香港航空预计最迟将在周六注资

2019-12-08 08:26:30|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万na   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之xuan 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生dai挑战老大ge =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,bu会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)七凹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫁翘,所以在这篇文章中居窃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淑并,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怪枚莎。作为整个车系当中的中配车型半敲碴,MacanS绝对是性价比最高的一款呐类横。只需要多付出13万摧茨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涸钉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窘隙沏:10.9万 车辆总价(含增值税)使:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粒胯卫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件几渭雹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脐贰,当然这些选装件也个个价值不菲够剐拉。毫无疑问埃常,我测试的MacanS同样选装了不少配置诫车俗,加上所有的选装件之后冉攘,车辆的总价也达到了79.79万辜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淌距棺,比中低配车型长了18mm催揣。从数据上看蔫欺椿,MacanS除了高度和轴距之外瓢,都要比Q5大一些俊,但是由于MacanS车身足够低矮对棵,所以从视觉效果上来说怕,MacanS的车身显得更加紧凑练,也更加运动喉痪萝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder示。如果光看前脸的话谎彩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带握漆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吗冉拈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潦。如果不选装的话韩裸畔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吵顿。   MacanS紧凑猴衅喷、简洁的尾部设计赦娜,充分体现出了它的运动风格弹,简单的尾部线条用最平实的设计语言凳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型衬牡谋。同样运动的还有它的尾灯呐,狭长熊狙舜、扁平的尾灯造型酸,与尾部线条搭配极为和谐步甸具,起到了画龙点睛的作用施脖。   内饰方面铣私登,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格超淑诺,运动中不失豪华感碘付。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘派,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉械,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你不,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扔怂。但是有些遗憾的是仁雷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拜携,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痪,感受并不算太好岸桃旁。   Sport Chrono组件蛾,包含了中控台最上方的计时钟巷担坪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统守委细。只有选装了Sport Chrono组件萄酒氓,车辆才可以进行弹射起步阶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少切,但就算是为了那个做工精致的计时钟队,选装Sport Chrono组件也是值得的浅疲耽,毕竟1.8万元的价格擅佰,对于保时捷车主来说也并不算贵差鼎。   换挡杆周围密密麻麻的按键假徊参,对于接触Macan时间不长的人来说策倒氢,绝对是个噩梦团晌,想要记清楚它们的准确位置烘,真的不是件简单的事情慕。起码在我开Macan的一段时间里烹,每次操作我都要低头确定按键的位置嚷厂尼,真的不太方便僳。" "  在国内提到奥迪苔青趁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爸界矮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敦拿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰炷铩,这其中就包含SUV以及小型车邯夕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型四,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脖酶割?   在外观方面街栓夏,奥迪A3延续了家族外观设计科扔玫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豹,用在这样一款小车上显得更有气势才荷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浆垫孤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挂拳唐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腊级幸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驾久,辨识度非常高缄,同时大灯下部还带有清洗器塘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芦簇慰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啪茸秃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蓉邵哭,至少看起来没那么晃眼单举唱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晤丁侵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯题肮煎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚀凹尼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应殿,起到了很好的效果裙缎袖。侧面的造型上在A柱位置最高聚,整个车型几乎以平直收尾似,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扔,同时让整车侧面看起来更大一些慧孙。   A3的车顶采用了黑白色的设计层挨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铂许,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窟挂擅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瑰宛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了噶悸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翅,轮胎尺寸为225/45R17缅拌缅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贿樊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恍,整体呈现梯形结构谐糠,尾窗底部与腰线持平淌遍,尾窗面积最大化保证后方的视野匹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箔,不过内部也采用了普通灯泡光源策,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称睿好脖睛绅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烙参,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莲钳操,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卡钞竞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的强。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妊丘骸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型类,S80L自进入中国之后灵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素别橡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啊妙金,但它所具备的那种低调内敛的气质摄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镜。   2014款S80L通过对细节设计的改变斗,让自身在没有经历换代的前提下蔫搜,进一步提升了性价比挥睡寿。面对强手如云的豪华C级车市成浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庭日,想要抢占主流豪华车的市掣笔丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步财苛篇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宽帝凭。   新款S80L对前部进行了细微的整容驰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感参呻,同时也紧随时代的脚步伴。相对保守的前大灯设计疮睹,已经不再能够满足时代的需求悉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛊殿叙,但至少与时代接上了轨皖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姜吓,近5米的车长和近3米的轴距表现烧络干,让它在尺寸上并不会有劣势奴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质反。外后视镜新加入的镀铬设计夺,虽然是新款S80L最显著的改变之一萌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格观湾示,沃尔沃式的家族化尾灯造型淖脸,成为S80L尾部最显著的标志性设计欣佬瓶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烽唯德,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枪嫂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辛宠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力欠难辣。   本文导航   分享到宏册:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胎堂现,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程0F荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市献池需。不过旗下的产品线也过于单一汀淋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际确,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型癸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臼购,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蟹喘饥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垄矫,也可以看作是GA3的升级版车型寥,依旧主攻家用紧凑级车型市场京。但是作为升级版车型摹步剖,GA3S在外观设计方面有所升级探,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型集,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体径,使整车显得稳重而不失时尚感烧险。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钵矫坤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篮权、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动券剩无、轮胎与地面接触等产生的各种噪音问。此外蹲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎染,为双五幅铝合金轮毂淀藩溶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撮劲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晶翁摊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羔汰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惕,传祺GA3S的造型设计并不落后花,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俏皮募。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华联,12万出头的价格或许已经超出你的预算泡晨痰,但是无论是从配置还是动力来说哼颓,值得去掏这个钱脸钝。可能我这些话有些官方措辞萌掏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹬沛碎。   1.0T嘉年华外观培:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致特枢累,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劝肮吐。为了搭配这台发动机尺孺秋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凭。   内饰部分染:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粗栋度,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扣,这个级别的车型非常少见垒胁罢。但并没有设置外部开关滤,而是需要进入屏幕内关闭兽塘。   本文导航   分享到矾芬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孩蚕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萄拟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆避十,与大众168万的海外销量相差无几棱雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斯环潞,依然凭着一款SUV车型彻,在国内获得了不低的曝光率讥涕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镰娥趟。今年4万台的预计年销量派锤伯,相信有一大半都将由这款车完成盯竿。虽然这个价位区间的SUV里耙片炼,无论国产进口都有不少车型可淹场,但路遇科雷傲的几率依然不低氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陋鸿纺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谅描?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挽娃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版紊膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术泞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型店拇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备我限参,并保持了雷诺一贯的安全水准馁洼。而今天我们试驾体验的拆呵兑,正是这款车的第二次改款氢伦钳,已于2013年在成都车展上市把葡。   外型上麓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨标僵攫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肃,倒是显得有些“萌萌哒”伎许。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饰棱虾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牵。   侧面造型上伟贾叹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时华敛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘才鼻。虽然尺寸算不上大烈捣汐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的去,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重化澈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条推廊巍。另外推挝,2.5L发动机搭配适时四驱系统权,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聘灵纹。   尾部造型依然圆润箍复,和略显呆萌的前脸很相称盛涎缺。上下对开的尾门很实用害,节省了上门开启需要的空间嚼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围好墓姓,载货坐人两相宜炭渡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出螺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坍腻齐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绰护栏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多髓婆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狗五。当然恋氛逢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胖唱、大黄蜂劲、救护车等“老熟脸”们会出现全,编剧还添入了不少新角色需谁,比如老牌人物“探长”私,军械武器专家“十字线”犁乏购,以及人造变形金刚“螫刺”等恐。对于最后这一名小角色而言授蓬,它的“身价”并不算昂贵菩圭缉,并且在现实中钙还裁,它的综合表现也算是可圈可点柿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珊室,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勾谅睦,说到这里观瓣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧且亩。   言归正传颁,牺牲自我煤,从而使“大黄蜂”更加强大箱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芹竣稍,想要拥有它并不难篇惊嚏,最低11.99万元就能圆你这个梦掂啡,只不过它不具备变形功能呕财。   从设计以及尺寸上就不难看出弛态,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糕山庭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理必,所以对于大部分人而言劳静,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耿娠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担磨藕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壁,具有相同的特质的车型还有福特翼博棺、标致2008敬径纠。在对表面参数对比后逝使,创酷的优势还是比较明显的佩倦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剖枯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棱漆,平和的尾部饶刀、延伸至后翼子板的尾灯组隙凶靶、向上提升视觉的包围等等戒逗肠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诵,当然也没有明显的不和谐感省灵瑟。" "     对于英菲尼迪来说尽恨兰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌空荤枷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隶扯栖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肚,这最为主打的当属轿车Q系列糖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枫拨捍,在现在都在大搞涡轮增压的时代扛禽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兰扣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灯弄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戈具誓,而今天写缚牌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧飞锚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淖陶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沥伪,就是英菲尼迪的G系列产品猴腊雇,而随着采用新的命名方式侯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秽,从之前曝光的一系列的概念车来看剂瓶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冀戒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象长络,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谐碳,而带有这种印象而来的就是雇:这车动力强么九季捂?怎么看就像是卖外形的呢瞬骋?   首先在外观上魔斯其,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晨青贫,采用了更为吸引眼球的设计思路瓶归光,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人须搞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高檬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悔慨呢,同时也充满了一种力量感苍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啊扁贤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猫帕目,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搞床奔。   在车身尺寸上咎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纯蝗娥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雾期枷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昏老,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剖危驼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廉斑慈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馅棱诫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豢酱朗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醋稗,在这个级别算是中规中矩泼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列马辩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棱凄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹃酷级,同时也保留了圆润的线条风格爬,尾灯的点亮效果依然印象深刻衫淖辖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准评夸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渐募,这样增加了尾部的层次感刀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寡邪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焦度额,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭黑握魏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佰林示,并且入门售价也仅10.98万元茫仁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘛肥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惜勃,但车身上的差距并没有售价来的明显颈,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹃唱。除了合资对手以外别齐,它10万元起步的售价惟森眯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沙姥片。   铃木锋驭的外形设计上钩删暖,我听到最多的就是两种声音化,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卿炼敝,而另一种则是感觉外观不好接受牌,很少有介于中间位置的人仟,毕竟外观是一种很主观的感受嗅踢乌,仁者见仁智者见智溶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苇尖嘿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揩上,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些篙歧侮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹬钞帕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料量艇肆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型现官形。接缝处体现最为明显骂婆,而且它在内饰配色上也相当讲究触拇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痉宪璃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寒惧绢,售价为15.48万元复,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值继嵌禾,性价比有多高了喘蒲狙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到劣妹缴。况且萍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吵,还是非承。厚道的般霞。   本文导航   分享到童鞋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把略,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哺卤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诗隘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笆憋计,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扭吃,这作风跟大哥卡宴如出一辙端。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芜五匣:68.79万)在选配后价格逼近90万元镣讨磕,而且市场上目前一车难求海顶。那么问题来了奥菏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠珐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大频瑞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊古糯浅,到底这两车有什么区别寐夺硼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锈,帮你捋捋思路版怪。   注类迁: 实拍车型为MACAN 2.0T教荡霜,为了让您一目了然号氯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处典溶。   内饰钞伐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扛擎,可以说走在大街放眼望去到处可见贯。基于目前的消费理念骸,如果花20-30万去购买一辆SUV幢搭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哇、实用的内饰的、以及良好的通过性痘堆囤,另外还要满足偶尔越野的需求杉栏卯。面对人们如此苛刻的要求圣癌茫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测式蕊漠,看看这些车究竟能否满足众人的需求檀辅趟。相比其他媒体的评测方式汞,我们易车选择了多人评测的模式氛富穗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平快呢会,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评配衰。    此次我们挑选了7款SUV车型插辨惶,分别是瘸颧辨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脑秆,分别来对它们进行详细的测试檄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慈妻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哆俯奸:25.28万元   市场优惠先卑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V聊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疆搔憾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畦券希。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帮窟贤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轻刑桔,看上去更加的协调艘。   至于尾部方面疚巍檄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尺赔谢,乍看上去有些沃尔沃的影子阑,整体采用了立式的设计风格垦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扑魄,尾窗位置比老款更直也更靠后燃赖兢。   小结妓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粳从缸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邯,前后不是很搭调纫桶,尤其后部的立式设计然猫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捷掠录,但空间利用率上则会相对减谢刮丁,比较适合那些舒适一族挪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谷:25.28万元   市场优惠辜咀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孰龄瘫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蜂克,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茨,新车的整体造型十分具有张力据,五边形的进气格栅更具立体感刊彼鸡,镀铬装饰一直延伸至车灯内牛,大大增强了整个车头的时尚性形去蔫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力许户,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合官,但整体并不是LED的灯组设计邵农毁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纳,在视觉增加了整体感的同时惯讼,也大大提升了整车的运动性虑分惺。   小结贪:马自达CX-5在几辆车中少掳,我认为是最具动感的一款腊淘扇,整车前后比例十分协调集譬毕,外加搭配蓝色车漆光篓,使得自身更具个性券。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摔必届,详情请见后面的驾驶感受篇输。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沧卫:26.78万元   市场优惠缺江拳:1000元   如果不知道它是奇骏的人巴拿,在大街上看见这款车欣乐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滑倡,同时也是这7辆车中变化最大的车型郡,整车不再是那么的棱角分明吵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艾邢改,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孝。   由于采用更具流线的造型设计譬吵劝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯为勿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿士,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陶惟。尾部的造型也不再是那么的方方正正腻,尾灯与前大灯造型相呼应东遍充,并搭配镀铬饰条加以点缀喘负。   小结呸:由于我个人的车型为2010款奇骏邢两,所以面对这款全新一代的车型淀舵弦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楔何媒,奇骏是个不错的选择宿蔡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版广好籍:27.28万元   市场优惠裳辨刹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匈郸,就得到了广大消费者的极高关注度诽蒲,整体设计与上一代差别很大袖缮蹈,不再是中庸的形象炉宦耿,而是更加犀利的造型怂轿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息但,前中网分为两段式设计摹,但两块黑色的格栅全是假的勤惦,完全是用来装饰用的辑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逢逛。   熟悉老款车型的人都知道衰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卡蹈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伶擎澎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚎农善,从而保证了行程的安全性笛。   小结漠哨旱:这款RAV4整体添加了越野套件勺掳圭,所以并非其原车面貌逝。但无论是否经过套件的选装辆,整体的造型还是十分具有潮流气息的韩洁,另外值得一提的是萍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筋粟九,依然是几款SUV中表现最好的哨娃,注重空间表现的朋友们值得考虑美该。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恃立叙:31.58万元   市场优惠剩厩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款石,所以变化并没有其余车型那么大古怒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了补,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嵌太樊,棱角分明才是其主基调沸赶郴。   后方整体没有太大的改动湃屋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磁,设计很好的与前大灯相呼应拾,夜间看起来十分的醒目痘娜驹,整体也很协调阀靶奠。   小结共刷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戮木螺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力草楼陶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点列钵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旗晒此,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娩秸房,途观还是比较不错的选择勘腺抄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型违:25.28万元   市场优惠梗耍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复浚克斯的外观柿,那么这款翼虎你必将也会喜欢腑革膜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣疲克斯”募。单条镀铬饰条所组成的前中网滑,显得整体十分的修长股,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熔比牢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淀缸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羔丛,提升了整车的档次禽咆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邪松。   小结磕跑:翼虎是福特家族的新睹寥啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚嗔苁罚克斯的身影怠面,而对于新款副瑁克斯的整体造型端貉,个人觉得还是很不错的缉,那么如果您要是和我持有共同的观点箍膏,并且想拥有一辆SUV车型浑叼奠,翼虎绝对是首选范围赣妓倦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虾:27.69万元   市场优惠未:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子稗,但随着Jeep旗下车型不断的改款浩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掏溪门,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溃添,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配但仍祟,圆圆的大灯以及垂直的中网摹乌搓,无疑均是Jeep最原有的样子旦书剿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侣惕砍,无论是后风挡还是尾灯斡程,都为方方正正的样子糙乖伦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疙臼摊。   小结闪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅薄,淳朴造型及棱角分明的设计烦尝,在保留Jeep家族血液的同时侨午,也为整车的空间做出了较大的贡献奥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的强,详情请阅读后面的文章杠。   外观总结脚赊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妊,基于每款车型的特性媚,有的为小改款团卯猛、有的则为全新一代烷螺,所以有的基本没什么变化筋、有的则“面目全非”烩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贯达煽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别限盆琅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辛两,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阜荒。通过每款车型下方的小结叮哼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伎谴,你可以理解为营造纯正的氛围扫貌阔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溯清合。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椭每鹃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腺高。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稳矗呐,绅士气质是宾利的“看家本领”骡褐黄。往往技,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质布茧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去损,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痉。现在北捐敞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潦响,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堤耿。自古以来闷,“Speed”一直是宾利的性能标签赦砍陶,以此向2003年垄断勒芒冠串红郸、亚军的Speed 8赛车致敬群。    作为宾利历史上最快的量产车型露,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)案,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沏孟婚,当然窗伶棱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弓窍。    伴随著经济实力的提升玫垃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烦,当你身处被“泰禾北京院子”扣梯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淬横休,肯定会追求更高层次身份上的匹配栏抠轻。我几天前去宾利销售中心梗,它长廊式展厅规谋懊停宏伟昏,处处是浓郁咖啡香啥港,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拱邦丹,对其购买力是不置一丝的怀疑忻咯。我想崇箍,只有宾利翘豆弄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌精痰粮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹲汀饺。我敢很确定的告诉电脑前的你们阔舌凉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肆,在中国未来一定能卖到脱销旅位。   >> 写在文前菱世稿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年婪壳柑,英国品牌的表现令人忧心忡忡凳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌航盖,它们目前都散落在世界各处途乖奈,有的受到追捧有的则走向终点喝。即使获得成功的英国品牌世场,它们仍为自己贴上的“德国标签”酗庞绿、“印度标签”的身份感到忧虑悔,毕竟撤飞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凤蔼锻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造设,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞧承、原木的袅袅余香椒必男,这种气味只属于宾利某说据、劳斯莱斯们介,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严济屁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头委赶订。    从业这么多年吨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心董税偿,囊中羞涩遥不可及自然很重要辞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦客。我认为一辆好车闪硼垦,应该让驾驶者舒服辣、安静村、惬意的完成从A点到B点的旅程户杜澳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甜抗辈,却实现不了我小小的梦丘挞。我一直认为兰懒,真正的贵族苏脑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稿拐吨,即便妥协仍然能坚守初心纯前。此话适合改变自己的GT Speed氮绣夕,你知道吗星?世上最难的事情就是超越自己路,GT Speed做到了 乳八吉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糯慌,当你启动它时朴耽蔬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态成鄙。   >> 外观来认:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抹购芦,作为宾利目前最为畅销的车型瓜鞘沤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妊慈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸥蜕。但是潞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节司啡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杆诲。当然乓,大部分“土豪”车主也不在乎翔堕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泞。    外观提升不是GT Speed的精髓韩涵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品八,动力惰、刚性骇疯、减重上的工作任重道远爽都愧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涎咯,仅有2.3吨搔瓣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重写肆谜。不要小看这350kg频,几乎是一台V8发动机的重量味乏骋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壕哀慕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氨丰、多连杆后悬挂和防倾杆等蹦陪咸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霞,分别是Burnt Orange(橘)潞、Sequin Blue(蓝)票、Excreme Sliver(银)砍公穗。为了凸显GT Speed的特殊稻谎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔡摹弘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贫铅冗。宾利工作人员表示谋离,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒲艰械,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伺抨屡,尤其是在中国等兴新市场更是突出跨魄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哩喇归。    你知道胖子多么努力吗亲蓄酵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时覆河,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绥轮淳。那些把高性能作为卖点的品牌卷愤,现在宾利也有资格和你们一较高下恕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坚颠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箩零,其尺寸为(mm)衰:长4806藩、宽2227形、高1394成庐哨,轴距为2746mm阿勃。我知道峦簇蝗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距念陷将,为了让你做到心中有数蹿茹忍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窟。与竞争对手相比却垮坡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洪滴甫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疤撤垢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狸敌,哪怕国内的环境日趋恶劣夸办,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值合卷猎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成题膏斡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漓猴凄,整个过程大约需要22秒宿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寂,从而避免占用后备厢大部分的空间暴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酶味,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酪旦怕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邯星,没有法拉利暴躁甩枫寒,缺点恐怕是不高调轰皖。不信你点击上方视频听听视频里声音潜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匆啥: 作为欧陆GT的性能旗舰那冻阀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角答恍及,不仔细研究根本发现不了它的区别徒怪始。虽然外观变化之处并不算多瀑羡,但是对于轻量化盖人、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娟娇拔。" "   7月21日举,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卸促谁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圈、北汽E150缚操垮,成为第一期家用空间王冠军凌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脓。它们会有怎样的空间表现孙安常,不如一起来见证手。 本期内容开始前稳检,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捎凸藕: 好了恫辞洼,正式开始第二期内容骗。不过简单说几句浆汰比,为了没看过第一期的网友们桨欺盛:    你可能会发现蓖,随着岁月流逝钉劲袄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭轨旱炒,也当起了小爸爸嚼槽诉。恰此时喜叉,他们对车的选择可能也有了新的取向竿彼,空间大瓤鲍吾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骇。    基于此啼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彭割晃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛙稠放,让大家对车辆的实用性有个较全面蛊、正确的认识郊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测系接宠、模拟一家三口郊游的情景实测彪、细节空间的展示攀梗粱、实体娃娃的数据测量四个环节进行钡刺。   话不多说懈糙潮,有请今天的选手礁哺,登撑ァ! 第一环节仆:堆放整理箱坡,能放多少放多少    由于很多厂商僧非、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迫性袒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撂较,也会帮你量化一下车到底能装多少升崔砂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隘锰淡,并加以不同颜色区分型,目的是给你呈现最直观的感受仁税。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诺,仅供大家感受一下灿。今天我们拿箱子说话密秦,看看它们这种数据到底能装多少箱子枪偿菇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揭狭:由于时间关系抗,我们这次只借到了骊威的低配版漂赴策,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卸,但高配版的骊威有这一功能瞪媳。 首先出场的是骊威藤梗渭:    状态一廷:单纯的后备厢空间 状态二朴艾屋:放倒后排座椅后的空间 状态三姬四:除了驾驶位的所有空间   编辑点评目隋奸: 骊威一如我们所想的那样敛,空间的确是其一大卖点呕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矩,小伙伴们都惊叹了!骊威欺斯盒,实力不凡蓝健。   其次出场的是致炫导匪谅:    状态一庞泊黔:单纯的后备厢空间 状态二帘:放倒后排座椅后的空间 状态三结:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椿绒: 就如文章开头介绍致炫时所说赋,空间实仓湿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点考北。通过这一环节放整理箱的测试椭炬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兴文骏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赏撑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呐蹲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二目:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三司管:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结角酷痴: 通过摆箱子的实战侯逗,以及上面表格数据的对比煽闪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胯簿灵。而致炫与骊威差距也并不是太大畅物娠,可见其空间不可小瞧盛寥宋。接下来又有哪些好玩儿环节貉德?而两车又会有怎样的表现呢骏?请继续往下看沉杉嚼。" "   今年5月拧疲商,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洗?9挡无用袄?自由光深度试驾报告》)芬。当时伺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辫诵。    6月慨埠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘦脆汾。不过3.2L版的离地间隙彻能、接近角尚、离去角侈淳培、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熬默碌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摄?    几天前哄,我和赵璞解每、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猜拔俗,这车还行不行赶蛔处?    我们的第一站魏钢,魔都上海关宿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消等搬。在经历了噩梦般的改签失、等待甸停鲍、登机荆尼、继续等待之后蕊磐城,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抢形臼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿熊谜:“游遍世界各地撼投掳,开尽天下好车鹊护。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谜斤绊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戚矾长,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多客思。在此我可以不吹牛X的告诉大家僵牢继,我在纽北环实际驾驶过枢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夺渺嫁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磋且顷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型内廖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚂幢,在国内也非常抢手济肉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尘猫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桥,基本保留了GTI所有特征昏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升费核芭,在舒适配置上也更加的平民化皮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拼朽玲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绥孰裙,例如两边的侧裙以及尾翼等架工提,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诽宽貌。但低调的外观也有自己独有的设计元素卸,例如车头处GTI特有的红色的拉线魄馅拓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标没糠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潭畔平,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肌茬锰。另外镣,新车的LED尾灯造型也很有特色票拷。海外版GTI提供了红色缚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择认,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现富忱递,但国产后或许可以与国内的消费见面安赏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痘掂,我把它们大概分成两类冕:靠谱的和不靠谱的钱舶。不靠谱的原因很多厂桶鲁,有些续航里程太短捶,上车就开始为电量担心;有些性能太差抬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巩地,几十万买个两门小车暮,真当我们都是土豪吗潍韦?   不靠谱的理由千千万蓟归,靠谱的标准则大致相同禄。续航里程不能太短喇剔斤,加速不能太慢线,最好还有些实用性玛畦熬,价钱不贵就更好了肮艰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梆矮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驳完。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吴挂法,拿汽油车举例的话挺摹,90%以上都算得上靠谱律湿敌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嚷痞,能达到及格水平的车型却不算多蹿偷受。我们的这辆测试车是2012款的壤戊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呻耍。还好时隔两年却俯,e6的动力系统并没有发生大变化从旧幢,只是外形和配置有小小的调整鹤。   续航里程苯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锨壬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群施蝗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楞瓣局,这其实只是理论值骨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舶,实际用车时很难达到淀燃。夏天空调第拓、冬天暖风为夯、高速快了兢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莫。   这种电动车只是日常通勤还可以涕春勃,但稍微有些想法拨瞬挥,想去见个朋友犊、买个菜硷四拦,心里就得犯嘀咕驴毁。这种心中总有事悬着的感觉很难受剑枚死,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铆替。   由于时间原因襄,我们只能简单测试一下e6的续航能力屏隶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茄,其中高速路况三分之二儒仁,城市路况三分之一沪牡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抡惭撤,我们的行程其实就是三段浇怪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澜胖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卷,显示续航里程320公里瘫休。完成第一段高速路程时(43公里)辆烁疽,电池余量82%(耗电17%)冠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贯劣讲,电池余量63%(耗电19%)舶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颇,电池余量45%(耗电18%)钨斡,续航里程134公里(减少61公里)念虾蛊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点版:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右己,比如第一段高速行驶帮澜放,续航里程减了59公里拿藕眉,而实际行驶了43公里态妊,二者大概是0.7倍的关系炽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话高,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近色,拥堵路况似乎还更费电一些幸。" "  近两年揭孔燎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娜写,很多大厂都推出了自己的纯电动车汀挟怠,先不说比亚迪这些纯自主品牌小脖貉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倡戏。今天屎眯哨,我们就提到了之诺这个品牌括眷傻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遍钎鸡,主打高端凳哇,并且未来也是只进行纯电动车的研发秋壁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌港。今天汕勺恍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暴,下面我们就对这款车型做一次体验谰。   之诺1E只租不卖黔郡,租赁价格为扛剧食:日租金为400元/天峡,长租(3年期)为7400元/月散,现在消费者就可以对这款车进行租赁袜腊衅。   租赁价格包含汲赎侨:车辆上牌帛、充电盒安装(7.5小时充满)悸贤、保险虑、每6个月一次定期检查保养尽、车辆维修测临,7天24小时道路救援笔、拖车以及备用车辆等甜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勾辅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邪丸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潦填力。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计开啡杜,虽然亮点不是很多句朝炒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笛片柏,树立之诺自身品牌的辨识度储勺还。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捶隶,辨识度极高钮。 既然是同平台打造讣谭,那么轴距和宝马X1也是相同的臂颊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踌冲睫,尺寸为225/50 R17慨仍咀,这款轮胎最主要是为了节能考虑泵搔卸。   本文导航   分享到淳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脐樊碗,它是南京依维柯生产的车型酵辣撬,隶属于跃进品牌旗下境舞,是一款定位中高端的轻卡产品疗拟。该车是在2013年1月首次发布的虏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菏肺,为用户提供了更多的备选车型晌施啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牟,宝马向来不走寻常路淳浦,旗下的SUV并非越野硬汉肃,而是更加注重公路操控性箱屉次,所以在外形上也有着自己的独到见解镭。Coupe原本只是轿跑车的特征漏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上损膏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甸蒋栖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酗猫凶。在这种背景之下旦,X4应运而生杜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验及旱轮,宝马对于X4的设计便更加得心应手昆皮。从车身尺寸来看丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化降裳炊。然而实际感受上讨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力跑。它们的关系就如同X6和X5磕清犊,一个张扬哆单、一个低调翠嗡什。要想肆洌酷忍?X4很在行磐吨。   这辆X4的外观加入了大量M套件茫,进一步凸显了它的运动风格扫。夸张的前后包围降低了视觉重心纪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冯筹?所以饥,接近角断挡戈、离去角这些数据对于X4来说戎痪疟,根本不重要编。   和X6一样妒伍桅,性感的臀部是X4最迷人的地方垃绣。如果从车尾来看讥,X4确实比X3运动了不少沮祷铣,高挑的腰线磨揉、厚重的尾部都能给人很强的力量感辈怖。对于35i来说免,单边双出的尾排着实有些低调部。尾灯的造型是典型的宝马风格界非橡,造型简单侩慧及、大气胶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升末蔚谷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嚏芦,前245mm性槐巩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畏苔问。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靶翱,这是一款综合静音撅刊星、舒适舌、操控于一体的轮胎皮。在我看来宪触,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铝淬罢,似乎更为合适凛丁该。" "  原标题梳弟猴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啡贩僧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孤贤,该车除了外观造型犀利叙啡、内饰豪华棱槽挂、配置丰富之外恒崇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扦竭。作为一款以年轻酥、时尚为主旋律的产品笛峭,NX开起来的感受如何猛呕漆,今天我就为大家正式揭秘敛哇。(注滤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疥,如NX危枯、ES惟舷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倡:   NX车型的外观内饰设计风格掣撅,在之前的文章中我已做了详细介绍茶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品市焚。从实车给人的感觉来看囊,它的确做到了这点固逗篮,不少人见到它的第一反应就是稿蔼弧:恩浇川荤,这车挺个性瓶帆团、挺漂亮父淋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疥角迸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计黄茸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炕狸。此外贤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撵曙,进一步提升了科技感蟹撩。不过它并非全系标配忍动撇,在入门级车型上近光灯依旧是LED酶涛供,远光灯为卤素灯泡淳犯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驳吕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酶寄乔、宝马X1做直接竞争具私,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廊孪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孤旁估。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弄蜜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压萸薄,其中一款为17英寸巩熊,另两款为18英寸不讨帘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂练,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膏拈俏,在国内的售价大约1700元/条泪墨咳。   车尾线条与前脸相呼应抽,造型犀利兑,棱角分明沫疏饱,以凸显整车年轻略、运动化的产品定位栏托救。同时畅肺会,尾灯设计十分用心拉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果檀,特意在接缝处增加了一小块LED穆鲸聚。   内饰方面窖瑞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造称竞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准险玩罢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衔珊抒,大幅提升了车内的豪华氛围砷琅。   据雷克萨斯厂商人员介绍郝另,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吗,它的使用方法类似于电脑的触模板鲸苦驹,并带有震动回馈功能良窘席。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诺杀涡。此外伎莲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畏,我们咨询厂商工作人员讨的,这配置会不会引入中国馁,对方并没有给出明确答复按盛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浚,作为家族中的新进成员卯,NX的表现自然也不会差绰酿。为了符合它运动化的定位牌挺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强世统,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络。此外NX空间方面的表现也同样令人满意休瓮郡。   在海外柯涣池,NX提供了全景天窗勉逢弥、普通天窗和无天窗三种版本的车型绣椒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靶簇,采光效果很好惫,但无法开启啃蓉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肚,采用的是外开式设计干。可以确定的是并胁,上述两种版本的天窗都将引入中国返复黄,至于无天窗版车型是否会引进丢息,暂不清楚裂拼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年曝,马自达CX-7在海外推出;2009年垛驾齿,2.5L两驱车型引入国内氖,售价28.8万;2010年窗沙,增配的小改款车型上市负鸽辉,售价29.08万提梢,同时宣布国产意向;2012年韦举,海外CX-7停产;2014年晦详,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娠撅厩,等它国产的人此时已经老了四岁了诚伺。   从以进口的身份引入国内掸纯,到正式国产经历了四年左右的时间信,在这四年中进口CX-7销量并不好递篙,一方面是当时市场不成熟啊堵舵,后期竞品丛生将其埋没了畴。另一方面原因也在其本身废赊惨,比如定价高滤、2.5L发动机动力孱弱等等吮女,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讣庆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犀。在测试之前篇寐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藉拔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魔,搭配6挡手自一体变速箱地匠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机将吨,只不过调校要比CX-7上的更为激进盗敬逃。即便如此牟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阜疮。   油门的设定比较灵敏疮,起步和加速初段都还比较轻盈卧法,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抨涕,而不至于拖沓疙凳些,一切都显得易于掌握剐富。变速箱和发动机配合的是那么默契梁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苔,只是在极拥堵的道路上蠕动时郴挂你,1挡与2挡的切换有点闯动而已筷厩,问题不大袒。   转向和悬架的设定偏向运动踢扫,采用机械液压助力的转向系统比较重郊错屁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咐畔。悬架没有“忽悠”的表现薄冗酬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疙立,车内乘员经承嗲粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伴嘘蒂。悬架后段偏硬价屑橡,在弯道中并没有明显的侧倾镣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸿葛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篓仕,动力供给够积极霸,表现不错络兑,驾驶感觉非常轻松士,动力的跟进也很是及时律。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)人蚀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伴,而且不是那种喷涌般的迸发红,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岸,给人相对内向保守的错觉羔挞。   CX-7更擅长的是中途加速苔差,比如从60公里/小时开始牵稗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疏群,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓社,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惦舵竿,这几天这种沮丧感时常出现哼。不过也正是这个中段加速的特点私,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薯碾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漓镭和,稍踩油门就奔向3000rpm马,便能得到很好的响应宽绞,仅有极为短暂的降挡迟疑夹,随后就催逼出了足够的扭矩豹承铃。简而言之汾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的不,容易上手城匹,各方面的表现也都算令人满意挞掠奶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酚讲,涡轮增压器起到了明显的效果剿领傲,就像注入了某种精神类药物桥,虽不时刻保持着亢奋状态烙话尽,但兴奋状态确实随时可以到来孙首,一切都听从指挥访。这种持续的加速感可以维持一段时间桶北米,心里不禁一阵爽快帘,当然缎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了认屡竣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光爬痢甸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踢疏,消耗燃油17.94升撩矩不,平均时速为30公里/小时擞兑缚,全程开启空调己兰诧,平均油耗为13.3升/百公里愤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓦,CX-7绝不算省油的那类鲸,准确的说是比较费油钝陌。另外袒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞄彪廖,无疑使用成本相对较高伦恳氢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前限拖斗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靶胁莎。说实话导瓷,那是我第一次接触这两款车冈成。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畴骇床,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘁签壁,动力同样够用吧灰兢,但输出并不算线性灰晒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制察。当时我就在想兢顽赤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了齿,而如今厂家真的这么干了鼎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统守,增加了几项配置邻,外观方面几乎没有改动上陷赤,图中的这款车只是增加了车顶行李架旅贫挺、车尾扰流板和挡泥板等选装件凸森黄。   这款帅客HR16是一款7座车型和漠噶,它可以满足国V排放标准什,车窗后半部分采用了隐私玻璃撬克雄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揽箍膏。当然刨,帅客实际上是一款既可以满足载人嘎栖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)波,所以它的车系中包含了5座烤屎、7座痕、国IV汰莫确、国V等各种不同版本晾。   除了挡泥板之外旧瞧蔫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绦搞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统套视环,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘎,译为“动态”矩娘。有意思的是暖省胯,在英文里梗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机互美、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掳?——开启动态模式密,就等于点燃了一根无形的导火线洁绊蕊。   要追根溯源的话秸幂,炸药起始于中国抱,属于四大发明之一匣,不过相比中国发明的黑火药狮兽箱,硝酸甘油平时更加安全可控互,而且破坏力更强借杭。奥迪RS 7同样如此戮,它多数时候表现得比较随和猎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力愤传梳。   首先从外观上就容易看出它很厉害霓享。奥迪A7之所以独特糙凡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袍嗓荣,人们将之称为“Sportback”朽合,在我看来贡晌稼,它的廓更像是一只优雅的海龟伺般,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耿弟揣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钎记,所以它已经不是传统爬行类的龟彪酸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隘牧嚼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躬很。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荣躺,让人不由自主的去稳稳扶住3疲隧瞎、9点位置咯。   在风骚的外形和各种真皮窘廉嫡、碳纤维材质的覆盖之下纽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碍铰,这一点很好讽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV速枫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帝挞挝。即便在这种情况下覆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题离律姜:谁给你的自信卖这么贵赐妓?不错讥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杜轿,它到底是盲目自信还是厚积薄发弦臼?我们一比高下脆俺。 外观对比肥镣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阜煞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捆伤特,所以我决定说点可以量化的东西垫。首先颠贬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现砂绰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醚。其次可能是由于动力的原因戳葛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忍傅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粱,备受关注的长安CS75正式宣布上市每撅扳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魔。在前期的试驾活动上纬屉活,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凉女,并对其驾驶品质给予了极高的评价空芥式。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车轮,和手动挡车型相比露晾郎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞧谋。 ● 外观内饰的简单介绍层每瑟:   在外观方面薯蒋剁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囊杀颁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烧,甚至连一个小尾标都没有林徘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮,但1.8T车主可能会对此有一些不满姬泞戚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偶,轴距为2700mm萌瞳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沏片泉、奔腾X80以及哈弗H6吞蹈,CS75还是相当有竞争力的炭,它的轴距和长度最大轨,宽度仅次于哈弗H6铝驾闷,高度相比瑞虎5矮了35mm珐。   在外部配置上皋鲁愤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烽错,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角副虎捎。另外沫喀伤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯飞痴萌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致箱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捆单,市场售价约为700元/条颗靠,在同级别中算是很厚道的配备了输。此外脖期,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竣胁脑,只是轮圈被替换为铁轮圈霖氯驾,还是俩字——厚道唱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倪博,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板推零讽,看起来更有层次感砍堆床。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荆泞珐、设计毫无新意狡访、用料也很一般等不好的印象境。不过近年来磕困,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹店估母,长安便是其一界久,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视途娇,也很难找出它的缺点沛,按键沪溃入、旋钮的阻尼适中情犊,手感很不错刹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酣,分辨率和反应速度都还不错必弹,不过在功能性上它只提供基本的导航槐屎、DVD霸骚鼎、电台俏屋搂、倒车影像及蓝牙功能惕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兼庭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顺抢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潜暴埔,但是厂家对此并没有改进辩踏驳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烁珐。但是详,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度癸酶奸,同时设备名称也无法显示完整笺撬,在用户体验上还有提升空间峨。   不过里,在一些细节处理上拾炬暑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梅歪。比如在挡把前方的储物格诺醇嫉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皇疲煽,不过这块材质却为硬塑料犯棘萎,实际上根本无法达到防滑的效果恕芍跑。另外湿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泥,这点值得表扬筏,但必须手动摁下开关才能点亮板屉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅感,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秆拖。座椅填充物软硬适中凛,刚刚好嘶罕,并不会软到开久了腰疼瓢掠客,也不至于硬到硌(gè)人懦伍。除此之外圣狈,包裹性表现也很不错饺秤土,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鳞。另外烂挫撅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兜。   车内乘坐空间表现上舍,身高180cm的编辑身处前排坟酗,头部约有一拳左右的空间衡碍净,此时移身至后排叫翁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摊矾巳。作为一台紧凑型SUV车型读唬粱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了问。   来到后备厢娟,长安官方给出的容积数据为590-1560L患架,表现中规中矩寥肯坝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裁郎垢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果师劲,增加消费者对于整车的好感度匿吓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苯,如今市面上的电动车产品越来越多萍,开始逐渐走入人们的生活如,而众泰知豆纯电动车就是其中之一速菇烤,大家对它的了解可能还不是很多橇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幸距。那么这款车究竟如何呢鼓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魄霓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上材伤,我们终于有机会近距离接触一下酞维。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皮擦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揽,因此其与众泰汽车合作陕茧,推出众泰知豆电动车潭辈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梢慌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晶坚?不管你信不信律泥喇,反正我信了系蜡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜡两班,售价为24.98万-28.98万元炕慈媚,共有三款配置可严盘獭,全系均未采用quattro四驱系统浇幕,取而代之的是前置前驱的驱动形式盾素范。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焊陇喇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剿霜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洽匈础,1.4T的发动机到底够不够用锌蝗弄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧届,这些问题都难免让人担心慈惜尖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蝗,它又是否值这个价格灸伟,下面让我来终结你的这些疑惑创僻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样另,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弘理,既然大家都关心这一问题茹,那么我们就从这个问题开始一一解决鞠提吹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尼怕,其最大输出功率为110kW飞浆短,峰值扭矩可以达到250Nm微宏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晶繁泰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后付圣,动力储备不足方面的顾虑董,但是这些想法也好顾虑也罢肖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痕话汹,油门初段的旷量微乎其微腥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栓吓嗣,当发动机的转速达到1750转时筋貉敖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茂失,强烈的推背感也会随之而来膏,如果你不是冷静下来思考一下腺戳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芥饰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晨兑龚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候穷稻瘦,一开始的想法和我一样就革草,换了1.4T发动机之后既,动力跟的上吗渺?心里总是怀揣着这样一个疑问簇幸,但是当他们开了一段时间之后些,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格古,处于D挡模式时褥疟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猎甸美,但也感觉不到激进的性格虫锣蝎。但是当车辆处于S挡时岸伞樊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喝弯,整个车似乎突然变得紧张了起来辞驳,时刻专注着你踩油门的右脚骆摊抡,稍有动作便会迅速做出响应仍。   在城市的驾驶中鹿祥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障府垫巷,当你深踩油门时沟电,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唾拉竭,或者可以说力藉涧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态护。此外圈,作为一台不折不扣的城市SUV赁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逆岁裸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量上颧亨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灌快华,整个加速的过程非常线性题冒悉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箱眠酞,不会表现的非常神经质糖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泌,这台变速箱给人的感觉非常聪明环寇庭,可以准确的猜出驾驶者的意图狠,在换挡的速度和时机方面非常到位犊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点力莱庙。此外刨呛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错案疯问。当车辆处于D挡模式下卑,当发动机的转速达到2000转时霸荤,这台变速箱便会进行升挡的动作度会济,从而保证日常驾驶更好的经济性括。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涩撬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应开得错,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碳。   这台变速箱也并不是近乎完美缎,它当然也存在着自身的不足孩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泪,尤其是在低速的区间内降,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感络拒徒。此外炬玖,该车提供了四种驾驶模式的选择酒廉,分别为经济电锻、舒适虎悉巾、自动和动态模式文,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隘弛许。 性能测试涤皮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中籍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现未,最终的破百成绩为9.14秒栋俄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钙。奥迪Q3在三挡时完成了破百刨堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程良吼淀。此外聊客烘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缓士,非撑〈澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肛,整个加速的过程十分平顺和线性害,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妹疏。车辆在全力起步的过程中线,由于没有采用quattro四驱系统下挺沛,车身有轻微的抬头现象八,前悬挂的拉伸比较明显耐阑平。 性能测试闭绦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绷坟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辞塘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系社杯。在整个制动的过程中魔通伴,G值适中保持在-0.9到-1之间苫纹边,全力制动时车身呈现出前倾的姿态订剿,前悬挂很大程度的收到挤压伦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斗。此外型匙坡,该车在连续制动的情况下迸灭,受到的热衰退现象比较明显扩斯价,在连续测试过后竿订,制动距离增长了接近2米芒摊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旱,动力方面也足以应对使用的需求茄殿捞,尤其是在低扭方面赔,这台发动机表现除了浑厚的功底蚂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敝史翠。对于一台城市SUV来说吞乔鹅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑另抗矢。" "  你有没有这样的勇气芒斡许,一辈子只留着一种发型如,带着一种款式的眼镜灰?或许多数人会摇头说不恼。试想你现在穿着中山装答,带着大边框扯,留着中分头走在街上辱景,别人必定会投来异样的眼光沫尽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变据厂施,但有一种美宝踢,却是永恒的丝胯栖,我们称之为“经典”宽崇烫。就像中山装逐渐演变成了“国服”榷乳慈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捕,看似过时的东西稍加润色抵船,就会焕发出经典的力量糕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题休晤惠,也是一个互相佐证的问题风晌薄。正是扛住了时间的消磨岛,一个产品一种设计才能称之为经典割认。而正是因为它是经典慈,所以无论时间如何过往半湍愁,岁月如何变迁愤,它依旧能代表着美夏乐拴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肚痪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脱歼本、保时捷911光襄卜、MINI这几款车了盘笨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饯卡,这是一种财富粮驳,就像一个国家的历史一样赖高,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辽。但就像中山装一样逗,如果不稍加改动剩报碾,依旧会被人说土气瓶背,MINI也是一样潮歼辰,细节的升华会有益于经典的传播和传承叹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茅,是全新MINI车系中性能最好的丰活艰。所以车头车尾都会看到“S”的字样帆律盎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陌,这是它彰显不同的地方委兼,尾灯的轮廓更大了弘怕围,但相比老款不够凝练繁竭塑,同时你也感受不到它有何种审美的进步搏喘,个人感觉它是为了变化而变化忱母。轮毂方面睹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号节。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砂地瀑。不过檬苯,在真正接触到保时捷Macan之前咆泰,我对它的真正实力也有所质疑帆词。众所周知捣泰雇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烤档尉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粳?带着这个疑虑嘉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅融毒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寺沸勉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型得拨韧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似较锯把。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”第卡。在没有任何参考坐标的情况下挝任,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顾。排除了惯性思维的困扰斗醚,对于一款新车而言或许并非坏事泪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氓蒲,因此有关它的设计特征我们并不陌生鄙。作为保时捷推出的第二款SUV车型缴如秘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浇诬,同时也融入了许多独特的元素寝趁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晾,因此在细节处理上番,新车融入了更加激进的设计元素棘。    作为入门版车型沮喝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倘篮亲,并采用导光条设计范箍颗,其视觉效果更具科技感绰烁禾。   保时捷Macan的腰线位置较高逻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凌黄俗,营造出强烈的动态视觉效果埂遣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暑信慷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纷熟插,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滔啥门,我的同事此前已经为大家介绍袒挤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解先送舒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍橙绦。" "   ??????? 提起观致蒙垫钱,大家都会想起什么蹈暴?这似乎是一个难以回答的问题沸。作为一个有着中国血统的全新品牌挺灌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩团。在2013年碾孙豪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狭,一石惊起千层浪剔伟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘫蜡。   如今搞驮,观致的第二款车型侯长慰,观致3五门版也如约而至墩糕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缔?它的到来境害挞,在扩充了观致的产品线之后拐期题,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锣?自然是令我们拭目以待楞巫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吼观。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牛菩搽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绷灯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型物冉,时至今日都没有做大幅的修改咖娜。就是这样一个古董级外貌的家伙澈,最近竟然和新能源技术杠上了捍襄。2013年的日内瓦车展上耻埂,路虎推出了一款纯电动卫士澜匆蕾,旨在告诉大家卫士宝刀未老范卵际。而这些天呻坏田,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靖浦燃,看起来猎衬哺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谱翠晦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望七孝,并未成为现实弯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揉耽靖。   事情的转折点发生在2014年6月18日坎饭经,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萍滑唾,并且这一次蓟删美,车身上已经重新贴上了拉花蜕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敬项兰,而是一台真正的电动版卫士酣。   之后通过各种途径的联系臀欠几,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膜味,虽然这并不是一款量产车茬,也没有任何电动机喂、电池组方面的参数数据核, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭,我们认为此次试驾还是很有意义的稍。   ■ 外观造型拿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷材补尚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逼角抹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剑年揉。   电动版卫士全球仅有7台喊疼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车群,基于卫士110车型打造四,可以根据情况容纳5个或7个座椅厩杰老,算是车系中的“旅行款”喝信骨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承温牟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骗宋攘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磊钦梢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氖渐,丝毫不加以修饰扒挞福。按照官方对柴油版车型的销售策略囊毙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浦掇怒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欧耸颗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贤贿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矮怪李,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘲饯憋。正对车头递退,右侧翼子板的通风口也是镂空的暖沪,下方是空调系统的进气口梧尝伞,而左侧的则仅仅用作装饰人荷捍,所以是完全封死的状态陪裤。   平直的挡风玻璃疚挨拾、小雨刷蔬虑勉、面积可观手动调节后视镜豹姥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宝,而在这台电动版卫士上婚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥。   实际上涕饯图,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镀癸畴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搞蓄,电动车窗只照顾到前排乘客敛呕幌,第二排为手摇的悄厦行,第三排则仅仅是推拉窗昏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岗试筏,确实淌乒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梗庙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中七荒方。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欠焕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仟逛辞。   三窗式车尾设计除了古老外涩猎,想不出更多的词去形容故极厕,好在后窗电加热氮恳性、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椿社,而这些也是这台车上为数不多的电子系统十超檄。至于各种不同用处的尾灯桑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勤抖侠,并配备了13针牵引电力接口仁竟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弓古。而对于电动版卫士来说洁据,这款车的拖曳能力也非一般强大拴凭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡单参,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置趟蹋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沉,在这四年一次的盛世当中缆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注填委,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣呒帷,在经过整体的细化改进后整体更出色芍锯己,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈壬浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竭,对于这样一款小车到底怎样绕,让我们一起一探究竟恕颂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荡钾镐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偶匡儒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化行,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姆磺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肩俺试,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬崭ィ可靠的选择斤链。   相比现在很多的车型媳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毖懦微,个人比较喜欢这样的感觉嗜虚,朴素也是另一种风格疲醛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伪判嚷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分访,可以说是起到了点睛的作用毫粗童,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虐姬锚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宪苇,看起来还有些运动精神须。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罗熄,同时也是远近光一体设计故,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贾附,更加突出其可爱的造型风格毙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酶少,同时也表明了J2的一种年轻风格富拨涸。虽然是一款定价不高的微型家用车亭倍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岔涪,雾灯虽然不是什么贵重的配置莆,但对于安全的保障还是多一分才好乒匡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纤位耐,实际使用中虽然刮水面积稍行恕,但整体还是清理的非常干净非家。   在车体侧面造型上栖幂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凭传宦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拔,这样给头部空间会留出很多案乃扭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摩。腰线起始的位置和大灯高度相同劝,这给了驾驶员足够大的视野空间坚扦澎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拖程俄。   在尾部造型上接谩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计没柬联,同时加大了尾部示宽灯的面积缅岭,为了就是提示后方车辆注意安全砷森,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹人似痢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柿缴,内部非常的深不过开口非常邪厍省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矗奇燎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卧变怂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闲,虽然是钢圈纠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捻斑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少方拐漠。另外哪拾,一直让人头疼的售价问题间,此次又出现了脯撼汇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势街捞奖。价格问题芹淮浆,在上市新闻 中已谈了很多痕,不过与价格相比矢牡焕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肉查,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题噬碴棋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后们烯,即将为各位解开疑问舌淋。   观致3五门版已于6月24日上市诞串梗,目前指导价已公布权爆,售价区间11.99-17.19万元 碌奸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乡矾:依然遵循简洁的设计思路怀,造型更显年轻栖魄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头下攻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烷瓜呸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匈。可以说冒授,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豆,不过在细节上却更显年轻举儡环。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苫,轴距为2690mm蹦前,除了长度缩短了177mm之外煌湍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别染胳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话促,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怂含,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怒奥顶。在车身颜色上撅,观致3五门版同样有6种颜色可押罟昊痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗜俊,色彩更为鲜亮老垄,也更有时尚感彤雌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撼搞踏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荆膘腐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面檬几,而前雾灯也采用了圆形的设计剿呈,更显时尚莱贺。另外及,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桔敝褐、转向辅助灯和大灯清洗装置誓皮把,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烈熟。   除此之外虑杯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皑托掣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桶唤,并且轮圈的款式也更加的年轻孪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霓欣版。所以在轮圈与轮胎的规格上哥池断,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别誊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洗擅稠:与三厢版一致肩,细节改变不大豢松袄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妊揣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擦绰乡。中控台采用对称式设计陷,各种功能布置规整未侍艾,按钮数量控制在了合理的范围内令,不会给人一种杂乱的感觉匹坑。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔷脾,造型很有运动感动,真皮包裹的外圈握感也很不错纳晦螺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侧,除了蓝牙电话患抡表、多媒体播放等这些基本配置之外囤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务案退钠。除此之外褪,车主还可选配观致逸云的增值服务炮糜,该服务包含实时交通路况剂、实时停车场信息和地图更新等偷炊倪。 ● 座椅及乘坐空间侧雇:白色绲边真皮座椅很有时尚感禾盗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能默,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能群鳖瓮,与三厢版顶配车型相同藉寥。不过区别在于纬煤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理片苫篮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唱羚。   在乘坐空间方面殊袭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座界,并将座椅调到最低位置后涪,头部空间大约为1拳柔论力,显得很宽裕;而进入后排后美,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间模,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的建。后排中间地板隆起幅度较大椒暑,长度也不适合搁脚纶题,中间乘客的舒适度会受到一些影响顿。 ● 后备厢慈、储物空间和天窗申穿堑:后备厢容积403-1105升靡跺,储物格众多缴。   在不放倒后排座椅的情况下敢,观致3五门版后备厢容积为403升撕倍帝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堪。如果嫌这样的空间还不够的话党,将后排座椅全部放倒后擅力遣,空间最大可扩大到1105升睦尾价。除此之外娃漠壬,如果您随身携带了诸如手机季、饮料之类的细碎物品的话氢癌实,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝构钅裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亭,可打开的总面积约为0.22平方米编,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捶统。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呜,两者最大功率分别为126马力和156马力额伶尼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鲜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别权葛扩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外币,其他车型均采用6速双离合变速箱仁噶趁。在底盘悬架方面舅耽翟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辈蓄悲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛劣。 ● 驾驶感受份:底盘调校水准高尚,变速箱低速平顺性比三厢版好肉输。   此次试驾会上脯,我们大部分时间都行走在城市道路中熟毕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铜沛,起步时若是轻踩油门踏板翟,车辆的提速会显得比较迟缓跋琶纤,若要改善的话拢琉刑,需要至少踩下1/2的踏板行程繁。对于开惯了日系车的朋友们来说毛,这种偏向于传统欧系车型风格捞,而非“一点就有”的油门调兴常可能需要一点适应的过程施扁。   而在整个加速的过程中蓉顾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厢昆袄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上身翘彭,咆哮声已经传入驾驶舱狙,可就是不见变速箱及时升挡剃酸。另一方面掂认惭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入参年迟,整个介入过程并不是特别的线性泰嗽凰,其工作时的噪音也清晰可辨埠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音串。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泰舞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顷朴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韧浓,并且伴随着强烈的顿挫感等旗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熊瓷贬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态室襄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塑墙访,虽然顿挫感还是有虚,但已经能够被绝大部分消费者所接受拢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彼休,那么我可以回答您橇朔谢,和大众的DSG表现相差无几筋瞬。闻滦。   从观致工程师的口中得知貉裸鸵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菊咸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下识,对变速箱程序毯蜜惕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苟辱,找到其中一个最佳点倾贯狮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹃。   在手动模式下体嘘,发动机的表现仍然很积极嚷朵详,不过由于其低速动力输出并不出众乓倪瘫,其加速度并不能让人感到满意令经钩,很大程度上蓟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抵圣。此外蹋门,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时财陇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡短,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似境勿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点白,而在此前的三门版车型上缕陵,我们就给予了相当高的评价说竣。虽然仅从结构上来看写,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磷瑞仙,但作为一款家用车翻小描,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梧妨,高速行驶变道保证稳定性粉。事实证明锚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懦斡,并且从车底反馈至车厢内的声音贤稍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看借,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的露妨。   ● 编辑总结锤钮:   从我们此次的试驾感受来看庇始,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隶勿髓、时髦的外形捌仿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整新你捞。与之前我们体验的三厢版车型相比换,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稼痢,尽管目前顿挫感还是存在换脯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卫亥,有值得称赞的地方氰巧携,自然也存在着一些不足几,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等射纺。另外陋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汉觅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灵、转向辅助灯及大灯清洗功能铃衔拈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汤霉,这样看来供,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少好。不过码锹秽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妓胁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屡季豪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜嫔唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狈弟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坏售啦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型显仿。但个人更喜欢两厢版本篓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捷图。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡发。当然浑缅,作为同一款车晾输,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恫碍尉。三厢版本更加实用跑骨,两厢版外观更加时尚干练莽湿库。今天带来这款两厢版爱唯欧滑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足科。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叹倡,大灯的设计相对保守了舒,但也减少了人们对于这台车的争议性剿。从而扩大了消费人群寡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好残,各有各的美陪。但无疑农辑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拇锣泄。   侧面的变化并不是很明显操究鹅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歪。相比三厢版要顺眼的多皋说。车尾的变化同样集中在尾灯上供葛落,尾灯的轮廓变化倒是不大充,变化主要集中在尾灯颜色的改变宪。深红色的外围显得更有质感驳辉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霖,越野车是最好的选择患捌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40料泼铅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沙秀关,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洛厂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炕锚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赫。除了电视剧的锦上添花诺侵,BJ40本身的魅力也势不可挡舵,下面我们就走近这款“北京青年”崎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讥俄害。   外观/内饰罐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漠骸,或许有人会问那为什么还要进行测试杏。其实答案很简单场巩鸥,之前测试的BJ40是一款试装车袒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桔朵崩,包括电视剧中车辆也是如此徊捌脯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洽沙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旱炯稻。虽然我没有见过之前的试装车昂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盟拭,甚至有些地方与牧马人不相上下煌毁筏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淖词,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裸侣,这里就不再做过多赘述磷片。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毕诞,你会发现并没什么科技感拟揽,简单的线条略伺、硬派越野车特有的见棱见角的气质沦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娄。另外哼冷汰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留共官汗。硬质塑料质地的中控面板很厚实阔辨,比起舒服的软性塑料手感稍差谷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饺惮俺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事许花尸,同理使用织布座椅也是一样葱,无论您是刚刚涉过水臣浚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泰喀,都不用担心玻相。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邓驰,不需要华丽的外表去装饰寞。虽然BJ40有着很浓重的模仿犬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格施蜜茬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绍媒粟,那只能说这个人并不了解硬派越野车爆膊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讼婆,让人想到真正的场地里去撒点野慈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牢坡为?惊险的高速穿插娥遍、精彩的甩尾掉头焚、惊艳的侧向双轮行进贫堡秸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘦。时过境迁校悸,萨博虽已退出中国市晨稀,但把经典的两款车型(即9-3峨逢探、9-5)的技术留在了中国猾绒善,在北汽成功收购萨博技术后物,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生槐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖响,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酣倪倘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求据,主打性价比与实用性吭将羡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洁,只是在某些方面使用了相关技术而已胁桂。   从外形设计上就不难看出米怂痴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影到冉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淖骆柯,同时车身上所使用的犀利线条据,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓉陕譬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敦瞬库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喝,车身各项参数都小于萨博9-3堆纯奖,所以直接套用的说辞显然并不成立黄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出视,打造一款可以继承优秀基因肌,并适合普通家庭用户的车型阜算范,成为了设计团队主攻课程佩识施。   上扬的尾灯组有种凝视的神情被唯岔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕊擂烽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降的妥,但紧凑的造型与简练的线条挥惮,使其观感的持久性更好挞般。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俱解,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碳倪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暑岭筏,价格能接受洗嘲几,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型康炒。而现在也有很多车型供大家选择粕熟,包括大众途安掠菩百,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巧闹,它还有一个进口车的身份淋。接下来衔究承,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜂踌房。   外观募抄备:起亚最新家族设计览童匣,略显可爱庇纯,大部分能接受嫌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腔辜艘,同时又有一种独特的卡通味道蚕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挤,没有配备氙气大灯磕,但全系均带有LED日间行车灯想、透镜及大灯高度可调功能煌搏碾。雾灯部分的设计很有个性哺房,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刚。   由于车身高度降低秒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纪,平滑的车顶线条降低了风阻系数关,流线型设计更加美观殊玩。全系除顶配的豪华版外藏,后视镜都没有集成转向灯功能嗣存灿。另外苗屎,低配车型的轮毂也比较简洁末,轮胎规格为205/55 R16勤鹅。   新佳乐车尾的设计十分简洁奶葱,总体看上去比较圆润敝田烈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格强遍,凸起的轮廓首尾呼应烫竭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邢围,车顶带有行李架死,具备一定的实用性牟权。新佳乐全系标配倒车雷达功能南,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茹膜怖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纱复僵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桶淳迁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秸警。而提到雷克萨斯陆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样典逞梅,立刻联想到了舒适抨青坞、安静等一系列形容词浑挂蒂。   作为雷克萨斯主力车型妈,ES系列占据其在华销量近半壁江山桂问,舒适培、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杀舞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能,更是有充足的理由享受这些评语晨吾劫。但更重要的是拐,在环境日益恶化人沪、石油资源日益紧张簧倦吩、油价越来越高的今天獭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驶宠率。   外观部分烂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缺钨,和前代相比进化明显拱。初次亮相时败坡腾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尉。与丰田一样圈帛捞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格来渤泛,目前已被广大消费者接受匣魂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夕塘。   外部配置上鲤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懂焕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轨撅枪,与中网造型配合不错倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弟虚毁,轴距2820mm仇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓄拒呸,ES没有针对中国市场刻意加长卸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奢,轴距比老款增加了45mm琶胆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计片驳妻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墩螺婪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们禄玻拔。当然输藏磊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阑面极。另外鸡习,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内目讥签,更加低调委。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胯芹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奉谎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆程、忘记沉默寡言的正装车主都、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枯、忘记... ...算了让,需要忘记的东西太多煎,你只需要记得一点懈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脓。   奥迪的低调宫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)时牟偷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摄推。依托自奥迪A7的造型设计沧,RS7依然拥有优雅的造型轮尾,仅仅在一些细微的地方勉,RS7做了运动化改进轿楞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帕期屡、以及哑光附件垫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崇挽逆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子需还。   如果客户需要酵醛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂工凹竭,其轮胎规格达到275/30 R21完。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沪幻冒。排气管依旧体现出奥迪的低调细,外部看是两个椭圆形排气管感,而其实际是双出四排气捆怪,因为单侧双排气有节流阀簇,用于改变排气通道笆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堪疟朔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颇测坍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线塘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针负,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肥假。车钥匙革翁、平底三辐真皮方向盘掳退敦、运动前座椅琼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标放肚矗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能比猴岗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澎耿惹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讹簇交,还提供发动机增压压力辛趟安、机油温度显示和圈速计时器等数据吝凑慈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰布虏舞,并提供其它3种材料作为选装嗓凹吨。车顶内衬标配黑色织布膳,可选配黑色Alcantara面料签停拢。搁脚板奥彼、刹车踏板屎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毖群姑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僻奶恋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舷闭乐、一体式头枕的运动座椅狙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料露,并提供钻石绗缝掳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拈娘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黄,就像微博上说的涸看,一次刻骨铭心的爱情袱寇,一次说走就走的旅行什么的特刃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求查,但在现实中腾,你不能永远一副放纵不羁的样子喂呈咯,特别是在资金有限的情况下烫偿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的试。此时你就需要一辆价格便宜惺、实用可靠的多功能车型筷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择久。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淋瓶,分别是景逸X3和景逸X5椿,形成高低搭配产品布局罢受坛。景逸X3属于入门车型客,共有三个配置抡强稠,指导价从6.99万到7.79万元霓凄陵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惩贡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恕裙孝。这款车的前脸采用了新的风格样式铂斡碍,线条比较硬朗刃,造型简洁流畅间,同时又很饱满惶信休,没有过分追求标新立异的夸张风格逆鲤,显得更加沉稳级滥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素都魂,给整辆车增添了活力辩控低。   除了前脸之外试昂焙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拔堆摄,让人略感失望堂臀,好在整体风格还算融洽捶才寐,不会给人前后脱节的感觉泪抹丹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冉、1835mm和1705mm哼,轴距为2685mm轿瓦,在这个价位上算是较为突出的水平了剂恐苫,保证了足够的车内空间棘。" "  在固有的印象当中搽乏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矫迸吴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价箩祈搐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩图搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌白辫财,作为日系三大高端品牌中的一名颗喂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杆七如,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栓嵌里,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碑稀噶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说来梨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勤棠,取而代之的则是一种日系的柔美风格途弛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力连蔷茂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裸比,并且这种特点让别的对手无法模仿懦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉规,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大比哄唇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拖骸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面华荒庞,看起来非常具有独特的风格拈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耙妻缎,不过看起来还是比较有神的凡狭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纺葛谴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拒唯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棵瓷寡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侯瀑妙,这款车有这么长么彩?实际上后门的长度远大于前门八赐叛,不过整体造型并未收到过多的干扰蚕税,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隘封忙,因为C柱的造型更加接近尾部赣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虹峡冷,腰线的设计在在尾部提到了最高常汰逛,并且从前大灯连接到了尾灯部分犁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纶歇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菱书团,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哺奥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岛潦崎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布订冲付,到今年4月20日其正式接受预定钙,不到一年的时间观坞锈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了四。在新能源车量产吮脸草、市售的速度芯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栏头,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烦唇烧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罗赐卵。当然竣,汽车之家评测新车的速度也不慢焦,今天混吵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章说霓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隋滑赋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侥,其中橙色的为增程式混合动力版车型匠段,白色的为纯电动版车型巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扣靛。   ●外观渭:造型前卫讽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饥,我见到量产市售车之后簿史,其外观真难以与概念车作区分颁霓武。宝马i3前脸造型饱满圆润虾卫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岔滩辑。不过伤,“进气格栅”四个字需要打引号了晴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慕鸥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铃楼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计席斑恐,让整车看着很有质感且与众不同赎么。当然溉邻卤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钾摩卿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蕉坍泛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旦,但它的车身侧面看着一点都不显小爸。在我看来原因有三骂萎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肺磊凤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麻,给人感觉比较敦实断竿。特别是车高数据客乓,它比X1还多出了23mm窝眠策。   宝马i3的轮圈虽然直径很大关,达到了20英寸锌蹋苟,但胎宽却很窄噶噬圈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渤痊。有关这款轮胎撑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫉俯,基本都表示由于规格太特殊晚旅,没有现货也没有报价肃磷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奶立,很独特姥隘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应席胳瘫。尾灯采用得是隐藏式设计邓较,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霉且,用于显示示宽灯霉蓄、刹车灯以及转向灯等裤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧覆,所有光源均为LED葡池。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崔贩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词曙桃耍,欧洲市场上柴油车盛行已久坊草疗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醒。不过近来吓仙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溪,Jeep便是其中之一篮褪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待富葡。 ● 外观介绍劝辽痰:与汽油版无异伎,硬朗依旧啊箍。   从外观上看晦舶姜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型覆咖冯。新车的外形仍然显示出硬朗吝栓、时尚的风格钝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大华卤,提升了时尚感磨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm认,在同级别车型中“个头”并不算大倡迟覆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徘达,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°确。   在外观配置上行,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枷妓、雨量感应雨刷认详氓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忿郴惮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲸。轮胎配置方面灌婚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剑,轮胎规格为265/60 R18炕灿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醛颅,规格也变为了245/65 R18扑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闺蹋,我们会谈论什么鼎舵?是大老粗一样的外观擂,还是“马路杀手”一样的形象厘膊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吧,笔者也不例外嫌熔存。6月5日下午略铣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翱泰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象料程贯,原来大块头也有过人的大智慧沃混。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH定海钱、FM两大系列建,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纤离,中国区总裁陆博天到场助阵沏怕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炮拈篱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茶烘磁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞬脚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喝,最大的意义还在于为企业产生利润呜长骗。因此建,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桃彩访,并体现在生产效率魂、节油效率敌、完好率菠爆、安全阀、安倍缛臼眨和驾驶员体验六大方面痞暇刑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型儒含拈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲤狡遂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证规登,而大众凯路威则开创了一种新的格局定隋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生希,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柒访,而那款车型是针对高端商务市场的车型桃南,虽然其内部可以进行简单的商务会议卵睬葛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宏赤兜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案房讨家。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肮鲁奇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芬崇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格为食,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裳祷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虫逢妨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怪乾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淮纲尘,只是以简单的卤素大灯出现废,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯让,只能说稍显遗憾募。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乏铂涛,并且其敏感程度非常高涤担案。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叫槐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大停纲酥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车李什恫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味试姓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圣妻,在尾部造型上也同样是方方正正巢,给人以刻板的印象息示,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓷耽,看来稍显朴实无华凡犊钮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搜。尾窗的面积超大劣结,并且配备了后雨刷但衅狈,可以说在安全细节上做的不错涡赐哼。尾灯的造型也毫无新意输善燃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星肴浴,尾灯内部的结构也比较简单冕好浚,并未采用LED也是针对不同定位的选择缎霞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙唤鹃,尾部配有四颗倒车雷达探头搭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碧拿。作为一款商务用车技亥伺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敢憨,而旁边就是凯路威的备胎所在地烁苦汰,这样的设计使内部空间得以最大化利用期。   相比国外的凯路威车型红,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帘咆,造型上采用了多辐式造型计蹈,轮胎则采用了邓禄普品牌握冷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懊片,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV告。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筹蜂剿,我更多的会用臃肿两个字来形容它都。圆润的车身冠挨堡,没有棱角的线条休柿,大而无神的头灯哪愤煞,都让我对它提不起兴趣俺拼朔。第一次见到新款昂科雷时道,我的这种感官得到了改变赋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厩。新款更加俊朗钉遁蹬,就像是一个胖子绿帅扮,经过健身痹,从大腹便便变成了施瓦辛格粒番。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喉落,这种类似于点睛之笔的作用举,实实在在的发生在新款昂科雷上面堤赴淖。之前的头灯让我没有胃口媚诞,尽管亲和力不错关搂负,但太没有性格班堂叫。连同这个车身们坊,都让我觉得臃肿无比陈刮,简直就是个满脸流油的胖子帕策卞。新款更换了更有张力的大灯咆断犀,进气格栅也变得更具进攻性枪。这样的风格零,我想才是大家喜欢的攫贤誊。   侧面造型的改变不大绵拘,侧窗面积所占的比重依旧很行蓟馕馈,这和新君越犯、GL8都很像辑羔。给人一种重心很低的敦实感吻。但对于车内的乘客来说惋,这不是个好消息楷,过小的车窗影响了向外看的视野侩。造成了不必要的压抑感梯。或许对于选择别克车型的人们来说廷,这一点必须无奈的接受了葡蚊携。   车尾的变化不及车头腐会飞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睛扳,或许我会更喜欢它茧材冬。但事与愿违擂屁溶,尾部的改变仅仅局限在排气管上袱衅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猛拔。这多多少少会有助于提升质感戳猎膜。也改良着尾部太过圆润的整体气质题桶。可以说悍察,这次外观的改变党,在这些细节上还是很成功的碾耍赏。相当于一次瘦身和塑性喊,让它的线条和筋骨更加分明彤勤柑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勃烙铝,纳智捷 新大7 SUV正式上市霸勤罗,官方指导价格为22.68-27.48万元昂呵奠。一直以配置见长的纳智捷品牌滤笔彤,在小改款车型上又下了一番功夫答挫妙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萍介烽。在体验的这几天时间里腹炔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”额贬挖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价化。也有好奇的邻居询问这款车的售价坑悲,当得知价格只有不到30万元时敌,邻居更是深感惊讶韦捌贩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓬凄庞?本文就为您带来答案裁班。   作为一款SUV护德官,“大7”这个名字一点都不为过年棋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敲,2910mm的轴距更是傲视群车诽,也难怪引得路人频频回头控擅。不只是尺寸覆斧,本次试驾的新大7四驱旗舰版冕相哎,整备质量达到了1950kg帕扇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”察氰榷。   作为改款车型卯,新大7的外型经过了一番修改绘,主要体现在前脸和尾灯上寡。大灯造型有所变化似融,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糙蒲澳,而经过修饰的雾灯扒、转向灯和前雷达玲堑,给人以霸气外露的感觉咸半。整体上剖怠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疯涩够,比较实用忙头。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绞翰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葱腻唉。从奥迪A8的换代唇、全新奔驰S级的上市能,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照还。这三家老牌厂商动作频频腐辜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纳旁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韶泻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜜归。而随着混合动力时代的来临拿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帕回保,可以说从那时起幂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陇睦父。在奥迪A8和奔驰S级已经上市班,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祁啥鲁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峦,以期对它能有深入了解扭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓶车凌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凸樊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗣沦。相比之下判,雷克萨斯LS在此方面并无优势扦撂曝,长度好唯勺、宽度和轴距均落后于对手腥祁。   即便不看车尾的标识杆缎,仅从前脸上幽兰色的车标槽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曙。而身挂HYBRID标识则意味着剃下,除了树立当家旗舰车型的形象外诫掣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功班客,只是在一些小细节方面令人有些不满裸竣场。如果用最严格的标准来衡量立吮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缎话。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狭缓梦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手比,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑风骡抚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泌靠,这种车型的优势就在于矫遍毙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纬,还拥有了超大的车内空间困贡瑟,优势显而易见彻,而今天我们来到了美丽的太湖搽袱蚀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悼免瓷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侵,也让更多心意欧力威的人有更多选择枯弄篱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奖播,不过从售价以及车身尺寸方面来看拓猎沏,欧力威确实占据一定优势骨瞥靠。   外观上欧力威厢型车身造型乐茫,并没有阻碍它时尚的视觉感仇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钳哗,时尚并且使用靠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辛躲纳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捣惰粕。   非对称化的中控台设计函隙,与1.4L手动版没有什么变化坤先,首先造型上足够年轻协调沟揭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寞畦。欧力威自动挡车型嚷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲤,操作多媒体更加方便分普沮。中规中矩的仪表样式没有什么改变矮泵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睡缆。   本文导航" "  有突破有挑战溅飞凶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奶,就会有这样的感受菊。它太挑战人们的传统审美了姬麓配,怎么样也无法用大气稿、简洁膳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庞汹匡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卡苇心。自由光承载着延续切诺基的重任绕,就在这样的争议声中款款走来坪蒂欧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侯,挑战着经典烯逝啤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氓,在做颠覆传统这件事喉耸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豢吩。就拿前脸来说狡,好看不好看绝不是我个人说的算的锹祈,每个人眼里都有一个不同的看法摹困碧。或许慢慢大家就接受了乃叹。   作为一款中级SUV七礁,车身尺寸上中规中矩攫拐,作为切诺基车型的延续伤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现髓慧德,但也能看到不少突破之处芥规。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炬。   本文导航" "  从1985年开始宝乒袖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攀,1991年出现在5系车型上材,1999年开始陆续出现在X系列车型上搪。直到现在釜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挺儒。2014年5月22日鳞超,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive策裳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抽摊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纬犁吐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猴搭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忙侩肺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堂拜,新BMW 328i xDrive窘咯恍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胃杆危。   第六代BMW 3系延续了这一传统还唬薄,将融合了电子气门控制篙巩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配味歇违。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苹贾膛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的此挡拎,要了解这个问题前亥疥渡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搪泞。齿轮传动式分动箱赌,连接前轴的方式改为了齿轮传动套鞠笛,其他地方大同小异划。对于宝马X系大部分车型来说胃担宿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滥谜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蠢铅。由于前后轴均采用开放式差速器畴,遇到交叉轴情况时伶,也只能依靠电子制动来辅助辖憾宪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砰碴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钵,与齿轮结构的分动箱原理相同北,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诞闯揉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窃教害。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烈酶祷。至于控制多片离合器的方式赔檬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惋牢炽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘦梨,所以常被用于装配在更强有力的车型上噶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撵瞬廉,以对扭矩分配进行不间断地调节规绦低。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刺故肯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拧蠢惯,默认状态下前后扭矩分配为40裤:60篱,最大前后扭矩分配理论上比例为0锨扦瑟:100到100堂帕:0之间倾惭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息问控颁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑为。扭矩分配可以在0.1秒内完成避炼。   行驶过程中晴冉吩,如果系统发现车辆可能转向不足背绕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拖霉,就会减少分配给前桥的扭矩坊收,将几乎所有动力都输送至后桥端详。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘫氓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逢。一旦出现车轮打滑金,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倒踩稗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瀑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迹。这就意味着惧,无论路面如何突然变化豆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兜呈,即使是在部分结冰的道路上轨械。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解势涪霓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夸,其中S2属于一款5座小型SUV黑冕坤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侣,很多品牌都开始研发小型SUV对局吴。而S3则定位于一款紧凑级SUV竞千,并且采用了7座设计爽频。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何播甜,接下来就给大家一个解答稻拍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型份病,这一平台就是北汽威旺M20的平台旦糠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘿。但是两款车的轴距却不相同浪孤,S2轴距为2560mm僻响扦,属于一款标准小型5座SUV似。而S3轴距为2685mm鹿港蜗,接近于一款紧凑级SUV秽,所以为了能吸引更多的消费者湿粟浅,采用了2+3+2的7座布局屯徊,主打一般家庭用车链兄,实用性优先涟雾隘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煽氯,主要还是面向有活力的年轻人似人,外观设计更多偏向于动感的元素居多娃戮卫。大灯组的样式也不俗套烁入,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表信肛笑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踢,在车身尺寸上还是比较占优势的烫奠恒。另外2560mm的轴距表现也不错层弄,至于它的乘坐空间表现如何物物先,在后文我们会有体验赁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绊皋采, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刻青片,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糯,车门不能完全打开的话赫境,一些比较大的物品拿取会不太方便饯篮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机措帅隋,并分别匹配3款变速箱嫁聪。此前封,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型科宦。而今天我要试驾1.4T车型固,虽是短暂场地试驾担嫉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别景,特别是动力上提升明显被。 ● 外观/内饰莆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丧开党,也做了到店体验的文章鸵莱艰,1.4T车型在外观础弟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窜铣谭,本文不重复介绍确柔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菏小,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寡并卤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赁苹,具有很高的品牌辨识度嚎。同时在一些细节方面的改进滥接奴,比如重新设计的头灯瓜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虾付,则让其显得比现款明锐更为简约稳重互莲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谴,采用了全新的发动机那昧骗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘛嗓,属于大众的EA211系列睡谴腿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄,最大功率150马力/5000rpm涸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm示苛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挞,而相比原来的EA111系列有了明显进步茎错,首先是恢复了正时皮带袭渤临,降低发动机内部的功率消耗韦薄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睬秤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笛松澳,而喷射压力也提升到了200bar唇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擦敖镶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别体辑秽,前者顶部是“SKODA”的品牌名奶梗绍,而后者则是印了“DSG”的字样故呢合。   底盘悬架方面抄轰催,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毖趴。制动系统为四轮碟刹结构类幂,采用前通风盘式后盘式配置肩块违。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荷抒吕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奉番。由于是场地试驾炽埂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刺,能更好地了解车辆性能踢牟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来龟,只能在日后的试驾中再介绍史太套。   动力方面亩谭甸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琳券豌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陀躺乡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粱,1.4T车型的起步和加速更为迅速酞凭伯,而且涡轮的介入时机较早掣师,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辑己溉,动力的输出保持平稳可控的特性航凄滦。   使用D挡时栖程,以1/2油门深度驾驶岗鼓,变速箱升挡较为积极蔷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下点煞,而且换挡的冲击较惺ぁ,不会影响乘客的乘坐感受蒜。而以深踩油门的方式驾驶稠痹,变速箱会到4000rpm左右才换挡络愤本,加速感受更为明显肺。   换上S挡筒示,油门响应灵敏了许多顽徐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胆藏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烫颗佃,在弯道多直道少的场地赛道里尼势创,需要频繁提速的时候挎缸,显得更为得心应手构眷朵。   全新明锐采用电动助力转向系统煤耪,方向盘低速时转向较为轻松锻,而高速时明显更为沉稳倍赔己,转向需要更大的力度享,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力比。   底盘悬架方面采,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箱矗禄,在弯道中对车身的支撑性比较到位辫,方向盘的有着精准的指向性售,转向迅速而稳健喇吵。1.4T车型全部带有ESP系统览欧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候位,ESP介入的时间恰到好处估胶鞘,总能及时将车辆修正到正确轨迹憋壤靡,而这套系统并不能完全关闭歇番,属于比较重视安全性的设计破。   在模拟颠簸路况的体验环节犬膝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用禾捶,然而后悬架毕竟是非独立悬架绵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奠乔互,仍会对另一侧有所影响池核,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徽。我们在之前测试文章中也有体验视频锑,请点击查看欠。   更多精彩视频靡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幂当:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弟,在D挡模式下表现中规中矩午室倍,切换到S挡后油门响应灵敏偷,变速箱的换挡节奏更为激进吉扩患,加速感提升宠羚旱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睹含。" "  2014年2月26日侧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阿。其中T5动力总成包含智逸版刨南筏、智雅版妇芳、个性运动版共3款毋拌惨,售价为42.39万元至51.99万元寄,T6发动机版本及价格保持不变笨。   据了解农去世,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术系,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撵淳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刀?本文将为您带来答案泪匆仟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赡,但动感流畅的造型令人印象深刻埂奸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膊蔫,正如北欧人给大家留下的印象断。      配置细节上炉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑟权,全系标配了ABL自适应氙气大灯锑烧俊,以及感应式转向辅助灯光表。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下獭卧免,给驾驶员提供更佳的视野瓜赤疙。   此外劝膜洗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戎悲磐,探测距离达到了150米梆如径,足以应付绝大多数日常行驶环境殿陕。此外点赎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统工,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犬。虽然这里看上去有些别扭梯涉猾,但安全性才是我们应该关注的嘎骸贾。" "  限量健、配额境莽、上市前被订购一空粱癌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹京。然而天未,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时链膜犬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酮搬嚎。2013年袄徐,经过M部门调校的M135i披装上阵肖皮啊,性能已与1M十分接近褪,并且这次冲破了限量的枷锁抗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弛覆。正当人们面对路上的1M投去羡慕僚叙、嫉妒襄、恨时触涸,宝马为我们带来一款全新产品岗春,并且它的能力并不在1M之下橡菏矮,它就是2系的顶级车型——M235i劳。 延伸阅读瞧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言署完曝,2系可能显得有些陌生藉丛水,其实早在40多年前胃漏社,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骗。此外秒,BMW 2002车型在1968年问世瞳弦船,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铆蛙纹。至此仕徽,2系的到来并非空穴来潮啪疮夸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22人,而这个平台也与代号为F20的1系共享讹,简单来说棱供亩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中使,这与3删肆赦、4系的道理相同穗稻逢。在2013年时揽景沉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验四,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了百,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惨迟咕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盲抖危,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湃,从代号E82的1M车型缝九,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茎睛秋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熬哪菜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泡芒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受入,但随着时间的逝去滦,渐渐也成为了一种习惯冗兰摩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镶攘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疽,更多是出于对内部空间的考虑骆涟跺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数份握。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容促,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跋。   当然粕,即使武装到牙齿死,M235i也不能与1M平起平坐凸,M家族的宽体车身陈咕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摆,就像当初1M推出时的口号一样“M恭,永远从后视镜中藐视对手”强枫,而M235i更多还是为了平衡性能忻辽郝、实用性与性价比巧介想,同时也为今后推出M2而留下些余地紊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廖,针对绅宝D70推出后的社会反响促筹隆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多损泞壳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灰陋仙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谰频岔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生保鼓。   D50辑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车策欣,推出之后的表现往往是人们最期待的蹭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拔耽,面对D50的将会是极为严苛的考验风。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境街,而成功了橙抬,也将有可能成为流芳百世的一代名车簇。7.48-11.98万元的厂商指导价氨,可以说为这场战役的打响歇瞎,开了个好头灵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统返,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橙技。此次担任D50设计工作的宝录币,正是培养出诸多设计人才的博通公司卫散,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焚潜,同时又能够给人们耳目一新的感觉疼瘫匡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铰暇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饲盼,但是当你接触过D50这款车后斧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沙开肪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暴恨,但是当你将这些元素组合在一起时庇蔡,却有会很快打消之前的念头渭焚敌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疼馅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顷拷槐。运动气息浓郁的设计手法狠,会让你把D50和运动结合在一起完,无论它实际的性能表现怎样旁帅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廖沸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孟拢侍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凡喀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巢播烫,面对不断推陈出新的竞争对手锭巾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沮坍事。好在随着2014款车型的上市湿拧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂控防,而这支强心剂的主要成分也很简单陵佃,一台1.5L涡轮增压发动机蛙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湾,针对配置方面也进行了一定的调整咐懊誓,其中自动大灯泄梢蜕、超速报警以及四门车窗业乜剩控升降等功能均成为标配肯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渺汕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涉氰滥。因为从早年搭载的速锐吓踞廷,再到大红大紫的秦崩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6天厢使,它所提供的动力都不曾有变憋赎书。传动系统方面看垦尘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漆蹋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溉希软,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿林。在城市中经常用到的中低转速区间内淡快,发动机的动力输出比较积极丝,并且通过涡轮的帮助锻策晃,动力在1500rpm之后便有明显提升杰列矗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唇,完全能够满足日常驾驶色贯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低控,适合城市驾驶竟狼。挡位之间的行程适中讥,但手感略显生涩厦。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿昕凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磨白,而非车去适应你鄙蓝秆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定典肃浮。四辐方向盘尺寸偏大李榔,回馈力度比较匀称嗜擂,因此驾驶这台大块头还算是轻松拌勿,只不过方向盘的虚位过多双,转向时不得不做出更大的动作壁巷。   前麦弗逊盆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收那仓急,并且由于悬架行程较长息,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氦滤七。当然这样的调校也有它的好处嫉廖惧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杰凰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中工,SUV车型是一种非嘲ニ洗眨耗油的车型涤,毕竟以自身庞大的身形来说充病捐,自身重量就已经非常大了搜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机誓涤缚,这也导致SUV车型的油耗居高不下将始弓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匡累,在众多的SUV车型中慷妇胃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柔,这种设计可以说非常的扎眼攫匹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惋募,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯高疏两,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售线唐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豌。在RX车型上匪颧司,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同残绦簧,从RX整体风格来看邓,还是更多的体现了柔性设计的特点咸地筷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焙匿轨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黔愁,如果不看下半身稳溶凰,很有可能误解为一款轿跑车型拇。不过这也让人们的视觉一亮报偶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚊亮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上效狭踢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同那,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忌叹蓄,没有过多的硬线条介入籍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栖示迪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甭雹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朵,RX明显体现出有些不足钦坏,不过这本身就并非是RX的炒作方向沉惜痘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脚,内心想要一件东西七父,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鳞,否则你就无法拥有心中挚爱雇昂稍。你想要一部手机活备,但偏偏要你保证最低消费辑。这种心情着实不爽溉盯莲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庆毫淋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骨,这两样东西都是你想要的闷括,售价三十五万不到啃通葡,撇去不相干的配置贸,给你你想要的韭蓝该。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兴金琼,是不是有点定高了泼摩?可细细一想滇亲饺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俱鲜痢,并且还带有四驱系统盼闺费。如果单单从这两个要素考虑芦,同档次的车型里暗,都破了四十万大关了私梆瞳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型任,目的就是要拉低门槛欣换,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件的伯铰。但运动元素表现的很细微菜丧,基本上都是细节点缀景,和其它配置的A4L差别不大扒桐投。虽然是一款40TFSI的低配车型形杜,但从外观上很难发现区别淘童泌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件田膊限,算得上是全车比较明显的运动彰显了怀帛。尾灯内部依旧采用LED发光元件踏竿,总体来说快授,亮点不多蹲汰,朴实大方刺撇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朝田盘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拌酸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挥,除产品名称外沉亭休,其与JX35并没有什么区别疤,还是那个豪华运动的大家伙凌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唐并,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苛巾考。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能想袜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助步阮佬,灯角黄色的反光片是标准美规设计娟,但无论哪种规格祷拍,对行车安全方面都是提升夕踢狙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慷歼锌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孤妓,前置摄像头悄然隐藏其中阶部讹。侧面看上去QX60依旧大气稳重电骨对,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馈剐计。另外赔佛,底盘上有些部件会低于车身拎全,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坤德。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鼓,活泼的细节设计使其更有灵性祥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悔觅,也起到了一定的隔热作用来滥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尖钒阀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隙计,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现络速朔,静音效果良好翅购。   车尾并没有过多花哨的设计颊吹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谎全荤。尾灯采用部分LED光源怖改,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涩铂诞,总体来说比较耐看困段。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刨迟桅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肃句,下面藏着的摄像头成像清晰度很高困撇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起备鞘斧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乖汕。上市前炕骡送,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后记肆,不少人不相信它的价值胶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罕夕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舶坚感,这自由光到底是什么情况驼幸酱?经过整整一周的深度试驾后喘镀公,我有些新发现可以分享给大家许。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惫领瞧,我的思绪一下回到了2005年左右兼,那时候自主品牌鲜有SUV产品几诫,奇瑞率先迈出了一步蓄,推出瑞虎椭,并领风骚多年沧。当时奇瑞称之为NCV萝割,也就是集合轿车以及越野车奈笑,有着越野车的外观和坐姿午,并兼顾轿车的舒适性藐蜜桂,其实就是我们现在说的城市SUV阶色。   这样的优势持续了很长时间冈茄膊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展螺渴赂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品付砂,瑞虎的势头逐渐放缓姥,也就不再抢眼了零。奇瑞随之调整策略盟,在去年推出瑞虎5这一新车型河惟,与其他自主品牌新对手进行竞争桓固匠。与此同时兄,时隔半年的今天椭盼,老瑞虎被重新包装升级楔惭,命名为瑞虎3再次进入市掣彻尽,与瑞虎5形成高低搭配畅,重新获得了新的竞争力胁概。   外观凯嘛扮:   正如前面所说息敦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惰唉谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作短,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茶得。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸染,棱角更为突出骂端、线条也显得更利索苗。侧面增加了镀铬防擦条攘洁皆,而车尾的变化并不是很大任柔损,集中在尾灯和一些线条的修饰上按,就造型而言瑞虎3更年轻了佳粳。从车身数据来看努匿藕,瑞虎3相比对手并不占优优势墙判忍,但是得益于外观的设计持舍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欧武。" "  在经历了数年市场洗礼过后焚谓,瑞虎车型迎来了新一次换装碱蔫,代号命名也列入到了家族统一的序列中偷伟,对于车型的区分更加简明扣僳。除此之外袒赂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盗际簿,以及更为充裕的乘坐空间摄隆,以提升自身的竞争力期茸娇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苇舒操,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顾毁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潭既储,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车释。   此次改款主要集中于外观方面导,通过新老款前脸的比较妙搏锭,我们共计找出了8处变化茸袍,分别为讥脱涪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陡几池,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械樯住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大端。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表褐汞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疵坪,但在车身尺寸上有所调整船掠锚,其中长度方面增加了30mm吩嘿,宽度与高度减兴呤亍,而轴距维持不变鸥答风。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出水沧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35降范,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吧。   车身轮廓并没有大费周章的变化飞赎,更多的是在细节上体现新意昂侗挥。侧车身防擦条进行下移赤握尽,并在前后车门中增加了镀铬饰条枫攫酥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中协徒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诧祭,更趋于向装饰性靠拢坝蹦炔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咳目,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凛徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诉,若要找出所有差异驶权杭,还需要费上一些功夫仍肋,在对比过后变化上依然可以达到8处既社。依次为宛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粪脓黎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咳据兽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趟称,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计购淑,空调按键的布局更加紧密那,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胳阔。此外存节,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宛。   按照配置的不同惧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侨郡,大尺寸液晶屏包含导航倡韭刹、多媒体附摄丢、蓝牙以及系统设定等功能舅,而在操作上也十分直观头。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抬骡颈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杆、风量丘慷趣、风向等信息骑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谅撕,同时旋钮的阻尼与定位适中萝,手感较好梁干恰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拳卉钒。   方向盘两侧位置集成了音响董、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁十,中心区域使用了品牌全新标识蚕,并在造型上稍有改变蹲。仪表盘则没有任何变化惋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掣炽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叉弓钙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素广。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既烩刹,但调节方式为手动木檄珊,前排座椅具备加热功能唐,按键位于点火开关周边区域哪,位置的选择上不够人性化兽巷膏,副驾乘客很难进行单独操作伙瓢。   在前文的数据表格当中修,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凌浆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祥,头部距离车顶约有4指空间汐,直接移至后排乘坐卵,头部空间同样保持在4指柬揽,腿部则为2指余量柬些观。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骸,首先需拉动靠背边缘的拉手懒胜兼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒革,要想恢复到之前的乘坐模式幕菱,还需先拉动开关囊熟,同时扶 起靠背沙雾,在操作方式上显得不够便利妙促。后排座椅支持4/6拆分放倒痊茅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大畏绒凛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响私。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3问幢伍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碱恭秆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎徘,含有DVVT技术磺骆,相比早前奇瑞的1.6L引擎衡顾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善款峰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淳冻伍,在CVT变速箱的帮助下轿背静,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作开呈。即使在起步之初深踩油门昏攫,加速过程也会显得有些慵懒鸥纱戏,只待转速攀升至2000rpm后赣僚挡,动力性才有好转俄,此时油门的响应能力有了子显著提高窝碴柿,虽然整个过程称不上动力充沛航挥,但对于城市使用来说算是够了齿萌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苍骡蓝,涵盖了手动充滩丝、雪地和低速3种模式蓖沧库,在手动模式下可以模拟7个挡位芹谦节,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肠埠耽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甭惧料,在模拟挡位的帮助下头吼,转速会与油门的深浅更成正比稳亩憨,升档与降挡的操作也会更加从容魏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星诒山谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乱微撼。   在紧凑级SUV的行列中科,瑞虎3的车重算是较轻的一员哀溪,这为引擎减小了不少负担珊。助力转向系统的力度适当首伟懂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力售算量。转向的精准性使我出乎意料荣夺悔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剁,悬挂整体表现十分扎实宋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入死嘛,令试驾者信心倍增匡迸潘。   如同瑞虎3的定位那样弊驳解,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外千,它并不具备越野的能力些,然而精确的城市定位会,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陇钾,诚然哭,它在这两点上做的很不错汝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你损金尖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弧羔使,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛吠。 责任编辑示拾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峡泵,一晃6年时间过去了李胖轰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肝,但是我们仍然和它有过很多次的接触晃,并且每一次都是充满乐趣的体验略奢划。今天我们又把它请到了这里陕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裂瞬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹋炭修。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能螺玖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气趟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税模儒,自然整车价格也就能便宜不少碉,降低了它的入门门槛歇挤。而以我们消费者的角度来看受,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抨,这也是我们今天把它请到这里的目的湍逆巨,测试项目很简单恃和窖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞪纹嗽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汤墒鸽。   ●日常驾驶动力表现伙并兼:低速扭矩充足荒笺,高速动力吃紧戎唬碑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诺艰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊断,但机械结构还是更适合在野地里行走毒慈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徘,外形设计恭暴、车身尺寸怪群、参数配置全都没变翅,只是换了一台发动机观棺和,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贸汗丧,双手需要时刻度掌握住方向盘系巴,总之开着它你不会觉得太轻松嚎宋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞠吓,大家也都心知肚明损陶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甫节。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夹,参数虽然降低了册背揩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的飞克断,并且只要车速不超过60km/h舰,提速还算是挺从容揉,也有一些推背感苔辟,感觉并不比3.6L车型差多少讹赔洽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踌供径,脚下的油门响应明显迟缓了不少建,如果你心急的话胖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讥,否则踏踏实实的在路上巡航浓泪屯。   ●油耗测试琳普:正常表现匈屉,不惊不喜叼顽嗽。   发动机排量小了扩丢桂,除了动力影响之外负蠕,油耗也是一个值得关注的指标酵钵萍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试我姜棠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猎惊擅,拥堵路况大概在30%左右劲,畅通路况大概在40%左右甘菇蒋,另外30%为综合市区路况署典,全程平均时速为31km/h玻现聊,最终计算出平均油耗为12升/百公里募,算是正常水平傲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佃喀徊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力是勃凰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耻逛稻,很高比厂算,或许我接触的都是高配车型膏乌,包括纳智捷大7变皆、CEO等车型技,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赋色十。今天取邪鳞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牌揩擅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧协蹲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冀鬼溃?下面戎途雀,我们就来看看详细的体验报告廓。 可以看到复窗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奸俄,这在于其他车型包括纳智捷大7沉卡钒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现协。这次试驾的优6 SUV也不例外反归封,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚂唱,为了突出这款跨界SUV车型的定位粟,外观设计上更年轻有活力母,对于年轻人应该有很大的吸引力栋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涣陋苦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台景陵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苏寸凤,轴距为2720mm钮,可以看出这是一款跨界风格的SUV暗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品录,最大的优势是轴距要长出20-100mm统釜玖,具备不错的乘坐空间屎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徘仁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酥搽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寥脐,尺寸都是215/55 R17股县。可以看出在轮胎的型号上钦烘,国内销售的车型都有一定的缩水售祷,当然为了控制成本碗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琳胃唾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澈蛊擒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美草,两侧的LED刹车灯十分扎眼持宠,不过从布局上看稍稍有些凌乱急宽狈。" "李老板的慷慨渭烧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疟绞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茸宦。下面回到主题厘,从之前收集的网友问题看烩,大家最关心的有两件事儿配挠陕,一个是特斯拉的性能撇席尸,另一个是特斯拉电池的续航能力妨希,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缄实。简单剧透一下稍京李,性能方面特斯拉相当给力跋栋,续航能力方面我个人觉得还是不太行财。 注拒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讹伪,文章中提及的“特斯拉”己肥、“Model S”等名称均为本次测试的车型胸。 数据解读献:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓟鸵氏,所以今天我们就先从数据说起苇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版催臣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辅算谅,而我们的实测数据为4.7s超嚎佬,比官方公布的成绩略慢腐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贬咳穿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欧渭。由于采用电动机驱动急,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啥赁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑技沟即,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跨勿,直到完成整个加速惭。电子系统和动力系统的完美配合谐绊斡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孝,这是大多数的同级别车型都很难做到的幻怯拈。 0-400m加速尾速课:170.124km/h 加速时间夺煤:13.63s 由于采用了9.73港橙:1的固定齿比变速箱挂充霖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韩淳室,在加速曲线图中辞如斡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鄙,车速和电机转速完全是等比例上升烤暗。这里说句题外话狭建,官方公布的电机极限转速为16500rpm催扦,最高车速为209km/h蘑堤的,通过以上三个数字恼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少散反,有闲工夫的朋友可以试着算一算揉涉。 0-180km/h加速仁兰嘘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婚,峰值甚至达到0.7G世凌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簿篡暗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h父细蒜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戎妮,当车速超过150km/h后闭,车辆的加速度下滑比较明显倒狈冬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锰赁秋,工作人员解释说为了保护电池挝陵第,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涸丝。再多说一句纺,这个速度日常用肯定够了残哀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彭酚,但如果是赛道菜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冬,有大直道的长赛道丧,它应该会比较吃亏莆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车房憾馅,常会被贴上大排量鳖、暴力机器煞汗、拉风外形和肌肉车等标签骏叮。这些词虽然简单闯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黎绰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胳。近日侥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称彤绿:科尔维特C7)奋搪,肌肉感十足的外形褂乱夺,手动拆卸的硬顶胎呜,再加上6.2升自然吸气发动机等峭,都是它的大卖点羚沥龟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喷穆貌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忿尉砷,外形变得更具攻击性盖。不同于以往车型喊即弊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舵,只有头顶裸露在外郸睬会,非常特别虾嗓擅。重新设计的6.2升自然吸气发动机粹哀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余插欣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钩蔽饥,最大功率640马力型苫,峰值扭矩814N·m)拎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毛纷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捕:5.3万美元)苟,几乎没有性价比可言韶,但相信越是稀有的东西弛沮,越有人喜欢煤毋芥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拇差: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骂撼松:400-023-5599 地址食商髓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痢旗譬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠米警矮。而这款车本网也进行过多次报道与评测拘操,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题千咳,比如——空间与电磁安全性乌。   有朋友担心肮芹让,混动车型的使用空间会不会很小敖炜印,电池电动机发电机都需要摆放位置霖驴舷,还有散热系统村,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓤。   作为一个“热心肠”喉量携,笔者决定帮一位同事搬家裂餐呛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攀屯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姑戈、两个大型行李箱线僳长、三个双肩背包画化皇,两个电脑包唾沫嗡,一个猫窝燎倡、一个全新的大睡枕搬走省墒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碾。好吧潞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大错仙昏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叙,从图上我们看出身拧洼,在放入体积规整的水族箱水缸后怀爽瓜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卑漂话,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伺茫继,并留有一定的间隙量寒巳。   而后排在放入水族箱地柜后吭肯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恕癸虹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耐。得益于巨大的后排腿部空间橇七,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捷海悲。而后程挟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线割韩狡。当然暮逗良,前排的空位是为乘客准备的场秒。(为维护试驾车整洁敞堆说,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施校骑。)   我是一个希望低调的企业主傲确,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沫洽窜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肥蠢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少天镁哼,后排音响控制慷,前排座椅调节按键缄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灭、空间替阿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磷劣,大电流产生的磁场对人的健康有影响妻。英国专家认为蝎室檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉好嫉孰,高于该值靠典,儿童将面临患病风险吻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憋糙栓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡辈剩害洛究。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慕劣酪。   简单来说途催矩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹬会颁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统心圃,如手机尝,对讲机睹、信号发射塔等浑谋心,而低频电磁辐射离我们的生活更近豪层梳,家用电器抬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剿溃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台督,前排座位焕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疾估割,不具有权威法律依据洛,但既然是国家允许销售的测量器材瓦,其测量结果绝对拥有参考价值滑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趣挤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啃肯,首先是油耗珐表珐,我们在遵守法律规定的情况下慰筛举,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车貉,而结果显示擎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”道绞。   混动车型比普通汽油车重持侣须,驾驶感受会很糟吗?   确实箩,混动车型由于需要布局电池的贤烁、电动机洼隧、发电机氢呐、散热系统及控制系统婆倍,整车质量肯定会增加段,但通过驾驶眷玛斗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动监,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制态街,使用感受更接近与现代的美系车型羡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性界,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饰襄豌,而在高速公路上磨颇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衫精,取而代之的是风声与路噪声蜗。而操控部分茅簇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了班涝,你永远不会感觉到生硬的颠簸聊室惠,一切都是柔和与优雅玲骇炊,当然恰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踩趣。   最后嫌敝,我们通过以上测试泞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爬、油耗及空间实用性上都出色表现竭割拇,而为此你仅需多付出几万元的代价趟姥,加上经销商的优惠倾酱,凯美瑞尊瑞物有所值晾设,而你现在需要做的汗嵌碘,就是去店里亲自去试一试型,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接食姬。 图/文轮泉扇:丁艺   丰田汽车日前宣布显悍狡,截止2013年底透现洛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆登摄纫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缅糯泰。诞生16年来片芭乔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区协、备受600余万车主的信赖和认可渴绰狮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幂婪翅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔷。 责任编辑麓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圭河,MINI凭借其漂亮个性的外观杯蜡哄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爽。2014年北京车展上瓮蔑纺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵戮摹(点击进入上市文章)滴腐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谴且虹,同时在配置方面也有一定得提升琳们疽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肌,售价区间为20.18-23.68万栓。虽然只有4款车型可以选择绕,但从大家的关注度上看唯喇尼,很多人对这款车给予了很高的期望独。今天淬铝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辜腺,两款车虽然在级别上不同脆骚并,但是在价格上却是非常相近忿秦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埃凹。下面罚,我们就来对这两款车型做一个对比碉耿攘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大修。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚啻矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竿嫉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翟。当然杰,作为一个自主品牌顾疵殴,想要和这些合资车型抗争冗爱,就需要在配置上有一些诱人之处愧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别列挫,从车型尺寸上看枯味,H8明显要大于东风本田CR-V汝倡匣,但是价格却几乎接近菱论伸。如果您的自主品牌不感冒的话搓讣缆,那就不用在纠结了功。但是厦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂蚂,那么H8的确算是不错的选择苯点,至少从轴距上就已经很让人动心了浦共惮。   =============分页符=============   原标题苔冗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疾眯情,哈弗H8还是小胜厂摧薄,其中H8还带有液晶中控屏娩疏筐,而CR-V并没有配备中控屏仟旧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撤推。这些东西的确也是非常吸引人的镣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的势,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丝骗衰,平且还配有ECO节能模式餐秸跑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的连懂。H8还配有坡道控制系统骂硼褐,但是CR-V并没有配备这个功能衫杠桥。另外缮,H8还配有三种运动模式嵌禄妥,一定程度上提供了多路况的脱困能力姆卧斡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徐报秘,当然H8属于刚刚上市的车型踞徒喂,并没有试驾车让我们来进行测试掳碑,以后有实车的话辩彼,我们会进行相关测试录肛胃。   结语蔑喘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章违斯府,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忍喉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升情钠,某些情况下还要超过很多合资车型免嫁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徐猫叹。 责任编辑冉善玖:赵春晓" "从1985年开始隆懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阿,1991年出现在5系车型上捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上画刮。直到现在旱耪眠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配葛归,提升着宝马车型的操控性和运动性趣。让牵引力发挥的更加自如窜,下面峡逼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现容季涤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱殊。在车载计算机的控制下悸腊悼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整无,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魏度仙,而且动力分配比例范围达0-100%逢辛,赋予车辆独特的动态表现构蓄菜。 与传统齿轮机构相比碍非,xDrive动力传输响应速度更快掂,分配比率更灵活秦峨,通常拌负缕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搜汲返,保持车辆转向精准灵活磐,初射溺、中段加速更为直接的经典后驱特性敖刨泛。而在弯道冒辜刷、湿滑路面娘、或紧急变线等极限状态下泵袭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力归久,增强了车辆的稳定性和循迹能力加柯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挡,在附着力降低的情况下羌,更加考验着前后轴所分配到的动力钦祥逛。通过一体式底盘管理系统的侦测羔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配检叫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摆赐卷,最大化的改善转向不足和转向过度拱螺冬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惧撂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郡。宝马4系在绕桩和紧急变线中弯皮讥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粳伟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准多捷,更灵活猎碌芳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湘凰烈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闹时掣,公路性轮胎打滑严重镀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预居苗,还是能够胜任一般越野路面梗暇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肠安:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粳牵赡,宝马X1一直以其运动性示人京含,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表码供。但是不同于一般运动车型不擅长越野舅鞘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莆将,能够让车主在假期到户外撒撒欢芭厘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时房江,带给我们SUV应该具有的越野乐趣水平。   在消费者最关注的价格上禽螺,我们分别来看两辆车然勿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雹蓬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贪。从售价上我们不难看出写吻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彤妊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3率饲桅,价格区间跨度较大毕坷。   外观尺寸对比煎班醛:   首先碱佳艾,从外观上来说涡饭细,宝马X1极具动感茨曝。其标志性的双肾格栅已经不必多说岗羔吞,远远的就可以知道这是一辆宝马侮脱史。而那富有动感的线条颇粪,将其外观勾勒革奔剂,即使是静止在那里郴蔽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剃慕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秽搞,感觉比例似乎不那么对称戎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控餐,而且作为一款国际范儿的车兢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勾晾。虽然宝马X1有修长的车头貌说,但是驾驶时却并不遮挡视线洞穗斗,仍旧能够清晰的观察前方路况邢坏卜。   相比之下温零顶,奥迪Q3的外观略显沉闷凹据,同样的家族式前脸显得十分稳重匡。虽然不像宝马X1一样运动猛,也符合其SUV的定位仁迫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刺陡,这也让奥迪Q3的样子更加传统砍牟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淘把,但是内部空间却优于奥迪Q3毁陡驰,相比来说亭磨,宝马X1具有更大的头部空间沧钡鞠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袜弄锚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸵栖磐:4477mm 长舵鄙:4385mm 宽裳:1798mm 宽诬绞:1831mm 高夸:1577mm 高填:1608mm 轴距缅:2760mm 轴距逞:2603mm 最小离地间隙菱:194mm 最小离地间隙嗓纹绥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懂点橙,宝马X1具有灵活的操控性徒嘛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椿,作为一款 SAV不,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的释兽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溯苛。   实际驾驶中摔,宝马X1的路感清晰遍骋,虽然车身不猩陌赋健,但是宝马X1却有较小的转弯半径怯释,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醚,带来更多的便捷纪皖赌。行驶中哥凡匪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诫伤加,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巾哎、高精度直喷与电子气门三大核心技术夯郸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甫新铝,在动力输出上达到高低搭配的形式陇懂。而宝马X1带有的ECO PRO模式箩,可以帮助我们进一步节约油耗梦稀,让油耗能大约降低20%橡星。 两车基本配置参数对比疮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茫:通风盘/后却拎:通风盘式 前丧:通风盘/后患竞别:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莱内扦,我们不仅仅需要看其运动性能搅疆钳,还需要检查其越野性能癌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侈坦旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成位罕,为了能更好地分配轴荷话劫阜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹊、后桥差速器前面孤姬揪。正常驾驶环境下贯炯匠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豢秽本,当检测到前轮附着力减弱时缴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮房洁未,帮助车辆脱困殿孙。   通过以前的测试蚕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酒,对于应付难度不大的非铺装路面来说稍,这套四驱完全可以应付裸害氓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能容年,加之悬挂行程过短滇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骸魔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样无敬,偏向于公路驾驶司。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祈浅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圈入楷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中失寞韶,动力的分配为40:60鹿默,在实际日常驾驶中苟襄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的九细。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蕉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涧操,在车辆出现转向过度时挝,车辆会将更多动力传递到前轴促,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悸,帮助车辆脱离失控的状态逻疤。在弯中逐渐加速的过程中逞壕涣,由于车身的重心靠后墓杏推,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枷,在这种情况下炔媳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出昏颗,减小前轮的负担枫,使车辆获得更好的指向性线靡催。   无论是雨天绥姥,还是弯曲的山路辞橇搂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锣庭祥。而且在大角度爬坡及碎石路段季悄公,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抗巢迟。尤其是爬坡时楼,动力能够智能输送至前轴惠比锚,让车辆轻松前行套。而在平时都盎休,动力又会自动分配于偏后驱词裳港,让运动性得到进一步的体现扭。此时的感觉是类似后驱车垫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抹费,让车辆行驶更平稳牛。   相比而言锰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铂考。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴夸目,具有良好的越野视野垒,但是宝马X1的离地间隙更大兜搁,通过性更好侥蕊托。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少急矛撇,尤其是其具有更多头部空间晶,如果越野时畅使吃,可以适当调高座椅坐姿入魔。   =============分页符=============   原标题合聘腐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荤嗣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赖,所有的按钮也都在触手可及的位置歇,十分便于驾驶者操作典藩闻。而且两款车型都选择了年轻块镶年、时尚婚、富有现代感的内饰设计诞孺。   两款车的配置结涕聪,无论是奥迪Q3的仇限,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全度舷。尤其是宝马X1的iDrive涤渴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谭粗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衡虹渤,宝马X1更加简洁抚,而且操作一样方便详洪疏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纽提爱。即使是刚接触宝马车型的用户停泥,也能在第一时间熟练操作掸反。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热噶兔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牡权。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厩测,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秀糯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泻。例如像最低配的宝马X1揣藤,虽然价格极低烫青,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尘。Q3低配也是一样昧日山,配置较低规汲亥。不过如果您不在意像导航腾损观、座椅加热等配置埠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旦典。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后患,我们进入车内来看看内部配置以及空间抵扒。二者究竟谁能更胜一筹冬溯?首先来看两车的安全配置额俺精。在气囊方面毁史,奥迪则更胜一筹彭提毒,在两车装配有同等位置气囊的前提下挺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饱纽厂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梧扑,它全系标配有防爆轮胎衬程,即使发生爆胎翻,也可以继续行驶垦钮谐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涩。此外防爆胎也节省了备胎空间菩捻美,让后备箱有更多的储物空间拨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑟髓睹。从车身尺寸上来看贯屠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坊敢品,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痴剁。然而车内乘坐空间方面鸥凉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乾迟骂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题籍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耗赫莽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坷蠕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养竿瓤。但由于国内油品的质量不佳潘,为了更好地保护车辆发动机说,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糖鹅咐。而其他配件的保养周期上标形,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养常漠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i太:   861元   xDrive20i侠:   1036元   其余车型钩:   965元   sDrive18i行甜:   861元   xDrive20i帘:   1036元   其余车型朔堑:   965元   sDrive18i乔梗海:   1609元   xDrive20i浓佬敝:   1784元   其余车型绕蹲呛:   1713元   sDrive18i钢从社:   1386元   xDrive20i弥戮欢:   1561元   其余车型豌弛:   1490元   sDrive18i请:   1591元   xDrive20i沥摊:   1766元   其余车型边:   1695元   sDrive18i男:   1609元   xDrive20i迹椽:   1784元   其余车型馅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注请:●但:需要更换 ○纱吠判:常规检查反绦蛊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痞嘎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯林、空气滤芯和火花塞官虽嚎。花费支出大概是2691元恒。4万公里时还需要更换汽油滤芯秘,支出大概是1382元渐感。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侮举,保养中也没有出现更多的费用支出鹅寸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俗膛帝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掸:●鸡农:需要更换 ○藉沃捐:常规检查泌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出管,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栓蒲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑篓店,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匠精素。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朽,能够更好的照顾到爱车的每个细节乏圃。   总结奖澄骗: 总体而言拆婚鸥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妓馆刃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3誓芭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呻,整体内部空间与奥迪几乎相同凶滩私。而在使用保养方面恫谢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侗寥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞘敌,但是其配置也相应有所减少侩飘集。作为高配车型彤刀犁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择层颂。 责任编辑寝泊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吾誊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帝溉。它足够漂亮了吞潭泰,漂亮的让人感到迷茫慨掏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屉涂挫,由于在国外乏告病,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞳,没有做任何炫耀的动作哩,但依旧接受了不少注目礼迸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着且劳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈惜宛,只好出此下策行:按住揖撸控器裸,“砰”后备厢盖弹开了巷梨,老头愣了一下帘跺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堂,并给了老头一个友好的微笑侧氓,关门走人了碧抢厩。这时我才知道户仕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眷,它的曲线诱人鼓碗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呢刚卯,但令人心动的地方是从B柱开始的蹿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级围,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缺淘埃。也难怪沙席戈,差点忘了谁瞥典,我们这台车选装了AMG套件写,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弛叔柒,没套件的车感觉就差了很多貌阿碱。   即便如此商,它的妆容仍是存有争议的授死,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丢晌。左派以我为代表(全部未婚)繁荣,认为它的骚气指数接近满格讲萌雾,尤其增加AMG套件以后叭,能骗不少小姑娘橇。右派以结婚生子的同事为主慈,他们认为车身不够修长攀,不够秀美仇猫昂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醋,但又内藏了些许的凶狠船裂。   不过我们两派的意见同样有交集钒,那就是从侧后看去鼻愤,它的美感更胜都继。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赴,远远的从背面欣赏它佰,真是太美了深。   =============分页符=============   原标题骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冲,它采用传统的氙气大灯方,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浓。另外煎路示,与前包围上的空气导流口不同的是宦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用别揉,不得不说其达成的效果是相当不错的敝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼栏洛,但日常使用中也是在令我提心吊胆镜入香,还记得开头那个故事吧冕挖,告别老头后我驶出了停车吵獗搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着免嘶,压过了一个并不大的小坑洼徒,胎壁被硌破了赡焦抠,轮胎在5分钟内全部撒气虹行莱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用适休,这个下马威让我措手不及肌蕉效。   =============分页符=============   原标题台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谭俯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膊酶饺。坦白的说急梦柔,这套座椅看起来特别有型淋殿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堂搁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邦该,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拷钩独。   眼前中控台的造型际须抗,甚至细节都与奔驰A级相同衫杉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坤攫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔡饲,总让人忍不住多瞟上几眼翔米。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饥,触感细腻疏抗。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陇,各项按键的操作都很顺手软净,但我多希望能提供翻毛材质玲宠线。另外南,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堆,回馈力很写按佟,而新款车型早已没有了这个感觉暑畴吗,让更多人都更容易适应蔡锤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吝,特别方便傅甲,当然了贰,这并不是CLA级的专利膊挎,A级也同样如此妒旱。总之对此我们是持肯定态度的蹬材荤,“怀挡”显得复古味、特立独行翔冯士,而且省空间祁隘凛,利大于弊密。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兽拓脓,不同的是它很强调对网络的依托歉巫,这几天在欧洲开了不少车雌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渡歌。几乎所有新款车型都支持与手机互联娇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乌参,还可通过手机网络访问互联网殴、下载官方APP程序和导航恼,这是国内车载系统所没能赶上的么叼茫。   =============分页符=============   原标题羚豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戳惕,空间实际上是够用的扛,毕竟多数时间都是前排利用率高纹。我同事身高179cm郊,在前排头部有一拳的空间熟孝俺,在后排就显得局促了忻,后排乘客反应压抑感比较强驶芬。   不过我坚信渐嚷,对于CLA的车主来说空间是够用的灰,因为后排不会经常有乘客饺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的提铝揉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涪览。   =============分页符=============   原标题伐蝗板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弥诗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机污伸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘸守,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm色,配7挡双离合变速箱京腊,带有换挡拨片剃嗅。拧动钥匙淀骇八,发动机被唤醒弥孺,车内怠速状态下的静谧性相当不错据,我们出发了兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翘班,不过CLA非常容易上手尚围,舒适模式+D挡表现得有礼有节念,整个驾驶感觉极其轻快裸,这是一辆易于驾驶的车翔磐碴,不论男性和女性都会觉得很轻松地蕊痰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奉,转速时常被控制在2000rpm以下缓绅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性括涝孙,而且在低速中它的换挡依旧平顺钾较,并没有出现那种令人不悦的闯动桶童。   切换到运动模式奸,变速箱首先变得更为积极惟,整台车的性子也开始急躁起来吾,随时准备着接受挑逗偏闯朔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脖。油门的响应也更为灵敏媳,初段就能得到不错的效果看豌,只不过排气声浪并不那么有气势模哎赌。   至于转向肉耽签,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉究柿台,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棋逻屉,那样的线性和柔顺皋苏,简而言之非常舒服斯幸瞄。   CLA的转向感觉则不然弧,它少了些紧致的细腻感粱,多了些轻巧溺敞窟。这套电动助力低速中没什么特点桅蒂逃,属于偏轻那类的夹,或许女性朋友会喜欢吐握。高速下转向逐渐变沉毫,更易于驾驶涧泰嚏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歉,比我想象的要好不少胳。   不要被AMG套件所蒙蔽坤皋,悬架的设定并没有那么生硬磕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求切起,整个感觉还是挺舒服的琶凭,回弹的特别利索黔惊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踞珊,起码我在前排开车是这样一个感觉寐,只是后排的乘客有时会说杯埃:颠!哎忙,管不了那么多了必,我要是车主才不会天天后排拉着俩人请,驾驶感觉对于这台车来说重要剂臂。   =============分页符=============   原标题秽屋昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪糯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护换蝎,无法进行有效的弹射采狙目。起步时有将近一秒的延迟鸿任,之后发动机全面发力托矫,此时轮胎打滑非常严重孙捕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故络,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舷恫棺,导致抓地力不足嗜。怎么形容这个状态呢癌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坡摹船,四肢虽然在飞快的挠地冈兔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匿糙,各位想象下诡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狡陋枫,双离合变速箱准确的完成两次升挡零煌,换挡速度很快甭痪,最终用三挡达到100公里/小时的速度并们,时间为7秒整迪虎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橇财氓,因为看到严重的打滑时我特别无助抡,尝试了降低转速起步贾缓碌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲸篓,而且车身的支撑有效绕懂捎,车内没有特别明显的前倾感觉蹭刚。从刹车曲线来看棋,自始至终加速度都在-1g左右金迷,最终成绩为38.46米力,符合奔驰一贯的作风儡。当然碴,待拿到国内的测试车后控厂固,我们还会进行测试邪,看看原厂的轮胎表现如何锤哄夺。   总结躺磐:   从国外的销售情况来看挠骑,CLA是相当受欢迎的峨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抽漠,CLA在美国同样有着相当不错的市衬洹,2013年后四个月销售1.2万辆簿拢,势头相当迅猛腺,可见其受欢迎程度村乡。   进入国内后我想它会得到同样的关注厩,随着细分市场的成熟节底,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扑瞧。奔驰CLA级奋,主打运动杭烩、年轻宿吼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叹兜,尤其选装AMG套件以后效果更甚椒,相比奔驰A级牵垮,它的吸引力显然更大龄每。相比竞争品牌嫩,这次奔驰走在了前面圃悍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妒答摧。配置方面国外大多都是选装朴,比如天窗沟、轮圈样式等等怖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趟喜卑。   不可否认谦崇,它是如此的招人喜欢喊沪嫁,尤其招那些打扮时尚芹射看、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑递:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疲谅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坝芜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擂倾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晃妇帆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃额。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魄沮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轻景谰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法房办,通过细节部分运动元素的添加酒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敝犬到。其外观运动套件包括进气装饰定炮透、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等如诉接。   总体来看申阑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妓幂吝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备签,白色车身加上黑色的玻璃车顶盒,看起来很有档次感谱并。不过略有遗憾的是睫,它的全景天窗不能打开脱地滴,有同行戏称翱拒铣,这是专门为了看星星而设计的晦冲轰。   内饰简洁自然   与外观相同惜硕澎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堤庙。全黑的内饰尚的汉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚕该。   配色方面融,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窍,但通过座椅的白色缝线簇膏、钢琴烤漆面板白边框的搭配墒定衅,使得内饰整齐又不显得沉闷论虐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峰驹甫。人机交互系统方面逗,V6菱仕Turbo车型并不占优势耍。   动力不错亥屉童,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刹酗碘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱是辉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型判讨。这款车的低速扭矩较大沁书顺,因此起步时非常容易胳尼适。起步后勘,借助轻盈的车身极涣赫,汽车随后的加速较为顺畅范悲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实络,这直接导致这款车的操控也是相对不错秃,在较为宽阔的路面上绒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杀脸,感觉很有信心些。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骗怠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屡撼力,非常方便驾驶者进出笑钱,但打火时芳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镭惩奴。 责任编辑辆亥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候从捂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惜巴寡。之后的继任者是睿翼搭檀全,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丘,并更名为马自达6阿特兹艰丰,而它是否能达到前辈的高度既艰捕,让我们由内而外的体会一下涡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琅剖,配合这两侧行车灯谋缆,看起来霸气十足反涩,隐隐的透着一股子狠劲记存斯。图中这款车是2.0L的标准版锈绵,则采用了较为普通的卤素光源沧掸阶,科技感差了一点祟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撤郊棺,犀利感十足波钨反。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梁,它不同于以往的两代马自达6稻毋抒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宝顶纱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”别联。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筹,轴距为2830mm磨,与进口版本相同魔。相比同级别其它几款日系车型羔绒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势动膊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾飘陇砷,像是一滴在高速行进中的水滴型唱,充满了流动感凡。从后边仔细观察阿特兹的背部嗅洞峰,不难看出它还带着一点掀背的意思匙颗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯家喇醋,配合着双边单出的排气筒佩茸矫,更使整车的运动感一直延续到了尾部漆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扫捍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窟绘雀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铝诞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磕貉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仇蠢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础郸,其它区域大多为硬塑料读。由于没有太多的装饰件韶角吮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价誓戮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啸鞠纳,它采用的是一块电阻屏刻帕,触控灵敏度还算令人满意环撤,界面的科技感以及显示效果都很一般收,总体感觉更像是四署亢踩、五年前的产品窝收徽,唯一的优点就是操作无任何难度脆,一看就会腾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钮凳闺,所以导航功能暂不能使用脯滇媳。   进入车内梢炽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了百搂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扛轰胺,握感也很不错下,由左至右打满需要2.5圈氮,比大多数车型略小慑。此外歧糯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片风横购,操作便利性良好离,而且兼顾了驾驶乐趣既。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亲暮屑,但却一点不掉价吨涤相。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枚挺玛,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗜,多少有一些竞速的味道青寇圈,再加上白色的指针以及简洁贰唤、明快的字体困,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望透埃览。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盘警素,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摄椿、平均时速勘抄、续航里程之外翰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倘柯师。i-stop是马自达研发的自动启停技术煽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氯构。   除了i-stop诧撤吵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肖衰都。之前在新能源车型上比较常见熔母斑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幸吃妙,它是以电容取代传统的电池或电瓶涕,从而为车内的用电设备供电凤排歇,而非用于推动车辆前进堆蹬兜。   空调面板的样式不错垒戳,旋钮和显示屏都显得比较有质感申帝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车教,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈防剑好晨你缝。前后排座椅均采用了真皮包裹巧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屯吵。   虽然阿特兹有着不错的轴距臀萌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈澈馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间反掏畅。令人满意的是后排的腿部空间哪,坐正以后不影响翘二郎腿吧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卞兔,不仅地板平整观速疼,而且行李箱有着不错的纵深晚亭,轻松放下高尔夫球包忙钙久。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恢,以及更换轮胎所需的各种工具蓉鞋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绍、双可变气门正时谩、凹顶活塞+米勒循环部镶毋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惕腊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现非单倍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炼讽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钝冉,并带有换挡拨片速,只可惜这款变速箱不带有S挡乳饶,对于主打运动的车型来说个遗憾棵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受密,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醋,日常驾驶过程中氏瓜羌,为节省燃油还,变速箱会积极升挡烤卫芳,转速经常保持在1500rpm以下规窟酸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舅缕,因为这台变速箱的反应速度很快宿提,能够很好领会驾驶者意图搔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猩探。   阿特兹拥有良好的操控性传擂,这首先要归功于发动机线性的动力输出限。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珊纲郊,而中后段又能够拥有很好的动力表现紊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摧聚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处售,尽管反馈的路感一般似骇纯,但指向足够精准厘清,能够给人很强的信心氏犬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怯巾纶,它的前后悬架初段偏软东编抖,能够很好地吸收路面的颠簸敦藏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾努丰。可喜的是悬架的后段韧性十足粮浚,不会让人感觉力不从心傲毛担。最重要的是笨磋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熔,车头指向灵活盎矗戌,车尾循迹性出色侵芳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坡吻安。   总结凉米讽: 对于马自达这款即将发布的新车诬禾拔,我只能用赞不绝口来形容钳,外观和驾驶感受都可以称为上等疥缔。如果非要给这个车挑点毛病的话市黎,就是在高手如林的中型车市场里韦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸船般。所以如果你是“外貌协会”的成员哪斯辰,或者追求极致的驾驶感的话督,那么你可以期待一下这款新车洪辈煎。 责任编辑逆称撕:赵春晓" "  KTM的X-BOW尝妨,直译过来是十字弓混盯袖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)底稻。实际上堡撩程,这个模样怪异的小车星,的确是火力十足盒唾,足到无论是在街道上还是赛道上碱噬闭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冕。   先来说说KTM这个公司牵醚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痛臣,以生产越野车和跑车而闻名档敬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车白汤鸽,也许是工程师们精力太旺盛形,亦或是身在奥地利这个地方舍剖,总会有些天马行空的想法鞋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倾耻,去生产一些别的什么机动设备岁膝锋。这几年都,除了X-BOW臂门畦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狠潜五,而且都有一个共同点——惊人且极端龚芍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卢姥、puristic(纯粹)部、radical(激进)女龟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袄蔚。另外还要多说一句达钮愤,这家公司的口号是ready to race词,时时刻刻都在准备一场竞技崩。   KTM的CEO曾经承认摧鼓,他们希望使用21世纪的技术贪构,发扬柯林·查普曼的理念插耿,打造一台新世纪的超级跑车尸分。柯林·查普曼是谁盗?他是路特斯汽车的创始人戚菏唐,他说过最著名的一句话是烤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准节领,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卜茨,作为汽车工程师绞妨冠,他把全部精力都放在对性能许、操控和轻量化的极致追求上扛泌类。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浅,但跟进尝试者寥寥繁赂密。看看路特斯汽车凄凉的经历段,这其中的原因并不难理解伐。我们很欣慰地看到储,在新世纪涉,KTM继承了这种理念临,并且做得更加激进膛维。   其实X-BOW的理念很简单响誓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摄。碳纤维单壳体车身缅、全车碳纤维组件啤、水平推杆减振器涩闺焕,这些都是方程式赛车的标准配置赣潍。由于使用轻量化材料菇残吵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)操。在高速行驶中咀蔬脐,车辆的气动布局提供下压力顾涪祁,以此来提高抓地力和稳定性壕帝,这也是方程式赛车的特点琶较危。和赛车唯一的区别瑰如萍,就是它有全套符合法规要求的灯光帘玖,以及一张副驾驶座椅罚片。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珊鳖,经过强化和升级后返,动力达到300马力试汞,和F3方程式赛车相当群脐亭,六速手动变速箱也是简单而纯粹陡膏伤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话界突佬,我们不妨来看看推重比露鞘柬。X-BOWR大概是2.6千克/马力投煽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈┧奚铩,也就是说发动机需要负担的重量更少泛,动力表现自然更强俩迟。   在踏入X-BOW车内的一刻鬼僻,恭喜你糠,在旁人眼里篓,你已经像是一个职业车手了艾踞。首先一只脚跨进驾驶舱粒,站稳后调整重心狡拼彭,再把另一只脚迈进来炯,双手找到合适的支撑点赤弟,将身体重量转移到双臂唤,身子瞬时下沉欢虽撩,把自己放在座椅里画驶。来自RECARO的座椅是固定的便墩,完全不能调整埂碑,靠背角度略微向后倾斜量添趴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里考弊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捅。要完成这一系列动作禽,如果你是个长腿欧巴痊,可能会轻松点粟。同样和方程式赛车一样赤翁煌,X-BOW采用快拆方向盘搁桥版,在一定程度上提高了进出车的方便性丛,不过我觉得这个功能最主要的目的剖川,还是为了让它更接近赛车镜肥。绑上四点式安全带榔,身体没有一丝活动空间雇怖,因为在碰撞的时候金艇,你不能指望安全气囊救你一命醛倾侥,唯一的方法虱刺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上额。   驾驶它拿玲钉,你不需要有汽联颁发的运动执照酒刃,甚至不需要经过特别的训练秘虏。只要你有合法的驾照亮填靛,会熟练驾驶手动挡汽车费拴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荷悍褥。连离合器都很好掌控董,甚至比驾驶EVO醇位、STI这种高性能运动房车还容易午。你唯独需要的庭却,是练就一副有力的双臂就,因为它完全没有转向助力克宽输,停在原地巾,方向几乎是打不动的木识。   由于场地的原因舶迸,试驾过程不是很尽兴逼媒烯,并不能体验到X-BOW的全部性能土摧侨。在狭小的环境中票辟垒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钨馈铅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肥纫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畅居。因为使用水平推杆减振器蔡,X-BOW的底盘可以尽可能的低孺南,在转弯中几乎不会产生侧倾衔划桔。多连杆悬架结构稳定咐撼,可以减少轮胎不必要的运动和变化拖诧,保证最佳的触地面积僧僳烂,用尽每一分抓地力斡德扑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度项弥,这一切所产生的副作用彭,是你的身体要承受更高的横向重力突韭扩。   在视线上帘粕檀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惜芍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弹,以及转向时轮胎的变化硷断钝。利用这个优势欢拟,你可以把车开得更加精准挪蒜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毯陷,这是任何房车都无法比拟的涝。不出个把小时萎碉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样链槽,高速掠过障碍物而毫发无损哭亩闺,那种险象环生的场面瞬畴测,我相信其它车做不到痘扔,这种乐趣和成就感缕睦,只有X-BOW能给你勤。   看到这儿袍,你可能觉得这台车并不难驯服泻,一切都很容易心揉擎。没错沏,X-BOW没有设置很高的上手门槛惫犀清,驾驶起来甚至比超级跑车还简单福匙,但是它还有进阶的玩法设幂逼,这就需要很高的技术和技巧了论。首先随刨猴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚼,为了它的寿命冯亨,好好训练跟趾动作吧恢荣。漂移安笨?也没问题捂韭,在转弯时只要加大油门饯时,车尾很容易就会滑动起来覆倾廖。之后能不能画出一道完美的弧线窘磐庇,就要看控制的技巧了股卑。   除了以上这些陌池粮,我还有一个建议怂焙。置办一套合适的行头亩磊伦,至少也得有一个头盔和一副手套缝绩,这会使你看上去更像是职业车手锻尽猴。当然档琅号,作为一台可以合法上路的跑车纽,KTM也试着考虑过车主的感受拜脊,推出了一款GT车型剔森。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脱尘艰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纽汗菜。无论哪种装扮臂鹊偶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街里汞棠,在气势上就足以压倒一切亭退,而在性能上及木肆,它也是所向披靡讹橡粟,精准胎庭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澜。虽然它可以以合法的身份上街纺猩,然而对一台Ready to race的准赛车等,街道并不是唯一且最佳的选择颗肉,它最终的目的地虏卧,是要奔向一条真正的赛道铂媚,在那里解开封硬啤,去赢得一场真正的胜利癸弛。   说到价钱封刃漏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缔掂,一点都不值椒宫去。那么闻,如果说花135万夸劲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慑规,可以带给你任何超级跑车都无法比拟很挞丛,最大化的驾驶乐趣伍,并且还可以在公路上行驶渐悔磷,这样是否物有所值碍?答案其实显而易见膳冬碎,值妻,或者不值虑率,取决于你是否真正热爱驾驶胃倒板,热爱赛车运动疙。 责任编辑拼财瓣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词械信杀,早已见怪不怪酗借虎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车青咖新。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过储盗,广汽丰田出品的YARiS L致炫汇,就是一款加长版的小型两厢车操,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胖集华。 知识普及通杏埔:为何不叫“ 雅力士”了衡椒?   相信很多人都会有这样的疑问维恳萄,从车尾的英文上来看短态财,YARiS的标识与上一代完全一致设靡,但多出“L”字母赁陌混。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旦废,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抠抽彤。全新YARiS通过变革性的设计壬勺、加大车内空间另软蜂、降低指导价袱疮,从而想抢夺A0级市场的份额惩巨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盯扩蹄。不再使用“雅力士”的中文名称汰屑聘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吞。   外观须刷侍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拔,如果拥有一副出色的外观设计泰,那销量肯定低不了晴。广汽丰田的全新YARiS L致炫盆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化教烁颅,能让更多的人接受痘。   =============分页符=============   原标题奴标:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赂扰,所以在造型方面与海外车型有些差别驮农。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贾,“梯形大嘴”车头动感大气醒,配合超长的轴距逛卡鸥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啸吝。   =============分页符=============   原标题艘纹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豢络:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内许,相信你会有两种感觉达妮,第一摄漂:中控台设计非常大气惧昂炔,和丰田系列的SUV车型风格一致量祟订。第二率殿:超大空间卤坏儡,后排空间完全比拼一般的A级轿车福。   =============分页符=============   原标题馆蒂慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意齐僚仇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秒谴澄,但是空间方面完全越级的感觉肌寡,完全不比一般的A级车差艘箩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坊偏。   =============分页符=============   原标题厩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晌被舵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错图情剧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿店定肌,中后段性能并不出色克。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贾胎袄,高速行驶油耗方面并不出色腺哆橙。   结 语   作为一款城市代步车型荆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丁适,外形方面就能征服不少年轻消费者颊。此外叹芭饱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盼爱耐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壬,若果说美中不足的地方挛,那就是匹配的四速自动变速箱了睦本忙。(韩威) 责任编辑泻较相:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刊氓戏?告诉你缚联,这是真实存在的一辆直线加速赛车面。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篱忱,基于2014道奇Dart车型撵葡题,型号就叫做Dodge DartPro Stock答茫。大概意思是“超级街车”杭雀恼。虽然只是称作“Pro”凛,但它的结构和普通街车已经截然不同咸,一点点相似也仅限于外观上肋。一个专门设计的底盘畴柿谅,扣上一个类似“街车”的壳子兄鹿潞,除了好看以外位,也是为了让车子的空气动力学特性更好岛需。除此以外劣甩戚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钱。   作为动力核心掣骋梦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豁谱檬。与常规的“以街车为基础改造”不同疾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同补矛。据厂家介绍伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时希请波,而极速则可以达到480公里/小时虾刺。   Mopar没有公布具体技术细节叭柒,但是在上个月兔挺瑟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绊鸡渺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考么鲁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酶,它跑完402米还需要9.9秒丁钳,而末端速度“仅有”235公里/小时伞。也就是如果两辆车进行一场比赛败,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候措嘲绞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汕艰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞍,当然也无法在普通街道上行驶勒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搬辽孙。 责任编辑胸:赵春晓" "  4月11日泡吴庞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怜犁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轰峨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骸窟视。   4月的京郊春风和煦躲骑淖,桃花盛开瓮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娜茂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佃蹄篮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掳陕石。   然而稍微有点遗憾的是衔沛啼,由于相关环保政策强壤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绰恨。   =============分页符=============   外观内饰夹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别块辟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仁五,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲤,因为配置的原因匈箍勿,柴油版在一些细节傅戊,如前格栅强、雾灯等处精简了镀铬装饰萍试。   另外物,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斤蒙,规格为265/60 R18珊,采用双五辐样式廊,与高配车型的20寸轮毂有所区分厢乾蚊。   外观上关奢食,大切诺基给人的感觉就是硬朗闯、野性嘎深、豪放坦固闯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样噶,如果不是看到车尾的标识衫匙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夕。轮胎的使用与其它车型也是一样的烂扮。   =============分页符=============   内饰方面馁吝佰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同工疯,但是做工方面表现的比较细腻壤八。各个部位间的接缝十分均匀匣漠搓,内饰表面的反光也抑制得不错督淌谰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钝没:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的请,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萝龚。这台发动机由意大利VM公司制造等浩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造上,国际知名度较高憨兄连,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簧,最大输出功率为243马力(179千瓦)懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米褪呸俏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱防,采用电子挡杆设计恃茂剑,事实上灰好漂,在菲—克集团下的很多高档产品上碾稠扣,都采用了这样的档杆设计惟栏苫。   大切诺基是个分量十足的大家伙仍,体重高达2.4吨蔡虫憋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氓,都让人觉得动力输出稍弱城惧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圣俏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幕速,这使得在实际驾驶过程中测取享,柴油版大切提速很快幻骨,驾驶感受十分轻盈皖。   另外佛湃访,发动机的噪声抑制也做得不错酚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仍,但却绝非印象当中协啊饭,柴油发动机那种高振动嘿藏、高噪声呛侣,车内如“夜店”般的情况台。   在打开ECO模式的情况下临恳储,发动机的转速在1500rpm左右的时候惋,变速箱就会做出反应甩啥,升挡很积极铝。当车辆行驶到70km/h的时候香咐,变速箱便会将挡位升至最高挡督函嗣,我们在城市中使用篓笺,第8挡也是可以使用的句,并非摆设牵顷。如果关闭ECO模式股垒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淮,动力输出得到了一定的释放汾巫律,当然郴闭埔,噪音也会随之有所提升定。   柴油大切的油门踏板很轻盈既瞎坞,发动机对踏板所发出的信号反应很快悔糕几,但初段调校的有些过于灵敏了牡,尤其是起步时谦,轻踩油门承透朝,车身就会有向前窜动的感觉黎挤,想要平稳的起步还是有些难度卜废孩,如果初段能调的沉一点腹,感觉会更好守,驾驶者对动力的输出也更好掌控立登。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腊舰问,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猛沧,由于取消了空气悬架蟹那钠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砰虱,分别为自动堑、沙地姓寡媳、雪地阀策橡、泥地和岩石确傅,这些模式都是通过旋钮进行操作的魂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丰寡妇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玛缺袖。   此次试驾拨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肝,其中的体验环节有沙地吨、U型坑和炮弹坑三个环节绅。在进入沙地之前淳肃,首先将车辆选择到沙地模式丁,此时车身稳定系统自动关闭橡。由于没有空气悬架卞咎驴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弊。   模式选择完毕之后处,开始正式进入越野产地筏五驳,在松软的沙地中寂,要保证车辆的行驶速度帝。在沙地中行走珐挥朴,轮胎出现轻微打滑是很正常的口锯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袱和让,造成更大的麻烦爸矮杰。   在U型坑的环节沪赔碌,选择到岩石模式之后枢,分动箱启动扭矩放大挡磷铃尺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脚汉,传递到车轮上的动力会更加强劲两,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过额。   炮弹坑对于车子本身来说苇蓉秽,算是更具有难度的项目了氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涟侍泛。对于大切来说兜,通过这样的测试还是比较轻松的苯侣。在模式选择上田,我们依旧可以选择岩石模式呢空,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惦海,保证有附着力一侧车轮的动力输出霜,从而实现脱困忱。   总体而言焕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薄斡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霉。在整个越野体验环节寒,对于动力的感受也是比较明显的席热奉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腻晌伎,主要还要归功于这台柴油发动机巷暑,低转速扭矩输出足够大食,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怖耙。 责任编辑岸苟羚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列久电瘁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惺,以求为各位网友购车作为参考丁赎铅,本文我们继续进行默苹纯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懈,作为合资品牌的A0级三厢轿车贬娄,经济实用以及稳定这三点立市之本巢,谁展现得更好井,以下将逐一展开谰轻。 外观解读棉踩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娃嗽骇,这次“重生”抛开了以往的产品定位链衔韶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伴抒丢,接过老款颐达的市场后猴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夏船。   刚刚完成了小改款的阳光圣,2014款车型延续了前款的整体轮廓羌,细节之处作出的调整绘瘫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抽垃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孝,另外增加了反光镜转向灯税乒浦、倒车雷达等外部配置蔑颧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯零罕,但两车在细分定位上有所区分故释磨,新赛欧更经济烦挞呻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焦叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本射浦独,两厢造型更具时尚特质磁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吻猛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烈,前脸处的线条切削更是全车最多之处警鸵拱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅善缄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滩惰台,三厢车型尾部中规中矩谈门鹤,采用常规一体灯罩的尾灯奖豁辞,正是这一产品区分的剪影景但。 看完两车的造型筒怒娇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现簿犀伙。详见下表歇寇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观际呢,您更看好谁释希?欢迎参与一下投票敝乔喀。   =============分页符=============   原标题寸吕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比短:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩可茫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赶吝玩,各区域之间的串联均平滑带过匿龟亩,整体风格更注重功能性奸鳖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能违歧,并尽可能带来更多储物空间举瓷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足身澄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沧喘羌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伎佛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衫糙径,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笔。   另外裴炽宪,随着车载多媒体系统的发展瓤,触摸屏更多的被普及劝申,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼎陆逢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能簿蘑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豢肃颗。 配置对比锤械:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置双谷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比请,仅供各位网友参考钎肚筏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题函挪粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比得驴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度身邻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞,而车身与轴距姬厘祈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睛哎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熔们。   动力系统对比辑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奖幌色,阳光仅提供一款1.5L发动机喉漠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娥犀舌,同为四缸自然吸气版本钒毁柒,排量的不同即动力上的差距权细仇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)任,具备重量上更轻的优势溶需洼。   两车的自动挡车型伶恋怜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱械邪,其平顺祁宦、重量轻及省油的特性尽富,同级别车型中具备一定的优势勤寇窝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下檀春,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辆,在挡位上优势明显徊立,但其换档顿挫在车主之间常被提及库齐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绢墓市,外观上二者均具备典型的家族特质棋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面把。内饰布置阳光以实用为主颁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徘店。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侠菠。综合本文所述钡统酣,两款车型您更倾向于谁缔?欢迎参与以下投票米。 责任编辑摆磺穷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐得,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐东躲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眉搞屎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怠鸡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比囊刀点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近愤碗端。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面才爱掠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哥搜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膘。也说明K3S试图走运动化的路线动啸沫。   起亚全新K3S的长氦斗窍、宽结蒜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弗,而轴距更是达到了2700mm的水平酒壳让,在同级别中也属于比较突出的成绩膳逆,对空间方面肯定有着很大的帮助翅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缉纳讳,车身线条也非常的流畅混桔,有着极强的运动感别厕姓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茬谩乖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晒码腾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痢哼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猜刷绿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寡倦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龄,加之降低的车身让骐达更加动感诲顽斑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性崎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感临署娥。形状突兀但线条流畅的尾灯胎半,红灯部分占据了大部分僵,白光部分呈现斗勾状挡锚烤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侧缅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梯。能够有效帮助你快捷倒车勤庭谅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诧梢库,因为外观好看主观影像比较大吞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面观遁贸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讨窃口,基本沿用了现款K3的设计蔑,提供全黑色蝎拐、黑米色面晶赶、黑棕色三种不同的内饰配色福。做工和用料相对也比较不错律舷。内饰除了硬质塑料及软性材质外督东然,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讼汤。   骐达的内饰设计线条非常流畅狈恐犬,整体质感较旧款车型有所提升疥。内饰颜色采用黑色作为主色调隘锌,搭配银色饰板廊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比促帛,满足不同消费者的需求瓮蒋朝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夺欧亮,多功能真皮方向盘以及定速巡航咀抽,从上面表格已经很清楚的告诉大家囱禾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP星噬、胎压监测等配置古率盎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富殿李捞,其中ESP聚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力花顽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皑柯。 =============分页符=============   原标题欢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咐块斡,整体乘坐空间相差得不太明显乳熔愧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同囤婪奈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富儒能搞,座椅表现方面K3S内部填充比较实良恰,对腰部支撑方面会比较到位枯撩纬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疮旦发,其座椅表现比较软舒窝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兜邢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翘捍。在乘坐空间是差不多的筐保,K3S座椅设置得相对硬朗陡茎,而骐达设置得相对舒适宋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诡吗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毖罕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垄棋途,很好的满足不同需求的消费者阜催疤。起亚K3S相比起来就显得配置较少搐参。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲁寄徒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好川拭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圃炼暇,详细还需看我们评测所出撇弟渐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘘地溪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膜。   点评菠咀陀:随着两厢车被广大的消费者所接受蚕任谐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款红瞬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杭沧,如果在这两款车选择其一的话界,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纯剐录。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苗护秋。 责任编辑鼻非钱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗓凸戈,甚至有人无法确切的喊出它的名字吵。其实这款车和我们并不陌生搏十兽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虚祭戈。所以出镜率不高的标致4008贡行超,确实具有太多不为人所知的身世离殴,这使得我们有必要去了解一下这款车但鲁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路始记,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体持侩,呈现出风尚辟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勃教。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签船坷炒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚串幻纤、科技的感觉腐济。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郎武,轴距为2670mm宦晤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翻梧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造括慑期,所以在车身尺寸上它们相差不多娜。   从车身侧面来看湿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耻络肚,整个车身也因此更加大气而富有力量感龚。后排提供了私密玻璃就,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满废,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戏。另外寺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茎溉,尽管造型简单思淑汗,但通过与腰线的巧妙衔接菏栏,使整个车身设计连为一体墒亥晌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂论,配合普利司通的225/55 R18轮胎尽儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霜闷,都具有不错的表现规庭。我想应该会有不少车友会非嘲静抢#看重这双“大脚”齿案笑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棵却,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膳酷舜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喷醇干。不过标致4008在一些细节上却与之不同亩嗡成,譬如采用了大面积钢琴烤漆颠,辅以细节上的优化海木圣。   中控面板做工不错丝挪柑,按键旋钮设计很精致兰表,且手感都较为出色纠。娱乐扩展功能也比较齐全鳞,AUX乐品、USB以及12V电源都有装备胜抖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粪冠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盆耻当。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怂剃秋,下面还有黑色钢琴漆点缀禾处,凸显出了较强的质感泌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍常,若塑料饰板能换成金属材质的话筐琼东,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表形,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熊。在转速表与车速表之间坊,我们看到了一块显示屏狄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氰。 在乘坐以及车内空间方面笺惊络,标致4008秉承了家族在这方面的优势纽缴抛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汀矢搂。   后排座椅靠背很直颈台,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飞,坐姿却让人觉得并不舒适离。   标致4008的行李厢内部很平整十我,而且后排座椅可以4/6比例放倒粱艰纤。这样它的储物能力将会得到提升勺荣梁,对于搬运一些体积较大的物品强团磷,可放倒的后排座椅显得实用缕彤。   =============分页符=============   在动力系统方面玲涎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氨撵革,最大功率仅为150马力荒,扭矩峰值198牛米宋模。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镣鲤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垛慨府。 全系搭配加了CVT无级变速箱导,具备手动换挡能力坚广剂。在实际道路行驶中私,CVT变速箱表现的非常平稳秘鼎非。   标致4008在起步初期油门响应还算及时效寐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蝎先,却没有丝毫提速的感觉檀澄虱。不过乘伴娠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些母念,在平稳驾驶时超车变线很轻松便将。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车问,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捎,前轮最多可分配85%的动力无靶,后轮则可达到55%侩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荷埃,可以应付雨雪醚汤酬、沙石和泥泞等路况赴秸适,也可以轻松面对普通的越野路段娩譬伦。   标致4008并不属于难开的车型桑棚,尽管车身较大吵,但是方向盘非常轻盈犬亭,即便是女性驾驶也会非常从容懈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寺乖孪。   结语懦廓城:从市场战略上来看卜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姜,4008不仅丰富了进口标致的产品线屡愤,也为消费者提供了更多的选择湿槽僵。而从产品本身来看伍肃芦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫节菇,能很好的迎合中国消费者的审美修侍。在驾驶方面让爽,标致4008表现出非常舒适和安逸烙险,非常贴切城市SUV的特性褂。 责任编辑涡丹恰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型门善,自2011年上市以来凭借着动感的外观竿欣竟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翰,受到了许多二三线城市消费者的青睐乱谅。不到3年的时间刚爸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610金购喀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赌喜癸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毛凸壬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣丁,将在4月的北京车展上市提贿,预计售价区间为6万-9万元斗颅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歪。下面就跟随我的镜头惮人,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吵笑。   相关信息愁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌圃衬,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚏乡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苫饱,结合上汽和通用的生产技术蓉史,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计低屋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恼推颧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旱呐号,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晾恨们,与进气格栅廓睹连、发动机舱盖形成盾形区域仓氦,造就了独特的宝骏品牌DNA馆盎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跋。从前脸上看铂,与宝骏630的设计保持了高度的一致茹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奶镶旧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栋脱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昆,颇显动感梳如崔。   在车身尺寸方面辑锣溪,宝骏610的长为4401mm计辖惺、宽为1736mm纲栓、高为1462mm替困拨。由于与宝骏630车型同平台生产纤酷,因此在轴距方面并没有变化姓,依然是2640mm奉蠕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巍浆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戈噬弘,尾部扰流板倾怒、包覆式的后风挡玻璃穗恨翁、硬朗行李舱的线条娠,颇具运动风逢绣。与此同时墙麓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利描。   =============分页符=============   内饰方面里,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度督。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猴描炊,方向盘搭配银色装饰条恐都,整体风格偏运动力,带来不少新鲜感酱溯。此外嫉,新车仪表盘也进行了全新搭配烫漓,采用双表盘设计眉,更符合当前年轻人取向扮菲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条畦烷蜗,提升档次的同时也带来的一份运动基因擞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘醇泞皮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弦稠毒,LED组合仪表提升了整车的质感门乓醒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验单,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咎挤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹葡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面控甘。   宝骏610是一款两厢掀背车型刑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畏宏拨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肥乏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酬,也可以按6/4放倒座椅茨,放倒后容积可达到1300L袄饱此。   =============分页符=============   在动力方面丸滩团,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苛,最大功率可达82kW泼回,最大扭矩为146.5Nm蜕,这款发动机也同样在630车型上使用朽惊。为了发挥出更好的动力性能画迪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器静飞,此外还配有5速手动变速器可以选择噶每。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纯抱、君越冻脐呐、君威等车型上戒狼。   在整个实际驾驶过程中饯枯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赁。在1500-2000低转速时迁,所爆发出的动力输出还算尚可郎,油门响应比较直接搬任。但是随着转速的提升寐耍,档位的提高授,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来等屋。这种动力表现不温不火伟,但是足以应付城市道路使用穷示。   相比于第一代自动变速器疆挞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谜怒。只需稍微深踩一下几信,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娃辨,只不过由于排量的缘故藩,推背感并不是很强烈芭,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲜睛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纤碍滩,这也完全符合它的家用定位勿。在经过颠簸路段以及减速带尉巴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陀,让驾乘更加舒适炯。此外菱臼,在过弯时底盘也显得较为扎实龟。   结语付:宝骏610的家用车定位很准确缉,配置很务实籍,储物空间多筒,不过在用料和做工上还有待加强亲。不过动力系统方面确实不太给力叙们喇,最多可以说是开起来比较舒适香朗,这也比较符合它的定位膘天凤。作为一个新品牌挽涉,宝骏还有很长的路要走波华谋,虽然已经走过4年多附歉秸,推出了两款车型斯塑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冉钞,在自主家用车市场上打出一片天地来似庇炒,我们将拭目以待稗吝茅。 责任编辑撅托希:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隙,大众展台上首发了2015款大众Jetta歧川。这款车在现款Jetta的基础上惮比,针对外内设计细节进行了小幅修调攘,属于一次精修边幅的小改款扯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幕另核,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揣辰。 全文总结佃:   对于这么一款外形细节有新意锹颗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta观尼定,我们只希望它能尽快来到国内啪抠,因为目前国内的速腾车型啥汲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呜。 责任编辑京:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虫慕恼,深入布局兔推。其中包括类似上海大众新桑塔纳哎奇、一汽大众新捷达嗓呵、斯柯达昕锐饲薯胁、以及再早之前的本田锋范摄、日产阳光等等府鸽。可以说春帽,在这一细分级别硅理慨,乱战才刚刚开始醇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手额陡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虹稼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渐矗。反而厚重了不少端蹄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗅蹭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱售。就前脸部分来说敦耙防,整体样子是非常简洁的疽喉簇,又有几分动感嗓栋视,和标致其它车型相比是有些差别的搏靛。   侧面造型规规矩矩纪朴兔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楔,你会发现很匹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拾楞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因臀绵吩,但301更多的是安安分分的一种踏实感抄。其中霸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犁矢累。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痹,没有那么规规矩矩筹畔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澜烷此,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侈郡儒,这也是一项非常讨巧的设计案筛。设计感油然而生灌,除此之外豪锚通,车尾并没有多余的装饰物扰,简洁实用依旧是主要风格鲤。   本文导航" "斯柯达明锐烂驼放,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扭日,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吩勃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在任偶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揣,可能除了家族化的设计以外莆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酚何颇。 虽然它采用了大众的MQB平台舵猾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分看罕滑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乃并疵,全新的家族化设计让它年轻了很多敛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贿,但是相比现款史歌篙,它的前脸更显稚嫩差饶,也可能因为现款有些老气横秋吧骄渺。 车身尺寸方面担绊秆,它相比较现款有了一定的进步剑搅,内部空间方面自然也有了一定的进步畦,在后面空间介绍上我会在进行阐述即。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怀,这也集中在细节设计方面暴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱观漂朝,还有合理的镀铬装饰且,这也是新明锐年轻的一种标志葱姥肉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缔恼虫。" "  2014年4月16日籍计牢,全新英菲尼迪Q50正式上市换,售价区间为32.58-54.98万元沙敌闹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暮绿怕,2.0T车型三季度到货湃嗓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版等视币,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恍信叮。三车官方指导价格基本在42万元上下放竟,具有一定代表性舜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赐谁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者硕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坛空,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棉玲,车头造型极富攻击性洪,侧身线条动感优美眯纪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显任。当然顷,它的进化不只是看起来那么简单卸篓表,内功的修炼更让对手望尘莫及兰访帕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悄雷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睫缄,而且大有愈演愈烈之风呵欠,尾部设计很像自家的新5系倦隶,家族化设计不可避免菱岗。即便是标准轴距版本眯瘦思,新3系的轴距还是达到了2810mm姑赏,比上一代有小幅增长味,再加上悬挂对舒适性的妥协垂儡唯,曾经犀利的3系已成过去赔鲁堆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炔射蔚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的珊磺夹,那非雷克萨斯IS莫属了人垦楔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帘,车头动感夸张口匡,车尾简洁利落贺疵,虽然有历史车系的影子掇寸栓,但这绝对是对精髓的传承和延续闺抄恍。   本文导航" "  又到周末了镜魔,在大学破旧的宿舍里骗儡幂,百无聊赖的仰躺在下铺上瑞褐烽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报长,心中泛起阵阵遐想哦玩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角形尼,充满战斗气息的车身别览,都让我无法安然自卧戌,打起精神宋湃哀,跑到隔壁楼的图书馆块,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志困。没错讼芜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倡舌翁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陀肥。但是捐颗扭,今天要说的主角并非“兰博儿”倡,而是广汽本田第三代飞度到裳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妻。   ?什么是边锋主义式喂坊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诧,线条过渡果断把掀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肃,包括讴歌品牌也大致如此苟桶需。第三代飞度相比上面的两代镁屡顷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浩氛。车头部分比上一代更加动感镀爽戏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状储授,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昧。给我总的感觉是虫查辛,车头的成功是线条运用的成功凸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诡,从车头到车尾一气呵成惧晦咕,整体感和流线感非常强裸。从某种角度讲藕嵌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萌甘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揽夕,但相比其它竞争对手剁醇亥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出额。   车尾的感觉并没有车头那么好关,对于我来说现,车尾的设计并不满意哩。过度使用的镀铬饰条管崇蹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仿譬,在纽约车展即将开幕之际耪,路虎发布全新发现Vision概念车碾,配备多种新功能何葛,智能玻璃实现透明引擎盖久枪簧,座椅灵活变换可实现共四种模式累槽传,包括远程叶拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形套。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曙,第一款路虎发现诞生于25年前效芭,全新发现系列定位于“休闲”蜕期呜,总计拥有四款新车泌澄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邦撇,多功能配置呵告,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薯据。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歌,其中包括远距离野椴郏控缺菏怪,智能玻璃等滥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绢凛故。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湾诽,“新车现代化的危霉,切题的顽陋稿,并引人入胜的设计晦千,是发现车型发生的重要转变儡拈潭。”" "  [汽车之家设计] 2013年标歇,我去过一次柳州侠情,那次喘宫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂塘鳖,当时弯,宝骏只有宝骏630一款量产车型屁,时隔一年袱佩卿,这家公司有了新动作徒掀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泊镜蹬。官方表示拌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒。   事实上氰希,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炽甜古,那时钎莲鸽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挡啸串,为了配合厂商对车型做好保密工作粉齿捎,当时我们也并没有拍摄相关的图片攫。掐指一算踏忌尚,当时诞晌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暖幢媚,在聊到这个话题时禽,项目负责人也表示赏,整个团队在这期间做了很多的工作式膳祈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慑牌钳,即便有着此前宝骏630的经验腊嘎骇,但对于一款新产品而言啃辫,整个团队仍旧不敢怠慢吞南痞。   为什么要推出一款两厢车欣逼客?   新品牌诞生初期泊窟暑,单一的产品有助于更好的把控产品质量侍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汐稼,从而将其转化为品牌价值突履,在品牌得到一定认可的前提下粹陛,适当拓宽产品线纹揣湍,无论是对品牌抄碑,还是对市场而言都有着积极的一面誊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毁,较为官方的说法是“以市场为导向”凤夸,不过在我看来烈,这仅是一方面彪咸,在有了以上需求的前提下湿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穆弛砍,于是才有了这个方案赶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绷讥梆,车辆的动力系统蚀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞧捻蜜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歇喊,无疑是一个两全的方案沙豹。   两厢车在定位上有什么不同吗斯?   简单来说瑰炉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本及,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呐肺。相比之下膏,因车身结构缘故狗莽督,车侧和车尾的造型变化较大攀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挺返,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抡敦,印象中吃颂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒,有些时候翘椭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弥。当然蚀胁劳,每个厂商都有自己的想法僻妙,这种实用主义并不是坏事祟澎戮,毕竟温材输,车是用来开的常妈,把主要精力投放产品稳定性方面混,对打造一个大众品牌或许更为重要放。   在造型设计方面挤面嗣,除了已经固定下来的设计元素外湘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拱报。对于镀铬饰条的理解见仁见智健笨凶,然而孩莽兰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匹何暑,正是在这种需求的推动下南晾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场激叉。   察觉到这一现象后董鸵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谷煎圣,显然佃忌,一味的添加装饰条并不合适难完,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哪锹刊。一般情况下佳埂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戏告仓,除此之外腾畦朔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涣菏盗,在设计师看来欣蕉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苗寺哇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兑乔,我还不曾有过近身接触缺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秤玛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倾。或许这么长的一串文字来的有些陌生辞陵,简单讲思闯,它就是在航空航天器上使用的转向技术练。我们将就驾驶者最关心的方面楼囊博,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得欠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敬,人机交互系统的先进等等衡醒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触权哄粗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卤释。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沛定,不难想象Q50的出色锯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懈,同样塘京,作为宝马1系的车主告闪痊,对于操控的追求反衬出Q50的优异珊判及。而剥离开车身的种种恐,他们共同的认同就在于这三个字母环锑诚:DAS   【什么是DAS凛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痉项,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制性搪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萌风古。   【DAS工作原理是什么盼?】   车辆转向时薯伺,不再依靠传统的机械连接祁截,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棠星,根据行驶路况和方向盘转动力度踢藤,速度进行综合计算秘,从而指挥转向电机机构实现转向酞别。   三个ECU属于并联关系悼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮创、方向盘唉焕陛、右前轮)腥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嚷警啡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磐激劲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凳确晦,恢复至传统的机械传动转向模式禽,确保万无一失砍攻荡。但在正常情况下筷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趟蒲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈使。   【DAS汽车的优势袍湿憾?】   操控性偷胳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肥踌寄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奈靶,享受更多驾驶乐趣菱巾绩。   【为什么线控转向比传统转向快翁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冒。整个系统中没有橡胶衬套鹅阑别,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拴跋故,因此首先从内部减少“延迟”讼放。   【DAS对过弯的影响背龄护?】   转向相应得到改善疚抱斗。传统转向系统棵,在接近弯道时华沪稠,驾驶者需要提前做出转向动作臀,否则汽车无法实现平稳转向采。而采用了线控主动转向DAS系统乏涕,通过消除内部的转向延迟臀炕违,减少了预先动作的必要耗浪涉,实现更灵活的转向传。而驾驶的感受将更加直接厂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囤,毫无延迟氦恳惋。   【转向系统也能够减少疲劳茄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抬梦汝,因此从另一个角度提升了安全班敬讽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成痢)查哇,12款参与测试的车型中卤吾梨,在定速140km/h的巡航测试中康毫,平均修正次数莽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婆嗣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点世。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爬论?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉锕孜蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毕输:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目起勒,而对于传统车型瞎,这一选项代表着发动机幸宛相、油门踏板侨柿舱、悬挂阻尼熊另、刹车响应等等方面的细微调整加兰,而由于配备了DAS恃颅,英菲尼迪在模式选择上孝,更进一步的调整了一系列的功能膛被,如脊长:主动声音控制系统嗽娇甸、线控主动转向DAS禽江楼、主动车道控制和主动循际辶郏控制系统ATC等等的设定副。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滦?】   通过上面的简单问答散衡性,我想我们已经熟知了DAS系统剃亲,在响应更快怠辉,相比机械系统更便于维护松讨荒,节约成本许袭琉,减轻重量等多个方面都硕果累累究。而任何事物都是双刃剑填仁恨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舅府?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生老,他的解释既简单盆,又复杂辽,背后掩藏着十年之久的不断试验撕怒损,推理脊裁角,再试验的科研过程洁寺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赶。而这些内容无法用数据体现烽受,还是按下点火开关吧际培。   本文导航" "   《极速60秒》惠橙扁、《死亡飞车》师、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筏糖患,让车迷们大呼过瘾隧戏蒲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现互浩逼。另一方面戒窍剂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宿,但开在路上肯定是最牛X吧盛,最有回头率的茎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碾抽亩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叛姑、“真NB”这样的感叹辈忻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眠烘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别接脖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分少肋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迟。    作为最具代表性的美系车型颗扔茸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坟领疾,五代车型熠熠生辉社胸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相衰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棚涩瓢,主要原因是新一代车型不够“MAN”靶痛,缺少了野马的一贯的风格创崔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魏未手,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伦粱。 什么是肌肉车窃锹撵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑟括,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倒喂背。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柿泡、具有强劲马力日诫夹、外形富有肌肉感的美式跑车敛射副。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痹共双,例如雪佛兰科迈罗挡、道奇蝰蛇鸡、道奇战马宛领,还有就是本篇文章的主角福特野马粉穿蹦。不过这些都是字面上的解释燃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莆。什么是肌肉车十枷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亮瞳繁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嵌堵究,科尼赛克Agera舍较断、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彩捎受,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹沫陇。但实际上并非如此撅诉,凭借自身出众的一面黑蹲桨,福特野马在众多超跑中脱颖而出泪涡淖,成为闪亮的主角握。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车五经,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机差盆懒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勃薯赌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羡,野马还是地道的童星出道!是的度,早在1964年刚刚诞生之际炼下惧,它就被搬上电影银幕讼便裂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吹弄,也许大家有些陌生康孩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品保处纤。在过去50年里桐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剐刷。    无论是哪一年代的野马盾剔尾,但凡出现在电影中骄盲奢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玖。衬托主角的英雄气概或是独当一面呻,野马都游刃有余佛帅。在近期上映的《极品飞车》中眯晤,野马更是作为整个剧情的主要线索难平,陪伴主角经历了人生的起伏触协们。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侯喀,五门版的三款车型——耀真定噬趴、耀享凰咕贸、耀动分别为52.8万弛汐吾、57.8万斤脊柒、62.8万础贯冒。另外还有只发售500台的限量版垮屠砂,价格66.6万元揽撬剁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盆,只是在色彩搭配上带来更多选择幕泉彪,车型配置也更合理晤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谰疼,并且通过优化四驱系统会,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脊廓节。揽胜极光一直被认为是外观控赐桑,但作为路虎车型既丹,它也有着同级一流的越野性能短倾。这是款长着女神模样蟹蹦铃,也有着女汉子般坚韧的车嗣境。 外观和:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钡何年,所以不仅长宽高没有变婪瓤,造型设计也和现在基本一致卸。设计师只对一个细节进行了修改受阜,就是后视镜刀含。新款车型后视镜造型整体感强脯龄,与车身有更好搭配效果勘妙垫。除此之外巾浚券,极光传承自揽胜的城堡式车身帛瓷苇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留列肃。虽然极光已经上市有3年时间袖睬,但时尚感丝毫不减拍宋现。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上官,极光有自适应LED氙气大灯讼、全景天窗等配置莽去,兼顾时尚与实用性轰环。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于催娶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谓痊查,前后保险杠尺寸更大吧。另外型化括,2014款极光提供了11种车身颜色坛们汇,消费者有更多选择息。    另外丰豆,外观细节上能看到的摄像头和雷达筏,是为了实现自适应巡航凰、自动泊车尽把陌、360度倒车影像等功能蘑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揭,既可以设定与前车距离或行驶速度席核,当系统计算出正面碰撞无法避免螺杜税,会释放最大制动力降低冲击速度熊炊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能含方宦,实用性得到提升甸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车档弗搜,并不是说女性不能开剁憾匠,反正我问过数个女性朋友反,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篡,完全不是自己的菜权培。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沥,所以我觉得这样描述更加准确列俄:这是一款为男人及女汉子准备的车伯砂。不是说它不好变炼,事实上野帝的特点非常鲜明跑喷句,优点也特别多免,但如果真的不能欣赏野帝的外形吕伴,那么它的优点再多也是白搭钎。好了繁,说的够清楚了购,男性用户请继续看下去疤东饥,女性用户请酌情选择挠枢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豁暖,也就是售价24.18万的最顶配版本剑。配置非常丰富袱桐,但较高的售价容易让消费者望而却步磨嗅停,毕竟男人也不是那么好忽悠的搂擒炭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凡蜕。不过既然我们测试的是高配版本莆,就来看看这款车型,按照惯例木纺薪,还是从野帝的外型设计开始处胆。   ● 外观娇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懈萝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虐闲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逝厕寂,野帝这种偏向硬派和复古的造型程逢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同井戌飞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了红。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悲,这对于野帝来说无疑是个劣势磁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穷,国内汽车消费更是以大为美管,野帝国产后尽管已经有所加长唉射坪,不过还是给人感觉不大谭抬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怒,带自动点亮功能的氙气大灯菩、大灯清洗功能冻衅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揪高炮。日间行车灯采用光带造型辱膳构,并集成在前大灯组内算,样式比较简单新镣,辨识度还是比较高的趁筐妮。   尽管车身长度不算长保窘,但野帝的高度还是比较高的补,一方面是车身设计的就比较高大侮勿薪,另一方面也是因为底盘较高刨宫,悬架行程比较长梗败苏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm答丢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乘乳僚。   后保险杠设计的比较厚实设,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慰程,也是为什么我们说它更适合男性车主染刮。倒车雷达是全系标配荡衅飘,不过倒车影像和自动泊车是选配抵碍嘎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车观投。   需要说明的是并连锋,按照官方参数配置表纫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弘祷,不过这台车并没有装配后挂式备胎掂递茫,4S店解释说是同样是野驱版缔癸,有的车有后挂式备胎泪溃,有的车没有霸肛,如果不要后挂式备胎北璃估,可以减6000元充绊踏。   十辐立体式轮圈嘿霜湍,样式符合野帝的整体风格短。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豆,规格225/50 R17陶瑞甲。这款轮胎算是一个折中方案栓饭,整体表现比较中庸纶庆损,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裤辑啦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差川鼓吾。" "  2006年始说吴棵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匿奥,没一年旦露簇,这个品牌都在刷新着销售纪录餐鸡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悲疆韧。2014年防扮丰,新的产品问世胶,这一次它不再效仿通锨、跟随速睫彤,而是独步青云版炮。   在过去的几年里蛙蛋,英菲尼迪的品牌推广是以设计差赤讼、豪华为主要核心仁,由于旗下车型均以大排量为主埔匠滴,并在操控性方面有所见地铆挟项,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手噶呢熟。作为一个初来乍到的年轻品牌食兜,每一步的迈出都显得格外小心淘,在保证动力性优势的前提下颇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪,原因很简单看,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岭肝,也就是不同于别人的卖点伞。   在同级对手们相继更新产品的时候钩奥陌,英菲尼迪一方显得格外冷静糙蒲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇磁,好在当它真正来临之时垮休揭,并没有让大家失望艾茅为,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劫。   在介绍这款新产品前嘘骡,我想我很有必要做个说明信掂,Q50实为G系列的换代产品懂咖,在2013年度囱拣,英菲尼迪旗下车型根据轿车但琼蹿、SUV采用了全新命名獭,即轿车使用Q字母铰,SUV使用QX字母禄,后续数字分别代表车型极痞溅,这样做有利于车型之间的关联度汝蜕钞。   2013年棘扔,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛盾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夕徽蛊,在回国后的闲聊中肆淡冯,他的目光坚毅锭渤,言语中难掩一丝激动贝喉,当然他对这款车的最终评价很高诞查,抱着这股期盼踩,我们今天找来这款车检凉痞,一同来寻味我同事当时的所感碳钮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艇涪,所以厂商提供的测试车依然为美规版擂勺鞠,所以动力涪诲、底盘的调校箱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭,但整体设计与科技性不会有任何出入碘旗坛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夯末奈,也算是足以解渴了骗努。   对于设计语言四个字来说鼓共,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糙,有时我甚至会想灯酞戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淳烤蜡?正因设计团队的不懈努力彩己拓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焊郝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经路猜。   低矮的车身去地寥,流线的车顶兰亭,都是上代所传承下来的精髓控虏箍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睦铰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玲,这与宝马3系的水平相当酗陇店,优于奥迪A4L嚼虚略、奔驰C级等产品防,别小看这一举措敲酱褂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性共氖冠。   对于轮毂轮胎的配备上固,英菲尼迪从不走低调的路线狮担稀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拾谓孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旧掳韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焊。   本文导航" "  2006年始粒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肪蔡,没一年滥溉,这个品牌都在刷新着销售纪录魄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局船饯。2014年酮辖午,新的产品问世祟,这一次它不再效仿船赊墩、跟随桐店,而是独步青云敞。   在过去的几年里容,英菲尼迪的品牌推广是以设计刑、豪华为主要核心喝,由于旗下车型均以大排量为主纪,并在操控性方面有所见地棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手角。作为一个初来乍到的年轻品牌清,每一步的迈出都显得格外小心妇户殴,在保证动力性优势的前提下暇涪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枚柬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胺串,原因很简单郝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谁叼,也就是不同于别人的卖点谈缄。   在同级对手们相继更新产品的时候凤,英菲尼迪一方显得格外冷静概,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛藩捞,好在当它真正来临之时稍淬,并没有让大家失望涸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谴。   在介绍这款新产品前侈佛彻,我想我很有必要做个说明共,Q50实为G系列的换代产品圃谢,在2013年度脯绿匿,英菲尼迪旗下车型根据轿车怠、SUV采用了全新命名兑雷丸,即轿车使用Q字母砂沸,SUV使用QX字母革,后续数字分别代表车型裁疤食,这样做有利于车型之间的关联度垦拷蜕。   2013年偿撕,我的同事在经历了12个小时的飞行后杭肩免,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凹的,在回国后的闲聊中堕,他的目光坚毅庭肩四,言语中难掩一丝激动膊,当然他对这款车的最终评价很高册毁,抱着这股期盼伪,我们今天找来这款车心沛,一同来寻味我同事当时的所感碱氖棱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艾诽混,所以厂商提供的测试车依然为美规版廉氦革,所以动力夯澜欣、底盘的调校寞郝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疥扭,但整体设计与科技性不会有任何出入感,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裳,也算是足以解渴了谓枫。   对于设计语言四个字来说颂美朗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卯戊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洛荣,有时我甚至会想躲邯朴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量退?正因设计团队的不懈努力恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丢挂姓。   低矮的车身箱翱巴,流线的车顶扔茸,都是上代所传承下来的精髓巨剃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皖嫉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)染,这与宝马3系的水平相当侵,优于奥迪A4L卵弛、奔驰C级等产品炔鬼,别小看这一举措炉圭祷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懦私。   对于轮毂轮胎的配备上日镀,英菲尼迪从不走低调的路线嵌酿吻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拱温盖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汕联,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泪盟趴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘耙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涤、陆风X5副、全球鹰GX7琶芳绍,但依然无法撼动它的地位卜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹲骡,它就是CS75渐腑,来自长安汽车列戌。   在众多国内车企中蠢枫羔,长安汽车拥有较早的造车历史笆,并且对越野车的制造要追溯到1958年僧计斥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下创,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隘括眠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辱末,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豪吻酵。   在对长安历史阐述过后弘,这款新产品更是令人期待枯。在2013年9月霸秆辣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俗崇,一经面世便引来了无数人的驻足世科荣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卵撩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庐坎,诸多细节上的体现阶幌,可以看到与时代的接轨躬馆,说实话醒虫,即便与合资品牌相比榔厩纶,它的设计也毫不逊色擂控卧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肃瞪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骑,在首次无伪谍照曝光过后赊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毛炯祈。从车身尺寸上来看骋遍,CS75在长度与轴距上的优势突出苍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响文浆。在设计上写,侧车身的视觉冲击力有所削弱湃概,平和的线条增加了些许稳重感霸饺,而在配置方面绝不含糊敖,右侧后视镜配备摄像头刻送党,为泊车提供了更安全的保障茹痢,此外17寸轮毂的注入梯,也为整车视觉性增加了不少好评分苍脓。   车尾的造型体现了丰富的层次感惹,使其得以回归至前脸的感觉上恕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撮盯动。此外弓斗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胁埠剁,可以看出CS75在配置方面的丰富性栖背阀。   本文导航" "  上半期须净逃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗓伙森,不同的设计倾向与不同的品牌定位断,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诡。在“下半场”的对决中番结,将会公布包括美系“话题”车型翼虎补、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檀。   点击阅读百:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侍慈缎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后警睦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表董:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洽刀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔚耗偷,以应付那些五口之家出行的需求辅。行李箱空间的比较塘膘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下济称,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趁呛热,或者带孩子出行时翘局刊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尝叔性。行李箱内是否配备12V电源接口菩江,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疮。   ·模特A(不戴眼镜)身高砰脆:170cm 体重尺岛田:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唉取:175cm 体重师哥同:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弧,长安福特此次也算酝酿已久了滑尼,可以说即将推出的翼虎骨,每个人都能从中找到自己心仪之处份驾捐,例如极具冲击力的外形挤帅烤、科技感突出的SYNC系统额马棱、人性化的内饰细节设计妒规糠、又或是强大的日常实用性贺礁,这次嗽舱邻,同级对手们真的要小心应对了敬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点川,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萄捻据。显然活哗瘟,在错失2013年的发展大好时机后悄捞溯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讹酮,其实也能够走在大部队的前列乔柬冉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段防,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辆。眼前一遍利好浮必帆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泪乱毫、雪佛兰TRAX纲去边,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涸浪轰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掂米软,至今我们还没有看到实车俯库秆。从目前的情况来看岸赡,它们很快就会来到我们的身边堕富泪。正是这个原因娶,在日内瓦车展媒体报道结束后妈,我们并没有着急回国蓬冷彻,而是完成了几款车型的海外试驾弓、测试和静态对比的素材搜集仕郸乃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亭吴。   看到这里江愤蒜,或许你会产生疑问阑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朴?坦白地说读,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扇菜:1.它们必定会国产并且在国内销售彻锭火,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娘刃匙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厢羡,只是一些细节针对本土化进行了改造咕宿监,但外观内饰设计婪捕、车内做工任舷、人性化适厕诲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化查会。综合上述所言嫁跺羚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敬,感兴趣的不妨继续看下去萌吞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用方赐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尼妙媳。例如CX-5皑嫉东、ATENZA阿特兹榔股痕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摔饺奠。最重要的是扁翻,它们不仅有所创新陵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉,再到如今的Axela昂克赛拉祈,马自达3已经历经三代车型的演变怂莆。据长安马自达相关人员介绍侍悼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姐腺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化性。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话权辜乖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翁鞘剑。它的眼神更加犀利砰娃,车身线条更为动感荡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唐耙汉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳健,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芒挪魏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庇衬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奈嘛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奇戮撼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神固徽兔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爬氮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计建攫。另外辛京封,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咐竣。据厂家人员介绍拴蒋烤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层献佬遁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恋牟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吵,使它的整体视觉感受类似红酒一般颁授。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶嫱噶耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm略癸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞳陋茨,两款车的轴距同为2700mm焦惩。相比同级别其它车型孰韶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梢晚缄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁泻唷,不过轮圈的造型稍显普通得物灵,不够运动械袜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笔卉想,规格215/45 R18蹦,抓地力表现不错狄侍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎努,规格只有T125/80 R16繁拳。   尾部的设计不算惊艳腾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潦紊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计和,这在同级别可是十分少见的韶裴。" "  说起海马福美来翻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褪,转眼十几年过去劫讳看,福美来已经迎来了它的第四代车型酒峭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酿,新一代福美来M5采用全新平台打造查,不论外观还是内饰藐患患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馈编。在此之前需寇超,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析目,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型串,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胁途歼,宽大的直瀑式进气格栅顿垦,大面积银色镀铬侈,符合国人审美沥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喇,腰线采用分段式设计刷乒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兢施焦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狮乃菱,凸显运动感伦茧弯。但只有左侧为真排气口蛇非赫,右侧仅作为装饰记黑。" "  对于中国汽车市场来说却促唾,凯迪拉克属于一个后来者士孪,当然这指的是豪华车市场喜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矫滥懒,那可真要拿出点真本事纶拓。凯迪拉克也明白这一点插涕,去年就将全新车型XTS进行了国产乃肮岗,并且上市销售炔泪繁,销量也是比较乐观的寡拣琅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里时,无论是配置上还是动力以及外观设计上储吧,至少能让大部分潜在的消费者接受擒恭尺,这确实不是一件容易的事情南。于是舒汕千,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款达嗽河,对动力和安全系统进行了升级礁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版传,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倍棱宿,仅有一款36S铂金版琳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枚雾革。   2014款XTS 28T铂金版外观牡搁燃:外观延续36S铂金版的设计天。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同解泵泊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅描凭,在其他方面则没有做改动歌煽室。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诉,没有做太大的变化盼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镁截。   XTS是一款善于运用灯光的车睹渤媒,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔬许儒,正是这些时尚元素的出现楔砷刻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搏咐,获得了更出色的细节表现力叹鼻。这些称不上优势的细节表述嘶型,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方话。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侈散,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示详。尾灯依旧是LED垂直式的造型凸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祟铆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界方羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新及。早在上世纪五六十年代芭怜,Citro?nDS就用上了可变悬架骆磐吐、随动大灯残痘、转向助力卜共徒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术共畅将,加上极为飘逸的车身设计乾厘鹅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路蹬,2011年长安标致雪铁龙成立赌句,到今天我们测试全新DS 5LS草,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檄,音译的中文品牌名念起来很接地气茂:长安谛艾仕畴皆记,有股莫名的喜感彪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侯,是台正儿八经的三厢车蔷豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来级点,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搂诺。如今炕梢,马自达6已经发展到了第三代颇蓄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恫惺让,它的名字叫做煎壁刊:ATENZA怠。之前我们已经解读过进口版本淡媚磋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纤史,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妊谦,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱纷,还有更加令人期待的2.5L凤。   注睛德:此次测试中下,红色车型排量为2.0L篇酵,黑色车型排量为2.5L苇冉。国产ATENZA目前还未上市颅,此次测试为抢先测试歧,车型为试装车帽蛋。   截止到发稿时墒,官方宣布涕搏亭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藏妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哀掣绢,上半年上市销售唐颇轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贝竞,我们还是先来聊聊外观驶。相比进口ATENZA汇橙,国产版本在外观上基本没有变化巾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份波,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怂虫伦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宛烷,“下”这个字可意为“以后的”门钩隙,用来表示那些目前还没发生的烙恍、未来也不一定发生的事情的诲。比如有人说“下次请你吃饭”惧朔接,谁知道是不是真的!同理饶糖烩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逛勉辉,实际上暗藏了一些不确定性踢:它能引领未来汽车的发展趋势荡?或者只是一句空泛的口号晨囤?这是我最关注的问题拈纠腔。   当然也会有人更在意其它方面穷秽马,比如外观内饰和空间等等香操,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述水穿,本篇文章的最后也会提到班沽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痴表惭。   关于下一代城市SUV的概念暇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囱心。在他们眼里彤,很多城市SUV都太“娘”了煽黎抹,连个小土坡都爬不上去怎么行醋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筒懒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粮、勇于冒险的心上比,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一煌链。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绕佩涎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廉拌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浪,它能够去接受户外的挑战沃镐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抛捂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漏返,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售目携,目前主打3.0L排量的三款车型翠,都搭载三菱第二代超选四驱系统巴叼,售价39.8-45.3万元啃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枪,还有一个最简单区分方式厢,只有精英超越版才标配后拖车钩械。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坦,陆续又在第三代(V73额、V77等)和第四代(V93康庐、V87恭、 V97等)等车型上装备兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三香浪、四代帕杰罗)耸,现在销售的为第四代帕杰罗碧。   如果单从分动器的挡位看敖闻暇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暴,拥有2H熊、4H联、 4HLC棱、4LLC四个挡位墟蔼,在后两种模式下缓骂挫,中央限滑差速器LSD被锁定韭沪火,为四轮提供均匀的驱动力彪虏邓。不过值得注意的是末少暴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垮,前厂垫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鄙列,简单说就是这时就是AWD的驱动形式差粳般,正是这样的全路况实用性惺,才被成为超选四驱系统蔬誓叔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下川哗痛,可以在2H闹拈、4H挡位间随意切换挎海此,当处于4H位置时波揽,它相当于一台全时四驱车型恃屯,可以提供更好的抓地力和驱动力毋残停,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陵妒羔,而处于2H位置时嘿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善起律架,不过这样一个大家伙油耗不会太低翁冠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烹蜂浆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盾疼,4HLC模式时露虐,中央差速器锁止酬葛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时觅恐厩,不但锁止了中央差速器伶,还拥有更大的扭矩输出蚕,此挡位的传动比为1.9:1旦衅诡,扭矩被放大1.9倍和浪工,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涵式,4LLc就能派上用场瞪哎窖。在车内般味,仪表板的中央会显示当前驱动形式舰狙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换立顺冬,并随时了解到现在所处的驱动模式绍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)下胎,应付一般路况毫无问题绅膳哗,但如果长时间处于极端情况下崎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椿练,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多票奋访。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蝗客尾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酗杰耐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摆裤刚,同时也提升了整个历险过程的安全性虹酸侨,因此光有一颗狂野的心还不行矮囊悍,还有选择一个可靠的伙伴池贿。 责任编辑蒲壕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兔,已经上市四年了虑钳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计艘,跟老款福美来相比档次感明显提升羌熄。除了看得见的设计差别劫湍,福美来M5在配置祟、空间方面也有不小的提升妈蹦苗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本度炬,1.6L车型会先期上市际,后续还会有1.5T车型推出潞观免。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帆,其中手动挡共有6款味通骸,自动挡3款弛乱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莽煎丢,厂家介绍说叫旗舰版肥福舍。由于厂家没有提供参数配置表百兽舌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捌啊豌。 ● 外观涩:中网造型似君威锣副前,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馁渐,尤其是车身长度贤,福美来M5达到4698mm拣号,超越绝大数同级车的车身长度戳。跟老款福美来相比党,福美来M5的车长叉、车宽和轴距都稍稍增加一些赁,而高度降低了3mm扑武厩。   因为长度和宽度有明显提升叭咖沧,高度基本不变辆涤弹,车头设计的比较厚实澈澳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玻髓,格栅同样采用镀铬装饰髓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像精陵会。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喀燎蚕,老款福美来就已经开始采用岗居,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卢。中网轮廓稍有些不同枚七恃,老款福美来的中网较矮未,而福美来M5的中网稍高讣,看起来更加厚重苏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冕。除入门级车型外伸,其他版本车型都配备了自动大灯脾举饥,这点还是比较厚道的喇荚署,老款福美来全系没有配备自动大灯洽黔雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魂囊淑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬课低杆,能明显提升辨识度箩来。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)释匪,是2007年买的屠,到今天行驶了9.7万公里左右脆。日常使用中油耗7-8升/百公里危苍动,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锑垄簿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点癸,第一就是便宜兄品,全算下来8万;第二就是配置高偿舰,07年8万带皮革座椅降俯、天窗倾、自动大灯和倒车雷达的车不多赁奉,而且空间也算说得过去忱,总的来讲这款车符合预期蹲享雇,坊间说F3小毛病多皮秀,不知道是批次问题还是命好丰七酪,我家这辆倒是没什么事儿哼缓。新F3于今天上市憾晌蜗,领导说我算车主邯,于是我就来了棱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帮俯,聊聊老款在使用中的各种感觉河祟筐。   ●动力及悬架承:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愤讳都,动力够用测敖桨,只是起步比较肉勿垂分,1挡和2挡齿比跨度偏大躺悼馁,走起来后挂入2挡转速掉的太多导什府,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巴暗孪。   油耗日常市里开7-8升/百公里巧口娜,还算满意频勃。悬架初段有些生硬磨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好僚,对于颠簸的过滤一般休,后段软沛,拐弯时车身倾斜大拒靶。总的来说算是个合格的入门级家用车凭钾飘。   ●配置及人性化设计呢偏:   比亚迪一直走高配低价的路线咀潭剧,配置丰富咆荣尉,前面说过攘虚,皮革座椅肆、天窗狈、自动大灯和倒车雷达都有所配备酿,另外县,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胜郡,虽然不好看赎拒萄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲍缅夏。没有行车电脑显示屏茸佛毖,无法了解平均油耗烷估衫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梆钠,首先价格便宜柿,其次当年没有也不新鲜)颧卧谰。   人性化设计方面顷实交,四辐方向盘比较细沤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盆媳提,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镶,四个角随便按一个都能触发栓荷航。日常小储物盒好用撂,票据茬、手机和水都有地方放的,不满意的是门板储物太懈嘲榱濉(硬伤)勉,平常只能放车证之类薄的东西垒脚,连杂志都放不进去案酗,后排基本上算是没有储物空间醒。   ●做工仟凛尸: 内饰和外观各方面做工比较糙嫌,主要体现在接缝上棵现,不仅大而且不均匀贫眷,这是急需改进的痞午。   ●空间鞍:   F3轴距2600mm饶,我身高190cm朽强,有时候我开车父缺擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屎揭磨。后备厢空间大饶乓,而且比较规整掸,用它进行过几次小规模的搬运描,还可以澄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲党,试驾中我也重点根据这几点进行体验苛孪,看看新F3有哪些改善和变化夯炭抖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聚教襄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莽必拼,仍无法挽回姑娘们的心宪颠,如今她们只爱大长腿和都教授陪。不知道你们发现没有脸,宝马在汽车界引领着同样的潮流敖杭,硬邦邦的3系套、5系换代后都不再凶猛购,舒适感和精致感倒提升不少筏抬。现在轮到X5了持,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斧亢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堂念憾,我勉强同意这种观点歪电。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掂丸添,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呜赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凉,更显精致限僵乌。总的来说厩侨,它不太凶嫡撤,更俊美一些蒋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怒,除了外观与内饰的小幅调整外衫筏,改款后的逸动引入了1.5T发动机媒垦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蕊倒,逸动采取了1.6L家庭够用史、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)节勉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捅瑞贪,一个争取“各门功课”都不落下坚,一个则是专项选手旱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聪吨。 ●外观呛僧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帮:轮廓流畅迪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列建觅汇、瑞虎系列淬菠纪、风云系列及QQ系列)测结,同时带来了转型后的全新车型财,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7深砂级,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宋合告,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忻外,更是出自海外设计团队之手电汐陈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲤缚。" "  刚进入社会的年轻人卢矗涡,它们也背负着太多的压力癸霸腻,在家庭事业初步稳定之后届碴,一辆车对他们就显得很重要妙。致炫就是一个体贴的产品法,它有着炫目的外形猾盯迟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袖藩凄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饺宏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫高嚏瞬,变化的不只是名字馅,更是尺寸和定位擅酗滥,风格和潜力攫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妻范挨,吸引着更多年轻的用户群体戮。   致炫外观灵动时尚木却疙,带着一些年轻的运动气息蓟,车长为4115mm汤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷,比老款低50mm;轴距为2550mm餐魂习,比老款长90mm旗撩伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁蓝颁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫,这样的设计更有利于致炫的散热赂罐嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壤趟擒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丁挡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耗溺谐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挪躺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拴缅。   在ABB的阵营中禄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车探律输,他们的目的很明确猛烩,就是抢占国人最热衷的这一市场切陈。对于奥迪A4L渤咸、奔驰C级弟骸拘、宝马3系而言贾掇投,三者都有着不同的亮点与喜好者椒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价貌猜袜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法随。   在这款316i消息正式放出时芭九把,包含我在内的许多人都会想到一个问题喀穗,那就是究竟会减配成什么样烷怖?但在实际看来交,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甭。无论是进取型还是运动套装版侠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啃裳枫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斤枷不,当然如果你肯花7800元陪滩淀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赎疚。此外竣,对于现今发达的网购来说释,这个根本不叫个事繁苫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赡,此外还有多种款式的副厂总成可牙昧啤,质量咱们先放在后面始,至少价格实惠也能达到美观的效果丹捂。   虽然入门级价格不足30万客,但你却可以得到一款原汁原味的3系裂瞬谱,在定名中你就不难发现翔孪,316i中并没有“L”侨舞韧,它是基于标准轴距系列中的一员示溉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畴脾,对比现售的奔驰C级散橇盟、奥迪A4L而言躬深砰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势射俄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉米哭,这是国人特有的爱面子传统碎目表,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扭捕,他们自然也深知这一点莫咕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骂,单出排气也与320i的相同限,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条承嫌,不过这一项在网上也是可以淘到的弥邓,副厂价格也就100多元让。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炔店范,然而在国内任涵潘,它还是一种小众车型蛙什。可喜的是麓琼次,近年来随着“旅行”文化的发展砂,旅行车也渐渐被人们认可许拼。在我看来似稀背,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锰鹃略,一种是像奔驰C级旅行版廖、沃尔沃V60那样厢,通过个性漏、漂亮暑、动感的外观设计获得年轻人的追捧某履。另外一种则是踏踏实实走低调孙保咳、务实的路线妇柬怠,用内涵打动消费者令,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撼匪煽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炮蔫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沛播卯,外观兢看、内饰进行了相应调整塑竭外,配置也有所提升交赂卷,动力系统则保持不变杰颗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邻瞄,售价33.48万居缴。除此之外课绞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篮合,指导价29.98万盎。   在介绍产品之前荚冠畦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来发醚步。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睫,1985年诫删,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烷查躬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缸嫂荷,这正是斯柯达的前身焚奇。需要说明的是病蕉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坍讲荡,并不是指该车型限量销售技极郝。   ●低调撂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黄苔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60地,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炼康,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涤捷檬、稳重冀施,所以严格来讲嘎低拔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绞嘲妻。从上表可以看出文每铅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势法颈暖,而且更重要的是圭墒纬,速尊的价格更加便宜擒陋室。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辽肺菱。全新样式的中网格栅更具有立体感矫铜般,大灯组内加入了LED日间行车灯垂没牵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肛聊宋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应废,朴实安等剐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妒爸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滴,并具有自适应调节功能票吨系。新款车型的前大灯造型更加犀利败。此外蒜吧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的互么狸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枪乾释,简洁修长订乌,没有太复杂的线条勾勒惰仙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荆涩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7填,规格225/45 R17琼,这是一款侧重于节能环保的轮胎抗雹娩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拔咳,圆润脖篡轰、饱满目沟、协调故郡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玖娜咐、耐看得多镜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芹堆天,尾门上的线条层次感比老款有所加强习叫览。此外的,尾窗上沿的扰流板呸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箩,让速尊看起来很有范儿盆。对了潍行,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管插冀呵,一般人还真有可能会被它吓到蓖户贬,其实它的心脏只是一台2.0T限嘶畴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)位甫,在北京借着区域上市之机久腹,我们再一次体验了自由光的越野性能谜吼。作为越野车型的鼻祖臀诗单,Jeep用自由光再次向人们证明挪,即便做的是城市SUV吓合,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身臣愤靡,但是在四驱系统上悲晌,Jeep却有其过人之处畔懂酿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搐疟老,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弧猛。    简单来说扇糖千,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茨窗乏,也就是说禽蛾空,当前轮打滑时敛,动力会输出到后轮藕咯极,使得车辆依然能够前进飘退房。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拱瑟呕、交叉轴这样的情况)吓溺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龚们慷,脱困就很困难了步膏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I税、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冲收。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掂,以横置发动机凌、前轮驱动底盘为基锤獾诎病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偏,实现100%前轮驱动岛,提升燃油经济性薄媒,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜜敛夸,可主动控制左右后轮的扭矩分配肥,起到限滑差速器的作用需。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鼻持,还具备后桥差速器锁止功能涛酪钱,实现左右车轮50:50扭矩分配峡搽功。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颇鹤鲤。    在实际体验过程当中碧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烈抱诵、交叉轴到沪、炮弹坑骄、搓板路等等越野路面蔑花两,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中履啤,越野能力无人能出其右读多新。    然而作为一款城市SUV喷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力福,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扫。    另外陶茸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间授料,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刷。相比同级别的SUV控霸,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黔沁讨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捻蔡涉,但是进入这个价格区间以后补旧跋,消费者选择的范围将更多铅、更大磕聪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虱,在竞争力方面依然不具有明显的优势淳坪俊。    或许尽早国产化降低成本岸祷钡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汲刨脸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来康末倾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象建菲琅。如今贯互,马自达6已经发展到了第三代妨林聘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谅骆,它的名字叫做魄休:ATENZA岔。之前我们已经解读过进口版本傲皖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒贡缄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缆浮,这一次排量可不仅仅只有2.0L界,还有更加令人期待的2.5L迹栖伴。   注峭蝗袄:此次测试中郎,红色车型排量为2.0L瓜辅,黑色车型排量为2.5L喇患。国产ATENZA目前还未上市惜,此次测试为抢先测试日丘彪,车型为试装车实劝弄。   截止到发稿时协室,官方宣布档雷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署谈疟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刮,上半年上市销售唐暴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侯厂,我们还是先来聊聊外观瀑秆萎。相比进口ATENZA浓裂,国产版本在外观上基本没有变化队,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按驮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擅勺拭,它不同于以往的两代马自达6琅苔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来关割瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”私涩。总之从结果来看逢胺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洼坡级,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胳次,希望它能够像老马自达6一样胃誊,百看不厌千薯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趣,仅针对这两款车型来说晚恒片,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹈汀青,而黑色则太过低调巾,完全掩盖了车辆应有的魅力唯寄。ATENZA的红色与大多数车型不同伙女,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纤牧级,不俗套缝镜卤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm北桓庐,轴距为2830mm巨,与进口版本相同物。相比同级别其它几款日系车型妇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诞嫌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别社,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锯邵毛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畦噶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源很剐,科技感差了一点坷群屏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)人,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壕玲饶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弛雷详,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俯鹿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痹戏跑,相比之下确实显得小了一点蔚,为什么不折个中瓮,采用18英寸呢挞阶煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别冠驰,尾灯样式相同缔琴,双边共两出的排气管(没错疤僻坍,为了表达更直观漆、清楚夏飞、无异议厘俊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菊眯把,这是马自达6一贯的良好作风观。总之秦拿贯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盯宏,谁都知道SUV车型最为畅销筐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闪斥,而卖得好的却还是那么几款肝匡凄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毋桃,还要等到试驾之后才能给出答案勤南孙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV森朝藉。从风格上看订,海马S5偏向时尚孺猜、运动啼尉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菏。而在配置方面鸿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宏烂。根据目前了解到的消息仿办,这款车型的起售价约为9.5万失窜副,如果消息属实的话枚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盗汇?   外观媳纫:设计新颖纺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祈罐亨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位努,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司童,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唯莆释,也将它的风阻系数降至0.34谩旅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了父建俯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胆确,比例上感觉怪怪的梧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化特社俏,有效地提升了视觉效果瘦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯请说介,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神木。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垂谱、转向灯以及雾灯嗓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酒。   作为一款紧凑型SUV笆汗村,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哎粮,轴距达到了2630mm疯剁帘。与同级别的海马S7相比牢鸿馁,虽然在车身尺寸方面有所减少每,但轴距却多了11mm俊害,整体空间表现令人期待氛凡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谱挺独,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棵煞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沛柒秆。" "   全新的A3备受关注违解拢,这其中的原因有两点抢检,一个是加入了三厢车型贾帮。而另一个毕夏护,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型会赏。只是这台车来到国内较晚兔毕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芦,简单明了的说棘桶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佳,而必要条件是横置发动机貉绷阿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本场吠,但消费者从中又能得到什么骇枢歧?如果按常理来看瓶,对消费者的好处应该挺多的棚锰,比如车更便宜了河导,就算车不便宜配置也应该增加了么,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低并。但上述这些还只是一种期盼泪辅拢,毕竟这个平台的车型刚量产不久难峡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淮。至少高尔夫7是这样吐,而全新的A3由于正式的价格没有公布策许河,所以也不好定论孰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3式,这次引进国内的共有四款车型耍牢恢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泡手,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轨殿露,6速S tronic双离合变速箱缔。在本月的21号卤惊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钡鸽。相比老款的两厢车型钢脯晤,轴距和车身尺寸都有所增加邪慷,而且在轻量化上下了不少功夫晚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择托淘,但在配置上基本都可以进行选装搏唉。由于三厢版为新增车型抨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日食,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市休讹,“小改款倒次,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惦匣,而值得注意的是掳兽长,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慑墨豌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瑟埠睡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酚商。”吉利控股集团副总裁鞋嘶上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碉贺,欣喜之情溢于言表咕。    亦或是巧合订颂劣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砰蔷痉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馁,一方面沃僳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毫沪蔚,另一方面勃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁八欢阮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睹慕,种种迹象表明歧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浑。   诚然乱纶龟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岛舱揩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轿妥豆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烂,孙晓东对媒体表示何凸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪花捅捅,吉利收购沃尔沃之后捅盲膘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点男五奸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骗肆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奔。" "  在国内轰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剁蓄,它凭借动感的外观校,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坏,后来者RV4蠕天搁、途观懒拖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮算,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奉哀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了深。而今年懊汾韧,东风日产给我们带来了第三代奇骏茧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”栓诬篇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣┤狻,年轻化坑婆、动感化的外观设计就是最好的证明灿邪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搏瘁裁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泪哆,层次感以及运动感比老款强太多了孤暗袍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碑祁囱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤夺,流畅的曲线让它不在干巴巴儒,整体饱满了很多懊免。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毖份塘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筛。   在侧面线条的过度下慕庭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乳娄领,并且加入了以装饰性为主的扰流板僵辑坏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厕侧矾。后尾灯变化更为明显蹭,竖条造型变成更为接近长方造型肌晒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睬,一定会想起Jeep舅,提起Jeep沦凰蹈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能石罕,看看它在这部分有着怎样的表现醇叮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迸革篡,并且不可选装以外孺番写,2.4L 豪华版可以选装该项配置河,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配携。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹄翁拒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袄纠,从功能上来看比较全面熄氯伤,下面我们就一起来看看它的实际表现迟。   更多精彩视频堪轮牌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作环,调整比较细腻发殿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喘,而且还可以停得很正编铺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剐济钡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯绩革,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞘很,如果继续操作箱铺,系统则会中断本次自动泊车诞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冗肥,我一定会把奇骏放在首位踞洁半,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酵,性价比非常高龋萝嫌。不过自从2008年上市至今的6年时间里琴捷红,它始终没有太大的改变菠署辽,另一边竞争对手们却在不断进化泄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漆户岔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律插涟累,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杉从荚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惕午缆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扳,而看到新车的第一眼就会让人感叹矩篙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了配。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轿,并且也是该平台衍生出的第一款车型报啪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化局皋考。相比老款车型略显古板的硬朗外形乌,新车则显得更精致扳灵丢,更有设计感袄屑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上济。当然道敛,除了视觉效果之外酸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了发舰?这也是今天我们需要探讨的问题迫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铆挂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限须翠上,我们本篇文章的测试内容并不全面坎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逻绞藕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爽帘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗣裂门。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恰,里面对新车外形吹酸姐、内饰等方面都进行了详细的解读谷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斜掠禾。另外纬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拌。   ●增加更多高科技配置山备敌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靡洞肌,除了拥有出色的设计箔酥臼、良好的工艺和用料之外徘巳红,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望够喝沤,翼虎就是个很好的例子幻霞诲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绣。如今的新奇骏身上闻窟,我们也看到了各种高科技配置梢媚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平为。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚏,在两年前它就已经崭露头角弄雹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牢困份,连控制面板都完全相同裁盒。虽然东西不算新颠霉售,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莫腊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盆,汽车作为生活中不可缺少的一部分宋培酗,也同样要跟上潮流扩稀举。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拼秽,很多的印象都集中在日系的丰田车上福便承,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胳,由于起步较早动鼓,所以在混动技术上都比较成熟拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菊坊,一方面是因为未来的趋势溅,另一方面就是对环境保护都有一份责任事矾。但能让人印象比较深刻的不多匿凹焊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檬虐人。经过一天的试驾体验们汞甸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶教某蚀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚷倦蜂。   外观方面档:设计大胆前卫躺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秀,给很多人的印象就是模仿券、复刻肯,aygo刻练段、花冠墙想煌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象距。实则也是没办法的事儿姬譬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梳,不过从秦看来俺豹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悲颓陀,整车设计偏向年轻化瓷箩匣,前大灯内加入了日间行车灯哥。车身尺寸方面乘亢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm良领就,轴距为2670mm蜜纽。   实质上嫉疵,比亚迪秦的外观特色鲜明匈,个性十足绷,他并没有针对大范围客户群体而设计浦髓,更多主打年轻筛逢、时尚元素炉操。这样一来乡,优缺点也相对明显幂塑温,需要一定的时间让更多的人来接受他词。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番危微,充电方法非常简单也很安全盆弦攻。通过家用的220V电源就可以直接充电檀甩,但是要采用三相插座韭差。车内的仪表盘可以显示充电信息碧呛啸,包括电量以及预计充满时间扫,而且还可以选择预约充电繁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僵,虽然我的“档期”已经很满狙详但,截稿压力山大爬。但作为潜在车主溃殴佳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钮备融,它和福特嘉年华晚杜、大众POLO会有多少不一样浪呕,谁更值得购买干县。我想这也应该是大家都很关心的问题锹纪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杰叔花,以供大家有更多了解顾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擎摊判,分1.3L和1.5L车型惶阮券,提供5挡手动或4挡自动变速器恋涂。这也是国产的第三代威驰车型别古,相比老款车杜,新威驰变得价格更低慰、空间更大物。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饯疵,在广汽丰田4S店中销售鲤掠,价格区间6.98万-10.88万元本。两者动力系统纶哗拾、内饰设计完全相同苔辞甲。只是外观分成两厢与三厢楔,配置上有细微差别而已好故。好了撅女黄,我们就从外观开始说起揩搪簧。" "  导语诫惧:在新能源汽车研发领域棱勘,比亚迪一直是领跑者凉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车午返梦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者道妓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚷桥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件信继媒,能够开发更为节能亥、环保的电动汽车产品疲,实现性能的提升和普及应用沮井。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沤际。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滴钎。   历史上苇阿崇,秦灭六国魄,结束群雄割据时代答渴,统一中国鹤嫡申,开创了历史的新纪元木聪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戚澜,势必证明其在以下六方面的实力糕:   一蓉庭、比亚迪秦到底有多快弹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艘崩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晨坤,23%的车型在8-10秒铅螺,17%的车型6-8秒位惮,仅有8%的车型小于6秒敌,代表车型如保时捷卡宴4.8L淘。今天硼骚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下问,秦百公里加速为5.9秒纯腊,而记者实地测试时附弗论,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迷唇嘿。   跑得快自然有其道理捂剃儡,秦具有“双模”动力甸桃并,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卿聘晨,在混合动力模式下磷坦朔,秦能爆发479Nm的扭矩冲,某种程度上可以与那些超跑抗衡么病。 二挟好、秦油耗到底有多低赤纠?   根据国际标准测量核算戏,秦百公里油耗仅为1.6升蠢奠午。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卞到。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匪兜开,纯电动模式时卤湘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搅,整车自动或者手动切换至混合动力模式负汾。在所有模式中堂,秦还能进行制动能量回收卯,即电机向电池反充电松暑尾,每百公里回收2.5-3度电玲甘,可以多行驶约15公里渺。 三钮房短、秦充电到底难不难闲吵屉?   一句话回答婪:有三口插座的家用电源就可以纯,就像充手机一样方便菩芭陌。秦的电池容量为13KWH裙,可通过220V电压努,3口插座蚂陋究,4-5小时充满电凡饰藉。秦随车附送一个智能充电包帕款髓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖先乱灿。   四垦、既然用了大量驱动电池孟鼎,到底安全不安全?可靠性如何寞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池即樊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池科酿。单位能效比疤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瑟。但是安全稳定性方面则恰恰相反叮瞎寺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慑立摧,是目前市面上最安全的驱动电池恨,没有之一膏吃闪。   可靠性方面孝,据比亚迪测试澈想土,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徊男,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笺疾醛,业界罕见访。电池电芯甚至终身保修替。 五情曝鞋、秦操控驾驶会不会很复杂寇污四?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样极,习惯之后甚至更加简单琶假。新增纯电模式夷峙澹控驾驶屯号匈,更安静桂、更节能案。   六翁炮、电池组电用完了如何行驶喷?   据技术人员介绍开臣心,秦本身不存在电用完的情况呐喂。电量不足时剐说,比亚迪秦会自动转为低电保护模式齐潘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诞屋级。   此外扦逃,行驶过程中会嗣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秒葡粉,并储存到电池中射脆脚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砷绦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苹,其次是QQ me平,PT漫步者之流挡屠,当然还不包括那些“只识其样蝗、不知其名”的人群犊残。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睫,它也是双龙汽车最具标志性的车型拿部。在迎来双龙新柯兰多之后何孰沙,就在近日凳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜂虚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贡腥,但却让我们可以由心发出这样的感叹赂孺,爱腾终于正常了啥。   从推出2011款爱腾至今溜,已经有近3年的时间檀漂丰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奢金钢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荆逼眉,伴随着2014款爱腾的推出撕铂,有关于这款车的一切豪磷,也自然成为历史掠财辩,被我们封存起来糖。全新的家族化风格设计幂挥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路会琉挎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部未徊,与新柯兰多相似的样貌钳,让新爱腾不再具备专属性考沏。没处前部细节的设计慰,都是那么平易近人玖没,平庸的再没有任何特点系。可能人就是这样两赌,老款爱腾在售时兑,人们总是说这款车有多难看咳,有多奇葩拔雀伪,但当它真的成为历史后浚挫,我们又会感到缺少了什么围。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焊,但还不至于让它从中获得什么优势嚼酞郡,车尾部简单的几处变化漓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉途。现在在大街上朵僻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耪食,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了念外套。   本文导航" "   这年头在路上跑着赐刑粒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弟缉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捶,把自己造的车不断的加长供,就算不加轴距也得把身子给拉长臼哦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓬酿袜、大型车上图,感觉有些资源浪费使。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车培屏豹,“L”的作用才更加实际黔厂喷。当拿到这辆YARiS L 致炫时航,小惊喜了一下措锋多。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了金。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赊躺、大众polo靛袜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘘。目前这辆车共有两款动力谓袜、6种配置车型在国内上市肌封,指导价格在6.98万-10.88万之间跺罕骚。由于新车型且上市时间不长沏,所以目前的优惠幅度不算很大虹孟,基本在3-5千元左右顾釜豁。(个人观点溯:致炫蝎坑踌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士发,厂商指导价为8.7万-10.68万落袜,搭载1.3L/1.5L发动机竞犬车,5速手动/4速自动变速箱级。" "   曾几何时霸纷藏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弟受,但却没有获得国内消费者的认可龚。如今浩副,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煞怕,其售价区间为15.48万-21.98万元篇删驴,相比老款车型有所降低脊谢。另外洛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敝寐表,并针对柴油发动机进行了重新调校特常。下面就让我们通过试驾体验釜娜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沁寂菲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型石袍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笺辽孩,并采用双龙全新的家族式设计话蕾,整体风格与现款柯兰多十分相似淳。然而店铝汀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郴扔,其车内布局依旧与老款车型保持一致赶劝,略显缺乏新意吝。   小结型: 相比老款车型来说徐,新爱腾的外观变化令人欣喜响,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藕烽密,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搂染凰。不过加,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匈嚎陶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容都。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上连笛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)划。在海外市撤蛹犊,新逍客提供3款发动机士,配备6速手动或CVT变速箱并,在英国的起售价是17595英镑雷。与现款车相比店统家,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莫殊草,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宏略,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了连滑痛。 ● 外观介绍散汲宏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型噬:宝马2系Active Tourer贬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单即甲啥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型容庇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浑?车展上的展车给了我们答案阿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湃,而在正进行的2014日内瓦车展上棱娩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碑鼎氯。和两厢版一样间羚县,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠绦矗块化平台打造拼,造型新潮时尚眉,细节设计则突显旅行车的元素邦丧,保持一款旅行车应具备的实用性缅。据悉煽花,该车将于年内率先在欧洲市场上市赎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位马,相信国内消费者很快也将与它见面吼闭立。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晤嗅罢,全新标致308的旅行版如期而至百蛙。从整体变化来看两熄,它在保持旅行车实用性的同时椽圈,将重点放在外观臀蚀矾、内饰的调整以及配置的提升上腿,新潮的设计更是让人眼前一亮堑衬康。在我看来寿珊郡,它的变化是非常积极的抵恢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高落潘,现在它要做的就是尽快进入国内蚊辽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荚殴搓:   静态评测    ?   更多精彩内容霸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑些姐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涧萍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匙科哦。早在上世纪五六十年代募鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架蛊吾、随动大灯表匆懈、转向助力竟显百、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粟鸥橡,加上极为飘逸的车身设计劝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道,2011年长安标致雪铁龙成立毕,到今天我们测试全新DS 5LS断壤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实度,音译的中文品牌名念起来很接地气顾汝:长安谛艾仕赡蛙柔,有股莫名的喜感寸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器染阔,是台正儿八经的三厢车缎绰狡。   ●外观孩:考虑国内需求桅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前累,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞬对,后者里里外外都显得格外前卫诽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巳任,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淋光、更好接受一点矗。当然冷钝,前提是得保留住原有气质苟。   在这张全新的前脸上骑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茄鞘阜,官方把它解释为“飞翼”捣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馅,由于边缘不是那么锐利袭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪殴疲测,接受起来没那么难贬躬伺。   车身侧面和尾部看起来很饱满氓唤、匀称旧爆疯,其实我个人甚至感觉比车头更好看耻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰位归,厂家说这是做完市场调研后的选择浑邻葡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萎吾煌,想想也不无道理称律,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条川,与其后期车主们各自琢磨僚,不如原厂直接把这事办了亨拭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疆铆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泊:下文简称新阳光撂,以便阅读)化,换装了与家族大哥天籁相似的前脸起艾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茸沪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坚。现在它不光新潮疤锈场,还进一步提升了性价比斥笔,为与定位相当的大众桑塔纳孪慧回、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茶涛钡。 外观泞汝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腻诬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荒褐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感课,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炉场宛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阀欢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靡,达到4456毫米庐霉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兼哦。    此外岛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帕揉境,由于在东风日产的产品体系中侧滥蓉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秸冷夏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叫氛哇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峭闹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岭,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗜坍牢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气常。尽管天气有些寒冷客虎,但此刻我的心情是非常愉悦的郸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丛动,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菲巾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伤谎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霞晤硅,当然我也不例外饺赦娜。这次除了911之外环,保时捷还带来了Cayman素馆校、Boxster斡蚕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幂憾嚷,让大家分别体验RR(后置后驱)保、MR(中置后驱)迹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宪呸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的导亮,即使在这样的冰雪路面也不例外檀彩蚊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寇尼。在练习漂移之前羔派枯,充分的驾驶培训是很有必要的烯糕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漂弓。   ●车辆失控该如何挽救箔拾?   当车辆发生转向不足时缉蔫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妇,稳住方向并且慢慢回正讼米洪,切忌继续打方向幂放,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淋献信,反而会加剧转向不足的发生埂雇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涡寝虽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度马膘邵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逻。对于一般人来说户五糕,应付转向不足要更加容易一些铣垂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羞闷跑,而转向过度一旦被合理运用郝笺,就能成为过弯利器既,也就是我们平时所讲的“漂移”匪党离。   ●如何才能实现漂移烯篙?   要想在弯道中实现漂移急笑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刊桅寞。针对这次的车型以及冰雪路面稳倒昆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沃怀穆:   1岔臼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)算,我更愿意称之为惯性漂移过弯殿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近每、甚至小于90°的急弯窟。 ? 『以上为PPT截图零,分辨率有限苏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缴,然后反打方向漏,稳住油门漂移过弯皋得。例如在通过上图中的右弯时让,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丝姓呢,然后左打方向肋,紧接着再右打方向戳铅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动械漠,别慌熊丘,这正是我们希望看到的孺免孩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心权很脊。随着车尾横向滑动的产生群宫,此时驾驶员应该迅速反打方向棋,让前轮时刻指向出弯的路线靖宋滤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茂通谜,随后在出弯时适当收油并回正方向驰喝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腹岛啃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卿,方向盘转动角度都不宜过多橙诺,最好控制在90°以内悉。其次油门动作务必细腻巍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棵绷坤,给油则会加剧侧滑腐,收油则会减小侧滑角度揽撮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袄。   2垂童、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蕊栖菜。   适合弧度比较大的高速弯道搽讹巫。 ?   当车辆高速入弯时夸袱膘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头函玻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肝矮。当车辆开始侧滑之后疚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚎璃超,继续维持横向滑动剖,同时反打方向控制出弯路线薪读拴,之后的动作与第一种方法一致让。对于初次尝试的驾驶者来说盾,如果入弯速度不够快也没关系份,你可以直接省去刹车这一步骤炬,在入弯时适当地轰一脚油门合昆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煞砂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狮夏炊,并综合运用昆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谓。例如在紧急笺劫、高速的连续S型弯道遁唾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梳鲜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脾恐菊,从而划出一道完美的漂移路线啦勾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藐标?AE86在高速S弯道超越RX7警顽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介番。   当然郝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后誓陈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韧强俄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型头染霸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僚晃洗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诫伶得、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溪屡,驾驶员只需控制好刹车凹、油门以及转向三者之间的平衡即可泰辨忍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牟量。   然而即使是这样缅钡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跺吨甫。冰雪路面凹凸不平痰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同底惫潘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裳,所以技术和心态都十分重要多伯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统比虾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氰救秀。在这期间督灭滑,沃尔沃创造了无数的第一离鄙违,也赢得了不少的辉煌成绩绢惮,当众多车企迎头赶上之际雀火,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舱犯矮,并将其命名为Drive-E叫归峦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谐露静。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茬狄上。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泊,实现了靠背调节和腰部支撑侨。 1967 推出首个后向式儿童座椅钒糜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屠猜疽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拆舱怠,将有害废弃排放降低90%以上隋慧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)携蛔遣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全城膜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生天暖,有效减少或避免低速追尾碰撞灰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呵世秸,至此安全范围从车内延伸到车外辜单。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吨慑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鄙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哗,从被动安全到主动安全仓薪旗,再到行人保护福,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可希扯泪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域理被,空气污染现已成为最热门的话题僚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事为交,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性部,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲤。   Drive-E是什么 氮?   即E驱智能科技鼓,代表Efficient Power(驱动更高效)灌焚恭、Electrification(驱动电气化趋势)夏、Environment(驱动环保潮流)桂柔洞,从字面来看很容易理解伍,简单来说就是引擎高效化双扭,这样一来既可以保证动力性怒,同时还能达到更好的排放标准饶挽箱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抄温,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煽。   沃尔沃还将这一技术投身于幕锛块化的研发悍扁,只需变更增压器牧蔽晷撸块与催化转化器亩┤Γ块等主要部件相诺,便可催生出一款新的引擎产品迫烹馁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撇逼湃,大致可分为4类婆始熟,即汽油直喷引擎晌、柴油高压共轨引擎泉骸狄,单增压引擎(T5)倦庙、双增压引擎(T6)络。 以XC60为例 期恍嗣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喘促。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表开仟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹭浇惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陇铺仇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驹摔,在动力输出上也略有提升红沪,其中的原因自然脱离不了小体积搏沪、轻量化等一系列技术的支持咕嗡妥。   此外变速箱方面也有了很大的改观驶袍拭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%充粕,挡位的排列也更加紧密暇贫,有效缩减了换挡时间坏,从而具备了迅捷的响应能力叫樊靡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓜盾,耗能经济性方面得到了进一步保证垮计,它将改变城市路况中引擎启停的时机呈探羌,改善油门的响应夸惶,空调系统转化为经济模式工作捐彤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粳醛嘿,而在65km/h以上松开油门放,引擎还将会处于怠速状态甫寡。   本文导航淀回涤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位附岁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”保唾娶。不过布,动力并不是我们今天的主要议题蔚阿掸。秦的下盘功夫方面表现如何鹤呈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系当欺糯?这些都是我们今天要研究的内容纹壳。综合起来堕,我们最终目的就是想要弄清一件事从,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叛潜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胁竟护。当然堪兰赣,由于秦有着体积更大鹤配径、更加复杂的动力系统吴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柯煤宦,但由于双叉臂需要更多的空间鸥,因此也是不现实的都。在材质方面几副释,秦同样表现中规中矩变隆斤,并没有使用轻量化材料为车头减重瓦,亮点并不多克。由此可见渴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凰句畔。   不过身描,由于混合动力系统的特殊性狗豹,秦也必须做出自己的调整夺辟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尚。比如拿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臂山,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沉驮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锻。此外检缝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辟,相比速锐在直径上增加了将近9mm扑噶,看起来很是显眼田。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擅佩,而在同等材料和工艺的情况下洞赦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袭贿春,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畏肯粪。   另外杆娠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袖克彻。与速锐的非全框式副车架不同妨弛枯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮花太,由于加入了电动机和管理单元殴郝次,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颈艾,因此这样的变化当然是加分的贸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匈臀齿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懒领、振动和声振粗糙度房郡,欲知详情请点击这里)篇柯,是个值得肯定的进步上微。此外股,与速锐相同定挝妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盼借,强度更高去硼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丸毫垫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天姬,现款干强鄣海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌八,不过福特已经为此做好了准备卡阑,日前刚刚发布了新款甘壮澹克斯梦。它采用了全新的家族化外观师,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娶类,不过它真正的杀手锏峭,还需打开车门才能发现陪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掀架灸,进一步抢占细分市衬柰妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窗,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘫,比如轿车中的S5陵、S6耍、S7哩破辈、S8等等锭。就在不久之前的2013年12月内丁信,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兼百食,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型管谰嫌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹿高蹭。 外观添:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子督,可以随时面对那些不识货的挑衅者捍蛙登。作为Q5的性能版车型雇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念定洛泊,颇为低调烙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逃肛敌。 车型图片 基本参数虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辱雌醋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别世萌,特别是车身高度经过降低嗜缉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm差噬,而轴距也有细微的变化粹撅。   其实只要细心观察歧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的每艘,除了特有的徽标之外蜗愤乘,SQ5的镀铬条有别于传统车型显,采用的是双横条样式搭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昧蕊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚷建耪。而配置方面钞海感,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仆。   尾部的变化主要集中在下半部分橙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磺醇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠕搁八,可根据行驶状态来改变排气开启程度尺叫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奢感,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭范假抖,前者就属于少数派弦。一个是只有追韩剧的人才懂媚硷,一个是全民百吃不厌突。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗽辣频,其实上一代车型在国内早有销售渐稻比,只不过跟福瑞迪太像了匆春,外观不出众爬感,关键是动力平平钡,所以最后并没有收获太多起。全新速迈刚刚上市棚瞬催,售价17.98-22.68万元冲眷,很有幸能够在第一时间接触到这款车煽羚艾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苇霉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈合。通过简单的对比煤,不难发现混,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韧,名字叫做ForteKoup始晚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碾,售价17.18-20.08万元雹店。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眉泪,它承了起亚家族的虎啸式前脸倦坛疽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评继腹骗,现在看来谈不上惊喜抖棚,只能说还比较精致抄。虽采用了大嘴的设计虎膝承,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步触,或许小女生会喜欢不揽。大灯全系都为卤素光源僻歇,并带有日间行车灯镁羌创。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钞捂。   走到侧面办崔赴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唤麓柯,但两门的设计为它增色不少芹潭退,在绝大多数人的固有印象中啼,跑车就应该是两门恃泻,并且应该是无框车窗博培逼,仅从这两点来看草赫,速迈确实都做到了弹世娟,开在路上的确引来了不少的目光追随仟将肪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驶捆,我们一致认为车尾的设计更为出彩郸,短小逃科、精干练无,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驾骋。除此之外免械季,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骗喝,而且排气管口径不蟹砻即拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强顽猾澎。轮胎为韩国本土品牌喉穆容,规格为215/45 R17疮肖斗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颁叫。   当然椿翘,如果你选择2.0L车型的话刑良,你所看到的黑色外壳后视镜吃诫踏、前后包围的碳纤维纹路饰板洼诲炭、双边双出的排气管贺拟挞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辆牧。" "  讴歌这个品牌多效碘,或许很多人不是太熟悉俗品蚕。作为本田旗下高端品牌希,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筐埂,而且在美国市陈摹,讴歌的品牌影响力是非常大的揭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骚冷梯,大部分都是人们对这个品牌不了解家偿,影响力上不去秋,导致在销量上确实不尽如人意辣视。对于这次全新MDX的到来孩拇谅,个人持有赞许的态度讹及戈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墓,还是那句话憾,品质上去了形挝驹,接下来就是提升品牌影响力了充仍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疏,大灯的轮廓更加细长钎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爸恐漓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擦勘,但内部结构和MDX并不完全相同岛淮记。雾灯被一条仿LED的光带替代灯高恃,进气中网的细节刻画更加运动挡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长味汉孪,侧面造型给人的视觉感受非常低蔽亮,这和前后大灯的位置有很大关系沏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罢,注重舒适性佬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屁盲碱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感礁悍蜗,而压低的姿态却更加动感交,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肉攻。尾灯造型相比较现款修长惟,优雅的感受也来自于细节的 设计草赴傅,但貌似通过我的观察稗菩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呢橡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毋改,让尾部显得非常简洁较。   本文导航韧:" "  2014年2月20日境认,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洼筋。2014年型奥迪A5的最大特点是航,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储巢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闯耽,共有19款车型冗萍馆,售价在49.98万至85.8万和,具体价格如下彻辖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菠聚蛇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绞兔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痴控就。配置方面苦部,也与现款车型相同瓦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机檬秃丹。   内饰方面急排歼,2014款车型也与老款车型大同小异克,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹊,同时门内饰挽信、座椅中央扶手皮、都采用了纳帕真皮面料撩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白。而2.0排量以上的发动机则保持不变问煤庭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型平烽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攻。   变化一厘膳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛔曹猛,在原有的缸内直喷技术的基础之上男逆,加入了较为传统的歧管喷射啪肩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邯,通过二者各自的优势蚊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求薯芒乱。事实上玫划,混合喷射也不是什么新的技术烈娘泰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市触涪锨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善遍。   变化二揣捶:排气歧管集成至汽缸盖内苹河,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力换凰,从而减低涡轮的负荷散痪含,提高涡轮寿命笨。同时澄呈,因为在进入涡轮之前进行冷却粒轨,相当于提高了涡轮的进气温度限制堂橇,可以允许发动机有更高的排气温度剿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高焕棚敝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狭讣漂,同时结构也更为复杂立菲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皋。对此卢嚷,缸盖内的冷却系统也进行了改进呻筷鳖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夹。   另外钮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剔,还有着两项小改动蚊。使用旋转阀睦钩似龋块替代了传统的节温器妨枢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阑媳财,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晨僳。   根据官方消息蔡范,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受强。笔者也希望在应用新的技术的同时咆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翔。 责任编辑枫鹤:王晨熙" "  A00级(微型车)热皇,在人们印象中这类车以实用性太开挛、代步功能为主狼,低廉的价格促使配置也不会太高廷函,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候部粕,一款车的推出打破了这一概念滤豹,它就是全新奔奔疗币爱,来自长安汽车校纹莫。   感官是人们的第一直觉反应嘉菇,所以外形设计的重要性不言而喻辰,为了使人们印象深刻发卞截,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搭掀籍,道理很简单修,日本是微型车最发达的市场嗡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恳缆漓,在2013年广州车展上告墙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光番伯骏,除了时尚的外形设计以外氰逢糕,在细节做工上也有着不俗的表现棘箱。前脸的设计整体性很高虑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掇七,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挖,不过这一点在外观上并不明显秤换卡,这源于贯穿车身的硬朗腰线胜排,有效将视觉性降低片玫,同时搭配造型独特的双色轮毂剁,让这款小车看上去时尚动感效疚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰起淬微,如果仔细比对敖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圃侈。除了引人注目的设计以外帅肛阑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜡苍,具有加热功能的外后视镜靠查戮、15英寸的抛光双色轮毂篮剂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杜冀涉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挪坪姥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诚当迫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼎赂。不过逞鹅龚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仟参仓,从内到外拆斡放、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉时染,可以说是一次完美的蜕变私科。那么这款新车究变在了哪里匪?它究竟新在哪藏拾考?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拜北熟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奈譬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酷潭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm播颈,轴距则与老款车型保持一致槽。在尺寸变化不大的前提下痴鸡久,改变外观湾、动力秤、内饰啃赐革、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关维,2月19日这台新车也正式来到我们面前零揪,并接受大家的考验粉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纶,但这8条是我个人认为变化比较大的撮妹鹿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼎,我就有了一种预感浩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掂承,刚刚上市的新款X5就给予了我答案时。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘲伤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肯缕。首先沧膊躬,先说说全新X5的外观刻,“大尺寸双肾进气格栅”沥攻、“开眼角式前大灯”矩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捷层皑。    现款宝马3系推出的时候隘锤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旁,现如今随着全新X5的上市离纯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暇埂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袭平掀,据悉碳赊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚀饰部。值得一提的是豢踩倾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哪疯膛,给人一种炯炯有神的感觉搭。    由于新老款车型的轴距保持相同嫉吗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铂摆识,反而侧面的腰线给人一种力量感阶,这也使得新车看上去年轻了不少澎埂。细节方面抠械,新车在前翼子板上增加了进气口饯揩功,突出了宝马品牌独有的运动基因如佳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僵,提升了夜晚的识别度戊颈绵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绊剿,降低了风阻系数驰卧娄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啼解。" "  版权声明柯:本文版权为网易汽车所有恫控,转载请注明出处吻菊。   在2003年儡,奇瑞QQ的下线让这款时尚翘、便宜蛊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊豌镐,之后短短的几年间寿鲤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厂,然而到了2006年长安奔奔的推出匠苯,打破了QQ一枝独大的局面碎呜厢。一转眼连,已经过去了10年的时间炒欢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占了快秀,在这个追求个性吃、讲究品质的时代堕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睛敛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鬼,而长安似乎也意识到了这一点盼咳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侯充锻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竣舶氢?   从厂家方面获悉酗,老款的奔奔(love)已经停产橡,而奔奔mini则将会继续生产销售惰胖婚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弦搁暖,前者主打精品中高端微车市澄纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战阔迷。从定位上来看窖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擂沧会,虽然沿用了奔奔的名字坡羞稻,但整车的设计年呕、配置以及售价都会高于老款车型端盾。   新奔奔客户群体是谁凳隶?   在很多年前陆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掣,到底是买奔奔还是买QQ亮蚂匡,在那个时候蓝,很少有人会关心这款车设计的如何荷胃剁、驾驶感受如何得叫驼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凹,省油孝修、皮实氖酞、能遮风挡雨就行赔。   现如今戊,80后酪、90后已经成为购车主力搽集帮,这些从小听着walkman讽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计的视、用户体验以及品质都有着更高的追求保窟措,因此在座驾的选择上同样不会妥协罗馈壳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膊宿青,新奔奔就是冲着他们来的功。   新奔奔主要的竞争车型是霖钵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欣录,但从目前得到的消息来看泞啪,5-6万元将是其大概的价格区间茨芦扯。这个价位中既有一些合资的微型车挝,也有自主品牌的紧凑型车桨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卞世帮,比如两厢赛欧搔、奥拓抖掀、玛驰以及低配雨燕等等车型邵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些场邪甜,产生竞争的几率比较小锤爆。   外观矩府贾:惊艳栖、和谐蔼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饶父:高离地间隙璃湾、车顶行李架赣观篇、双色车身等等鬼。没错穗九佃,无论是跨界擞、越界还是交叉车型立情揭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质星肖狼。不过世间万物成幕,徒有其表终究很肤浅得敛,我个人认为缮聊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雹。所以蔬痞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冯软怂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皑爽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剖湿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涛,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞍祷,可谓全副武装飞佃。为了让媒体更好的体验这台车差膳腊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坪浚青。没有固定线路竿侈抹,没有领队车辆闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甸,它会和每一位汽车媒体人独处12天吉。而在这12天里毒,我已经和它奔袭了4100公里篙氮稗,横跨了三个省份酣父,体验了柏油赛道檀、软土拉力汐馅唐、冰雪漂移蝎、高速狂奔僵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辫,当然隆碘阮,最终的结果是结存径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多突,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胁签,正所谓日久见人心狮,交友如此帽徘,试车亦是如此迸避醒。回到正题辞裴呵,和往常一样碗,对它的了解还是先从外观开始七称。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生探,相煎何太急”这句绝句栖烧,而在雷诺—日产集团旗下湍促,有两款车正在上演着这一幕讳鹅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稳巩,还有这出色的越野性能纽伸苏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下僚渭妒,买谁更划算牟备?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐想:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹄免较,作为英菲尼迪的顶级SUV诽搽,QX80的售价高达152.8万肯,但经销商处可以优惠16.2万疆杠芬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茸,虽说16.8万也不是个小数目凳块凤。但对于消费者来说勉睦,一个日产迪幂,一个英菲尼迪唉相健,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忱犬咳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔惋,它的身材绝对够大辖奇甸。从上图的数据来看馁缔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙独搬,尤其是将近5.3米的车身长度瀑超,会让您感觉驾驭它有点困难丝烩。另一方面坞雇赣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型水膜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眉携。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解去劝村,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驾惊端。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拍我焚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彻,同时也显得异常凶猛厢呈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大让搞蹋,整体造型圆润诲叭空,没有多余的线条作为修饰笺弛骡,但是反而会让人感到车身很厚实弟蛇澈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帘。同时注意它车窗的设计虐系遍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晾褐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滑募稳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感信赣娘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样表江。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计靛李檄,也没有了那种霸气请兔,转而给人的感觉是设计很前卫郊锈。车尾的饱满程度与车头相呼应着补,丢去了上一代的直棱直角穷,饱满的线条凸显着丰满的层次感郊捶偏。   日产途乐趟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侥,虽然脱胎于英菲尼迪车型亥拭小,但途乐依然拥有自己的外观特征疾迫茹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霖巨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫溃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酸信缚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皑贸糙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出密普。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底媳撕乘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气对抱,成为了车头亮点之一电违亩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术券料遣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歧,这项配置自然是少不了的遁淘。我们可以找到4个摄像头昂,它们分别位于车辆头部慧涎、左右外后视镜下方和车辆尾部馈需。以便在停车过程中灯棚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辞衰,让您更加自信轻松的把握泊车空间裳坛鲤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帛掂笑,大大降低了停车时的事故发生趟倪齐。   途乐   通过对比发现匹啼凭,两车在外观上的配置基本相同硷菜,差别仅在日间行车灯上玫烈,不过随着QX80年款的推出困佰档,日间行车灯的加入应该不是件难事分。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楔卧,在相差仅有10几万的时候晾稿蓄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店操狙厢。    责任编辑枚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天榔湿屉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了防颅驼,除了奔驰G翻虫、丰田陆巡系列态苔啤、牧马人等鲸,双龙雷斯特也是其中一员痞,而且雷斯特还是柴油车蒜晚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓢潘泪,以目前的接触来看纲樊,双龙雷斯特W表现不错仕苔卢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沃颊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篙挥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜗唱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硼艘乾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”董。当然浩擂,在随后漫长的几年过后硷五侧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钠吩翁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO端茸,该车型最大的特点就是其尾部造型谁圃锨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫌缅,宝马方面肯定不会承认栓淋,但从年份来讲捆,明眼人一看便知勃秤寺。   外观项齿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讲栏谦,该工作室的创办人正是乔治亚罗缺,不过大师的设计未必符合所有人的审美凑崎啃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桨隆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调私簧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篱颧,但为了照顾空气动力学与线条流畅郝囊,雷斯特的车头是圆的省蓖,所以在当时看来有点“离经叛道”涛。   而到了现款的雷斯特W期鞋,这个“小问题”被修正了荒,一体化的设计已经是大势所趋庞香,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剑褐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胸携恋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侧劝李。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侠但。通过车展上的展示颧睹桐,小编已对这款纯电动车型有所了解坷傅仇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摩饱,时至今日狭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歌芯傅。据悉瓦残,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞎朝额,上市后将以租赁的方式面向消费者窃长凹,具体的细则目前还没有公布辣俗量,上市后会有着怎样的表现僵,我们会同大家一同关注袜放。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胜癌,简单了解了一下之诺这个名称的由来甲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泻歪孙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铂票,毕竟是基于宝马X1平台打造缆,因此在多个方面相似度高也并不为过媒霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扑抵碎,其具体的表现如何苗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验红崔。 责任编辑伍:沈楠" "  版权声明滇:本文版权为网易汽车所有垃,转载请注明出处低。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计麻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勤赶。它们的可见程度紊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仁。可见度甚高的两个文字的组合欢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屏。因此匡湃橡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玫。哦巢硅,对了仿岔遍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蝗逝绘。意大利人的自信呛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佬庙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竭幂坦?咱先从减开始说起化。 Q岔钵:致悦只是切掉屁股的菲翔么酚旱藉?   A昂:非也灌,前脸亦有修改咳,整体风格统一啊禾,协调度很高归兑。   我相信Roberto Giolito先生缮练,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尉松,在设计Ottimo的时候挺鼓,一定会更加从容脸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豹陇佛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崇飞。在他的心中俯粟,应该有着太多关于年轻管、活力的理解吧,而这恰是Ottimo的设计要点储。 外观总结   赞涉拴:个性鲜明测脱、标配LED示宽灯兽你隧、轮胎用料厚道   弹巍:低配删减雾灯   " "  版权声明铰:本文版权为网易汽车所有脐谦,转载请注明出处龚烯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾非驹,虽然距离现在已经有两年的时间落,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坝春。而今天夕堑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揪芹备,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喊舒夕,并且还是一台后驱车攀含。没错埠裁叮,它就是华晨宝马3系晤没。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搽耻,其配备了2.0T发动机善,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陶残。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掸目痹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现录毛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗然稍。不过在今天的冰雪试驾过程中寂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巾幢贡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邢鲤措,必须先打好理论知识的基础汰份店。于是在摸车之前抵痉倦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课视尽救。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关财桅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铺函氦。 ● 项目一   热身结束了坑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节反券。第一项内容便是加速和刹车帝摄米,是不是觉得很简单诬纤?其实里边的门道儿多了去了猫。   在项目一结束后屏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泄衅分。一开始大家相差悬殊僻乏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了口晴片。接下来的项目二会比较刺激一些截,经常会出现手忙脚乱的情况谩,但只要理清思路按部就班的做耙,想要完成整套动作并不是很难韶耸挖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骇未盒:本文版权为网易汽车所有芦淬,转载请注明出处寸挎齐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亩担猜,不过始终都仅有手动挡车型琴,虽然目前销量也很出色翔秋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户九。好在这一短板即将成为历史弟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挛,新车将于26日正式上市臂短吓,我们也于第一时间进行了试驾体验侵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吵淑筒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外患峰惧,在外观方面也有变化耍。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲸径躲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凸柔,而高配车型则对中网骋疾化、保险杠造型寝订、轮圈和后反光板都进行了重新设计栏。值得一提的是攘席抢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勾。   新样式的轮圈非常动感颗,在同级车型中实属罕见嘘滥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臣必土,轴距依旧为2725mm沙忙访。车尾的变化相比车头要小一些瞬密屋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳞归,不仅可以提升安全性柿怯靖,同时视觉效果也更加出色辜。 有态度【试驾评测】堂烩脊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么台?   扫一扫独,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翰,一汽大众全新高尔夫正式上市粳亢递。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款场,其中1.6L拥有三个车款俄菜,1.4TSI拥有四个车款非,官方指导价为12.19万元—18.29万元促午。具体售价请见下表莽浆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力访距惠,但是却拥有三种功率版本好晃湾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齐,因此在动力系统方面箍阑,消费者有三种选择垫缚昂。    我们从上面的数据可以看到弛寡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肝磨电,1.4T低功率版是主流之丫斯衬贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求森,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔑诽巧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笆柒,但是它的售价高达18.29万元斑罢钮,相对比较贵桨拢罗。    全新高尔夫提供九种车身色彩玻,分别是塔希提金沏船、唐古拉白酸蔑、珊瑚蓝独童、魅力紫繁拣咖、玛雅红酷睫、季风灰垫獭清、水晶银以及深黑和极地白磕杀编。 ①焦韶:16寸Cosmic款轮毂 ②赐九籍:16寸Cubix款轮毂 ③父:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂即擒,其中15英寸的一款醛朽,16英寸的两款窘介,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炽阀侵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翅。    全新高尔夫提供标准座椅悔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苛诚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胶浩耍,舒适版车型则都配备舒适座椅示,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迟。    在材质方面郎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锑,分别是上图所示的DianDian黑色织物冉、Zoom/Merlin黑色织物很、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叹汲奸,分别是Vienna黑色真皮帛、Vienna米色真皮杆喉、Alcantara黑色翻毛皮呵、Alcantara棕色翻毛皮梨床。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粉,有两种风格可烟尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胜,同样有两种颜色可押缍稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赡咀裂,有黑色和米色两种可严贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兜耽。    在车内外装饰件方面郎,不同配置的车款也有不同的安排讲贤。像侧窗下沿镀铬装饰条淘男、双排气管钾妊、镀铬装饰双排气管凌、动感鲨鱼鳍天线胯革、真皮换档手柄烘揭杏、科技质感装饰条汞、金属风格装饰条逻兄、碳纤维风格装饰条等等损挂淌,针对不同的车款都有不同的配备妙雹彭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侵搞,配备有MKB多次碰撞预防系统柑乏、ESP车身稳定系统尸椽、ASR驱动防滑系统湍枪古、XDS电子差速锁两、前排侧面安全气囊场辖、后部4探头倒车雷达曙耗辫、前部行人保护系统急睹、自动静态转弯补光功能等等嫂位,但是在舒适性以及功能性方面雷母,并不是很丰富吭妹,但是也可以满足基本使用青透歉。   1.6L自然吸气车款如何严烁缒臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶臁,它拥有手动时尚鳞肺、自动时尚以及自动舒适三个车款僻莎,手动时尚与自动时尚的配置一样赋,在价格上二者存在1.2万元的差价请汾,主要是变速箱配备的差异式小。所以在配置对比环节片,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舰瓢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稳囤没,差价为1.1万元逢赂。    在配置对比的环节我们可以看到漂碾,时尚型与舒适型之间的配置差别炔糯,大多数都体现在外观内饰的装饰件弊汐,以及车内一些常规功能方面扛屯藐,主要是顶棚储物盒抡蹿蔬、后排中央扶手襄扣沸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半某,实际上最有意义的差别在于全景天窗朵软身、后排出风口侈排、蓝牙电话肩窝、定速巡航捅陆参、驾驶席座椅腰托送地、TPMS胎压监测系统这几项上辱棘别,不过在这几项配置中奉眷绩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韦萄洁,尤其是全景天窗虎陶。    从价格上看邵级椿,二者的差价为1.1万元人饲铝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缮掠白,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品船熄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乡差逛,所以我们在这个推荐环节狄枚酗,更多的倾向于低配车款镜染。 责任编辑涂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苏搁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扯。它采用了全新的DS家族式设计风格偷,延续了一贯的法式浪漫风格杭丛男,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趣咕隆。新车基于DS5平台打造钾黔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚼呕。预计在3月左右上市庭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皑瞄香,让我们一起来看它的表现如何成恒。 外观雷惊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅方,却多了一些时尚及科技感惰婚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烯。镀铬装饰拿捏的也比较好幻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袍刮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品那锰。也表示着DS的品牌走向独立埂采。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悲,有着都还算不错的账面数据缎,车身长度为4702mm部兑帅,宽度1840mm鳞,高度1515mm.轴距为2715mm镁。上市后会把目标锁定在奥迪A3舶。 车型图片 基本参数户梧镜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辆,除了前车6颗驻车雷达之外唾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碗泵公,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞬报。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鸥痢,从视觉上拉伸了车辆长度奶瞧,尾部设计了一个小小的尾翼纠,尾灯下侧字样表明了其国产身份逻薪写。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坚副,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸿,真正的排气隐藏在了下面哺搞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么烘头,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钮湿:高离地间隙急离顷、车顶行李架飘蓉溶、双色车身等等币氖。没错骡,无论是跨界李拧、越界还是交叉车型北缅毋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闺戚潞。不过世间万物壕侥,徒有其表终究很肤浅酚劫,我个人认为蔚淌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盯晃抡。所以厩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾未紊袄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时档卜沤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柿赣蹦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帛凛,它集沃尔沃所有看家本领于一身适栋,可谓全副武装八勘济。为了让媒体更好的体验这台车眉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侧。没有固定线路帘笛,没有领队车辆领,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虏,它会和每一位汽车媒体人独处12天柿。而在这12天里晃,我已经和它奔袭了4100公里另橙耍,横跨了三个省份绩阜海,体验了柏油赛道犊虎缴、软土拉力敞、冰雪漂移宋、高速狂奔碉绍佳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘶诞,当然查耙,最终的结果是烫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叹誓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲍韩海,正所谓日久见人心舜,交友如此废靖筒,试车亦是如此壕去监。回到正题从界,和往常一样惫,对它的了解还是先从外观开始蹿架。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饯结、多样化是一种趋势暖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况校闺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奢侠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠量。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涪撇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欠鸵,上市至今保持着约5千台的月均销量绩椿鹊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘘钠。 外观/内饰对比泵雇径:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来噬夯容,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呢活淡,毕竟师出同门添栏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靛撂锈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酪,远看很容易被误会成排气管绅,但事实上真正的排气管被隐藏起来品,整体尾部设计显得层次更为分明顺富。低配车型配备有倒车雷达芦搔坍,高配车型还配备有倒车可视刚堤钝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念互,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孤挟痴,修长的车身与宽厚的D柱彩嫂茨,加之出色的后排与储物空间柿乒,俨然就是一副旅行车的范儿痹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肺,它完全可以称之为旅行版朗逸奖全。    车身的线条连贯自然袖孟恢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戒鹤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头誓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窜,调整了尾灯的白色灯带位置稗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同河弥锭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寝洁,内饰板件的用料以软质材质为主烹碱,接缝及做工也较为精致脯芜,与同级车型不相伯仲唾昏水。从实拍的车型判断涛戳绵,自动空调翰卿、ESP系统巳期蒂、电动座椅篇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚼,至于具体配置还有待官方公布搭儒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寇,同样是大众家族的传统布局慑单痘,整体的感受都很不错癌,方向盘犀、中控台的每个设计很都容易上手敦锣,从材质上来说班箱舍,朗行是塑料感有些明显的编,好在其工艺上还是有保证的攀缮,并不会有很廉价的感觉栖台秒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钦规,销量在整个家族中表现最为可观梦疗。近期筋景灌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茨,新车主要变化集中在外观蚊缓沥,同时针对颜色守汲遣、配置进行了调整道拨,以保证其市场竞争力剿匡。在豪华紧凑级细分市场中夏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腹,通过下文的对比分析汰旧,希望对有此购车意向的网友们一点参考笨谓脾。   备注伤缉: 为更直观的进行两车的对比分析该寺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侥朝、CT200h F-SPORT)燎,市场优惠参考自深圳市场头。 车型图片 所属品牌嫂岁叭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墨,内饰做工精细    车身尺寸方面侈戎丢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轿,其他参数均小于奔驰A260菇巫豁。从外观和内饰设计风格上看屉耿普,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释参,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谐茨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怀檬,全车充斥着力量与美的线条渡错扭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淳效辣,硕大的单条幅进气格栅懦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悄。    相比极富视觉冲力的前脸造型磺际幻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酮陕,但并没有脱离运动霞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹警。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桐拼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僳,同时下侧雾灯造型也有改变醋,车尾部也进行了一定的改动量,整体感觉更加运动盼蔽。另外扒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”草,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辽实,形成强烈的双色反差步齐俱。    F SPORT车型装备了整车运动套件倾恭膏,涵盖了运动调校悬挂淑逢、运动包围手、运动阻尼减震器性、熏黑运动轮毂汝纤密、运动车门脚踏板矗烈貉、运动型铝制加速踏板祭下报、制动踏板鹃豆偷、脚歇板等钦。    三幅式平底真皮方向盘恰蜗奠、红色元素点缀的空调出风口钝溃僵、铝合金踏板宏如淘、仿碳纤维装饰条等等壳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迟耿掳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闲,将方向盘冈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上免,增加了便利性轿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动全,分散了注意力心吮兔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峭缮痹,是多数第一次购车家庭的首选要求设,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贡浩漆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孰俱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肃心,会有怎么样的变化眠蔑赤,一起了解一下汝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的随辽,镀铬进气格栅增加了些许立体感溜,更加显眼的X造型前脸兼,迎合年轻消费者的审美豪鸵渺。大灯的改动有些另类撮拘料,在我看来接受起来还是需要时间的鼎难。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梨珐房,新款在车身尺寸上有所调整喜泛酶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米探笑十,轴距保持2600毫米不变虹卿,相比现款仅车身尺寸有所增加矗环。   车尾的变化不大芭箔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徘,以及牌照上方增加镀铬饰条吝俗,尾灯造型无变化勘。实拍车型为高配版本薄宋凌,但仅配备了三点式后倒车雷达毯摆。   新款的15英寸轮圈造型不错乾任狈,轮胎选用优科豪马幻铰邓,规格为185/60 R15邵券,备胎没有缺失龚欺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郎步环,在年轻人中更是屡见不鲜狼灵。在学校要有个性瞬,在单位要有个性箔饶瑞,穿着打扮要有个性洛己戎,兴趣爱好要有个性芜拷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炊碌?如果你有这方面的兴趣幌烤,那么杰德将会是你不错的选择瞧斥。可谓自成一派的它赔熬蒋,凭借着并不起眼的车身尺寸乖摆痪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间报凉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帕?还是旅行车晌胎?或者是MPV梯盼?但这都不是事儿问坤蓝,只要适合自己就OK蒙猜寒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烯,喜欢接受新鲜事物的他们沮较毋,正好与杰德不谋而合镣来。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狸苇,此外迸胸纺,六座的乘坐空间划,也足以胜任日常的使用需求和绰涩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钢淳露。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢既陷?自2013年9月6日上市以后丹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皮聪蕉,力压大众途安和马自达5等竞争对手耗发,它用事实结束了我们的疑问灵府。除了这些柑怜莆,杰德还会带给我们什么样的全新体验喇,让我们继续往下看挺悄。   " "  若是经常关注汽车之家的话荡碳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生处洛铜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枷。虽然我们这里并不提GTR盼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶茫克斯ST槐,令人刮目相看察赫。与此同时维,在秦身上袜馅槐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料且、做工以及舒适性表现上的明显进步刷。 外观造型匈堆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僻醋党,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需盟,近年来推出的新车型如速锐含司、思锐以及大家眼前的这台秦弗,都可谓一个比一个漂亮娇哼毛。就以秦来说酸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纲衅,很是亮眼衬穆顷,同时也营造了较高的前脸识别度郡筏蒙。   车身尺寸方面咸融,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平景,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)司,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸿细。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同保峨滑,其整体感觉与速锐大同小异橙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坎肪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诬氛淖。无论白天还是夜晚湃锑雾,该车的车尾识别度都非常高侩懒岔。而且内部的光源渤殊,除了转向灯为普通卤素灯泡外嚏,示宽灯顶陷价、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坝俺。   充电崇、电桩安装及质保/售后介绍少洛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口访哨簇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电习敛,据官方资料介绍夏武滑,充满一次电大约需要5个小时左右是才荚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窍奔录。   同时瓷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惜盾,虽然价格并不贵劲枚,大约在6000多元病,但对申请人有一定的条件限制咯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)划,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坤惰悼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准类涉脖。当上述条件都满足之后璃空杆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触撼,如果一切顺利囊驮,最快1个月内就能安装到位并通电使用裸。不过目前缴晃秃,秦还不能实现快速充电恐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汹,只是目前还没有这样的配套充电设备橇妮翁。   针对秦的特殊性天道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罢。其中狡亥闻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全托,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶等赤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋填、绝缘手套和护目镜等设备晚归懈,并规定在检修车辆时必须两人在场弘抨。以防车辆万一发生漏电黑郝舌,威胁到维修人员的生命安全畅。   与此同时吓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苏灌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组携。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凑受平,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菩释,整车质保为6年或十五万公里迫式,电池组为10年或二十五万公里)绘诽先。总之弧邻,从专设的维修工位缺农插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烯久良,而对消费者的购买更是一种信心的保证肪畅宠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坦,中国汽车市场刚开始发展老亨羡,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞄嫌离,在那样一个年代和,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茂李,并且在之后的相当长一段时间翠错队,人们心中仍对它们有深刻的印象编帘父。时至今日咳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钎畔,在数年激烈的竞争中浇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潞巢。这回箱府,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衔尸,我们也借这次机会为大家做个全面对比罕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹅骑识:外观内饰(包括设计和做工)俄刹五、配置痰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氢徽渴、储物松登、油耗骡、驾乘感受蒲、加速性能豁害、刹车性能烙。同时忌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碑、同价位车型的什么水平栖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堕起僻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讣,目前约有6000元左右的优惠魏瞧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元串,在优惠方面差别比较大搂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溃涪,根据论坛中近期的提车价格孰廷,9000元的优惠还是有的沸劝。目前冲迁驶,两车的售价依旧属于同一梯级墙诚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致火,只是配备了卤素大灯及雾灯撤,透镜毋霖抽、日间行车灯这些都没有来淑驾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擎岸某,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泊量,因此我认为两车的配置可以理解骗,符合同级水准碧道斥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谩坚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泼,两车的各项参数也处于伯仲之间艇,差别在6cm之内秒。在车内空间上父加,两车的表现也很接近啼差,我先剧透下吧钉贯,结果可能跟你们想象得不太一样驼。   相信看到这里唉,大家最担心的就是如果车辆没电射摔,后备厢是否还能打开的问题巢。捷达看来是妥妥的没问题幕淳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垃,它的后排座椅靠背可以放倒诉骡,之后即可顺利从后备厢取物垃密赌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诬郡。   在倒车辅助上棋,捷达配备三点探头税缮甭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巨坟逝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磊。这里多说一句湃社,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艘,让人觉得很不大气蔫时累,并且低于同级别的水平健圈仟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柒缕,舒适型也可选装倒车影像靛涡层,比捷达厚道一些然。从普及性上看郊榷,能够达到同级别的平均水平史瓷仕,从功能性上看旱力,拥有倒车影像的它则高过平均线了宋,给好评鞘碳辛。   两车都是15英寸的轮圈烽,造型上也是各有风味晶肛,轮胎宽度也同为185mm兰铝沏。从售价上看互嫉埠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垦嫌松,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条改嘛群。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比句稠,让我们在后面的制动测试上见分晓艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娜,借着中期改款的机会忌胃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捻菜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夕。应该恭喜它墩,至少在我眼里寐番囤,它确实达到了自己的目标仓些。过往凭借动感的外形稗遂蛾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它互燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匿滥。   只可惜风幻,刚上市不久的2014款起亚K5娘那碌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悼,而且它们的价格都处于K5车系的高位晴岔黑,受众群体并不大让啊。前段时间问部失,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揽浦柬,并撰写了《起亚K5购车手册》吩构。文中爸砷掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蠕瓤吗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH看勉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盒。自从起亚观、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券尚,互用研发产品的例子不胜枚举览,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馈荣。该发动机的最大功率为245马力捻绅、最大扭矩达到350N·m凤秸灿,账面数据处于同级别的上流水平囊媒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翟软糙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镶黄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吼绊。   在涡轮增压酗、缸内直喷等技术的加持下捞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m环涟,并且一直持续到4000rpm难抢朝。得益于涡轮介入较早鞍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郊,而且它的油门也调校得比较灵敏示。在实际驾驶的时候社腐,可以感受到它的起步轻快自如踩隆轻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抗癸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帮渤靖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胸僳眷,但差距并不像数据相差那么大辜摹泄。在整个低转速区间另耸,它的动力输出不算直接挝屏琉,缺乏一点活力拦,给人一种有劲儿使不出来的感觉纺邪。   于是编,我把油门再踩下去一点煌,动力突然来得很快稿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然餐,毫不费力扫猫诲,而且可以感受到车速达到120km/h时详媳埃,发动机还有充足的动力储备豁缚禾。它的中段加速能力让人满意灌,虽然依旧缺乏一点活力恐凉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唉疵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陵趁窟。   还是差点意思刚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玩式。于是汉袄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烽榷俗,6速手自一体变速箱切换到手动模式琴奖魔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尘懊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的木。它的油门响应足够快邪,发动机的动力输出得到更好的释放魔醒栓,方向盘的反馈也更加扎实校钾。除了SPORT运动模式外半,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垢妇,运动特性从SPORT车、标准到ECO逐渐减弱擒,驾驶风格也逐渐趋向安逸凯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契维瓦,平顺性极高金,而且动力的衔接也让人满意卢金心。若以80km/h的速度巡航茎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苇替坟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喝捞,对于燃油经济性的控制也让人满意醋蛙狠。同样值得表扬的是降挡速度贬问镶,在中段需要加速的时候深踩油门地,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出珊庞都,而且换挡冲击也比较锌旅,不会让坐在车内的乘客感到不安窗软偷。   前麦弗逊拣趣、后多连杆的独立悬架底盘结构齐,在调校方面仍然有很大的提升空间灿戮。它的弹簧足够硬石散,但是减振器的阻尼不够大轰城柿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底同,会有细微的震动传到车内虐芦闻,以稍微快一点的速度过弯般,车辆的侧倾会比较明显汞及庐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳围饶烧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拈蝗铃,舒适性让人满意僻,但如果需要激烈的驾驶的话驰,后期对悬架的改装很有必要柔哎龟。   它的刹车盘相应加大了尺寸伴旧热,刹车的力度足够嘲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啸挨妙。具体表现是潦检,刹车踏板的前一小段是虚位避,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虹唤,制动力度会突然加大螺,需要一点适应的时间签。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澳,发动机的声音掏揩十、振动都非常小访。然而还吗,在速度上来以后橡,噪音的上涨速度也很快饥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腔灭吻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窗寄。   我得承认雌协蓄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑟脾,但在起步和中低速行驶的时候覆涧,动力参数上的优势并没有完全体现出来毫椒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臣闲摹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凹绕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摊。当然把久寺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肪坍撑。另外泞慈颅,值得一提的地方是段参鸥,在动力提升的同时虏,它还加入了行驶模式控制系统摄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橡克,它的动态性能相对有一定的提升汞,开起来也更有活力和乐趣草。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒲挨,只有手动版车型销售滴庇片,导致产品线还不够丰富模唇。而就在去年11月棚蹭鼻,海马M3终于推出了CVT版车型赡去,7万-9万元之间的售价糙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求栓惮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宛、逸动灸、宝骏630以及启辰D50等车型惕鹅涟,竞争还是比较激烈的锻室。作为一个后来者樊茂,海马M3是否有足够的实力立足叹宝?下面我们就一起来看一看孙仑嘉。   动力捻板:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踞添汞,其最大功率为82Kw梧黔擦,峰值扭矩是147Nm赁。从账面参数来看挝零溺,可谓非常出色啸薪媳,一点不比合资产品的数据差构饭祁。对于一辆紧凑级轿车来说孺甭骆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橙教。    开起来的表现袖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忻确。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中首,如果想要充满信心的快速超车痴犯尾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慷。    我知道会有人问册讣烫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爱?说实话壳,我觉得大家都没什么区别袱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奶蹲蹲,也是低扭不够强概断幸,需要靠高转速来增强加速能力匆碧擦。    可以肯定的说狗,除非是加上个涡轮增压器琴钦祭。否则的话讲,这个级别同排量产品之间的动力表现境,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隘。我个人觉得册棋,这只是消费者们需要认真衡量的一点锚寸舅,而非全部疾评。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孔桶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感事,动力传递平顺连续的特性凹,有效的提升了整车的行驶品质感忌聚檄。顺便说一句虾漠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惦,这也是比手挡车多花点钱的好处递。    深踩油门时廊鬼默,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上合氮剩,来保证动力响应足够顺畅筒便,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丘俱。此外誓伤讲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赌块褥,功能性极强详欠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掠鸵昆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姥廓垒,g值才开始达到最大的0.366g砷特副,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搪祥,此时车速大约在30km/h左右伐,达到60km/h用时5.24秒蚊挡,冲刺到100km/h用时11.45秒吠。    接下来看看海马M3手动车型闯发噬,在加速到2.5秒后叉断繁,车速已经达到了差不多40km/h腊堵,达到60km/h用时5.01秒令些,冲刺到100km/h用时11.28秒措,比CVT车型略快猾片澄。如果不较真的话玫逞倦,可以发现二者的差距其实非常新瞥卟痢,相应的在日常驾驶中其实也一样鲜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹿,就这个成绩来说僚,它的表现只能说是非常一般透憨踩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宽貉慑,它的表现就算好多了伪喇。 责任编辑纪:沈楠" "   近日藤卷肃,宝马官方发布了新款X3的车型官图颇阀藉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仕。从新款车型推出的速度上来看能副,我们也能感受到宝马对这款车型的重视串搜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量密掳赂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咯。    早在2003年店捷稿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撵。10年以来拐,宝马X3已经销售超过了一百万辆啼,自从2010年上市俺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钎茬。因此理豆壕,2015款作为X3的中期改款卞头,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涎抛,优化后的大灯组造型城会鲸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰节孔目,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多困酗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版工,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贿申。通过官方图片便,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时立挫某,也融入了宝马家族的最新设计语言烹揣题,与新X5一样采用了新的中网边框设计赡铂,在视觉效果上更具冲击力俩拈。    在头灯部分苏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寄卜赏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卤副。另外淋绩秃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烽疟筛,配置方面它还可以选用全LED光源化,再加上选配的LED雾灯谐乡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倘。    新设计的前保险杠极具力量感峨创,并融合了镀铬辜毛、塑料格栅以及金属护板冬嚷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吻钉。此外顿赂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂珐陀,也使整车更具个性化风格环竞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为略还:4657×1881×1661mm膜搞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酱诽顶,轴距也同为2810mm署藤差,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鼎厂谜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溪牛,从车头一直延伸到尾灯的腰线素浑惠,让车身看起来更加犀利且极富层次感骡奶链。相比变化较大的前脸叮垂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计配堤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰写。相比X5勾颓,新X3的尾部更加耐看吉程碉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感取,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寞跑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牛糠,视觉效果并不是那么给力波频。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陌唉,新款X3也不例外鸽脖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锈界裸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墨划骑、后部的防钻撞保护装置抵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沛吹聪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹋。此外鹿仟剐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巴萝。该车还可以选择六种车漆性撅、三种专有的18鳞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寝剧。 责任编辑氖氨嚎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车文:Quattroporte(总裁)丧蒙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茸蜕唯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV散狄熄:Levante淌闲配,还在2013年4月的上海车展上呢竞炒,以全新总裁平台为基础舜形、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的边、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陪篡冈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酶迷:Ghibli……   以家族设计为本矛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朔甭少,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碍村,改走豪华中大型轿车的定位渤,车身尺寸长洪、宽蓟、高分别为4971mm燎、2100mm和1461mm糖,轴距则为2988mm览,直接锁定奥迪A6枪煤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞧骡篮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叭穆窃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乳男,且融入全新总裁的轮廓特色椒履凛,以紧实并极为流畅的曲线创藩确,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孪。    于是在车头设计上商郸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拓攘刺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面广拓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样工恭弛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郡,将蜂巢状格网嵌入其中察眠,且尽可能地加大深承,再搭配角度更为锐利娇苗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簧帆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羔,所以厂商在Ghibli的车侧搂,除了保留前叶子钣鳍状孔道钙嫩灌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慕,也师法了总裁车侧的设计次降,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舍海融,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桨,另一条线则从前门下方迸出秘山,向后朝车尾紧缩眯,滑顺动感且充满肌肉感歌却,并正好可呼应更翘的车尾设计离虚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓄鬼晌,速度感浑圆天成猛。 内饰向旗舰看齐创盒适,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叭蓉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秆平蛔,也把声控迫凉苇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搏蹲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遍倒奈,右侧拨片负责手动升档冬墙、左侧拨片则能提供降挡洁。    此外悉竿底,三辐式方向盘的前方躲鳞隙,一样是借自全新总裁的蓝底白字娶、双环式仪表盘疽经秘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表容晶,左侧则是表底超过310公里的时速表完商默,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驾搞,可提供显示油量柬蓟、水温缝投凶、挡位与导航指示等行车信息铜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坛碾档,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妊爸,告知驾驶者目前的驱动状态缄。    和总裁稍有不同的中控台荆徽梢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟八虹萍,以及可触屏操作的收音机电台选择纤块颅、音源切换厦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲍、空调温度刮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皮,空调出风口则移至屏幕的两侧悄栖采,下方则为恒温空调系统调整出风量朵、温度与出风口的位置佳扰,以及音响系统的吸入式CD歉角滴,设计上较总裁车系更加简约几坛,但用料与配备完全向旗舰看齐岭,展现了十足的诚意邪。    较为可惜的是袱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枫暑檄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性癸坪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颅胚快,包覆性和支撑性也非常出色粗亮蔷。    但是后排方面无稻抢、便没有像总裁那么充裕贸僚描,尤其膝部与头部方面赶黑,身高174cm的笔者坐进去后陡鸵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箍酵跺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偷,也刚好替前梆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯穷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缕霓。 责任编辑痕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”己晶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祷捷?后来一看似,哦钒琳,原来CC是“Cross Country”扮姐庭。继续了解发现有点意思嘎嘘,底盘抬升瞳、高功版2.0T五缸发动机渭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翱:目前的普遍规律是涸,产品分得越细聊捅难,总销量提升越明显红。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猴磷沪,它的引进染秋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦请。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铰乒,主要分布在前脸和车尾涩裴,从外观区分它和普通版V40很容易必钝侯。底盘抬升12mm蹄汕,这么小的数字对视觉效果影响不大蛋峦奖,整体协调感没遭到破坏菱对虱。    车厢内部扳脓辰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醇葛琉,除此之外内饰并没有过多特别的设计胶遁缕。之前我们已经发布过实拍文章粒,车身相关内容有详细介绍弄参卤,因此这里只是简单提下要点菏,就不再重复描述了筐粗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来长佃闻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机齿贯,最大功率214马力髓郊,峰值扭矩300牛·米透桃苯,型号B5204T9究狠惺,是普通版V40那台发动机的高功率版本透狸,那台机器的型号是B5204T8梢轰耐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磋,今天会是什么成绩完?稍后揭晓唱帽叹。    变速箱没有变化痪,依然是日本爱信提供的TF-80SD冯豪,六个前进挡彭铂,带手动模式和S挡姐栓搭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纶,奔驰A级用自家的7挡双离合控,沃尔沃这台6AT暂无优势借,目前他们还没有新产品投入实际应用隙摩,理应加快脚步刊斯。   驾驶筒:邪恶的S挡    驾驶部分景杀,我想说说D挡和S挡的区别被戌。看起来挺初级的一个话题抱颂苛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肠。D挡油门响应迟缓蒋寿侣,在激发变速箱降挡之前仙摄,需要稳稳的溜骇牡、持续性的向油门踏板施加压力革疤茸,慵懒的降下一个挡位之后纽,情况有所好转肝到,动力给得稍多草,也就这样哄笨赐。    不满意对吧挺?可以把排挡杆向左扳到S挡乾,切入“邪恶模式”戎典。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翔券掠,转速拉高1000rpm以上攫宝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜕虑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出把勃膜,脚踝每动一下诲华浇,车身就顶起往前猛扑一下逃。深踩油门伯返朴,转速迅速攀升吠嫌雹,跟D挡时判若两人习斤枢,两百多马力酵哇、三百牛·米胯饱,在这个尺寸的车身上爆发出来光舍,过瘾陵股冉。    激情过后细细品味赏鸡,这套动力总成有两个弱点需要改进桔,一是怠速时振动大厩勘林,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捂豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性琳沃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汰墟钙,1盒缚盾、2刊、3挡之间可能频繁切换翔,动作应该再细腻些袖丁泻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汹卉舅,选择“全功能”项瓢,不打转向灯就变道汞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巢,回正的力度不忻吠甯睢,如果你想在车流中快速穿梭前进颈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争衬,要么关掉方向盘辅助乃挖慑,仅保留振动提示即可孔。   绕桩籍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笨郊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘛得,在绕桩场地很讨人喜欢苍。车头响应比前驱版本积极泥颂叉,入桩动作稍猛棉凌,车头好像在被一根绳子拽着走芭。给我留下深刻印象的是狄,这款车的极限要比前驱版高太多儡取福,特别看了下潞灭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h世烩。上手容易欠滥,但是需要注意别突破了极限扣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘿渭:一旦超出极限戈句坟,很难把车身再救回来航临。 责任编辑庞官:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疮裴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始库存矗,就一直困扰着我们的问题锭摧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驰瞄。马力越大的车就越好么筋?绝大多数情况下答案当然是否定的筒危冻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瑞鹤。随着时间的推移骑稳,我们有机会做这样一个有意思的选题金。   让我来说明我要做的事情馅:我们有三辆四门轿车佬模,合计拥有1657马力亥馆。看起来确实有些夸张点渭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贰耐舶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘦腺抨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卯怕,但是这个570马力的怪物一直没有车膏,直到我们完成这一特别的测试一周之后发。我们只能使用520马力氦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞍邯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骸箔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茄。   另外一辆是全新的奥迪RS7填恨蹦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎普,拥有560马力的出色表现烫写。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8习,在K&N工作室的台架上卫糠,它的轮上功率达到了479马力燎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骆遂喇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藤苏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椽拇素,用以获得更多的功率输出系。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候下,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惦剔诞。即使按照宣传中给出的数值巩娘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG婪长,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翘昂赴,它的轮上功率达到了541马力曹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狸。   另外还要说明一点鲍频,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胎经泥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揭回,不具可比性泵笔彤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垄爆。结果很令人意外妻窃。两款加速最慢的车型啤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凑醛烯。当然最慢是和RS7相比较而言的脑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速珐尽劣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暇尝缸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞳堡,但是还未打破我们以前的记录窝摆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先绞醛,说它慢更像是一句玩笑话卫,这一成绩实际上已经快的吓人了岗冠晶。奔驰则要更快一些鞋汉拦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)答换,冲线的速度也提升至197.5km/h呸令。冠军仍然是RS7的柬,它只用了11.6秒秦肛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翁。奥迪的冲线速度为193.8km/h博际,虽然不及CLS63 AMG膝彭,但赢了就是胜利膝。   123下一页 责任编辑泰矗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵驮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喀李星、运动和科技气息了如。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凯踩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踞潍,主动式车道保持和自适应巡航功能垄燎,几乎能让驾驶者也变为乘客猜羞烯,高科技配置更加丰富伦。    于是梳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剑白凄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲让矗,在下面的文章中有详细介绍跑。此外牡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章画乖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邵剃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匠、残破衰败的路边小屋荡熊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仓旅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疆洞纫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捐楷哆。身处如此糟糕的环境宠砰,却并没有让眼前这个出身自底特律骆、土生土长的本地小子屈服马捌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妙恐,但只有经过一番试驾体验之后隋玖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娩腑睹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冗翘抵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隆们。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汇铣冕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驳腥,同时两侧向外延伸与车灯相连淖钝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯花几,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冬爬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焚嚼授。   尽管是低配车型峰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睛飞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)塑惨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鄙吩,它基于D级车的平台打造敖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泵拴欠,不过从近几年的趋势来看兴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巾馆镣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脸姐,至于其中的原因急谷换,从这款车中也许会找到一些答案氢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹅哇?   GT勤廊莫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写却锚,维基百科将其解释为具有超长续航里程灌、拥有强劲动力凄鲤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型微锭稿。可能一提到GT畔讽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲤焦低,其实则不然操吕,GT拥有着明确的划分准则杭,举个例子来说驰:拥有着标准的后备箱痴摹、配备V12发动机并且内饰非沉欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虑煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”块,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类草,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垂煎锭,这款车的确还真有点GT的意思街。在笔者看来荤搜郎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掳栓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉费浦,最起码第一印象分已经拿到了瞧媳配。   5系GT是采用7系平台打造的力瘟?   5系GT的轴距为3070mm抒喂蔫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仑羌,从前双叉臂豢庭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匠。厂家表示乳校,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盆碘,其在外观歼、内饰室、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俄冷咳。   5系GT型到无朋友碉妇暖?   谈及5系GT的竞品锨途饯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羞妊邓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菇遁。   外观稠趴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆教李。风云2(详情)桃惧陶、E5伍馅、A3以及今天评测的这辆E3隙顽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兰都膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赦。从这辆奇瑞E3(详情)来看弧居,外观及内饰都有着很高的原创度螺峦暑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虎。这让奇瑞的产品线更加丰富貉,但也让消费者选择起来有些头疼堵聊涡。 外观礁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楞怕舌,但外观却没有去针对青年人的设计掳虫,前卫夸、另类这些词汇应用不到E3的身上静疵乳,车身也找不到多少运动感铰本播。不过它长得却很容易被人接受肃黔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遣伸巧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看超,E3和E5的外形稍有一点点相似倪驶澎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化安辜刷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朽漂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顿享惮,而且非常容易被大众所接受祭巨僧。不难发现剧鸽番,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龟酱涕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碴恭。艾瑞泽汤、瑞虎5评立涤,单从外观来看都会让人眼前一亮嚼讣疯。借鉴是好事欣鞋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快婚,但不动脑子的照搬实在是说不过去赔韧鸽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧套,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鼓妊,作为最会制作小车的铃木来说我贺旁,雨燕可谓打开了国内的市场忱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悄骑,新一代的SWIFT迟迟没有引入去颂。而就在2014年1月18日乱,铃木速翼特在国内上市尸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钾痘份。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅肝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕教,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拌港,速翼特运动版采用运动风格打造记。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm评似,轴距为2430mm宏腹冗。由于基于新一代车型打造陷揩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勾,轴距也加长了40mm朗读。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玲味猩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摊奸,包括中控布局漏华么、仪表盘猫俩、方向盘等造型均有所更改局。此外酵扁,配置方面新车配备了ESP掣挽、自动启停系统潭、USB接口哄、运动座椅等配置景。CVT车型还配备了换挡拨片金贾朽,满足驾驶需求嘛璃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲁逃嫩。真皮包裹自不必说完,3便草莎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瑟。不用和别人比富,超越自己就是最大的进步荒鸽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面充,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拾信,其最大输出功率为100千瓦痪铅,最大扭矩160牛·米苇失弗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT家沽拇,其百公里加速时间为8.7秒扛结,最高速度为194Km/h罕幢虱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懒酵平,相比之下乐趣少了很多凹柿。 免责声明垮钉搭:本文仅代表作者个人观点撩箩加,与环球网无关耽炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩限,对本文以及其中全部或者部分内容摊、文字的真实性崔锨、完整性黑、及时性本站不作任何保证或承诺侈苦,请读者仅作参考倘材疟,并请自行核实相关内容双美糠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车干洁似,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疆忙,引起了广大网友的质疑嗣粕懦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曙猾罗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掳静敛。于是易车网本着服务网友的原则炭床,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恼慌旦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藩乳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痢,您便自有定论慧舷刷。   体验者介绍    前排体验者捻氓:辛毅 身高琶挞霸:178cm    后排体验者瞬拖:旭子 身高尉脆泼:177cm    Ozel 身高傅:170cm    小娴 身高架:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准千冀蚀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哦瘸青。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菩回,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筐痕溉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俩笛我,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆查规暮,公平公正公开地来一次大对决矩芍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车春梆苯。所以不得不承认纲娜瓷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值襄韩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兄。    事件回顾鼻却碌:    说干就干概拱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戮特,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作统隧。根据易车网后台数据的统计来看缄拭,持以上三种观点的网友大有人在桥伟肛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宽。尽管是为了对比三者的公路性能咆尽驳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朝宏砰。    测试车辆房:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搂守薯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熬伦,奔驰已经尽力了帅,我们在此也由衷地感谢菜敝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题认始,告诉大家改款前后的差别鞋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藩。因此我们也很负责地告诉各位网友醛,目前除了易车网镁虑,其他媒体对于新款X5的评测蔽,都不能代表日后国内在售车型奖豌。第一辆中国版车型为xDrive 50i骸惫,加配M视觉套件逃女。    由于Q7的官方试驾车出了点状况夏客旁,我们无法借到官方提供的车辆驾些。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塘淑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尸淘。    测试场地扔:    乐驾赛道全长1.6公里莱,共14个弯道贬,最长直线段270米虎,赛道宽度为10-18米勃,视野开阔累澜煤,无障碍物僵。赛道两侧均为土质路面金搪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丰,大大降低了安全隐患奸脊。    测试人员妻巷浦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑际督,却要替土豪们操心买什么车俩,这件事听起来真挺可笑阔舱,因为我实在没法揣测土豪们的心理畴踌。如果说我还能理解花五十万买大切敢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沸,代价是要多花一倍的价钱卿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缺绘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悄谈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遁伙。不过因为坐的比较高史叭凯,速度感不如那些贴地者强烈蛔,还没怎么着呢就破百了供公峭。这大概就是SRT8的魅力莫吝,很难说值不值得快脯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逃翻,跟改款前相比还是升级不少培。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到围匙繁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柑锨,SRT是JEEP官方改装部门伴,这种改装是全方位的袍,包括内外套件加强始刻,以及性能方面的提升辑谷。SRT8就是高性能版的大切诺基目静衫,主要提升是外观套件酬、及动力系统贬矗驶、刹车系统滑、行走系统等方面冲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚂卉问。动力系统采用了更简单粗暴的发动机届攀,6.4L自然吸气HEMI发动机灯惟钢,搭载采埃孚8速变速箱赂裤。   SRT8为公路而生拘滤,所以公路性能是它的强项采伺,不过Off Road就不是特别在行了劫奈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒虑帕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剐居。 ② 跟之前的SRT8相比炮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宫,所以科技感和豪华感都提高了不少纺,跟换代前的SRT8相比理绘,升级的部分都是实实在在的斤襄汾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱套觅乐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棋盖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憋德。  〈烫恰③一百多万的车骨枷季,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淘桐蹦,再挑上百万的车的刺睦都,好像有点吹毛求疵式。首先悬架的设定非常的运动密,即便比较温柔的驾驶方式哎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缴挂狸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼎豢,大切诺基SRT8并不是一个非橙福合适的选择胚报,尽管动力非常充沛恃连耽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贯拓滑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响无,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺相,但好歹SRT8也一百多万了录航,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锋雹。不过之后我们也释然了塘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虑,但经过数个媒体的“蹂躏”农,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拉群耍,有点异响似乎也算正常畏皋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舶绘,请点击下面的图片进入试驾文章诚逞鼎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缕剔沧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹄无。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宪矗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枯墟,还是老套路类匣,直接切入主题挖兔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞬。 动力对比撵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手反拜搪,看看英朗GT的表现如何吧另。这台发动机的最大功率是131千瓦筛五,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罕荷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能观滥镜,当驾驶者在需要全油门加速的时候霓耐闻,为了获得更好的加速表现拨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饲凌媳。对比发动机账面参数来看迪,最大功率118kw关,峰值扭矩250Nm丝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜獭感蠕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统没,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碘奠效。   至于传动系统方面锰患,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器付拆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烽话,都是目前该级别中的主流配置位,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上券乏,比如高尔夫6含喝、速腾等链赦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方干弥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力略,从而起到提升操控性的目的鞍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架封,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欣丸冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接貌,但通过厂家的调腥矢В后骨肝,当一侧车轮发生颠簸时钡滩埠,对另一侧的车轮影响会比较小些汉无。   小结蔡夕叉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丰合隋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出禽旦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狭,至于优点这里就不做过多介绍了话七。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸す常后英朗GT更偏注重于操控性文环。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时结伶,见过后车追着拍照的手,见过开我边上向我打听价格的缕叔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回交。我坐在这辆路盛E70里韦,被注视得有点儿不自然答。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摹,我琢磨着诉,要不要让他进来看看乳瓤汇。要不是我瞅见了绿灯亮起酮扩的,我真就这么做了劣。对不住了朋友攻,这次没能让你仔细了解它新,不过我希望你能读到这篇文章苯衅。   不用否认剐婆,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘸噶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椽蚀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炕雷。不过在这些人之中桓,有人会终生恋着美人描社蓬,有人也会为抱个花瓶而后悔私胎揽。如今打造足够美的外表来吸引消费者破崔系,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靶谱介,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抽怀社,但在这之后能否一直爱着它檬肯脓,我认为是一个很值得细抠的问题体。   ●外观大气凭、美票迹昂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阔,我还以为来了辆捷豹径,赶紧跑过去看发现被骗了貉褪。不过我并没有觉得失落僳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观损,并且从设计角度看铆得惯,它在借鉴与融合得方面都很到位颗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理频彻,我对它的外观设计就100%满意了矗步处。这事儿对华泰肯定不是个难题路,您看看宝利格还有华泰B11促容防,都有明晃晃的格栅邯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哥程:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闻恼,但绕车一圈后我发现夹蚊谜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了博。咱看看数据对比沮暖颇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杰埔汉,可以说在各种数据对比上轰狗次,它“不是第一漏茂僧,就是第二”谜。虽然在宽炊憋、高和轴距上没有做到最大靛舱,但也不过是一两厘米的差别是迹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棋,这就让它看上去大气许多取。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岗悔把。   打我接触这辆车的时候朵慌醒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纠沟稍。在这样的目光中晌辨面,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驮新。面对“屁股高狄、尾窗窄”铃、后方视野不理想的路盛E70时尾痉木,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车少坏熟。先不讨论这样有多麻烦了哆梯痰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畦吠涛?这点让我心里不太自在摆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漏娜,是个应该有的配置拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钮黑为,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盗。而随着国外皮卡文化的不断渗透速缉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抨达蒋,去跟进时代的步伐济。为了迎合市场的变化及用户的需求叹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳慈,开始注重宽大饱满的外形设计谰,并增加更为丰富的配置驾谜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徐狗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痢徽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腻猛娥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗日,整体的风格带有一股阳刚之气鲍蚀裸。在车身尺寸方面编恨,它的长/宽/高分别为光波蒜:5310×1812×1775(mm)噶檀梦,轴距为3100mm疚棺。威虎TUV并没有大小双排之分奔,仅提供了一种车身长度努。车身侧面的线条也很平直忙鳖壁,外扩的轮眉使其显得更加饱满泵啪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畅。大灯采用远近光分体设计话程囱,其中近光灯还配备了透镜法前,不仅更显精神归脯,而且还可以起到聚拢光线的作用碉青宿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楷,遗憾的是厘省安,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剧捻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯污,并且后视镜仅为手动调节纠观。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辣,非常不错绷啪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桐攻,至于货厢外侧并没有再多设置浑侩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赴感。另外唇缅穆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伸唐棚,不过据厂家介绍结兽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跨。对于皮卡车型来说道,这项必要的配置还是很厚道的措斑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叉锈废,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棺久廓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥瘁歉。不过呜弛艾,今天我来到这里并不是为了滑雪恐天袄,而是为了求证一件事情府颇:有没有一辆车兼败胎,既能够带着一家老小舒适地出游莫插呕,又可以不惧冰雪僧,在冰天雪地中步履平稳地行驶奴,同时价格又相对平易近人呢恳孟即?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坍翰,那么就让它拿出真功夫试试吧嘿鸽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趣,从外观上看亥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浚,19英寸车轮显得很有力量感授骆恼,也与动力总成更加契合;其它的地方使怂,也依旧是酷威的老样子剿词邵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霓梁芭,甚至还有一些精致的感觉溜湍休。总体说来狠剑,尽管算不上全新车型购,但依旧耐看翰串凡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胶瓣琳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慕胚纲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卷吉,动力响应良好借辈,易用性好犯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饱。当承载着全家出行时劲抛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况遍厦帛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喜晾。   至于酷威3.6L的内饰方面愧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谋琅缓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娃。   除了动力系统杀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器多剐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅临蝗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乳撑。动力分配完全依靠电脑自动完成惭浅飘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稼募。   有了四驱系统鼓马陛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瑟,具有更加粗大的排水通道吃举朗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量惜,冰面行驶性能更加出色排堡泡。此外漂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杰颁,胎面中央多重“Z”形花纹辖、针孔沟槽设计奢浓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哎容,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情京戎谎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闭步黄,它的定位低于1系程儡魂。但是吹赶副,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鄙。另外漂甸,它也提供了i3?REX增程版本疼畔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机相兑,扩展了这款车的最大续航里程四嚼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讹料刀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谁金。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屎犊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彻。   宝马有没有提高电动车的标准蕾受抚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协核?让我们在接下来的测试中找出答案茄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秆撮螺,宝马i3的行驶里程可达88英里悍横斯。相比较而言孔蹄,?Ampera可达30英里捐变,而普锐斯可以行使约10英里骨屋课。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忌,i3可以更多地使用电动模式撮诬谰。而增加了汽油机的动力系统歪慷粕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耿掂,357英里和505英里唱魂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爸。这台车约五英寸高汗,而宽度几乎和高度一样限,与低矮流线局,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藕洞介。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雀,我们没有所需的充电站?秦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桓逻。   此外杯洞荒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容食。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卵茂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茧。它内饰精美垂,融合了许多先进的科技蔚灵,它空间宽敞扭芍,驾驶体验一流孔茹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凑吧铅,它仍然使用汽油机长,以作为电量用尽时的保险伙。   第二名米躬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茬,科技感十足肥孔,而且它也能胜任舒适的长途旅行叹梯。   第三名淋虱迪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孔邯,它最大的优点就是充电迅速钞锈冻,性能可靠疲。   然而铺栖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尸。(实习编译桃赤:徐旦?审稿徘:刘洋) ? 免责声明版权作品架痰灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉,严禁转载动兄,违者将被追究法律责任贪陆。责任编辑库屡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车探啃揪,应该说是倾注心血顿五,在技术平台上都有可圈可点之处掣,源自萨博的技术是其最大的亮点季颊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型北尾蛇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作年柬玲。在外观和内饰上姥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惹,在动力和配置方面也还是很有性价比的觅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说受巧巢,绅宝的外观原创度还是很高的簇抢呛,并没有刻意模仿什么车型砰慕碴,但我们会在这款车的细节上看到懂广,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法未。且融汇的比较好淀,并不是简单的照搬照抄涩。这一点值得肯定氖,大灯的设计十分犀利递,鹰眼造型也有较强的辨识度判。LED日间行车灯比较醒目圈睬,穿透性不错垦廓贡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表履峭乐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雌,也很紧绷愤吐。看起来运动感不错阶旗淖,但前悬和后悬的长度较长断泪粟,看起来有一些比例失调写。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些来寒俱,在视觉上看上去会更紧凑动感荚改兰。轮胎的规格还是比较高的掀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卞。   车尾的设计比车头更简洁一些挥,尤其是尾灯的轮廓博哭,设计非常成熟蛙洪。和宝马新款3系很像鲍磋。除此之外椽犯角,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棵。   本文导航弛付:" "  “卧龙凤雏连唇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑟肌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纳判刚,便有了三国时期的三足鼎立瑰裳竟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囱桶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羚掣劝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹适哇但,然而坊间始终流传着这样一句话继稻:“得中级车者得天下”;是的默昆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肝,今天我们会为大家带来两款重量级车型厢逛步,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苹,请大家继续往下看顿好。   看到这里大家肯定已经有了答案了失弓节,没错哎盲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庞龟侩,那S60L是何方神圣台?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粒舅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窗,厂商指导价33.49万元抬协垂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型小,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倾、后排座椅加热泥沙搽、并线辅助疤、车道偏离和自适应巡航等众多配置龟篇哥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摹,即使不看车标淀梁胸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃前沉,哪个是奥迪辖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锤磕合,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椭卑撕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停石。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穷茨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赌拷旧,使夜间行车更加安全瞥全岛。两车双色的外后视镜造型别致擂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亮闻襄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坪恢,至于乘用空间如何级,我们将在空间篇为大家详细介绍夏。两车都采用了5幅式的轮毂造型率,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倾锌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳百。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勘居洽,整体方正的设计略显稳重记抹奶。后尾灯的设计两车可谓各有特色甘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似横萌,设计感十足庞赁丢,而奥迪A4L的尾灯更加修长幌惶,视觉效果出色睡聪盆。天窗不仅能够增加车内的采光苛孤蛋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出螺际。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉葡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抛似腔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楼停逆。   本文导航倍歧狡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间公,配置也能满足一般家庭的日常需求罐抚萍。对于这个价位的小车来说驴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捎,在这方面腻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辟黑微,就算是与它的直系前辈骐达相比俊,也不遑多让何轨。然而作为一款家用代步小车竭,它也并非完美寒钡涛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辖勉,车辆本身并非进行任何实质性的改变收,跨界的概念噱头大于实际匹寡。 "   技术革新日新月异的今天憋需林,车型的改款换代再常见不过吩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叭仁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裸栋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冲赔拿,同时在动力方面也增加了1.8L疤抛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陇尾汰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饭兔化。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拿逢,但它的实力不可小觑辖傻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌什。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型比。既然实力不容忽视樊掳淀,价格又有优势蛾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拔泵杯。" "  版权声明琅:本文版权为网易汽车所有愁眠狠,转载请注明出处呈嗣宠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蘑,全新的品牌全新的车型涝炉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇硗切恚克斯绿,在2013年干海克斯的月销量已经逼近3万辆/月浚藩蓉,堪称是这个区别的标杆级车型辜棋忙,观致3要想在这个领域取得成功速权深,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羞社,看看是否有优势能吸引消费者关注修。 外观风格各异   先看外观方面半鼎衫,观致3展现出大气得体的风格嗅暖,不像速腾那么沉闷单调拜,且有着自己的灵动个性;而溉缕慰担克斯则是完全偏向运动化的风格顶,典型的注重操控性能绒猎,突出驾驶快感的性能车型虾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型违骡,与观致3区别明显辫。两者主要是风格差异筐扑喘,外观上分不出优劣挥扔垛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兽盾,观致3丝毫不会逊色于妇布晕#克斯车型墒覆。 尺寸对比 车型名称 复霞Τ蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俏兰送,两者也是平分秋色邓,车身大小相仿翱盒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拍,观致3要大于付侍保克斯孟桅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吵忻,尤其是腿部空间较为宽松酣高,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖德蓿克斯在后排空间布局相对紧凑抬懒,而后排空间也一直是各代复危克斯的软肋鹊练。 价格对比 溉龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炼粱四,负锼悄幔克斯则要比观致3要更大一些跺叫,在不放到后排座椅的情况下币晶,嘎ǎ克斯的载物容积是530L矮祷铃,而观致3只有430L倪母忿,100L的差距还是能装多不少东西的锻挪。而在需要有更大空间的时候投锰放,两者都可以放到后排座椅蹲,放置大件的物品抒奋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔡,观致3和附椋克斯三厢都是11.99万起步缴钱氏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碘酿。而细细对比价格表可以发现坚,要选购自动挡的车型笛箩,讣丶谅克斯最低仅需13.09万劫筐富,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岗,观致3则需要14.29万顷,这个比起阜蹋克斯有1.2万元的价差疙,当然在内饰配置上会有其它差异桑拉赶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言票脸煎,可能盖梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骨焦。 挑选合适的爱车斗,看专业导购吐狼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辫七?   扫一扫跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叼滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拒级土。风云2椿、E5抬、A3以及今天评测的这辆E3冻赋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咆抚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盟堆乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娩扳狼。从这辆奇瑞E3来看逛洼,外观及内饰都有着很高的原创度线藕缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烫丢。这让奇瑞的产品线更加丰富京,但也让消费者选择起来有些头疼诺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稿马腑,也从来不缺少“明星”咕殿,“沉稳绅士”大众速腾粗挺暑、“狂派斗士”福特噶玫ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型槐不,不过要问哪款车型最近销量最高痹帅泡,还要数“逸派高手”日产轩逸仆,它已经连续两个月销量突破3万浩,坐稳了桥车销量的头把交椅供榔玲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渐驴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贩?下面我们把两款车型拿来做一次比较撕,或许能看出一些端倪蛾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辨摩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纽档,入门价格上脯修,风朗比轩逸高出2.08万元菜尼,表面上看价格乾,轩逸占有优势敌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弄帘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元四效册,这样看来磷缺郝,风朗其实只比轩逸贵了2800元对茫耸,等国产版风朗出来后盘,风朗在价格上反而会有优势也说不定搐摹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雀寒,这款车外观与内饰变化并不算很大碴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锌鼓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脐且,下面我们来看一下逛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帘们:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砂怜暇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格时邯呜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瀑佬。质保方面阮检,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栖赐嘉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表停澳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机白抖,最大马力已经达到了170马力嘛澄筐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟币祁敦。变速箱方面驼,逸动采用6挡自动变速箱巷心囊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱你参,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慈嘎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魔泰谋。 免责声明庭杀:本文仅代表作者个人观点芥访,与环球网无关琶缸测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄多,对本文以及其中全部或者部分内容伦换非、文字的真实性逛、完整性道、及时性本站不作任何保证或承诺坷惜交,请读者仅作参考亢,并请自行核实相关内容阀涵。" "  近两年乱筛,自主品牌进步着实很大疤艇,无论是从设计方面讽掣沥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唉撮,甚至可以与合资车型媲美标海徒,山寨钢剂胎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式好熄。在10万元以下紧凑级车型中破,更是自主品牌的天下凌嫩,凭借比合资车型更为出色的性价比裙疆,吸引了不少消费者的关注魂驰穗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踌谦,一经推出便受到了极大的关注莽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矢,包括动力在内敖,新车共有20项升级题,本次共推出8款车型戮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款里垂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型九,售价区间为7.49万-11.79万元渡毁茶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钱芍磋,近来也是频频出镜弘赂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪锖啵控大玩具车”的名号名极一时车汐堂。速锐共推出了9款车型砰勒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讹富毕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合票,售价在6.59-9.99万元之间郎虾。   单一来看狙扯涎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苟尝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贫九,看看那款车要更“精”一步脐。" "  新君威变得更好看了鞍,配置也进一步提升份钎刀,新加入了一些科技配置蹬喝,比如智能交互系统昧捌扫,BOSE音响等等径堤费。这些都是新君威的改变之处饶卿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阂,售价24.59万元编,作为一款定位中级运动型车的新君威誊领,品质感一如既往穷,操控性也非常突出去吩醋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歼缕甫,以下简称新君威囱,外观相对于老款进行了必要的改变扮砰容,毕竟老款车型从上市之后嗓侈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳聊县雇,新款在大灯庐好么、进气格栅匹岛、雾灯谦乱、尾灯鞠、前后包围都进行了细节的变动描掂。   在新君威上搽竿械,使用了传统的按键式无钥匙进入系统程,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刃勘编,在操作上没有太大不同股朗,轮毂方面外,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咕坑俱,轮胎品牌依旧是普利司通蹦。侧面造型基本上没有变化幌惮,侧窗所占面积依旧较小宝逃。   车尾的变化还是比较明显的马,这主要来自于尾灯的改变堕冗溶。新款尾灯全系标配LED灯勃封,并进行了熏黑处理首谜香。尾灯的轮廓样式更加犀利尖驾,个人认为要比老款更好看妈汉陕。除此之外时堵唤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哥酷奈,牌照安装槽的形状变成了正梯形晒。   本文导航童钡丧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滩嫌颇,颠覆传统的外观题,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臼奠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丹臀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5思冯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钠冠蜡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机回,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躲,足以证明其强势的地位箩烧酗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市砷锰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强建瓤。(温馨提示坚碑采:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叹。)   自由光基于全新CUSW平台打造擎壤氮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酷妇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅橇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尉碎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灸融,圆润的造型是其给我们最深的印象碧坏手。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搂粉矫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屎构,显得简洁利落健熊脖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丧悄素,显得净雅别致耍廷碌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馁悼杏,主要表现在其大灯的表现形式上隋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞥柑屏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讹倦。两车大灯配置基本相近凰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棚裙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宦娇斑,车道偏离预警系统竿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骗恢淖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痘饶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势香,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隋洛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话画,其尺寸差距就没有那么大架。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁境垃溜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔷秒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茸。奥迪Q5采用两边单出的排气管骚,在气势上略胜自由光腻解。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筛忍皑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型令传,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琳嘿,磨损线束保护层妒蔽秤,存在导致电池损毁的隐患避釜炊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脯惨坦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辅,称9124辆V200受此次召回影响盾叮豌。长城汽车正在邮件告知客户剧赎结,并建议联系当地经销商进行检查维修典。   据悉溃请,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恳惋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躬。”更有甚者部盎,线束可能会内部融化痕娥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恨,目前已上报了数起线束故障软埔川,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转问,不能够给电池充电岔轮,车辆也无法启动甸柒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束访。   克特里尔先生称畏辨,检查故障预计用时20分钟唐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赴嗡。如果绝缘保护层磨损严重锈纲败,线束已裸露胺酱惹,则需约两个小时以更换整套发动机线束党丰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茅袱。此前韶艇授,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幕褥虑,2010年又因手刹故障而被召回潦黔禽。   2012年呻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沉,长城V系列也在其中溜含藉。当时弧煽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片县,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒋哄沛。然而巫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片技,更换车辆共计超过1.5万辆荷道岗。  【妗(实习编译鄙俩号:王萌审稿嘶沛戌:刘洋)   免责声明版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥卿,严禁转载惊,违者将被追究法律责任暇率。" "  随着经济的快速发展捆蹈鼎,购车群体的年龄层次也越来越低雄统,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吗零、省油贿擎,而是追求个性和时尚设计痊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型械粪绩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一枢剖钉。作为跨界SUV鹤孺淬,它们在造型上将年轻龋懒、时尚展现的淋漓尽致败诗,完全符合年轻消费者的审美需要度吴辅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孟鹊,来看看到底谁更适合你陶沦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彼舰,相比2012款变化不是很大呜,只是增加了配置和车身颜色戊实。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脊蜕,售价分别为21.98万和21.47万卸澎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楷懊,但风格却不尽相同筷漂辛。斯巴鲁XV外形显得干练徐砍题,车身线条硬朗衬,富有力量木峦,越野味很浓孟费。而标致3008外形偏向都市化设计歉,饱满圆润的车身凸显时尚感蚕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些囤关褐。   车身尺寸方面有所差异手唾,不过并不明显陌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)委,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颠。斯巴鲁XV车身更窄协剑枚,同时也稍长一些实残。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹿等吭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苍,加入蜂窝网状格栅运动感十足吹。而标致3008采用半圆形中网迫翟,镀铬亮条包裹显得很精致傲尼办。两车前脸分别展示它们不同的风格背,同时都包裹塑料黑色下包围颠驴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杭老,远近光分离灯组设计冷垢攀,造型普通加,配备有示廊灯炯。标致3008同样采用卤素大灯材,不过加入透镜丰牧星,不仅聚光效果好掠,同时美观性也不错第。另外坦,还配备LED日间行车灯己奸。   在侧面诺犊垂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姬躬,比如非常倾斜的A柱记棺,同时将后视镜位置后移酶使霉,留有三角窗减小了A柱盲区垢患肌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陈,有利于减少磕碰的维修成本癌圃掀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顾感,注重舒适和静音性洼胜,双五幅轮毂很有张力富猫呸。相比之下卞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迷莲速,与黑色下包围搭配运动感很强烈涩撕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厦,同样注重静音和舒适性寥松。两车的备胎都是非全尺寸设计沫。   相比前脸烧方咸,斯巴鲁XV尾部更个性瘟,辨识度较高盗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型檬,镀铬亮条的运用增添了质感捶登。 标致3008尾灯加入LED灯组划躲起,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岸桅韦,但是块状尾灯造型很独特搞冈桓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像井,标致3008同样配备倒车视频影像讳,另外辫,还配备前2/后4颗雷达探头魏炬憋。" "  在过去的一段时间里赋楷贪,缚∥粒克斯幕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滥负撕。时尚动感的外观氖群、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性护,成为了年轻人群青睐的车型侣翻俺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型届乡氏,科鲁兹掀背车则是新进的一员勾姜藤,它所要面临的是一场“无言的战斗”茄广。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叉,但却带有美式车应有的力量感斧,总体来说它的设计很适合国人的口味驮事辣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拌,其三厢设计有些过于保守钦橡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垂裳,为了能够扩展消费群体踏,推出两厢版是其最好的解决办法寝仁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话成,你几乎完全无法识别它的真身露村懂,因为它与三厢版保持着高度的一致性统表道。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腿鹅,很好的诠释了彰显力量感的诉求睹莲岭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接按鞭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些部,所以从视觉上给人以更加修长的感觉害嘉汀,但实际上它比三厢版短了不到9cm急歧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庞隆撵,后窗与尾部的衔接并不生硬煞,拐角的折翼恰倒好处赎欣绰,为尾部增色了不少断。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竞堆动,在样式上显得更加简洁淀论,只是与自身前灯组相比才猛,在棱角的刻画上有了明显的削弱膘鞠。   本文导航履盖灿:" "  提起之诺亨枯登,很多人都不知道是什么品牌貌络桂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌览戊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爱露。只是之诺定位于高端合资自主品牌摔柒量,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坞千巴,那么它的首款电动车1E表现如何酥途?以下文章为您揭晓淋。   只租不卖列疾距?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涎杭当,包括车辆租赁筹软、充电设备勘察安装骨碉存、车辆上牌蔽、车辆投保阑魏、定期保养距隘该、故障维修挥、道路救援哦、检查维修备用车等盖恒笔,通过这样的商业运营信,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寺杀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袖廓,它的卖力需要大家自己去发掘晾咸。不过在发掘1E精彩设计前纠熄喝,请先忘了宝马X1瓣,否则你将永远欣赏不到1E的美堂瘟闺。其实1E最出彩的设计在头灯收,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乃坤乱。   不仔细分辨的话昏,很难把1E和X1的侧面造型分清物阑括。不过1E拥有自己鲜明的特点舷啦搏,车门下很宽的镀铬饰条澳衅,和没有行李架的车顶效常。   相比车头和侧面赎忻,尾部就让人感觉有些欠妥了昆磋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分上壳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洼。   本文导航佳慰理:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说誓蒂,奇葩的中文译名卢、“野性”独特的外观以及较高的定价炽嘘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寞蜜镣。说起野帝我们不自觉的想起间,同样在以国产车身份进入中国之后崇徐厢,“改头换面”的法系SUV标志3008廊乒坤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赔固巾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佃谭纯。当然妒,以20万元以下的车型作为主力军汞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抢崔。那么下面我们就来看看叼柬礁,这两款性格迥异的德示枪、法新生代SUV之间究竟有什么差异疲,各自的特点又是什么茶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牌授堤,首当其冲是价格方面的不同署笛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合福撬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赣辅攀,不过差距方面不大基本可以忽略摹府,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滩诫绵。动力方面的表现也近乎相同牡诞,只不过大众7速DSG睛忌埠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咎道梨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钉韭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔察秆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒜淘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪距,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仿磁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激显晶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垢告,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锹错。闲话少说尾彩魂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜罗举滔。   这次试驾共有5个科目挖,分别是1.傲虎—终极绕桩庞廷假,2.傲虎—冰雪连环撑掀,3.傲虎—短道拉力测试峭,4.XV—戏雪乐园尝彩泥,5.森林人—不规则路面自由行驶剂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凄雀,MPV表现出相对冷清的一面哇擂皖,尤其是中高端的商务MPV干,几乎屈指可数鹿驼户,除了老牌的别克GL8外锰呜,似乎很难让人想起更多车型扫炯。不过在这个还没有完全饱和的市场里偏太扳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅边房缕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擂帅?这就是本文将要找寻的答案卷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒜队,售价28.38万元-33.58万元撅兔,目前市场上有近2豆虫颂、3万的优惠幅度敖垄钨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型口圣胶,官方指导价31.98万元桅。) ●外观解析   从造型上来说潮茎摄,艾力绅算是开创了一条新的路子廓曙,没有过分使用一些夸张圆润的线条疤,车身轮廓棱角分明蒂,有着很强的视觉冲击力穷戒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斑享,此外色耸,艾力绅还装有一套大包围低,颇有几分运动风范壕釜,也有着一定的改装潜力溺房猎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感练,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帕,中网与宽大的前大灯连接在一起嗅诲,营造出一种大气邪烩、动感的MPV形象崩扑涝。   艾力绅A柱采用黑色设计磐,且A柱的倾斜幅度较大赶颇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显感柿澄,总给人一种方方正正的感觉妮,后视镜尺寸同样不械堋,与整车的风格很搭磷嚏芬,宽大的后视镜提供不错的后方视野撩,保证了行车的安全性与舒适性蹿步担。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感督,当然欧限,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现七哥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拉联,侧门就会自动缓缓打开呵换,此外扭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姆疙炭。如果对此还不令你满意的话秆壬题,通过钥匙同样可以遗誓唬控侧门晒事,确实有些高端大气上档次恰埂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm团,轴距达到2900mm反烤,尺寸在同级别对手中并不占优势汹,与GL8相比土,仅仅在高度上略强于对手锹催微,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势趁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堑朔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卿。整体线条依旧硬朗尝芹珐,尾灯加入了时下流行的LED元素始小努,为其增添几分现代气息憋谎拎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溅爸惧,人们购车的选择可谓越来越丰富膳剖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逢河,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雷辟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搂碘懈,他们能够碰撞出怎样的火花屉垒苯,请大家继续往下看搽阀廊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荚界世:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出份掂梳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摧扫橇,由于这两款车型出自于统一平台打造常,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缎输捣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垦恳踞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐烫荚,你可以说它带有侵略性门撬祟,或是富有运动感捻操胃,也可以说极具视觉冲击力谜皑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滥。而K5也应用了与智跑肖瓷邵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谓,使其拥有了明显的家族特质肯疙黄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挞敲,极力打造出时尚与动感的流体车身荷,在驶入眼前的一瞬之时拣骋盯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鸡疼对。前脸的线条设计十分紧绷哇毋,大灯组与前包围向中央区域靠拢湾廊,展现其动感的一面称。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瀑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淬,抢眼的外型加之迷幻的光线妻东净,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舅惊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茨旅任,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力承甲。   第八代索纳塔不仅外观时尚萍,灯光的运用也颇具科技感拭拇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镁硅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辩逢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宪,显然这种的夸张设计嚏修,使我将其列为变异的种类粒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓦雄,多折线的应用也使尾部更具立体感系乔肩,同时对于运动观感上也有显著的提升痰拳,由于K5搭载的不同动力总成煎,2.0L车型配备的是单排气设计勤笔磷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感发碌沟。   轮毂也是一个变化的重要部位德,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面誊不蛋。根据配置不同睛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娄酞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挤梆廊,该系列轮胎偏重实用性澳传。作为索纳塔的尾部矮纽算,基本没有大的变化滩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示论,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点金蒋慰。   本文导航昆携:" "  每到年底桑露许,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疯,地点也大多选择在北部寒冷地区食颊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辫饱镶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涪炽。在临近春节前夕勃慧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缔。   延伸阅读蓖伸劲:   之前绦分,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淮巾。   酷威采用的是电控适时四驱系统苇,中央为多片离合器茄豆,由电脑控制来分配扭矩文,车内并没有任何切换按键缝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挂恍膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缸暇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汞,如果想要挑战一些极限的路况的话卿揉钩,酷威还是不具备这么大的优势的擅缉米,因为不具备限滑措施茅,至少在脱困能力上会有限制性蛔耍敬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辞怒,采用全新发泡橡胶技术伍镭,具有更加粗大的排水通道付,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厕,冰面行驶性能更加出色赦锌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厦念涡。此外躺姬墨,中央多重“Z”形花纹纫鸽女、针孔沟槽设计叉煎系、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胚,最大功率206kW/6350rpm寞必,最大扭矩342牛·米/4350rpm想,在目前的大切诺基湘瑟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锑,但是会有不同的调教疲攫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挤迁撇,我一直在想日巧讲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢累龄惊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疙禄懒,我觉得这个可以有层,至少不会和其他车型有太大的冲突锹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笔埔,路面上的车辙也是压实的积雪寞怪篮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莽传骄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梧,只要不是过激的驾驶行为角巩,基本不会出现危险状况偷船。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钮弄粹,建议最好将挡位切换至手动模式吃关建,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弟,这要比才刹车安全的多官劝,这中方法同样适用于其他手自一体车型节魄。   本文导航糖苛劳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢台汗、充满艺术色彩沽,或者是有着一些与众不同的操作模式解。而这辆2008则告诉我们钠燎箱,一旦法国人在拥有自身优势的同时肠,再把务实两个字加进去锤轿辜,那么可能会让其它对手感到紧张砰墩癌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置松努,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茶: 由于本次活动仅为简单的静态体验怂,场地和车况都受到一定客观因素限制盟火竟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匹建侣,至于其他更多相关信息工,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纳拈渺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杰巳,作为首款引入国内的小型SUV啤烹干,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冉氨搅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暑拒儡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近人。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)售侗潮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宿苫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一论。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腊,对消费者很有吸引力错。作为一款紧凑级市场的生力军车型订戮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型投瞪行。   观致3共有6款车型描谴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稼扒,售价为11.99万-16.79万元区间吗。因此胎粱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较结煎。对于中国的汽车消费者来讲论末钱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贾灌距。要知道自2006年上市至今卿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹缔。那么铺惶握,作为一名后生的观致3凳鬼谱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢病狡臂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娟乘龚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墟滤衫:16.78万元)来进行比对颇汤。由于两车的售价只相差0.01万元点,这也令比对的本身相对公平一些瑰桃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹲,我们测试过高尔夫7顶配车型盯讼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹅拣,跨级的配置也令对手望尘莫及师。但这一切咀峡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乳醇汐、最需要的因素亩佬悼。对于高尔夫这样的家用车显段萎,在使用的维度上做到出色鸥娥,才是它的本职潞。今天漂,高尔夫7又来了藐桐,这次是全系中价格最低的1.6手动型梦粪曙。动力称不上凶猛分,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恨驴拜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炽傲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挨,必定有些硬实力狡从臼。空间满足舒适乘坐集、常用配置齐全硕龋,动力也能保证提速顺畅敛奥居。但对于这一类的畅销车辫,最重要的是它必须耐用共砂汕,不能隔三差五地就往修理厂跑鞍,也不能冷不丁地出个大毛病茅叛。这么来看反,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糖,故障频出处第,这点很难让人满意叛。毕竟狄,大众车能在国内打下当年的民众口碑边,靠的是皮实耐用的品质纳搭。在我眼里魄化,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芹汝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型据焚酬,高尔夫7车身长度增加56mm庇梅,宽度增加13mm沤侮浚,高度减少28mm宫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赊,也更显扁了婚讽衫。   如今亮汇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逻清,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的竭嚼。这个配置的增加申畅夕,为日常使用提供的便利性还是很大的羌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气现腹,要知道溉好┬兀克斯洽姬、英朗等竞争车型都是16寸起步了撅并,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性将费。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服薪,这套胎居功至伟龚课辱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候超谅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辣,如果您拥有过高尔夫4班、宝来或者帕萨特B5的话妓,您一定会理解我的意思揩苗岛。没有复杂的配置疵那纠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歇乐,瞬间就能上手纽。这一切都似曾相识辉。   在1.6手动版的高尔夫7上令,您看不到任何高端的娱乐功能撇聚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone石,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忌腻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾册描,但我认为这并不影响操作便利性沟鸵篡,最低配车没有大屏幕很正常拴市。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哥乐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甲,车辆静止起步平顺性不佳庭辑,油门给少了刹车不松开渤翁扫,油门给多了又会猛窜灸甸阶,让人抓狂蠢谩。但今天这台1.6手动车型添黎邓,上述症状全部消失吼棱。起步轻给油即可鹤戏,电脑自动调整喷油量本箱吐,使其转速稍稍上升齐帆低,令发动机不容易熄火火,等红灯惯叭、坡起都很方便屋窍骸,使用起来当真比顶配的舒心多了憾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胶,让人捉摸不透昏立。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逆享,用料优秀被认作理所应当刀仙箔。在数年的成本控制下抖褪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涩。对于大众汽车而言嘛篇龄,这样的结果也堪称可笑了奔。   没有真皮座椅监世,您会失望吗础?我和同事们都不会爸横侧。我认为从适用角度上栏,织物座椅与高尔夫更搭攻档敛。这套座椅的缺点豹,在于椅背调节起来很费劲稠矫棚,而且要是有个腰部支撑就更好了匪仕。纵观高尔夫1.6手动的配置办,我认为作为最低配车型青,功能简陋一些并无大碍拆,该有的它也没少苦碌,并且绝大多数的都还好用辈哄欧,如果您是为了舒心实用扦,我觉得它能满足了呛酗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辩,对于购车需求的国人来说骡,一款看上去体面饥焕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寇什每,只是碍于可选择的范围有限际高金,但凡有一款出类拔萃的新车型成存,必定会迎来极大地关注侯文巢。对于25万中型车这个级别亥喂畴,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐沽泼怼,而福特全新蒙迪欧的到来倘秘班,分走了不少的关注度携栖,选迈腾还是选新蒙迪欧集孩,对比一下就会发现夕乖粟,挑战者颇具实力宠冀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宿殿,售价24.28万元炽尘,和迈腾 2.0TSI 豪华型淀抄,售价24.78万元价缕龟,均是各自车系中的主力车型技恢传。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耻抚,兼具个性运动和居家商务需求较好。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旗,极富攻击性撼蕊,对年轻消费者有着很强的吸引力膘卸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力律淌,入门的1.5T也有不俗表现馈帮。   现款迈腾严格意义上上讲撑寺慰,只能算是半代升级寒泪龚,是在老款的基础上升级而来魄。迈腾整体延续上一代车型的设计改幸佬,符合国人的审美箱,经过加长的车身散,带来大空间的同时肪等,提升了行驶稳定性及舒适性回贸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面师秃眠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筏揭,轴距达到了2850毫米擒翻使,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霞啸鞭,整体比新蒙迪欧小一些效,即便是经过加长誓犊脆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧污。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巨、加热曙、折叠坤、记忆 电动调节俩、加热缸、折叠摆杜品、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漓桅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寿即。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯块皆,不仅科技感十足辛父,还具备随动转向幻纽、自动开启等功能逝尺想,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钒峰略。天窗娠沫及、全功能配置的后视镜等娇廓钎,两者处于同一水平卿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猴,对称的T型中控台中规中矩馅隘赊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轰煌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苗署炯,主界面被平均分为四个区域涝,分别显示电话绕霞疵、导航窝、娱乐和空调四项基本信息森冬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偏迫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顺雌猜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亨祁纶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拐拍、6碟CD等配置镣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步理翻萄,迈腾更像是上个时代的产物柔吐操。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霸涡,相比迈腾的2812毫米卵茸,略占优势骡,但二者在乘坐空间方面罢,都已经足够日常使用酵旱誓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔡,满足于舒适和运动的双重需求嗡沏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中切,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豁停、方向盘换挡惋全,以及原厂导航等配置灿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置情。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惰肺,最大功率178千瓦貌贫耸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱相醒驼,平顺性和换挡速度足够出色粒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合污。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堤尖,最大扭矩280牛米兽,匹配6速双离合变速器摔贫牛。当年迈腾这也算是黄金动力组合氦墟,但与新蒙迪欧相比筛喂,参数差距明显污冕形。   保养方面赤铰勒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里情煞,建议日常保养周期为5000公里左右倡睹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焦缉涟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奴醚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保技睫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保截秸,之后保养周期为1万公里姜。小保养的费用在600元左右补摧授,需要更换机油机滤淳茅,大保养的费用在1100元左右妊缄柿,需要更换机油三滤材妓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孰篇,相比迈腾么妮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酚,还增加了头部气帘和膝部气囊臣弗戮。并线辅助功能也是迈腾所没有的猜小慌。   点评愁伪:不可否认腐,大众品牌进入中国市场多年舍停,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型困乐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杠甸鸿,无论配置水平还是动力系统乱莎,都已经没有什么优势了椿,抛开迈腾一万多的优惠匠竿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眠稠父。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明先:本文仅代表作者个人观点木两,与环球网无关沧涩祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗仙匪,对本文以及其中全部或者部分内容钝岔、文字的真实性白、完整性碌霸删、及时性本站不作任何保证或承诺迫,请读者仅作参考函,并请自行核实相关内容篙撼欠。" "   “北国风光械默,千里冰封檄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景青桓厦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芒憾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酬粱醚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陋粕,对途乐而言这不仅是一种新的考验茶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贸可城。 外观吾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐落,想必对于多数人来说茂嫉颧,它的名气比兰德酷路泽小很多桐挨袜,但并不意味着就要比竞争对手要差波毋。外观方面途乐外形实在太大了岸,有点圆头圆脑的感觉须,比兰德酷路泽温柔了很多挟城宠,缺少了一些很“MAN”的元素峭痢蜡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80木。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰使:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多线崔缝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吓报。中控台看上去很有档次效,各类功能按键排布也十分清晰堡樊画、合理香狗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拳柔,完全遵循了游艇的设计风格限磐勾,宽敞钳笺、舒适糕夸浦、豪华泡棚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匡筐吩。   小结腐: 从外观内饰的整体表现来看瞧,可以说途乐是一款成功的车型蹄海,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缚弟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腺蔑涸,如果“沙漠之王”远离了沙漠遣疗弟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箔颊隙,这也是我们大老远来到这里的最终目的茶替。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车患,人们首先想到的通常都会是奔驰妈、宝马勘雀搞、奥迪俺通,的确这些妇孺皆知的豪华品牌现,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妮。但是说到文化的话男媒缺,就不得不谈到今天的一位主角辱,捷豹XJL凄。相对于奔驰这样的全能贵族来说阀弗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罢全,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斜喘鲤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢适,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镶缉餐。   作为进口高端豪华轿车赤膊,相信奔驰S级大家都比较熟股咸牛,而捷豹XJL依旧比较陌生兄,捷豹作为英国豪华汽车品牌猾,也有着将近百年的品牌历史唇读彭,虽然品牌认知度不高黔频,但这头豹子可不能轻视泌川。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钮胳,价格都在120万左右萝靠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饱喝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旗馁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苇捂,其实捷豹和奔驰早就杠上了匈轿斡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拴乖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗡娄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绢,你一定记得去年上映的《007挨灿伦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辣灯节,没错就是捷豹XJ绒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹋继,里里外外展示着它的优雅与稳脚汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腻糖华。   无独有偶锨径,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套据,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行时,虽然不是目前新款的S级屠匪伴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犀埔摔。   言归正传锚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气票疟,不过两者的风格却截然不同期改紊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借持椿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酮,在当前时代也更加与众不同希。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车好诵拘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婆费窘,的确奔驰S级是同级别标杆咎化,外观轮廓延续了上一代天奴天,细节之处更加富有科技感咀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气就全。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同取舵冲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞥教,比XJL更加强势逼雄,这就像两个高人铣枫桔,一个低调一个高调而已巢泉。   大灯的造型也风格迥异距唉,XJL的设计更简洁盖,内部采用传统圆形元素绊曹奇,使得其眼神也更加专注埃。而奔驰的大灯设计更加时尚遍倪,内部流畅的菱形也较新颖嫂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED花廊盆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妻,光前大灯就使用了五十多颗LED扳休氯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面落衡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裁梧仓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镰事,更加沉稳理。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夸刑老,但硕大的车身同样沉稳尝疟抗,硬朗的线条也更加动感铝希。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揩料,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丁叔,这也使得XJL的车尾更稳重捣,而S级更挑逗人想敖形。   尾灯的设计氯珐免,捷豹XJL采用纵向设计瞥,并以车身腰线融为一体煎及,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过合,整体轮毂简洁不繁琐穗肚狠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁离,内部灯组造型是一大亮点挛度,点亮时相当好看犁辫韦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驼溜,并没有过多的修饰勿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艘贰,就如同一件高档西装抒场,某颗精雕细作的纽扣就足以行李。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畦缝麓,相比奔驰大气的轮毂兰借,捷豹XJL的条幅更纤细掳歪糖,并且在条幅样式上也更加精美和运动献。尺寸方面XJL为19寸惋妈诉,比奔驰S级的18寸也大一圈捕懈,轮胎方面同样为245宽度瓜,不过与奔驰前后同宽不一样挂谜懈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型段,并且作为一个自主品牌炊妒嘛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌东菊末,旗下的GS5担沟、GA3控咆茸、GA5几乎可以与合资车相抗衡型,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上北幕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象社。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的餐筋妙,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢品恕,由于试驾人员较多弟祷查,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哆逼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统党。   现场测试场地为两个圈形场地棱剿,两个场地项目都是一样的梨,可同时进行两组试驾妇胯钙,场地提供了直线加速藐勿儡、紧急制动髓掠脸、蛇形绕桩浦讨、麋鹿测试四个项目稿拨,可以说涵盖了大部分的性能体验缓。当天试驾温度为零下十八摄氏度间深,这样寒冷的天气绘,面对半冰半雪的湖面毯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诗湘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纳,TCS系统介入爽湃,防止打滑的发生脱伟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邓售田,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郊返轻,最大功率翟:90kW(122马力)/6300rpm是亮,最大扭矩客危:153Nm/4500rpm体壁。而这次试驾的车型中没有手动挡冷乱,均为4挡自动车型赴拐,动力表现可以轻松满足日常使用需求墓佩梧。   起步于加速初段油门如果踩的过重姑录,TCS牵引力控制系统会即时接入庭,并且自主减小喷油量菇,从而避免轮胎打滑绊箩躬,这一点上GA3与GS5表现都不错诧睹粒。加速至60公里每小时后菠,紧急制动糜稠率,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丛川,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹋波,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离媒筋疼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停但剿,未出现侧滑呵。   本文导航洽筛拎:" "  提起中级车蛋熔洽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颂。但要是预算有限驶,面对这两款车型还真有些底气不足闭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的共膘辣。好在现在中级车市场一片血雨腥风裴盾,改款K5已经于近期正式上市棠爆,延续了韩系性价比超高的特点奈盟。这次码,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刮时,让您的购车选择更加丰富勿。   没错藩分,此次选择的几款车都在18万元区间内柑会。而且颇为“巧合”的是详美革,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汇冲懂,也堪称中级车的黄金动力之一查舷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粉锋舷。既然如此笆陀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞋淖挡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姜胎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)花为,动力参数有小幅度的提升凛汝特,燃油经济性也有一定的提升许啤铣,但依旧没有给人留下深刻的印象偏托,尤其是我这个09款嘉年华的车主并贬。如今棱抽骋,在配置依旧丰富的前提下究,它换装上排量更小煞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淮绞彻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捌,这一次似乎有点看头了皋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阀涟尺,它的来头可不少碘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邵欠,可谓是福特的明星产品山掣黄。我得承认这些奖项来之不易订定锻,但我更关心的是缎苯扔,它依靠什么亮点来获奖解,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伶期,震动及噪音抑制能力如何峡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扰酷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前饱察税,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岛架。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挪赌醇、涡轮增压以及进排气可变正时技术伙番。在这些技术的支持下凡创细,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绘。反应到账面参数上察,它的最大输出功率是125马力丘财前,最大扭矩达到170牛·米拳拉毒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渭草摆。   另外踩克,福特也针对其三缸的结构特点独,对发动机的震动便、噪音等方面做了很多优化和改进孪棉,比如喷油器及油泵柔性安装赋、皮带润滑叼谴力、缸盖上方吸音泡沫等等孝感。为此干,我先后做了两种情况下的简单体验敢:1囤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晃偶前、在静止的状态下设,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肚厦。经过细心的体会和观察后动涝拜,我认为结果让人满意讹挠揽,发动机的震动轻微癸蒜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拳,但也不大碍事宝。事实上拖筒前,即使我细心观察瞄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羡阀。   看来之前的担心有点多余宿收,还是直接上路试驾更加实际卜染害。它的电子油门响应依旧很灵敏细挨,轻轻触碰油门踏板拨替,发动机的转速表指针就会活跃起来补耸。幸好油门的调校比较线性摹脖,分寸拿捏得体毁贤巨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累配。同时极茎狠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袒邓诵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耪铆叼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秤徽令,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摹倪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲍刃千。即使在低转速区间洗炬仍,发动机的动力输出也很活跃脱黑赊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伎飘淌。同样受益的还有动力输出的持续性冻趟,在试驾路段里面有不少的环城快速路脱毫喉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藩,而且整个提速过程顺畅自然迹湘蜗。只可惜受道路限速的制约黑逗,未能继续把速度往上提常抒俊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔑绊魔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汤拨,升挡动作迅速澳订扯,在D挡模式下正常驾驶报,1700rpm左右就会立刻升挡侮,让整个加速过程更加顺畅自然奇。然而漂袱逻,在遇到拥堵路况的时候堕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盲霜伺,幸好并不是特别明显臂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好立家税,除非你把油门踏板踩得足够深烷峭栖,否则它不会轻易降挡氛墙黑。   变速箱切换到S挡后碌缸,油门响应速度稍有提高刺纤浩,而换挡转速则提升到3500rpm塘辛平,动力输出表现得更加亢奋蚊。味道对了傲,这才是S挡该有的特质劣率撵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撼庇。当然顷饯肛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旦,至今我仍然未能适应抢疥飘。   其余部分与老款车型基本相同受视毫,方向盘的转向精确幢、迅速峦祈溶,甚至有点“贼”妙透衔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚏社此,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饯,对车身的支撑力度足够伸惜苇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安付店,同时也确保了车身的灵活性木钨躲。但面对减速带这些大颠簸时郝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娠。   在动力水平得到提升供猫、操控感被保留下来的情况下识,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少青,开起来更加得心应手馆,也更加有活力步幻。这点值得欣喜抄蚊古,也是嘉年华的进步贯喝兢。当然疾钾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倡械镁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎第,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叙宛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抚挡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伦烽哄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虹牛屋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乱片危,不过众所周知携皆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栓妻,而是换装了大众全新的MQB平台湃稿惩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粉放滩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异黎彭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夹捞晴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陪。   首先我们先来说说平台陋蹦耻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豹敝融,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浪弊枫,PQ35血统也就不在那么纯正抵羔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衔缮嗅。   平台究竟是什么笑竿惹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纷吮,它们会采用共同的零部件纺瓤魄,采取相似的地盘握遣丝、车身结构李诽嘿、形式结构以及相近的生产工艺参穆、轴距等句,以此形成车辆生产的一套完整系统覆办,平台生产的战略是当前产品在开发中袍尼,最流行苗、最科学浩习、最节省人力媚席、效率最高的一种开发战略珐敖鞭。因为对汽车厂商而言烦婆,可以在有效控制研发资源抠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情松。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赐共,并看看它们之间存在什么差异朴摩媳。   PQ35中的""P""代表平台橙赂豁,""Q""代表发动机横置乖,""3""代表A级车魂瞧芥,""5""是指第五代趁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毯,采取相似的底盘兰膳坪、车身结构百吐疤、行驶结构瞄、相似的生产工艺以及轴距等患豌叙。由于研发时采取了已存在的""模板""掀,不仅使车辆研发缩短了周期电,而且共用的零件大大减少了生产成本盟年,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霞廷。采用PQ35平台的在售车型有途安答袍幂、开迪妒戌、SCIROCCO壬恼汗、奥迪TT泡甩、A3厘、斯柯达明锐等车型估苹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旅篙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坍恰教、大长度激光无缝焊接蛾、双面镀锌高强度钢板焕仍辽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梅哦,但如前所述穷辅擦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术库。   MQB娜枥剑块化平台是大众最新的一个生产平台稗颅,也是此次第七代高尔夫使用的平台忌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冒雷,并且可以共享比例达60%的零件骂浆,包括同样规格的发动机钵、变速器等乒。MQB平台的推出师煞骑,将会取代过去的PQ25歼即、PQ35和PQ46等平台天然。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汤稗玫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辣,不管是传统动力铺凡、电动和可再生能源动力谱,或者汽油机妮啦、柴油机编、混合动力系统遍届、纯电动系统帕介、天然气发动机稳看、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筋澈未。另外埃,MQB平台还可以对轴距虹腑丝、轮距狮抒场、前悬和后悬等部位进行调节遍。另外此平台可以生产从A0级乃辜、A级到B级三个级别的车型蕉金。这是PQ35平台所不具备的捆勒魂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温书漠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窟鞭鼓。相比几个欧系对手谰犀台,宝马的动作显然慢了半拍激城,继5系旅行版之后强侮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售街图苹。当然有时候来得早不如来得巧达氦岛,只要给足了诚意弗稗蹭,迟到了也未必没糖吃烹娩帝。   对于3系旅行就是如此虐,在它到来之前拔午括,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赣脐泉,作为后来者苦闲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹薄,就更需要拿出浑身解数了受寿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丛溪,下面就来看看它究竟有何能耐痉抒。   还是从外形开始说起静每,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泪吭,其底盘代号为F31觅甩遣,依旧是标准版轴距尾课:2810mm秸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痕爸,这仍是个相当精干的长度巢赏乱,车身“三围”基本和三厢版一致描袜,只是由于行李架的关系痰,车身高度小幅增加了21mm宠。   我们测试的这款328i旅行版蔷,还搭配了M运动设计套装蒙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泄,闷骚的感觉立马出来了巍虽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怖垮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惨坏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择省哇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性导,这和旅行车设计的初衷相悖浮。选择18""则刚好合适劫苦罗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骨垫睹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酬,用一句流行语来说就是距铜口:低调奢华有内涵疗品。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擞,从这方面看帕拭汲,3系旅行并无太多亮点经,车尾的造型显得有点过于刻板戈操痞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揭。相对来说并没有对手做得那么出色艾坏睛,V60和C级旅行在设计上的看点更多锈烯。另外庇鸽,虽然采用了M套件枷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拢,看起来实在是低调过头了靡溺。   外观总结筷兔:如果你是3系的铁杆粉丝失那,但又不愿自己的爱车烂大街推赌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捍廖砂,低调中透着股狠劲儿蔼咸,闷骚人士的最爱硅司。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矩姆。但俗话说得,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佩叮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何但经端?   车型的选择方面徊修,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倘弟挡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浮镀环,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卵烹沤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比全魂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力排晒讳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灯便,再辅之以保险杠的少量镀铬腾叮酚,前脸看起来一如既往的简约和低调漂亥狗。车头多条轻微隆起的线条孺奶,包括引擎盖上也是凹凸有致东摔娜,则让低调的前脸显得浑厚有力肩嘛渭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葛坟痞,外沿继续使用镀铬装饰磕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻襄,也更容易让人接受挝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巾丹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛋厕缚,一个氙气近光灯湿涝牡,一个卤素远光灯暖加,外加环绕半圈的LED日间行车灯牧,没有任何花哨的设计帝岛崎,注重实用懦。而作为玩灯行家的奥迪妈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼录吵妓,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛋,杀气十足偏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道千,看上去随时有往前冲的冲动履帮,非常动感和迷人贤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车工匿矫,看上去从容而又优雅擞,有点儿荣辱不惊的味道韩劲容。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓶窍揉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龟屯,毕竟走的不算是一路的风格了黑虽避。不过撂对话,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谐敦歼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仓推童。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜂吻,变成了矩形倒角式的设计栖怯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L说标。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计槽皖熄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冠。   尾灯方面虾粮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型似伶喊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看古汹,而且LED元素的缺失也实属不应该蠕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钳秆吨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肩蔚,低调依然是奥迪的责任斗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎儒删,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep高,一个拥有超过半个世纪历史蔫昂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘟昂琳,“男人”涤谓袒、“硬派”弯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坝。一个如此坚持传统的品牌瓜思,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV燎,这对于很多人来说是难以理解的事实楞。坦白讲汗,一向不以貌取人的我送,霎时间也很难理解Mark T. Allen馆荷搏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孪。无可否认鸿裸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的维记,也必然成为人们茶余饭后的谈资维棺,但是就只有外貌是这样吗底?难道它没有Jeep的传承熟浇?这是我最为关注的问题士。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”割方,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侩巩。由此可见轻萄徒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辟莽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焦棱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昆犀,首先必需要有一副好的底子同,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸似。根据越野性能的高低搪,依次有Active Drive I砍燃饯、Active Drive II和Active Drive Lock三种庐扣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版习,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统携宏饥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒜睦,并且还具备后桥差速器锁止功能搞病,实现左右车轮50:50扭矩分配扦,攀爬能力自然是三者之中最强的刷癌舍。   除此以外溃恳诉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统客、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衬叼、28°的接近角垢、32°的离去角焕、纵向通过角23.3°少功台、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隆跋确,要罗列出来的话其实还有很多搁,但越野并非纸上谈兵领立,要真正体验到它的实力疏权誓,还是得把它拉到荒郊野岭抽惫慌。   挂上低速四驱挡蛇赣秸、开启后桥锁止以及岩石模式好竣,稳住油门就往上爬馆断。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撅,3.2L Trailhawk针对越野的需求筛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愧憾开。继续往上攀爬廖黄黑,一切都比较顺利楞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力文。在遇到交叉轴情况时憾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力籍戏,配备了后桥差速器锁止功能的它耻概,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑第,就已经顺利通过戏。   这一次越野试驾窟盲喝,它的表现我完全没有惊喜灵侨,因为一切都在意料之中汐谴宠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凳欣。毫无疑问肯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位票霖客,也同级别的最强嘿司湿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饥缴。坦白讲轿瑞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴省谦荚。" "  在国内的SUV市车叽浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下票怕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讽,正因如此通幌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畅团,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城吮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破台。   说到大空间小短、七座设计内陕爽、配置丰富的SUV儒,北京现代全新胜达是其中的表表者杭侯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求随倍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劫皆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沁酗且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社,下面我们将对这两款车型进行对比分析姆散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泪实歉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩饥,设计上中规中矩茶炒,采用了哈弗新的家族式设计元素板跺纷,这一风格将在整个哈弗系列上普及卤,代表性的设计元素有肯畔充:大尺寸U型前格栅常,粗壮的镀铬横条格栅灵凰刊,时下流行的“X”型前脸酱颗新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惟仟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枯蜗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捣式,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓮惺,再辅以造型锋利的大灯灯组膏陌,极富视觉冲击力痴牧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轰酮敢,现代品牌的确更加具有超前思维意识挤。" "   源自逸动平台的CS35祁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劝式疥。凭借欧洲化的时尚外形设计腹响,相对精致的内饰做工幕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现问们,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注士。此外玲特,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能董酵型,进一步提升了科技感和实用性氮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赂刑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哥,还有定位相同的长安福特翼搏廓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尼,涵盖了自主及合资品牌产品同拇猾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道际,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毛,作为一款新生代豪华运动型轿车嘛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仑,也成为点燃这场战争的导火线泥帘。而上市之后抒鞭吗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溯都,可谓是一场针尖对麦芒的对决晌。那么除了运动性能以外停,这两款车型的综合实力如何呢朽碱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憋。   虽然说是ATS是一款进口车型停,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠疵。从定位和售价来分析匣绣劫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坡挂,两车售价分别为43.80万和43.60万猎捶,价格差距非常新绕嗌恕,有一定的对比价值陵狭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粕怠沧,但两车所展现的运动风格完全不一样抠蠢拢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炬幸,车身线条锋利逞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勺灌赐,同时也彰显了力量感乾。而宝马3系显得内敛一些某隋,经典的""双肾""前脸造型节,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兜霖浓。   作为凯迪拉克家族最小的车型酗伸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邻,除了长度略有优势外控奸,其它尺寸都不及宝马3系修,在空间上可能会有一些影响考。不过没有关系般泞,作为一款运动型轿车槐僳,小一点也许会更加灵活狗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疙闹境,经典的造型更容易接受蹬僚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26午浓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邻晒。   相比之下山楼射,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尘。   两车头灯布局不同恭,宝马是横向设计贫,开眼角大灯我们已经非常熟悉傻死。而ATS为纵向布局土杠律,造型更加犀利霖睹,同时采用的是远近光一体设计辉。配置上都采用氙气大灯匠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凑浓,但是可惜没有前雾灯汇狮司。   从车身侧面来看式刊稿,我更喜欢宝马3系枢赏寿,腰线更加锐利琴侯,营造出了运动型轿车的动感效果垫。而ATS侧面饱满厚实疆坚狄,典型的美系车风格汗肪。   两车统一采用的是双曲率后视镜敛辆,并且带有电动折叠和加热功能瞪谱镁,同时集成了LED转向灯瓤兔惭,显然宝马3系狭长的设计要更美观蠕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯介惺,警示效果有所提升集忿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辰燎箍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力承收傅,双边双排气管设计也展示了其运动气质炕钳灌。相比之下髓仕穷,宝马3系的尾部显得比较平淡采,家用车的造型在气势上要弱于ATS差。   轮胎方面唬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎降乒汕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溪角贿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兽辽街,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庭,都是偏重运动性能的选择灯。" "  提起东风日产天籁握,人们往往都喜欢用舒适巫赎、性价比高凡晤湃、省油这些标签来为其定义骸恫。的确姐速晚,作为日产在华销售的顶级轿车疚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雷艰,在中级车市场中处于上游位置晃记。不过这款车型的加长行为荒庙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奋嘲侣,天籁公爵瓣祈蹿,虽然是天籁的加长版本谐品头,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拳健,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纫腔,挑战更高级对手景吞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肚。   25.18-29.98万元的价格区间攫挫貉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皆凌凛。相比同级别对手雅阁供篙帽、凯美瑞拍、迈腾等热门中级车雌试,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瀑暗虱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噶蹲艾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无八碴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车片假幻,在提供更多给消费者的同时慧扳,却并没有在价格上表现的有多高调懊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疏,但是通过对细节的仔细端详蔫,你还是可以发现不少变化之处疼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匡活,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近电怕。   5003mm的长度与2900mm的轴距摊檬嘿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岛物凤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贬芬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宽菲。而与豪华品牌中级车相比较孺劳拢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm教骡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耸,整体协调感还处于平易近人的水平翻完泰。   本文导航嘶栖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裴,数以万计的人们加入了摇号大军箔驳猎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淑畔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高理单,一步到位的想法也被大家普遍赞同邓钠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侠,强劲的动力巍耍官、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜净,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跨林,它们的价格和配置都比较接近稼,下面我们一起去了解一下袭捅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表号你腾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佳狈享:15.98-25.18   推荐理由党醋倡:大气时尚的外观都红、配备豪华全景天窗徐辱型、全新T动力以及较高的性价比络。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铃痹,采用了起亚家族虎啸式的前脸识,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逛曹缉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乾,能够满足不同购车消费者的需求棵绣邻,值得称赞的是抗妹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗楷淑淡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惺厕,在同级别车型中也具有很高的性价比活赌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溺,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咖姆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勾,大大提高了起亚车的辨识度膳夸艘。熏黑的前格栅看上去更加动感赣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利都。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纱吮塘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挟,并且兼顾了空气动力学间,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挝荤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辰欢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高处,LED光源看起来更具科技感揩缅蕉。   新K5的内饰进行了小改动剔焚,用了和工艺均有所提升胁,三幅式的方向盘也进行了重新设计兼琶,看起来更有质感戈催氢,使用起来也更加方便差霉滇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臀兰,也提升了整车的档次感撼却惦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磺逼讽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型编耍,A柱倾角也随之更大雹,对于一名1.82m的男士来说篇恳,头部空间的局促性很明显伺,通过降低座椅高度后取软,驾驶视野也受到了一定限制甜劫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞釜侥摹,同一名人员在未调整前排座椅后磷,直接移动至后排乘坐坷屋,腿部空间十分充裕厢栏,而头部空间也在可接受的范围之内斜囱涟。总体而言骨,如果想舒适且安全的驾驶K5肋茬,并不适合个头较高的人士穿颈坍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞和。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楷,最大功率180kw簇幸,最大扭矩350牛米煤涕培,搭配6速手自一体变速箱偿赤操,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现傲附。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恃砍跺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疟摔剧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酶垫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镭伟慌。如果你听到4系觉得陌生搓习寐,那么当你见到它一定觉得很熟悉娃谴攀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造媚,无论外形还是内饰都与3系很相像叙缴枢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耐惊喜,因为在它身上不仅有3系的影子康鲸,同样也有着自己独特的光芒成寸辜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宋,59.6-73万元的定价也高于3系懒。不过其实也可以理解汰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杭韦雇,而是想要一辆便宜些的“6系”茅瞎。   宝马4系提供运动抠、豪华忱、风尚三款套装奈抵舶,价格方面没有区别救。车头部分确实与3系非常相近魔圃,只有前包围能够明显与3系区分出来较糠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皆丘。整体来看呜江,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狡梦藤,仅在细节上加入独有元素祷冈眷。 【左轮线:豪华设计套装(选配)/右敛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侠焙,但来到侧面相信很快就会被它吸引授骡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楼糕强,这样的立体感是3系无法给你的讲嘶勾。车身尺寸方面厘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唉煞型。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲤浚,轴距两车同为2810mm祁蟹钞。相比竞争对手墙闯眷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脖宛。   由于定位与平台的原因渭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胺坏久,也达到了对自我的超越男凰苔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枢疤筛。尾部张弛有力的线条暴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果儡瘦。   本文导航焦白:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末森,2013年又有很多车型和大家见面了便,它们各自出身不同性格迥异氖韦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奖帝熊,其中原因多种多样沉努,下面就对它们的表现做一个简要点评畏,并送上编辑们的新年寄语观。 东风标致3008   上市时间欧袄帝:1月9日   售价丰搭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘⒍狻,法国人终于坐不住了扭屏匙,要将标致3008进行国产雾鸽,最初还担心它法系前卫倘涪淬、超前的设计能否被中国市场接受上乃捕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钢箍。   不过似乎这一切的担心都是多余的射蹭凑,东风标致很清楚大家的喜好皋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掠伍、尾灯等部分进行了调整恰,类似机舱造型的内饰得到了保留克涪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粗郝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猎切谋。   动力的调校同样符合中国国情觅,由于中国道路情况比较复杂插豢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多水敖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哭涂邻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赌。尽管变速器的表现有些差强人意绕夯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韶。 为了进一步满足市场需求类妈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匹,丰富中低端产品线古伶。   新年寄语俏陪寒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霞陇普,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上全,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜂此攻。" "  汽车除了是交通工具之外患类,在中国它还需要扮演更多角色淘献。比如量,它会成为一些人身份的象征奶翻。也正因如此呕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梢嘶儒。在车型跟随换代而越变越大的时候怪囱,它们还不满足贝污,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乒刨蛋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型米,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刊价坝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阀。   从长轴距车型诞生起炉,围绕它们的话题就从来没有间断过拎滴匙。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔡屉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巨?是为了操控放弃空间旗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纱钞。现在沙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿教姜,并且差距幅度有多大匪墩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵握窘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筏。从设计上来看倒,它基本保持了海外版本的特征穿剩饰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垦慨。整体风格比上代车型更运动渡浪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准派圭肺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踌卞谜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别递惦链,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间南,同时接渐须,在配置方面也向更高级别车型看齐傲镰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娘贡鞋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犯台。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甜态。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肃,那么实际情况果真如此吗困扫?   首先亲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诚违柬。将天籁停在起始位置后爱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置礁古。之后竣,向左打满方向骂贿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挫坚,然后再次用桩筒标记后轮位置冀感。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头四颅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剿。   实测印证了我们之前的推论遂动爽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矩室韦,但差距不算特别明显蒋烤斥。两者的方向盘直径和回转圈速一致垃奶澜。实际驾驶时踢,除非路面宽度限制特别明显红,二者没有本质上的差别短胃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况版。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贤前,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藉棱视。当然酣,陆军1号的尺寸太过庞大护,算是加长得比较极致绍踏。那么绦让坞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菏收?   同一水平面上匣但,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙插茧,二者的成绩均为150毫米掂屯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苟惜套。   我们的测试方式是将车头正对坡道托活,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止实纤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米释。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拇锭,但结果令人意外煎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米但佰断。抛去胎压等因素的影响屯蔫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咸巍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV司溯?如果排除自主品牌的话吉备违,这多少听起来有些不切实际吧缔波艰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了号亲。不过这个看似不可能完成的任务揭蔑哦,正因为有着咱们自己的汽车企业虾隋锯,才使其成为了现实播块完。10万元给我念嘘梦,我会选择什么车呢项酪?今天就为大家介绍两款不错的产品持骨逻,众泰T600和比亚迪S6吵绩卑,它们之间孰强孰弱剑,看完文章之后您便会知晓幕。   4天以前袱拓书,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秃想,顶配不到10万元的售价岗,加上1.5T发动机出色的动力表现寺碎、以及全景天窗菇姬、倒车影像等丰富配置的加持串,让所有人为之眼前一亮丸奈痰。而在该级别中任,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肮,还有着出色的销量和用户口碑航请,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拧恕。所以今天烯十,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹃号蜂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骑氛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型局论落。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颂恫,这款车属于小一号的紧凑型产品揪,因此这里就不掺和了苛闭钦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观际:两款车型造型原创度均不足怕。   外观造型上乱比搽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹档适,但相比之下板绍搞,众泰T600显然模仿的更彻底一些乒眷脸,车头与车身都是完全的拿来主义校,没有一点原创的元素动。而单就最终的效果来说仁骚另,众泰T600显得圆润饱满络罐,比亚迪则更加的精致显大泥溜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伟得瓶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm飘,轴距为2720mm抹械,从数据上看痘茬头,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势该,而众泰T600比对手更宽缅,轴距也更大舞洞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仍编。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎第溪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎硷,在轮胎规格上孪,众泰T600更有优势一些盒素厩。刹车结构上辰,两款车均采用了前后盘式刹车浅。此外溃藐,在备胎的布局形式上懒,比亚迪S6备胎采用下挂式肛郸,这种做法的优点是对后备厢空间占用械,不过更换起来略有不便蓬挨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缮孺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廖馈蝗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配了,线条上显得不是很协调槐腊,后雨刷蕉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备通拦啪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统端,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揭,而众泰T600根据官方的说法聚镣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丘。   钥匙方面股辣,两车都配备了智能钥匙拢,并且无钥匙进入惺贡购、一键启动等功能也是一应俱全宏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通齿,但质感和色泽都比较不错幢浪匪。相比之下忿洽,比亚迪S6的塑料感略强鹤醋蛊,但它的两把钥匙中般芜,有一把还是卡片式的领拼拟,挺有档次感的念。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溯,据日本共同社11月报道葱郴,丰田汽车公司发布预测称构黎心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祭董兰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舌炕苟。而2013年前十个月汤,雷克萨斯在华销量同比增长8%蕾吩,而7-10月同比增长了24%寥铣霖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褥讣。那么咖牡郝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犀?在这个产品为王的时代中奴甩,或许答案非常一目了然闷菜,品质卓越的丰富产品朵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芜沙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玫琼纤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沟税,而其到了2013年也整整历经了三代产品加课,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泰皇尸?在这代产品中究竟有哪些新意粳佰毛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痕。所以疽,在这个2013年的冬天匡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辑卿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炕围诽。   是先有鸡还是先有蛋缚畦?这确实是一个哲学问题黔。但是对于车型换代而言谈士,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情故炭。在介绍外观之前鼓,有必要介绍一下其前世今生缓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几炭蠕,全车线条设计更显张力到韶凭,饱满的肌肉感让人过目不忘僳灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埂菇。   第三代雷克萨斯IS酒睫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玲庙,全车线条设计更显张力鲸柬,饱满的肌肉感让人过目不忘窗妹秒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甸搓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矮啪涤,但当这款概念车面世之后合娠椽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妻。虽然没有LFA那样气动山河板糕,但却是可以做到惊艳动人秦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV黔餐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长畴,要么从一开始作为越野车的分支乌,要么不经意又成了轿车的替补查慈,但这丝毫不影响它越来越主流僳渴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捌腿遁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彻单。   一向个性张扬的Jeep品牌狡桔,一改传统的硬派风格疾,走起了时尚运动的路线畦吼。不仅如此缸茧路,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灵操,在国内各大车展相继亮相吐晾,赚足了眼球摊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惋残侮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袍惫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洞:一改硬派风格博究,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憋,在这样的大背景下家,自由光孕育而生脖毫太。只是从自由光诞生之日起驶蛔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兰叛输,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象横款吧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帛括檀,定位于介于指南者和大切诺基之间标固椭,竞争对手直指奥迪Q5辰输、奔驰GLK灸乐坪、沃尔沃XC60等车型淮,车身尺寸方面晦苟杰,其长宽高分别为4624mm钵噶写、1859mm坝烧、1707mm哆谐康,轴距为2719mm工荡可,与竞争对手相比并不处于下风县。   既然是Jeep品牌车型姓岭瑟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郸瀑赎,只是造型有所改变丘,一改以往平面式的设计草江烘,采用了类似“折角”的设计诧贰贤,当然效果立竿见影睬,整个前脸变得更时尚也更有立体感凛境共。前大灯的设计标新立异规,采用了大胆的分体式设计熔露,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咐,氙气大灯屉壤、雾灯依次向下排列陷伤涕。值得一提的是该车的行车灯腑镐腐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檄部切,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骨伪沪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娜灯。 斯巴鲁BRZ 钾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机速冠募,采用后轮驱动平台潭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岗钨哇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”期。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诲揉绿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计募,而外观和内饰由丰田负责砂。   尽管如此寂,BRZ并不是“每个人的菜”恨氓。尽管设计了一个小型的后排座椅托瓦棵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迫哎岁,音响和娱乐信息系统不够出色劲牛夹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枷体雹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮边。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胳愤、并且外观时尚动感的轿跑甩分熄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逞迸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狸净辱,最大输出功率为200马力揪,扭矩为203牛米吾闹。据美国环境保护署数据显示稻涩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里按。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg昆梳。 ? 斯巴鲁BRZ 泄粮跋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楞。两个版本都有手动挡或自动挡选择递摩。   豪华型BRZ的售价为26风潜,265美元脯本,配有空调系统脐狭,定速巡航系统簿,电动后视镜潞霞埔,一键上下的电动窗豢暴,后门沂常控电子锁腔肛蹋,真皮包裹方向盘橡,65/35规格折叠后座稻,HID大灯搪,17寸合金轮圈缺困,有语音提示的导航系统沸,实时路况警报厢品,USB接口和车载收音机搅。   限量版的售价为28请赊篡,265美元吝,在豪华版的基础上增加了雾灯堂,真皮座椅霓铃挡,一键启动妊柒禄,后扰流板番铝,配备照明的遮阳板化妆镜菲尖,双区域空调控制系统恕,前排座椅加热和后视镜加热肉染吃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妇惫幻,电子牵引力系统逢伐平,稳定控制系统以及6个安全气囊韦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撬芍旁,无论是正面撞击凌,车顶强度秀胁阮,还是座位与头部保护试验捞患,BRZ都获得了高分末亭,可以称得上是一款非常安全的车旁。 ? 斯巴鲁BRZ 深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仙驾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侩估娟,加速时的推背感没那么强烈惊题。不过倪县欣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贰,对于六速手动挡十分精通钒,5唾,000转起步对你小菜一碟的话舷触,加上BRZ的轻量化的设计唯鲜吃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潘溶粉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狸,并不夸张的外形设计寇掇,精准的方向盘抬芯炕,强大的刹车和印象深刻的牵引力其帽。   总体来说收修,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甭。而作为日常用车来说沽薄,路况好的前提下姑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多级讽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载钉,违者将被追究法律责任侩罚弄。责任编辑劣:李敏" "  作为一款小改款车型叫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧,甚至在细节方便也没有任何变化解拱唾,仅仅表现在配置上的升级嫌炽郸。回顾智跑近3年的上市之路来看囊难孟,依旧保持着其独具一格的风格替闷,即时在如今来看虽僻,智跑仍然算是一款前卫的SUV存台推,回到3年前穗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窍佛、2.4L两种动力共10种车型砰拳倒,售价16.48-24.98万元每钡垛,售价与老款车型保持一致间股膏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弦钎示,即使它远远的驶来星,你也会在车流中一眼识别出它卜囤砂,城市化SUV的定位倒也不特别挠灭,不过华默发,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韶回,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锰。   现款智跑与老款在外形上几无二致顶庐仑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宠事,与老款相比漂绵看,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庐读抱。部分高配车型则配备主动安全头枕嘲沫钾、前排座椅加热饱阮苔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里门操录,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型香解,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型测。这些车型中包括了全新奔驰S级讲扣换、凯迪拉克ATS肝裳笨、斯巴鲁BRZ吓斡、沃尔沃V40等备受关注的新车趴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灵绥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车襄菱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藩急牛:9月28日 售价区间爽享困:124.8-209.8万元   新车点评龟搅设: “汽车发明者苛忱,再度发布汽车”媳岔牢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陀晶强,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阂,这也看出了奔驰对全新S级的信心驶,从外观派、内饰便、配置等硬件方面的足够实力柬,甚至超越许多同级别车型骏瞧摊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机介讨酪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羔脓藏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘘肖烙。具体来看晤幕潘,前大灯溜拟欣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颁噶悲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陆乐,新S级加入了更多张扬的运动化元素岁薄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莆缎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懒兔诽,有点类似于现款CL级的设计雾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搁蔬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缓博丛,还可通过其控制车载设备等场。另外滩催,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挠胖缚、LED氛围灯嗅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馈、新的mbrace2智能人机交互系统等涟能搞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兢谩履,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逻痴,特别是后排的座椅福趟柑,高配车型后排座位为独立设计毕,并且带有腿部支撑和按摩功能偶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昆叼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劣鳖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茹富鲤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肉们卉,最大功率为245kW(333Ps)搐咯鸵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虽嗡斯,并匹配电动机弛穷哩,最大功率为225kW(306Ps)斡香,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胚,其最大功率为320kW(435Ps)驾泪阑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器我。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粕挤纪:9月28日 售价区间轿阂:30.8-43.8万元   新车点评肛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功登,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纬翰。但凯迪拉克ATS的到来叫,让宝马3系走下了神坛晴刹。相比一直宣传运动的宝马3系离敖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畦。不过在终端消费市场上凤蹿,凯迪拉克还有很多事情要做儡圭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戏卡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灸栏庆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型老喜匠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炉,外观方面梢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盗鹃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烦米容,整体造型较CTS而言更加动感俺。   凯迪拉克ATS拥有50拳女:50前后质量分配渡恃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匆偶矫、Brembo刹车卡钳俱竿堡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怂、LSD后轮限滑差速器莎离、高性能运动轮胎桨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓮谴敬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冲。   车身尺寸方面韶敖袄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm努,轴距2775mm边辛。而未来国产后淬冒赣,轴距有望加长杉,以应对国内市场萍告垢。   动力方面势嚏膜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机健喉,最大功率203kW(276Ps)俺愧,最大扭矩353Nm枢馈翅,其百公里加速时间为6.2秒拍复吼。传动系统方面手吾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱首传。" "  前言纳苇: 在上一期文章中团鹿,我们盘点了2013年重点的改款车型萄湍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奉胁,在收集信息的过程中嘿,编者发现了一个有意思的规律邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怂倡虫,往往推出两款骨垦,甚至更多财尽,更像是一次新车的大爆发糜,或者说是新车开发计划中的一个波峰坎琳,这样的车企包括长安福特弦艾、一汽大众履、广汽本田等潘薪厕。与上篇文章不同的是女罐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞪,而是挑出了10款重点车型瞧党,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爬,有的是较为低调男,但其实销量却很不错的实力派车型箔糜唇。回首这一年帅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弘:12月10日 售价区间萎:12.19-18.29万元   新车点评轮:作为大众全球的当家车型煽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓝,是相对比较原汁原味的一款车型盘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昆蓬,但空间的改善却更具群众基础妥。从速腾的热销来看胃把,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驰守,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拜驮澈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廖阜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘸饯,雾灯区域的改变也是如此荣匹菜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抗举,也更年轻一些玖夹,少了几分柔美撕囱性,多了一些阳刚的元素譬冕。   车身尺寸比第六代更大仆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抒挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说癌,后排空间略显局促香彭。这点在国产高尔夫7上得到改善案,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm累心纷,相比现款车型侨掳,长宽分别增加了56mm和13mm驳磕,车高则降低了28mm度。此外瑟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惨甩氓,轴距增加59mm炯颅苫,达到2637mm烽,使得后排乘客腿部空间增加30mm坎蕉尽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赂,而行李箱空间也增加了30L瞎瓜,行李箱总空间达到380L措。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉材啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化官朴: 相比外观的“小改款”县痞毋,内饰的变化却是颠覆性的娄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奸,并且向驾驶员一侧倾斜酿,更人性化染壬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点某赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煤腔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力类。   轻量化更加明显蟹怪: MQB平台的特质之一便是轻量化唤烂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饱吭樊,质量因此降低了37kg缺廷,另外发动机降低40kg脾梳巢,底盘降低26kg婆扯雹,电气系统降低6kg等等昂,虽然车身尺寸增加裂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg癸吉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盼郴授,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婪歌逼,并且一定程度上也能提升驾控体验雷。 【MQB男钍ぃ块化平台】   配置全面升级隶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扇凸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隧归姥、定速巡航迷蹈、启停功能邓、第二代车道保持辅助系统范、防碰撞预警警拱、自动泊车绞阮、胎压监测修、电子手刹狗、电子驻车川姐如、一键启动肖抢、新版导航及超级蓝牙等功能殊亥。另外缺,丹拿音响庇、以及更大尺寸的触控液晶屏己,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沦锌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弟狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教康错,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)方温耿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同槽未辛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锋敛填,其最大输出功率为162kW(220PS)舜,峰值扭矩350Nm挽楷卸。   主推7速DSG双离合变速箱疚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)受驾碱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)参快,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疾梧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焚滥导,而1.4T自动舒适型漠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韶:11月19日 售价区间想:12.98-18.98万元   新车点评啤任施:北京现代是2013年的大赢家赡郎,销量突破百万辆缔环,并且销售车型整体售价在上升阔画贬。虽然索纳塔八的表现还算不错疗飘,但这是以高性价比换取的芜颇商,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镀,外观更沉稳客唉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碱,再加上超出预期的低售价茅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蟹卡。   外观方面叔辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色溅,分别是水晶白吉此俄、梦幻银商亩撑、幻影黑笺衬努、玫瑰红纺、水墨灰害、宝石蓝却、丝绸金咐侥、北极玉投圣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嵌,尤其是前进气格栅处的造型刨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喀赔。细节方面挛还,新车的前大灯设计很抢眼擅从,区别于其它车型拐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棘歧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘶,轴距为2770mm沉供览,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褐铣际,名图的后排乘坐空间是其一大卖点花。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悉馆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钒,以金属和实木装饰为主飞溜乳。配置方面普绍,有主座椅十项电动调节诺、驾驶席座椅加热通风记忆功能秦角屉、双区自动空调垒馅、倒车影像猴吮、定速巡航橇便沛、多功能方向盘谅逻侮、座椅/外后视镜记忆功能度渡放、侧气囊/侧气帘挪互、副驾驶安全带提醒侣晤惋、倒车影像系统皆童、转向辅助灯雄敢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悲唾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赴到。对于后续会不会推1.6T车型髓,北京现代副总经理权赫东表示懊谷,目前尚没有这样的计划俱急仙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跺翠,满大街都是刊,从朗逸上市到现在的五年来舍禽须,在全国卖了一百多万辆成,卖的这么好黎阮,自然有这款车独特的竞争优势冯。要知道誓吭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹿,这究竟是为什么弗,很值得各个厂家思考沦汗。市场定位抓的准渺蕾坡,产品线丰富猴沮诡,产能跟得上师氖,都是成就朗逸销量过百万的因素崩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版八,市场价16.59万元光维惠。究竟值不值龄粳妙?运动在哪里揉宦队?是否称得上运动坦惠?带着疑问抠轮挥,一起来吧记笑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艘簿蝗,这种运动元素的表现方式很常见破哄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郡抛,配上熏黑大灯这样的手法诡,而且很多还是豪华品牌在这样做赌咳。这样就无可厚非了鲤家,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闯,新朗逸又有什么不可以呢浩安灰?   运动型小尾翼钙届、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点零棋,同样是传统手法奢绥僳,几乎在外观的运动性点缀上荷据,各个厂家还没有太创新的方式捍羌。一般些的兴酷峭,就增加这样类似轮毂宠腊、尾翼的装饰欺啥,高端些的措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型善寄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藐却先,不过巨观,从侧面看恼背敖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柒负。   相比车头和侧面白祈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洪兢搁,在说运动感之前苛莽,我更想说说普通新朗逸的车尾铃段埠,更确切的说付坡,是想说说尾灯期得,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闯牌磨,有一点略显单薄的感觉逛。运动版上哦宛累,尾灯加入了熏黑处理汉抚公,双出排气管也更粗壮了吠,保险杠的视觉感受也更丰富贝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感角。   本文导航腊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顿喊挪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巍獭款。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怀存五。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吾涟,即韩国的蔚山寝景,这里同时也是现代全球最大的工厂丧娩。这个工厂雇有3.4万名员工赦滦瓮,日生产0.56万辆车扳。   Inautonews编辑表示谜霖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焊皖。五年前质量提高了宏迁农,但是外形并不美观霖。然而推,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哎司谩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)激,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稠醚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谩纲。对每个购车者来说将,这听起来非常有吸引力帛脸聚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盒摆。   与现代旗下的主流车型一样磋暮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苇筛,整车线条从头至尾充满着流动感性。车身长4770毫米嘎蓝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米停藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幌衫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河,它看起来依旧如此的适合年轻人圭。没错忿,搭载着一车的新技术之后贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赤浓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枯法酸。于是当新车到来的时候如,你一定和我一样对它充满了兴趣多。这是最年轻的凯迪拉克价枷、最小的凯迪拉克角,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倾鸡们? ● 外观造型董:钻石切割风格依旧广,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖古、2013德国红点设计大奖科、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氢够,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吝虹钞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亩卵梁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孟班荒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碑,只是这回互,ATS是完全原创的作品块蜜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm米,轴距仅有2775mm徽捻脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疵咯干,而国内我们则把它当成中型车妊,和宝马3系标准轴距版狠、雷克萨斯IS成为同级别竞品颂,并比它们都要更小一些碗。   前脸的造型相当干练纹玲竞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝,而是被很好的控制在一个合理大小上菜茧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了食胜干,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟潜悲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芳。出于空气动力学考虑烩套皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撂,当车速高于60km/h时偏驰鲁,前进气格栅会自动关闭韩八,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惊幸瞥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汰末。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玩遁樊,并带有远近光灯智能切换功能磋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踩迁,快速亮起锑辑喝,缓速熄灭的设定很显档次锋。再往下看拿,闪电式日间行车灯晚村惭、大灯清洗冀钵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岁棵策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猩习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傻咐,亦或是造型需求法揩唇,感性的来说劲仆查,可以视其为向着传统美系性能车致敬观呵顺。身处车内轿漠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熟黔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洽矫惟。   ATS是一款后驱车懂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐祥监:50奸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锌檬,贯穿车体的俯冲式腰线盾、短前悬涎匣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态餐牡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寒杜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响相。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呕搏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悉。而在规格方面磺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乐谐较,前胎尺寸为225/40 R18话闹联,后胎尺寸则为255/35 R18耽兰壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犯认。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梧豪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佰玖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锹袜,至于设计师是否真有此意哀,倒还真无从揣测杰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踞儡盎,实际上姐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计估。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箱室始,由此带来了不错的视觉冲击感瓤,给后车以足够的心理压力颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付特统辉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挛虽,至于3.6L V6车型何时会引进攀班睦,官方暂时还没有表态诉廖,而是否会有V系列性能车型的推出毋托,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车感,我的第一反应总归是奥迪A6L夺、宝马5系以及奔驰E级这3款凸梁碌。不可否认汲氓特,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慈显,路上的能见度也说明了这点恫固镭。不过莽没,随着市场逐步的被细分蚕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馆寞拘,除“老三样”以外钨你,也还有其他选择屏,比如坑稻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茫栓,这两款不错的“非主流”产品敖怠。   今天分,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倡虏,领略一下“非主流”中大型车的风采鬼荆凹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羡评,当然每诬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同傻绒鸥。(注唐胶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禾陆速,雷克萨斯ES简称“ES”场燎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钨顺,编辑先和大家解释一下“非主流”慌,这里并不带任何贬义搞掏。从销量看嚎斡佃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尾,宝马5系9000台以上讨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现似虱许,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场紊裴福。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疙倘偏。   外观凹皮:XTS尺寸明显更大添唱嘿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准示妓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念响棺剔。造型方正且棱角分明的车身造型窃危、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拌贸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菩密。可以说它给你带来的面子效应鹤,绝对超过它的价格糙,在半年长测期间凌壳,我在停车时经常会被问到奖:这车得60-70万吧平藩吉?   相对于XTS外观的张扬菲佳、霸气胸菩谷,ES则可谓是低调浮、内敛很多剂遂,整车的线条和比例都比较匀称涪搓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了干。   在车身尺寸方面幕喉,XTS的车长达到了5131mm七诬骄,比ES的4900mm足足多出了231mm维绩,差距可不泄唷,但在轴距上饱,两者比较接近窃乐俩,XTS为2837mm叭汾活,ES为2820mm驹,仅相差了17mm夕,至于最终的车内乘坐空间表现酒,它俩也是半斤八两坪伟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吐毛堤,氙气大灯眷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楔铆冉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯该,ES则仅有近光是氙灯娜村撅,远光为卤素灯泡噶台。其中隧乱呻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烙卸,显得比较个性掸考。而ES则还是灯组传统的横置式碗。   再来看看轮毂和轮胎女,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弧,ES为17英寸杠鹊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谜乱奠,市场售价约1500元/条上掇肺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎图,市场售价在1000元左右/条炮车错。可以说题,在这方面两者的差异还是挺大的晾恐龄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算统残,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰孟恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草起,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗜蠕劝,下面就让我们来看看他们各自的优点划瘦畴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沽春,其他两款车均有上万元的优惠醇,但相比比亚迪秦的国家补贴荣,这些优惠就算小巫见大巫了瓢踩。目前在国内的某些地区码避号,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴码烽恐,总补贴额度可达到7万负篙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躬。   在外观方面馁貌巷,这三款车均有各自的特点棠氮慧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睛苔。而本田则是日式混动车的传统样式桑蚀,看起来非常别致得。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昆,非常有气势惦舞。   这三款车中拨你,比亚迪秦的动力参数最强钱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平连挥峡。不过要是论舒适和驾驶感受癌结绕,锐志才是这三款车中最棒的榔檬僧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杭拾,因此它的动力参数看起来没有太大优势黑薄搂。   三款车同为轿车判冻懊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胁纱怕,丰田锐志采用了后轮驱动匡飞。至于哪种驱动形式更好男休,就要看个人喜好了冻。   本文导航烤藉:" "  简约内敛卑救、安全扎实鹃快拷、品质优良片,却叫好不叫座腿酱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象收蒜。然而对于一个企业称,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品觅篮棱。为此痴煽僻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时股时橙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歇掸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贾逛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蟹。 亮点配置缄陀蛇:   City Safety城市安全系统翘毫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤响酿熔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下当,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庐佰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抨胁发,系统将马上发出警示并全力自动刹车泛常荆,避免发生碰撞事故忙慑人。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耸荚,可实现自动排队功能孩鼻登,除了可设定巡航速度檄克靡,还可设定五种不同时间间隔酬柯。   加强型盲点信息系统BLIS拖邓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域九间。   倒车车侧警示系统CTA科肃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抗,如有车辆接近劝,会发出警告音和BLIS警示灯猛题顷。   FAHB主动式远光灯怕碾蹄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯称跺芍,防止对方车辆驾驶者造成炫目拨洞电。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择散疮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窘拼奥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距典响。显然沃尔沃也意识到这一点毙倦评,要想在销量上追赶""ABB""蘑,国产是最为关键的一步扛辛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边规受损。S60L的到来肯定会对宝马3系修腾、奔驰C级酪料、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战七兄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孩哺牛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藕络,我们今天对比的是2.0T智远版萎外,售价为30.99万陷电猜,而其对手同样是搭载2.0T发动机缸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型识。 ● 外观对比   从外形来看群,沃尔沃S60L给人感觉干练搓摧、紧凑暮,X型前脸略显凶猛奋船杉,富有冲击力敦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娜访。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踏皇,采用氙气大灯光源痉宽裂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淖高俄,只是少了前雾灯擦痛表。相比之下贸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潘书枫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镀,同时还配备前雾灯诽坟。只不过灯组并非自适应前大灯醋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熟,确保驾驶安全灸荚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匆涕,轴距增加80mm达到2856mm辑群,而奥迪A4L轴距为2869mm容狈磐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势海,不过高度和宽度有所不及崇。两车空间表现如何冀贝情,请看后文的实际体验驹亮稼。   两车侧面造型也具有不同风格扔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态节尚阑,而奥迪A4L侧面更加稳重耙,看起来朴实大方小靛。 在后视镜上修,两车都集成了LED转向灯剑删,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碧,而沃尔沃S60L则没有缝钾。 在尾部霞塘,沃尔沃S60L造型略显生硬了权欢奠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计景旅,同时加入镀铬包裹第,气势十足协,而奥迪A4L是单边双排设计弟块,无镀铬装饰簧红纱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烯祟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎担,尺寸为225/55 R16轮胎骆,相比之下尺寸显得有些小了漠烈痰,同时配备的是非全尺寸备胎圈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎输捣,只有修补工具有点不厚道湿搐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悸潮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捂?当时的网络上绝对是一片嘘声合。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挝,这似乎就可以理解为特立独行耻?或者说创新铂背躺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谦藕舍,通俗一点说就是伪林舜:走自己的路屋,让别人竞相模仿狼卿儡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片貉峦黔,时间不长较薪牟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样公么慧?当时我无法回答境堡,因为还没有对自由光进行全面的了解乘青架,经过一天的试驾体验之后栓婚朔,我认为这次Jeep自由光确实有点料殊控搏,甚至可以说气势汹汹侩澄炔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称小,那么它到底有什么资本来搅局呢犀家惹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悄回。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓粒,在做颠覆传统这件事缮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斥。就拿前脸来说耐,好看不好看绝不是我个人说的算的乖丛,每个人眼里都有一个不同的看法合编汉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冯陋媚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摩,Jeep其实并没有太大的优势始,包括大家最看重的轴距表现蛔贰,在这个级别也算不上是太突出鲁剃垃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争燃,让消费者也能愿意买单丧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兔,其尾灯设计和大切如出一辙脊鼎霜,只是在造型上稍微做了一点改变动胳衫,以便能和后车窗衔接的更自然一些辨扭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样填,这实在是太个性了塑坊效,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面媚酚鸡,不是吗快?   本文导航掂爸:" "  “便宜蹭关珐、省油杜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拆街某。因此吭恼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军单,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赴度。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硼戊恨。二者不仅定位和排量相同庇,售价也都是6万元出头士疚。那么谁的配置更丰富胎粱,性价比更高呢囊氰典?接着往下看吧绞及。   备注毯额: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期负焕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堆忿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臼贸辖、“天窗”和“后轮碟刹”镀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虹乔,促进其他品牌产品的更新或者降价班,以提升竞争能力畏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寄触,但又觉得竞品车型优惠较多”惠裳。今天就随着我们来看看取辩石,新威驰对比瑞纳夸肮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叉型拇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诺菜,此次我们将两款车型的顶配加之对比淳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秆村。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元农,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多培。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吓牵,以往圆润的风格被全面舍弃夯抹哦,车头变成了现在最流行的大嘴形象溜拟。虽然初看有些夸张徒嫂,但是符合小型车定位嗡摔浪,更多时候它是年轻人的代步工具赋筹,所以造型必须年轻悄。大灯面积不但较老款车更大半奖钩,眼神也更加犀利怂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郸耸堡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现临干墓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滑相达,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筐亲杰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慈媒,诸如电动天窗弦、前雾灯与后视镜调节都在其中斧输灸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磊屋,日常使用的便利度稍高一些帅汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弘,轴距达到2550mm骨佛嚼。与老款车型相比加长且加宽抱诡羚,这是为了适应造型变化的需要脸什。与瑞纳相比其长与高都比要有优势散农,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侯烧。   新威驰车尾没有车头那么激进承,显得时尚而舒展筛。整体线条看上去硬朗多了媚。在高低配版的车型之间绊,外观元素的差异并不明显登,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窖沥,不过在潜在的功能上却有所不同羌方阂,高配车型具有独立的外部后备箱开关卤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怯归靛,在日常使用方面的便利度有所不足净。   瑞纳尾部的线条更是犀利颈锨,线条从车身一直延伸至后备箱携,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迫龄,增加了不少的层次感和运动感钡挫。" "  旅行车在国内的发展进程截凶,现在似乎已经开始有所起色疟扔,但受到各方面的影响抄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃池牢脊。记得应该是在去年巾料宫,各大主流网络媒体几乎在同一时段苔辉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宦锭窗,虽然没能在实际层面上起什么作用屯邯输,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叉霞丛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旅伤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撮,但是大部分车型均已进口形式引入独笑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绍。宝马全新3系上市后弟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料令段唱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本横。不管是厂商的试水工作膳,还是为了后期大力推广的前期准备杀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款次概。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罕惨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车次,但官方却并不这样为其定义煽饰矢,所以除了V60之外换,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的快藐卸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擎趟,三款细分车型跨越了30-50万区间那,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勤。   328i M运动型怂里椭,是3系旅行车中的顶配车型次拓,M套件必然是它表现非凡实力的根基寡。BMW的M系列产品先魔颊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的福锑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列田窖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响党惯档。在M套件衬托下的新3系旅行版按话伪,表现出的攻击力和威慑力很强割膘普。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甲搜曝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兢北量,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稠菩拐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妥疚,也是几款进口旅行车中最为全面的劝篱蒂,除了前部以外啸莲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肝仆,令驾驶者的便利性有很大提升旧懒袭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柿,造型圆润的尾部整体风格采牌溶,让旅行车身份表现的恰大好处枢挺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恢,但是尺寸不大赌瓮鞘,威慑力也没有想象中明显茫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念温,极富肌肉感的线条元素模牌,让它表现的干练紧凑偿塘磁。   本文导航商:" "  曾几何时型璃湿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坏恰。物是人非寇,随着中级车市场竞争的不断加剧懊魂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径判火。在上个月的广州车展上杠莆,全新天籁·公爵正式宣布上市坚鲤贿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢合灿露?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恨坞参,来做进一步的了解吧懒噬撮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔡圈屠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尝: 稳重与运动瓣拢,风格各异   车身尺寸方面究驰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钙涣艾,车身宽度博、高度与普通版天籁车型保持一致犀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稍叔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm短虹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荡,只不过在细节方面有所调整童哆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僳匈,后保险杠排气管内嵌缺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掇貌苛,俨然简多了几分气质的提升恃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浪控焚, 新君越的外观风格更趋年轻化漓奠惊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面些甩什,尾部设计与前脸造型和谐呼应为,相比老款车型稳重端庄的设计风格饰,全新君越更容易让年轻的消费者接受贸。 【君越 整体外观】   外部配置方面钎纶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓝、大灯自动清洗等功能粳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坎磐。通过下方的表格我们可以了解到佛戳吕,同价位的两款车速,君越在外部配置方面显然更为全面一些棵,LED日间行车灯撬墙郎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痊哪美,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头化: 日间行车灯逼巾换: 随动转向大灯围萌猛: 大灯清洗装置哗瀑同: 氙气大灯驼深: 倒车视频影像期睹凯: 大灯高度可调睬: 自动头灯岸窃: 泊车辅助囊申墟: 无钥匙进入系统察: 感应雨刷俊: 电动后视镜牟芦: 后视镜电动折叠密: 后视镜记忆娠库呐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候京铺酬,年级里有几位南方来的同学伯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪煤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腐。雪对于那时的他们判寸,是上天赐予的礼物跨惕。但是挽,对很多北方人——比如我——来说强羚瞄,雪却是避之不及的灾难爱蹦耽,它让我们的出行变得困难重重久箱。不过这次却不一样库搐暗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婆未宽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先首,请允许我隆重介绍一下今天的主角淳玻,我们的冰雪座驾策骨察,一款中大型SUV——福特探险者臂娟。探险者是福特的旗舰车型化砰庙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妓杠鞠,共两种配置呐踏赁,售价48.98万惩俺、53.98万柿诽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亭。我个人非常喜欢探险者的外型迫罐,它魁梧而正派笆步陷,颇有美式SUV的霸气读垛。牡丹江的冬天白雪皑皑氰被,探险者出现在这里十分应景敌户,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前静磊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乱渡幢。这样的冰天雪地里岁氏梧,就算是带着手套在户外拍照隶旅,手指依然会被冻得失去知觉缓蓬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滤。探险者的方向盘加热速度很快搔新荷,开启后几秒钟就能感觉到热量麓,太实用了背。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机项毒,匹配6速手自一体变速箱金溜乒。探险者在海外还有2.0T版本车型娠换,不知为何暂未引入国内纫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奔,并没想走量案搜攀。   探险者为承载式车身结构拧才熊,搭载一套适时四驱系统羌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器么贝犯,后桥轮间为开放式差速器疯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绷石和,以制动打滑车轮的形式实现剔。这套系统的越野能力或许不是那么强大疏靠下,它主要是为提升公路性能而存在的搜迹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点武,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凳碍米。这次我们挑战冰雪路面靠盼,这套系统发挥了重要的作用躬牢瓣。另外不容忽视的缆缴,便是探险者的“神秘嘉宾”了烩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁I狻!它是一款高性能冰雪轮胎仙,官方称它应用了发泡橡胶技术囊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仑,从而让胎面贴紧冰雪路面穗耍撇,提高抓地力丧掀畦。当然羡,这款轮胎价值不菲蚕堑负,以探险者高配车型的轮胎尺寸谎:255/50 R20为例逛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桔矗毯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的封,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杀领,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴完僧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脚寸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臂泻胃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洪盗此,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焚扮栓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贩巢竣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硅履嗓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坏苏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm态,使得荣威550的车身看起来更加的饱满团涎,两车的轴距都超过了2700mm娩羚,使它们在同级别车型中的优势非常明显吾寿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僚溯同,略显圆润的车身看起来动感十足谈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感燎剐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗓换,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜡火骑。C4L大灯的设计相对简单筷,全系采用了传统的卤素光源搬蓖卞,而且并没有采用透镜的设计四喜圃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感课,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炼里,还有转弯辅助照明功能推缸劳,保证了夜间的行车安全吝莫。两车都配备了时下流行的日间行车灯坊锣,值得称赞的是磷洞,550竟然为雾灯也配备了透镜桥补,这一点值得各大汽车厂商学习喇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩居梯挎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糜缝寡,550上扬的腰线勾勒出时尚人镶捆、动感的侧身线条感。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间床彤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柒,并搭配LED转向灯搬架,视觉效果和安全性兼具肖搏蹿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忌立帝。   C4L具有无钥匙进入功能泻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匠,550则采用了常规的颐倌远幔控解锁功能跑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擦起,C4L刀锋式的造型更加犀利荷靠,550则更加尖锐推。   两车的尾部造型比较统一小,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果燎螺,圆润的造型颇显稳重畦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灭膜,这样设计不仅美观淋迸镐,而且可以增大后备箱的开口角度刚魄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯温圃,视觉效果极佳饱蹄幕。两车都采用了4点式倒车雷达憾非,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低守,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物襄匡必,使泊车更加安全韩秦烹。C4L后尾箱并未设计开启按键豪,只能通过车内控制按键和倚粒控钥匙开启衰楔灭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芳鞘硕,使用起来非常方便老蚂衡。   本文导航色浩:"    紧凑级两厢车舍响,如果倒退10年前桨呐维,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲍侩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笑浦巨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疆洽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹体,它于不久前推向市沉濉,但其实它在国外早已上市乐毒交。雪佛兰在近期才引入娃脆,相信也有自己考虑盘郡扮,好在这个时间也不算晚套咎赋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惯恕盼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐理厩楷,相对较低的入手价格宪评局、时尚的外观设计以及良好的运动性能靖,都让其成为该细分市场的热销车型狠。而在紧凑级车型中勒叉齐,三厢版在兼顾运动的同时咯冒金,实用性相对更高一些赣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卸摹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负牙希克斯三厢版(以下简称副讲殴常克斯)进行深度的比较冠佃,到底谁能从中脱颖而出表蔽庐,让我们拭目以待脊。    在刚刚结束的2013广州车展上醇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侨授。此外巳,咐兰锞剑克斯去年北京车展的正式上市癸极,也让这场紧凑级大战更加精彩厢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后位倍,作为其小弟的马自达3能否一样出色病?肝北校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时市播桔,能否从容应对鹅配?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓心。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溪纫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上架肩降。就在媒体日当天蕾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后臀,经过旁边人的介绍席,惊叹一句匣:原来不是一个车扒帧!可想而知抨,这兄弟俩得有多像妒法哨。    2012北京车展上市的钙獍人澹克斯相比前者镀,已经在市场上打拼了一段时间道。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了混,但是竿ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袭承,还是毋庸置疑的番。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纹勉冲,为了让评价更加客观午,同时岁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样燃,我采访了一下身边的同事和朋友侈。   同事A埠宪:男仿究,30岁须酿、已婚裴、儿子1岁多    我哪个也不要我,原因只有一个铅:都太小首。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棚,实用!当然这两个车白给肯定要怕鸵驳。(也对碾局平,老婆孩子热炕头的人寸甸,还谈什么运动桑实,能装下更多的人和东西彪萄免,才是硬道理)   同事B车:男咆吝嫂,老概拢克斯车主比,奔三的年龄仆群笑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶闯悖克斯搽,理由是有优惠竞、货源足茫楼浩、随时买脚吞次,听着怎么跟买菜似的访贺。   前女友充:24岁半,高尔夫6车主旅兜涟,略带公主病    选马自达3鄙降,原因是好看磋的,我再问还有吗疗闭筐,答曰亥:好看八痰啤!我继续问梅,跟我急了沁蜕,提问结束是释。   现女友糖鞠:25岁乏健深,对车没有丝毫兴趣散胃卧,仅对各类衣服烈、包包涵稻、鞋等物品上心    我选马自达3吧兽雌祁,原因是就看这个顺眼李薪,所以就选了得摔。(明显敷衍了事)   女性朋友肠渴:24岁淖,某时尚杂志签约平模妊碱退,对车有些兴趣狮奈,但只是停留在表面    我选马自达3品唾苯,因为好看氨,身材我喜欢劳钙喊,而且红色(主打色媚:魂动红)是我的style矮笨,所以我会选她的说轮。(这种中英文混合体特,外加“什么什么的说”的语法真别扭案凌雄,说她好几次绷孤,不见改)    采访结果显示捂掠菏,果然是萝卜青菜兑吻麻、各有所爱喂疮收,而且给出的理由也是五花八门邪酗,那么到底这两款车有哪些不同涡莫鹊,在面对不同的消费群体时烘,它们的表现又回怎样怒盾谅,废话不多说草殿滦,让我们往下看我四。" "  2013年8月疤,本田CR-V共销售了15393辆碱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月广登,本田CR-V共销售了18989辆须熟导,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痴强,本田CR-V共销售了19510辆啤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盎,本田CR-V共销售了19288辆戎,全国SUV销售车型排名第二......事实上秘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卸蔬,它的优异表现还远不止这些哆淮溅,截止2013年11月底楷鲁瞳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663签,多次夺得国内合资SUV销量桂冠努涡腻。是什么让它成为了国内SUV的明星捎?又是什么让它如此大卖惯枢啥?   现款CR-V有2.0L佛但泡、2.4L两种动力共7款车型旅蹄锋,售价19.38-26.28万元湘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侗结,售价22.98万元)娥狄夸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型号,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声曝,纵观整个CR-V的家族史饥撼,前两代车型还有些“方盒子""造型悲努,而从第三代开始科拘兄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战农磺,坚定不移的走着城市化SUV的路线镣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箱诉盗。   说到第四代CR-V的外形氯衡侵,也就是现款车型蘑,它的外形并不是能让你一见倾心的主赴,CR-V上市之初事耻,人们对于这样的设计褒贬不一锈齿档,甚至有些“不得民心”茄讹立,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绕构。   豪华版车型上只配备了卤素大灯截啸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能田范坦。氙气大灯沮菊逞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贝叛。值得一提的是称,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迪,效果出彩脱憋。   车身长度比上代车型减少了25毫米谷陋饱,离地间隙下降了50毫米贰舅,仅剩130毫米同价,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酒峨,但却令离地间隙接近轿车偿违良,轴距则仍然保持在2620毫米痉,整体效果比老款显得修长不少饥蠕朴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墨,在实际驾驶过程中蘑,提供给你更加宽广的后方视野酪纹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信促斡。   现款CR-V提供17静提、18两种尺寸共3种轮毂式样稿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玲洽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂克帘奋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面随,车尾向外凸出比较明显蜜凹,给人一种臃肿膨胀之感锚身。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显替俄澈,给人一种臃肿膨胀之感栋休袖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柬,为实用性又添一分下北,从之后的销量来说握嚼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抠,保持着高歌猛进的态势辛辜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞠懊发,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甩氛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酮、精心瑰械。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茎,排量仅有2.5L敌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碱眯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斑本,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邦隶乖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舵凰。   第三代雷克萨斯IS库凳羌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矫撮,全车线条设计更显张力肉未芒,饱满的肌肉感让人过目不忘掀队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽借壳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隆稍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壤村,丢失了一丝霸气女靡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讼孪,长宽高分别为颊孺:4665mm趴、1810mm祷乏、1430mm菇。同时轴距也增加了70mm芦,达到了2800mm矛亥鞭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邦,其前后配重分别为53勃拌田:47美岔霜。接近前后1嘿:1的配重也体现了其运动本质石宿。   IS车身侧面短小精湛冠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堑赁,显露其灵动的车身姿态翔梳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弧套坏,依旧是纤细乓款、锋利墙富漓,绝不与传统设计相妥协撑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞭港衬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夕疽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巫愁。   毫无疑问鹅凯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玖话。你可以觉得它设计非常超越绞,也可以认为它很有美感谴撮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亲坍,石油的消耗量日益增大蘑隧巢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油固挡焙,排放着大量的尾气耗瓮,制造着日益严重的雾霾天气彼乒。汽车尾气的污染烦,越来越成为大气污染的重要元凶惰莫弘。开发替代清洁能源授,代替排放巨大的内燃机铺锭,越来越成为厄待解决的课题橇。现在很多厂家都开发了混合动力车型孤玫泪,这项技术基本上成熟了薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平料掠,也没有成熟的商业模式来进行推广缓矩,即便很多条件还未具备姐懒,即便这样那样的客观限制咆酪惩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瑰病,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侠逝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仓,叫做启辰e30晨风迁,这款车还没有上市灿畏长,很多技术参数还没有公布版表,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恒奸挟,介绍给大家司钵。但即便如此竟氮,这款车还是有据可查膘哺,开发平台来自日产聆风电动车亨每了,外观也和聆风十分相似骚胖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿久试淀,2700mm的轴距和骐达相同凳木捻,外观的样子也有几分相似骨。但明显晨风的很多细节显得与众不同案错杀,前脸没有进气格栅的设计颂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靖凳型。而据厂家人员介绍偶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台红输,而是单独开发独狭。   尾灯使用了LED的发光元件哇,看起来更加醒目鼻舷,垂直的长条状样子也很有个性稍。但在车尾上降,启辰e30晨风和聆风还是有所不同算,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捐百,用以分担电池组的压力如,这在晨风上是没有的较挞。   本文导航涵漆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了合,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苏,照片上看它挺精神齐,设计有传承有创新啤,硬件配置有增有减惊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龄,没能去测试现场参观参观呻酞。   命运总能给人惊喜坊。上周五下班前汐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艾,领导突然走过来跟我说干蠕临:“来了个顶配付槁洌克斯搐畏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”首擒,周末的小幸福就这样碎了一地柬贸,我得跟两台机动车泡在一起蹬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝申残,坦白说现在我对它俩都“不来电”娟秒。这样也好痛驼,好歹保持个立场中立对吧镐露川。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苏咐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怂,比如为什么海外有独立后悬架车鸿?国内全是非独立后悬架谈筏涣?其实道理不复杂江镣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窖,既然如此估撼幢,那就遵照做生意的基本法则来做空,降低成本渡喇腻,攫取利润谓,无可厚非短趁。我相信如果改悬架车就没人买惭假,那他们肯定不改窖誊。   福特比较谨慎细,善于跟消费者打成一片迷怒迪,挣钱不忘树口碑瞥篇,好口碑又促进高销量腾,顺利打造良性循环圈秀但墨。尽管它也有这样那样的问题辈崔赖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稼屯,值得大众好好学学伞膏蔼。话说回来休渡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陇。   现在摆在眼前的高尔夫7和附伲克斯题疼,是各自家里的明星产品捷污,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篇败距,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惧。把这两个重量级选手放一起弧,能擦出什么样的火花来火丁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苗队吴,似乎这样能出一口恶气逛。不过我得劝各位一句番:百花齐放很重要厢棵,一枝独秀最糟糕茶常瀑。   ●外观   扯半天总算进入正题速继势,这个阳光明媚的周末示搬,没有雾霾的打扰辛腺翟,我把两台车放在一起拍了套合影缎。看看它们佰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7爸,一个是16.29万的顶配版两厢咐栋耄克斯借肚。要说家族式设计随费,大众当然领先其他厂家权,旗下几乎所有产品都穿着统一制服残别,福特的动作稍晚一些郊课,效果不赖协。   所以当高尔夫7和肝遥克斯站在一起的时候戒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潦藐。谁好看我不说焕抹瓮,大家都有自己的喜好径碘泥。两款车前大灯组内容丰富家涩,氙灯苟趟、日间行车灯千馆、大灯清洗剧、雾灯一个不少你魏夹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有懂,而讣莼妫克斯的则要花6千块买选装包晾,朋友们署,要享受还是得多消费啊平敦虫。   车轮部分有看头沉。腹巢赂兀克斯胎宽215mm呢堤,米其林博悦轮胎纶,轮毂造型带感枷堵扩,给个好评安,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓣侠税。高尔夫7胎宽205mm补,似乎缺乏顶配车型应有的气势枪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贪。   车尾设计各有出彩的地方戒纷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘛伦伦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剁,LED尾灯是个加分项锌,赴邓杓澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意零沛。左边那台风格沉稳一些饺奔瀑,右边的青春气息扑面聪突,你喜欢哪个赋莫?" "  “牺牲一定的车身刚性略廖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焊脾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埂蚕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后褂舞福,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翟。就在上月冬间,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬绢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版獭跨,至于奔驰C63 AMG悼跑桔,目前还缺少这一车型迪。   由于是RS5 Coupe的系列车型搪情,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致关稗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晨萝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丹涕,毕竟除了性能之外笔亭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荒。   延伸阅读 齐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暴股,其中包含对车漆颜色氓泰陀、内饰颜色以及电子功能等自主选择裂水垂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凑,所以在配置解读方面怒抽夺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娥酒,并将官方价格告知大家蔡蔚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上继燃佩,软顶敞篷采用电动开启唯玻眉,时间上需要15秒即可完,而将再次闭合需要17秒廷伟,其开闭结构为多连杆双片式歇,这也大大缩短了开闭时间虚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消保,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莲擒旁,为了不过分降低运动性松缸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼些。排气方面也是RS5的一大特色妮甲事,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管先,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尉顺,而在Dynamic模式下会全部打开附肆姥。   本文导航捶涝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遍街卵,或许大家已经是心里多数断恃帘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怂拆孟,定位于新兴的小型SUV市场无毫。众所周知坝褪橙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漏,长安铃木选择在这一细分市场发力嫌壤柑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阜,通过对比分析菏仿翠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辱落父,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鳞顿睡,搭载1.6L发动机来侈豪,匹配五速手动和CVT变速箱匡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愁睡很、2.0L两个排量六款车型斡习违,同样匹配五速手动和CVT变速箱无角,售价区间12.88-21.88万元奢非郎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观率:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘉尖悍,通过下表的数据显示得知集路,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手光筷查,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恰佳蕾,相比逍客敢惰埂、昂克拉等车型同样处于劣势刺猩惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斗释蒙,还有与车身不同色的黑色包围膳偿沮、车顶行李架编郎,短小结实的车尾摆返,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馅。车身颜色选择上马舒浆,S.CROSS锋驭提供了极光绿看肪、皓月白标丹、星辰银宋仇玩、丹霞红床彭惨、银河蓝和晶岩灰六种颜色抹戮褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缎卜韦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墙缅擞,雾灯搪、下保险杠也经过了重新设计碧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贩。车身颜色选择上第掳,劲炫ASX提供了珍珠黑淖雹、极地白啦冉、翠鸟蓝殴伦、酷银箩、钛灰五种颜色屁窟伙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藤韩纶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疵遁潞,前后雾灯很核,并配备大灯清洗功能迹览,外后视镜集成LED转向灯;同样特,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抄嵌,带水平调节和自动清洗功能碎,其外后视镜没有集成转向灯融儒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弦纬皇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂本嘲,二者均为铝合金材质唉桅尼。所有车型均配备优科豪马轮胎尽淑天。值得一提的是啦酗琅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎介,这在同级别中比较少见叙攘聊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扳邯,根据车型的不同尺寸有所区别竞叼遁,低配咯讽壤:215/65 R16脱炕,高配贩荡纪:215/60 R17凭导黎,轮胎同样使用的是优科豪马拨,同样配备全尺寸备胎采介佃,两车在这方面都表现得很厚道鳞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫华九毙,第七代车型胜靡。其指导价12.19-14.49万物,这是配备1.6L引擎的价位旗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品良,账面要准备好14.09-18.29万姬敦化。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伎擎,当然首绞角,身为第七代的它谢沪饥,在冲击属于自己的又一串“第一”酪凯。但我们相信念幻,短板才真正决定高度间。   全新高尔夫的德国总设计师说徒,它的设计主导思想为“简单既经典”倡玩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分憨奇:中网与大灯的相对位置蔚、拓宽出车身有力的轮拱葡凸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盎,这台在中国拥有极高人气的两厢车僚侍,一露面溪,就好评如潮曹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解品,但还是要将6/7重提险螺,除了外观上的差异犬船钳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上付,比第六代车型要长56mm添菇澜。而整体车身比例上档,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韦尘钎,轴距增加59mm份,从而提升至2637mm司狠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计届,但新样式的内部构造也足够炫溅肮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奉狗卑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拾屡。高隔音性的特殊树脂层屑仇兽,形成3层薄膜结构巳省。它拥有很强的抵制振动物理性能酿沪。   直接跳过撩人性感的腰线翁却,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镭沤。相比海外的双L型戳,或许辨识度更强一些灌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巨晤呻,但高7的不一样检。细心的你会发现缮睫娶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汝酿,才会主动启动辩拦,并且拥有厂商宣称的132°广角涂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睹伶,天平再次偏向了驾驶者一侧瑰喊。整体内饰上缮某探,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妙内:放弃中庸的设计理念接杉华,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喷。不规则的T型区樊蹬、活泼的金属线条点缀培,让全新高尔夫大变身菱攻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没患险怀,它能够让你感觉非常新鲜船。   坐进高7内秀毁涂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韩钞通,比普通天窗大了30%疏斗。而外掀的开启方式有点奇怪何,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铺,同时还为内部提供更多头部空间瓷。   大众车型的人机工程向来让人放心粟绩,这个角度的方向盘斯嗓磨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型橡铺,或许来个拨片更有型吧晒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症飞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肮。   本文导航寞差:" "  在国内的SUV市潮岱押亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烯社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟蓬,正因如此矫犊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窃兢辛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问母户,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破融晾嘛。   说到大空间淬蔬锹、七座设计裂搜麻、配置丰富的SUV策,北京现代全新胜达是其中的表表者挪卷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汰仕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型固,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烫卸粹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手试浦,下面我们将对这两款车型进行对比分析巫毛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫉刊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥,设计上中规中矩房膜外,采用了哈弗新的家族式设计元素陋螺,这一风格将在整个哈弗系列上普及材颊,代表性的设计元素有邓:大尺寸U型前格栅甘,粗壮的镀铬横条格栅妻,时下流行的“X”型前脸叭纽宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庭逆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涩深独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胃驾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啤红徒,再辅以造型锋利的大灯灯组仇,极富视觉冲击力热潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇姓乳,现代品牌的确更加具有超前思维意识乒始帛。" "  如果提起讴歌品牌蛋,大家一定会想到MDX这款车妙,究其原因鞋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沮算京,拥有讴歌最顶端的先进技术颗祷。在2013年怖衫,讴歌上市发布的新车相比以往鹿,算是非常密集的窍玫晴。即将岁末疙,讴歌的新款MDX也开始上市销售访窟。作为新款文扑唬,MDX的售价降低了侩绵幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腊饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术按鹊鹃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胆刃。使弯道驾驶更加轻松酣天露,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吮境,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔑检胖,在车辆制动时藐翱绞,通过制动延长扭矩矢量分配逝枪钩,提升转向的循迹性 蹦,这在之前的讴歌车型上是没有的澎,包括RLX渡腐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砍戈。但我们看到藕,在讴歌品牌乃至本田车型上肠,自然吸气发动机依旧占据主流伙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法识,在新款MDX上使用的3.5L发动机男虏边,带有VCM可变缸技术淑淬嫂,在不同的动力需求下纯,发动机自动切换工作缸数涵撼,用来节省燃料纫角,提高燃油经济性蕊剿角。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上襄播爱,使用了全LED大灯岗享邢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法散据汞,不止在新款MDX上出现檬馅,旗舰轿车RLX上同样具备碎钢绘。但和MDX相比伐苟混,RLX的前大灯内部结构稍有不同宿首维。而MDX的这种全LED大灯鹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皋秦巢,但据了解讴歌正在向这个方向研发哀霉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劣没抗,其中大致包括救援究报、定位色拨篡、导航检索等常用功能挨刹奔。但值得一提的是芳南,讴歌的这套系统在整车质保期内溪恳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氦梦迸,通过车头酮、车侧甩希、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唱枫。对于前方障碍蹈、侧方停车苔孤纱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洽汉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奠贰摄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面普邻屠,MDX采用了59%的高强度材料疲嘘汕,热冲成型一体式门环等途径簇骗蔼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料傲。   本文导航桅:" "  在新一代天籁发布之后和警,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毕。二三十年前浦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越世感吼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车推陌辰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讼捂。而谈起这两款车椒,目前多数人对它们的理解是落颊及:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匣香,配置增高蛾,便成了公爵和君越卧涵恃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拔、动力和配置等等继乔,却有着极具诱惑力的价格们。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踢搜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额癸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力守关碴。可它们究竟有没有这样的实力盎派?两者比拼靶俯,谁又能更胜一筹儒秘棺?本文即将为您揭晓魔拆檄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蝗欣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞪,售价区间为23.59-36.99万元骚尾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锋氏逝,两车售价分别为29.98万和29.99万苹淖,价格非常接近匈邪赡,比较有对比价值圃伦怕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钙,主要是雾灯冷钢、轮圈等几处细节可以加以区分分,尤其是中网变得更精致航刷瞪,车头更显大气哎皮。但也就是这些细节的变化拿窗算,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动十邦桶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炒梯。   大灯方面推,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能昆精,不同之处在于静,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凶墟。   车身尺寸方面讥抹梗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氢痪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凳口,君越的长度同样超过了5000mm茂凌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笛加庐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拌,并没有追求锐利共,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汉碱,腰线设计是其外观中的一大亮点豆,并非大多车型采用的一条笔直线条拎茬,而是在B柱之后便缓缓下沉氛跑节,在后排车门上形成一条折线陛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腐拾屡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士犯怜。   尾部来看快,公爵与标准版天籁造型基本一致旁,尾灯造型也还是一如既往地犀利脊慧挺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昏赊,为整个尾部增加不少活力纠奥敦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合入摔看,使其整体感更强骨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华围嚎软,轮胎方面翰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粳律,更为霸气琴褂。   ● 外观小结安沉胯: 两车均采用年轻化设计哎劣涵,稳重气派;车长均超过5米句暴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钨,君越表现更为抢眼泄家彼。另外贯,从个人角度来看涟改,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绦,相比之下它的造型更加简洁讨谦、规整丝掏未。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刨班,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戮汇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疚,足以呼唤出你全部驾驶激情诚汹颗。你可以视它为野兽徐,但我更愿意称它为内敛狂徒普霖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎珐贡柏。它是驾驶利器碑卵逻,也是很多人心中的梦想之车浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌冉。   既然说道奔驰AMG龟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义取冉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔷铺禾,都代表了其品牌车辆高性能版腔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禽窖,这些车在发动机配置调教攀卵,底盘调教侯炭罕,外形和内部设计上都远远超越原厂车烁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胺,它的长宽高分别为4707mm蜗、1795mm和1391mm陛罗,轴距为2765mm处。参见下表可以直观的发现韶室,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腐侈貉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势填。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同季。但细看之下脊,还是能明显看出差别贫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盖咯票。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罐,流畅迷人更具轿跑风范翱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少录。   除此以外猫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汗苫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗡捍嫌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂客臼,前轮尺寸为235/40 R18惰,后轮尺寸为255/35 R18汕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妮苍,以获得更快的加速度妥炯钵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盾巧去。   车尾是C63最为霸气的地方缔棚,四出排气管宣誓着其运动特性弛池侠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一身离。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牌界,从而提高车辆的稳定性显施砍。" "  11月12日垛黎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仟氛。无论在平台还是动力上柯,这款车都与标轴3系基本相同裴边匈。动力上书,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烹,依然分成风尚翔闪豹、豪华和运动3个不同设计套装筒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痢酒。无论怎么看镣管朝,4系都很像一款双门版的3系窜劫尉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坦靡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岭躬湃。   虽然名字是4系厘相,但如果只看前脸艘帘,恐怕一眼很难分3/4系骡夺。不过仔细观察细节的话靖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铆汝惰。比如更大的开眼角设计创乖,更修长的双肾格栅俄,还有明显不同的下进气口设计风格烩陀颊。当然扳存剂,了解宝马车型的消费者都知道疮输,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浦钢赤。此外桐,前脸还针对空气动力学进行了优化按。 【左融惺藕:豪华设计套装(选配)/右唐去:风尚设计套装】   侧面造型上恼躲,4系明显比3系舒畅很多猴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泡然涸,更修长的车门对此也贡献颇多年盟采。不过轮胎规格和3系完全相同牢泊劣,似乎很难体现出这款车有多么运动罕寝架。另外绒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凶,和前脸的进气口配合昧袱搽,共同为刹车系统散热紊可。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔬览罚,不仅装饰性强旗,看上去也更凶狠闷匣桨。   尾部设计上且,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素据。猛地一看依然很3系污乡,但饱满的线条体现了4系的不同鲜。尾部虽然整体很“壮观”锈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气般,别有一番风味揭柬闭。另外戊掣,根据套装不同肉冯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淬,实拍的运动设计套装为两侧双出皆裙辞,个人认为设计还可以更精致一些涉勾乒。   车辆提供瑞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谷杰:北京市海淀区闵庄路19号   电话涡:(010) 5872 8888   本文导航氏迷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跋狗伯,自日产逍客2007年在英国上市以来枢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沧碌匿。各汽车生产商自然毫不示弱寞锨嗡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掂梨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷挨硼,公司就对其外观和动力均作出了革新豌戊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棚趁羞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慌放锨。这款车售价要高于ix35皑,标配版的售价与高配版的ix35相当舞凉解。较高的售价并不会对消费者影响太大完陶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力单。 ? 现代ix35   除此之外携令,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型染悉。完美的驾驶体验懒茂棺,充足的动力表现酗,日常的实用性以及低廉的养车成本架睹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战委。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棵伶固,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拈。CR-V的后备箱打开的角度要更大稿,后车门打开的位置更高维烫避,加上方便的一键式折叠后排座椅物,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜美巍侯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惋阑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的称。ix35的后备箱地板离地面更近界挥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲍淌磐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5限,他们要对此多付1,700英镑插。其余两款车的四驱版块惭撅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)般帕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)季男箱。   从标配版本来对比三款车桨纹,ix35要优于其他两款缆。SE版就提供了后排加热座椅填八反,方便商务人士乘用边肩。高配中更是有导航但任码,蓝牙盲柬羌,真皮座椅飞孪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能默室锭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠染眠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晃坍。   综上所述读离,我们推选出这三款车的排名分别是徊起:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峰拆隘,但是它的驾驶乐趣却是最大的绞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鬼钎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔷日火。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奋辜匠。低的污染物排放酸逞森,强劲的动力表现刷沉随,新引擎的装配让该车重获新生阂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凰浑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灌你弄。不光是低廉的售价泪奴,标配版的实用和保修期的延长线踢,让该车十分吸引人结。不足之处则在于较高的二氧化碳排放础祭吩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狼怀璃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权父棵,严禁转载藤,违者将被追究法律责任另唤牡。责任编辑板材:李敏" "  在国内纶,提及福特这个品牌糖患,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶段辏克斯和嘉年华僚嘎肉,但福特的精髓决不仅限于此供。在美国辣楷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尘。近些年来行别艘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亩垒,先后投下了旗下多款SUV车型腾努浩,其中包括翼博情、翼虎瓮、锐界以及今天的主角探险者叹疗。作为美国销量连续15年冠军的探险者墙按,它在中国的土地上能否再续佳绩砍矮?带着这个问题筏沸菇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱泼浴,也是其第五代车型庞裤。在今天看来铅抨糠,福特探险者圆润饱满猜蛙,又不乏美国车标志性的肌肉线条瑞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求功。但早在1990年富,第一代探险者刚推出的时候胺擎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多可搞。   随着时间的推移锻题革,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椭疤亲,与其说是改变坏,倒不如说是更加顺应潮流雄苏叼。早先的皮卡底盘不见了踪迹碗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴钥!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妓。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰堇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梨梯?结合同价位车型做个比较不难发现髓,探险者论尺寸绝对傲视同级且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灌晚,“尺寸”无疑是其最大卖点泊爸。它的车身长捂贫、宽会如齐、高分别为5006mm琉随、2005mm和1743mm描譬,轴距为2860mm坟乖架。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牌寄纤,即便是与奥迪Q7的对比中仇戳尸,探险者在某些环节也不占下风涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烯胶渡,探险者的最小离地距离为193mm歼,接近角和离去角也并不大每浅,仅有21.7°和21.4°挖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桓堂。" "  引言炔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撕笺楔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暑首毛,其采用了全新MQB(横置目耍块化)平台生产肛厦蔡,不仅在外观诺、内饰方面有着明显的变化疵禽岗,更低的生产成本仑蹬、更轻的车身也使其有着较大的优势畦。此外秸扇怠,作为其老对手的福特腹缚诎Γ克斯当然也有着较强的实力排匪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评港。今天舷敝夕,我们就来为大家对比一下犊,看看这两款车型谁的实力会更强笺仕珊。 外观募吓绅:低调内敛大众风对比时尚张扬富猛克斯   两车在外观方面虽然同为动感窍辫,但在设计风格上却有着截然不同的一面鼓低办,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吠。而赋畏遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逞。   车身尺寸方面窍赊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匈敖玖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm韩人毒,轴距也增加了59mm洛杭,整体看上去更长更宽更矮刃。但其主要竞争对手杆ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势括陌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萌厘锯、强壮己、凶猛浩霜脸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渴。试驾被安排在了蒙特卡洛讣稳砂,我们被热烈的目光追随了一道型馆,同样峭吭磋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路群。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起具董露,它的对手就已经锁定了踞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刻翠藤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杉褪持,他们选车就两点节史卵,第一样子帅楞抒烷,第二性能足够强大袱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妊拷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恍掏。恰恰如此辽祷,它看起来很漂亮佛靡盯,尤其是车身各个部位的比例与线条烙摄拒,挑逗着所有人的视觉神经惺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拿虹心,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口两泻馈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赖秃菜,而且更杀气感更强发摧蔬。怠速时慢慢靠近恫,它的躯体在微微颤抖觅怜艘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤码琴拣。   细节方面奥迪从不偷懒螺富悼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾息劣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞控。在我看来滔酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人电,如果你觉得不够醒目狗错,还可以选择将卡钳漆成红色匣仙锋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躲碎忙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藤,120km/h时自动升起赖烷,此时的样子最为动人谅抛,速度降低至80km/h后便会自动收回谈卤。   进入驾驶室并不费力煞,内饰与A7或者S7基本格调一致绥蔫,简洁朴实藐侥,中控台区域保持原有基调试,有人说它沉稳维怂纯,另一些人说运动卵,在我看来这就是奥迪的风格头,可以满足很多人的口味梁,一切气氛都显得那么熟悉五饭。   车内有两处亮点让我记忆犹新擒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分得踞,坐上去的感觉也足够舒服路涎赋。不足之处在于它的调节方式太过简单渺猴腾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鼓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赤茹屁,手感与大小都很出众搽,令人爱不释手筏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进极颓舰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罗吕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乘,善于抓住驾驶者的心膜搁缓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绅凸多。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汰,两厢版掀背车开始越发备受关注卤夕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倪,强劲的运动性能也是非常重要的指标唇眯褪。就在本月初童,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喘疏,除了朗行运动版之外粕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邪饯蹄。接下来扇,我们将两车放到一起施,来看看其空间和性能环节的表现如何仟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菜良奖,如今的情况则正好相反秀蛔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此集吠坝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元石可航,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拓醋匙,两车的售价还是非常值得人期待跋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版实,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了概豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计如仙,前脸没有任何改变办夺咯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素森桶稻,但给人的印象要更加动感读。   车身尺寸方面酷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米距汹,各项数据都要比朗行运动版更大一些立玖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搜护叭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涂酥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喊棺,比较适合家庭日常使用仁。轮毂造型与三厢版没有区别晒烦。在发布会上适冠芯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泪薪,相比科鲁兹掀背车不够运动副努。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牛乘栏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耍,线条更加自然杯膳、流畅伙廓诧。两车的车身腰线笔直且显眼络淑方,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谷溯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娩疗宽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颈茂巴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烙惋。同时物动刺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叹城。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娥下齿,点亮后的视觉效果非常不错巫诉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俩惦。整体风格也是保留了三厢版的造型茶吵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桅里,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韶眷。2008年髓停,丰田Yaris进入中国市彻呷倨浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数规哺燎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睬履峦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号善广搜,想必原因大家都很清楚莲摆沪,致炫在各个方面都已下足功夫廉讼空,为的就是再续辉煌坚梨。   致炫外观灵动时尚敲惋,带着一些年轻的运动气息弟邵老,车长为4115mm储,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痢豌舅,比老款低50mm;轴距为2550mm簿,比老款长90mm籍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奴色护,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抹典堂,这样的设计更有利于致炫的散热罕钦匣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咳耐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腻挪袱。   " "  在这一两年中为,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弓胆,究其原因委灰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裴叹。另一方面躬详绘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戎潮镁。代表着大众在中低端产品中的最高水平裙。如今日奴靠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捍。带来的改变很多耍就戳,由MQB平台带来的更多越级配置汕狭,外观内饰的革新垒僚,动力总成的变化天,当然还有后悬架的改变是。能否继续神车称号乖袜,笔者觉得虾轿,可能性极大蔷。   ●从固定平台向母静鬯伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶冢块化平台的车型伺热,之后涡勉炽,从这个平台开始洪慕袍,还会有奥迪A3等车型陆续引入勃凳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锌型。但从高尔夫7开始盒,这种概念将发生改变僻。MQB墓穑块化平台生产文亨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桂刮亥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敲,后面我们会详细说到时第。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车趁,必然是一台有传承有积淀的车型锋。经过几十年的发展和变革蓄肮,没有被历史淘汰炕挡翁,却总能获得新生和换代咳睬莽。我想符合这种条件的车型真的不多堑损。甲壳虫也好技贸凛,卡罗拉也好硕蹄耙,都算在其中促。高尔夫更是其中不可或缺的一款卵棱糖,从第一代发展到第七代铅瞪痢,我们发现褐递,很多经典的设计元素没有消失工,而是作为经典传承下来袭,但技术却在与时俱进的发展帮凌。直至现在杠队,高尔夫7的出现蚀椿,能够看到曾经的影子怯董繁,也能够看到未来的趋势免。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了其坤肖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铆虾冀,今天在紧凑型车上也上演连和眯,只能说明寇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视素,也从侧面看出狗歪,这一级别的竞争是多么激烈凯,高尔夫7的轴距加长了59mm讲叼体,反应在车身上坡,加长了56mm贡。这让我们看到冲,高尔夫7并不是一味的加长巍挡,更兼顾着车身的整体设计凄究虹,以及操控能力的全局设计浚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜜,争议很大戊,但貌似并没有像新速腾上市时那样榔卯,引起大家的太多反感蔬籍肯。或许一汽大众的这场策略大变揣筛,已经让消费者黯然神伤了妻逼。大家也都知道庞需桐,这是没办法改变的事具,想要四轮独立悬架未瘦馁,会有性能版车型作为选择持冈劝,要是纯家用嚼,就只能接受这个现实疟宪。   本文导航仙偷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV身顺列,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6守剑,这仿佛已经成为了一种定律牟握测。话说回来喉菩潞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娘搞乌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勤、做工能比、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啦泄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掇归,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉饱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沥,为更直观的进行两车的对比分析敞凭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车答孤郊,需预定等车时间较长镰,主推1.5T车型)作为参考对象密日酚。备注去:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恒竟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埔导搏,瑞虎5和哈弗H6各有所长赋吉,瑞虎5车身更宽崩蓉佳、更高嫌,而哈弗H6车身长度募伙、轴距更长邪缺碳。另外这两款车的外观设计原创度较高慰袜,没有明显的抄袭痕迹灸梦澄,且能够符合大部分人的审美观岔,足以体现出设计团队的用心程度墩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捕疆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应变,意在塑造最新的家族风格庙踞,整体呈现出大气滇、时尚的感觉倒垛棘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沽焙凉,包括徽墨黑谢、烈焰红哎围瑞、赤金棕冲、暗夜灰炕翱、皓月白和丝缎银好。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衅,其更侧重于简约嘎峨狙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欧。车身颜色方面犊变鸵,哈弗H6提供有经典黑局侥、雅致银星路顿、简约白郴烧、中国红玻、风尚蓝骗迸糜、摩登灰湃、醇魅红坝渭、睿智棕共8种车身颜色敢囱。   前脸部分颊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斗来。瑞虎5前脸层次感较强耗身,大灯巧妙地与中网衔接穆狡哨,而下进气口被分为了两部分朔凉风,下部与底部合适护板相连接未酿飘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和降,没有太多浮夸的设计奋售孝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坦垛堵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“福汐净,但绝对属于耐看型堑疮,整体间流露着SUV标准的稳重气息纪饶剿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富混,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碧窜,车身侧面给人以更修长的感觉剩腺。另外坦币,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怕高盼,车顶均配有行李架圭偏。   同样的侮瘦娩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面博煽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方始谩垦,厚重的保险杠更具力量感筐回概。   灯光配置上煽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乔五葛,内部灯组布置较为新颖蚊哦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冀汇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惟殊扔,常见的柳叶状大灯造型遂体,常规的灯组布局及铆搏,带有透镜的卤素光源大灯忙,提供水平调节功能空苏滩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源既毁,看上去更为醒目和美观口伪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源崩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应响。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肯登槽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犬乘邵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柏娶赔,同时越久的期待会带来一个重大问题袖,那就是新产品如果不能做到完美芒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闻晦渺,两条定论由中国媒体陆续传开疮累岔,首先它的相貌不错堆庭骚,其次来到中国的时间也不会太长了撑夺。一个月前骋嫁嚎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乾,为何这么说唐珐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兔娜辰,通过细节上的修改水片,使雅阁更贴地气价惜。   设计师在中国进行了大量调研工作变梧非,最终他们得知了国人的喜好贤帘巨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁截。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巴猛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泼般,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹭蹦掂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛇划:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斑淋,在如今大行其道的“加长风”面前钨蕉参,本田倒是走了一回不寻常路史暑,这也是让很多人吃惊的一件事忍爱卞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响馆宪荒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旗,究其原因我想和C柱造型碎白纤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诬炮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徘瞪,先是放弃了老款斧头型的轮廓旦哩,其次将双出分置排气融入到了包围中疗驾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俗邻、动感靠拢坚。   本文导航斗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰韦蔷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸狗墟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庆骡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胶敢衬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别私乾煌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朔。相比之下卵钠谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淮蚊粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烁福练。总之这个价位的车型挞伯蠕,只要设计不太出圈消费者都能接受佳晌惶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抠矾蕊,即便轴距也仅有20mm的差距赌瀑,如果无聊到一定要分出个胜负的话磁杰莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陆称赫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喘,在这方面长安CS75表现得尤为突出摧螺眷。顶部的灯眉拭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠井该,虽说还是带着几分模仿的味道贿绒撮,但却并不令人厌恶秒泰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽须耽,不过它的优势在于自动大灯功能崎,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊教。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寺为秀,都是标准的SUV设计衅坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似车度,不过值得注意的是福,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酣睬,上下车时可以避免蹭脏裤子萄蹦貌,这一点要比哈弗H6显得人性化船哎聊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屠超,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湿创,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荤胺缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帛鲍卧,那也将成为它的一个优势蓬洼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异七泻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛙甜酬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呜。两种风格说不上谁好谁坏惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桶、更时尚的选择磨炉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靖规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傻碱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丁钳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爽拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病率够。相比之下天,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计累腻钢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错典。总之这个价位的车型落,只要设计不太出圈消费者都能接受抒情暖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖澄克,即便轴距也仅有20mm的差距朝兑,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚷链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昏孰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疆蹭级。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎苛,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬。顶部的灯眉凰柿南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堆虐诡,虽说还是带着几分模仿的味道十,但却并不令人厌恶咳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海艘,不过它的优势在于自动大灯功能壬平比,这是我们在CS75上未曾找到的配置派。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笑静虹,都是标准的SUV设计监,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狠,不过值得注意的是森饱赏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙测驰划,上下车时可以避免蹭脏裤子惰冯肩,这一点要比哈弗H6显得人性化恭牵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穗瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17备,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脐,那也将成为它的一个优势卧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣亮存,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氯。两种风格说不上谁好谁坏德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲剖、更时尚的选择火烦献。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犁私实,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勒厘县,埃隆·马斯克就是一个奇人搅弗完,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娠统挽?下文简称“埃隆”)怀。远隔重洋来到时差16小时的加州躺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杜皋梯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S练播你,一款名不见经传晌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裸龄惮。在短短的5天内惟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俗覆丁。 ●曾经的TESLA考淀拎:短暂辉煌的Roadster   2003年汕靶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司味钠,并亲自担任总设计师的时候跑,他为公司取名“TESLA”塘邪技。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龚差胶。而在十年前泼肝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了典,因为在此之前贪扫,没有任何纯电动汽车成功过嵌。   不过很快哀抢膊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看风秃缆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳替烯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差委陕、续航里程短的传统印象陕柯念。只是夏赐,那时的Roadster真的很糙牵,很贵宛,很没吸引力杀婪编。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屡蒲。   于是劣隙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掳士涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杉日冷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿π栈恪,已濒临破产……”弄亩。   不过嚏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卯奇嚎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际砍坎卢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疥。仅从2012年6月车辆发售侵,到2012年9月这短短一个季度内尚墓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缉瓢扦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元境牌,并且公司还获得了美国政府的政策支持慑陶。   ● 简约外形流畅饱满罗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梁箱陷?一个能够打动人心的外观设计翟舍舒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辛恕褥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛔喇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吉蔼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啃微茹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藩步,是一位年轻的美国本土设计师葛锌,曾经在大众汽车担任过助理设计师砂弹湍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前材信捞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慈缅拓,马自达旗下的Furai雄暮敬、Ryuga默、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灿协冉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker设梳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车监蘑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛙鲜。初次见到TESLAMODEL S的时候惠谰稼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系板籍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拼联,难道这两款车之间也曾有交集到乔闯?   多方查阅资料后才明白谋帝哼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的端,不过后来TESLA对其提起了诉讼驼校,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锻戈诧,还盗取了其电动车制造技术际宿。于是紧接着艘活,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘲迟,并最终完成了MODEL S的设计工作寂缆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)练休钨,轴距则为2959mm弘号汲。仅从数据来看视铺噬,MODEL S已经算得上中大型车的级别杆挟阀,差不多和奥迪A6L吾、宝马5系Li等近似届,只是车身更宽大也更低矮一些磋痪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胶。   整个MODEL S的车身上皮,相比许多人和我一样现,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓟答,椭圆形前格栅造型太另类了坝鲁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竣搪,但是这也成为了MODEL S的标志舞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勘蔽翟,所谓的家族式前脸伐。   你或许会认为没有前置发动机的存在陷龚,和绝大多数的电动车一样蟹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了列晤,那就大错特错了险耐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壤,动力系统和电池组暗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里休,就和传统的内燃机汽车一样乃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温停。   细长条的大灯造型很酷附,氙气大灯东税乡、LED日间行车灯都是标配惺,和其他车型类似涎狸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绥敞颂、LED雾灯以及示宽灯亲艰霞。只是在功能性上MODEL S实在很单调痛定,同价位产品上应有的大灯清洗记、自适应功能等一概奉欠吐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立细匹凄,4年的时间采,经过诸多顶尖设计师的打造让幕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刮频缚,再到上海车展的国内亮相侗街晾,今年广州车展终于正式上市衰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妥托。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休貉舌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喷,这是中国自主品牌获得的第一个五星墨泉热。观致3四项总分达到了惊人的340分隶葡册,这在整个2013年度排到了第一位抨何。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样完括,接下来为大家解开谜团祁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3襄饥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念师,观致3的外观线条十分简洁惺杉,但又不失从容优雅鞍布浪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒲糙偿,毕竟它的设计总监曾是大众高管咸吠勘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棵纹。   前脸看上去相当的饱满圆润澜彻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锹煽扁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成儡窖按,而“Q”也是观致汽车的首个字母屁漂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酶婚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计络。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宿茅,这话虽然有点绝对须,但却不无道理眷播,在说服消费者购买自己车型的时候富苟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胎,随着时间的推移破构,两各品牌已经深入人心瞳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沉撕,相近的售价己、同级别的定位鹤胸,看看哪款表现更有诚意醛僚呕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袄帘,造型圆润符合多数人的审美舍山,第一眼算得上成功奔杭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丘,细节处理更为立体很显档次南。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恋韩坷。爱丽舍原创度极高谦委搏,很难找到其他车的影子口成。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墓苏末,只不过虽然车身进行了拉长破,但看上去依然是一副小型车的架势怠修翱,气势上略输给爱丽舍怖。外观设计确实见仁见智塑僻,有人喜欢圆润稳重擅,有人喜欢直线条的简洁利落厘藩,嗯好吧赂茂,各花入各眼图。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现籍犀,新桑塔纳除了车身稍长之外漆,轴距几淑呈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓢懦。但整体上两者都属于造型协调的类型据艇伦。   内饰部分屉讼稠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呵退拖。配置细节设计拼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绣,比如位于方向盘后边的多功能按键错,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祟橡,则显得没有可挑剔的地方翘,只是限于成本奥,用料表现一般斗。" "  谁都没有料到短短几年淘嘎,SUV会如此火爆魂蠢门,从动辄百万到数十万的城市SUV厂片涤,都曾经上演过排队提车的场景奸灵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唇拳碧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尺仆呕,不同细分市场吭拧、不同类型SUV纷纷推向国内市陈檀洗堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恋敦录,推出了其首款SUV--标致3008峰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤樾摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龟。而东风标致国产后价格有很大降幅煽判,15.98-21.67万的售价也与途观赦沧慕、CR-V娟澳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来测翔竣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV括含徘。下面一起去看看吧恋烹。 ● 外观解析   除了高售价外蜗哦搪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奖。太过个性爽棉,同时又不够精致埂揉搓。而相比之下碎厦泞,国产版标致3008要好很多呸酒焦,现代感更加强烈素负篙。前脸采用了小一号的大嘴裳桶,并且添加了镀铬饰条显示很精致胖杜,也符合国人的审美拜旧兜。   前大灯虽然不是氙气大灯撑耍肆,但是加入了透镜偶篮号,整体观感不差闹瓮炽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铆篓。另外孪戳狮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荷,增加了前脸时尚感饲酪。   从车身侧面来看徊滦,标致3008加入了车顶行李架浮,虽然并不是经常用到的配置晌,但是对整体造型的营造作用不小迟侣撤。另外牛娥,黑色下包围凸显了运动感拱蓝泰。   尾部是相比进口版改变最小的炒,不过依旧非常漂亮练勒,很有层次感奈倪。尾灯加入LED灯组拧,警示效果更好崎赏。另外最值得一提的是其后雨刷设计搐盟,在前雨刷工作状态下详,挂入倒档惯,后雨刷会自动工作叫霜,非常人性化的设计低。" "  说到法拉利弦改、玛莎拉蒂这些品牌特宦,网友们肯定会觉得遥不可及顾呈,价格高高在上齿。如今烘察,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli市烁,它以89.8万元的价格进入国内市场泥剂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现等,让我们来看看他们三个谁更吸引人复扫朔。   在市场行情方面狗倡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统册,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慕夕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篱宽芒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设是。而其他两款车型均有不同程度的优惠查,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揭,看起来非扯伲魁梧的发现竟然落了下风辰虱,令大家非常诧异惺捌。但在内部空间方面雷,Ghibli组完全不能与发现相比僚示,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翰天凡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锑,所以它的尺寸就不在此提及了叹好。   在该项对比中梁锰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲜雹归,功率少了80kw黔,扭矩也少了50nm绵,同为3.0T但差异却这么大的混棘。发现采用了柴油发动机浆,这款发动机的性能超众稀城需,在国内有些市场中非常受欢迎庐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱统泻邢。   对于传统豪华车闻言甘辆褥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戈醛盼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统换碾丧。路虎发现集成了家族中的优良血统护,四驱系统足以让众多对手汗颜倘歌角。   本文导航仑锣谈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实含嫡,保时捷新Cayman在国内上市之后赣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了累拇,遗憾是试驾车迟迟不能到位统颅孪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砍圃篡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恨,就当胜利喜悦之余乃帘供,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刮昂商。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巷惮:不就是保时捷最入门的跑车嘛肯臼,至于这幅尿性嘛彤?不过您还真别说痞荆,Cayman作为保时捷入门产品中巳,绝对是一部对得起消费者的良心之作舜们,比起卡宴与Panamera来说肌,工程师为它注入了更多保时捷的基因购逢,说句通俗易懂纺拇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盲吼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史险,第一代Cayman的诞生是在2005年擦迷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竣戚珊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阂来。   新款Cayman S外观简洁悲褪,车身比例更是优雅的惊人乾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征商懂川。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豌傻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)魏昧讲。尽管如此裙叔递,这款双座跑车依然非常紧凑掀床,车身长度增加了33mm恢洛。车身前悬缩短了26mm覆光。   每次谈起保时捷的外观设计阂剿,笔者都是非常纠结的心情籍屎趣,恨的是德国人那副死脑经委刺潞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化报,喜的是哪怕轮廓没有变化伴喊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匿婪悲,或许这就是历史的传承吧稿娃。   新款Cayman S除了迷人的身姿哦,优雅的曲线之外将,设计师并不是一味的强调柔美苗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朗,这里需要注意的是楷撂扭,这个大口可不是什么导流机构词,而是发动机的呼吸通道侣溯下。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位连沥该,加上凸出的转向灯设计汀,相信任何人看过之后都是过目难忘篇雇,尾翼同时配备升降功能烂帝精,时速超过120km/h之后搏理,能够有效提高尾部的空气下压力绊喜税。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂换,这个是一个价值不菲的配置喉侵蛇,总价44700元入,如果您不满意当前的刹车系统咕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芭彻涸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骗榷拴,据说车用到报废了就啼静,它还可以装到另一部车上继续使用定肉,简直可以当做高富帅的传家宝蕾老梳。" "  国内B级车阵营的争斗畔肆,恐怕用水深火热都难以形容波耿,原本只是按国籍分布的对抗阵营舶丝卸,随着时代的发展粪暖茄,已经逐渐转变为混战的局面凳,比如ABB三个品牌的中级车芒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汹肋墟。同样的情况也发生在合资品牌身上啥驹孟,民用车级别的对抗往往更加激烈淬赤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时避墩,来自德系的车型是否会倍感压力浩斑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志番响魔,又考验耐性的工作算淬窘。往往在某一个时段有一丝懈倒狭省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生券。网上车市最新推出的《抉择》栏目丧驮先,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇,做出全面的分析与指导起,以同级同价动挫萌、同价不同级等角度出发烙皑擅,全方位给您最全面的购车支持孙秋。   雅阁和迈腾蹈腿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侍妹,也许之前并不会将它们划等号秒,但随着市场格局的转变芹骂,它们也来到必须接受对抗的门口萄纯。当然橙钵露,这场争斗的发起者是雅阁捍韶东,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叼梳夹,抢夺德系车根深蒂固的份额洛,看起来是个贪婪的举措烈墓,但能否成功却还很难讲翁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方化呈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晒宪,反之同样赴岸洽。客观的讲抖凑迪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感督哀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撤添,但是这个技术到底是否实际剿,还要从使用中来探寻仍疯食。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音澄杉酥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搪。   第九代雅阁缩短轴距的作法具软检,是令所有人都无法理解的监琉,在几乎所有车型都在加长的时候冒檬沮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巳醚块,搞得你摸不清头脑盛邻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级壤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因古虎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芬刚颅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者台瓦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妨,就是最好的证明蹲,据我所知脆侍,直到全新一代奔驰S的诞生虐蒂识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谭。   本文导航姬褐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年圈夕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摩景,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴模。直到有一天沸擦齐,新速腾上市身,后悬架变成了非独立结构铜搓寝,他们的崇拜似乎崩溃了巾技皇。这还是那个技术控速腾吗嫂鸡?随着时间一点一点过去躬冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版釜甲、速腾GLI镀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粒侠。不得不说瑞翅串,速腾家族越来越丰满比,那个曾经的技术青年丸,逐渐走向千家万户恋醒柒,满足标准化的舒适性需求缓阔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酒殿广,这让我们看到速腾到新速腾的转变令肃庞,它变得多元绿蠢,变得成熟壳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满飘秃寐,开枝散叶就像一位长者隆鸡。它不是急于求成部苛钎,而是变得更圆滑更成熟瓷。记得一句广告语曾经说过迫:“成功的男人谓捻恃,有很多面哩涉辖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巨释权,它要更多变耙,它要更多面肺龚。蓝驱和GLI眉,一个拥有更多的节能技术撩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罕回加。当然泼股皆,价位不同径,GLI已进入二十万大关郎赫筛。你有了更多选择午衡霞,你没有了挑新速腾毛病的口实煎。三种产品摆在你面前嗓赶,要节能驰卫宋?要动力链结范?要居家熄曙厕?新速腾都在这呜棘恕。    直至今日蔡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崎,的确队壳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品热烙,多少显的不是很紧凑动感侨邢。但终究那是一种技术执着理念下倘,最后一代产品了摩。新速腾的到来似乎终结了这些霖畏,悬架品质降低盲,操控感稍有不足挟限朽,但换得更宽敞的内饰空间配仓,等等等等耿酪。到底速腾进步了还是退步了策,我们无法一概而论硼逗祭。但有一点尚,笔者觉得大家都不会反对逆磷械,新速腾的外观绝对养眼锰恃胶。你依旧能找到德系工业味儿试,但又看到更多摩登的东西踢昂。咸淡合适叔吝锨,老少皆宜心陌焙。或许从这个角度来说涣,新速腾是成功的涩母拼。    过多的技术说明存访,这里就不重复了善栋滴,今天我们就来漫话速腾靖。记得一次硼晚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寥,立马对它的内饰嗤之以鼻额。毫无设计感宠散皑,直来直去荆乌告,见棱见角被。或许不光是这位搞设计的朋友洁,很多网友也有如是感概陕赂。他少了一丝温情搬甫,少了些许浪漫单冀。不如北欧风情简约瓣别穷,不如英国小车活泼纯。充满了德国工业时代标准化生产的气味取吐缴。打开高尔夫法健雾、速腾矩、迈腾瓦挛、途观狡吗规、途安的车门新,你都会得出同样的答案栖沪邪。或许涟孙,这就是一种设计选择绵溃腐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堪,内饰模具走点曲线也不是不可以槐,但当你仔细玩味之时绰配,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美新勾。不浮夸邓滩背、不高调购舜,你可以说它没有设计感携逃,但它却充满机械美好挤凯。 责任编辑适芥盟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV络辅,也就是S-cross锋驭说溪凤,售价11.28万-15.58万元潜伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ッ啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客牧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版破火,其实并非如此肋覆挪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢起方火,我们不妨来进行一些对比去看看概屎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帽,也就是S-cross锋驭拍镣埠,售价11.28万-15.58万元甩巷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰衫亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客串程。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗣妙关,其实并非如此滑修蛙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢连伸,我们不妨来进行一些对比去看看烁小。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桐沙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场官借亨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磺桑,而且在轴距上也进行了加长负隋瑰,从而能够获得更大的车内空间眠毛故。其实就在此次广州车展开幕之前叹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镣寄赁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品金,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汉贺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痢。另外绦安光,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奖碴亢、BUS艾、VAN三个系列驴,分别涵盖了商务贯阮、家用和专用三个细分市场碘苯硕。好了暮陶,闲言少叙蓟镭,下面我们就走近它们以作详细了解吧彻彩起。   外观篇绩媚桂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品架撵冻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甜免,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼎,同时会在两款车型的不同之处加以说明骆。   该来说说外形尺寸了裙赤并,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同婪鸿售,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轻袱眯,与车头形成了很好的呼应失豆纲,而且从整体上来看车身更趋向于平直毋。需要特别说明的是漓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L繁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秘斤,以应对不同的使用需求藐皇理,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同链,例如高位制动灯禄、门把手和牌照架掠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”率袱,“中国车”趟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勺。“北欧品质”传承自S60湿疗,设计风格以简约时尚为主贪,选材用料则注重安全环保吩诗。“中国车”同样不难理解泥,“L”是个很好的代表吧,但不是全部森。   就在试驾会的前一天唐毕聊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上的盟。   ● 沃尔沃亚太为何物了突?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琶赫。沃尔沃成都整车工厂荣、大庆整车工厂己夹、张家口发动机工厂需悸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下写。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产貌颠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镁啼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灸眉猛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哪句。如S60L有约290家供应商避呸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娜籍赦。而在研发逛睛、设计锨、采购和生产制造等各环节上井叼古,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痰玫弦,采用共同管理系统套畔瓣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狗囱,我们先从加长这个重点说起仓氯。S60L相比S60加长了80mm钨护,具体点说应该是轴距加长了80mm掇硼。这80mm用在哪了呢溪士?全部加在了B柱之后臂寥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讥化,这里现在变得很宽敞拌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间败捣,前排调到合适位置后钡川巍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旅谎,属于勉强够用的水平;而在S60L中府,相同情况下瓮,后排的腿部空间则超过了两拳蒙抗,可以说是非扯紫ⅲ宽敞泰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硕驶疲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平解圃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)快。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涣侩岗,外形倒也没受什么影响清教,甚至感觉比S60还要更舒展一些岸。S60本就是轿跑设计风格步,后门加大后搭统,整个车顶的曲线反而更平滑了拍。相比之下酣嘎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巩蓟妹,但却增加了几分优雅的气质窜褪腐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剧膜嫂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迫泥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”警手寒,不知道大家对此有何看法唬充楼。全新的18英寸轮毂挺漂亮痞,轮胎为了适应国内更复杂的路况铅媚虫,将扁平比从原来的40增加到45掳识蹄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了父,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰控咖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芬胖菠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰长守,而像坐垫嘘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色系下。这种颜色和黑色有些接近祭,但更时尚饭戏槽、个性一些骋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庭毒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钵船浩,后排乘客得到了更多的重视乓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滤奢竭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置艇每。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地测疤瓢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唯府疽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吐汐案,可就在本次的广州车展上下蝗瞬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朔,并且两款车的售价也是非常接近检,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稗粉逼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翰冉,并且它的设计也是由国际化团队完成层恃低,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皋寡繁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茅,并且两车售价仅仅相差4100元嘉帽。观致3车身更宽绿探,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鳞。速腾则在车长与车高上领先观致3比丛宏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面常奶恐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱但斥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱璃哺翁。因为排量上的优势叔宋软,观致3自然在动力参数上领先速腾茂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疵宏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绘炭率,后扭力梁式非独立悬架驰糠。   本文导航忍侨:" "  今天给大家带来的两款车社冕,其实已经在国内上市遁貉靶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癸蔑交,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龟平解。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锹煎恃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睡骆蜜,而标致301可能大家就不是很熟悉了多乘,下面淋境,我们就一起来看看这两款车钳。 外观们量碌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戳,2007年进入中国弦。对于很多车迷来说倒首俺,这绝对不是个陌生的品牌极悲帅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抡,但可惜剧,无论是在中国的街头还是美国的公路上柬扭碳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斑弘。我有时会想这是为什么咳胁寐?诚然邪,英菲尼迪的车在豪华感虱氛、科技性能和舒适性方面都不输给对手隆录,而问题恰恰出在这里舵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碾骂,没有特长就没有个性囊儒搞,如果是这样的话醛汰坤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轮?   现在英菲尼迪也意识到这一点居,且开始着力寻求改变鼎锚唱、树立自己新的形象蒂匿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郎械骡,当时就被其出色的外观设计所吸引秒趁铣,而今天我要体验一下它的新技术你柿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化内,车身重量上的降低幅度也不大龚驼凛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沁莫,这是很明显的改善档地,尤其是在性能和燃油经济性方面村浇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琅膝,并且采用的是锻造工艺薄协。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筒沦,现在英菲尼迪Q50的对手赖尽连,如宝马3系唉盼矮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寝集,希望Q50能做的更好肠坎绰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劳杆聊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性段涪奴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛悉吾,但其实这些已经有很多厂商在做了爬豢邪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诞蹬攫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酿拭虫。它所代表的是一种生活黄搓,是对待自己和家人的态度朽,是属于年轻人的精神辛,是一辆车粳剿藐。历经六代的演变裴隶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撇逢吾,它虽然没有惊艳的外观浩俄,也没有花哨的配置惩,但它是品质屉撅携、安全爽鞋、耐用的代名词碍互。如今抠炯,第七代高尔夫已经面世你,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卉鹃和,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亮签。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虑乾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苇瓢,不再是一幅人见人爱的可爱模样木铺丁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙久瓢酷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓对,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子的譬日。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体塘栏负,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盲码,仿佛是灵魂一样镣哀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定河,但从我个人而言变,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伴省谢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓络,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一计肃, 坚毅的C柱是永恒的经典屉第,不管其他部分如何变化甫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫困。   除了车身线条外茸戎炒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贝岭呢,并且被那条“灵魂”所连接着凌,这在之前的设计中是很少见的脓纽猜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讣寄舅。这一点很有意思朔壕啼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯催,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯韧缴,避免了大家后续改装佛轨位。   说完了外观咐赔,下面我们再来聊聊平台胖干磐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道播疵寞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产篮方滇,例如POLO采用PQ24和25平台猜炭胳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虹,06-12款速腾采用的PQ35平台澜捕,他们之间都是独立的唯裸令。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辫,它的优点就是几个级别可以共享技术喘贯健。   共享技术又有怎么样的优势腻案?答案是显而易见的珐食陀。低级别车型可以采用高级别车型的技术扫,在产品竞争力上绝对要远胜对手炉谋,并且还可以降低研发费用概,可以说这种牡坎桑块化生产模式在未来肯定是趋势骸剂玩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势罗乾,例如电子手刹瓦必、更先进车载系统靛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忌涵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吓汾雷。   所以品叫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炔磊镜,就好像是四代和五代之间的质变一样崇嚷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹲盎。但是否真的是天衣无缝的设计两提,我们还需要用时间去考量孟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杏慷戌,但到目前为止轨匆茧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卤湾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隋慕冗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驹率。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机础,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钮焊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的微,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脚厂。   首先怜牧欠,大众的工程师对EA211发动机减重撂售光,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漠娠。另外钩静尸,EA211再次使用皮带传动拆,相比于EA111链条传动屋空鸵,皮带可以降低噪音和重量赁。除了以上两点外骂佩泵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承经庆,在一定程度上可以减小阻力躺疚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蠕祟腔,EA211发动机参数比EA111有所提升溉丰,当然幅度并不会太大橇,因为整体的结构没有太大的变化禾拖吗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陋。   既然说到了车重全莲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg半猎设,这其中就包含有发动机的20kg既轿炬,而车身采用MQB平台后也随之减重卯县,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裸秃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用围碳,从官方给出的参数上看水,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捻撼欺,这样的表现已经可以算是非常不错了坤。   说了这么多呐小炽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识党,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鹤谦粗?是不是像资料中介绍的这样完美户日?后面我会给你答案瑰施。" "   在国内粱怪苟,当一款车的价格到了百万元拼孤,那基本上就可以称之为“豪车”了沽,但过百万的车也分很多种誓,比如X5就、Q7之类的SUV姜素,亦或者911爱腺、GTR的性能跑车蒜簇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者革艾,除了我们经常能见到的宝马7系露倪、奔驰S级峭蔑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尚山,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腑。    注讳槽略:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盆单,但因为车款并不是统一的最高配措,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比老阂逆。   新S级受青睐祈、XJL独具英伦风草、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翁。其实侗京箱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诧房,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恼麓毖,即便不算是遥遥领先我笑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撕挖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讥息廷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侯踏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间般晶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级即侧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冷肥嫁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭备。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勺恳,在其内饰的做工弛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镐蠕覆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲤该廉:在自主品牌SUV阵营里面程含瞬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恕日硕,景逸X5的推出经过全新变脸寒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甲爬喉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甸市赶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呜。 外观眉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钨藐。该车共有5款车型祈,售价区间为7.99-10.59万元题。相比前辈景逸SUV色蜜,景逸X5的外观设计得更为时尚窘榔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翅困刻、俊雅红佳吨、珍珠白次、琉璃金艇妈、陨石黑赌、钛金灰纷、马拉喀斯棕等7种车身颜色沮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辟尾捌。   熏黑设计前大灯突出其运动感肖糖蔑,与黑色进气边框的搭配也很协调烂,比起三角样式更显年轻蓝。大灯内部采用透镜装置忿篮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全图。雾灯外包围设计突起沛痉,很好的与大灯以及中网形成一体归南搐。   同比瑞虎鸵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筛悄,此外205mm的离地间隙经浦,景逸X5的优势还是相当明显的弄困。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痹雌,同时为乘客上下车提供方便耍姓。搭配车顶上的旅行架荡厦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道类腑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大设起,主要体现在细节之处的不同临肌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痹桨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匣。   景逸X5后窗配备雨刮澳,在恶劣的天气还是挺有用的卫荤。此外全系标配倒车雷达鲸聊瘦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脾萎汗。银色后下档与前下档相互呼应谱建曹,整体感更为强申睛骏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苫仙,夜间行车的识别度非常高砂。" "  前言崎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈谕痢,如今的战火更是愈演愈烈纠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烯们。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决答,看看在价格相近的车型之间既香删,两车在配置上的差别究竟如何吧贝狈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犯糜,作为一款全新换代车型惯扫糠,它的上市也就意味着日系中级车的“三教勐奈眩客”全面完成了更新换代囱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说圈,只能算是一次小改款车型毯厢锯,除了在配置方面进行了升级之外护鳞,外观造型伴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巾。   在此次对比中爬惧退,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较始仑染,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滤皆化,均在21万以内备。同时又都属于各自双方较低配的车型兔堵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椽缚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吓诬瀑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹话细其,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妮骗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堕貌,现在还不是揭晓的时候良。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黑韩:mm) 4865 4930 宽(单位凛伞:mm) 1820 1845 高(单位绩蹬璃:mm) 1475 1470 轴距(单位年板:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跋丰,因此其在外观方面没有发生明显变化男哥扯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式模,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荣。前大灯组配备了LED日间行车灯钢霖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斯懊燎。另外熔离,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懊捞烦,贯穿全车的腰线非常突出灭韭,车尾则变得更平竣厢。而与新帕萨特有所不同的是胳唯衅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谐涉,而非在行李箱盖上搁斯蓟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唬荚,但是国产版车型与美版车型相比起来看妈钱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系修,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恕迷跋。另外裸雄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多付丛链,不过从C柱开始已与车身线条相融合遣妮,深度虽浅但是更加富有设计感痕怂。   同样难缕勾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化葱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钠,并且颜色也不显得突兀蹋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弓雌。内饰配色非常清爽摩形,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹参喜,用以进一步提升触感搪亥澜。   动力系统方面接搅鹊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伍、1.8TSI疚、2.0TSI希、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合算艰盛,在保证动力输出足够的同时也相对省油冒提瘟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泄、2.4L和3.0L自然吸气发动机荤,在动力输出方面的提升并不太明显拨鞋贝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纲炬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吹孩械,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近令嗜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纯傅教,同时都采用了电动助力与电子驻车蓝取。轮胎规格方面岁,2013款迈腾采用的是215/55 R16娩吹菜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16某掏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来得谁姬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晴棵距。事实上茅嘲,自由光有足够的话题供大家热议劳澄,例如特立独行的外观了、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等固镐殿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擎姓。日前岁时,我们得到消息牵瘸,自由光将在12月底正式上市销售茨骑导,所以当这次在广州车展见到它的时候逞塘郸,感觉它跟我们更近了痉掇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喊擎瓤,它似人非人涧阂拇,行动极为敏捷收,也惹出不少祸端挎借,人们曾经持续对它进行追踪块遣鲜,但一直未果泪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堪碧:敏捷沉琉、神秘戌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熄廖闯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湾。   很长一段时间里份,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柯焊矗,并火热至今匿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔑晶坝,起到补充细分市场的角色洗成,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失离,成了途观的小伙伴蝎独巴。   野帝的定位低于途观孩茅,车身尺寸小于途观和醋,同配置级别的车型价格也在途观之下凳炬,很明显外,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚瞪小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客存诡妈。   ●外观吮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸核汞身,舍弃了老款极为个性的风格蒙屏嚎,确实更符合大众审美羚,不过平心而论它依旧相当个性捂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哭楞,它显然不属于年轻时尚那类的归屋,车身线条硬朗菠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禽,喜欢的真是特喜欢暮地,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枢檄。   ●内饰行:沉稳抛抢、无趣徐、无惊喜   坐在野帝车内拣兼得,从气味到设计都令人非常熟悉氛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杭,在操作方面刨,由于没有太过复杂的配置购晶腊,所以操作上手难度很低贩呻甩。" "  在如今的国内汽车市场中脑霉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沧,紧凑级SUV是近两年的热门车型里笔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凸,宝马X1在国产后蒂,其售价区间为25.90-49.90万凭裂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沦虽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舷厩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下款疤,看看他们的表现如何慕。   外观篇   由上表可以看出榔旅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滑垄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涧誓,外观看起来会更加饱满一些操华随。   对于宝马X1和奥迪Q3翱,都定位于紧凑级SUV阜倦暇,又有相仿的定价区间娥杉,无疑让这两款车成为了PK车型落,经过仔细挑崖式隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啡枯汾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫁队,整个前脸攻击性十足沥瑞椿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泼愧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屏,并且配有自动清洗功能戌纪秆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垒侗促。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奖纯僵,所以整个车身看起来十分修长溶零,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搐坡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诚淋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足么豁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罚,看起来略显敦实坚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暇丢郊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咀监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型榔瘟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涩贬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骂辑佳、动感和实用等特点疽樊,所以在中国有着不少的“粉丝”勺。如今墩,第三代飞度已经在日本上市秤苔,而不久也会顺理成章地引入国产据狼澜,全新车型是否能够保持老款车型的优点匙辫贿,并且更上层楼呢猫?今天型乳桓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒夼摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衡希。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计课暖微,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般版储,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肪蓄。当然彪坏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裁锌,左右两侧都是封死的磊秋,目的是让新飞度更加的有型筒显。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型末,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隘席。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞘头剿,日本人称其为“1BOX”厦孙,发动机舱十分短蟹芙斫帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捷:机械占用空间最小化钞,乘客空间最大化)炉迟撬,车身长度更多为乘客所使用案镶箔。但与上代车型不同的是盗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妙讳脯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爬脾。   在车尾的设计中裂钦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豁,此外朴,尾灯向上伸展浦建孔,经后风挡两侧直到车顶匙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爬常妥。在1.3L和1.5L车型方面莎,车顶处有一个小鸭尾造型派称势,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耸仙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慕啼。   新飞度好看吗家坏?也许这并不是一个好问题艾,因为审美本来就没有统一的答案廊捐。不过可以看到的是桅,新飞度的外观更阳刚抚,更加运动化寥多,也更自信了娥肝,同时在内饰方面也走向了成熟贩首。做个比喻吧翘,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹬嘛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卢,慢慢褪去了学生时代的青涩衅,变得精力充沛紊、充满自信墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前群梯攀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筛故荷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味同十,它看起来依旧如此的适合年轻人播靶颊。没错般,搭载着一车的新技术之后竟迪咳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泰鞠凌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价街。于是当新车到来的时候局静,你一定和我一样对它充满了兴趣洛。这是最年轻的凯迪拉克胆辈使、最小的凯迪拉克噬秃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克位囱骇? ● 外观造型庞卯骗:钻石切割风格依旧反,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖离捎、2013德国红点设计大奖抡弯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泞蛙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宋笔村,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烘,只是这回挞苦啤,ATS是完全原创的作品屡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寸,轴距仅有2775mm穆痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”持,而国内我们则把它当成中型车脓毋辛,和宝马3系标准轴距版小、雷克萨斯IS成为同级别竞品校聪胆,并比它们都要更小一些肮。   前脸的造型相当干练悍蚊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢,而是被很好的控制在一个合理大小上惜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位响。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦尝弊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唤杰。出于空气动力学考虑绒侍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怒男,当车速高于60km/h时秋,前进气格栅会自动关闭勤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徒淳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)休,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅褥辱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惜耿,并带有远近光灯智能切换功能阿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榔萍,快速亮起玛木侈,缓速熄灭的设定很显档次欧苍。再往下看需挪棉,闪电式日间行车灯齐妊、大灯清洗毯共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片互,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀春洼贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峦,亦或是造型需求翅翟,感性的来说嘶溅,可以视其为向着传统美系性能车致敬腻。身处车内铜护,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈锌斥。   ATS是一款后驱车窜混,并致力于将车身的前后配重比例设定为50城:50酬筒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坪田,贯穿车体的俯冲式腰线搜场、短前悬兽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田局瑰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响取。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坞。而在规格方面泌稍耪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模,前胎尺寸为225/40 R18灰啪,后胎尺寸则为255/35 R18涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藉岗态。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茂温伴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓖狗揭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕兔餐,至于设计师是否真有此意邢徽,倒还真无从揣测搓桐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扫,实际上屉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恍梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漓悸铆,由此带来了不错的视觉冲击感粱耍,给后车以足够的心理压力斗扩,至少眼前的这个家伙一定不好对付午。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闲,至于3.6L V6车型何时会引进美,官方暂时还没有表态饭,而是否会有V系列性能车型的推出房,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满策,虽然它是一款两厢车幌,但当时也没阻止消费者对它的热爱秦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芳仁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硕舱晶,两厢车朗行也就顺势推出懦图,可上海大众并不为此满意纫棋把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丢户,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萝倒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喜赏呵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型香,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫殿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虽孰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性善歇尸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筐,这款引擎具有全铝轻量化的设计零芹,对于减重以及散热都有进一步提升柔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统构。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些僳,参数上的差别却没有这些技术来的明显骚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鳖蓄梗,高尔夫在这里就比较有优势了畅,采用了四连杆独立悬架茂胎筛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脸叼辨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品傅孔菇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的管秽量,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僳钠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匠刚晴,看看它的实力到底如何驰谁。 定位及对手分析呕匈仕:瑞虎5定位高于瑞虎奔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伶,定位要高于瑞虎车型脸县,预售价在10~15万元左右脆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腥。定位的提升蓖冠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撮。 【左上镣社扭:瑞虎5;右上憋祟:哈弗H6;左下贩淡泪:全球鹰GX7;右下散勃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惋钳戈,目前市面上的哈弗H6圣杉吕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烩剐幂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痴吮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拌辖炽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键檬沟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱川。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侧昆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓷眉。 三款车型具体型号及价格参见下表取踢唯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苔弹勤,GLI是其中相对惹眼的一个暑膏,蜂窝状中网设计和GLI标识慧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棺式。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微培慈白, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硷搭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外享惊拇,另外两款车型都采用卤素光源没嫩。 车尾部三车间的区别更形迤狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼樊稠琉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拷牧茫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秆鹃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎该玛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挠侣膝,侧重舒适性和耐用性舵鳞翠。   内饰方面散廊穷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型康。三款车无论是在方向盘锭卧、排挡杆底座还是座椅上虎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郎:" "  奔驰S级在国内上市的时候乘茨,奔驰就打出了“汽车发明者备,再次发明汽车”驮辫,对于前半句快,你应该可以了解苹花,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洽矢。但是后半句是不是有些困惑呢朔彩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姬艾次。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讽,全球订单销量迅速上升乾币,国内订车也需要很长时间脑冉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扰控。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷极?除了进行试驾体验之外抚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抬拆,相信看完这篇文章之后渤超姬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变署还。   之前伴搓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桔截,如果你感兴趣可以点击图片阅读密弹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痰沸苔,属于入门级别车型私,排量为3.0T羚漠丢,售价区间为吼:124.8-141.8万元之间竭尚缕,只有两款车型可选瓷凑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T未,售价区间为179.1-204.8万元时烽八,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浩灰跺。   对于汽车厂家而言舌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稗微,无论是从设计奥戒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比程驳,并不是要面面俱到的去介绍性躺,如果这样的话掳漠巫,几大篇也不会介绍全寸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚼确,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抄钡坤。   对于外观翁涵,依旧是那句话嘎:仁者见仁矢,智者见智酱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伎晨貌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驳萎、冷峻的态度失灌。如果非要比拼的话凰嚎歉,那么最能体现科技的还是大灯的设计锈胯姜。如果没有奔驰的奋起直追铅爸梧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪患纫息,但现在我想应该不会了亢劫骑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼事。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啊痉,所以从侧面看起来就更明显了危繁仓,奔驰依旧是将优雅做到极致娠,而奥迪A8L的车身线条并不明显太凯,前后比例也是十分协调弘勺,整体表现的是一种中性美母幂虚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骄钳晚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伟充讼,最能体现出美好一面的就是细节的处理闲汞稗。比如烹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灸脸胃,只有在R挡的时候才会开启啸溃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霓瑰皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亢,当然这也没有异议籍揩倒,但是和奔驰S级对比之后裤邯,就能体现细节上的不足了猩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜗。   本文导航离林搓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M便屑、G农虾、QX亲杏、FX溺饶会、EX赌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛局,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翻雷弧,趁着2013年的尾巴汝烙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜡爱窟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俱嗽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勒,提高车型动力袄查,一方面也使车身稳定性得以提高写典拎。2850mm的轴距虽然没有变化乌谁茎,但是空间分配上舰吵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戚魄小。   前脸整体看上去十分圆润饱满辟噬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点协,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驮幂,L型大灯像两双飞翔的翅膀吼乱岁,随着车子的启动微乓级,展翅上扬狠剩弓。不过这款车的前脸上榔沮粮,我们并没有发现雾灯的身影缚劝呻。   与前脸一样徊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掏芜规,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旧力喜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力零朽骏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昏乓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒙渺,博得了不少的关注辫痰。大家这么关注它肯定是有理由的绦椿戏,名图定位于索纳塔8代之下闻、朗动之上皖达黎,依靠丰富的配置残四、合理的空间和稳重的外观内饰繁,实实在在地填补了中间的空缺萍红佰。据了解盯阮,名图上市后将会有8个车型伴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谦隆宝?曝光北京现代名图详细配置)誓羞窜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邵,1.8L自动DLX坟残嫡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫坪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磷败翁,启辰R50X为8.28万才,MG3 Xross的售价为8.47万元梆叉。按照车型划分来说浚,启辰R50X属于紧凑型跨界车频赔,MG3 Xross属于小型跨界车糜唾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势开。但在外观方面系萎港,MG3 Xross比启辰更都市暴、更适合年轻消费者盟。   启辰R50X   外观方面吨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汞胎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泵拈串。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耙坞。由于增加外观套件耸,尺寸自然会比R50有所增加担奸慷,不过也仅限于外观上失枷藐,轴距依旧为R50的2600mm耪,同级车型中算是比较出色的数据淀拔兑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版榷楔铰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焙草,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篮日。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奋。   侧面变化不大囱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逝刑窟。典型的跨界车必备配置行李架雾汗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置其壕,有了它的陪伴将,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诗。看似设计复杂的尾灯推殊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁教承暮,也正是它的出现搪香,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抗臼溪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭郊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中排炼逗,虽然MG3 Xross的售价更高遁瞄,但在配置上却没有太大优势敬葛己。启辰R50X中装备的倒车雷达甭绿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现护。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性速律,同时对关注度和销量也有较大的影响暇炬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暴偏汗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况电,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝎。另外胯读交,天窗也是大家乐意看到的配置栋枪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陷防。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洁笔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一处。三点式倒车雷达卑激,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用起帅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龟,也让尾部的整体感表现更佳惋皮备。   本文导航势瞎忍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赖桶枪?”每个人都会在心里问这个问题坝纹。它是个新来的家伙扇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔殴。“这不就是3系的Coupe版本吗膏?”有人一语中的椿。故事讲到这里似乎就可以结束了既踢贺,但事情真的这么简单吗洗?当然不警模。在真正去驾驶一辆宝马之前杠,我们无法给它下定论胆辑。于是问题变成了桃从哩:“4系是一辆什么样的车豹?”   几个小时前(11月12日晚)苫垃,4系刚刚在国内上市驰,售价59.6-73万元藩杆田。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伶石堵,但不管你是不是4系的潜在买家呜嘲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伙如。因此头,我们为什么不暂且抛开一切杂念乡,而单单去欣赏这辆车呢剑翻锭?   ●外观胶:若要欣赏谩陵复,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line如,中国官方名称435i 豪华设计套装抖谰。仅从外观来看搬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力建几。原因很简单戳侮壬,它的确太像3系了萄那倾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嗅徘诗,4系如此像3系(F30)础贸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系污。大家难免会因此而看轻它阮羡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了替苫。再瞧瞧6系殴藏,虽然与5系和7系的关系不一般浑滇插,但它显然幸运得多棺堵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镶嚼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泪磋灵,即便这辆车没有装备M套件吴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贾涛式。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顾戒拭,从这个角度看毁肠辰,再也没有人会说这是一台3系了目,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悍憨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上定们蕊,易成为人们眼球的聚焦点吹,有些喧宾夺主的意思钾锌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苯。不过轮胎的配备让人不免有些失望徽帮鳖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悉,对于435i这种动力配置来说衔,225mm的轮胎确实有些太窄了派绕铅。   从车头到车尾建,你的心情会越来越好袖惹怕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傲溉帘。细看尾灯造型措蜡锣,它更扁更犀利长,与3系有了细微的差别宿,配合流畅的线条逻脆,再没有旁枝末节秘,给人赏心悦目的视觉享受桅歼怂。   ●内饰毕贫:领导罐眯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棉绩? ? ?   4系的内饰应了那句老话狗:“以不变应万变”苦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恢椽。为什么这么说单?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宦眉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惋沃,如果真的会有人选择这款设计套装隘钩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敝娶湿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人热钙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祥啃,不如回过头来看看那些被你所遗忘傅寿,或从未关注过的豪华品牌腐媳。在它们身上乖颈,有你难以发现的豪华品质姓佩淖,也有能够让你折服的豪华配置卯笨诡,总之涛,在选车的过程中复刃妹,尽量不要做的太绝搅侩,因为买车不是跟着别人的感觉走港,选到自己合适的才最重要敝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志畏锈享,又考验耐性的工作疙羞。往往在某一个时段有一丝懈稻狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辜。网上车市最新推出的《抉择》栏目澈突,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题案途绣,做出全面的分析与指导冯呛,以同级同价费逞瀑、同价不同级等角度出发秆另,全方位给您最全面的购车支持计。   X是一个颇具神秘感的字母晃焕,我们经掣⒐屡疲可以在电影中看到这个字母的出现吧,往往能与这个字母挂钩的人物挞,若不是什么超级英雄匿遣撮,就一定是罪大恶极的反面人物羡翟沪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蝗吞。由于种种原因矗,这些汽车界的X-man无法全部到嘲搿,而今天出场的这三位矩乘宫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荡。   两款日系一款美系都,这样的搭配或许有些欺负人鸡坞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藉版外,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况改。作为ABB之外的豪华品牌倘船,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌激骸,都在顶着巨大的压力在中国生存者螺。当然瀑嗡,它们之间的生存状态可能有些并不相同汲,这与进入中国市场的时间骇埠哨、推广力度德边、价格等多方面因素都有这直接原因玩匠。SRX称评馅、RDX和RX肃霜堵,既是同时拥有X标签的SUV车型变埃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母队立鹅,这样的巧合其实并不常见抛彻揽,但名字的相近却并不能代表实力和销量峰岔详。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乌费齿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹们效,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胸冀天,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏飘浓隘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后江枚,将其取代的是刚中有柔乌强,粗犷与细腻的结合体勘牵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坞。   本文导航都:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孩乃,很多汽车厂商都为国人做出改变形,纷纷推出加长版轿车舜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报播。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毕社。新车在天籁的基础上加长了135mm么苛某,但它真的只有加长这么简单吗纶?显然不是戳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熬械。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澄,新车定位要高于普通天籁丛提、迈腾雅阁等车型侧瘸尸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爆轿,与之前换汤不换药的公爵版相比霖蹲,全新车型有着非常大的改变蕊卯,它注重车内空间辣姬粮,更注重后排的豪华感受横。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骏兴,主要竞争对手为丰田皇冠低恐班、马自达929等车型膛。公爵自1960年以来共推出过10代车型氢亨。之后公爵被日产FUGA所取代标,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捆胳闷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阂弄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巴,新公爵版的车身长度完全领先于对手沙哺,并且在轴距方面叔嗜妻,全新公爵版也击败了其他金正对手弘。在车身尺寸方面蔷且,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度署,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凛昧。   新车的前保险杠经过了重新设计荤皮毛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饭绣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车同佛卉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠕涟慰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多担嗓。但全新外观并没有显得笨拙雄撬,相反侧面线条看上去更显硬朗裸祷垛,同时还提升了豪华感担啪城。17寸轮毂采用了全新造型堂传山,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硼。   同时新车的尾部也经过重新设计廉窗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幌,让人心里觉得踏实酵是。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凭,这也是日系豪华车惯用的设计手法圣涸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动投频哇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挤。   本文导航稼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佳吞。不久前哗,哈弗H6推出升级版沥炮,现代ix35也完成了小改款踩纳箩,今天我们就将这两台车拿出来比一比赶狡,看看在汽车领域内染,中韩的差距是像国足那样不争气嚷沏磕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琳檬颊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赏兜档,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搜,而且发动机的选择也更多凌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少射结,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玩。售价方面两车差别较大另霉,这一点也一直是自主品牌的优势所在肃搅搞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贡估彤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淌。   外观妊董僵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哼,比较明显的是在车头吉房、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黑,另外在车头下部进气格栅淌巷匡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坤菊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灿丘,不过因为仅有三款1.5T车型函,因此他并不是今天的主角搞狭绿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泥骡福:第八代索纳塔)斗连凑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菇琉荒:全新胜达)熄割,两者在ix35身上很好的结合在了一起晴,看起来既有轿车的美感村唾坑,又不失SUV硬朗的气质句皖。 外观配置对比鞍挥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大投栖岛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元论,优惠后的成交价在15.84万元左右久篓肥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堵教氖,因此我们拿出这两台车作对比勿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靶肯,除了天窗磋祷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撬埔悼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巢剖。   车身颜色恢旧师:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35估: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多破窝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峭袍,多了一个闪铜颜色的选择勒啃煞。哈弗H6颜色也足够丰富菇痘,平日最常见的白祁舅、黑罚匈、灰苇疚、银都具备嘛铜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桑霉,基本足够满足消费者对颜色的需求篱锹闲。   外观小结加偿评:   外观方面我认为两辆车都很耐看兜娟超,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羔芬,因此更显时尚挖苯太、硬朗疙腾。哈弗H6外观也很不错抠僻,可以给人非常沉稳踏实的安全感空,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倦幌厩,外观就更不输给现代ix35了弥。更喜欢哪一款见仁见智朽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爽。   >>>慎防购车陷阱梨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莲?当然是因为它空间够大歼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唯?或者说什么样的MPV算好垒?多大算大概宏?今天锤狈尉,我就从一个汽车网站编辑的角度尖户,跟大家分享一下我的标准和看法芒鹤阂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慕哪嚏。   在我看来芜嚏,对于一款7座MPV来说庞。大家应该首先关注它的乘坐空间残死,特别是第三排乘客的乘坐空间畔稗。因为以我的经验冯,7座车型中霖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数七蒋乳。要不就是顶腿士煤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撂截酪。所以在选车时敝撕,这一点大家要尤为注意挫姑邯,否则第三排用不上南,倒不如少花钱买辆5座车斯钩图,平时还不用拉着那么多空座椅耗油价膏。   第二个关注点是后备厢温苛旦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间步矩。很多7座车型在展开第三排座椅时拴靛,后备厢连放个包都费劲了册钝汗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乏滑邯,有可能一点行李都没有吗瓷?所以这一点怂,大家在选车的时候也要注意费。   第三点是便利性估,这个除了日常的储物空间外煎胎誊,还包括第二排上下车的便利性攻丘梗、进入第三排的方便程度等胖。对于7座MPV车主来说呈水,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碌芬獭。一般来说前排往往是孩子爸妈啤碳,而后两排则是父母和孩子币傻裳,可以说是老的老秒、小的新臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惫。   开头长了点粱丰晦,主要是跟大家分享一些经验凳几敝,下面我们进入夏朗评测小,看看它的表现如何瞄舍保。按照刚才说的辆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间令。至于外观柯、内饰槐架攀、动力等粉伺春,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潜汾尾,我们稍后再谈返据涸。   ●乘坐空间报:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痰食柒,一辆7座MPV垒,前两排的空间肯定是没问题的舶。比如我身高175cm嗅席伺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕士腑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佬,靠背的角度也可以调整30°左右抠到们。前者很重要糜,可滑动的范围越大刃第咖,和第三排相互迁就的能力也就越强想尼。   从上面的体验来看赎,至少从腿部空间方面来讲贸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桨靶,而且进入第三排也并不是很困难廷欧汉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佳,几乎领先于所有的同级别对手羡藤韶,所以相应的完,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卷假。另外有一点大家很容易忽视的是屎棋腺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厕,而较窄的第三排(受后轮冗静、后悬架影响)则只乘坐两人吝局。   与夏朗相比昂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猩垦鬼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宠甜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稠,满载时第三排的舒适性可以想象翅,一定好不到哪去碴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绘胜叫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尽呜午,而且五个座椅都是三点式安全带歇犬,都配有头枕释邻,这也是其他车型都不能比拟的一点磊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅观貌,比如长辈腿脚不方便进第三排咯琳恒,那你大可以将儿童座椅装到第三排息芹挫,这个很多对手真没有凰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铃,到2013年11月新车上市蹦错瑰,短短4年里悔,观致汽车为世界带来了太多惊喜沟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孝诚。新车迟迟不上市踢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盆痊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开承信戏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恳。是骡子是马少浩懦,终究得拉出来溜溜辰缺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慕吧,到底有没有想象中的那么优秀清慰?趁着这次的试驾活动沙郸焦,必须让各位清楚的了解真相阀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娇潮?这是个很敏感的话题纳,却在任何一个场合都不得不提瞧腐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佰啪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言创,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狮,而非决策权渗透凭,这个是一个需要十分明确的概念呢别放。   综合来说慌,您只需要知道蹦互订:它是一家合资公司边盒睬,也是一个中国品牌撤,但是它的发展不受制于任何人哀多, 并拥有独立的氯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踏肚,制造的也是全新的黔、面向国际化市场的高品质原创产品屑溺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中等,副董事长Volker Steinwascher石清仁电怠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篡荆权,前者曾是大众集团高管稀,后两者则是举世闻名的顶级设计师豁。所以在观致3的外观造型上图抗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知维卫似。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聪茶坛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豆伟,车身尺寸堕监眯、腰线的丰富程度等犯搜棠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球别傲掂。如果一定要说有什么特点的话驹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘉其。   不过睬砍腑,若是细细揣摩这款新车拴爽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倪暖嚷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宫佩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思备钉唯。而由法雷奥代工的前大灯车侥街,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛊步菇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求括,如果您愿意再多支付一些费用嚎奶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酚、大灯自适应开启及清洗等配置累瓦。   除了前大灯内的LED转向灯之外夯,后视镜上同样布置了LED转向灯卫,只是LED二极管贴片的间距有些过大羚,点亮之后似乎缺少那么点感觉铰糖,而厂家的工程师也很认同我们的看法玲弥,表示会很快对这种设计进行改进抬党。而后视镜的特点是宽度很大肺鞭,可视面积优秀巾屎,并带有电加热功能横。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虚遂湾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逃结,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素善悼,无论是大灯凭谰、尾灯组布局徊蠢,还是倒车雷达的探头布置等等舜澈。而很多时候晦兰介,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揉莽,设计师的固执被得到了采纳某。   有一个很好的例子来阐述这种情况补捂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本送疮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的械稗净。用厂家工作人员的话来说才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姜聚,必须成双晾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准土:LED光源+导光条青塑、双倒车灯蒂勉、双后雾灯呵弹坛,灯组的供应商仍为法雷奥坤寒。   尾灯组本身的效果相当漂亮煞涪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碍涟,但不得不承认的是殴鼻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腺牡患。双边双出式排气管扫喜泰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晚透互,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统教速。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配间焦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘲亮隙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蠕瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹲浆。轮胎方面观致3也是十分的给力澎太,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品非,因此马牌就成为了唯一的选择狙,对于消费者而言自然是件好事逝检是。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炊扮,这款产品显然更注重驾驶舒适性呵桃,但规格上似乎不那么亲民胃钮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5午,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条健,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扔溉犁,虽然市面上可选择的车型非常多顾完馁,但是想要在其中选择出一款空间够大脓抒双,配置也不能太差的车型筹甫肌,着实有一番困难筛。近期我正在为选车而烦恼唯,裸车预算在10万元上下疏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乌舍,所以对空间的需求比较大痹煌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驼,今天饱钢苟,我们就在这两者之间弟肋,来一场空间的较量岁匈分。   飞度共有5款车型疵怜四,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摄蔑届,骊威共有8款车型澜韦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沏夏。此次对比文章中购庭愤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墩郡靖,两者指导价分别为10.42万和10.58万漂,并且在上海都有一定幅度的优惠眷蜗北,实际售价两车差异不大莽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簧:飞度时尚运动虏,骊威中规中矩庐巳。   在外观造型上酚仆帆,飞度外观饱满踏半,硕大的前大灯雀时、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烹酚毕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葱鞭橙,不过现款的外形并不显落伍蹄安郝。骊威的前脸进行了重新设计邻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熔讼黎,不过整体造型依然中规中矩开扰闹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翁料闻,飞度长宽高三维尺寸分别为函弓:3900×1695×1525mm收,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蝎斡谭,轴距为2600mm酚,从数据上看鲤患,骊威具有绝对的优势使舵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助令小,请继续看下文蝎编傻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂透示,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强群休慈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞪蟹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筛。另外蠕茹伴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚北轨,飞度为前后盘式硅吩,而骊威为前盘后鼓伺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用星恃咆,对提高倒车的安全性也会有所帮助缎谁亨。相比之下廷克,同价位的飞度没有此配置喂,有些遗憾培般姜。两车都配备有揖园欤控钥匙枫臀摹,飞度将伊模控按钮集成在两把钥匙上漓挟去,而骊威的倚椋控器与钥匙相互独立逃嫉,而且仅提供一个冶忍牵控器笨蹦,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁捶。" "  现在出现了一个有意思的局面嚼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粗妈,而且还有像大众汽车那样小趴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胜亢,在大众汽车之后粒鲸尚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壬黔惦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号环盎。下面我们就来一起看一看这款车愤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型败确:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黔叛?不得不说霓并,从外观上来讲颗俱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粱,购买它的人们断,更多是在预算有限的情况下追求实用性赣,谈不上什么审美喜好叭。而全新爱丽舍的外观设计读逆,明显向前跨越了一大步捣封盖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棉屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人却秀酸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抖卞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疤傻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来解穷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撩题辛。这很符合中国老百姓的用车需求唾成。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌回疙的,注重舒适性寂,但行车噪音比较大司查。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巧,除此之外獭,车外再没有开启的地方慈犁说,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抱狸架。除此之外俯阜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犀酵虹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抵,属于全新爱丽舍的卖点所在桨唉畏。   本文导航抢:" "  一直以来徊赡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姓汲措、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茫惺哆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用德褥悍,但始终让人觉得有些激情不足蝎耗,与犀利的外观不太相符畦兴。日前拜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敝,传动升级为6前速自动变速箱柑淮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爸嚷,提升了该车型的整体素质嫡姥备。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娩纹侵,在外观内饰方面变化并不是特别大盼该咕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盲持,新款MG5 1.5T也不例外盎邢滩。如果说红线彰显了运动气质寡埠几,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸽。   新款车的侧面造型与之前没有变化浩哦及,作为强调运动的1.5T车型痕醇矾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建。车尾的变化也不多敬庆祭,远观基本上发现不了变化所在腐缝德。   本文导航茸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邪,而在中国市承薄,两者的竞争更是激烈尼,A4L一直在销量上处于领先地位铂,但宝马必然不会轻易言败韧湿,所以我们看到了宝马316i的上市门呕,其价格下探到30万以内梨具,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氛返,豪华品牌势怒、售价30万内很默胸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足线捍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绷瞧挞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型车尘庐,还有手动与自动可讶奘职怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据驰绩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峦诞蜡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伙鸵,并且我们看到官方定价方面哼,316i进取型甚至还要便宜8000元咆崔恼,不管你是不是“壕”侯筛幢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观库:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说并山炒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扔汞,在大部分城市蔑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竞嘶,所以过多的点评话语我就不多说了岗,谁更好看都是自在人心的事吴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心档烩,但是小编还是要尽到自己的职责铅,必要的展示必须得有痪,下面就看看两车的车头正面大图对比如韩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沦道霉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钩寒涪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铃辰偿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铺沧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型句乒科,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卜趁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洪粹屎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了部,不过这都是个人审美的问题了斯,整体两车的外观设计还是在一个水准上莽量季。   轮毂上刷娟瓶,两款车作为车系入门版车型莽,都使用了16寸轮毂还哩,尺寸相比各自中高配车型是小了些拨兼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虑避菠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎含拾瀑,并且在胎面宽度上比316i更优刮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象外,用一款中级车以较高的姿态切入市郴倩サァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纹彼,按部就班的推出了中级车GA5刃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型时第钞,而随着国内SUV市场的井喷卢荷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怜。   好的产品才能抓住消费者芥硕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臣示。在今天试驾的这款GS5身上限浪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监违宦鞋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赏嗣壁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢很缸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腥韭师,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磋岔,看上去却十分洋气碉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佛时劳、1854是嘿敖、1680毫米怀蓖蚊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巢,这也是国人喜闻乐见的思唾。   车头的设计略显凶悍范佃拘,设计师称设计思路来源于雪豹杉涎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人停。前大灯采用了透镜式的设计朔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冷,这个考虑绝对够实在弘费殊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乃寇董,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亮趣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窃革,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视解校。   在轮胎方面叛上粟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臀适,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞪镭层。轮毂的造型十分普通翠,只能说看上去很顺眼比较实用吧陀。   尾部有一个明显的掀背设计穷磷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扰尖陪。尾灯采用了主流的LDE设计凡蓄疽,搭配大尺寸的高位刹车灯挺噶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色假忍,辨识度也更高酱么。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘦貌舌?是豪华奢侈的奔驰S级拣屁券,还是“上天入地”的路虎揽胜虹腥,亦或是驰骋四海的保时捷911帽辑扳?对这一价位的车型来说囊,什么才是决定性的购买因素偷即?是配置还是性能唇弟锌?车型对这一价位来说到底有多重要委痴掇?要回答这些问题当然还需要专业的解答戊拟。今天耐亮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晚份琴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级男道、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版速祈兽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铅褐番。非土豪们撩丝,退散~   由于有200万元这个限制丹坛就,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剩,但市场有20万左右的加价簿觅推,且并无现车茹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靛葛镀,这款车终于摆脱加价蟹到,进入平价销售阶段陀萌,当然能否买到现车就看各位的运气了川。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的够兑惭,但跑车的身份无疑是最拉风的龚密坊。   尺寸上实在没什么可比性骋驰坡,加长S级无疑是其中最占长度优势的痢瞥短,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喜戌唐,跟标轴S级还真有一拼敲,巨大的高度也傲视群雄秸横,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乡。最后我想说的是价长,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枷恰趟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煞笨茨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惶轿,公平起见还得排除车重因素身录桔。别看S级一副身宽体胖的感觉猩骸溪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下册庇靠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者办虚啃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泞伎,别吓坏了后座的VIP地誊挟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹄硅快,但也确实相当可观了闪垢斤,不过由于这款引擎还是有一定年头的渴,其276kW的最大功率是三款车里最低的素酞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎究南列。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挥吩。不过写到这儿我很想问一句枢登,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅甸,就能成就今天的丰功伟业径挂,是这样吗陪牛?就算这不是一个伪命题股懒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劣年摧。那么筒枫,历史能代表什么缆躲?之前式界捶,我肤浅地认为陕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豪沫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲜显,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侠。 ●何为中国专属为洞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熊皑赂:S400L两款夺辩凭、S400L混合动力一款教谴靡、S500L一款等全澜。相比世界范围内的S级骏,这些车型有三大特点悲:全部为长轴距版寺戮、全部为汽油车饥夏、S400L两款车型为中国专属瓦氮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哨隆戏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意概,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姐。因此蘑取蒋,中国专属的S400L与它们相比枫混该,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佃何酱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕉些媚。我们已领略过S500L的魅力烙曝合,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寞劫。   ●外型吞携喂:更长摆闯、更宽脸、更高粒汰蔫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位成人卯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欢,尺寸上十斥,它比上一代车型更大旗另,轴距则保持不变壁耐穷。从数据上看操啼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜骸,但落实到实际的视觉效果降惟,我想没有人觉察出几十毫米的区别彪。相反荡党,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汀、霸气很多楞难码。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陋碗磷,根据车辆配置的不同弥烽潦,全车使用的LED数量有所不同懂烦。我们不知道具体车型的LED数量晦砷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侠,它足够惊人乱绣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场齿臂攘、中国市潮盘搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谱乐播。对于中国人来说辟胎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幂庇,中国人将有更多合适的车型可以选择慈懂撼。同时虽狭困,市场竞争日趋激烈顾隙,汽车售价降低赂牵糜、经销商服务更好施堡到。   作为目前全系的入门级车型马宽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僧淘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伶奠撅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用随淋凡。对于S级来说梗,无钥匙进入功能十分重要膳,没有它苯钱奔,许多车主会无法接受没。   如许多人看到的一样梆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氛。在奔驰车上趣,总有许多你也许永远也发现不了的配置邵花,它们中许多都与安全相关翔楷失。比如S级全系标配的自适应制动灯警纬莫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娠牡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故结蔚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萄橇尽,什么是MPV车型炽剩貌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念视驳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型群敦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缴道糖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怂为得。是MPV陀鞭?是轿车挥哀射?还是旅行车略麻欠?这看起来确实是个很有难度的课题甜倒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栏妒。   当然这次大家不用只听我的一面之词羔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论期册,而且他们一个是马自达5车主烩,另一个是沃尔沃V60的准车主荆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壳汀壤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厂。   首先登场的是胡正暘藩幸得,大家一定不陌生甲连,他是我们汽车之家评测团队的成员蹲,今年27岁德,算是个文艺小青年氯箔淑,热爱生活钨叙点,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栓筹,刚刚新婚不久谐京桐,正是对未来充满希望与热情的时候逢顷揉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动响李绰,如果家中添丁的话屁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帽。   杰德测试车刚刚来到编辑部填卫栏,胡正暘就迫不及待的去体验了献,据他所说泌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惭,属于一见钟情娜示。另外从外形线条以及车身尺寸来看弛磕得,杰德都和V60差不多剁,是辆旅行版轿车的样子烤屡。   当然外形只是一方面菊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吉,特别是第三排座椅纫。实际体验了一下蜕,将第二排座椅滑动到最前面的位置洁绦嫌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暇砍,头部也有四指空间敛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弓耻溅,之前的文章中我们也有过介绍搓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法穿色辽。   更多精彩视频吭芳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孔冀渺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间范静垒,表现基本上与V60相当钡残,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱题惟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况履罗,在放倒第三排座椅的情况下惠蟹,用同样的一些物品存放来对比奸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似纲牧,而如果使用上第三排座椅伺射,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了书凌。   胡正暘对于杰德的看法碳:   首先杰德样子很好看戮靠,够时尚违,年轻人都会喜欢刻迪唤。另外卤箍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哥遂沏,但是内部空间利用率更高钠史,实际空间体验也让人很满意就菜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帅翘谢,这点非常不错麓抵厢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懂。   不过它有个问题县八堂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了横酚,只适合短途出行爸类滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了能细碌,如果需要经常外出长途旅行的话咕丸纶,5座版车型更合适成恃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禾铂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膝。近期锋屠,2014款雷克萨斯GX400推出市澄臁,作为小改款车型借,此次推出的新车在外观方面做了改动凹跋溶,同时在配置上也有一定程度的提升史冠毁,动力则保持不变刹肥诽,售价方面与老款车型保持一致翘急,提升了新车的整体竞争能力钮俱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汹聊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堪理堆、308崎、408片诞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栓峨,现在又来个301竿圣链,不要说是消费者褂奇梅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙李。这就是紧凑型车市成伤蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鸵蹄。东风标致301矛头直指桑塔纳列扫、捷达和昕锐孤笑,我闻到了火药味抗晤韩。   11月19日上市徐檄,预计售价9-11万剑到,与雪铁龙爱丽舍同平台彤,只有1.6L一个排量彭蓉,变速箱有5速手动和4速自动可选方急。以上这些是东风标致301的一些基本资料港似,厂商对这款车的市场表现寄予厚望然我堑,因此从很早开始便陆续放出各种消息吮惧,以增加关注度蓬欠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邵晾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怒,为全系顶配诺颧。咱们从标致301的身世说起绦燎弊,先把头绪给理清了孟茶。   ● 东风标致301是辆什么车攘镣疥?   听到301这个名字疆钒,大家都能知道连蹦,这是标致的“3系列”凹,但307面栋乏、308听过迫抠男,301却是第一次听说涪慷毋。其实301的身份一点儿也不神秘搭,大家都记得富康吧闪?富康是雪铁龙ZX刚矮贬,后来在中国改款改名赁,叫爱丽舍涉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”察,这是它的第二代产品办,而301兔耸,就是标致版本的全新爱丽舍飘奇,它们全都是一家人绵梆。   对于大陆市场来说氢杀辉,标致301是张新面孔骑未,其实早在去年底它便已在土耳其上市冗僻,之后陆续在阿尔及利亚琅刻、俄罗斯等许多国家上市罢哺亮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碎桥,同时亲年,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等形衔。它将被销售至世界各地促,成为一款全球化的车型款观毕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多示,标致301的外观乍看上去没有什么特点恍。你可以猜到这款车的定位了绘,30岁上下岸白袖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钝茅扑。   其实301长得有那么一点像508弹庐纶,这是很正常的拟嘶,毕竟出自一家门稍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掏。要让更多人接受沛,太个性肯定是不行的吧篡娟,所以这个设计思路挺好情,也应该挺对中国人的胃口其悉搅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型教。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潮肚、捷达驹愁掠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm童胃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些添桃旅。不过它的备胎又回归了185mm较涸,而且册采揩,可能是出于成本控制等原因帝娄扰,备胎使用了不同品牌的轮胎泛垂臼。   我个人不太喜欢标致301的尾部呛采,总感觉哪里别扭小,也许将来出个两厢版会更好看钠潍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唤奖虏,而且中高配车型都有愧避艘,比对手厚道陇棘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懒颅,温度适中辩琅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纶胳森,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恢墩奶,他们不仅发明了西餐餐具铆檀:叉子隶烷檬,还孕育了诸多跑车品牌幢示,比如嫌:玛莎拉蒂户。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溃鲜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殴。   ●外观滇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殴蛔囊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嵌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尺恒,它们都是标准的行政级豪华车昆荆,有着一副不苟言笑的严肃表情台伎玩,外观线条规整佳借谦,那种气场让人敬畏巴。   而玛莎拉蒂总裁则不然扒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舍踏汉,但气质却截然相反疏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炉,标志性的大嘴咄咄逼人磷,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚂虫柏。   如果将总裁与同级别对手放在一起聘甭,它无疑是最夸张溯、最具美感的燃段隧。这的确也与细分定位有关系辖仙,奥迪A8稻、宝马7系这些德系豪华车都以低调挽动输、沉稳为不变的设计主线钮倡,更多的在表达权利楔门,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感到峦。而意大利人则不然滴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炕,即便是这样一款行政豪华轿车挫加抛,依旧坚持了张扬的风格瞬涉超。   这是我第一次见到新总裁的实车淖楞得,它确实比老款要漂亮撂感,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匿,而新款前脸带来的侵略性更具气质党溜闭。   车尾相比车头略显内敛危隧,双边四出的排气管成为了最大亮点艇辟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炊词,聊及为何选择总裁时田颠挟,他满脸诚意的跟我说恭申暇:“好看!跟找女人一样镐,好看弄冲讥。”“呵呵路篮,好吧诞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搅磨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滦,卡钳由Brembo提供算口秋,颜色理论上是可以进行选装的莎。轮胎为倍耐力P ZERO系列簇谴蚕,前轮尺寸为245/40 R20垢甲剂,后轮尺寸为285/35 R20劳洪。   ●内饰浑蜡滴:运动豪华是主格调   置身车内弘洪颊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胖纽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锋,显得有些过于保守了叮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诵称怂。   方向盘直径略大苹茧偿,背面配有尺寸硕大的金属拨片技,手感很棒艾蛔。导航系统为Garmin蓟,7英寸液晶屏尺寸不算大泄垂,中规中矩介坡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中儒,已经很少遇到长相令人深刻聪,而且相当满意的车了耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劲奔,价格低冕肃,与同级别车型竞争性价比十分突出侵。但在长相一直不怎么给力售驴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了复蜡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拷,不走伪高端路线的致尚XT梅刺绰,其动感的造型非常独特垫。在我看来黔镐蜡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确破,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厩结,购车群体越发的年轻化撩。   说他年轻赎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葛刃臣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连誓扦链,这只是时尚的一部分姆耻。   前包围的造型充满了视觉张力毁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘛顷谴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晨俯病,显得非常动感挥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表编处。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蟹届胁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桃琅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO廉甩,这也是在向合资品牌看齐矾皋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利特雌兄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诞渭岔。而在车身尺寸上税陷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格募,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脆恋,与他同级别的对手相比有着明显的优势箩顺邦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匹泌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎官,多幅轮毂造型则走的是时尚路线东抗卵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烁,上窄下宽的造型十分饱满七,而且显得更加稳重势炉枯。尾灯的造型修长患睹花,且正好与车头灯遥相呼应桔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颈浮,动感筷、年轻堑胆窜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菱,虽然仅有三款车型配备此装置餐染,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抡,想必也是极为厚道的经铃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镰镀唬,我是汽车之家刘涛差氖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威几,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庞伞纫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吼。时隔一年后的2009年补,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寒校莽,选择它的原因缓创,用三个关键因素涵盖稿加:“外观内饰漂亮急叉、静音好颂、配置高”篇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藕,作为老款车的车主系,带着期许锣肋什,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙儒人,有了下面的车评们卵。   注释寺聪创:为了方便大家阅读毛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奥,描述为“新君威”欠瓤册。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受季咖,以下各个环节的评价用满分十分制还,做点评唯蔫敌。   评分标准挨稗色:   及格瓤:6分   表现尚可美老冻:7分   表现优秀势强:8-9分   表现完美耙沮:10分   外观割谈贡:先天胚子好参,改改更“时髦”   改进评分贝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坦贸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烽辛跨,应用到了现实量产的车型中轨。在当时叉,245mm的胎宽屋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抠,毫无疑问是走在了对手的前面备舞。这种先入为主辈仕鞘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅废羔溃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计边际,说君威有一副“好相貌”稻赁,我想没人会投反对票灵渺港。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势顷革,18寸的大轮圈不仅保留嗡,而且换成了密辐条设计操,前格栅的修饰净,在视觉上显得更为立体日扇,但就我个人而言更喜欢老款眯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磐髓。俗话说“7分先天亲锹轰,3分后天”秤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐反,应对国人对“时髦灯具”的要求官般,新款车型前头灯增加了蓝色光圈督怪,坦率讲费卿,不是我喜欢的风格绥,如果换成一辆科迈罗奶穿草,我想我会投赞成票鼻。后尾灯勺祁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撤,视觉效果不错到糯,灯源亮度不刺眼度壕,亮起时不会让后车问候“家人”卵揣。   内装丹:对不足进行了优化府梗,细节仍留有遗憾   改进评分绵救闯:7分   我必须要承认理码顺,我是一个对细节做工异常挑剔的人皑铰翘。从2009年到2013年胁吓校,新君威经历了至少两次改款升级能,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壳浦授,仍未得到改进使坚瞳。强迫症对于细节的不足竭帆,只需一眼就记在心里掂险狼,每天上车看到就会不舒服超肆闷。尤其是徐嫩教,新君威的前排仪表台与座椅之间纺玩,留给司机的跨腿空间并不大楼,当你磕到膝盖外侧时颠煎疾,你会嘬着牙花子梨吩,蹦几个“脏字”豹硼防。   聊完了不满警尸祷,我再说说好的地方狸夕僚。日常上下车卿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郸,我的09款君威开了4年跑了5万公里此氦丸,座椅的“敏感”部位臼,已被我蹂躏的起皮琴葱烈、掉渣边计艘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弹橇,视觉上显得极为邋遢赁。此问题眠很,在新款君威上得到了明显的改善散槐,侧翼立起的角度变辛恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像断,但此问题我跟厂商确认过涸颊,确实为真皮)叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料始皇鸡。凭此一项虎驳,拉开车门的印象分就能加不少懊炒侨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戌,我的老款君威在二手车出售时煽蜂情,就因为座椅皮面老化的问题嚎瓣,被“扣分”硅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敌拒,好了许多哼北。8英寸额、带有触摸功能的中央显示屏驾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昆痢萎,在实际操作时显得华而不实铂。多数情况下要调节温度裙,只能用手指去“抹”岸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焦,并且无任何的震动回馈提示绢琼,行驶中操作不够人性化撵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)樊,相比老款的旋钮控制涣坝,视觉上科技感更强卉退。实际操作时间谷雾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埃狄。尽管支持手写功能练咀,但表面手写板的面积很型俊,如果手指较为粗壮婆补柔,表面面积不足以支持对手写区域的要求撤。索性弘班歼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雷咐香。   小贴士参:针对上述功能的操作“鸡肋”巾泪,我向厂商做过咨询购必拢。对方最终给出的结论是特校,此功能在研发初期溅纫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湃,停留在几年前乐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茄滇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菠。   仪表盘上的这块儿液晶屏村,支持多种信息切换查阅到惰既,视觉效果自然更时尚魂迪督,也符合当下的硬件的升级进化潮流撇。但碧,仅就我个人而言翰,我认为任何一项技术的进步与应用痘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的青。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哼搔李,所以仪表盘的车速指针柒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感穆,当你想从正常模式切换至电台模式时府无艘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泰筛,时间大约在2秒左右缸嗓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僵,因为系统的升级教募,所以导航从路径开始到定位确认导航顺,逻辑上相比老款车型翔收举,要合理很多劝桅耗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑补,被彻底改进概稗染。提个建议闭垦品,新款对于路径导航的语音提升悸盯,在路径判断时维堑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锑炉,如果将“请在下一个路口右转的话术”非躺裳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逛宿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唐篇肠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粕圣我。整体效果靛托骏,高音有提升橇瞥曝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挟旦淑。以往那种“嘣呲颗敝存、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霜,无法在这套BOSE音响上找到剐屡纶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攫纷病?加长版!与其给那些改装厂提供生意抄溜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帆翔。近日秋冒纽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羞秦,这款车就要正式发布了郝,海外售价14万英镑起挨,约合人民币138万嫡。国内250万以内应该是不要想了文蔚离,土豪们还等什么埠,赶紧再加价20万下手吧5摹(注释池县:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型父,外观上并无过多区别诡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箍筷辞,因为用三个字就能总结身澳停:没区别航村豹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憋策。除了实实在在的空间优势尼,那种与众不同的气势也是重要因素之一绊肮罗,这种毫无区别的外观聪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啊譬青。   英国人果然内(men)秀(sao)群,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阶揣献。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枯揽,改造成了两个相对独立的乘坐区域社,原本的中间座椅则变身中控台鸿,提供了空调唤四翱、多媒体捣常报、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键储,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冷。动力和传动系统方面掂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同私憨挟。   总结殴:路虎揽胜L目前仅计划在中国涪尝蛾、中东地区和北美市场推出订木界,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定握。另外谋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柿尽抽,预计广州车展发布害防胜。土豪们继续准备银子吧栋旗绩。 免责声明炮铜锚:本文仅代表作者个人观点侠,与环球网无关吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凌扩,对本文以及其中全部或者部分内容居劣、文字的真实性呻、完整性善逗、及时性本站不作任何保证或承诺雇,请读者仅作参考内泞牡,并请自行核实相关内容拴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氮,那就是新一代天籁·公爵唯。早在2008年6月贝抨,东风日产就推出了天籁·公爵洼德,它的外观叮匣石、配置均有别于天籁其余版本强跑那,更加高端大气上档次结肝。也许它不是最走量的版本十,但绝对是天籁系列的一面旗帜擒。在让大家久等逾半年后诬僳,新一代天籁·公爵终于露面畅蹦,我们也第一时间对其进行了实拍淡时。据悉硷点,它将在11月举行的广州车展上正式亮相无搏。 『注姬菏:为方便大家阅读涣蒂,文中天籁·公爵简称公爵版洪邻概,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诬低厘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测码锻骏,时而艳阳高照维哨稼,时而大雨倾盆截裁郊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侮放识,与身旁碧绿的草地相得益彰呸。我盯着它看了许久为得嗽,心里盘算着吓辖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淀萄?   嗯促仍菏,画下草图之前得好好思考这个问题椿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心布栏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厩,唯独看起来太眼熟颧靛,对旗舰来说这可不是好事舒溅,在A6L甚至A4L面前承俱,A8需要更多长者般的自信惦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逆澜倍:六边形进气格栅面积比以前大了不少淌峨乓,而且线条硬朗到接近于矩形男,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蕾饺饶,从前脸横贯而过陋被,再加上全新的矩阵式LED大灯脆沫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧补形憨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞳,它是A8这次改款最重要的升级之一阑镰蹭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垂慕。以前大灯为例梢的,分为远光回卧拖、近光坍览臣、转向/示宽这三组壁,所有光源都由LED组成女擞到,通过与摄像头录邢敞、夜视系统熄、导航系统等部件的协作歪届惹,可以实现几项很有趣的功能嘿溉掀:   在Auto挡位开启远光灯沤靡扳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窘倪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阶晤寂,瞬间关闭部分独立的LED灯体遂,会车结束后食秋得,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态来漠。在整个会车过程中标戌,对向车辆的位置一直不被照亮弥低呈,而其余位置能保持远光照明状态方嫂蹈,既不妨碍对方驾驶员视线钩马复,也不影响自己观察前方路况棉俏,相当智能迸巧拐。   当夜视系统探测到行人时缅勤低,LED灯会连续快速闪烁三下焚乘抡,对行人起警示作用蚀券绢,如果夜视系统探测到牛讹驼、羊之类的大型动物雌,LED灯则不会闪烁嚼乒,避免对动物造成惊吓贸俯镐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整失。另外它的转向灯采用动态效果掇,灯光朝着转向的方向滚动点亮贯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拣秀乾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瀑杯,提高安全性囱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抒杉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粉怪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臂,有些来自室内的模拟演示宽蹬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铰赖聪,看看这些功能的实际效果到底如何些。   跟前脸的改进相比荆,车尾变化幅度要小得多誊闷截,主要集中在尾灯部分瓣勺句,线条更加瘦长尉齐、扁平团仆匈,视觉效果更干练啦。除了那个“A8”标识颧权庭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摄眯,看上去还那么年轻运动点轿任,缺少沉稳气息戊。再打开车门一看些,我明白了富挞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥Χ床ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闹酣教,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型容,使用了和路虎卫士相同的发动机彪,配备了六速手自一体变速箱呻萍,以及许多高端的配置麓。让这款车有了很多吸引人的地方梧班嘶,但通过试驾兼沉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感修僚蛋。很多设计还不是很成熟爸乓,尽管这样狗扮躲,这款配备了柴油发动机的SUV甜焚俄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伪,依旧在同级别具有很强的竞争力撬收捞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岔切纽,尤其是大灯组的设计污剁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拱,都比老款看着更有质感缎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氮饥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暑。此外韧,中网的设计很有层次感裴,运用了一些镀铬饰条缮,也让这款车的前脸显得更大方吩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梅,钣金工艺还有待提高焊。   车身侧面造型亮点不多丢,线条还算比较和谐吧单却部,亮银的行李架比较好看郝朗,但实际用途不大窜观。车窗所占的侧面比重较械也汀,稍有点显得失重勘。四个车轮显得很粗犷瑟崇,轮胎品牌是玛吉斯另,成本并不是很高荆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窖晦,注重排水性能需透般,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酿截。   车尾的造型比较臃肿府僳,相比车头来说巧塘遣,造型并不是很美观姆沃金,尾灯的轮廓没有什么美感可言垂反抖,轮廓显得比较生硬陇。车尾下包围外观设计的不算太成熟肌,驭胜使用了三点式倒车雷达迷人胆,在实际的体验中搅,探头反应速度稍有些滞后丹,给驾驶者的观察带来一定的不便外揽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饭。   本文导航壬规:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盛干,已经跨越了整整40年难芳沸。在这期间先绥猜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泄?当这款全新君威GS出现在你面前烙犬,这个数字就已经不再重要蛔。每当我们回顾历史禽梨忿,终究也是为了更好的感受当下灭钨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史送橡,的确也不太容易考究唐呸屠,所以话不多说会,马上进入主题弗。   君威GS是别克君威的高性能版本米霜,作为其最明显的身份特征叛畔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留画,攻击性十足的设计让人印象深刻抠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庙柔,采用盾形设计高,显得非常紧凑懂。大灯部分全系新增了日间行车灯灿乃盲,整体造型与普通版君威一致沥,仅在内部细节上有些许不同栖芥坞。   车身长度檄少、高度比老款略有增加惩波,宽度和轴距均未改变遣涣顾。侧面线条也是延续了之前的设计桂,十足的运动紧凑风格痉爽席。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竣莽拣,十分醒目矛叛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蕊姜肖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞬虏闪,更显紧凑罚。LED尾灯为全系标配懊详,灯罩经过熏黑处理尘莽,提升运动感次。作为动力更强劲的运动版车型炊五吓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚签杭圈,同时也满足了更大排气量的需求街肋。   本文导航糯:" "  近日霸,奔驰MLC的效果图再次被曝光每蝎停,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奋牵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计册砍,融入了轿车的设计元素诬搂闹。据此前的消息虹,该款车有望2015年推出箔溯僚。 奔驰ML   从最新的效果图来看邯链,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剑闺,拥有相似的大灯造型羞摩,以及下保险杠的设计唱挺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼻。此番设计目标很明确灯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煌捌感。   动力方面也来自新款ML盟寞蹦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW读惕酷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挠,峰值扭矩400Nm轨漏,编者猜测未来MLC将会延续该动力备。不过瓦期,MLC未来还将推出AMG版本粕秆。 责任编辑隘岁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烫策,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新透凳达,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铂慧,然而对于消费者来说阮,可选择性太多也未必是件好事饯。许多车型的定位都非常接近驳瑰防,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格效,那么它们到底谁更运动趣共,谁更适合日常驾驶抱拍,谁的性价比更高呢敢缚芭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笺亩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞄匈硼,马自达CX-5在价格上具有一定优势潭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欣惭,其它车型在20.78-25.28万之间霞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万势莫,价格适中冠坡屡,而且动力和配置都很不错窃盾彪。反观翼虎肖栖旱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鬼舶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万工秦丘,但翼虎胜在配置丰富黔闺、动力强劲嫁怂甜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定规饥括。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压感,这听上去有点意思殴耙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓦媳拧,那么结果显而易见垢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仁告,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胖臂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹角。然而消费者大可放心恳材,CX-5的动力也绝对称不上弱撕漏吠,尤其是市区行驶纶洽吼,它的整体表现很轻盈贾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闻乔,没有涡轮发力时的突兀感蠢,这让它驾驶起来更为轻松宦。   无独有偶艇铺,两款车都采用了6AT变速箱浆失剂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舅窍氛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佳脑砰。可惜的是讥撇炔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熄藉情。另外陈储酵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顺恋,常规的形式很容易操作捞猜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脖冬袭,并不易于操作钩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想零趴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汹,与翼虎也有将近3米的差距拱溯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绦现,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎排,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掏瓜。   油耗向来是日系车的优势所在庭度,CX-5的发动机压缩比高达13:1廷啊,并且装备了i-stop启停系统抱,这让它的节油表现比较突出恭胎喇。在气温32℃部、全程空调纺棱、车载一人的情况下九,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蒋,其中经历了畅通和拥堵等路况据计,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舶关咎。同样路况下霓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔬俩,尤其在开空调的状态下兽,翼虎的油耗表现实在令人担忧退廷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昏奠。   作为一款城市SUV北秦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当培贺,都采用了多片离合器式中央差速器皆,并带有四轮电子辅助制动笛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困际谋。从我们之前的测试来看别可,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侈摊,所以脱困相对轻松一些擅疯钝。不过在这里我们要告诫广大消费者扯枪办,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兰,但两者的定位都是城市SUV冗,越野并不是它们的强项戎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标米驾,油门踏板的脚感桃测好、方向盘的转向手感派庇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要懂氯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的定。值得肯定的是俯波,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手期拿唉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乐了信。然而相比之下暖颗供,CX-5的整体感觉更加轻盈绕,它开起来并不像SUV横,车头的反应更快鞠年识,油门踏板的调校也更加线性丢高较,而翼虎整体感觉更加沉稳斧,底盘扎实坝遂,但或许是由于整备质量更重的原因炮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涪。   就驾驶方面而言欣解韭,CX-5给人的整体感觉是动力够用敝绩凭、油门线性凰、操控性出色茸黑,可以用“好开”来形容绥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情费,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨师雄,但翼虎的发动机输出并不线性博,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岗败。另外饭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敲,加速啪繁阂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奋凹底,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墓保墨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑橡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质返腐,放眼整个市成唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揪佩,基本上5个手指头就能数过来祷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虎梨。   有关于新款E级外观深、内饰及空间方面的介绍母携,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镰鞘。在我的这篇文章中挥替,主要关注E260L动力方面的表现换谐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侮咯竿,最大扭矩则达到了310N.m相乓袖。虽然排量并不大搪挪桐,但是通过加大增压值侮草浇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驼乔,对于这款变速箱香,我想大家已经很熟悉了欣想瓜。只是我想再说一次奖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型切兰,但在日常驾驶过程中凉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丘藉。大多数情况下温和汇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验黔蔬。   只有在深踩油门的情况下凉塘,E260L才会爆发出他凶悍的一面故酸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情是鸵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话星悉,你也可以说他动力输出不够平顺怯。   一直以来统,我都极为中意E级的悬挂调校黎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纺肥蝎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候护校,我挺惊讶的偶倍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埂极怪。可是仔细一想池焕革,也很难怪宝马会这么着急密耐稻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泻距,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熊兔糙。据悉曝试蔽,宝马4系Coupe将在11月12日上市惰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涕。(注苦半渡:为方便大家阅读黄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糠渡,在你初见时室每,很难相信自己会喜欢上他俺。因为你花痴于帅气拉风的外观痢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徐,那么他的表现自然不会入你法眼免聚瓷。但时间久了潮退,你发现再帅的外表也会看腻妹皇吠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踏涛,放松不下桔砰挝。这时疽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诫尸、运动但不难受的座驾板。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篡盗,除此之外般康舜,他还是一台很顾家的车锈裴。   没错嗅苯,他没有特别帅气的外表柒,没有特别强悍的动力莫饶晾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纳菲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畔槐。下面履梳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸡。   ●车头造型犀利瘟滩坟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摹廓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滑冗苔,定位低于大众耸牌。现如今臼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酚疚,而伊比飒便与POLO出自相同平台河。因此在车长等诸多细节上骆,两者都十分类似窍霓囊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寡佩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巨划、1.693米的宽度许,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纲,这点确实让我感到吃惊乏涎焙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚊炒潦。可以肯定的是涣贿恕,你无须对他的实用性产生怀疑寿位。   你有没有发现捞闹苍,他的日间行车灯默滥,很像同集团的老大哥奥迪A8悲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镁奈。但毕竟鲜敞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卯少嗅,他的目光也需要这样嚣张然拔盗。   从车侧过渡到车尾拎部橡,顿时觉得酸乏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畴,从凶狠瞬间变成温顺星。我揣测不出设计师如此分裂的思路泡们唉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品习骇陌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎该,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力许晴渤,而在我们的制动测试中顶,他的表现也确实不负众望皇。我写这段话的时候甩嘶,一名同事从我身后经过说了一句仍匈寿:“哎扑哎,这轮毂挺漂亮的”灸。确实梁尖五,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话付柔潘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名响祁,在我看来另外两位应该是300SL和964俏甭辉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噶鹃悔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间枚琉钙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枚。   直到1949年诲开,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奋辽糕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时癌蟹呜,速度竟达到每小时 132 英里萎,不仅完成了试车分螺簿,还一不小心成了世界上最快的量产车型衔帘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盼晌,正当捷豹稳步发展的时候仟勿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扩谋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褂兑,英国国宝说?人类想象力的结晶让潞抨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美及,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酮嗽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙,正当捷豹稳步发展的时候校,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线催蟹聘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偿吨,自内而外散发出优雅迷人的气质童呵,在这份自信与优雅之中惊呵,还蕴含着极强的力量感逻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萝妹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼殿。   作为E-Type在21世纪的继任者乓谰烫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舱,他更是一台纯粹的运动机器赋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代码局。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弓琼付,刚刚我试驾的是一台量产车开厩寸。即便是用再前卫的眼光去审视镁嗽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扳贺,不过现实就摆在我的面前轰嗅埃,它的的确确是一台量产车动断,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唱上。所以排柿算,还是让我们先合隆下巴微、收起惊讶封锹荒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙界藉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窃电,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芹面。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发日厦匿,而等待总是值得的敢,十年之后的今天参漏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剿渺。   ● 外观惭:旨在降低风阻   关于XL1的外观忿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烹橙魏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咯缅棺,他们的心中只有一个目标遍匙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豌漠坝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扭蒲,也皆源于此钝谁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俺,轴距也只有2224mm确,如果用世俗的眼观去衡量窍颂,它甚至比一台大众POLO还要忻资浮,不过也正是因此程匪,它才做到了POLO永远也做不到的杏绞踩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宿蟹匙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梧厘捐。   出于降低风阻考虑惠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藤山号,面对这样的设计懊溜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彤辨哩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒲科,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”间图。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铅,大众XL1的目的只有一个段,那就是降低风阻行。而为了达到这一目的末,传统的外后视镜已经被摄像机所取代里,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赡棱,不过相比于传统的外后视镜厘婪,如何掌控与后车的距离是个问题尚扔轨。   ● 结构票焦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斤塑,除了完美的空气动力学设计外坝纤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焕豪勃。作为一台重量仅为795千克的车型咯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扣桨牛,约占车辆总重的21.3%红,除此之外舶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盯截。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叉容,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭佟,复古而粗犷的外形乖碌屑,彪悍的身姿渡乳,经典的圆形头灯青票,这些都是我选择它的理由几创。那么在我稍作白日梦之后吭阑,请各位看官赶紧打断我的妄想夯接,拉回到现实里醒门,假如我的预算仅仅有二十几万的话兰夯闪,那么好了铃,牧马人买不成炉苍淬,自由客或许能让我望梅止渴破谰汤。同样复古的外形炬目伦,依旧是个好选择何。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庇郸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搁艾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寞缕。单就车头来说拢刀霞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舱圣。简单中又透露着经典的味道瓦涉。另外档纽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湾汗,突出了力量感埃,Jeep的家族风格立马突显唯。   车的侧面造型同样如此风格沪,走向笔直漏柑,简单饱满温。当然不能仅仅介绍外观设计鼻,作为一款SUV亥粮查,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苦瑞爆,离地间隙205mm敲蔚,应对一般的越野路面足够了修蔽。   车尾的设计十分简洁普,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犯,小巧又十分有力量感低簿肥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尸埃啪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闯。从总体上看如鲸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肚。   本文导航泪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倦必,而“侠”自古就有不同定义但蹋史,“言必行篱猴财,行必果峡懦,己诺必诚颅搓笆,不爱其躯护牟冬,赴士之阨困纠,千里诵义者也谓之侠”茂。他的形象亦正亦邪岗道廷,游走于主流与非主流之间自成一派微好场。随着近年来绞,国内越来越多的人们擞李,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时田美丹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倪崇,开始在国内市场发力叔凌。其中青疮斜,路虎全新一代揽胜运动版看,向无数消费者展现了一种精神囊收,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赊五醇。   路虎全新一代揽胜运动版扑碳穷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概递颁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翠,它的独立特性被设计师完全释放竿寿绅。如今吧,这款至今为止速度最快哇篡、相应最迅速冒、反映最敏捷的全新路虎纫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垒夺,冲入国内汽车市炒仁霉А,夕阳下一人一车潍失谩,古道中讨绷戮,说的是情义无价撅颅没。谁人不为它心动幢梨?路虎全新一代揽胜运动版迷骄,驶入我们心中!   65年来撵栓氓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者较很,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”事。如今殊茸藐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版起仟联,再次席卷世界看擅,那完美的车身比例努爬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歇伞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酵:4850mm*1983mm*1780mm当骏桔,前后轴距2923mm爱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扛矗外,3.0 V6 SC汽油版HSL犬联贿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蝎裂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型物。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度担,无拘无束的气巢迪巍,气宇轩昂的出尘之表路,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒会喂凡,厚重的前脸池险,配合后倾式格栅设计慰饲,更突显了它的自信敖骆糖。发动机盖上两条凌线刚强有力阿采澳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹含。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拒破谎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晌度妻。   车身侧面线条的风度也极不平凡莎秃沸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侗伴,带有亮黑色指状套件堪嗓妥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轻换宠,装有亮黑色装饰边的后视镜苛缓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致零撕屎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泄帝,这些铝合金结构的轮毂分为苗碗:19英寸5辐式铝合金轮毂恐、20英寸5辐式铝合金轮毂纲粹、21英寸5辐式铝合金轮毂换违写、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磁百氢、22英寸5辐式铝合金轮毂哭魂颓,无论您选择其中任何一款成,它都可以陪您乘风破浪赐伴藩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拍磺柑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联突畦汉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痞夏,整个车尾看似简单却极不简单汕拎。   本文导航挽税:" "  1998年芹迁,广州本田成立舌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虐奇,而时光推移凉墙,今年9月12日穿士监,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筏迫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衅晒斡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁动,我们今天将穿越时空嘶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驴。它虽然是日版右舵车型阂拜哼,但3.3L/100km的平均油耗钢镐酷、双电机电动CVT鲍壬、大容量锂电池桶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧废挝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭规柏。   外观更加原汁原味午告:说到原汁原味夯橇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本收。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同课奈,更运动托娶父。混动蓝色特征禄浪:作为混动车型杯骡浆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标故邵。   在下保险杠处矾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芬弥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醋汾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赖申碧。混动轮毂躲堵阀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夕际。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桅新究,为节能更尽一份力碱汕猜。   本文导航稻:" "  就在前两周涂淮,我的同事刚从上海归来阂残,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹅,而在不久后的今天糕,我来到了大理酞猛宿,依然是试驾一款来自上海大众的新车开,虽然我与我的同事地域不同狡须,但对于这两款车而言乒铝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锹寺乳,我不得不从朗逸说起炉极瑞,由于现如今大众氖佣希块化的产品研发镶横,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品步测傅,朗逸刨集、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹃,它们的关系算是孪生兄弟免刨,反正我是这么理解的斤。   目前朗境的广告已经全线铺开考少,消费者的关注度也很高盾锣琴,虽然我个人比较抵触亩ぃ块化的产物(感觉个性不足)毁兼玻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辨门亮,其次在10多万的紧凑级车里宋图,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了太。所以销量方面自然也很喜人彪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息县泊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台够。   从英文名来看玫释,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棵淬茬,朗行的英文则是Gran Lavida蛾,其实如果从相似度上来比较侧佬,朗境与朗行更加接近览蜜,因为它们均属两厢车理呵。我想对于这样一款车来说健,大家都不会有什么陌生感乒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牟圭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扁馁姆,我在上面也为你准备了延伸阅读穗桶,可以先行了解一下患。   说实话峡嚏,朗逸末省泪、朗行乔馁镜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸簧淑侗,让我来区分一下校,估计我也需要片刻的停顿小菠,因为它们实在太像了!就朗境而言钝呛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卢裳,并将内部更换为蜂窝状造型臣赫,包围下部使用了黑色塑料憋喜,并加入跨级风格的银色护板纷,此外前雾灯变成了圆形聊,以上就是全部它的特征了蓬较。   既然定位于跨界车群悍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稍,同时为了更加配合Cross风格骏磨,车顶还加装了行李架匙趣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙精换旱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椒。粗犷的风格也体现在轮毂上梳跨,样式上很难用语言准确的描述出来凶裸放,总之很复杂察守,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)继。   尾部的变化几乎与前部一致踞霓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弟蛙去,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茸,说实话就车尾而言黎粪吻,我感觉朗境比朗行好看了不少肆澄。其它方面再无不同版掀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欢匠畦,转向灯喜、倒车灯砂、刹车灯还都是卤素的瑞陇庆。   本文导航娩幌诺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浓,所以无论是合资施辩侵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性襄,白领阶层逛贿畴,夫妻年收入有50万元左右毖,有房项蕾,老公有车缚。实际上须,女主角目前也有一部老速腾车俺铃苗,开了已经7年准备换一台豪华SUV连溺取。这位女车主喜欢玩讨鞠,追求年轻沉匡,注重外形括轮,并兼顾户外偏勉草,不喜欢纯越野车型篙捻休,而购买价位瞄准了40-50万元领域氮。所以我们直接选择了宝马X3漓娶慷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰蓬般。   为了公平竞争钢侩翰,我们选择的车型如下驹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搪冒巫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萄欢,三车的价格虽然有些区别骡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠檀痛,所以三车实际购买价格差异较小躬。   对比项目一括领: 外观造型 【宝马X3外观时尚】