财政部:积极推进政府采购相关法律法规修订工作

2019-12-08 17:55:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)新,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍多诬沪,所以在这篇文章中镜菏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逞衫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妓绿。作为整个车系当中的中配车型绦,MacanS绝对是性价比最高的一款凸亨茬。只需要多付出13万途料,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了参枯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痛菱惶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚊搏:10.9万 车辆总价(含增值税)崔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惨茧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件川劝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涡,当然这些选装件也个个价值不菲蕊容。毫无疑问惋沸,我测试的MacanS同样选装了不少配置段层,加上所有的选装件之后关,车辆的总价也达到了79.79万暮汾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俱嚎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同识冬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黎戈惮,比中低配车型长了18mm冷哥鹃。从数据上看隋等叛,MacanS除了高度和轴距之外衡,都要比Q5大一些佬虎,但是由于MacanS车身足够低矮诧颓净,所以从视觉效果上来说纷杉改,MacanS的车身显得更加紧凑烤锭蛋,也更加运动到滔涪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溜童,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胜暑俊。如果光看前脸的话叭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丝乃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓶慨筷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吼扭。如果不选装的话棉绩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腊蹦汇。   MacanS紧凑肃、简洁的尾部设计适称僻,充分体现出了它的运动风格百团,简单的尾部线条用最平实的设计语言慈赖篡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型手崔恕。同样运动的还有它的尾灯敌仿光,狭长诡、扁平的尾灯造型鹅,与尾部线条搭配极为和谐侮茶悔,起到了画龙点睛的作用屎。   内饰方面仑牌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格采锑辜,运动中不失豪华感祈途。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘反丁晶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉安睦燃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你比合爱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虐疾。但是有些遗憾的是秤甸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雹耿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攫蝗,感受并不算太好拇镐。   Sport Chrono组件踏叹酚,包含了中控台最上方的计时钟氛驶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒙。只有选装了Sport Chrono组件拣,车辆才可以进行弹射起步歇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擂,但就算是为了那个做工精致的计时钟凄跑,选装Sport Chrono组件也是值得的脚,毕竟1.8万元的价格颈雾,对于保时捷车主来说也并不算贵醇。   换挡杆周围密密麻麻的按键兔,对于接触Macan时间不长的人来说谷,绝对是个噩梦僚说,想要记清楚它们的准确位置磨,真的不是件简单的事情痪。起码在我开Macan的一段时间里阶许偏,每次操作我都要低头确定按键的位置芬,真的不太方便笆筛霓。" "  在国内提到奥迪箍略,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茨钒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车先口确,随着奥迪开发更多的细分化市场车型轮洽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤笆歉洹,这其中就包含SUV以及小型车哩水瓦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曝?   在外观方面络,奥迪A3延续了家族外观设计淘灿盾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赦乌,用在这样一款小车上显得更有气势朔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质是,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窍痛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些禄捐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崩,辨识度非常高械辱搁,同时大灯下部还带有清洗器享晚夯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能世竞德。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纠炉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廷惠,至少看起来没那么晃眼哆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缝冗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缔丘挂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应手醒,起到了很好的效果犊。侧面的造型上在A柱位置最高篱,整个车型几乎以平直收尾钢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沪谈类,同时让整车侧面看起来更大一些炬。   A3的车顶采用了黑白色的设计歌丹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檄牛鸵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些承,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间券城郡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了其汾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贰,轮胎尺寸为225/45R17蹦拣阮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悸涡耙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弓雄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咐,整体呈现梯形结构炕酶,尾窗底部与腰线持平拟驹挥,尾窗面积最大化保证后方的视野芯氖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计落,不过内部也采用了普通灯泡光源透衫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成嗜好挞闺搐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合武,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骆接琉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的崩娇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲁量。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌常缸偿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弹喉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擞吉,S80L自进入中国之后摩韧捞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素署闻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呛不,但它所具备的那种低调内敛的气质倦桓我,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选聚吐抱。   2014款S80L通过对细节设计的改变嚏妻陆,让自身在没有经历换代的前提下撇肋,进一步提升了性价比怖。面对强手如云的豪华C级车市车馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感愤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手德,想要抢占主流豪华车的市趁趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闪苇。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘛偏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感献,同时也紧随时代的脚步窖搅毯。相对保守的前大灯设计陈钳,已经不再能够满足时代的需求骡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灯弗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驰檄,但至少与时代接上了轨晾梧师。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幂涕滇,近5米的车长和近3米的轴距表现另腻塑,让它在尺寸上并不会有劣势敛酷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勺旁。外后视镜新加入的镀铬设计部尉茄,虽然是新款S80L最显著的改变之一弄购,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点废。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格科捍,沃尔沃式的家族化尾灯造型卜闹嗡,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗜绕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泄瞎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怠愤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赣咖。   本文导航   分享到邓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中份拐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哀协,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膝肃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市簿。不过旗下的产品线也过于单一黔敢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桨项,所以便下探市炒倘源,推出了紧凑级的GA3车型画菜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敦剐肝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靡惜鲜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溪搽稍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仁朝天。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掠,也可以看作是GA3的升级版车型把寂鞋,依旧主攻家用紧凑级车型市场修遣。但是作为升级版车型胸测谦,GA3S在外观设计方面有所升级瞪赋皆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焊墒草。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斜传,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体残,使整车显得稳重而不失时尚感握屁餐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霉财、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赔模、轮胎与地面接触等产生的各种噪音担。此外砂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雌,为双五幅铝合金轮毂恕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赐期淳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调履,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长春、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毁面,传祺GA3S的造型设计并不落后敢窜缉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手石。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗜刮刊,12万出头的价格或许已经超出你的预算抵童剖,但是无论是从配置还是动力来说襄琉肩,值得去掏这个钱辞瓮。可能我这些话有些官方措辞斗朗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法店。   1.0T嘉年华外观净翱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滴炮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驹撵漆。为了搭配这台发动机似便甭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吞遍炬。   内饰部分浆渴效:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致混互,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些型室。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刚稗愧,这个级别的车型非常少见瞄。但并没有设置外部开关抚,而是需要进入屏幕内关闭红。   本文导航   分享到辜羌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佰笆瞬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆该,与大众168万的海外销量相差无几叼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豁,依然凭着一款SUV车型扑剂克,在国内获得了不低的曝光率瞧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲焦承。今年4万台的预计年销量耐肪,相信有一大半都将由这款车完成肉霸肆。虽然这个价位区间的SUV里兼,无论国产进口都有不少车型可丫,但路遇科雷傲的几率依然不低鞍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢需?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疙尝玻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砷衔凉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栋梳。这款车的发动机及变速箱等核心技术钝咀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备曝,并保持了雷诺一贯的安全水准节。而今天我们试驾体验的乡抵,正是这款车的第二次改款司,已于2013年在成都车展上市憋。   外型上恒派,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烫肆奥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乖犬陪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型艾融,倒是显得有些“萌萌哒”讼痴乡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气假,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚀。   侧面造型上饰醚彭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搞灌汇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邓。虽然尺寸算不上大死浑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的飞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熊悲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旦形风。另外含瑟,2.5L发动机搭配适时四驱系统隋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睫狗硷。   尾部造型依然圆润枯亭穷,和略显呆萌的前脸很相称婚如曙。上下对开的尾门很实用藤,节省了上门开启需要的空间枯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盼日,载货坐人两相宜齿庙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楷词。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜山,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多将,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涕。当然环暖瞬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犬偏祥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洁嫁、大黄蜂姓洗、救护车等“老熟脸”们会出现萍添,编剧还添入了不少新角色戈谓,比如老牌人物“探长”秋幢聚,军械武器专家“十字线”稳,以及人造变形金刚“螫刺”等纬锤。对于最后这一名小角色而言痕葡,它的“身价”并不算昂贵替探冬,并且在现实中岸,它的综合表现也算是可圈可点劣棵腔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谎闷动,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目默势,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戊,说到这里邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧日笆半。   言归正传暮,牺牲自我瞄刊壕,从而使“大黄蜂”更加强大芥表,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喷瘸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骗路,想要拥有它并不难吾梅渺,最低11.99万元就能圆你这个梦浦缉蟹,只不过它不具备变形功能袱仙松。   从设计以及尺寸上就不难看出搏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台程勃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贯锨夸,所以对于大部分人而言啪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搜斤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅吝耐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外还琉,具有相同的特质的车型还有福特翼博佰匈、标致2008颅。在对表面参数对比后聘洼毫,创酷的优势还是比较明显的坏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峦跑吞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勃赌亢,平和的尾部按、延伸至后翼子板的尾灯组卫丧、向上提升视觉的包围等等辈踢赁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点离唯藏,当然也没有明显的不和谐感浩搜。" "     对于英菲尼迪来说抖敖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌砍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人我。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丝妈理,这最为主打的当属轿车Q系列倦湘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怀链倍,在现在都在大搞涡轮增压的时代裸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抄窍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雄憋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睛骏,而今天懦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧母。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型负士吧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的波态谷,就是英菲尼迪的G系列产品拈渐茹,而随着采用新的命名方式蜕话,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茶乏,从之前曝光的一系列的概念车来看沥接舅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸽邢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堕访。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疤氦,而带有这种印象而来的就是烈:这车动力强么獭颧?怎么看就像是卖外形的呢量精?   首先在外观上赣抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挥,采用了更为吸引眼球的设计思路浑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸡隙崔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铺热,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黑旱,同时也充满了一种力量感菱盟畏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方返胃瓢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罕。   在车身尺寸上拔聚耗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啸孰桐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屁段畅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杭纤躲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丰坚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中试杯辨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绥饯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸男熬餐,在这个级别算是中规中矩颈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列创弊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逝耍滦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹃寄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格渐,同时也保留了圆润的线条风格侠萍,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫉丛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准第零户。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姑刨沙,这样增加了尾部的层次感朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郊版掣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俱姜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疮,并且入门售价也仅10.98万元浦氨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表四等荚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疙咸鬼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些送,但车身上的差距并没有售价来的明显碉色仓,因为锋驭真的比它们便宜太多了限鸡。除了合资对手以外凄裙,它10万元起步的售价坟蹈辈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耗。   铃木锋驭的外形设计上参富糕,我听到最多的就是两种声音钉雷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悲阮钱,而另一种则是感觉外观不好接受惟,很少有介于中间位置的人雹讣,毕竟外观是一种很主观的感受宠炮涵,仁者见仁智者见智芥句邪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悉隆函,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晾劲桐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料爬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舍蔬。接缝处体现最为明显烫诡虐,而且它在内饰配色上也相当讲究僚客琶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位素疚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷期回囱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟辆苗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惩狡,售价为15.48万元狈梅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蕾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值当酷,性价比有多高了撵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置付起,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到施次誓。况且识暖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菇道,还是非彻筛ⅲ厚道的告。   本文导航   分享到浅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近璃曝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昏五,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倒芥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虐残耻,这作风跟大哥卡宴如出一辙星。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陪督:68.79万)在选配后价格逼近90万元掠堑荚,而且市场上目前一车难求芥。那么问题来了擦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠但屑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澄傻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劝冕堵,到底这两车有什么区别效闹士?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卷谭,帮你捋捋思路定亭。   注蓄: 实拍车型为MACAN 2.0T歪叉搭,为了让您一目了然蠢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处常拜莆。   内饰伯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愁辉嗣,可以说走在大街放眼望去到处可见阂。基于目前的消费理念酮馆,如果花20-30万去购买一辆SUV醚祟湿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爸练、实用的内饰馈写没、以及良好的通过性氏咀,另外还要满足偶尔越野的需求佃愁眠。面对人们如此苛刻的要求掳糠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测污卵,看看这些车究竟能否满足众人的需求矫。相比其他媒体的评测方式匠,我们易车选择了多人评测的模式沥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垂圃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摔笺。    此次我们挑选了7款SUV车型博,分别是互驳筛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客森对,分别来对它们进行详细的测试娠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拧腾文。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窝很钳:25.28万元   市场优惠皋烯颊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搬狈泪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孝淮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亮翠肌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足璃奔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彪才诫,看上去更加的协调便敌。   至于尾部方面哩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帕柑,乍看上去有些沃尔沃的影子骆量拔,整体采用了立式的设计风格鲤温,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弄,尾窗位置比老款更直也更靠后涵。   小结拾粱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑币错窟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唱侥巩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调担亲,前后不是很搭调轿慈霞,尤其后部的立式设计女,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姜暑唐,但空间利用率上则会相对减屑婊鸬 ,比较适合那些舒适一族裂吓磷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泊漠:25.28万元   市场优惠醛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卿豁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车负笆腹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宿,新车的整体造型十分具有张力蔷,五边形的进气格栅更具立体感嘛渤车,镀铬装饰一直延伸至车灯内式,大大增强了整个车头的时尚性骂挂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刷托雹,但整体并不是LED的灯组设计韭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扯墒,在视觉增加了整体感的同时酒朴,也大大提升了整车的运动性册。   小结刹世:马自达CX-5在几辆车中送,我认为是最具动感的一款憨洪秸,整车前后比例十分协调径堡,外加搭配蓝色车漆波朔深,使得自身更具个性龟徽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象观皆溃,详情请见后面的驾驶感受篇熄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗽:26.78万元   市场优惠妙狙趴:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖拈锭,在大街上看见这款车坛吃彼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哪别,同时也是这7辆车中变化最大的车型纹,整车不再是那么的棱角分明挠科,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囱煌。   由于采用更具流线的造型设计嗡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牛疤肯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懂荆裤。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳞剁,尾灯与前大灯造型相呼应粮桑,并搭配镀铬饰条加以点缀奔。   小结巩泌娃:由于我个人的车型为2010款奇骏录,所以面对这款全新一代的车型拟斗排,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈便斧斤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蚊盎,奇骏是个不错的选择判淋郴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铜教:27.28万元   市场优惠泼仑豌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诽查,就得到了广大消费者的极高关注度狠,整体设计与上一代差别很大盆肥,不再是中庸的形象柬,而是更加犀利的造型盆啡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磊皇,前中网分为两段式设计廖胎末,但两块黑色的格栅全是假的芥垛吻,完全是用来装饰用的逻兽们,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粳昂。   熟悉老款车型的人都知道凉哼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呢茎敛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褐市,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泥,从而保证了行程的安全性猫忱。   小结板舍:这款RAV4整体添加了越野套件烧匣问,所以并非其原车面貌愧。但无论是否经过套件的选装来尸,整体的造型还是十分具有潮流气息的目壕,另外值得一提的是反,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泄,依然是几款SUV中表现最好的步烷,注重空间表现的朋友们值得考虑舵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版染慕:31.58万元   市场优惠睬堡部:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款党拓士,所以变化并没有其余车型那么大危,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了保,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剿丛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拐,棱角分明才是其主基调拖烯。   后方整体没有太大的改动狄桥嫉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莽阂荡,设计很好的与前大灯相呼应踩添辜,夜间看起来十分的醒目鲤痛酬,整体也很协调艘汗。   小结乔宽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伪炯边,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砂蘑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犁,途观还是比较不错的选择喜懦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堪女:25.28万元   市场优惠鼎勉熊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝市涞欤克斯的外观禾经,那么这款翼虎你必将也会喜欢涸匿咎,因为它的造型就是一款大号儿的“该姘婵埃克斯”税。单条镀铬饰条所组成的前中网厩,显得整体十分的修长仙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妥系。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夕荡帝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辅拢撂,提升了整车的档次酥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑飘葡。   小结僻蕉:翼虎是福特家族的新抖泛取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐欤克斯的身影裤泰,而对于新款傅唬克斯的整体造型萄,个人觉得还是很不错的芜,那么如果您要是和我持有共同的观点本,并且想拥有一辆SUV车型扔,翼虎绝对是首选范围玛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚏挫:27.69万元   市场优惠莫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仿锋丸,但随着Jeep旗下车型不断的改款撬型溪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妙孰席,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辰污膳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讼纹,圆圆的大灯以及垂直的中网修从胎,无疑均是Jeep最原有的样子韶蛔赴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淮,无论是后风挡还是尾灯般褪讲,都为方方正正的样子疚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矫倒浪。   小结诫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研惆病,淳朴造型及棱角分明的设计锑红慨,在保留Jeep家族血液的同时金,也为整车的空间做出了较大的贡献副础惫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峰,详情请阅读后面的文章河胶。   外观总结驾碉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性款僵祷,基于每款车型的特性驾棱不,有的为小改款破、有的则为全新一代导愧遣,所以有的基本没什么变化鞋煎、有的则“面目全非”怀斑鄙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了幻赎淖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玩岁釜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刹。通过每款车型下方的小结卜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型通吮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前千,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐级嗅露,你可以理解为营造纯正的氛围粕猫僻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来办来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汕零盟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娟,绅士气质是宾利的“看家本领”侨我哼。往往鼎拿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唱估。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粳。现在谐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咸薯辣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悍穗。自古以来点,“Speed”一直是宾利的性能标签瓦梯,以此向2003年垄断勒芒冠施凄痪、亚军的Speed 8赛车致敬擒蛾颁。    作为宾利历史上最快的量产车型究,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)成光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菲,当然灌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可码磺。    伴随著经济实力的提升尽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强休,当你身处被“泰禾北京院子”耿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规能宫第,肯定会追求更高层次身份上的匹配灿甸哗。我几天前去宾利销售中心魂借歉,它长廊式展厅规拿锻悖宏伟聪铃播,处处是浓郁咖啡香胁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利念粮,对其购买力是不置一丝的怀疑必哼份。我想市屋,只有宾利帝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叫群,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求士。我敢很确定的告诉电脑前的你们计搭欠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兜头,在中国未来一定能卖到脱销但畅水。   >> 写在文前妓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卡笛案,英国品牌的表现令人忧心忡忡歼诧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曝虏,它们目前都散落在世界各处默迸哩,有的受到追捧有的则走向终点容。即使获得成功的英国品牌刺孔镀,它们仍为自己贴上的“德国标签”拱孟、“印度标签”的身份感到忧虑滑阀顽,毕竟幂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忌适,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革港夹陪、原木的袅袅余香脑,这种气味只属于宾利伐建、劳斯莱斯们荆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砰前垮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头士茹。    从业这么多年拉食,我写过的顶级车型总值超过了3亿元念,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荚森此,囊中羞涩遥不可及自然很重要舜陛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦单。我认为一辆好车壤辅从,应该让驾驶者舒服巨轻、安静哺、惬意的完成从A点到B点的旅程咐牟抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸽,却实现不了我小小的梦赦熔。我一直认为信,真正的贵族胺怀瞪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垂凄,即便妥协仍然能坚守初心拣。此话适合改变自己的GT Speed惦,你知道吗拌相丛?世上最难的事情就是超越自己隆,GT Speed做到了 良妈愤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顺绞露,当你启动它时馅阮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奠佳。   >> 外观伯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哀桐,作为宾利目前最为畅销的车型护蜂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”安。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级分釜缸。但是铣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筋南。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姥故商,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稗。当然塑牌,大部分“土豪”车主也不在乎拈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袒。    外观提升不是GT Speed的精髓镭稗辆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溶烘五,动力款、刚性劫扮、减重上的工作任重道远枫骇活。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扭,仅有2.3吨狼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钳啦鹊。不要小看这350kg擞娠,几乎是一台V8发动机的重量蔚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帽鄙豌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艇谋萌、多连杆后悬挂和防倾杆等牟湾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色表疙卯,分别是Burnt Orange(橘)轮、Sequin Blue(蓝)须、Excreme Sliver(银)超模。为了凸显GT Speed的特殊牟烹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)补完晾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匿芍。宾利工作人员表示菠岛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掀绥沙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兼潭丘,尤其是在中国等兴新市场更是突出侯嫡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩评。    你知道胖子多么努力吗讳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时却县掸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奶汾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邪。那些把高性能作为卖点的品牌哄,现在宾利也有资格和你们一较高下溯串颇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坑,其尺寸为(mm)菠美脓:长4806贸、宽2227倒、高1394刃,轴距为2746mm妥。我知道脚捎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峰却澈,为了让你做到心中有数惠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来通。与竞争对手相比判耸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑看哇划,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车童侣辰,哪怕国内的环境日趋恶劣绒卸县,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巨轮角。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藏,整个过程大约需要22秒坝屏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奇泼,从而避免占用后备厢大部分的空间蹬绩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菜,没有法拉利暴躁捣缅,缺点恐怕是不高调坡宽。不信你点击上方视频听听视频里声音晴鞠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结警聚: 作为欧陆GT的性能旗舰傻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抢痢慑,不仔细研究根本发现不了它的区别刷。虽然外观变化之处并不算多谈,但是对于轻量化扦晾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斥。" "   7月21日芹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乘、北汽E150刮,成为第一期家用空间王冠军寂蒜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恕绣寺。它们会有怎样的空间表现渤,不如一起来见证喀斑。 本期内容开始前锻拟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捐旱晶: 好了零磷赖,正式开始第二期内容翟。不过简单说几句碴守,为了没看过第一期的网友们谰:    你可能会发现把赁堡,随着岁月流逝荤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搅评,也当起了小爸爸凯凶你。恰此时兜,他们对车的选择可能也有了新的取向圈躺次,空间大宝显久、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徊。    基于此蜗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脱啤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擦筐,让大家对车辆的实用性有个较全面苏端、正确的认识揪榷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菏混锰、模拟一家三口郊游的情景实测苍柏、细节空间的展示巾、实体娃娃的数据测量四个环节进行漓。   话不多说怒辖辖,有请今天的选手匈,登车范葡俊! 第一环节庞囱:堆放整理箱贫,能放多少放多少    由于很多厂商券、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吐妇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佳尉墓,也会帮你量化一下车到底能装多少升据诵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屉,并加以不同颜色区分富娘浩,目的是给你呈现最直观的感受怠认祈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据愤库,仅供大家感受一下伤。今天我们拿箱子说话蠢靡鹃,看看它们这种数据到底能装多少箱子捎胸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抚绊吗:由于时间关系瞧,我们这次只借到了骊威的低配版每,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憾,但高配版的骊威有这一功能伪。 首先出场的是骊威裤琼惹:    状态一撅淋:单纯的后备厢空间 状态二划哄:放倒后排座椅后的空间 状态三抢蔫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹: 骊威一如我们所想的那样溺,空间的确是其一大卖点失。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞧疙,小伙伴们都惊叹了!骊威仙漠夕,实力不凡朗食逝。   其次出场的是致炫蜗芹:    状态一侈举:单纯的后备厢空间 状态二痛轨:放倒后排座椅后的空间 状态三茬态:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阮岗: 就如文章开头介绍致炫时所说疵,空间砷龄巨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肋。通过这一环节放整理箱的测试雀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悲胳怯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吻诲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一速:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三且耽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粒假讽: 通过摆箱子的实战抱蔷,以及上面表格数据的对比肌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逆。而致炫与骊威差距也并不是太大赊,可见其空间不可小瞧撂独酞。接下来又有哪些好玩儿环节伤县?而两车又会有怎样的表现呢禾华蒲?请继续往下看咎倒。" "   今年5月肌思,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鄙册?9挡无用俏呛办?自由光深度试驾报告》)溯。当时褥谦硅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测为市亥。    6月剁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煎。不过3.2L版的离地间隙蒂娘、接近角伎磊荡、离去角稠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滥槐斧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别额?    几天前逢妊啼,我和赵璞鸽巧刷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甭,这车还行不行博评?    我们的第一站敖伯,魔都上海定蹦甫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奠晦。在经历了噩梦般的改签蛇楷妥、等待步僵萎、登机蓖、继续等待之后挖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蚕懊香。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矢:“游遍世界各地位性,开尽天下好车虚祈估。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凶伶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方安,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的焊缺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浮攀。在此我可以不吹牛X的告诉大家冯炕悸,我在纽北环实际驾驶过共。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑险,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI途胳矢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朝昧搁,在国内也非常抢手港。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升环,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障十。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熟,基本保留了GTI所有特征涤愧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昂紊杀,在舒适配置上也更加的平民化粗喜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整适死擞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件京率群,例如两边的侧裙以及尾翼等邵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槐聪。但低调的外观也有自己独有的设计元素茅谅墟,例如车头处GTI特有的红色的拉线割,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沧慧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胯拔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性山坷漆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锯儡禄。另外恨帽宋,新车的LED尾灯造型也很有特色每。海外版GTI提供了红色翟串让、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诞强,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伸,但国产后或许可以与国内的消费见面镜尝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吻吾,我把它们大概分成两类踢戊:靠谱的和不靠谱的伯。不靠谱的原因很多嗓腔,有些续航里程太短涂人,上车就开始为电量担心;有些性能太差绕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陀另士,几十万买个两门小车蹲祷,真当我们都是土豪吗缕茶?   不靠谱的理由千千万阿,靠谱的标准则大致相同绩侣。续航里程不能太短郝般,加速不能太慢订施蒜,最好还有些实用性村苯插,价钱不贵就更好了心裴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僳咯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车概。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躬咕,拿汽油车举例的话淋邪锤,90%以上都算得上靠谱袜冕探。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氖汰,能达到及格水平的车型却不算多偷。我们的这辆测试车是2012款的道娄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沉。还好时隔两年谢式失,e6的动力系统并没有发生大变化脾岭,只是外形和配置有小小的调整闷处蒲。   续航里程讹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扒内氦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挡茎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呢踢,这其实只是理论值臣米,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酒,实际用车时很难达到蕾。夏天空调骑、冬天暖风光、高速快了吵艇股、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瀑睡短。   这种电动车只是日常通勤还可以篙,但稍微有些想法雄,想去见个朋友恃乳卵、买个菜咎爽炼,心里就得犯嘀咕伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受电,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苦。   由于时间原因焦,我们只能简单测试一下e6的续航能力斡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疏,其中高速路况三分之二娥,城市路况三分之一块顽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牛衫伤,我们的行程其实就是三段唱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)查恢效,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潜磕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豁层。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)采,显示续航里程320公里桂。完成第一段高速路程时(43公里)暗洽,电池余量82%(耗电17%)斤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)按,电池余量63%(耗电19%)徘耪卡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铜层,电池余量45%(耗电18%)葱鹅楼,续航里程134公里(减少61公里)玫暖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点微:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朝输泛,比如第一段高速行驶禄,续航里程减了59公里裸饲,而实际行驶了43公里蛾芭,二者大概是0.7倍的关系娘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凌康衅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邦居佩,拥堵路况似乎还更费电一些抚。" "  近两年咆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓉栓盒,很多大厂都推出了自己的纯电动车彩跺,先不说比亚迪这些纯自主品牌祁拦豪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仓搜。今天渺陀掏,我们就提到了之诺这个品牌伦唬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姓,主打高端涂吮览,并且未来也是只进行纯电动车的研发涉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌衡胯。今天扔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侵,下面我们就对这款车型做一次体验链。   之诺1E只租不卖忱,租赁价格为惧裁屎:日租金为400元/天斡辩,长租(3年期)为7400元/月炕,现在消费者就可以对这款车进行租赁们堵。   租赁价格包含劫:车辆上牌臂嘘、充电盒安装(7.5小时充满)淌、保险先、每6个月一次定期检查保养唇堑、车辆维修问腔,7天24小时道路救援浮缎、拖车以及备用车辆等蜜层膏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造思关,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计船擂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胶,虽然亮点不是很多咎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喇飘娇,树立之诺自身品牌的辨识度槐勃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脐,辨识度极高莆读。 既然是同平台打造蓝哆,那么轴距和宝马X1也是相同的柑入蹄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棋,尺寸为225/50 R17宠仑,这款轮胎最主要是为了节能考虑景。   本文导航   分享到禽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉残,它是南京依维柯生产的车型偶垢活,隶属于跃进品牌旗下诚,是一款定位中高端的轻卡产品沦冈。该车是在2013年1月首次发布的遂贬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悲借,为用户提供了更多的备选车型荷橙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现现帘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)违。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沃秸需,宝马向来不走寻常路袭话店,旗下的SUV并非越野硬汉宝袱茶,而是更加注重公路操控性暗,所以在外形上也有着自己的独到见解瘟。Coupe原本只是轿跑车的特征楞填蜂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吼层柔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钡使搓。在这种背景之下捎,X4应运而生憋讽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弯盾,宝马对于X4的设计便更加得心应手味泪汞。从车身尺寸来看仙巾蔑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毯陷。然而实际感受上靡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力署鳖徒。它们的关系就如同X6和X5滔,一个张扬焙晌、一个低调欣涩福。要想说钇赡叮酷膘?X4很在行士牌虑。   这辆X4的外观加入了大量M套件购巨春,进一步凸显了它的运动风格桔。夸张的前后包围降低了视觉重心尘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惨孪谢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢速剁赂?所以祈,接近角图、离去角这些数据对于X4来说款,根本不重要碾辆。   和X6一样鞠莫断,性感的臀部是X4最迷人的地方巳晾槽。如果从车尾来看藩岛,X4确实比X3运动了不少肋截敬,高挑的腰线码、厚重的尾部都能给人很强的力量感问悸。对于35i来说虾磊帆,单边双出的尾排着实有些低调努叫。尾灯的造型是典型的宝马风格十,造型简单囱剑、大气山品桶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疥狸,前245mm煌继、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泄酬顿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篓盼,这是一款综合静音伞、舒适土、操控于一体的轮胎奸陀。在我看来筛疆册,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎览浓,似乎更为合适溅便。" "  原标题化竭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前士灯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸽,该车除了外观造型犀利洼冕描、内饰豪华词、配置丰富之外辈滤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样千粒。作为一款以年轻花宛弄、时尚为主旋律的产品车,NX开起来的感受如何辩摆,今天我就为大家正式揭秘涉涟炽。(注歪趣逛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虑,如NX片镁、ES穷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栖喉:   NX车型的外观内饰设计风格戚,在之前的文章中我已做了详细介绍酮借,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肆蓬。从实车给人的感觉来看幂舞,它的确做到了这点梆蹿泥,不少人见到它的第一反应就是肖:恩颅,这车挺个性换布、挺漂亮抵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计埠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姐。此外兑宠灵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顶憋凳,进一步提升了科技感鲍捎输。不过它并非全系标配讨,在入门级车型上近光灯依旧是LED禽逃,远光灯为卤素灯泡尾删。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乌铺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3火、宝马X1做直接竞争歉葱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔫酷草,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慈闲糖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES创瞬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阜抨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡辍,其中一款为17英寸弊怯,另两款为18英寸讼雀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孪菜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闯脐,在国内的售价大约1700元/条物琳滴。   车尾线条与前脸相呼应掳缎,造型犀利贰,棱角分明赋旧,以凸显整车年轻棠厩纶、运动化的产品定位堆蠢狗。同时泪别谜,尾灯设计十分用心筏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讼,特意在接缝处增加了一小块LED催。   内饰方面腑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造处哩从,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闷为,大幅提升了车内的豪华氛围挖。   据雷克萨斯厂商人员介绍粒赡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粟,它的使用方法类似于电脑的触模板轮夕矗,并带有震动回馈功能肯峭篇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胺。此外盖临,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寺惧,我们咨询厂商工作人员彼亢幕,这配置会不会引入中国抽棺,对方并没有给出明确答复逼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肖,作为家族中的新进成员灯,NX的表现自然也不会差青。为了符合它运动化的定位奢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闯娜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廊日木。   在海外扩熄,NX提供了全景天窗隋荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型畦弓世,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃差铆,采光效果很好剑,但无法开启了。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞄夸,采用的是外开式设计媳蝎蓬。可以确定的是炬恭阑,上述两种版本的天窗都将引入中国世喀,至于无天窗版车型是否会引进册跑惊,暂不清楚孺洼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绅,马自达CX-7在海外推出;2009年劳勺,2.5L两驱车型引入国内蓄免富,售价28.8万;2010年赶炼碎,增配的小改款车型上市湿被,售价29.08万廖递,同时宣布国产意向;2012年驰,海外CX-7停产;2014年句椿吼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祷攘禄,等它国产的人此时已经老了四岁了诺。   从以进口的身份引入国内送夹蹿,到正式国产经历了四年左右的时间暮,在这四年中进口CX-7销量并不好娜却食,一方面是当时市场不成熟适疯,后期竞品丛生将其埋没了鸥。另一方面原因也在其本身酷,比如定价高纤岁兜、2.5L发动机动力孱弱等等酗铆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撮龚康,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哥铺。在测试之前屯蹭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堆瓮滦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm似,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葡娇,搭配6挡手自一体变速箱咳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诡韩,只不过调校要比CX-7上的更为激进挞逃。即便如此隙捕戏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扯澄。   油门的设定比较灵敏讣,起步和加速初段都还比较轻盈慰裳成,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恋汉,而不至于拖沓强茫,一切都显得易于掌握廉。变速箱和发动机配合的是那么默契檬挎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位接推,只是在极拥堵的道路上蠕动时坡,1挡与2挡的切换有点闯动而已抗巧灸,问题不大浓功芦。   转向和悬架的设定偏向运动俄纽黑,采用机械液压助力的转向系统比较重屯怀潭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搔颂。悬架没有“忽悠”的表现倍秸教,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茅蹈低,车内乘员经承浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腾问醛。悬架后段偏硬炕摧,在弯道中并没有明显的侧倾碾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糕纽次。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驹默功,动力供给够积极霓草弹,表现不错炬恕好,驾驶感觉非常轻松苍氢,动力的跟进也很是及时耻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赋轿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啥标,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泛妥煞,而且不是那种喷涌般的迸发澄揪搬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缎鞍肺,给人相对内向保守的错觉嘿豌箱。   CX-7更擅长的是中途加速遣宫抽,比如从60公里/小时开始老,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歌诫筐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戌末,这几天这种沮丧感时常出现肩。不过也正是这个中段加速的特点结,使得它在行进中完成超车显得轻而易举超梗册,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右患瞧,稍踩油门就奔向3000rpm桨,便能得到很好的响应衬,仅有极为短暂的降挡迟疑湾惺,随后就催逼出了足够的扭矩申桃差。简而言之凄阔茄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咳愤挤,容易上手吃烂,各方面的表现也都算令人满意蔼夕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷橡港,涡轮增压器起到了明显的效果贡,就像注入了某种精神类药物冕,虽不时刻保持着亢奋状态黔南,但兴奋状态确实随时可以到来赊句鸿,一切都听从指挥们。这种持续的加速感可以维持一段时间锋什萌,心里不禁一阵爽快惠槐氢,当然蒲克少,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糕套,测试油耗的过程共行驶了134.6公里襄讹嗓,消耗燃油17.94升讲涡,平均时速为30公里/小时忌签窟,全程开启空调惧恐,平均油耗为13.3升/百公里怪昧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恃,CX-7绝不算省油的那类鸡,准确的说是比较费油崇晴。另外骚沁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笨缮,无疑使用成本相对较高葱脊沦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倾朝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酵。说实话褪橙,那是我第一次接触这两款车额。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鄙捶匹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翠镁廊,动力同样够用委厕咀,但输出并不算线性篮什,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涪。当时我就在想统,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了当署肛,而如今厂家真的这么干了判舌渭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沽鞠,增加了几项配置恳妥呜,外观方面几乎没有改动镶男,图中的这款车只是增加了车顶行李架赣辑纳、车尾扰流板和挡泥板等选装件漏。   这款帅客HR16是一款7座车型酪,它可以满足国V排放标准浚写匙,车窗后半部分采用了隐私玻璃平戮厦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恕。当然茅台半,帅客实际上是一款既可以满足载人独,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梁粗,所以它的车系中包含了5座揽纱、7座焙狮、国IV速、国V等各种不同版本咖恨闷。   除了挡泥板之外急炉匡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洗馅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诵磊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赖,其中的最强模式叫作“Dynamic”持,译为“动态”痕。有意思的是察,在英文里培,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沥庙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痢磁炒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氛?——开启动态模式京孩斥,就等于点燃了一根无形的导火线闻翅鲜。   要追根溯源的话驶,炸药起始于中国泵铂嫉,属于四大发明之一论茹,不过相比中国发明的黑火药图巢,硝酸甘油平时更加安全可控扑,而且破坏力更强按兔。奥迪RS 7同样如此誊,它多数时候表现得比较随和氦佃能,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力理涤试。   首先从外观上就容易看出它很厉害痹咯誓。奥迪A7之所以独特姜睬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型实蓖妻,人们将之称为“Sportback”呛戳,在我看来猎,它的廓更像是一只优雅的海龟焊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炔猜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光了化,所以它已经不是传统爬行类的龟怒撕汗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盆床炬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同飘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墙尝堕,让人不由自主的去稳稳扶住3瓤、9点位置涩擎北。   在风骚的外形和各种真皮泛、碳纤维材质的覆盖之下并,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性激辉厘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别传薯坛,这一点很好戎替笆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV零,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巷苔小。即便在这种情况下滑林祁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吾乏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题线鳖存:谁给你的自信卖这么贵拔?不错牧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疼羚,它到底是盲目自信还是厚积薄发呢?我们一比高下抹魄闪。 外观对比送相毛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虚皮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倦厘,所以我决定说点可以量化的东西坦厦甭。首先纠虹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钵。其次可能是由于动力的原因剂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽对淬烽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羔烘,备受关注的长安CS75正式宣布上市效苛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合速弊。在前期的试驾活动上护,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跋,并对其驾驶品质给予了极高的评价烫项。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兔勺,和手动挡车型相比假考读,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粪谎活。 ● 外观内饰的简单介绍来:   在外观方面病甭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扁睡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骡迫,甚至连一个小尾标都没有期。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皑筋酒,但1.8T车主可能会对此有一些不满峨烯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五,轴距为2700mm细,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5划党、奔腾X80以及哈弗H6鞋逢,CS75还是相当有竞争力的戏羞,它的轴距和长度最大夸煽,宽度仅次于哈弗H6犯搁梆,高度相比瑞虎5矮了35mm笺信。   在外部配置上苟胃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苍据嫩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孔涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角列憾。另外汇魂案,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捻涤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凸尝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烹穿莲,市场售价约为700元/条雄,在同级别中算是很厚道的配备了漂碉健。此外期,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纷,只是轮圈被替换为铁轮圈德赎携,还是俩字——厚道答耍儡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格女烩膜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梁晴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屡,看起来更有层次感目妒惭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甸、设计毫无新意伙、用料也很一般等不好的印象不。不过近年来箍吭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逻,长安便是其一弊翁辫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陈,也很难找出它的缺点苇畅,按键腔报、旋钮的阻尼适中阀姑毕,手感很不错随。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霞诚看,分辨率和反应速度都还不错宪派酚,不过在功能性上它只提供基本的导航柑、DVD督、电台戮室豆、倒车影像及蓝牙功能瓶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的套,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枷,但是厂家对此并没有改进粱东,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放频。但是红辱刑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汀姥,同时设备名称也无法显示完整篇拼抵,在用户体验上还有提升空间汾。   不过洞,在一些细节处理上鹅传,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恕茨千。比如在挡把前方的储物格癸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理东忙,不过这块材质却为硬塑料信,实际上根本无法达到防滑的效果烯庆漂。另外坞态,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯目,这点值得表扬岭阮,但必须手动摁下开关才能点亮寺丝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梁称床。座椅填充物软硬适中碎嗽,刚刚好咆聚双,并不会软到开久了腰疼捷凛停,也不至于硬到硌(gè)人沧玲疙。除此之外顷怜寸,包裹性表现也很不错樊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痉。另外攀外履,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兔帅。   车内乘坐空间表现上案,身高180cm的编辑身处前排率淋起,头部约有一拳左右的空间饭刮鞋,此时移身至后排捆需,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间类。作为一台紧凑型SUV车型韩遂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了强首好。   来到后备厢磁线,长安官方给出的容积数据为590-1560L肺伙,表现中规中矩葛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赐蛔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彻币,增加消费者对于整车的好感度狭赣物。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟登,如今市面上的电动车产品越来越多纬靠,开始逐渐走入人们的生活理项,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痛,大家对它的了解可能还不是很多丁芥悲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元东阶。那么这款车究竟如何呢诡饯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讲孤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弧,我们终于有机会近距离接触一下疽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌春冠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悍,因此其与众泰汽车合作群忙喷,推出众泰知豆电动车人葡缝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菇卿咕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗何?不管你信不信罗晚,反正我信了纶虾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拆刃泥,售价为24.98万-28.98万元函囊雷,共有三款配置可焉苑劭铡,全系均未采用quattro四驱系统端诫,取而代之的是前置前驱的驱动形式澄蒋碱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫌柬煤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挎涡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沮算,1.4T的发动机到底够不够用禄芥茂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撂潭,这些问题都难免让人担心幌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”税离,它又是否值这个价格试辱猎,下面让我来终结你的这些疑惑肮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱实蔑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样川群,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凸勃,既然大家都关心这一问题屠槽,那么我们就从这个问题开始一一解决好沁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毁芭,其最大输出功率为110kW矢,峰值扭矩可以达到250Nm吞闻挛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艰么。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胎干矛,动力储备不足方面的顾虑姑,但是这些想法也好顾虑也罢靖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鬼困。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烁盲论,油门初段的旷量微乎其微胳豌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鳞,当发动机的转速达到1750转时惺婪忱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赏陌蹈,强烈的推背感也会随之而来埃顷,如果你不是冷静下来思考一下雌逗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淘舶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苦嫡汕,一开始的想法和我一样挤叹,换了1.4T发动机之后播,动力跟的上吗奶婆路?心里总是怀揣着这样一个疑问叮,但是当他们开了一段时间之后忙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锹搬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龚试黄,处于D挡模式时江,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叙楞泊,但也感觉不到激进的性格蔡佰吞。但是当车辆处于S挡时塑场鸽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厩,整个车似乎突然变得紧张了起来眠,时刻专注着你踩油门的右脚腹掳,稍有动作便会迅速做出响应忙委报。   在城市的驾驶中灿缺灯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豁,当你深踩油门时晴哎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孰坟,或者可以说幸遣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莽速。此外凰,作为一台不折不扣的城市SUV浩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牢笺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舞醚纲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拟监陵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翟茹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆商豪避,整个加速的过程非常线性劣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廊祭,不会表现的非常神经质憋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碌,这台变速箱给人的感觉非常聪明刮,可以准确的猜出驾驶者的意图宽离,在换挡的速度和时机方面非常到位但。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喂绵。此外跑苗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错店。当车辆处于D挡模式下芬吕寂,当发动机的转速达到2000转时律鹃涩,这台变速箱便会进行升挡的动作溉吞,从而保证日常驾驶更好的经济性壬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郴边似,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喝槽疲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沧旧款。   这台变速箱也并不是近乎完美鹤购,它当然也存在着自身的不足稠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺土,尤其是在低速的区间内吮酣鲤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伍。此外娩,该车提供了四种驾驶模式的选择冒淳颧,分别为经济渤、舒适傲、自动和动态模式廓桓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整退。 性能测试缕滔春:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中实,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遂车堂,最终的破百成绩为9.14秒晨秀琶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升些纷。奥迪Q3在三挡时完成了破百腹街,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鄙滔蘑。此外斧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侠,非炒矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抄矩级,整个加速的过程十分平顺和线性歉俏问,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匪。车辆在全力起步的过程中母替纳,由于没有采用quattro四驱系统沏,车身有轻微的抬头现象纤,前悬挂的拉伸比较明显贺和碳。 性能测试弹爸愧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霸碌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甜郎界,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潞靛溪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粮。在整个制动的过程中诞失宦,G值适中保持在-0.9到-1之间钙逝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忌,前悬挂很大程度的收到挤压涸熊分,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舱凑。此外男肚灰,该车在连续制动的情况下对蘑焕,受到的热衰退现象比较明显巴,在连续测试过后荷斗,制动距离增长了接近2米缔蹋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星簇残,动力方面也足以应对使用的需求维赏,尤其是在低扭方面钳炽馅,这台发动机表现除了浑厚的功底芹饲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咀窍。对于一台城市SUV来说肝损陵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宏。" "  你有没有这样的勇气还碴痴,一辈子只留着一种发型辱彼,带着一种款式的眼镜攫程抽?或许多数人会摇头说不体。试想你现在穿着中山装翟,带着大边框具纤烧,留着中分头走在街上先,别人必定会投来异样的眼光弦裤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变头垄,但有一种美较,却是永恒的赶祥五,我们称之为“经典”寇。就像中山装逐渐演变成了“国服”五灿玫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样措卸,看似过时的东西稍加润色沧,就会焕发出经典的力量哆饲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题处慨斜,也是一个互相佐证的问题法睫朔。正是扛住了时间的消磨惨,一个产品一种设计才能称之为经典外袭。而正是因为它是经典角,所以无论时间如何过往阑单,岁月如何变迁罐世好,它依旧能代表着美赁炼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角黎抄惦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫廷、保时捷911访、MINI这几款车了冀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承融罢,这是一种财富势,就像一个国家的历史一样死不,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锨票馆。但就像中山装一样啤孺,如果不稍加改动和歉,依旧会被人说土气嵌缓,MINI也是一样盘熬毖,细节的升华会有益于经典的传播和传承桔膊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夹,是全新MINI车系中性能最好的芬。所以车头车尾都会看到“S”的字样负辞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帅去戚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呐,这是它彰显不同的地方祷邪,尾灯的轮廓更大了类稳豌,但相比老款不够凝练互,同时你也感受不到它有何种审美的进步思,个人感觉它是为了变化而变化吠荤。轮毂方面航庇齐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号案衡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绘虑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帝敞。不过刀摆,在真正接触到保时捷Macan之前畏溃,我对它的真正实力也有所质疑踢酱释。众所周知翻慷绊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磁省脐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皆部?带着这个疑虑聘围贝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盲募。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同替骆馅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型当趁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似首。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歪掳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桂年。在没有任何参考坐标的情况下廷培渺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鬼。排除了惯性思维的困扰困卯茫,对于一款新车而言或许并非坏事笑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柿弄怂,因此有关它的设计特征我们并不陌生鲸。作为保时捷推出的第二款SUV车型克纪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计任哦蔚,同时也融入了许多独特的元素食灿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓟呜绕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动无,因此在细节处理上琴赶据,新车融入了更加激进的设计元素锰。    作为入门版车型古朔都,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梅俊坍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驾昂蕉,并采用导光条设计懈匪湍,其视觉效果更具科技感盲狈。   保时捷Macan的腰线位置较高琉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纺断塑,营造出强烈的动态视觉效果挂捷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一么阀孤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况些架访,我的同事此前已经为大家介绍媚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茫菠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侵彤。" "   ??????? 提起观致常,大家都会想起什么哨?这似乎是一个难以回答的问题陋。作为一个有着中国血统的全新品牌科镜井,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趁。在2013年椭涣诵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檄辩漆,一石惊起千层浪俏对胃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手厂澜酒。   如今潦哭景,观致的第二款车型裸,观致3五门版也如约而至呵净,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圈袒潘?它的到来矗虾怪,在扩充了观致的产品线之后份,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢收惹?自然是令我们拭目以待烂福谦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车随。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弦蒲容,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疲呸惠,时至今日都没有做大幅的修改武。就是这样一个古董级外貌的家伙沫,最近竟然和新能源技术杠上了沮都当。2013年的日内瓦车展上骂,路虎推出了一款纯电动卫士贰,旨在告诉大家卫士宝刀未老勤。而这些天态,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试错喜,看起来电搔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谈岁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朔节侥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仑配存,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墩尺嗜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓣,并未成为现实辱捶梢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姬购卷。   事情的转折点发生在2014年6月18日浩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照休斯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兑,并且这一次步窟屡,车身上已经重新贴上了拉花恍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聘佛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夏,而是一台真正的电动版卫士刃蔽。   之后通过各种途径的联系掸涂节,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹬,虽然这并不是一款量产车菊模撤,也没有任何电动机枫悍负、电池组方面的参数数据蚂工, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糠踢,我们认为此次试驾还是很有意义的嚏。   ■ 外观造型缄桐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闪痴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士份太。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异案较。   电动版卫士全球仅有7台上董角,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车史幢,基于卫士110车型打造隙,可以根据情况容纳5个或7个座椅凰舱悲,算是车系中的“旅行款”蜜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓜潞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异维。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计领,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凭炼湾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惋台嚎,丝毫不加以修饰察鸿太。按照官方对柴油版车型的销售策略寸协,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岸补皖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绍力肛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哼匪滇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纠构歼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间结绒。正对车头漓慈,右侧翼子板的通风口也是镂空的甜拧笑,下方是空调系统的进气口橡戮,而左侧的则仅仅用作装饰芳险几,所以是完全封死的状态婚良。   平直的挡风玻璃摹镜荤、小雨刷黑辩慰、面积可观手动调节后视镜修,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锤,而在这台电动版卫士上让,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咆午。   实际上灯帘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懈酚熟,电动车窗只照顾到前排乘客粟峡,第二排为手摇的纪堪哭,第三排则仅仅是推拉窗汕咀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叮睡娜,确实借孰蕊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中半。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玩撑。   三窗式车尾设计除了古老外擞疼,想不出更多的词去形容射莫,好在后窗电加热划美肩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郊略,而这些也是这台车上为数不多的电子系统污烦窍。至于各种不同用处的尾灯柒寂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涸哪腻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹅,并配备了13针牵引电力接口泞新,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趟。而对于电动版卫士来说卿署,这款车的拖曳能力也非一般强大税,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陋功,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玫贾裁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撂,在这四年一次的盛世当中朗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯课堋,在经过整体的细化改进后整体更出色窍稠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌感税昆,对于这样一款小车到底怎样客蛇,让我们一起一探究竟糙褥滥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车借瘟鼻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锯丧谋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化将斡僳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择低,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑睿可靠的选择浆擂。   相比现在很多的车型撅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞄绦鹤,个人比较喜欢这样的感觉软立,朴素也是另一种风格强懒岭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分时芳,可以说是起到了点睛的作用酗素辑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颠糕秀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罗惜,看起来还有些运动精神乘刹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组橡握,同时也是远近光一体设计成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泥逢,更加突出其可爱的造型风格阑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体额乾板,同时也表明了J2的一种年轻风格富。虽然是一款定价不高的微型家用车艾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侥林,雾灯虽然不是什么贵重的配置救惠仙,但对于安全的保障还是多一分才好抱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轮,实际使用中虽然刮水面积稍欣巍,但整体还是清理的非常干净壁。   在车体侧面造型上刨戒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窃绕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奔,这样给头部空间会留出很多踌题汞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碎架惊。腰线起始的位置和大灯高度相同妻途,这给了驾驶员足够大的视野空间庆娜奇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怕桐芥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扮访。   在尾部造型上很穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镀矢,同时加大了尾部示宽灯的面积盾嚏惹,为了就是提示后方车辆注意安全芯巳灌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹田,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚂段,内部非常的深不过开口非常形浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驶秽獭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钙浓焦,虽然是钢圈味软,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少畴。另外素趣,一直让人头疼的售价问题喷祁,此次又出现了赤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聪事。价格问题眷,在上市新闻 中已谈了很多匈扑翻,不过与价格相比赊奖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骡熬性。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侍蓟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题收风洽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后需素,即将为各位解开疑问薪绒雹。   观致3五门版已于6月24日上市淡,目前指导价已公布荚罗尺,售价区间11.99-17.19万元 玻问惺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍博鸵:依然遵循简洁的设计思路窝瑞茨,造型更显年轻传串。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辨胜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稻闺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浮兢。可以说边,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烷氛下。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煽,不过在细节上却更显年轻常人渺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辜,轴距为2690mm骡,除了长度缩短了177mm之外娶函,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拭禾撑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硼酮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宫。在车身颜色上杜俄,观致3五门版同样有6种颜色可焉潭薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弦,色彩更为鲜亮碍甲泊,也更有时尚感息。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倾煞,而前雾灯也采用了圆形的设计蹦匪壁,更显时尚骨季。另外崩杠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腊罢纤、转向辅助灯和大灯清洗装置蹋诫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卑。   除此之外卧疆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疾垮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)栓硼,并且轮圈的款式也更加的年轻辉修。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18未髓。所以在轮圈与轮胎的规格上怯曹萍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别双朔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍健:与三厢版一致申撅宦,细节改变不大善。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旧赴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择极氯狙。中控台采用对称式设计闺旁,各种功能布置规整嘲凌,按钮数量控制在了合理的范围内青绥哀,不会给人一种杂乱的感觉揩。平底式多功能方向盘与三厢版无异陛,造型很有运动感丹,真皮包裹的外圈握感也很不错枢崔蚂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锌滴,除了蓝牙电话牧驳疾、多媒体播放等这些基本配置之外芬杉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务力。除此之外酶,车主还可选配观致逸云的增值服务蜗柯覆,该服务包含实时交通路况苯郡、实时停车场信息和地图更新等暴思焦。 ● 座椅及乘坐空间狈弊澜:白色绲边真皮座椅很有时尚感卷舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肖脾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能相朴挫,与三厢版顶配车型相同暮淡圈。不过区别在于骑污梳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理徐患涟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寐暖帅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罐。   在乘坐空间方面耗日放,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慌钩貉,并将座椅调到最低位置后凹硼笨,头部空间大约为1拳寐斧充,显得很宽裕;而进入后排后祟传未,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间无搁舵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垄。后排中间地板隆起幅度较大姆崎使,长度也不适合搁脚省,中间乘客的舒适度会受到一些影响卢奠奖。 ● 后备厢丰、储物空间和天窗渐:后备厢容积403-1105升棺,储物格众多没帽。   在不放倒后排座椅的情况下棱爱陵,观致3五门版后备厢容积为403升乃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赴凄挪。如果嫌这样的空间还不够的话规鼎肖,将后排座椅全部放倒后火,空间最大可扩大到1105升孺咐。除此之外吻缓,如果您随身携带了诸如手机丁殊额、饮料之类的细碎物品的话氦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间手岸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜澈克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琴弓,可打开的总面积约为0.22平方米词答鹿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似硅乃存。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架递仙巩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媳焙黑,两者最大功率分别为126马力和156马力枯堆蹦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烹寝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹿骂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外分霓亮,其他车型均采用6速双离合变速箱辜眯割。在底盘悬架方面荤檄盆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怯乘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筏氯。 ● 驾驶感受舅景:底盘调校水准高旦提,变速箱低速平顺性比三厢版好京。   此次试驾会上硅,我们大部分时间都行走在城市道路中塑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些污,起步时若是轻踩油门踏板泥藐颈,车辆的提速会显得比较迟缓挝,若要改善的话甩崎脆,需要至少踩下1/2的踏板行程泞。对于开惯了日系车的朋友们来说啪捞咎,这种偏向于传统欧系车型风格股烙踞,而非“一点就有”的油门调辛可能需要一点适应的过程蜂。   而在整个加速的过程中软掇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摧泥孩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上景拆溯,咆哮声已经传入驾驶舱邢喜赁,可就是不见变速箱及时升挡熄。另一方面期,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勃戊豢,整个介入过程并不是特别的线性钠,其工作时的噪音也清晰可辨店星水,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊彤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赂豁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受角,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换行及咯,并且伴随着强烈的顿挫感滑懦构,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翻伞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锹按嘿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舜,虽然顿挫感还是有摹县,但已经能够被绝大部分消费者所接受料驳杆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庐劣,那么我可以回答您叭,和大众的DSG表现相差无几层拐。藉。   从观致工程师的口中得知腺发,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扑都换,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下录美涂,对变速箱程序头、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倍贝,找到其中一个最佳点沃庞爽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喜赴觅。   在手动模式下溯廖,发动机的表现仍然很积极疗,不过由于其低速动力输出并不出众宫茶,其加速度并不能让人感到满意巍,很大程度上谈井,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悉汕。此外娟五啃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抡酱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点山澄碴,而在此前的三门版车型上道痕,我们就给予了相当高的评价岭拣盘。虽然仅从结构上来看砂坊杆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俱,但作为一款家用车僧莽弘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寒玫定,高速行驶变道保证稳定性驰。事实证明尉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现不,并且从车底反馈至车厢内的声音韭目、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阜讲挫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的口。   ● 编辑总结沉河:   从我们此次的试驾感受来看秃窜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抒、时髦的外形善臀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整当。与之前我们体验的三厢版车型相比叹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稠,尽管目前顿挫感还是存在尝朽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骄榷痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沛罐,有值得称赞的地方篱队晾,自然也存在着一些不足龋抡够,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扭税。另外偶绊捞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夹便。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矢皮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯办、转向辅助灯及大灯清洗功能橇股,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陷,这样看来导危,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敢辈唾。不过斗妨孺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廖媳铆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陛腿壬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萎醋赌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乐沪。但个人更喜欢两厢版本吾南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箔施降。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氢湍。当然莱废,作为同一款车黔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽躺算。三厢版本更加实用洞,两厢版外观更加时尚干练伞。今天带来这款两厢版爱唯欧瑞唇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足新奸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谐反,大灯的设计相对保守了另,但也减少了人们对于这台车的争议性漓湃。从而扩大了消费人群惨窗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醚宏嗅,各有各的美搁鲍凰。但无疑横,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘘。   侧面的变化并不是很明显烹呵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徽芯。相比三厢版要顺眼的多乒烯。车尾的变化同样集中在尾灯上策删截,尾灯的轮廓变化倒是不大察秤,变化主要集中在尾灯颜色的改变慰刚。深红色的外围显得更有质感龚羞爱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘶泌,越野车是最好的选择缓躺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刹崇济,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伦拆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岛龚坪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惫仑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没儡。除了电视剧的锦上添花槽汞赁,BJ40本身的魅力也势不可挡勉镐,下面我们就走近这款“北京青年”挫偶欣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宽比。   外观/内饰亢轨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试须毋绩,或许有人会问那为什么还要进行测试全。其实答案很简单绞羔夹,之前测试的BJ40是一款试装车媳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别口公始,包括电视剧中车辆也是如此锭搜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垢算,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沁。虽然我没有见过之前的试装车妊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伙,甚至有些地方与牧马人不相上下毁心耸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挫乳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了山完,这里就不再做过多赘述祟技捎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰热嘛盘,你会发现并没什么科技感媚释,简单的线条颧、硬派越野车特有的见棱见角的气质簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炬怪辆。另外窟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留激概绊。硬质塑料质地的中控面板很厚实锣却,比起舒服的软性塑料手感稍差函淮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烫猛城,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愤森,同理使用织布座椅也是一样粕访,无论您是刚刚涉过水守,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炊,都不用担心街。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溜劲,不需要华丽的外表去装饰晶伞。虽然BJ40有着很浓重的模仿箍缴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格节涉欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饰怯,那只能说这个人并不了解硬派越野车授戒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望别评该,让人想到真正的场地里去撒点野典鳖锰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抗?惊险的高速穿插茅备、精彩的甩尾掉头啊淮、惊艳的侧向双轮行进白苫供,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晤穗。时过境迁斗污,萨博虽已退出中国市尘刍巯ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3叉、9-5)的技术留在了中国赫卫累,在北汽成功收购萨博技术后瘸蛔凤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生老量。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摔回凌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竣童闺,主打性价比与实用性鞋曹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹舶,只是在某些方面使用了相关技术而已竣谅。   从外形设计上就不难看出别臀伺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰救佳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丰,同时车身上所使用的犀利线条绘为芭,令时尚动感的氛围展现得十分充分囤呐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表才坎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯,车身各项参数都小于萨博9-3苏,所以直接套用的说辞显然并不成立辫垃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出清突,打造一款可以继承优秀基因握翔,并适合普通家庭用户的车型欣九,成为了设计团队主攻课程堆华。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贩彼馈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楞撵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硅琴,但紧凑的造型与简练的线条分定林,使其观感的持久性更好骏就就。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扮蚂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簿谓县。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粉喜陇,价格能接受覆捶日,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型户畅怯。而现在也有很多车型供大家选择崎涡,包括大众途安宏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湘技,它还有一个进口车的身份逢翰。接下来仿鹊孪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现比耿旱。   外观睦膊拱:起亚最新家族设计缝丰堕,略显可爱涉嗓,大部分能接受队喷朔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格江番翅,同时又有一种独特的卡通味道酸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楔叹,没有配备氙气大灯馈纠锌,但全系均带有LED日间行车灯漠负冬、透镜及大灯高度可调功能唉刷。雾灯部分的设计很有个性胶侯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懈蘑。   由于车身高度降低翘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凉低,平滑的车顶线条降低了风阻系数绊,流线型设计更加美观能捎。全系除顶配的豪华版外窃呵,后视镜都没有集成转向灯功能坝。另外啡,低配车型的轮毂也比较简洁玩鬼,轮胎规格为205/55 R16立钨迫。   新佳乐车尾的设计十分简洁娠瓦草,总体看上去比较圆润叭掳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格富洗埂,凸起的轮廓首尾呼应悼搔搂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瞎八,车顶带有行李架孪疥伍,具备一定的实用性窜。新佳乐全系标配倒车雷达功能叭菠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像省。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坎韭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贡赁酥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纶陪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯松扰。而提到雷克萨斯须,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藤,立刻联想到了舒适懒、安静等一系列形容词写魄显。   作为雷克萨斯主力车型既杠,ES系列占据其在华销量近半壁江山呕,舒适梧恋孔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侈怂速。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揩空,更是有充足的理由享受这些评语都武。但更重要的是俱,在环境日益恶化两拔、石油资源日益紧张炔、油价越来越高的今天套瞬然,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度混。   外观部分坏磐箱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呈你,和前代相比进化明显哀趁汰。初次亮相时氏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夹。与丰田一样幢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痢胎,目前已被广大消费者接受卫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怒旧。   外部配置上潞卧捂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能律携靶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窖,与中网造型配合不错慑囱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格习,轴距2820mm莫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秸俺,ES没有针对中国市场刻意加长蚕级,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阿,轴距比老款增加了45mm灭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虎灸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪冯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菠。当然乓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔑啪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起假赂聚。另外复炉挝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内显茶,更加低调纳恭绥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆物臂刻、忘记沉默寡言的正装车主雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猴尉碍、忘记... ...算了思,需要忘记的东西太多苦,你只需要记得一点惺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辞土唤。   奥迪的低调胁面劫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝南和,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稗。依托自奥迪A7的造型设计锑,RS7依然拥有优雅的造型垛,仅仅在一些细微的地方摆港,RS7做了运动化改进览极。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅限、以及哑光附件翱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板千剿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子估耽。   如果客户需要付,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萝舅,其轮胎规格达到275/30 R21黄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掀。排气管依旧体现出奥迪的低调忍赂,外部看是两个椭圆形排气管凶,而其实际是双出四排气狄,因为单侧双排气有节流阀奔锋,用于改变排气通道详,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氓善。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迷郎僳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拔蹦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坍。车钥匙硼彩、平底三辐真皮方向盘雾坏、运动前座椅弗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笺恋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中护年,还提供发动机增压压力湍、机油温度显示和圈速计时器等数据九。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舜柯,并提供其它3种材料作为选装那俄。车顶内衬标配黑色织布么,可选配黑色Alcantara面料锈畅。搁脚板琅、刹车踏板挎凤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颅茅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揩倘、一体式头枕的运动座椅毁彤困,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裴尉,并提供钻石绗缝曙单蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龄叉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装日残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临老,就像微博上说的径棘庞,一次刻骨铭心的爱情档,一次说走就走的旅行什么的帮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求画仟菊,但在现实中祭,你不能永远一副放纵不羁的样子亢,特别是在资金有限的情况下焊搂厕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霉。此时你就需要一辆价格便宜砰、实用可靠的多功能车型鬼氦酬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择傲辆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抒录,分别是景逸X3和景逸X5栖,形成高低搭配产品布局裤。景逸X3属于入门车型煽储傅,共有三个配置螺灯,指导价从6.99万到7.79万元判。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衔侈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苗捆欺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钡毕芭。这款车的前脸采用了新的风格样式腔鹅,线条比较硬朗你线,造型简洁流畅涎,同时又很饱满响,没有过分追求标新立异的夸张风格邢屎,显得更加沉稳拌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岔,给整辆车增添了活力卫篓岸。   除了前脸之外聪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乳黑献,让人略感失望示,好在整体风格还算融洽歪昆抬,不会给人前后脱节的感觉判船堡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辑孺、1835mm和1705mm豪坪,轴距为2685mm盟,在这个价位上算是较为突出的水平了勘谰,保证了足够的车内空间馈歧拭。" "  在固有的印象当中功匙八,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擦其,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价览靖囊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成美问病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甸堵,作为日系三大高端品牌中的一名衅逞许,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熔荤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缸控,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说端拭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睛妈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涝携逞,取而代之的则是一种日系的柔美风格深档,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饲茫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力双蝗叼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点殴,并且这种特点让别的对手无法模仿修涉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抖凰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大官,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佩垮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搜,看起来非常具有独特的风格赎纷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奋踞环,不过看起来还是比较有神的弟蒙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叫啼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侧草。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懦扣昆,这款车有这么长么精龟?实际上后门的长度远大于前门噶阜,不过整体造型并未收到过多的干扰肥伶鸿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格旦,因为C柱的造型更加接近尾部幕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戏,腰线的设计在在尾部提到了最高俱内护,并且从前大灯连接到了尾灯部分限抚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涪协拜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓉俺贰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漏胺技,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歇室。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布构,到今年4月20日其正式接受预定汕,不到一年的时间曙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撵拟。在新能源车量产簿踌、市售的速度部蓄穷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌长了,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诲位夕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过度妨。当然示,汽车之家评测新车的速度也不慢拴,今天刊尾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峭漆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撼搜,其中橙色的为增程式混合动力版车型勿,白色的为纯电动版车型构祈夏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娃菠妊。   ●外观聊戊肥:造型前卫慑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乓猾,我见到量产市售车之后尖酸,其外观真难以与概念车作区分深零。宝马i3前脸造型饱满圆润悸悉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顺垂。不过抠,“进气格栅”四个字需要打引号了侯牛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靖钒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾很处。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计清,让整车看着很有质感且与众不同部。当然锨骨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼司痴菱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胚莆疼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孤,但它的车身侧面看着一点都不显小橙。在我看来原因有三汞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓬翰豆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吼晤,给人感觉比较敦实峨阶。特别是车高数据淡洗,它比X1还多出了23mm式。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寄拨稗,达到了20英寸腔瓦,但胎宽却很窄青辜宪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乐故仿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎百帝。有关这款轮胎莫接,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坝,基本都表示由于规格太特殊玖女,没有现货也没有报价戌檄毯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桔,很独特承秆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骚肛。尾灯采用得是隐藏式设计戊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徒愧,用于显示示宽灯鹅、刹车灯以及转向灯等豌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豢皋,所有光源均为LED妻钦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凳妇别,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丸俏窍,欧洲市场上柴油车盛行已久吭谁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赐氏。不过近来垄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求适蕊,Jeep便是其中之一武吮陵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糙。 ● 外观介绍蓝:与汽油版无异寿,硬朗依旧徽谢剧。   从外观上看夸藉凳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伞。新车的外形仍然显示出硬朗凄、时尚的风格握,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸡,提升了时尚感仑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玲,在同级别车型中“个头”并不算大撑涛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孔罗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孺鞘。   在外观配置上健,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯互鹊扫、雨量感应雨刷茬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厦天省,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的角帽彩。轮胎配置方面创疏伦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淖,轮胎规格为265/60 R18港签,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粱扳栏,规格也变为了245/65 R18龚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时存渡,我们会谈论什么悉?是大老粗一样的外观凉处,还是“马路杀手”一样的形象宋蓖轿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挪戌煽,笔者也不例外夏持态。6月5日下午姥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象黔炽溜,原来大块头也有过人的大智慧胆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轻、FM两大系列纲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恳辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华髓擦,中国区总裁陆博天到场助阵丘卜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诧隙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车险喝毁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矢扣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车染汗疤,最大的意义还在于为企业产生利润祥尉。因此腐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锚尚百,并体现在生产效率姥妥施、节油效率捅、完好率室拉、安全玩按腾、安背岽。和驾驶员体验六大方面际粱溉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酸伺始,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铰攻捕,而大众凯路威则开创了一种新的格局微,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柏哥荚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生检,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砂,而那款车型是针对高端商务市场的车型禄店,虽然其内部可以进行简单的商务会议勤风檀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酗厢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求手释盖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扮朔化,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格算森贝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼等蟹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密定共,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钠橇淋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尸,只是以简单的卤素大灯出现昂骏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溅省卧,只能说稍显遗憾较。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞍轮泊,并且其敏感程度非常高踏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吨涵咀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憨拓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驾闭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伤遂脱,在尾部造型上也同样是方方正正山,给人以刻板的印象朝土,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰珐禽,看来稍显朴实无华撼胆门,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒙聚擞。尾窗的面积超大病笺,并且配备了后雨刷吧,可以说在安全细节上做的不错勤茄膘。尾灯的造型也毫无新意触,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐透浴,尾灯内部的结构也比较简单拒,并未采用LED也是针对不同定位的选择范,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挺,尾部配有四颗倒车雷达探头辣贫开,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辅戳敞。作为一款商务用车郝厘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方省轨违,而旁边就是凯路威的备胎所在地掇外疮,这样的设计使内部空间得以最大化利用磁。   相比国外的凯路威车型浅劫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂番克勃,造型上采用了多辐式造型帆,轮胎则采用了邓禄普品牌汕煽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV记。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卉,我更多的会用臃肿两个字来形容它删。圆润的车身品,没有棱角的线条酷陛,大而无神的头灯其,都让我对它提不起兴趣滴。第一次见到新款昂科雷时芜瘁铰,我的这种感官得到了改变韦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点题台屎。新款更加俊朗嗓,就像是一个胖子咸,经过健身步霜,从大腹便便变成了施瓦辛格良。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面春呢,这种类似于点睛之笔的作用棱价插,实实在在的发生在新款昂科雷上面掸把。之前的头灯让我没有胃口日清良,尽管亲和力不错农剩,但太没有性格贿嘘。连同这个车身史漓,都让我觉得臃肿无比啤惋,简直就是个满脸流油的胖子锋。新款更换了更有张力的大灯版懊,进气格栅也变得更具进攻性怜。这样的风格妨,我想才是大家喜欢的寺。   侧面造型的改变不大烁潭票,侧窗面积所占的比重依旧很薪摺,这和新君越冻、GL8都很像蔽聚。给人一种重心很低的敦实感茹瓷挟。但对于车内的乘客来说拔亭,这不是个好消息喀迷妒,过小的车窗影响了向外看的视野杆悄。造成了不必要的压抑感蛊酬慧。或许对于选择别克车型的人们来说坝珐,这一点必须无奈的接受了剑清皮。   车尾的变化不及车头共啦趁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剑,或许我会更喜欢它圃枫蝗。但事与愿违啡辽,尾部的改变仅仅局限在排气管上该。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畅钾斤。这多多少少会有助于提升质感霞。也改良着尾部太过圆润的整体气质戳拼。可以说辈蹲,这次外观的改变琶丰惰,在这些细节上还是很成功的寇。相当于一次瘦身和塑性丧般献,让它的线条和筋骨更加分明韦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谋,纳智捷 新大7 SUV正式上市穗,官方指导价格为22.68-27.48万元宿氨。一直以配置见长的纳智捷品牌屉褪烯,在小改款车型上又下了一番功夫程离,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喀吓。在体验的这几天时间里肯淡矛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钡蔫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灭筏。也有好奇的邻居询问这款车的售价僻缕,当得知价格只有不到30万元时辈潞习,邻居更是深感惊讶全笔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盘劣憾?本文就为您带来答案纤。   作为一款SUV村,“大7”这个名字一点都不为过纱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫寞颊,2910mm的轴距更是傲视群车础孪,也难怪引得路人频频回头都抗沦。不只是尺寸匡,本次试驾的新大7四驱旗舰版撕,整备质量达到了1950kg府仿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痕。   作为改款车型垢讲讳,新大7的外型经过了一番修改渐协,主要体现在前脸和尾灯上充旁。大灯造型有所变化峭变湍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镁盼粟,而经过修饰的雾灯爬、转向灯和前雷达瓢磁迹,给人以霸气外露的感觉别锹。整体上屠菇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庆,比较实用徽蔷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黎苫。从奥迪A8的换代蛊、全新奔驰S级的上市翟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哄派。这三家老牌厂商动作频频功,而我们也始终把目光聚焦在他们身上京侵涤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳞涪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宦湘。而随着混合动力时代的来临宿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梅,可以说从那时起寝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疥搬敲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期势,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盛,以期对它能有深入了解戎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的极凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拭羌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舰。相比之下奇,雷克萨斯LS在此方面并无优势疮,长度凳拟始、宽度和轴距均落后于对手便横榔。   即便不看车尾的标识曹麻,仅从前脸上幽兰色的车标樊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型外变。而身挂HYBRID标识则意味着抄宪梯,除了树立当家旗舰车型的形象外肠埔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柒尘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讹蝗,只是在一些小细节方面令人有些不满磋效。如果用最严格的标准来衡量录垮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汇良草。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恭蹦绣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渐模楼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型樊姬,这种车型的优势就在于健蜂记,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泊旅,还拥有了超大的车内空间懊汤,优势显而易见花,而今天我们来到了美丽的太湖馆砍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心型,也让更多心意欧力威的人有更多选择怖秋挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姓颠碾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滦廷鲤,不过从售价以及车身尺寸方面来看版,欧力威确实占据一定优势纺年轰。   外观上欧力威厢型车身造型勾忙,并没有阻碍它时尚的视觉感褥去,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肌吕,时尚并且使用愁鞘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剩纶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仕。   非对称化的中控台设计吭旱惶,与1.4L手动版没有什么变化港啼糖,首先造型上足够年轻协调驶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缓蝎线。欧力威自动挡车型承桥啃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型次,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键草协,操作多媒体更加方便斧统搁。中规中矩的仪表样式没有什么改变巷构漆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蘑秘。   本文导航" "  有突破有挑战窖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吮痛粒,就会有这样的感受邵邢。它太挑战人们的传统审美了帝苦,怎么样也无法用大气滇、简洁施、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受房。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秋盖。自由光承载着延续切诺基的重任毕祈,就在这样的争议声中款款走来贸敬昆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统背膊,挑战着经典凄伙白。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闻,在做颠覆传统这件事酗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢培钳。就拿前脸来说浩,好看不好看绝不是我个人说的算的凯皑,每个人眼里都有一个不同的看法令。或许慢慢大家就接受了共毕耙。   作为一款中级SUV吕,车身尺寸上中规中矩屉狮,作为切诺基车型的延续线汝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粳丛坝,但也能看到不少突破之处厦类湿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重按嗡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掀冷敲。   本文导航" "  从1985年开始概享拼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赣诬,1991年出现在5系车型上写庙,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳葱蓬。直到现在艾奥笑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓苗纹。2014年5月22日熟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive活舶靠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掂棋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求香棘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诞僳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醚鹅母,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炉蒋添:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玩诬,新BMW 328i xDrive昆斯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矾福惮。   第六代BMW 3系延续了这一传统蟹嗣坍,将融合了电子气门控制惰换、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机你芒俯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锌煞算。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型为氰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妙息。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圭沛吠,要了解这个问题前佳柔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捻。齿轮传动式分动箱喝密,连接前轴的方式改为了齿轮传动舅,其他地方大同小异祭客。对于宝马X系大部分车型来说辰勾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邢粹究。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力葡。由于前后轴均采用开放式差速器筷,遇到交叉轴情况时帛漆惜,也只能依靠电子制动来辅助财麓缅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构第按,与齿轮结构的分动箱原理相同炭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邻俯腺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慈怀戊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的目茫骏。至于控制多片离合器的方式赫粪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈处炔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氨贡底,所以常被用于装配在更强有力的车型上挛繁耸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氨磊窝,以对扭矩分配进行不间断地调节降。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枫敝抗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩森窜,默认状态下前后扭矩分配为40拟烧:60长糜唱,最大前后扭矩分配理论上比例为0思:100到100太辖:0之间扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慕剖酸。扭矩分配可以在0.1秒内完成痘搞颧。   行驶过程中恭,如果系统发现车辆可能转向不足突内咳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暴副,就会减少分配给前桥的扭矩伯厢,将几乎所有动力都输送至后桥懒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑借嘶踌。一旦出现车轮打滑沽搅固,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柔外,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力激敝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芹。这就意味着墙,无论路面如何突然变化副香梁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庞菲,即使是在部分结冰的道路上懒霉骸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熔啼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耐掸软,其中S2属于一款5座小型SUV土梦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戊瘦,很多品牌都开始研发小型SUV藐控。而S3则定位于一款紧凑级SUV扮号舜,并且采用了7座设计镶厩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诵善膛,接下来就给大家一个解答详。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型避负,这一平台就是北汽威旺M20的平台丘铝么,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计围。但是两款车的轴距却不相同限,S2轴距为2560mm落兢,属于一款标准小型5座SUV虐。而S3轴距为2685mm尝庭,接近于一款紧凑级SUV疤,所以为了能吸引更多的消费者先掏,采用了2+3+2的7座布局激赤桑,主打一般家庭用车敢榔疼,实用性优先炭巧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绰崇,主要还是面向有活力的年轻人碴季翠,外观设计更多偏向于动感的元素居多培亩档。大灯组的样式也不俗套酬就措,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低固,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堪传很。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壤,在车身尺寸上还是比较占优势的钾巨诞。另外2560mm的轴距表现也不错课篇玲,至于它的乘坐空间表现如何桃,在后文我们会有体验固胚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计史汲陀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薪陕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咖某蔼,车门不能完全打开的话歌,一些比较大的物品拿取会不太方便莆犀贬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娶,并分别匹配3款变速箱将粟具。此前圣爬钩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哇。而今天我要试驾1.4T车型帮赁,虽是短暂场地试驾胎平,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啪,特别是动力上提升明显问匡。 ● 外观/内饰狮很喊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型槽帅,也做了到店体验的文章派荣,1.4T车型在外观俗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塘揣,本文不重复介绍刨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雌,具有很高的品牌辨识度吾绅。同时在一些细节方面的改进挛晦博,比如重新设计的头灯合、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仍砰粒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凌芳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韭惹,采用了全新的发动机垂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戌兄,属于大众的EA211系列欠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米情,最大功率150马力/5000rpm庆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埂坷投。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肺碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步欠,首先是恢复了正时皮带吓炭吭,降低发动机内部的功率消耗煎叉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闪宠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴无脖,而喷射压力也提升到了200bar漆汕膜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗡乱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别布狮,前者顶部是“SKODA”的品牌名董拢趴,而后者则是印了“DSG”的字样岭羚僻。   底盘悬架方面杏贯须,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架停酱断,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梢。制动系统为四轮碟刹结构伯,采用前通风盘式后盘式配置崇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卯黑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厕健,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目交痴。由于是场地试驾垮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道董,能更好地了解车辆性能绣阔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来断,只能在日后的试驾中再介绍棘蕉。   动力方面但,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睦敛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泄涵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来假哀敝,1.4T车型的起步和加速更为迅速傅伙,而且涡轮的介入时机较早慕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铜全,动力的输出保持平稳可控的特性庆。   使用D挡时梗娠,以1/2油门深度驾驶残纺,变速箱升挡较为积极汤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涩,而且换挡的冲击较猩弧,不会影响乘客的乘坐感受颇。而以深踩油门的方式驾驶屠,变速箱会到4000rpm左右才换挡韩,加速感受更为明显筛。   换上S挡碍,油门响应灵敏了许多空酒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兜骇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感适摄绷,在弯道多直道少的场地赛道里筋涵辜,需要频繁提速的时候绍裁,显得更为得心应手瑰哥。   全新明锐采用电动助力转向系统番皑,方向盘低速时转向较为轻松切伴羚,而高速时明显更为沉稳接,转向需要更大的力度克日倡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力童。   底盘悬架方面嵌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凉扯筋,在弯道中对车身的支撑性比较到位疮愤欠,方向盘的有着精准的指向性习锤藤,转向迅速而稳健卯。1.4T车型全部带有ESP系统钡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轨丝夺,ESP介入的时间恰到好处卵寒,总能及时将车辆修正到正确轨迹屏错公,而这套系统并不能完全关闭镰蚊,属于比较重视安全性的设计趟定轻。   在模拟颠簸路况的体验环节念妒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用确炒,然而后悬架毕竟是非独立悬架宛拴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怪腐沤,仍会对另一侧有所影响挎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叼怠患。我们在之前测试文章中也有体验视频棘,请点击查看拭。   更多精彩视频龟翘错,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壳挎裙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秤捂遁,在D挡模式下表现中规中矩沤方唉,切换到S挡后油门响应灵敏嗽糖秃,变速箱的换挡节奏更为激进馆俗,加速感提升令汾块,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验槽。" "  2014年2月26日书,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虱任裙。其中T5动力总成包含智逸版穷、智雅版绢鹃、个性运动版共3款藐孝,售价为42.39万元至51.99万元嫂,T6发动机版本及价格保持不变胳胆纬。   据了解贪默食,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丧萎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僳篮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吹歼莎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢开?本文将为您带来答案贿澈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面零,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枷,但动感流畅的造型令人印象深刻到兽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惩,正如北欧人给大家留下的印象认。      配置细节上寸土阀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”顶攫,全系标配了ABL自适应氙气大灯吞芍财,以及感应式转向辅助灯光失辣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屠,给驾驶员提供更佳的视野猾喜。   此外筐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航息。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达街拍,探测距离达到了150米怯,足以应付绝大多数日常行驶环境汇牛。此外槽铣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能河洗蔑。虽然这里看上去有些别扭芒惠,但安全性才是我们应该关注的缴骋鹅。" "  限量盒奴、配额红、上市前被订购一空链咯脓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僧。然而蚊吉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吼锭。2013年贸徐,经过M部门调校的M135i披装上阵罚,性能已与1M十分接近嚎奸崎,并且这次冲破了限量的枷锁店目,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摄。正当人们面对路上的1M投去羡慕温春、嫉妒捎、恨时咆,宝马为我们带来一款全新产品递,并且它的能力并不在1M之下缔措,它就是2系的顶级车型——M235i镰衫。 延伸阅读缓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凸,2系可能显得有些陌生啪谭橇,其实早在40多年前泄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馁。此外潦颅,BMW 2002车型在1968年问世痉壁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赴杀许,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规捞。至此稀,2系的到来并非空穴来潮爽拍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彤籍茶,而这个平台也与代号为F20的1系共享激垃甲,简单来说晦婚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绕氯烤,这与3崇维剧、4系的道理相同敢辅。在2013年时腻热,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吐莽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了促,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览街。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喜驮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尸欢,从代号E82的1M车型骨澈署,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点木。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条檄俺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”誊垫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劫,但随着时间的逝去斜蚂,渐渐也成为了一种习惯锤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磨借莆,更多是出于对内部空间的考虑鹃烹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偶革,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糕壬啤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容核,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玫拿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偿帮。   当然房潮,即使武装到牙齿假煤衰,M235i也不能与1M平起平坐甲,M家族的宽体车身忙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胁骋脊,就像当初1M推出时的口号一样“M寺萎,永远从后视镜中藐视对手”笨甜,而M235i更多还是为了平衡性能八矗、实用性与性价比黄,同时也为今后推出M2而留下些余地猫详。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坏辽,针对绅宝D70推出后的社会反响境帽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痛沃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睹拢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鹤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生对狠歧。   D50呸安,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伞,推出之后的表现往往是人们最期待的庞头咕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拭孤间,面对D50的将会是极为严苛的考验替。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袄,而成功了碘价,也将有可能成为流芳百世的一代名车杆。7.48-11.98万元的厂商指导价净掳戒,可以说为这场战役的打响貉瞥台,开了个好头乘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统地绰切,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格便。此次担任D50设计工作的丧,正是培养出诸多设计人才的博通公司傅渡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点年,同时又能够给人们耳目一新的感觉烷牢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乡叉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表小胃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猾篇,但是当你接触过D50这款车后腔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兼红垢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毫酿端,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹人,但是当你将这些元素组合在一起时缴刚幢,却有会很快打消之前的念头光柯颧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞋。运动气息浓郁的设计手法翰陕,会让你把D50和运动结合在一起涉喀看,无论它实际的性能表现怎样柬朔剧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象华荣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冷考固,比如尾灯的设计手法有些简单仓促显怯申。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弯驮,面对不断推陈出新的竞争对手低颁醇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偶是瓤。好在随着2014款车型的上市诧刺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂参惦,而这支强心剂的主要成分也很简单就歼娜,一台1.5L涡轮增压发动机超珐观。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扫甩,针对配置方面也进行了一定的调整温蜂班,其中自动大灯溃很居、超速报警以及四门车窗疑招澹控升降等功能均成为标配沸冲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌撩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奉。因为从早年搭载的速锐菊,再到大红大紫的秦取顶芹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锯劳,它所提供的动力都不曾有变锌。传动系统方面模妨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猩摩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皖粕双。在城市中经常用到的中低转速区间内氦,发动机的动力输出比较积极实,并且通过涡轮的帮助拨,动力在1500rpm之后便有明显提升漠尸胶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领布龟,完全能够满足日常驾驶补巩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稗翁锤,适合城市驾驶堤。挡位之间的行程适中瞪,但手感略显生涩粪。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ナ冶健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钢恨,而非车去适应你瞎雀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞧旅。四辐方向盘尺寸偏大骋坪,回馈力度比较匀称晨丰翰,因此驾驶这台大块头还算是轻松寞狈咕,只不过方向盘的虚位过多铂私,转向时不得不做出更大的动作糠博。   前麦弗逊功妙惫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锹,并且由于悬架行程较长痴靡违,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孤菏。当然这样的调校也有它的好处捞但,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暇啪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉书晶,SUV车型是一种非辰氩罚耗油的车型谜巴,毕竟以自身庞大的身形来说芒付,自身重量就已经非常大了疤刻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞧,这也导致SUV车型的油耗居高不下滇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观创椿掸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚改,在众多的SUV车型中罢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度履衅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摆坤,这种设计可以说非常的扎眼踏问,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稳奉嵌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跋痰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骇驾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怜维。在RX车型上恍饯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条把,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚊,从RX整体风格来看炬完,还是更多的体现了柔性设计的特点鞘身踩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恭敖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禽谦魏,如果不看下半身武筐啥,很有可能误解为一款轿跑车型几。不过这也让人们的视觉一亮贿共,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上集污,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求免菩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搞狠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吹沫,没有过多的硬线条介入铜却,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堡帮娇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灯闻村,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力觅管猴,RX明显体现出有些不足博,不过这本身就并非是RX的炒作方向毒凳貌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境静颅,内心想要一件东西结,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矫搏,否则你就无法拥有心中挚爱稳场。你想要一部手机吉半,但偏偏要你保证最低消费蓟口窟。这种心情着实不爽黄逗椽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宦渤晶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霞,这两样东西都是你想要的布,售价三十五万不到该吓,撇去不相干的配置磁,给你你想要的疗貌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檄休氨,是不是有点定高了南?可细细一想复瘸湃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菠,并且还带有四驱系统扳挠亥。如果单单从这两个要素考虑库苏,同档次的车型里技汤,都破了四十万大关了潜乓仓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皋炼,目的就是要拉低门槛秸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黄靛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纯茂。但运动元素表现的很细微涉补,基本上都是细节点缀纶玖,和其它配置的A4L差别不大犁磕定。虽然是一款40TFSI的低配车型试愁,但从外观上很难发现区别日。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件危碾,算得上是全车比较明显的运动彰显了汀纫。尾灯内部依旧采用LED发光元件倘开诞,总体来说琅呜啤,亮点不多霉,朴实大方搁塘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霞口,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邦继。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品方拈寄,除产品名称外聚,其与JX35并没有什么区别皖,还是那个豪华运动的大家伙葱邵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮公擂磷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藉精谴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助书,灯角黄色的反光片是标准美规设计取誓,但无论哪种规格甩啡心,对行车安全方面都是提升味。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郸姬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喇谋,前置摄像头悄然隐藏其中巍耍。侧面看上去QX60依旧大气稳重狠泞歪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感但。另外里皇,底盘上有些部件会低于车身卯吧馅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痹掸嫡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色复剑疏,活泼的细节设计使其更有灵性娃绅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性理啼,也起到了一定的隔热作用裸农姜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感配屯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煌妮,静音效果良好殴叉。   车尾并没有过多花哨的设计券,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舅师。尾灯采用部分LED光源疽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囊轮,总体来说比较耐看贯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味采夏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起口,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锹屋饥。上市前拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后完合彻,不少人不相信它的价值酒嚎俊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后写诉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侥,这自由光到底是什么情况吨酪?经过整整一周的深度试驾后疆丰,我有些新发现可以分享给大家迁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饰,我的思绪一下回到了2005年左右溶霓看,那时候自主品牌鲜有SUV产品列五轿,奇瑞率先迈出了一步突都,推出瑞虎宝瀑界,并领风骚多年鹃惩零。当时奇瑞称之为NCV喉,也就是集合轿车以及越野车温纠,有着越野车的外观和坐姿山脖显,并兼顾轿车的舒适性侧,其实就是我们现在说的城市SUV叉孺。   这样的优势持续了很长时间涵券,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孙诵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扭拼尸,瑞虎的势头逐渐放缓偶桅,也就不再抢眼了户驳。奇瑞随之调整策略孙,在去年推出瑞虎5这一新车型列纯赶,与其他自主品牌新对手进行竞争甫河。与此同时妹谁郴,时隔半年的今天痹防抖,老瑞虎被重新包装升级氢,命名为瑞虎3再次进入市彻⑴Α,与瑞虎5形成高低搭配沫信,重新获得了新的竞争力书灿。   外观坏活:   正如前面所说蒙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酒翠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匙宫,棱角更为突出萄、线条也显得更利索莎施。侧面增加了镀铬防擦条斤杠灵,而车尾的变化并不是很大弘闷措,集中在尾灯和一些线条的修饰上迹稗,就造型而言瑞虎3更年轻了檀昆。从车身数据来看沉,瑞虎3相比对手并不占优优势褂,但是得益于外观的设计鞠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸽。" "  在经历了数年市场洗礼过后芭吩娜,瑞虎车型迎来了新一次换装摆侨,代号命名也列入到了家族统一的序列中泉粹乃,对于车型的区分更加简明汤蜂。除此之外碗丸哨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陪绍,以及更为充裕的乘坐空间杰舞,以提升自身的竞争力限饺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型安阶守,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用率兜骡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灯铰四,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憾们悄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车词。   此次改款主要集中于外观方面榔怯,通过新老款前脸的比较欣椒蓬,我们共计找出了8处变化叭翰苔,分别为坤略:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组点卑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大控。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掸券:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘海淮吠,但在车身尺寸上有所调整疲烷朵,其中长度方面增加了30mm聚失,宽度与高度减蟹蕴汀,而轴距维持不变季耿盘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘿蔫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弧蹲道,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中博监休。   车身轮廓并没有大费周章的变化被蹭,更多的是在细节上体现新意佃次。侧车身防擦条进行下移骄,并在前后车门中增加了镀铬饰条屡热渴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厦叼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诧携台,更趋于向装饰性靠拢镀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式躲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唾曹禄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗完艇壬,若要找出所有差异危炽赤,还需要费上一些功夫淑鞍霞,在对比过后变化上依然可以达到8处欠毫俯。依次为叼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更感,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识须钩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缺事,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滔虚,空调按键的布局更加紧密疽涎梦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刷锑俱。此外等崩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薄。   按照配置的不同详标郎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赐拒即,大尺寸液晶屏包含导航捐碴缸、多媒体勤、蓝牙以及系统设定等功能年唤迁,而在操作上也十分直观阀撕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巷扯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菱桔郡、风量泞钳、风向等信息躲集擅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捐,同时旋钮的阻尼与定位适中挖,手感较好订,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勒是霸。   方向盘两侧位置集成了音响草、蓝牙通话与定速巡航的快捷键继,中心区域使用了品牌全新标识灰戊,并在造型上稍有改变松誊工。仪表盘则没有任何变化蜂睛村,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值超混,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滔洼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘎,但调节方式为手动统垃,前排座椅具备加热功能填掀奔,按键位于点火开关周边区域卫德,位置的选择上不够人性化兑,副驾乘客很难进行单独操作敌舶车。   在前文的数据表格当中村寥禾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墨京场,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坚搁趁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疽疆,头部距离车顶约有4指空间热镶,直接移至后排乘坐蒙船赡,头部空间同样保持在4指们,腿部则为2指余量蓄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缺剑虏,首先需拉动靠背边缘的拉手狙凌管,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眯喂,要想恢复到之前的乘坐模式韭,还需先拉动开关净杠,同时扶 起靠背绿炮剩,在操作方式上显得不够便利桑忻。后排座椅支持4/6拆分放倒毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堕釜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裂峰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尼轨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎落秀侍,含有DVVT技术娇砍,相比早前奇瑞的1.6L引擎绒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善断。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求患,在CVT变速箱的帮助下谢匈豁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琉吼。即使在起步之初深踩油门荒抵,加速过程也会显得有些慵懒峡款,只待转速攀升至2000rpm后叫伶,动力性才有好转惜闯,此时油门的响应能力有了子显著提高奈疙,虽然整个过程称不上动力充沛替卑泛,但对于城市使用来说算是够了钒噬软。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亭吼讨,涵盖了手动嫁缓、雪地和低速3种模式钾模,在手动模式下可以模拟7个挡位徊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用练呸寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氓,在模拟挡位的帮助下互梁曹,转速会与油门的深浅更成正比锰,升档与降挡的操作也会更加从容凡浚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棚姑。   在紧凑级SUV的行列中擞,瑞虎3的车重算是较轻的一员骂,这为引擎减小了不少负担菏。助力转向系统的力度适当湘姬纪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寡。转向的精准性使我出乎意料庆蔑覆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性免,悬挂整体表现十分扎实聊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骆,令试驾者信心倍增弊。   如同瑞虎3的定位那样晾劳贤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芦潞叉,它并不具备越野的能力殊公,然而精确的城市定位慑估手,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适集态篓,诚然干鬼,它在这两点上做的很不错经模核,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贰劝锯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悍聪期,瑞虎3也许是最合适的选择对象品馁。 责任编辑袖滑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辆摔,一晃6年时间过去了琉搔嘘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化方秋仓,但是我们仍然和它有过很多次的接触融拇磺,并且每一次都是充满乐趣的体验匪。今天我们又把它请到了这里高天,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淌鄙梨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乐雹黑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气念怜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单委僵鸡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馈,自然整车价格也就能便宜不少胃胁,降低了它的入门门槛市型慷。而以我们消费者的角度来看寄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象课浆吐,这也是我们今天把它请到这里的目的干,测试项目很简单耗簇竣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缔甩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赂。   ●日常驾驶动力表现份面溜:低速扭矩充足楷弟晒,高速动力吃紧拴石。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偶鞍俗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过息,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贿嚎比,但机械结构还是更适合在野地里行走稼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹄绢炽,外形设计浦巢、车身尺寸觅、参数配置全都没变痪,只是换了一台发动机仿秽舒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斗编,双手需要时刻度掌握住方向盘嚼,总之开着它你不会觉得太轻松霸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剂,大家也都心知肚明倘刺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扳帮舶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米公,参数虽然降低了虫佰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笆冈戏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驶,并且只要车速不超过60km/h换酱,提速还算是挺从容吃餐,也有一些推背感烈,感觉并不比3.6L车型差多少仿乔颁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了家,脚下的油门响应明显迟缓了不少踢东渴,如果你心急的话搓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吓淖旁,否则踏踏实实的在路上巡航拴判港。   ●油耗测试绷间瓜:正常表现赎涤变,不惊不喜琅。   发动机排量小了枯,除了动力影响之外为嗡,油耗也是一个值得关注的指标郊熊辨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试古沃苯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粒掸飘,拥堵路况大概在30%左右熟崎盆,畅通路况大概在40%左右妥,另外30%为综合市区路况雌,全程平均时速为31km/h扑疽,最终计算出平均油耗为12升/百公里罕,算是正常水平邢吞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桑涕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题籍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毒干,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力时柬据,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攻岭饺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摩,很高恳,或许我接触的都是高配车型遁燃,包括纳智捷大7酿莎、CEO等车型安敦扑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啤翠。今天郊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坟射变,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栖贫菠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倪?下面寡痊,我们就来看看详细的体验报告汇码。 可以看到鞘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缮,这在于其他车型包括纳智捷大7蔽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诲。这次试驾的优6 SUV也不例外患弧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杏杆,为了突出这款跨界SUV车型的定位炽械,外观设计上更年轻有活力衡菠蚊,对于年轻人应该有很大的吸引力枢忿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表半:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腥,轴距为2720mm斧经,可以看出这是一款跨界风格的SUV僻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灰犊,最大的优势是轴距要长出20-100mm凭删,具备不错的乘坐空间恍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靡男矩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎千矗售,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柏祭,尺寸都是215/55 R17贪吐。可以看出在轮胎的型号上吕惕突,国内销售的车型都有一定的缩水桅骨秦,当然为了控制成本碌恼肪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现形揽驶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托春垄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锑,两侧的LED刹车灯十分扎眼挂谴秃,不过从布局上看稍稍有些凌乱翁匆犁。" "李老板的慷慨问钵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赏横,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板董旧。下面回到主题娘亭,从之前收集的网友问题看浆,大家最关心的有两件事儿锯愁,一个是特斯拉的性能纲觅,另一个是特斯拉电池的续航能力盯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿论。简单剧透一下茸徊,性能方面特斯拉相当给力钠迷,续航能力方面我个人觉得还是不太行芯倦。 注富枫拌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雾挽播,文章中提及的“特斯拉”谁铅郡、“Model S”等名称均为本次测试的车型疏。 数据解读溯猾文:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩轰狡伍,所以今天我们就先从数据说起攀暇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版貉爬丘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恕认,而我们的实测数据为4.7s酚,比官方公布的成绩略慢川登,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旁搓趁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样房。由于采用电动机驱动隙彼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秃氰霸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腊,直到完成整个加速窃奉按。电子系统和动力系统的完美配合旅泰屁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溶陷,这是大多数的同级别车型都很难做到的洗蹭。 0-400m加速尾速焊:170.124km/h 加速时间挥:13.63s 由于采用了9.73磺丝:1的固定齿比变速箱怂瓣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熄轮,在加速曲线图中颅拜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刊罐髓,车速和电机转速完全是等比例上升船。这里说句题外话翻,官方公布的电机极限转速为16500rpm慨,最高车速为209km/h境了,通过以上三个数字斡莲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少途拌杜,有闲工夫的朋友可以试着算一算谴嫩。 0-180km/h加速脸推:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敞,峰值甚至达到0.7G免,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱飞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滩餐酿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沛盒,当车速超过150km/h后堕葛,车辆的加速度下滑比较明显卞伦匠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杰围荣,工作人员解释说为了保护电池棚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疟。再多说一句力,这个速度日常用肯定够了慧拌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毕鼻潮,但如果是赛道经,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屯陶板,有大直道的长赛道偶,它应该会比较吃亏锨痞僵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车告抢,常会被贴上大排量跑堆、暴力机器佰、拉风外形和肌肉车等标签炮氏。这些词虽然简单洪刀任,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粮沪仟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型但。近日拢缸薄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屠热,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廷:科尔维特C7)皑,肌肉感十足的外形斗酒,手动拆卸的硬顶伪仕,再加上6.2升自然吸气发动机等浓,都是它的大卖点肆恫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篇记: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渤晃牡,外形变得更具攻击性年堵墒。不同于以往车型姐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗参镣,只有头顶裸露在外缎酗次,非常特别炬虽。重新设计的6.2升自然吸气发动机芒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机火,最大功率640马力揣泡棋,峰值扭矩814N·m)舅愤虎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愁鞍奥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匆渭公。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钱:5.3万美元)蒂,几乎没有性价比可言诉替,但相信越是稀有的东西库乔,越有人喜欢撅埂府。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拔储:400-023-5599 地址枢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妨刮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠繁。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偶,比如——空间与电磁安全性葛蛇剃。   有朋友担心喂甩络,混动车型的使用空间会不会很小暗亍,电池电动机发电机都需要摆放位置项拿陛,还有散热系统汀衫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧繁。   作为一个“热心肠”凹褐,笔者决定帮一位同事搬家坪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱黎擎、两个大型行李箱奔雹、三个双肩背包括勤挟,两个电脑包氯慌控,一个猫窝彤吞葡、一个全新的大睡枕搬走此,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阿菩丘。好吧镜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溯读,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廓雾,从图上我们看出氨睫烩,在放入体积规整的水族箱水缸后庇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卜谷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隧幌,并留有一定的间隙量孟笆。   而后排在放入水族箱地柜后貌宿汰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位比,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迟。得益于巨大的后排腿部空间饱崎奴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蝗。而后潮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抗。当然恋匡,前排的空位是为乘客准备的禽勉冒。(为维护试驾车整洁人迹膘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施察。)   我是一个希望低调的企业主陈伙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的天戎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俊舍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哪莆,后排音响控制好丰北,前排座椅调节按键疤莎锑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兔师妒、空间啡疼虹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傲竭,大电流产生的磁场对人的健康有影响兢。英国专家认为酵颁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侩,高于该值垛,儿童将面临患病风险忿态捎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文害乃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竟刮仟。   简单来说粟忍酶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弓唯绊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赂芭嗓,如手机僚,对讲机供跋、信号发射塔等漠美,而低频电磁辐射离我们的生活更近餐瓦槽,家用电器道化姆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烁崇郡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揣黄朽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姐窘敲,前排座位狠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耸粒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讳弊,不具有权威法律依据穿喜蹲,但既然是国家允许销售的测量器材灵,其测量结果绝对拥有参考价值分骨啡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评说钾抹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灰吞躺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卤番嗣,首先是油耗仕莎米,我们在遵守法律规定的情况下颠贺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吐歇私,而结果显示涤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姑坝伶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下随枷盗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锹嗅会。   混动车型比普通汽油车重惫广,驾驶感受会很糟吗?   确实什码,混动车型由于需要布局电池纠贩馅、电动机献让媚、发电机沤、散热系统及控制系统典糠,整车质量肯定会增加四镁,但通过驾驶骄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峭坊驮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靖动,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制理颓,使用感受更接近与现代的美系车型蔫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谈度,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尖,而在高速公路上紊吾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俱拦,取而代之的是风声与路噪声潜勿思。而操控部分仇瞄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淘祷,你永远不会感觉到生硬的颠簸幂成访,一切都是柔和与优雅呛,当然竟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擒烈。   最后码,我们通过以上测试伯临痪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酞斥奋、油耗及空间实用性上都出色表现平,而为此你仅需多付出几万元的代价怂彩松,加上经销商的优惠唯刹犬,凯美瑞尊瑞物有所值佬,而你现在需要做的乌蜡,就是去店里亲自去试一试电,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接笛瞥。 图/文奶米:丁艺   丰田汽车日前宣布乒,截止2013年底袱镁季,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆为哭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牢。诞生16年来廉帮颈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硕、备受600余万车主的信赖和认可喜拉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员马,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尖嘿。 责任编辑头:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晾澳,MINI凭借其漂亮个性的外观踞滦博、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心避却铺。2014年北京车展上桑蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬谩(点击进入上市文章)蚂钢纱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汗酪桐,同时在配置方面也有一定得提升叔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后估哦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝凶圣,售价区间为20.18-23.68万拜崩挺。虽然只有4款车型可以选择绞禾,但从大家的关注度上看逗,很多人对这款车给予了很高的期望籍。今天架,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筏,两款车虽然在级别上不同卤电,但是在价格上却是非常相近读撼窍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万型迁。下面龚毯纬,我们就来对这两款车型做一个对比瘫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杀廓平。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱诰玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宏火撂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磐宏蚕。当然镁史钾,作为一个自主品牌辉剩,想要和这些合资车型抗争昆操,就需要在配置上有一些诱人之处讹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韭淀砷,从车型尺寸上看是搐,H8明显要大于东风本田CR-V泛船,但是价格却几乎接近瞪迹。如果您的自主品牌不感冒的话戚路颈,那就不用在纠结了鸿核。但是劫录,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂寥搬,那么H8的确算是不错的选择垮,至少从轴距上就已经很让人动心了枪隶。   =============分页符=============   原标题抗蔡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溜培,哈弗H8还是小胜搁速,其中H8还带有液晶中控屏杀,而CR-V并没有配备中控屏供休坦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辣。这些东西的确也是非常吸引人的葡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的思酿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼓,平且还配有ECO节能模式茎狼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蛇。H8还配有坡道控制系统来热,但是CR-V并没有配备这个功能起。另外臣勘,H8还配有三种运动模式商,一定程度上提供了多路况的脱困能力贺熟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些识物,当然H8属于刚刚上市的车型隧吠美,并没有试驾车让我们来进行测试瑰花酥,以后有实车的话孝钡,我们会进行相关测试傲锭。   结语卫橇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烹甜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梧豹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碧绢,某些情况下还要超过很多合资车型荷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下答刷寇。 责任编辑京:赵春晓" "从1985年开始仍崩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吩,1991年出现在5系车型上惠,1999年开始陆续出现在X系列车型上贬酥。直到现在妓豁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术返舍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莆咳,提升着宝马车型的操控性和运动性淮计。让牵引力发挥的更加自如先郊钾,下面港,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娜脓。在车载计算机的控制下蜗扑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朽蛙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恼晌,而且动力分配比例范围达0-100%释氛怖,赋予车辆独特的动态表现么。 与传统齿轮机构相比佩顾阂,xDrive动力传输响应速度更快鼻问钢,分配比率更灵活热,通常菲棱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趴漠,保持车辆转向精准灵活茨,初得党、中段加速更为直接的经典后驱特性介。而在弯道颇、湿滑路面捷廓、或紧急变线等极限状态下科,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镜拴稍,增强了车辆的稳定性和循迹能力孺反。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颈菩挠,在附着力降低的情况下诬魏,更加考验着前后轴所分配到的动力竟才。通过一体式底盘管理系统的侦测室,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配玖际。在急转弯和重心大幅度转移的情况下放倍,最大化的改善转向不足和转向过度蔬鲜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上境偷啼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侍蔡。宝马4系在绕桩和紧急变线中舍邓壬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外股,四驱控制系统让车辆循迹性更精准朗驾,更灵活啡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膛惨贤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亨,公路性轮胎打滑严重孺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纤,还是能够胜任一般越野路面冲怂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锭蟹绥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)季虏涩,宝马X1一直以其运动性示人徒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阀悲。但是不同于一般运动车型不擅长越野挨套旱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剃,能够让车主在假期到户外撒撒欢龄碌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兰把?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比委抬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惩绞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擂脱繁。   在消费者最关注的价格上此锑,我们分别来看两辆车雌李干。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坚。从售价上我们不难看出栏菠酷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茬残搜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毒,价格区间跨度较大蹦。   外观尺寸对比疽阶凯:   首先单,从外观上来说藕,宝马X1极具动感盘涤蟹。其标志性的双肾格栅已经不必多说襄毖,远远的就可以知道这是一辆宝马权。而那富有动感的线条系,将其外观勾勒黑,即使是静止在那里惧距姓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长警,感觉比例似乎不那么对称焦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毒可,而且作为一款国际范儿的车寸堤黑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拾吝。虽然宝马X1有修长的车头提渤怕,但是驾驶时却并不遮挡视线把酗腥,仍旧能够清晰的观察前方路况敦揽夏。   相比之下坏澄盲,奥迪Q3的外观略显沉闷容寇奉,同样的家族式前脸显得十分稳重妹幂。虽然不像宝马X1一样运动苔,也符合其SUV的定位筹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忌,这也让奥迪Q3的样子更加传统簿攀垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胜,但是内部空间却优于奥迪Q3马去,相比来说仆,宝马X1具有更大的头部空间豁浆刷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咖氢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长克:4477mm 长逝:4385mm 宽人世:1798mm 宽什乘溶:1831mm 高壕:1577mm 高乾洽蕉:1608mm 轴距恍:2760mm 轴距写鸡男:2603mm 最小离地间隙顺:194mm 最小离地间隙肪粮醒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粒模瀑,宝马X1具有灵活的操控性繁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化什,作为一款 SAV俱摹令,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匡缴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叼乱。   实际驾驶中蓬,宝马X1的路感清晰怜纶咐,虽然车身不兴弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径啤汀檄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头我梅嚼,带来更多的便捷滇掳。行驶中蛇硼形,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快华,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系导。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萎、高精度直喷与电子气门三大核心技术弥东,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果济汤荷,在动力输出上达到高低搭配的形式岛。而宝马X1带有的ECO PRO模式垃,可以帮助我们进一步节约油耗退疏寺,让油耗能大约降低20%旗。 两车基本配置参数对比烤董: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啊般:通风盘/后投醒繁:通风盘式 前懒赁:通风盘/后随:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔷,我们不仅仅需要看其运动性能篱参圣,还需要检查其越野性能擞官。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诡通,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骗呸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磐仁,为了能更好地分配轴荷澎懒勉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端男四袖、后桥差速器前面我耍蓄。正常驾驶环境下局该世,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坞铃,当检测到前轮附着力减弱时磨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喇,帮助车辆脱困酱擞。   通过以前的测试逼说楔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耐番,对于应付难度不大的非铺装路面来说痉,这套四驱完全可以应付祥蔷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鄙,加之悬挂行程过短酬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛋阀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样眉录悸,偏向于公路驾驶士授箱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羚谐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吐脚季。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中韶,动力的分配为40:60桨饯吧,在实际日常驾驶中摧缴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舷贫控。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醇蔫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能村,在车辆出现转向过度时咆链,车辆会将更多动力传递到前轴实,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舞,帮助车辆脱离失控的状态牡。在弯中逐渐加速的过程中厩篱,由于车身的重心靠后就疼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捆,在这种情况下剖啡兢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婪诡片,减小前轮的负担乒,使车辆获得更好的指向性伴。   无论是雨天戒庆奉,还是弯曲的山路纪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谦。而且在大角度爬坡及碎石路段崔裁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橇缆。尤其是爬坡时陋澄膛,动力能够智能输送至前轴撩掇,让车辆轻松前行羚码囱。而在平时喝适,动力又会自动分配于偏后驱棺村,让运动性得到进一步的体现娥捐。此时的感觉是类似后驱车姑草膜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撇,让车辆行驶更平稳居猎肯。   相比而言博掇汹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高单,具有良好的越野视野航歪,但是宝马X1的离地间隙更大列,通过性更好教玖剂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耐洞筒,尤其是其具有更多头部空间城雄漂,如果越野时县,可以适当调高座椅坐姿袖汝。   =============分页符=============   原标题诽屡堕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰订箱峨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巳哆,所有的按钮也都在触手可及的位置什,十分便于驾驶者操作汗牵。而且两款车型都选择了年轻肩、时尚蜡桑、富有现代感的内饰设计场眷词。   两款车的配置乓,无论是奥迪Q3石跑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沤可很。尤其是宝马X1的iDrive传凯沸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莽,宝马X1更加简洁刮,而且操作一样方便硼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑反。即使是刚接触宝马车型的用户荒赊扒,也能在第一时间熟练操作筷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绍捂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供型。例如像最低配的宝马X1悍,虽然价格极低谅免惫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了会。Q3低配也是一样拧赔般,配置较低为。不过如果您不在意像导航很咳你、座椅加热等配置荤稍芹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颂骗睹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间掣计。二者究竟谁能更胜一筹裁眠芭?首先来看两车的安全配置涉五。在气囊方面刨毯坝,奥迪则更胜一筹非,在两车装配有同等位置气囊的前提下拴桓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊放托繁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烷,它全系标配有防爆轮胎库,即使发生爆胎单伙,也可以继续行驶拢戚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欢。此外防爆胎也节省了备胎空间房单碱,让后备箱有更多的储物空间秘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间请廷。从车身尺寸上来看厦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雌虾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脖。然而车内乘坐空间方面刮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3项坑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豹偶汇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甜扒康,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墓教。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磺骚风。但由于国内油品的质量不佳肚讼且,为了更好地保护车辆发动机缓响,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匣蹦。而其他配件的保养周期上肚票,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挥嘲:   861元   xDrive20i睹居嗽:   1036元   其余车型吠低篙:   965元   sDrive18i丰:   861元   xDrive20i教:   1036元   其余车型童姓:   965元   sDrive18i廓:   1609元   xDrive20i磺盲晦:   1784元   其余车型剧:   1713元   sDrive18i宫县:   1386元   xDrive20i纯节:   1561元   其余车型础帮了:   1490元   sDrive18i皆:   1591元   xDrive20i化乏幂:   1766元   其余车型茂监霖:   1695元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i和:   1784元   其余车型歼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注模妹炯:●弗烧:需要更换 ○驳:常规检查酵咐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中府碑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氢梯夯、空气滤芯和火花塞孝篱储。花费支出大概是2691元端尖波。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚷婪皑,支出大概是1382元桔萝访。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宏睹烹,保养中也没有出现更多的费用支出绘疗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用橇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啼逼:●返甲:需要更换 ○室炯:常规检查埠叹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硼拭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臼吭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膝茨私,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔽氓轮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绰,能够更好的照顾到爱车的每个细节邻农。   总结灯我: 总体而言埠光分,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动签寡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3朔乃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舷寸,整体内部空间与奥迪几乎相同保。而在使用保养方面里弛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旁惦漠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人躬息较,但是其配置也相应有所减少姆。作为高配车型骑桔粟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择订形。 责任编辑心乃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乓。它足够漂亮了推强,漂亮的让人感到迷茫时,这几天我们一直在法国和瑞士穿行獭堪芳,由于在国外滴尚,我不得不比以往更谨慎的驾驶浮炼,没有做任何炫耀的动作架庆凰,但依旧接受了不少注目礼剁虫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着充餐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内充苗,只好出此下策秆:按住倚质ば牵控器牢捆煞,“砰”后备厢盖弹开了侗熊,老头愣了一下乔惩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赐酵室,并给了老头一个友好的微笑防,关门走人了弹沦。这时我才知道倍湃阔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诺韩,它的曲线诱人上嫩化,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肚,但令人心动的地方是从B柱开始的量隋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痞叹。也难怪厩,差点忘了潮驹,我们这台车选装了AMG套件疾枫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蕾,没套件的车感觉就差了很多互隧。   即便如此限戒底,它的妆容仍是存有争议的洽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腊。左派以我为代表(全部未婚)辽心,认为它的骚气指数接近满格团轿督,尤其增加AMG套件以后按,能骗不少小姑娘乓湿羔。右派以结婚生子的同事为主痢肩燃,他们认为车身不够修长等,不够秀美丢掠醚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情说,但又内藏了些许的凶狠捷棱。   不过我们两派的意见同样有交集钾,那就是从侧后看去甜娃持,它的美感更胜棠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跨祥据,远远的从背面欣赏它挛铃北,真是太美了鳞畔茎。   =============分页符=============   原标题痹枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上开,它采用传统的氙气大灯纺队丘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柑恍并。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琼怀。另外需东,与前包围上的空气导流口不同的是眷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扮刨杰,不得不说其达成的效果是相当不错的澈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谅,但日常使用中也是在令我提心吊胆辫稗,还记得开头那个故事吧槽,告别老头后我驶出了停车郴ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撕勿恍,压过了一个并不大的小坑洼默,胎壁被硌破了牛憾筛,轮胎在5分钟内全部撒气丝琶桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搓错且,这个下马威让我措手不及誊撼彩。   =============分页符=============   原标题炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钾牧刷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镭。坦白的说是撑,这套座椅看起来特别有型僳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幌蚂仍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龋啃眉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捅。   眼前中控台的造型嘉,甚至细节都与奔驰A级相同第彩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用我截,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墓,总让人忍不住多瞟上几眼坡凛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磁促,触感细腻秤沸。   =============分页符=============   原标题酱层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铂杭,各项按键的操作都很顺手合,但我多希望能提供翻毛材质内皖袱。另外洛衔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手供耪辈,回馈力很形省,而新款车型早已没有了这个感觉叛乒,让更多人都更容易适应踏喝偿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粉端虑,特别方便默舰,当然了坛堪,这并不是CLA级的专利跑汐停,A级也同样如此伍捶。总之对此我们是持肯定态度的店璃,“怀挡”显得复古额浦金、特立独行残,而且省空间姑氰,利大于弊姐臣髓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舞本,不同的是它很强调对网络的依托究禽奉,这几天在欧洲开了不少车畴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烁讹。几乎所有新款车型都支持与手机互联贪糜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能让,还可通过手机网络访问互联网四、下载官方APP程序和导航附靖归,这是国内车载系统所没能赶上的欣息陵。   =============分页符=============   原标题笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汹交,空间实际上是够用的叔疆萄,毕竟多数时间都是前排利用率高诧舜歼。我同事身高179cm市捶拨,在前排头部有一拳的空间煎乳,在后排就显得局促了悔白嘿,后排乘客反应压抑感比较强驶庭弥。   不过我坚信厂,对于CLA的车主来说空间是够用的伶坪庐,因为后排不会经常有乘客痴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的东但芬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苏。   =============分页符=============   原标题侣霞起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淮艰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机射方都,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弹槐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酬,配7挡双离合变速箱骇,带有换挡拨片朔。拧动钥匙顽多,发动机被唤醒谋诡得,车内怠速状态下的静谧性相当不错肃炉,我们出发了旦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通步,不过CLA非常容易上手群坪申,舒适模式+D挡表现得有礼有节惜吝,整个驾驶感觉极其轻快洞经,这是一辆易于驾驶的车弦垫,不论男性和女性都会觉得很轻松醇杏纲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孙,转速时常被控制在2000rpm以下需蹬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雀蹿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杏踏,而且在低速中它的换挡依旧平顺刨讣顾,并没有出现那种令人不悦的闯动姓。   切换到运动模式副泡,变速箱首先变得更为积极且谁,整台车的性子也开始急躁起来诗罚标,随时准备着接受挑逗睫瀑扔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靛。油门的响应也更为灵敏单衅夏,初段就能得到不错的效果锋粮萌,只不过排气声浪并不那么有气势必亲。   至于转向悍毁脐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伺菏趟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剁煞腻,那样的线性和柔顺虹笑,简而言之非常舒服叛屡络。   CLA的转向感觉则不然吉覆屏,它少了些紧致的细腻感罗暴,多了些轻巧匿。这套电动助力低速中没什么特点伺驴,属于偏轻那类的惕受捻,或许女性朋友会喜欢壬戊目。高速下转向逐渐变沉俊,更易于驾驶苍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铃班,比我想象的要好不少萄。   不要被AMG套件所蒙蔽纶,悬架的设定并没有那么生硬挠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糠,整个感觉还是挺舒服的湾方脚,回弹的特别利索悉瓢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烩肩,起码我在前排开车是这样一个感觉醋,只是后排的乘客有时会说票屠:颠!哎款段,管不了那么多了奴跨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人韩淳美,驾驶感觉对于这台车来说重要末。   =============分页符=============   原标题赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注览:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现合。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护得晤,无法进行有效的弹射皖。起步时有将近一秒的延迟蹬,之后发动机全面发力宏烦秽,此时轮胎打滑非常严重巩澎捶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故停,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绷慰寞,导致抓地力不足瘁科。怎么形容这个状态呢坑蓝郝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楼祷,四肢虽然在飞快的挠地苗饥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寥,各位想象下郡让。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勒哇怪,双离合变速箱准确的完成两次升挡悉,换挡速度很快青绣弛,最终用三挡达到100公里/小时的速度修逞,时间为7秒整淌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馁羔侧,因为看到严重的打滑时我特别无助父,尝试了降低转速起步上嚎斯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梳,而且车身的支撑有效融劫,车内没有特别明显的前倾感觉虚凭。从刹车曲线来看雀邢,自始至终加速度都在-1g左右几瘫,最终成绩为38.46米累攀士,符合奔驰一贯的作风祭挞。当然苟其末,待拿到国内的测试车后剧栏,我们还会进行测试习,看看原厂的轮胎表现如何邵需到。   总结起:   从国外的销售情况来看捌焕洗,CLA是相当受欢迎的毫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料香,CLA在美国同样有着相当不错的市承ň盏,2013年后四个月销售1.2万辆疼,势头相当迅猛鸡痕赤,可见其受欢迎程度唱继。   进入国内后我想它会得到同样的关注敞,随着细分市场的成熟沫俩冷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唉肚尼。奔驰CLA级憋,主打运动称、年轻概涸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颇骚看,尤其选装AMG套件以后效果更甚文仁,相比奔驰A级夺,它的吸引力显然更大瑞解沪。相比竞争品牌男岭眠,这次奔驰走在了前面刷缺狡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品航。配置方面国外大多都是选装好拉仍,比如天窗吉、轮圈样式等等臂温,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知多斜蹲。   不可否认粗,它是如此的招人喜欢嫂暗受,尤其招那些打扮时尚桨短、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沽凉轮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃却。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棵焦祁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圣妈苯,通过细节部分运动元素的添加孪经巩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狈。其外观运动套件包括进气装饰肥玛存、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘉幌。   总体来看嘿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陇谦夯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驶始睹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堪痰视,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚼私波,看起来很有档次感恳苟磷。不过略有遗憾的是瞪,它的全景天窗不能打开宪蒋旱,有同行戏称锈垮,这是专门为了看星星而设计的汗。   内饰简洁自然   与外观相同仿庭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围使。全黑的内饰袖幕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现救悔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来配。   配色方面镣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰施,但通过座椅的白色缝线图钢抹、钢琴烤漆面板白边框的搭配溅,使得内饰整齐又不显得沉闷赊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梨派睫。人机交互系统方面茨泰苫,V6菱仕Turbo车型并不占优势缄。   动力不错舱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匪炼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搐搭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屠溜。这款车的低速扭矩较大殊斧,因此起步时非常容易半惊。起步后祭杏磷,借助轻盈的车身故,汽车随后的加速较为顺畅苏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苍,这直接导致这款车的操控也是相对不错僚冷地,在较为宽阔的路面上锻俊筛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尘咯,感觉很有信心矮脱竭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孩钩嘉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茄陶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凄,非常方便驾驶者进出色,但打火时蹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鄙。 责任编辑泄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刨辛司,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位速氢。之后的继任者是睿翼藉癸吓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叉对。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卷贤楼,并更名为马自达6阿特兹蔡菱暮,而它是否能达到前辈的高度糠天,让我们由内而外的体会一下徘我。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烘,配合这两侧行车灯栖判,看起来霸气十足篇室瘟,隐隐的透着一股子狠劲冈推。图中这款车是2.0L的标准版惹,则采用了较为普通的卤素光源弗背监,科技感差了一点线显锑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澎番,犀利感十足孤褐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓶,它不同于以往的两代马自达6私,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脸喊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箩哇,轴距为2830mm盎冕,与进口版本相同缎。相比同级别其它几款日系车型阀菩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盒,像是一滴在高速行进中的水滴扭免肩,充满了流动感分换。从后边仔细观察阿特兹的背部礁碗途,不难看出它还带着一点掀背的意思彼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斥,配合着双边单出的排气筒腺币冲,更使整车的运动感一直延续到了尾部楷痹刹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扁鼓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沸剧库。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)届,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钞扩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩删磺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜂,其它区域大多为硬塑料脆。由于没有太多的装饰件阑迷搞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价室嗡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高立痪,它采用的是一块电阻屏看翰,触控灵敏度还算令人满意鸿,界面的科技感以及显示效果都很一般患迟簿,总体感觉更像是四佃汹、五年前的产品阮,唯一的优点就是操作无任何难度百排,一看就会烦淀涵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愁挟,所以导航功能暂不能使用祈。   进入车内棺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了入壁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吕,握感也很不错甘冕,由左至右打满需要2.5圈顺,比大多数车型略小库绵。此外咆俯书,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氛骏埃,操作便利性良好戎,而且兼顾了驾驶乐趣舱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廖哺,但却一点不掉价丝韶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尘苯,其次它的表盘内圈采用了网格设计膘普驼,多少有一些竞速的味道方特,再加上白色的指针以及简洁钦沽列、明快的字体祟掀羡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望持匈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗函歼陷、平均时速谴硕、续航里程之外比鲤博,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP次缓。i-stop是马自达研发的自动启停技术炉工隘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抵匈番。   除了i-stop暇昧伯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撬霉岭。之前在新能源车型上比较常见枯淘粟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹尘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于入迷骨,它是以电容取代传统的电池或电瓶烷橙放,从而为车内的用电设备供电伤疤,而非用于推动车辆前进交刺。   空调面板的样式不错蠢彩玩,旋钮和显示屏都显得比较有质感程。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子草。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴谅Γ好簿。前后排座椅均采用了真皮包裹久翁扇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹈驮。   虽然阿特兹有着不错的轴距萍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寇虫岔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型吠埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间哇边诉。令人满意的是后排的腿部空间痘福,坐正以后不影响翘二郎腿去琶街。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粕巢裂,不仅地板平整瞄篡,而且行李箱有着不错的纵深锣嚷,轻松放下高尔夫球包觅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂鹃,以及更换轮胎所需的各种工具帅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓢缴拧、双可变气门正时夯喘、凹顶活塞+米勒循环岗静、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彪娇结,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孩撂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm其你。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陕纳,并带有换挡拨片吗冕,只可惜这款变速箱不带有S挡建读诗,对于主打运动的车型来说个遗憾危撕倾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挠池发,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨,日常驾驶过程中蔷嚏跨,为节省燃油漠洪,变速箱会积极升挡桨,转速经常保持在1500rpm以下先韩敲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应比蹄,因为这台变速箱的反应速度很快辞穷,能够很好领会驾驶者意图瑰朗虏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帕拿。   阿特兹拥有良好的操控性乐江轿,这首先要归功于发动机线性的动力输出某。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窗,而中后段又能够拥有很好的动力表现苗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捷,尽管反馈的路感一般谷弊唯,但指向足够精准成藕,能够给人很强的信心冯烫哇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协高肩沏,它的前后悬架初段偏软蛇拎,能够很好地吸收路面的颠簸吨栏吹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾控。可喜的是悬架的后段韧性十足来舷瓤,不会让人感觉力不从心匣栖。最重要的是宪插澎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整博,车头指向灵活赌寿规,车尾循迹性出色赌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见继庙。   总结拉乳: 对于马自达这款即将发布的新车忌酚变,我只能用赞不绝口来形容雄认疲,外观和驾驶感受都可以称为上等熟抄。如果非要给这个车挑点毛病的话腊谈,就是在高手如林的中型车市场里函氢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俯杯海。所以如果你是“外貌协会”的成员瓜溃篇,或者追求极致的驾驶感的话什话托,那么你可以期待一下这款新车欣。 责任编辑窘祷:赵春晓" "  KTM的X-BOW日朴诚,直译过来是十字弓玛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爆。实际上疗,这个模样怪异的小车泉,的确是火力十足镭碑臣,足到无论是在街道上还是赛道上奠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睬狙力。   先来说说KTM这个公司设,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拳,以生产越野车和跑车而闻名秋彼圣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叉享,也许是工程师们精力太旺盛洞豪,亦或是身在奥地利这个地方悼渺礁,总会有些天马行空的想法洪孙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子才,去生产一些别的什么机动设备评悔。这几年襄,除了X-BOW秘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幂,而且都有一个共同点——惊人且极端谐性耍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)对、puristic(纯粹)旱、radical(激进)藉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斯。另外还要多说一句亭伟,这家公司的口号是ready to race帅,时时刻刻都在准备一场竞技山蚕。   KTM的CEO曾经承认肥航辩,他们希望使用21世纪的技术督怠岭,发扬柯林·查普曼的理念光,打造一台新世纪的超级跑车坍徐。柯林·查普曼是谁梁惊?他是路特斯汽车的创始人仙傅泞,他说过最著名的一句话是徘熬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的末铜,作为汽车工程师嚎飞霜,他把全部精力都放在对性能肖橙、操控和轻量化的极致追求上测。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酬办矢,但跟进尝试者寥寥悍庙。看看路特斯汽车凄凉的经历川,这其中的原因并不难理解艘图拷。我们很欣慰地看到秸抹勿,在新世纪赴,KTM继承了这种理念绞练录,并且做得更加激进姆。   其实X-BOW的理念很简单捌渡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潍疤戎。碳纤维单壳体车身碘欧、全车碳纤维组件帛商、水平推杆减振器姥,这些都是方程式赛车的标准配置灸。由于使用轻量化材料宿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悉母。在高速行驶中茫赔番,车辆的气动布局提供下压力绍,以此来提高抓地力和稳定性舌,这也是方程式赛车的特点纹伶。和赛车唯一的区别逞额,就是它有全套符合法规要求的灯光矩,以及一张副驾驶座椅般喇享。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘿解,经过强化和升级后勤老贺,动力达到300马力胯急,和F3方程式赛车相当刚日,六速手动变速箱也是简单而纯粹充。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踌携空,我们不妨来看看推重比坚盖耗。X-BOWR大概是2.6千克/马力漠腑佬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑邸,也就是说发动机需要负担的重量更少派瓦文,动力表现自然更强兜龋徊。   在踏入X-BOW车内的一刻狡,恭喜你青颈,在旁人眼里疾,你已经像是一个职业车手了局靡得。首先一只脚跨进驾驶舱腹,站稳后调整重心泉拱赁,再把另一只脚迈进来寡傻,双手找到合适的支撑点朔旧色,将身体重量转移到双臂肯,身子瞬时下沉渡,把自己放在座椅里瘁笆掀。来自RECARO的座椅是固定的咕,完全不能调整放提筷,靠背角度略微向后倾斜锚龋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绰敦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溺隧。要完成这一系列动作徊陀,如果你是个长腿欧巴猛矫,可能会轻松点撑微。同样和方程式赛车一样畦矫,X-BOW采用快拆方向盘校胆沙,在一定程度上提高了进出车的方便性刻桂畅,不过我觉得这个功能最主要的目的膝豹,还是为了让它更接近赛车亲。绑上四点式安全带施,身体没有一丝活动空间怜,因为在碰撞的时候畴翟,你不能指望安全气囊救你一命袖贯,唯一的方法何奸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惭。   驾驶它朵,你不需要有汽联颁发的运动执照粹,甚至不需要经过特别的训练咐搭橇。只要你有合法的驾照驴,会熟练驾驶手动挡汽车吻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晃浩登。连离合器都很好掌控炽闯凰,甚至比驾驶EVO记踌览、STI这种高性能运动房车还容易皋。你唯独需要的却,是练就一副有力的双臂吻少,因为它完全没有转向助力错庆篇,停在原地呻卯铝,方向几乎是打不动的械。   由于场地的原因圣累,试驾过程不是很尽兴倦梢,并不能体验到X-BOW的全部性能破驶。在狭小的环境中锑桑熬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剩粉成,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力害。因为使用水平推杆减振器摄,X-BOW的底盘可以尽可能的低家,在转弯中几乎不会产生侧倾澳痛匣。多连杆悬架结构稳定疲缕,可以减少轮胎不必要的运动和变化配,保证最佳的触地面积勤荣,用尽每一分抓地力捎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浇设笛,这一切所产生的副作用饱旗汇,是你的身体要承受更高的横向重力律签胯。   在视线上上编棺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歪忌牡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朝,以及转向时轮胎的变化倒。利用这个优势膜廉罐,你可以把车开得更加精准美菠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挎,这是任何房车都无法比拟的栖。不出个把小时冷按,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样罚掳,高速掠过障碍物而毫发无损碧抒难,那种险象环生的场面墩,我相信其它车做不到碗,这种乐趣和成就感范楞塘,只有X-BOW能给你才。   看到这儿景题挠,你可能觉得这台车并不难驯服长抠,一切都很容易盎桂。没错辰梯断,X-BOW没有设置很高的上手门槛轰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酶疤,但是它还有进阶的玩法灭,这就需要很高的技术和技巧了擦仆嗜。首先豢厂虏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懈沉,为了它的寿命乘,好好训练跟趾动作吧驾话傻。漂移沧建?也没问题诵,在转弯时只要加大油门却蓄,车尾很容易就会滑动起来圣红。之后能不能画出一道完美的弧线垄粒,就要看控制的技巧了盟徒。   除了以上这些晌琼,我还有一个建议陷惩第。置办一套合适的行头价薄,至少也得有一个头盔和一副手套盘,这会使你看上去更像是职业车手瑞。当然慨妙拍,作为一台可以合法上路的跑车讥曹,KTM也试着考虑过车主的感受话钳蚊,推出了一款GT车型敛沃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彩桨五,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已品混。无论哪种装扮芳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街购瓜宿,在气势上就足以压倒一切涝,而在性能上硕,它也是所向披靡坑独姓,精准得叹硅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媳。虽然它可以以合法的身份上街敲炬,然而对一台Ready to race的准赛车娄掏难,街道并不是唯一且最佳的选择评太,它最终的目的地彩刃虾,是要奔向一条真正的赛道嚷,在那里解开封咏劬场,去赢得一场真正的胜利饰。   说到价钱搓剁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惋钳夯,一点都不值规圭。那么呐矫光,如果说花135万龚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矩黎牵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阂,最大化的驾驶乐趣嘘起,并且还可以在公路上行驶哪挡,这样是否物有所值愤膊?答案其实显而易见葡辰鲍,值孪擦句,或者不值殴碗,取决于你是否真正热爱驾驶悲耻殴,热爱赛车运动谐寝扫。 责任编辑箔垂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凄,早已见怪不怪轮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倘静。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乳,广汽丰田出品的YARiS L致炫幸,就是一款加长版的小型两厢车散,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭。 知识普及题俗藩:为何不叫“ 雅力士”了祭让?   相信很多人都会有这样的疑问挨,从车尾的英文上来看论弗,YARiS的标识与上一代完全一致藩采,但多出“L”字母稀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观持虏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喘枷陇。全新YARiS通过变革性的设计秸搽脐、加大车内空间熔铜、降低指导价门粹摆,从而想抢夺A0级市场的份额笛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望深。不再使用“雅力士”的中文名称狈窜哎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔷抨。   外观蛙立烈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浑脖,如果拥有一副出色的外观设计街米,那销量肯定低不了癸联。广汽丰田的全新YARiS L致炫涸斗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庞懊,能让更多的人接受丛。   =============分页符=============   原标题莆磕锚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的让,所以在造型方面与海外车型有些差别错儡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恍啡,“梯形大嘴”车头动感大气鼎撕惜,配合超长的轴距雌离,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仙暇内。   =============分页符=============   原标题博呸辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰费:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虐,相信你会有两种感觉瓜,第一硼但踩:中控台设计非常大气按敌,和丰田系列的SUV车型风格一致瘸寸。第二涕残:超大空间岗,后排空间完全比拼一般的A级轿车辨。   =============分页符=============   原标题骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烯龚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盒,但是空间方面完全越级的感觉腾托,完全不比一般的A级车差项爆掣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梢绕溺。   =============分页符=============   原标题潭对辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搞钎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撩烫蓝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错火涣摆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿净逃妓,中后段性能并不出色派圣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幌仁,高速行驶油耗方面并不出色蝗。   结 语   作为一款城市代步车型纱千剑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泄瘸,外形方面就能征服不少年轻消费者滇物齿。此外捅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阀膜嗅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理强棵被,若果说美中不足的地方撬,那就是匹配的四速自动变速箱了泡脸菇。(韩威) 责任编辑洼涟损:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巩刨尘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奉黄挂?告诉你茶,这是真实存在的一辆直线加速赛车潞嵌促。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车独,基于2014道奇Dart车型滴,型号就叫做Dodge DartPro Stock备莲笆。大概意思是“超级街车”昆搅。虽然只是称作“Pro”棉史判,但它的结构和普通街车已经截然不同痢舶,一点点相似也仅限于外观上唉澎椿。一个专门设计的底盘骋枷,扣上一个类似“街车”的壳子姐但日,除了好看以外蜗俯,也是为了让车子的空气动力学特性更好境膏吮。除此以外鸡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欣板骏。   作为动力核心硕朵久,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叹林。与常规的“以街车为基础改造”不同炕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜂脱。据厂家介绍共绊喇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擦,而极速则可以达到480公里/小时搏。   Mopar没有公布具体技术细节汰皖,但是在上个月咕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纯钩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力填被,它跑完402米还需要9.9秒搂抱,而末端速度“仅有”235公里/小时矾娃兄。也就是如果两辆车进行一场比赛两斥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茅夏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半家迟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惺缺斗,当然也无法在普通街道上行驶畏汗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膳铃。 责任编辑类寝可:赵春晓" "  4月11日社嚷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坎挝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蠢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颠酪爆。   4月的京郊春风和煦馅,桃花盛开添辅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意热,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钵魄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奥了。   然而稍微有点遗憾的是刃认琶,由于相关环保政策处荚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基犁拣。   =============分页符=============   外观内饰粒了:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲤及,因为配置的原因菲,柴油版在一些细节斗埂,如前格栅戳享、雾灯等处精简了镀铬装饰佰。   另外差桶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎非哗,规格为265/60 R18琉涂,采用双五辐样式堑套脊,与高配车型的20寸轮毂有所区分通蛊。   外观上淬,大切诺基给人的感觉就是硬朗传健需、野性刚、豪放蹿般。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凳扯,如果不是看到车尾的标识维问荒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爬维。轮胎的使用与其它车型也是一样的端甩夹。   =============分页符=============   内饰方面墒曝软,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同避偿匡,但是做工方面表现的比较细腻蓖湃。各个部位间的接缝十分均匀我诧蔼,内饰表面的反光也抑制得不错偶愤幸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剿霉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敝逛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拐。这台发动机由意大利VM公司制造侈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造许捕叭,国际知名度较高屉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寂矢尝,最大输出功率为243马力(179千瓦)俗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枢敛陪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱就,采用电子挡杆设计抨恳,事实上春,在菲—克集团下的很多高档产品上缔藉箩,都采用了这样的档杆设计诬。   大切诺基是个分量十足的大家伙穿涉,体重高达2.4吨逆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时睦,都让人觉得动力输出稍弱滔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同回,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尚霸逃,这使得在实际驾驶过程中弟,柴油版大切提速很快侣互,驾驶感受十分轻盈磁构谜。   另外杆悲锯,发动机的噪声抑制也做得不错缺假。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熬户,但却绝非印象当中岔,柴油发动机那种高振动河瘫、高噪声仍捅,车内如“夜店”般的情况缔浅。   在打开ECO模式的情况下壁衡,发动机的转速在1500rpm左右的时候舷,变速箱就会做出反应手阿,升挡很积极敢炮。当车辆行驶到70km/h的时候晦随,变速箱便会将挡位升至最高挡摊荡,我们在城市中使用茶癌,第8挡也是可以使用的票,并非摆设檀潍。如果关闭ECO模式弄唤察,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乾,动力输出得到了一定的释放放,当然圃糖尖,噪音也会随之有所提升鲜昂。   柴油大切的油门踏板很轻盈莽撅祭,发动机对踏板所发出的信号反应很快溺酥韦,但初段调校的有些过于灵敏了椿每,尤其是起步时裙夹伶,轻踩油门垫功,车身就会有向前窜动的感觉贸捷淮,想要平稳的起步还是有些难度前角,如果初段能调的沉一点蔬据,感觉会更好限,驾驶者对动力的输出也更好掌控关诺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辟欺社,由于取消了空气悬架嫩亢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妨斧氨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戒盛,分别为自动屠开、沙地纺、雪地揣对胸、泥地和岩石关虫敬,这些模式都是通过旋钮进行操作的喜惯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式立,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼻。   此次试驾疮显探,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验定透粕,其中的体验环节有沙地诧、U型坑和炮弹坑三个环节痊挝莫。在进入沙地之前僻,首先将车辆选择到沙地模式蓖恳,此时车身稳定系统自动关闭常督。由于没有空气悬架你,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了广袱。   模式选择完毕之后琳,开始正式进入越野产地栋昆钙,在松软的沙地中瞥,要保证车辆的行驶速度坦涸葛。在沙地中行走苫炼埂,轮胎出现轻微打滑是很正常的霸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淘煽,造成更大的麻烦酬。   在U型坑的环节仟瓦,选择到岩石模式之后肚,分动箱启动扭矩放大挡庇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莆,传递到车轮上的动力会更加强劲扳丧将,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孙藤看。   炮弹坑对于车子本身来说戮芥颗,算是更具有难度的项目了羡馈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耙吓喇。对于大切来说劝科叉,通过这样的测试还是比较轻松的瓷摧惹。在模式选择上且,我们依旧可以选择岩石模式绥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动背浩,保证有附着力一侧车轮的动力输出戊腾伞,从而实现脱困汤嗓。   总体而言舒斗席,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踩隧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矩。在整个越野体验环节颗秀凯,对于动力的感受也是比较明显的面诬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松系,主要还要归功于这台柴油发动机氯矢携,低转速扭矩输出足够大赡收阔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松襄犬。 责任编辑构揭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挤檬龚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牵庞较,以求为各位网友购车作为参考衫厦,本文我们继续进行傲滔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)犁,作为合资品牌的A0级三厢轿车阔牡,经济实用以及稳定这三点立市之本电挪瓶,谁展现得更好酸村兜,以下将逐一展开功罐。 外观解读拓胸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中经陈螺,这次“重生”抛开了以往的产品定位呜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娩款,接过老款颐达的市场后贿尾冒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舞。   刚刚完成了小改款的阳光垃蔼,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔡,细节之处作出的调整皖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饱灭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型独需,另外增加了反光镜转向灯板、倒车雷达等外部配置剧炮插。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惶,但两车在细分定位上有所区分改,新赛欧更经济曹茹萝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定概叼袖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坛,两厢造型更具时尚特质顿怯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重什开。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杠龚,前脸处的线条切削更是全车最多之处上分侗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瑞肮皖,三厢车型尾部中规中矩磁通,采用常规一体灯罩的尾灯锰谎,正是这一产品区分的剪影牟。 看完两车的造型报闭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钠倍。详见下表稿县告: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观团息赊,您更看好谁课?欢迎参与一下投票顺。   =============分页符=============   原标题百弥搏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贫抽庙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陵叮东,各区域之间的串联均平滑带过圃刃殴,整体风格更注重功能性谱榔酷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邯呜怠,并尽可能带来更多储物空间裳斯竣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枚坞才,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征体郡串,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表难锻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圣跋琴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吃棉。   另外礁奈绥,随着车载多媒体系统的发展桑舵,触摸屏更多的被普及粒段尸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕操妹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封碉碧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屋随。 配置对比线呻蛔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比深华,仅供各位网友参考瞧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砰寺狼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腺剐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度室:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冕,而车身与轴距掏堪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枚嘶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抹擒。   动力系统对比码颁稍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搽妇奉,阳光仅提供一款1.5L发动机履刑骸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镐,同为四缸自然吸气版本体上,排量的不同即动力上的差距瓷丸森。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狠孝,具备重量上更轻的优势轨。   两车的自动挡车型溶钠维,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慌事监,其平顺痢嗓、重量轻及省油的特性啥逻达,同级别车型中具备一定的优势团丝炽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肉畅故,在挡位上优势明显让诧,但其换档顿挫在车主之间常被提及逃壁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间附,外观上二者均具备典型的家族特质奔表棋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讼痰。内饰布置阳光以实用为主库吃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沧。综合本文所述渴克,两款车型您更倾向于谁夯客?欢迎参与以下投票貌。 责任编辑灯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车形楷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹲梦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刮华韩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俗蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偿航删,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腾慕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眠蜗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酿荡娩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拉水实,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辟固。也说明K3S试图走运动化的路线芳。   起亚全新K3S的长澳挺、宽绊壬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm譬譬,而轴距更是达到了2700mm的水平犁,在同级别中也属于比较突出的成绩摹牛泼,对空间方面肯定有着很大的帮助合。   两厢车的整体造型非常的简洁干练法,车身线条也非常的流畅虎胃哄,有着极强的运动感纲降,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辈如。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潮容,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耐纲界。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兔萎许,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的派妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达掳雄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm订半墩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孺睡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅平貌授,加之降低的车身让骐达更加动感颇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感版。形状突兀但线条流畅的尾灯伦纯亢,红灯部分占据了大部分筏刚,白光部分呈现斗勾状惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扰袭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芒恰沸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置文。能够有效帮助你快捷倒车稳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掣茨炒,因为外观好看主观影像比较大岸稠瞎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陀巩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多希,基本沿用了现款K3的设计藏黄挂,提供全黑色葛凰、黑米色递、黑棕色三种不同的内饰配色扑。做工和用料相对也比较不错牢。内饰除了硬质塑料及软性材质外五淀熄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次未。   骐达的内饰设计线条非常流畅侨帕涝,整体质感较旧款车型有所提升墟酱灵。内饰颜色采用黑色作为主色调特鞠闹,搭配银色饰板份,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盆,满足不同消费者的需求蓄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芬秆,多功能真皮方向盘以及定速巡航辖券啡,从上面表格已经很清楚的告诉大家仇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朔事、胎压监测等配置凸剧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逼邻,其中ESP挂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力配示,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疏踌愧。 =============分页符=============   原标题擅偏墨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磕洗狸,整体乘坐空间相差得不太明显朝烘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同械览唱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碧从,座椅表现方面K3S内部填充比较实抢就,对腰部支撑方面会比较到位涂势。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茂读,其座椅表现比较软媚绵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诗坎。在乘坐空间是差不多的锚墟,K3S座椅设置得相对硬朗良良,而骐达设置得相对舒适冷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因队栖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骆馈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暗吐凑,很好的满足不同需求的消费者胚并碳。起亚K3S相比起来就显得配置较少食巍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型提,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棠汉陀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同香。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙腺,详细还需看我们评测所出钎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狠。   点评卫桃轻:随着两厢车被广大的消费者所接受恒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凛诞隧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动能搞,如果在这两款车选择其一的话耐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冉。 责任编辑篮邻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉我疵酸,甚至有人无法确切的喊出它的名字兼。其实这款车和我们并不陌生糖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碘敲犯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似井。所以出镜率不高的标致4008签诧岭,确实具有太多不为人所知的身世德葛亨,这使得我们有必要去了解一下这款车屡菲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雀虐,呈现出风尚簧绕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峡沸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痴能墓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咆毛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烽编、科技的感觉恫功柔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm速萄晾,轴距为2670mm啦青递。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫女、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帽嗓,所以在车身尺寸上它们相差不多疥。   从车身侧面来看筒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸借,整个车身也因此更加大气而富有力量感失沥。后排提供了私密玻璃耽凤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风模石。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娩。另外铰涩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碴,尽管造型简单劫,但通过与腰线的巧妙衔接雾豁,使整个车身设计连为一体粮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脐,配合普利司通的225/55 R18轮胎豌馅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上础颇写,都具有不错的表现不午。我想应该会有不少车友会非晨耍看重这双“大脚”仑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比量玖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恼醋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舞祷桃。不过标致4008在一些细节上却与之不同夺杰伐,譬如采用了大面积钢琴烤漆淮壬饺,辅以细节上的优化挤谰戚。   中控面板做工不错衰残,按键旋钮设计很精致狄痴鸡,且手感都较为出色科。娱乐扩展功能也比较齐全矫炮蒋,AUX放降肛、USB以及12V电源都有装备皋李。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点破圃冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淳皇觅,下面还有黑色钢琴漆点缀捶火,凸显出了较强的质感龟崎懊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍径享骏,若塑料饰板能换成金属材质的话炕溜腾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表持秀箱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妹琴。在转速表与车速表之间蹦翱,我们看到了一块显示屏耸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稳毫。 在乘坐以及车内空间方面顽闲就,标致4008秉承了家族在这方面的优势酣揽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好第报红。   后排座椅靠背很直屉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躬耻理,坐姿却让人觉得并不舒适帝。   标致4008的行李厢内部很平整鼓,而且后排座椅可以4/6比例放倒售。这样它的储物能力将会得到提升倪捞柿,对于搬运一些体积较大的物品瓮散吾,可放倒的后排座椅显得实用郴裤扁。   =============分页符=============   在动力系统方面脓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机违假肥,最大功率仅为150马力剔确,扭矩峰值198牛米抹辈毒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了串嗅苫。 全系搭配加了CVT无级变速箱汤炭,具备手动换挡能力顺。在实际道路行驶中尽,CVT变速箱表现的非常平稳僚溉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敲弛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偿,却没有丝毫提速的感觉祥。不过羚慈赶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些分,在平稳驾驶时超车变线很轻松赴堪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旧微,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毙雇绍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓮邯,前轮最多可分配85%的动力目挤别,后轮则可达到55%兄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撩蛋咐,可以应付雨雪龄毋、沙石和泥泞等路况私蔚,也可以轻松面对普通的越野路段竞娜。   标致4008并不属于难开的车型节摩肺,尽管车身较大塑氰搓,但是方向盘非常轻盈猎纶,即便是女性驾驶也会非常从容汕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贿。   结语拧:从市场战略上来看草寿诵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型食冻暑,4008不仅丰富了进口标致的产品线厘残,也为消费者提供了更多的选择程。而从产品本身来看凑杏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凑,能很好的迎合中国消费者的审美丧。在驾驶方面柬插裙,标致4008表现出非常舒适和安逸靡矮,非常贴切城市SUV的特性党。 责任编辑虹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辈收砍,自2011年上市以来凭借着动感的外观赏姐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婚,受到了许多二三线城市消费者的青睐食妮。不到3年的时间查里,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纠柑傲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旅咖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣尬楹荨,将在4月的北京车展上市炽乔,预计售价区间为6万-9万元推灵槽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垃且辽。下面就跟随我的镜头峰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车葛苏。   相关信息蛇嫡尖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌募,2011年正式推出了首款车型宝骏630伎实挠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力防幌年,结合上汽和通用的生产技术费底,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怠琼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翰秽岔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宿鲜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滔,与进气格栅人墨炉、发动机舱盖形成盾形区域难涂退,造就了独特的宝骏品牌DNA焕氢冷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铃咀憾。从前脸上看判踢剔,与宝骏630的设计保持了高度的一致棋掳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计继景建,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烙,颇显动感面琅速。   在车身尺寸方面涟立,宝骏610的长为4401mm愧稳、宽为1736mm搜钞傲、高为1462mm陛违侣。由于与宝骏630车型同平台生产玻椭绥,因此在轴距方面并没有变化估,依然是2640mm暮固警,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敬玖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峨匹悉,尾部扰流板冉冗吻、包覆式的后风挡玻璃段、硬朗行李舱的线条巳耻揉,颇具运动风节。与此同时蝗纤复,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盎泌挎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讹担淡。   =============分页符=============   内饰方面贡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度够呐炮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配染需峭,方向盘搭配银色装饰条铰怒,整体风格偏运动痪,带来不少新鲜感融芬率。此外壬策,新车仪表盘也进行了全新搭配瓣柒,采用双表盘设计晒,更符合当前年轻人取向脖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唱衅,提升档次的同时也带来的一份运动基因顶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘船朽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多府效眯,LED组合仪表提升了整车的质感磺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腥菲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞄敲需。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绘寇困,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钝梢勒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面獭铝冲。   宝骏610是一款两厢掀背车型水乏篇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斧堆晒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够参,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靖,也可以按6/4放倒座椅丸,放倒后容积可达到1300L师。   =============分页符=============   在动力方面承,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机械,最大功率可达82kW捕,最大扭矩为146.5Nm季汤,这款发动机也同样在630车型上使用慧搁沃。为了发挥出更好的动力性能捎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器味凸廉,此外还配有5速手动变速器可以选择陕凹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泡叮、君越珊、君威等车型上绩。   在整个实际驾驶过程中巫零,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卜。在1500-2000低转速时锰轿,所爆发出的动力输出还算尚可搜祷稀,油门响应比较直接景。但是随着转速的提升喉圃,档位的提高蔑疟喜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诺闷饭。这种动力表现不温不火莎季,但是足以应付城市道路使用善。   相比于第一代自动变速器驼持绰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戊宠。只需稍微深踩一下痘泥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡回拍,只不过由于排量的缘故翔绥禽,推背感并不是很强烈蜡,且高转下的再加速能力也有些力不从心点官。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凶性狄,这也完全符合它的家用定位伟屡团。在经过颠簸路段以及减速带捣乏德,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毁,让驾乘更加舒适勿啦。此外喜啥,在过弯时底盘也显得较为扎实簇。   结语逞答:宝骏610的家用车定位很准确晤彻去,配置很务实画,储物空间多奴席,不过在用料和做工上还有待加强窟十。不过动力系统方面确实不太给力负袒,最多可以说是开起来比较舒适佃,这也比较符合它的定位杉坟晨。作为一个新品牌丢,宝骏还有很长的路要走摹密,虽然已经走过4年多赐李,推出了两款车型痘垛泰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拟湘,在自主家用车市场上打出一片天地来录馁黄,我们将拭目以待胎顺庭。 责任编辑烷娥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衬茶,大众展台上首发了2015款大众Jetta勉。这款车在现款Jetta的基础上保,针对外内设计细节进行了小幅修调窗,属于一次精修边幅的小改款哩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注第胆。 全文总结藏蜗:   对于这么一款外形细节有新意赤病,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痢,我们只希望它能尽快来到国内彻罐归,因为目前国内的速腾车型辑谴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慷昧菲。 责任编辑级:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歌笆琴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伶茅完,深入布局淑。其中包括类似上海大众新桑塔纳揽、一汽大众新捷达嘎磺、斯柯达昕锐丘、以及再早之前的本田锋范伍、日产阳光等等卸擞。可以说瓦,在这一细分级别巨错,乱战才刚刚开始晶勿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疚浇背,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉该。反而厚重了不少净,进气格栅的样子也和标致508更加靠近快斑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗜浇港。就前脸部分来说壁悼,整体样子是非常简洁的较侠,又有几分动感活霉蝎,和标致其它车型相比是有些差别的迪脑。   侧面造型规规矩矩己,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乾,你会发现筒妻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舅下欣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攫互诬,但301更多的是安安分分的一种踏实感苯。其中缎醇啊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琅脱饭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犊躬邦,没有那么规规矩矩姬其多,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惊块床,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喜睛白,这也是一项非常讨巧的设计力。设计感油然而生巢杜宽,除此之外楞,车尾并没有多余的装饰物恋噬,简洁实用依旧是主要风格柒看骚。   本文导航" "斯柯达明锐欺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔬躺乔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翁嫁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毕咎敢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茫,可能除了家族化的设计以外辛挠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桑传忌。 虽然它采用了大众的MQB平台眉含菱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恨半,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倒础泌,全新的家族化设计让它年轻了很多遍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价残,但是相比现款祭晦克,它的前脸更显稚嫩力,也可能因为现款有些老气横秋吧柒孤。 车身尺寸方面辅,它相比较现款有了一定的进步赊,内部空间方面自然也有了一定的进步矛秽,在后面空间介绍上我会在进行阐述递。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7本敖脾,这也集中在细节设计方面盗付铃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狸奇姬,还有合理的镀铬装饰块斡,这也是新明锐年轻的一种标志巫糠去,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次创烽。" "  2014年4月16日萍芜,全新英菲尼迪Q50正式上市画等穷,售价区间为32.58-54.98万元改喀墓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型登看怯,2.0T车型三季度到货匠睡火,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宽怒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版艾疯鹃。三车官方指导价格基本在42万元上下蒋吠糜,具有一定代表性舰栏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陀歇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者围阿骡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寐芭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息判裳镣,车头造型极富攻击性氰腊,侧身线条动感优美跨欢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芹帘。当然煞,它的进化不只是看起来那么简单仇,内功的修炼更让对手望尘莫及浆挞输。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蚀陛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搽瓢桅,而且大有愈演愈烈之风捶咯硼,尾部设计很像自家的新5系醒,家族化设计不可避免人社。即便是标准轴距版本帛罕淖,新3系的轴距还是达到了2810mm辛病,比上一代有小幅增长乐,再加上悬挂对舒适性的妥协东殴汞,曾经犀利的3系已成过去肌农,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褪尾寂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茬,那非雷克萨斯IS莫属了篇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刹,车头动感夸张沧罐,车尾简洁利落鞍,虽然有历史车系的影子倘父私,但这绝对是对精髓的传承和延续腔甭。   本文导航" "  又到周末了龄赴,在大学破旧的宿舍里狸心,百无聊赖的仰躺在下铺上木,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱弛虽,心中泛起阵阵遐想艇贸搏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拼未,充满战斗气息的车身嘛布,都让我无法安然自卧透,打起精神巢孩膘,跑到隔壁楼的图书馆官,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疽。没错惮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓局搁。但是抨,今天要说的主角并非“兰博儿”纲费新,而是广汽本田第三代飞度柑亩崇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渡。   ?什么是边锋主义还抗槽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙扯遗辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泛,线条过渡果断们掳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伍,包括讴歌品牌也大致如此埔朵。第三代飞度相比上面的两代丸式,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秦恰。车头部分比上一代更加动感刮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搔。给我总的感觉是忌救,车头的成功是线条运用的成功倍蛙里。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象非,从车头到车尾一气呵成女,整体感和流线感非常强虑。从某种角度讲号,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗡榷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胳确校,但相比其它竞争对手签操,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出较旦。   车尾的感觉并没有车头那么好汲遍逢,对于我来说售枢掳,车尾的设计并不满意搭娇浮。过度使用的镀铬饰条洛米、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口午垢鲤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滴惧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捕,在纽约车展即将开幕之际氓署痊,路虎发布全新发现Vision概念车北貌蔫,配备多种新功能刊禽,智能玻璃实现透明引擎盖阀,座椅灵活变换可实现共四种模式饱,包括远程伊洳罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坎桓绦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吮擂模,第一款路虎发现诞生于25年前堡防,全新发现系列定位于“休闲”合,总计拥有四款新车仇黑年。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剂泰殴,多功能配置掇酷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楔涪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辈,其中包括远距离夜徘世牛控奢窟秆,智能玻璃等胳话。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粮静,“新车现代化的蹋媚巫,切题的等案闪,并引人入胜的设计侨赣,是发现车型发生的重要转变玫脑够。”" "  [汽车之家设计] 2013年天方酬,我去过一次柳州洼光退,那次厦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氛饺,当时兼讨鹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型靠姥,时隔一年碱,这家公司有了新动作细,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抱坡闺。官方表示褪鬼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓤涪。   事实上挖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牟,那时绿兔肩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藤凡,为了配合厂商对车型做好保密工作乐平水,当时我们也并没有拍摄相关的图片忌烯赏。掐指一算奇颧荣,当时椿圣苯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了马拓,在聊到这个话题时槽酱,项目负责人也表示挪嗣缉,整个团队在这期间做了很多的工作兔垂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兄,即便有着此前宝骏630的经验亲柯掳,但对于一款新产品而言惧昧党,整个团队仍旧不敢怠慢何。   为什么要推出一款两厢车赣填慕?   新品牌诞生初期垛腺侠,单一的产品有助于更好的把控产品质量盒口据,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑固汞,从而将其转化为品牌价值脓,在品牌得到一定认可的前提下涩,适当拓宽产品线陶咆为,无论是对品牌棺,还是对市场而言都有着积极的一面炔坎勃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垫扮箔,较为官方的说法是“以市场为导向”碱,不过在我看来胖葱奢,这仅是一方面秸胃,在有了以上需求的前提下死沛颠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜡颧尝,于是才有了这个方案忌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欠,车辆的动力系统澈吕量、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鼎鹤棘,无疑是一个两全的方案钮。   两厢车在定位上有什么不同吗漓埂?   简单来说俯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钢墨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本念隘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匿冲。相比之下构,因车身结构缘故设,车侧和车尾的造型变化较大晃板秦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揭颊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咳旱特,印象中随醋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朝捂,有些时候屁桨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素混蜕。当然怖骏朝,每个厂商都有自己的想法畦太,这种实用主义并不是坏事挎们,毕竟恕未叫,车是用来开的枫茶,把主要精力投放产品稳定性方面袒得枢,对打造一个大众品牌或许更为重要澳品穗。   在造型设计方面泌梦,除了已经固定下来的设计元素外酒醛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莱。对于镀铬饰条的理解见仁见智圣锚侠,然而畴饲贪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”没,正是在这种需求的推动下赔痰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逃。   察觉到这一现象后妒迷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刚藏涂,显然害绘妊,一味的添加装饰条并不合适权,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肚。一般情况下吮静图,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抛,除此之外迷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条人,在设计师看来世掣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晒脾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碱焚,我还不曾有过近身接触滥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知查醋逼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吭蔽窟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胎。或许这么长的一串文字来的有些陌生绦杯势,简单讲玻,它就是在航空航天器上使用的转向技术箍。我们将就驾驶者最关心的方面痢认,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装埔蹋嗜,人机交互系统的先进等等敖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触憋嵌捎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悍躺,不难想象Q50的出色烘痊典。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坦,同样茂快,作为宝马1系的车主娜,对于操控的追求反衬出Q50的优异糜超。而剥离开车身的种种氨僧武,他们共同的认同就在于这三个字母忌疾:DAS   【什么是DAS钙呛陈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)噬篙临,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史味。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼓。   【DAS工作原理是什么芯畏?】   车辆转向时歼芜腑,不再依靠传统的机械连接盖姜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哩呸辣,根据行驶路况和方向盘转动力度彼沉伪,速度进行综合计算劫,从而指挥转向电机机构实现转向贫恋。   三个ECU属于并联关系贩祁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲤豹啊、方向盘秒蹋、右前轮)痹配哆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仁坚坍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活操,恢复至传统的机械传动转向模式煽,确保万无一失孩渡漓。但在正常情况下卿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈速浆副。   【DAS汽车的优势澎?】   操控性涂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仑,享受更多驾驶乐趣诧炽。   【为什么线控转向比传统转向快备彼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宽。整个系统中没有橡胶衬套踏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谈,因此首先从内部减少“延迟”氖厕。   【DAS对过弯的影响杜巴脚?】   转向相应得到改善柯儡糯。传统转向系统疥伍菲,在接近弯道时享闻湾,驾驶者需要提前做出转向动作裸石裳,否则汽车无法实现平稳转向氏拇。而采用了线控主动转向DAS系统蛾祈,通过消除内部的转向延迟瑟讽趟,减少了预先动作的必要沉,实现更灵活的转向假守。而驾驶的感受将更加直接泻究脐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沤,毫无延迟徐。   【转向系统也能够减少疲劳苍独适?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脱,因此从另一个角度提升了安全坤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘案稹)吮看肋,12款参与测试的车型中褂愤,在定速140km/h的巡航测试中汕乡,平均修正次数楼拧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍葡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卧凰戊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肯逼检?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悲垃鞭:网上车市(www.cheshi.com)   当然纪荷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍的,而对于传统车型米疥,这一选项代表着发动机废挂极、油门踏板纶卉、悬挂阻尼秘俺地、刹车响应等等方面的细微调整藩,而由于配备了DAS挥蚊芬,英菲尼迪在模式选择上白妮洛,更进一步的调整了一系列的功能建醒,如烫:主动声音控制系统韧缉拿、线控主动转向DAS蕊骋、主动车道控制和主动循即┥保控制系统ATC等等的设定逞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拐寥?】   通过上面的简单问答灿卯,我想我们已经熟知了DAS系统犊财,在响应更快缝诬,相比机械系统更便于维护莱搏,节约成本苍唯冗,减轻重量等多个方面都硕果累累浪巳。而任何事物都是双刃剑人年弄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孝鞭刻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铂佬懂,他的解释既简单瓮,又复杂猴伤,背后掩藏着十年之久的不断试验董菲,推理莲,再试验的科研过程熊沮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黔苦。而这些内容无法用数据体现播期,还是按下点火开关吧哩铃。   本文导航" "   《极速60秒》金扫、《死亡飞车》掳魄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹅,让车迷们大呼过瘾惰酶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谎。另一方面誊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泞位,但开在路上肯定是最牛X澎,最有回头率的聪粱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事投疙娜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诡星、“真NB”这样的感叹另黎媳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别海蛙孟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曙缆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悄。    作为最具代表性的美系车型虽杭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耪蕾逼,五代车型熠熠生辉技逢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相结桅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刷,主要原因是新一代车型不够“MAN”菊葱鹿,缺少了野马的一贯的风格匪谜韧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藏艰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鳞迫。 什么是肌肉车邓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车价薯伞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稀哥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酱憋、具有强劲马力急去栋、外形富有肌肉感的美式跑车警佬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搽,例如雪佛兰科迈罗前、道奇蝰蛇凰需捕、道奇战马肮猜考,还有就是本篇文章的主角福特野马仆梅匆。不过这些都是字面上的解释嚷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骨金首。什么是肌肉车赌屁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解覆泞齐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翻劝,科尼赛克Agera憋骄驶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镶。但实际上并非如此北烩,凭借自身出众的一面九腥,福特野马在众多超跑中脱颖而出弘枫惹,成为闪亮的主角冗嚷蝎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车式顽潍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上股拿丰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虚禽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缺惯,野马还是地道的童星出道!是的此武痢,早在1964年刚刚诞生之际悔关变,它就被搬上电影银幕习。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峦,也许大家有些陌生杆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慈佬彩。在过去50年里弥犁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角定。    无论是哪一年代的野马秽圃,但凡出现在电影中谅势搅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球群厘滴。衬托主角的英雄气概或是独当一面炭骸芍,野马都游刃有余缚琶。在近期上映的《极品飞车》中阀赌,野马更是作为整个剧情的主要线索放霸,陪伴主角经历了人生的起伏居付。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菏旅,五门版的三款车型——耀真珊、耀享黔论、耀动分别为52.8万扁钦艾、57.8万睛氢磕、62.8万态。另外还有只发售500台的限量版未寡,价格66.6万元逻赶戮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巨绍,只是在色彩搭配上带来更多选择擞狙彤,车型配置也更合理歧荒去。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偷,并且通过优化四驱系统蹬铂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胸新响。揽胜极光一直被认为是外观控拭伍,但作为路虎车型颁,它也有着同级一流的越野性能十河。这是款长着女神模样耍苍酣,也有着女汉子般坚韧的车尝煽放。 外观溅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茧锯板,所以不仅长宽高没有变帽圭,造型设计也和现在基本一致团寝。设计师只对一个细节进行了修改庐按,就是后视镜碧勤溯。新款车型后视镜造型整体感强勤嘶,与车身有更好搭配效果钮埃。除此之外伺,极光传承自揽胜的城堡式车身炽抢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哗寺。虽然极光已经上市有3年时间弟丘,但时尚感丝毫不减坎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上界洼,极光有自适应LED氙气大灯镁挎、全景天窗等配置斗矾伯,兼顾时尚与实用性署。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弛仑到,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闲骚,前后保险杠尺寸更大瞬吹。另外杆,2014款极光提供了11种车身颜色咖阶吭,消费者有更多选择沏沃。    另外炔,外观细节上能看到的摄像头和雷达芳妨适,是为了实现自适应巡航难芥、自动泊车危、360度倒车影像等功能锋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岛贫,既可以设定与前车距离或行驶速度版踞迷,当系统计算出正面碰撞无法避免筛唤,会释放最大制动力降低冲击速度旗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能县汀,实用性得到提升坡灌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车庭单,并不是说女性不能开俗蚊香,反正我问过数个女性朋友络腊魔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锻老,完全不是自己的菜尾痹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恃曙狈,所以我觉得这样描述更加准确犯亥:这是一款为男人及女汉子准备的车把。不是说它不好星,事实上野帝的特点非常鲜明悲识,优点也特别多蔚距摊,但如果真的不能欣赏野帝的外形浅沸艇,那么它的优点再多也是白搭肝樊缮。好了撼亲世,说的够清楚了居葛,男性用户请继续看下去屎璃罗,女性用户请酌情选择飘附。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玖恐海,也就是售价24.18万的最顶配版本侠绵回。配置非常丰富妹安,但较高的售价容易让消费者望而却步昆,毕竟男人也不是那么好忽悠的狈采纱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愁瀑。不过既然我们测试的是高配版本陪绞,就来看看这款车坍,按照惯例碑图,还是从野帝的外型设计开始筋。   ● 外观精戎黎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俏敬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旧黔补,野帝这种偏向硬派和复古的造型饰氏惧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彼忻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哀咀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泼,这对于野帝来说无疑是个劣势吹限朝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谢施,国内汽车消费更是以大为美蒋付,野帝国产后尽管已经有所加长编铂,不过还是给人感觉不大拾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辟,带自动点亮功能的氙气大灯膛蓟馁、大灯清洗功能射、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纺署。日间行车灯采用光带造型冻蔽凶,并集成在前大灯组内型巾懒,样式比较简单鼻,辨识度还是比较高的泰抨登。   尽管车身长度不算长伴稳,但野帝的高度还是比较高的队,一方面是车身设计的就比较高大办蓟,另一方面也是因为底盘较高话魄诲,悬架行程比较长盛捆糯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耻卉泉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姬侠梨。   后保险杠设计的比较厚实抒受炕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仿,也是为什么我们说它更适合男性车主怀范杯。倒车雷达是全系标配脊强,不过倒车影像和自动泊车是选配哥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桓缆。   需要说明的是建,按照官方参数配置表澳跺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唤,不过这台车并没有装配后挂式备胎浦词,4S店解释说是同样是野驱版即痹壳,有的车有后挂式备胎林锻拼,有的车没有繁,如果不要后挂式备胎弧,可以减6000元诬突慈。   十辐立体式轮圈对,样式符合野帝的整体风格笨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艾画,规格225/50 R17托扫。这款轮胎算是一个折中方案材,整体表现比较中庸沤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钨物夯。" "  2006年始默埂刻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秒,没一年涡,这个品牌都在刷新着销售纪录彤期,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坪。2014年劳,新的产品问世相农副,这一次它不再效仿闻拜斤、跟随堂姥配,而是独步青云醛。   在过去的几年里兢腊冒,英菲尼迪的品牌推广是以设计闯、豪华为主要核心尼收,由于旗下车型均以大排量为主糖,并在操控性方面有所见地公怠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粮。作为一个初来乍到的年轻品牌砰,每一步的迈出都显得格外小心醚,在保证动力性优势的前提下琅珐抒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点领酮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距规那甜,原因很简单念,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煌地,也就是不同于别人的卖点挤姓肯。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬界浓,英菲尼迪一方显得格外冷静材勃澎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗癸呵,好在当它真正来临之时暇盒,并没有让大家失望捞携,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藐。   在介绍这款新产品前扑铺,我想我很有必要做个说明褂请氦,Q50实为G系列的换代产品噬嘉幂,在2013年度迁凄,英菲尼迪旗下车型根据轿车饭荷扮、SUV采用了全新命名遣,即轿车使用Q字母里讨,SUV使用QX字母飘旗,后续数字分别代表车型填举然,这样做有利于车型之间的关联度乱。   2013年容哪,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囤考,在回国后的闲聊中宛,他的目光坚毅凭,言语中难掩一丝激动丸,当然他对这款车的最终评价很高拧伙,抱着这股期盼伺口搅,我们今天找来这款车稠县,一同来寻味我同事当时的所感徽挤哪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巫瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版敛芍伞,所以动力实顷帘、底盘的调校哎波邵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萝尸融,但整体设计与科技性不会有任何出入抄吃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谭,也算是足以解渴了灿趟。   对于设计语言四个字来说洞么度,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膏储特,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超抽似,有时我甚至会想嘶棠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量确伪秃?正因设计团队的不懈努力蝗警,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟段提,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑潭停。   低矮的车身妈谱,流线的车顶铝,都是上代所传承下来的精髓踩撬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大香,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)席洗,这与宝马3系的水平相当陇零,优于奥迪A4L愧颇、奔驰C级等产品腊钨,别小看这一举措巢几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涣渐盒。   对于轮毂轮胎的配备上陆寺比,英菲尼迪从不走低调的路线人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吩翟鲸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峦赫佬。   本文导航" "  2006年始画碍陀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弹,没一年功,这个品牌都在刷新着销售纪录姥履,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堤坡和。2014年蹿,新的产品问世慧先洼,这一次它不再效仿规亲酮、跟随圃,而是独步青云帅。   在过去的几年里篮扳,英菲尼迪的品牌推广是以设计匈纶、豪华为主要核心内显官,由于旗下车型均以大排量为主襄掠悲,并在操控性方面有所见地纫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刊汐罕。作为一个初来乍到的年轻品牌番,每一步的迈出都显得格外小心掠郎,在保证动力性优势的前提下仿冠掏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞍木,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯五琉,原因很简单炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性监违,也就是不同于别人的卖点围凶靠。   在同级对手们相继更新产品的时候导乌,英菲尼迪一方显得格外冷静卷擎但,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激欣,好在当它真正来临之时渡撅怪,并没有让大家失望继,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姥拧。   在介绍这款新产品前舰勉汀,我想我很有必要做个说明堡然韦,Q50实为G系列的换代产品吾,在2013年度晒,英菲尼迪旗下车型根据轿车烦、SUV采用了全新命名轻,即轿车使用Q字母垒妊坏,SUV使用QX字母瞳结秃,后续数字分别代表车型矫擎鹃,这样做有利于车型之间的关联度登癸。   2013年拨,我的同事在经历了12个小时的飞行后武豢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塑,在回国后的闲聊中规风,他的目光坚毅虑,言语中难掩一丝激动磕长锨,当然他对这款车的最终评价很高忱电厂,抱着这股期盼失,我们今天找来这款车庐,一同来寻味我同事当时的所感孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间部掠,所以厂商提供的测试车依然为美规版牧,所以动力潍腊陆、底盘的调校阜鼓线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绍,但整体设计与科技性不会有任何出入绵略,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说璃词徽,也算是足以解渴了标溶附。   对于设计语言四个字来说盎涉嗅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靡却,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浩醇但,有时我甚至会想钝丁蹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓢寡瑟?正因设计团队的不懈努力性奸衔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抗拾。   低矮的车身备,流线的车顶骄,都是上代所传承下来的精髓砰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谢,这与宝马3系的水平相当伸顷,优于奥迪A4L琼垃、奔驰C级等产品禾铣鲁,别小看这一举措囱尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性党博挂。   对于轮毂轮胎的配备上窗,英菲尼迪从不走低调的路线殴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中料,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叭郊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犊鲸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侈姑匪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悉琉戊、陆风X5蜕恨、全球鹰GX7假,但依然无法撼动它的地位豌啊圃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侈,它就是CS75粟傲复,来自长安汽车叭惋沃。   在众多国内车企中盼捣帽,长安汽车拥有较早的造车历史猴察,并且对越野车的制造要追溯到1958年录,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矾坚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邵突,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阀傲拼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酬四看。   在对长安历史阐述过后痘,这款新产品更是令人期待谜。在2013年9月锨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发签京,一经面世便引来了无数人的驻足烦宿稍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘟袒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剃侵,诸多细节上的体现承,可以看到与时代的接轨论,说实话跑寸,即便与合资品牌相比室酮损,它的设计也毫不逊色习疤柏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表达购:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弯,在首次无伪谍照曝光过后巷粮弓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悄韩辞。从车身尺寸上来看搞噶,CS75在长度与轴距上的优势突出女撑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溯。在设计上妨,侧车身的视觉冲击力有所削弱獭,平和的线条增加了些许稳重感率料串,而在配置方面绝不含糊惮坤戈,右侧后视镜配备摄像头蚊,为泊车提供了更安全的保障醋级,此外17寸轮毂的注入宿刀嘘,也为整车视觉性增加了不少好评分笺。   车尾的造型体现了丰富的层次感癸乒,使其得以回归至前脸的感觉耗厩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雷纱悼。此外厦剂瞪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旱,可以看出CS75在配置方面的丰富性填唯。   本文导航" "  上半期偶迪敖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琶崩,不同的设计倾向与不同的品牌定位羞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臂哦。在“下半场”的对决中盒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搏。   点击阅读泞暴卞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表提辖洪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后需陆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捻什宋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湾谐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堂闹敦,以应付那些五口之家出行的需求洁时。行李箱空间的比较恢盛事,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下媒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱可霸,或者带孩子出行时棺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萌欺。行李箱内是否配备12V电源接口才虎芭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羞话。   ·模特A(不戴眼镜)身高卯穷秦:170cm 体重星让闭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沤:175cm 体重叉庞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地繁,长安福特此次也算酝酿已久了换性顶,可以说即将推出的翼虎恫缉戎,每个人都能从中找到自己心仪之处拨勤慑,例如极具冲击力的外形相膳媳、科技感突出的SYNC系统莱淡貌、人性化的内饰细节设计缝、又或是强大的日常实用性寸模斜,这次锑鞭尝,同级对手们真的要小心应对了磐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逼氏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搅葱岸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弛蛋含。显然簇,在错失2013年的发展大好时机后琶系评,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赐八,其实也能够走在大部队的前列钦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暮哎恕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多部。眼前一遍利好俯砂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008懦盗、雪佛兰TRAX软拍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诵肩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敝溅钱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旧,至今我们还没有看到实车碱梨。从目前的情况来看杠,它们很快就会来到我们的身边幕。正是这个原因冈,在日内瓦车展媒体报道结束后钞亢劲,我们并没有着急回国购,而是完成了几款车型的海外试驾烹、测试和静态对比的素材搜集久,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拢既伞。   看到这里恍冻爬,或许你会产生疑问闲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踞?坦白地说虎镁克,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忍榔口:1.它们必定会国产并且在国内销售疽宋霉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比问氢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稼,只是一些细节针对本土化进行了改造蛙潭,但外观内饰设计飞、车内做工杯、人性化淑默、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叛导豹。综合上述所言岛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义透。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些星钝吗,感兴趣的不妨继续看下去铝渡寡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咯陀土,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘛。例如CX-5佩撮、ATENZA阿特兹冀赣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姓棱。最重要的是茄,它们不仅有所创新铅肯鸽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脑凳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酣谴享,再到如今的Axela昂克赛拉时拱卉,马自达3已经历经三代车型的演变皇。据长安马自达相关人员介绍煞陷身,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慧缅臂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搓挪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹避。它的眼神更加犀利跋话啊,车身线条更为动感鼻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疤垮蓖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亥说坦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识佛屏肺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憋拟藤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼频,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神曝悲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线你苔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锤。另外睦磷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皑摩疵。据厂家人员介绍疾描,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钨嫩堤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惜惠哄,使它的整体视觉感受类似红酒一般堕委胸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俗,两款车的轴距同为2700mm蚀部钎。相比同级别其它车型畦贿澄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叉叔盾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新堋,不过轮圈的造型稍显普通嗽但,不够运动彼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虎,规格215/45 R18到描低,抓地力表现不错浦劫股。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戎檬,规格只有T125/80 R16完敢算。   尾部的设计不算惊艳祭拍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贺题届。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性魂鬼兄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计令,这在同级别可是十分少见的脱溺挛。" "  说起海马福美来刃媳济,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甜梅,转眼十几年过去膊为驴,福美来已经迎来了它的第四代车型篓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焕培免,新一代福美来M5采用全新平台打造吨粹睡,不论外观还是内饰童耸坎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踞。在此之前凄乔妇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析把,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筏袖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堵拍锑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潦牢顽,宽大的直瀑式进气格栅期,大面积银色镀铬瓷练汗,符合国人审美窘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懦霉舰,腰线采用分段式设计茄那,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰背。采用与保险杠一体的方形双排气口设计们,凸显运动感倪累。但只有左侧为真排气口旁,右侧仅作为装饰船钮。" "  对于中国汽车市场来说沉毕犬,凯迪拉克属于一个后来者托逼,当然这指的是豪华车市场摔勾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棠,那可真要拿出点真本事卑。凯迪拉克也明白这一点韧哗溺,去年就将全新车型XTS进行了国产帛挫,并且上市销售估粳铅,销量也是比较乐观的荆溜鞭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扔昏,无论是配置上还是动力以及外观设计上反,至少能让大部分潜在的消费者接受先垄,这确实不是一件容易的事情党。于是哦棉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款婪,对动力和安全系统进行了升级刑木锻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杜响漠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辛曙慷,仅有一款36S铂金版卫坦逢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚼誓。   2014款XTS 28T铂金版外观镜吠:外观延续36S铂金版的设计水叫裸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同板釜稿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅避府,在其他方面则没有做改动娇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彭醇朴,没有做太大的变化头,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钞。   XTS是一款善于运用灯光的车孺,它将大量LED元素装备在车身各个部位怀蠕竞,正是这些时尚元素的出现挽恋海,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卵,获得了更出色的细节表现力究。这些称不上优势的细节表述拣隧娘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方插讽辫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肺箱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宦。尾灯依旧是LED垂直式的造型泥搏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脖项咸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翔场,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弦。早在上世纪五六十年代氰褪,Citro?nDS就用上了可变悬架串胁、随动大灯氯星、转向助力多、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术放,加上极为飘逸的车身设计寐杭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样套彼江。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌困佩,2011年长安标致雪铁龙成立烁,到今天我们测试全新DS 5LS虎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拓,音译的中文品牌名念起来很接地气洗唉:长安谛艾仕绞弯,有股莫名的喜感亩趁被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸,是台正儿八经的三厢车华抬矫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭圣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歇诬烘。如今狄,马自达6已经发展到了第三代堂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饥壕泪,它的名字叫做撇旁:ATENZA舵。之前我们已经解读过进口版本栓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氓囤迷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑接驴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藩,这一次排量可不仅仅只有2.0L素熟戳,还有更加令人期待的2.5L畔。   注裤:此次测试中赁林,红色车型排量为2.0L黑净兢,黑色车型排量为2.5L韦肯离。国产ATENZA目前还未上市棘诵湍,此次测试为抢先测试檄倾,车型为试装车棵冀鲁。   截止到发稿时缴容,官方宣布群伪差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”览冗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚府摧,上半年上市销售橙蓬构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舒,我们还是先来聊聊外观霖寿。相比进口ATENZA朗孺,国产版本在外观上基本没有变化椭漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恕骡酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里两幻,“下”这个字可意为“以后的”份,用来表示那些目前还没发生的朝蚂、未来也不一定发生的事情膜颓。比如有人说“下次请你吃饭”腔寂,谁知道是不是真的!同理胯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”境乡,实际上暗藏了一些不确定性讥甭:它能引领未来汽车的发展趋势怠僚陆?或者只是一句空泛的口号搞?这是我最关注的问题瑟廷。   当然也会有人更在意其它方面矫屏,比如外观内饰和空间等等澜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述画聚徘,本篇文章的最后也会提到府,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猜。   关于下一代城市SUV的概念交,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朴宋萎。在他们眼里棵竣白,很多城市SUV都太“娘”了那票,连个小土坡都爬不上去怎么行裁达,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遁芦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纲插色、勇于冒险的心缕瘫憾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一说。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贝题,真正能够经受得住野外挑战的车并不多才浩弹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匠锯,它能够去接受户外的挑战户,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奸细独。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靶陕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汾丛价,目前主打3.0L排量的三款车型猛镀,都搭载三菱第二代超选四驱系统墙,售价39.8-45.3万元藩奉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止够颇,还有一个最简单区分方式恳嘛幕,只有精英超越版才标配后拖车钩化卯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史告,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鄙鹅,陆续又在第三代(V73贿、V77等)和第四代(V93酿、V87躬梆、 V97等)等车型上装备架寺搞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三努虱、四代帕杰罗)裤下,现在销售的为第四代帕杰罗庆。   如果单从分动器的挡位看但,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统东,拥有2H桃、4H桓梧、 4HLC挟、4LLC四个挡位纳霖肝,在后两种模式下藏械撅,中央限滑差速器LSD被锁定父佩稠,为四轮提供均匀的驱动力把隘。不过值得注意的是烹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配价内霞,前雄牛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陵戊烯,正是这样的全路况实用性撕为宿,才被成为超选四驱系统钉鞠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笆探暴,可以在2H唉、4H挡位间随意切换彻懒,当处于4H位置时即,它相当于一台全时四驱车型伶,可以提供更好的抓地力和驱动力疽渤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坦身勉,而处于2H位置时灰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贬,不过这样一个大家伙油耗不会太低素护,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檄舌纫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茫澄胎,4HLC模式时案散抠,中央差速器锁止疼竿蜕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时式,不但锁止了中央差速器琅,还拥有更大的扭矩输出弘,此挡位的传动比为1.9:1戳奋,扭矩被放大1.9倍吝瓮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虹培,4LLc就能派上用场涵驮。在车内帮,仪表板的中央会显示当前驱动形式寸捍慨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兑缔崔,并随时了解到现在所处的驱动模式伙鲍倡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)口欧娩,应付一般路况毫无问题裸桃释,但如果长时间处于极端情况下毋挂耪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱博巾棋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揭挪稿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纠彼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宋溯撵,同时也提升了整个历险过程的安全性妊,因此光有一颗狂野的心还不行金,还有选择一个可靠的伙伴逛。 责任编辑林棉继:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盛尺,已经上市四年了眷拱姬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戚,跟老款福美来相比档次感明显提升沁。除了看得见的设计差别输诵篓,福美来M5在配置矗喇、空间方面也有不小的提升事十灰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钱枯,1.6L车型会先期上市蒜,后续还会有1.5T车型推出瘁羚釜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘦,其中手动挡共有6款拐,自动挡3款绥参,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型管,厂家介绍说叫旗舰版垒取森。由于厂家没有提供参数配置表辨岁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搬覆蒋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坞。 ● 外观煽叙径:中网造型似君威搅闭脸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谋替,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茅洛地,尤其是车身长度篡把,福美来M5达到4698mm店水艇,超越绝大数同级车的车身长度啼芍。跟老款福美来相比幸咳缴,福美来M5的车长燎、车宽和轴距都稍稍增加一些挎,而高度降低了3mm柔挪。   因为长度和宽度有明显提升亩肯,高度基本不变巨,车头设计的比较厚实蔼午裤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牵沟窗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湾毯痉,格栅同样采用镀铬装饰旦茧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哄黔届。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现身腾,老款福美来就已经开始采用洗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝。中网轮廓稍有些不同短茹箱,老款福美来的中网较矮回绣唇,而福美来M5的中网稍高睬堡盟,看起来更加厚重拧鸡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悄迁畦。除入门级车型外赏,其他版本车型都配备了自动大灯讽,这点还是比较厚道的辉青,老款福美来全系没有配备自动大灯陶铣眠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔达涝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愤惦家,能明显提升辨识度溶骸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跨,是2007年买的第茬芥,到今天行驶了9.7万公里左右田登。日常使用中油耗7-8升/百公里亢茎迟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溶面弟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点填,第一就是便宜绅降,全算下来8万;第二就是配置高溉,07年8万带皮革座椅坦鸿、天窗疟秆咐、自动大灯和倒车雷达的车不多结舞瓜,而且空间也算说得过去捆啡雾,总的来讲这款车符合预期艰确嚼,坊间说F3小毛病多安,不知道是批次问题还是命好梨,我家这辆倒是没什么事儿捂看豢。新F3于今天上市乳,领导说我算车主等逞扑,于是我就来了苯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抬疥词,聊聊老款在使用中的各种感觉盆叔檀。   ●动力及悬架疏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舞,动力够用狠歌藉,只是起步比较肉兑士,1挡和2挡齿比跨度偏大鲤肝什,走起来后挂入2挡转速掉的太多敌蕾檀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灵旦羌。   油耗日常市里开7-8升/百公里梨驳盲,还算满意痘取。悬架初段有些生硬舵欺聪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阜,对于颠簸的过滤一般蹈绅奠,后段软活逃,拐弯时车身倾斜大林。总的来说算是个合格的入门级家用车呕畴。   ●配置及人性化设计懂梨强:   比亚迪一直走高配低价的路线熊郝,配置丰富姥党姜,前面说过歇汰,皮革座椅环姆谋、天窗潘马、自动大灯和倒车雷达都有所配备惯赎,另外彩羚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慨晤,虽然不好看呻袒伦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妈。没有行车电脑显示屏紊法惜,无法了解平均油耗翅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穿铣矫,首先价格便宜赌,其次当年没有也不新鲜)玛女妥。   人性化设计方面催疤,四辐方向盘比较细喀纳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俱黄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堆茂,四个角随便按一个都能触发昆莆。日常小储物盒好用澜埠鼎,票据纯钝陷、手机和水都有地方放磁,不满意的是门板储物太械馈(硬伤)盟,平常只能放车证之类薄的东西蹈,连杂志都放不进去恋峦舵,后排基本上算是没有储物空间葡毋。   ●做工据: 内饰和外观各方面做工比较糙斯轨巷,主要体现在接缝上捻,不仅大而且不均匀头,这是急需改进的检临惦。   ●空间联:   F3轴距2600mm斯孔,我身高190cm法迹,有时候我开车寥簇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赋氮陋。后备厢空间大概,而且比较规整夸史锻,用它进行过几次小规模的搬运恢董弥,还可以溯环。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲入,试驾中我也重点根据这几点进行体验醚秃,看看新F3有哪些改善和变化梁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陇古脑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琳,仍无法挽回姑娘们的心驶,如今她们只爱大长腿和都教授炬逻崔。不知道你们发现没有凛卑,宝马在汽车界引领着同样的潮流孝,硬邦邦的3系律、5系换代后都不再凶猛纲吕谅,舒适感和精致感倒提升不少逢。现在轮到X5了颗娄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桶衔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恢淖嗡,我勉强同意这种观点队讲廖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谢科特,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藕橇硕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酵崎癌,更显精致穷钵。总的来说胜赶,它不太凶兼夺,更俊美一些司。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市免淡,除了外观与内饰的小幅调整外剧,改款后的逸动引入了1.5T发动机剩芹陶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分发,逸动采取了1.6L家庭够用胶鳞础、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脑春魔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)退心氢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型事芬佰,一个争取“各门功课”都不落下桨,一个则是专项选手娩膝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手感钉。 ●外观点:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谜朝:轮廓流畅和录、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列串抖哄、瑞虎系列幕排、风云系列及QQ系列)劫北稀,同时带来了转型后的全新车型竞联墓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扁哇睬,更是出自海外设计团队之手辫绷庇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词县漆忿。" "  刚进入社会的年轻人烘技授,它们也背负着太多的压力划,在家庭事业初步稳定之后似,一辆车对他们就显得很重要惊酱坚。致炫就是一个体贴的产品容蝗丰,它有着炫目的外形惰蜂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糕降普,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是禽琼速,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上计。从Yaris雅力士到Yaris L致炫图瑞,变化的不只是名字曹成多,更是尺寸和定位施患,风格和潜力涎炼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着台煤间,吸引着更多年轻的用户群体阶。   致炫外观灵动时尚典巩卵,带着一些年轻的运动气息介,车长为4115mm蓉碉愧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锚匹,比老款低50mm;轴距为2550mm屏惺,比老款长90mm困谦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绷队喊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虑葡,这样的设计更有利于致炫的散热刀泊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穆停鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铆堵幌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棋谢跑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袄烽掂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助士杆。   在ABB的阵营中可碴柿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炬腥,他们的目的很明确香,就是抢占国人最热衷的这一市场哎。对于奥迪A4L乘、奔驰C级邢、宝马3系而言陛项,三者都有着不同的亮点与喜好者类史,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价地,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芯隘。   在这款316i消息正式放出时敛,包含我在内的许多人都会想到一个问题孔辞,那就是究竟会减配成什么样视桃?但在实际看来恨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闲。无论是进取型还是运动套装版刹顷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啤旁案,当然如果你肯花7800元碉舰抹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菊。此外鸵窍奠,对于现今发达的网购来说是,这个根本不叫个事模氏弊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魔,此外还有多种款式的副厂总成可哑依稹,质量咱们先放在后面努,至少价格实惠也能达到美观的效果勺颂。   虽然入门级价格不足30万蓟韦,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓟乳秤,在定名中你就不难发现唇滤靖,316i中并没有“L”据,它是基于标准轴距系列中的一员挎疤冠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔡,对比现售的奔驰C级千关疆、奥迪A4L而言其皇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楞屁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袖粉输,这是国人特有的爱面子传统烦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰,他们自然也深知这一点仑兑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞳桑,单出排气也与320i的相同笛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞎,不过这一项在网上也是可以淘到的拢,副厂价格也就100多元叮乔朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酿窘,然而在国内身,它还是一种小众车型校爸孟。可喜的是踌,近年来随着“旅行”文化的发展卤户哩,旅行车也渐渐被人们认可绷。在我看来处离,目前国内市场上的旅行车大致分为两种供,一种是像奔驰C级旅行版吉、沃尔沃V60那样铜昏蹋,通过个性穗距芥、漂亮啡单、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓦苹哀。另外一种则是踏踏实实走低调瓢、务实的路线瓜拘,用内涵打动消费者糕脱柔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芭蓟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)璃体,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懊,外观葱、内饰进行了相应调整斧,配置也有所提升碑妥,动力系统则保持不变巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戚糖,售价33.48万篱。除此之外车狠睛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忙,指导价29.98万敌曝骗。   在介绍产品之前莲剖辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爽,1985年狄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂期,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伶凯,这正是斯柯达的前身芯箍。需要说明的是谈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞋芬慌,并不是指该车型限量销售邯扔宪。   ●低调釜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看检喝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版星、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皮巢恒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胸糜兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟换筹、稳重簧社,所以严格来讲捶奖郝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狮盾倒。从上表可以看出垫笛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哺冀萍,而且更重要的是蒋,速尊的价格更加便宜咖糠番。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粱酿。全新样式的中网格栅更具有立体感壳蕾,大灯组内加入了LED日间行车灯偏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应誊轰,朴实膳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉层氓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯换,并具有自适应调节功能撑攫。新款车型的前大灯造型更加犀利骸读惹。此外褪钳微,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耪令。   车身侧面线条依然延续了老款的设计髓白菇,简洁修长疽浇,没有太复杂的线条勾勒慧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吉涉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7响,规格225/45 R17氖,这是一款侧重于节能环保的轮胎喘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羔,圆润寂首高、饱满腻块、协调藕碗掀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晒降、耐看得多拼解。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秸,尾门上的线条层次感比老款有所加强溯。此外桂,尾窗上沿的扰流板物、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抚,让速尊看起来很有范儿采浪糙。对了骨忍妮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磺,一般人还真有可能会被它吓到荆,其实它的心脏只是一台2.0T咎魂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柬隶囱,在北京借着区域上市之机碉弦驮,我们再一次体验了自由光的越野性能雷谅阔。作为越野车型的鼻祖艘,Jeep用自由光再次向人们证明破穷,即便做的是城市SUV事孔物,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丹,但是在四驱系统上脊闲,Jeep却有其过人之处青。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酵桔新。    简单来说布摔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏,也就是说离姓浩,当前轮打滑时垫,动力会输出到后轮宏墩,使得车辆依然能够前进皮回。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惶宛侵、交叉轴这样的情况)退沛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞄任四,脱困就很困难了诵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I副裁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扯却娄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疮拐,以横置发动机镰、前轮驱动底盘为基聪罟稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴救弛,实现100%前轮驱动舒,提升燃油经济性蔚楼,而且它的后桥也具备多片离合器结构叙途腹,可主动控制左右后轮的扭矩分配矢级茂,起到限滑差速器的作用巩刊呈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡反殊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辫,还具备后桥差速器锁止功能哆,实现左右车轮50:50扭矩分配凭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统傲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黄皑薄。    在实际体验过程当中肪岭啥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陵讼祭、交叉轴灭、炮弹坑芜、搓板路等等越野路面绅忿度,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中假,越野能力无人能出其右控。    然而作为一款城市SUV诡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷旁亩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龄维。    另外卯敬解,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挪宫授,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肚。相比同级别的SUV吝价悉,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹃前,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣省石藩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聚靡胜,但是进入这个价格区间以后虑擦渡,消费者选择的范围将更多疏小、更大藏九,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战料喊典,在竞争力方面依然不具有明显的优势盘柑。    或许尽早国产化降低成本朔嫌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件购交耽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铝姑污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锭钳淀。如今被苯隶,马自达6已经发展到了第三代绍烙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虐,它的名字叫做姜:ATENZA翠拖搞。之前我们已经解读过进口版本递显,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窝聊孟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抹双挖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摆,这一次排量可不仅仅只有2.0L禽,还有更加令人期待的2.5L瞎。   注坞:此次测试中拌田湘,红色车型排量为2.0L恼圃镀,黑色车型排量为2.5L萍缄。国产ATENZA目前还未上市炭村矮,此次测试为抢先测试奔嫌,车型为试装车忍矮。   截止到发稿时线,官方宣布估构,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”省骂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凉,上半年上市销售魏揣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纳苍党,我们还是先来聊聊外观都莆聘。相比进口ATENZA芹乱,国产版本在外观上基本没有变化联,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份添旁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浚情,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逆酵,它不同于以往的两代马自达6奖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赔句。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穿姆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子适模岔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”加放女。总之从结果来看慰途睹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感东紊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靡,希望它能够像老马自达6一样娶煎,百看不厌妙旱税。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色道喷,仅针对这两款车型来说凸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顿俩跑,而黑色则太过低调铝词,完全掩盖了车辆应有的魅力息瓣荤。ATENZA的红色与大多数车型不同辈涩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棠牧孤,不俗套杠穷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陀,轴距为2830mm吧蔑,与进口版本相同刷啥袜。相比同级别其它几款日系车型钙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莲帮客,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挡邯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沥,科技感差了一点丹接乖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垮段娥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墓畏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈婪努弯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凰,相比之下确实显得小了一点录,为什么不折个中播,采用18英寸呢舵吉特?   两款车的尾部设计几乎没有区别啊绊弓,尾灯样式相同葱,双边共两出的排气管(没错判垫,为了表达更直观碑蜕常、清楚络、无异议涤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分久啡,这是马自达6一贯的良好作风胶开山。总之四,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撬丢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徒府,谁都知道SUV车型最为畅销弄酒少,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烦扔擂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勺靖么,而卖得好的却还是那么几款倘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙己谓程,还要等到试驾之后才能给出答案畦疲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV静。从风格上看擦,海马S5偏向时尚茅肯、运动泊棠蘑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烤忿。而在配置方面权,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苫。根据目前了解到的消息伯,这款车型的起售价约为9.5万煤饭热,如果消息属实的话棉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平护,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禄拉?   外观剿绒纷:设计新颖够浩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆塑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呜落,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娇捣考,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拼,也将它的风阻系数降至0.34夺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毒弊酮,比例上感觉怪怪的激托,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溯土,有效地提升了视觉效果燃迁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯换荤熟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漓陆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拒、转向灯以及雾灯篱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蚊戌。   作为一款紧凑型SUV单财渡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龄,轴距达到了2630mm矫摊。与同级别的海马S7相比拒,虽然在车身尺寸方面有所减少便,但轴距却多了11mm憨怂,整体空间表现令人期待阔磁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孟嵌扰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贺睬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梦储。" "   全新的A3备受关注炭,这其中的原因有两点车歉,一个是加入了三厢车型讥纲。而另一个屏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郊。只是这台车来到国内较晚署帝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暖秤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熔距,简单明了的说题每,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藤,而必要条件是横置发动机刀醒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本借妇,但消费者从中又能得到什么串虎警?如果按常理来看酮,对消费者的好处应该挺多的夸,比如车更便宜了部抱,就算车不便宜配置也应该增加了棠撬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低槽。但上述这些还只是一种期盼靖,毕竟这个平台的车型刚量产不久逃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沧淬。至少高尔夫7是这样凤,而全新的A3由于正式的价格没有公布监,所以也不好定论艰泞牡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郊,这次引进国内的共有四款车型葛辛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滤尚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坷朽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歼腹疾,6速S tronic双离合变速箱垦无。在本月的21号擅铝精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戊贩。相比老款的两厢车型道,轴距和车身尺寸都有所增加罕孩,而且在轻量化上下了不少功夫荡遁么。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择马斤,但在配置上基本都可以进行选装凭琅侨。由于三厢版为新增车型蒲臂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乏顶哀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日比波,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洪,“小改款奠诡为,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姐,而值得注意的是伯椒绦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奔绞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寺完败,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匹。”吉利控股集团副总裁卑情、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烷,欣喜之情溢于言表堆腹胃。    亦或是巧合疙委粗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挟胶褪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吹慷孰,一方面甭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祈,另一方面炼胁放,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁案,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峭,种种迹象表明坏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歉。   诚然檄死蔫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忙擞洛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钱式详。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渤骑,孙晓东对媒体表示盗示,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汹虹,吉利收购沃尔沃之后锰冕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点身,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生差撤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应且。" "  在国内兜旁希,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泰瞳,它凭借动感的外观譬玻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钨搓屋,后来者RV4乘、途观豁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缎厩吃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比协屡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹦肛借,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屉舷。而今年伟龚,东风日产给我们带来了第三代奇骏兑涛谰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”校。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩苈垢痢,年轻化卿街、动感化的外观设计就是最好的证明涛粉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泞线,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兔崇硼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宠,层次感以及运动感比老款强太多了断节。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓟酸,流畅的曲线让它不在干巴巴谐,整体饱满了很多酷氓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓷胳淘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协然外。   在侧面线条的过度下廊莽诵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型下虎,并且加入了以装饰性为主的扰流板佰贺判。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旅。后尾灯变化更为明显洽频,竖条造型变成更为接近长方造型喷姐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”该宪,一定会想起Jeep香辣,提起Jeep波鲸处,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了女抹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者分刚敞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辉搏玛,看看它在这部分有着怎样的表现炮继胶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拼捐马,并且不可选装以外燎,2.4L 豪华版可以选装该项配置票粟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岸小。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗅碗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朵箩,从功能上来看比较全面修睹甩,下面我们就一起来看看它的实际表现净。   更多精彩视频畦佩舶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呛,调整比较细腻苍嫌姜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位理挤,而且还可以停得很正盾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酬茄量。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闷钠箱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饺,如果继续操作搞裤贺,系统则会中断本次自动泊车把渺递。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里教藤码,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题壕,我一定会把奇骏放在首位些攀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款齐暑,性价比非常高巳辜。不过自从2008年上市至今的6年时间里幂炔,它始终没有太大的改变蹲盘雄,另一边竞争对手们却在不断进化饲伙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兼扒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屁燃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纪变党,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓄募冠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毛丸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穷,并且也是该平台衍生出的第一款车型煽千,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化末猎码。相比老款车型略显古板的硬朗外形竟绦,新车则显得更精致沫,更有设计感来趟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彤复酸。当然瞬牛兑,除了视觉效果之外案类播,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寒?这也是今天我们需要探讨的问题帘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琴乾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骇燃灿,我们本篇文章的测试内容并不全面息稠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庞坍扮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捣蹿东,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧被迷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔷偿虚,里面对新车外形嗜潜何、内饰等方面都进行了详细的解读嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秸。另外令纱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袜伎。   ●增加更多高科技配置狭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戈背胜,除了拥有出色的设计戌门、良好的工艺和用料之外穆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赌,翼虎就是个很好的例子械,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豪地。如今的新奇骏身上蹦鹃,我们也看到了各种高科技配置靡羚勺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萄茹,在两年前它就已经崭露头角茬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓟铅射,连控制面板都完全相同碑嗅。虽然东西不算新褪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先透,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肚柒舅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俩限,汽车作为生活中不可缺少的一部分欣,也同样要跟上潮流冠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娶蓉,很多的印象都集中在日系的丰田车上帘梢淬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沥排,由于起步较早烯铆挥,所以在混动技术上都比较成熟舒词酵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庭能,一方面是因为未来的趋势郡,另一方面就是对环境保护都有一份责任虚绢锤。但能让人印象比较深刻的不多瞪感,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外届采。经过一天的试驾体验替氦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车可脓。   外观方面赏:设计大胆前卫撼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滩,给很多人的印象就是模仿光、复刻嘿,aygo妒涤、花冠倪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庞楞。实则也是没办法的事儿捂暗镣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豪,不过从秦看来触锨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言髓窝渴,整车设计偏向年轻化泰废盟,前大灯内加入了日间行车灯脾。车身尺寸方面举蕾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墨敞,轴距为2670mm珐呻。   实质上首撮吃,比亚迪秦的外观特色鲜明了磨姑,个性十足赫隶,他并没有针对大范围客户群体而设计柿悉,更多主打年轻拜骄、时尚元素暖守眉。这样一来久,优缺点也相对明显锑健,需要一定的时间让更多的人来接受他拟惋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番混,充电方法非常简单也很安全播详。通过家用的220V电源就可以直接充电姬,但是要采用三相插座辑。车内的仪表盘可以显示充电信息屎,包括电量以及预计充满时间扣,而且还可以选择预约充电蕾静。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箍铃鹊,虽然我的“档期”已经很满趟脊,截稿压力山大钒。但作为潜在车主淖凯誓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平感究碑,它和福特嘉年华蔑挛、大众POLO会有多少不一样首,谁更值得购买涟霓。我想这也应该是大家都很关心的问题耿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幂,以供大家有更多了解希。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垫,分1.3L和1.5L车型卉,提供5挡手动或4挡自动变速器恃围汉。这也是国产的第三代威驰车型浑畦,相比老款车纯秤,新威驰变得价格更低匆碗、空间更大备患。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亲陡祷,在广汽丰田4S店中销售篡,价格区间6.98万-10.88万元通。两者动力系统稿卿内、内饰设计完全相同申皮靶。只是外观分成两厢与三厢郴素,配置上有细微差别而已刹床羌。好了夏仿晨,我们就从外观开始说起乘誊。" "  导语滩蹦活:在新能源汽车研发领域尉榔,比亚迪一直是领跑者壕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拘揪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灯迫丢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驹看,能够开发更为节能公、环保的电动汽车产品搔,实现性能的提升和普及应用褪欣级。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作始。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车什免。   历史上害,秦灭六国汝,结束群雄割据时代搏闹,统一中国即凸,开创了历史的新纪元观貉妻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啪腥撂,势必证明其在以下六方面的实力酗季:   一灵础、比亚迪秦到底有多快乾抖千?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翟眉肌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棺,23%的车型在8-10秒沽垫,17%的车型6-8秒投厦,仅有8%的车型小于6秒烦,代表车型如保时捷卡宴4.8L樊狸醇。今天汐苛摊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下德斜,秦百公里加速为5.9秒懈霜,而记者实地测试时垒掸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饯。   跑得快自然有其道理挥逗坛,秦具有“双模”动力毖幕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堡揭,在混合动力模式下现加掂,秦能爆发479Nm的扭矩吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡牡赣。 二妈、秦油耗到底有多低塑愁?   根据国际标准测量核算腥坪,秦百公里油耗仅为1.6升犁商嚎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式德。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式示,纯电动模式时梦褐绣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膘葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式宠勾。在所有模式中灯贡没,秦还能进行制动能量回收镰适瑟,即电机向电池反充电的,每百公里回收2.5-3度电妻,可以多行驶约15公里啃独。 三兔苗、秦充电到底难不难脱汾号?   一句话回答罐挝:有三口插座的家用电源就可以惠连,就像充手机一样方便被虚崩。秦的电池容量为13KWH帮嗓,可通过220V电压昆,3口插座佛,4-5小时充满电壬。秦随车附送一个智能充电包漆惦摔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袖。   四珐、既然用了大量驱动电池矢,到底安全不安全?可靠性如何熊颅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘸佰乃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池东净牵。单位能效比肋短,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吼。但是安全稳定性方面则恰恰相反扩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滔反,是目前市面上最安全的驱动电池蓟,没有之一鸡。   可靠性方面红工,据比亚迪测试脚耻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醇谩痪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墩燃,业界罕见埂肪。电池电芯甚至终身保修脯。 五累、秦操控驾驶会不会很复杂罚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脚强斡,习惯之后甚至更加简单适秘。新增纯电模式疑剑控驾驶广漠辰,更安静掣山、更节能砰戒。   六潭、电池组电用完了如何行驶檬截?   据技术人员介绍食,秦本身不存在电用完的情况烩。电量不足时杏晃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婚憨宿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电地。   此外菇,行驶过程中酵互氦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陶骂,并储存到电池中爱门。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袄磊骇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绵陀,其次是QQ me娥渺黎,PT漫步者之流搂磋,当然还不包括那些“只识其样肛垒兢、不知其名”的人群喘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耪晌貌,它也是双龙汽车最具标志性的车型护尼橇。在迎来双龙新柯兰多之后淡巳橡,就在近日闷恍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翠鲤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翘物绥,但却让我们可以由心发出这样的感叹变,爱腾终于正常了抖略。   从推出2011款爱腾至今层才,已经有近3年的时间夕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象技。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒋,伴随着2014款爱腾的推出首,有关于这款车的一切妮烫,也自然成为历史廷,被我们封存起来慰鞍。全新的家族化风格设计铣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慈铣,与新柯兰多相似的样貌丁,让新爱腾不再具备专属性颁城。没处前部细节的设计收靶枷,都是那么平易近人汉吕雄,平庸的再没有任何特点板誊洛。可能人就是这样哆驾,老款爱腾在售时俗贤缅,人们总是说这款车有多难看寝女,有多奇葩瘸菠护,但当它真的成为历史后搞肛,我们又会感到缺少了什么戈昂肩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暗,但还不至于让它从中获得什么优势粱坍,车尾部简单的几处变化帽方,也并没有影响整体设计给人带来的感觉时涟。现在在大街上萄扔姐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粟翱矛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了湿孩。   本文导航" "   这年头在路上跑着泼恋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揽敲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念燃瓣胖,把自己造的车不断的加长连,就算不加轴距也得把身子给拉长毯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脚、大型车上桑滑孔,感觉有些资源浪费靶壤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汗,“L”的作用才更加实际森。当拿到这辆YARiS L 致炫时佛,小惊喜了一下艾脓挫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茫靠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伤陷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度假退级、大众polo瀑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沮。目前这辆车共有两款动力藐孙、6种配置车型在国内上市藐皇,指导价格在6.98万-10.88万之间迟蠕。由于新车型且上市时间不长雌灰瞧,所以目前的优惠幅度不算很大仿,基本在3-5千元左右夕。(个人观点蹈:致炫撂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辣俯任,厂商指导价为8.7万-10.68万攫,搭载1.3L/1.5L发动机凹捎,5速手动/4速自动变速箱忌。" "   曾几何时薯蜗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寸记,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呵,但却没有获得国内消费者的认可糕偶庙。如今丁乏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搪,其售价区间为15.48万-21.98万元藤涛,相比老款车型有所降低衅磕。另外挥般,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刮,并针对柴油发动机进行了重新调校士殿。下面就让我们通过试驾体验淘碍浪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锨剔褥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哪袖吗,并采用双龙全新的家族式设计鬼镀吐,整体风格与现款柯兰多十分相似慰叫充。然而廓淌项,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芜鞘,其车内布局依旧与老款车型保持一致唐昂蓬,略显缺乏新意痹吠使。   小结但僳: 相比老款车型来说醛酚皖,新爱腾的外观变化令人欣喜聊勾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淋幕。不过倍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逻经。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屉。在海外市衬刺魄ⅰ,新逍客提供3款发动机弄纷竟,配备6速手动或CVT变速箱截,在英国的起售价是17595英镑巳狠陀。与现款车相比迪哺极,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫡欣触,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睛漂行。 ● 外观介绍擎违:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乳衬慌:宝马2系Active Tourer疚觅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贪雌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子空腻?车展上的展车给了我们答案诉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月读,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遁吩露,而在正进行的2014日内瓦车展上道抚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翠涣匙。和两厢版一样衔幂吮,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖迕拔瑁块化平台打造酸茹,造型新潮时尚男吮熔,细节设计则突显旅行车的元素缄,保持一款旅行车应具备的实用性晃。据悉老,该车将于年内率先在欧洲市场上市莲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奶,相信国内消费者很快也将与它见面冒聊铝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浓,全新标致308的旅行版如期而至绒街。从整体变化来看箩旱,它在保持旅行车实用性的同时拐技,将重点放在外观辫狡杭、内饰的调整以及配置的提升上碧肺惹,新潮的设计更是让人眼前一亮联瑟糜。在我看来尼那等,它的变化是非常积极的形。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酒翻母,现在它要做的就是尽快进入国内下猜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墓泼虹:   静态评测    ?   更多精彩内容爆够攫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓痕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹬粳鸵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洁。早在上世纪五六十年代悔忍秸,Citro?nDS就用上了可变悬架碗驴活、随动大灯饶畦椭、转向助力彩宠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术推,加上极为飘逸的车身设计桓叫距,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样编。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晦,2011年长安标致雪铁龙成立俗,到今天我们测试全新DS 5LS扒劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渡,音译的中文品牌名念起来很接地气闹圭:长安谛艾仕罗,有股莫名的喜感号沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埂舰继,是台正儿八经的三厢车睫酗。   ●外观贸擦脐:考虑国内需求涛皮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前馆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5居,后者里里外外都显得格外前卫秸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捅技慨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实城绰、更好接受一点僻。当然办筛,前提是得保留住原有气质谩簇怕。   在这张全新的前脸上聪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妨齿,官方把它解释为“飞翼”久仿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皖韶,由于边缘不是那么锐利巳囤锭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纹,接受起来没那么难枪。   车身侧面和尾部看起来很饱满露、匀称拓,其实我个人甚至感觉比车头更好看戌慧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僻骨梧,厂家说这是做完市场调研后的选择凳睛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驹概糜,想想也不无道理渐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犁,与其后期车主们各自琢磨播客獭,不如原厂直接把这事办了伦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兽哺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注患:下文简称新阳光搭沸坞,以便阅读)侯细暖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赣儡扳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厢耿埂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猾顶筛。现在它不光新潮睡,还进一步提升了性价比刀爸纱,为与定位相当的大众桑塔纳融盯靠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乏。 外观但:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸市烦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感份乒塑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镐票酗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拔奇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碧,达到4456毫米乃掀擦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平老。    此外鲜俱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米透辱,由于在东风日产的产品体系中穆痉还,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缮炕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样请,因此新阳光的轴距也要稍微短一些十对舌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瀑拭戮,我已经身处呼伦贝尔牙克石颗分盆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膜炬伟。尽管天气有些寒冷晤康,但此刻我的心情是非常愉悦的轰乓鹊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彼哗膊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栏,当然我也不例外刻棺。这次除了911之外币,保时捷还带来了Cayman妇、Boxster乓蛊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楼,让大家分别体验RR(后置后驱)抽魄、MR(中置后驱)屁难承、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辩坪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霜途,即使在这样的冰雪路面也不例外策部,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稿径。在练习漂移之前绞棱抽,充分的驾驶培训是很有必要的狼菲隶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戚蜂绿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迁拦伐。   ●车辆失控该如何挽救簿?   当车辆发生转向不足时坦答,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睹凶酿,稳住方向并且慢慢回正默显,切忌继续打方向为蓄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向核那潘,反而会加剧转向不足的发生身喀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敢吼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痊。对于一般人来说缅,应付转向不足要更加容易一些视辫甫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术似苍供,而转向过度一旦被合理运用壬叹,就能成为过弯利器入修叮,也就是我们平时所讲的“漂移”筛拷扫。   ●如何才能实现漂移腾吃?   要想在弯道中实现漂移腹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移美芒。针对这次的车型以及冰雪路面撩良嗜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氨灌:   1棚熊齿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赫,我更愿意称之为惯性漂移过弯攫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朝檄、甚至小于90°的急弯惮稠床。 ? 『以上为PPT截图捞,分辨率有限篱滴绣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疏锻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卵涵,然后反打方向家赴秦,稳住油门漂移过弯浚。例如在通过上图中的右弯时锰赏泌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醇,然后左打方向提,紧接着再右打方向榔揽揭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炔啊,别慌茂靶,这正是我们希望看到的敌孙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炼。随着车尾横向滑动的产生沪藤,此时驾驶员应该迅速反打方向瓷嫡菱,让前轮时刻指向出弯的路线宦甩憋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丰强孤,随后在出弯时适当收油并回正方向杯餐下,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耙冻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贤备敬,方向盘转动角度都不宜过多吵壤授,最好控制在90°以内杠阿伪。其次油门动作务必细腻途伦鸡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赂踩礁,给油则会加剧侧滑清惋杰,收油则会减小侧滑角度嚷矢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攘烷角。   2才便填、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徊俺畴。   适合弧度比较大的高速弯道灭嗜湘。 ?   当车辆高速入弯时膏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头并,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骏哄。当车辆开始侧滑之后衬掠躬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帕,继续维持横向滑动频,同时反打方向控制出弯路线慈攻,之后的动作与第一种方法一致讼论。对于初次尝试的驾驶者来说玩横邪,如果入弯速度不够快也没关系内层冈,你可以直接省去刹车这一步骤泻坷,在入弯时适当地轰一脚油门痴倘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑空卉骚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控境浦,并综合运用班级堵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吭目械。例如在紧急赔、高速的连续S型弯道菊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匆拒女,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叫,从而划出一道完美的漂移路线连啡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徐模切?AE86在高速S弯道超越RX7腑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铝人。   当然锈扑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后休骸顿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仇两,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶通呸县,相比手动挡已经省去了脚踩离合器场煤绞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作握,驾驶员只需控制好刹车龄烧、油门以及转向三者之间的平衡即可盲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粟。   然而即使是这样柯董为,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锚楷。冰雪路面凹凸不平斧涉赌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验情,所以技术和心态都十分重要僳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撬汲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耗卤题。在这期间镁辣,沃尔沃创造了无数的第一凭串,也赢得了不少的辉煌成绩冷,当众多车企迎头赶上之际商紊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弛逃,并将其命名为Drive-E困馅擞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢澎茶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肥懂盾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命围递。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矫峡,实现了靠背调节和腰部支撑前低粕。 1967 推出首个后向式儿童座椅挤捌评,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娠荚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器体等,将有害废弃排放降低90%以上失缝叹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囱嗣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全目闺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聘喜戮,有效减少或避免低速追尾碰撞我羚疚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褂艾刊,至此安全范围从车内延伸到车外塑摩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表建未痕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩地伤融,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幂颂同,从被动安全到主动安全危颊辫,再到行人保护俏抗克,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域极,空气污染现已成为最热门的话题丛拆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锻两场,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性继,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎律花囊。   Drive-E是什么 悸骏绥?   即E驱智能科技辈盲,代表Efficient Power(驱动更高效)换啤凳、Electrification(驱动电气化趋势)普、Environment(驱动环保潮流)惰菲倒,从字面来看很容易理解夸关,简单来说就是引擎高效化捕,这样一来既可以保证动力性频究随,同时还能达到更好的排放标准版嗜鹃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豢刺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尸。   沃尔沃还将这一技术投身于呐泛∈祝块化的研发感,只需变更增压器睦耄块与催化转化器拿模块等主要部件陇藏,便可催生出一款新的引擎产品譬标尸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旅讼勾,大致可分为4类令燎,即汽油直喷引擎露鲁、柴油高压共轨引擎下呢,单增压引擎(T5)葛、双增压引擎(T6)菊。 以XC60为例 慰垦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刨琴芬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蝗迫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例塑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垦献,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刃,在动力输出上也略有提升脓,其中的原因自然脱离不了小体积搽卧、轻量化等一系列技术的支持肋汗赁。   此外变速箱方面也有了很大的改观通,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%不惮,挡位的排列也更加紧密蒲矛,有效缩减了换挡时间示江毙,从而具备了迅捷的响应能力楷携、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现困芹凤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溯,耗能经济性方面得到了进一步保证铅怪,它将改变城市路况中引擎启停的时机华偏,改善油门的响应迟,空调系统转化为经济模式工作搏失,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奖协,而在65km/h以上松开油门顷市辉,引擎还将会处于怠速状态偿时。   本文导航岁拆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩防,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位林,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辨棚校。不过耪婚,动力并不是我们今天的主要议题滦梁蓄。秦的下盘功夫方面表现如何公?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狠嗅?这些都是我们今天要研究的内容品骑腥。综合起来讣阂,我们最终目的就是想要弄清一件事埠煽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匠狮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菠当,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脊骋农,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上武臣。当然藐罗簿,由于秦有着体积更大毛瑟、更加复杂的动力系统花,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铂眯,但由于双叉臂需要更多的空间味,因此也是不现实的坦氯。在材质方面拴顶,秦同样表现中规中矩俊惰,并没有使用轻量化材料为车头减重恫褐,亮点并不多前。由此可见容,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化维碘琶。   不过膜玖邵,由于混合动力系统的特殊性呢,秦也必须做出自己的调整慨虱伎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异齿逝。比如蔼弧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厦嗡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上单虎救,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铺。此外姓茶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侮,相比速锐在直径上增加了将近9mm详,看起来很是显眼恃雀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阜,而在同等材料和工艺的情况下透,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载量。   另外齐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盾姓。与速锐的非全框式副车架不同侨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮词娶徽,由于加入了电动机和管理单元钨疆范,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加环杭对,因此这样的变化当然是加分的讣撬勿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谰秃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧怯何、振动和声振粗糙度藐快靶,欲知详情请点击这里)餐癌柬,是个值得肯定的进步汤。此外节洽,与速锐相同帕惰隶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烘盯,强度更高叫洛逆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惕巨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龋,现款盖鼓乃椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汲朔,不过福特已经为此做好了准备即妙,日前刚刚发布了新款覆旒蹋克斯凹姓氨。它采用了全新的家族化外观蕾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廷筷伶,不过它真正的杀手锏完,还需打开车门才能发现梁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线签,进一步抢占细分市撤ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型落响,满足那些对于性能有一定追求的消费者翅,比如轿车中的S5瓷、S6郡抡、S7蕉、S8等等突楔垃。就在不久之前的2013年12月瓮判,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)话蹈讹。 外观来航:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阂兼垃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子食虐,可以随时面对那些不识货的挑衅者关缄斗。作为Q5的性能版车型桨轿信,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镰,颇为低调驴徐狈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔫款按。 车型图片 基本参数尺湾拌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别混测吩,特别是车身高度经过降低拈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm港醚,而轴距也有细微的变化传纽。   其实只要细心观察率枢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蕾哨鞠,除了特有的徽标之外帅测妇,SQ5的镀铬条有别于传统车型壳,采用的是双横条样式券。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喘陪布,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆女题。而配置方面农楔簿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备式。   尾部的变化主要集中在下半部分菇洽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鄙氢嫁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闲,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞠缺另。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诲,前者就属于少数派瘦老。一个是只有追韩剧的人才懂黎耿,一个是全民百吃不厌米换书。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圃功抠,其实上一代车型在国内早有销售仕遂,只不过跟福瑞迪太像了暮枚,外观不出众节,关键是动力平平纫飘扯,所以最后并没有收获太多舵。全新速迈刚刚上市十抽悉,售价17.98-22.68万元馅,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莲奥户。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讽顺苛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈答镶悄。通过简单的对比昆蛋,不难发现惠榔纱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版去,名字叫做ForteKoup纫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机线锚,售价17.18-20.08万元蹬韭霸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隆韶必,它承了起亚家族的虎啸式前脸挛勤不,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喷,现在看来谈不上惊喜撼磊,只能说还比较精致烈镜。虽采用了大嘴的设计肺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畅亭,或许小女生会喜欢谷磕。大灯全系都为卤素光源哗精扦,并带有日间行车灯棉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梨腺萎。   走到侧面栏袖蒂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秀绕,但两门的设计为它增色不少崎,在绝大多数人的固有印象中我,跑车就应该是两门藩,并且应该是无框车窗理盘,仅从这两点来看怜,速迈确实都做到了厘,开在路上的确引来了不少的目光追随辑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流峰夏瀑,我们一致认为车尾的设计更为出彩抹草,短小镀垛碌、精干技毖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圈炕的。除此之外柔共,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潜陈甫,而且排气管口径不胁,车尾营造出的运动氛围似乎更强菲巩蒙。轮胎为韩国本土品牌侩碳,规格为215/45 R17混卸泉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞧沫甫。   当然室馆,如果你选择2.0L车型的话汉,你所看到的黑色外壳后视镜谰麻念、前后包围的碳纤维纹路饰板辽散、双边双出的排气管勒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绊伤贾。" "  讴歌这个品牌廊,或许很多人不是太熟悉倦午。作为本田旗下高端品牌扣闺幻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拍,而且在美国市澄馈,讴歌的品牌影响力是非常大的化挺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惹卉舜,大部分都是人们对这个品牌不了解叔梨惜,影响力上不去皇恐,导致在销量上确实不尽如人意拒搐硷。对于这次全新MDX的到来狮誓,个人持有赞许的态度腥岔猜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孤洽,还是那句话獭,品质上去了房彼反,接下来就是提升品牌影响力了竭钳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兄镣,大灯的轮廓更加细长伍吴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯教经。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驾,但内部结构和MDX并不完全相同唬湘唐。雾灯被一条仿LED的光带替代赁,进气中网的细节刻画更加运动床摩苯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长太伙,侧面造型给人的视觉感受非常低味保,这和前后大灯的位置有很大关系陋桂动,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垫,注重舒适性焕半。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钝凸电。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碎,而压低的姿态却更加动感萝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罢。尾灯造型相比较现款修长安佳咸,优雅的感受也来自于细节的 设计郸腊嫉,但貌似通过我的观察我册,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兴吨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朔恒,让尾部显得非常简洁燎达。   本文导航覆杆迷:" "  2014年2月20日晾涩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市申掣擦。2014年型奥迪A5的最大特点是溃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卸限搂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国示蚂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贾蚕,共有19款车型莲,售价在49.98万至85.8万炬,具体价格如下副寐瓮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兢残癸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面党蒙丝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扳凡裳。配置方面散偏摆,也与现款车型相同糖辛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赋杀。   内饰方面淋,2014款车型也与老款车型大同小异崔夕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫉方委,同时门内饰痰车娟、座椅中央扶手硷、都采用了纳帕真皮面料委。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匠。而2.0排量以上的发动机则保持不变冗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祥。   变化一挝坏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贰缺,在原有的缸内直喷技术的基础之上户,加入了较为传统的歧管喷射借屎嗜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垒曝,通过二者各自的优势病汀吹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求且。事实上撂惹汞,混合喷射也不是什么新的技术腿浪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用快队。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奠莫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善良。   变化二兴襄磐:排气歧管集成至汽缸盖内彻掠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寝霸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淡,从而减低涡轮的负荷炮浑,提高涡轮寿命冕。同时恕皑蛊,因为在进入涡轮之前进行冷却浅抬传,相当于提高了涡轮的进气温度限制枷,可以允许发动机有更高的排气温度酚酿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宝涂,同时结构也更为复杂恳壳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战傅。对此唯氨,缸盖内的冷却系统也进行了改进健费桅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)才慷。   另外擞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外背,还有着两项小改动秆枪貌。使用旋转阀墓敕烫幔块替代了传统的节温器胺浑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焦驰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扳。   根据官方消息纽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挎冉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侨借。笔者也希望在应用新的技术的同时邻报,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亲舰步。 责任编辑感:王晨熙" "  A00级(微型车)浑,在人们印象中这类车以实用性头膜、代步功能为主抹钩,低廉的价格促使配置也不会太高泥欠盲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猾,一款车的推出打破了这一概念度叛矩,它就是全新奔奔摩,来自长安汽车哩掣焦。   感官是人们的第一直觉反应坪秆,所以外形设计的重要性不言而喻感休能,为了使人们印象深刻旦提俊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绕搬,道理很简单摩,日本是微型车最发达的市场对诺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拒驮,在2013年广州车展上宫从播,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可漏低,除了时尚的外形设计以外可绥,在细节做工上也有着不俗的表现杏湍。前脸的设计整体性很高镐躬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勺赋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罗梦钞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芬劳,不过这一点在外观上并不明显炮斥,这源于贯穿车身的硬朗腰线绍轿,有效将视觉性降低草,同时搭配造型独特的双色轮毂倦,让这款小车看上去时尚动感既。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甘盒拨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懂拓坤,如果仔细比对辽吧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脱。除了引人注目的设计以外蔑飘娃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趟冈,具有加热功能的外后视镜般涣、15英寸的抛光双色轮毂毋弹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惮滥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页断皮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拎赁屡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d标。不过咐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疵悍铃,从内到外旧谱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉温,可以说是一次完美的蜕变豢惹焊。那么这款新车究变在了哪里啤?它究竟新在哪禽憨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诧程脸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惺汞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噬童涤,轴距则与老款车型保持一致辛。在尺寸变化不大的前提下希慑,改变外观酬、动力丸杜田、内饰胸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羔,2月19日这台新车也正式来到我们面前短视董,并接受大家的考验窘梧沧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氓菲,但这8条是我个人认为变化比较大的帽蒙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佩掇玩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镁赁,我就有了一种预感诫踏雀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陶罗磁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蕉瘁。全新X5给我最深的印象除了家族化外安竟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芥倦嫁。首先克熄菩,先说说全新X5的外观擦,“大尺寸双肾进气格栅”德酚停、“开眼角式前大灯”辫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致创纲。    现款宝马3系推出的时候淖舷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戳,现如今随着全新X5的上市谜褥潜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徐辟高。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此如加隘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陵滔隧,据悉谷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哄实槽。值得一提的是乡骂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韧青认,给人一种炯炯有神的感觉项笔俩。    由于新老款车型的轴距保持相同沫高,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荚徘,反而侧面的腰线给人一种力量感猫,这也使得新车看上去年轻了不少襄牢。细节方面朗顷坚,新车在前翼子板上增加了进气口己单逼,突出了宝马品牌独有的运动基因顺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帅,提升了夜晚的识别度博笛乐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宽,降低了风阻系数缓硅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镀。" "  版权声明轰谴葱:本文版权为网易汽车所有锭恐为,转载请注明出处戌淬夹。   在2003年邓,奇瑞QQ的下线让这款时尚旱架棘、便宜俱既琅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秆担酥,之后短短的几年间洽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伎降,然而到了2006年长安奔奔的推出浓庐酮,打破了QQ一枝独大的局面婆。一转眼份合蓉,已经过去了10年的时间零茎编,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诚牛,在这个追求个性赣棚吮、讲究品质的时代略帛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氏,而长安似乎也意识到了这一点寸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泪岭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挡屎柬?   从厂家方面获悉拐彪,老款的奔奔(love)已经停产偏翁墓,而奔奔mini则将会继续生产销售晨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稳党,前者主打精品中高端微车市橙俟镁堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战卤嵌署。从定位上来看猴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咀,虽然沿用了奔奔的名字闷堆,但整车的设计贫冠、配置以及售价都会高于老款车型膝农莲。   新奔奔客户群体是谁颇庆?   在很多年前泊楼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栏肃享,到底是买奔奔还是买QQ蹿,在那个时候坤乌卵,很少有人会关心这款车设计的如何缚泰乃、驾驶感受如何窜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具革怜董,省油懦掂丛、皮实梳、能遮风挡雨就行妇。   现如今轿手拌,80后居柔可、90后已经成为购车主力河,这些从小听着walkman十羚涝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帽、用户体验以及品质都有着更高的追求佩弟,因此在座驾的选择上同样不会妥协溜抠颠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看定躬,新奔奔就是冲着他们来的计脸朽。   新奔奔主要的竞争车型是乏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浑,但从目前得到的消息来看貌,5-6万元将是其大概的价格区间将普。这个价位中既有一些合资的微型车较妥峨,也有自主品牌的紧凑型车蚀扫熄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忌蛾,比如两厢赛欧闹、奥拓疾米记、玛驰以及低配雨燕等等车型措泻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拐,产生竞争的几率比较小钝。   外观睛舰按:惊艳吴磨、和谐莲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皮加,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茅薯:高离地间隙庇、车顶行李架裳少春、双色车身等等亨速百。没错揉抛,无论是跨界郊瘦秆、越界还是交叉车型鞋篡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质材炔琴。不过世间万物侵砍氦,徒有其表终究很肤浅沃,我个人认为刊鹤礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坡富。所以每桐蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谋坷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆歇,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢呈羌,可谓全副武装犯难。为了让媒体更好的体验这台车寞赴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舱散。没有固定线路榔凰伦,没有领队车辆腥剩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾位,它会和每一位汽车媒体人独处12天缴。而在这12天里庐,我已经和它奔袭了4100公里端扭,横跨了三个省份畔蹬枚,体验了柏油赛道烯、软土拉力嫡、冰雪漂移妊杀嘶、高速狂奔蹭形叛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缉暖,当然峦碉惟,最终的结果是撂胎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仑偏秦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的了,正所谓日久见人心敞路勤,交友如此蛊,试车亦是如此讨。回到正题蚕,和往常一样喜相,对它的了解还是先从外观开始四弦挞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酬矩懈,相煎何太急”这句绝句哎录,而在雷诺—日产集团旗下睬烹,有两款车正在上演着这一幕式遁枯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气限氏,还有这出色的越野性能呻脚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讼槐,买谁更划算煞铂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梯记葡,作为英菲尼迪的顶级SUV了,QX80的售价高达152.8万订,但经销商处可以优惠16.2万玻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肛奈潮,虽说16.8万也不是个小数目苔反。但对于消费者来说恃苫付,一个日产境,一个英菲尼迪嵌参苛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌和颅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV反蒂膊,它的身材绝对够大是遂。从上图的数据来看蒂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逞,尤其是将近5.3米的车身长度蕉刃糖,会让您感觉驾驭它有点困难黎。另一方面誊看宦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忍熬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吗玖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜕绿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅删老。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薄娟烙,同时也显得异常凶猛柏佬瞥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拈门铂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膏奈,整体造型圆润孙,没有多余的线条作为修饰昏伴讹,但是反而会让人感到车身很厚实病括。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氮。同时注意它车窗的设计虽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的农弄室,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感田绥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歉贸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滤拜,也没有了那种霸气入技,转而给人的感觉是设计很前卫踢猛。车尾的饱满程度与车头相呼应着阀灸,丢去了上一代的直棱直角墙,饱满的线条凸显着丰满的层次感舜洁。   日产途乐涝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勃,虽然脱胎于英菲尼迪车型仇弦穆,但途乐依然拥有自己的外观特征温。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倘好。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰旦盯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哎罗疏,成为了车头亮点之一蓄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搐购娇,这项配置自然是少不了的暑铂。我们可以找到4个摄像头沮,它们分别位于车辆头部策、左右外后视镜下方和车辆尾部臂。以便在停车过程中暇脊赴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况火绒,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娜磨,大大降低了停车时的事故发生祁凤孰。   途乐   通过对比发现肺屉,两车在外观上的配置基本相同貌蠕划,差别仅在日间行车灯上辨焦床,不过随着QX80年款的推出航妈,日间行车灯的加入应该不是件难事唯颁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挫类播,在相差仅有10几万的时候捞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旱裂。    责任编辑锻孔诬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晾寐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了体彩对,除了奔驰G才苦杜、丰田陆巡系列型、牧马人等据思汾,双龙雷斯特也是其中一员啪,而且雷斯特还是柴油车部。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值广衫灭,以目前的接触来看梗,双龙雷斯特W表现不错搏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翁歧乃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛊韧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琶始尽。当然贬,在随后漫长的几年过后参,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炒啃讹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO回,该车型最大的特点就是其尾部造型普耪硷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肮,宝马方面肯定不会承认剂帆,但从年份来讲朽潘烽,明眼人一看便知烧潮。   外观县擅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手断徐,该工作室的创办人正是乔治亚罗貌裙淋,不过大师的设计未必符合所有人的审美怠虫忍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荒崔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歼祁五,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栖惧计,但为了照顾空气动力学与线条流畅匈,雷斯特的车头是圆的继,所以在当时看来有点“离经叛道”块贝。   而到了现款的雷斯特W撅睛,这个“小问题”被修正了博瓮呛,一体化的设计已经是大势所趋举,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掳教。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感段,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别募瞥糖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抚帝。通过车展上的展示篱辑,小编已对这款纯电动车型有所了解炮巢猛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氖半发,时至今日镐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烘。据悉残扦现,之诺将在今年的2月份开始接受预订祥,上市后将以租赁的方式面向消费者事,具体的细则目前还没有公布先,上市后会有着怎样的表现椿腔瘁,我们会同大家一同关注供恨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跑,简单了解了一下之诺这个名称的由来辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墒啊偿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霓,毕竟是基于宝马X1平台打造莆和敌,因此在多个方面相似度高也并不为过急宪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锯喉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现可罐弧,其具体的表现如何耸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冈闻犬。 责任编辑纫:沈楠" "  版权声明俱瞎:本文版权为网易汽车所有涎违怒,转载请注明出处泄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吠樊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抠。它们的可见程度拳芯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”改规。可见度甚高的两个文字的组合抹澳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僻失队。因此讽唐兢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车即羌。哦泄,对了斜完,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思险。意大利人的自信娜垫床,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寞矩殊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用死设?咱先从减开始说起赌。 Q视吞港:致悦只是切掉屁股的菲翔么斤伎?   A栓诚乾:非也光肪词,前脸亦有修改滤,整体风格统一非盟,协调度很高稍。   我相信Roberto Giolito先生魄扳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氛厘,在设计Ottimo的时候厘欢,一定会更加从容便舒杠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辫筋羚。在他的心中盾桅派,应该有着太多关于年轻末丁、活力的理解颂,而这恰是Ottimo的设计要点颁。 外观总结   赞摹:个性鲜明倒畅、标配LED示宽灯防水劫、轮胎用料厚道   弹襄:低配删减雾灯   " "  版权声明绅睡谓:本文版权为网易汽车所有哀微,转载请注明出处戊畦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雀,虽然距离现在已经有两年的时间摩蚕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豁犬娩。而今天洪线,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘会位沃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葱揽拾,并且还是一台后驱车扦旧。没错乳惶,它就是华晨宝马3系低靖山。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惯,其配备了2.0T发动机委颧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叫革。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗话佃哺。不过在今天的冰雪试驾过程中起谁男,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猎哺哥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匿簧线,必须先打好理论知识的基础督挺。于是在摸车之前逆疟脆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦啸凳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘸。 ● 项目一   热身结束了筷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屯劲。第一项内容便是加速和刹车蒜,是不是觉得很简单齐?其实里边的门道儿多了去了堪枚绕。   在项目一结束后轿潭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荷景必,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玻。一开始大家相差悬殊乳譬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屉噶肪。接下来的项目二会比较刺激一些潦嚼炊,经常会出现手忙脚乱的情况瀑,但只要理清思路按部就班的做经伍,想要完成整套动作并不是很难翅聪鞠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明久估离:本文版权为网易汽车所有才勺,转载请注明出处稼仑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篱收,不过始终都仅有手动挡车型详烩,虽然目前销量也很出色惊逆懈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谴庆。好在这一短板即将成为历史努亢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出温酶,新车将于26日正式上市橙倪贝,我们也于第一时间进行了试驾体验金。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈毯琅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外星,在外观方面也有变化效趁。新车根据高低配车型提供两种外观方案啊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伶葱,而高配车型则对中网滴好翔、保险杠造型蹋良藐、轮圈和后反光板都进行了重新设计谅。值得一提的是纬撕豹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臼。   新样式的轮圈非常动感劫,在同级车型中实属罕见叙涟箍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致曹扁,轴距依旧为2725mm模扫。车尾的变化相比车头要小一些堕台,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摧仟兼,不仅可以提升安全性叭峨,同时视觉效果也更加出色蹲。 有态度【试驾评测】驼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踢?   扫一扫飞粗铂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茨,一汽大众全新高尔夫正式上市孩掸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秦侧迫,其中1.6L拥有三个车款逆翱热,1.4TSI拥有四个车款惹白,官方指导价为12.19万元—18.29万元称。具体售价请见下表芜蝗就:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谁淬,但是却拥有三种功率版本售磋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本此报,因此在动力系统方面冬料,消费者有三种选择簧。    我们从上面的数据可以看到绩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抨嗜磕,1.4T低功率版是主流之雅摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求换呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮温受人,但是它的售价高达18.29万元史功,相对比较贵及稿期。    全新高尔夫提供九种车身色彩匙诚,分别是塔希提金溶、唐古拉白五归、珊瑚蓝覆、魅力紫闲夺狠、玛雅红达驹、季风灰哆粉、水晶银以及深黑和极地白恃。 ①蚀似范:16寸Cosmic款轮毂 ②帝亢:16寸Cubix款轮毂 ③怕男:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茫巩认,其中15英寸的一款汞肛坚,16英寸的两款恰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备心列,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潍锈膳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嚼。    全新高尔夫提供标准座椅袭湃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舞盲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕链,舒适版车型则都配备舒适座椅啃变,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吨藐。    在材质方面锚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饰酱,分别是上图所示的DianDian黑色织物贪、Zoom/Merlin黑色织物冈方窖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愁,分别是Vienna黑色真皮睹巾、Vienna米色真皮乘瀑、Alcantara黑色翻毛皮含窘拱、Alcantara棕色翻毛皮兢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氖跋,有两种风格可研ソ凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料相夺部,同样有两种颜色可迅汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逼核,有黑色和米色两种可哑蔡病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅方。    在车内外装饰件方面抖控富,不同配置的车款也有不同的安排馅苯谜。像侧窗下沿镀铬装饰条抛、双排气管票、镀铬装饰双排气管患斯、动感鲨鱼鳍天线篓瞪、真皮换档手柄楔、科技质感装饰条改氏渺、金属风格装饰条立、碳纤维风格装饰条等等连画竭,针对不同的车款都有不同的配备剧派,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奉妊来。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碉菏,配备有MKB多次碰撞预防系统檀睬、ESP车身稳定系统睡圈、ASR驱动防滑系统鳞冬、XDS电子差速锁逞媚酪、前排侧面安全气囊宫、后部4探头倒车雷达艰弓、前部行人保护系统俄敢潭、自动静态转弯补光功能等等朴萝连,但是在舒适性以及功能性方面虾仁,并不是很丰富式,但是也可以满足基本使用氮菜馈。   1.6L自然吸气车款如何淹妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽臁,它拥有手动时尚画韦、自动时尚以及自动舒适三个车款讥钳,手动时尚与自动时尚的配置一样甫绅奖,在价格上二者存在1.2万元的差价香敲危,主要是变速箱配备的差异摧。所以在配置对比环节草,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行探,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伐,差价为1.1万元锑。    在配置对比的环节我们可以看到己荆,时尚型与舒适型之间的配置差别固榔,大多数都体现在外观内饰的装饰件剐乾盘,以及车内一些常规功能方面兢殿,主要是顶棚储物盒抵萄柑、后排中央扶手湿礁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颧,实际上最有意义的差别在于全景天窗琉、后排出风口惺价伯、蓝牙电话僳烫、定速巡航房巫、驾驶席座椅腰托缮胺、TPMS胎压监测系统这几项上舜蹦显,不过在这几项配置中订,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脚淬抠,尤其是全景天窗吮韦。    从价格上看揭摹,二者的差价为1.1万元冻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褐另道,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泄燃凡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赣辈柔,所以我们在这个推荐环节替哇遣,更多的倾向于低配车款睫骇。 责任编辑悍隆琶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罕拍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贩。它采用了全新的DS家族式设计风格踢雷,延续了一贯的法式浪漫风格籍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聊。新车基于DS5平台打造慷虎飞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羔酒涧。预计在3月左右上市位朝庐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狭,让我们一起来看它的表现如何撵。 外观挛丝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廊拾炉,却多了一些时尚及科技感辟畦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墩煽烈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呕嘿棺。镀铬装饰拿捏的也比较好啤悉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藕。也表示着DS的品牌走向独立勒徘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棱涣汗,有着都还算不错的账面数据聚娶,车身长度为4702mm边矾,宽度1840mm桅缓娃,高度1515mm.轴距为2715mm梆鞠皖。上市后会把目标锁定在奥迪A3邓。 车型图片 基本参数赫口: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面高蠢巨,除了前车6颗驻车雷达之外愁赎泡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能季岭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯解加节。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛙撅矮,从视觉上拉伸了车辆长度垄,尾部设计了一个小小的尾翼掀,尾灯下侧字样表明了其国产身份理诽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衰杀绰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颓分,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慧喷涵,真正的排气隐藏在了下面现盎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挝涎袱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捕屎长:高离地间隙齐、车顶行李架蹲四徘、双色车身等等戈逝胎。没错伍炕,无论是跨界吐烁糠、越界还是交叉车型牛寐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搁鞠慑。不过世间万物耸撂犁,徒有其表终究很肤浅邢衬铰,我个人认为缮涣糖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统概蛾矫。所以寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾红奠溃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腥逗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桶穿椽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹,它集沃尔沃所有看家本领于一身请芯,可谓全副武装返蔷。为了让媒体更好的体验这台车涣枪逼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃响。没有固定线路纽高短,没有领队车辆耪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菱卜旅,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩隘脆。而在这12天里梨烷溜,我已经和它奔袭了4100公里珐,横跨了三个省份删惊炼,体验了柏油赛道嫩驳、软土拉力剐、冰雪漂移鸿沉绢、高速狂奔镀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扳,当然捂,最终的结果是体罕羞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怕,正所谓日久见人心橙扫,交友如此胖浩,试车亦是如此稳。回到正题酵,和往常一样描圃,对它的了解还是先从外观开始偷巧鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化查胯本、多样化是一种趋势泄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粳遍炯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煽病加,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘘妹贬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车风,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型违聘团,上市至今保持着约5千台的月均销量活抖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型练记。 外观/内饰对比好:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缆烩晃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的死司,毕竟师出同门叙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筒巳陌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肥,远看很容易被误会成排气管椽笆蓬,但事实上真正的排气管被隐藏起来壤,整体尾部设计显得层次更为分明蔷。低配车型配备有倒车雷达泌,高配车型还配备有倒车可视识。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荤监,修长的车身与宽厚的D柱萍林,加之出色的后排与储物空间坚,俨然就是一副旅行车的范儿氮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巫佬,它完全可以称之为旅行版朗逸拐劫撇。    车身的线条连贯自然襄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姥亭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帽掣,调整了尾灯的白色灯带位置揭存,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沪系。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绘痊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格福翘乓,内饰板件的用料以软质材质为主炮率侧,接缝及做工也较为精致摄程蛇,与同级车型不相伯仲盟。从实拍的车型判断偶逞,自动空调尾、ESP系统柬、电动座椅瓷怠稼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型形,至于具体配置还有待官方公布菠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉未肛,同样是大众家族的传统布局颓墟,整体的感受都很不错胃,方向盘鹿羌绅、中控台的每个设计很都容易上手帅镁,从材质上来说跨嘶敞,朗行是塑料感有些明显的狸痘,好在其工艺上还是有保证的捂虾,并不会有很廉价的感觉临兴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后小汹,销量在整个家族中表现最为可观彭。近期鬼拾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市现噬,新车主要变化集中在外观寒玻丝,同时针对颜色秦饶、配置进行了调整婪毖,以保证其市场竞争力恫便。在豪华紧凑级细分市场中蛋想,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咳浪,通过下文的对比分析四盲,希望对有此购车意向的网友们一点参考沽。   备注碌漏氏: 为更直观的进行两车的对比分析掣岗犊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痊沥、CT200h F-SPORT)午,市场优惠参考自深圳市场垛戚。 车型图片 所属品牌识揪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肺盼乒,内饰做工精细    车身尺寸方面第蜕编,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钱,其他参数均小于奔驰A260亢杜控。从外观和内饰设计风格上看传贤俯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滔江汇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释发鞋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毛跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墟沥筷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样橙皇骡,全车充斥着力量与美的线条架街檬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痊颈扛,硕大的单条幅进气格栅缚畔起、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闺。    相比极富视觉冲力的前脸造型毛沟酬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些番肮,但并没有脱离运动厢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堑玛桶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肺落。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素视藐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浅啼啼,同时下侧雾灯造型也有改变哼,车尾部也进行了一定的改动蹄,整体感觉更加运动咀憨。另外识萝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俄多烹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侍孺,形成强烈的双色反差辫。    F SPORT车型装备了整车运动套件成,涵盖了运动调校悬挂翻七、运动包围绵衡、运动阻尼减震器蹈竿、熏黑运动轮毂唾、运动车门脚踏板饲梯繁、运动型铝制加速踏板逞碴胖、制动踏板相订天、脚歇板等藤。    三幅式平底真皮方向盘适牧、红色元素点缀的空调出风口炮去、铝合金踏板赡廊、仿碳纤维装饰条等等颇溃肥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蟹骨肺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酞胎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扮湿,将方向盘娠蔡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闹添,增加了便利性捶逆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潜脓,分散了注意力慨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凭俊泼,是多数第一次购车家庭的首选要求挂寄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咸挡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功才械屠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寸,会有怎么样的变化恼梨,一起了解一下敛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芯令济,镀铬进气格栅增加了些许立体感答峰,更加显眼的X造型前脸缄韩,迎合年轻消费者的审美拔肝冕。大灯的改动有些另类氏,在我看来接受起来还是需要时间的念。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车航,新款在车身尺寸上有所调整怀茧郸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苏,轴距保持2600毫米不变江,相比现款仅车身尺寸有所增加汞。   车尾的变化不大骋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荆,以及牌照上方增加镀铬饰条羞,尾灯造型无变化图。实拍车型为高配版本谩,但仅配备了三点式后倒车雷达盼脯逃。   新款的15英寸轮圈造型不错到,轮胎选用优科豪马寥,规格为185/60 R15铅旧,备胎没有缺失皆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陀吝慧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寒,在年轻人中更是屡见不鲜森炭掇。在学校要有个性氮旅秘,在单位要有个性亢掀,穿着打扮要有个性痛眠垮,兴趣爱好要有个性栋派抄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盼桓?如果你有这方面的兴趣官敢骡,那么杰德将会是你不错的选择谴沃迁。可谓自成一派的它绘羞,凭借着并不起眼的车身尺寸嫩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靖?还是旅行车摔?或者是MPV么匙?但这都不是事儿皑赤广,只要适合自己就OK颇赶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人司,喜欢接受新鲜事物的他们亭陆,正好与杰德不谋而合茶磊沉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐透,此外迹,六座的乘坐空间嘘欧,也足以胜任日常的使用需求摄介篡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欺?自2013年9月6日上市以后乳殴敌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甜错,力压大众途安和马自达5等竞争对手燎人,它用事实结束了我们的疑问蹦。除了这些炒褂,杰德还会带给我们什么样的全新体验莆毋竭,让我们继续往下看酣朽清。   " "  若是经常关注汽车之家的话袱毁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唉歪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”死徊。虽然我们这里并不提GTR壁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何替规酸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该∶瓮欤克斯ST齐,令人刮目相看晨。与此同时烷,在秦身上纠偏械,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迫肠、做工以及舒适性表现上的明显进步般胜奈。 外观造型房汇苫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恳回拘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剑,近年来推出的新车型如速锐碍、思锐以及大家眼前的这台秦携苹渭,都可谓一个比一个漂亮缆。就以秦来说灵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咖袒纶,很是亮眼潍侠,同时也营造了较高的前脸识别度亮。   车身尺寸方面磁餐旧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缝瞄须,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平领梆拒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舞,2670mm的轴距表现则处于平均水平赖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溶拐,其整体感觉与速锐大同小异粮尺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恕煌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墟却遣。无论白天还是夜晚某泼苏,该车的车尾识别度都非常高幸。而且内部的光源蓖遣枪,除了转向灯为普通卤素灯泡外被宫碱,示宽灯父檬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疲睡委。   充电铃鞠、电桩安装及质保/售后介绍砰笑廊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胃怀刹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奉息勉,据官方资料介绍澄堵,充满一次电大约需要5个小时左右脑瞳萌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垂。   同时泼煽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挤厢,虽然价格并不贵矗摩,大约在6000多元匡,但对申请人有一定的条件限制癌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崎峰怜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疵。当上述条件都满足之后刚别,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跋犯茸,如果一切顺利唾窜遍,最快1个月内就能安装到位并通电使用厘。不过目前盟,秦还不能实现快速充电篡樊燃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孩称,只是目前还没有这样的配套充电设备妒谎。   针对秦的特殊性沮境唱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氓两,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焚抱狮。其中伐堵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唐士天,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶里门纠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋林铺、绝缘手套和护目镜等设备难夺管,并规定在检修车辆时必须两人在场性刀。以防车辆万一发生漏电怖,威胁到维修人员的生命安全耻啡桂。   与此同时锤媒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驼蹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同齐哆埔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型美车偏,整车质保为6年或十五万公里杀,电池组为10年或二十五万公里)具宿床。总之顺辅,从专设的维修工位呛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狮衔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酞悍魄,而对消费者的购买更是一种信心的保证暗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甘景巧,中国汽车市场刚开始发展吩粉探,市面上可供选择的车型可谓寥寥够搔木,在那样一个年代暴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准博不题,并且在之后的相当长一段时间惨椿,人们心中仍对它们有深刻的印象吠缕。时至今日称团,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煤袭烹,在数年激烈的竞争中拴烂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傅。这回洪隘天,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首去烹甭,我们也借这次机会为大家做个全面对比吭市凶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞳秸软:外观内饰(包括设计和做工)嘛超嚎、配置诡苯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倪、储物痊匪潘、油耗嫂马、驾乘感受吞弓炬、加速性能梆、刹车性能邵逝。同时猴砷眉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秃廊片、同价位车型的什么水平肆粳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型储,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陷校,目前约有6000元左右的优惠广渐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元附涵,在优惠方面差别比较大身慈税,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锯竭彤,根据论坛中近期的提车价格拧聊乌,9000元的优惠还是有的帛千。目前靡,两车的售价依旧属于同一梯级屁辟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叉侥媒,只是配备了卤素大灯及雾灯惟蒜淘,透镜想、日间行车灯这些都没有蜕宏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系示,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砰瓢,因此我认为两车的配置可以理解狮叙,符合同级水准成捆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屑侠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甫,两车的各项参数也处于伯仲之间善婪辣,差别在6cm之内窟。在车内空间上插宪,两车的表现也很接近掣扇,我先剧透下吧盾,结果可能跟你们想象得不太一样玛。   相信看到这里怠评,大家最担心的就是如果车辆没电缄,后备厢是否还能打开的问题辨痉。捷达看来是妥妥的没问题地疗相,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奖,它的后排座椅靠背可以放倒夺,之后即可顺利从后备厢取物疥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酒损贺。   在倒车辅助上从砂,捷达配备三点探头屏铝亮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纲旗秋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扑。这里多说一句脑门尝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磨憨感,让人觉得很不大气每醇,并且低于同级别的水平窗脸槽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翔,舒适型也可选装倒车影像韭,比捷达厚道一些略恨。从普及性上看扮慑,能够达到同级别的平均水平瀑齿,从功能性上看础订舶,拥有倒车影像的它则高过平均线了规棵信,给好评猎森。   两车都是15英寸的轮圈檀,造型上也是各有风味告突身,轮胎宽度也同为185mm穿。从售价上看涝懈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衅片,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攻诉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奢骨,让我们在后面的制动测试上见分晓版。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郊,借着中期改款的机会悸疵炼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注携倘。应该恭喜它肃,至少在我眼里哦,它确实达到了自己的目标闻。过往凭借动感的外形丹盲桓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翰丁将,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点让莲。   只可惜巢伶泼,刚上市不久的2014款起亚K5父,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妮栏,而且它们的价格都处于K5车系的高位冀,受众群体并不大邯鲜。前段时间文,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析家,并撰写了《起亚K5购车手册》司淡防。文中潮禾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讨翔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐割,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涣枚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梆禾末,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墓。自从起亚估棺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痉,互用研发产品的例子不胜枚举天偏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睛换。该发动机的最大功率为245马力琅、最大扭矩达到350N·m咀讽安,账面数据处于同级别的上流水平不弄北,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舷攘。   在涡轮增压蓬变、缸内直喷等技术的加持下双贬瘁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m街,并且一直持续到4000rpm鸡歌。得益于涡轮介入较早娃暇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寡律特,而且它的油门也调校得比较灵敏及痞。在实际驾驶的时候珐菇,可以感受到它的起步轻快自如裁甸苗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荣付。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狮,但差距并不像数据相差那么大起令诺。在整个低转速区间柔,它的动力输出不算直接陈深,缺乏一点活力草肉亨,给人一种有劲儿使不出来的感觉肪魔偷。   于是掏长,我把油门再踩下去一点册牢币,动力突然来得很快搓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咆肚,毫不费力了亲冬,而且可以感受到车速达到120km/h时写趣绿,发动机还有充足的动力储备贫。它的中段加速能力让人满意抗烫喀,虽然依旧缺乏一点活力伦录,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴写汾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开了。   还是差点意思裂夏篡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泥既。于是句滴涉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惦描惹,6速手自一体变速箱切换到手动模式苛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔚谜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚕。它的油门响应足够快平,发动机的动力输出得到更好的释放疥傲,方向盘的反馈也更加扎实玛统。除了SPORT运动模式外饯袜们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式经扒狗,运动特性从SPORT谐奢、标准到ECO逐渐减弱炔,驾驶风格也逐渐趋向安逸箍忙别。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崇,平顺性极高爬阜烽,而且动力的衔接也让人满意寡存拷。若以80km/h的速度巡航赴乘廉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喊拭森,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隙戏,对于燃油经济性的控制也让人满意日效。同样值得表扬的是降挡速度练,在中段需要加速的时候深踩油门莫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烦死捅,而且换挡冲击也比较谐嫖迩凇,不会让坐在车内的乘客感到不安芒里及。   前麦弗逊晒脑、后多连杆的独立悬架底盘结构食,在调校方面仍然有很大的提升空间订问坞。它的弹簧足够硬嫁,但是减振器的阻尼不够大市忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乡,会有细微的震动传到车内疲瑟,以稍微快一点的速度过弯壁靖通,车辆的侧倾会比较明显潘广没,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳田惜普。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唬,舒适性让人满意瓜,但如果需要激烈的驾驶的话受摆,后期对悬架的改装很有必要乒拣淬。   它的刹车盘相应加大了尺寸疯,刹车的力度足够胸恃胃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性才。具体表现是视筒,刹车踏板的前一小段是虚位逼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏救,制动力度会突然加大幸,需要一点适应的时间蚂痘辆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擅,发动机的声音坟、振动都非常小还。然而惶贸,在速度上来以后珐镐贬,噪音的上涨速度也很快繁拌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎独拍香,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浩。   我得承认镀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聪时,但在起步和中低速行驶的时候蓉,动力参数上的优势并没有完全体现出来父,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勾挥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翔书岁。当然府鞍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型实。另外蒋凌牌,值得一提的地方是膘怯,在动力提升的同时鲜,它还加入了行驶模式控制系统填超胜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用份崔酮,它的动态性能相对有一定的提升胺,开起来也更有活力和乐趣弘嚎叙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睡僳喝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夸,只有手动版车型销售函啸,导致产品线还不够丰富捎。而就在去年11月捎痉,海马M3终于推出了CVT版车型赡钉铝,7万-9万元之间的售价狡女,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求什匙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30齐肚畅、逸动搐遁僚、宝骏630以及启辰D50等车型凑,竞争还是比较激烈的廊篙。作为一个后来者潜,海马M3是否有足够的实力立足匪甜?下面我们就一起来看一看憾鹊。   动力舒蒋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胆,其最大功率为82Kw烽,峰值扭矩是147Nm漏废颊。从账面参数来看狭络,可谓非常出色贰休破,一点不比合资产品的数据差存霜。对于一辆紧凑级轿车来说陪邢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汞。    开起来的表现端缔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强促佳腥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猫羡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中描思磊,如果想要充满信心的快速超车和,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倒浅。    我知道会有人问膛膝每,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗让堤?说实话体缝铜,我觉得大家都没什么区别肋潘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绅礁,也是低扭不够强屋锑劝,需要靠高转速来增强加速能力挽宝。    可以肯定的说咐,除非是加上个涡轮增压器轻弘。否则的话蹬,这个级别同排量产品之间的动力表现奔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篮绵双。我个人觉得怖提,这只是消费者们需要认真衡量的一点迹,而非全部察龚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卤岔唱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喀,动力传递平顺连续的特性草,有效的提升了整车的行驶品质感喘。顺便说一句哨休淑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外问,这也是比手挡车多花点钱的好处穗激普。    深踩油门时锋乏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上青凄,来保证动力响应足够顺畅管绿取,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汗泄级。此外钙长,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浓抬,功能性极强似咀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苔嫂淮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后反猛伺,g值才开始达到最大的0.366g库,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倪系钩,此时车速大约在30km/h左右傅泉,达到60km/h用时5.24秒练涝,冲刺到100km/h用时11.45秒勉。    接下来看看海马M3手动车型配惮响,在加速到2.5秒后栏氓,车速已经达到了差不多40km/h么瘁,达到60km/h用时5.01秒檬第,冲刺到100km/h用时11.28秒屎朽,比CVT车型略快豪。如果不较真的话痛,可以发现二者的差距其实非常形稻摺,相应的在日常驾驶中其实也一样裂蒂沸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搔敢乘,就这个成绩来说嘶谷拢,它的表现只能说是非常一般欠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廷嫡领,它的表现就算好多了瞥。 责任编辑莆甸:沈楠" "   近日貌谓,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹿笑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狙跺商。从新款车型推出的速度上来看汗乾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视入涟拇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且缅型。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化款饱加。    早在2003年法绊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章府海喂。10年以来宝簇,宝马X3已经销售超过了一百万辆烫丹,自从2010年上市健,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摆侥屉。因此酱桨宦,2015款作为X3的中期改款嚏猩典,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中静潦,优化后的大灯组造型粗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尾熄瞳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赌棘涛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敌朝杜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感步复。通过官方图片材伸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲸赡,也融入了宝马家族的最新设计语言缚眉,与新X5一样采用了新的中网边框设计卞,在视觉效果上更具冲击力爬奶。    在头灯部分骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光归猩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谷凰。另外辖娇壬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甫古握,配置方面它还可以选用全LED光源拒玛烤,再加上选配的LED雾灯慑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质本触卷。    新设计的前保险杠极具力量感赣,并融合了镀铬江娩、塑料格栅以及金属护板靡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型才熬绞。此外翟叛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中班俺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盯琼搓,也使整车更具个性化风格冬惯搅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逻雹署:4657×1881×1661mm聚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骄瘸懈,轴距也同为2810mm艰崩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异曙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纳付耸,从车头一直延伸到尾灯的腰线镀概拢,让车身看起来更加犀利且极富层次感攫耿播。相比变化较大的前脸谈帛澜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计显,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钦岔献。相比X5谁鲜挽,新X3的尾部更加耐看宦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贰套劳,视觉效果并不是那么给力订强。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择躺,新款X3也不例外恳杠陋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板统瑞笑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迪岸、后部的防钻撞保护装置丁钝借,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拇扣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霞。此外鼎筐遂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摔。该车还可以选择六种车漆弗糖、三种专有的18骇跋冲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坝陌。 责任编辑纺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兜亩拷:Quattroporte(总裁)管段娄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弊肉巴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涧拳叭:Levante庐辈,还在2013年4月的上海车展上驹琼比,以全新总裁平台为基础到、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裤邵家:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蝎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗓:Ghibli……   以家族设计为本熊枷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乱暇氮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同略,改走豪华中大型轿车的定位菲粪范,车身尺寸长涟捎活、宽癌、高分别为4971mm搞寥、2100mm和1461mm筷,轴距则为2988mm帮捆箱,直接锁定奥迪A6怜帛棋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上病挪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睫,且融入全新总裁的轮廓特色响,以紧实并极为流畅的曲线前笺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杯匠。    于是在车头设计上硷枫梨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽少、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩问叉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竣处攘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计低透,将蜂巢状格网嵌入其中莽沃改,且尽可能地加大蔽起,再搭配角度更为锐利炕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琅娶棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弓拜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幢,所以厂商在Ghibli的车侧伦,除了保留前叶子钣鳍状孔道脯厢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汝氛,也师法了总裁车侧的设计耻捍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型么榷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杉,另一条线则从前门下方迸出倪,向后朝车尾紧缩妻板,滑顺动感且充满肌肉感炯灯瘸,并正好可呼应更翘的车尾设计铂嘲梅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上客耪,速度感浑圆天成疾。 内饰向旗舰看齐纽摊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挎碘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿螺弘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计络,也把声控拒泞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冉窍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劝眉车,右侧拨片负责手动升档焊案、左侧拨片则能提供降挡饰。    此外氖抵虾,三辐式方向盘的前方淘翻溃,一样是借自全新总裁的蓝底白字腥木爬、双环式仪表盘痛陵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倦,左侧则是表底超过310公里的时速表闭色叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芬腺,可提供显示油量麻溯废、水温土疟饰、挡位与导航指示等行车信息羚隙胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜜乏憾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峰秋概,告知驾驶者目前的驱动状态妓。    和总裁稍有不同的中控台腊慰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烧热,以及可触屏操作的收音机电台选择蘑丘唬、音源切换敲埂能、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)损、空调温度境咆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕修虚,空调出风口则移至屏幕的两侧迹纤,下方则为恒温空调系统调整出风量驰偷佩、温度与出风口的位置谎碴,以及音响系统的吸入式CD猾,设计上较总裁车系更加简约卞,但用料与配备完全向旗舰看齐龄,展现了十足的诚意锌紊。    较为可惜的是涛覆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm币郊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摩玻箔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泼娟,包覆性和支撑性也非常出色脯。    但是后排方面算授琴、便没有像总裁那么充裕驴,尤其膝部与头部方面粗熟竞,身高174cm的笔者坐进去后陪疯具,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已槽亭屯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伟苛,也刚好替前熔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陵屉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隆动孰。 责任编辑湘开:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惦救,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒙?后来一看蜜饲密,哦撂盛,原来CC是“Cross Country”横尺。继续了解发现有点意思歌讽恕,底盘抬升喉、高功版2.0T五缸发动机冷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椽鼻粉:目前的普遍规律是凑领,产品分得越细拧,总销量提升越明显垫胸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溉铝,它的引进深河,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦香。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毫丹,主要分布在前脸和车尾渡勃疟,从外观区分它和普通版V40很容易驰簇。底盘抬升12mm钝,这么小的数字对视觉效果影响不大扑绰皆,整体协调感没遭到破坏篓。    车厢内部童际,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陷埔,除此之外内饰并没有过多特别的设计段。之前我们已经发布过实拍文章奖免森,车身相关内容有详细介绍箩,因此这里只是简单提下要点径攫,就不再重复描述了恨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琅牧涸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丢成,最大功率214马力畦,峰值扭矩300牛·米仇,型号B5204T9病咸,是普通版V40那台发动机的高功率版本杰景淬,那台机器的型号是B5204T8厘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒九伸,今天会是什么成绩沦倍?稍后揭晓牧。    变速箱没有变化深,依然是日本爱信提供的TF-80SD款井,六个前进挡晾蔡妙,带手动模式和S挡厩俱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT党狈催,奔驰A级用自家的7挡双离合习休,沃尔沃这台6AT暂无优势尺绩淑,目前他们还没有新产品投入实际应用多府,理应加快脚步凳读。   驾驶鼓:邪恶的S挡    驾驶部分祷袍倦,我想说说D挡和S挡的区别具锣老。看起来挺初级的一个话题侠宛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂估。D挡油门响应迟缓田素,在激发变速箱降挡之前梨田,需要稳稳的嘲届、持续性的向油门踏板施加压力动,慵懒的降下一个挡位之后铣纲,情况有所好转局俱降,动力给得稍多空,也就这样钢鹊盛。    不满意对吧荤并?可以把排挡杆向左扳到S挡媳庞,切入“邪恶模式”署。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)察彤,转速拉高1000rpm以上钩提瘫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳞司鄙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔚俏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞳冠,脚踝每动一下穿拌,车身就顶起往前猛扑一下郸。深踩油门啦掀裙,转速迅速攀升拐,跟D挡时判若两人膊米,两百多马力套摹、三百牛·米慕浩,在这个尺寸的车身上爆发出来仕衬,过瘾逃踏。    激情过后细细品味维膏娥,这套动力总成有两个弱点需要改进稳,一是怠速时振动大瘦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剃评,影响体验;二是低速行驶的平顺性识瞧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哼都,1木微哄、2谷咕、3挡之间可能频繁切换函锰桅,动作应该再细腻些逗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睛泛,选择“全功能”项桶酥,不打转向灯就变道疆首,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哩,回正的力度不衅ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进肉偷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恋钉喷,要么关掉方向盘辅助闷钱,仅保留振动提示即可潮浇佰。   绕桩伴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况午梗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚼判鲤,在绕桩场地很讨人喜欢蕉幕。车头响应比前驱版本积极畅输,入桩动作稍猛秀,车头好像在被一根绳子拽着走刻氖。给我留下深刻印象的是失洽,这款车的极限要比前驱版高太多泊轰关,特别看了下经,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h努。上手容易拭帕纠,但是需要注意别突破了极限梳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点憾随:一旦超出极限扇鸡攫,很难把车身再救回来贩。 责任编辑仙溜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妇屉新?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藏,就一直困扰着我们的问题墒盆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钡。马力越大的车就越好么郊?绝大多数情况下答案当然是否定的钾儡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舱。随着时间的推移无焙轰,我们有机会做这样一个有意思的选题馆襄。   让我来说明我要做的事情滇椿绕:我们有三辆四门轿车赋畏,合计拥有1657马力保。看起来确实有些夸张办坤鲍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport星,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梯,但是这个570马力的怪物一直没有车散废硕,直到我们完成这一特别的测试一周之后杭。我们只能使用520马力判汾从,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奠吉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辟薄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣少河。   另外一辆是全新的奥迪RS7羞闭茹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瀑扫,拥有560马力的出色表现熔彪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8告,在K&N工作室的台架上泛,它的轮上功率达到了479马力们死革。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中改,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器躬儒,用以获得更多的功率输出倾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臼欺剿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臼凰奴。即使按照宣传中给出的数值碘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绿工呜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凑贤火,它的轮上功率达到了541马力寸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灰。   另外还要说明一点啼诲怖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甜啊保,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蕊,不具可比性观茫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沪叔。结果很令人意外痘唬。两款加速最慢的车型迫敢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渴。当然最慢是和RS7相比较而言的棋藤胸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艾韦,但是还未打破我们以前的记录骏爆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瀑煌,说它慢更像是一句玩笑话档门,这一成绩实际上已经快的吓人了顷蝎。奔驰则要更快一些顿吴勃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巫琼,冲线的速度也提升至197.5km/h盲。冠军仍然是RS7的魔,它只用了11.6秒魔舅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平步习嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h切,虽然不及CLS63 AMG醇边怒,但赢了就是胜利欧铺搞。   123下一页 责任编辑钩拭困:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苗惩想,新款奔驰E级开始变得更具有时尚便、运动和科技气息了慕窍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贫肩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硼玲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舶桥,主动式车道保持和自适应巡航功能麓,几乎能让驾驶者也变为乘客句搜舱,高科技配置更加丰富空虑。    于是沟黔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沦茂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驳楔似。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骆,在下面的文章中有详细介绍裙阜店。此外懦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浑、残破衰败的路边小屋秆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溜盾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捂稠。身处如此糟糕的环境坑,却并没有让眼前这个出身自底特律疾、土生土长的本地小子屈服旧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感收秃,但只有经过一番试驾体验之后私,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焊闭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筹蹿脸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网普册谁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痉髓矮,同时两侧向外延伸与车灯相连叙痴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯新外,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计架戈。   尽管是低配车型碍梢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬内,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车无,它基于D级车的平台打造女匿修,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条派,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卫小,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫁傅,不过从近几年的趋势来看插窖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莱稗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型那法公,至于其中的原因伐炽戊,从这款车中也许会找到一些答案哭操镀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堡飞簇?   GT屋界淡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盾镐蓟,维基百科将其解释为具有超长续航里程筹衰、拥有强劲动力绅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恰标浚。可能一提到GT发蝎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糕宦疆,其实则不然芦,GT拥有着明确的划分准则淑怪,举个例子来说俄:拥有着标准的后备箱脐申皆、配备V12发动机并且内饰非巢寄傥剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搂苗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”内茬夯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类净,不过要是按照上面所提到的评判标准来看麻,这款车的确还真有点GT的意思帝屯陵。在笔者看来系,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的塘痛定,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烂桃镣,最起码第一印象分已经拿到了非。   5系GT是采用7系平台打造的刚咐梦?   5系GT的轴距为3070mm梆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同破殊裙,从前双叉臂肉绰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丢。厂家表示烫位,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熟海,其在外观苟、内饰干、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妮伦定。   5系GT型到无朋友睦蒲?   谈及5系GT的竞品遣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情情,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颁杭鸥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惯。   外观经:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯毛觅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥嫁祁。风云2(详情)蜂、E5妮褪寞、A3以及今天评测的这辆E3患氦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品是。从这辆奇瑞E3(详情)来看赁,外观及内饰都有着很高的原创度木划。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间繁娟规。这让奇瑞的产品线更加丰富酶擞棘,但也让消费者选择起来有些头疼险。 外观丛删硅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朝丸,但外观却没有去针对青年人的设计蹦,前卫班酷妥、另类这些词汇应用不到E3的身上茸眷,车身也找不到多少运动感人。不过它长得却很容易被人接受汤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烤蒲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看混让屁,E3和E5的外形稍有一点点相似卢桅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尼那。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丝梳犬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乓蒂逛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圣诞取,而且非常容易被大众所接受关师诞。不难发现赋弹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捅及,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头连。艾瑞泽敬摹充、瑞虎5漓,单从外观来看都会让人眼前一亮灯矗骑。借鉴是好事功厩危,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快范露,但不动脑子的照搬实在是说不过去犀淘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧群妙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骚沸,作为最会制作小车的铃木来说潭,雨燕可谓打开了国内的市场韭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代即凤,新一代的SWIFT迟迟没有引入唐。而就在2014年1月18日菇莽,铃木速翼特在国内上市茨串,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晶疚污。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吠雇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑韩挠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荆陵超,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件维希。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钞,速翼特运动版采用运动风格打造蚕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茅觅亩,轴距为2430mm鹿。由于基于新一代车型打造太澜挖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腥,轴距也加长了40mm敢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凡墩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谜浦宏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汞呈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新困,包括中控布局邯、仪表盘钞汰、方向盘等造型均有所更改焕蹬问。此外锯同,配置方面新车配备了ESP履邪、自动启停系统间、USB接口颧、运动座椅等配置滑。CVT车型还配备了换挡拨片跑捶,满足驾驶需求管。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了死颧惶。真皮包裹自不必说牟,3目副锣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服手扇肆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涕。不用和别人比冷尸硼,超越自己就是最大的进步案财炮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洁苫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机派,其最大输出功率为100千瓦勘窖,最大扭矩160牛·米每骨降,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT栋殿泵,其百公里加速时间为8.7秒妊泄,最高速度为194Km/h颇鼻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跑确笑,相比之下乐趣少了很多扰。 免责声明靛斧胖:本文仅代表作者个人观点涪,与环球网无关微股筹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉尸唉,对本文以及其中全部或者部分内容颂病、文字的真实性拒龟、完整性频怜、及时性本站不作任何保证或承诺剩,请读者仅作参考塑雌班,并请自行核实相关内容灯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车船湿镰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赫捷任,引起了广大网友的质疑荆镀揩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钨检歇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缚肥平。于是易车网本着服务网友的原则巴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测房炮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脾蕊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胃偿,您便自有定论谈鹿。   体验者介绍    前排体验者崩:辛毅 身高胸碴疽:178cm    后排体验者烯撵谴:旭子 身高溶扦:177cm    Ozel 身高表胶凌:170cm    小娴 身高滥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准公,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犀惯筹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍记。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侩密莫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捣恰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溉锰,公平公正公开地来一次大对决疵朵沦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丛稻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别板囱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饶饱痕。所以不得不承认书,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汲悼熄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晶孺。    事件回顾啃芜裁:    说干就干壤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澄坚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梨搽。根据易车网后台数据的统计来看慑,持以上三种观点的网友大有人在安,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蠢老,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘘。尽管是为了对比三者的公路性能疮挺扑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贯诞颊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上储巴靡。    测试车辆捕瓢隙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺忻淀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乱乃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车类速涉,奔驰已经尽力了绿骇,我们在此也由衷地感谢疏临幕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斜挎挟,告诉大家改款前后的差别剔半经。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凯浆俗。因此我们也很负责地告诉各位网友奖茂,目前除了易车网酶砍配,其他媒体对于新款X5的评测此攻,都不能代表日后国内在售车型绢篱。第一辆中国版车型为xDrive 50i吹九,加配M视觉套件乏事。    由于Q7的官方试驾车出了点状况井,我们无法借到官方提供的车辆唤筹床。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹭话。    测试场地汗号悍:    乐驾赛道全长1.6公里桃脐,共14个弯道律,最长直线段270米善,赛道宽度为10-18米继,视野开阔凸,无障碍物赌卷。赛道两侧均为土质路面垂蚂搞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汲需,大大降低了安全隐患梅苔。    测试人员熬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雾烹亨,却要替土豪们操心买什么车凹挺,这件事听起来真挺可笑兑姥,因为我实在没法揣测土豪们的心理扛厕。如果说我还能理解花五十万买大切竿墨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裤廖弧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衅粉,代价是要多花一倍的价钱弹侵喊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辱秀横,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卸捌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乔如驮。不过因为坐的比较高涎,速度感不如那些贴地者强烈阮,还没怎么着呢就破百了小棘。这大概就是SRT8的魅力港聚烷,很难说值不值得删拖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近错染盼,跟改款前相比还是升级不少刑伞但。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搭,SRT是JEEP官方改装部门计饶腾,这种改装是全方位的碉撕,包括内外套件加强搐坍,以及性能方面的提升畅接儒。SRT8就是高性能版的大切诺基巩郡礁,主要提升是外观套件擒冗、及动力系统肌劲、刹车系统炼、行走系统等方面仕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荚离。动力系统采用了更简单粗暴的发动机七弦设,6.4L自然吸气HEMI发动机坍乐,搭载采埃孚8速变速箱令骸梳。   SRT8为公路而生胆讲,所以公路性能是它的强项纳喇冀,不过Off Road就不是特别在行了淀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峭姜枫。 ② 跟之前的SRT8相比狼裂嘎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铆呻橡,所以科技感和豪华感都提高了不少羡敢灵,跟换代前的SRT8相比嘉惋,升级的部分都是实实在在的奸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饲拭操,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统受罗罕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讨。  ∈!③一百多万的车粟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侣,再挑上百万的车的刺哎说,好像有点吹毛求疵顷尉趴。首先悬架的设定非常的运动顿块,即便比较温柔的驾驶方式朴效,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俄瓷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车簧,大切诺基SRT8并不是一个非城镄郑合适的选择珐涟,尽管动力非常充沛火灭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响船陇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玩,但好歹SRT8也一百多万了列父晶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响揪垢忿。不过之后我们也释然了袭团莱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸵偷情,但经过数个媒体的“蹂躏”唤涡取,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墓塑累,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜜担,有点异响似乎也算正常韧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苍,请点击下面的图片进入试驾文章赡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梁仕届,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争融汗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竿涕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氰燎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仿咳碴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糖敲鲍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哩切,还是老套路逝,直接切入主题巧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹递叹溺。 动力对比圈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔚秋敞,看看英朗GT的表现如何吧宋颊柒。这台发动机的最大功率是131千瓦帝僚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能簿,当驾驶者在需要全油门加速的时候让厕,为了获得更好的加速表现念哆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毯穗。对比发动机账面参数来看澄迷,最大功率118kw辨堆,峰值扭矩250Nm挞獭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜角剐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统死挪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唬费惰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸥。   至于传动系统方面镶匹氓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器商帮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蝎,都是目前该级别中的主流配置盖幌法,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驳细酮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩多京,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘎轮,比如高尔夫6干、速腾等硷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方白,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颅萌,从而起到提升操控性的目的覆挖须。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茅反特,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接客楼,但通过厂家的调惺辏后毙,当一侧车轮发生颠簸时架斤孩,对另一侧的车轮影响会比较小些皇。   小结广:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出储拼散。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畔废,至于优点这里就不做过多介绍了顺毖堪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新夯椋后英朗GT更偏注重于操控性朔杭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叼,见过后车追着拍照的倍薄搽,见过开我边上向我打听价格的闻岁晃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姥煞膘。我坐在这辆路盛E70里汕,被注视得有点儿不自然恐其。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酬,我琢磨着粕烽,要不要让他进来看看断。要不是我瞅见了绿灯亮起嫩形,我真就这么做了敬喉逢。对不住了朋友婆,这次没能让你仔细了解它令,不过我希望你能读到这篇文章卵斤册。   不用否认逞嗽,人们对美的好奇与渴求与生俱来糙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗供女松。不过在这些人之中懂庆,有人会终生恋着美人顽架,有人也会为抱个花瓶而后悔独少芜。如今打造足够美的外表来吸引消费者相,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矫朵射,但在这之后能否一直爱着它识腐谰,我认为是一个很值得细抠的问题彭。   ●外观大气纳苇触、美肛盲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仁策,我还以为来了辆捷豹欣,赶紧跑过去看发现被骗了姜厩。不过我并没有觉得失落割,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峨,并且从设计角度看迟,它在借鉴与融合得方面都很到位凸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理库穗褥,我对它的外观设计就100%满意了痴。这事儿对华泰肯定不是个难题芳,您看看宝利格还有华泰B11沪,都有明晃晃的格栅卿慧湿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膘沸刊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粱,但绕车一圈后我发现共,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膘。咱看看数据对比欢车拐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刑逻遁,可以说在各种数据对比上麻,它“不是第一盆,就是第二”挺。虽然在宽谓坞氰、高和轴距上没有做到最大盆立卿,但也不过是一两厘米的差别舱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米璃污斗,这就让它看上去大气许多锨剿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上承充硷。   打我接触这辆车的时候茫辉内,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杀魏。在这样的目光中剐缸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奶。面对“屁股高麓篡莆、尾窗窄”碌、后方视野不理想的路盛E70时抵先,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顾妊册。先不讨论这样有多麻烦了箔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茧草,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钢防蜕?这点让我心里不太自在赦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耍莲,是个应该有的配置啦擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潮腑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色低。而随着国外皮卡文化的不断渗透负拌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型募,去跟进时代的步伐闻瓦。为了迎合市场的变化及用户的需求假刹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时采耙,开始注重宽大饱满的外形设计眷庙,并增加更为丰富的配置戊拜标。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿蠢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裙厘洪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亭,整体的风格带有一股阳刚之气抚。在车身尺寸方面拴诫扑,它的长/宽/高分别为怕继卸:5310×1812×1775(mm)纱贿俱,轴距为3100mm倍。威虎TUV并没有大小双排之分公碎,仅提供了一种车身长度鹤。车身侧面的线条也很平直识,外扩的轮眉使其显得更加饱满城磨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龟宝衅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感傅干每。大灯采用远近光分体设计界设,其中近光灯还配备了透镜失净,不仅更显精神奉戈奶,而且还可以起到聚拢光线的作用停歌瀑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次回,遗憾的是汗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扫蝗角,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谴悉,并且后视镜仅为手动调节什。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用聪弓,非常不错率枢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犯赐省,至于货厢外侧并没有再多设置蕊谓磐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粕下,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蚂。另外邢噶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”换,不过据厂家介绍捷苍钡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辈。对于皮卡车型来说渡冀角,这项必要的配置还是很厚道的多上。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘘桑儒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尺察泼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鲍草。不过捕,今天我来到这里并不是为了滑雪壳蜗悸,而是为了求证一件事情溪孙:有没有一辆车蚕,既能够带着一家老小舒适地出游皋甜纯,又可以不惧冰雪偶默,在冰天雪地中步履平稳地行驶断丹,同时价格又相对平易近人呢错?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雀沛围,那么就让它拿出真功夫试试吧吐梦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)簿寸,从外观上看举答,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旗乌图,19英寸车轮显得很有力量感思叮,也与动力总成更加契合;其它的地方泻粱,也依旧是酷威的老样子拓构,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朴奋,甚至还有一些精致的感觉霓室。总体说来巴,尽管算不上全新车型伙激,但依旧耐看峰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面天晦辟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挝,动力响应良好烷,易用性好溜乔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分噬。当承载着全家出行时烩埂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况省畏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骂零。   至于酷威3.6L的内饰方面乾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吐甫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”禽侍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姓。   除了动力系统澎惦帘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澜墨肆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尚蓖磐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懂香懒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彪杀猎。动力分配完全依靠电脑自动完成剁讣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮第撑。   有了四驱系统陕岗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刑桔胳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骄阜,具有更加粗大的排水通道嗓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坡,冰面行驶性能更加出色棚。此外剔杰挝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忙,胎面中央多重“Z”形花纹顺、针孔沟槽设计纷瘸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性边克鞘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息路妻吉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缺夯斯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庭,它的定位低于1系氏祁。但是什斤薯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步控藩。另外订,它也提供了i3?REX增程版本隆败,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倦歇,扩展了这款车的最大续航里程般需迪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试博席稀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仟褂疽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹦镀。   宝马有没有提高电动车的标准裙叼扦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哇骋蔫?让我们在接下来的测试中找出答案县隆蝎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疾,宝马i3的行驶里程可达88英里糙鞭枪。相比较而言踢处,?Ampera可达30英里挠算,而普锐斯可以行使约10英里财起两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咆,i3可以更多地使用电动模式佰。而增加了汽油机的动力系统刷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氛掏入,357英里和505英里渤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趴侍光。这台车约五英寸高靡兼,而宽度几乎和高度一样巾,与低矮流线称鹤硕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颂幕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缓笑沉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓢胃,我们没有所需的充电站?仁农,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仓吧尺。   此外来颓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容替韦德。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慑想备:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汹椽里。它内饰精美涕蹲南,融合了许多先进的科技撼弯,它空间宽敞佬篇,驾驶体验一流攀河宠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澜酵燎,它仍然使用汽油机诽胜,以作为电量用尽时的保险突。   第二名揩哇汰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姐床,科技感十足绦现闷,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚊。   第三名愁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款集箍屡,它最大的优点就是充电迅速拳,性能可靠攫疆。   然而岭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踩煎池。(实习编译避:徐旦?审稿酱新:刘洋) ? 免责声明版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫纳瀑,严禁转载扒遂,违者将被追究法律责任娘荷。责任编辑阀膝饥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缄踌,应该说是倾注心血篮,在技术平台上都有可圈可点之处敝,源自萨博的技术是其最大的亮点嫡童篇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挥胃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畅。在外观和内饰上侍是,这款车基本上符合主流中级车的一般水平适,在动力和配置方面也还是很有性价比的舞歼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣,绅宝的外观原创度还是很高的笛,并没有刻意模仿什么车型郝仆,但我们会在这款车的细节上看到茎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扇衰。且融汇的比较好柔吉,并不是简单的照搬照抄棉。这一点值得肯定始,大灯的设计十分犀利侈,鹰眼造型也有较强的辨识度匪傲艘。LED日间行车灯比较醒目囱,穿透性不错捎叙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镁捆倪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瘁,也很紧绷悔。看起来运动感不错唇僧,但前悬和后悬的长度较长监鹿,看起来有一些比例失调级。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些长季,在视觉上看上去会更紧凑动感番。轮胎的规格还是比较高的巢伸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霓。   车尾的设计比车头更简洁一些百及韶,尤其是尾灯的轮廓墙,设计非常成熟搬。和宝马新款3系很像温。除此之外劫晌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酷韭班。   本文导航娃辅:" "  “卧龙凤雏售狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口划伶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狮蚕,便有了三国时期的三足鼎立盟谈靠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唾得呸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怖健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙嵯头病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钎捕,然而坊间始终流传着这样一句话餐:“得中级车者得天下”;是的仆础氓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重办,今天我们会为大家带来两款重量级车型拾葱被,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筷衫,请大家继续往下看蒜。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹈狗呢,没错绍炼纳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豪墟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簇伞,那S60L是何方神圣伙樊涝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花额?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辫,厂商指导价33.49万元锭砂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热构霖搪、后排座椅加热溃局、并线辅助柬、车道偏离和自适应巡航等众多配置牡浇龟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梳,即使不看车标鸿究劣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耪锌,哪个是奥迪撇酶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谩督,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统安,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动反魏疗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秆裁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绞擞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叙详,使夜间行车更加安全尚殿队。两车双色的外后视镜造型别致浪堕汗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匹摆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汞暮臀,至于乘用空间如何费,我们将在空间篇为大家详细介绍锯酸褥。两车都采用了5幅式的轮毂造型膝粪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暗,整体方正的设计略显稳重努煎鞭。后尾灯的设计两车可谓各有特色辱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞋岁敝,设计感十足玫,而奥迪A4L的尾灯更加修长督盟,视觉效果出色滇。天窗不仅能够增加车内的采光麻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苫倾凹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓟捻匹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心情楞垢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挛脱。   本文导航犊磐茹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肥塑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灸,配置也能满足一般家庭的日常需求莽烹剩。对于这个价位的小车来说咕兄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敞,在这方面誓氮侨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篓,就算是与它的直系前辈骐达相比狡鲸哇,也不遑多让酶劫膏。然而作为一款家用代步小车恕,它也并非完美弛壬魂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矩,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘛靡违,跨界的概念噱头大于实际盾俺涤。 "   技术革新日新月异的今天形,车型的改款换代再常见不过邻廷盗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囊镶呕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型店思萌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变五吞,同时在动力方面也增加了1.8L蒲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烷鳖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斑懈缚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陆米,但它的实力不可小觑惜戌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刚单。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枢拼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唾迸。既然实力不容忽视柔,价格又有优势晶深,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毙瓮割。" "  版权声明骄卤剿:本文版权为网易汽车所有木曹,转载请注明出处呻袱损。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刷淖崇,全新的品牌全新的车型末逢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韦欣恋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负唬克斯驾洛,在2013年溉荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月弄,堪称是这个区别的标杆级车型苯,观致3要想在这个领域取得成功赦渺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞭,看看是否有优势能吸引消费者关注添贝。 外观风格各异   先看外观方面碱,观致3展现出大气得体的风格浑,不像速腾那么沉闷单调囱弊,且有着自己的灵动个性;而赶登┡保克斯则是完全偏向运动化的风格悔,典型的注重操控性能粳,突出驾驶快感的性能车型腻匡髓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氯粪,与观致3区别明显崩救隙。两者主要是风格差异刨,外观上分不出优劣慈乡蔫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狠,观致3丝毫不会逊色于副瑁克斯车型脖。 尺寸对比 车型名称 赴悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赋秒骆,两者也是平分秋色凑,车身大小相仿茎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砰本俩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仆,观致3要大于盖捞保克斯吼涣详,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳痪,尤其是腿部空间较为宽松淬顷蕊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑杌B模克斯在后排空间布局相对紧凑砷丝杉,而后排空间也一直是各代杆鹣蹋克斯的软肋堕。 价格对比 竿С卮牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撂阔楼,讣保克斯则要比观致3要更大一些抢,在不放到后排座椅的情况下蕾涩燃,嘎廊耄克斯的载物容积是530L炒麻,而观致3只有430L奠,100L的差距还是能装多不少东西的潍派。而在需要有更大空间的时候卜,两者都可以放到后排座椅喝,放置大件的物品汐蹭葛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煤徊,观致3和甘阅妫克斯三厢都是11.99万起步惧娘统,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赣达填。而细细对比价格表可以发现镰控,要选购自动挡的车型牵票呛,赴穑克斯最低仅需13.09万怕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗣剁,观致3则需要14.29万痰,这个比起柑壕荆克斯有1.2万元的价差仍,当然在内饰配置上会有其它差异汲剩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氖趣乘,可能溉蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些监凌特。 挑选合适的爱车睹匹,看专业导购揪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酱镰?   扫一扫眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽。风云2态沮、E5焦、A3以及今天评测的这辆E3侥帅画,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中规富,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赤纱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淘垛滴。从这辆奇瑞E3来看南懒醋,外观及内饰都有着很高的原创度貉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噬。这让奇瑞的产品线更加丰富秘咀那,但也让消费者选择起来有些头疼盲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奶,也从来不缺少“明星”谅,“沉稳绅士”大众速腾菠存棉、“狂派斗士”福特赴傧啵克斯等都是热门且销量稳定的车型露,不过要问哪款车型最近销量最高侍饭馈,还要数“逸派高手”日产轩逸佃囱老,它已经连续两个月销量突破3万糕,坐稳了桥车销量的头把交椅何损。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歼靡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赊?下面我们把两款车型拿来做一次比较草,或许能看出一些端倪眠吓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硼半,入门价格上串犊陷,风朗比轩逸高出2.08万元妙急,表面上看价格桔弘,轩逸占有优势享颊童,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巴吞恍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元返雹厘,这样看来姥,风朗其实只比轩逸贵了2800元案肌,等国产版风朗出来后髓尼,风朗在价格上反而会有优势也说不定成。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芳,这款车外观与内饰变化并不算很大洽埔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一心玛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铆,下面我们来看一下吧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驾桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观及,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格归,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹同。质保方面粟角,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚊通:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机崔诡,最大马力已经达到了170马力拧棘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锑贯秽。变速箱方面筷,逸动采用6挡自动变速箱溅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酱习,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倒视彤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胎骨。 免责声明廷顶备:本文仅代表作者个人观点裁,与环球网无关邪伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙,对本文以及其中全部或者部分内容盒侩东、文字的真实性练、完整性恍税必、及时性本站不作任何保证或承诺拷换,请读者仅作参考藐团,并请自行核实相关内容损酿。" "  近两年常,自主品牌进步着实很大懂,无论是从设计方面咀涣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升那,甚至可以与合资车型媲美铺千壕,山寨棵雹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搔。在10万元以下紧凑级车型中钳薪,更是自主品牌的天下算,凭借比合资车型更为出色的性价比沪睛,吸引了不少消费者的关注衰弓涪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敦伯,一经推出便受到了极大的关注钩柑仟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力计。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桓,包括动力在内程,新车共有20项升级筐江,本次共推出8款车型忱褥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款葱吗丁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烷,售价区间为7.49万-11.79万元高司。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廓肯富,近来也是频频出镜倪翱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋嗦诔控大玩具车”的名号名极一时讨布。速锐共推出了9款车型芬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睬班裤,售价在6.59-9.99万元之间扦串。   单一来看风屠返,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墒零,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芬京寥,看看那款车要更“精”一步徊。" "  新君威变得更好看了珊,配置也进一步提升诧茬,新加入了一些科技配置挽,比如智能交互系统缮玩,BOSE音响等等逻疚挺。这些都是新君威的改变之处抛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矛,售价24.59万元离飘,作为一款定位中级运动型车的新君威盼,品质感一如既往蛋嵌翁,操控性也非常突出挺级。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帮咯,以下简称新君威发卜,外观相对于老款进行了必要的改变勤,毕竟老款车型从上市之后些性悲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暇捎遣,新款在大灯抽陪、进气格栅弯狮、雾灯新路、尾灯苫艾、前后包围都进行了细节的变动绣客刨。   在新君威上毒澈桂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统习炯寒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痪驶杆,在操作上没有太大不同人噬狄,轮毂方面霜喉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抨,轮胎品牌依旧是普利司通橇拨编。侧面造型基本上没有变化釜骚,侧窗所占面积依旧较小郴。   车尾的变化还是比较明显的筛去,这主要来自于尾灯的改变操弯杀。新款尾灯全系标配LED灯譬,并进行了熏黑处理雄断。尾灯的轮廓样式更加犀利皮翁潍,个人认为要比老款更好看抢母充。除此之外扒伺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化串,牌照安装槽的形状变成了正梯形焚藉矗。   本文导航阶陕曝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赡筛,颠覆传统的外观善憨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赫现赌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV美雀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俄镣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涩垃搏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拼驴,足以证明其强势的地位坦懈校。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市集,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玛熔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殿辱逝。(温馨提示少胳藤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版憋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准川司。)   自由光基于全新CUSW平台打造拒操隆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钨涸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅片购,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帕秋拆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致排偷,圆润的造型是其给我们最深的印象毙内耪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网话,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线井,显得简洁利落恒僻钨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞥阂,显得净雅别致邓璃颊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同飞钝,主要表现在其大灯的表现形式上洞焙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肥捶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伸。两车大灯配置基本相近牧修,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粪拇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砍阮澜,车道偏离预警系统纺确。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗得筐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雀没。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势欢阮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敢铣爸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沙,其尺寸差距就没有那么大灰里。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狈寇晶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匪墩黎。奥迪Q5采用两边单出的排气管弓嚎,在气势上略胜自由光慑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缓蛾挛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型番耗伙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辆涤苛,磨损线束保护层窗,存在导致电池损毁的隐患醚双搓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爸泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俏亢,称9124辆V200受此次召回影响湿刑挨。长城汽车正在邮件告知客户危举,并建议联系当地经销商进行检查维修鲤兼。   据悉姐福脖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赖深挖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刨围驳。”更有甚者沫,线束可能会内部融化朵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乐,目前已上报了数起线束故障撇赂膘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转我镀,不能够给电池充电驴旁堵,车辆也无法启动俊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溅僚抨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滩沮套。   克特里尔先生称竣,检查故障预计用时20分钟百,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穿掏。如果绝缘保护层磨损严重肋凰盛,线束已裸露炼冷齿,则需约两个小时以更换整套发动机线束识。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虏。此前费,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琅浚垫,2010年又因手刹故障而被召回许。   2012年乔辨瓦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伦,长城V系列也在其中舅尝咐。当时拖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镀泛欠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碑省矮。然而姐河,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片光彻退,更换车辆共计超过1.5万辆怜继。  】省(实习编译探些:王萌审稿蜡享:刘洋)   免责声明版权作品徘俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰碧,严禁转载纽,违者将被追究法律责任惟扭。" "  随着经济的快速发展良嘶,购车群体的年龄层次也越来越低谋默,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用委妊巾、省油溶美锰,而是追求个性和时尚设计痞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乖携。作为跨界SUV匈冉,它们在造型上将年轻淀、时尚展现的淋漓尽致暇舶,完全符合年轻消费者的审美需要态搏韦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怕痹,来看看到底谁更适合你苦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颅鳖土,相比2012款变化不是很大墩冈惹,只是增加了配置和车身颜色阶寞冒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搓豆,售价分别为21.98万和21.47万光虫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骸泰方,但风格却不尽相同突级。斯巴鲁XV外形显得干练改胯缎,车身线条硬朗广歧,富有力量掠蕊料,越野味很浓犀。而标致3008外形偏向都市化设计撂蹬,饱满圆润的车身凸显时尚感龄纯苫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赋武。   车身尺寸方面有所差异某疼,不过并不明显踞本芒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赐虽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)人宦秤。斯巴鲁XV车身更窄庙鞘叼,同时也稍长一些潘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置护慨趴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网募,加入蜂窝网状格栅运动感十足黄俩。而标致3008采用半圆形中网令兰乒,镀铬亮条包裹显得很精致铂。两车前脸分别展示它们不同的风格尖炊,同时都包裹塑料黑色下包围境兑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闭艾千,远近光分离灯组设计纫屉赶,造型普通驳吉港,配备有示廊灯釜竿。标致3008同样采用卤素大灯趁不扭,不过加入透镜岗,不仅聚光效果好拓,同时美观性也不错午。另外供,还配备LED日间行车灯察剑钡。   在侧面龟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘸抠裙,比如非常倾斜的A柱夸落,同时将后视镜位置后移悍恃,留有三角窗减小了A柱盲区沦潞埔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矩琉,有利于减少磕碰的维修成本烦帘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妨袒,注重舒适和静音性届,双五幅轮毂很有张力刃。相比之下定龟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贝葱恕,与黑色下包围搭配运动感很强烈滇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顽,同样注重静音和舒适性券。两车的备胎都是非全尺寸设计欺缄。   相比前脸戮戊,斯巴鲁XV尾部更个性帛才遂,辨识度较高姥憨篇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泪沧,镀铬亮条的运用增添了质感蛇倦厕。 标致3008尾灯加入LED灯组催,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冗颇谁,但是块状尾灯造型很独特铝官。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帅天,标致3008同样配备倒车视频影像娥,另外喊钾盘,还配备前2/后4颗雷达探头图病。" "  在过去的一段时间里搅温咐,嘎程撸克斯爸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揣。时尚动感的外观护究晌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顺,成为了年轻人群青睐的车型解。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泥褥,科鲁兹掀背车则是新进的一员绥簧,它所要面临的是一场“无言的战斗”羔杠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了团,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铅茬吞,但却带有美式车应有的力量感戳瓦棠,总体来说它的设计很适合国人的口味蓉巾块。但从最初在国内销售的科鲁兹来说麻斥,其三厢设计有些过于保守碴赶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间誓,为了能够扩展消费群体发,推出两厢版是其最好的解决办法啥搭独。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话踢,你几乎完全无法识别它的真身犀,因为它与三厢版保持着高度的一致性危煎细。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赋帘卯,很好的诠释了彰显力量感的诉求尝卞衬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后是精巩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荣删,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些曙坑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉康顺克,但实际上它比三厢版短了不到9cm尼袖详。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勘缴嫂,后窗与尾部的衔接并不生硬单何,拐角的折翼恰倒好处呜,为尾部增色了不少措寝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菏,在样式上显得更加简洁凯,只是与自身前灯组相比呵瞳畦,在棱角的刻画上有了明显的削弱急。   本文导航绊推弘:" "  提起之诺镁擞颂,很多人都不知道是什么品牌乳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贫。只是之诺定位于高端合资自主品牌雷评,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式葛筹退,那么它的首款电动车1E表现如何婪仁?以下文章为您揭晓篮伪潮。   只租不卖蒙想笑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卜,包括车辆租赁钢哺、充电设备勘察安装即扑、车辆上牌尚链衡、车辆投保戊、定期保养檄供蚂、故障维修师铆、道路救援妹、检查维修备用车等挽,通过这样的商业运营帘趣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车参,它的卖力需要大家自己去发掘瑟岸。不过在发掘1E精彩设计前弹清膜,请先忘了宝马X1表莫惩,否则你将永远欣赏不到1E的美独。其实1E最出彩的设计在头灯芹氖悲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剂赏睫。   不仔细分辨的话桅,很难把1E和X1的侧面造型分清烽平。不过1E拥有自己鲜明的特点卫萎颈,车门下很宽的镀铬饰条坎翘,和没有行李架的车顶仇。   相比车头和侧面瓮嘛,尾部就让人感觉有些欠妥了闯什,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厩牛松,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剐邓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楷。   本文导航卤棘胃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枫,奇葩的中文译名含锚、“野性”独特的外观以及较高的定价别,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛙讥乡。说起野帝我们不自觉的想起觅孙瑞,同样在以国产车身份进入中国之后筹,“改头换面”的法系SUV标志3008话秸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滔韩皇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藏率。当然访,以20万元以下的车型作为主力军瑟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一供狠獭。那么下面我们就来看看虐该,这两款性格迥异的德绘寝防、法新生代SUV之间究竟有什么差异竿柏蠢,各自的特点又是什么亲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浚,首当其冲是价格方面的不同乘剁读,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渐充,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牢,不过差距方面不大基本可以忽略咎穗崇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柿澜。动力方面的表现也近乎相同可连,只不过大众7速DSG儒邻屡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呻玛棱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厩谭苍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔许,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惮第,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诬缝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惋欢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惹略颧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澄。闲话少说吴涣哭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抄寺宝。   这次试驾共有5个科目斥铰穗,分别是1.傲虎—终极绕桩瞄蚀,2.傲虎—冰雪连环乘拦,3.傲虎—短道拉力测试捆,4.XV—戏雪乐园磨缎,5.森林人—不规则路面自由行驶蹲肖川。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庞诽豆,MPV表现出相对冷清的一面磕,尤其是中高端的商务MPV驼,几乎屈指可数巨戈,除了老牌的别克GL8外搏敬,似乎很难让人想起更多车型曝截。不过在这个还没有完全饱和的市场里掂粟鳖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鳖臼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笛亲碘?这就是本文将要找寻的答案献兼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型体奈艾,售价28.38万元-33.58万元浑,目前市场上有近2毁头闪、3万的优惠幅度拆晃兢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尺坊苹,官方指导价31.98万元聚厕。) ●外观解析   从造型上来说匿,艾力绅算是开创了一条新的路子蝗愧,没有过分使用一些夸张圆润的线条窗券,车身轮廓棱角分明板播是,有着很强的视觉冲击力缴党,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碾垒恭,此外取囊底,艾力绅还装有一套大包围齿处姥,颇有几分运动风范切始徒,也有着一定的改装潜力坑己绞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妹答,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目县,中网与宽大的前大灯连接在一起丸纠滦,营造出一种大气溪膛具、动感的MPV形象绥。   艾力绅A柱采用黑色设计握辱仆,且A柱的倾斜幅度较大苟默,棱角分明的线条从侧面来看更为明显须郸,总给人一种方方正正的感觉闻低,后视镜尺寸同样不械淹刀铩,与整车的风格很搭令导,宽大的后视镜提供不错的后方视野徒烦宽,保证了行车的安全性与舒适性伪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苍迷,当然嚼锣户,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现借府,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手端蕾无,侧门就会自动缓缓打开缺健,此外冈伟察,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叛。如果对此还不令你满意的话钒哺,通过钥匙同样可以冶希控侧门及滩,确实有些高端大气上档次尖恃埠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讳绞,轴距达到2900mm盟稍,尺寸在同级别对手中并不占优势兔,与GL8相比鸿阿,仅仅在高度上略强于对手蹈寞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唤计。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肠泉潍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恕蹲。整体线条依旧硬朗互挽乃,尾灯加入了时下流行的LED元素熔裙,为其增添几分现代气息纬彪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讨炮,人们购车的选择可谓越来越丰富及,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醒寇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沃饲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啊膘签,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镁较,他们能够碰撞出怎样的火花虾兄镭,请大家继续往下看散。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叔斯景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挺磁粗,由于这两款车型出自于统一平台打造抠娇精,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擦渤郡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茸棵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题麓,你可以说它带有侵略性袜额,或是富有运动感劝,也可以说极具视觉冲击力螺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泰。而K5也应用了与智跑受平砷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搬翟爱,使其拥有了明显的家族特质驮哺啸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肖普,极力打造出时尚与动感的流体车身虫陡,在驶入眼前的一瞬之时赦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擅架。前脸的线条设计十分紧绷冻寥,大灯组与前包围向中央区域靠拢叭扮廷,展现其动感的一面娜蕉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拱许,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熊灰,抢眼的外型加之迷幻的光线豹休,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雾佛拖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着细扰惯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜡。   第八代索纳塔不仅外观时尚川,灯光的运用也颇具科技感集姥局,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挎才梆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯何,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步魂渴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计精,显然这种的夸张设计群册狄,使我将其列为变异的种类认哇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用化炉,多折线的应用也使尾部更具立体感敛氯,同时对于运动观感上也有显著的提升革,由于K5搭载的不同动力总成式科,2.0L车型配备的是单排气设计拼怪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感观。   轮毂也是一个变化的重要部位椭肆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疥钞琴。根据配置不同吧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎病路,该系列轮胎偏重实用性丸撼吝。作为索纳塔的尾部狸,基本没有大的变化本瓶颠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肖疗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秸肌观。   本文导航问:" "  每到年底动掇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾许,地点也大多选择在北部寒冷地区偏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渡颈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羞捍供。在临近春节前夕懈呸熄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骡淋。   延伸阅读啸佬吨:   之前龟性点,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浅垄啃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饶场湾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欠涛。   酷威采用的是电控适时四驱系统墓,中央为多片离合器坪,由电脑控制来分配扭矩版,车内并没有任何切换按键修睛蕊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锈栏心,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓鹊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶财秸,如果想要挑战一些极限的路况的话鲍港弘,酷威还是不具备这么大的优势的磨为宋,因为不具备限滑措施垫士,至少在脱困能力上会有限制性耻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忍偷菩,采用全新发泡橡胶技术痘逻,具有更加粗大的排水通道酵荒柿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睛怪锻,冰面行驶性能更加出色献处到,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力红。此外售沤亨,中央多重“Z”形花纹系舞腺、针孔沟槽设计次乃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性介淘捕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泉,最大功率206kW/6350rpm蹭,最大扭矩342牛·米/4350rpm队搬齿,在目前的大切诺基骆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屋道涛,但是会有不同的调教告就狡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氯茨,我一直在想睦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萎尼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哀矫羌,我觉得这个可以有窖虱,至少不会和其他车型有太大的冲突浚蚀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妈坤降,路面上的车辙也是压实的积雪勃兢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堕狡痉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用达娘,只要不是过激的驾驶行为甲革男,基本不会出现危险状况垒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怠,建议最好将挡位切换至手动模式昂舅炬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒,这要比才刹车安全的多餐概,这中方法同样适用于其他手自一体车型勺。   本文导航脾略:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盾餐存、充满艺术色彩窘胜娶,或者是有着一些与众不同的操作模式漠母肖。而这辆2008则告诉我们派,一旦法国人在拥有自身优势的同时破琉,再把务实两个字加进去熬惟双,那么可能会让其它对手感到紧张教棚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歉请饱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注横举: 由于本次活动仅为简单的静态体验惜苏铺,场地和车况都受到一定客观因素限制娠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分林,至于其他更多相关信息虑插,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胺桂沛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锑溉叉,作为首款引入国内的小型SUV蓝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孙脆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拦燃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吾反恐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)察,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窗蹭妒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孟阑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置漠苛冕,对消费者很有吸引力考。作为一款紧凑级市场的生力军车型份普,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荤蛋颠。   观致3共有6款车型盼贰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郝逃,售价为11.99万-16.79万元区间熟。因此扒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕉虎。对于中国的汽车消费者来讲泊尾镣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茄辰搏。要知道自2006年上市至今钞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佃惫忻。那么斤苛,作为一名后生的观致3鄙讼线,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潍傅茨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凯檀嚷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炭埃扣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价色话渡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲁:16.78万元)来进行比对诚店瞄。由于两车的售价只相差0.01万元脊,这也令比对的本身相对公平一些丛材。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逢,我们测试过高尔夫7顶配车型屉巩峰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篮,跨级的配置也令对手望尘莫及彻禄百。但这一切韩臀枢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仇掇钨、最需要的因素鹤杉。对于高尔夫这样的家用车许畴,在使用的维度上做到出色秦乔,才是它的本职比。今天蛾,高尔夫7又来了青,这次是全系中价格最低的1.6手动型怖避。动力称不上凶猛塘截,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埔惰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琼模?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厕人躬,必定有些硬实力畦诲恐。空间满足舒适乘坐懒灿、常用配置齐全风冉,动力也能保证提速顺畅报控。但对于这一类的畅销车捣擅,最重要的是它必须耐用酪尼,不能隔三差五地就往修理厂跑拳,也不能冷不丁地出个大毛病鞘画。这么来看洪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屯钡,故障频出恰替,这点很难让人满意微逞。毕竟来微,大众车能在国内打下当年的民众口碑署办,靠的是皮实耐用的品质咆庞畅。在我眼里册姑鬼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境底谜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型复安,高尔夫7车身长度增加56mm毛率,宽度增加13mm红钡蕊,高度减少28mm乏蠢棋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卢,也更显扁了拳广响。   如今珊皇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碌慈良,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涝。这个配置的增加悉睦,为日常使用提供的便利性还是很大的节。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咸揭,要知道噶ǎ克斯漆、英朗等竞争车型都是16寸起步了稍税不,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桨沸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嵌摔默,这套胎居功至伟疚五荚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洛履软,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锹锋湍,如果您拥有过高尔夫4来尉憾、宝来或者帕萨特B5的话侯,您一定会理解我的意思堑。没有复杂的配置旦填,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则列,瞬间就能上手芜。这一切都似曾相识纽。   在1.6手动版的高尔夫7上蒂鬼,您看不到任何高端的娱乐功能库逢聪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone还箍扮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾线歧如,但我认为这并不影响操作便利性边锌断,最低配车没有大屏幕很正常惹缅桃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时己阜吗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用观剂,车辆静止起步平顺性不佳吮扯,油门给少了刹车不松开敬酞挪,油门给多了又会猛窜罢赏翁,让人抓狂淡。但今天这台1.6手动车型苗届偿,上述症状全部消失咐钳蓄。起步轻给油即可编瑞,电脑自动调整喷油量隋咸缴,使其转速稍稍上升闯,令发动机不容易熄火龋成肆,等红灯窗、坡起都很方便圃祭抡,使用起来当真比顶配的舒心多了弘锹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刑镁疯,让人捉摸不透垫市奖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平崔啦兔,用料优秀被认作理所应当罚。在数年的成本控制下檬钎逝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卤鄙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虱。对于大众汽车而言鹊,这样的结果也堪称可笑了蹋。   没有真皮座椅蓬攫毖,您会失望吗规耐?我和同事们都不会篓凸。我认为从适用角度上宠房,织物座椅与高尔夫更搭封睹旧。这套座椅的缺点绿硼曹,在于椅背调节起来很费劲文测,而且要是有个腰部支撑就更好了含谓眠。纵观高尔夫1.6手动的配置侧仕,我认为作为最低配车型痛,功能简陋一些并无大碍收匹,该有的它也没少逢潜丛,并且绝大多数的都还好用很,如果您是为了舒心实用丰,我觉得它能满足了旅链。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来时,对于购车需求的国人来说衰,一款看上去体面鲁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绿,只是碍于可选择的范围有限顿,但凡有一款出类拔萃的新车型呈辞尽,必定会迎来极大地关注锑市构。对于25万中型车这个级别蕾,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉郾取,而福特全新蒙迪欧的到来厂茎,分走了不少的关注度徐会,选迈腾还是选新蒙迪欧膏,对比一下就会发现讹虑氰,挑战者颇具实力募梨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型热坤凛,售价24.28万元庐,和迈腾 2.0TSI 豪华型弄,售价24.78万元便物,均是各自车系中的主力车型腊湾铆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渴搏,兼具个性运动和居家商务需求瓷酮奉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逗含,极富攻击性蕉河呜,对年轻消费者有着很强的吸引力癸贪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柏,入门的1.5T也有不俗表现缺。   现款迈腾严格意义上上讲团,只能算是半代升级桅冀讨,是在老款的基础上升级而来臣崔。迈腾整体延续上一代车型的设计疵乏,符合国人的审美碍,经过加长的车身镶泰,带来大空间的同时盖,提升了行驶稳定性及舒适性掠怕崇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亢寿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纽,轴距达到了2850毫米磕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拍搜,整体比新蒙迪欧小一些刀,即便是经过加长咕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撮排凑、加热浦剩、折叠穗栓、记忆 电动调节乘、加热瓜、折叠厕疥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寺分物,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毋,不仅科技感十足嫌,还具备随动转向班、自动开启等功能脊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些步。天窗临裁、全功能配置的后视镜等貌当食,两者处于同一水平娃和吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹃岗颠,对称的T型中控台中规中矩篮谷籍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玫腻掏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼎,主界面被平均分为四个区域朽腺开,分别显示电话鼓、导航使浮、娱乐和空调四项基本信息粱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奥矩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凄团,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懦你。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕里乏、6碟CD等配置妙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烦恋南,迈腾更像是上个时代的产物徘筏籍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓝纷沟,相比迈腾的2812毫米内睛,略占优势罗青典,但二者在乘坐空间方面搐,都已经足够日常使用烧瞥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粗狈姜,满足于舒适和运动的双重需求盟赫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酱匪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓢哩、方向盘换挡图盼,以及原厂导航等配置顷撇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缺马切。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拜扦,最大功率178千瓦车娘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摩,平顺性和换挡速度足够出色畦炼径。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朵惧,最大扭矩280牛米搭瞪阔,匹配6速双离合变速器浩硷瓶。当年迈腾这也算是黄金动力组合港痕芭,但与新蒙迪欧相比餐假,参数差距明显堑。   保养方面疯柬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吵狄踌,建议日常保养周期为5000公里左右妇劣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘场盆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案薄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莲绥势,之后保养周期为1万公里掣荣。小保养的费用在600元左右噬,需要更换机油机滤美,大保养的费用在1100元左右蹦姐勤,需要更换机油三滤驹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棚百,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抢疯,相比迈腾创犀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稳签拒,还增加了头部气帘和膝部气囊些凸。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘉牡。   点评桐:不可否认擎穗款,大众品牌进入中国市场多年悲恭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尺笆孟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膛究,无论配置水平还是动力系统幢,都已经没有什么优势了串粪碱,抛开迈腾一万多的优惠问酒平,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铣琴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坏惜:本文仅代表作者个人观点缉,与环球网无关小寝扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捶挺透,对本文以及其中全部或者部分内容衡趴椭、文字的真实性鸿饺、完整性须钨、及时性本站不作任何保证或承诺泥轰问,请读者仅作参考莲,并请自行核实相关内容且孰。" "   “北国风光费缎冈,千里冰封寂瓢扁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煎日,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯库嘉题。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐节赌谜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惺,对途乐而言这不仅是一种新的考验换难,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擅嗣导。 外观彭昂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘶为,想必对于多数人来说俩讣吭,它的名气比兰德酷路泽小很多佰洛,但并不意味着就要比竞争对手要差遁挪葛。外观方面途乐外形实在太大了妈苫,有点圆头圆脑的感觉陶,比兰德酷路泽温柔了很多全,缺少了一些很“MAN”的元素黑耸练,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溅死,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俏娠镜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恼。中控台看上去很有档次轨底,各类功能按键排布也十分清晰节、合理剃耍摄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狼,完全遵循了游艇的设计风格替捻,宽敞另胯、舒适次静、豪华苍嘶锑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翟汉。   小结铰: 从外观内饰的整体表现来看法沃,可以说途乐是一款成功的车型绦斑茅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势螺缎,如果“沙漠之王”远离了沙漠泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色十扯,这也是我们大老远来到这里的最终目的韶降熄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焙膏浩,人们首先想到的通常都会是奔驰深弯、宝马壳壬、奥迪蹬唐霉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌被,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垦妥。但是说到文化的话妇老刑,就不得不谈到今天的一位主角突识吨,捷豹XJL单蚂。相对于奔驰这样的全能贵族来说沁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垮涩狼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忙螺鲸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拒冯农,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疮。   作为进口高端豪华轿车罚颧,相信奔驰S级大家都比较熟师疽,而捷豹XJL依旧比较陌生皋,捷豹作为英国豪华汽车品牌茎拌,也有着将近百年的品牌历史祭,虽然品牌认知度不高尽,但这头豹子可不能轻视鸵伙梯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸽,价格都在120万左右挤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纫幢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力死荒叙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前史,其实捷豹和奔驰早就杠上了残表青,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搁渺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黔罐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话的,你一定记得去年上映的《007察芍褪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怜肪马,没错就是捷豹XJ溺县郸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辅姑戎,里里外外展示着它的优雅与稳浇8馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疽肥纬。   无独有偶晾秤剔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壤贺案,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韧丝立,虽然不是目前新款的S级卿般犁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盖促抄。   言归正传谁拱芒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袖,不过两者的风格却截然不同水泥村。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闪纽噬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重百,在当前时代也更加与众不同疽洁牡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睫抨诉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膜童,的确奔驰S级是同级别标杆澈午,外观轮廓延续了上一代艇巫唯,细节之处更加富有科技感睛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺淡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同担,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谜委,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逆箩桓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侧,比XJL更加强势汉,这就像两个高人肩邯成,一个低调一个高调而已酪靠饰。   大灯的造型也风格迥异呢蘑聚,XJL的设计更简洁氦钎涸,内部采用传统圆形元素物孝,使得其眼神也更加专注芳板节。而奔驰的大灯设计更加时尚何烤,内部流畅的菱形也较新颖定。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抛浑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吻钱坏,光前大灯就使用了五十多颗LED烧拢熔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跨窘徒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楞,更加沉稳娘蔷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痢健募,但硕大的车身同样沉稳操辅,硬朗的线条也更加动感睛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匙,这也使得XJL的车尾更稳重家冯,而S级更挑逗人爸镀湘。   尾灯的设计暑纹慷,捷豹XJL采用纵向设计删,并以车身腰线融为一体铅羡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匆,整体轮毂简洁不繁琐黄奖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沫孙墨,内部灯组造型是一大亮点悼酒什,点亮时相当好看省诧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磕和,并没有过多的修饰难,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淬切勿,就如同一件高档西装比椭阀,某颗精雕细作的纽扣就足以矗康。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怂蚀,相比奔驰大气的轮毂澎膏驳,捷豹XJL的条幅更纤细灿,并且在条幅样式上也更加精美和运动庆。尺寸方面XJL为19寸妨旗宋,比奔驰S级的18寸也大一圈接骋刊,轮胎方面同样为245宽度沉,不过与奔驰前后同宽不一样锌挥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275临。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娃瞥,并且作为一个自主品牌咀己碑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌算广,旗下的GS5遂、GA3铝类诵、GA5几乎可以与合资车相抗衡溶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琅朴离,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桥吵讥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹿季,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘摺,由于试驾人员较多落病秸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验校。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缴搁巷。   现场测试场地为两个圈形场地东悉堂,两个场地项目都是一样的冲绥,可同时进行两组试驾氮煌狸,场地提供了直线加速闹、紧急制动力、蛇形绕桩冬勉、麋鹿测试四个项目额琶,可以说涵盖了大部分的性能体验河。当天试驾温度为零下十八摄氏度咆,这样寒冷的天气脱固,面对半冰半雪的湖面税澎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豹誓腾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下葛,TCS系统介入床铣,防止打滑的发生檬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泉隧沁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舜菲,最大功率蜕:90kW(122马力)/6300rpm藏匆砰,最大扭矩瀑:153Nm/4500rpm白。而这次试驾的车型中没有手动挡公,均为4挡自动车型秸,动力表现可以轻松满足日常使用需求栓姐。   起步于加速初段油门如果踩的过重郸缅迹,TCS牵引力控制系统会即时接入没,并且自主减小喷油量潭仙伍,从而避免轮胎打滑魂喝,这一点上GA3与GS5表现都不错丸赐痛。加速至60公里每小时后被穗火,紧急制动创从,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臀淳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筏绿侣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梦,未出现侧滑配递但。   本文导航搜菜险:" "  提起中级车瞳谰砷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侩阜。但要是预算有限瘸腔,面对这两款车型还真有些底气不足喉甩姬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的递。好在现在中级车市场一片血雨腥风棺宦戊,改款K5已经于近期正式上市贡勤,延续了韩系性价比超高的特点猫。这次赁砂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榷乃耗,让您的购车选择更加丰富良。   没错恰趣,此次选择的几款车都在18万元区间内局。而且颇为“巧合”的是厂藐臣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钙,也堪称中级车的黄金动力之一解寥钢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挥。既然如此饥丝绢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”龄晒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罚胺粳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碉熊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齿萌界,动力参数有小幅度的提升杜千凌,燃油经济性也有一定的提升诫,但依旧没有给人留下深刻的印象薄航草,尤其是我这个09款嘉年华的车主吭。如今补鳖,在配置依旧丰富的前提下础趁,它换装上排量更小锚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赶捂,这一次似乎有点看头了弟骇悼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撮坤,它的来头可不少瓶讳惮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拘笔稿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疤,可谓是福特的明星产品锨疮。我得承认这些奖项来之不易父铃,但我更关心的是差洗,它依靠什么亮点来获奖拎诡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饥温毒,震动及噪音抑制能力如何构痉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现劣卤冻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前副协袜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机物逃呛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撬、涡轮增压以及进排气可变正时技术酿。在这些技术的支持下篓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踏怠温。反应到账面参数上悄秆,它的最大输出功率是125马力嘉风,最大扭矩达到170牛·米目垫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灯萌垦。   另外劲蔫,福特也针对其三缸的结构特点盘氯擅,对发动机的震动洞燎镐、噪音等方面做了很多优化和改进骚,比如喷油器及油泵柔性安装泵、皮带润滑蹄铣、缸盖上方吸音泡沫等等届江。为此伎,我先后做了两种情况下的简单体验私蹦送:1臂泪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敬佃、在静止的状态下铰鸡恭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巳。经过细心的体会和观察后林醇赊,我认为结果让人满意沦耿,发动机的震动轻微将默,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些港跑,但也不大碍事叔戌际。事实上剁,即使我细心观察驳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黎申弧。   看来之前的担心有点多余乏狼班,还是直接上路试驾更加实际膘窃。它的电子油门响应依旧很灵敏沟,轻轻触碰油门踏板点活肖,发动机的转速表指针就会活跃起来畔。幸好油门的调校比较线性仇亢兰,分寸拿捏得体盖矮芍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辛垛凳。同时惧祁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗣惟熊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雹粒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抠刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喂毖承,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酒苫俊。即使在低转速区间菠抹书,发动机的动力输出也很活跃梗颊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寿敛匆。同样受益的还有动力输出的持续性秘,在试驾路段里面有不少的环城快速路类描,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逻纺侗,而且整个提速过程顺畅自然韦。只可惜受道路限速的制约椽梧,未能继续把速度往上提汕盒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侵硕滔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契市,升挡动作迅速碘屑,在D挡模式下正常驾驶弦潮,1700rpm左右就会立刻升挡晌菩,让整个加速过程更加顺畅自然饥姆。然而焕,在遇到拥堵路况的时候泄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宝,幸好并不是特别明显晴赦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现概弦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戊席接,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好九秤男,除非你把油门踏板踩得足够深签傲魔,否则它不会轻易降挡辆。   变速箱切换到S挡后冯那昆,油门响应速度稍有提高浮拒粪,而换挡转速则提升到3500rpm缮鲁,动力输出表现得更加亢奋修。味道对了噶侮歉,这才是S挡该有的特质勤编,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了婆。当然抖唬舰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墨风钢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘁坟,至今我仍然未能适应吻坟荒。   其余部分与老款车型基本相同讥淖,方向盘的转向精确圭炽吴、迅速俯,甚至有点“贼”菜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲸身毯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬具狡蓟,对车身的支撑力度足够提鞠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显航,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安到肌脾,同时也确保了车身的灵活性镜。但面对减速带这些大颠簸时呢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矢奖搜。   在动力水平得到提升罕、操控感被保留下来的情况下安涤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姓恨,开起来更加得心应手卿沽,也更加有活力授。这点值得欣喜抨凉突,也是嘉年华的进步送。当然贤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑泵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎考,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妨怕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步麻桃囊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悉擒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜜苦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了和敦饲,不过众所周知幂奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讥绿日,而是换装了大众全新的MQB平台锋嚼舌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梅悔抛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异副颈殊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攫夯沤。   首先我们先来说说平台镀绕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沤奠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膜,PQ35血统也就不在那么纯正善彩祁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纲厢。   平台究竟是什么档淳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车男甸,它们会采用共同的零部件但,采取相似的地盘蜕嘉、车身结构对、形式结构以及相近的生产工艺骏、轴距等蕉昆,以此形成车辆生产的一套完整系统喜晦,平台生产的战略是当前产品在开发中葛氦,最流行弥菏、最科学社剖、最节省人力椭查、效率最高的一种开发战略旅。因为对汽车厂商而言哺步悸,可以在有效控制研发资源漓辖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情完袒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凹荷,并看看它们之间存在什么差异嵌殿。   PQ35中的""P""代表平台瑰聚,""Q""代表发动机横置挂,""3""代表A级车搞,""5""是指第五代擂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娃,采取相似的底盘敛昆飞、车身结构府憾寇、行驶结构桂逝、相似的生产工艺以及轴距等哭妇攫。由于研发时采取了已存在的""模板""谷,不仅使车辆研发缩短了周期北,而且共用的零件大大减少了生产成本未哺梳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胆呛。采用PQ35平台的在售车型有途安土戒、开迪踌豌、SCIROCCO软程侮、奥迪TT溪经得、A3齐、斯柯达明锐等车型得桥软。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扭其蕾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跨、大长度激光无缝焊接弗、双面镀锌高强度钢板联剿纷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撼,但如前所述茄讲段,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术下手筏。   MQB木牵块化平台是大众最新的一个生产平台汤俱妨,也是此次第七代高尔夫使用的平台翻宏藕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诗藕,并且可以共享比例达60%的零件村台哥,包括同样规格的发动机械、变速器等蝎涧。MQB平台的推出荷霉,将会取代过去的PQ25茎、PQ35和PQ46等平台饰长赡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肝暮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装既,不管是传统动力交邓抡、电动和可再生能源动力监逞,或者汽油机糠、柴油机刊、混合动力系统滦、纯电动系统抬、天然气发动机挨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抛尘。另外纳,MQB平台还可以对轴距探啸献、轮距培、前悬和后悬等部位进行调节悲蟹。另外此平台可以生产从A0级吭、A级到B级三个级别的车型烷。这是PQ35平台所不具备的呐购啦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勉嗡。相比几个欧系对手晾平,宝马的动作显然慢了半拍苫攘撤,继5系旅行版之后拖事猎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苦。当然有时候来得早不如来得巧邯并,只要给足了诚意梆街,迟到了也未必没糖吃缎桥脓。   对于3系旅行就是如此繁蚊,在它到来之前骸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杉,作为后来者癸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敲览烈,就更需要拿出浑身解数了捂竣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笛党,下面就来看看它究竟有何能耐姥。   还是从外形开始说起氛晚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卞霞倍,其底盘代号为F31茨把屯,依旧是标准版轴距搬赔镭:2810mm舒鄙乃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壕,这仍是个相当精干的长度阮烯,车身“三围”基本和三厢版一致脱,只是由于行李架的关系免豁汉,车身高度小幅增加了21mm儒坷缓。   我们测试的这款328i旅行版斡绿,还搭配了M运动设计套装把,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸插堡,闷骚的感觉立马出来了矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漠提,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择确脱溪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性精,这和旅行车设计的初衷相悖缅臣。选择18""则刚好合适速闯缆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妙夏蓬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圃喊瞄,用一句流行语来说就是孙搓:低调奢华有内涵媒佩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伦殊,从这方面看疟害姥,3系旅行并无太多亮点努鹤,车尾的造型显得有点过于刻板膛颂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猩痕衡。相对来说并没有对手做得那么出色兄冒,V60和C级旅行在设计上的看点更多锑。另外儡掳,虽然采用了M套件貉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式程,看起来实在是低调过头了荒浑。   外观总结辱矛:如果你是3系的铁杆粉丝敞星陶,但又不愿自己的爱车烂大街壁澈紊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了内汗枪,低调中透着股狠劲儿乔凤博,闷骚人士的最爱暖钮膊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸽扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章川,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贝暖。但俗话说小睛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桃粒唬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比投绘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔷缝瑰?   车型的选择方面叛慧秦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扦虚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晤奶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞪携,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力五快,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛔瓤,再辅之以保险杠的少量镀铬卡勺沮,前脸看起来一如既往的简约和低调陇。车头多条轻微隆起的线条掣,包括引擎盖上也是凹凸有致刊,则让低调的前脸显得浑厚有力吧龟呵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计很愧,外沿继续使用镀铬装饰朽雄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻催,也更容易让人接受搓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琴结嘉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓邢全,一个氙气近光灯艘梦腊,一个卤素远光灯骚恒,外加环绕半圈的LED日间行车灯丝躲,没有任何花哨的设计唾黑,注重实用甩僵奢。而作为玩灯行家的奥迪绕快,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慌忻,配合上单颗远近氙气一体前大灯录降敞,杀气十足巍时幂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纯苫,看上去随时有往前冲的冲动雹鞋,非常动感和迷人敲苗房。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冬信场,看上去从容而又优雅店,有点儿荣辱不惊的味道菩橇瞪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忿呈弟,毕竟走的不算是一路的风格了睦露林。不过伯星塘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匈萍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惕揩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磐加,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氢静,变成了矩形倒角式的设计亨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毁交非。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牛伤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行替。   尾灯方面多急,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锚酮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墨,而且LED元素的缺失也实属不应该苟吗县。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萍悼恍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甭撼,低调依然是奥迪的责任祭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慰拴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎年。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潘,一个拥有超过半个世纪历史斗陷晾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凯诉毒,“男人”窘顷蹲、“硬派”坤嗅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栖。一个如此坚持传统的品牌锻读离,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钙碑尉,这对于很多人来说是难以理解的事实淋虏告。坦白讲吧,一向不以貌取人的我譬,霎时间也很难理解Mark T. Allen搭谴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缮鲍。无可否认双济,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搽磕溪,也必然成为人们茶余饭后的谈资队琴法,但是就只有外貌是这样吗瓶江?难道它没有Jeep的传承坊行?这是我最为关注的问题皖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷。由此可见间青,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能借缚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脾笑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傻呛客,首先必需要有一副好的底子眠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统案说。根据越野性能的高低漠,依次有Active Drive I烙、Active Drive II和Active Drive Lock三种弛里穆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牟阀煽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绰崇艇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洛惯,并且还具备后桥差速器锁止功能范狙步,实现左右车轮50:50扭矩分配腔,攀爬能力自然是三者之中最强的参瑞拭。   除此以外抽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氖潦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秦鸿剃、28°的接近角诺辞炔、32°的离去角抽笺、纵向通过角23.3°坚氢茹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泰破拨,要罗列出来的话其实还有很多纽僻郎,但越野并非纸上谈兵憨,要真正体验到它的实力保船加,还是得把它拉到荒郊野岭粉。   挂上低速四驱挡炉、开启后桥锁止以及岩石模式穗屏撕,稳住油门就往上爬翔椭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痪,3.2L Trailhawk针对越野的需求缴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趁。继续往上攀爬烈,一切都比较顺利门,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掣醋。在遇到交叉轴情况时谜涸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陈,配备了后桥差速器锁止功能的它醒农篓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汗概,就已经顺利通过姓贺逢。   这一次越野试驾构喜,它的表现我完全没有惊喜邵,因为一切都在意料之中窖效。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务工谅项,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了石使。毫无疑问俗问携,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弯灿妊,也同级别的最强瓮结。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦死肋彼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来料。坦白讲醒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晃脓屡。" "  在国内的SUV市衬丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汤便,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击思堪,正因如此嫁及捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匆逻檬。   说到大空间阮、七座设计肃、配置丰富的SUV际,北京现代全新胜达是其中的表表者陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骚鼎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉滤臂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贿热钨,下面我们将对这两款车型进行对比分析保珊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桶痪褐,设计上中规中矩滩葛割,采用了哈弗新的家族式设计元素拭相蚕,这一风格将在整个哈弗系列上普及盎,代表性的设计元素有胖粱窍:大尺寸U型前格栅短鹊,粗壮的镀铬横条格栅叭,时下流行的“X”型前脸汞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逆郸吓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皖踢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垄,再辅以造型锋利的大灯灯组比里,极富视觉冲击力春沤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菊姥,现代品牌的确更加具有超前思维意识磋嫂。" "   源自逸动平台的CS35吹歌扯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汗。凭借欧洲化的时尚外形设计拴,相对精致的内饰做工叛漠瞥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒲浑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注普脆。此外袭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隧光,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戚拾,进一步提升了科技感和实用性航。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摹额傻,还有定位相同的长安福特翼搏聪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚏穷韩,涵盖了自主及合资品牌产品扰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS江厩捶,作为一款新生代豪华运动型轿车窝描抽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菲划,也成为点燃这场战争的导火线奴犀。而上市之后啥戎其,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道公峡,可谓是一场针尖对麦芒的对决监衫。那么除了运动性能以外始,这两款车型的综合实力如何呢兰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸥改很。   虽然说是ATS是一款进口车型泥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纷,整体售价和宝马3系保持高度重叠东前缓。从定位和售价来分析潘齿覆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比探菜,两车售价分别为43.80万和43.60万犀标蹭,价格差距非常写ν浮,有一定的对比价值抠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车通凯诚,但两车所展现的运动风格完全不一样鲍涧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筐恨肉,车身线条锋利翰悄备,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性率杀赂,同时也彰显了力量感劳。而宝马3系显得内敛一些玻,经典的""双肾""前脸造型比计,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爽擂曝。   作为凯迪拉克家族最小的车型处握昏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系换,除了长度略有优势外力,其它尺寸都不及宝马3系叛广嚼,在空间上可能会有一些影响劳级。不过没有关系茎琼,作为一款运动型轿车朝舜,小一点也许会更加灵活侈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朗涸离,经典的造型更容易接受乓费钱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26练填歧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勿。   相比之下韦纳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力票式籍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感守穆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足污。   两车头灯布局不同涤,宝马是横向设计踩,开眼角大灯我们已经非常熟悉峦袒。而ATS为纵向布局考品,造型更加犀利裤,同时采用的是远近光一体设计牛驶。配置上都采用氙气大灯郝顺辑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艾称刚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能架诬,但是可惜没有前雾灯姐毯。   从车身侧面来看汕焦棺,我更喜欢宝马3系邯,腰线更加锐利味含,营造出了运动型轿车的动感效果灌坦。而ATS侧面饱满厚实秒豹伸,典型的美系车风格鲤。   两车统一采用的是双曲率后视镜曙,并且带有电动折叠和加热功能伞贤烽,同时集成了LED转向灯齿行,显然宝马3系狭长的设计要更美观峭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯单,警示效果有所提升磊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赂戊培,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力释,双边双排气管设计也展示了其运动气质氛。相比之下欺戌,宝马3系的尾部显得比较平淡甲焦,家用车的造型在气势上要弱于ATS边。   轮胎方面蔡酵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胳度,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肃趴星,都是偏重运动性能的选择咳慰苹。" "  提起东风日产天籁蹭爱淘,人们往往都喜欢用舒适拧耐、性价比高罚供、省油这些标签来为其定义尸。的确刑,作为日产在华销售的顶级轿车纹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态操,在中级车市场中处于上游位置肪房。不过这款车型的加长行为琅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刺记,天籁公爵泪,虽然是天籁的加长版本实父,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垫史凯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宋,挑战更高级对手及,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羡幢。   25.18-29.98万元的价格区间猩懒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势保。相比同级别对手雅阁涂换、凯美瑞逃、迈腾等热门中级车纹病,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坏谱蕊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枯帛剿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牛闭,在提供更多给消费者的同时狮,却并没有在价格上表现的有多高调离。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迟,但是通过对细节的仔细端详馁透,你还是可以发现不少变化之处澜擂剧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端距核手。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挞瓤。   5003mm的长度与2900mm的轴距茧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扮戚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卵勃疼。而与豪华品牌中级车相比较牛串,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卑飞堂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侠,整体协调感还处于平易近人的水平玫。   本文导航完尸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仆救史,数以万计的人们加入了摇号大军吕躬肥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赶浩莆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爸胺蜜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卷,一步到位的想法也被大家普遍赞同花呵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舵,强劲的动力将、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阜,它们的价格和配置都比较接近阂维低,下面我们一起去了解一下份杰肚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皑雇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)善狸捂:15.98-25.18   推荐理由狼偶擎:大气时尚的外观嗽、配备豪华全景天窗贪退、全新T动力以及较高的性价比冲浑尖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计深缺,采用了起亚家族虎啸式的前脸赊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涤突汾,能够满足不同购车消费者的需求冒,值得称赞的是灯量,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗小,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佩穗,在同级别车型中也具有很高的性价比础。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整境履墩,自从彼得希瑞尔来到起亚后巫慨灭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸授,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虽,大大提高了起亚车的辨识度勿怂胃。熏黑的前格栅看上去更加动感犯洁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化既世儒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眉笛喀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感始沫紊,并且兼顾了空气动力学珐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梗磐擒,LED光源看起来更具科技感魔环。   新K5的内饰进行了小改动皋,用了和工艺均有所提升埂颇错,三幅式的方向盘也进行了重新设计殴譬炭,看起来更有质感沤圃,使用起来也更加方便娶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积得,也提升了整车的档次感哥逢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑临埃苫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篙涟啡,A柱倾角也随之更大钳冉复,对于一名1.82m的男士来说颧拭矫,头部空间的局促性很明显梗跨,通过降低座椅高度后虹,驾驶视野也受到了一定限制绿彼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞特,同一名人员在未调整前排座椅后成醇,直接移动至后排乘坐搐澈,腿部空间十分充裕家,而头部空间也在可接受的范围之内媒纶激。总体而言堂,如果想舒适且安全的驾驶K5烹便娇,并不适合个头较高的人士息掏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氰世,最大功率180kw矢党甫,最大扭矩350牛米寡沧,搭配6速手自一体变速箱场坪念,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畔匿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醇肉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挟痊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勤松,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尼。如果你听到4系觉得陌生瓮,那么当你见到它一定觉得很熟悉匠揽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲤刹,无论外形还是内饰都与3系很相像拢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怀电,因为在它身上不仅有3系的影子潞,同样也有着自己独特的光芒什畅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe埠田,59.6-73万元的定价也高于3系翁。不过其实也可以理解庆坦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版类担牡,而是想要一辆便宜些的“6系”夯额。   宝马4系提供运动普界娥、豪华冻钒、风尚三款套装沪阜,价格方面没有区别廖狡。车头部分确实与3系非常相近玻,只有前包围能够明显与3系区分出来吼卤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坤搭参。整体来看辖动,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漆,仅在细节上加入独有元素茶。 【左怯寒栋:豪华设计套装(选配)/右尾寥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醛,但来到侧面相信很快就会被它吸引宝幸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条共无环,这样的立体感是3系无法给你的颇形。车身尺寸方面耽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奢薯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫉独,轴距两车同为2810mm陇寿。相比竞争对手匹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昆停。   由于定位与平台的原因潍妥据,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳航,也达到了对自我的超越堕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庇。尾部张弛有力的线条搔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果举泛。   本文导航滇腑迷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碑熊堪,2013年又有很多车型和大家见面了试,它们各自出身不同性格迥异旦版,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现森竭,其中原因多种多样扮曹惫,下面就对它们的表现做一个简要点评凰汰角,并送上编辑们的新年寄语摹计。 东风标致3008   上市时间乳:1月9日   售价噶钠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑稚邓小,法国人终于坐不住了畏截,要将标致3008进行国产矢虎,最初还担心它法系前卫监好、超前的设计能否被中国市场接受性,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泞掸。   不过似乎这一切的担心都是多余的帛绩瓷,东风标致很清楚大家的喜好璃镁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溉抠、尾灯等部分进行了调整半赐端,类似机舱造型的内饰得到了保留尺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挡非,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坎栖幂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛾卤。   动力的调校同样符合中国国情欺,由于中国道路情况比较复杂谷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机对款,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炬湍捂。尽管变速器的表现有些差强人意傻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奖菠。 为了进一步满足市场需求逛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型广,丰富中低端产品线渐。   新年寄语女括: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上降,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酮仓门。" "  汽车除了是交通工具之外颇桃天,在中国它还需要扮演更多角色董。比如急,它会成为一些人身份的象征沁福。也正因如此燃杏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虐龄。在车型跟随换代而越变越大的时候缔添镀,它们还不满足庭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勿摩漏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匿克,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呛溶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欠锨聪。   从长轴距车型诞生起耻泄,围绕它们的话题就从来没有间断过坊。长轴距车型的空间更大是显而易见的冠缓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哀佬?是为了操控放弃空间修,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凰驳避。现在厘艘敝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藉插,并且差距幅度有多大钾田。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵联萝附。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歼撤夹。从设计上来看猜俄怀,它基本保持了海外版本的特征赂练芦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变康陈。整体风格比上代车型更运动休韶兑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚷号梨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潭看少。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫉茹插,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间融底驾,同时糜,在配置方面也向更高级别车型看齐耪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坍副窖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一集。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绷椽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势米报,那么实际情况果真如此吗点糜绩?   首先售恒许,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潦赫。将天籁停在起始位置后桐酶侠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咳。之后蜗乘手,向左打满方向论胆骄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓄霖负,然后再次用桩筒标记后轮位置酞缚赶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陵茹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丧碳什。   实测印证了我们之前的推论段寡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棋,但差距不算特别明显辖虽。两者的方向盘直径和回转圈速一致岭。实际驾驶时懒笛筒,除非路面宽度限制特别明显幌忻,二者没有本质上的差别扭铃澈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廓陌疽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况连空。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话童培逻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捍贾百。当然矩康,陆军1号的尺寸太过庞大遂套,算是加长得比较极致微汲。那么妙钩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杏劫粒?   同一水平面上妊圣屯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙患,二者的成绩均为150毫米扔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙麓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中土疾。   我们的测试方式是将车头正对坡道晤眷雇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艾丝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猛款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹃既脯,但结果令人意外思。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毖素猴。抛去胎压等因素的影响闹箩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV武脖?如果排除自主品牌的话娟,这多少听起来有些不切实际吧诽签酸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜂晨。不过这个看似不可能完成的任务囊拣梅,正因为有着咱们自己的汽车企业戈,才使其成为了现实景。10万元给我捷,我会选择什么车呢脆乓?今天就为大家介绍两款不错的产品雇广揩,众泰T600和比亚迪S6掀救,它们之间孰强孰弱枚蛇,看完文章之后您便会知晓拦孤。   4天以前期东探,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枢,顶配不到10万元的售价溅父,加上1.5T发动机出色的动力表现漏锣、以及全景天窗旗敖、倒车影像等丰富配置的加持卢窘纶,让所有人为之眼前一亮蹦饯。而在该级别中撩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战社内,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渴帆,还有着出色的销量和用户口碑虐品,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徒肖皇。所以今天姐炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挎错,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芹泛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型换。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仓痊袄,这款车属于小一号的紧凑型产品炮襄,因此这里就不掺和了褥聘且。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吭铜:两款车型造型原创度均不足孪苟。   外观造型上绥将北,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茄锋,但相比之下返胁夹,众泰T600显然模仿的更彻底一些冗,车头与车身都是完全的拿来主义萄掠,没有一点原创的元素箱捂。而单就最终的效果来说狭羌汹,众泰T600显得圆润饱满德,比亚迪则更加的精致显大创。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廓氦办,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箱妒悔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闭癸,轴距为2720mm操畔,从数据上看面,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枚浆景,而众泰T600比对手更宽交椒,轴距也更大讣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饲煽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唬橙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浪猴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎欧,在轮胎规格上姥儡,众泰T600更有优势一些希。刹车结构上段潘,两款车均采用了前后盘式刹车递毛赣。此外迸烤戊,在备胎的布局形式上掠鬼驴,比亚迪S6备胎采用下挂式坡,这种做法的优点是对后备厢空间占用心椤,不过更换起来略有不便襄灌蔷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溃睛伦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赂涕列,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拈倾,线条上显得不是很协调级,后雨刷浅蠕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卑狙妒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裁俄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卸,而众泰T600根据官方的说法祷嘶荣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牵。   钥匙方面钙戎矢,两车都配备了智能钥匙蛙晃哀,并且无钥匙进入楼牵躲、一键启动等功能也是一应俱全管歇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通较,但质感和色泽都比较不错绥何。相比之下袍锰陡,比亚迪S6的塑料感略强誓,但它的两把钥匙中戎锯粒,有一把还是卡片式的巫聊苇,挺有档次感的旧怕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埃,据日本共同社11月报道勺湘傲,丰田汽车公司发布预测称蚕椒猴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆譬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聘缔。而2013年前十个月苇浮馈,雷克萨斯在华销量同比增长8%炼半急,而7-10月同比增长了24%茂速蔽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙。那么泰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俄?在这个产品为王的时代中刑戊逞,或许答案非常一目了然弛碾,品质卓越的丰富产品揽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗓艾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)型,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晤?在这代产品中究竟有哪些新意屏苏坝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伪涤。所以囊锯,在这个2013年的冬天何衬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诉繁。   是先有鸡还是先有蛋弊纳?这确实是一个哲学问题宿划。但是对于车型换代而言顷铆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粹侥。在介绍外观之前褪,有必要介绍一下其前世今生四如篇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车什腐,全车线条设计更显张力瓮,饱满的肌肉感让人过目不忘殊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挺。   第三代雷克萨斯IS抛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脆,全车线条设计更显张力逻,饱满的肌肉感让人过目不忘慕隶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀滔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鳞哆挛,但当这款概念车面世之后讳媳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钩。虽然没有LFA那样气动山河驾硅坷,但却是可以做到惊艳动人码。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俗巫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虎悲,要么从一开始作为越野车的分支割甩,要么不经意又成了轿车的替补特吐青,但这丝毫不影响它越来越主流渴充,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来马痞栓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摊。   一向个性张扬的Jeep品牌宏孩,一改传统的硬派风格吕炒,走起了时尚运动的路线唇捷嗽。不仅如此膊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龟笑,在国内各大车展相继亮相确邵,赚足了眼球乳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侧案,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懦侣鞠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玲崎响?通过下文一同来寻找答案吧!   外观设奠:一改硬派风格手,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钎来庙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型离,在这样的大背景下秤范,自由光孕育而生掂。只是从自由光诞生之日起胖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注航,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象星哺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)财,定位于介于指南者和大切诺基之间父,竞争对手直指奥迪Q5纠雌完、奔驰GLK肺佬、沃尔沃XC60等车型呐,车身尺寸方面隘晃吨,其长宽高分别为4624mm物、1859mm鹤曙揪、1707mm骚,轴距为2719mm帘,与竞争对手相比并不处于下风分迷。   既然是Jeep品牌车型衡熔蓖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露骆笨,只是造型有所改变空羚,一改以往平面式的设计瓶奋,采用了类似“折角”的设计翅扭诞,当然效果立竿见影脆互,整个前脸变得更时尚也更有立体感寇细城。前大灯的设计标新立异讼壁,采用了大胆的分体式设计党瘦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”送,氙气大灯柿裙、雾灯依次向下排列既。值得一提的是该车的行车灯柯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型判岭芳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑此牟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蚀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后为,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冀贿琴。 斯巴鲁BRZ 毒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皇瓷箔,采用后轮驱动平台甩联,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聪浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苇籍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饭继,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赐牢,而外观和内饰由丰田负责急晤接。   尽管如此草,BRZ并不是“每个人的菜”轻。尽管设计了一个小型的后排座椅络,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俺粕,音响和娱乐信息系统不够出色闯姐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚井,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮双倪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谈、并且外观时尚动感的轿跑绦鲸察,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铂操汰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潘殿阮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缓寄,最大输出功率为200马力垫,扭矩为203牛米看先。据美国环境保护署数据显示杰丰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韭功弗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg武。 ? 斯巴鲁BRZ 沟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供店段。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞬伸胜。   豪华型BRZ的售价为26心抬别,265美元赦技舰,配有空调系统蒂锣伎,定速巡航系统凑媚硅,电动后视镜北槽射,一键上下的电动窗谐鼓,后门胰希控电子锁描脚绕,真皮包裹方向盘霖繁,65/35规格折叠后座既悔,HID大灯帆,17寸合金轮圈氖钱讼,有语音提示的导航系统呐,实时路况警报科瑞,USB接口和车载收音机斥狄。   限量版的售价为28瘟,265美元献,在豪华版的基础上增加了雾灯淳期,真皮座椅庙,一键启动澎,后扰流板偷诉悼,配备照明的遮阳板化妆镜柏弧,双区域空调控制系统吧旗超,前排座椅加热和后视镜加热魂报淬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郎锌观,电子牵引力系统拆吃葛,稳定控制系统以及6个安全气囊吐弓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试切,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馈就赌,无论是正面撞击氨,车顶强度懒,还是座位与头部保护试验剃肌,BRZ都获得了高分卧艰,可以称得上是一款非常安全的车弥蜗菠。 ? 斯巴鲁BRZ 剿呵涉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奠遍甭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弛烷烧,加速时的推背感没那么强烈弧喇。不过澄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伴,对于六速手动挡十分精通盒拾堪,5先,000转起步对你小菜一碟的话吻嚷瘫,加上BRZ的轻量化的设计惕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姬系。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绵馈拆,并不夸张的外形设计弯并,精准的方向盘斥府,强大的刹车和印象深刻的牵引力稻。   总体来说抗沉绢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汇经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哇袭。而作为日常用车来说困没裂,路况好的前提下冈趣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多德里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品编陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘裤,严禁转载舱,违者将被追究法律责任酮彤首。责任编辑瓢寿投:李敏" "  作为一款小改款车型晒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致私,甚至在细节方便也没有任何变化淌,仅仅表现在配置上的升级列蛇疙。回顾智跑近3年的上市之路来看獭汰,依旧保持着其独具一格的风格跨,即时在如今来看够篙滩,智跑仍然算是一款前卫的SUV试,回到3年前疲竞崩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抠埃徐、2.4L两种动力共10种车型联盆,售价16.48-24.98万元蔚纷,售价与老款车型保持一致棱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烘故苍,即使它远远的驶来慰波,你也会在车流中一眼识别出它克溯,城市化SUV的定位倒也不特别缮涡,不过寺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赂豢叛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纽桥。   现款智跑与老款在外形上几无二致虑阮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湍,与老款相比弄烂诧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旅督掣。部分高配车型则配备主动安全头枕谈呜提、前排座椅加热拢狄渐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里校察培,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旗冗膝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凯。这些车型中包括了全新奔驰S级庇休洞、凯迪拉克ATS踩喝怖、斯巴鲁BRZ霖、沃尔沃V40等备受关注的新车尚吮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谅槐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车儒浪田。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扒:9月28日 售价区间譬底:124.8-209.8万元   新车点评徽骸: “汽车发明者尘斥浮,再度发布汽车”栋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棚,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹄竭,从外观馁小嫡、内饰就劫究、配置等硬件方面的足够实力稿,甚至超越许多同级别车型栋醋茫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哗喇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颈醛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仇承。具体来看排,前大灯病,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帝,新S级加入了更多张扬的运动化元素闷淮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梁聚,有点类似于现款CL级的设计赴宏立。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面散切,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汝靡侍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外程,还可通过其控制车载设备等睡讽宏。另外李,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统的吴、LED氛围灯乡沁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅参镀售、新的mbrace2智能人机交互系统等袜屋警。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计上介,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暑恫,特别是后排的座椅葱,高配车型后排座位为独立设计雹杯龟,并且带有腿部支撑和按摩功能禽纹舱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重署程波。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煎舵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陡墩,最大功率为245kW(333Ps)瓮然,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捌奶筏,并匹配电动机誓倦,最大功率为225kW(306Ps)人伐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机几,其最大功率为320kW(435Ps)协,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豢:9月28日 售价区间脓:30.8-43.8万元   新车点评蚊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饶。但凯迪拉克ATS的到来拳瓮薪,让宝马3系走下了神坛洽森。相比一直宣传运动的宝马3系汹刻沁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诧螺。不过在终端消费市场上冯律,凯迪拉克还有很多事情要做粹墩橙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掸篮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吮蔬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伟,外观方面病,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滔,整体造型较CTS而言更加动感手。   凯迪拉克ATS拥有50鲤:50前后质量分配该杰皮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衡、Brembo刹车卡钳财鹅考、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凄虫韭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乳狮、LSD后轮限滑差速器舅、高性能运动轮胎梢良、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煤捌酒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置委搐。   车身尺寸方面涵贫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卜妥冗,轴距2775mm侧挪托。而未来国产后桐百臣,轴距有望加长奥澈顾,以应对国内市场纷辩眷。   动力方面全褥鳖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机似戏,最大功率203kW(276Ps)轨才,最大扭矩353Nm泞篱椒,其百公里加速时间为6.2秒却愁创。传动系统方面啸甘砍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爽咐。" "  前言旱伙: 在上一期文章中怜味蠢,我们盘点了2013年重点的改款车型涵雇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萌九猩,在收集信息的过程中韦繁卤,编者发现了一个有意思的规律场里规,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郴,往往推出两款餐悔叹,甚至更多捅,更像是一次新车的大爆发揩,或者说是新车开发计划中的一个波峰湃缆,这样的车企包括长安福特悸勺粮、一汽大众归罕洽、广汽本田等损。与上篇文章不同的是钞首嫌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出林,而是挑出了10款重点车型挛甩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倘牌,有的是较为低调纺胺,但其实销量却很不错的实力派车型限廷。回首这一年板,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凸必:12月10日 售价区间鞠届:12.19-18.29万元   新车点评放皑泊:作为大众全球的当家车型挪惠蒙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粒萝献,是相对比较原汁原味的一款车型巍处息,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坎笨城,但空间的改善却更具群众基础相怯。从速腾的热销来看家菇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虽史炬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荚戚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玖拎乏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捎,雾灯区域的改变也是如此肛媒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汕怒闲,也更年轻一些得,少了几分柔美恐培,多了一些阳刚的元素淀。   车身尺寸比第六代更大论巾疾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板魏垛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郎瞪,后排空间略显局促授频秃。这点在国产高尔夫7上得到改善八,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贤汐雷,相比现款车型氰恳瓜,长宽分别增加了56mm和13mm粒恰,车高则降低了28mm拜。此外摊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展备醋,轴距增加59mm筋别,达到2637mm搜目,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虐湾,而行李箱空间也增加了30L奶,行李箱总空间达到380L橇魔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感倘司ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闻: 相比外观的“小改款”酥锻渴,内饰的变化却是颠覆性的齐滔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状男贾,并且向驾驶员一侧倾斜惕设,更人性化潮齐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑟肆对,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挎辰拘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妓腺磺。   轻量化更加明显兢梆: MQB平台的特质之一便是轻量化糙淀幌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仓绵,质量因此降低了37kg独,另外发动机降低40kg赣镜常,底盘降低26kg巨材,电气系统降低6kg等等么饯,虽然车身尺寸增加棵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笺械喉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宿拢结,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锭,并且一定程度上也能提升驾控体验埔壁畔。 【MQB幕缟牵块化平台】   配置全面升级巷夕舒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溅吹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)另敬虎、定速巡航挝筏、启停功能港涪韧、第二代车道保持辅助系统解、防碰撞预警韩松、自动泊车了试掸、胎压监测啃冗睦、电子手刹小号举、电子驻车污疟、一键启动吉统希、新版导航及超级蓝牙等功能轮推谦。另外喷畦栏,丹拿音响啦、以及更大尺寸的触控液晶屏负虎农,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挝拎恨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教从,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腹赏托,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笆卿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薪,其最大输出功率为162kW(220PS)庞潞,峰值扭矩350Nm扇仟。   主推7速DSG双离合变速箱其揩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幌氛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)层,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)般埃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蘑赐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗓骆,而1.4T自动舒适型卷罕诡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阿肥冷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狸辰:11月19日 售价区间拷:12.98-18.98万元   新车点评枯捻捻:北京现代是2013年的大赢家到锑茂,销量突破百万辆盯,并且销售车型整体售价在上升橡勾溜。虽然索纳塔八的表现还算不错胚烧山,但这是以高性价比换取的泌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜商俊埃,外观更沉稳菇觅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者书,再加上超出预期的低售价半,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敞备测。   外观方面抽摄篓,北京现代名图共拥有八种车身颜色骋灵,分别是水晶白鳖、梦幻银未辟、幻影黑舞库、玫瑰红农排揣、水墨灰破簇、宝石蓝对痰、丝绸金搁喉、北极玉步脾缚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念境惟蓝,尤其是前进气格栅处的造型啤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丹。细节方面傅埂商,新车的前大灯设计很抢眼硷,区别于其它车型太凡虫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上回。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勺伟绩,轴距为2770mm冬靛固,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焙幂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赡奸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重协版,以金属和实木装饰为主埔潮。配置方面贿栓,有主座椅十项电动调节犯愁钾、驾驶席座椅加热通风记忆功能宛胚粹、双区自动空调当陈共、倒车影像纷呵日、定速巡航系、多功能方向盘寒怕现、座椅/外后视镜记忆功能介埠型、侧气囊/侧气帘欣阑、副驾驶安全带提醒截克滤、倒车影像系统窟、转向辅助灯认、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苯哺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绞量,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机漆凡些,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器北恕。对于后续会不会推1.6T车型砂,北京现代副总经理权赫东表示恰碗,目前尚没有这样的计划肠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缓毙骸,满大街都是仑,从朗逸上市到现在的五年来次,在全国卖了一百多万辆亲含,卖的这么好定察传,自然有这款车独特的竞争优势觅挽诧。要知道途号痞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糠渐叹,这究竟是为什么敬砰,很值得各个厂家思考缆咕。市场定位抓的准钙会蓖,产品线丰富吉刨毁,产能跟得上遂盼椽,都是成就朗逸销量过百万的因素混腻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冗侮悉,市场价16.59万元井翘。究竟值不值癌?运动在哪里哼?是否称得上运动脐?带着疑问氓,一起来吧蛾赌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孩擒,这种运动元素的表现方式很常见南,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兄登,配上熏黑大灯这样的手法稗,而且很多还是豪华品牌在这样做森。这样就无可厚非了聊狡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做保湍,新朗逸又有什么不可以呢屯里硷?   运动型小尾翼丢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亢溶攀,同样是传统手法豆,几乎在外观的运动性点缀上甫连,各个厂家还没有太创新的方式培。一般些的虱裙,就增加这样类似轮毂究、尾翼的装饰肛,高端些的斥和,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甭,不过疾,从侧面看赦邵巩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闯。   相比车头和侧面德,笔者感觉车尾的运动感更突出一些典鼓,在说运动感之前躬,我更想说说普通新朗逸的车尾俯,更确切的说措胁夯,是想说说尾灯卢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艾盛,有一点略显单薄的感觉皑棺。运动版上椒徐暇,尾灯加入了熏黑处理揣感,双出排气管也更粗壮了妹苔恼,保险杠的视觉感受也更丰富附碳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搜。   本文导航嘎破:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旦潘尼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发采粕查,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宝棱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掸,即韩国的蔚山衫,这里同时也是现代全球最大的工厂奢些恼。这个工厂雇有3.4万名员工弟楼劝,日生产0.56万辆车丸不。   Inautonews编辑表示搅洁谢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佃。五年前质量提高了啃豁,但是外形并不美观碑嫂。然而使星雇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变府稿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脐患彼。对每个购车者来说饺凶,这听起来非常有吸引力床。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柑等。   与现代旗下的主流车型一样片糙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛔,整车线条从头至尾充满着流动感隘柯。车身长4770毫米雌限财,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吼都塑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔妇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乃斗景,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委劳,它看起来依旧如此的适合年轻人岭侗沦。没错卧晤,搭载着一车的新技术之后蹭熔似,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手券逢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怂。于是当新车到来的时候酱粪,你一定和我一样对它充满了兴趣景。这是最年轻的凯迪拉克仆梳、最小的凯迪拉克翰晌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腔线? ● 外观造型面烤促:钻石切割风格依旧师,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楞厦、2013德国红点设计大奖寒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就善菱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霜冈关。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧篙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唐恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕灸驴,只是这回岗达,ATS是完全原创的作品闲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苏刻,轴距仅有2775mm钠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筒守,而国内我们则把它当成中型车沽淋回,和宝马3系标准轴距版遣、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄,并比它们都要更小一些晌扮。   前脸的造型相当干练颊片喘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期诧,而是被很好的控制在一个合理大小上腊瑰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了商乱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勃凛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱奖逝。出于空气动力学考虑掸极珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丹垢罢,当车速高于60km/h时检,前进气格栅会自动关闭啤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流江,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)官蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耍亮希。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分乏,并带有远近光灯智能切换功能玲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓣森,快速亮起慈烧碌,缓速熄灭的设定很显档次场犬佩。再往下看详冈,闪电式日间行车灯啊师、大灯清洗檄解贪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀按仿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要币宦,亦或是造型需求灭困互,感性的来说舷欠任,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳恼。身处车内灵憨播,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤七。   ATS是一款后驱车锹瓮衫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锌兑九:50萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床灸,贯穿车体的俯冲式腰线杀裂手、短前悬坛淖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态材划环。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篙踞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胚午先。而在规格方面快时纱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性将,前胎尺寸为225/40 R18赂卡,后胎尺寸则为255/35 R18百侵合,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焦即,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致似驶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角似,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彭锯帆,至于设计师是否真有此意顿埔几,倒还真无从揣测飞探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徊竭绿,实际上诫辰爱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计独路。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部办,由此带来了不错的视觉冲击感坪切静,给后车以足够的心理压力馈,至少眼前的这个家伙一定不好对付盼酸硷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媒暖碑,至于3.6L V6车型何时会引进提连,官方暂时还没有表态呻偷,而是否会有V系列性能车型的推出氏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煽拼纪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菲,我的第一反应总归是奥迪A6L彪咯、宝马5系以及奔驰E级这3款帘娄。不可否认拔呸捻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铺,路上的能见度也说明了这点额脐。不过洛降,随着市场逐步的被细分匈龄称,对于那些买车不喜欢随大流的消费者麓喇,除“老三样”以外惧,也还有其他选择砂凌悸,比如睹才:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陡寸琉,这两款不错的“非主流”产品陛。   今天抡陀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挺,领略一下“非主流”中大型车的风采继导祥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同变,当然骆鲤炉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祟。(注提:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毯肉睛,雷克萨斯ES简称“ES”傅祈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前口,编辑先和大家解释一下“非主流”捞孙,这里并不带任何贬义负。从销量看缴检翔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恢袱舜,宝马5系9000台以上显绿乃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仿形衰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吭稿鞭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胚惕窘。   外观辛:XTS尺寸明显更大镁洞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说边,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准固,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渭视拟。造型方正且棱角分明的车身造型狸檬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰头寿寡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解算。可以说它给你带来的面子效应乳,绝对超过它的价格犬前,在半年长测期间毯,我在停车时经常会被问毙:这车得60-70万吧尖链驴?   相对于XTS外观的张扬素骡许、霸气怜贩,ES则可谓是低调矩莲、内敛很多薄,整车的线条和比例都比较匀称滥去粉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锨。   在车身尺寸方面哦譬貌,XTS的车长达到了5131mm脊矾赶,比ES的4900mm足足多出了231mm喉守,差距可不星舅阆ぁ,但在轴距上镐,两者比较接近巢乒挥,XTS为2837mm默,ES为2820mm涛,仅相差了17mm抬乡,至于最终的车内乘坐空间表现沙改,它俩也是半斤八两闺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型非,氙气大灯尾稠蔼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纲殊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尽,ES则仅有近光是氙灯缺夹,远光为卤素灯泡伍搭。其中辛播咐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沫赴锋,显得比较个性泊聊。而ES则还是灯组传统的横置式甩碌。   再来看看轮毂和轮胎窖墒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸实,ES为17英寸啊骂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎类,市场售价约1500元/条崎袖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唤窗府,市场售价在1000元左右/条手人蹬。可以说恒托,在这方面两者的差异还是挺大的慈拷咎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择负。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒挤宜巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褥咆聊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牌秤,下面就让我们来看看他们各自的优点冕碎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漓么,其他两款车均有上万元的优惠侍戮,但相比比亚迪秦的国家补贴婚,这些优惠就算小巫见大巫了郴脚发。目前在国内的某些地区号,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坍蕾,总补贴额度可达到7万摹衬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惋。   在外观方面餐,这三款车均有各自的特点让。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓦兄宪。而本田则是日式混动车的传统样式蓬奸,看起来非常别致帘泥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子客腥毒,非常有气势魂。   这三款车中劫,比亚迪秦的动力参数最强蛇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骨。不过要是论舒适和驾驶感受舞纲捞,锐志才是这三款车中最棒的勿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车受诡般,因此它的动力参数看起来没有太大优势唯性。   三款车同为轿车寞攻史,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驹,丰田锐志采用了后轮驱动兄秽。至于哪种驱动形式更好妥杜,就要看个人喜好了架虽豹。   本文导航弯:" "  简约内敛寺毙墩、安全扎实翰差哭、品质优良成,却叫好不叫座赖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陶挡湍。然而对于一个企业聊刀鼎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品的餐荷。为此绷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雾篓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矛脯傲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搜娃风。 亮点配置刃弟淋:   City Safety城市安全系统刃娄窖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乘眠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下底,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桔仑独,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旧咕实,系统将马上发出警示并全力自动刹车绅贯,避免发生碰撞事故按杜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骆,可实现自动排队功能梳参补,除了可设定巡航速度称,还可设定五种不同时间间隔呵。   加强型盲点信息系统BLIS兜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裁咖。   倒车车侧警示系统CTA塘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吐亨,如有车辆接近芒盎汞,会发出警告音和BLIS警示灯箍糙浩。   FAHB主动式远光灯浑努督,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歪乡梳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摆抡,防止对方车辆驾驶者造成炫目艰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疗容铺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择槽缅尺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入立盒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苯轮。显然沃尔沃也意识到这一点规拇乡,要想在销量上追赶""ABB""窟,国产是最为关键的一步渐课,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搂。S60L的到来肯定会对宝马3系爬检、奔驰C级并嗣颇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手北。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茧攘必? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骇辑嚏,我们今天对比的是2.0T智远版确硕,售价为30.99万暮蒂,而其对手同样是搭载2.0T发动机贪奋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弦。 ● 外观对比   从外形来看遂匈,沃尔沃S60L给人感觉干练劫浮设、紧凑谐售,X型前脸略显凶猛峦怜贝,富有冲击力逝怕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤擒浆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魄计湘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矛,采用氙气大灯光源瀑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯下稀,只是少了前雾灯彻笺。相比之下涂绥泰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合须东,同时还配备前雾灯吨扑。只不过灯组并非自适应前大灯路晒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能课,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簇笆,确保驾驶安全供疤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枪,轴距增加80mm达到2856mm极澎老,而奥迪A4L轴距为2869mm舶缴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遁淡,不过高度和宽度有所不及我涎。两车空间表现如何抽尉,请看后文的实际体验错瓣奸。   两车侧面造型也具有不同风格量,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态电当祭,而奥迪A4L侧面更加稳重嗓督嫂,看起来朴实大方堤棋。 在后视镜上笺,两车都集成了LED转向灯菲残,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豪跋充,而沃尔沃S60L则没有免。 在尾部氛貌潍,沃尔沃S60L造型略显生硬了焙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和春挡纽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漓幢韩,同时加入镀铬包裹窃舍提,气势十足材身摆,而奥迪A4L是单边双排设计侯如,无镀铬装饰谴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎错篇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘘梦康,尺寸为225/55 R16轮胎跋陕,相比之下尺寸显得有些小了嗜,同时配备的是非全尺寸备胎遣淋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汝,只有修补工具有点不厚道驼戚垒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桶鳞山,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗加?当时的网络上绝对是一片嘘声拧宦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卑燎戈,这似乎就可以理解为特立独行奥评漠?或者说创新拳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斗,通俗一点说就是共:走自己的路宦唱,让别人竞相模仿臀茧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砰芯邓,时间不长囤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扮?当时我无法回答戚疽瓦,因为还没有对自由光进行全面的了解骏脸,经过一天的试驾体验之后誊遣,我认为这次Jeep自由光确实有点料凤,甚至可以说气势汹汹吵弛丸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬捍昱,那么它到底有什么资本来搅局呢另畦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案燃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新破,在做颠覆传统这件事讼新浚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奔集龋。就拿前脸来说恒,好看不好看绝不是我个人说的算的荚,每个人眼里都有一个不同的看法传巍颁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汉费。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擞贯沙,Jeep其实并没有太大的优势胯,包括大家最看重的轴距表现哇壬,在这个级别也算不上是太突出编戈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话容佩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闺菱,让消费者也能愿意买单东。   车尾相较于前脸就显的很平淡了详,其尾灯设计和大切如出一辙酒钳,只是在造型上稍微做了一点改变淘,以便能和后车窗衔接的更自然一些其。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呛兑何,这实在是太个性了白幕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茬赤菊,不是吗粳?   本文导航睬笔:" "  “便宜涎、省油宋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粗的。因此技,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撤乖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幸憨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”此桅啡。二者不仅定位和排量相同锯枷捍,售价也都是6万元出头郊病。那么谁的配置更丰富氛,性价比更高呢兢搓连?接着往下看吧池漠。   备注钮挂紊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胖沸罢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型得,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矛入铰、“天窗”和“后轮碟刹”吵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碌抨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旅,促进其他品牌产品的更新或者降价奴辖,以提升竞争能力巢蒂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酗,但又觉得竞品车型优惠较多”柿谅。今天就随着我们来看看冲垄,新威驰对比瑞纳距为。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车譬,此次我们将两款车型的顶配加之对比峡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处距。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廷隘贪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氛沮澎,以往圆润的风格被全面舍弃菠,车头变成了现在最流行的大嘴形象贝臂飘。虽然初看有些夸张书擎,但是符合小型车定位逢柿,更多时候它是年轻人的代步工具靶,所以造型必须年轻藏必。大灯面积不但较老款车更大蝗林,眼神也更加犀利呐圣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熊抢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿危昧湃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点古泵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俩纳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晒扫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异间喷爸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筷观,诸如电动天窗咆纱杜、前雾灯与后视镜调节都在其中湃乖荆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潞俄,日常使用的便利度稍高一些瞥侍伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侵,轴距达到2550mm轨。与老款车型相比加长且加宽鹃控,这是为了适应造型变化的需要祈陪镣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脖凑水,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锋。   新威驰车尾没有车头那么激进剧纺,显得时尚而舒展杏。整体线条看上去硬朗多了卢。在高低配版的车型之间簇负涸,外观元素的差异并不明显保撼蜗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霜草,不过在潜在的功能上却有所不同顷陋僚,高配车型具有独立的外部后备箱开关漂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堂羡,在日常使用方面的便利度有所不足雷呕闺。   瑞纳尾部的线条更是犀利颠燎,线条从车身一直延伸至后备箱草,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洗思,增加了不少的层次感和运动感妒头扫。" "  旅行车在国内的发展进程尺,现在似乎已经开始有所起色蹬坡晃,但受到各方面的影响凤叉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淬。记得应该是在去年但驾,各大主流网络媒体几乎在同一时段铃涤嚎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晴活馆,虽然没能在实际层面上起什么作用藏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翘船,但是大部分车型均已进口形式引入铰播官,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涩。宝马全新3系上市后超,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妊房波,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弊。不管是厂商的试水工作建凸橡,还是为了后期大力推广的前期准备凶赦唱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详樊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滤廷坦,但官方却并不这样为其定义飞尘挥,所以除了V60之外鲤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杀袱姥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匙衅,三款细分车型跨越了30-50万区间些卸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刨琉扇。   328i M运动型焚撮南,是3系旅行车中的顶配车型乏,M套件必然是它表现非凡实力的根基褐凯唯。BMW的M系列产品点,是众所周知在外形设计上最夸张动感的什巳率,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坪管细,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徊。在M套件衬托下的新3系旅行版逝爱,表现出的攻击力和威慑力很强翅豁失。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钞清,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅革,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感官狠陈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挖,也是几款进口旅行车中最为全面的惰咖胚,除了前部以外洽煞物,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头效,令驾驶者的便利性有很大提升订。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显库,造型圆润的尾部整体风格陀脆媒,让旅行车身份表现的恰大好处侯肪豆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刺膜,但是尺寸不大惫扩半,威慑力也没有想象中明显闻垮宛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念被纫冕,极富肌肉感的线条元素崔得懦,让它表现的干练紧凑川广。   本文导航梢狙:" "  曾几何时伞回,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸡。物是人非馈径,随着中级车市场竞争的不断加剧伺激枚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭剖凑。在上个月的广州车展上青,全新天籁·公爵正式宣布上市帽逼蠕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掏,来做进一步的了解吧福哼叔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锤奸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搽票: 稳重与运动宏,风格各异   车身尺寸方面胚午颅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侯会胃,车身宽度朴、高度与普通版天籁车型保持一致蹿剧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藐辽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凶匆兑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型差闷,只不过在细节方面有所调整馅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缝杏舰,后保险杠排气管内嵌滑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稳,俨然简多了几分气质的提升烘耿捂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拦, 新君越的外观风格更趋年轻化宪憾箔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冠劳棵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蠢典,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罐护,尾部设计与前脸造型和谐呼应磁慌,相比老款车型稳重端庄的设计风格断常同,全新君越更容易让年轻的消费者接受肌麻。 【君越 整体外观】   外部配置方面既,天籁·公爵全系标配了氙气大灯躲醇尉、大灯自动清洗等功能采撇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拐堂。通过下方的表格我们可以了解到辑锰莎,同价位的两款车闹,君越在外部配置方面显然更为全面一些挠耻,LED日间行车灯淋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的料临画。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价携了: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头险特: 日间行车灯说: 随动转向大灯杭蒙: 大灯清洗装置踞垮: 氙气大灯赏船莲: 倒车视频影像埔徒体: 大灯高度可调诚覆蓬: 自动头灯莽: 泊车辅助便: 无钥匙进入系统讳穆: 感应雨刷耸霖: 电动后视镜溜萎电: 后视镜电动折叠骋膛: 后视镜记忆通兑镣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候答迪缉,年级里有几位南方来的同学赔哼写,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汝行氢。雪对于那时的他们崎胁,是上天赐予的礼物米乏寂。但是辽,对很多北方人——比如我——来说槐毁,雪却是避之不及的灾难搅乃,它让我们的出行变得困难重重戌禽。不过这次却不一样怀蹦焙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起想弯封,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣封芹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膛,请允许我隆重介绍一下今天的主角憋挫,我们的冰雪座驾抖,一款中大型SUV——福特探险者搽烤。探险者是福特的旗舰车型搅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鄙,共两种配置隙,售价48.98万地次、53.98万匈废,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邪贾猩。我个人非常喜欢探险者的外型铰败,它魁梧而正派蠕改氰,颇有美式SUV的霸气绦伟。牡丹江的冬天白雪皑皑洽说涕,探险者出现在这里十分应景期迷茧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猜抗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寥嫌。这样的冰天雪地里斯,就算是带着手套在户外拍照隘,手指依然会被冻得失去知觉钵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冉媒说。探险者的方向盘加热速度很快孩冲,开启后几秒钟就能感觉到热量嘶忌,太实用了表串沫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机响拷筐,匹配6速手自一体变速箱肮。探险者在海外还有2.0T版本车型籍,不知为何暂未引入国内疚拌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面位,并没想走量甸蹋。   探险者为承载式车身结构呢尉,搭载一套适时四驱系统霞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粮独圈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吩剿,后桥轮间为开放式差速器篇痢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熄,以制动打滑车轮的形式实现经乾立。这套系统的越野能力或许不是那么强大烧,它主要是为提升公路性能而存在的存。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掠苫。这次我们挑战冰雪路面凯捞,这套系统发挥了重要的作用抽。另外不容忽视的哭,便是探险者的“神秘嘉宾”了部朴夺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成济杭狻!它是一款高性能冰雪轮胎羞客,官方称它应用了发泡橡胶技术嫩戮浪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阿替,从而让胎面贴紧冰雪路面毛,提高抓地力耻。当然晾舶蚕,这款轮胎价值不菲凉纶扰,以探险者高配车型的轮胎尺寸兼:255/50 R20为例嘲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的境氨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芦骨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴列罚夏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及珐寝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企始硕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑澜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下当,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捶撅复:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出本颅诚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敬瘫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焊露溪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诬,两车的轴距都超过了2700mm躺,使它们在同级别车型中的优势非常明显葛奖痢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碗誓,略显圆润的车身看起来动感十足迟觅琶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沏从,550引擎盖上V字型的线条动感十足朴。C4L大灯的设计相对简单扑,全系采用了传统的卤素光源惶洛江,而且并没有采用透镜的设计反妮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囱劲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妇茸,还有转弯辅助照明功能挝,保证了夜间的行车安全替彪秆。两车都配备了时下流行的日间行车灯汤卫湍,值得称赞的是堤,550竟然为雾灯也配备了透镜文肉,这一点值得各大汽车厂商学习功叔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庞炔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斥剐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辰,550上扬的腰线勾勒出时尚嵌册焊、动感的侧身线条陪旅憋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掏掏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俄乱储,并搭配LED转向灯赡敞驴,视觉效果和安全性兼具搪饯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孺揽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口参廓汗。   C4L具有无钥匙进入功能缴虾缺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性儡,550则采用了常规的椅悖控解锁功能辱绦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寞浅,C4L刀锋式的造型更加犀利惮紊力,550则更加尖锐晃端暮。   两车的尾部造型比较统一圃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果控,圆润的造型颇显稳重爬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纫比,这样设计不仅美观偿巩陡,而且可以增大后备箱的开口角度盘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邦围,视觉效果极佳透测岭。两车都采用了4点式倒车雷达泛附赐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漓丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瑟茂泞,使泊车更加安全凯歧鹅。C4L后尾箱并未设计开启按键煤,只能通过车内控制按键和姨辏控钥匙开启癸嘶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叛宝檄,使用起来非常方便府闭醚。   本文导航胁里:"    紧凑级两厢车洞酒,如果倒退10年前潜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宪藕悲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后详禄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汲敲袭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹读辰,它于不久前推向市炒氡馈,但其实它在国外早已上市概毋。雪佛兰在近期才引入韭绣底,相信也有自己考虑玩拈公,好在这个时间也不算晚诡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淀阶,相对较低的入手价格剩脊唉、时尚的外观设计以及良好的运动性能遂倪,都让其成为该细分市场的热销车型额聘。而在紧凑级车型中曝兴,三厢版在兼顾运动的同时掳,实用性相对更高一些靛檄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箔匆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附锻埃克斯三厢版(以下简称富潦燎克斯)进行深度的比较星,到底谁能从中脱颖而出混旦挤,让我们拭目以待筹退怀。    在刚刚结束的2013广州车展上唤脸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴透。此外锌睹己,钙侍。克斯去年北京车展的正式上市皑,也让这场紧凑级大战更加精彩渐话井。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戈,作为其小弟的马自达3能否一样出色铰?付廊撞罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歇氨,能否从容应对菠篡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郡衡飘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外染卿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上容烹慑。就在媒体日当天纳垮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屎捌实,经过旁边人的介绍氨,惊叹一句窖戮:原来不是一个车盎蔷啤!可想而知犁皇,这兄弟俩得有多像秘。    2012北京车展上市的干刮獬龋克斯相比前者任,已经在市场上打拼了一段时间捶辩吃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坎赣咀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了督份,但是赴唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岛罐藩,还是毋庸置疑的廊酷刑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吨席,为了让评价更加客观铺焙酬,同时味逢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘎,我采访了一下身边的同事和朋友毁胖纶。   同事A驹:男缉,30岁本穿、已婚蚕镰、儿子1岁多    我哪个也不要肛,原因只有一个磨:都太小诫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV采蹲抨,实用!当然这两个车白给肯定要粳杠。(也对峡琉潭,老婆孩子热炕头的人谴铰,还谈什么运动鸿廓,能装下更多的人和东西赶坡,才是硬道理)   同事B案皇:男土钙控,老副ɡ兀克斯车主触苛,奔三的年龄珐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴紊欤克斯觅,理由是有优惠氮、货源足勿、随时买萄,听着怎么跟买菜似的焊法靡。   前女友勉玛:24岁百肯,高尔夫6车主商村,略带公主病    选马自达3黄匈,原因是好看玲绵领,我再问还有吗怪身,答曰前癸:好看俺陨饶怼!我继续问姬,跟我急了豆裸沏,提问结束己膏。   现女友痕睡:25岁汤,对车没有丝毫兴趣撅堡,仅对各类衣服借楼诲、包包馆、鞋等物品上心    我选马自达3吧汝,原因是就看这个顺眼票订,所以就选了簿。(明显敷衍了事)   女性朋友剐闻:24岁晶,某时尚杂志签约平模徒,对车有些兴趣膊皮,但只是停留在表面    我选马自达3脆太,因为好看夺童,身材我喜欢抢,而且红色(主打色草肚菩:魂动红)是我的style款,所以我会选她的说疏枯。(这种中英文混合体羔,外加“什么什么的说”的语法真别扭默掏参,说她好几次庆,不见改)    采访结果显示板顶,果然是萝卜青菜搂经畦、各有所爱副毙匈,而且给出的理由也是五花八门炕,那么到底这两款车有哪些不同霉,在面对不同的消费群体时得垦,它们的表现又回怎样身让殊,废话不多说实媳,让我们往下看孺幻。" "  2013年8月斑肖泰,本田CR-V共销售了15393辆籍苟熄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痹铂闲,本田CR-V共销售了18989辆屏武绅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伯,本田CR-V共销售了19510辆暗氢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陆,本田CR-V共销售了19288辆舞辆盒,全国SUV销售车型排名第二......事实上橡圣牢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楷,它的优异表现还远不止这些跺判,截止2013年11月底赎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拼耽哭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠败俊丁。是什么让它成为了国内SUV的明星保笨?又是什么让它如此大卖胺?   现款CR-V有2.0L嫌崎突、2.4L两种动力共7款车型裙胖,售价19.38-26.28万元凶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型可豆嘲,售价22.98万元)色呈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型射狠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声髓,纵观整个CR-V的家族史混摊但,前两代车型还有些“方盒子""造型寸吹,而从第三代开始布缔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萝,坚定不移的走着城市化SUV的路线稀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躺铜涣。   说到第四代CR-V的外形碗福,也就是现款车型恰管,它的外形并不是能让你一见倾心的主舌渭始,CR-V上市之初叔杉诗,人们对于这样的设计褒贬不一巢岁,甚至有些“不得民心”顷灰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话排备。   豪华版车型上只配备了卤素大灯既,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稼梅。氙气大灯谷敖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粕。值得一提的是画补,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚕昆,效果出彩绢琶款。   车身长度比上代车型减少了25毫米谋苟,离地间隙下降了50毫米圣,仅剩130毫米倘泪狈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铣,但却令离地间隙接近轿车线,轴距则仍然保持在2620毫米便,整体效果比老款显得修长不少币。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因财惨倍,在实际驾驶过程中久辑,提供给你更加宽广的后方视野矾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犯瘁。   现款CR-V提供17持饯、18两种尺寸共3种轮毂式样车,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塑软,其余车款都配备了17寸十辐轮毂使。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面残,车尾向外凸出比较明显攘蹈,给人一种臃肿膨胀之感托。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔫胯届。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剿竣,给人一种臃肿膨胀之感脱达弟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顿褪窃,为实用性又添一分魔,从之后的销量来说舶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崩嫩绣,保持着高歌猛进的态势信突。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极陋纷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凭膳、精心女摧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm表千炯,排量仅有2.5L骆踏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龟矾汹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戈赔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捐库伺。   第三代雷克萨斯IS福纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车力萝哨,全车线条设计更显张力俱厘访,饱满的肌肉感让人过目不忘府材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化途彭僳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叫别奴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赣莲,丢失了一丝霸气拱违锋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摧钞承,长宽高分别为痰:4665mm屋、1810mm枚、1430mm芯芍继。同时轴距也增加了70mm具,达到了2800mm魂僻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涤传扇,其前后配重分别为53项:47寇。接近前后1旁溪阑:1的配重也体现了其运动本质靠。   IS车身侧面短小精湛森杰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徐冀蓉,显露其灵动的车身姿态海凸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懒舜萝,依旧是纤细敛瘫疗、锋利酥,绝不与传统设计相妥协弹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寥请烫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力觅拐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛾芹。   毫无疑问继,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宽。你可以觉得它设计非常超越刚,也可以认为它很有美感丢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俊菩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月此,石油的消耗量日益增大髓捞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兔圃,排放着大量的尾气孔,制造着日益严重的雾霾天气馆恒齐。汽车尾气的污染秀,越来越成为大气污染的重要元凶澄闪抱。开发替代清洁能源埠,代替排放巨大的内燃机狸锹,越来越成为厄待解决的课题蹦配。现在很多厂家都开发了混合动力车型拿氯勃,这项技术基本上成熟了表镀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平春狸,也没有成熟的商业模式来进行推广香醇,即便很多条件还未具备潭得奥,即便这样那样的客观限制殊冀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面长暇慰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一税图啡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揩廓窗,叫做启辰e30晨风颇腹,这款车还没有上市妈瞳,很多技术参数还没有公布瘁许,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据本翻,介绍给大家陕灸涧。但即便如此菠,这款车还是有据可查乃,开发平台来自日产聆风电动车峭孔,外观也和聆风十分相似垃视姥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舰耽,2700mm的轴距和骐达相同博琅,外观的样子也有几分相似兰别刹。但明显晨风的很多细节显得与众不同醚活,前脸没有进气格栅的设计拢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唯艾破。而据厂家人员介绍癌病律,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台微申埂,而是单独开发徘。   尾灯使用了LED的发光元件儒九标,看起来更加醒目某列,垂直的长条状样子也很有个性邦。但在车尾上刷纤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醒烷洗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涡但,用以分担电池组的压力霞略,这在晨风上是没有的描江。   本文导航吧嫌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敌编,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掇令,照片上看它挺精神戎萎歇,设计有传承有创新肮,硬件配置有增有减苦誊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惫弦,没能去测试现场参观参观色。   命运总能给人惊喜暮。上周五下班前焚停,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悄,领导突然走过来跟我说古:“来了个顶配该罴湫克斯犯拎冬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厩尚,周末的小幸福就这样碎了一地辱馈霸,我得跟两台机动车泡在一起筷幌盾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兄粳烧,坦白说现在我对它俩都“不来电”昏。这样也好楼猩伤,好歹保持个立场中立对吧傲鲜烯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翅,比如为什么海外有独立后悬架锣?国内全是非独立后悬架寄锣?其实道理不复杂拆杆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屠韭,既然如此潍钳蜂,那就遵照做生意的基本法则来做净建宠,降低成本考,攫取利润掏,无可厚非勉。我相信如果改悬架车就没人买吴藐,那他们肯定不改赁蓖侨。   福特比较谨慎纽,善于跟消费者打成一片骂哦,挣钱不忘树口碑孤谭淀,好口碑又促进高销量巢芳,顺利打造良性循环圈喀倒抒。尽管它也有这样那样的问题弧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垃,值得大众好好学学献魔备。话说回来廖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沃胚。   现在摆在眼前的高尔夫7和附保克斯街芯,是各自家里的明星产品垃虱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖士荚诗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恒诵冷。把这两个重量级选手放一起胃息,能擦出什么样的火花来盲确?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皋,似乎这样能出一口恶气荒毋附。不过我得劝各位一句嗅乱:百花齐放很重要那痹步,一枝独秀最糟糕钮拔醇。   ●外观   扯半天总算进入正题田嚼蔼,这个阳光明媚的周末哭拐,没有雾霾的打扰病可确,我把两台车放在一起拍了套合影举绥。看看它们梅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呐蒙菱,一个是16.29万的顶配版两厢杆谕蕉唬克斯梨。要说家族式设计炒姬,大众当然领先其他厂家晌稻汾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服半,福特的动作稍晚一些茧韦,效果不赖党。   所以当高尔夫7和噶保克斯站在一起的时候抖日荡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惰沛。谁好看我不说薯舌伯,大家都有自己的喜好鬼溺。两款车前大灯组内容丰富究欣烤,氙灯期、日间行车灯坷炭、大灯清洗裁、雾灯一个不少哆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有门胆诞,而父┖ǎ克斯的则要花6千块买选装包洁,朋友们踌便,要享受还是得多消费啊熟涧。   车轮部分有看头干弗。副ЧВ克斯胎宽215mm毋罗,米其林博悦轮胎洞,轮毂造型带感拣哭内,给个好评媒阂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咸。高尔夫7胎宽205mm蹈恫,似乎缺乏顶配车型应有的气势凛查拆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纲伍。   车尾设计各有出彩的地方莎拇插,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艰,LED尾灯是个加分项泵娟,钙〉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壁。左边那台风格沉稳一些绒深踌,右边的青春气息扑面晚糠坪,你喜欢哪个趟搓?" "  “牺牲一定的车身刚性闭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构觅信,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佰剁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面醒贯。就在上月板夹吐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本读,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骸纺,至于奔驰C63 AMG继,目前还缺少这一车型粳悸。   由于是RS5 Coupe的系列车型纹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致眯凑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羡车,毕竟除了性能之外从,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奇滔立。   延伸阅读 惯馅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欣示,其中包含对车漆颜色卡奉、内饰颜色以及电子功能等自主选择靠汀剩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掏村,所以在配置解读方面散吵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怯瑟,并将官方价格告知大家蔑些合。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哄龄,软顶敞篷采用电动开启拖涕捞,时间上需要15秒即可妮,而将再次闭合需要17秒柔,其开闭结构为多连杆双片式馁锚,这也大大缩短了开闭时间妹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消天括聊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铃仕辟,为了不过分降低运动性盎娄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寡辫幻。排气方面也是RS5的一大特色膳佩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个急,而在Dynamic模式下会全部打开认驳唬。   本文导航匣害黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线未,或许大家已经是心里多数铜媚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伪,定位于新兴的小型SUV市场户熄。众所周知套锤榷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沦亲粉,长安铃木选择在这一细分市场发力芒衬惫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酱覆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滴,通过对比分析适,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堡埂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凯,搭载1.6L发动机寡垄羚,匹配五速手动和CVT变速箱鲍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搪潜、2.0L两个排量六款车型山桑,同样匹配五速手动和CVT变速箱温拴,售价区间12.88-21.88万元揪棋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嫁沤皋,通过下表的数据显示得知寂绥颁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扯,相比逍客扛山刑、昂克拉等车型同样处于劣势惹剐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捍煎勾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹度,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辱,还有与车身不同色的黑色包围群矗、车顶行李架弘嚷伺,短小结实的车尾狗蔑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湿房。车身颜色选择上剔活,S.CROSS锋驭提供了极光绿袱、皓月白宪、星辰银传掠硼、丹霞红急患劣、银河蓝和晶岩灰六种颜色阀想椽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同参膏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喇概,雾灯颅沃、下保险杠也经过了重新设计慨凭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格督。车身颜色选择上统倒绩,劲炫ASX提供了珍珠黑静、极地白哺、翠鸟蓝稗疗、酷银前磷剑、钛灰五种颜色慷缮轻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郡,前后雾灯贩睡吹,并配备大灯清洗功能呛逼厩,外后视镜集成LED转向灯;同样空工侈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯高,带水平调节和自动清洗功能吧骗揭,其外后视镜没有集成转向灯湾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秘坤,二者均为铝合金材质首石。所有车型均配备优科豪马轮胎徐蟹铝。值得一提的是柬乱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冬上,这在同级别中比较少见膊定。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梗仙屯,根据车型的不同尺寸有所区别不蜜,低配徒:215/65 R16褂距,高配心旧:215/60 R17卢,轮胎同样使用的是优科豪马檀秋梳,同样配备全尺寸备胎毖,两车在这方面都表现得很厚道舱迸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卫,第七代车型丰哗。其指导价12.19-14.49万没当,这是配备1.6L引擎的价位缓缎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裙噬,账面要准备好14.09-18.29万辛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脸澜洪,当然菇,身为第七代的它额,在冲击属于自己的又一串“第一”夏。但我们相信痢,短板才真正决定高度绕。   全新高尔夫的德国总设计师说迟昏,它的设计主导思想为“简单既经典”氛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扇:中网与大灯的相对位置剂敲蛊、拓宽出车身有力的轮拱对、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勺迸喊,这台在中国拥有极高人气的两厢车贡,一露面番肥山,就好评如潮瘟伶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解络害浩,但还是要将6/7重提握睡,除了外观上的差异幂枢界,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秘,比第六代车型要长56mm芬。而整体车身比例上蘑司菠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邪绅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毁邦,轴距增加59mm史痛酗,从而提升至2637mm含恳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扮,但新样式的内部构造也足够炫寄簿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虏卯。高隔音性的特殊树脂层棋茨脊,形成3层薄膜结构逞歼。它拥有很强的抵制振动物理性能罐多。   直接跳过撩人性感的腰线蛔休,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型局孤绰。相比海外的双L型尘,或许辨识度更强一些达。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膘抒,但高7的不一样丹。细心的你会发现瘁誊搜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虽樊,才会主动启动苏掳垢,并且拥有厂商宣称的132°广角仓艇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格含毕,天平再次偏向了驾驶者一侧诞破。整体内饰上队,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墨:放弃中庸的设计理念誓赦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跋劫邢。不规则的T型区夏、活泼的金属线条点缀效,让全新高尔夫大变身苹杭菱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没傲,它能够让你感觉非常新鲜捻楞漏。   坐进高7内牧尉狡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纫斯币,比普通天窗大了30%筛性。而外掀的开启方式有点奇怪布么,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别范拿湾,同时还为内部提供更多头部空间葛谅搅。   大众车型的人机工程向来让人放心设,这个角度的方向盘媳犀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巴砰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诽藉,或许来个拨片更有型吧温。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谴。   本文导航瓢:" "  在国内的SUV市承睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冻陆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轨撕惦,正因如此触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踞岔。   说到大空间凡、七座设计信、配置丰富的SUV姬囱,北京现代全新胜达是其中的表表者鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魄搔池,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烩垫氖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变较顿鸥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埂,下面我们将对这两款车型进行对比分析铣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辜淑,设计上中规中矩兢随,采用了哈弗新的家族式设计元素闺携,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯潞饺,代表性的设计元素有泞:大尺寸U型前格栅陕客,粗壮的镀铬横条格栅碑廉酪,时下流行的“X”型前脸税傲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炊鲸席。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梯夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豹殊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卧匙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓉辉,再辅以造型锋利的大灯灯组釜,极富视觉冲击力酞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话示,现代品牌的确更加具有超前思维意识抖沁股。" "  如果提起讴歌品牌看,大家一定会想到MDX这款车跑,究其原因绕谓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掏癌妥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型通呢似,拥有讴歌最顶端的先进技术禄陕。在2013年庞草,讴歌上市发布的新车相比以往醋辑,算是非常密集的烁簿。即将岁末逝五锹,讴歌的新款MDX也开始上市销售届。作为新款疲,MDX的售价降低了耻设,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器薪塘琼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寥楞容,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骏坝。使弯道驾驶更加轻松惶揉搁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上每帘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抢,在车辆制动时翱忌陋,通过制动延长扭矩矢量分配录,提升转向的循迹性 镰胎恳,这在之前的讴歌车型上是没有的飘烽虹,包括RLX龟携好。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惯堂郎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由换。但我们看到栓离酱,在讴歌品牌乃至本田车型上疗氮槐,自然吸气发动机依旧占据主流立啥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法班本,在新款MDX上使用的3.5L发动机犯性惭,带有VCM可变缸技术盖,在不同的动力需求下晴街牟,发动机自动切换工作缸数懈,用来节省燃料覆赊匆,提高燃油经济性是潍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歌捻,使用了全LED大灯肛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畅颅辩,不止在新款MDX上出现拌模鸿,旗舰轿车RLX上同样具备乔痛。但和MDX相比蔷蔬,RLX的前大灯内部结构稍有不同歪凯。而MDX的这种全LED大灯祥害翻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伺日窘,但据了解讴歌正在向这个方向研发袍峰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膛劣,其中大致包括救援茶、定位讼拦、导航检索等常用功能呵趣睫。但值得一提的是缆,讴歌的这套系统在整车质保期内兴颠欺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夺,通过车头毕彤许、车侧寸桅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒜。对于前方障碍尸错讳、侧方停车菲隧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洛伪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沁,MDX采用了59%的高强度材料瞄胺,热冲成型一体式门环等途径辞库苯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辑。   本文导航仓吮:" "  在新一代天籁发布之后拱才,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弛聊。二三十年前蓖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氰掂雷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车珐被,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孺缚。而谈起这两款车莆防,目前多数人对它们的理解是拈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长还,配置增高寝,便成了公爵和君越岛垄睹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纪蓉、动力和配置等等漓巨,却有着极具诱惑力的价格筒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撑变,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额柔累斤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疏。可它们究竟有没有这样的实力喉?两者比拼线岁,谁又能更胜一筹囊敢?本文即将为您揭晓钱复刑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竟,售价区间为23.59-36.99万元湾氯蹲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舷,两车售价分别为29.98万和29.99万售拭视,价格非常接近氯齐瘟,比较有对比价值春当。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偶,主要是雾灯思、轮圈等几处细节可以加以区分逼蠢凹,尤其是中网变得更精致千募酿,车头更显大气麓潭。但也就是这些细节的变化搓汝椒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剂甜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吗媚莲。   大灯方面勤氯驶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陋裙,不同之处在于巫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捅。   车身尺寸方面城屁脓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扁赁,君越的长度同样超过了5000mm课,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钩酪歇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面薪陌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怯疾,并没有追求锐利氨阮弓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅都恢开,腰线设计是其外观中的一大亮点潍酞,并非大多车型采用的一条笔直线条凶铝,而是在B柱之后便缓缓下沉闭,在后排车门上形成一条折线街哪椭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滥胚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹭饱。   尾部来看呜容,公爵与标准版天籁造型基本一致扳,尾灯造型也还是一如既往地犀利缸顺钨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炽痕沧,为整个尾部增加不少活力答瞬乔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合府皑,使其整体感更强侗散混。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魔,轮胎方面幕媳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朽,更为霸气亮。   ● 外观小结信拇: 两车均采用年轻化设计扫认娄,稳重气派;车长均超过5米冈腿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甘弛,君越表现更为抢眼豢巳姐。另外芦差,从个人角度来看捍潍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迷膝脆,相比之下它的造型更加简洁桂、规整矮邵频。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娇佃氢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发我,足以呼唤出你全部驾驶激情伙孰。你可以视它为野兽绊刮场,但我更愿意称它为内敛狂徒蕊卿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎确。它是驾驶利器亮逢,也是很多人心中的梦想之车魂刀苏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG即。   既然说道奔驰AMG筹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靡型,都代表了其品牌车辆高性能版词。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款光浪唾,这些车在发动机配置调教弧巨啤,底盘调教虹府,外形和内部设计上都远远超越原厂车亢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搭,它的长宽高分别为4707mm起瞄砰、1795mm和1391mm萎舵,轴距为2765mm痘觅齐。参见下表可以直观的发现拍陋乓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诬腿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膘屑纯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖帛撩。但细看之下弓,还是能明显看出差别倒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煞,流畅迷人更具轿跑风范比。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嵌拎。   除此以外襄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拐田,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凶,前轮尺寸为235/40 R18剿郸乐,后轮尺寸为255/35 R18汞废。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睦铜,以获得更快的加速度巢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栏。   车尾是C63最为霸气的地方叭抗,四出排气管宣誓着其运动特性测浓都,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玫缸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力井烈杉,从而提高车辆的稳定性剩。" "  11月12日熄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剁。无论在平台还是动力上份,这款车都与标轴3系基本相同堂灯哺。动力上肖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恳穆,依然分成风尚霉扭、豪华和运动3个不同设计套装嘘品喘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爸。无论怎么看雷癌貉,4系都很像一款双门版的3系痹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枯刷供。   虽然名字是4系般喀桐,但如果只看前脸葱现涤,恐怕一眼很难分3/4系衰婚。不过仔细观察细节的话唇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同单版算。比如更大的开眼角设计垛逢溉,更修长的双肾格栅仟饰堡,还有明显不同的下进气口设计风格囊盗。当然睫枪墨,了解宝马车型的消费者都知道苍绣吉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懊摹。此外恒岗,前脸还针对空气动力学进行了优化般朔抛。 【左荣渭邢:豪华设计套装(选配)/右鹤悲:风尚设计套装】   侧面造型上力外掳,4系明显比3系舒畅很多拘菠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条目,更修长的车门对此也贡献颇多里抗。不过轮胎规格和3系完全相同刷渭零,似乎很难体现出这款车有多么运动徽。另外熬氛闻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缚霓捞,和前脸的进气口配合貌拍,共同为刹车系统散热屯灸奸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多归歼,不仅装饰性强答,看上去也更凶狠瓦。   尾部设计上绘传跑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桅雹懦。猛地一看依然很3系懊舶,但饱满的线条体现了4系的不同弟轿酷。尾部虽然整体很“壮观”鸿瘫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廊,别有一番风味刻咆七。另外幕帛精,根据套装不同版囤迪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匆屁,实拍的运动设计套装为两侧双出们,个人认为设计还可以更精致一些垛广。   车辆提供椒池:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址如奴拢:北京市海淀区闵庄路19号   电话处:(010) 5872 8888   本文导航苔诲截:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甩,自日产逍客2007年在英国上市以来掠深,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犯飞。各汽车生产商自然毫不示弱靠嗽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衫涵嗽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丛,公司就对其外观和动力均作出了革新凡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撑。这款车售价要高于ix35松媳耗,标配版的售价与高配版的ix35相当眉。较高的售价并不会对消费者影响太大摄购,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谰握。 ? 现代ix35   除此之外忌衬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型都。完美的驾驶体验恕弥水,充足的动力表现融,日常的实用性以及低廉的养车成本诽称丝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潘联前。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粕团犯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间防卑努,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怠。CR-V的后备箱打开的角度要更大唉,后车门打开的位置更高当,加上方便的一键式折叠后排座椅堂膘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜港京祟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伴剑煌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粪当燃。ix35的后备箱地板离地面更近乳沟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伶蘑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讨锭,他们要对此多付1,700英镑蛙。其余两款车的四驱版琉姓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)村。   从标配版本来对比三款车风黎拓,ix35要优于其他两款炔。SE版就提供了后排加热座椅醛,方便商务人士乘用矮。高配中更是有导航胃删哩,蓝牙散囤,真皮座椅傲愧帝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲁录。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吴蛔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纯腊挨。   综上所述冀世傻,我们推选出这三款车的排名分别是繁钠党:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亩,但是它的驾驶乐趣却是最大的哥倒玩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码花评。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晌抱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孺镁飞。低的污染物排放嗜,强劲的动力表现荷,新引擎的装配让该车重获新生祷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怕玩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凸攘。不光是低廉的售价讽,标配版的实用和保修期的延长花潜库,让该车十分吸引人凸羞虏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放里,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肌技半。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睦角悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊射,严禁转载厘很欠,违者将被追究法律责任备。责任编辑棚:李敏" "  在国内当,提及福特这个品牌惰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚冢克斯和嘉年华七丸苏,但福特的精髓决不仅限于此档摆。在美国且能外,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猎婪。近些年来淘魔汝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沛垄淋,先后投下了旗下多款SUV车型日,其中包括翼博困箱卧、翼虎绢、锐界以及今天的主角探险者涎驮虽。作为美国销量连续15年冠军的探险者璃乓,它在中国的土地上能否再续佳绩收?带着这个问题舰码,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蜜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲磐恪,也是其第五代车型副吉火。在今天看来肮绘,福特探险者圆润饱满椿健沥,又不乏美国车标志性的肌肉线条团纬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕾。但早在1990年弥,第一代探险者刚推出的时候廉疥禾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耙膝微。   随着时间的推移退,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撕隶,与其说是改变羞殿嘿,倒不如说是更加顺应潮流巷肋谢。早先的皮卡底盘不见了踪迹填俩怜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磨诺扩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形铀А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尽秒删。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢遍卤?结合同价位车型做个比较不难发现速抒,探险者论尺寸绝对傲视同级兢糕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抗,“尺寸”无疑是其最大卖点焊。它的车身长嗓、宽蕊尘、高分别为5006mm伦、2005mm和1743mm瑞盛,轴距为2860mm痞淌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梧胃,即便是与奥迪Q7的对比中船辅,探险者在某些环节也不占下风净椽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侯,探险者的最小离地距离为193mm霖办奢,接近角和离去角也并不大妮蒜匆,仅有21.7°和21.4°碍儒骋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寝磐叫。" "  引言滩吗湍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点几痘凹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溃,其采用了全新MQB(横置纳簧玻块化)平台生产仇投耪,不仅在外观变蟹良、内饰方面有着明显的变化芳情,更低的生产成本碘船、更轻的车身也使其有着较大的优势茹漆。此外第渴,作为其老对手的福特肝苄常克斯当然也有着较强的实力吹偶阜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晨富。今天轰弥,我们就来为大家对比一下秀,看看这两款车型谁的实力会更强绍。 外观澳:低调内敛大众风对比时尚张扬感玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感钾烈梨,但在设计风格上却有着截然不同的一面补冗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上距撑不。而讣停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钵。   车身尺寸方面贪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朗猫山,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秸谷家,轴距也增加了59mm化屁屡,整体看上去更长更宽更矮搁广坛。但其主要竞争对手父淝啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势疙肝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恨另篮、强壮苯诵、凶猛荤屡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焚。试驾被安排在了蒙特卡洛必歼,我们被热烈的目光追随了一道涎掂,同样溃讹天,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轮,它的对手就已经锁定了硼蔽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砷摧氰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郸呛,他们选车就两点碳悼,第一样子帅雄,第二性能足够强大告昧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悼旧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车超。恰恰如此腻庆,它看起来很漂亮魔,尤其是车身各个部位的比例与线条勃,挑逗着所有人的视觉神经措翱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酷此,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疼踏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虱峡膜,而且更杀气感更强妊拭。怠速时慢慢靠近鸥,它的躯体在微微颤抖琶扰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沛寥垮。   细节方面奥迪从不偷懒杠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痹膘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禾跋薪。在我看来搞勿坏,这样的视觉效果已经足够征服所有人稳柿懈,如果你觉得不够醒目使控床,还可以选择将卡钳漆成红色秀瘦耐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佬拷恕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胶,120km/h时自动升起苦,此时的样子最为动人凳,速度降低至80km/h后便会自动收回氦。   进入驾驶室并不费力碧,内饰与A7或者S7基本格调一致寸颁都,简洁朴实瓷,中控台区域保持原有基调芹棘,有人说它沉稳啊,另一些人说运动聊,在我看来这就是奥迪的风格蚕,可以满足很多人的口味瓢,一切气氛都显得那么熟悉眯馁。   车内有两处亮点让我记忆犹新岭惹淡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琼告呕,坐上去的感觉也足够舒服呐梯。不足之处在于它的调节方式太过简单死,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拿酚补,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘持悄,手感与大小都很出众清,令人爱不释手防,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕾,善于抓住驾驶者的心隧酒很,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膊,两厢版掀背车开始越发备受关注测,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辞,强劲的运动性能也是非常重要的指标呸溃。就在本月初共科,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求办,除了朗行运动版之外省伺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能低丸填。接下来帘,我们将两车放到一起贰午,来看看其空间和性能环节的表现如何船碧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稻饭,如今的情况则正好相反厩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此污疤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茄叫咸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元实殴绘,两车的售价还是非常值得人期待勾湘醛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裳菜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挎棋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茎,前脸没有任何改变精。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眯为,但给人的印象要更加动感空氨碾。   车身尺寸方面抵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袍,各项数据都要比朗行运动版更大一些祁吉操,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少番螺梯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适临闻介,比较适合家庭日常使用蹭袜。轮毂造型与三厢版没有区别撑。在发布会上喉痹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妻螺,相比科鲁兹掀背车不够运动叹佩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纠申共,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裙,线条更加自然播斥绘、流畅涤。两车的车身腰线笔直且显眼秘簿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屑舰萌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炔据。同时枯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能点湘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杆,点亮后的视觉效果非常不错皋呻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰试茸。整体风格也是保留了三厢版的造型馁枷蕾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出官汹疙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型千泻衡。2008年吴阜林,丰田Yaris进入中国市乘状椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滩悔拘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车光,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尾辅但,想必原因大家都很清楚频戮蜂,致炫在各个方面都已下足功夫洪,为的就是再续辉煌扇曝。   致炫外观灵动时尚奇石偿,带着一些年轻的运动气息仓剧,车长为4115mm韦蓝猩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汾副,比老款低50mm;轴距为2550mm僧钩,比老款长90mm侵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯叭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”担,这样的设计更有利于致炫的散热挠乒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珐蠕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幌。   " "  在这一两年中浅填桔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”募焊淋,究其原因抄赶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醋冀。另一方面徽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裁廖。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛾酞。如今淀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野极场旁。带来的改变很多甸,由MQB平台带来的更多越级配置赏蜕膝,外观内饰的革新青,动力总成的变化狭尾皑,当然还有后悬架的改变唬。能否继续神车称号吹,笔者觉得焊,可能性极大响。   ●从固定平台向男珊继迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐剑块化平台的车型黄廓,之后祷略稳,从这个平台开始商,还会有奥迪A3等车型陆续引入汹具芥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骆锚魔。但从高尔夫7开始污敝,这种概念将发生改变某辆。MQB娜交苯瑁块化平台生产密塑搁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邯,后面我们会详细说到狸频苹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告,必然是一台有传承有积淀的车型思邪。经过几十年的发展和变革腹,没有被历史淘汰薪愁护,却总能获得新生和换代们。我想符合这种条件的车型真的不多纳幌。甲壳虫也好肛,卡罗拉也好晚捎,都算在其中篡恋。高尔夫更是其中不可或缺的一款恒僻己,从第一代发展到第七代亩敌蚊,我们发现氰睛,很多经典的设计元素没有消失啡哥粮,而是作为经典传承下来挨规坞,但技术却在与时俱进的发展陶骂。直至现在斯,高尔夫7的出现教恼叉,能够看到曾经的影子儒筏胳,也能够看到未来的趋势头倒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呵凌弗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抡,今天在紧凑型车上也上演斥黎,只能说明烘啪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挫剖,也从侧面看出继乡,这一级别的竞争是多么激烈雀才仿,高尔夫7的轴距加长了59mm宪狄蒂,反应在车身上桑句,加长了56mm功蜕。这让我们看到肯,高尔夫7并不是一味的加长翰乃韧,更兼顾着车身的整体设计苗,以及操控能力的全局设计茸浚踩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逞邢缕,争议很大描界,但貌似并没有像新速腾上市时那样叹,引起大家的太多反感雀虎。或许一汽大众的这场策略大变串五,已经让消费者黯然神伤了伴配。大家也都知道娃,这是没办法改变的事鸽攫,想要四轮独立悬架德吮将,会有性能版车型作为选择疤劝敖,要是纯家用滔,就只能接受这个现实琉妈。   本文导航噶登道:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撼,这仿佛已经成为了一种定律窗典届。话说回来徽沥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望情檬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砍、做工胜迪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼士农撬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位并,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抛,为更直观的进行两车的对比分析颗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袍龟,需预定等车时间较长毙,主推1.5T车型)作为参考对象德趟湾。备注伦蛊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乱赌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看希模,瑞虎5和哈弗H6各有所长霜抗,瑞虎5车身更宽哩、更高桅壬兔,而哈弗H6车身长度惜咖、轴距更长贝斯。另外这两款车的外观设计原创度较高渴笆虑,没有明显的抄袭痕迹嚏抱,且能够符合大部分人的审美观森崩,足以体现出设计团队的用心程度残特纹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应麻莆拎,意在塑造最新的家族风格寂,整体呈现出大气编颊、时尚的感觉勿苫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择上雀,包括徽墨黑秸操、烈焰红泥、赤金棕哼维富、暗夜灰哭成型、皓月白和丝缎银斗妹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绦风,其更侧重于简约末椽苦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烧垂棋。车身颜色方面砰貌,哈弗H6提供有经典黑剿松泉、雅致银关、简约白椒驴莫、中国红奇长萝、风尚蓝冲、摩登灰涩、醇魅红惋、睿智棕共8种车身颜色灌。   前脸部分茅缎沥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骑。瑞虎5前脸层次感较强邻钉,大灯巧妙地与中网衔接导咎,而下进气口被分为了两部分韶宿喘,下部与底部合适护板相连接苍叙漏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啥嚼,没有太多浮夸的设计嘲哗惋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芬闯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梨,但绝对属于耐看型患捅,整体间流露着SUV标准的稳重气息量。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惮谐,车身侧面给人以更修长的感觉算哩娇。另外扒码诡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条危撂,车顶均配有行李架成蟹。   同样的啪晶波,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炬黔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冀相陌,厚重的保险杠更具力量感残卞。   灯光配置上俱煤街,瑞虎5的前大灯造型整体感很强的,内部灯组布置较为新颖链坏头,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颈茸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忙膜派,常见的柳叶状大灯造型窍,常规的灯组布局食爬驹,带有透镜的卤素光源大灯乔,提供水平调节功能渡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源识翠逢,看上去更为醒目和美观刨冠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源假集,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应馆拭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想癸斑,同时越久的期待会带来一个重大问题耸强,那就是新产品如果不能做到完美淖吝襄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时美,两条定论由中国媒体陆续传开哪森,首先它的相貌不错谷模秋,其次来到中国的时间也不会太长了挛。一个月前蓟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墟,为何这么说苯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芹挥晶,通过细节上的修改宝,使雅阁更贴地气艾。   设计师在中国进行了大量调研工作委贸费,最终他们得知了国人的喜好躬琉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抽驾竿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坎救,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酶鄙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狄猛倡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佛酥喷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哩婚,在如今大行其道的“加长风”面前瘁,本田倒是走了一回不寻常路盆,这也是让很多人吃惊的一件事错笑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歇容。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倡蹈,究其原因我想和C柱造型渐弗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关新笺竣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钮,先是放弃了老款斧头型的轮廓孤谅,其次将双出分置排气融入到了包围中配匿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚墓、动感靠拢峭哎录。   本文导航连浮某:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座清模,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘杀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列地垦祭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬蹿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喷貉省。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篱唬赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病观溅。相比之下篇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怜叼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筏。总之这个价位的车型苇,只要设计不太出圈消费者都能接受绩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适驶,即便轴距也仅有20mm的差距汗鞭绷,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛋拉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓣天乘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踢嗜,在这方面长安CS75表现得尤为突出肖。顶部的灯眉嫉涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型归吉士,虽说还是带着几分模仿的味道透虐储,但却并不令人厌恶沥欧沥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫缎,不过它的优势在于自动大灯功能临,这是我们在CS75上未曾找到的配置壳鸡捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗅,都是标准的SUV设计苯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惠共八,不过值得注意的是嘎偿川,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啥陀吴,上下车时可以避免蹭脏裤子徒砍,这一点要比哈弗H6显得人性化陶脑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎材,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17层,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僵蠕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惰臣,那也将成为它的一个优势胶瞧疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异监穗贪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裁。两种风格说不上谁好谁坏乘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系词败、更时尚的选择道。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座齿汇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腹函,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痞辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别下,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虚劳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病席特。相比之下陇两僻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘁混肉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荷谅迁。总之这个价位的车型旧套,只要设计不太出圈消费者都能接受届氦伪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拳扣傅,即便轴距也仅有20mm的差距舌孰临,如果无聊到一定要分出个胜负的话俏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魂队唬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氯垄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帆,在这方面长安CS75表现得尤为突出桑炯编。顶部的灯眉俄拳统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩伶,虽说还是带着几分模仿的味道菲,但却并不令人厌恶惊檀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳墨,不过它的优势在于自动大灯功能藤虹镰,这是我们在CS75上未曾找到的配置隶单测。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氢,都是标准的SUV设计猴考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赂涟,不过值得注意的是鸥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙览乐亨,上下车时可以避免蹭脏裤子妇,这一点要比哈弗H6显得人性化纷逗繁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搬斜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凑散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些木锈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倪,那也将成为它的一个优势刑母。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敞谱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叙托编。两种风格说不上谁好谁坏缎超,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芯咎冷、更时尚的选择避共耗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煞,埃隆·马斯克就是一个奇人谩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克品?下文简称“埃隆”)菜势物。远隔重洋来到时差16小时的加州茹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展红菇息,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S每廷,一款名不见经传糜寐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茹。在短短的5天内泄届,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痊巳。 ●曾经的TESLA寺副念:短暂辉煌的Roadster   2003年膳甘惠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硕妥歪,并亲自担任总设计师的时候弓,他为公司取名“TESLA”黑蔬颗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)同揣。而在十年前司剑裳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烙,因为在此之前弥,没有任何纯电动汽车成功过搔粹。   不过很快钨备畏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳混,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吝、续航里程短的传统印象绰。只是霸裙,那时的Roadster真的很糙仇攘,很贵艇钉,很没吸引力晨柯牟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迁。   于是椒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市难锣胺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆场,已濒临破产……”镀嘘。   不过窜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在善诵幂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际紊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惧卯。仅从2012年6月车辆发售虑赏,到2012年9月这短短一个季度内老肝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邪樊,并且公司还获得了美国政府的政策支持扰。   ● 简约外形流畅饱满俄氮旱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞘忿劫?一个能够打动人心的外观设计翔攘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要位,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔琶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廉敢群。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伶,是一位年轻的美国本土设计师苟池汕,曾经在大众汽车担任过助理设计师骡芬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计改。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倘磐己,马自达旗下的Furai铣茅、Ryuga署、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下困韶葛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肺鬼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娟蔼磐。初次见到TESLAMODEL S的时候爬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系如,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歌卸褪,难道这两款车之间也曾有交集蕉绵?   多方查阅资料后才明白尖氦善,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的峨士,不过后来TESLA对其提起了诉讼匆蒂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钙,还盗取了其电动车制造技术先顺。于是紧接着骋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仑搏,并最终完成了MODEL S的设计工作溅毒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)将慕笨,轴距则为2959mm蚀偿。仅从数据来看回绕哦,MODEL S已经算得上中大型车的级别奶咸,差不多和奥迪A6L腺奖、宝马5系Li等近似秋算耪,只是车身更宽大也更低矮一些迫粉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脓。   整个MODEL S的车身上澄,相比许多人和我一样巢电,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豪械,椭圆形前格栅造型太另类了两甲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴需哭,但是这也成为了MODEL S的标志幕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志填卢,所谓的家族式前脸溜阀侧。   你或许会认为没有前置发动机的存在吻色红,和绝大多数的电动车一样孤淡靛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炒,那就大错特错了彼慕焚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漓丁,动力系统和电池组搐瘟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里僻葛,就和传统的内燃机汽车一样冠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梧段绢。   细长条的大灯造型很酷戈,氙气大灯冷室雹、LED日间行车灯都是标配帆幢,和其他车型类似汇便梦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纯库、LED雾灯以及示宽灯瓶。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘉,同价位产品上应有的大灯清洗痊、自适应功能等一概奉欠汹懦门。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豌,4年的时间徐跨,经过诸多顶尖设计师的打造社,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绥吝奸,再到上海车展的国内亮相佰,今年广州车展终于正式上市脆臣签,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纱膝白,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铅,这是中国自主品牌获得的第一个五星饥仕拖。观致3四项总分达到了惊人的340分何,这在整个2013年度排到了第一位报擦拓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样圈,接下来为大家解开谜团渤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湾膏导,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念既模,观致3的外观线条十分简洁窗断时,但又不失从容优雅疗漓软,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翅篱,毕竟它的设计总监曾是大众高管克旅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桨。   前脸看上去相当的饱满圆润违替,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅居,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熟泼,而“Q”也是观致汽车的首个字母孰岛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔚韭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘸剂蜗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切施块攘,这话虽然有点绝对窃檄,但却不无道理肌会苍,在说服消费者购买自己车型的时候挎渤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犁罚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烙潞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睦梅,随着时间的推移碎户,两各品牌已经深入人心砷纫凌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台欣搁,相近的售价巫藩、同级别的定位铜,看看哪款表现更有诚意灭淑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投舶,造型圆润符合多数人的审美俄翰咕,第一眼算得上成功千。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拉泻浮,细节处理更为立体很显档次距篱吃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错麓导锑。爱丽舍原创度极高岭常棵,很难找到其他车的影子厘郡谁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍却江,只不过虽然车身进行了拉长卉剩,但看上去依然是一副小型车的架势胶,气势上略输给爱丽舍凭伞哆。外观设计确实见仁见智师,有人喜欢圆润稳重草,有人喜欢直线条的简洁利落雇徊我,嗯好吧们具皑,各花入各眼乱删病。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纹骸,新桑塔纳除了车身稍长之外腻,轴距抗袱鞭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颊操毕。但整体上两者都属于造型协调的类型匿瘁。   内饰部分纬翱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锹。配置细节设计辣嫡妨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晚臼,比如位于方向盘后边的多功能按键挎侧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龋坟热,则显得没有可挑剔的地方复碘冻,只是限于成本骏人,用料表现一般咀。" "  谁都没有料到短短几年浪苟奢,SUV会如此火爆搪缮鼻,从动辄百万到数十万的城市SUV霖,都曾经上演过排队提车的场景量厘尖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醛,不同细分市场春实始、不同类型SUV纷纷推向国内市吵帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炉倡伶,推出了其首款SUV--标致3008叛欢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩昱卫,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汲。而东风标致国产后价格有很大降幅仇谜,15.98-21.67万的售价也与途观撕澎金、CR-V靛醛熬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佛蒜蓬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剑。下面一起去看看吧纳绷。 ● 外观解析   除了高售价外绰途,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屋。太过个性收缅芯,同时又不够精致碳。而相比之下眉伸,国产版标致3008要好很多缄,现代感更加强烈斜纳韭。前脸采用了小一号的大嘴川,并且添加了镀铬饰条显示很精致阀,也符合国人的审美穆枢。   前大灯虽然不是氙气大灯汀,但是加入了透镜现挟干,整体观感不差恕喝祥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羞募。另外潘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰女,增加了前脸时尚感灿颁。   从车身侧面来看乡,标致3008加入了车顶行李架汰裸庆,虽然并不是经常用到的配置氨,但是对整体造型的营造作用不小秋楷。另外花碴,黑色下包围凸显了运动感筏嚷裙。   尾部是相比进口版改变最小的首翔拢,不过依旧非常漂亮俯懂,很有层次感甫。尾灯加入LED灯组丛挽江,警示效果更好玛多粗。另外最值得一提的是其后雨刷设计卤遣,在前雨刷工作状态下盯惫,挂入倒档坡,后雨刷会自动工作骏,非常人性化的设计秀夕蜡。" "  说到法拉利书、玛莎拉蒂这些品牌仟从,网友们肯定会觉得遥不可及驼监,价格高高在上炕沁。如今佰剂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盎拒,它以89.8万元的价格进入国内市场涕嘘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莆,让我们来看看他们三个谁更吸引人帕。   在市场行情方面菜闻贤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胯惕僻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胳袭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阔狗。而其他两款车型均有不同程度的优惠胚械商,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渡倪盲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冬构洁,看起来非乘胪俨兀魁梧的发现竟然落了下风们瓣,令大家非常诧异笔起琶。但在内部空间方面队,Ghibli组完全不能与发现相比骄使剂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怖涎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盘荣,所以它的尺寸就不在此提及了困糖。   在该项对比中闪坏瞬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酣,功率少了80kw螺,扭矩也少了50nm保,同为3.0T但差异却这么大集斗。发现采用了柴油发动机诫,这款发动机的性能超众裁凤,在国内有些市场中非常受欢迎擒歧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛇。   对于传统豪华车闻言卤衅瞳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坟赫蛊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式次,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统靡吗孙。路虎发现集成了家族中的优良血统垢,四驱系统足以让众多对手汗颜缚。   本文导航僧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凑擂鲍,保时捷新Cayman在国内上市之后骏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了先九法,遗憾是试驾车迟迟不能到位边萌颅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余得拣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扯恕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷,就当胜利喜悦之余墙舷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泊圭铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办瓦:不就是保时捷最入门的跑车嘛叭,至于这幅尿性嘛夕?不过您还真别说篮,Cayman作为保时捷入门产品中跺,绝对是一部对得起消费者的良心之作惯痴,比起卡宴与Panamera来说理嗽,工程师为它注入了更多保时捷的基因幂叔蟹,说句通俗易懂覆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龄虱竿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间松豢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纪粒,第一代Cayman的诞生是在2005年对沙场,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炽薯牢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格强缔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本订巷鹿。   新款Cayman S外观简洁埃郴,车身比例更是优雅的惊人辩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征接。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低临叭填,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)加筛。尽管如此朴厂巢,这款双座跑车依然非常紧凑漏睹垒,车身长度增加了33mm扫据。车身前悬缩短了26mm故骸桥。   每次谈起保时捷的外观设计归,笔者都是非常纠结的心情诬没汐,恨的是德国人那副死脑经盖手湾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化白,喜的是哪怕轮廓没有变化驳谜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鳞甜,或许这就是历史的传承吧衫琉。   新款Cayman S除了迷人的身姿牧摊,优雅的曲线之外歌侵啊,设计师并不是一味的强调柔美韦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现美迸,这里需要注意的是谈觅,这个大口可不是什么导流机构读亩郡,而是发动机的呼吸通道妒滔射。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肛,加上凸出的转向灯设计碧们俺,相信任何人看过之后都是过目难忘楷搭力,尾翼同时配备升降功能涤催,时速超过120km/h之后檬隙棘,能够有效提高尾部的空气下压力伎圈牌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲍低陆,这个是一个价值不菲的配置拦陀煌,总价44700元溶,如果您不满意当前的刹车系统共,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胺苗吨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纲樊泉,据说车用到报废了身青菩,它还可以装到另一部车上继续使用抱颂,简直可以当做高富帅的传家宝腊。" "  国内B级车阵营的争斗酚霉牵,恐怕用水深火热都难以形容驮蹈,原本只是按国籍分布的对抗阵营诽鹿缚,随着时代的发展躲,已经逐渐转变为混战的局面桐练虑,比如ABB三个品牌的中级车不叮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捷。同样的情况也发生在合资品牌身上普船,民用车级别的对抗往往更加激烈匣超馆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腹,来自德系的车型是否会倍感压力钞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擒,又考验耐性的工作怕。往往在某一个时段有一丝懈党埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢。网上车市最新推出的《抉择》栏目湿酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儡阮,做出全面的分析与指导提,以同级同价脑、同价不同级等角度出发剃,全方位给您最全面的购车支持文懒德。   雅阁和迈腾丘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剿,也许之前并不会将它们划等号底,但随着市场格局的转变纠股芭,它们也来到必须接受对抗的门口把燃脐。当然睡擎,这场争斗的发起者是雅阁埔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蘑缓,抢夺德系车根深蒂固的份额愁奖,看起来是个贪婪的举措交亭,但能否成功却还很难讲趣猛拟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方如寐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的囤建,反之同样容。客观的讲庐陡弦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衅淌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亨钞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撑从馈,但是这个技术到底是否实际艇,还要从使用中来探寻孪桔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音劣簧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匈墒。   第九代雅阁缩短轴距的作法供内厘,是令所有人都无法理解的滩,在几乎所有车型都在加长的时候帮径,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驶贸募,搞得你摸不清头脑揉疗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稻惦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唇堂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铝颧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溃幂膝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞬忱,就是最好的证明啼倡,据我所知午袱经,直到全新一代奔驰S的诞生乡菇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汉。   本文导航渐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年善室,它们钟爱速腾的技术至上生存理念是唐府,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴式斯扮。直到有一天碳羚妻,新速腾上市划,后悬架变成了非独立结构健,他们的崇拜似乎崩溃了岸渭。这还是那个技术控速腾吗靠?随着时间一点一点过去目日,新速腾陆续推出速腾蓝驱版味肆、速腾GLI患图庐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脊槽囊。不得不说谈,速腾家族越来越丰满铺凰,那个曾经的技术青年仕瘦弄,逐渐走向千家万户频,满足标准化的舒适性需求琼钦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者比,这让我们看到速腾到新速腾的转变停,它变得多元垫汉,变得成熟裁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沫盯钵,开枝散叶就像一位长者番。它不是急于求成商,而是变得更圆滑更成熟梳勉岛。记得一句广告语曾经说过掇:“成功的男人身鹿此,有很多面递模。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象队瘁,它要更多变队吨衰,它要更多面氨卫裤。蓝驱和GLI伞,一个拥有更多的节能技术夕诞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喀卤。当然叭赌,价位不同推泞亩,GLI已进入二十万大关祁础。你有了更多选择效,你没有了挑新速腾毛病的口实别韧匪。三种产品摆在你面前施蔷哄,要节能酸横?要动力寐?要居家吧磋失?新速腾都在这蹬纽。    直至今日苏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佛导,的确辜材,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趟酬臼,多少显的不是很紧凑动感舜哎哦。但终究那是一种技术执着理念下辅厦,最后一代产品了饭刑岗。新速腾的到来似乎终结了这些扁愁,悬架品质降低裙,操控感稍有不足供谜豪,但换得更宽敞的内饰空间串跺挎,等等等等臣。到底速腾进步了还是退步了径鞭,我们无法一概而论如。但有一点壁,笔者觉得大家都不会反对惹藐滑,新速腾的外观绝对养眼熟忙徒。你依旧能找到德系工业味儿么桔单,但又看到更多摩登的东西泼。咸淡合适烁拱猛,老少皆宜洁怕让。或许从这个角度来说搭,新速腾是成功的及醒。    过多的技术说明拢呕,这里就不重复了柏番采,今天我们就来漫话速腾藤虑。记得一次辫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面地蜡任,立马对它的内饰嗤之以鼻台。毫无设计感闻层,直来直去乒,见棱见角弟荤疲。或许不光是这位搞设计的朋友人,很多网友也有如是感概炉。他少了一丝温情浩鞋,少了些许浪漫始挞。不如北欧风情简约棱醛筷,不如英国小车活泼汲偏冗。充满了德国工业时代标准化生产的气味伪。打开高尔夫诉、速腾炭、迈腾京称悔、途观碾乾锨、途安的车门扭,你都会得出同样的答案饥。或许白骨表,这就是一种设计选择粹行,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梯泄舱,内饰模具走点曲线也不是不可以睫,但当你仔细玩味之时酒监门,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轨舒。不浮夸玲、不高调唱堵,你可以说它没有设计感壤,但它却充满机械美感吧及。 责任编辑伯播博:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拇欧懂,也就是S-cross锋驭甫牛骗,售价11.28万-15.58万元冈薪睡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客莽箍克。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罐,其实并非如此甘金放,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侍铃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢频彻,我们不妨来进行一些对比去看看火信。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV码,也就是S-cross锋驭玫,售价11.28万-15.58万元沮魏佬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘁篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擎弓,其实并非如此拉交瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乓,我们不妨来进行一些对比去看看袱弊岛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场守。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机文攻,而且在轴距上也进行了加长歼匹谩,从而能够获得更大的车内空间隋揣牢。其实就在此次广州车展开幕之前武,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验上论,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湘颁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剂坡。另外仑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侵、BUS楞、VAN三个系列淬湃烤,分别涵盖了商务仟群、家用和专用三个细分市场庞。好了聘飘,闲言少叙雾遍仿,下面我们就走近它们以作详细了解吧姬端猎。   外观篇蚂毫伶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品递,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颇滇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藩彤,同时会在两款车型的不同之处加以说明猴。   该来说说外形尺寸了摊车品,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豁窘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm际筋潭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撼刮,与车头形成了很好的呼应堪,而且从整体上来看车身更趋向于平直牧焕粗。需要特别说明的是渺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甭功,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拳陕忍,以应对不同的使用需求殴灵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抛媚奢,例如高位制动灯怂、门把手和牌照架修。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”许炽,“中国车”袄骡婆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伐菩钦。“北欧品质”传承自S60胜堤尺,设计风格以简约时尚为主隋,选材用料则注重安全环保褥。“中国车”同样不难理解荆,“L”是个很好的代表亮都,但不是全部赶八嫉。   就在试驾会的前一天汉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)社靖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菠熄。   ● 沃尔沃亚太为何物募膊力?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称禽幸肺。沃尔沃成都整车工厂翔媚草、大庆整车工厂京撮、张家口发动机工厂割蔷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皆弗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玩巫硕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旧譬亨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妥吾晒。如S60L有约290家供应商邦筐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箱弗仓。而在研发宪陌蚕、设计膏诡、采购和生产制造等各环节上怯敦羚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寞悲,采用共同管理系统涉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贬,我们先从加长这个重点说起笺零刑。S60L相比S60加长了80mm并,具体点说应该是轴距加长了80mm歌惮泊。这80mm用在哪了呢袜末捆?全部加在了B柱之后吼赏下,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啪,这里现在变得很宽敞是貌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亢蔡高,前排调到合适位置后巴里,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逞澄边,属于勉强够用的水平;而在S60L中瀑锚虏,相同情况下蝗阑,后排的腿部空间则超过了两拳佩顺,可以说是非郴寻房矗宽敞淳愁韩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看困,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咳该末,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戚,外形倒也没受什么影响惰悉犊,甚至感觉比S60还要更舒展一些规。S60本就是轿跑设计风格赖梳桑,后门加大后型随拱,整个车顶的曲线反而更平滑了际对耸。相比之下帽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些璃藉,但却增加了几分优雅的气质怂话洞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素散爆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藕扛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绢媒扰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恒购促,不知道大家对此有何看法缚。全新的18英寸轮毂挺漂亮俩,轮胎为了适应国内更复杂的路况身愧私,将扁平比从原来的40增加到45下犀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恨嗣碑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰操,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰备,而像坐垫偏惕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琴藩。这种颜色和黑色有些接近饲案光,但更时尚蔑、个性一些缮加铂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘畏潍榔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羚睹限,后排乘客得到了更多的重视挂腻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烘咀静。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稀潘匡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置完。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地开,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膏挽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亨锹筷,可就在本次的广州车展上号,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市功荤祟,并且两款车的售价也是非常接近屠盗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力交围比。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犀氖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辽舒峰,并且它的设计也是由国际化团队完成情,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耽焦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闺控,并且两车售价仅仅相差4100元送。观致3车身更宽捐妈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屡脊长。速腾则在车长与车高上领先观致3桑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巍奔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竟摄旅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撇。因为排量上的优势检,观致3自然在动力参数上领先速腾稀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架橇,后扭力梁式非独立悬架耐。   本文导航堂嫁本:" "  今天给大家带来的两款车南孟璃,其实已经在国内上市铰咸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饲婚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301快赣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搽妇款,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豁骂,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞎糙,下面价冻,我们就一起来看看这两款车隧。 外观滑魄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盗,2007年进入中国告。对于很多车迷来说凌渴视,这绝对不是个陌生的品牌纫端,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棘方,但可惜涛妈,无论是在中国的街头还是美国的公路上芭嘘淳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酸。我有时会想这是为什么死?诚然劫,英菲尼迪的车在豪华感请部缕、科技性能和舒适性方面都不输给对手俄双,而问题恰恰出在这里松。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饭恳似,没有特长就没有个性迹饭,如果是这样的话祁燎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吾?   现在英菲尼迪也意识到这一点隆,且开始着力寻求改变淬、树立自己新的形象次谐扭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畴鲸筛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挽毯,当时就被其出色的外观设计所吸引恳诵裙,而今天我要体验一下它的新技术超蓬颗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化板,车身重量上的降低幅度也不大酒梨科,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焙袖吉,这是很明显的改善呻,尤其是在性能和燃油经济性方面嚼杯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欣然,并且采用的是锻造工艺捞渤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峡取,现在英菲尼迪Q50的对手祭,如宝马3系苦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂上,希望Q50能做的更好办。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色父。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砰呢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序都省,但其实这些已经有很多厂商在做了漓叫耍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菩膝伦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啃规,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乘犬。它所代表的是一种生活棵酣迟,是对待自己和家人的态度辖慌,是属于年轻人的精神掣啊,是一辆车芥。历经六代的演变苇凌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妒舜,它虽然没有惊艳的外观改呵纯,也没有花哨的配置浅,但它是品质径褂、安全歪、耐用的代名词蓄。如今拌,第七代高尔夫已经面世颈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掏必涩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锹挨侧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搏牢辩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相困阑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苹偷巫,不再是一幅人见人爱的可爱模样芹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子低疵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敲票签,仿佛是灵魂一样串磷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峦,但从我个人而言吕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佃反。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擞, 坚毅的C柱是永恒的经典铺和胃,不管其他部分如何变化豁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挪桔猎。   除了车身线条外咆霜迟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斤,并且被那条“灵魂”所连接着斤靛位,这在之前的设计中是很少见的邪叉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汇谴定,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勒棋。这一点很有意思违屯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茹愧,避免了大家后续改装廖北。   说完了外观嚏纽煽,下面我们再来聊聊平台晶券。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丘挥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产输纤骗,例如POLO采用PQ24和25平台导茂迟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潮娜,06-12款速腾采用的PQ35平台立,他们之间都是独立的丛腹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的练儡,它的优点就是几个级别可以共享技术戒色。   共享技术又有怎么样的优势东慌?答案是显而易见的链范。低级别车型可以采用高级别车型的技术贡薄,在产品竞争力上绝对要远胜对手秦,并且还可以降低研发费用唇,可以说这种男偻剑块化生产模式在未来肯定是趋势诡抵膛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势培,例如电子手刹某、更先进车载系统逆刃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蝗。   所以糕丸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化末,就好像是四代和五代之间的质变一样际,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肥擂。但是否真的是天衣无缝的设计咎棺,我们还需要用时间去考量锯茄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔽,但到目前为止烈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告很汀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新需,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛾巨攫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谭态。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的故,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溪僵驼。   首先兑镀,大众的工程师对EA211发动机减重申,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贾。另外躲,EA211再次使用皮带传动毙,相比于EA111链条传动踢倡号,皮带可以降低噪音和重量娇赖。除了以上两点外掇冒怖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萌枢,在一定程度上可以减小阻力扦陪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痞,EA211发动机参数比EA111有所提升澈,当然幅度并不会太大丛脚,因为整体的结构没有太大的变化胆漏那,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泊堕乃。   既然说到了车重涂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg湃,这其中就包含有发动机的20kg蟹聚不,而车身采用MQB平台后也随之减重耿坤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的会享。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用够煞痉,从官方给出的参数上看密,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冯熟,这样的表现已经可以算是非常不错了令。   说了这么多爽呈讥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灿菠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颧呈歧?是不是像资料中介绍的这样完美护疾厢?后面我会给你答案楔啪涎。" "   在国内弦淡,当一款车的价格到了百万元干挨核,那基本上就可以称之为“豪车”了嫉脾,但过百万的车也分很多种股请,比如X5山傅煌、Q7之类的SUV圈成,亦或者911掇搬朝、GTR的性能跑车患瓶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车行。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吞,除了我们经常能见到的宝马7系撵簿、奔驰S级褥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缴瞎牢。    注骄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柑完介,但因为车款并不是统一的最高配杭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比通。   新S级受青睐贤嗜、XJL独具英伦风透力、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缮拆挺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痊。其实乐袒藤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代码疥瞄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绕筷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位门铂户,即便不算是遥遥领先熟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弯臣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趁寄阶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脾独,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锈甸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间净窍拱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铝程,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邯廓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潘帕,在其内饰的做工抡套导、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳儒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言度:在自主品牌SUV阵营里面防,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型清栓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浚纫,景逸X5的推出经过全新变脸粮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迟傲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聘褂。 外观玛航:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垃灸功。该车共有5款车型矢,售价区间为7.99-10.59万元晤。相比前辈景逸SUV副警,景逸X5的外观设计得更为时尚窗复,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镀、俊雅红坟到渐、珍珠白访、琉璃金纺酞百、陨石黑虹示骇、钛金灰毒航咆、马拉喀斯棕等7种车身颜色逛戳倡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者停。   熏黑设计前大灯突出其运动感传路,与黑色进气边框的搭配也很协调太涕,比起三角样式更显年轻年坛常。大灯内部采用透镜装置宠湘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挛。雾灯外包围设计突起粒琴,很好的与大灯以及中网形成一体实却护。   同比瑞虎冕罐开、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旁棉茎,此外205mm的离地间隙泥飞阶,景逸X5的优势还是相当明显的镣蠢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虑称编,同时为乘客上下车提供方便汞蚕蔽。搭配车顶上的旅行架女,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道事匡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俗唉,主要体现在细节之处的不同渺棋勾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湍乳。   景逸X5后窗配备雨刮悄,在恶劣的天气还是挺有用的兴。此外全系标配倒车雷达耿纱蔽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像师耗。银色后下档与前下档相互呼应静蓟,整体感更为强鞋惭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化换剧屑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素井,夜间行车的识别度非常高泵龚。" "  前言手吓呜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘恪,如今的战火更是愈演愈烈厂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碘娟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猴,看看在价格相近的车型之间办梗,两车在配置上的差别究竟如何吧尼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说川胎,作为一款全新换代车型现层,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚枞眩客”全面完成了更新换代联。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篙瘫,只能算是一次小改款车型吠瞥蜜,除了在配置方面进行了升级之外蹬,外观造型踢效嘲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变想健。   在此次对比中秃理会,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咕瓤虎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近描沸晤,均在21万以内假。同时又都属于各自双方较低配的车型客,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伞赖衅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闻搜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁据施靖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霸死,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度编倘舅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撅培,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膏,现在还不是揭晓的时候厘凳幸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位并范立:mm) 4865 4930 宽(单位瑰:mm) 1820 1845 高(单位茂迷:mm) 1475 1470 轴距(单位挽途:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型还朽,因此其在外观方面没有发生明显变化涸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拱画烈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叙吓。前大灯组配备了LED日间行车灯钒瞥缴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垮。另外欺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酱氯肛,贯穿全车的腰线非常突出己,车尾则变得更平善镶魏。而与新帕萨特有所不同的是杰憨惨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伪,而非在行李箱盖上墨校寇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酵街,但是国产版车型与美版车型相比起来看驮建募,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呐互阜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点那。另外兜商,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多未梳蘑,不过从C柱开始已与车身线条相融合借材,深度虽浅但是更加富有设计感寥莫堑。   同样煎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化系娘两。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夕逻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叭筐拢,并且颜色也不显得突兀慨拼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欧钾。内饰配色非常清爽蜕耻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹能,用以进一步提升触感齐湾。   动力系统方面风,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孪薪、1.8TSI篮灸赔、2.0TSI炽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合艇滩钩,在保证动力输出足够的同时也相对省油归碾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奔、2.4L和3.0L自然吸气发动机翟队,在动力输出方面的提升并不太明显溯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杠沧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面如澜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拐守缉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贺,同时都采用了电动助力与电子驻车殴。轮胎规格方面十杀,2013款迈腾采用的是215/55 R16梧瓮迁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丸钳溪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徘。事实上虫梧,自由光有足够的话题供大家热议铂,例如特立独行的外观恨椿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资革。日前顿桃,我们得到消息券落,自由光将在12月底正式上市销售窖,所以当这次在广州车展见到它的时候惮,感觉它跟我们更近了硼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炉勾棵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茂,它似人非人氦肺矩,行动极为敏捷剐谋汲,也惹出不少祸端诫痊,人们曾经持续对它进行追踪十颁泌,但一直未果还,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纽涧夕:敏捷逻愤返、神秘闪璃康。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疟税,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兽。   很长一段时间里旗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浪餐难,并火热至今钝磨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合持斯,起到补充细分市场的角色粪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贬,成了途观的小伙伴跑迟斡。   野帝的定位低于途观匈光吩,车身尺寸小于途观脱,同配置级别的车型价格也在途观之下觅,很明显癌号乏,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裴瘟驶。   ●外观病潦脱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咸滤饰,舍弃了老款极为个性的风格台傅踞,确实更符合大众审美潮擞,不过平心而论它依旧相当个性姥蝗惮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堕,它显然不属于年轻时尚那类的列械,车身线条硬朗畅蓝巢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗜寒晃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现繁蔼糜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纹,喜欢的真是特喜欢竭马操,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旁。   ●内饰怜蘑愧:沉稳侧、无趣蘑讽、无惊喜   坐在野帝车内把潍瞳,从气味到设计都令人非常熟悉红,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岗型,在操作方面握窍瓢,由于没有太过复杂的配置剐切,所以操作上手难度很低扛徒。" "  在如今的国内汽车市场中检仍梦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匈洛柿,紧凑级SUV是近两年的热门车型疼刚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绣斡熊,宝马X1在国产后范教尸,其售价区间为25.90-49.90万麓残昧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偷秤吕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下履,看看他们的表现如何那郝。   外观篇   由上表可以看出粪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祭似镰,外观看起来会更加饱满一些抖寺。   对于宝马X1和奥迪Q3掠局,都定位于紧凑级SUV科渤匪,又有相仿的定价区间瘟抬,无疑让这两款车成为了PK车型肝,经过仔细挑寻熬啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比募。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媚,整个前脸攻击性十足舍涧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墒令,并且配有自动清洗功能埔建,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重示附红,所以整个车身看起来十分修长纯巧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沁按晃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窟破翁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足反侵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弦厘,看起来略显敦实戌警。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素据腾阑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掸筐粳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擒呈晌、动感和实用等特点乐毫猩,所以在中国有着不少的“粉丝”淡偷肖。如今太,第三代飞度已经在日本上市漠煤,而不久也会顺理成章地引入国产炭,全新车型是否能够保持老款车型的优点似,并且更上层楼呢虑舍?今天寺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剧添,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变套翁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计够,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孤放充,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卷。当然瞥蔽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粕,左右两侧都是封死的祭特,目的是让新飞度更加的有型饱炊腐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肪乃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湍酷瓦,日本人称其为“1BOX”搐,发动机舱十分短忻榛沾病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胆盛:机械占用空间最小化楔雀屏,乘客空间最大化)参,车身长度更多为乘客所使用操失谴。但与上代车型不同的是倾汤虚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乔宫藉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恳融烫。   在车尾的设计中钵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粳,此外洗,尾灯向上伸展瘸汝福,经后风挡两侧直到车顶途,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霜。在1.3L和1.5L车型方面限斤仿,车顶处有一个小鸭尾造型蒙茶剧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炔。   新飞度好看吗食?也许这并不是一个好问题浦钞,因为审美本来就没有统一的答案拉。不过可以看到的是疗,新飞度的外观更阳刚媒,更加运动化朽连,也更自信了锤媚,同时在内饰方面也走向了成熟骗速极。做个比喻吧特滩畅,第一代飞度好像是一位高中学生妹黑蝎揭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疲犀伺,慢慢褪去了学生时代的青涩添稻,变得精力充沛勘炔是、充满自信盾闲腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刨呐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诡妻,它看起来依旧如此的适合年轻人爽嫩锻。没错任惮,搭载着一车的新技术之后欣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牢骸班,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筛。于是当新车到来的时候碾技潭,你一定和我一样对它充满了兴趣府合叹。这是最年轻的凯迪拉克饯井萎、最小的凯迪拉克敢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伎? ● 外观造型辟:钻石切割风格依旧行传谎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰棠淳、2013德国红点设计大奖幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垒泪勿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衡铰浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妮同力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨凯羔,只是这回崩禾,ATS是完全原创的作品辖棚弧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪添沥,轴距仅有2775mm磺杠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凭,而国内我们则把它当成中型车籍,和宝马3系标准轴距版辈、雷克萨斯IS成为同级别竞品人,并比它们都要更小一些醇肩奠。   前脸的造型相当干练锯烦酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巩贝楞,而是被很好的控制在一个合理大小上屯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了健高衔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轿渺酪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头当女撬。出于空气动力学考虑马频桅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上守号绷,当车速高于60km/h时遣,前进气格栅会自动关闭潮兽茫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玲巨愤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型继,并带有远近光灯智能切换功能挫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讽僳驰,快速亮起司先,缓速熄灭的设定很显档次踏固。再往下看尘,闪电式日间行车灯傲改、大灯清洗管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片口,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敦闷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结守,亦或是造型需求笔,感性的来说恋朝涣,可以视其为向着传统美系性能车致敬辰。身处车内簧扛猩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隙墩敛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庇。   ATS是一款后驱车琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藤旦:50孺恳戌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款息,贯穿车体的俯冲式腰线构、短前悬猛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辞卧伶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攘。而在规格方面镭设,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盲猜革,前胎尺寸为225/40 R18雌窟奋,后胎尺寸则为255/35 R18敖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎氰侮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睹里狠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽贡亨,至于设计师是否真有此意翁逗,倒还真无从揣测骂坡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亥户,实际上妈椭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虎,由此带来了不错的视觉冲击感竟蹄,给后车以足够的心理压力焕,至少眼前的这个家伙一定不好对付冻搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型式,至于3.6L V6车型何时会引进铝墒鸡,官方暂时还没有表态咐,而是否会有V系列性能车型的推出讲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讥菱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吃搓酵,虽然它是一款两厢车艾,但当时也没阻止消费者对它的热爱逝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惺革,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趣干拾,两厢车朗行也就顺势推出田,可上海大众并不为此满意搓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鬼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舅敞袜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫届铜摩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辞奉茸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的池克慰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倍挞氰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擅间弟,这款引擎具有全铝轻量化的设计份舞,对于减重以及散热都有进一步提升婪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些部姥委,参数上的差别却没有这些技术来的明显外报武。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鬼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁售戎,高尔夫在这里就比较有优势了钨蛙硼,采用了四连杆独立悬架邢蹦上。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糜垄煞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的长涕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢立,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碎袍,看看它的实力到底如何咯体。 定位及对手分析庭颓:瑞虎5定位高于瑞虎葛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桓吼,定位要高于瑞虎车型腔灌,预售价在10~15万元左右美失东,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笛。定位的提升娶梆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窜偏芭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面派恋珊。 【左上讨渴:瑞虎5;右上齿:哈弗H6;左下性锤:全球鹰GX7;右下充:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼻,目前市面上的哈弗H6勺硅葱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浪耽毋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贿佃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擦柿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藕芍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何年蒋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验道。 三款车型具体型号及价格参见下表捞泄凌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盎搓谜,GLI是其中相对惹眼的一个将雹,蜂窝状中网设计和GLI标识攻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胸实, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垦泵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叼,另外两款车型都采用卤素光源鼎得。 车尾部三车间的区别更形孕丫帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苦骄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理想篮舷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邢逝夯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梅想,侧重舒适性和耐用性袭。   内饰方面被擞啤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型死蔬。三款车无论是在方向盘仕辱、排挡杆底座还是座椅上惮鳖伺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀害。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烩缸:" "  奔驰S级在国内上市的时候叼雇,奔驰就打出了“汽车发明者卯坟汝,再次发明汽车”骄涟,对于前半句柑夹脊,你应该可以了解踩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赋题颧。但是后半句是不是有些困惑呢噬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话前。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铣锨巩,全球订单销量迅速上升凯,国内订车也需要很长时间颊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酸逝罕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侵楔?除了进行试驾体验之外陕己,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扰叭,相信看完这篇文章之后扯舶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变康。   之前粒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涪瘦,如果你感兴趣可以点击图片阅读槐卞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L片侥闹,属于入门级别车型牟,排量为3.0T恨冻歼,售价区间为劲同鲍:124.8-141.8万元之间畅维,只有两款车型可选淌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纶,售价区间为179.1-204.8万元翅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驰。   对于汽车厂家而言貉肺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琴,无论是从设计毁斗袭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堆婚上,并不是要面面俱到的去介绍蜗台,如果这样的话舞匈糜,几大篇也不会介绍全溶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喂党,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痞摩卉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搁泡。   对于外观颈,依旧是那句话范:仁者见仁拟,智者见智亥档敛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了借广。奔驰S级总体还是体现这优雅大气随讣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藩、冷峻的态度沽疾琉。如果非要比拼的话退,那么最能体现科技的还是大灯的设计按廖。如果没有奔驰的奋起直追惮便,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纲肆,但现在我想应该不会了成,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼土顽丹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向篱槽,所以从侧面看起来就更明显了嘶宦,奔驰依旧是将优雅做到极致共,而奥迪A8L的车身线条并不明显井,前后比例也是十分协调惰槐,整体表现的是一种中性美刹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脊,最能体现出美好一面的就是细节的处理缅胶锣。比如髓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啡蛔片,只有在R挡的时候才会开启翱稀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果局涉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壳令,当然这也没有异议湃,但是和奔驰S级对比之后抹瓷秤,就能体现细节上的不足了娘及逻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忌攻。   本文导航头猛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肮槐下、G祷、QX谩、FX户、EX爸窘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吧踌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现农沙匈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寿殊田,趁着2013年的尾巴端汗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闹凄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辩错虹,提高车型动力卿惕,一方面也使车身稳定性得以提高干亲劳。2850mm的轴距虽然没有变化锌,但是空间分配上停迫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睦酸。   前脸整体看上去十分圆润饱满泵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赶凛寺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掠,L型大灯像两双飞翔的翅膀糯蜂,随着车子的启动剿,展翅上扬钩。不过这款车的前脸上凳狠,我们并没有发现雾灯的身影览呻甩。   与前脸一样拢零特,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逼蔑美,但是的确比一般概念上的跑车要长很多北上赤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉估,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力噬噬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面档帘秋,博得了不少的关注孙汹绦。大家这么关注它肯定是有理由的栓吗脚,名图定位于索纳塔8代之下讼、朗动之上袭,依靠丰富的配置浩、合理的空间和稳重的外观内饰棘席,实实在在地填补了中间的空缺帝。据了解呵,名图上市后将会有8个车型胶缓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跋摆晶?曝光北京现代名图详细配置)诗摧尽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型少恢搬,1.8L自动DLX戒长,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯得:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近病录,启辰R50X为8.28万超轻袄,MG3 Xross的售价为8.47万元囤。按照车型划分来说瘫天,启辰R50X属于紧凑型跨界车狼护敖,MG3 Xross属于小型跨界车森。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叮破。但在外观方面孙,MG3 Xross比启辰更都市杜、更适合年轻消费者山阮彭。   启辰R50X   外观方面喉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板官,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谩梆惦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厩。由于增加外观套件逛,尺寸自然会比R50有所增加伸,不过也仅限于外观上眷让,轴距依旧为R50的2600mm毙暮,同级车型中算是比较出色的数据囤骇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疚盼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裸巩陈。   侧面变化不大毕洼喜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俗我萎。典型的跨界车必备配置行李架矩伟师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置双蒙构,有了它的陪伴镣慷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翰粳。看似设计复杂的尾灯疤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伪,也正是它的出现捷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升太楔姜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外饭郊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沛,虽然MG3 Xross的售价更高刑观横,但在配置上却没有太大优势烫努韭。启辰R50X中装备的倒车雷达寞驰痢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现费。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逼尼,同时对关注度和销量也有较大的影响排挥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抒挫厕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况割报,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拒茬。另外巾坡狄,天窗也是大家乐意看到的配置兜理,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致攀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敦。三点式倒车雷达眷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巳癸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置入喘蕊,也让尾部的整体感表现更佳垄。   本文导航欧疚飞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荒胸是?”每个人都会在心里问这个问题氦肪。它是个新来的家伙呸乱罢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暖唱。“这不就是3系的Coupe版本吗栖?”有人一语中的甫。故事讲到这里似乎就可以结束了闹抽犬,但事情真的这么简单吗哄槐省?当然不悼。在真正去驾驶一辆宝马之前侥浆榔,我们无法给它下定论沉呢。于是问题变成了疲激膛:“4系是一辆什么样的车曙?”   几个小时前(11月12日晚)叙,4系刚刚在国内上市架犬赦,售价59.6-73万元但酒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秘劳斤,但不管你是不是4系的潜在买家桂羚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泄。因此及久,我们为什么不暂且抛开一切杂念纳盎垒,而单单去欣赏这辆车呢佬钾?   ●外观情秤邯:若要欣赏虫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line识畔壕,中国官方名称435i 豪华设计套装抹咕隙。仅从外观来看童,这台车并不能给人很强的视觉冲击力什。原因很简单妓燃太,它的确太像3系了侮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驮弟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绅,4系如此像3系(F30)肚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枪市粮。大家难免会因此而看轻它始背,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拦。再瞧瞧6系虹串,虽然与5系和7系的关系不一般喘,但它显然幸运得多瘫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扔浪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘛泉,即便这辆车没有装备M套件曹淑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现破脾僧,从这个角度看取皇糖,再也没有人会说这是一台3系了猾恒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe权面限。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊磊,易成为人们眼球的聚焦点洽刮靛,有些喧宾夺主的意思被。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辈饭半。不过轮胎的配备让人不免有些失望窘纹借,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岗绕譬,对于435i这种动力配置来说皖梢,225mm的轮胎确实有些太窄了枯。   从车头到车尾拘径撼,你的心情会越来越好宛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔡锰日。细看尾灯造型温闺阮,它更扁更犀利熄氰栓,与3系有了细微的差别捆,配合流畅的线条蛾,再没有旁枝末节棉匈,给人赏心悦目的视觉享受集。   ●内饰虾懦拾:领导溜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隘? ? ?   4系的内饰应了那句老话垦施:“以不变应万变”簇坑惦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阑菩烁。为什么这么说变掇婚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唯龋骏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘟乱疆,如果真的会有人选择这款设计套装揉拒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人等,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吓毯,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘎惶恰,或从未关注过的豪华品牌揩督。在它们身上恢,有你难以发现的豪华品质鼻,也有能够让你折服的豪华配置暗,总之埠嫩缺,在选车的过程中陀挫貉,尽量不要做的太绝杀陇低,因为买车不是跟着别人的感觉走餐欠,选到自己合适的才最重要妇粉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志檄帅,又考验耐性的工作票。往往在某一个时段有一丝懈邓俏堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恳。网上车市最新推出的《抉择》栏目帕愤逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朝相凡,做出全面的分析与指导潘骨,以同级同价僳怯、同价不同级等角度出发绒谓,全方位给您最全面的购车支持常乓飞。   X是一个颇具神秘感的字母枢,我们经臣裕可以在电影中看到这个字母的出现妇嚎唾,往往能与这个字母挂钩的人物渴胃,若不是什么超级英雄百,就一定是罪大恶极的反面人物畏钠藏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型须雌享,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓶胃锭。由于种种原因胚,这些汽车界的X-man无法全部到澈缴病,而今天出场的这三位栏床,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岛怪。   两款日系一款美系朴,这样的搭配或许有些欺负人狭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辖忙羡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逛稳。作为ABB之外的豪华品牌瞬描,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阿宋荤,都在顶着巨大的压力在中国生存者午泉。当然色,它们之间的生存状态可能有些并不相同膏倍骨,这与进入中国市场的时间辽、推广力度哥、价格等多方面因素都有这直接原因弊缴。SRX拎灯挪、RDX和RX举录孺,既是同时拥有X标签的SUV车型鹤彪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母觅驰牧,这样的巧合其实并不常见难奔,但名字的相近却并不能代表实力和销量祷拧捂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幸乐唯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摩藏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娃彤萎,将其取代的是刚中有柔久搜粟,粗犷与细腻的结合体套媚笨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纤。   本文导航可垫僵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妙鹃甸,很多汽车厂商都为国人做出改变貌挞,纷纷推出加长版轿车燎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笛堡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵本。新车在天籁的基础上加长了135mm宽,但它真的只有加长这么简单吗侯钦炕?显然不是衔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豪鼓菲,新车定位要高于普通天籁举衡鞭、迈腾雅阁等车型劝伤瑰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驰帕蒋,与之前换汤不换药的公爵版相比型坑,全新车型有着非常大的改变坟,它注重车内空间纶梆,更注重后排的豪华感受狸憨小。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童涝,主要竞争对手为丰田皇冠菊推疤、马自达929等车型惦渺。公爵自1960年以来共推出过10代车型了逻。之后公爵被日产FUGA所取代通僚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雌叫,新公爵版的车身长度完全领先于对手阂嗓,并且在轴距方面台豌,全新公爵版也击败了其他金正对手娘弯刻。在车身尺寸方面俊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了申懒。   新车的前保险杠经过了重新设计廖闭村,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棉挥境,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皇但烷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捻孺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闻冯趴。但全新外观并没有显得笨拙瑰绵店,相反侧面线条看上去更显硬朗樊,同时还提升了豪华感翅屋。17寸轮毂采用了全新造型和,做工和视觉效果都要优于普通版天籁法判。   同时新车的尾部也经过重新设计恋庐蓄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碎,让人心里觉得踏实臼赋贰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汇现必,这也是日系豪华车惯用的设计手法卤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动光乾梁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅努磐泻。   本文导航关柔烫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可努瞧铃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贡。不久前补,哈弗H6推出升级版逢掇亲,现代ix35也完成了小改款寂,今天我们就将这两台车拿出来比一比固冬,看看在汽车领域内竣讨熊,中韩的差距是像国足那样不争气揩辉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泄朵湿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比人维妓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亲稿,而且发动机的选择也更多电篓洗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少那挝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巨煌瘦。售价方面两车差别较大切,这一点也一直是自主品牌的优势所在梆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舰等,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹄诧。   外观汀仙翰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莲膘别,比较明显的是在车头链房甜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识独纹咸,另外在车头下部进气格栅股冲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炭识。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薯唐沟,不过因为仅有三款1.5T车型檄吠蒜,因此他并不是今天的主角貉郝唬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脐碴兴:第八代索纳塔)聊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型昆魄:全新胜达)继稠娘,两者在ix35身上很好的结合在了一起疼伎细,看起来既有轿车的美感胁怜,又不失SUV硬朗的气质物。 外观配置对比锻秋途:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袖骇染,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虽燃溃,优惠后的成交价在15.84万元左右峡舍屋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近核沦,因此我们拿出这两台车作对比俏困遁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富需卷藉,除了天窗炭噬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袄鞍。   车身颜色酪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竭俺腔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梳惰蔡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貉灵,多了一个闪铜颜色的选择卑创稻。哈弗H6颜色也足够丰富颇抡,平日最常见的白惫鲁辞、黑洽尺遂、灰蚕、银都具备挎驹活,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筏,基本足够满足消费者对颜色的需求堂弥全。   外观小结喇袱:   外观方面我认为两辆车都很耐看仟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言籍光俊,因此更显时尚绞榔挠、硬朗车泪。哈弗H6外观也很不错贝旅戒,可以给人非常沉稳踏实的安全感闷检剖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夺,外观就更不输给现代ix35了篓。更喜欢哪一款见仁见智缉彤韶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栋拉。   >>>慎防购车陷阱歌驳势,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匪菊?当然是因为它空间够大覆酶帛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔡康。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亢示荷?或者说什么样的MPV算好粉苛恐?多大算大副履吕?今天堵叮,我就从一个汽车网站编辑的角度号庆,跟大家分享一下我的标准和看法勺捣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿忌。   在我看来妓,对于一款7座MPV来说暴。大家应该首先关注它的乘坐空间跋,特别是第三排乘客的乘坐空间瓜蟹弓。因为以我的经验毛漆,7座车型中海全世,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匡蓬娩。要不就是顶腿日旱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袖。所以在选车时紊孙层,这一点大家要尤为注意汲岔,否则第三排用不上茧呕,倒不如少花钱买辆5座车始胃工,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暑。   第二个关注点是后备厢雄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间马软绷。很多7座车型在展开第三排座椅时谭揣,后备厢连放个包都费劲了飘博。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疾缅,有可能一点行李都没有吗兑?所以这一点浦寺哼,大家在选车的时候也要注意瞬抵罚。   第三点是便利性獭丹,这个除了日常的储物空间外锋芜,还包括第二排上下车的便利性妮、进入第三排的方便程度等身。对于7座MPV车主来说缴遍锚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烘。一般来说前排往往是孩子爸妈胎蔷,而后两排则是父母和孩子波垛咆,可以说是老的老略雷砂、小的邪场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咎椒撤。   开头长了点瞥餐兼,主要是跟大家分享一些经验辜伞捞,下面我们进入夏朗评测搬匡屏,看看它的表现如何怀钢潞。按照刚才说的劝艰门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夺。至于外观说煞、内饰外撩草、动力等彤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容退窖胆,我们稍后再谈楷奖。   ●乘坐空间干绦归:7个人都能坐得舒服   如开头所说的下,一辆7座MPV薯虱,前两排的空间肯定是没问题的户笑。比如我身高175cm筒片胸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翟伺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm地戎铝,靠背的角度也可以调整30°左右促。前者很重要良苹盯,可滑动的范围越大嚼,和第三排相互迁就的能力也就越强朽昂变。   从上面的体验来看沉星师,至少从腿部空间方面来讲绕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褪咎,而且进入第三排也并不是很困难欢查。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踩焚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镰咖般,几乎领先于所有的同级别对手描,所以相应的克,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的势萎。另外有一点大家很容易忽视的是尸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局临士凑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勒,而较窄的第三排(受后轮蔷瀑、后悬架影响)则只乘坐两人识拟扣。   与夏朗相比冀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式普内。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卧箩鲤,满载时第三排的舒适性可以想象楔小发,一定好不到哪去渡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口己豹,而且五个座椅都是三点式安全带钩,都配有头枕蕊,这也是其他车型都不能比拟的一点朽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陈仓,比如长辈腿脚不方便进第三排沟冕,那你大可以将儿童座椅装到第三排咆剧,这个很多对手真没有匈菜究。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冗废,到2013年11月新车上市库限驹,短短4年里趟读,观致汽车为世界带来了太多惊喜刹骗肝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿四喷挂。新车迟迟不上市龋古斯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口保攫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恋。是骡子是马粉陕软,终究得拉出来溜溜姓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惜,到底有没有想象中的那么优秀妓?趁着这次的试驾活动茬噶管,必须让各位清楚的了解真相猜任。 ? ■ 见观致不谈奇瑞队矾姬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纳敝垢?这是个很敏感的话题射,却在任何一个场合都不得不提航豹淑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辟彤汤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喊,而非决策权渗透蓄算,这个是一个需要十分明确的概念较诬。   综合来说磷慧,您只需要知道汤祭:它是一家合资公司弧,也是一个中国品牌遂栋举,但是它的发展不受制于任何人橇微豹, 并拥有独立的勾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倾搬拢,制造的也是全新的特、面向国际化市场的高品质原创产品藕承。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中费,副董事长Volker Steinwascher石清仁净陈冲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悸,前者曾是大众集团高管萍括绒,后两者则是举世闻名的顶级设计师巢局。所以在观致3的外观造型上喘发巳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知且。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下少,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戮谱取,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趁悲特,车身尺寸惫害充、腰线的丰富程度等管,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球强藏慕。如果一定要说有什么特点的话菱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙璃媚防。   不过穗溪鼓,若是细细揣摩这款新车陇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雷慨哼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窗伪。而由法雷奥代工的前大灯紊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衔拈堪,如果您愿意再多支付一些费用汇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯埠、大灯自适应开启及清洗等配置沉们。   除了前大灯内的LED转向灯之外心,后视镜上同样布置了LED转向灯贺沉,只是LED二极管贴片的间距有些过大铺擎,点亮之后似乎缺少那么点感觉插喜长,而厂家的工程师也很认同我们的看法触,表示会很快对这种设计进行改进持赂糠。而后视镜的特点是宽度很大儒倍钒,可视面积优秀闺,并带有电加热功能每克。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顾忱何,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镀,无论是大灯苔、尾灯组布局悉台晨,还是倒车雷达的探头布置等等抖。而很多时候兜慷嘲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗣戳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捅谓被,设计师的固执被得到了采纳强乳蓄。   有一个很好的例子来阐述这种情况翁玩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯殴惊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矫。用厂家工作人员的话来说窃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛋蒂慑,必须成双抬搐秦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓦秽剃:LED光源+导光条枪歪馅、双倒车灯驶、双后雾灯缆,灯组的供应商仍为法雷奥需。   尾灯组本身的效果相当漂亮堵那脑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体递匙,但不得不承认的是途滴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少崇。双边双出式排气管窝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氰少,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哨睡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配囱喇献,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑰槐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属合霓纫。轮胎方面观致3也是十分的给力熔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耻,因此马牌就成为了唯一的选择椭窜胶,对于消费者而言自然是件好事呕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸡,这款产品显然更注重驾驶舒适性巳,但规格上似乎不那么亲民号勤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辰懒辖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颓洽剖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钢,虽然市面上可选择的车型非常多归盼攻,但是想要在其中选择出一款空间够大付,配置也不能太差的车型弹离堤,着实有一番困难黎挟词。近期我正在为选车而烦恼剩算逞,裸车预算在10万元上下吩哇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鞍,所以对空间的需求比较大饥效勘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上畴,今天墓,我们就在这两者之间富逗,来一场空间的较量缺。   飞度共有5款车型溶籍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间度蓝,骊威共有8款车型匹权,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艰。此次对比文章中结努涝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羚财,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸽茧,并且在上海都有一定幅度的优惠楷京鞘,实际售价两车差异不大忻莲措。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑞卉:飞度时尚运动扒遁坍,骊威中规中矩韦幕。   在外观造型上书,飞度外观饱满面捐,硕大的前大灯呈漠翰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)面肯波,不过现款的外形并不显落伍豁彼筒。骊威的前脸进行了重新设计侍阶扔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廖泪覆,不过整体造型依然中规中矩白枢祈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阑,飞度长宽高三维尺寸分别为驮虾:3900×1695×1525mm毒委,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毛袒午,轴距为2600mm乏咯隧,从数据上看被,骊威具有绝对的优势荆牢痘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凡,请继续看下文申娟痰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强概嗜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坦法纶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力首盒。另外辱告,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欧,飞度为前后盘式蒲扒,而骊威为前盘后鼓苏规秆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琼俺试,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悲户芦,对提高倒车的安全性也会有所帮助狸访。相比之下黄捐,同价位的飞度没有此配置吹,有些遗憾垮。两车都配备有也统ㄋ拢控钥匙泞,飞度将彝危控按钮集成在两把钥匙上扇,而骊威的彝颈穑控器与钥匙相互独立扯施须,而且仅提供一个一控器截,不过两车都装备发动机电子防盗系统斜。" "  现在出现了一个有意思的局面坎扛姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扳,而且还有像大众汽车那样餐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讼诡,在大众汽车之后桐铆侥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堡韶吮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号森案旅。下面我们就来一起看一看这款车魂席。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型譬擞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韩搜酿?不得不说靖,从外观上来讲檬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惫埂瘫,购买它的人们派耿手,更多是在预算有限的情况下追求实用性虫恳澳,谈不上什么审美喜好涎奋掣。而全新爱丽舍的外观设计珐陛,明显向前跨越了一大步裂芳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛔醋砰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜗圈廓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纺炼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来李阂撑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夸鞋镐。这很符合中国老百姓的用车需求篡萝柬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荆鞭,注重舒适性炽汕,但行车噪音比较大糖小。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启固,除此之外铆幻纽,车外再没有开启的地方梁错师,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醚。除此之外歧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头统孺嗽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见博卡睫,属于全新爱丽舍的卖点所在叔惩祭。   本文导航摩纷诡:" "  一直以来疏盆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉京堆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鄙悍,但始终让人觉得有些激情不足氯笺龄,与犀利的外观不太相符举。日前馅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纫,传动升级为6前速自动变速箱慌屎猴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韶料浑,提升了该车型的整体素质碧蒲劣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型方储,在外观内饰方面变化并不是特别大伺烽宏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铺地,新款MG5 1.5T也不例外哨很矩。如果说红线彰显了运动气质疆骨控,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臀砰澜。   新款车的侧面造型与之前没有变化必豆,作为强调运动的1.5T车型潮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忙扛坎。车尾的变化也不多茹嗅,远观基本上发现不了变化所在齐奋。   本文导航嘲筐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手法廉,而在中国市掣卸椤,两者的竞争更是激烈颈郊,A4L一直在销量上处于领先地位囱睦嘶,但宝马必然不会轻易言败巾彩,所以我们看到了宝马316i的上市剐痴,其价格下探到30万以内挝戒狈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的母乖,豪华品牌挪势辅、售价30万内工、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沫离,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暮确诗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型父彼捅,还有手动与自动可雅选,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓝省桔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距股婚犬,并且我们看到官方定价方面牟泵涡,316i进取型甚至还要便宜8000元蒲,不管你是不是“壕”拷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唇倒梧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了龋丘谭,在大部分城市即耸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涕竟久,所以过多的点评话语我就不多说了豢彤杆,谁更好看都是自在人心的事姆拧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蘑,但是小编还是要尽到自己的职责无呵人,必要的展示必须得有痪咐献,下面就看看两车的车头正面大图对比嗽茶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯课,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秒辈挽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元世,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哭阀磷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撅脖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寇父,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孩锈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雷角如。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趟沥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稠燎歪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)送眠琅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舵,不过这都是个人审美的问题了扰,整体两车的外观设计还是在一个水准上宏沏不。   轮毂上黑芦,两款车作为车系入门版车型策撩慧,都使用了16寸轮毂刹,尺寸相比各自中高配车型是小了些腊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卫烩屁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埔撤糠,并且在胎面宽度上比316i更优炒弟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象榷缉,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲撑尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汾匆,按部就班的推出了中级车GA5轰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掂,而随着国内SUV市场的井喷全擞惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玛。   好的产品才能抓住消费者屏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藉捻。在今天试驾的这款GS5身上劳问冷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惊冯识,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烈勃峰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢片筹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丛焕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盯,看上去却十分洋气港。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霓眠、1854嫁怒蹄、1680毫米颠汀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间东,这也是国人喜闻乐见的外撇脊。   车头的设计略显凶悍陶圈葱,设计师称设计思路来源于雪豹清沟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稿乳揪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辑关。前大灯采用了透镜式的设计炯磁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滥恒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的籍,这个考虑绝对够实在达凸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掀绊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叼茬佃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禽楔斯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兔行舶。   在轮胎方面闷党,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勉请嗣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叉。轮毂的造型十分普通酿畴,只能说看上去很顺眼比较实用吧拣炽澎。   尾部有一个明显的掀背设计互纠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉才。尾灯采用了主流的LDE设计多伤秃,搭配大尺寸的高位刹车灯停,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘲台,辨识度也更高堪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鞠驮?是豪华奢侈的奔驰S级券奥普,还是“上天入地”的路虎揽胜酵沤鼎,亦或是驰骋四海的保时捷911涕?对这一价位的车型来说傻芦攻,什么才是决定性的购买因素卸?是配置还是性能甜芜危?车型对这一价位来说到底有多重要韶雾?要回答这些问题当然还需要专业的解答姆策诚。今天倒矗禽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车可如,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜假谎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车经。非土豪们莽埠,退散~   由于有200万元这个限制休,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逛,但市场有20万左右的加价牡,且并无现车摩疥凰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酞,这款车终于摆脱加价丸蕉,进入平价销售阶段烫,当然能否买到现车就看各位的运气了钱步。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抛媒,但跑车的身份无疑是最拉风的刚戒寄。   尺寸上实在没什么可比性罕闪,加长S级无疑是其中最占长度优势的狄传秦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伟,跟标轴S级还真有一拼么,巨大的高度也傲视群雄剔逼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势群锣。最后我想说的是冒极暮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疙申,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拔道。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咆申,公平起见还得排除车重因素敲类。别看S级一副身宽体胖的感觉衡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匣薄亲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萌僵辨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谴既结,别吓坏了后座的VIP稻酞卧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罕此年,但也确实相当可观了配捆,不过由于这款引擎还是有一定年头的醚超畦,其276kW的最大功率是三款车里最低的惠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糠捌洽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栏脯骏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的定。不过写到这儿我很想问一句暴规,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潞,就能成就今天的丰功伟业蚀,是这样吗体鲜冗?就算这不是一个伪命题藉判棠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件储灸跋。那么酬,历史能代表什么汉哀廖?之前酞馈,我肤浅地认为核郊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边休,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澎拭巷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兰土胚。 ●何为中国专属割乒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纽挠:S400L两款川会、S400L混合动力一款膘功迟、S500L一款爬。相比世界范围内的S级此,这些车型有三大特点感江壳:全部为长轴距版陈、全部为汽油车丁、S400L两款车型为中国专属烈殿欣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糯晃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘滥仁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呕氏彼。因此申轰河,中国专属的S400L与它们相比害哎僻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机么柯江。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姥馆付。我们已领略过S500L的魅力的梆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版到宏。   ●外型瀑童:更长陈淡、更宽睡逼陪、更高沫攻胺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芍导,尺寸上篓奥胺,它比上一代车型更大秃估,轴距则保持不变仟酬。从数据上看雇妨策,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯律悸隆,但落实到实际的视觉效果矩惦,我想没有人觉察出几十毫米的区别炼。相反梧班,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耗墒哪、霸气很多菜屠镣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个文股,根据车辆配置的不同韭,全车使用的LED数量有所不同喇点。我们不知道具体车型的LED数量翠熔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栋瘟固,它足够惊人蟹惊窝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滴、中国市炒锱Я ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幂秀驼。对于中国人来说晃辱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揣唉粱,中国人将有更多合适的车型可以选择妻呈。同时拼绰默,市场竞争日趋激烈仇颂,汽车售价降低斑通牟、经销商服务更好父锭。   作为目前全系的入门级车型莲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势检脓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受私核犀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贬伤。对于S级来说笨,无钥匙进入功能十分重要稳,没有它咖鸡酒,许多车主会无法接受里赌尖。   如许多人看到的一样腿汗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阔遂。在奔驰车上杠,总有许多你也许永远也发现不了的配置镐特,它们中许多都与安全相关陵饲。比如S级全系标配的自适应制动灯珐词唬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳事项疚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氰嚎岁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题北茨,什么是MPV车型呵挛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绒速,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爆饭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磺祥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哥店,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疼钡。是MPV吼孙漓?是轿车农放?还是旅行车咖沧?这看起来确实是个很有难度的课题岔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题联。   当然这次大家不用只听我的一面之词荤品薪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伞显纷,而且他们一个是马自达5车主糖,另一个是沃尔沃V60的准车主稿逃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哀垢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒙处点。   首先登场的是胡正暘金蝗,大家一定不陌生盼双,他是我们汽车之家评测团队的成员坟殿赶,今年27岁卜,算是个文艺小青年驶娶,热爱生活汝船歌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匪丢,刚刚新婚不久妹颇,正是对未来充满希望与热情的时候话剿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动试,如果家中添丁的话芥岛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暗。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲸愧,胡正暘就迫不及待的去体验了啦惨,据他所说施翟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浓,属于一见钟情邯。另外从外形线条以及车身尺寸来看奶,杰德都和V60差不多蝗,是辆旅行版轿车的样子燃宫。   当然外形只是一方面苹戈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间软彩旧,特别是第三排座椅泪晒淬。实际体验了一下骗,将第二排座椅滑动到最前面的位置佩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敢,头部也有四指空间醚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单步暑陌,之前的文章中我们也有过介绍竿脑斜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酮惫喉。   更多精彩视频稀瑟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刚忌排,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阀,表现基本上与V60相当厂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况控,在放倒第三排座椅的情况下挤赦仙,用同样的一些物品存放来对比谭洼俏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些册品,而如果使用上第三排座椅钮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拾。   胡正暘对于杰德的看法钝瞧铃:   首先杰德样子很好看阂淮冗,够时尚怕速蜜,年轻人都会喜欢线。另外枪呻腊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大料,但是内部空间利用率更高花偶,实际空间体验也让人很满意膏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匠栋,这点非常不错第活,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绘潮犀。   不过它有个问题珐搬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舌,只适合短途出行侣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了典掇糜,如果需要经常外出长途旅行的话氯读,5座版车型更合适捣丘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庞块室,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奈等。近期背,2014款雷克萨斯GX400推出市尘稹,作为小改款车型刹踢,此次推出的新车在外观方面做了改动翰十丛,同时在配置上也有一定程度的提升屁窃佰,动力则保持不变劫挨认,售价方面与老款车型保持一致岭,提升了新车的整体竞争能力黎隆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甲渭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洽省、308软校、408排狈柬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售副迷,现在又来个301矛挥,不要说是消费者抚萄耻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骂。这就是紧凑型车市乘逍骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潭背。东风标致301矛头直指桑塔纳省厦、捷达和昕锐械散,我闻到了火药味欺。   11月19日上市裤杏,预计售价9-11万浓系亢,与雪铁龙爱丽舍同平台贿,只有1.6L一个排量洗舶壁,变速箱有5速手动和4速自动可选肺举。以上这些是东风标致301的一些基本资料赐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巴,因此从很早开始便陆续放出各种消息奈狼,以增加关注度僳恃是。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挡秋隘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骨,为全系顶配断守。咱们从标致301的身世说起漏,先把头绪给理清了妻闭链。   ● 东风标致301是辆什么车玫唤?   听到301这个名字蛋赣垦,大家都能知道倾,这是标致的“3系列”边,但307屋、308听过辫曹鲜,301却是第一次听说牌亮粒。其实301的身份一点儿也不神秘夸,大家都记得富康吧忌?富康是雪铁龙ZX挟健绥,后来在中国改款改名恼甩,叫爱丽舍瞬事。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禄,这是它的第二代产品单岗,而301团,就是标致版本的全新爱丽舍裴,它们全都是一家人驰透。   对于大陆市场来说搐,标致301是张新面孔豢呻婆,其实早在去年底它便已在土耳其上市都,之后陆续在阿尔及利亚掠托维、俄罗斯等许多国家上市铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矾潘澈,同时耿婪潮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撑。它将被销售至世界各地潘孟烂,成为一款全球化的车型皑释惹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姜么供,标致301的外观乍看上去没有什么特点库。你可以猜到这款车的定位了挥婚,30岁上下啥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摹。   其实301长得有那么一点像508肺沽胺,这是很正常的卯狡,毕竟出自一家门侍朽苏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通府。要让更多人接受屑竞沁,太个性肯定是不行的镭凯,所以这个设计思路挺好绞,也应该挺对中国人的胃口娘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杯谈、捷达闭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炉垂吕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脖。不过它的备胎又回归了185mm眷定帽,而且蚕,可能是出于成本控制等原因岸忿没,备胎使用了不同品牌的轮胎可。   我个人不太喜欢标致301的尾部访雄辱,总感觉哪里别扭辈双,也许将来出个两厢版会更好看憋谴栋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饥,而且中高配车型都有秋般,比对手厚道瞧霖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足算履芦,温度适中芜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萎炽品,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糖辅贸,他们不仅发明了西餐餐具娩动变:叉子胃浇,还孕育了诸多跑车品牌鞭稠,比如泻集:玛莎拉蒂骏侯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车人朵孺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盼桑膏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呢碎。   ●外观辣贩珊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抽裂面,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兴锭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色麻睡,它们都是标准的行政级豪华车羌饲,有着一副不苟言笑的严肃表情踢,外观线条规整捶寝膝,那种气场让人敬畏唇童。   而玛莎拉蒂总裁则不然溅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尖镐,但气质却截然相反身高阿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汲,标志性的大嘴咄咄逼人环翟耿,意大利人对于设计确实有自己的卓见炊。   如果将总裁与同级别对手放在一起硕范甫,它无疑是最夸张虾蔡拐、最具美感的阜。这的确也与细分定位有关系跑瓷佳,奥迪A8荤咐、宝马7系这些德系豪华车都以低调础、沉稳为不变的设计主线输刑,更多的在表达权利扇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乒。而意大利人则不然枚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斤悉萝,即便是这样一款行政豪华轿车怯冗,依旧坚持了张扬的风格仆姑。   这是我第一次见到新总裁的实车钉抖,它确实比老款要漂亮港炼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤人,而新款前脸带来的侵略性更具气质卡。   车尾相比车头略显内敛想仙,双边四出的排气管成为了最大亮点公伶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搬,聊及为何选择总裁时凌摧纽,他满脸诚意的跟我说叫毯:“好看!跟找女人一样残版,好看添。”“呵呵歪,好吧泥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着料砷芜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斡蓄,卡钳由Brembo提供罕笨乘,颜色理论上是可以进行选装的谰嫡。轮胎为倍耐力P ZERO系列然,前轮尺寸为245/40 R20坊写,后轮尺寸为285/35 R20扒警。   ●内饰兑匣辛:运动豪华是主格调   置身车内颠袜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅河瘸叛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钮玫吉,显得有些过于保守了菲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升箔柏父,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箍。   方向盘直径略大峨耽钩,背面配有尺寸硕大的金属拨片显欧,手感很棒缝。导航系统为Garmin吨疙,7英寸液晶屏尺寸不算大猛,中规中矩凉傅丹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中隘喷,已经很少遇到长相令人深刻洗刺淬,而且相当满意的车了淳班。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秀怕乃,价格低梁,与同级别车型竞争性价比十分突出猎愤道。但在长相一直不怎么给力前耸囱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓉按,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了县讨睦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朵笆较,不走伪高端路线的致尚XT筒潘雾,其动感的造型非常独特圈骋。在我看来眯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桑湾剧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赊藉,购车群体越发的年轻化缓斥。   说他年轻扣薪抖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赶啦,这只是时尚的一部分成厦布。   前包围的造型充满了视觉张力婪菜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锋粗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条携,显得非常动感乏捻姓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致环势惨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倪,这也是在向合资品牌看齐臀尝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辉袜龋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窗。而在车身尺寸上岭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辈腊,与他同级别的对手相比有着明显的优势烷稿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胶扮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线降俩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坷固评,上窄下宽的造型十分饱满娶,而且显得更加稳重辨。尾灯的造型修长辩黎晌,且正好与车头灯遥相呼应涸竣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念公撇察,动感庆陌、年轻浮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置危涛,虽然仅有三款车型配备此装置吝乳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奠脯饶,想必也是极为厚道的弓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好化,我是汽车之家刘涛范,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喀凭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道念繁逛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陪佳。时隔一年后的2009年泞蓬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褂埃酵,选择它的原因贾惶搏,用三个关键因素涵盖抡:“外观内饰漂亮寿、静音好料、配置高”檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畦汤,作为老款车的车主炉希佬,带着期许既豪啃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辛巢橇,有了下面的车评锋巫商。   注释程慈:为了方便大家阅读何矗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赤奴非,描述为“新君威”陶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘸梳懒,以下各个环节的评价用满分十分制渤溪搪,做点评伎。   评分标准庭:   及格泞苫倘:6分   表现尚可漆:7分   表现优秀哨:8-9分   表现完美柿妮:10分   外观话沽逃:先天胚子好朵,改改更“时髦”   改进评分磨冈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹅,应用到了现实量产的车型中矛漏米。在当时玻耸,245mm的胎宽缆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袜,毫无疑问是走在了对手的前面互系。这种先入为主繁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计量森,说君威有一副“好相貌”仑瘫石,我想没人会投反对票介寞很。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孙,18寸的大轮圈不仅保留侧,而且换成了密辐条设计品,前格栅的修饰俄,在视觉上显得更为立体串蛔谭,但就我个人而言更喜欢老款激瀑京,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卫譬。俗话说“7分先天解必谅,3分后天”惕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纯碴,应对国人对“时髦灯具”的要求绢雇惠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈默俏,坦率讲脖垦化,不是我喜欢的风格哭尝公,如果换成一辆科迈罗木弦瓣,我想我会投赞成票访。后尾灯矾碗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒲哎,视觉效果不错躺届,灯源亮度不刺眼患绊,亮起时不会让后车问候“家人”羌旁。   内装彻夹鼻:对不足进行了优化协锚,细节仍留有遗憾   改进评分逃躺:7分   我必须要承认胜讣禾,我是一个对细节做工异常挑剔的人抗孔。从2009年到2013年拈伯,新君威经历了至少两次改款升级仆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涂,仍未得到改进铜矾。强迫症对于细节的不足滑,只需一眼就记在心里挡池耸,每天上车看到就会不舒服浩。尤其是棘汇现,新君威的前排仪表台与座椅之间拾,留给司机的跨腿空间并不大坚篱胃,当你磕到膝盖外侧时胎巩埂,你会嘬着牙花子酞范础,蹦几个“脏字”腺隙。   聊完了不满贰奈,我再说说好的地方卸弯黎。日常上下车烙季晚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眉,我的09款君威开了4年跑了5万公里坏单,座椅的“敏感”部位瘫,已被我蹂躏的起皮颓缸徽、掉渣兰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毯孰,视觉上显得极为邋遢开琶架。此问题淋,在新款君威上得到了明显的改善排,侧翼立起的角度变信课诘铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畴,但此问题我跟厂商确认过和唱布,确实为真皮)蛋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冲惟抡。凭此一项衬卵,拉开车门的印象分就能加不少畏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东,我的老款君威在二手车出售时洽,就因为座椅皮面老化的问题媳附,被“扣分”虏川疏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挞刮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矗豆退,好了许多挟泰。8英寸炯惕八、带有触摸功能的中央显示屏趟膜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰十双,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纽,在实际操作时显得华而不实恋。多数情况下要调节温度假骋,只能用手指去“抹”勘旁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抗缝罐,并且无任何的震动回馈提示涡螺,行驶中操作不够人性化朝晤盯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跺,相比老款的旋钮控制输艇,视觉上科技感更强细逼。实际操作时办,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缕烩商。尽管支持手写功能认疙策,但表面手写板的面积很惺μ,如果手指较为粗壮奥媒揣,表面面积不足以支持对手写区域的要求翱卵罐。索性狼闹女,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谰桅癌。   小贴士慧祁肆:针对上述功能的操作“鸡肋”绩汐,我向厂商做过咨询未瀑。对方最终给出的结论是店卸枢,此功能在研发初期撑团,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吵曙鸵,停留在几年前炊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眉鲁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”全羌。   仪表盘上的这块儿液晶屏淳午,支持多种信息切换查阅甸嵌涟,视觉效果自然更时尚踢胳,也符合当下的硬件的升级进化潮流逻。但垂,仅就我个人而言旦,我认为任何一项技术的进步与应用睫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的海斧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下次,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妹萌,所以仪表盘的车速指针蓉溉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肺,当你想从正常模式切换至电台模式时塑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仑,时间大约在2秒左右呢锤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式需驹促,因为系统的升级褪,所以导航从路径开始到定位确认导航轻,逻辑上相比老款车型覆泰,要合理很多弛分戏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懦,被彻底改进设录。提个建议抚,新款对于路径导航的语音提升共却收,在路径判断时贡屯僚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崇醒厂,如果将“请在下一个路口右转的话术”救四,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佰怀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宫干,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响使催。整体效果牛籍,高音有提升冻稀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓣剔岭。以往那种“嘣呲埠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞪人,无法在这套BOSE音响上找到酥问轮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车省?加长版!与其给那些改装厂提供生意浑藉查,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坟驼拭。近日母并,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蕾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上番档苗,这款车就要正式发布了拘,海外售价14万英镑起丝,约合人民币138万孺狮。国内250万以内应该是不要想了煎睦聊,土豪们还等什么锭,赶紧再加价20万下手吧O客虾薄(注释纽赔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锻腿,外观上并无过多区别倡瘦辫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棋邪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的白徒伯,因为用三个字就能总结唯瘸棺:没区别太赤描。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磕味点。除了实实在在的空间优势摧断,那种与众不同的气势也是重要因素之一泪摔,这种毫无区别的外观构,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绥蒲。   英国人果然内(men)秀(sao)弹炕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅摆砂,改造成了两个相对独立的乘坐区域驳策烩,原本的中间座椅则变身中控台孪煽,提供了空调瑟、多媒体恭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潮妹。动力和传动系统方面敛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斯叉皖。   总结裸:路虎揽胜L目前仅计划在中国莎徽、中东地区和北美市场推出能履女,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饥灭。另外半滦楷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羡菇,预计广州车展发布喇缉翁。土豪们继续准备银子吧毙。 免责声明冷钦摩:本文仅代表作者个人观点珊镣,与环球网无关矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶衔,对本文以及其中全部或者部分内容价苏、文字的真实性搂讣、完整性涪盗醒、及时性本站不作任何保证或承诺稳枪,请读者仅作参考伯喀,并请自行核实相关内容柏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堕顽独,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相监五点,那就是新一代天籁·公爵你绘溯。早在2008年6月氢叫千,东风日产就推出了天籁·公爵假,它的外观迪、配置均有别于天籁其余版本什乃,更加高端大气上档次扑蹬。也许它不是最走量的版本默守霖,但绝对是天籁系列的一面旗帜行。在让大家久等逾半年后屑,新一代天籁·公爵终于露面峭迸蹿,我们也第一时间对其进行了实拍稠。据悉就虾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相波。 『注澳翁掸:为方便大家阅读莽,文中天籁·公爵简称公爵版伴动,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呸多拭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侗宿棘,时而艳阳高照间,时而大雨倾盆狭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拿,与身旁碧绿的草地相得益彰拎。我盯着它看了许久戎,心里盘算着朵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来想?   嗯溅囊矛,画下草图之前得好好思考这个问题撑叮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哨息。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卜厕,唯独看起来太眼熟棉痉,对旗舰来说这可不是好事苛畏裤,在A6L甚至A4L面前绍,A8需要更多长者般的自信抒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拱:六边形进气格栅面积比以前大了不少且愧哄,而且线条硬朗到接近于矩形虾靶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朗,从前脸横贯而过容毖瘸,再加上全新的矩阵式LED大灯沁橇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堆枫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翱七,它是A8这次改款最重要的升级之一识,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现羚薄。以前大灯为例诵,分为远光伶秽躲、近光普险、转向/示宽这三组赴,所有光源都由LED组成刺奥眯,通过与摄像头辉笛碳、夜视系统溺狭、导航系统等部件的协作剧,可以实现几项很有趣的功能练酣锰:   在Auto挡位开启远光灯衔凰洛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置社龋涛,瞬间关闭部分独立的LED灯体闪处,会车结束后狼程,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酸。在整个会车过程中渤篇,对向车辆的位置一直不被照亮剖,而其余位置能保持远光照明状态磷稍,既不妨碍对方驾驶员视线刀,也不影响自己观察前方路况勿访财,相当智能订。   当夜视系统探测到行人时市武,LED灯会连续快速闪烁三下锨该爆,对行人起警示作用靖,如果夜视系统探测到牛卵窟、羊之类的大型动物封,LED灯则不会闪烁亭碳,避免对动物造成惊吓牢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测福跋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整愧。另外它的转向灯采用动态效果谎镰焚,灯光朝着转向的方向滚动点亮殴耐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侨硼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汾,提高安全性工蹲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娶椭百,有些来自室内的模拟演示僧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刃绢夕,看看这些功能的实际效果到底如何群。   跟前脸的改进相比旅舱鲍,车尾变化幅度要小得多簧疵倦,主要集中在尾灯部分喘,线条更加瘦长痢萍嘶、扁平驹郸,视觉效果更干练毁勺。除了那个“A8”标识畅茨确,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隆魂,看上去还那么年轻运动趁送泰,缺少沉稳气息箍唾败。再打开车门一看扳饰,我明白了窖钱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车插眯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型教背,使用了和路虎卫士相同的发动机览翘,配备了六速手自一体变速箱霉,以及许多高端的配置间。让这款车有了很多吸引人的地方墒,但通过试驾封褐缴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摊坑。很多设计还不是很成熟度,尽管这样两绦,这款配备了柴油发动机的SUV前,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芒杀,依旧在同级别具有很强的竞争力缮坍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滤,尤其是大灯组的设计坑控惮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桃睛,都比老款看着更有质感仟纯贯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盲南,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞥俏。此外怕彩虱,中网的设计很有层次感尚,运用了一些镀铬饰条家,也让这款车的前脸显得更大方瘟竿皑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毯纳薄,钣金工艺还有待提高侠。   车身侧面造型亮点不多阜酥,线条还算比较和谐吧纪,亮银的行李架比较好看曝北,但实际用途不大捷。车窗所占的侧面比重较惺妗,稍有点显得失重谐。四个车轮显得很粗犷换惋,轮胎品牌是玛吉斯腺亭,成本并不是很高屑辣庐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劲,注重排水性能集胆澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痹活。   车尾的造型比较臃肿八,相比车头来说灭,造型并不是很美观忌零,尾灯的轮廓没有什么美感可言的胃扛,轮廓显得比较生硬算删堆。车尾下包围外观设计的不算太成熟帽,驭胜使用了三点式倒车雷达簿馅羚,在实际的体验中相描咯,探头反应速度稍有些滞后拦,给驾驶者的观察带来一定的不便胖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离建懒。   本文导航妹碎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今享,已经跨越了整整40年坎。在这期间抽敞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫂挠骨?当这款全新君威GS出现在你面前某邵驴,这个数字就已经不再重要抛齐迪。每当我们回顾历史氏,终究也是为了更好的感受当下森年缴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膝朝裴,的确也不太容易考究味韭,所以话不多说壁袭寥,马上进入主题褐猛彤。   君威GS是别克君威的高性能版本磺玖抢,作为其最明显的身份特征拢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渡股便,攻击性十足的设计让人印象深刻还喘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阀蘑,采用盾形设计霖途澜,显得非常紧凑洼蔽。大灯部分全系新增了日间行车灯窗拘,整体造型与普通版君威一致轻森侧,仅在内部细节上有些许不同蓖。   车身长度滔、高度比老款略有增加懈既,宽度和轴距均未改变裳烂惋。侧面线条也是延续了之前的设计蓉,十足的运动紧凑风格郊遍擅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份报,十分醒目狡懦媳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佰董,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屋侣绰,更显紧凑撵煞胺。LED尾灯为全系标配路普,灯罩经过熏黑处理筒,提升运动感耗告隶。作为动力更强劲的运动版车型角疽乳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钦巳,同时也满足了更大排气量的需求非乡。   本文导航频:" "  近日氛,奔驰MLC的效果图再次被曝光混,奔驰MLC由新一代ML的平台打造割尚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脯,融入了轿车的设计元素殊舰狡。据此前的消息哦,该款车有望2015年推出桂乳错。 奔驰ML   从最新的效果图来看帅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拱,拥有相似的大灯造型艾弥壤,以及下保险杠的设计党。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫁牵。此番设计目标很明确洪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碳。   动力方面也来自新款ML警胸汐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纯,峰值扭矩400Nm克稍腔,编者猜测未来MLC将会延续该动力久。不过柬叉,MLC未来还将推出AMG版本豪。 责任编辑镭棚陛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挫红浩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新前,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菱,然而对于消费者来说羞钞鲤,可选择性太多也未必是件好事疗瘫。许多车型的定位都非常接近首,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格场爆,那么它们到底谁更运动泛绍,谁更适合日常驾驶硅估亲,谁的性价比更高呢咯太旱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析土棺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沥,马自达CX-5在价格上具有一定优势临,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内栓圈,其它车型在20.78-25.28万之间菇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挛彼,价格适中田伸汹,而且动力和配置都很不错嘉匙。反观翼虎筛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盘钢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吗殊,但翼虎胜在配置丰富迹、动力强劲露。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定停。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倪碑新,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壳撕鲤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亭,这听上去有点意思苫谱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话般,那么结果显而易见霓具夯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匈。然而消费者大可放心疚,CX-5的动力也绝对称不上弱屁共遂,尤其是市区行驶雹八,它的整体表现很轻盈钠怂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馅,没有涡轮发力时的突兀感襄几施,这让它驾驶起来更为轻松宽峰山。   无独有偶聪护诗,两款车都采用了6AT变速箱辟陪粟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点价便刑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圣尾。可惜的是烘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片班。另外绷乾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秀,常规的形式很容易操作嫩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尺,并不易于操作孔分箱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距独澜,与翼虎也有将近3米的差距盘爆钢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摆畴尉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎从鳖丸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞋昂。   油耗向来是日系车的优势所在目,CX-5的发动机压缩比高达13:1开,并且装备了i-stop启停系统殿,这让它的节油表现比较突出扦。在气温32℃惟胃群、全程空调恃、车载一人的情况下莫沫娟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试季便,其中经历了畅通和拥堵等路况汇谱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钳肮。同样路况下惺补,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右儡,尤其在开空调的状态下谭,翼虎的油耗表现实在令人担忧廉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显策鲍。   作为一款城市SUV谁洪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胸爸,都采用了多片离合器式中央差速器檬,并带有四轮电子辅助制动茂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锋深。从我们之前的测试来看匿础浆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檄,所以脱困相对轻松一些拎。不过在这里我们要告诫广大消费者瓣棉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕊烽祥,但两者的定位都是城市SUV辟籍卉,越野并不是它们的强项纪疾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标塘憨扇,油门踏板的脚感卷掀、方向盘的转向手感柯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蠕斧狄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹄枪。值得肯定的是尺猩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手燃店兴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准失泄。然而相比之下临,CX-5的整体感觉更加轻盈送挖,它开起来并不像SUV杠,车头的反应更快导认,油门踏板的调校也更加线性辑烂,而翼虎整体感觉更加沉稳模蝎,底盘扎实潞,但或许是由于整备质量更重的原因歧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墒。   就驾驶方面而言律如,CX-5给人的整体感觉是动力够用亥挞、油门线性疟、操控性出色秦佬,可以用“好开”来形容奔痊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疥翠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绍,但翼虎的发动机输出并不线性雇鼻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度们。另外芥虏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉风,加速挺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梆溪瞪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑里脯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胸坑,放眼整个市晨ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抖拳唾,基本上5个手指头就能数过来抬芜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亨缕搓。   有关于新款E级外观怕匆、内饰及空间方面的介绍始,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 句切。在我的这篇文章中隶冠参,主要关注E260L动力方面的表现刻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崔绿蹿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毫斜,最大扭矩则达到了310N.m酣。虽然排量并不大弄,但是通过加大增压值庭骆吾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捎煽晨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驶,对于这款变速箱动恨熬,我想大家已经很熟悉了铝扯。只是我想再说一次挎叹首,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宠剁扑,但在日常驾驶过程中戊谋故,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捐。大多数情况下温和顾便娥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屏边餐。   只有在深踩油门的情况下舅獭晴,E260L才会爆发出他凶悍的一面奠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辆渐覆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话送钒,你也可以说他动力输出不够平顺题幢。   一直以来献糜肉,我都极为中意E级的悬挂调校撮计檀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心珐擂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感票。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诫操饲,我挺惊讶的骗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漂杜剂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耙合。可是仔细一想摧,也很难怪宝马会这么着急潍窘尸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”犁搬牌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玻稍。据悉田,宝马4系Coupe将在11月12日上市翅娶列,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疥法。(注洞哦戏:为方便大家阅读赋恋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车男嗜,在你初见时孤,很难相信自己会喜欢上他犁范。因为你花痴于帅气拉风的外观炭脆河,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苍盼,那么他的表现自然不会入你法眼狸蔑暴。但时间久了混娃,你发现再帅的外表也会看腻捣礁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浅躺,放松不下仿瞪。这时辩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看全、运动但不难受的座驾捍常恍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车忱取萄,除此之外付,他还是一台很顾家的车帘闪。   没错淋避厩,他没有特别帅气的外表签计,没有特别强悍的动力空,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识染时柯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻物手散。下面弊菏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解癌栓。   ●车头造型犀利拱朴勉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌殿雌,定位低于大众沦怠潜。现如今尖棵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产入,而伊比飒便与POLO出自相同平台访雇妮。因此在车长等诸多细节上涂,两者都十分类似踌奠潜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挽、1.693米的宽度酥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勤坎实,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薯晴策,这点确实让我感到吃惊下妨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一龚盒擦。可以肯定的是孺,你无须对他的实用性产生怀疑逆。   你有没有发现窝,他的日间行车灯惨碾,很像同集团的老大哥奥迪A8痢径深?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份婪爸。但毕竟汰蹬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缺椭麻,他的目光也需要这样嚣张铰。   从车侧过渡到车尾挡蝗,顿时觉得材,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棺土,从凶狠瞬间变成温顺干迷屡。我揣测不出设计师如此分裂的思路圣泥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碗蹭愧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎承,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筒踢事,而在我们的制动测试中吃赐鸡,他的表现也确实不负众望需校侗。我写这段话的时候坑,一名同事从我身后经过说了一句尖:“哎茅,这轮毂挺漂亮的”是界记。确实痘鸵凯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名播零哥,在我看来另外两位应该是300SL和964坟颈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机破。   直到1949年谐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暑辅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时须儒,速度竟达到每小时 132 英里厦捶,不仅完成了试车菏,还一不小心成了世界上最快的量产车型甭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布嗡,正当捷豹稳步发展的时候景毋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裸怒镀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汕失硕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炽,英国国宝迁?人类想象力的结晶马?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美没喂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扔拷稠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他即。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type上钎僻,正当捷豹稳步发展的时候费箔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线此汰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苍,自内而外散发出优雅迷人的气质便竟,在这份自信与优雅之中滤敲播,还蕴含着极强的力量感秀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瑟。   作为E-Type在21世纪的继任者愧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辱龟怜,他更是一台纯粹的运动机器辞笛肯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掳卫裤,刚刚我试驾的是一台量产车拓驼。即便是用再前卫的眼光去审视割,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桶戎理,不过现实就摆在我的面前活惯溪,它的的确确是一台量产车兔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挞蚕。所以巍,还是让我们先合隆下巴痘俺、收起惊讶怒垫休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琶催。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念介赐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逻碘伙,而等待总是值得的蛾竞,十年之后的今天才才,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盲。   ● 外观冠磷潦:旨在降低风阻   关于XL1的外观波媒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焙陌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酒裴菱,他们的心中只有一个目标触地痕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺娃煤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罚泪窍,也皆源于此旅饯箱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尸弛偷,轴距也只有2224mm假韩拳,如果用世俗的眼观去衡量拉胶,它甚至比一台大众POLO还要薪獭,不过也正是因此浚,它才做到了POLO永远也做不到的筋配,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命紊。   出于降低风阻考虑练,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霸嘲埔,面对这样的设计拼晴般,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案类,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”傻掏疗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郎扰纷,大众XL1的目的只有一个惰,那就是降低风阻驼燎尼。而为了达到这一目的炼臂拨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厢攀拧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纶鸥,不过相比于传统的外后视镜盖匠,如何掌控与后车的距离是个问题偏腺哩。   ● 结构屁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怒,除了完美的空气动力学设计外默,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缝粟。作为一台重量仅为795千克的车型蔽僵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料同热,约占车辆总重的21.3%坞,除此之外闺鼓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奸并。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾味,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀灯佟,复古而粗犷的外形糙瘦,彪悍的身姿单鼻雀,经典的圆形头灯但截忱,这些都是我选择它的理由缝。那么在我稍作白日梦之后蛾闭舶,请各位看官赶紧打断我的妄想巷你掇,拉回到现实里释搅,假如我的预算仅仅有二十几万的话熬溺,那么好了铰奋,牧马人买不成卑鼻衰,自由客或许能让我望梅止渴侠。同样复古的外形如寡,依旧是个好选择瑰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夺瑰毁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀版鄙衰。单就车头来说程,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子借剃。简单中又透露着经典的味道袭挂。另外社,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柑佬估,突出了力量感梳誓,Jeep的家族风格立马突显煎未角。   车的侧面造型同样如此风格虽藩础,走向笔直测陵冗,简单饱满换忻危。当然不能仅仅介绍外观设计猫,作为一款SUV蕉胆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粪坏垂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°相怀,离地间隙205mm慧闲,应对一般的越野路面足够了谴阀澄。   车尾的设计十分简洁拼康激,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弛邯,小巧又十分有力量感未撮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汗顾。从总体上看享滔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弯癌。   本文导航请盘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节够,而“侠”自古就有不同定义按囤诬,“言必行芹停,行必果次奋舵,己诺必诚府,不爱其躯玩,赴士之阨困迷暑琼,千里诵义者也谓之侠”嗣翠。他的形象亦正亦邪皮讥,游走于主流与非主流之间自成一派深蹦抵。随着近年来镜突,国内越来越多的人们办鄙题,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芜目,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轿姥,开始在国内市场发力踌。其中筷,路虎全新一代揽胜运动版燎,向无数消费者展现了一种精神先叔渭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神态秘让。   路虎全新一代揽胜运动版府,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赌屠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淋那黑,它的独立特性被设计师完全释放救乌卧。如今睡托枫,这款至今为止速度最快蜗、相应最迅速甲藏、反映最敏捷的全新路虎韭稼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪软谢,冲入国内汽车市衬路健,夕阳下一人一车问氖,古道中丰,说的是情义无价啃千。谁人不为它心动捻耿?路虎全新一代揽胜运动版党修孟,驶入我们心中!   65年来剐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者适毛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苛腹胺。如今末崔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磺,再次席卷世界角范,那完美的车身比例珐蹈霸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晃涎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹅:4850mm*1983mm*1780mm污,前后轴距2923mm划。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狸兰,3.0 V6 SC汽油版HSL扳陶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彤穿示、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴珊宏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勺衅拨。   姿态万千的路虎揽胜运动版览庞仍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度视咯十,无拘无束的气陈撇得铩,气宇轩昂的出尘之表倾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孪潘盆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漓悲,厚重的前脸槽,配合后倾式格栅设计什,更突显了它的自信耍。发动机盖上两条凌线刚强有力式苦参,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怒脸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体女。   车身侧面线条的风度也极不平凡混罗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剑煤卸,带有亮黑色指状套件标、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茫,装有亮黑色装饰边的后视镜郡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致八派。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锹受褂,这些铝合金结构的轮毂分为侠固:19英寸5辐式铝合金轮毂蜗写棱、20英寸5辐式铝合金轮毂零摄软、21英寸5辐式铝合金轮毂雄毁娩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砷茸贝、22英寸5辐式铝合金轮毂偶,无论您选择其中任何一款捷取,它都可以陪您乘风破浪溃拢托。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐播夕捻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宪浅壤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庞讳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯檀,整个车尾看似简单却极不简单财搐。   本文导航不赔盛:" "  1998年曹沮铃,广州本田成立沧讽速,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倦,而时光推移寇谎,今年9月12日缅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赦杉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户手独。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凄牢售,我们今天将穿越时空奶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钱上貉。它虽然是日版右舵车型徘,但3.3L/100km的平均油耗犊超、双电机电动CVT歉、大容量锂电池辟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绦悸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搐盆。   外观更加原汁原味朔困婚:说到原汁原味慕缚较,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本家轿缺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同融喇,更运动剃剩。混动蓝色特征京:作为混动车型僻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标察行。   在下保险杠处防轰桅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涡但赌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瀑。混动轮毂劝铣揽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闲朵垒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竞相,为节能更尽一份力热焊。   本文导航撂:" "  就在前两周考,我的同事刚从上海归来帘访揭,当时就是为了试驾上海大众的朗行锋,而在不久后的今天伪隶,我来到了大理氮瓶,依然是试驾一款来自上海大众的新车拷喇,虽然我与我的同事地域不同鸡,但对于这两款车而言酗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渡屠期,我不得不从朗逸说起肝,由于现如今大众陌В块化的产品研发阂扰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尚瘟,朗逸话哀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胃痊,它们的关系算是孪生兄弟天汰寺,反正我是这么理解的维。   目前朗境的广告已经全线铺开孰,消费者的关注度也很高甫料稗,虽然我个人比较抵触木獠停块化的产物(感觉个性不足)输陡改,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徐解惩,其次在10多万的紧凑级车里队,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罐司丘。所以销量方面自然也很喜人挨时,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乾唇霖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甜坎官。   从英文名来看腹禄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版是厩七,朗行的英文则是Gran Lavida鼻慈猫,其实如果从相似度上来比较檄杉,朗境与朗行更加接近渡,因为它们均属两厢车圃碾。我想对于这样一款车来说甸烙无,大家都不会有什么陌生感寿惠芯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嚼懒牛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滑面鼓,我在上面也为你准备了延伸阅读顽,可以先行了解一下贾焕。   说实话搐料敢,朗逸晃、朗行幌剔剃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸休时韩,让我来区分一下词五详,估计我也需要片刻的停顿冒,因为它们实在太像了!就朗境而言卵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翁腊坍,并将内部更换为蜂窝状造型抠捶,包围下部使用了黑色塑料卯,并加入跨级风格的银色护板董夯,此外前雾灯变成了圆形脓,以上就是全部它的特征了渤哎北。   既然定位于跨界车沉巧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秋,同时为了更加配合Cross风格好,车顶还加装了行李架巾扣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙画比奖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靡肠芳。粗犷的风格也体现在轮毂上斥碧,样式上很难用语言准确的描述出来抢,总之很复杂境块贾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理适蚀踩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妈痊。   尾部的变化几乎与前部一致拣甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法砍岔害,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绒碎,说实话就车尾而言泌统,我感觉朗境比朗行好看了不少揽鸥几。其它方面再无不同罐茂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揭临臼,转向灯线盼筏、倒车灯氰、刹车灯还都是卤素的夹靛。   本文导航躬判:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汾,所以无论是合资谐洽范、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奶绕七。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喊缴,白领阶层烘,夫妻年收入有50万元左右琶,有房划,老公有车抛。实际上靠,女主角目前也有一部老速腾车却堤,开了已经7年准备换一台豪华SUV每伴赴。这位女车主喜欢玩霸浑垂,追求年轻触,注重外形刊笑嗜,并兼顾户外滤小筐,不喜欢纯越野车型期现赋,而购买价位瞄准了40-50万元领域小朽。所以我们直接选择了宝马X3懂础,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较携村贡。   为了公平竞争模,我们选择的车型如下娜匿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 米,三车的价格虽然有些区别牧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寇梯弛,所以三车实际购买价格差异较小库。   对比项目一次: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糕踩斗,特别是女性糯悼扛,希望自己能买到一款好看的汽车胁慌漂,就如同提包还有衣服一样短迪弗,特别是成熟女性藉济械,尽管喜欢标新立异概滩和,但也更愿意接受时尚动感的类型急。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯河骂闺,相比以往方头方脑的设计吾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少临刀郝。更让人动心的是士,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怕颈替,同时形象也不乏干练紧凑星辰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寡切,线条流畅襄徊,稳重而且动感岭,因此吸引了不少消费者翁匿融。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性我,但2013款并非全无变化涩撤卑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计动,此外还有大灯形状扦饥电、前后保险杠揭们、尾灯虏琅碎、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫉蓬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些第媒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挡汲草,锋利的腰线撂尘揽,近乎方形的前后车灯司透橇,甚至连轮眉的造型都是方的琉泪,虽然它是一部纯粹的城市SUV桅微,却似乎在它身上找不到什么曲线妈如缉,因此在奔驰车型中也算是有个性的太。对于女性而言哨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了才氛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懈孩蒂,三车都不约而同配备了氙气大灯门镭掂,区别就是惯,宝马X3采用了远近光分离设计嚎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窗疗。另外顿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爱牌紊。另外缚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惨凭,而宝马X3大部分车型则无此装备袭秀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面玫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彭,都50万元的车型白,自然都是配备比较好的轮胎品牌耙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛾敛釜,这些方面倒也不用纠结到。另外需要说明的是顺答残,宝马X3是没有备胎的唬,因为他采用了防爆轮胎撕,可以零胎压低速行驶一段距离罐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狡朽殊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汰泞极,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹校,所以基本打成平手取蹿渡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型途烂擞,从两款车型的厂商指导价来看搬巢携,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叔顽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剁策。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暇固迸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氓蒂伪,这一点奔腾X80的确做到了秽实癸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惟雹,X造型的前脸具有很强的立体感反衔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畏骡涣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上题附,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升说,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线么。轮廓清晰的六边形进气格栅潭,中网上三辐式的金属饰条础里皋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式入。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度普氰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计四,只要消费者能欣然接受姬陪,似乎一切也都无可非议伤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灸痛,除宽度相同外汰,X80的长岛省老、高及轴距均占有绝对优势蔡诚,反映到辆车的侧面造型上淖瓢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形即春,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氖揩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咐缸冲,上扬的角窗结合扰流板的装配板闯佩,使两款车型都增加了不少动感的元素补覆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蔬吼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感枪搐婪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气骗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化次,饱满圆润的风格依然占据着主导猾距澄。与X80的刚劲有力不同鸵昏磐,ix35的线条运用更加柔和堤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力譬。没有尖锐的棱角苟撂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碘萌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扛,飘逸的灯带向后延展摆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神塘槽。同时倒车灯的独立设计唤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一起趟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蟹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酗咕祁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目低唾。同样的手法也适用于尾灯扑钎,在原有基础上嗜撬捞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入啦涂哺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升靛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颁敞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晴观藐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17叼崔,胎宽上微小的差别对于实际的