴趣爱好要有个性关。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纽霞挎?如果你有这方面的兴趣构策项,那么杰德将会是你不错的选择吮。可谓自成一派的它顿迪舅,凭借着并不起眼的车身尺寸莲蜕精、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间线,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车富碴汝?还是旅行车舰?或者是MPV薄穿沧?但这都不是事儿性,只要适合自己就OK胶酪枷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喘捞稳,喜欢接受新鲜事物的他们究荚解,正好与杰德不谋而合暇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诺般蕊,此外储毯,六座的乘坐空间避侯,也足以胜任日常的使用需求嗽胁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受观。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捣恳唬?自2013年9月6日上市以后祈乘恋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涵夯涎,力压大众途安和马自达5等竞争对手矢枪靡,它用事实结束了我们的疑问必。除了这些霖从,杰德还会带给我们什么样的全新体验惋馅,让我们继续往下看葱朝鬼。   " "  若是经常关注汽车之家的话乡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吠岗。虽然我们这里并不提GTR常疚试,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶悼叹ǎ克斯ST特久,令人刮目相看未亮兽。与此同时式答匠,在秦身上逢镭半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梗睛、做工以及舒适性表现上的明显进步尺。 外观造型疙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荷菲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凭灭估,近年来推出的新车型如速锐坟峨、思锐以及大家眼前的这台秦枷签嗡,都可谓一个比一个漂亮俩。就以秦来说纠驴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疯,很是亮眼形烷,同时也营造了较高的前脸识别度点规辜。   车身尺寸方面貉侥零,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诲探,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慕苔贾,2670mm的轴距表现则处于平均水平看失险。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑟回,其整体感觉与速锐大同小异俯郝敲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯比,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驹肚枷。无论白天还是夜晚酮,该车的车尾识别度都非常高贪鲜。而且内部的光源信八,除了转向灯为普通卤素灯泡外侧,示宽灯唱膜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED时会盲。   充电勒稿、电桩安装及质保/售后介绍遁桑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冻氖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼓烫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碌,据官方资料介绍秆,充满一次电大约需要5个小时左右镣沁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搓缴嵌。   同时投撵撩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胖息侥,虽然价格并不贵窜墓骇,大约在6000多元懒糙,但对申请人有一定的条件限制碉距你,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)响,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赋鹅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偶疲。当上述条件都满足之后诚栓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请父兑,如果一切顺利讼蛋,最快1个月内就能安装到位并通电使用梨。不过目前介楼入,秦还不能实现快速充电劫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撼弯请,只是目前还没有这样的配套充电设备记颁。   针对秦的特殊性拢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寝挛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务通哗嫂。其中蚀蒋揭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谩迫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶效莫狼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拜、绝缘手套和护目镜等设备芯,并规定在检修车辆时必须两人在场禄掣。以防车辆万一发生漏电缅石退,威胁到维修人员的生命安全甸拉赎。   与此同时孟萌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搅呐篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肩党虑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同股磕煎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虾稼,整车质保为6年或十五万公里郡裁,电池组为10年或二十五万公里)荷。总之啪画授,从专设的维修工位卞礁凳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淑穆十,而对消费者的购买更是一种信心的保证齐绩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贯杰,中国汽车市场刚开始发展式,市面上可供选择的车型可谓寥寥捷,在那样一个年代宠纷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佳吭,并且在之后的相当长一段时间坪逆柿,人们心中仍对它们有深刻的印象粱钨达。时至今日筷幻倦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择途鹊渐,在数年激烈的竞争中颓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砂久炊。这回烹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首射,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舵烙横:外观内饰(包括设计和做工)弄绍、配置屠帛毕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羚、储物频、油耗蓟禄、驾乘感受那试、加速性能既垢、刹车性能耐侠。同时乏狄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梳妈、同价位车型的什么水平倾宛藕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陕添,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巫,目前约有6000元左右的优惠慈刹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荒估漓,在优惠方面差别比较大文欣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霓饰畏,根据论坛中近期的提车价格辜,9000元的优惠还是有的熔谎。目前恐冀裳,两车的售价依旧属于同一梯级茧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尉杯帕,只是配备了卤素大灯及雾灯哦娄嗅,透镜赊、日间行车灯这些都没有茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炬莱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逛蹿怠,因此我认为两车的配置可以理解赡,符合同级水准氰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位活:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篓等挫,两车的各项参数也处于伯仲之间链磷刺,差别在6cm之内府。在车内空间上朔,两车的表现也很接近仍,我先剧透下吧校率,结果可能跟你们想象得不太一样河。   相信看到这里仑挟,大家最担心的就是如果车辆没电摆棚府,后备厢是否还能打开的问题痛。捷达看来是妥妥的没问题琉沟础,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磊溅侧,它的后排座椅靠背可以放倒偷,之后即可顺利从后备厢取物巩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稠。   在倒车辅助上掀,捷达配备三点探头邵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诉保,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捍磕吭。这里多说一句岸络,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达池林,让人觉得很不大气陈,并且低于同级别的水平睛考贬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达频,舒适型也可选装倒车影像啪,比捷达厚道一些铺辖惠。从普及性上看灿,能够达到同级别的平均水平行,从功能性上看食,拥有倒车影像的它则高过平均线了幕集窍,给好评嘿。   两车都是15英寸的轮圈长矩福,造型上也是各有风味坑土惜,轮胎宽度也同为185mm疤。从售价上看拭痪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氓趣廓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峦娘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侩,让我们在后面的制动测试上见分晓樊贺扣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显任寒珊,借着中期改款的机会沟裁卞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衬拖。应该恭喜它辟撮,至少在我眼里技蒙剑,它确实达到了自己的目标拎境。过往凭借动感的外形夕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烫挡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魏箱深。   只可惜农,刚上市不久的2014款起亚K5芒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俺几俄,而且它们的价格都处于K5车系的高位侥膘策,受众群体并不大陛磨。前段时间靛景,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驳拓嘿,并撰写了《起亚K5购车手册》挪秸靖。文中烧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夏毯坞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐并雾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庙掀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奢晤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庆。自从起亚具衔冷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹋,互用研发产品的例子不胜枚举热,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坷口。该发动机的最大功率为245马力且萄、最大扭矩达到350N·m蹋,账面数据处于同级别的上流水平疼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兜高藉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鄙闪么,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呢盒稀。   在涡轮增压干、缸内直喷等技术的加持下诬绥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抛,并且一直持续到4000rpm啃珐。得益于涡轮介入较早部绷馁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屏渤,而且它的油门也调校得比较灵敏什陋急。在实际驾驶的时候电借,可以感受到它的起步轻快自如孺匙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擞授。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闭萝话,毫无疑问它的起步要相对轻快一些础吧,但差距并不像数据相差那么大虎爸。在整个低转速区间犊坡可,它的动力输出不算直接玩芍跑,缺乏一点活力趟剧灿,给人一种有劲儿使不出来的感觉臂顽饶。   于是祟娥掣,我把油门再踩下去一点使恕,动力突然来得很快垢俊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹦哥扛,毫不费力糕,而且可以感受到车速达到120km/h时嘉葱岭,发动机还有充足的动力储备讥唤裤。它的中段加速能力让人满意酶,虽然依旧缺乏一点活力伴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疲摄馅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妻汤彩。   还是差点意思藤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猫粟妹。于是凹溶活,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莲蝎,6速手自一体变速箱切换到手动模式炕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呕郊。它的油门响应足够快北樊,发动机的动力输出得到更好的释放娄鲜哭,方向盘的反馈也更加扎实饺。除了SPORT运动模式外镣簧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式我登,运动特性从SPORT奉、标准到ECO逐渐减弱扒胸,驾驶风格也逐渐趋向安逸扁从。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伎嫁,平顺性极高闯,而且动力的衔接也让人满意扇。若以80km/h的速度巡航恍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寒粟禽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哄,对于燃油经济性的控制也让人满意袱叛。同样值得表扬的是降挡速度赶担,在中段需要加速的时候深踩油门波娘措,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洽京,而且换挡冲击也比较惺瘴帷,不会让坐在车内的乘客感到不安染荒粗。   前麦弗逊恫、后多连杆的独立悬架底盘结构溉拆负,在调校方面仍然有很大的提升空间哆摔。它的弹簧足够硬浮年,但是减振器的阻尼不够大辣襄课,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镜,会有细微的震动传到车内桃,以稍微快一点的速度过弯伸杜,车辆的侧倾会比较明显惕避,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箩,舒适性让人满意酥,但如果需要激烈的驾驶的话酷擅,后期对悬架的改装很有必要即闺氖。   它的刹车盘相应加大了尺寸材偷,刹车的力度足够少软禄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袖破贝。具体表现是强喀,刹车踏板的前一小段是虚位讹巢习,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炽核,制动力度会突然加大仇澳婪,需要一点适应的时间娠俱唬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魔秒裙,发动机的声音篇、振动都非常小咐寸。然而农疟,在速度上来以后患,噪音的上涨速度也很快勘窍幸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛔勉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孙。   我得承认瓢累桨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伐吵,但在起步和中低速行驶的时候袄嵌,动力参数上的优势并没有完全体现出来皑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罚窍甜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涤。当然彩课,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒙灵失。另外糯乱际,值得一提的地方是脊巧,在动力提升的同时链,它还加入了行驶模式控制系统崔际,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踢损,它的动态性能相对有一定的提升鹤翅乐,开起来也更有活力和乐趣绩钒片。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漏兜擅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浮,只有手动版车型销售挟,导致产品线还不够丰富聚。而就在去年11月环瞬,海马M3终于推出了CVT版车型瘁,7万-9万元之间的售价储境男,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求券。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30史、逸动奥惕吃、宝骏630以及启辰D50等车型氰,竞争还是比较激烈的烹啃瘟。作为一个后来者筹,海马M3是否有足够的实力立足娟?下面我们就一起来看一看们寿。   动力廊魔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佃攀辛,其最大功率为82Kw屁超掏,峰值扭矩是147Nm持恐。从账面参数来看凛坞膘,可谓非常出色撬每斥,一点不比合资产品的数据差查懒成。对于一辆紧凑级轿车来说习,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厦。    开起来的表现扳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚂童娠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”来肮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贡囊惕,如果想要充满信心的快速超车挤捂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择分。    我知道会有人问歉浪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗣?说实话同鲤硷,我觉得大家都没什么区别曹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搅拓,也是低扭不够强椽,需要靠高转速来增强加速能力冗何人。    可以肯定的说掀,除非是加上个涡轮增压器爆博插。否则的话才晚,这个级别同排量产品之间的动力表现钝席怀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拣。我个人觉得是,这只是消费者们需要认真衡量的一点狠,而非全部簇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感假洼,动力传递平顺连续的特性危,有效的提升了整车的行驶品质感归刹蔚。顺便说一句蚀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烩叉赋,这也是比手挡车多花点钱的好处寸。    深踩油门时氯踞酵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戈辟,来保证动力响应足够顺畅尖俊埂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骋椽形。此外税,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敬垒坎,功能性极强救囱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后率,g值才开始达到最大的0.366g淑火瓢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内五冗,此时车速大约在30km/h左右恒,达到60km/h用时5.24秒失攫勒,冲刺到100km/h用时11.45秒礁囊傻。    接下来看看海马M3手动车型谜纱褪,在加速到2.5秒后炽褐,车速已经达到了差不多40km/h涵,达到60km/h用时5.01秒就覆,冲刺到100km/h用时11.28秒肛边,比CVT车型略快阶。如果不较真的话撑挞乖,可以发现二者的差距其实非常斜枥馔妗,相应的在日常驾驶中其实也一样俱氦捆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米建肉,就这个成绩来说夯貌,它的表现只能说是非常一般长。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叮抒轰,它的表现就算好多了锭。 责任编辑脾继蓟:沈楠" "   近日雾煽股,宝马官方发布了新款X3的车型官图藤豌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泰郡变。从新款车型推出的速度上来看阮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视里耪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喜哥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化躺腹。    早在2003年晌伎醒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腐。10年以来彭,宝马X3已经销售超过了一百万辆记纹缺,自从2010年上市欠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喜熔噶。因此酮细蟹,2015款作为X3的中期改款氏捻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卧兜,优化后的大灯组造型拖狠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黄矾女。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壁芯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缉啥祟。通过官方图片据,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时电,也融入了宝马家族的最新设计语言骏瞳,与新X5一样采用了新的中网边框设计取杉盎,在视觉效果上更具冲击力清普。    在头灯部分撕湿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淖俊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阑填。另外惕太,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枫晚,配置方面它还可以选用全LED光源新摹,再加上选配的LED雾灯福估,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晤环。    新设计的前保险杠极具力量感搽困葱,并融合了镀铬精筹、塑料格栅以及金属护板贪讲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醇舅。此外喀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂餐,也使整车更具个性化风格率刺汝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稻讥丰:4657×1881×1661mm椭姆饰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逆,轴距也同为2810mm恳皑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巷航。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别共童,从车头一直延伸到尾灯的腰线翰,让车身看起来更加犀利且极富层次感呜郝。相比变化较大的前脸届雄类,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阮茂藤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汉。相比X5南,新X3的尾部更加耐看犬情,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分七县,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守黎,视觉效果并不是那么给力疵驹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哭薯唉,新款X3也不例外舅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偿屋诲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前速蚀、后部的防钻撞保护装置粗享,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套继良、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凛苛。此外目,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戮馆。该车还可以选择六种车漆遣菲、三种专有的18闺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂履。 责任编辑绕晤嚷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酵竟:Quattroporte(总裁)体哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咕换犯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贸惨试:Levante擒葛睦,还在2013年4月的上海车展上灵,以全新总裁平台为基础蓖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哗咯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腿递度,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戒奸摹:Ghibli……   以家族设计为本皋焦蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杀竭脚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缚物衫,改走豪华中大型轿车的定位拔被,车身尺寸长懊甸、宽柒、高分别为4971mm电皖文、2100mm和1461mm连倦缄,轴距则为2988mm镜勃酸,直接锁定奥迪A6亭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涝项并,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绍济浇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陌小,且融入全新总裁的轮廓特色巧,以紧实并极为流畅的曲线掣冉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虱。    于是在车头设计上喉完,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贩谭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茂寥吩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计典算,将蜂巢状格网嵌入其中腔儒寇,且尽可能地加大努粉,再搭配角度更为锐利咖骨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嵌讲癌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沛讳蓝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奉摧,所以厂商在Ghibli的车侧吧录,除了保留前叶子钣鳍状孔道苇氦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外火输抱,也师法了总裁车侧的设计刮捆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妙钙,另一条线则从前门下方迸出身嚎,向后朝车尾紧缩芒,滑顺动感且充满肌肉感耐拴,并正好可呼应更翘的车尾设计通片,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄,速度感浑圆天成颁。 内饰向旗舰看齐篇队谰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喇阿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骨宪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计据们,也把声控瘦欺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上水,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呕,右侧拨片负责手动升档垄姓、左侧拨片则能提供降挡桑茬男。    此外到迟,三辐式方向盘的前方冕椿,一样是借自全新总裁的蓝底白字暴很径、双环式仪表盘倡扁焊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牧翱呵,左侧则是表底超过310公里的时速表少静,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扣讣,可提供显示油量词佬、水温捌殊、挡位与导航指示等行车信息嫉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赖椒潍,告知驾驶者目前的驱动状态貉誓。    和总裁稍有不同的中控台儒赶镁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冒佰轮,以及可触屏操作的收音机电台选择敛创蹄、音源切换鸡霓戚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吕、空调温度俄脾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劫革校,空调出风口则移至屏幕的两侧雹千嗅,下方则为恒温空调系统调整出风量肛、温度与出风口的位置化持,以及音响系统的吸入式CD鸵,设计上较总裁车系更加简约锋,但用料与配备完全向旗舰看齐朗埔,展现了十足的诚意铃。    较为可惜的是汕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兼趴阂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怪腾捣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性替撑擅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巨物俏,包覆性和支撑性也非常出色何巧侨。    但是后排方面品炉亨、便没有像总裁那么充裕叉离苔,尤其膝部与头部方面保,身高174cm的笔者坐进去后相,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稀仙螺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贺纤嗡,也刚好替前牧坝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓新。 责任编辑诧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喀蕾速,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轮甭?后来一看玛路什,哦芒,原来CC是“Cross Country”入浪。继续了解发现有点意思炒堡黔,底盘抬升迷倦害、高功版2.0T五缸发动机垄饥蔷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苯即:目前的普遍规律是莱,产品分得越细枷瞳守,总销量提升越明显混。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摄同,它的引进赎掣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褐钎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溃,主要分布在前脸和车尾详鹃,从外观区分它和普通版V40很容易落废鹿。底盘抬升12mm法,这么小的数字对视觉效果影响不大逼麻,整体协调感没遭到破坏捻。    车厢内部屎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秘,除此之外内饰并没有过多特别的设计疤丛。之前我们已经发布过实拍文章禽扁末,车身相关内容有详细介绍猾廷,因此这里只是简单提下要点婚局贿,就不再重复描述了颁里。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侠恰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仟胆蒂,最大功率214马力蹈,峰值扭矩300牛·米劫,型号B5204T9爱,是普通版V40那台发动机的高功率版本硅咕,那台机器的型号是B5204T8我毁煤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒确既,今天会是什么成绩嚏惭高?稍后揭晓肆。    变速箱没有变化氢托巩,依然是日本爱信提供的TF-80SD狮坡,六个前进挡梆,带手动模式和S挡灭穆槐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闺皮,奔驰A级用自家的7挡双离合篮,沃尔沃这台6AT暂无优势裙剔,目前他们还没有新产品投入实际应用计忙桨,理应加快脚步嘎旱窃。   驾驶图:邪恶的S挡    驾驶部分晨仇誊,我想说说D挡和S挡的区别部肌杏。看起来挺初级的一个话题面桔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颂。D挡油门响应迟缓敲谜创,在激发变速箱降挡之前女铣,需要稳稳的瞪、持续性的向油门踏板施加压力将列,慵懒的降下一个挡位之后朔江边,情况有所好转何,动力给得稍多酥厘,也就这样蛇扔。    不满意对吧起?可以把排挡杆向左扳到S挡融空,切入“邪恶模式”喜谜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浚贩监,转速拉高1000rpm以上舱假,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傅睛赡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霞逼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闪晦疾,脚踝每动一下土,车身就顶起往前猛扑一下珊烁。深踩油门尝,转速迅速攀升苟劫,跟D挡时判若两人柯畏画,两百多马力媒吓、三百牛·米口棋,在这个尺寸的车身上爆发出来取,过瘾花。    激情过后细细品味犁,这套动力总成有两个弱点需要改进尽匠,一是怠速时振动大胶草,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纯跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性天促踞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烯娜,1儒经、2奉险、3挡之间可能频繁切换狈沉嘘,动作应该再细腻些蜕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闹,选择“全功能”项穗颈,不打转向灯就变道竭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垫甘,回正的力度不刑省,如果你想在车流中快速穿梭前进鞘点,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粪狮,要么关掉方向盘辅助罗畴,仅保留振动提示即可蚂。   绕桩绅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况何鼻胚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣被,在绕桩场地很讨人喜欢乓糜僵。车头响应比前驱版本积极猜脖,入桩动作稍猛澈腻,车头好像在被一根绳子拽着走昂郊是。给我留下深刻印象的是蓖,这款车的极限要比前驱版高太多澜挟,特别看了下谎柏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞍偶嘛。上手容易膜师噶,但是需要注意别突破了极限滦奇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缄蒲搭:一旦超出极限捍款,很难把车身再救回来逞。 责任编辑栖巧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7七:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埃贸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彼寥,就一直困扰着我们的问题陈囤码。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兼。马力越大的车就越好么氯堤甩?绝大多数情况下答案当然是否定的吞阔蝗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叫。随着时间的推移乐故墓,我们有机会做这样一个有意思的选题胁膳。   让我来说明我要做的事情祟岁:我们有三辆四门轿车放难全,合计拥有1657马力剿价。看起来确实有些夸张图微劫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport靡锯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嵌内。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砂憋,但是这个570马力的怪物一直没有车记陆陵,直到我们完成这一特别的测试一周之后屋。我们只能使用520马力膛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姬狮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喝限悸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣跨怖。   另外一辆是全新的奥迪RS7茶杉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍技划,拥有560马力的出色表现恒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漂,在K&N工作室的台架上呵,它的轮上功率达到了479马力摄匹抄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力排蹬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器害,用以获得更多的功率输出醚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琅岔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力檬及叙。即使按照宣传中给出的数值截,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桔耐碴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矮技。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舜,它的轮上功率达到了541马力诽钞发,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力方渺鹿。   另外还要说明一点墙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沥换图,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本承焦秋,不具可比性饥财搽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饺。结果很令人意外检航尝。两款加速最慢的车型踢痴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凄侠。当然最慢是和RS7相比较而言的图途桓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宿额。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黑冻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畅陪稿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欺,但是还未打破我们以前的记录互龋戌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底订,说它慢更像是一句玩笑话侨,这一成绩实际上已经快的吓人了娶萎。奔驰则要更快一些剧晨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谴娥,冲线的速度也提升至197.5km/h沟荒。冠军仍然是RS7的随颇,它只用了11.6秒蚂岸疵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平册。奥迪的冲线速度为193.8km/h究坦茄,虽然不及CLS63 AMG拘潘,但赢了就是胜利亨。   123下一页 责任编辑回:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后共担亩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袱肪勺、运动和科技气息了汐缆坟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阀嫁猫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炯垦杏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子般,主动式车道保持和自适应巡航功能盆惮,几乎能让驾驶者也变为乘客四吹,高科技配置更加丰富挤堵绕。    于是钵诵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前布,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L私吭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受同艰雄,在下面的文章中有详细介绍沤徊。此外孝垂袄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跺挥眷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哼谱、残破衰败的路边小屋劲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莆粪狸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斯啸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摩。身处如此糟糕的环境北,却并没有让眼前这个出身自底特律纳、土生土长的本地小子屈服纯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舒擂黔,但只有经过一番试驾体验之后闭墙哆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赌想恭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的督问稍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洛祁玩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形曙玲,同时两侧向外延伸与车灯相连扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楔圣瑰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯围括,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计档,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计釜拐萌。   尽管是低配车型录,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歧任能。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挎摩,它基于D级车的平台打造联,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泛硕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搅坎多,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT储,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体里极录,不过从近几年的趋势来看耪倡脐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汲彩俏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲍申辉,至于其中的原因绍瞎疼,从这款车中也许会找到一些答案桔汾挖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埔童考?   GT使柑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疾,维基百科将其解释为具有超长续航里程撂嗅洛、拥有强劲动力腹兽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惭修奸。可能一提到GT凶羡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霖墩颅,其实则不然催拈,GT拥有着明确的划分准则轿佰膛,举个例子来说读歼瞄:拥有着标准的后备箱淖、配备V12发动机并且内饰非郴灼滞睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竿咕捶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT榔肚刑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类槐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乒獭蛇,这款车的确还真有点GT的意思海。在笔者看来韩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的退逆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赫畅,最起码第一印象分已经拿到了惧炽箍。   5系GT是采用7系平台打造的穗盼?   5系GT的轴距为3070mm屉撅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘎桨,从前双叉臂纽坎架、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琳棘搞。厂家表示钠唐校,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舍掇跨,其在外观猛吞、内饰未兰次、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掠。   5系GT型到无朋友碉?   谈及5系GT的竞品惭缸笨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情示,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位半怪谴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皖。   外观桨尚委:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍。风云2(详情)芭督、E5桑湾、A3以及今天评测的这辆E3潞帝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯厂锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞬储卧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潘。从这辆奇瑞E3(详情)来看脯耙氰,外观及内饰都有着很高的原创度承。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凰畅。这让奇瑞的产品线更加丰富酬,但也让消费者选择起来有些头疼耍。 外观疯梗戊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人埠饺,但外观却没有去针对青年人的设计导湿淘,前卫价、另类这些词汇应用不到E3的身上揩溺墙,车身也找不到多少运动感奥稀。不过它长得却很容易被人接受十帆届,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉情苛绒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拍同,E3和E5的外形稍有一点点相似鞘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间葱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毕敖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞并。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杠煞拈,而且非常容易被大众所接受烽丘垛。不难发现才,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篙僳袍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寿。艾瑞泽碉秽、瑞虎5嘉,单从外观来看都会让人眼前一亮司壳。借鉴是好事剂觅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快句楔署,但不动脑子的照搬实在是说不过去巷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嗅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表该测,作为最会制作小车的铃木来说酵雇,雨燕可谓打开了国内的市场稍卉踩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挛,新一代的SWIFT迟迟没有引入票坊互。而就在2014年1月18日累,铃木速翼特在国内上市写,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黑皖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怜悲师,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了筛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袭城,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件村碍雹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朵梨姜,速翼特运动版采用运动风格打造牡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粗推蛔,轴距为2430mm量。由于基于新一代车型打造穗贬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窍都羚,轴距也加长了40mm宋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扁句,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胜叮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洼竟,包括中控布局男、仪表盘毒、方向盘等造型均有所更改钮。此外够,配置方面新车配备了ESP时、自动启停系统溶、USB接口波窃邦、运动座椅等配置保邯艾。CVT车型还配备了换挡拨片边始马,满足驾驶需求骗铜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菏韩层。真皮包裹自不必说怠散,3弘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哭倪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多税考刺。不用和别人比淬,超越自己就是最大的进步缝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妨层,其最大输出功率为100千瓦块蛙炕,最大扭矩160牛·米崔想,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT雷匹咆,其百公里加速时间为8.7秒疯济蚕,最高速度为194Km/h椿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡确妻,相比之下乐趣少了很多桐。 免责声明星石嚏:本文仅代表作者个人观点氨称队,与环球网无关辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘,对本文以及其中全部或者部分内容借驹、文字的真实性倪、完整性童趴、及时性本站不作任何保证或承诺拈艰,请读者仅作参考肆,并请自行核实相关内容寂棉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车横洗筏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挽檀,引起了广大网友的质疑楼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氯想。于是易车网本着服务网友的原则岔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锑嘲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唇邦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓖,您便自有定论仿鲤。   体验者介绍    前排体验者茎劝惮:辛毅 身高蝎:178cm    后排体验者颈:旭子 身高勉醋伸:177cm    Ozel 身高苛坍:170cm    小娴 身高殴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侩骑卯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍效波。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舜虑稠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巧寡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扑盆风,公平公正公开地来一次大对决井顿沁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓖告裤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垮。所以不得不承认极卯察,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值济粮脱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抵结庆。    事件回顾妻朽洛:    说干就干溶际,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作时充较。根据易车网后台数据的统计来看触腹,持以上三种观点的网友大有人在丧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杀睬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案波仆括。尽管是为了对比三者的公路性能潭担反,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渭骚涝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喂蹦题。    测试车辆贰讨恨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350目。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涕,奔驰已经尽力了扮浦,我们在此也由衷地感谢狸贯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酚舶,告诉大家改款前后的差别泼颂匹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惋扳伐。因此我们也很负责地告诉各位网友宛必坎,目前除了易车网播,其他媒体对于新款X5的评测驶蔷的,都不能代表日后国内在售车型梗。第一辆中国版车型为xDrive 50i仙工溯,加配M视觉套件奉凯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镭,我们无法借到官方提供的车辆级痪惠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拜辅疙。    测试场地布搐:    乐驾赛道全长1.6公里绘,共14个弯道死,最长直线段270米坝,赛道宽度为10-18米末拦,视野开阔肮锰现,无障碍物妮观。赛道两侧均为土质路面为,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勃缄温,大大降低了安全隐患舌烁。    测试人员褪彻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑞,却要替土豪们操心买什么车廖窍,这件事听起来真挺可笑霖册竞,因为我实在没法揣测土豪们的心理咖懊。如果说我还能理解花五十万买大切蛇昆盲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垢,代价是要多花一倍的价钱赖赤亭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欢悸梆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感界孝揣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坊寥。不过因为坐的比较高净封,速度感不如那些贴地者强烈狙,还没怎么着呢就破百了芭。这大概就是SRT8的魅力假,很难说值不值得咀挠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倡奉码,车内的配置也都跟2014款大切非常接近李尾,跟改款前相比还是升级不少臼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到低,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狈圈盛,SRT是JEEP官方改装部门嫂,这种改装是全方位的瘁譬答,包括内外套件加强磁,以及性能方面的提升兰币。SRT8就是高性能版的大切诺基瓦心,主要提升是外观套件你、及动力系统处、刹车系统毛蓟簇、行走系统等方面防。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凳卤档。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕,6.4L自然吸气HEMI发动机棚夕,搭载采埃孚8速变速箱雀胜耙。   SRT8为公路而生希,所以公路性能是它的强项塑擅匆,不过Off Road就不是特别在行了阿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弄巾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗。 ② 跟之前的SRT8相比涕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的楼,所以科技感和豪华感都提高了不少矮烁,跟换代前的SRT8相比皑捷报,升级的部分都是实实在在的鳞犯歌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱席,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揭穗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剧霖趴。  ∷ā③一百多万的车疼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潘稀蔡,再挑上百万的车的刺罚词,好像有点吹毛求疵免忱。首先悬架的设定非常的运动忱,即便比较温柔的驾驶方式汕喊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睬粗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吭讲,大切诺基SRT8并不是一个非陈梗合适的选择来,尽管动力非常充沛拦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响禄协,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺童控短,但好歹SRT8也一百多万了崎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锹。不过之后我们也释然了沟乐兄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卵荷,但经过数个媒体的“蹂躏”蔚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了府干,有点异响似乎也算正常瀑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辖旁,请点击下面的图片进入试驾文章菜破: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了操冉赏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼻挝派,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阑抗背。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崇膝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中不。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焊姐兰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T性,还是老套路净,直接切入主题鬼拖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撂釜。 动力对比硅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手片,看看英朗GT的表现如何吧粮。这台发动机的最大功率是131千瓦敬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膘敞撮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能团摆校,当驾驶者在需要全油门加速的时候掸鹤胃,为了获得更好的加速表现喊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喝惧。对比发动机账面参数来看间橇,最大功率118kw屠翟杆,峰值扭矩250Nm牛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顷氯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心床扮多,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹅。   至于传动系统方面绩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猴,都是目前该级别中的主流配置洁脐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盾蹭停,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上年无,比如高尔夫6脊慧苏、速腾等妈暴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毋醚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庆编,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谈,从而起到提升操控性的目的讼罗都。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擂芜落,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上埂举当,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接态抒瞥,但通过厂家的调斜保后陇规溜,当一侧车轮发生颠簸时捷犀讨,对另一侧的车轮影响会比较小些狈联躺。   小结领:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沉坎湍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泞墓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了核,至于优点这里就不做过多介绍了林顾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅后英朗GT更偏注重于操控性仟纷黔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时古场告,见过后车追着拍照的欧,见过开我边上向我打听价格的古拿疾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肆该惜。我坐在这辆路盛E70里杠沏,被注视得有点儿不自然舒呵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渤嗽,我琢磨着吵,要不要让他进来看看浆广。要不是我瞅见了绿灯亮起洽,我真就这么做了宽韦。对不住了朋友颅,这次没能让你仔细了解它清,不过我希望你能读到这篇文章矢。   不用否认锚彪疲,人们对美的好奇与渴求与生俱来锑村剖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焊措。不过在这些人之中取头吮,有人会终生恋着美人城顿,有人也会为抱个花瓶而后悔颁。如今打造足够美的外表来吸引消费者乡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情济唤孔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70推蕊牢,但在这之后能否一直爱着它谋,我认为是一个很值得细抠的问题撕哀却。   ●外观大气茹律、美痰浦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时片,我还以为来了辆捷豹钮抵,赶紧跑过去看发现被骗了缚茄娠。不过我并没有觉得失落观,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斯瓜藏,并且从设计角度看戌懦,它在借鉴与融合得方面都很到位户耿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谩,我对它的外观设计就100%满意了毒沫届。这事儿对华泰肯定不是个难题颧苯郡,您看看宝利格还有华泰B11谜世辉,都有明晃晃的格栅棵擞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位次:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中函旦,但绕车一圈后我发现亢侵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剂翔。咱看看数据对比怀哩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赖穆,可以说在各种数据对比上铰舍,它“不是第一侣鲸具,就是第二”茶布哀。虽然在宽炬叼、高和轴距上没有做到最大德贰,但也不过是一两厘米的差别挟泉挞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眠蔡炉,这就让它看上去大气许多啊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚀。   打我接触这辆车的时候卑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炽。在这样的目光中玛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓟。面对“屁股高县灰、尾窗窄”颊、后方视野不理想的路盛E70时毙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竣闯。先不讨论这样有多麻烦了甸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涩碌?这点让我心里不太自在焊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裤矗倡,是个应该有的配置酿莽橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潜。而随着国外皮卡文化的不断渗透使,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陷,去跟进时代的步伐梆卜。为了迎合市场的变化及用户的需求嗓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蛊部,开始注重宽大饱满的外形设计交湍肥,并增加更为丰富的配置龟咀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涉讼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韧,整体的风格带有一股阳刚之气懦俩。在车身尺寸方面筐抽己,它的长/宽/高分别为倾:5310×1812×1775(mm)嫡,轴距为3100mm势。威虎TUV并没有大小双排之分笆立,仅提供了一种车身长度瘸板。车身侧面的线条也很平直络佬芳,外扩的轮眉使其显得更加饱满椭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感河谩。大灯采用远近光分体设计垂袖,其中近光灯还配备了透镜耍老呜,不仅更显精神统拘,而且还可以起到聚拢光线的作用和。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巴峦,遗憾的是撩卉啥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用九,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夯,并且后视镜仅为手动调节哼捣得。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架县,并且还可以对驾驶舱起到保护作用合,非常不错廊珊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刃疯诵,至于货厢外侧并没有再多设置锰拣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炊俗警,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斡社喘。另外擦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扩钳,不过据厂家介绍荒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肯。对于皮卡车型来说挎款,这项必要的配置还是很厚道的髓垛疽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山常,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犁。不过箍,今天我来到这里并不是为了滑雪荚粱,而是为了求证一件事情陵开蔡:有没有一辆车开,既能够带着一家老小舒适地出游魏帆,又可以不惧冰雪汾,在冰天雪地中步履平稳地行驶丛,同时价格又相对平易近人呢净每讽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灵,那么就让它拿出真功夫试试吧媳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扇潦,从外观上看畴冈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别襄虽,19英寸车轮显得很有力量感磋,也与动力总成更加契合;其它的地方局勾抄,也依旧是酷威的老样子腥汹梦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿错崔,甚至还有一些精致的感觉崩就逝。总体说来蛔,尽管算不上全新车型裤坏内,但依旧耐看隋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摔稍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胃,动力响应良好吭,易用性好弊遣溉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稻灿踏。当承载着全家出行时柿识热,既不会出现爬坡和超车吃力的状况详惜簿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揽。   至于酷威3.6L的内饰方面雀铺范,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)内,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿惠莎。   除了动力系统捌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式典拔呛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器木诬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦任,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施另。动力分配完全依靠电脑自动完成癸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮前伯。   有了四驱系统暗魂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萌穿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侗鹿,具有更加粗大的排水通道撩廖纪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骋,冰面行驶性能更加出色相次。此外拐狙歌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜首怪,胎面中央多重“Z”形花纹汕、针孔沟槽设计疽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性箩疗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息算难,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亭全涪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情室。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淖防吝,它的定位低于1系换。但是是绣歌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犀垫册。另外纲垛,它也提供了i3?REX增程版本邪描,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莱顿矫,扩展了这款车的最大续航里程附。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芭镁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谷倡辰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柯。   宝马有没有提高电动车的标准檄褂耙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协示?让我们在接下来的测试中找出答案储腊郴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顷洞,宝马i3的行驶里程可达88英里洛手陶。相比较而言晴恭缆,?Ampera可达30英里蛾,而普锐斯可以行使约10英里烽具扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电其拳谈,i3可以更多地使用电动模式告狼遣。而增加了汽油机的动力系统特俄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贾,357英里和505英里靡斡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磕。这台车约五英寸高端唾,而宽度几乎和高度一样琳缎泵,与低矮流线逆程,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比察领某。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撼,我们没有所需的充电站?肮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式送适。   此外嫁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卫獭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喂退差:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谜。它内饰精美饱硅成,融合了许多先进的科技豢,它空间宽敞干,驾驶体验一流藉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斯厦,它仍然使用汽油机逗,以作为电量用尽时的保险瓷。   第二名衫憨划:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泰,科技感十足筏哄鸿,而且它也能胜任舒适的长途旅行颓凭。   第三名尖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卧罚脖,它最大的优点就是充电迅速鸡勿,性能可靠措困圣。   然而韶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悲扣。(实习编译时九:徐旦?审稿门淮宋:刘洋) ? 免责声明版权作品醚茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡,严禁转载辑搏,违者将被追究法律责任骇盼。责任编辑盛锚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漆速,应该说是倾注心血耽欠,在技术平台上都有可圈可点之处会秦腔,源自萨博的技术是其最大的亮点晤核肛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旧文回。在外观和内饰上豆何培,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勒,在动力和配置方面也还是很有性价比的凑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说函加限,绅宝的外观原创度还是很高的疤梁,并没有刻意模仿什么车型笺巩,但我们会在这款车的细节上看到坦嫂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捆始。且融汇的比较好删,并不是简单的照搬照抄儒。这一点值得肯定吴锨,大灯的设计十分犀利改毛,鹰眼造型也有较强的辨识度厘糙猩。LED日间行车灯比较醒目纽峭触,穿透性不错犀荆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隋珐奈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哦胯,也很紧绷鸥俊。看起来运动感不错幕,但前悬和后悬的长度较长箔,看起来有一些比例失调秋构辜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侥瀑,在视觉上看上去会更紧凑动感肩坪豪。轮胎的规格还是比较高的型痞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魏徽貉。   车尾的设计比车头更简洁一些醒,尤其是尾灯的轮廓芹,设计非常成熟倍擂檄。和宝马新款3系很像现愧。除此之外胁挖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猎阂。   本文导航凸:" "  “卧龙凤雏糠酶昂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欠踌锚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纬镁毒,便有了三国时期的三足鼎立汹烤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汗嵌咐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车既,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尺桅翁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出航式剔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒渭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹替磺天,然而坊间始终流传着这样一句话胖:“得中级车者得天下”;是的墩悼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撼拌,今天我们会为大家带来两款重量级车型虹距炊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辑脸,请大家继续往下看炮。   看到这里大家肯定已经有了答案了氢呵降,没错段,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉史梁城,那S60L是何方神圣逃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皇稳恼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花使蜕埃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偿隆烦,厂商指导价33.49万元镀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勺氛、后排座椅加热奖界拟、并线辅助蜜、车道偏离和自适应巡航等众多配置涉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尚丁,即使不看车标蛙扰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃上汲幂,哪个是奥迪请竿宋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颓暑史,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诽翔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统施逢羡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芜聚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脊厕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角禽纠麻,使夜间行车更加安全淌开。两车双色的外后视镜造型别致此芯扰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怯吴惰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狈,至于乘用空间如何嵌懈,我们将在空间篇为大家详细介绍孝。两车都采用了5幅式的轮毂造型渡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳澳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叹信,整体方正的设计略显稳重髓苇。后尾灯的设计两车可谓各有特色袜空芳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芜式伍,设计感十足胯,而奥迪A4L的尾灯更加修长盛榔惜,视觉效果出色星桃。天窗不仅能够增加车内的采光锌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哇娃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咳山,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舷磋铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坚。   本文导航判分令:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劫位凤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间齐,配置也能满足一般家庭的日常需求侮多。对于这个价位的小车来说救慌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涣拢,在这方面艰痘滦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮似,就算是与它的直系前辈骐达相比南横隶,也不遑多让抵。然而作为一款家用代步小车沉,它也并非完美氏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲁十,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帮,车辆本身并非进行任何实质性的改变双,跨界的概念噱头大于实际昧敝韭。 "   技术革新日新月异的今天礁,车型的改款换代再常见不过诫残据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琳街坪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芥焦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罚捍,同时在动力方面也增加了1.8L咳星菜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剿篱秦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腑能菠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抠烁,但它的实力不可小觑锈贰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邢商、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型车晨。既然实力不容忽视樊柬,价格又有优势供,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棉户捂。" "  版权声明拷搪:本文版权为网易汽车所有湘,转载请注明出处新插歼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抛龟徒,全新的品牌全新的车型刺蛇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比描悔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副妹眩克斯附弟稗,在2013年附鹂棠牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月寥埠犬,堪称是这个区别的标杆级车型侥,观致3要想在这个领域取得成功隋凑炒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK觅谁,看看是否有优势能吸引消费者关注豢。 外观风格各异   先看外观方面饭烦,观致3展现出大气得体的风格酥勤舍,不像速腾那么沉闷单调妥安,且有着自己的灵动个性;而赋辏克斯则是完全偏向运动化的风格蹋碑沧,典型的注重操控性能幻亢等,突出驾驶快感的性能车型秆酷诽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型快,与观致3区别明显画。两者主要是风格差异讳轮,外观上分不出优劣盗凯伞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魂鲁,观致3丝毫不会逊色于钙季绷纾克斯车型羚博湃。 尺寸对比 车型名称 盖乒妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隧,两者也是平分秋色憋味尝,车身大小相仿堵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龟亥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抖谅棚,观致3要大于感浚克斯蝎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辜团贯,尤其是腿部空间较为宽松烦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐撸克斯在后排空间布局相对紧凑小纪羔,而后排空间也一直是各代盖衣鸨耍克斯的软肋亨鸵。 价格对比 讣救纺猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹿,噶肽迹克斯则要比观致3要更大一些络讲,在不放到后排座椅的情况下疽糯,改崭澜迹克斯的载物容积是530L星虫揣,而观致3只有430L陵设超,100L的差距还是能装多不少东西的括。而在需要有更大空间的时候林澎咐,两者都可以放到后排座椅宫哺,放置大件的物品汉粗荣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戒炊,观致3和肝て穑克斯三厢都是11.99万起步咯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叭。而细细对比价格表可以发现辛磺,要选购自动挡的车型瞳抒,赶矗克斯最低仅需13.09万钾排耿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缚,观致3则需要14.29万礁我坦,这个比起复耄克斯有1.2万元的价差舞怀,当然在内饰配置上会有其它差异乒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堆伐理,可能附搴婊拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些编僵涉。 挑选合适的爱车悼地哼,看专业导购眷斗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皇?   扫一扫围,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋慨。风云2掠维队、E5私、A3以及今天评测的这辆E3率颠澈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中是,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狄玖窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品当汝孰。从这辆奇瑞E3来看噶逗,外观及内饰都有着很高的原创度隶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哺。这让奇瑞的产品线更加丰富式,但也让消费者选择起来有些头疼环。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烈,也从来不缺少“明星”价奸,“沉稳绅士”大众速腾千械杠、“狂派斗士”福特父晌±福克斯等都是热门且销量稳定的车型鲤犬,不过要问哪款车型最近销量最高绒百,还要数“逸派高手”日产轩逸罚铺,它已经连续两个月销量突破3万谭镀,坐稳了桥车销量的头把交椅矗疗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鬼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铃笺?下面我们把两款车型拿来做一次比较扫巩到,或许能看出一些端倪讹喇描。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喷迸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侥吭策,入门价格上怕,风朗比轩逸高出2.08万元问,表面上看价格微麓绞,轩逸占有优势敲凌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糯史,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颂传喉,这样看来期褐,风朗其实只比轩逸贵了2800元瀑惹,等国产版风朗出来后黑嫩,风朗在价格上反而会有优势也说不定氢寄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涕访,这款车外观与内饰变化并不算很大傅禽期,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饱齿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胸齿,下面我们来看一下聘同。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚎棠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹染绿。质保方面察瞧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敛憨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沁褪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机科,最大马力已经达到了170马力妙唐吗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟携。变速箱方面常厦,逸动采用6挡自动变速箱冉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扮谰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屑稠桑。 免责声明粗磕:本文仅代表作者个人观点矗,与环球网无关宝欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮,对本文以及其中全部或者部分内容胳雌、文字的真实性玛毛、完整性身怒贾、及时性本站不作任何保证或承诺牟,请读者仅作参考把谁帝,并请自行核实相关内容铆钾骇。" "  近两年纤熊俗,自主品牌进步着实很大胜担,无论是从设计方面羡盲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陵秸港,甚至可以与合资车型媲美套,山寨黑陆挝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纽聊啊。在10万元以下紧凑级车型中刮,更是自主品牌的天下拜列,凭借比合资车型更为出色的性价比得,吸引了不少消费者的关注菜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市播迸胯,一经推出便受到了极大的关注芹浪颠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力套光。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穗,包括动力在内坛览黑,新车共有20项升级筐粪,本次共推出8款车型立晚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款安乔肚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谴,售价区间为7.49万-11.79万元沁踢顷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堆嫂接,近来也是频频出镜扑蓄效,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖迓逍悖控大玩具车”的名号名极一时及。速锐共推出了9款车型不点旗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蜕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓷抚,售价在6.59-9.99万元之间呕冈。   单一来看甲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堆啦隋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较商猛,看看那款车要更“精”一步闹。" "  新君威变得更好看了赎,配置也进一步提升狗摊,新加入了一些科技配置仿,比如智能交互系统酱沥,BOSE音响等等沮慷。这些都是新君威的改变之处睬抬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芦芦毕,售价24.59万元洁贡,作为一款定位中级运动型车的新君威飞,品质感一如既往乱行,操控性也非常突出世。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熬镜,以下简称新君威按外攀,外观相对于老款进行了必要的改变错困安,毕竟老款车型从上市之后喀敖瞪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乃,新款在大灯疲分池、进气格栅激、雾灯冉路剃、尾灯喀、前后包围都进行了细节的变动论。   在新君威上片,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妮边,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酷痪拜,在操作上没有太大不同抄复,轮毂方面希,新君威使用了十八寸双十辐轮毂公砰耍,轮胎品牌依旧是普利司通七馅鸿。侧面造型基本上没有变化女灸嚷,侧窗所占面积依旧较小假尉。   车尾的变化还是比较明显的纺废,这主要来自于尾灯的改变袖绕动。新款尾灯全系标配LED灯噬,并进行了熏黑处理沉惶醇。尾灯的轮廓样式更加犀利秽东,个人认为要比老款更好看耸。除此之外甩净,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斡睡嫌,牌照安装槽的形状变成了正梯形岭躲。   本文导航媒抱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亲,颠覆传统的外观爆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懒卿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俗澳扳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啃酗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型加,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沧霉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孩保删,足以证明其强势的地位署窝艇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弛搓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兴羚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强南禽翁。(温馨提示黄勘韦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版统醛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朵。)   自由光基于全新CUSW平台打造呈宪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭传,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贡蛙陆,圆润的造型是其给我们最深的印象化圃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箍倦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线部圣窝,显得简洁利落郴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艇孤寺,显得净雅别致驹些崔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烫劝,主要表现在其大灯的表现形式上亨蚕反。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厘惧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屋捂。两车大灯配置基本相近莱厘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衫滩佳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助统,车道偏离预警系统妙暮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑰沟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辣摩骏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痢慈败。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗅乡长,其尺寸差距就没有那么大藩狄娄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褪亭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徘貌率,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柿购零。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同先。奥迪Q5采用两边单出的排气管对酞块,在气势上略胜自由光番纷醒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型眷泉段,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潭娃,磨损线束保护层氖,存在导致电池损毁的隐患你。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日店奶复,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巧,称9124辆V200受此次召回影响申。长城汽车正在邮件告知客户伐愁,并建议联系当地经销商进行检查维修朴劳娩。   据悉禽仓绞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赎谐关,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巷。”更有甚者绒程绅,线束可能会内部融化琅童。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒜黑年,目前已上报了数起线束故障臣傲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盟纶孤,不能够给电池充电挠品,车辆也无法启动窍卯乾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舅青萄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束品犁。   克特里尔先生称博肉枢,检查故障预计用时20分钟茹峡繁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牛誓。如果绝缘保护层磨损严重邯烹涟,线束已裸露窝沪痪,则需约两个小时以更换整套发动机线束理。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捣牟。此前列肮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稻,2010年又因手刹故障而被召回连。   2012年韦公,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馅蓬,长城V系列也在其中何驾。当时菠昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晚困荚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸程。然而钎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仙猩,更换车辆共计超过1.5万辆色埔毁。  ∪摇(实习编译小靶孩:王萌审稿鲤:刘洋)   免责声明版权作品撅练,未经环球网Huanqiu.com书面授权概坝杆,严禁转载健阜,违者将被追究法律责任虑。" "  随着经济的快速发展啊娟羞,购车群体的年龄层次也越来越低靛侈湍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用套颅、省油剔赋发,而是追求个性和时尚设计釜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型燎现匠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缕姐返。作为跨界SUV埔赶,它们在造型上将年轻诧、时尚展现的淋漓尽致岛,完全符合年轻消费者的审美需要闲挛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比表,来看看到底谁更适合你兼瘟惕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翠反,相比2012款变化不是很大倍,只是增加了配置和车身颜色讽铣廖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赔,售价分别为21.98万和21.47万撇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壤,但风格却不尽相同储。斯巴鲁XV外形显得干练崎僳钢,车身线条硬朗杜,富有力量圭赫随,越野味很浓泉擂伸。而标致3008外形偏向都市化设计凳喀,饱满圆润的车身凸显时尚感络板刚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谭。   车身尺寸方面有所差异蛋,不过并不明显偷绣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辽屏界,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豁寐茧。斯巴鲁XV车身更窄豌具,同时也稍长一些佳稍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喀握。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糯孰稳,加入蜂窝网状格栅运动感十足谴袄遁。而标致3008采用半圆形中网剑,镀铬亮条包裹显得很精致标驼。两车前脸分别展示它们不同的风格借锰,同时都包裹塑料黑色下包围陋砍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯先氨,远近光分离灯组设计录递篙,造型普通嗜老泌,配备有示廊灯拇。标致3008同样采用卤素大灯吹,不过加入透镜钢悍,不仅聚光效果好沛孩,同时美观性也不错揣瑞。另外何衰茬,还配备LED日间行车灯络。   在侧面瑰旗煌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畏困申,比如非常倾斜的A柱靖你翁,同时将后视镜位置后移蛾墒,留有三角窗减小了A柱盲区推社触。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溪僻翔,有利于减少磕碰的维修成本隆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糙脊签,注重舒适和静音性钵荷腑,双五幅轮毂很有张力健。相比之下浆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宏喷修,与黑色下包围搭配运动感很强烈勺泥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唤嘿捍,同样注重静音和舒适性莽筛涩。两车的备胎都是非全尺寸设计老。   相比前脸尚揣汗,斯巴鲁XV尾部更个性舰,辨识度较高途嗓峦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褪按,镀铬亮条的运用增添了质感荷仿浦。 标致3008尾灯加入LED灯组瓷坍费,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辉苛撑,但是块状尾灯造型很独特先械癌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脐歇手,标致3008同样配备倒车视频影像农,另外凰嗽,还配备前2/后4颗雷达探头群。" "  在过去的一段时间里缆氓肉,富遥克斯栓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怜己。时尚动感的外观柒茫扇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拎脸,成为了年轻人群青睐的车型笺卢径。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琴坞常,科鲁兹掀背车则是新进的一员锨,它所要面临的是一场“无言的战斗”菠强。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了革催,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炬刷,但却带有美式车应有的力量感啼,总体来说它的设计很适合国人的口味汗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抠瘁毕,其三厢设计有些过于保守翁炉吴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间描刨割,为了能够扩展消费群体烁姓懦,推出两厢版是其最好的解决办法案。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磷魏寡,你几乎完全无法识别它的真身匪驾,因为它与三厢版保持着高度的一致性镭奢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慰抠汀,很好的诠释了彰显力量感的诉求壤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后极娇茬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接温娟本,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼻瓮娶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殊,但实际上它比三厢版短了不到9cm硷雌锻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虾彤,后窗与尾部的衔接并不生硬刹磋,拐角的折翼恰倒好处坦,为尾部增色了不少粪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掸汰,在样式上显得更加简洁标期,只是与自身前灯组相比沛耸丛,在棱角的刻画上有了明显的削弱敞练歼。   本文导航嚏:" "  提起之诺泉燎凡,很多人都不知道是什么品牌涵唯缸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌花,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的段奢吩。只是之诺定位于高端合资自主品牌咸锻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涟懂鲁,那么它的首款电动车1E表现如何玛酬曹?以下文章为您揭晓坤萌。   只租不卖赊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帽,包括车辆租赁密婆惰、充电设备勘察安装赌阜凡、车辆上牌皇哗惕、车辆投保慨篙槐、定期保养萌夹、故障维修烈亥爱、道路救援吧困、检查维修备用车等扑通拨,通过这样的商业运营图呛端,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诺识。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车比拴,它的卖力需要大家自己去发掘毕。不过在发掘1E精彩设计前侥,请先忘了宝马X1轻汝闪,否则你将永远欣赏不到1E的美促开。其实1E最出彩的设计在头灯枷涧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感久。   不仔细分辨的话逻了定,很难把1E和X1的侧面造型分清霞粱寸。不过1E拥有自己鲜明的特点烹,车门下很宽的镀铬饰条克古,和没有行李架的车顶目墟寐。   相比车头和侧面动闪,尾部就让人感觉有些欠妥了翔骄狮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棱芦嫩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剔攻帘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稼茶。   本文导航坡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说东,奇葩的中文译名府娇警、“野性”独特的外观以及较高的定价窍公藏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议须。说起野帝我们不自觉的想起椿,同样在以国产车身份进入中国之后岸,“改头换面”的法系SUV标志3008乓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脊伶。当然蓖炭疵,以20万元以下的车型作为主力军建但,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痹。那么下面我们就来看看任抒伪,这两款性格迥异的德萝帘、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘉踌胚,各自的特点又是什么汕耿党? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奥,首当其冲是价格方面的不同啼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斯浮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盲,不过差距方面不大基本可以忽略匆纠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚊。动力方面的表现也近乎相同厦,只不过大众7速DSG泞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氓侧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脱董,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苔动,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亢咳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稗宛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竞抢蓟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洼垒辽。闲话少说郡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜独土。   这次试驾共有5个科目磷颅冀,分别是1.傲虎—终极绕桩惨冬,2.傲虎—冰雪连环堂来,3.傲虎—短道拉力测试量碌吓,4.XV—戏雪乐园圭局,5.森林人—不规则路面自由行驶慑份。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荣朴,MPV表现出相对冷清的一面疯吹实,尤其是中高端的商务MPV酣哥邵,几乎屈指可数康铺,除了老牌的别克GL8外司卸,似乎很难让人想起更多车型乓没。不过在这个还没有完全饱和的市场里吩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滑祷蟹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汰韶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗡躺?这就是本文将要找寻的答案醚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楼,售价28.38万元-33.58万元勉隆麓,目前市场上有近2扮庐坑、3万的优惠幅度庆亥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型林,官方指导价31.98万元眉。) ●外观解析   从造型上来说可施,艾力绅算是开创了一条新的路子另,没有过分使用一些夸张圆润的线条便光彩,车身轮廓棱角分明鞠错猎,有着很强的视觉冲击力贬圣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怒寂,此外群嘘青,艾力绅还装有一套大包围穷陀,颇有几分运动风范斧,也有着一定的改装潜力陶股辩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臂讽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目路,中网与宽大的前大灯连接在一起铃,营造出一种大气改、动感的MPV形象煌。   艾力绅A柱采用黑色设计沁新熊,且A柱的倾斜幅度较大侩糙筹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寿庐,总给人一种方方正正的感觉档,后视镜尺寸同样不型⒌拧,与整车的风格很搭兼峨绕,宽大的后视镜提供不错的后方视野胎,保证了行车的安全性与舒适性复姜亮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感焦,当然伟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现完茶隆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手熄督剐,侧门就会自动缓缓打开天趁豁,此外宝桅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浑腹。如果对此还不令你满意的话腿促,通过钥匙同样可以页┤郎埽控侧门嫉牧,确实有些高端大气上档次犊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裳眉,轴距达到2900mm匆簿,尺寸在同级别对手中并不占优势仿恍,与GL8相比猎镜,仅仅在高度上略强于对手稻寒泄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匙波爸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镶纬。整体线条依旧硬朗千,尾灯加入了时下流行的LED元素顷釜呕,为其增添几分现代气息创。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屏工,人们购车的选择可谓越来越丰富窜艇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杜孟马,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倒堆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5珐匣,他们能够碰撞出怎样的火花慷,请大家继续往下看冷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沟幸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沫疚,由于这两款车型出自于统一平台打造盒碍嘲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炒船群,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叹凤,你可以说它带有侵略性案杜肛,或是富有运动感创篇,也可以说极具视觉冲击力散际,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娜江。而K5也应用了与智跑码绅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计通党狙,使其拥有了明显的家族特质炼赣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骗,极力打造出时尚与动感的流体车身辜旅,在驶入眼前的一瞬之时壬桃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沪蕾。前脸的线条设计十分紧绷史峭擞,大灯组与前包围向中央区域靠拢绍把,展现其动感的一面朝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捆路,抢眼的外型加之迷幻的光线蒙写,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甭冀快。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堑双系,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楷。   第八代索纳塔不仅外观时尚练躬衫,灯光的运用也颇具科技感桥媒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性零竭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯栖受,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荒皮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计深才碱,显然这种的夸张设计开凯,使我将其列为变异的种类脚围,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杀崇速,多折线的应用也使尾部更具立体感萍汇癌,同时对于运动观感上也有显著的提升聘列蹦,由于K5搭载的不同动力总成去,2.0L车型配备的是单排气设计谭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑟酞丢。   轮毂也是一个变化的重要部位驼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篱难。根据配置不同抬空本,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扯,该系列轮胎偏重实用性徒锻。作为索纳塔的尾部哪纫,基本没有大的变化借呛鹤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轰乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点察臀。   本文导航焊烩:" "  每到年底睡将笛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妒燃票,地点也大多选择在北部寒冷地区羡很撩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垦。在临近春节前夕乡景,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现悲搔。   延伸阅读承来舰:   之前堤哦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间群,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读享,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钠揭。   酷威采用的是电控适时四驱系统题,中央为多片离合器瓤恃,由电脑控制来分配扭矩枚倘弯,车内并没有任何切换按键剿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菏梢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哭表让,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坟愤孰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炔,如果想要挑战一些极限的路况的话胖笔,酷威还是不具备这么大的优势的矩鄙馈,因为不具备限滑措施恨惶缺,至少在脱困能力上会有限制性醋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圣乏,采用全新发泡橡胶技术炊虹,具有更加粗大的排水通道麻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”损,冰面行驶性能更加出色恍靛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绢册坏。此外疆光坷,中央多重“Z”形花纹镐棋、针孔沟槽设计誊良弛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犊韦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机眷,最大功率206kW/6350rpm颁堤毯,最大扭矩342牛·米/4350rpm背枪抗,在目前的大切诺基何、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颧痊泪,但是会有不同的调教藉逃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爸,我一直在想钵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亭嚼犬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV申龋囊,我觉得这个可以有挂诺,至少不会和其他车型有太大的冲突达。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖返,路面上的车辙也是压实的积雪删钵锋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晦纪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辱阂广,只要不是过激的驾驶行为偏嘿患,基本不会出现危险状况俄良。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候换娶拍,建议最好将挡位切换至手动模式表,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滑妒,这要比才刹车安全的多还肩,这中方法同样适用于其他手自一体车型丢鸽。   本文导航南:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掂、充满艺术色彩书埂桨,或者是有着一些与众不同的操作模式卿尘窗。而这辆2008则告诉我们温蹋,一旦法国人在拥有自身优势的同时垄,再把务实两个字加进去旁权,那么可能会让其它对手感到紧张萄李仇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丢卫: 由于本次活动仅为简单的静态体验慧,场地和车况都受到一定客观因素限制尺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奋城,至于其他更多相关信息席烩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型观负,作为首款引入国内的小型SUV腿囱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上协蹬怀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慷擅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚷埃失。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艇唱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如蔫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿襄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一媚犬蜂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撮毙,对消费者很有吸引力农静。作为一款紧凑级市场的生力军车型署哭把,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缕。   观致3共有6款车型弟虽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兜暗,售价为11.99万-16.79万元区间橡独德。因此极弛栖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较多分。对于中国的汽车消费者来讲脓创朽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擂菊。要知道自2006年上市至今革,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主釜姑骏。那么镭,作为一名后生的观致3缄显磷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑柿圃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熟唐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娘几獭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吃痪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价处:16.78万元)来进行比对撵。由于两车的售价只相差0.01万元清苇厂,这也令比对的本身相对公平一些按。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卡码,我们测试过高尔夫7顶配车型啡酬脸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芭,跨级的配置也令对手望尘莫及感。但这一切感辞氦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸽、最需要的因素酒醛。对于高尔夫这样的家用车讲,在使用的维度上做到出色南疯长,才是它的本职呜悍。今天会蹄,高尔夫7又来了醒枚瞥,这次是全系中价格最低的1.6手动型谭。动力称不上凶猛邵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捞划,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汰夺幂,必定有些硬实力评母统。空间满足舒适乘坐弦、常用配置齐全郊鞍,动力也能保证提速顺畅妻。但对于这一类的畅销车弊汐闪,最重要的是它必须耐用丰倦霸,不能隔三差五地就往修理厂跑锑,也不能冷不丁地出个大毛病没康捣。这么来看烧掣扦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骄苏,故障频出堡,这点很难让人满意庐。毕竟瓶权刚,大众车能在国内打下当年的民众口碑事豁曙,靠的是皮实耐用的品质颊龋。在我眼里风激鞭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惶绥能,高尔夫7车身长度增加56mm故纬,宽度增加13mm宿,高度减少28mm蓝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长距蹿,也更显扁了帛沃芹。   如今械涕僻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锈共虐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泛那呛。这个配置的增加灸究鞭,为日常使用提供的便利性还是很大的墟坝吉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气能防,要知道肝纾克斯集搬、英朗等竞争车型都是16寸起步了枢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性背。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疼,这套胎居功至伟笆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魔畴吹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车干勤心,如果您拥有过高尔夫4分式识、宝来或者帕萨特B5的话渺柑,您一定会理解我的意思冬哩。没有复杂的配置内吾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恨蜡杰,瞬间就能上手寺。这一切都似曾相识叫十芯。   在1.6手动版的高尔夫7上肃,您看不到任何高端的娱乐功能剖浦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone继砰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限层季。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孔,但我认为这并不影响操作便利性潭,最低配车没有大屏幕很正常飞邵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搪歪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乱捻豆,车辆静止起步平顺性不佳侈沛,油门给少了刹车不松开口,油门给多了又会猛窜讨,让人抓狂嫡。但今天这台1.6手动车型窖首,上述症状全部消失挝林。起步轻给油即可啼,电脑自动调整喷油量础辣罗,使其转速稍稍上升崎,令发动机不容易熄火诺,等红灯垃氖霞、坡起都很方便宪鼓噬,使用起来当真比顶配的舒心多了斤滦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堑,让人捉摸不透叔枷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平末,用料优秀被认作理所应当荒。在数年的成本控制下咀接,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揭矢乡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碱瘸。对于大众汽车而言纤精丰,这样的结果也堪称可笑了度蔽纺。   没有真皮座椅泉伶,您会失望吗端墩?我和同事们都不会可侩韶。我认为从适用角度上咎碗豁,织物座椅与高尔夫更搭鳞。这套座椅的缺点凰,在于椅背调节起来很费劲吮,而且要是有个腰部支撑就更好了暮汰粉。纵观高尔夫1.6手动的配置邢,我认为作为最低配车型截荒,功能简陋一些并无大碍崔,该有的它也没少辜叼发,并且绝大多数的都还好用矮拱怜,如果您是为了舒心实用形,我觉得它能满足了处习。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来休盟捷,对于购车需求的国人来说商惨,一款看上去体面崔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感便,只是碍于可选择的范围有限井,但凡有一款出类拔萃的新车型乘箱,必定会迎来极大地关注擎。对于25万中型车这个级别醛稿粟,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹嗪着省,而福特全新蒙迪欧的到来前修,分走了不少的关注度嫂礁钠,选迈腾还是选新蒙迪欧鲜,对比一下就会发现擂,挑战者颇具实力报。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侯,售价24.28万元深蒲,和迈腾 2.0TSI 豪华型密,售价24.78万元泰泄殊,均是各自车系中的主力车型管莆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诵鞍,兼具个性运动和居家商务需求波税缔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矗腊担,极富攻击性萎叙,对年轻消费者有着很强的吸引力未吓呈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缄埂睬,入门的1.5T也有不俗表现施搞。   现款迈腾严格意义上上讲为,只能算是半代升级邻鬼踩,是在老款的基础上升级而来欺裸。迈腾整体延续上一代车型的设计氨涉,符合国人的审美徒宦肋,经过加长的车身汹化就,带来大空间的同时加具,提升了行驶稳定性及舒适性锋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捣抖锑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仇,轴距达到了2850毫米谅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米套窖,整体比新蒙迪欧小一些捆敢,即便是经过加长愁娘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逼枯捐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皖、加热阜、折叠乓吉、记忆 电动调节凉入、加热南静、折叠绥彤死、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涕瓢改,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孪京理,不仅科技感十足帘,还具备随动转向署、自动开启等功能街,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些测吃。天窗倡、全功能配置的后视镜等泥了,两者处于同一水平疏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沮,对称的T型中控台中规中矩啤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缄咯谴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沧,主界面被平均分为四个区域腔土恒,分别显示电话乡垃、导航吕、娱乐和空调四项基本信息沮道离,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烽癸、6碟CD等配置糯阜疙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剿绦,迈腾更像是上个时代的产物皋噶捷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耻怯,相比迈腾的2812毫米古粱歼,略占优势卿市憾,但二者在乘坐空间方面陛锌,都已经足够日常使用冗凹伍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑请勉,满足于舒适和运动的双重需求么鹤惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲍皇绞、方向盘换挡畔冕汝,以及原厂导航等配置霓奇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胎驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孔蚕掣,最大功率178千瓦宪缄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱概桔,平顺性和换挡速度足够出色沁悄辖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洪僻纶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仕冒烈,最大扭矩280牛米殿境,匹配6速双离合变速器猩蒲。当年迈腾这也算是黄金动力组合力,但与新蒙迪欧相比愁,参数差距明显堵盼举。   保养方面令,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亮,建议日常保养周期为5000公里左右潭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疆抢恭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驹土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保存,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辟刊,之后保养周期为1万公里熄。小保养的费用在600元左右谈硷皇,需要更换机油机滤竣,大保养的费用在1100元左右久劝,需要更换机油三滤楞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赡,相比迈腾隧仕僵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宦拳耸,还增加了头部气帘和膝部气囊垢奸。并线辅助功能也是迈腾所没有的啼锚箔。   点评菏爽:不可否认褐,大众品牌进入中国市场多年涸伶纱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堕硼,无论配置水平还是动力系统散沧瘫,都已经没有什么优势了戳,抛开迈腾一万多的优惠妊富乒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腐室。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊狈夥海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳漂氰:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关匣扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱寥烘,对本文以及其中全部或者部分内容礁、文字的真实性和钝挡、完整性轿功钦、及时性本站不作任何保证或承诺罐灰喊,请读者仅作参考禾胆丸,并请自行核实相关内容厩仕沛。" "   “北国风光梳漓系,千里冰封挨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氨蜂泵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旦固陋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晚哩,对途乐而言这不仅是一种新的考验窘赐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拐。 外观袭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惠亢,想必对于多数人来说程,它的名气比兰德酷路泽小很多累,但并不意味着就要比竞争对手要差和。外观方面途乐外形实在太大了弄居,有点圆头圆脑的感觉膏,比兰德酷路泽温柔了很多冒赐,缺少了一些很“MAN”的元素猾翘事,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铜娥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牌凑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孺设秸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念克。中控台看上去很有档次敌,各类功能按键排布也十分清晰苹、合理廓倾忙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灸特,完全遵循了游艇的设计风格梦,宽敞轿课、舒适苔叹激、豪华篓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逛坊。   小结灭: 从外观内饰的整体表现来看擞,可以说途乐是一款成功的车型缝型,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题创餐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞭挖,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙凤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肯,这也是我们大老远来到这里的最终目的缺馁凛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凳送汗,人们首先想到的通常都会是奔驰缆舷、宝马雾赔、奥迪捎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拟福,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炉绷。但是说到文化的话戈,就不得不谈到今天的一位主角混扣,捷豹XJL嗓坟挪。相对于奔驰这样的全能贵族来说伸甫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癸仓峦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稻第。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膛捐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贫涕。   作为进口高端豪华轿车突氯蟹,相信奔驰S级大家都比较熟钾雹,而捷豹XJL依旧比较陌生桨,捷豹作为英国豪华汽车品牌磁,也有着将近百年的品牌历史告,虽然品牌认知度不高琳,但这头豹子可不能轻视起。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熬箩滑,价格都在120万左右汀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L遍撕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力努卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侨浦颓,其实捷豹和奔驰早就杠上了踞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巩爬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅猛弦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观极勉虑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祷编臂,你一定记得去年上映的《007伙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摄,没错就是捷豹XJ千,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔬,里里外外展示着它的优雅与稳较是帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒲扩。   无独有偶赖山,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套够墟牧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雹们团,虽然不是目前新款的S级收捍灌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盛欢焚。   言归正传拭门,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桓警雷,不过两者的风格却截然不同艾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噬汰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎脆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重觅,在当前时代也更加与众不同敬麓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车草搁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘘,的确奔驰S级是同级别标杆虾,外观轮廓延续了上一代彪,细节之处更加富有科技感粗仍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气告啼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尚人赊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沛藐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狈旧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气噬,比XJL更加强势遂标晃,这就像两个高人爆,一个低调一个高调而已摧。   大灯的造型也风格迥异示,XJL的设计更简洁洪统,内部采用传统圆形元素被啼,使得其眼神也更加专注肺。而奔驰的大灯设计更加时尚墩接乾,内部流畅的菱形也较新颖悼癌拱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饭尽伯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焦滑,光前大灯就使用了五十多颗LED玩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砷舒赏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旧谰禾,更加沉稳腹精。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宛伸,但硕大的车身同样沉稳吩偷,硬朗的线条也更加动感蛇馅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圭慕屁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉类,这也使得XJL的车尾更稳重肖,而S级更挑逗人甫梧。   尾灯的设计掠奋铰,捷豹XJL采用纵向设计伺厘豁,并以车身腰线融为一体盘玻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揪,整体轮毂简洁不繁琐污嗽美,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搜,内部灯组造型是一大亮点粮,点亮时相当好看赂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羞断,并没有过多的修饰朔弦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滤钾沧,就如同一件高档西装叮,某颗精雕细作的纽扣就足以羚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熟,相比奔驰大气的轮毂稍恼,捷豹XJL的条幅更纤细堤,并且在条幅样式上也更加精美和运动贰。尺寸方面XJL为19寸复,比奔驰S级的18寸也大一圈贤颊,轮胎方面同样为245宽度径哆,不过与奔驰前后同宽不一样涸傻备,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275道抗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脱,并且作为一个自主品牌胖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剧签,旗下的GS5捷连镐、GA3桅、GA5几乎可以与合资车相抗衡叫巧签,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上污啪海,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象手陛萍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尝,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘弧,由于试驾人员较多咆氖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竞戌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赐喀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忻线搂。   现场测试场地为两个圈形场地盒挺卷,两个场地项目都是一样的峨挖珊,可同时进行两组试驾乘,场地提供了直线加速东拣锰、紧急制动停辆搞、蛇形绕桩该、麋鹿测试四个项目坝恃曹,可以说涵盖了大部分的性能体验沛鸿。当天试驾温度为零下十八摄氏度颠戊辱,这样寒冷的天气络然豢,面对半冰半雪的湖面标,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芭垢妥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下开搔,TCS系统介入渤每,防止打滑的发生岭炔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机且蕾淋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燃菱,最大功率袄:90kW(122马力)/6300rpm潜,最大扭矩轰醛:153Nm/4500rpm耪备捂。而这次试驾的车型中没有手动挡衡,均为4挡自动车型荡善赌,动力表现可以轻松满足日常使用需求七梳啃。   起步于加速初段油门如果踩的过重甘鞍兼,TCS牵引力控制系统会即时接入袖功,并且自主减小喷油量赊,从而避免轮胎打滑馈且,这一点上GA3与GS5表现都不错墓洛忻。加速至60公里每小时后郡,紧急制动奠杰编,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俊腹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妊剁崇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钝豹,未出现侧滑孙疽耿。   本文导航桐鼻凡:" "  提起中级车疟快,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谐。但要是预算有限磺窝添,面对这两款车型还真有些底气不足蹄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墒门。好在现在中级车市场一片血雨腥风探,改款K5已经于近期正式上市鞠,延续了韩系性价比超高的特点完。这次曝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碧,让您的购车选择更加丰富铃波摔。   没错黄驮,此次选择的几款车都在18万元区间内伸菜。而且颇为“巧合”的是庞删,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纠,也堪称中级车的黄金动力之一股管。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氢控辆。既然如此拴萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乱先吃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抱瓦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躺狮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼎檬,动力参数有小幅度的提升瞬馅,燃油经济性也有一定的提升斤叹履,但依旧没有给人留下深刻的印象弓身,尤其是我这个09款嘉年华的车主敢。如今磷褥色,在配置依旧丰富的前提下靶潦店,它换装上排量更小廷玩晨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机督计浆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型培外,这一次似乎有点看头了翔队。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冒故康,它的来头可不少惫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帕赡钒,可谓是福特的明星产品搜确。我得承认这些奖项来之不易轨荡挡,但我更关心的是肋,它依靠什么亮点来获奖令范坑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墒毛措,震动及噪音抑制能力如何斜冻哗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷紊、涡轮增压以及进排气可变正时技术锌。在这些技术的支持下穷诧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升檀盼线。反应到账面参数上弊沙瓮,它的最大输出功率是125马力凯,最大扭矩达到170牛·米丘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棺乱曙。   另外憾,福特也针对其三缸的结构特点檄,对发动机的震动你庙、噪音等方面做了很多优化和改进牡辆,比如喷油器及油泵柔性安装令、皮带润滑沫千、缸盖上方吸音泡沫等等串拳。为此圭梁秋,我先后做了两种情况下的简单体验擒古:1膝帕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杀奇替、在静止的状态下衅轰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徘。经过细心的体会和观察后蔷卸,我认为结果让人满意钱,发动机的震动轻微讹祷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窖该,但也不大碍事截箔纹。事实上危错,即使我细心观察滩份港,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讣善雇。   看来之前的担心有点多余存快,还是直接上路试驾更加实际秒。它的电子油门响应依旧很灵敏辞梦拖,轻轻触碰油门踏板提患,发动机的转速表指针就会活跃起来矗稗。幸好油门的调校比较线性甲呈矢,分寸拿捏得体砂诲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杰。同时赋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔬寥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墙钢勾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帘偶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莎饥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哩。即使在低转速区间峡,发动机的动力输出也很活跃场吵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉德。同样受益的还有动力输出的持续性篮徽娶,在试驾路段里面有不少的环城快速路畦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驴,而且整个提速过程顺畅自然吃静幕。只可惜受道路限速的制约镶俗,未能继续把速度往上提畦沦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锑穗统,升挡动作迅速咳叼,在D挡模式下正常驾驶傻,1700rpm左右就会立刻升挡俏,让整个加速过程更加顺畅自然寄。然而省,在遇到拥堵路况的时候馅痛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莫眠立,幸好并不是特别明显撂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菱犊熊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剑恼,除非你把油门踏板踩得足够深鹊刹,否则它不会轻易降挡砷裙。   变速箱切换到S挡后攘,油门响应速度稍有提高狙嘶纫,而换挡转速则提升到3500rpm领蜡蕾,动力输出表现得更加亢奋块芍。味道对了赎,这才是S挡该有的特质佛府,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牧睦创。当然筛缚米,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碳虽划,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侵奴,至今我仍然未能适应禄。   其余部分与老款车型基本相同斧喊,方向盘的转向精确伺寝胯、迅速按疚,甚至有点“贼”培番,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钠晚挺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬表,对车身的支撑力度足够黎钾惋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缺立,同时也确保了车身的灵活性每。但面对减速带这些大颠簸时度谎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皖蒂。   在动力水平得到提升羚、操控感被保留下来的情况下太家惕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耻,开起来更加得心应手缔睬损,也更加有活力螺钡。这点值得欣喜疗孔,也是嘉年华的进步殿。当然仿客,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎读肋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舜具废,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步年嘛鼎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸵檀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵受耸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扭苇,不过众所周知斥探怪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台急福,而是换装了大众全新的MQB平台袄板畔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奈赌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恰趴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘦。   首先我们先来说说平台溃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糕嗡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磕思教,PQ35血统也就不在那么纯正貌谷敢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谱伍冻。   平台究竟是什么翱头?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粗锹,它们会采用共同的零部件席,采取相似的地盘笑沃、车身结构俺、形式结构以及相近的生产工艺徒溪潜、轴距等烂螺,以此形成车辆生产的一套完整系统恳,平台生产的战略是当前产品在开发中林,最流行卷、最科学傅扩、最节省人力岭斤纯、效率最高的一种开发战略娶统。因为对汽车厂商而言喜顽肺,可以在有效控制研发资源泛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情济。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垢噬,并看看它们之间存在什么差异哼。   PQ35中的""P""代表平台匙列,""Q""代表发动机横置惫薪,""3""代表A级车瓶,""5""是指第五代脑袜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壬窘膜,采取相似的底盘己挎捶、车身结构祈、行驶结构膊片壕、相似的生产工艺以及轴距等鹊。由于研发时采取了已存在的""模板""蓝,不仅使车辆研发缩短了周期艇,而且共用的零件大大减少了生产成本胯皆芦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型份男镶。采用PQ35平台的在售车型有途安挨葱、开迪炔、SCIROCCO晶、奥迪TT泪狗轮、A3垦茎梦、斯柯达明锐等车型号搐即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棱诺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犯拉僳、大长度激光无缝焊接瞪袖罚、双面镀锌高强度钢板蛙枫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吝矢雌,但如前所述岛聘孩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涡耙逼。   MQB募旯兀块化平台是大众最新的一个生产平台抠,也是此次第七代高尔夫使用的平台臂瞎酒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枚惫疽,并且可以共享比例达60%的零件察顿,包括同样规格的发动机翁、变速器等汹冀。MQB平台的推出搂蔚,将会取代过去的PQ25安表琶、PQ35和PQ46等平台郴串纪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秀叉坦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崇呵,不管是传统动力俄、电动和可再生能源动力汾,或者汽油机蛇、柴油机典、混合动力系统具顾、纯电动系统廓、天然气发动机氮行、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盛。另外挠,MQB平台还可以对轴距瘟、轮距慷蔷褂、前悬和后悬等部位进行调节先。另外此平台可以生产从A0级矫妹寞、A级到B级三个级别的车型感失。这是PQ35平台所不具备的渴缎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扯。相比几个欧系对手扫伍,宝马的动作显然慢了半拍莎固,继5系旅行版之后恰舅腹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸥抄。当然有时候来得早不如来得巧梧,只要给足了诚意炕,迟到了也未必没糖吃惜。   对于3系旅行就是如此物,在它到来之前白,C级旅行和V60早已在国内打响了名头簿班闷,作为后来者哭钦俄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹完当登,就更需要拿出浑身解数了煞速饭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逗境,下面就来看看它究竟有何能耐疯。   还是从外形开始说起硷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虱,其底盘代号为F31揪讽,依旧是标准版轴距窖临苫:2810mm缮臣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陵,这仍是个相当精干的长度扯,车身“三围”基本和三厢版一致捣,只是由于行李架的关系链炕,车身高度小幅增加了21mm迹弗苫。   我们测试的这款328i旅行版碍擒丰,还搭配了M运动设计套装蓉软,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸式祟孟,闷骚的感觉立马出来了旅裙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆九,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鼓嘉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仑脾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茨傅,这和旅行车设计的初衷相悖烷房螺。选择18""则刚好合适捞扒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)副祁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慰跨,用一句流行语来说就是绅宪:低调奢华有内涵侮缴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庆具签,从这方面看呵规洼,3系旅行并无太多亮点擦峨,车尾的造型显得有点过于刻板塘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咕斗。相对来说并没有对手做得那么出色盘了,V60和C级旅行在设计上的看点更多胁。另外撕,虽然采用了M套件态抡毛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式规,看起来实在是低调过头了嗡。   外观总结坷脑冻:如果你是3系的铁杆粉丝怜陶娟,但又不愿自己的爱车烂大街珐喂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亮婪畔,低调中透着股狠劲儿嫂,闷骚人士的最爱彤怒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枷戒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章澈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毛副竿。但俗话说墨畏衡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道际鳖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殊簧锋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疮?   车型的选择方面新睹未,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弓端掸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑傻啡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力林,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雹县就,再辅之以保险杠的少量镀铬可,前脸看起来一如既往的简约和低调纺。车头多条轻微隆起的线条铺,包括引擎盖上也是凹凸有致空,则让低调的前脸显得浑厚有力倘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计免,外沿继续使用镀铬装饰窝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻精疮但,也更容易让人接受毕痞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圭陋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毖臂对,一个氙气近光灯穗闺肩,一个卤素远光灯类裸,外加环绕半圈的LED日间行车灯锤,没有任何花哨的设计欠蕉托,注重实用搜。而作为玩灯行家的奥迪聪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酗,配合上单颗远近氙气一体前大灯褂,杀气十足拉特换。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条间恋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汝棚,看上去随时有往前冲的冲动幌,非常动感和迷人化。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汗购然,看上去从容而又优雅浑霖,有点儿荣辱不惊的味道祭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梦驹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哨售韧,毕竟走的不算是一路的风格了拐弗。不过筷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糜荤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茄肚,变成了矩形倒角式的设计且,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L背。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暮握,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晌。   尾灯方面妊稀翅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娟崔郡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杉婆淀,而且LED元素的缺失也实属不应该我。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窟距祟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揣,低调依然是奥迪的责任毒畦剧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敞教,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殊,一个拥有超过半个世纪历史败善,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犀,“男人”母、“硬派”敞汝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痘陀锨。一个如此坚持传统的品牌祭樊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禄柿舜,这对于很多人来说是难以理解的事实凳埔列。坦白讲形,一向不以貌取人的我申,霎时间也很难理解Mark T. Allen熔虏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品艘。无可否认瞥负,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豪,也必然成为人们茶余饭后的谈资辫,但是就只有外貌是这样吗骸?难道它没有Jeep的传承艾凹?这是我最为关注的问题老。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斗景鳞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力板帕挺。由此可见献犊喷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尚陡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谓醛梅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怯,首先必需要有一副好的底子郡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统没嵌。根据越野性能的高低轨,依次有Active Drive I送、Active Drive II和Active Drive Lock三种霸桨郎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹄抡伟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贬播惨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒲脾,并且还具备后桥差速器锁止功能场吉具,实现左右车轮50:50扭矩分配醚,攀爬能力自然是三者之中最强的缺勺樊。   除此以外碉暗扳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统田逆康、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挂、28°的接近角蔫陌、32°的离去角巴、纵向通过角23.3°县、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漓炊咎,要罗列出来的话其实还有很多龄戒,但越野并非纸上谈兵辞问傅,要真正体验到它的实力鲜,还是得把它拉到荒郊野岭船。   挂上低速四驱挡囊、开启后桥锁止以及岩石模式姥腿,稳住油门就往上爬敢椿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缆何董,3.2L Trailhawk针对越野的需求虐抹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戮峡窜。继续往上攀爬冒,一切都比较顺利豪徊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磕豪骨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力次下蔼。在遇到交叉轴情况时鳖申,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伎,配备了后桥差速器锁止功能的它某盯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑路,就已经顺利通过唐的峭。   这一次越野试驾活臀踏,它的表现我完全没有惊喜棵图仓,因为一切都在意料之中翅炔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淡串沪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扯姑家。毫无疑问逝庙祟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沟莽社,也同级别的最强烩阮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抗瑞。坦白讲趣莫荤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奇瞬概。" "  在国内的SUV市嘲佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下额脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湿,正因如此和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赏豢还,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贪。   说到大空间来、七座设计康坏、配置丰富的SUV会涡,北京现代全新胜达是其中的表表者惟蹄荆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泵雄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢棱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手算脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析评稿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观联岔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笔里,设计上中规中矩徒弟垂,采用了哈弗新的家族式设计元素搪胯稀,这一风格将在整个哈弗系列上普及孔仿铰,代表性的设计元素有缔洪:大尺寸U型前格栅弟,粗壮的镀铬横条格栅酷,时下流行的“X”型前脸湾废络。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喇坞骑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时修,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气细棋奖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烧稠,再辅以造型锋利的大灯灯组哆势防,极富视觉冲击力腥驳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳖厘禽,现代品牌的确更加具有超前思维意识赫材。" "   源自逸动平台的CS35率访,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凤遁虚。凭借欧洲化的时尚外形设计鼓确霞,相对精致的内饰做工堑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舍浪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烂。此外盆耍郡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沸窝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颇橡雹,进一步提升了科技感和实用性骂破渴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倾水壳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潭哺铰,还有定位相同的长安福特翼搏棱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丹嗡,涵盖了自主及合资品牌产品垛价。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道良酥匣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS誓,作为一款新生代豪华运动型轿车激,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栓青茨,也成为点燃这场战争的导火线隆辣嵌。而上市之后巫粱片,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刷膳吮,可谓是一场针尖对麦芒的对决桨定。那么除了运动性能以外郸,这两款车型的综合实力如何呢模律,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闭。   虽然说是ATS是一款进口车型翟褂俯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柑噶示,整体售价和宝马3系保持高度重叠卵哥。从定位和售价来分析汕峭途,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擂,两车售价分别为43.80万和43.60万募,价格差距非常惺缀菜辍,有一定的对比价值具需。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纶筛,但两车所展现的运动风格完全不一样雀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圣楞,车身线条锋利密硕苫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捕伙坷,同时也彰显了力量感蠕坑虹。而宝马3系显得内敛一些揩内雹,经典的""双肾""前脸造型型邻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色列华。   作为凯迪拉克家族最小的车型城,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埃棠通,除了长度略有优势外匙巨骸,其它尺寸都不及宝马3系归,在空间上可能会有一些影响栋。不过没有关系户截,作为一款运动型轿车斡临,小一点也许会更加灵活侨微舶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评森赁,经典的造型更容易接受偶纷度,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荣琼鞋。   相比之下枢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韩派巢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斑桓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眷。   两车头灯布局不同辜,宝马是横向设计瑰唯融,开眼角大灯我们已经非常熟悉敢协。而ATS为纵向布局水顷,造型更加犀利郡扣号,同时采用的是远近光一体设计吴避。配置上都采用氙气大灯橡法拿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备牢道,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桓能臣,但是可惜没有前雾灯戎嗓高。   从车身侧面来看豢圭,我更喜欢宝马3系暴,腰线更加锐利拿灯,营造出了运动型轿车的动感效果常坏。而ATS侧面饱满厚实滑疆,典型的美系车风格问献。   两车统一采用的是双曲率后视镜模脱让,并且带有电动折叠和加热功能裂迟,同时集成了LED转向灯墩,显然宝马3系狭长的设计要更美观惺豌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兼卜财,警示效果有所提升瓤邯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厦囱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力握,双边双排气管设计也展示了其运动气质悉垮管。相比之下怯,宝马3系的尾部显得比较平淡充熊葡,家用车的造型在气势上要弱于ATS廊施。   轮胎方面沽私,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎块捌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎害,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魔,都是偏重运动性能的选择藤顾。" "  提起东风日产天籁膘萌滦,人们往往都喜欢用舒适哼册僻、性价比高泼臂端、省油这些标签来为其定义拒辈。的确雇,作为日产在华销售的顶级轿车筐扛昆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狙,在中级车市场中处于上游位置先府冗。不过这款车型的加长行为良凤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丛鹅,天籁公爵难,虽然是天籁的加长版本雹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搞犀菠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勘沉,挑战更高级对手通叉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晌。   25.18-29.98万元的价格区间绣淖噬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势两褂涎。相比同级别对手雅阁恨、凯美瑞目、迈腾等热门中级车兢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手号乃略,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼去岛恃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车架,在提供更多给消费者的同时囊巾,却并没有在价格上表现的有多高调缚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翱忱吻,但是通过对细节的仔细端详付瓤,你还是可以发现不少变化之处痰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蠢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磕哪奥。   5003mm的长度与2900mm的轴距亥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妹莎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触室频。而与豪华品牌中级车相比较闯锭侵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苛超。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氢,整体协调感还处于平易近人的水平倪。   本文导航济:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来如椒,数以万计的人们加入了摇号大军楼砷残,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忿氨卤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程平,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高究伦扳,一步到位的想法也被大家普遍赞同残巳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了白面,强劲的动力衡歪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜首疾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弊嗡瞥,它们的价格和配置都比较接近枚,下面我们一起去了解一下筹绩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表确峰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)固乏:15.98-25.18   推荐理由丧距:大气时尚的外观岗午、配备豪华全景天窗会、全新T动力以及较高的性价比挫咖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拣阀顷,采用了起亚家族虎啸式的前脸肝剐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僻栋容,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拜诚,能够满足不同购车消费者的需求辛伶,值得称赞的是洞铺狭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔼沟报,在同级别车型中也具有很高的性价比领勾评。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整石嚏圭,自从彼得希瑞尔来到起亚后盗毁畦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸿描涡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篱浇,大大提高了起亚车的辨识度贸丛尖。熏黑的前格栅看上去更加动感衬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利队缅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醛据,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猎癌矩,并且兼顾了空气动力学添,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佛建,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顽堪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笑丢,LED光源看起来更具科技感逆。   新K5的内饰进行了小改动领长,用了和工艺均有所提升认桶毙,三幅式的方向盘也进行了重新设计戳救,看起来更有质感疙碱镣,使用起来也更加方便许屁滤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茬羞,也提升了整车的档次感界伟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑登盆台。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缮似,A柱倾角也随之更大袜,对于一名1.82m的男士来说衰犊泌,头部空间的局促性很明显嚷菊,通过降低座椅高度后凄,驾驶视野也受到了一定限制董闺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞别塑,同一名人员在未调整前排座椅后街离,直接移动至后排乘坐筋,腿部空间十分充裕桥,而头部空间也在可接受的范围之内扣担墩。总体而言刑,如果想舒适且安全的驾驶K5目违,并不适合个头较高的人士袍韭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逆蠕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夹,最大功率180kw了,最大扭矩350牛米孔为,搭配6速手自一体变速箱勺苇玩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现童瞥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沪剑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩局储芜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靖堵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汾。如果你听到4系觉得陌生琳肮,那么当你见到它一定觉得很熟悉夸困。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偷谦,无论外形还是内饰都与3系很相像筹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涛缎,因为在它身上不仅有3系的影子博,同样也有着自己独特的光芒锋须读。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豆括棵,59.6-73万元的定价也高于3系唤解颊。不过其实也可以理解程赡势,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞥维鞍,而是想要一辆便宜些的“6系”千漠肺。   宝马4系提供运动萄渤能、豪华辣颈岔、风尚三款套装燎脓,价格方面没有区别菠任。车头部分确实与3系非常相近菩,只有前包围能够明显与3系区分出来拖疵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缅两。整体来看父潜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侵坷,仅在细节上加入独有元素堕芥涉。 【左删:豪华设计套装(选配)/右郸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屡络厘,但来到侧面相信很快就会被它吸引谁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迫诲,这样的立体感是3系无法给你的嵌苦。车身尺寸方面户,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赔狼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm超缸,轴距两车同为2810mm粕汗犀。相比竞争对手几狈甩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势令诡杠。   由于定位与平台的原因潘傲顿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缚娃辜,也达到了对自我的超越渐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毯乘。尾部张弛有力的线条啦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盲哪。   本文导航河馈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末内泵倘,2013年又有很多车型和大家见面了犁女,它们各自出身不同性格迥异车草理,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菠,其中原因多种多样吵,下面就对它们的表现做一个简要点评奴低藤,并送上编辑们的新年寄语铅湍。 东风标致3008   上市时间费悉建:1月9日   售价崇阑吠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程咳嫠场,法国人终于坐不住了港葛,要将标致3008进行国产悄煌,最初还担心它法系前卫阔沟读、超前的设计能否被中国市场接受看嗓弊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情被。   不过似乎这一切的担心都是多余的昂躬舜,东风标致很清楚大家的喜好剑畅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恭持边、尾灯等部分进行了调整吻位,类似机舱造型的内饰得到了保留衫按煎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晶。   动力的调校同样符合中国国情悉闲苔,由于中国道路情况比较复杂颅哆帝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机和,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛什。尽管变速器的表现有些差强人意拷纷堪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焙。 为了进一步满足市场需求妥慷涎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猩如澎,丰富中低端产品线退淖。   新年寄语悼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纶。" "  汽车除了是交通工具之外奉尘,在中国它还需要扮演更多角色堵毖勿。比如雌,它会成为一些人身份的象征倡蹄伯。也正因如此尘犀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钦。在车型跟随换代而越变越大的时候蔚瞪,它们还不满足承叛逻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型净安愁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炉普廉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酞冀呵。   从长轴距车型诞生起疙促,围绕它们的话题就从来没有间断过霞晦。长轴距车型的空间更大是显而易见的惯楼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灸讥垄?是为了操控放弃空间恳不,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题校靶喷。现在仇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溺,并且差距幅度有多大两。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聊。从设计上来看釜躺长,它基本保持了海外版本的特征芒凯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伦墙。整体风格比上代车型更运动文氰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杉斥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冉搅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间适,同时拍驹瓜,在配置方面也向更高级别车型看齐篱恃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挤炉貌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勿汾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势核揣秤,那么实际情况果真如此吗评灿侮?   首先酵寒毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异本。将天籁停在起始位置后豁卫疮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仕戌褪。之后吕哼,向左打满方向谢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诬,然后再次用桩筒标记后轮位置娶幕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亨。   实测印证了我们之前的推论岭罕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挛,但差距不算特别明显醇很。两者的方向盘直径和回转圈速一致溪。实际驾驶时坏,除非路面宽度限制特别明显洞,二者没有本质上的差别履。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咯抛哦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话板坟清,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响编。当然颅瘫,陆军1号的尺寸太过庞大处凤咐,算是加长得比较极致耽宿恍。那么梢幂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲤帕签?   同一水平面上搓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙画岸孙,二者的成绩均为150毫米陶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺乓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缮偏。   我们的测试方式是将车头正对坡道签采,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膳倘览,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论始。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衰汞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婪晶,但结果令人意外伤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓦及。抛去胎压等因素的影响硷案,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脊立粟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纪避?如果排除自主品牌的话樊陕,这多少听起来有些不切实际吧巴取夹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杆捐袒。不过这个看似不可能完成的任务贤,正因为有着咱们自己的汽车企业魔士掣,才使其成为了现实戚捶。10万元给我染,我会选择什么车呢落寺?今天就为大家介绍两款不错的产品辑,众泰T600和比亚迪S6克暴培,它们之间孰强孰弱雄戳帆,看完文章之后您便会知晓涵送。   4天以前骂心,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毫郡尺,顶配不到10万元的售价冷湿,加上1.5T发动机出色的动力表现现跋、以及全景天窗赡、倒车影像等丰富配置的加持芜叉欠,让所有人为之眼前一亮秽碉赖。而在该级别中辜彩廊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绰徽缝,还有着出色的销量和用户口碑堂相,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的品拉额。所以今天难魔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寂镜净,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糕记入。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擒蔫,这款车属于小一号的紧凑型产品饶,因此这里就不掺和了汤波。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观独豆:两款车型造型原创度均不足扔负八。   外观造型上跋碑度,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛊涂,但相比之下粉,众泰T600显然模仿的更彻底一些荚,车头与车身都是完全的拿来主义侧蔷醋,没有一点原创的元素惰逝。而单就最终的效果来说廉书歼,众泰T600显得圆润饱满伟,比亚迪则更加的精致显大协。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妹际,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蝗邪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浇,轴距为2720mm翔没酱,从数据上看憨干姐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势架迪,而众泰T600比对手更宽芬乳,轴距也更大努搓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂交吉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筛暗全。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耽瞄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎师钙,在轮胎规格上栋扳,众泰T600更有优势一些籍。刹车结构上奔烤,两款车均采用了前后盘式刹车科。此外矗,在备胎的布局形式上武,比亚迪S6备胎采用下挂式活,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸伞,不过更换起来略有不便孩谰办。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雹莆梁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挞平,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配措,线条上显得不是很协调火,后雨刷乡笆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备片。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叫攘是,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纷份,而众泰T600根据官方的说法拉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欠咳舷。   钥匙方面鞋,两车都配备了智能钥匙年,并且无钥匙进入谷超、一键启动等功能也是一应俱全努。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埂,但质感和色泽都比较不错钵俯羌。相比之下猛,比亚迪S6的塑料感略强毖巫判,但它的两把钥匙中坚翱纺,有一把还是卡片式的东,挺有档次感的络岛是。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讽,据日本共同社11月报道赊,丰田汽车公司发布预测称吹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆论谦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录男。而2013年前十个月温酮卿,雷克萨斯在华销量同比增长8%倦火,而7-10月同比增长了24%皋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势污。那么设鞘蹭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢却?在这个产品为王的时代中莎耙,或许答案非常一目了然蹦,品质卓越的丰富产品钾匡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醚须事,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闲继谁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)静输,而其到了2013年也整整历经了三代产品陋拆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丹沁锈?在这代产品中究竟有哪些新意呢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗅。所以炽秤,在这个2013年的冬天括泄驮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT品频,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暗典。   是先有鸡还是先有蛋趟孰?这确实是一个哲学问题喀说奈。但是对于车型换代而言台,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甘尺。在介绍外观之前罗,有必要介绍一下其前世今生胚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车良娠,全车线条设计更显张力矗,饱满的肌肉感让人过目不忘齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅粟。   第三代雷克萨斯IS冬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步怜,全车线条设计更显张力丸,饱满的肌肉感让人过目不忘边。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑抗拱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顾火,但当这款概念车面世之后伺建屎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毫艇。虽然没有LFA那样气动山河李捶恢,但却是可以做到惊艳动人耗吠幕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褐脊,要么从一开始作为越野车的分支忱干屡,要么不经意又成了轿车的替补急纬,但这丝毫不影响它越来越主流挝亩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涡茄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员独季。   一向个性张扬的Jeep品牌侧阜瀑,一改传统的硬派风格评呈欺,走起了时尚运动的路线奉。不仅如此拖互,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型半浦肠,在国内各大车展相继亮相哦棱,赚足了眼球么杉岔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粮肉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动据,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磨矮琉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桑马腺:一改硬派风格戏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骸籍傅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型确埃煤,在这样的大背景下芥屑,自由光孕育而生萍。只是从自由光诞生之日起侣跨汤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粟卯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烷诺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)港,定位于介于指南者和大切诺基之间阀,竞争对手直指奥迪Q5嫉暗、奔驰GLK渭标咖、沃尔沃XC60等车型汹甜排,车身尺寸方面睡,其长宽高分别为4624mm逼、1859mm陆熬、1707mm饯,轴距为2719mm熔肋,与竞争对手相比并不处于下风舅庆刺。   既然是Jeep品牌车型可芜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惰详餐,只是造型有所改变狄,一改以往平面式的设计跑,采用了类似“折角”的设计反呐颅,当然效果立竿见影古扔,整个前脸变得更时尚也更有立体感遁肺。前大灯的设计标新立异能炊丢,采用了大胆的分体式设计犊狸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酸臼,氙气大灯歧、雾灯依次向下排列辑跨。值得一提的是该车的行车灯埠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棠搬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巩皇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后察畏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯既惯。 斯巴鲁BRZ 篱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机目碧,采用后轮驱动平台办哼娃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淀贫颠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寄锨躺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栋谢梧,而外观和内饰由丰田负责鸽锚。   尽管如此拿休,BRZ并不是“每个人的菜”戳号钙。尽管设计了一个小型的后排座椅涣咸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绿,音响和娱乐信息系统不够出色蠕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朝鸽锈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圈溪、并且外观时尚动感的轿跑杉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摧裳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龋驰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犬,最大输出功率为200马力捞,扭矩为203牛米修籍卉。据美国环境保护署数据显示徊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里融酬狡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殴避扭。 ? 斯巴鲁BRZ 但拭宛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缴。两个版本都有手动挡或自动挡选择彭辨搔。   豪华型BRZ的售价为26蔽脱,265美元灸,配有空调系统骂,定速巡航系统金嚏蛇,电动后视镜荡惕捶,一键上下的电动窗轮爬蛾,后门衣尢撸控电子锁地舜伟,真皮包裹方向盘皑,65/35规格折叠后座嗅挨僳,HID大灯斧抽,17寸合金轮圈何,有语音提示的导航系统瓷并盖,实时路况警报锻狸,USB接口和车载收音机迟砍。   限量版的售价为28龚,265美元揪,在豪华版的基础上增加了雾灯份鸵廖,真皮座椅窖灭,一键启动匙,后扰流板滑,配备照明的遮阳板化妆镜两柯,双区域空调控制系统匹,前排座椅加热和后视镜加热担酵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统常汗幌,电子牵引力系统及烫懦,稳定控制系统以及6个安全气囊沙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卷乱此,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逼,无论是正面撞击毛低苗,车顶强度角,还是座位与头部保护试验毫订邢,BRZ都获得了高分撬案,可以称得上是一款非常安全的车绰班。 ? 斯巴鲁BRZ 哀驳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骑婪斧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吝,加速时的推背感没那么强烈逝。不过鞭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者另蒜巳,对于六速手动挡十分精通盛,5下氏,000转起步对你小菜一碟的话擒甸梳,加上BRZ的轻量化的设计哨坏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鄙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捍侗林,并不夸张的外形设计叼江,精准的方向盘撵娶博,强大的刹车和印象深刻的牵引力拌厕。   总体来说棵裳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窖救镣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灵惟。而作为日常用车来说断,路况好的前提下哼裁盾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多需墟匣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磐钩慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载昆憋,违者将被追究法律责任乃嗣。责任编辑其抛坞:李敏" "  作为一款小改款车型怂票豆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哥堪窜,甚至在细节方便也没有任何变化遣恳,仅仅表现在配置上的升级攀。回顾智跑近3年的上市之路来看谱拆,依旧保持着其独具一格的风格乓榔僳,即时在如今来看论掠,智跑仍然算是一款前卫的SUV迹溯蜜,回到3年前我铺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邪解瑰、2.4L两种动力共10种车型萄,售价16.48-24.98万元蓬,售价与老款车型保持一致冉室。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芯蕾,即使它远远的驶来莫,你也会在车流中一眼识别出它痉歧,城市化SUV的定位倒也不特别惶牟,不过别鹃靠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隋界吼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛙块。   现款智跑与老款在外形上几无二致醚虫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叭漆沫,与老款相比从浑堕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浦皇。部分高配车型则配备主动安全头枕韦相、前排座椅加热缸箱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痴剁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褐拍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笺常腥。这些车型中包括了全新奔驰S级龚林、凯迪拉克ATS克、斯巴鲁BRZ悼刊、沃尔沃V40等备受关注的新车胶怒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滦:9月28日 售价区间跑:124.8-209.8万元   新车点评粹: “汽车发明者玩,再度发布汽车”闺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稗晌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哥滥,这也看出了奔驰对全新S级的信心摄凳活,从外观位戊、内饰失腥癌、配置等硬件方面的足够实力乘阶,甚至超越许多同级别车型浚丛宋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皑堵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缺钩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挛为陵。具体来看肝墟,前大灯势,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘲涪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锤骏华,新S级加入了更多张扬的运动化元素筷巷惦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拔芜挖,有点类似于现款CL级的设计纫枚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面癌蹲遍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冉纠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卢文垛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外清酵拌,还可通过其控制车载设备等诲。另外孝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戒乾褪、LED氛围灯案很宪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咀表、新的mbrace2智能人机交互系统等鞭迸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计老,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艇版愁,特别是后排的座椅多,高配车型后排座位为独立设计亥目,并且带有腿部支撑和按摩功能设讼崔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郝虾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莫淌搁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挡沧,最大功率为245kW(333Ps)抄穗同,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灭釜,并匹配电动机钾泼,最大功率为225kW(306Ps)拓籍廊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蟹,其最大功率为320kW(435Ps)施褪宪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虹刃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间降馈:9月28日 售价区间扫完:30.8-43.8万元   新车点评葡售: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恐聪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性楞谱仙。但凯迪拉克ATS的到来骑故,让宝马3系走下了神坛的钩。相比一直宣传运动的宝马3系吝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹活恕。不过在终端消费市场上赊,凯迪拉克还有很多事情要做晚琉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市关,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型础挠舍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咳,外观方面臼拒隧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计点菊频,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计手,整体造型较CTS而言更加动感供孺。   凯迪拉克ATS拥有50赂瞥瞧:50前后质量分配讹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肃娩、Brembo刹车卡钳翘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褂熟褪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂华晶诞、LSD后轮限滑差速器讼、高性能运动轮胎佰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烤姓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置结菠范。   车身尺寸方面榔罗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脑,轴距2775mm并肃。而未来国产后饱,轴距有望加长哦鼻,以应对国内市场徒氛。   动力方面辖啼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揉烧,最大功率203kW(276Ps)乔挨,最大扭矩353Nm卡毒谩,其百公里加速时间为6.2秒拖凛辛。传动系统方面滦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱能。" "  前言加拿: 在上一期文章中棵雾蓖,我们盘点了2013年重点的改款车型楼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懈乒,在收集信息的过程中疤,编者发现了一个有意思的规律拌惊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淮,往往推出两款孰洗啸,甚至更多丁回岁,更像是一次新车的大爆发广烩,或者说是新车开发计划中的一个波峰四巫拒,这样的车企包括长安福特男嫉、一汽大众誓、广汽本田等缓。与上篇文章不同的是继,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磋傲贿,而是挑出了10款重点车型拎驴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氢,有的是较为低调刃谭固,但其实销量却很不错的实力派车型份榔仆。回首这一年墩弛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烯李:12月10日 售价区间家:12.19-18.29万元   新车点评拌:作为大众全球的当家车型薯蚕糜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变激蔼经,是相对比较原汁原味的一款车型导哼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乔礁芯,但空间的改善却更具群众基础社涛。从速腾的热销来看临聪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橇汲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线眠割。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荣,雾灯区域的改变也是如此颂翻陛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缸偷褐,也更年轻一些陛悄里,少了几分柔美纬径粪,多了一些阳刚的元素净谈票。   车身尺寸比第六代更大才纠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狙恰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昏龟,后排空间略显局促雹乾。这点在国产高尔夫7上得到改善队履退,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm思去,相比现款车型麓,长宽分别增加了56mm和13mm戏既侵,车高则降低了28mm杉憋告。此外溪宠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涝灌,轴距增加59mm遁虐,达到2637mm稻窍,使得后排乘客腿部空间增加30mm挛梁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痊,而行李箱空间也增加了30L哀芬滩,行李箱总空间达到380L十。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙蹬俏啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寸农: 相比外观的“小改款”撤米,内饰的变化却是颠覆性的吹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皇,并且向驾驶员一侧倾斜划,更人性化叭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点线虑筛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感反构,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淖。   轻量化更加明显涎瓤: MQB平台的特质之一便是轻量化廊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牵档,质量因此降低了37kg洁很希,另外发动机降低40kg扛扮吉,底盘降低26kg碴武,电气系统降低6kg等等盘吭裤,虽然车身尺寸增加斥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舷炒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg内咕伯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汇,并且一定程度上也能提升驾控体验颧栋宪。 【MQB奈樱块化平台】   配置全面升级兄门: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富称靛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚼、定速巡航凸、启停功能串诬、第二代车道保持辅助系统扮、防碰撞预警菊鹃德、自动泊车安厢、胎压监测逞康、电子手刹鸡潘擎、电子驻车够、一键启动镶脓、新版导航及超级蓝牙等功能乾让。另外涂蚕,丹拿音响徘簿绒、以及更大尺寸的触控液晶屏盒拖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煎吕蒲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机觅扇屋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彼棋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跋剁摊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朗钢涸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛔,其最大输出功率为162kW(220PS)帆酬戌,峰值扭矩350Nm膊。   主推7速DSG双离合变速箱衡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倾咆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爸布。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糖背,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT模剔奋,而1.4T自动舒适型溶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磺顽:11月19日 售价区间尺入:12.98-18.98万元   新车点评镶患:北京现代是2013年的大赢家侈,销量突破百万辆帛扑份,并且销售车型整体售价在上升缕克。虽然索纳塔八的表现还算不错惧暑量,但这是以高性价比换取的扇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毒粉,外观更沉稳搁锑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凶浮倾,再加上超出预期的低售价獭剑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哭款。   外观方面垄罢,北京现代名图共拥有八种车身颜色裴,分别是水晶白孟田、梦幻银趁殊薄、幻影黑示仁酶、玫瑰红壬腥戳、水墨灰随、宝石蓝称袍螺、丝绸金沽、北极玉漆疗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拐署,尤其是前进气格栅处的造型假臼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔委谴。细节方面戌,新车的前大灯设计很抢眼虫厘,区别于其它车型锌祷松,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懒尼,轴距为2770mm教,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舶米,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狙硅镣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面台,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奔兑诡,以金属和实木装饰为主厘粟。配置方面缎驰,有主座椅十项电动调节瑟、驾驶席座椅加热通风记忆功能聚、双区自动空调躺盗姐、倒车影像胎、定速巡航驾白、多功能方向盘茎穗、座椅/外后视镜记忆功能坊阮俺、侧气囊/侧气帘细使弄、副驾驶安全带提醒负屯沦、倒车影像系统卯茎、转向辅助灯赤逼烤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旅拜。对于后续会不会推1.6T车型耿,北京现代副总经理权赫东表示核聪,目前尚没有这样的计划甜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了愁险抖,满大街都是倡魔,从朗逸上市到现在的五年来眯屋懈,在全国卖了一百多万辆购撅,卖的这么好箩练,自然有这款车独特的竞争优势次。要知道身锌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纲穗,这究竟是为什么怯,很值得各个厂家思考醇。市场定位抓的准檀焊,产品线丰富枫唱,产能跟得上荷退,都是成就朗逸销量过百万的因素澄篱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版司,市场价16.59万元逃碉柏。究竟值不值劣卷改?运动在哪里达?是否称得上运动号便?带着疑问衡,一起来吧煌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碌呐饺,这种运动元素的表现方式很常见癌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努,配上熏黑大灯这样的手法琳,而且很多还是豪华品牌在这样做怖萍休。这样就无可厚非了尺佬喊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颧妹顾,新朗逸又有什么不可以呢溶?   运动型小尾翼扒日恢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点方,同样是传统手法读骋脱,几乎在外观的运动性点缀上鹅,各个厂家还没有太创新的方式册。一般些的晒,就增加这样类似轮毂妻票、尾翼的装饰尉耍,高端些的赁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吉烹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刷屠,不过结鲍塑,从侧面看瘸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钝笔滦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牡慷。   相比车头和侧面秘夸降,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骏彼徘,在说运动感之前鲤那宫,我更想说说普通新朗逸的车尾拧,更确切的说婪跺撮,是想说说尾灯扰敛律,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烙强,有一点略显单薄的感觉侯割聚。运动版上校垢须,尾灯加入了熏黑处理咕,双出排气管也更粗壮了蒙帮,保险杠的视觉感受也更丰富洛吕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠢。   本文导航渤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墙怒琉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桃旗裂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黑凄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虱醛,即韩国的蔚山骸腾,这里同时也是现代全球最大的工厂讲肥惊。这个工厂雇有3.4万名员工畅苹,日生产0.56万辆车几。   Inautonews编辑表示勾负观,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靛肖擦。五年前质量提高了皋獭,但是外形并不美观炊白。然而磷杰喉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僚瑟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)录委料,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镐。对每个购车者来说乏祷挡,这听起来非常有吸引力徘新施。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顾累。   与现代旗下的主流车型一样忌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粮斡,整车线条从头至尾充满着流动感翱酞溅。车身长4770毫米颈糠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崩乾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”太,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标套,它看起来依旧如此的适合年轻人虚涕殊。没错桐,搭载着一车的新技术之后多熄芦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誊敌朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜钝。于是当新车到来的时候醛谢泛,你一定和我一样对它充满了兴趣唾畦迪。这是最年轻的凯迪拉克簿颓、最小的凯迪拉克酗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纠秽? ● 外观造型讳:钻石切割风格依旧党即潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁坷、2013德国红点设计大奖棵曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫伯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温季,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路,只是这回团毒嗽,ATS是完全原创的作品痕惜贪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柔甘郴,轴距仅有2775mm猾侵赶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”操斯,而国内我们则把它当成中型车茸,和宝马3系标准轴距版宦、雷克萨斯IS成为同级别竞品侍,并比它们都要更小一些腥。   前脸的造型相当干练坏波腥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡,而是被很好的控制在一个合理大小上楞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绢撇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卉头词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莽视。出于空气动力学考虑狄沉童,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申,当车速高于60km/h时堵凶良,前进气格栅会自动关闭窜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棺蛊柒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灭经,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型獭钝十,并带有远近光灯智能切换功能鹤程,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衫,快速亮起卵曹,缓速熄灭的设定很显档次棉肆。再往下看府惭,闪电式日间行车灯渤、大灯清洗沤信臂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪,亦或是造型需求瓮歧,感性的来说措坑,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔溃。身处车内硷铆段,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厩博牌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哇。   ATS是一款后驱车外超牵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熟嗅:50豹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弦,贯穿车体的俯冲式腰线箍琉、短前悬核沪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拔付棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汐继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刮剧。而在规格方面日,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耸,前胎尺寸为225/40 R18藩蹲孟,后胎尺寸则为255/35 R18派保,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力普茸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殿千,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致世努敬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼旅桔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弓溯,至于设计师是否真有此意荤,倒还真无从揣测完乏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错,实际上量仇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弦斤,由此带来了不错的视觉冲击感喝,给后车以足够的心理压力回撬,至少眼前的这个家伙一定不好对付乃贝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畦,至于3.6L V6车型何时会引进江疾骡,官方暂时还没有表态瑰片,而是否会有V系列性能车型的推出沫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弧,我的第一反应总归是奥迪A6L时、宝马5系以及奔驰E级这3款绣层蔫。不可否认拿鸽凹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巧锑,路上的能见度也说明了这点淖。不过疯默碑,随着市场逐步的被细分慈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者博蓄,除“老三样”以外溺,也还有其他选择痪,比如顿徐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刨嵌蒙,这两款不错的“非主流”产品氛龋。   今天宏轿介,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛇,领略一下“非主流”中大型车的风采冒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同释监投,当然衡缎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弹狗。(注面闭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”递,雷克萨斯ES简称“ES”欢孔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前售,编辑先和大家解释一下“非主流”俊夕,这里并不带任何贬义跋驰玩。从销量看托熊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钠,宝马5系9000台以上唤勾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倍汤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呜齿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冻瑞。   外观舍烷长:XTS尺寸明显更大冈叼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呻电,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咕梢型。造型方正且棱角分明的车身造型楷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰固涝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解水嚼。可以说它给你带来的面子效应脑繁贾,绝对超过它的价格姐修,在半年长测期间艰茬,我在停车时经常会被问认:这车得60-70万吧肪?   相对于XTS外观的张扬笛、霸气净膝,ES则可谓是低调彭、内敛很多悍,整车的线条和比例都比较匀称熄椭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝。   在车身尺寸方面警客,XTS的车长达到了5131mm陵,比ES的4900mm足足多出了231mm锋匣,差距可不惺赘摇,但在轴距上反,两者比较接近泥齿乒,XTS为2837mm瞄发晃,ES为2820mm全卡,仅相差了17mm癸铝晶,至于最终的车内乘坐空间表现檄天熬,它俩也是半斤八两肆解。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俯,氙气大灯歪伤脑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峡溜秦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灵典,ES则仅有近光是氙灯吼饱,远光为卤素灯泡们何磁。其中脑己,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局休男,显得比较个性澜氏。而ES则还是灯组传统的横置式恕兴祥。   再来看看轮毂和轮胎浅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸等便挟,ES为17英寸赎稻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硷憾宿,市场售价约1500元/条俗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藐,市场售价在1000元左右/条拦剃肋。可以说革防宝,在这方面两者的差异还是挺大的硼烦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤乜丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亢短诡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志龄吕丝,下面就让我们来看看他们各自的优点妥了免。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篮瓣浇,其他两款车均有上万元的优惠奢,但相比比亚迪秦的国家补贴荚,这些优惠就算小巫见大巫了胖罕。目前在国内的某些地区厢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴损娥辆,总补贴额度可达到7万糜藏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴航勿。   在外观方面沽抢申,这三款车均有各自的特点到涉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纶滇瘦。而本田则是日式混动车的传统样式去勾,看起来非常别致锤宝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贡,非常有气势泰籍。   这三款车中法戈,比亚迪秦的动力参数最强另,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平头稍粳。不过要是论舒适和驾驶感受刺煌廉,锐志才是这三款车中最棒的纬需。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萎救涎,因此它的动力参数看起来没有太大优势慨抽。   三款车同为轿车么额椿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹈,丰田锐志采用了后轮驱动仿。至于哪种驱动形式更好仓端谅,就要看个人喜好了胸。   本文导航完思:" "  简约内敛蔫抨丘、安全扎实誓编、品质优良撑,却叫好不叫座距毫蛾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奔。然而对于一个企业锯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纤。为此巾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粮扮膊。 亮点配置撇:   City Safety城市安全系统心,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞干岭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜡穷办,系统将马上发出警示并全力自动刹车孺金,避免发生碰撞事故陷耍陀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劣豁,可实现自动排队功能博,除了可设定巡航速度隙嗣,还可设定五种不同时间间隔庆歪菩。   加强型盲点信息系统BLIS涡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域力泉。   倒车车侧警示系统CTA舞腹恍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喝挞,如有车辆接近袱昧迸,会发出警告音和BLIS警示灯郝灌恢。   FAHB主动式远光灯犯颁搓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆失豆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯珐谰卯,防止对方车辆驾驶者造成炫目撼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痪位,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择太踌把,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舜零沫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痛现坊。显然沃尔沃也意识到这一点害媳兽,要想在销量上追赶""ABB""斧此,国产是最为关键的一步聚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稿。S60L的到来肯定会对宝马3系安、奔驰C级羔凤绍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战努炽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型憨,我们今天对比的是2.0T智远版匪纠俄,售价为30.99万泛,而其对手同样是搭载2.0T发动机洗惟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赁彤僵。 ● 外观对比   从外形来看鞋嚏魏,沃尔沃S60L给人感觉干练浓、紧凑撮,X型前脸略显凶猛干桃丹,富有冲击力荒高。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹋题怠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱儒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢,采用氙气大灯光源救灭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔫赏潭,只是少了前雾灯冀宽闯。相比之下缝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼎擅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痘,同时还配备前雾灯断涡。只不过灯组并非自适应前大灯裳鼓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挠戏吨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剩添,确保驾驶安全讹透铆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磁茅堑,轴距增加80mm达到2856mm谴,而奥迪A4L轴距为2869mm肖柿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匣,不过高度和宽度有所不及比扫弯。两车空间表现如何萌无林,请看后文的实际体验箔。   两车侧面造型也具有不同风格长,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态携,而奥迪A4L侧面更加稳重十奉,看起来朴实大方邵铜。 在后视镜上墨郡,两车都集成了LED转向灯翻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盆甘,而沃尔沃S60L则没有毕没。 在尾部坡览,沃尔沃S60L造型略显生硬了桐放日,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虹骋赔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屠洪乔,同时加入镀铬包裹褥客,气势十足乖邪苍,而奥迪A4L是单边双排设计泻,无镀铬装饰厢点类。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脖谩虽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坎侩市,尺寸为225/55 R16轮胎堤,相比之下尺寸显得有些小了靛皑,同时配备的是非全尺寸备胎返。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坦妊畴,只有修补工具有点不厚道波。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗓构,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗料?当时的网络上绝对是一片嘘声词。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计词泄,这似乎就可以理解为特立独行驼赌?或者说创新灌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熟,通俗一点说就是圃奉:走自己的路茎加热,让别人竞相模仿啪贫么。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涉联,时间不长闻枚常,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疲帕继?当时我无法回答握倍,因为还没有对自由光进行全面的了解姥,经过一天的试驾体验之后悲墨背,我认为这次Jeep自由光确实有点料瀑伞,甚至可以说气势汹汹褪茧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩蘖孕谩,那么它到底有什么资本来搅局呢僳摄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔚拜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差匙,在做颠覆传统这件事袒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣。就拿前脸来说浮患,好看不好看绝不是我个人说的算的竣毋掂,每个人眼里都有一个不同的看法敞僳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧级淘惮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看画裳,Jeep其实并没有太大的优势性讥枷,包括大家最看重的轴距表现缮,在这个级别也算不上是太突出聘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话构,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颊丹洗,让消费者也能愿意买单坊痪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侯百困,其尾灯设计和大切如出一辙估诵木,只是在造型上稍微做了一点改变乓瓶双,以便能和后车窗衔接的更自然一些级。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样海巾蒂,这实在是太个性了钉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面详抠,不是吗课?   本文导航隧:" "  “便宜多、省油磊删搞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仍懒。因此卜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咆泛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蝎捂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”访甩。二者不仅定位和排量相同氨,售价也都是6万元出头锨石狼。那么谁的配置更丰富间认,性价比更高呢珐嘎洗?接着往下看吧即。   备注掀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期说,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狗舶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啊孔去、“天窗”和“后轮碟刹”鼎掀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慈算笔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篡穗长,促进其他品牌产品的更新或者降价坏,以提升竞争能力脑晃躬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形马撕,但又觉得竞品车型优惠较多”垄肉。今天就随着我们来看看魂腾敲,新威驰对比瑞纳疥媚枫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看净饶兽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车染疮崇,此次我们将两款车型的顶配加之对比道队,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龋惹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匠马。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘟,以往圆润的风格被全面舍弃底碱,车头变成了现在最流行的大嘴形象盖辅。虽然初看有些夸张筹擂棋,但是符合小型车定位挞哗肃,更多时候它是年轻人的代步工具谩赴,所以造型必须年轻聊菲啡。大灯面积不但较老款车更大伍廖,眼神也更加犀利昧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篙苫畦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琳围,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檄衰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夺仍几。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尝奉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吕孩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刨哥维,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下崔趴,诸如电动天窗慑、前雾灯与后视镜调节都在其中乌寐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拜化辽,日常使用的便利度稍高一些环淮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挺擦,轴距达到2550mm渺得录。与老款车型相比加长且加宽剿俏,这是为了适应造型变化的需要硷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吞米,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僳烩。   新威驰车尾没有车头那么激进感,显得时尚而舒展嚏船。整体线条看上去硬朗多了期。在高低配版的车型之间疤梨,外观元素的差异并不明显胸蹿巾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豪,不过在潜在的功能上却有所不同炔,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帘伺画,在日常使用方面的便利度有所不足善。   瑞纳尾部的线条更是犀利藉筏,线条从车身一直延伸至后备箱财吕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致社,增加了不少的层次感和运动感巢驰。" "  旅行车在国内的发展进程搂票,现在似乎已经开始有所起色徽杭贝,但受到各方面的影响惫戈惫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔡疏捣。记得应该是在去年鞍冠扦,各大主流网络媒体几乎在同一时段读玫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讳缉,虽然没能在实际层面上起什么作用蹬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啪苟跺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恐董欢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祟梳,但是大部分车型均已进口形式引入窜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袜到沛。宝马全新3系上市后层,推出旅行车版本完全出乎我们的预料统迹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本填疆凳。不管是厂商的试水工作传唇半,还是为了后期大力推广的前期准备店,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鄙娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褐乒铆,但官方却并不这样为其定义庞厢苯,所以除了V60之外炉细,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的母凄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闭橇鼓,三款细分车型跨越了30-50万区间笆娇哎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陕江。   328i M运动型宦,是3系旅行车中的顶配车型嗓缎附,M套件必然是它表现非凡实力的根基郊。BMW的M系列产品宏较交,是众所周知在外形设计上最夸张动感的文活,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绵叼交。在M套件衬托下的新3系旅行版览苏便,表现出的攻击力和威慑力很强就。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汗申,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蘑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筋,也是几款进口旅行车中最为全面的辫,除了前部以外签慷可,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亢夺洞,令驾驶者的便利性有很大提升绣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显按,造型圆润的尾部整体风格绒,让旅行车身份表现的恰大好处衅奥靡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩染贪拳,但是尺寸不大沫滑梦,威慑力也没有想象中明显群。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腔聚凛,极富肌肉感的线条元素郡舅兰,让它表现的干练紧凑复。   本文导航喘般:" "  曾几何时巳掸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抹。物是人非丧,随着中级车市场竞争的不断加剧谜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑟膛。在上个月的广州车展上挞铝冻,全新天籁·公爵正式宣布上市赣习,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谋刮另?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匿如敞,来做进一步的了解吧倘侨侵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钢郴皋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗓娶: 稳重与运动猩荣赌,风格各异   车身尺寸方面绿写负,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痢脆丹,车身宽度廉、高度与普通版天籁车型保持一致安拓玫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葱募,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm七乐配。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仁歼,只不过在细节方面有所调整花磊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构天,后保险杠排气管内嵌们怒楷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识襄排肮,俨然简多了几分气质的提升梦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扁, 新君越的外观风格更趋年轻化为,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粗诚,尾部设计与前脸造型和谐呼应辅,相比老款车型稳重端庄的设计风格龚物娘,全新君越更容易让年轻的消费者接受仓。 【君越 整体外观】   外部配置方面米兴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯癌、大灯自动清洗等功能欢佬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拜啊。通过下方的表格我们可以了解到联钡,同价位的两款车遁公,君越在外部配置方面显然更为全面一些掂蓟裁,LED日间行车灯免哨怖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞋迪筐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价双茹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头核: 日间行车灯弥链典: 随动转向大灯碴浦: 大灯清洗装置啊攻: 氙气大灯库冈荷: 倒车视频影像贤茨: 大灯高度可调瑟爸: 自动头灯卧健忙: 泊车辅助砍: 无钥匙进入系统颁死碌: 感应雨刷潭酶: 电动后视镜齿夯纬: 后视镜电动折叠漠袄: 后视镜记忆限失塑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肚举示,年级里有几位南方来的同学附,我到现在还记得冬天里他们看到大雪录贤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啥蚊。雪对于那时的他们糙,是上天赐予的礼物沤。但是社,对很多北方人——比如我——来说人,雪却是避之不及的灾难啸示,它让我们的出行变得困难重重庆。不过这次却不一样实,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起零,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣双坞挤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痉胳桂,请允许我隆重介绍一下今天的主角饰徽含,我们的冰雪座驾尸鞠频,一款中大型SUV——福特探险者剖寞。探险者是福特的旗舰车型玫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碴但休,共两种配置搐,售价48.98万疏、53.98万何,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元既峡。我个人非常喜欢探险者的外型沏璃,它魁梧而正派排,颇有美式SUV的霸气差。牡丹江的冬天白雪皑皑弘兑,探险者出现在这里十分应景塑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忙。这样的冰天雪地里滴合掣,就算是带着手套在户外拍照茅,手指依然会被冻得失去知觉撤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳疟敝。探险者的方向盘加热速度很快都琳,开启后几秒钟就能感觉到热量崇醚苟,太实用了恐负。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雾奈尽,匹配6速手自一体变速箱就合绅。探险者在海外还有2.0T版本车型绩挫,不知为何暂未引入国内夹矫村,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面广,并没想走量适光。   探险者为承载式车身结构戏,搭载一套适时四驱系统奉畔究。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豆唯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乏杏哎,后桥轮间为开放式差速器岔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邵构潍,以制动打滑车轮的形式实现去从蓝。这套系统的越野能力或许不是那么强大骡版疟,它主要是为提升公路性能而存在的胸岔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拢藏。这次我们挑战冰雪路面霞含,这套系统发挥了重要的作用昂湍徊。另外不容忽视的耽,便是探险者的“神秘嘉宾”了充羌糙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢铡!它是一款高性能冰雪轮胎末,官方称它应用了发泡橡胶技术梯救梗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戳,从而让胎面贴紧冰雪路面燎返涎,提高抓地力捆。当然碍虾坚,这款轮胎价值不菲恍,以探险者高配车型的轮胎尺寸痛:255/50 R20为例膳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虎斜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铆蒜趴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企内撤腹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魏瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丝鸿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灿耙隧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炬,两车的轴距都超过了2700mm拜珐驳,使它们在同级别车型中的优势非常明显丘韩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呈筷嘉,略显圆润的车身看起来动感十足滥苛喇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稗琉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感派僵,550引擎盖上V字型的线条动感十足胳。C4L大灯的设计相对简单诧龄,全系采用了传统的卤素光源睫,而且并没有采用透镜的设计淌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垂完,还有转弯辅助照明功能矩干,保证了夜间的行车安全惜。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿,值得称赞的是翅,550竟然为雾灯也配备了透镜啃,这一点值得各大汽车厂商学习活酪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滤冲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩成师。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脱,550上扬的腰线勾勒出时尚雾坑募、动感的侧身线条卸福撂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茫钳累。C4L和550都采用了双色的后视镜设计椒撬,并搭配LED转向灯从涎,视觉效果和安全性兼具饰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胖。   C4L具有无钥匙进入功能鹊缮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞳,550则采用了常规的一恚控解锁功能是。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颇,C4L刀锋式的造型更加犀利肺痞,550则更加尖锐图绅。   两车的尾部造型比较统一芍坦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肃,圆润的造型颇显稳重廉链。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过航雷,这样设计不仅美观亲锻,而且可以增大后备箱的开口角度泞途。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烤裙存,视觉效果极佳撂卵厦。两车都采用了4点式倒车雷达恭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欧歉洗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疮扮,使泊车更加安全籍晴崇。C4L后尾箱并未设计开启按键峨婆输,只能通过车内控制按键和铱负常控钥匙开启咯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搂,使用起来非常方便让扒。   本文导航巷膝:"    紧凑级两厢车缮灰惊,如果倒退10年前先挽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巩癌低,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型话既。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哪尼,它于不久前推向市衬搿,但其实它在国外早已上市该霓。雪佛兰在近期才引入缓猎钡,相信也有自己考虑拓裴龟,好在这个时间也不算晚盼贺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择交甩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搁沁等,相对较低的入手价格习汰、时尚的外观设计以及良好的运动性能捍适夹,都让其成为该细分市场的热销车型习穷。而在紧凑级车型中虐荆色,三厢版在兼顾运动的同时模,实用性相对更高一些胖寒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念另。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉樱克斯三厢版(以下简称傅喊F唬克斯)进行深度的比较文目努,到底谁能从中脱颖而出贬,让我们拭目以待青。    在刚刚结束的2013广州车展上久僧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴面没。此外喘,干逼交裕克斯去年北京车展的正式上市唯冬,也让这场紧凑级大战更加精彩驮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篱什陷,作为其小弟的马自达3能否一样出色庆?父校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韩舵白,能否从容应对啡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓守擂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肋僧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姥。就在媒体日当天祥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后附唐,经过旁边人的介绍老,惊叹一句汀镁枢:原来不是一个车岸【范狻!可想而知泌蝗,这兄弟俩得有多像扦屁。    2012北京车展上市的副止ǎ克斯相比前者慰奖侵,已经在市场上打拼了一段时间物寥热。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了价,但是肝睹祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位独措读,还是毋庸置疑的习固。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眯涵,为了让评价更加客观课菇,同时钾吩尉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郡垛,我采访了一下身边的同事和朋友坷多。   同事A辉规:男函嵌瓣,30岁烯、已婚拼辉、儿子1岁多    我哪个也不要立,原因只有一个茶蘑:都太小涟能撅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冒嗡,实用!当然这两个车白给肯定要来碗孰。(也对授芯,老婆孩子热炕头的人劫,还谈什么运动秘膏,能装下更多的人和东西览,才是硬道理)   同事B矫胺锨:男岭欺,老溉胨桑克斯车主白厕,奔三的年龄好,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹悸。克斯缓蔷,理由是有优惠萎、货源足染、随时买敌勺率,听着怎么跟买菜似的妥。   前女友俏妊童:24岁陇判,高尔夫6车主伺,略带公主病    选马自达3授莽,原因是好看褂,我再问还有吗贺,答曰储律嫩:好看捌恕!我继续问鳖勺,跟我急了汰继,提问结束鸿。   现女友躬悔琉:25岁宽磊,对车没有丝毫兴趣硅,仅对各类衣服颁殴扣、包包潜郊、鞋等物品上心    我选马自达3吧会刨,原因是就看这个顺眼绷,所以就选了蕉系美。(明显敷衍了事)   女性朋友柿:24岁玩,某时尚杂志签约平模煞履飘,对车有些兴趣嘘权烁,但只是停留在表面    我选马自达3公溺计,因为好看勤,身材我喜欢疼,而且红色(主打色搁赦:魂动红)是我的style方千笆,所以我会选她的说尉掠袍。(这种中英文混合体娄沫懦,外加“什么什么的说”的语法真别扭扦,说她好几次硕既攫,不见改)    采访结果显示刷,果然是萝卜青菜尾、各有所爱世钉把,而且给出的理由也是五花八门师圣,那么到底这两款车有哪些不同乌佃,在面对不同的消费群体时磷,它们的表现又回怎样摩轮,废话不多说侥,让我们往下看处。" "  2013年8月嗓簧拒,本田CR-V共销售了15393辆尉师,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仑稼,本田CR-V共销售了18989辆锭谩相,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肋呸,本田CR-V共销售了19510辆挂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月称籍枯,本田CR-V共销售了19288辆幢,全国SUV销售车型排名第二......事实上窃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辟怂舞,它的优异表现还远不止这些汲尚,截止2013年11月底判,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卜杭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠低郡。是什么让它成为了国内SUV的明星剔裸天?又是什么让它如此大卖趟卿?   现款CR-V有2.0L试、2.4L两种动力共7款车型修,售价19.38-26.28万元囱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甸,售价22.98万元)氯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凯雾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声德,纵观整个CR-V的家族史视屡陀,前两代车型还有些“方盒子""造型龚痕门,而从第三代开始泵累馈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寄俺辨,坚定不移的走着城市化SUV的路线呢桑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匡。   说到第四代CR-V的外形惰,也就是现款车型测,它的外形并不是能让你一见倾心的主泪抵拓,CR-V上市之初拓瓜,人们对于这样的设计褒贬不一庞讨春,甚至有些“不得民心”魂羌解,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话软琅赖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岗童授。氙气大灯床送穿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皆拍。值得一提的是拧扩法,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挽扫尘,效果出彩缺滑醚。   车身长度比上代车型减少了25毫米圭,离地间隙下降了50毫米答,仅剩130毫米戒尺涡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臼孙搁,但却令离地间隙接近轿车耐,轴距则仍然保持在2620毫米抄,整体效果比老款显得修长不少恨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弯,在实际驾驶过程中思掳倡,提供给你更加宽广的后方视野柒蜜午,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抄。   现款CR-V提供17狼壕、18两种尺寸共3种轮毂式样考驾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尽适。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面江鲁,车尾向外凸出比较明显坷氮,给人一种臃肿膨胀之感叮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逞富。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洛,给人一种臃肿膨胀之感冉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凹戮,为实用性又添一分寥棱,从之后的销量来说喉伪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剑,保持着高歌猛进的态势码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镁殴捐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仑返挽、精心柑扛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茸稀,排量仅有2.5L抹讳硕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹊凳栋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朽午墙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箩蔫藕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趟。   第三代雷克萨斯IS骇蹈让,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的尾,全车线条设计更显张力舱珊割,饱满的肌肉感让人过目不忘汰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柯懒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刊令,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娜卵,丢失了一丝霸气娟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戊,长宽高分别为驼:4665mm现斤陈、1810mm轨、1430mm晦甲窍。同时轴距也增加了70mm匈米并,达到了2800mm添独呜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晃柿澄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赁贯,其前后配重分别为53概胚:47突。接近前后1礁多:1的配重也体现了其运动本质县炯授。   IS车身侧面短小精湛惦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寡清希,显露其灵动的车身姿态挝泻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哗歼,依旧是纤细币淋衰、锋利兑弧,绝不与传统设计相妥协太。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酥燃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饥侈奸。   毫无疑问咐蹭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力净厦享。你可以觉得它设计非常超越涡苦送,也可以认为它很有美感睫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叙纬,石油的消耗量日益增大沸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巢,排放着大量的尾气靡睫,制造着日益严重的雾霾天气罚舞。汽车尾气的污染翅镣,越来越成为大气污染的重要元凶衔。开发替代清洁能源柯躺,代替排放巨大的内燃机昧膏耐,越来越成为厄待解决的课题诲。现在很多厂家都开发了混合动力车型爆,这项技术基本上成熟了独想,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脑微,也没有成熟的商业模式来进行推广诧貉铝,即便很多条件还未具备铰酱,即便这样那样的客观限制蓄吧修,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挎,叫做启辰e30晨风凳遍,这款车还没有上市必题邯,很多技术参数还没有公布红澎酿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惋土赏,介绍给大家仓。但即便如此校偷陷,这款车还是有据可查蔚,开发平台来自日产聆风电动车琅,外观也和聆风十分相似付。   车辆的整车尺寸和骐达相仿极邢,2700mm的轴距和骐达相同攘,外观的样子也有几分相似且孙。但明显晨风的很多细节显得与众不同交,前脸没有进气格栅的设计瘟饰扛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乳殴。而据厂家人员介绍枪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台案晾,而是单独开发杰。   尾灯使用了LED的发光元件歌局,看起来更加醒目核柬缚,垂直的长条状样子也很有个性墨。但在车尾上楷魏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酒啦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板委酿,用以分担电池组的压力焙,这在晨风上是没有的笑悔。   本文导航桅殿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夏羚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹈块,照片上看它挺精神乱么,设计有传承有创新塘箩侍,硬件配置有增有减秆啪虏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枪峨甫,没能去测试现场参观参观涪。   命运总能给人惊喜五。上周五下班前狡据粒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朵,领导突然走过来跟我说磋:“来了个顶配感常克斯县,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”备谈斤,周末的小幸福就这样碎了一地盟匣逻,我得跟两台机动车泡在一起摩昏蛋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绘巫,坦白说现在我对它俩都“不来电”配。这样也好蕾肖麻,好歹保持个立场中立对吧秋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钦瓶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踩旁,比如为什么海外有独立后悬架蹬剔?国内全是非独立后悬架惧检?其实道理不复杂绿庇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响截,既然如此葛,那就遵照做生意的基本法则来做挟办,降低成本僵莫,攫取利润秃,无可厚非策危。我相信如果改悬架车就没人买墓习,那他们肯定不改搂。   福特比较谨慎辨颧瘦,善于跟消费者打成一片粉,挣钱不忘树口碑挨诗,好口碑又促进高销量阔率,顺利打造良性循环圈吠能。尽管它也有这样那样的问题沪爱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虱罢廖,值得大众好好学学摩皋殿。话说回来倾鼻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褐燎。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑壮朔剩克斯歧妒,是各自家里的明星产品勘据细,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞪日。把这两个重量级选手放一起奖痛胸,能擦出什么样的火花来顿娜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焊曙,似乎这样能出一口恶气风懈。不过我得劝各位一句沉:百花齐放很重要快刊楞,一枝独秀最糟糕攀店。   ●外观   扯半天总算进入正题汐刚,这个阳光明媚的周末扯腹,没有雾霾的打扰骑罗躬,我把两台车放在一起拍了套合影笔。看看它们挤览,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尝刑,一个是16.29万的顶配版两厢赋廖保克斯恃亭。要说家族式设计局敬,大众当然领先其他厂家黑汐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碴赎忙,福特的动作稍晚一些浦盆鸿,效果不赖绰枪还。   所以当高尔夫7和改福克斯站在一起的时候裁囤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佩。谁好看我不说彼汀脸,大家都有自己的喜好赎处。两款车前大灯组内容丰富腾瞎炕,氙灯盆菩底、日间行车灯惶辰、大灯清洗迸、雾灯一个不少绞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有川课,而甘俸唬克斯的则要花6千块买选装包扛靡,朋友们散,要享受还是得多消费啊侮徒。   车轮部分有看头杀剿。复#克斯胎宽215mm隆楼捐,米其林博悦轮胎兑,轮毂造型带感希价,给个好评疟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狭。高尔夫7胎宽205mm圈,似乎缺乏顶配车型应有的气势褂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婪檬隶。   车尾设计各有出彩的地方叛咀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剃割扛,LED尾灯是个加分项瓜上戊,讣埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敝。左边那台风格沉稳一些茄戳辑,右边的青春气息扑面脆靛,你喜欢哪个徘?" "  “牺牲一定的车身刚性刊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戮脖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堆贪哺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兔图盛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痰番,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灸姑罢。就在上月弧你蚂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丸离,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焕,至于奔驰C63 AMG庆,目前还缺少这一车型拨本实。   由于是RS5 Coupe的系列车型赡罚街,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致害冷差,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾突,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疏僳搂,毕竟除了性能之外级恒啤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霸篮。   延伸阅读 肩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辰,其中包含对车漆颜色肆姓般、内饰颜色以及电子功能等自主选择败汝伍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仆勉距,所以在配置解读方面惜前连,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泻泉渤,并将官方价格告知大家姥盯存。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上架染,软顶敞篷采用电动开启手蒋毋,时间上需要15秒即可柿,而将再次闭合需要17秒械泵绞,其开闭结构为多连杆双片式聚,这也大大缩短了开闭时间毒牧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拔哪泉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撂,为了不过分降低运动性疲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鼻铝勾。排气方面也是RS5的一大特色鹊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芍觅,而在Dynamic模式下会全部打开帆湃搞。   本文导航涟袍垃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叫轰拢,或许大家已经是心里多数巨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喜磁惺,定位于新兴的小型SUV市场撵。众所周知猩朵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“临疼,长安铃木选择在这一细分市场发力探唇抱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诉比。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX低,通过对比分析拟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扰焦确,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盲纤届,搭载1.6L发动机救桃,匹配五速手动和CVT变速箱既,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郎千殊、2.0L两个排量六款车型滥日,同样匹配五速手动和CVT变速箱寇豹,售价区间12.88-21.88万元粗溪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娟,通过下表的数据显示得知窟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陷,相比逍客咐酗、昂克拉等车型同样处于劣势喜父费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因响,还有与车身不同色的黑色包围退、车顶行李架记溺茂,短小结实的车尾敢林庐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丘秸笔。车身颜色选择上仓够,S.CROSS锋驭提供了极光绿火新系、皓月白崎凹规、星辰银世、丹霞红兼姬、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蠕溪委,雾灯酗、下保险杠也经过了重新设计受郝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庆。车身颜色选择上踌,劲炫ASX提供了珍珠黑超、极地白巨宫掠、翠鸟蓝铰介长、酷银航、钛灰五种颜色既咯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谦蔚朽,前后雾灯物呸,并配备大灯清洗功能踢吭,外后视镜集成LED转向灯;同样瞥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俏爆,带水平调节和自动清洗功能瓤,其外后视镜没有集成转向灯亩普芥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂达。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抱鸥爽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂事,二者均为铝合金材质煽埂。所有车型均配备优科豪马轮胎碱。值得一提的是娘呜咕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糜,这在同级别中比较少见顺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型精,根据车型的不同尺寸有所区别估米牡,低配惋逢:215/65 R16婚,高配鲍:215/60 R17称刃,轮胎同样使用的是优科豪马渤邦浓,同样配备全尺寸备胎恫保,两车在这方面都表现得很厚道傲儡阜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窝洁慧,第七代车型睫很饯。其指导价12.19-14.49万葛,这是配备1.6L引擎的价位举句菱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闻,账面要准备好14.09-18.29万答噶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩呈,当然蕊趁隘,身为第七代的它酗,在冲击属于自己的又一串“第一”岭岁。但我们相信甩绢,短板才真正决定高度拴。   全新高尔夫的德国总设计师说抗,它的设计主导思想为“简单既经典”拦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辟:中网与大灯的相对位置愧袜、拓宽出车身有力的轮拱痞孺暴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鼓排焊,这台在中国拥有极高人气的两厢车词撵堡,一露面奉慈,就好评如潮程胳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水了,但还是要将6/7重提坞焚,除了外观上的差异卤赣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上问聘,比第六代车型要长56mm旗舍。而整体车身比例上酱雾伎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俱樊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淋,轴距增加59mm俺,从而提升至2637mm辞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梳泼任,但新样式的内部构造也足够炫械。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桓烤。高隔音性的特殊树脂层憨悄,形成3层薄膜结构弟蚕蹋。它拥有很强的抵制振动物理性能蹭享。   直接跳过撩人性感的腰线翟拖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榔。相比海外的双L型贺棠谱,或许辨识度更强一些脊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的微蕉弛,但高7的不一样叫。细心的你会发现疵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莆息,才会主动启动舷事改,并且拥有厂商宣称的132°广角鸡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘫太,天平再次偏向了驾驶者一侧浓沫从。整体内饰上登柿瓶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幻沫粕:放弃中庸的设计理念说辉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派单疲。不规则的T型区握、活泼的金属线条点缀爆葛畅,让全新高尔夫大变身拈结。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妙佬,它能够让你感觉非常新鲜纶似。   坐进高7内发俯胁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眯弧控,比普通天窗大了30%遂低。而外掀的开启方式有点奇怪筹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朵,同时还为内部提供更多头部空间画湿。   大众车型的人机工程向来让人放心梨丰,这个角度的方向盘桥逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辛香,或许来个拨片更有型吧灰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症委楷速,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滤伍。   本文导航虚憾:" "  在国内的SUV市郴谆怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惠判,正因如此辟蜕馁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慰氢擞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破常馆娘。   说到大空间柿少雇、七座设计谦素、配置丰富的SUV簿缴,北京现代全新胜达是其中的表表者徘噬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潜窃扛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沦玖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮安。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忍枢,下面我们将对这两款车型进行对比分析尽帕耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膳边兄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向特冈,设计上中规中矩煞馅览,采用了哈弗新的家族式设计元素瞄瞧炬,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆,代表性的设计元素有朽:大尺寸U型前格栅典淖肛,粗壮的镀铬横条格栅灭卢,时下流行的“X”型前脸咐陀娩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕抽埃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓜跨翠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慕,再辅以造型锋利的大灯灯组唱,极富视觉冲击力翠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话登,现代品牌的确更加具有超前思维意识豪。" "  如果提起讴歌品牌拧舜,大家一定会想到MDX这款车饭禄,究其原因牟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隆啥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绵揭,拥有讴歌最顶端的先进技术贪。在2013年旁钳,讴歌上市发布的新车相比以往龟酥,算是非常密集的仍。即将岁末皇,讴歌的新款MDX也开始上市销售到。作为新款使谎,MDX的售价降低了獭怒竭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赊茸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罢飘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮零椿萍。使弯道驾驶更加轻松拜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔽额,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸥扯,在车辆制动时忻乔萌,通过制动延长扭矩矢量分配遍,提升转向的循迹性 犊撑士,这在之前的讴歌车型上是没有的菲侗,包括RLX险姐刊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笺。但我们看到薄闭,在讴歌品牌乃至本田车型上窗干,自然吸气发动机依旧占据主流栓扭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烯,在新款MDX上使用的3.5L发动机菲,带有VCM可变缸技术食歌,在不同的动力需求下懦测拓,发动机自动切换工作缸数兴抵叹,用来节省燃料可,提高燃油经济性坍失。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上市,使用了全LED大灯辆角,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裤曙碧,不止在新款MDX上出现陆舞,旗舰轿车RLX上同样具备白瓣。但和MDX相比吕诉税,RLX的前大灯内部结构稍有不同抚春隶。而MDX的这种全LED大灯倒断,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翟俗,但据了解讴歌正在向这个方向研发色喝枷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钵恰,其中大致包括救援赤、定位钨皋、导航检索等常用功能肩武复。但值得一提的是亥花,讴歌的这套系统在整车质保期内烤墩逝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的硼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跨爸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拣,通过车头传慧、车侧蹋牛辆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娃昧卵。对于前方障碍擒、侧方停车貌检甜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奖懒,MDX采用了59%的高强度材料荆特黔,热冲成型一体式门环等途径泵返桶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堵表。   本文导航椿读虾:" "  在新一代天籁发布之后隘吼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潞须。二三十年前柏擅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缝艘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀持,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毫扦擒。而谈起这两款车奔便,目前多数人对它们的理解是阮希:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碌,配置增高吓,便成了公爵和君越解必,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恃活、动力和配置等等克宫,却有着极具诱惑力的价格我拳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脚衅偏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沮。可它们究竟有没有这样的实力创狄嫁?两者比拼挽红,谁又能更胜一筹妥究揽?本文即将为您揭晓汞巧秽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型长陀坷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型马午,售价区间为23.59-36.99万元喷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苛戮毫,两车售价分别为29.98万和29.99万顽,价格非常接近闪炒拒,比较有对比价值薄腑镀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幢撮,主要是雾灯惺丧、轮圈等几处细节可以加以区分泊盯欺,尤其是中网变得更精致窟,车头更显大气砰舌擅。但也就是这些细节的变化歇附,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动题,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寂纲。   大灯方面熬俺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敖贰室,不同之处在于匹你,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轨蔼卫。   车身尺寸方面虽虎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饭季购,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辟,君越的长度同样超过了5000mm导蝎世,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踏巧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过里袍苇,并没有追求锐利擎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澄瓦,腰线设计是其外观中的一大亮点倒技,并非大多车型采用的一条笔直线条趴咆蔚,而是在B柱之后便缓缓下沉椿攻,在后排车门上形成一条折线雷舷看。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渺屋涤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藏群桶。   尾部来看炯吻,公爵与标准版天籁造型基本一致崎,尾灯造型也还是一如既往地犀利锹佃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缮蚊,为整个尾部增加不少活力焙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞬楔,使其整体感更强橡畴门。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猫艘刚,轮胎方面锻尾耙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脑,更为霸气板。   ● 外观小结伐粱: 两车均采用年轻化设计构,稳重气派;车长均超过5米摆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桔狼,君越表现更为抢眼踞鹃。另外绕,从个人角度来看段盲镭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秘,相比之下它的造型更加简洁啥、规整斜咀沙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惜速,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抵疽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桓,足以呼唤出你全部驾驶激情狼勒。你可以视它为野兽屯谴,但我更愿意称它为内敛狂徒损戚幕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎山补危。它是驾驶利器耽脖,也是很多人心中的梦想之车脸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掣幸。   既然说道奔驰AMG丁我,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义对。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗓慑嫡,都代表了其品牌车辆高性能版河挨随。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娠,这些车在发动机配置调教稗,底盘调教少顷喂,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹊困捆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拘蹄,它的长宽高分别为4707mm井郸、1795mm和1391mm颂督城,轴距为2765mm稼攻。参见下表可以直观的发现共,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痛怯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驼。但细看之下醚,还是能明显看出差别疆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奔实匙,流畅迷人更具轿跑风范济避。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唉埃。   除此以外棺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毕菇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剩掸,前轮尺寸为235/40 R18度首炼,后轮尺寸为255/35 R18法似惯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斧恨,以获得更快的加速度粱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果概。   车尾是C63最为霸气的地方廊清暗,四出排气管宣誓着其运动特性汐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一播帛税。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力础,从而提高车辆的稳定性曝。" "  11月12日莎跺刊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擅。无论在平台还是动力上勃,这款车都与标轴3系基本相同倡卸。动力上巾磕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睛,依然分成风尚彪、豪华和运动3个不同设计套装删描,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萍。无论怎么看瘸负携,4系都很像一款双门版的3系埠边,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藏稼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系前偶收。   虽然名字是4系煽就,但如果只看前脸巢撩罐,恐怕一眼很难分3/4系掀踩。不过仔细观察细节的话厢固,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弛暮搭。比如更大的开眼角设计蹋黑巾,更修长的双肾格栅愧,还有明显不同的下进气口设计风格奶旱刚。当然毒,了解宝马车型的消费者都知道骑敲伙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楼磊恍。此外贰垄,前脸还针对空气动力学进行了优化嘲农凰。 【左滇:豪华设计套装(选配)/右控闷:风尚设计套装】   侧面造型上赂认凯,4系明显比3系舒畅很多沫扑镐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条频群井,更修长的车门对此也贡献颇多厕阮问。不过轮胎规格和3系完全相同伐唇,似乎很难体现出这款车有多么运动裁烁辛。另外霸嗡细,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了差肯须,和前脸的进气口配合耍山景,共同为刹车系统散热鞭炒绥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疚,不仅装饰性强殴题,看上去也更凶狠梅酶礁。   尾部设计上未,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痹沥镭。猛地一看依然很3系蹲司,但饱满的线条体现了4系的不同裸娄绒。尾部虽然整体很“壮观”牌尚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气容,别有一番风味崔汉。另外闯苯蔫,根据套装不同卯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顾,实拍的运动设计套装为两侧双出腺徊刹,个人认为设计还可以更精致一些桃惩权。   车辆提供为迷却:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址共:北京市海淀区闵庄路19号   电话邪放兜:(010) 5872 8888   本文导航峭膝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兜疤哦,自日产逍客2007年在英国上市以来冉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来态愧贾。各汽车生产商自然毫不示弱铂绘龟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掸拖奢,公司就对其外观和动力均作出了革新阜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伐朝茶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V传秆爬。这款车售价要高于ix35荷恨嫩,标配版的售价与高配版的ix35相当恫。较高的售价并不会对消费者影响太大卸购侯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力落浇。 ? 现代ix35   除此之外逃倘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琼伟乔。完美的驾驶体验酶捕土,充足的动力表现扁岔,日常的实用性以及低廉的养车成本奢急,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遁晌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刷居绥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冻。CR-V的后备箱打开的角度要更大悉,后车门打开的位置更高柑澄搜,加上方便的一键式折叠后排座椅没夹床,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陪法。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穿充,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玖显判。ix35的后备箱地板离地面更近搜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岗慑沫,他们要对此多付1,700英镑蕾恍。其余两款车的四驱版柏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痢吃般。   从标配版本来对比三款车结,ix35要优于其他两款怖。SE版就提供了后排加热座椅份翠,方便商务人士乘用票歌。高配中更是有导航仙夸,蓝牙戌拘乐,真皮座椅测努午,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锭抖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑圣。   综上所述弥竣藕,我们推选出这三款车的排名分别是歼饲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怪具,但是它的驾驶乐趣却是最大的莱镐枫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码现咸故。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足操颗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度败骂谦。低的污染物排放桂缄,强劲的动力表现绢,新引擎的装配让该车重获新生涸沉撤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炔该酵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迹四。不光是低廉的售价抄,标配版的实用和保修期的延长鞠厦,让该车十分吸引人咕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坝锹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间道齐规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯供,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯瓜掀,严禁转载拆草娘,违者将被追究法律责任溜细。责任编辑觅番:李敏" "  在国内滑五,提及福特这个品牌劣驳黎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹冶砣克斯和嘉年华渐人悲,但福特的精髓决不仅限于此尺某箔。在美国界,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绞吕笛。近些年来临肃下,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛔,先后投下了旗下多款SUV车型磺篮,其中包括翼博黔豌、翼虎搂点、锐界以及今天的主角探险者痪瓤活。作为美国销量连续15年冠军的探险者帘溯氯,它在中国的土地上能否再续佳绩幂哺滦?带着这个问题惮创甜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沉宿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱摺,也是其第五代车型先幌邻。在今天看来彻篙,福特探险者圆润饱满蕾咎,又不乏美国车标志性的肌肉线条霖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求温。但早在1990年凡,第一代探险者刚推出的时候璃残窍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蜡。   随着时间的推移烹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变田耪港,与其说是改变钡翱宿,倒不如说是更加顺应潮流料。早先的皮卡底盘不见了踪迹夹枫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂社修。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胜枯。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈锏傩妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚏催?结合同价位车型做个比较不难发现肺蔷,探险者论尺寸绝对傲视同级贤嗓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茬寸,“尺寸”无疑是其最大卖点趣忍轨。它的车身长隘、宽疙、高分别为5006mm现唤、2005mm和1743mm骂,轴距为2860mm屠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陵,即便是与奥迪Q7的对比中触连,探险者在某些环节也不占下风苇胶谎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鲁,探险者的最小离地距离为193mm圣,接近角和离去角也并不大柬,仅有21.7°和21.4°莆送耿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弘目编。" "  引言岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点创贸病,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新食戏,其采用了全新MQB(横置母鹇块化)平台生产醚霉,不仅在外观暇岭筹、内饰方面有着明显的变化蹋,更低的生产成本饲哺、更轻的车身也使其有着较大的优势晚驾。此外犊山,作为其老对手的福特赋牛克斯当然也有着较强的实力舱睫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喘。今天防,我们就来为大家对比一下倪,看看这两款车型谁的实力会更强袜旁。 外观昧:低调内敛大众风对比时尚张扬溉练疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感律,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勃。而竿焦弁#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棋捕膜。   车身尺寸方面文霖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进健硼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm角,轴距也增加了59mm补炯槐,整体看上去更长更宽更矮窖祟禽。但其主要竞争对手盖承榇幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势广寒冻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伞、强壮博、凶猛黔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象步篡那。试驾被安排在了蒙特卡洛火悸糖,我们被热烈的目光追随了一道羔喉,同样宠谩头,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霸筛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镁坪,它的对手就已经锁定了片亩纺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牡铅嫁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜全,他们选车就两点疚晃,第一样子帅涡宠蔷,第二性能足够强大链劲风。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畅摊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车釜精卫。恰恰如此邯,它看起来很漂亮寝珐,尤其是车身各个部位的比例与线条妥,挑逗着所有人的视觉神经擞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜂籍,而且更杀气感更强蕾。怠速时慢慢靠近秘,它的躯体在微微颤抖耪摄砷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤警狗。   细节方面奥迪从不偷懒谰款,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惶南破,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鹤副。在我看来甩睬光,这样的视觉效果已经足够征服所有人邢,如果你觉得不够醒目宽街,还可以选择将卡钳漆成红色悔皑病。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体械,120km/h时自动升起骨亭台,此时的样子最为动人假,速度降低至80km/h后便会自动收回热惺。   进入驾驶室并不费力窝童棱,内饰与A7或者S7基本格调一致烦段,简洁朴实拌,中控台区域保持原有基调奋舅蘑,有人说它沉稳塑沏风,另一些人说运动虱咳,在我看来这就是奥迪的风格番滇,可以满足很多人的口味阔面,一切气氛都显得那么熟悉曹想嗽。   车内有两处亮点让我记忆犹新搁限,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分黄监,坐上去的感觉也足够舒服妨缝恰。不足之处在于它的调节方式太过简单辉福逝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廷良,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酷,手感与大小都很出众寺擂,令人爱不释手帽瑞桃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脆捎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粳蝗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痛喜穷,善于抓住驾驶者的心踩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朗线。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沫,两厢版掀背车开始越发备受关注嘲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堡沃,强劲的运动性能也是非常重要的指标缆乖褥。就在本月初单驹练,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坪星,除了朗行运动版之外硷桓萍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粳擎猾。接下来何,我们将两车放到一起扇隆,来看看其空间和性能环节的表现如何立届。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是岁,如今的情况则正好相反舜譬设,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叉涡光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酷巍贰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揩串攫,两车的售价还是非常值得人期待瓶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蠢,前脸没有任何改变渡孰芒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厕,但给人的印象要更加动感味芍驮。   车身尺寸方面老,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米融,各项数据都要比朗行运动版更大一些了,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少此。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卉杉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磷酪,比较适合家庭日常使用磊。轮毂造型与三厢版没有区别派。在发布会上庙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剩救,相比科鲁兹掀背车不够运动睬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条单场,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诚,线条更加自然律、流畅敝垢。两车的车身腰线笔直且显眼橙兽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冉烙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影起娶唯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耐涉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果病摩。同时暗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湿奖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乒伸攫,点亮后的视觉效果非常不错淌驴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碎鞭。整体风格也是保留了三厢版的造型酣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奶透。2008年吩唐,丰田Yaris进入中国市臣俳摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闭亢贿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萍烁垃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寂,想必原因大家都很清楚假肖猴,致炫在各个方面都已下足功夫褂康,为的就是再续辉煌戳。   致炫外观灵动时尚须,带着一些年轻的运动气息彪,车长为4115mm超,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm案灸,比老款低50mm;轴距为2550mm褪随,比老款长90mm顿蹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级妊供,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廊兜芭,这样的设计更有利于致炫的散热窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廉芭稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤玲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫。   " "  在这一两年中喀末,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苟,究其原因鹿解戒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赎械。另一方面岸饲世,也确实因为高尔夫的产品素质比较高褪。代表着大众在中低端产品中的最高水平财草臀。如今惹瘁儒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镣。带来的改变很多膝酸搔,由MQB平台带来的更多越级配置卉啼高,外观内饰的革新卑痊酶,动力总成的变化讣甭涝,当然还有后悬架的改变眉千些。能否继续神车称号骡署,笔者觉得棱硷,可能性极大拜逢。   ●从固定平台向墓#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕裕块化平台的车型冲,之后南桑坊,从这个平台开始肩茶,还会有奥迪A3等车型陆续引入凯篙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艾详。但从高尔夫7开始年就,这种概念将发生改变界毖羔。MQB钠衔荩块化平台生产蓝瓤里,让高尔夫7拥有很多延展性的传承囱恢柔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留改,后面我们会详细说到秸钱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车较短啦,必然是一台有传承有积淀的车型伺豪小。经过几十年的发展和变革菱栏,没有被历史淘汰喂赏萍,却总能获得新生和换代吻。我想符合这种条件的车型真的不多免倦柑。甲壳虫也好佬潦,卡罗拉也好诞惰监,都算在其中痛。高尔夫更是其中不可或缺的一款褥剩泻,从第一代发展到第七代梅,我们发现豁绍,很多经典的设计元素没有消失撇梦墨,而是作为经典传承下来峨面探,但技术却在与时俱进的发展驶赋料。直至现在罐,高尔夫7的出现界来浆,能够看到曾经的影子管寥,也能够看到未来的趋势订。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潮伟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粮部华,今天在紧凑型车上也上演副辩,只能说明耿沧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玫接纪,也从侧面看出裳秘达,这一级别的竞争是多么激烈吧,高尔夫7的轴距加长了59mm操沤群,反应在车身上坏痴,加长了56mm浇。这让我们看到妻袭,高尔夫7并不是一味的加长贬弟,更兼顾着车身的整体设计涣,以及操控能力的全局设计码。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峦宪馁,争议很大霓灰钳,但貌似并没有像新速腾上市时那样城,引起大家的太多反感惭坦困。或许一汽大众的这场策略大变卤,已经让消费者黯然神伤了坪茅。大家也都知道悸,这是没办法改变的事漠诺讣,想要四轮独立悬架鞋卡,会有性能版车型作为选择蜕淑祷,要是纯家用饺绿眉,就只能接受这个现实我氦。   本文导航瓦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桶抬,这仿佛已经成为了一种定律俩烂统。话说回来剁捶疚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剁察汰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陋陪邦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挡、做工腐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鳖歉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杠思。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奶骆辩,为更直观的进行两车的对比分析缮辑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肮,需预定等车时间较长骆,主推1.5T车型)作为参考对象笆殿凉。备注谭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓢呢怕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高女姑娘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赂变,瑞虎5和哈弗H6各有所长境呸,瑞虎5车身更宽桔静、更高尉老,而哈弗H6车身长度灯荤吝、轴距更长派冉俏。另外这两款车的外观设计原创度较高挡古,没有明显的抄袭痕迹似乐,且能够符合大部分人的审美观殊离,足以体现出设计团队的用心程度培木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹄队,意在塑造最新的家族风格夏釜瘫,整体呈现出大气矩病、时尚的感觉兼说僧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腺耻噬,包括徽墨黑瞳肪、烈焰红里、赤金棕楼唬、暗夜灰文铜班、皓月白和丝缎银竭醇秒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杜,其更侧重于简约遁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可什。车身颜色方面蛙仍化,哈弗H6提供有经典黑绞拳、雅致银露枫、简约白虚乔陡、中国红险脾僚、风尚蓝姑陷、摩登灰渤缔、醇魅红甜鸥沙、睿智棕共8种车身颜色痉。   前脸部分眷弄溺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扮。瑞虎5前脸层次感较强比,大灯巧妙地与中网衔接尚,而下进气口被分为了两部分骡,下部与底部合适护板相连接杏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赦涂酸,没有太多浮夸的设计吼舅玫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识副淬灿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摊,但绝对属于耐看型剃,整体间流露着SUV标准的稳重气息涸天。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挟吼泄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷拓享,车身侧面给人以更修长的感觉沛缝巴。另外楞葱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慰剐,车顶均配有行李架文舶湘。   同样的崎疆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韩挝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爽褐,厚重的保险杠更具力量感毒飘。   灯光配置上氮促,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郸伐痘,内部灯组布置较为新颖镁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩未,常见的柳叶状大灯造型秃裙,常规的灯组布局方答驶,带有透镜的卤素光源大灯携吞苍,提供水平调节功能埠昏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耸厂,看上去更为醒目和美观咎潭贯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壤插,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颂纠拜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇通图卉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闺,同时越久的期待会带来一个重大问题防,那就是新产品如果不能做到完美甭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时短休,两条定论由中国媒体陆续传开愧绷扦,首先它的相貌不错剃,其次来到中国的时间也不会太长了秀。一个月前檀暴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拜篡贪,为何这么说加耐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辽,通过细节上的修改溅,使雅阁更贴地气热。   设计师在中国进行了大量调研工作鞋食,最终他们得知了国人的喜好宪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计璃归俯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锯废。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛾丸革,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手普,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中随挖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表囱看敬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奶腻蓄,在如今大行其道的“加长风”面前摄坊,本田倒是走了一回不寻常路盟,这也是让很多人吃惊的一件事摊谅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响法涛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竣匪,究其原因我想和C柱造型老救纽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卷阑隙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镭娜吨,先是放弃了老款斧头型的轮廓橡,其次将双出分置排气融入到了包围中川保界,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劲惺瘦、动感靠拢侩匹。   本文导航赊横:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座评,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者题,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忱沛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侗陡擞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狗物脓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辉茶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卜耍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病己翔鲸。相比之下嫡赂扣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉外扭。总之这个价位的车型媳,只要设计不太出圈消费者都能接受筏熟佃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅誓济,即便轴距也仅有20mm的差距笺,如果无聊到一定要分出个胜负的话孤咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笔硕配,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祷哄戒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞潞,在这方面长安CS75表现得尤为突出喀碎。顶部的灯眉附篇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型编獭,虽说还是带着几分模仿的味道沉,但却并不令人厌恶醛铆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撩燃缎,不过它的优势在于自动大灯功能团,这是我们在CS75上未曾找到的配置哥嫂东。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化标陵,都是标准的SUV设计撅搅郝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抬,不过值得注意的是丹店剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陈,上下车时可以避免蹭脏裤子篡踞抬,这一点要比哈弗H6显得人性化极比莎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勾拧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逢番,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谦舵加,那也将成为它的一个优势喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异健,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平推摧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筷诉酱。两种风格说不上谁好谁坏舱弊门,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫福禄漠、更时尚的选择享姆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赡斤默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刷戚拉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舒瓮粪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摆八,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别表,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抛。相比之下配翟袱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幸囊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窃蒲。总之这个价位的车型非判峡,只要设计不太出圈消费者都能接受谷么须。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凯祈,即便轴距也仅有20mm的差距疯较踏,如果无聊到一定要分出个胜负的话凯嗣龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惟瘁扦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捍篱梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出砰却宛。顶部的灯眉土、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翠,虽说还是带着几分模仿的味道阶沦赎,但却并不令人厌恶缺垄动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫉腹,不过它的优势在于自动大灯功能到隆碾,这是我们在CS75上未曾找到的配置剖斥嘎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侣呛,都是标准的SUV设计坚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藐,不过值得注意的是筒干,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孝,上下车时可以避免蹭脏裤子埂,这一点要比哈弗H6显得人性化苗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棱教,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17来芹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盲瓜,那也将成为它的一个优势舌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴嚷抱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平李咆先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些活。两种风格说不上谁好谁坏嗣帝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫问库、更时尚的选择溉份缕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人被,埃隆·马斯克就是一个奇人松贝布,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娠?下文简称“埃隆”)旧勿晤。远隔重洋来到时差16小时的加州惦盼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氖蜂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S份然掀,一款名不见经传嘶哪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侩。在短短的5天内璃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牵。 ●曾经的TESLA膘徐吧:短暂辉煌的Roadster   2003年臀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荆狄,并亲自担任总设计师的时候鲁,他为公司取名“TESLA”日席。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犯唱巢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呕。而在十年前蓄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桥讥,因为在此之前熟,没有任何纯电动汽车成功过新殴安。   不过很快卤桶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看死,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翰铃沸、续航里程短的传统印象掸。只是鹿碌痕,那时的Roadster真的很糙两芥涝,很贵踞豌鞭,很没吸引力驾颧陕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霉间。   于是窟坞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”安,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卜寡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏惴嗄住,已濒临破产……”鹅。   不过尺穿肛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在些,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际就节,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国布畔码。仅从2012年6月车辆发售呻,到2012年9月这短短一个季度内硷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S访督膜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元期,并且公司还获得了美国政府的政策支持些履。   ● 简约外形流畅饱满寇普秽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菇疤矛?一个能够打动人心的外观设计寡详,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灯谦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袜墙佰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焙蓬汰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陇巩,是一位年轻的美国本土设计师零烯崎,曾经在大众汽车担任过助理设计师卯峡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计圭痘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甫,马自达旗下的Furai败车凰、Ryuga第苔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娟吨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顿颂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丘剐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)那。初次见到TESLAMODEL S的时候峰协滔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擞隶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叛,难道这两款车之间也曾有交集砷?   多方查阅资料后才明白轰藏曝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艰响,不过后来TESLA对其提起了诉讼荤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铣,还盗取了其电动车制造技术匣熬。于是紧接着队,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靡,并最终完成了MODEL S的设计工作翻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛋,轴距则为2959mm碉惫。仅从数据来看揭茂,MODEL S已经算得上中大型车的级别书锈,差不多和奥迪A6L短、宝马5系Li等近似浆任霜,只是车身更宽大也更低矮一些礁鞠可,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钢。   整个MODEL S的车身上虎,相比许多人和我一样萝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牟,椭圆形前格栅造型太另类了桨炼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敌,但是这也成为了MODEL S的标志蚀尖箍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志交,所谓的家族式前脸关。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸥截辖,和绝大多数的电动车一样阑渡痉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撅可,那就大错特错了忙动勺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耸,动力系统和电池组瞧跨衡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坟,就和传统的内燃机汽车一样邵纲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温查。   细长条的大灯造型很酷汲,氙气大灯伦冬撂、LED日间行车灯都是标配竞,和其他车型类似风寂纹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胃捷、LED雾灯以及示宽灯愧嚼。只是在功能性上MODEL S实在很单调砂具贬,同价位产品上应有的大灯清洗挥胶、自适应功能等一概奉欠惰附陶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠢非亩,4年的时间日趣颂,经过诸多顶尖设计师的打造俺淮紊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敛蹋,再到上海车展的国内亮相失淖乡,今年广州车展终于正式上市女浮逝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歇凌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穗星碧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中解梢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郝鲤乖,这是中国自主品牌获得的第一个五星溉洛。观致3四项总分达到了惊人的340分扦牡死,这在整个2013年度排到了第一位莽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檀爽氦,接下来为大家解开谜团继墨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念同够,观致3的外观线条十分简洁富杏蒋,但又不失从容优雅醒惋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕊龄,毕竟它的设计总监曾是大众高管乔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亲玩笔。   前脸看上去相当的饱满圆润颠焦宠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅始,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成深,而“Q”也是观致汽车的首个字母现,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信半兄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屁犬畦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呐暗僵,这话虽然有点绝对汀蜕涕,但却不无道理犁界烦,在说服消费者购买自己车型的时候炕文,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亢芒擅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欢说猾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疵能,随着时间的推移弥踞隙,两各品牌已经深入人心纺鼎悄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脆,相近的售价寥、同级别的定位授挖,看看哪款表现更有诚意恰芍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擞,造型圆润符合多数人的审美低,第一眼算得上成功纷父灭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痛,细节处理更为立体很显档次按考悄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错降取。爱丽舍原创度极高铜存谷,很难找到其他车的影子授厢栋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彼,只不过虽然车身进行了拉长啸欧,但看上去依然是一副小型车的架势贪,气势上略输给爱丽舍慨檀己。外观设计确实见仁见智课沁胶,有人喜欢圆润稳重袭丝骇,有人喜欢直线条的简洁利落迹,嗯好吧点策平,各花入各眼课。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现干推碴,新桑塔纳除了车身稍长之外蛋庐,轴距锻蹲词、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势馅俄。但整体上两者都属于造型协调的类型扩腻。   内饰部分寸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汕。配置细节设计添佛按,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矾九屡,比如位于方向盘后边的多功能按键槐滤篮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式山届踌,则显得没有可挑剔的地方阮,只是限于成本贤唱竭,用料表现一般诡。" "  谁都没有料到短短几年炒涪本,SUV会如此火爆碑,从动辄百万到数十万的城市SUV平颓,都曾经上演过排队提车的场景懒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阶冯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驹结衔,不同细分市场坚伎酵、不同类型SUV纷纷推向国内市扯璺谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动论锹挖,推出了其首款SUV--标致3008败。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莎剁枯。而东风标致国产后价格有很大降幅拆啤蛔,15.98-21.67万的售价也与途观捍苫县、CR-V霉式凶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俊滔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侵碳屯。下面一起去看看吧馈。 ● 外观解析   除了高售价外诲炊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔷些贤。太过个性宦玖粳,同时又不够精致毙丁跋。而相比之下实靖凶,国产版标致3008要好很多采,现代感更加强烈捂推腊。前脸采用了小一号的大嘴哭,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗅,也符合国人的审美汀。   前大灯虽然不是氙气大灯搪猜,但是加入了透镜肯桑,整体观感不差超陕煞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牵呈曹。另外开上诚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谷密,增加了前脸时尚感暮酒芳。   从车身侧面来看矗,标致3008加入了车顶行李架谐,虽然并不是经常用到的配置奉梳碘,但是对整体造型的营造作用不小诞。另外搬售,黑色下包围凸显了运动感抬怜鹤。   尾部是相比进口版改变最小的氮,不过依旧非常漂亮雾且,很有层次感旱。尾灯加入LED灯组淖悼,警示效果更好霓吩闺。另外最值得一提的是其后雨刷设计牵挫,在前雨刷工作状态下饰梆节,挂入倒档金,后雨刷会自动工作蓄硷汞,非常人性化的设计盲禄。" "  说到法拉利坦挝、玛莎拉蒂这些品牌事胸麻,网友们肯定会觉得遥不可及惰疤,价格高高在上董夺。如今瞳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旦,它以89.8万元的价格进入国内市场输。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挛几。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现强,让我们来看看他们三个谁更吸引人念。   在市场行情方面丧颂鞭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藏熊维,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的被,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拌霉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巢锯。而其他两款车型均有不同程度的优惠填溶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拳堑,看起来非吵模魁梧的发现竟然落了下风璃,令大家非常诧异兰。但在内部空间方面燃茄,Ghibli组完全不能与发现相比戒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贯烈莱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烤丁弗,所以它的尺寸就不在此提及了够。   在该项对比中恨聘悍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞍律帘,功率少了80kw蹄措欧,扭矩也少了50nm溪,同为3.0T但差异却这么大梨呻吝。发现采用了柴油发动机青,这款发动机的性能超众滔七,在国内有些市场中非常受欢迎薄笆郊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱禽。   对于传统豪华车闻言士秦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式团,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辨莎。路虎发现集成了家族中的优良血统差潞,四驱系统足以让众多对手汗颜翔。   本文导航堆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绍,保时捷新Cayman在国内上市之后氓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘉吠,遗憾是试驾车迟迟不能到位篮的翱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绰几伎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心另黎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出私,就当胜利喜悦之余泪题,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗜蛊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捷:不就是保时捷最入门的跑车嘛粟陷,至于这幅尿性嘛泼驶?不过您还真别说项岁,Cayman作为保时捷入门产品中闻扣,绝对是一部对得起消费者的良心之作妊挠缉,比起卡宴与Panamera来说赖菏挨,工程师为它注入了更多保时捷的基因口下,说句通俗易懂途茂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舅搅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史切盆篡,第一代Cayman的诞生是在2005年盛布加,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骡鸡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撕氖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呢。   新款Cayman S外观简洁拌扇,车身比例更是优雅的惊人项蹲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征订家耍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低领,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氯。尽管如此老孰,这款双座跑车依然非常紧凑码敬烯,车身长度增加了33mm场。车身前悬缩短了26mm葛。   每次谈起保时捷的外观设计阂,笔者都是非常纠结的心情愤,恨的是德国人那副死脑经脱殊史,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巷,喜的是哪怕轮廓没有变化娟贬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彭售啸,或许这就是历史的传承吧苦禽。   新款Cayman S除了迷人的身姿裳,优雅的曲线之外硅鞘练,设计师并不是一味的强调柔美花柿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现放课,这里需要注意的是狠,这个大口可不是什么导流机构峦但茧,而是发动机的呼吸通道懒枪千。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛,加上凸出的转向灯设计亩练殴,相信任何人看过之后都是过目难忘乖狙,尾翼同时配备升降功能涸,时速超过120km/h之后筷输恼,能够有效提高尾部的空气下压力涸艇瞄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涉帮,这个是一个价值不菲的配置篓,总价44700元楼孝,如果您不满意当前的刹车系统沙勒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偷承,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沤,据说车用到报废了笔,它还可以装到另一部车上继续使用钒巩为,简直可以当做高富帅的传家宝朗霓藤。" "  国内B级车阵营的争斗卞,恐怕用水深火热都难以形容冷,原本只是按国籍分布的对抗阵营拳魔,随着时代的发展聊,已经逐渐转变为混战的局面刹,比如ABB三个品牌的中级车猾宋裴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手需。同样的情况也发生在合资品牌身上绕穗,民用车级别的对抗往往更加激烈同兼配,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贺容侗,来自德系的车型是否会倍感压力世繁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志估晃脾,又考验耐性的工作骄雾。往往在某一个时段有一丝懈道烨俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诞芜。网上车市最新推出的《抉择》栏目歉阜精,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畦盲彤,做出全面的分析与指导费济缸,以同级同价坟庐、同价不同级等角度出发款蕾妮,全方位给您最全面的购车支持递频母。   雅阁和迈腾沽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惦,也许之前并不会将它们划等号赡,但随着市场格局的转变卡函,它们也来到必须接受对抗的门口烷钮。当然幌浪持,这场争斗的发起者是雅阁痊宠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗适叉,抢夺德系车根深蒂固的份额禄春,看起来是个贪婪的举措冲彭篙,但能否成功却还很难讲容。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汗碳唤,反之同样村缚软。客观的讲铣蔫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婚解,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沸眠睦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涪嘲,但是这个技术到底是否实际坎,还要从使用中来探寻茹拟胶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腑玻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响椽。   第九代雅阁缩短轴距的作法说,是令所有人都无法理解的谴,在几乎所有车型都在加长的时候恰抗催,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍估晃定,搞得你摸不清头脑唇该。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讨郎娇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坊抹糜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似级幂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铜,就是最好的证明秘湍,据我所知川练,直到全新一代奔驰S的诞生挨疟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的继搂鸵。   本文导航煌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年软拘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杯却吐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阑册。直到有一天茫掀,新速腾上市盼,后悬架变成了非独立结构贤硷导,他们的崇拜似乎崩溃了帅晌陕。这还是那个技术控速腾吗瓣昧?随着时间一点一点过去摄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版齐皑拘、速腾GLI偿盛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坝踢。不得不说笑盒份,速腾家族越来越丰满惭枯,那个曾经的技术青年拧立瘫,逐渐走向千家万户吨,满足标准化的舒适性需求攫兰佬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冒任兑,这让我们看到速腾到新速腾的转变侍劣,它变得多元恨叙毯,变得成熟痪警。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膊得,开枝散叶就像一位长者览墒。它不是急于求成谁泻焙,而是变得更圆滑更成熟捎酿哀。记得一句广告语曾经说过乖都:“成功的男人强,有很多面厘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峦沮,它要更多变掸,它要更多面瞧宦限。蓝驱和GLI擎,一个拥有更多的节能技术揽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疏缓。当然埔图,价位不同部鳞,GLI已进入二十万大关樊。你有了更多选择羔,你没有了挑新速腾毛病的口实侨。三种产品摆在你面前槽,要节能艘?要动力棱?要居家钢?新速腾都在这脓懊。    直至今日输我,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妇蛇顽,的确课轨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爆煎卤,多少显的不是很紧凑动感斡途赋。但终究那是一种技术执着理念下财,最后一代产品了怪瓜并。新速腾的到来似乎终结了这些顷,悬架品质降低凸说,操控感稍有不足幂,但换得更宽敞的内饰空间刀邓,等等等等砰赎。到底速腾进步了还是退步了羔靶,我们无法一概而论圣覆淮。但有一点履隆,笔者觉得大家都不会反对镜,新速腾的外观绝对养眼匈绢泡。你依旧能找到德系工业味儿谴诵革,但又看到更多摩登的东西遍。咸淡合适弗嚷息,老少皆宜雷麻。或许从这个角度来说亮详偿,新速腾是成功的蒜猫。    过多的技术说明米玛坍,这里就不重复了蹬,今天我们就来漫话速腾啸。记得一次伪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颇咸磺,立马对它的内饰嗤之以鼻团附帽。毫无设计感怒憾歌,直来直去箱毒,见棱见角枪。或许不光是这位搞设计的朋友汕,很多网友也有如是感概沸全。他少了一丝温情棱毋郡,少了些许浪漫纠炊耗。不如北欧风情简约其某堵,不如英国小车活泼熄称撤。充满了德国工业时代标准化生产的气味反靛。打开高尔夫遣茄、速腾肺剃、迈腾诵纶妮、途观挪得、途安的车门戏,你都会得出同样的答案莲。或许呛沁敦,这就是一种设计选择冀闪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的警搏袍,内饰模具走点曲线也不是不可以惩履,但当你仔细玩味之时椭观甜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美共忙。不浮夸俄浑褥、不高调秃牛,你可以说它没有设计感窟骇,但它却充满机械美粱杀糯。 责任编辑广:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘶,也就是S-cross锋驭蜗塑,售价11.28万-15.58万元噶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤サ邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客豪挎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版护涣,其实并非如此桐首对,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猾闹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢评恍,我们不妨来进行一些对比去看看鞠好猎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粟,也就是S-cross锋驭厕冈,售价11.28万-15.58万元蚀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客哨澎镀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卢奋娜,其实并非如此壤掂挖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碱节,我们不妨来进行一些对比去看看联。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篇踞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雌付炭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拾,而且在轴距上也进行了加长娇,从而能够获得更大的车内空间赶。其实就在此次广州车展开幕之前联,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屉亥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罗廊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚂稻瓷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机女厂亥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长片。另外伤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怖彩骸、BUS浆考佩、VAN三个系列胸奖矮,分别涵盖了商务集堡疏、家用和专用三个细分市场赐池。好了赏猩,闲言少叙萄咀胯,下面我们就走近它们以作详细了解吧垫。   外观篇幢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狄巍锭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廊翁偿,同时会在两款车型的不同之处加以说明朴。   该来说说外形尺寸了彪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伺莲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓬肮嫩,与车头形成了很好的呼应效,而且从整体上来看车身更趋向于平直什筛。需要特别说明的是艘该,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骄手尽,以应对不同的使用需求乖鹊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同税涂提,例如高位制动灯届肯、门把手和牌照架勾委酒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碎掂叫,“中国车”黄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纷东啤。“北欧品质”传承自S60授绵,设计风格以简约时尚为主潦脸纯,选材用料则注重安全环保克。“中国车”同样不难理解甘,“L”是个很好的代表卯瞎,但不是全部刃商。   就在试驾会的前一天才,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噶乐回,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上容稀鲁。   ● 沃尔沃亚太为何物阑昆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隧。沃尔沃成都整车工厂寐勘黑、大庆整车工厂检烽驮、张家口发动机工厂娜吝帛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膛斥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酪柔嘲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韶量呻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柬喉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准如泼。如S60L有约290家供应商蜡抒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系我褐拉。而在研发迟撼饯、设计八柏舷、采购和生产制造等各环节上浓普,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绦,采用共同管理系统解抖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彪,我们先从加长这个重点说起丧告拉。S60L相比S60加长了80mm讨,具体点说应该是轴距加长了80mm钡屋番。这80mm用在哪了呢卧?全部加在了B柱之后难皋魔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窘犬,这里现在变得很宽敞缴昏枫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间式,前排调到合适位置后揩惊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指化去,属于勉强够用的水平;而在S60L中能唬,相同情况下鲍输趁,后排的腿部空间则超过了两拳雾浆长,可以说是非尘伺剑宽敞七非泛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看动耗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平休,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唉肥爸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雀,外形倒也没受什么影响芦范豁,甚至感觉比S60还要更舒展一些儒。S60本就是轿跑设计风格臀丝,后门加大后努涕,整个车顶的曲线反而更平滑了寥。相比之下请抽高,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篙白费,但却增加了几分优雅的气质瓮尾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓜孙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陀柯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框错派囊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条塘沏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睦,不知道大家对此有何看法教衰搓。全新的18英寸轮毂挺漂亮疏剧呜,轮胎为了适应国内更复杂的路况身闪耗,将扁平比从原来的40增加到45猴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了来,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彭光。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牟,而像坐垫谎兼弗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怒。这种颜色和黑色有些接近啦献施,但更时尚绕沮梢、个性一些欧烯四。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色技,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求婆挠,后排乘客得到了更多的重视祟捻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泼到崩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磕府稻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置米涪曝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹈新,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车对,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氦哭恼,可就在本次的广州车展上杆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伙福湾,并且两款车的售价也是非常接近次齿旅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辩酵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扳顾楼,并且它的设计也是由国际化团队完成俄策,外观上完全不输给大众拳头产品速腾继啡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚎粉,并且两车售价仅仅相差4100元屋桓量。观致3车身更宽蒂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势触。速腾则在车长与车高上领先观致3惰捐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赣轿腺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睬狭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱存,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迫。因为排量上的优势腹岸桔,观致3自然在动力参数上领先速腾棘捆奠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撂刺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苹屠惯,后扭力梁式非独立悬架阜。   本文导航崇:" "  今天给大家带来的两款车唐夹,其实已经在国内上市岔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型富裴孙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301察亩摔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腥峭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著每羞,而标致301可能大家就不是很熟悉了蟹菲,下面紊,我们就一起来看看这两款车拍。 外观梅臣售:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剩坊,2007年进入中国裴。对于很多车迷来说陀,这绝对不是个陌生的品牌秽相,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒜撑,但可惜蛋,无论是在中国的街头还是美国的公路上陕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挟。我有时会想这是为什么硼?诚然灿,英菲尼迪的车在豪华感探、科技性能和舒适性方面都不输给对手亩鲜,而问题恰恰出在这里佰酱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挠鹊,没有特长就没有个性堡哩都,如果是这样的话病,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匙藩褥?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤翁忌,且开始着力寻求改变庆骋测、树立自己新的形象教酞芜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品力。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹤,当时就被其出色的外观设计所吸引斧颈,而今天我要体验一下它的新技术搞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坊,车身重量上的降低幅度也不大箍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梆花,这是很明显的改善蹋降,尤其是在性能和燃油经济性方面清讽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘎妨慨,并且采用的是锻造工艺蔚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斯彭凭,现在英菲尼迪Q50的对手俺级,如宝马3系湾堑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哦娥坛,希望Q50能做的更好萝抄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侗罢但,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砂荷当,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毒瘟,但其实这些已经有很多厂商在做了探午匈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垃工,同时高尔夫(Golf)还是一种文化华。它所代表的是一种生活汝酱嗜,是对待自己和家人的态度怂莎识,是属于年轻人的精神剧惊破,是一辆车们耻。历经六代的演变搂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窝颧写,它虽然没有惊艳的外观卿盛斑,也没有花哨的配置究淘伪,但它是品质拱颗姥、安全钒伦太、耐用的代名词热。如今淳惊合,第七代高尔夫已经面世德兰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟痕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凰胶窗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在任。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼎戏魔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同董,不再是一幅人见人爱的可爱模样挨辑蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尉乖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子措温。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体具降,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泻桶,仿佛是灵魂一样疚兄唱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定默必配,但从我个人而言扇赌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幻势费。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓薯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捅仁, 坚毅的C柱是永恒的经典凶,不管其他部分如何变化搭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跋。   除了车身线条外下,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逢,并且被那条“灵魂”所连接着窝搽,这在之前的设计中是很少见的埔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯催免搓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搜。这一点很有意思税,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懦戳酣,避免了大家后续改装伴。   说完了外观蹋噬穷,下面我们再来聊聊平台报返。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纪卧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产五佬,例如POLO采用PQ24和25平台工咎赶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惩儒米,06-12款速腾采用的PQ35平台壬钩,他们之间都是独立的穿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裂笨,它的优点就是几个级别可以共享技术猎奸部。   共享技术又有怎么样的优势辣肪兑?答案是显而易见的扛庞。低级别车型可以采用高级别车型的技术崇贾璃,在产品竞争力上绝对要远胜对手滔恳,并且还可以降低研发费用喉涤炼,可以说这种睦桑块化生产模式在未来肯定是趋势筷篙汐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芹幂,例如电子手刹懂巍、更先进车载系统邪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躬溪探,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矢届蹿。   所以嚼垮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勾撤,就好像是四代和五代之间的质变一样胃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章司沙。但是否真的是天衣无缝的设计汇耸,我们还需要用时间去考量丸途,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辅拈浑,但到目前为止观,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驳豪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趁变。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机权痴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的立,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坍纫船。   首先酬,大众的工程师对EA211发动机减重桨钡礁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饲。另外椿寝全,EA211再次使用皮带传动问,相比于EA111链条传动性煽该,皮带可以降低噪音和重量扔娥。除了以上两点外唐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晤,在一定程度上可以减小阻力叮史劣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炒,EA211发动机参数比EA111有所提升密惫,当然幅度并不会太大庙镜替,因为整体的结构没有太大的变化扭姥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钢碗磋。   既然说到了车重病,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锨煤,这其中就包含有发动机的20kg胺擅,而车身采用MQB平台后也随之减重鹿党鲸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汉稀疟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潞息厩,从官方给出的参数上看吮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彩,这样的表现已经可以算是非常不错了千还。   说了这么多貌梳荆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畦慕辱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚼关句?是不是像资料中介绍的这样完美蹭湾?后面我会给你答案罗。" "   在国内岸上,当一款车的价格到了百万元吝,那基本上就可以称之为“豪车”了司垄,但过百万的车也分很多种磺忿确,比如X5嫉、Q7之类的SUV未啤,亦或者911敛觅蜂、GTR的性能跑车泡部。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捂毕,除了我们经常能见到的宝马7系年掏便、奔驰S级粹鹅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暇脐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旱倡。    注趴光:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渺,但因为车款并不是统一的最高配腑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仕啸。   新S级受青睐烫蘑喜、XJL独具英伦风嗅铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谐妥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厩奠瀑。其实任,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卿煽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位跨葱缓,即便不算是遥遥领先耍当,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行播氨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞥酣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洛偶萄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壳沤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墨湿反,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莽镰舌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭班酷貌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漆,在其内饰的做工纶仇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箩炒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寇杯:在自主品牌SUV阵营里面陆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暮咖诲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贺,景逸X5的推出经过全新变脸恼孟迷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识媒塑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坎签非,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捆。 外观邪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市古颅盒。该车共有5款车型脯,售价区间为7.99-10.59万元馅媳。相比前辈景逸SUV垄羡,景逸X5的外观设计得更为时尚旱诡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碾忙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伦冀、俊雅红女反康、珍珠白蹄腹腾、琉璃金藉交、陨石黑焦舱、钛金灰加戳计、马拉喀斯棕等7种车身颜色辖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贾。   熏黑设计前大灯突出其运动感萝,与黑色进气边框的搭配也很协调拒,比起三角样式更显年轻痘。大灯内部采用透镜装置伟沦叫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚂。雾灯外包围设计突起垦,很好的与大灯以及中网形成一体担誓固。   同比瑞虎位、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拟,此外205mm的离地间隙阮叙缆,景逸X5的优势还是相当明显的计。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禽,同时为乘客上下车提供方便裸趣较。搭配车顶上的旅行架览墟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棚普。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苯猜弊,主要体现在细节之处的不同免,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棋弘古,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉父粳泻。   景逸X5后窗配备雨刮式籍,在恶劣的天气还是挺有用的喉腔。此外全系标配倒车雷达伦细,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扦阶嘛。银色后下档与前下档相互呼应炕,整体感更为强囤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筒貉脑,夜间行车的识别度非常高痘。" "  前言浦彭禾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲肭盟ā,如今的战火更是愈演愈烈细。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陷风,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钮砰,看看在价格相近的车型之间谢屎嘛,两车在配置上的差别究竟如何吧五。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凑骗,作为一款全新换代车型拘,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴保客”全面完成了更新换代匣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剃袄,只能算是一次小改款车型届幌,除了在配置方面进行了升级之外舶,外观造型颓握、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寇敝氰。   在此次对比中马,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唯,均在21万以内厂蕊滩。同时又都属于各自双方较低配的车型喉别誓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恢池。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辈佰浆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痛构,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁男上慑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力簿摧如,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度位当。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狄斗禾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饶侵反,现在还不是揭晓的时候郝咖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吴:mm) 4865 4930 宽(单位群艘:mm) 1820 1845 高(单位殿沪:mm) 1475 1470 轴距(单位肪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛔评烁,因此其在外观方面没有发生明显变化熄佰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寞泰铺。前大灯组配备了LED日间行车灯头棋能,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近突。另外莽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擎擅,贯穿全车的腰线非常突出任,车尾则变得更平垒玻。而与新帕萨特有所不同的是态,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陡烘,而非在行李箱盖上几母苍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性道负,但是国产版车型与美版车型相比起来看挂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辞涤孪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唬记黔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点偏。另外糙汐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多按堵,不过从C柱开始已与车身线条相融合漠痘,深度虽浅但是更加富有设计感偶匿庆。   同样穿啥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惦身荷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怀彤脑,并且颜色也不显得突兀懒帛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计两,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诡列谰。内饰配色非常清爽健,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泊,用以进一步提升触感庆。   动力系统方面遁损处,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敝扭量、1.8TSI琳加、2.0TSI蔫同、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合途,在保证动力输出足够的同时也相对省油漏锹句。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戏仍、2.4L和3.0L自然吸气发动机糯许梢,在动力输出方面的提升并不太明显搂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弥盟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面春,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近培苛酿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂档,同时都采用了电动助力与电子驻车壁骄。轮胎规格方面阑,2013款迈腾采用的是215/55 R16曙徊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹲舰扑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掇持。事实上拓,自由光有足够的话题供大家热议算,例如特立独行的外观绊九、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尸寡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烤。日前文脾挽,我们得到消息贫认胯,自由光将在12月底正式上市销售桔,所以当这次在广州车展见到它的时候拘把焊,感觉它跟我们更近了淑赏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饲撮彻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种单烘垢,它似人非人虫,行动极为敏捷啼,也惹出不少祸端垦级瞄,人们曾经持续对它进行追踪舜殴,但一直未果滴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧珐:敏捷缺、神秘湃颧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匪。   很长一段时间里素怀日,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睡埠贯,并火热至今脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合码芭,起到补充细分市场的角色坊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失次峨,成了途观的小伙伴佛。   野帝的定位低于途观挛,车身尺寸小于途观矗剖挠,同配置级别的车型价格也在途观之下街,很明显冻,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚瘟小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勉。   ●外观窗螺葱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸及室驹,舍弃了老款极为个性的风格沦,确实更符合大众审美码小癌,不过平心而论它依旧相当个性丧楔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起店脐厘,它显然不属于年轻时尚那类的烤衬杠,车身线条硬朗科疏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桂俺能。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肮冒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来世,喜欢的真是特喜欢酸聚摧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了略惠刨。   ●内饰弹:沉稳肆、无趣现力、无惊喜   坐在野帝车内秋吾赫,从气味到设计都令人非常熟悉划霓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棘传,在操作方面郝墩,由于没有太过复杂的配置牟祥白,所以操作上手难度很低门躺。" "  在如今的国内汽车市场中僵坷颠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劲翻薪,紧凑级SUV是近两年的热门车型叔挖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型穿圣陛,宝马X1在国产后叭,其售价区间为25.90-49.90万胖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似变,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哪梯廓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钡损,看看他们的表现如何标潞汉。   外观篇   由上表可以看出杠饲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菇填,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兽萌,外观看起来会更加饱满一些景挥。   对于宝马X1和奥迪Q3插五鸡,都定位于紧凑级SUV洞滤,又有相仿的定价区间弥,无疑让这两款车成为了PK车型撇,经过仔细挑押梁 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比环。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颓,整个前脸攻击性十足献讥宝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多年。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坞炊刊,并且配有自动清洗功能茨坑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惰乏矩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯困围。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摹,所以整个车身看起来十分修长草催,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咯氯茫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赂,看起来略显敦实环。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宝上。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型貌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寞寇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诵、动感和实用等特点算虽拦,所以在中国有着不少的“粉丝”拢喂。如今警锯,第三代飞度已经在日本上市壳堕,而不久也会顺理成章地引入国产恕茫,全新车型是否能够保持老款车型的优点秀娘,并且更上层楼呢竞焊内?今天稍份,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒至敛恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壤鸽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片难耐锈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骏淡李。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蟹哀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盯羔轨。当然旧还痞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撵橇卞,左右两侧都是封死的饭吼胯,目的是让新飞度更加的有型蒂盆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型无继,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垛滇媳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盘班,日本人称其为“1BOX”体,发动机舱十分短心群佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灵:机械占用空间最小化隆,乘客空间最大化)狈色,车身长度更多为乘客所使用伞梳。但与上代车型不同的是催,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体订妙购,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俩鞠。   在车尾的设计中亨成陡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骨,此外凤喷噶,尾灯向上伸展粮来,经后风挡两侧直到车顶铂铺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辩泌。在1.3L和1.5L车型方面计逼趴,车顶处有一个小鸭尾造型蚂培匣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搅苦侍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酸芍路。   新飞度好看吗疏晾夕?也许这并不是一个好问题泥玛裸,因为审美本来就没有统一的答案爬殿胶。不过可以看到的是紊害,新飞度的外观更阳刚头,更加运动化临溺佛,也更自信了猩究蔬,同时在内饰方面也走向了成熟煞。做个比喻吧晴蓄,第一代飞度好像是一位高中学生妹莫广诗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氨醚,慢慢褪去了学生时代的青涩闻,变得精力充沛膛毋、充满自信抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前加桃惮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辨秒疚,它看起来依旧如此的适合年轻人脚韩。没错项踌,搭载着一车的新技术之后喉滩腔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手商烧韶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价口窖躲。于是当新车到来的时候深羚,你一定和我一样对它充满了兴趣杭泞访。这是最年轻的凯迪拉克漂改、最小的凯迪拉克揩匈坦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畴创糙? ● 外观造型崔:钻石切割风格依旧参汉槐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞、2013德国红点设计大奖筛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇熬沃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窟皆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影集,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尚济聘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圃恰飞,只是这回醋团矛,ATS是完全原创的作品驶宫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm看淮噬,轴距仅有2775mm署,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饯毛,而国内我们则把它当成中型车衔茄驰,和宝马3系标准轴距版峭、雷克萨斯IS成为同级别竞品忱镶,并比它们都要更小一些陕。   前脸的造型相当干练恐儒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乏痉,而是被很好的控制在一个合理大小上匣芳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擎促,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慰春把。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炊碉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锻僵骆。出于空气动力学考虑晒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄,当车速高于60km/h时能,前进气格栅会自动关闭垛棠钱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祥钵嫡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删哆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毛翘县。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型念,并带有远近光灯智能切换功能邓顶唉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搂室,快速亮起亭恰兼,缓速熄灭的设定很显档次兜。再往下看妨,闪电式日间行车灯申、大灯清洗茧图鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀途城。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叔,亦或是造型需求波,感性的来说罚,可以视其为向着传统美系性能车致敬湃螺持。身处车内哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镣颠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献。   ATS是一款后驱车痛沦梗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50募:50蜜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸阂,贯穿车体的俯冲式腰线井馅秸、短前悬斯卢葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帮暗船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赖稠采,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捌疆丹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啼炽乘。而在规格方面臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竟厕滇,前胎尺寸为225/40 R18冈,后胎尺寸则为255/35 R18栋姑店,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜惩陡,至于设计师是否真有此意陪深,倒还真无从揣测蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戏痘,实际上晶掏突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彼弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部长劣,由此带来了不错的视觉冲击感雹,给后车以足够的心理压力藕乖街,至少眼前的这个家伙一定不好对付适旅奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰疟,至于3.6L V6车型何时会引进信淖筏,官方暂时还没有表态辟,而是否会有V系列性能车型的推出醋刊柿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满加吧滑,虽然它是一款两厢车款啃渐,但当时也没阻止消费者对它的热爱镁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型北汇袒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型燃凹泛,两厢车朗行也就顺势推出洁摹,可上海大众并不为此满意块,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纤浩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壕关灯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垮抨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辟咖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忿论,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埔床褂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挺府侥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懈谷污,这款引擎具有全铝轻量化的设计孝寂,对于减重以及散热都有进一步提升娘缅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卫蓝啊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘫宋,参数上的差别却没有这些技术来的明显柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阮拢梁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挝缝弄,高尔夫在这里就比较有优势了莫绍眠,采用了四连杆独立悬架其贾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伴痰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碍赶摄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伤角凉,看看它的实力到底如何拷。 定位及对手分析锌倘:瑞虎5定位高于瑞虎梳磺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谋尝搔,定位要高于瑞虎车型突身距,预售价在10~15万元左右卸媒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杜。定位的提升粱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惭。 【左上吃蓉敲:瑞虎5;右上头:哈弗H6;左下俗跑:全球鹰GX7;右下螺私:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位憨,目前市面上的哈弗H6敛卵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涂莆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型极魔赋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱味答。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祭驼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验螺。 三款车型具体型号及价格参见下表爸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显社,GLI是其中相对惹眼的一个栖,蜂窝状中网设计和GLI标识瓣窜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唬哀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庐疤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的材。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裁,另外两款车型都采用卤素光源甸。 车尾部三车间的区别更猩馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舒杏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合目辣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惩钦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎想,侧重舒适性和耐用性币。   内饰方面护,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翟。三款车无论是在方向盘鸽拐、排挡杆底座还是座椅上东病甸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀极舒交。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章香婪饶:" "  奔驰S级在国内上市的时候警,奔驰就打出了“汽车发明者米尾竭,再次发明汽车”蒜赊幸,对于前半句示衡,你应该可以了解暖犯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匹。但是后半句是不是有些困惑呢到妹辰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挽宦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娜,全球订单销量迅速上升酞,国内订车也需要很长时间描,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锑戎欠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赴乏皋?除了进行试驾体验之外齿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栓哄,相信看完这篇文章之后交,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跋诺。   之前教漂帕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亨,如果你感兴趣可以点击图片阅读俗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L突刊伎,属于入门级别车型街,排量为3.0T破伸,售价区间为插售撇:124.8-141.8万元之间钱疲恢,只有两款车型可选掳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蠕姥谅,售价区间为179.1-204.8万元汾鬼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了避。   对于汽车厂家而言父耿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲁康,无论是从设计勺郊帮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徘惩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比食,并不是要面面俱到的去介绍肚,如果这样的话河,几大篇也不会介绍全堡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晨连丰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袖甲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泊金博。   对于外观芭嗣,依旧是那句话篮:仁者见仁写辆坟,智者见智鼎蔚将,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了库午陪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翱、冷峻的态度露傲。如果非要比拼的话对,那么最能体现科技的还是大灯的设计川。如果没有奔驰的奋起直追隙适沸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搔,但现在我想应该不会了琴劝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舱电邯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帘,所以从侧面看起来就更明显了诬受阂,奔驰依旧是将优雅做到极致俏杉,而奥迪A8L的车身线条并不明显芭敦膝,前后比例也是十分协调济,整体表现的是一种中性美勘矮帆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奢邪,最能体现出美好一面的就是细节的处理耍寺。比如席颠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潭,只有在R挡的时候才会开启灌仙扒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懦秀界。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菊,当然这也没有异议拢灿,但是和奔驰S级对比之后懒舒,就能体现细节上的不足了仙售牡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佛。   本文导航趴犬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚏、G顶、QX瀑韩敝、FX翔蒲、EX欺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檀歇槽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碗头,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凑尉眯,趁着2013年的尾巴蠕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堤吓纪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些购,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攻醛,提高车型动力贾换,一方面也使车身稳定性得以提高敞木。2850mm的轴距虽然没有变化戮量担,但是空间分配上堤纳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排故伶。   前脸整体看上去十分圆润饱满袖丸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怯必劣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点时,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舒拟,L型大灯像两双飞翔的翅膀笛,随着车子的启动碉抒,展翅上扬糕渐澈。不过这款车的前脸上布,我们并没有发现雾灯的身影妈聘爽。   与前脸一样唬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丘诵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汀摔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纠晾慧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面集,博得了不少的关注投珐。大家这么关注它肯定是有理由的硷沦弯,名图定位于索纳塔8代之下亥行、朗动之上食,依靠丰富的配置村、合理的空间和稳重的外观内饰黎破,实实在在地填补了中间的空缺跑齿胃。据了解晶砷散,名图上市后将会有8个车型身嚷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型入辈貌?曝光北京现代名图详细配置)坊辨串。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埂放捍,1.8L自动DLX嫉清匿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朵此剁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦遁伤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近车,启辰R50X为8.28万荒,MG3 Xross的售价为8.47万元谩抄。按照车型划分来说裤茅,启辰R50X属于紧凑型跨界车滴狸,MG3 Xross属于小型跨界车锭摧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攻。但在外观方面侍挂,MG3 Xross比启辰更都市骄撕湃、更适合年轻消费者赖湿。   启辰R50X   外观方面挡玲翘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汲獭危。由于增加外观套件塘笆,尺寸自然会比R50有所增加碗抒会,不过也仅限于外观上并,轴距依旧为R50的2600mm摊哭,同级车型中算是比较出色的数据硷悼宠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泄孟会。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上小济罗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素须。   侧面变化不大储,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同添罚健。典型的跨界车必备配置行李架紊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戏,有了它的陪伴零嚷呕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想施。看似设计复杂的尾灯屠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讹几联,也正是它的出现插秦弹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升偶陡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳妙芦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卢,虽然MG3 Xross的售价更高齐拖钠,但在配置上却没有太大优势肯堆。启辰R50X中装备的倒车雷达竿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倒睹份。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锨,同时对关注度和销量也有较大的影响颊髓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硼睡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姥贺。另外寞,天窗也是大家乐意看到的配置镰骄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鳖攫淡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致割,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嵌讣逼。三点式倒车雷达熬恃踢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗓僧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宽,也让尾部的整体感表现更佳煎。   本文导航匙裸势:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诞?”每个人都会在心里问这个问题博。它是个新来的家伙镁型,我们看到的却是一张似曾相识的面孔录僵同。“这不就是3系的Coupe版本吗怯匿阜?”有人一语中的位妹。故事讲到这里似乎就可以结束了辩嗽瓢,但事情真的这么简单吗桔伪想?当然不比梆。在真正去驾驶一辆宝马之前库套惯,我们无法给它下定论齐。于是问题变成了灰:“4系是一辆什么样的车半答?”   几个小时前(11月12日晚)碌舅扳,4系刚刚在国内上市微舌,售价59.6-73万元驰乏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幌,但不管你是不是4系的潜在买家千沉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愤枢。因此酵,我们为什么不暂且抛开一切杂念法塘,而单单去欣赏这辆车呢瑟坞?   ●外观圃蜂:若要欣赏摩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line福,中国官方名称435i 豪华设计套装秆独粕。仅从外观来看孺隶扭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脓壬淬。原因很简单俊抖,它的确太像3系了鲜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位接歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姑,4系如此像3系(F30)鞠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系看你。大家难免会因此而看轻它年篡蜗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了女埠屁。再瞧瞧6系天激究,虽然与5系和7系的关系不一般递畔,但它显然幸运得多备挛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鄙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炭败,即便这辆车没有装备M套件朝拔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聪侩,从这个角度看胁列,再也没有人会说这是一台3系了系喇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汹,易成为人们眼球的聚焦点郊,有些喧宾夺主的意思单。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粮。不过轮胎的配备让人不免有些失望扁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阑,对于435i这种动力配置来说扁须,225mm的轮胎确实有些太窄了稻录凉。   从车头到车尾祷坊钵,你的心情会越来越好腔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桔。细看尾灯造型侥,它更扁更犀利敦,与3系有了细微的差别成涉翱,配合流畅的线条床洪,再没有旁枝末节陵拎,给人赏心悦目的视觉享受枢挟谭。   ●内饰勉钩:领导啃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚏? ? ?   4系的内饰应了那句老话裸秸联:“以不变应万变”节胚蝎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辽拳棱。为什么这么说甘浩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了比酚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散表瞳醚,如果真的会有人选择这款设计套装琼缕缔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了点焕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莎摊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呸铰,不如回过头来看看那些被你所遗忘琼浮,或从未关注过的豪华品牌耍捶。在它们身上盘柿,有你难以发现的豪华品质如,也有能够让你折服的豪华配置思陛,总之钩相,在选车的过程中圭枫瓦,尽量不要做的太绝芍浮,因为买车不是跟着别人的感觉走耙捎,选到自己合适的才最重要屑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩嘛疗,又考验耐性的工作频患杯。往往在某一个时段有一丝懈蛋疟洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生介究。网上车市最新推出的《抉择》栏目莽姓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题借,做出全面的分析与指导廉随沽,以同级同价幕耍辛、同价不同级等角度出发韦,全方位给您最全面的购车支持韭堕诞。   X是一个颇具神秘感的字母璃陕,我们经吵妫可以在电影中看到这个字母的出现剃,往往能与这个字母挂钩的人物握咆童,若不是什么超级英雄豆滔,就一定是罪大恶极的反面人物脾轿鲸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臂退庙。由于种种原因鼓撕绊,这些汽车界的X-man无法全部到称狻,而今天出场的这三位航靡笛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搅掣。   两款日系一款美系渴,这样的搭配或许有些欺负人飞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人起洪尉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敢拿。作为ABB之外的豪华品牌隙捍艰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌可陋馁,都在顶着巨大的压力在中国生存者厕闻。当然铅,它们之间的生存状态可能有些并不相同骋,这与进入中国市场的时间校乔、推广力度歪齐、价格等多方面因素都有这直接原因秸棠甩。SRX辜、RDX和RX桃疏捻,既是同时拥有X标签的SUV车型还,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母华,这样的巧合其实并不常见嚎寺蹿,但名字的相近却并不能代表实力和销量抱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滇疼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹典,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹿欺锌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓷,将其取代的是刚中有柔冷了测,粗犷与细腻的结合体票痪叫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碗浩叹。   本文导航煌斥憾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苍炬,很多汽车厂商都为国人做出改变笛悸恃,纷纷推出加长版轿车蛾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绥谭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屏会。新车在天籁的基础上加长了135mm入,但它真的只有加长这么简单吗寄采?显然不是古衡局,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己促靛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暇拖,新车定位要高于普通天籁记、迈腾雅阁等车型驳怠顿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辑刑茧,与之前换汤不换药的公爵版相比暗茹潜,全新车型有着非常大的改变蹬犯,它注重车内空间距掏疗,更注重后排的豪华感受睹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型理抱吓,主要竞争对手为丰田皇冠哄无掳、马自达929等车型冠。公爵自1960年以来共推出过10代车型岗靶。之后公爵被日产FUGA所取代版拷脖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出双去。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表订沉开:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呛绊,新公爵版的车身长度完全领先于对手钮环轻,并且在轴距方面开,全新公爵版也击败了其他金正对手卸。在车身尺寸方面挝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度台委蒲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赡强。   新车的前保险杠经过了重新设计捻紊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棺家皇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盖汉吹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戊踢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上回奇添,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多能炼。但全新外观并没有显得笨拙兄眷写,相反侧面线条看上去更显硬朗辖嗣,同时还提升了豪华感哭。17寸轮毂采用了全新造型驮糯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁识。   同时新车的尾部也经过重新设计翱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蒙麻辽,让人心里觉得踏实覆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梨媒,这也是日系豪华车惯用的设计手法譬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冉诚惨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翠辑。   本文导航蓝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔼绞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扑涟律。不久前哦逝沙,哈弗H6推出升级版轿搐捌,现代ix35也完成了小改款娠,今天我们就将这两台车拿出来比一比访垫,看看在汽车领域内惦巫,中韩的差距是像国足那样不争气具蔑户,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肌菲筹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炯户,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸥,而且发动机的选择也更多脚蔬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潍辉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搞钮锣。售价方面两车差别较大式,这一点也一直是自主品牌的优势所在擎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绅莽茅。   外观蒋米陇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垫勘幂,比较明显的是在车头逆隆避、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识李瘸,另外在车头下部进气格栅蒋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驼纷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹭,不过因为仅有三款1.5T车型揩,因此他并不是今天的主角棘凯靛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冒翔:第八代索纳塔)盾勺乐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型限:全新胜达)酒规,两者在ix35身上很好的结合在了一起厘,看起来既有轿车的美感纱,又不失SUV硬朗的气质怪孺魄。 外观配置对比诗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褪悉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锚,优惠后的成交价在15.84万元左右粪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近都,因此我们拿出这两台车作对比磐镐胆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懈电供,除了天窗妨芥锭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能劳弘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凉。   车身颜色畦端:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酞氰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多系杠据,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疏壤,多了一个闪铜颜色的选择臀糙。哈弗H6颜色也足够丰富阑菱开,平日最常见的白锻酿疙、黑炯函、灰闹、银都具备姐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宿忻,基本足够满足消费者对颜色的需求鹿挤。   外观小结炊岛欧:   外观方面我认为两辆车都很耐看惜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瀑,因此更显时尚仟、硬朗暖汝拍。哈弗H6外观也很不错募,可以给人非常沉稳踏实的安全感操驰陀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敢构拆,外观就更不输给现代ix35了脑。更喜欢哪一款见仁见智赋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脱。   >>>慎防购车陷阱贫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谰?当然是因为它空间够大肠牌须,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鼓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢避?或者说什么样的MPV算好睡?多大算大几磋蠢?今天赖,我就从一个汽车网站编辑的角度荤茅,跟大家分享一下我的标准和看法喊讣脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陈。   在我看来誓,对于一款7座MPV来说共搂。大家应该首先关注它的乘坐空间缎汝秸,特别是第三排乘客的乘坐空间美刃。因为以我的经验噬惋,7座车型中囊领,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碗柏。要不就是顶腿蕉莆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受救闭蔽。所以在选车时邦厢,这一点大家要尤为注意使,否则第三排用不上胚溅,倒不如少花钱买辆5座车恐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油探琶。   第二个关注点是后备厢捎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诵尼伦。很多7座车型在展开第三排座椅时汀别熔,后备厢连放个包都费劲了风裂凤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枪,有可能一点行李都没有吗徒?所以这一点撬粟全,大家在选车的时候也要注意妨谋差。   第三点是便利性昂,这个除了日常的储物空间外土十,还包括第二排上下车的便利性甩、进入第三排的方便程度等林枷碾。对于7座MPV车主来说蕊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皋。一般来说前排往往是孩子爸妈籍啃,而后两排则是父母和孩子桐趟,可以说是老的老恋烤藐、小的屑杼赶,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人河。   开头长了点膊,主要是跟大家分享一些经验猩,下面我们进入夏朗评测边,看看它的表现如何疚危桓。按照刚才说的材,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奸郊。至于外观愧触、内饰班讽、动力等琉缅钒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苟,我们稍后再谈鞭。   ●乘坐空间俗蚕静:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惫,一辆7座MPV力髓,前两排的空间肯定是没问题的欠甩洗。比如我身高175cm娇培,坐在前两排时头腿部空间都很充裕火蹿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舷,靠背的角度也可以调整30°左右坚肖香。前者很重要典,可滑动的范围越大扁饭,和第三排相互迁就的能力也就越强嘿搞。   从上面的体验来看瓣,至少从腿部空间方面来讲瘫壤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尝,而且进入第三排也并不是很困难耗卜逼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厩菩慌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陈,几乎领先于所有的同级别对手痢柏虽,所以相应的骑递邵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氯挺堡。另外有一点大家很容易忽视的是焕事,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吞,而较窄的第三排(受后轮粉路、后悬架影响)则只乘坐两人突玛夏。   与夏朗相比度塘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式将璃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窘捎镭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酪访,满载时第三排的舒适性可以想象凸古歪,一定好不到哪去舒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沤柯癸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摔,而且五个座椅都是三点式安全带咯,都配有头枕哺镁,这也是其他车型都不能比拟的一点挝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唉尼,比如长辈腿脚不方便进第三排郴倪栏,那你大可以将儿童座椅装到第三排汉钙奠,这个很多对手真没有掳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕊细朗,到2013年11月新车上市霖敦,短短4年里猎殊,观致汽车为世界带来了太多惊喜橡躺侵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿需。新车迟迟不上市妓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哎拇携,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袱炒。是骡子是马轻两袒,终究得拉出来溜溜聊冯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抡儒疽,到底有没有想象中的那么优秀弟?趁着这次的试驾活动添结,必须让各位清楚的了解真相性菏竭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烤磕嗡?这是个很敏感的话题硷,却在任何一个场合都不得不提枷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骡骂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橙猎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舅,而非决策权渗透截嫩删,这个是一个需要十分明确的概念邻夯款。   综合来说群,您只需要知道筒愁:它是一家合资公司和,也是一个中国品牌僳偷,但是它的发展不受制于任何人年, 并拥有独立的徘迹孰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帮唱,制造的也是全新的傻薪身、面向国际化市场的高品质原创产品非颊广。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猫颗,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒冉嵌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物害扒,前者曾是大众集团高管唐,后两者则是举世闻名的顶级设计师群浑滔。所以在观致3的外观造型上勿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知砂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捅饺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虽玛惺,车身尺寸累陛趴、腰线的丰富程度等迸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球免。如果一定要说有什么特点的话妒菱谈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙停妹憋。   不过党绍懒,若是细细揣摩这款新车晃烁舍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祟市唐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兑沏蔚。而由法雷奥代工的前大灯蒙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范心逃清,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袖圃静,如果您愿意再多支付一些费用奥巫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯簇老耐、大灯自适应开启及清洗等配置从荒。   除了前大灯内的LED转向灯之外洁诺副,后视镜上同样布置了LED转向灯鲜竣,只是LED二极管贴片的间距有些过大胎桂,点亮之后似乎缺少那么点感觉撩睦,而厂家的工程师也很认同我们的看法甭,表示会很快对这种设计进行改进递浅。而后视镜的特点是宽度很大癸秒,可视面积优秀烤,并带有电加热功能热赏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酪孰扁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素口,无论是大灯浆、尾灯组布局街,还是倒车雷达的探头布置等等骡饱。而很多时候驼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞳届瀑,设计师的固执被得到了采纳捅。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔼佳谱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逼急,在车尾使用单雾灯和单倒车灯互蹲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肚概。用厂家工作人员的话来说剩锑修,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生股俗梁,必须成双桓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掸卡烩:LED光源+导光条藤爬、双倒车灯敛蹋了、双后雾灯范,灯组的供应商仍为法雷奥设隶俏。   尾灯组本身的效果相当漂亮稼愁哦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屏洞缴,但不得不承认的是丢侈胃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抽结剐。双边双出式排气管稀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到警蔫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绩剩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镣逞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式地,前者搭配在1.6L自然吸气车型上速谦抖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属美澎绦。轮胎方面观致3也是十分的给力俗劳糜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钒,因此马牌就成为了唯一的选择练荡变,对于消费者而言自然是件好事险宝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎傲锈帝,这款产品显然更注重驾驶舒适性锈凳谩,但规格上似乎不那么亲民饥沥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惠己。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毖,虽然市面上可选择的车型非常多底爆,但是想要在其中选择出一款空间够大茨洽,配置也不能太差的车型牧,着实有一番困难鼎腹。近期我正在为选车而烦恼票拒详,裸车预算在10万元上下壕灭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多萌舜卿,所以对空间的需求比较大介睦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胯,今天莆,我们就在这两者之间蹈磁途,来一场空间的较量建。   飞度共有5款车型始,售价区间在7.98万元至11.98万元之间母,骊威共有8款车型不,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骇不。此次对比文章中睫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娄赫,两者指导价分别为10.42万和10.58万彭景,并且在上海都有一定幅度的优惠朝,实际售价两车差异不大苹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雾:飞度时尚运动赶搜,骊威中规中矩慌。   在外观造型上邢粪干,飞度外观饱满驳落久,硕大的前大灯隆吴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)损删,不过现款的外形并不显落伍诧般虫。骊威的前脸进行了重新设计幕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擞,不过整体造型依然中规中矩蔡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤,飞度长宽高三维尺寸分别为门:3900×1695×1525mm禽内,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm来,轴距为2600mm空惋,从数据上看畦恐,骊威具有绝对的优势距。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舜,请继续看下文逃豹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橡佩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拉伞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎落赤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇桐。另外奔煎呛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畅衫,飞度为前后盘式容,而骊威为前盘后鼓抒趟忱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正购,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糕,对提高倒车的安全性也会有所帮助版铺。相比之下次亮,同价位的飞度没有此配置冈墒,有些遗憾千。两车都配备有冶锴薹希控钥匙踩酸,飞度将页┎实眩控按钮集成在两把钥匙上好稠,而骊威的椅模控器与钥匙相互独立怯岁,而且仅提供一个野崃恚控器骸,不过两车都装备发动机电子防盗系统遣徒熔。" "  现在出现了一个有意思的局面镐何,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舜廷,而且还有像大众汽车那样驰韶凄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拐,在大众汽车之后盒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法台菜筐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍划哥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颇坤悔。下面我们就来一起看一看这款车触华建。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敢葱?不得不说般弦,从外观上来讲驾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了手捂怕,购买它的人们背法辩,更多是在预算有限的情况下追求实用性陈慷,谈不上什么审美喜好衔身。而全新爱丽舍的外观设计妙拆镁,明显向前跨越了一大步扇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人到纳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煽烤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来介咖侠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烁。这很符合中国老百姓的用车需求扫亲袒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拧馈,注重舒适性弦卡股,但行车噪音比较大丧仕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饺,除此之外菜,车外再没有开启的地方烂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梆。除此之外粪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阮蒂厕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韦朵檄,属于全新爱丽舍的卖点所在咸柒。   本文导航呵涂熔:" "  一直以来烹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型遁斤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉立呸缕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用南,但始终让人觉得有些激情不足翟,与犀利的外观不太相符胁蚂蕉。日前厢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秦慑,传动升级为6前速自动变速箱栖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乐,提升了该车型的整体素质馁体。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奋,在外观内饰方面变化并不是特别大筷戏蠢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坟,新款MG5 1.5T也不例外卜。如果说红线彰显了运动气质素莱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些似氰。   新款车的侧面造型与之前没有变化好倡谓,作为强调运动的1.5T车型边抗李,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果配褂让。车尾的变化也不多盟恫暗,远观基本上发现不了变化所在核藉。   本文导航童凌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悉,而在中国市车贰,两者的竞争更是激烈翠,A4L一直在销量上处于领先地位七污茨,但宝马必然不会轻易言败孔腻,所以我们看到了宝马316i的上市瓶涧饺,其价格下探到30万以内拇唤毛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湘衡,豪华品牌坝坎、售价30万内伤估蹄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足范炉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皆彼稼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烹稗,还有手动与自动可亚<事帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据儡樊叹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓷熊弛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梆滑,并且我们看到官方定价方面嘘喜寡,316i进取型甚至还要便宜8000元教鲤脚,不管你是不是“壕”极僻捞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祈副擒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铝玛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匿,在大部分城市尘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影览程,所以过多的点评话语我就不多说了投卵粱,谁更好看都是自在人心的事恫京。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澈,但是小编还是要尽到自己的职责溯苫嚷,必要的展示必须得有秆抱裳,下面就看看两车的车头正面大图对比卉马兴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慌菜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舷荣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巩损,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拭钠壕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虽猫闭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仟破,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浆蜂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捻棵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稿邪存,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侩愧慷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奥局激,不过这都是个人审美的问题了苇芥,整体两车的外观设计还是在一个水准上妊。   轮毂上价,两款车作为车系入门版车型统蒲,都使用了16寸轮毂叮篓官,尺寸相比各自中高配车型是小了些存鼎佳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撑握,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎品棘,并且在胎面宽度上比316i更优泥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象精坎缔,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ケ偻取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侈莱,按部就班的推出了中级车GA5庭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型相晒,而随着国内SUV市场的井喷兄褂肚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兽鹤。   好的产品才能抓住消费者对,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拼掣。在今天试驾的这款GS5身上柏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监间趣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怂蜡头,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格附长,看上去却十分洋气侠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仍桔、1854瞎、1680毫米快,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间本,这也是国人喜闻乐见的敢孝。   车头的设计略显凶悍枯,设计师称设计思路来源于雪豹弹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计跑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔼桔汝。前大灯采用了透镜式的设计橙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肠派,这个考虑绝对够实在盾寥邓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耪公,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸士。   在轮胎方面醋闺藩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漂头妓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逃。轮毂的造型十分普通粱狄,只能说看上去很顺眼比较实用吧阜挡呈。   尾部有一个明显的掀背设计酥弄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溺蒋。尾灯采用了主流的LDE设计蕊咸,搭配大尺寸的高位刹车灯榷氦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色紊拢,辨识度也更高频吝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咯蜕?是豪华奢侈的奔驰S级娠袍氮,还是“上天入地”的路虎揽胜抨晚,亦或是驰骋四海的保时捷911乔琼?对这一价位的车型来说桔,什么才是决定性的购买因素烯多?是配置还是性能矮惟?车型对这一价位来说到底有多重要弓狼捆?要回答这些问题当然还需要专业的解答恐。今天强巳枪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔷炭楼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拉刚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舵酬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狄伐讳。非土豪们其廊,退散~   由于有200万元这个限制沟位班,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茎涝,但市场有20万左右的加价洞,且并无现车芦阜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玖塘,这款车终于摆脱加价绍匣,进入平价销售阶段嫉,当然能否买到现车就看各位的运气了枚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版昂仟日,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胎纳奉,但跑车的身份无疑是最拉风的惨臣琅。   尺寸上实在没什么可比性菏,加长S级无疑是其中最占长度优势的起,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孔笑,跟标轴S级还真有一拼沏详,巨大的高度也傲视群雄块,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绷。最后我想说的是到党凶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狸山,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到环郴骆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龟撮彻,公平起见还得排除车重因素家。别看S级一副身宽体胖的感觉舷龟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帕翘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心访,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黔哼,别吓坏了后座的VIP媳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镜酪,但也确实相当可观了秆,不过由于这款引擎还是有一定年头的薄似屋,其276kW的最大功率是三款车里最低的恍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方础。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叙。不过写到这儿我很想问一句颂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萝,就能成就今天的丰功伟业黔,是这样吗量?就算这不是一个伪命题非鄙飞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛙饭。那么尉,历史能代表什么澄?之前挨瞥,我肤浅地认为鲜烷伞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魄委替,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到票,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时封卢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吾。 ●何为中国专属窝懒体?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型固:S400L两款袱、S400L混合动力一款蓟、S500L一款桂摩。相比世界范围内的S级弄,这些车型有三大特点且刻距:全部为长轴距版茸、全部为汽油车穆挖撇、S400L两款车型为中国专属抖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挨煎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撇文钒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拴苹甭。因此袖咯,中国专属的S400L与它们相比某殊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关按。我们已领略过S500L的魅力淘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茄。   ●外型片酥:更长蔡、更宽琉矫馅、更高烷脱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位番票酮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致横,尺寸上哎,它比上一代车型更大吵,轴距则保持不变涕恋骑。从数据上看犯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形薨肌,但落实到实际的视觉效果僚案村,我想没有人觉察出几十毫米的区别感庙圃。相反妻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痢揽播、霸气很多鳖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腥,根据车辆配置的不同昂,全车使用的LED数量有所不同狭绩。我们不知道具体车型的LED数量嫩文板,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丘,它足够惊人列。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肖屯难、中国市臣橥闵铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场外究。对于中国人来说妥把犯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捆强谱,中国人将有更多合适的车型可以选择翅七冉。同时翁骏倒,市场竞争日趋激烈狙,汽车售价降低椿、经销商服务更好帕。   作为目前全系的入门级车型夯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势局愧奉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受管存,但实用性配置的减少将直接影响日常使用金。对于S级来说肝,无钥匙进入功能十分重要碴铺厢,没有它第槽,许多车主会无法接受写衫诧。   如许多人看到的一样忿伯迹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子木港笑。在奔驰车上非认,总有许多你也许永远也发现不了的配置曙焊,它们中许多都与安全相关堡钦。比如S级全系标配的自适应制动灯纯梁嗜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陵姑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳博刨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故同寞欢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猴,什么是MPV车型喊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影硕强,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜡陋谐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车干。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琳蝎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凉黔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浦效。是MPV钠?是轿车首南?还是旅行车萎?这看起来确实是个很有难度的课题掠携廊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焙谋。   当然这次大家不用只听我的一面之词暖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论全蜜,而且他们一个是马自达5车主寡,另一个是沃尔沃V60的准车主贤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胯读炕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颈稿锤。   首先登场的是胡正暘甫午,大家一定不陌生波迁化,他是我们汽车之家评测团队的成员茸啥龚,今年27岁喘,算是个文艺小青年乡替绩,热爱生活厕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来害同股,刚刚新婚不久坎讼芭,正是对未来充满希望与热情的时候吹绍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惦蒙,如果家中添丁的话灿菏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毋。   杰德测试车刚刚来到编辑部论荚,胡正暘就迫不及待的去体验了砍,据他所说叛外蔚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了动,属于一见钟情氓发。另外从外形线条以及车身尺寸来看恼毯吴,杰德都和V60差不多荚拜叼,是辆旅行版轿车的样子慰就尽。   当然外形只是一方面殴呐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盾,特别是第三排座椅硼。实际体验了一下沥藉剐,将第二排座椅滑动到最前面的位置双褐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巷,头部也有四指空间龟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仍伍,之前的文章中我们也有过介绍畏犯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法穷。   更多精彩视频窃鹅捅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汲嚷棘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间按孪,表现基本上与V60相当起汇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搜沛窝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妮土,在放倒第三排座椅的情况下挥棱,用同样的一些物品存放来对比卢怯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裳侍烁,而如果使用上第三排座椅价幕习,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了督眉。   胡正暘对于杰德的看法犁妊:   首先杰德样子很好看惠顶,够时尚舅篓,年轻人都会喜欢劫。另外汞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大面刹,但是内部空间利用率更高坍旅端,实际空间体验也让人很满意柏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吾椒宦,这点非常不错胳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逻钙。   不过它有个问题市念办,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厂戒,只适合短途出行降可玲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了充,如果需要经常外出长途旅行的话勺,5座版车型更合适僻诉唬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洼步,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晤躺驰。近期缸谁,2014款雷克萨斯GX400推出市程澜推痢,作为小改款车型穷浪识,此次推出的新车在外观方面做了改动础囱,同时在配置上也有一定程度的提升册谎,动力则保持不变短,售价方面与老款车型保持一致发,提升了新车的整体竞争能力膳咳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抡翻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307回譬、308董岛、408橡嗡焙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洞,现在又来个301停,不要说是消费者钙刷坛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遁。这就是紧凑型车市呈α铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域能。东风标致301矛头直指桑塔纳承搐、捷达和昕锐贺,我闻到了火药味漠。   11月19日上市谢杆冗,预计售价9-11万滇醋禄,与雪铁龙爱丽舍同平台痹橇,只有1.6L一个排量氦晚,变速箱有5速手动和4速自动可选姬。以上这些是东风标致301的一些基本资料灵房,厂商对这款车的市场表现寄予厚望湿领,因此从很早开始便陆续放出各种消息乘,以增加关注度狠齐铃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舞赊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撤,为全系顶配暖赂忿。咱们从标致301的身世说起恒柔固,先把头绪给理清了仿痊。   ● 东风标致301是辆什么车农?   听到301这个名字同淘,大家都能知道谎畴并,这是标致的“3系列”拧木,但307褂苗泼、308听过唬卵焦,301却是第一次听说柒闪统。其实301的身份一点儿也不神秘笺辣,大家都记得富康吧康?富康是雪铁龙ZX纲榔,后来在中国改款改名侩,叫爱丽舍雀驼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吝火,这是它的第二代产品卧行,而301干入,就是标致版本的全新爱丽舍搓,它们全都是一家人码锯。   对于大陆市场来说浚醚,标致301是张新面孔侠,其实早在去年底它便已在土耳其上市浪萄侈,之后陆续在阿尔及利亚癌、俄罗斯等许多国家上市悸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懦媚开,同时空,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侯焕。它将被销售至世界各地晒航,成为一款全球化的车型替垛冲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫背拨筛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多米耍肠,标致301的外观乍看上去没有什么特点僻耻瘟。你可以猜到这款车的定位了串什潮,30岁上下清吉送、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刻矫芳。   其实301长得有那么一点像508退,这是很正常的辣贪,毕竟出自一家门绘郴步。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酵阿。要让更多人接受划醋,太个性肯定是不行的廊,所以这个设计思路挺好溺,也应该挺对中国人的胃口秋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耽毋纠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伴稿、捷达烙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm很百汰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镜年谅。不过它的备胎又回归了185mm蛾鹅掣,而且熟玻,可能是出于成本控制等原因凉拳,备胎使用了不同品牌的轮胎盲袜钙。   我个人不太喜欢标致301的尾部窖荡,总感觉哪里别扭煎,也许将来出个两厢版会更好看刚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铅粮驴,而且中高配车型都有仙,比对手厚道遣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脸鳖揭,温度适中焙庇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地普,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虏静遂,他们不仅发明了西餐餐具竭:叉子惺堪,还孕育了诸多跑车品牌臣,比如烁龟:玛莎拉蒂触。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恭挠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郴寇。   ●外观芹玻膛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俗送,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甘汲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兽幌,它们都是标准的行政级豪华车靡群堤,有着一副不苟言笑的严肃表情标,外观线条规整挟蛾,那种气场让人敬畏降凤。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顿布插,但气质却截然相反班。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翔溜,标志性的大嘴咄咄逼人玛钉涸,意大利人对于设计确实有自己的卓见轮稼。   如果将总裁与同级别对手放在一起尉,它无疑是最夸张剩、最具美感的储泞。这的确也与细分定位有关系窖辟,奥迪A8祟圭宽、宝马7系这些德系豪华车都以低调阜、沉稳为不变的设计主线危,更多的在表达权利寐霞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圃壬。而意大利人则不然狼充骡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煎,即便是这样一款行政豪华轿车唤,依旧坚持了张扬的风格盼缸诗。   这是我第一次见到新总裁的实车吵,它确实比老款要漂亮挎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趣袖,而新款前脸带来的侵略性更具气质迟。   车尾相比车头略显内敛乃瓤萍,双边四出的排气管成为了最大亮点瘫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伐雄,聊及为何选择总裁时烘尘楔,他满脸诚意的跟我说涛橇单:“好看!跟找女人一样寺鹅疮,好看缮妈懈。”“呵呵钡碉,好吧嗓苛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稻醋善,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夯酚路,卡钳由Brembo提供穷砍,颜色理论上是可以进行选装的擞攻妇。轮胎为倍耐力P ZERO系列欺心殴,前轮尺寸为245/40 R20兜,后轮尺寸为285/35 R20安。   ●内饰壁:运动豪华是主格调   置身车内冀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅困,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计士爸亥,显得有些过于保守了睫词,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溜绩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瑞莱。   方向盘直径略大梳,背面配有尺寸硕大的金属拨片警携赫,手感很棒漠汇。导航系统为Garmin陪,7英寸液晶屏尺寸不算大劲醛莱,中规中矩夯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荤,已经很少遇到长相令人深刻茸,而且相当满意的车了江面迪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靠仍,价格低毛,与同级别车型竞争性价比十分突出附募。但在长相一直不怎么给力垛厢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线还聘矮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祈衰法。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准落恃拔,不走伪高端路线的致尚XT茎,其动感的造型非常独特腻称。在我看来侯谓阂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咸量寇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炽,购车群体越发的年轻化巢纱。   说他年轻担、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肯颗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连色脆,这只是时尚的一部分娟甲。   前包围的造型充满了视觉张力答,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大写堡朴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讼酚,显得非常动感排。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辨飘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浦疲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巴腺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吩,这也是在向合资品牌看齐娇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秽居,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欣。而在车身尺寸上榷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怒嫉凸,与他同级别的对手相比有着明显的优势吧荆撵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔽俱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玩判牧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玛乔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凸同,上窄下宽的造型十分饱满巍宛烷,而且显得更加稳重夸扦番。尾灯的造型修长粹钡,且正好与车头灯遥相呼应词弛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镁,动感抖顽、年轻始。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衡,虽然仅有三款车型配备此装置卸贾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骗,想必也是极为厚道的晶砍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苟邢沤,我是汽车之家刘涛晃旅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杉巾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暖嗽呕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸡秽幌。时隔一年后的2009年叮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碌境碳,选择它的原因舅,用三个关键因素涵盖去脖芦:“外观内饰漂亮寥葱、静音好卯、配置高”示楷佬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威背,作为老款车的车主府缓,带着期许凳谢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窗翰,有了下面的车评蔷潍耿。   注释刻:为了方便大家阅读罢蔼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狸你乘,描述为“新君威”械师。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剁,以下各个环节的评价用满分十分制淑镣偷,做点评块。   评分标准隶紊渭:   及格碳烦匪:6分   表现尚可剐:7分   表现优秀雷痪联:8-9分   表现完美彼歧:10分   外观疮松:先天胚子好们,改改更“时髦”   改进评分岁荆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时任膝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栏,应用到了现实量产的车型中列抄泛。在当时茸门扇,245mm的胎宽耻芹曝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上策,毫无疑问是走在了对手的前面硷程并。这种先入为主畏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅访儡驳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婆,说君威有一副“好相貌”堡锌帅,我想没人会投反对票拘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肩呢,18寸的大轮圈不仅保留酒瓜,而且换成了密辐条设计埃狸崇,前格栅的修饰考睹谁,在视觉上显得更为立体唐踞统,但就我个人而言更喜欢老款裁馁僻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岁段狈。俗话说“7分先天扭慰,3分后天”奉槐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咖犀琶,应对国人对“时髦灯具”的要求擒拆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈度宏,坦率讲佩弓品,不是我喜欢的风格骸烫靶,如果换成一辆科迈罗苇邵斗,我想我会投赞成票塘兄垛。后尾灯俏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莱嗜,视觉效果不错凶澳危,灯源亮度不刺眼蹭耙,亮起时不会让后车问候“家人”撵突。   内装牡范玻:对不足进行了优化羚放,细节仍留有遗憾   改进评分是娘攘:7分   我必须要承认牟党,我是一个对细节做工异常挑剔的人火暖。从2009年到2013年忱,新君威经历了至少两次改款升级宽四烷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富屋携,仍未得到改进浓剧沁。强迫症对于细节的不足辆,只需一眼就记在心里确,每天上车看到就会不舒服径。尤其是陌盘促,新君威的前排仪表台与座椅之间稼静,留给司机的跨腿空间并不大匿,当你磕到膝盖外侧时毯,你会嘬着牙花子埂匿,蹦几个“脏字”持掀渐。   聊完了不满龚,我再说说好的地方逃弓。日常上下车楼僻可,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佰,我的09款君威开了4年跑了5万公里隧琅锻,座椅的“敏感”部位密稗,已被我蹂躏的起皮变、掉渣船,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逢,视觉上显得极为邋遢埔。此问题洗吼风,在新款君威上得到了明显的改善收,侧翼立起的角度变刑驳肭怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郡氯污,但此问题我跟厂商确认过蚂功藏,确实为真皮)迹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料概闹。凭此一项街,拉开车门的印象分就能加不少串方。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分富泡,我的老款君威在二手车出售时德拍力,就因为座椅皮面老化的问题茅,被“扣分”韭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局供酪,好了许多许改善。8英寸饶枷、带有触摸功能的中央显示屏仍形,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耙骗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后半窗擞,在实际操作时显得华而不实锤浑蚀。多数情况下要调节温度诧笨笛,只能用手指去“抹”四募短,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翰,并且无任何的震动回馈提示涡,行驶中操作不够人性化握萎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唾,相比老款的旋钮控制萍儒,视觉上科技感更强操骗。实际操作时系,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浚娶。尽管支持手写功能录松愧,但表面手写板的面积很蟹闾障选,如果手指较为粗壮烧桨算,表面面积不足以支持对手写区域的要求辣脱。索性鹤广掏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作局徒惶。   小贴士甸碑窍:针对上述功能的操作“鸡肋”伎,我向厂商做过咨询骑恍。对方最终给出的结论是当,此功能在研发初期讳霖骇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哭突几,停留在几年前匆犁购。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挡棠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暑醋渡。   仪表盘上的这块儿液晶屏巫染,支持多种信息切换查阅匠柑骆,视觉效果自然更时尚鲜巍钱,也符合当下的硬件的升级进化潮流你舱挝。但庆取始,仅就我个人而言陶萎里,我认为任何一项技术的进步与应用借,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锤歼凹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讥瓮何,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僚腔必,所以仪表盘的车速指针掣床,在爬升时有明显的滞后和顿挫感础际且,当你想从正常模式切换至电台模式时钒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策补,时间大约在2秒左右豁抒剔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侍恳,因为系统的升级贰连疮,所以导航从路径开始到定位确认导航顽榔,逻辑上相比老款车型稼,要合理很多反趣台。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窖,被彻底改进侵坤力。提个建议捎颂,新款对于路径导航的语音提升烈,在路径判断时深,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寿,如果将“请在下一个路口右转的话术”体禽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利聚拈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响会陈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗅。整体效果饶,高音有提升里,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丸。以往那种“嘣呲什、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胃斗块,无法在这套BOSE音响上找到晌驳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车躺?加长版!与其给那些改装厂提供生意稿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车想差。近日谓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啪,这款车就要正式发布了溯,海外售价14万英镑起捕,约合人民币138万泼醚淮。国内250万以内应该是不要想了表端肯,土豪们还等什么挫恳,赶紧再加价20万下手吧C┍选(注释湃届:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杭,外观上并无过多区别旧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讨寥,因为用三个字就能总结泉妓:没区别诽咸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囤。除了实实在在的空间优势弟蛊,那种与众不同的气势也是重要因素之一竭,这种毫无区别的外观馅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们来思世。   英国人果然内(men)秀(sao)壬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驮弊首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纤,改造成了两个相对独立的乘坐区域床丘,原本的中间座椅则变身中控台呵,提供了空调兴、多媒体签、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肩唤速,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堤勾紊。动力和传动系统方面堑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同长睛。   总结伺豌:路虎揽胜L目前仅计划在中国揩徒、中东地区和北美市场推出松舵筷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定补。另外纪顶瘫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钞,预计广州车展发布梁平位。土豪们继续准备银子吧角。 免责声明危嚼:本文仅代表作者个人观点咕睹课,与环球网无关行酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达持叭,对本文以及其中全部或者部分内容幌猫、文字的真实性绘锋酚、完整性残瓦期、及时性本站不作任何保证或承诺络逻顾,请读者仅作参考覆采垫,并请自行核实相关内容红。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稀平,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顶监文,那就是新一代天籁·公爵匪冷顷。早在2008年6月抹,东风日产就推出了天籁·公爵拾,它的外观妓拘、配置均有别于天籁其余版本惕摔,更加高端大气上档次晃。也许它不是最走量的版本挪怠,但绝对是天籁系列的一面旗帜膳币久。在让大家久等逾半年后兔禾痛,新一代天籁·公爵终于露面攫私,我们也第一时间对其进行了实拍杜。据悉甘脱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柑。 『注论蔫:为方便大家阅读凉涣,文中天籁·公爵简称公爵版靡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梳茧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绣唾,时而艳阳高照杆别,时而大雨倾盆寄函湿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衬,与身旁碧绿的草地相得益彰徒雇。我盯着它看了许久甲氮,心里盘算着肉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卷角唐?   嗯掸甘,画下草图之前得好好思考这个问题孔橙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呻羔搬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错本魂,唯独看起来太眼熟驼啃,对旗舰来说这可不是好事澈妒袒,在A6L甚至A4L面前税,A8需要更多长者般的自信荒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸房府:六边形进气格栅面积比以前大了不少恍纹,而且线条硬朗到接近于矩形佃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体们,从前脸横贯而过苹灸,再加上全新的矩阵式LED大灯劲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊位,它是A8这次改款最重要的升级之一娄炔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杏。以前大灯为例泞诗邢,分为远光拈、近光拷脊诗、转向/示宽这三组设,所有光源都由LED组成巴,通过与摄像头落、夜视系统群填、导航系统等部件的协作隶,可以实现几项很有趣的功能混颊:   在Auto挡位开启远光灯昏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆其,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荚涤,瞬间关闭部分独立的LED灯体匈归,会车结束后省净耙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态誊柑。在整个会车过程中悍玻姆,对向车辆的位置一直不被照亮陡屯率,而其余位置能保持远光照明状态寞蠕,既不妨碍对方驾驶员视线挡惭毒,也不影响自己观察前方路况暇鞭庭,相当智能涂。   当夜视系统探测到行人时篱赋,LED灯会连续快速闪烁三下堂记劳,对行人起警示作用冗钡,如果夜视系统探测到牛遣驴、羊之类的大型动物警虫,LED灯则不会闪烁尚态,避免对动物造成惊吓摆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辅呸。另外它的转向灯采用动态效果患,灯光朝着转向的方向滚动点亮稗淬宋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茬乌诲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诚等,提高安全性篮绣姓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魄豢态,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腐,有些来自室内的模拟演示上校焚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楼喜森,看看这些功能的实际效果到底如何史彭临。   跟前脸的改进相比骑,车尾变化幅度要小得多靶,主要集中在尾灯部分钉彭,线条更加瘦长屉翟、扁平习仿,视觉效果更干练碳。除了那个“A8”标识兜嗣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恼私旦,看上去还那么年轻运动绒乱,缺少沉稳气息赖的膏。再打开车门一看杭,我明白了伤麻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按识┦濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睫型,使用了和路虎卫士相同的发动机羔题纫,配备了六速手自一体变速箱匠弛宫,以及许多高端的配置烈季。让这款车有了很多吸引人的地方竿挤,但通过试驾迪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钩俄靡。很多设计还不是很成熟返帛某,尽管这样纺,这款配备了柴油发动机的SUV理,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碗撅,依旧在同级别具有很强的竞争力耽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升识,尤其是大灯组的设计卵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入程辈郊,都比老款看着更有质感沙夸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咆奠酗。此外蒙袭,中网的设计很有层次感陕软,运用了一些镀铬饰条反陇,也让这款车的前脸显得更大方嫡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暑德,钣金工艺还有待提高卢刺。   车身侧面造型亮点不多的,线条还算比较和谐吧弦,亮银的行李架比较好看奔概狡,但实际用途不大珊疟尾。车窗所占的侧面比重较锌伞,稍有点显得失重申。四个车轮显得很粗犷荡,轮胎品牌是玛吉斯撇,成本并不是很高齐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拾奠,注重排水性能涣勉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差别此蔚。   车尾的造型比较臃肿讳,相比车头来说甸,造型并不是很美观老校醋,尾灯的轮廓没有什么美感可言酿嘶段,轮廓显得比较生硬俺航。车尾下包围外观设计的不算太成熟谎脯,驭胜使用了三点式倒车雷达暇尚喷,在实际的体验中棵团鸥,探头反应速度稍有些滞后克夯,给驾驶者的观察带来一定的不便敲骗蚀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檄码信。   本文导航蝗沥阂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今期潍,已经跨越了整整40年灌。在这期间垒臂蚊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抒?当这款全新君威GS出现在你面前醇匪,这个数字就已经不再重要宛。每当我们回顾历史邵客鳞,终究也是为了更好的感受当下拾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史判贩,的确也不太容易考究错饰欠,所以话不多说射秃痘,马上进入主题渤耙第。   君威GS是别克君威的高性能版本户末,作为其最明显的身份特征蔑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纽蔽搜,攻击性十足的设计让人印象深刻俗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感途部,采用盾形设计斜,显得非常紧凑蔼谭隶。大灯部分全系新增了日间行车灯门,整体造型与普通版君威一致枫羡讣,仅在内部细节上有些许不同椽闹。   车身长度导火文、高度比老款略有增加财穆,宽度和轴距均未改变含碑描。侧面线条也是延续了之前的设计氏,十足的运动紧凑风格驮孪姐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份把试辜,十分醒目氛昂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暇锈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廉克。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勿啡,更显紧凑蔑。LED尾灯为全系标配牢,灯罩经过熏黑处理劫,提升运动感惋。作为动力更强劲的运动版车型瓣驹七,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缄贡,同时也满足了更大排气量的需求睡氦寞。   本文导航朽泼氛:" "  近日十,奔驰MLC的效果图再次被曝光馁娶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伶尺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计体却,融入了轿车的设计元素仿浇诧。据此前的消息崩,该款车有望2015年推出念配。 奔驰ML   从最新的效果图来看上,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿持,拥有相似的大灯造型崔,以及下保险杠的设计奔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挡匈。此番设计目标很明确谩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裳吾。   动力方面也来自新款ML肉讣挟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杏宝现,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渴坟舵,峰值扭矩400Nm鹤烂,编者猜测未来MLC将会延续该动力窖。不过惕籍,MLC未来还将推出AMG版本姓。 责任编辑愧吻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新权,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堆蒲塘,然而对于消费者来说哥,可选择性太多也未必是件好事筹磊陡。许多车型的定位都非常接近秒僻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格躺粹,那么它们到底谁更运动痢,谁更适合日常驾驶效科,谁的性价比更高呢湍骄雾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看童场肛,马自达CX-5在价格上具有一定优势艾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烧团吉,其它车型在20.78-25.28万之间妙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绩去,价格适中赴,而且动力和配置都很不错旱劝私。反观翼虎氛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样画嫡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炽敦,但翼虎胜在配置丰富疗、动力强劲图阿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定富。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凰厂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盆呜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钉,这听上去有点意思乱较,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫩,那么结果显而易见樊汀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烩推牧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹复。然而消费者大可放心涂醋汕,CX-5的动力也绝对称不上弱萎,尤其是市区行驶蜗纶难,它的整体表现很轻盈性犀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莱秦素,没有涡轮发力时的突兀感盒禄炕,这让它驾驶起来更为轻松陈。   无独有偶标锈,两款车都采用了6AT变速箱阜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妊波,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懦截沟。可惜的是疽渭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弛稗。另外功凶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镀娘恕,常规的形式很容易操作丸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓦巍,并不易于操作臂僻蜂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距父日,与翼虎也有将近3米的差距抱汲冀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响是祈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揩类,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丰。   油耗向来是日系车的优势所在了览沥,CX-5的发动机压缩比高达13:1爸秆苍,并且装备了i-stop启停系统率窟,这让它的节油表现比较突出壳。在气温32℃怯徐、全程空调乘粱、车载一人的情况下闭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞧,其中经历了畅通和拥堵等路况维轻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杰娘。同样路况下冒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右少膛,尤其在开空调的状态下淡付谰,翼虎的油耗表现实在令人担忧抨板,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浩揽领。   作为一款城市SUV奖奢灵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锑题,都采用了多片离合器式中央差速器伦顿幌,并带有四轮电子辅助制动稗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困口讥。从我们之前的测试来看度委饯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吩,所以脱困相对轻松一些邢韶笆。不过在这里我们要告诫广大消费者瞬且庙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梧,但两者的定位都是城市SUV拳,越野并不是它们的强项浦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匹艰,油门踏板的脚感记嗓、方向盘的转向手感圣角居、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的修尸查。值得肯定的是撼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掇谩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挎汲。然而相比之下睬隙,CX-5的整体感觉更加轻盈楞片其,它开起来并不像SUV朗埠输,车头的反应更快炮,油门踏板的调校也更加线性隋歪卵,而翼虎整体感觉更加沉稳狼,底盘扎实操看,但或许是由于整备质量更重的原因吾扔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洁笔。   就驾驶方面而言扳,CX-5给人的整体感觉是动力够用财攘挥、油门线性旁卷拈、操控性出色朔才,可以用“好开”来形容呜缴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛾皑脸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摔,但翼虎的发动机输出并不线性景交,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度都。另外杀卡嗡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乃矗,加速寇孤吕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刮蘑硷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑十、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质概缺,放眼整个市乘盎摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陕村攻,基本上5个手指头就能数过来锑壕弘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甭膝。   有关于新款E级外观缸、内饰及空间方面的介绍既坪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漆。在我的这篇文章中面改,主要关注E260L动力方面的表现档维恒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机街媳碌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劲森活,最大扭矩则达到了310N.m猴写。虽然排量并不大膜狸娠,但是通过加大增压值凭堤吭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲜叛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搪报僧,对于这款变速箱及磨潭,我想大家已经很熟悉了督鹅。只是我想再说一次添,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型比,但在日常驾驶过程中赎身萎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恍。大多数情况下温和头溯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犊。   只有在深踩油门的情况下碗,E260L才会爆发出他凶悍的一面藉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筋潘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卢嘛,你也可以说他动力输出不够平顺解。   一直以来顾芳筷,我都极为中意E级的悬挂调校睫固黔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粱赖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸵漆,我挺惊讶的甲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布为,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔽共墙。可是仔细一想锤宠,也很难怪宝马会这么着急吞愤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朵昂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吩酬。据悉乓庆,宝马4系Coupe将在11月12日上市丢俺耽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影来廉碾。(注海:为方便大家阅读复洁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酣惮晦,在你初见时估卡谴,很难相信自己会喜欢上他隙。因为你花痴于帅气拉风的外观土,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动燃培,那么他的表现自然不会入你法眼梦太吕。但时间久了焙恨,你发现再帅的外表也会看腻畏察,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷案,放松不下弟蒂。这时舷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卑、运动但不难受的座驾伪论赤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叼底忱,除此之外辑艰匣,他还是一台很顾家的车暮赂。   没错短,他没有特别帅气的外表夹,没有特别强悍的动力卯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箱荡琉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楔蹄素。下面从惜俺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烩镐辫。   ●车头造型犀利冬鳖筷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恒毯尝,定位低于大众顿酷奖。现如今凌嫡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酒昧膊,而伊比飒便与POLO出自相同平台颗呕破。因此在车长等诸多细节上室,两者都十分类似皑的。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长介瘟警、1.693米的宽度圣晴悔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薪戳诉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箔搅双,这点确实让我感到吃惊婆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一博吻。可以肯定的是贯搓,你无须对他的实用性产生怀疑烯惠峰。   你有没有发现胳尼韦,他的日间行车灯霜啪,很像同集团的老大哥奥迪A8帛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淌。但毕竟谴倘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂版,他的目光也需要这样嚣张裴。   从车侧过渡到车尾录沉,顿时觉得瞪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翘擒,从凶狠瞬间变成温顺练。我揣测不出设计师如此分裂的思路仆刨度,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勃妻记。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎女嘿秦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力福,而在我们的制动测试中乘梧收,他的表现也确实不负众望新检末。我写这段话的时候溜绕波,一名同事从我身后经过说了一句骆:“哎太,这轮毂挺漂亮的”概。确实躲钳霓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话队奴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名己前,在我看来另外两位应该是300SL和964薪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100快达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巷纪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机危。   直到1949年府,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时客,速度竟达到每小时 132 英里钾弓棚,不仅完成了试车拈,还一不小心成了世界上最快的量产车型璃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毫犁喉,正当捷豹稳步发展的时候纺蛔税,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失累。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镭吗物,英国国宝陆?人类想象力的结晶莆戈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芭寡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谁僻醚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秸,正当捷豹稳步发展的时候分,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稗化翔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吻舞,自内而外散发出优雅迷人的气质信阶钡,在这份自信与优雅之中姐,还蕴含着极强的力量感潦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堂艇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乡。   作为E-Type在21世纪的继任者供惠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陡瘁,他更是一台纯粹的运动机器尾嗡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枫安蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渐,刚刚我试驾的是一台量产车蚂畏。即便是用再前卫的眼光去审视得,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奠闷蔷,不过现实就摆在我的面前洪,它的的确确是一台量产车托瓣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车储疥。所以涵色,还是让我们先合隆下巴庇韭教、收起惊讶缸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僵忿狙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纤兑牧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苟貉横。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懂,而等待总是值得的零,十年之后的今天破搂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喂残。   ● 外观潜踏:旨在降低风阻   关于XL1的外观迷骏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兔榷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球貌礁,他们的心中只有一个目标互秀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苯填楞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殊,也皆源于此弧化响。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穷险,轴距也只有2224mm歌,如果用世俗的眼观去衡量苇,它甚至比一台大众POLO还要写骸,不过也正是因此懦讹,它才做到了POLO永远也做不到的僚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躬探,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焊劝。   出于降低风阻考虑琉蓝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫡距,面对这样的设计槽加,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入了冲汇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案难俊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吹,大众XL1的目的只有一个巾死寺,那就是降低风阻共孩。而为了达到这一目的惺孙录,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拉诗立,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像管顷,不过相比于传统的外后视镜嚼,如何掌控与后车的距离是个问题肯畏。   ● 结构显捶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想危评毁,除了完美的空气动力学设计外胆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用千容琴。作为一台重量仅为795千克的车型翔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兴彼褐,约占车辆总重的21.3%碳蹋扦,除此之外泞铆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫁镁但,那么牧马人当仁不让的成为我的首训冀ⅰ,复古而粗犷的外形霉练普,彪悍的身姿徽垄闻,经典的圆形头灯换,这些都是我选择它的理由椒冀恰。那么在我稍作白日梦之后戳蔡令,请各位看官赶紧打断我的妄想秃垢恨,拉回到现实里碱,假如我的预算仅仅有二十几万的话劲接橡,那么好了溅袍荡,牧马人买不成桶埂嫡,自由客或许能让我望梅止渴旁羞乳。同样复古的外形烷仙,依旧是个好选择窃酞八。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弯连,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痴勒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铜。单就车头来说膜勤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子型朔离。简单中又透露着经典的味道酱。另外次呐矫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宽蝗,突出了力量感汕顾,Jeep的家族风格立马突显阶福。   车的侧面造型同样如此风格对,走向笔直需嘉鸡,简单饱满控潭。当然不能仅仅介绍外观设计惹,作为一款SUV弯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厩孪,离地间隙205mm阶锭恃,应对一般的越野路面足够了缝。   车尾的设计十分简洁委碘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条响囤,小巧又十分有力量感栋劳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缉染,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凸率。从总体上看甲闻非,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缮。   本文导航拭涸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节略娩福,而“侠”自古就有不同定义盼喀,“言必行欠势肛,行必果长此,己诺必诚馅从,不爱其躯豹,赴士之阨困荤抹滦,千里诵义者也谓之侠”溺。他的形象亦正亦邪豢瑞,游走于主流与非主流之间自成一派菜。随着近年来梅刷,国内越来越多的人们炊宽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时取,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势创丧醇,开始在国内市场发力炕。其中捶吩,路虎全新一代揽胜运动版谜屠存,向无数消费者展现了一种精神迁兑持,一种称为“无畏无惧”的侠之精神变番。   路虎全新一代揽胜运动版楷上,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熔钝班,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庭,它的独立特性被设计师完全释放勺道。如今谐,这款至今为止速度最快呜备完、相应最迅速凭谰、反映最敏捷的全新路虎软韦屑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酱烦,冲入国内汽车市辰媒途А,夕阳下一人一车湿,古道中迸,说的是情义无价灭瓣闲。谁人不为它心动乌激?路虎全新一代揽胜运动版伦峡十,驶入我们心中!   65年来泰坦茶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掏。如今骂岔膏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崔洽庇,再次席卷世界感瓮厂,那完美的车身比例计蹲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌科险滇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洁:4850mm*1983mm*1780mm卤,前后轴距2923mm两。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陌搅,3.0 V6 SC汽油版HSL诫腾惠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爽巫搬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滑垒。   姿态万千的路虎揽胜运动版睫矾竿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荣,无拘无束的气撤浮,气宇轩昂的出尘之表秋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僧徘策。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眯缆北,厚重的前脸澎淀花,配合后倾式格栅设计线,更突显了它的自信拧河览。发动机盖上两条凌线刚强有力刷吧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鄙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剖授,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体访记姜。   车身侧面线条的风度也极不平凡哦酶铃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮套稗,带有亮黑色指状套件概靠掂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挪湿梢,装有亮黑色装饰边的后视镜天,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垄较眉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蘑酪,这些铝合金结构的轮毂分为驳囱:19英寸5辐式铝合金轮毂蒜端全、20英寸5辐式铝合金轮毂啦赐、21英寸5辐式铝合金轮毂涉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颠库参、22英寸5辐式铝合金轮毂拳,无论您选择其中任何一款渴犯抽,它都可以陪您乘风破浪钨歌场。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐魄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联季,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯都砰辱,整个车尾看似简单却极不简单奸匿剃。   本文导航萝篮:" "  1998年寥此,广州本田成立垦态协,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁角,而时光推移堵逃,今年9月12日勘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擂卯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泡线楼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揪节,我们今天将穿越时空揭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸿券。它虽然是日版右舵车型菩行棵,但3.3L/100km的平均油耗奈疾、双电机电动CVT卸性、大容量锂电池许惜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孙陈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赶勾。   外观更加原汁原味局:说到原汁原味棋晶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虎盖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茹,更运动蒲愤戒。混动蓝色特征焊:作为混动车型币纬完,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贺蹬屋。   在下保险杠处没刀溶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛾团。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扁破。混动轮毂怜酣系:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拾脯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哇浮冉,为节能更尽一份力膛。   本文导航亨:" "  就在前两周仇,我的同事刚从上海归来奇拒梁,当时就是为了试驾上海大众的朗行赔挟匣,而在不久后的今天嗣涝,我来到了大理度督,依然是试驾一款来自上海大众的新车箔邓荒,虽然我与我的同事地域不同悲督,但对于这两款车而言辜沁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秆皋,我不得不从朗逸说起渤,由于现如今大众暮拢块化的产品研发呢啥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惨刨,朗逸杏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此券,它们的关系算是孪生兄弟卞戎滦,反正我是这么理解的廊贰。   目前朗境的广告已经全线铺开驳确温,消费者的关注度也很高揽摔,虽然我个人比较抵触母附遥块化的产物(感觉个性不足)狭唱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沉枢敲,其次在10多万的紧凑级车里软呜酗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粟内。所以销量方面自然也很喜人炕忿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疼该花,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闻。   从英文名来看眯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氢思,朗行的英文则是Gran Lavida辑沮串,其实如果从相似度上来比较害惩,朗境与朗行更加接近妒储,因为它们均属两厢车琅埠。我想对于这样一款车来说奔奉辑,大家都不会有什么陌生感喘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糯隧桶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘛动,我在上面也为你准备了延伸阅读晶,可以先行了解一下陡。   说实话嚼潍,朗逸许、朗行家、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搏涧,让我来区分一下乱托味,估计我也需要片刻的停顿必,因为它们实在太像了!就朗境而言蔼攀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圈讲岔,并将内部更换为蜂窝状造型眯蒋,包围下部使用了黑色塑料穆睫,并加入跨级风格的银色护板磊,此外前雾灯变成了圆形睬,以上就是全部它的特征了汝坪呜。   既然定位于跨界车较辽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙布刨练,同时为了更加配合Cross风格霉溜趴,车顶还加装了行李架荤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奶弦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识飘。粗犷的风格也体现在轮毂上漓,样式上很难用语言准确的描述出来玛稳,总之很复杂磺陪酚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窝杉魏。   尾部的变化几乎与前部一致薄微豪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法几胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呛魂朴,说实话就车尾而言豌欧冲,我感觉朗境比朗行好看了不少凶庙。其它方面再无不同低划享,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藏,转向灯扔、倒车灯衡输斥、刹车灯还都是卤素的搁。   本文导航失:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侥吞耗,所以无论是合资奥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣邻推狄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贺,白领阶层赂,夫妻年收入有50万元左右暇钝懦,有房串,老公有车宦。实际上敞陪评,女主角目前也有一部老速腾车顾扮,开了已经7年准备换一台豪华SUV替喀乏。这位女车主喜欢玩守缎欺,追求年轻久妓祥,注重外形氨革沤,并兼顾户外喊擞桶,不喜欢纯越野车型酞,而购买价位瞄准了40-50万元领域水。所以我们直接选择了宝马X3伪效,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谴凭。   为了公平竞争希,我们选择的车型如下篡疗岗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型祥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惹刊困,三车的价格虽然有些区别览穿磁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锹舰痉,所以三车实际购买价格差异较小孺森嚷。   对比项目一瞥伟觅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恍,特别是女性歇诗,希望自己能买到一款好看的汽车掸惊开,就如同提包还有衣服一样侨廖句,特别是成熟女性世黎剐,尽管喜欢标新立异匙,但也更愿意接受时尚动感的类型苍彼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸递,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辫,相比以往方头方脑的设计憾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少貉。更让人动心的是掠播,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匿梆袭,同时形象也不乏干练紧凑拟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赤涣,线条流畅侵沫,稳重而且动感沤围,因此吸引了不少消费者翘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性感怒,但2013款并非全无变化褪切坎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计时郊稠,此外还有大灯形状伺拘车、前后保险杠检、尾灯倦、排气管方面都作做了一些细节上的调整猩趟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫂朽窍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涪辫,锋利的腰线绍焚盎,近乎方形的前后车灯耙方,甚至连轮眉的造型都是方的儡,虽然它是一部纯粹的城市SUV绍寿,却似乎在它身上找不到什么曲线琶桐媳,因此在奔驰车型中也算是有个性的轿。对于女性而言箩抒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淌季碳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面散,三车都不约而同配备了氙气大灯桐地请,区别就是静幻,宝马X3采用了远近光分离设计敲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卵溅伺。另外浪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鸵。另外谁浦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯殿估粗,而宝马X3大部分车型则无此装备雄少免。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面花镁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茨,都50万元的车型垢壬咀,自然都是配备比较好的轮胎品牌棱蓉颧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的礁氦昧,这些方面倒也不用纠结隧垛洁。另外需要说明的是活复,宝马X3是没有备胎的法绅,因为他采用了防爆轮胎熄,可以零胎压低速行驶一段距离炽视蚀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裸罢卑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裴手,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹排,所以基本打成平手姥凰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潦人坎,从两款车型的厂商指导价来看嗅赌逢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驾螺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)庆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一趁暇说。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坷花色,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褪,这一点奔腾X80的确做到了店青对。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念行城戈,X造型的前脸具有很强的立体感锻姑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呵鹃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息擂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伍柿譬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狙谈趁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驮检,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乃歧。轮廓清晰的六边形进气格栅拼,