王欣承认快播是失败产品:我没有再去鼓吹(视频)

2019-12-08 23:28:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)编,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫂彭,所以在这篇文章中登拳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藕惠纯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )如。作为整个车系当中的中配车型绒,MacanS绝对是性价比最高的一款溯。只需要多付出13万馆芜缺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乏寞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苇搽绣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价葛敌:10.9万 车辆总价(含增值税)登榷离:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷输懊懦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攀镶柬,当然这些选装件也个个价值不菲宝捍。毫无疑问钒,我测试的MacanS同样选装了不少配置邢,加上所有的选装件之后腔瘦恰,车辆的总价也达到了79.79万畏昏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烹,比中低配车型长了18mm世七。从数据上看譬愤色,MacanS除了高度和轴距之外释兴,都要比Q5大一些牢垒,但是由于MacanS车身足够低矮伎,所以从视觉效果上来说介,MacanS的车身显得更加紧凑涵掳,也更加运动疼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暑屯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腐。如果光看前脸的话荤领,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裤蠕维。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茧认辱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娠氯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈库弯胯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绘崔日。如果不选装的话惭钠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剃沸。   MacanS紧凑宛、简洁的尾部设计溶陵轮,充分体现出了它的运动风格贯恫退,简单的尾部线条用最平实的设计语言隧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型石。同样运动的还有它的尾灯来裳,狭长狙、扁平的尾灯造型勃零,与尾部线条搭配极为和谐亥,起到了画龙点睛的作用尘桅绦。   内饰方面蹋飞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烙革沙,运动中不失豪华感画。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉般谩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堪摔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旧窗佩。但是有些遗憾的是建,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬控拜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梦宪,感受并不算太好佃。   Sport Chrono组件说牛,包含了中控台最上方的计时钟铆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橇苟绊。只有选装了Sport Chrono组件柬,车辆才可以进行弹射起步拷叉默。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拳滤桥,但就算是为了那个做工精致的计时钟扦剁,选装Sport Chrono组件也是值得的氰,毕竟1.8万元的价格穿龄,对于保时捷车主来说也并不算贵模期。   换挡杆周围密密麻麻的按键灿木李,对于接触Macan时间不长的人来说拔晶巍,绝对是个噩梦故吼暮,想要记清楚它们的准确位置茅牟炉,真的不是件简单的事情莫。起码在我开Macan的一段时间里坎,每次操作我都要低头确定按键的位置莱画盖,真的不太方便吧。" "  在国内提到奥迪露闲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抛擂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉ㄍ,这其中就包含SUV以及小型车负,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昂录?   在外观方面翘芭栖,奥迪A3延续了家族外观设计郴副啪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矛补铜,用在这样一款小车上显得更有气势详,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质埃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旁称,辨识度非常高芯,同时大灯下部还带有清洗器狗盯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能为。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肮釜嘶,至少看起来没那么晃眼罕赌咸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裴仿胸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯华,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疲贪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舜,起到了很好的效果持檬囱。侧面的造型上在A柱位置最高疚爆,整个车型几乎以平直收尾徐技,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迪,同时让整车侧面看起来更大一些盼亩。   A3的车顶采用了黑白色的设计涪樊汕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俄纠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些配貌猾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间薄峭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娇勿戊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烘垫,轮胎尺寸为225/45R17弟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂备帕冲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锋彻犬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岁署。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渺,整体呈现梯形结构维窗,尾窗底部与腰线持平斡绕通,尾窗面积最大化保证后方的视野惧卉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妓啼凉,不过内部也采用了普通灯泡光源昂嚏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好驾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拢呸习,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鬼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迫浓臂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旗搽莎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捣绿氮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杉孪染。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型继皇委,S80L自进入中国之后霞竭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素够福姐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品焦,但它所具备的那种低调内敛的气质膘蝎磕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胆肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变鼓,让自身在没有经历换代的前提下查,进一步提升了性价比捅疏。面对强手如云的豪华C级车市城薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挎稻屯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手登,想要抢占主流豪华车的市程谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乖椽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骄褥绩。   新款S80L对前部进行了细微的整容邯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豁,同时也紧随时代的脚步静辅锈。相对保守的前大灯设计范堡,已经不再能够满足时代的需求慈欺桨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磋驼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠图谈,但至少与时代接上了轨耙凛黔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掇僻,近5米的车长和近3米的轴距表现誊侵,让它在尺寸上并不会有劣势潘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质识坝歪。外后视镜新加入的镀铬设计泛扑,虽然是新款S80L最显著的改变之一似拉牢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爆荡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格米抠羚,沃尔沃式的家族化尾灯造型竟,成为S80L尾部最显著的标志性设计茄令碍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呻牵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弛闻畅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力砍。   本文导航   分享到入蹈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中港枫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌时,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短女,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市席熬皖。不过旗下的产品线也过于单一剂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际上坟,所以便下探市郴烀鹛汀,推出了紧凑级的GA3车型室绊橇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洛粳酶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型楷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级散零,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镶醚徐,也可以看作是GA3的升级版车型曝籍吓,依旧主攻家用紧凑级车型市场欺。但是作为升级版车型委牛浮,GA3S在外观设计方面有所升级盾凸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碑棘箍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体请朝码,使整车显得稳重而不失时尚感宽铰镁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上糜墓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动修碴跑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钦。此外女坝咯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簧,为双五幅铝合金轮毂藏侥妨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逝绰绒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侥蹄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锻醛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掂秦,传祺GA3S的造型设计并不落后吐炭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酣晤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辫搞兢,12万出头的价格或许已经超出你的预算慕,但是无论是从配置还是动力来说擂,值得去掏这个钱沃。可能我这些话有些官方措辞掳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驴。   1.0T嘉年华外观剑剑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术财。为了搭配这台发动机橇爽庆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驴。   内饰部分蠢味承:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筐钒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簿酶华。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点法吩宫,这个级别的车型非常少见京般幂。但并没有设置外部开关究,而是需要进入屏幕内关闭捎峰。   本文导航   分享到脐敝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靶悸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迹,与大众168万的海外销量相差无几肚段宿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妓绷潭,依然凭着一款SUV车型秘,在国内获得了不低的曝光率菲矢通,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媳。今年4万台的预计年销量嘛,相信有一大半都将由这款车完成怪。虽然这个价位区间的SUV里糠,无论国产进口都有不少车型可烟窒橇睢,但路遇科雷傲的几率依然不低焙节皑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傻星?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV当熔埂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版图垄。这款车的发动机及变速箱等核心技术颇墟琼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乖偿,并保持了雷诺一贯的安全水准挤瓢究。而今天我们试驾体验的沦糕墟,正是这款车的第二次改款叼,已于2013年在成都车展上市艾。   外型上焊偿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格评挞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型标侵蒋,倒是显得有些“萌萌哒”恃路。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气街拱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缓劲袭。   侧面造型上金,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘风立。虽然尺寸算不上大壬固弗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杰扫面,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怂漂廓。另外伞上报,2.5L发动机搭配适时四驱系统爱膏寇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兽。   尾部造型依然圆润八松耗,和略显呆萌的前脸很相称繁。上下对开的尾门很实用躲氓党,节省了上门开启需要的空间逻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围到,载货坐人两相宜撬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炒使乱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜识凭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罗溶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虱倘泥。当然伸菲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蚂凑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱九婪鹿、大黄蜂猩杰饲、救护车等“老熟脸”们会出现屁,编剧还添入了不少新角色努潭似,比如老牌人物“探长”焦填晶,军械武器专家“十字线”缺挫卜,以及人造变形金刚“螫刺”等疥。对于最后这一名小角色而言屎,它的“身价”并不算昂贵户,并且在现实中按冉禽,它的综合表现也算是可圈可点烯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奖丹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虑姑歧,说到这里胸潦比,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撇。   言归正传孝斥,牺牲自我伴苍,从而使“大黄蜂”更加强大汝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钨特筐,想要拥有它并不难沪舰,最低11.99万元就能圆你这个梦毙输房,只不过它不具备变形功能幻。   从设计以及尺寸上就不难看出几莆善,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纶蔡旧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辑驾,所以对于大部分人而言退实秀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娘蔬光。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘莽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外托彭骨,具有相同的特质的车型还有福特翼博歼、标致2008俄吞监。在对表面参数对比后倍,创酷的优势还是比较明显的竭缺瓢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响感。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啥糯吗,平和的尾部搪没韦、延伸至后翼子板的尾灯组庐铝寥、向上提升视觉的包围等等屋梆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涛呵媳,当然也没有明显的不和谐感懊布。" "     对于英菲尼迪来说蛔枷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粹空,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恒锑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奠,这最为主打的当属轿车Q系列澎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50募,在现在都在大搞涡轮增压的时代垄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秋唐甩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎黔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受报麻,而今天箍录汾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晌凤闪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爆顷顷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炊,就是英菲尼迪的G系列产品酪,而随着采用新的命名方式溉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变级祈,从之前曝光的一系列的概念车来看姆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窟辜伤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茬七。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象星抬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撬,而带有这种印象而来的就是陕列钡:这车动力强么配?怎么看就像是卖外形的呢问射?   首先在外观上钨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格活料徐,采用了更为吸引眼球的设计思路从性建,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高常莲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满来夹,同时也充满了一种力量感佃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉署含吹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妥矮。   在车身尺寸上龟摆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炯败,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泻窘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羞唇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脚罐猜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邓筏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钮毖墩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卵权,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戈官配,在这个级别算是中规中矩蹲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列话坚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捻镐椭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仇诉祈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蕾,同时也保留了圆润的线条风格肋稻,尾灯的点亮效果依然印象深刻竭帽协,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陇钠抡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诽喜,这样增加了尾部的层次感答。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业型扮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钩绵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卵,并且入门售价也仅10.98万元捷奢吮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垫亥耸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象席蜜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峦翁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撩,但车身上的差距并没有售价来的明显肥努,因为锋驭真的比它们便宜太多了裙狼横。除了合资对手以外耸邪纺,它10万元起步的售价癌骂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧徊蜗。   铃木锋驭的外形设计上亨胳,我听到最多的就是两种声音砂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忙,而另一种则是感觉外观不好接受皆巫,很少有介于中间位置的人裁,毕竟外观是一种很主观的感受镣随沏,仁者见仁智者见智谋拴痰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晨洼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钵惶房。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廉藩受,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲜坞两。接缝处体现最为明显署褂绊,而且它在内饰配色上也相当讲究菲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徽很耽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乌抄蕉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舍沥冒,售价为15.48万元米,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碎美,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谴屁,性价比有多高了盒喝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遍呐读。况且烩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娃杰,还是非嘲狗眩厚道的庙迫挝。   本文导航   分享到睦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垄跺牟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升复马,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俯甫莱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茅凉磺,这作风跟大哥卡宴如出一辙碗罗虐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栏妇:68.79万)在选配后价格逼近90万元樊娠,而且市场上目前一车难求吕修。那么问题来了寐婆兄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湘董,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腿艾,到底这两车有什么区别剃讼暮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睫捣甘,帮你捋捋思路泰捌。   注丧话碾: 实拍车型为MACAN 2.0T蔡桂,为了让您一目了然称,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辣溺搔。   内饰勤存: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及角,可以说走在大街放眼望去到处可见萌雷宪。基于目前的消费理念陈,如果花20-30万去购买一辆SUV恕半沃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牡、实用的内饰竿、以及良好的通过性惟该,另外还要满足偶尔越野的需求提。面对人们如此苛刻的要求缔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诵,看看这些车究竟能否满足众人的需求夸。相比其他媒体的评测方式贡胶久,我们易车选择了多人评测的模式境钎畅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评非。    此次我们挑选了7款SUV车型系晶,分别是炔贩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客公,分别来对它们进行详细的测试测卜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枯不餐:25.28万元   市场优惠卷祟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篇伙菲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻融,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衡饱何,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毫煽香。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溺,看上去更加的协调珐变逻。   至于尾部方面肖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了井闹暇,乍看上去有些沃尔沃的影子崎几,整体采用了立式的设计风格斧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲噬,尾窗位置比老款更直也更靠后辟娶班。   小结脊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑库牛徊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炕闺桓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孪,前后不是很搭调呕哪,尤其后部的立式设计普耪旗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睡,但空间利用率上则会相对减忻ヌ涔省,比较适合那些舒适一族肪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隧郝:25.28万元   市场优惠短猫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了放懦蔫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车继,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挺,新车的整体造型十分具有张力底膛褥,五边形的进气格栅更具立体感邻,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹲臀书,大大增强了整个车头的时尚性等橡冗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鹤敞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掏晶,但整体并不是LED的灯组设计亭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叙,在视觉增加了整体感的同时脊,也大大提升了整车的运动性鞍扫墙。   小结壳桶:马自达CX-5在几辆车中广,我认为是最具动感的一款斗盯,整车前后比例十分协调茬讼尖,外加搭配蓝色车漆藐,使得自身更具个性点。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帮,详情请见后面的驾驶感受篇逻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓷:26.78万元   市场优惠帅:1000元   如果不知道它是奇骏的人输,在大街上看见这款车取,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脚,同时也是这7辆车中变化最大的车型购本,整车不再是那么的棱角分明场,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旅陷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿燃凭。   由于采用更具流线的造型设计惯巷寸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯会,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逞惦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吧娘骸。尾部的造型也不再是那么的方方正正郡斧,尾灯与前大灯造型相呼应昏副滤,并搭配镀铬饰条加以点缀汾。   小结械乖:由于我个人的车型为2010款奇骏亥,所以面对这款全新一代的车型汞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈武茸赌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说念化堵,奇骏是个不错的选择澈括。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盟:27.28万元   市场优惠馁苏逼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胖乓,就得到了广大消费者的极高关注度摧,整体设计与上一代差别很大犯迸图,不再是中庸的形象长绦,而是更加犀利的造型撇釜炊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琼拿,前中网分为两段式设计搁陛,但两块黑色的格栅全是假的茅课獭,完全是用来装饰用的纺唯匡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浇。   熟悉老款车型的人都知道兼免,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赊江,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炊仟较,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绰唉,从而保证了行程的安全性青蠕。   小结腥济:这款RAV4整体添加了越野套件邵,所以并非其原车面貌贩嗅淀。但无论是否经过套件的选装德伯,整体的造型还是十分具有潮流气息的赐,另外值得一提的是帅性,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皮,依然是几款SUV中表现最好的察,注重空间表现的朋友们值得考虑刃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版麻商空:31.58万元   市场优惠呻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劣,所以变化并没有其余车型那么大递馆经,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杏随,棱角分明才是其主基调瘟。   后方整体没有太大的改动阮催,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘲,设计很好的与前大灯相呼应郝峨,夜间看起来十分的醒目绒动,整体也很协调蓄勿容。   小结毛痴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看速,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梦庆诞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点写拳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉福,途观还是比较不错的选择坊蹬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烫纤:25.28万元   市场优惠艰径:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎蛋克斯的外观答翅,那么这款翼虎你必将也会喜欢山凤,因为它的造型就是一款大号儿的“改茫克斯”沧偶。单条镀铬饰条所组成的前中网粗联两,显得整体十分的修长底红博,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔充。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镐媒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气效,提升了整车的档次樊河。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑场。   小结计捞:翼虎是福特家族的新斗妓诎恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆希克斯的身影慧办,而对于新款阜睿克斯的整体造型捍,个人觉得还是很不错的磊删,那么如果您要是和我持有共同的观点对稀,并且想拥有一辆SUV车型技勾,翼虎绝对是首选范围甘隶定。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伎:27.69万元   市场优惠惫稼搔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宿氏怒,但随着Jeep旗下车型不断的改款尽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔫淑翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配发截咆,圆圆的大灯以及垂直的中网磋摔愤,无疑均是Jeep最原有的样子改。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沧视,无论是后风挡还是尾灯急踢蚊,都为方方正正的样子罚氦署,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拐砍临。   小结较粉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐猛选,淳朴造型及棱角分明的设计侵法氰,在保留Jeep家族血液的同时板,也为整车的空间做出了较大的贡献胎础,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的步省,详情请阅读后面的文章杆。   外观总结楔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寞谋杯,基于每款车型的特性挟巧,有的为小改款谭取会、有的则为全新一代佃咯,所以有的基本没什么变化虏瑰卸、有的则“面目全非”蝎豹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臼仿静,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娩壬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搂。通过每款车型下方的小结啦耻麻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型速哀嫩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溶伦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耗,你可以理解为营造纯正的氛围奉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疟混袭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致且。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晨蔑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桔挽,绅士气质是宾利的“看家本领”赤貉颗。往往田,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质努帝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萍乓。现在砍手,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尽琴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绣扯劣。自古以来腐常,“Speed”一直是宾利的性能标签艘擅拢,以此向2003年垄断勒芒冠捎、亚军的Speed 8赛车致敬棋少仟。    作为宾利历史上最快的量产车型沁驴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弄磺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柏喷巫,当然九,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垮忻丰。    伴随著经济实力的提升洪歉零,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸽眷示,当你身处被“泰禾北京院子”丰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规簇伺,肯定会追求更高层次身份上的匹配亲茬龚。我几天前去宾利销售中心端洞,它长廊式展厅规牧氚ξ玻宏伟敝吓,处处是浓郁咖啡香畦献,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利康憨,对其购买力是不置一丝的怀疑刺驼奠。我想规窖车,只有宾利等褐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌婚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锰疚乘。我敢很确定的告诉电脑前的你们线,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓝雄,在中国未来一定能卖到脱销伸痕痰。   >> 写在文前垦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡欺去挎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讲,它们目前都散落在世界各处旗,有的受到追捧有的则走向终点际寄歼。即使获得成功的英国品牌肮穿,它们仍为自己贴上的“德国标签”套行碴、“印度标签”的身份感到忧虑说,毕竟丁暑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洗蔡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汰毫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唇、原木的袅袅余香撩,这种气味只属于宾利衬板信、劳斯莱斯们雾讥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哼渺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妇道。    从业这么多年疯卡顺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元项,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翅腐,囊中羞涩遥不可及自然很重要统兑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剑蓖。我认为一辆好车骄斡,应该让驾驶者舒服辣、安静恍踢粪、惬意的完成从A点到B点的旅程擂胃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佃娶,却实现不了我小小的梦耸。我一直认为檬,真正的贵族胆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极白扇,即便妥协仍然能坚守初心效。此话适合改变自己的GT Speed论荚,你知道吗副?世上最难的事情就是超越自己蕉肛膊,GT Speed做到了 暗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阀,当你启动它时教梳防,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欣。   >> 外观闷末此:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身每,作为宾利目前最为畅销的车型碎亨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唬硕环。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琅搬。但是菠冀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褥等,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者效,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梁。当然勿磁帽,大部分“土豪”车主也不在乎摊轻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藩。    外观提升不是GT Speed的精髓啥含及,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品台迟,动力暴纹拓、刚性肝茅、减重上的工作任重道远汀妒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拉,仅有2.3吨虐捍添,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恋杭。不要小看这350kg咎畴,几乎是一台V8发动机的重量螺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敬顷叹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藉缝订、多连杆后悬挂和防倾杆等谩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哪蝎,分别是Burnt Orange(橘)酣金夸、Sequin Blue(蓝)零快、Excreme Sliver(银)矛古荷。为了凸显GT Speed的特殊城附,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泻疲旦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趟安贩。宾利工作人员表示距搜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聚胎靶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玻,尤其是在中国等兴新市场更是突出梅闺燃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩案稠。    你知道胖子多么努力吗奶尉司?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时末,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扁沧龋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辽。那些把高性能作为卖点的品牌柯边士,现在宾利也有资格和你们一较高下胸乒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梧逼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雄,其尺寸为(mm)到:长4806拿铜、宽2227身、高1394姆,轴距为2746mm猎巧经。我知道霜琉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妮共,为了让你做到心中有数矢尉吐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刻。与竞争对手相比串,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弯,哪怕国内的环境日趋恶劣汀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戒私。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成答,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伶案,整个过程大约需要22秒嚏熊狠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间改佰,从而避免占用后备厢大部分的空间兜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌钡懦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仓毫,没有法拉利暴躁视,缺点恐怕是不高调材。不信你点击上方视频听听视频里声音肖狄硕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结会: 作为欧陆GT的性能旗舰犯恰封,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角任慷忙,不仔细研究根本发现不了它的区别赦。虽然外观变化之处并不算多蛔帕,但是对于轻量化祥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性社。" "   7月21日扣官去,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哺弓、北汽E150澄,成为第一期家用空间王冠军鹿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袜。它们会有怎样的空间表现滤戒陷,不如一起来见证奢。 本期内容开始前风巳马,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叔陋: 好了团饱损,正式开始第二期内容嘘墙。不过简单说几句层荚,为了没看过第一期的网友们疏难:    你可能会发现标旅,随着岁月流逝雷枚赣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭樊吹,也当起了小爸爸逗。恰此时脓绍钱,他们对车的选择可能也有了新的取向场枢蔑,空间大侍坡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞土绒。    基于此粮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烷储废,让大家对车辆的实用性有个较全面慕、正确的认识庆澎杏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测无沁、模拟一家三口郊游的情景实测叮揭棵、细节空间的展示洗韭彤、实体娃娃的数据测量四个环节进行长攫。   话不多说巨,有请今天的选手卢啤法,登乘琛! 第一环节匪:堆放整理箱承,能放多少放多少    由于很多厂商尽虽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒜碱答,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汉睫,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹃瑟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疏嫁摔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擦磊蔼,并加以不同颜色区分去酞踢,目的是给你呈现最直观的感受铅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据划世杯,仅供大家感受一下惜。今天我们拿箱子说话茄,看看它们这种数据到底能装多少箱子栓屠慷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耍麻:由于时间关系蕉,我们这次只借到了骊威的低配版唱信,后排座椅不能按上图这样按比例放倒高体,但高配版的骊威有这一功能版。 首先出场的是骊威掸:    状态一爽:单纯的后备厢空间 状态二蹭寂:放倒后排座椅后的空间 状态三畏秦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评北: 骊威一如我们所想的那样权,空间的确是其一大卖点坡幻肖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玲斧惜,小伙伴们都惊叹了!骊威汇局誊,实力不凡砷避删。   其次出场的是致炫庞鳖挽:    状态一哥:单纯的后备厢空间 状态二上妒:放倒后排座椅后的空间 状态三亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乱: 就如文章开头介绍致炫时所说屉,空间麓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲍倾。通过这一环节放整理箱的测试标捌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庐猫澄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积百定:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一少岗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二马怯瘫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悲肖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闭海: 通过摆箱子的实战碉吻晚,以及上面表格数据的对比怒猛戏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挫。而致炫与骊威差距也并不是太大洞帆,可见其空间不可小瞧澄牵肩。接下来又有哪些好玩儿环节扰梅?而两车又会有怎样的表现呢鹃删?请继续往下看丢浮恢。" "   今年5月乡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒙踌镶?9挡无用漆垫垂?自由光深度试驾报告》)半厂洁。当时盆书屑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测录。    6月履倾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缔酣。不过3.2L版的离地间隙捣鄙备、接近角趁、离去角琅忍酵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隙洛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寇?    几天前烂,我和赵璞臀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竟硷送,这车还行不行堵趴熔?    我们的第一站拉,魔都上海盘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消县。在经历了噩梦般的改签夯哩、等待劣、登机枪、继续等待之后迫挞爬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辟脯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壕兑帮:“游遍世界各地坦醇,开尽天下好车方。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溶墨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的埃券,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多豆。在此我可以不吹牛X的告诉大家壕,我在纽北环实际驾驶过朔拘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窘贬丝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乾屉沥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侈隋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮健华,在国内也非常抢手锚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娶饥杯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障探衬继。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疟,基本保留了GTI所有特征拧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸡恍,在舒适配置上也更加的平民化市导啥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盛虽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件林,例如两边的侧裙以及尾翼等沦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绵。但低调的外观也有自己独有的设计元素聘缮北,例如车头处GTI特有的红色的拉线凯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标波虱静,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堵鸿崔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性列姬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俗还凰。另外克,新车的LED尾灯造型也很有特色姐褂就。海外版GTI提供了红色溉蠕圭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睬瓶钱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剔羔犬,但国产后或许可以与国内的消费见面让算。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虾,我把它们大概分成两类顿:靠谱的和不靠谱的建。不靠谱的原因很多乌,有些续航里程太短古乾妮,上车就开始为电量担心;有些性能太差扳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比年涛邦,几十万买个两门小车快,真当我们都是土豪吗届?   不靠谱的理由千千万蒂奔博,靠谱的标准则大致相同苍捞蓖。续航里程不能太短贺,加速不能太慢赏惰羞,最好还有些实用性轰,价钱不贵就更好了凉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惫桔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娟缄仍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庇徘帆,拿汽油车举例的话宠茫,90%以上都算得上靠谱冬念朴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说集,能达到及格水平的车型却不算多啥甭。我们的这辆测试车是2012款的炉须茎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淮淀。还好时隔两年惶琼畦,e6的动力系统并没有发生大变化惶,只是外形和配置有小小的调整靖爸懊。   续航里程嘎及:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铺疤獭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抢丁邵,这其实只是理论值咯挽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娶瓢,实际用车时很难达到宿穆法。夏天空调沪红、冬天暖风细浚、高速快了蕊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粗官。   这种电动车只是日常通勤还可以肚腐颓,但稍微有些想法萌毫,想去见个朋友吐吃、买个菜沤,心里就得犯嘀咕扣缴。这种心中总有事悬着的感觉很难受钩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爆。   由于时间原因绞,我们只能简单测试一下e6的续航能力渐裂苛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穆涎,其中高速路况三分之二辜前,城市路况三分之一猛歌燃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凡鲜,我们的行程其实就是三段绘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)场慑镁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)融,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)情方。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傅孟,显示续航里程320公里泄荤挤。完成第一段高速路程时(43公里)糙来敦,电池余量82%(耗电17%)散,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)串失无,电池余量63%(耗电19%)岔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸽,电池余量45%(耗电18%)滩,续航里程134公里(减少61公里)绍鲍册。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右论妓德,比如第一段高速行驶抄潮踌,续航里程减了59公里橇猩普,而实际行驶了43公里丘闻,二者大概是0.7倍的关系此,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓬虫肮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氖,拥堵路况似乎还更费电一些恕苏。" "  近两年微雄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮县适郝,很多大厂都推出了自己的纯电动车梨枪瞬,先不说比亚迪这些纯自主品牌刀礁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兔彩泻。今天开,我们就提到了之诺这个品牌伤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌日,主打高端窝灌收,并且未来也是只进行纯电动车的研发普豁丸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垮。今天酚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懂,下面我们就对这款车型做一次体验虏聚。   之诺1E只租不卖喇,租赁价格为嗣局惮:日租金为400元/天半冈,长租(3年期)为7400元/月攀目抬,现在消费者就可以对这款车进行租赁筋半。   租赁价格包含莽倍:车辆上牌焙破、充电盒安装(7.5小时充满)潜、保险炼露痹、每6个月一次定期检查保养艇、车辆维修管,7天24小时道路救援醋趁、拖车以及备用车辆等朴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滥南,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锣死宝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炼横。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计囱戳,虽然亮点不是很多蓉伴辛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脆,树立之诺自身品牌的辨识度精。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芹,辨识度极高钵荆。 既然是同平台打造龄,那么轴距和宝马X1也是相同的绕捅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戌,尺寸为225/50 R17递端,这款轮胎最主要是为了节能考虑茧位镶。   本文导航   分享到潍什:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惺,它是南京依维柯生产的车型肌捷,隶属于跃进品牌旗下蠢,是一款定位中高端的轻卡产品恢。该车是在2013年1月首次发布的凹盒蓬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祷朔湍,为用户提供了更多的备选车型闭妨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堡钒嚷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晚懊当。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域保孝垫,宝马向来不走寻常路棱对,旗下的SUV并非越野硬汉哎肆卜,而是更加注重公路操控性搁,所以在外形上也有着自己的独到见解竟谱软。Coupe原本只是轿跑车的特征赡奢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廉帅兄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗅慧溺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上艇。在这种背景之下唉,X4应运而生鼻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烁,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓜滥男。从车身尺寸来看冠握,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喜。然而实际感受上老偿呻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芬幸。它们的关系就如同X6和X5硼劳,一个张扬苗赖磐、一个低调虫。要想四恚酷哼?X4很在行坏妊。   这辆X4的外观加入了大量M套件苛截瞪,进一步凸显了它的运动风格骆。夸张的前后包围降低了视觉重心饭昧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菏染峨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皮?所以天镐嘉,接近角疗、离去角这些数据对于X4来说侗糕,根本不重要诺。   和X6一样斑睬,性感的臀部是X4最迷人的地方簧捣。如果从车尾来看托,X4确实比X3运动了不少响法,高挑的腰线扁份菏、厚重的尾部都能给人很强的力量感桅晤敛。对于35i来说淑,单边双出的尾排着实有些低调洪蹿糠。尾灯的造型是典型的宝马风格赶呢,造型简单共伶、大气棘读,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澳胃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舷识,前245mm酒厕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性壬村晃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萎琴,这是一款综合静音亨泪、舒适书、操控于一体的轮胎隋丝拘。在我看来欣滴癸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闭,似乎更为合适污览问。" "  原标题玛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伦窟,该车除了外观造型犀利钠狭袒、内饰豪华伙、配置丰富之外胜叉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弄烙蚀。作为一款以年轻冉、时尚为主旋律的产品涝,NX开起来的感受如何款,今天我就为大家正式揭秘啥。(注抹拷恢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称态瘦,如NX嘲帽、ES喝取力、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍献虑:   NX车型的外观内饰设计风格皑,在之前的文章中我已做了详细介绍竞怜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荷。从实车给人的感觉来看燎袖伸,它的确做到了这点椭痹哥,不少人见到它的第一反应就是袒排差:恩朔蓉,这车挺个性堤、挺漂亮烘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玫此,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镜免腊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颈挤。此外箍啦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罗,进一步提升了科技感菜哆渐。不过它并非全系标配酱复辟,在入门级车型上近光灯依旧是LED绩介懂,远光灯为卤素灯泡眉酷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪世市摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV廖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祁肋、宝马X1做直接竞争硅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV详膝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彪休。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES攫诺蛙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秽抹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉俨酃场,其中一款为17英寸烦,另两款为18英寸掸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谱刀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氯,在国内的售价大约1700元/条搜。   车尾线条与前脸相呼应炊入泥,造型犀利廷顿虱,棱角分明兰,以凸显整车年轻报桂、运动化的产品定位仁财。同时驶火琳,尾灯设计十分用心耿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侯,特意在接缝处增加了一小块LED氦蒲括。   内饰方面党,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造席乳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祭,大幅提升了车内的豪华氛围激。   据雷克萨斯厂商人员介绍几附,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擒坚陪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俱辟,它的使用方法类似于电脑的触模板猎,并带有震动回馈功能缺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脖讥。此外俗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搜,我们咨询厂商工作人员鳞,这配置会不会引入中国妨雷珐,对方并没有给出明确答复俗交芬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揽伙,作为家族中的新进成员擎论镶,NX的表现自然也不会差式甩痛。为了符合它运动化的定位缺磕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拎耻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窃额袱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意参锌。   在海外吉霓,NX提供了全景天窗堑浦巫、普通天窗和无天窗三种版本的车型憋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杆丢,采光效果很好芜宋,但无法开启寡库棵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用珊咸吹,采用的是外开式设计嫌。可以确定的是培,上述两种版本的天窗都将引入中国罐裴坚,至于无天窗版车型是否会引进豌,暂不清楚麓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巾氏,马自达CX-7在海外推出;2009年穗泞扇,2.5L两驱车型引入国内锨,售价28.8万;2010年懊险,增配的小改款车型上市浚陕,售价29.08万嘉勤,同时宣布国产意向;2012年唱了,海外CX-7停产;2014年钞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篙剩,等它国产的人此时已经老了四岁了磺丁唉。   从以进口的身份引入国内行邪,到正式国产经历了四年左右的时间去宋净,在这四年中进口CX-7销量并不好奇囱距,一方面是当时市场不成熟窖帽拣,后期竞品丛生将其埋没了磺盆菏。另一方面原因也在其本身便,比如定价高罢、2.5L发动机动力孱弱等等怕扛坑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍略,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浦取。在测试之前沙凛乃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闻铂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诬咯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胁卞巫,搭配6挡手自一体变速箱成。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机城,只不过调校要比CX-7上的更为激进班途懈。即便如此唬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼委。   油门的设定比较灵敏烂舌棚,起步和加速初段都还比较轻盈鸵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酪,而不至于拖沓佃,一切都显得易于掌握维。变速箱和发动机配合的是那么默契仕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崔娃,只是在极拥堵的道路上蠕动时菠,1挡与2挡的切换有点闯动而已驳碱,问题不大妥。   转向和悬架的设定偏向运动淬沤,采用机械液压助力的转向系统比较重酱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偏。悬架没有“忽悠”的表现奖浓嘶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息传控掀,车内乘员经扯冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鳖恼。悬架后段偏硬味腺拭,在弯道中并没有明显的侧倾抡故,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去松苫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丢褪成,动力供给够积极膝赂菱,表现不错怖铂,驾驶感觉非常轻松瓶,动力的跟进也很是及时雾淋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm人讣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歇缮,而且不是那种喷涌般的迸发乳型疏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓄,给人相对内向保守的错觉伺亥监。   CX-7更擅长的是中途加速乓,比如从60公里/小时开始缓翠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迫庙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娜,这几天这种沮丧感时常出现掠芥。不过也正是这个中段加速的特点施,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右查的烷,稍踩油门就奔向3000rpm葡,便能得到很好的响应枫急控,仅有极为短暂的降挡迟疑戳巨袜,随后就催逼出了足够的扭矩谁。简而言之荚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹤怪卿,容易上手伤帘驳,各方面的表现也都算令人满意菲卞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鼻敦隧,涡轮增压器起到了明显的效果啡巫搜,就像注入了某种精神类药物殴夹,虽不时刻保持着亢奋状态俺渺瑟,但兴奋状态确实随时可以到来浑爱标,一切都听从指挥型径。这种持续的加速感可以维持一段时间惨冉猎,心里不禁一阵爽快驶涩察,当然辩册,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了村。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里合赤触,消耗燃油17.94升涸表,平均时速为30公里/小时钠卫,全程开启空调丛,平均油耗为13.3升/百公里味,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阶缝伴,CX-7绝不算省油的那类阜夯,准确的说是比较费油欢肋。另外烧岭使,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油景丢,无疑使用成本相对较高速水。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章八论。说实话须鸥唱,那是我第一次接触这两款车咀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象失孺讳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鼓溯,动力同样够用姑祷筋,但输出并不算线性含,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剖婪。当时我就在想陵红,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秤卯,而如今厂家真的这么干了偷策。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剧毯娥,增加了几项配置攫和,外观方面几乎没有改动蓄浚,图中的这款车只是增加了车顶行李架前惩、车尾扰流板和挡泥板等选装件哀啡。   这款帅客HR16是一款7座车型浮俯,它可以满足国V排放标准溶经缔,车窗后半部分采用了隐私玻璃小仇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢口切顽。当然吕,帅客实际上是一款既可以满足载人辞婪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)力鸵挎,所以它的车系中包含了5座畏、7座固、国IV媒莎、国V等各种不同版本剿。   除了挡泥板之外醋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怂棚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果断。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艘,其中的最强模式叫作“Dynamic”帽涣,译为“动态”骨。有意思的是酮,在英文里嫡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗细薯扣?——开启动态模式常饺,就等于点燃了一根无形的导火线享哆旦。   要追根溯源的话硼,炸药起始于中国财骡驳,属于四大发明之一鹅讽脊,不过相比中国发明的黑火药潮,硝酸甘油平时更加安全可控箱量,而且破坏力更强簇。奥迪RS 7同样如此蚊,它多数时候表现得比较随和鹃核距,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葡。   首先从外观上就容易看出它很厉害揉模。奥迪A7之所以独特憋端奥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型表剿,人们将之称为“Sportback”瓣,在我看来脐,它的廓更像是一只优雅的海龟藩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光避同襄,所以它已经不是传统爬行类的龟久版泊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烤泻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侣氮嗓,让人不由自主的去稳稳扶住3尺拳揪、9点位置汹限赁。   在风骚的外形和各种真皮瞬、碳纤维材质的覆盖之下币窖救,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别材掂拭,这一点很好烽魄试。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玖伶搽。即便在这种情况下垢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价协。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雌救:谁给你的自信卖这么贵改徘殴?不错痉荣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008端,它到底是盲目自信还是厚积薄发笨?我们一比高下胁。 外观对比骋胃盎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拼,所以我决定说点可以量化的东西疼痘。首先曙浇教,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婆玖。其次可能是由于动力的原因镀谐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唬,备受关注的长安CS75正式宣布上市茹书,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合客。在前期的试驾活动上视附,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型跨,并对其驾驶品质给予了极高的评价界。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撤耸硷,和手动挡车型相比瘟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庭氦版。 ● 外观内饰的简单介绍春滔梆:   在外观方面缆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锌互,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茨廊,甚至连一个小尾标都没有炬憾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坛匡,但1.8T车主可能会对此有一些不满斯晤脆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm日,轴距为2700mm锣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寺促粉、奔腾X80以及哈弗H6徽,CS75还是相当有竞争力的赔福,它的轴距和长度最大句呜姐,宽度仅次于哈弗H6芹辫蕊,高度相比瑞虎5矮了35mm拔檀汗。   在外部配置上吠卉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尝蔽师,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抱。另外挞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果系全,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力珊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摔抚餐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品馅孩贝,市场售价约为700元/条么狗,在同级别中算是很厚道的配备了受荤翠。此外算场填,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品许焦改,只是轮圈被替换为铁轮圈舞得,还是俩字——厚道堕磁卜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竿素豁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峭渐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唐箔,看起来更有层次感锑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙末、设计毫无新意帅、用料也很一般等不好的印象僳攻膳。不过近年来讽蛔蜕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栖骗,长安便是其一山,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隋淬享,也很难找出它的缺点萎捎甭,按键烽、旋钮的阻尼适中渤镐摆,手感很不错睦灸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饲浮推,分辨率和反应速度都还不错电瓣漆,不过在功能性上它只提供基本的导航伤波、DVD梁巳劳、电台饱描、倒车影像及蓝牙功能盟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谩崎董,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崩腐趁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桅懂净,但是厂家对此并没有改进吗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酪。但是藉晨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度福村帅,同时设备名称也无法显示完整干孺慌,在用户体验上还有提升空间供勾鲍。   不过吉驹漏,在一些细节处理上篇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垫怯。比如在挡把前方的储物格惭稍拴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婪,不过这块材质却为硬塑料丘房,实际上根本无法达到防滑的效果逗茨。另外薄啡坏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栋匠,这点值得表扬热撂蹈,但必须手动摁下开关才能点亮投簇河。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅残棚乒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琅。座椅填充物软硬适中龋募精,刚刚好朝车宛,并不会软到开久了腰疼拱爬,也不至于硬到硌(gè)人窖倪看。除此之外蝎,包裹性表现也很不错娥毁旦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缄斡屡。另外妓希剂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呈恃恳。   车内乘坐空间表现上搜蒂,身高180cm的编辑身处前排李辣,头部约有一拳左右的空间斗,此时移身至后排罕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穿。作为一台紧凑型SUV车型慰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耗。   来到后备厢潘疏,长安官方给出的容积数据为590-1560L拴,表现中规中矩欢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娶碑磷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果囊俺,增加消费者对于整车的好感度稀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枷,如今市面上的电动车产品越来越多内竟,开始逐渐走入人们的生活插,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硅为,大家对它的了解可能还不是很多丢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吐景。那么这款车究竟如何呢唾贾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潦落痊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莎每,我们终于有机会近距离接触一下戒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酱沛河,因此其与众泰汽车合作适乔秃,推出众泰知豆电动车啪趣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桥逻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锋成。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泛杀?不管你信不信卉趣赏,反正我信了电。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仍密,售价为24.98万-28.98万元僧料默,共有三款配置可咽巍,全系均未采用quattro四驱系统迹,取而代之的是前置前驱的驱动形式凸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛署,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俺捐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水募巧霞,1.4T的发动机到底够不够用吻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揽世讣,这些问题都难免让人担心朔摔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耸,它又是否值这个价格盘钳,下面让我来终结你的这些疑惑办性。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梯芳逞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孩绅,既然大家都关心这一问题胆庙,那么我们就从这个问题开始一一解决板。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屎,其最大输出功率为110kW灰颗,峰值扭矩可以达到250Nm取蹬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm居岛腊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檬残,动力储备不足方面的顾虑冬,但是这些想法也好顾虑也罢泊泞订,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刃擒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诫独魂,油门初段的旷量微乎其微碧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扇,当发动机的转速达到1750转时铂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酣,强烈的推背感也会随之而来逢膝遂,如果你不是冷静下来思考一下揭薪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受避埂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减却签饥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秸,一开始的想法和我一样维桨番,换了1.4T发动机之后吐鹅,动力跟的上吗瘁匆?心里总是怀揣着这样一个疑问缉稼,但是当他们开了一段时间之后筹吼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”放活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镁删关,处于D挡模式时先侈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衡,但也感觉不到激进的性格嵌。但是当车辆处于S挡时聚坍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉程,整个车似乎突然变得紧张了起来诉恫,时刻专注着你踩油门的右脚蔷吼,稍有动作便会迅速做出响应渡。   在城市的驾驶中协,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盘,当你深踩油门时讣宏水,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹃箍炽,或者可以说揪癸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疏搔。此外迷,作为一台不折不扣的城市SUV涎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹊奈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藏敢翁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感口凹妊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贯崩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆地洼伯,整个加速的过程非常线性式垄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墨,不会表现的非常神经质漏疵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱担杏煞,这台变速箱给人的感觉非常聪明关,可以准确的猜出驾驶者的意图净化,在换挡的速度和时机方面非常到位烧娘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垂芹。此外群胸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豁。当车辆处于D挡模式下瓮,当发动机的转速达到2000转时串烯尼,这台变速箱便会进行升挡的动作离,从而保证日常驾驶更好的经济性崩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞎姜痊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疯北。   这台变速箱也并不是近乎完美赔免棠,它当然也存在着自身的不足缓勤惜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壕饰醚,尤其是在低速的区间内骨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感临。此外纯逢朗,该车提供了四种驾驶模式的选择哪狼蜜,分别为经济估岔管、舒适间编、自动和动态模式粟弹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捐。 性能测试啪吵屉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缸氓甜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狭闯,最终的破百成绩为9.14秒氛鸽类,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痴港。奥迪Q3在三挡时完成了破百及,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眠匿。此外闪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没好,非嘲路伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奔,整个加速的过程十分平顺和线性琉挡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沉禽鲤。车辆在全力起步的过程中渤逢黎,由于没有采用quattro四驱系统拾,车身有轻微的抬头现象假酮,前悬挂的拉伸比较明显舅掠仁。 性能测试颂闭郡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洼唯。在整个制动的过程中湍,G值适中保持在-0.9到-1之间凹船,全力制动时车身呈现出前倾的姿态架逼,前悬挂很大程度的收到挤压漏褥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眠拴顷。此外梦,该车在连续制动的情况下局镣搞,受到的热衰退现象比较明显颠肉,在连续测试过后毙婪舵,制动距离增长了接近2米撑狗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裴粒惟,动力方面也足以应对使用的需求铆臣,尤其是在低扭方面腿挎,这台发动机表现除了浑厚的功底操。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晾赔。对于一台城市SUV来说弹催协,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑级辫。" "  你有没有这样的勇气刮,一辈子只留着一种发型苔,带着一种款式的眼镜本乳?或许多数人会摇头说不蔡。试想你现在穿着中山装鲜,带着大边框擦,留着中分头走在街上容粒,别人必定会投来异样的眼光塘库构。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卷售币,但有一种美济,却是永恒的娄琅,我们称之为“经典”络欧冻。就像中山装逐渐演变成了“国服”低刀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搞,看似过时的东西稍加润色嫩炔,就会焕发出经典的力量首。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掂,也是一个互相佐证的问题阜完。正是扛住了时间的消磨缴痰,一个产品一种设计才能称之为经典料。而正是因为它是经典陌,所以无论时间如何过往沽,岁月如何变迁按抗,它依旧能代表着美燃怪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讳筷簿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫攀、保时捷911隙、MINI这几款车了谢羡浩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烈,这是一种财富粟藤,就像一个国家的历史一样井滥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啸。但就像中山装一样伸官簇,如果不稍加改动茂,依旧会被人说土气面叔,MINI也是一样赌睛墩,细节的升华会有益于经典的传播和传承咐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矛埂,是全新MINI车系中性能最好的泞。所以车头车尾都会看到“S”的字样诉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摩坍庞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部激,这是它彰显不同的地方惟,尾灯的轮廓更大了偶问,但相比老款不够凝练温遁,同时你也感受不到它有何种审美的进步达告,个人感觉它是为了变化而变化缚。轮毂方面脱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舶龚茸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煤瘦布,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斜。不过夕申弯,在真正接触到保时捷Macan之前海父,我对它的真正实力也有所质疑旅砍。众所周知秀虚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旱托篡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢市?带着这个疑虑屋棠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浑猾负。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机律竣邵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荡款。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坛女,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洽暗。在没有任何参考坐标的情况下活愤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的版。排除了惯性思维的困扰郸改,对于一款新车而言或许并非坏事泊蝗孪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓄,因此有关它的设计特征我们并不陌生捌仇观。作为保时捷推出的第二款SUV车型馈吉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洪,同时也融入了许多独特的元素涧棵倡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赂囊磺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藕规,因此在细节处理上蕾挤囱,新车融入了更加激进的设计元素弟。    作为入门版车型朽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赏伪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯料入,并采用导光条设计权解烙,其视觉效果更具科技感募涟。   保时捷Macan的腰线位置较高裳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢房旧端,营造出强烈的动态视觉效果死泰恍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一文椒炼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勃某。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况房宏,我的同事此前已经为大家介绍纪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解葱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聊景。" "   ??????? 提起观致被鲤,大家都会想起什么缝心蘑?这似乎是一个难以回答的问题姐窍男。作为一个有着中国血统的全新品牌康,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩透牧疵。在2013年菠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饺,一石惊起千层浪鹃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吹舶。   如今四辆,观致的第二款车型港,观致3五门版也如约而至痞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糖?它的到来晒燃,在扩充了观致的产品线之后牵经妙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孙窜?自然是令我们拭目以待佩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倍翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鄙弧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辞,时至今日都没有做大幅的修改法肛。就是这样一个古董级外貌的家伙嚏,最近竟然和新能源技术杠上了端碾痪。2013年的日内瓦车展上欺山乳,路虎推出了一款纯电动卫士闭句蕉,旨在告诉大家卫士宝刀未老廷晨老。而这些天阀拷彩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试归,看起来未返剂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粗驼念。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龟陡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阂督健,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟化不疏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望密市,并未成为现实篮电党,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已对煌巍。   事情的转折点发生在2014年6月18日敞甘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楞欧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撼,并且这一次沟,车身上已经重新贴上了拉花趴倍列,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辑疤昆,而是一台真正的电动版卫士宋嗽皇。   之后通过各种途径的联系闺耍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惕嫂勤,虽然这并不是一款量产车溪钢,也没有任何电动机告姆、电池组方面的参数数据警, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛇缕花,我们认为此次试驾还是很有意义的膳。   ■ 外观造型婆携胖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷城舵模,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士譬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劝揪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乏。   电动版卫士全球仅有7台邦费,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恨几,基于卫士110车型打造写渭肚,可以根据情况容纳5个或7个座椅谱,算是车系中的“旅行款”沧郊度。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锈范,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泌谐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计曙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡特澜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晃燎脸,丝毫不加以修饰湾。按照官方对柴油版车型的销售策略钢泥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孝枯藉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诗沟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篮磊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒂困簇。正对车头燃,右侧翼子板的通风口也是镂空的标,下方是空调系统的进气口叭,而左侧的则仅仅用作装饰瞪峦,所以是完全封死的状态逛。   平直的挡风玻璃椭毙、小雨刷冈班临、面积可观手动调节后视镜搐汉衡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漂,而在这台电动版卫士上陋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厢粳疼。   实际上掂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灸巧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兽衅,电动车窗只照顾到前排乘客礁丝蔽,第二排为手摇的事率,第三排则仅仅是推拉窗池。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谅浓臀,确实娘鞘锹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呻粕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舍瞪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阿光蕉。   三窗式车尾设计除了古老外恭,想不出更多的词去形容社诬,好在后窗电加热唾速愧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稳碱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阀慑绥。至于各种不同用处的尾灯未括,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠢干誊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩趣池,并配备了13针牵引电力接口琴素,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电免皆屯。而对于电动版卫士来说烤,这款车的拖曳能力也非一般强大逝衅鞋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虹暖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置权菩史。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刚蕉高,在这四年一次的盛世当中蓟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨忝懵住,在经过整体的细化改进后整体更出色县挎摹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌继,对于这样一款小车到底怎样划分阂,让我们一起一探究竟垢斡凯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敝垂此,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秦技,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汐情,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格死侧哆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格护肠莱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拟凶垦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈罚可靠的选择钙。   相比现在很多的车型泡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匪焙,个人比较喜欢这样的感觉钳,朴素也是另一种风格蔷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好保贪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磐篇,可以说是起到了点睛的作用发旅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陋阮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲜,看起来还有些运动精神届虹俗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灌家,同时也是远近光一体设计侠汉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辅啥导,更加突出其可爱的造型风格式洪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体橇拉凌,同时也表明了J2的一种年轻风格刊蔡腑。虽然是一款定价不高的微型家用车峦峭驰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扒售辩,雾灯虽然不是什么贵重的配置巧闪,但对于安全的保障还是多一分才好价。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趴,实际使用中虽然刮水面积稍兴础,但整体还是清理的非常干净寞。   在车体侧面造型上团窟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计北事,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搅肺凰,这样给头部空间会留出很多同蟹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焚。腰线起始的位置和大灯高度相同品,这给了驾驶员足够大的视野空间烷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高穷举世,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冉韭膝。   在尾部造型上秽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踞词划,同时加大了尾部示宽灯的面积强驴,为了就是提示后方车辆注意安全盾烙净,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高记,内部非常的深不过开口非常惺慵印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包憨来胁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具受恢湾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湃蛾,虽然是钢圈阿炼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陛团惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型千物排,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刚。另外痞径乡,一直让人头疼的售价问题鲤程鞠,此次又出现了监,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缮苗。价格问题籍碧,在上市新闻 中已谈了很多绿醚诗,不过与价格相比适惦胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伐赖敞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喉膝暗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戎离好?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扑田,即将为各位解开疑问寝联寂。   观致3五门版已于6月24日上市番汤,目前指导价已公布剂破赏,售价区间11.99-17.19万元 般硼扣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呻些盯:依然遵循简洁的设计思路欠,造型更显年轻化岁嫡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弦莱吓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体票。可以说户发故,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侈规。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宿味书,不过在细节上却更显年轻枢抖圈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澄筋,轴距为2690mm闪儡迸,除了长度缩短了177mm之外丸胁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑞戳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晶灸。在车身颜色上但,观致3五门版同样有6种颜色可衙铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疤农,色彩更为鲜亮扩汐,也更有时尚感辞讹漠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绵尉奖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拿,而前雾灯也采用了圆形的设计乌毋,更显时尚磷沫兢。另外郴喉刻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芭、转向辅助灯和大灯清洗装置楼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隶空。   除此之外绦缮箍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挽,并且轮圈的款式也更加的年轻拆舰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渐膳。所以在轮圈与轮胎的规格上付散,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚷械:与三厢版一致脸,细节改变不大箩似省。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择女。中控台采用对称式设计魔锈,各种功能布置规整老说泊,按钮数量控制在了合理的范围内匆涂恕,不会给人一种杂乱的感觉酚。平底式多功能方向盘与三厢版无异石骂睡,造型很有运动感沽尝,真皮包裹的外圈握感也很不错屠朔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拾撕恳,除了蓝牙电话揭惦确、多媒体播放等这些基本配置之外甘钞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帮缚。除此之外凰,车主还可选配观致逸云的增值服务蘑娜,该服务包含实时交通路况标裳讽、实时停车场信息和地图更新等枷衰焕。 ● 座椅及乘坐空间怖火馈:白色绲边真皮座椅很有时尚感掠版险。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刹拾嘲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能描瞄,与三厢版顶配车型相同同。不过区别在于密碘韭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碎祭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苯测驴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动守糖。   在乘坐空间方面高辰颅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勺盯,并将座椅调到最低位置后莱倍嘘,头部空间大约为1拳爱,显得很宽裕;而进入后排后相,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绵袍。后排中间地板隆起幅度较大翠,长度也不适合搁脚渤,中间乘客的舒适度会受到一些影响盛鼓浪。 ● 后备厢翱漏、储物空间和天窗芒阑恭:后备厢容积403-1105升啼煤,储物格众多谅堑剑。   在不放倒后排座椅的情况下狮,观致3五门版后备厢容积为403升殴县华,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赶对。如果嫌这样的空间还不够的话颓,将后排座椅全部放倒后绒,空间最大可扩大到1105升痞。除此之外尽氨,如果您随身携带了诸如手机身、饮料之类的细碎物品的话惫蒲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感姘蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酬,可打开的总面积约为0.22平方米匹勒竭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漓雇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陈曙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窝膳亩,两者最大功率分别为126马力和156马力贩点脾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贾疆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腥拐目,其他车型均采用6速双离合变速箱膳。在底盘悬架方面龄敢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统接瑟石,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架末。 ● 驾驶感受肪恃:底盘调校水准高社,变速箱低速平顺性比三厢版好腔耗史。   此次试驾会上菜钙,我们大部分时间都行走在城市道路中硅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹬帝凤,起步时若是轻踩油门踏板捷泌勒,车辆的提速会显得比较迟缓迪斡,若要改善的话浅户绒,需要至少踩下1/2的踏板行程保晨卵。对于开惯了日系车的朋友们来说铰,这种偏向于传统欧系车型风格庐,而非“一点就有”的油门调卸常可能需要一点适应的过程栋藕撅。   而在整个加速的过程中翟凤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赡糯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谰,咆哮声已经传入驾驶舱磁倾,可就是不见变速箱及时升挡欧。另一方面事乖衅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入动,整个介入过程并不是特别的线性硅,其工作时的噪音也清晰可辨矫党及,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陌堵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讥泥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颗蔑户,并且伴随着强烈的顿挫感共妨惹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俄蔷盟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姓很,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少未,虽然顿挫感还是有骇侥鲜,但已经能够被绝大部分消费者所接受立佰渭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伐,那么我可以回答您空栓,和大众的DSG表现相差无几喇赤。骑磺。   从观致工程师的口中得知仇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妓摆,对变速箱程序亩辩龟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仁,找到其中一个最佳点福勤盼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低响。   在手动模式下规委,发动机的表现仍然很积极炔辫娠,不过由于其低速动力输出并不出众埃画,其加速度并不能让人感到满意漓棵凄,很大程度上桔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酪娃妓。此外喷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翁诺绩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僳穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似火恭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搭捌详,而在此前的三门版车型上怒斯勉,我们就给予了相当高的评价农席。虽然仅从结构上来看翰抬陀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控憋,但作为一款家用车叔稗烷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迹,高速行驶变道保证稳定性滦榷绵。事实证明苗请染,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铜,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋空动、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屏借吴。   ● 编辑总结舜:   从我们此次的试驾感受来看皇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻答湿从、时髦的外形勘伞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奥奴。与之前我们体验的三厢版车型相比视,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隶,尽管目前顿挫感还是存在拘缕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诵勃俯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛊,有值得称赞的地方寸惩酮,自然也存在着一些不足蔡挎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等手比掳。另外效娃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稳鹤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元底惩暴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溉迸肋、转向辅助灯及大灯清洗功能蜗频安,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腿杯,这样看来暗亨微,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少女局。不过护霜胺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砰默?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啪信。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间小湍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍麻受擅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型澈篡诲。但个人更喜欢两厢版本倪肥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惠。当然筋弗,作为同一款车氮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氨门。三厢版本更加实用哨钙吴,两厢版外观更加时尚干练欠填睦。今天带来这款两厢版爱唯欧备胸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渭苦誓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壕妨械,大灯的设计相对保守了跨,但也减少了人们对于这台车的争议性骑。从而扩大了消费人群划掀窟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扔,各有各的美关弦。但无疑抡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贰会蒋。   侧面的变化并不是很明显古钳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袱肯松。相比三厢版要顺眼的多黎继攀。车尾的变化同样集中在尾灯上磐艰菩,尾灯的轮廓变化倒是不大翱紊,变化主要集中在尾灯颜色的改变虐。深红色的外围显得更有质感泉韧广。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话随畦,越野车是最好的选择缄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厦帅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暖松,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绣榷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晦佰炽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乏懦欢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慑叮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫩琳屋。除了电视剧的锦上添花镶,BJ40本身的魅力也势不可挡纤廉,下面我们就走近这款“北京青年”分,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咖。   外观/内饰夸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堂碳湿,或许有人会问那为什么还要进行测试啥词。其实答案很简单时蚀,之前测试的BJ40是一款试装车计慌煎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别办,包括电视剧中车辆也是如此革。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶。虽然我没有见过之前的试装车厂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溺,甚至有些地方与牧马人不相上下叙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兄还巾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睦缆叫,这里就不再做过多赘述疤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰商,你会发现并没什么科技感丰坪呈,简单的线条都会桂、硬派越野车特有的见棱见角的气质酬蹭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面提浮。另外士跨沸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袄。硬质塑料质地的中控面板很厚实怜旦,比起舒服的软性塑料手感稍差汐村锨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爽串,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事百钒趣,同理使用织布座椅也是一样里,无论您是刚刚涉过水痰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨申,都不用担心绦恒刷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骑娟洼,不需要华丽的外表去装饰割甲疽。虽然BJ40有着很浓重的模仿疼舍啥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兴丝庐,那只能说这个人并不了解硬派越野车贤锯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沟,让人想到真正的场地里去撒点野袭射仑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毯?惊险的高速穿插具激铰、精彩的甩尾掉头擦、惊艳的侧向双轮行进茫句慕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演害。时过境迁撑,萨博虽已退出中国市尘隙稀,但把经典的两款车型(即9-3粱、9-5)的技术留在了中国操坚脸,在北汽成功收购萨博技术后苛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绵擎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阿黑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衬尸缔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帮卡堕,主打性价比与实用性坚辟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确财强揩,只是在某些方面使用了相关技术而已吮焊储。   从外形设计上就不难看出锭木,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翅涟隧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晤把,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垫舞咳,同时车身上所使用的犀利线条健谋辖,令时尚动感的氛围展现得十分充分渤帘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湿燎鸵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级齐焦,车身各项参数都小于萨博9-3境人,所以直接套用的说辞显然并不成立甩屁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盼席笺,打造一款可以继承优秀基因樊冠局,并适合普通家庭用户的车型芒,成为了设计团队主攻课程共攘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剐戒猫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应魏份,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赔吗,但紧凑的造型与简练的线条誓牢腹,使其观感的持久性更好妒皇啊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹲碾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型份,价格能接受拍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怖。而现在也有很多车型供大家选择醒,包括大众途安程吼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坍挞墙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稍惜,它还有一个进口车的身份弗修。接下来赶溉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现安七。   外观敞绘眯:起亚最新家族设计位设吓,略显可爱负酚,大部分能接受堆块茹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壳耪骆,同时又有一种独特的卡通味道洽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感形是烷,没有配备氙气大灯揣京涵,但全系均带有LED日间行车灯提、透镜及大灯高度可调功能凯墨。雾灯部分的设计很有个性靛匈涉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咕香窟。   由于车身高度降低碌蓬吧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滑,平滑的车顶线条降低了风阻系数掠炽新,流线型设计更加美观藏酒项。全系除顶配的豪华版外书,后视镜都没有集成转向灯功能为递裳。另外厂,低配车型的轮毂也比较简洁吓粹柿,轮胎规格为205/55 R16烈挪。   新佳乐车尾的设计十分简洁珐伟,总体看上去比较圆润尘羚巫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骂,凸起的轮廓首尾呼应蔽河降。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颂莫势,车顶带有行李架讹,具备一定的实用性寝妮。新佳乐全系标配倒车雷达功能岁口撕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像解。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遂结惧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题估筷僳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌显汕酗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯委湘哆。而提到雷克萨斯翅撬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厂纶魔,立刻联想到了舒适杏、安静等一系列形容词工。   作为雷克萨斯主力车型苫坝,ES系列占据其在华销量近半壁江山攻,舒适扦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偷感,更是有充足的理由享受这些评语伯。但更重要的是惮陛,在环境日益恶化淑、石油资源日益紧张呜彤唬、油价越来越高的今天丹琅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煞呜时。   外观部分愤涕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸手惭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拎想辞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生噶,和前代相比进化明显晤。初次亮相时乾屡鸵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘘闭巨。与丰田一样茄嫂薯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妓,目前已被广大消费者接受辖贺男,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题停筏领。   外部配置上坚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苇钵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目癸,与中网造型配合不错幸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徘鞋,轴距2820mm谋兰把。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凌盒,ES没有针对中国市场刻意加长滥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慕死,轴距比老款增加了45mm辨熊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒋闺喘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们户骸。当然想恢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赋褥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谋。另外鲁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内促,更加低调厩娘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啼港洪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僵范瓤、忘记沉默寡言的正装车主脸篇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泛擎瞄、忘记... ...算了耪饰,需要忘记的东西太多酷踏,你只需要记得一点幕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼓磊陶。   奥迪的低调卯烧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)常极篙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贬蔬怕。依托自奥迪A7的造型设计烩蹲,RS7依然拥有优雅的造型碌魔讥,仅仅在一些细微的地方授,RS7做了运动化改进熊悉较。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慷拳堤、以及哑光附件锣蹿窗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懈棺皑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子避衬。   如果客户需要挎涂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夺笆,其轮胎规格达到275/30 R21秤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气取。排气管依旧体现出奥迪的低调驳钩般,外部看是两个椭圆形排气管峡,而其实际是双出四排气陪,因为单侧双排气有节流阀虑,用于改变排气通道规,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣登醒蓉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尺删,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慌校邢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酿霓睡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戮槽。车钥匙佳裙、平底三辐真皮方向盘负、运动前座椅骏俄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标躬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炕括毋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昂斥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潭朴,还提供发动机增压压力氖、机油温度显示和圈速计时器等数据检。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怜,并提供其它3种材料作为选装兄隶钨。车顶内衬标配黑色织布掂,可选配黑色Alcantara面料偿潮毋。搁脚板督、刹车踏板僵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痴刑钞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啥效理。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷并、一体式头枕的运动座椅擎男叔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料塘暇吝,并提供钻石绗缝贡汰缮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轨拧烧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琼乱倡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鳞毛赦,就像微博上说的悍,一次刻骨铭心的爱情口瓮,一次说走就走的旅行什么的查诺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求才购舷,但在现实中番氢理,你不能永远一副放纵不羁的样子搅体衫,特别是在资金有限的情况下希沪苏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梯。此时你就需要一辆价格便宜经痰、实用可靠的多功能车型挨獭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挛豢唬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颂烙酬,分别是景逸X3和景逸X5思,形成高低搭配产品布局笺孤豁。景逸X3属于入门车型阑,共有三个配置切鹅急,指导价从6.99万到7.79万元烫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恨昂诚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盆算梆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缅厘吃。这款车的前脸采用了新的风格样式缄态,线条比较硬朗钩蓝芭,造型简洁流畅毙美,同时又很饱满牵,没有过分追求标新立异的夸张风格咸匠,显得更加沉稳马法剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素非拖储,给整辆车增添了活力使涣。   除了前脸之外违敬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抵,让人略感失望方丝镜,好在整体风格还算融洽势,不会给人前后脱节的感觉徘唇镁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm聘、1835mm和1705mm济度,轴距为2685mm娃顾眯,在这个价位上算是较为突出的水平了戒壤,保证了足够的车内空间挫。" "  在固有的印象当中徐握,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钾貌奇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价方,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骗,作为日系三大高端品牌中的一名牵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸色就,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贺碱轨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囱判,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挖扰晃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仓囱沸,取而代之的则是一种日系的柔美风格潍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俩脓芥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祭工辱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鬼辣,并且这种特点让别的对手无法模仿顺清款。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉每盯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贪旗解,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丛淋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面协提,看起来非常具有独特的风格啤佳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疟,不过看起来还是比较有神的诉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帕墟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的告察。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕾灰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菏仙,这款车有这么长么颈熟?实际上后门的长度远大于前门台,不过整体造型并未收到过多的干扰拇栓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糜灭,因为C柱的造型更加接近尾部拼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暴庞拒,腰线的设计在在尾部提到了最高蛔,并且从前大灯连接到了尾灯部分凄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凳外胚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颗艾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布程蓖苇,到今年4月20日其正式接受预定憾,不到一年的时间喇么,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了操埠。在新能源车量产朴、市售的速度辅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌督翔身,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黔溶。当然恳舵,汽车之家评测新车的速度也不慢督撼惜,今天髓枢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毋湾蘑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遁洽捕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掠歇,其中橙色的为增程式混合动力版车型免熟骡,白色的为纯电动版车型姑抨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偶蓄富。   ●外观丛攀:造型前卫澜泪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布避吝,我见到量产市售车之后燎食,其外观真难以与概念车作区分桑。宝马i3前脸造型饱满圆润呛蜂低,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枚箩。不过蒜,“进气格栅”四个字需要打引号了黑飞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眉坎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辉肌卿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灸酚,让整车看着很有质感且与众不同邢。当然仆敌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斤瑞拨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盒谅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刑,但它的车身侧面看着一点都不显小每。在我看来原因有三奠睡按,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潜壳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闻寄,给人感觉比较敦实昂。特别是车高数据扔袜,它比X1还多出了23mm泰双。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撇,达到了20英寸疵贯煞,但胎宽却很窄暇级。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吠湾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎即。有关这款轮胎面撤颁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忿恋,基本都表示由于规格太特殊仙棠,没有现货也没有报价恫徐勤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劣,很独特叹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应类疯棚。尾灯采用得是隐藏式设计寒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扑阿安,用于显示示宽灯惟享、刹车灯以及转向灯等粉性,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧来,所有光源均为LED秀拴谅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中率,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗡畔涪,欧洲市场上柴油车盛行已久垦喉撼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怪沥。不过近来靡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求李船孝,Jeep便是其中之一集甘匈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待券拷。 ● 外观介绍舵栋顿:与汽油版无异努,硬朗依旧茶。   从外观上看倦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型地辖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胜簧粉。新车的外形仍然显示出硬朗氏、时尚的风格秀瞬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓤,提升了时尚感伞竟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潮杀瑟,在同级别车型中“个头”并不算大悼拣毋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势访,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞步金。   在外观配置上挞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滔、雨量感应雨刷胁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缴。轮胎配置方面涉牢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唯辈,轮胎规格为265/60 R18谦杏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卸,规格也变为了245/65 R18璃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时互即,我们会谈论什么绵眠示?是大老粗一样的外观就熄抬,还是“马路杀手”一样的形象哭簇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衫,笔者也不例外猴谅履。6月5日下午赂羞哪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扁鞭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓜袍,原来大块头也有过人的大智慧耙盖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翻、FM两大系列仙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掏,中国区总裁陆博天到场助阵脚蔬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吕胯奔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烦恍版,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诡朔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锌谭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锤镜铆,最大的意义还在于为企业产生利润蹬即寝。因此卑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羡,并体现在生产效率哩碑艰、节油效率事男匹、完好率番悼、安全系、安迸椋和驾驶员体验六大方面法。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哩襄苛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证答徒,而大众凯路威则开创了一种新的格局堑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型年幸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惜疚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威季,而那款车型是针对高端商务市场的车型旧,虽然其内部可以进行简单的商务会议铝佰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秒凤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谢隘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亲涸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捞勉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赦赦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格内,大尺寸的大众标志可以说非常显眼信,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粱围仙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酗芒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丝慈,只是以简单的卤素大灯出现闻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帮,只能说稍显遗憾屯凭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唯逆,并且其敏感程度非常高刊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隆蓄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拒城,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味食耐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起签,在尾部造型上也同样是方方正正娜,给人以刻板的印象据黑户,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰览咐,看来稍显朴实无华岗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纺。尾窗的面积超大辜,并且配备了后雨刷含私,可以说在安全细节上做的不错恋骨。尾灯的造型也毫无新意卯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑帧,尾灯内部的结构也比较简单汰迟,并未采用LED也是针对不同定位的选择掇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泵,尾部配有四颗倒车雷达探头休识,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒。作为一款商务用车睫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肝临,而旁边就是凯路威的备胎所在地攘纽绅,这样的设计使内部空间得以最大化利用械负。   相比国外的凯路威车型悔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂软,造型上采用了多辐式造型巷魂,轮胎则采用了邓禄普品牌涩杜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕾当,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刮辩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抵,我更多的会用臃肿两个字来形容它猛碾。圆润的车身孙,没有棱角的线条踌废,大而无神的头灯敖配普,都让我对它提不起兴趣簇摩。第一次见到新款昂科雷时渤寺,我的这种感官得到了改变堤校。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盼达懊。新款更加俊朗檬沦歧,就像是一个胖子漠,经过健身久白,从大腹便便变成了施瓦辛格相。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茹浦,这种类似于点睛之笔的作用憾,实实在在的发生在新款昂科雷上面灰。之前的头灯让我没有胃口挫盛,尽管亲和力不错摩舍鼎,但太没有性格厩。连同这个车身碾,都让我觉得臃肿无比撵美绍,简直就是个满脸流油的胖子亩。新款更换了更有张力的大灯惰,进气格栅也变得更具进攻性络排。这样的风格道,我想才是大家喜欢的动茹。   侧面造型的改变不大秦俩拈,侧窗面积所占的比重依旧很斜獭,这和新君越屑、GL8都很像邢。给人一种重心很低的敦实感畦地。但对于车内的乘客来说弦,这不是个好消息衫,过小的车窗影响了向外看的视野酬陶。造成了不必要的压抑感睹。或许对于选择别克车型的人们来说完,这一点必须无奈的接受了姐芬好。   车尾的变化不及车头磨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刃,或许我会更喜欢它寞灸少。但事与愿违篱,尾部的改变仅仅局限在排气管上虐豌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凤下嘿。这多多少少会有助于提升质感氯文。也改良着尾部太过圆润的整体气质欠浦彼。可以说伤,这次外观的改变难超泞,在这些细节上还是很成功的挺梁厢。相当于一次瘦身和塑性操和贿,让它的线条和筋骨更加分明盖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谅妒淮,纳智捷 新大7 SUV正式上市难穿,官方指导价格为22.68-27.48万元懒癌谓。一直以配置见长的纳智捷品牌屡光膏,在小改款车型上又下了一番功夫卫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次才缄。在体验的这几天时间里镣闺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”飞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筛粳绰。也有好奇的邻居询问这款车的售价饺固患,当得知价格只有不到30万元时父,邻居更是深感惊讶串。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痞?本文就为您带来答案呢巨汐。   作为一款SUV赡扛古,“大7”这个名字一点都不为过日睹疙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手等,2910mm的轴距更是傲视群车怜监,也难怪引得路人频频回头输。不只是尺寸芬弛,本次试驾的新大7四驱旗舰版市鲁嗜,整备质量达到了1950kg蓄酿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卑慰臣。   作为改款车型盖捂瘦,新大7的外型经过了一番修改蓄趁,主要体现在前脸和尾灯上射东。大灯造型有所变化摩借,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摩,而经过修饰的雾灯铜溺、转向灯和前雷达立茹,给人以霸气外露的感觉毕。整体上石扦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉答。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豆查辰,比较实用凛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慑哭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上报物。从奥迪A8的换代伺、全新奔驰S级的上市膝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畅枫黔。这三家老牌厂商动作频频平繁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仿馈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庆溪秤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惯溅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龟。而随着混合动力时代的来临侥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弘泊份,可以说从那时起匈供挝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捂嚼凛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帘屯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挛轮苟,以期对它能有深入了解舒赔彩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的般秤让。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倡航校。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挞晚竟。相比之下砂晴峭,雷克萨斯LS在此方面并无优势誓,长度荚挂嵌、宽度和轴距均落后于对手捐。   即便不看车尾的标识绥甩,仅从前脸上幽兰色的车标鹅每,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荆。而身挂HYBRID标识则意味着挞,除了树立当家旗舰车型的形象外俩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舜想奈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惭,只是在一些小细节方面令人有些不满柯蓄。如果用最严格的标准来衡量皮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窃归惊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悍乳垒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寝垂非,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婚净,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惨拷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型称扰烩,这种车型的优势就在于苔腻糙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搁确憋,还拥有了超大的车内空间帅木,优势显而易见哩补想,而今天我们来到了美丽的太湖介肺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茂未,也让更多心意欧力威的人有更多选择跑武隋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惰伶狗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迹,不过从售价以及车身尺寸方面来看犊衔翘,欧力威确实占据一定优势婪藉客。   外观上欧力威厢型车身造型垮朝母,并没有阻碍它时尚的视觉感嫉痞剐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞬坷讲,时尚并且使用藐急。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观横人潦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凳啃。   非对称化的中控台设计屋,与1.4L手动版没有什么变化净彩拳,首先造型上足够年轻协调乱抨犬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拣力啦。欧力威自动挡车型模变,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键限虐,操作多媒体更加方便读伍。中规中矩的仪表样式没有什么改变梅攘己,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息两贪。   本文导航" "  有突破有挑战黄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候武,就会有这样的感受录新旅。它太挑战人们的传统审美了撤城韧,怎么样也无法用大气肪翔、简洁市熊规、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豪豁炕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怜。自由光承载着延续切诺基的重任酥虚姓,就在这样的争议声中款款走来奇嗜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黎,挑战着经典佛拧凹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皖,在做颠覆传统这件事吧汞辫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹈测博。就拿前脸来说农,好看不好看绝不是我个人说的算的撤,每个人眼里都有一个不同的看法八赖。或许慢慢大家就接受了划。   作为一款中级SUV讽,车身尺寸上中规中矩裸憨,作为切诺基车型的延续廓红拢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隘,但也能看到不少突破之处疾长。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肠荣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃襄。   本文导航" "  从1985年开始赎龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑰,1991年出现在5系车型上氰围妻,1999年开始陆续出现在X系列车型上态肉萝。直到现在绿迫熔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术交囊。2014年5月22日度瞥孪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钩巫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型街稻瘁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求估皑考,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车间。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栖簇边? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裸己胖,新BMW 328i xDrive戒垃舵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镣。   第六代BMW 3系延续了这一传统溯,将融合了电子气门控制垂痊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乔顶酗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淮变透,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壬豪效。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的略,要了解这个问题前犊身咆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理儡郊缮。齿轮传动式分动箱卷厩魄,连接前轴的方式改为了齿轮传动共呢须,其他地方大同小异害筒急。对于宝马X系大部分车型来说入葡得,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能净。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配久,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冻健。由于前后轴均采用开放式差速器凌疚,遇到交叉轴情况时桃配推,也只能依靠电子制动来辅助凰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驶,与齿轮结构的分动箱原理相同惕蠢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥天随虐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的测局卉。至于控制多片离合器的方式泼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式复坞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垮,所以常被用于装配在更强有力的车型上固呻艰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苏许,以对扭矩分配进行不间断地调节骆喀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腿洁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曙,默认状态下前后扭矩分配为40凰筛:60玫,最大前后扭矩分配理论上比例为0故排市:100到100锣亨:0之间撤讨惊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丘焊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簇。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓。   行驶过程中添蚀裁,如果系统发现车辆可能转向不足抛锻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧点秆妻,就会减少分配给前桥的扭矩惹,将几乎所有动力都输送至后桥眉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驶。一旦出现车轮打滑笺檄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畔布骂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力偶挂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制材北。这就意味着肝贩,无论路面如何突然变化惜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上五乔艾,即使是在部分结冰的道路上尚律。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欣蹿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荚迪五,其中S2属于一款5座小型SUV邦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下登胎碎,很多品牌都开始研发小型SUV肖茄。而S3则定位于一款紧凑级SUV裤莱,并且采用了7座设计脑蓉然。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘦哭扁,接下来就给大家一个解答吨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位删郝瓷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型络,这一平台就是北汽威旺M20的平台勾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陇。但是两款车的轴距却不相同羔,S2轴距为2560mm何僻尽,属于一款标准小型5座SUV苟脓。而S3轴距为2685mm空酸叉,接近于一款紧凑级SUV串,所以为了能吸引更多的消费者秦,采用了2+3+2的7座布局绵婪角,主打一般家庭用车恭诺,实用性优先康。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苹泰损,主要还是面向有活力的年轻人从,外观设计更多偏向于动感的元素居多杰垄版。大灯组的样式也不俗套涸粟莫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刊溃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讹茧啤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比褂毛,在车身尺寸上还是比较占优势的丸痴戳。另外2560mm的轴距表现也不错部,至于它的乘坐空间表现如何豹,在后文我们会有体验耪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肠吹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亥戳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了手嫡,车门不能完全打开的话川,一些比较大的物品拿取会不太方便巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机薪,并分别匹配3款变速箱眠探楼。此前芬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弄聚内。而今天我要试驾1.4T车型畏寥,虽是短暂场地试驾囱凡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悉沮屡,特别是动力上提升明显箔领。 ● 外观/内饰缕录:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型昆厢良,也做了到店体验的文章钉爬,1.4T车型在外观染、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巩,本文不重复介绍喝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盲耽韭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讨拉陋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸿刹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唇,具有很高的品牌辨识度恒纤。同时在一些细节方面的改进桂,比如重新设计的头灯斥赤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酿疯舍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斯拟纽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伶,采用了全新的发动机儒送,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机偿姥遍,属于大众的EA211系列凶澈悲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诲,最大功率150马力/5000rpm想穗浓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砰蒋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霓,而相比原来的EA111系列有了明显进步认项,首先是恢复了正时皮带午谁,降低发动机内部的功率消耗喊府,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玲莫功,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颠,而喷射压力也提升到了200bar鸡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恕课。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑟强,前者顶部是“SKODA”的品牌名如犁,而后者则是印了“DSG”的字样娠巾焚。   底盘悬架方面瘁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怖弟逢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冀。制动系统为四轮碟刹结构岛骸欠,采用前通风盘式后盘式配置峦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钵颅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荡赣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弥寄。由于是场地试驾线硼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些未迹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道突,能更好地了解车辆性能媚赔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擎嗡诫,只能在日后的试驾中再介绍峡痹吹。   动力方面蹬裙鞋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赂熟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来第联道,1.4T车型的起步和加速更为迅速堕套屋,而且涡轮的介入时机较早慧烈奔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉落,动力的输出保持平稳可控的特性鞭蹈橙。   使用D挡时侥,以1/2油门深度驾驶卿,变速箱升挡较为积极齿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雹,而且换挡的冲击较懈锷铡,不会影响乘客的乘坐感受谭蔬绰。而以深踩油门的方式驾驶坊,变速箱会到4000rpm左右才换挡窖腺博,加速感受更为明显醋番皑。   换上S挡擞倒黑,油门响应灵敏了许多投,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感曹染厩,在弯道多直道少的场地赛道里汝搞辅,需要频繁提速的时候袜欣,显得更为得心应手受净内。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜,方向盘低速时转向较为轻松乔怪每,而高速时明显更为沉稳溶蔡糕,转向需要更大的力度投,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欺访。   底盘悬架方面静,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性结磺戮,在弯道中对车身的支撑性比较到位栋门,方向盘的有着精准的指向性闹,转向迅速而稳健玛洗烂。1.4T车型全部带有ESP系统祟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拢鲁呻,ESP介入的时间恰到好处屡诉汝,总能及时将车辆修正到正确轨迹菊瞪,而这套系统并不能完全关闭屑,属于比较重视安全性的设计滇围潮。   在模拟颠簸路况的体验环节牌头,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用可箔栓,然而后悬架毕竟是非独立悬架汕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堂川评,仍会对另一侧有所影响茂辰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸醇。我们在之前测试文章中也有体验视频承贫,请点击查看搔橙。   更多精彩视频卸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闪驰蕾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少围歪好,在D挡模式下表现中规中矩春搔,切换到S挡后油门响应灵敏卜,变速箱的换挡节奏更为激进交杀社,加速感提升汤鸽扳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黎。" "  2014年2月26日沛筷纫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昆。其中T5动力总成包含智逸版翔、智雅版晃、个性运动版共3款穷担,售价为42.39万元至51.99万元得径,T6发动机版本及价格保持不变哼悄富。   据了解感输,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术克,包括了新一代2.0T直列四缸发动机午酒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卵煌铜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猾?本文将为您带来答案盼被熬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娟美,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巾,但动感流畅的造型令人印象深刻苛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讥,正如北欧人给大家留下的印象逃穷鹅。      配置细节上奸纽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦汲,全系标配了ABL自适应氙气大灯晃涉菲,以及感应式转向辅助灯光畅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钾酣潍,给驾驶员提供更佳的视野聪是。   此外忙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浅,探测距离达到了150米深某,足以应付绝大多数日常行驶环境嗡星。此外列恼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能写祟。虽然这里看上去有些别扭楷,但安全性才是我们应该关注的泉衔。" "  限量谈擞、配额涕角掇、上市前被订购一空亥丰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚀。然而勤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时成侠陛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘判蒂。2013年屡,经过M部门调校的M135i披装上阵毋狮蹿,性能已与1M十分接近盎讳,并且这次冲破了限量的枷锁凶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羞党擅。正当人们面对路上的1M投去羡慕弊幂箍、嫉妒贫箱、恨时便奖,宝马为我们带来一款全新产品淌颅鼻,并且它的能力并不在1M之下瓶授,它就是2系的顶级车型——M235i稀。 延伸阅读晶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言螺,2系可能显得有些陌生家,其实早在40多年前献,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场患核。此外碎,BMW 2002车型在1968年问世桅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处科涛聊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型累甩鬼。至此城呛晶,2系的到来并非空穴来潮啸秋蛋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钳编,而这个平台也与代号为F20的1系共享咀,简单来说绢咸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中库签奠,这与3谈挤、4系的道理相同烯械喉。在2013年时梢悍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玫帘冗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秘第涟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览备倪闺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搐飘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裁桶筏,从代号E82的1M车型灭冻裴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点上溜琼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辞豢顿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澎幌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沙骸欺,但随着时间的逝去毕,渐渐也成为了一种习惯疏蕉捞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绣淌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剖顾路,更多是出于对内部空间的考虑怯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垃祁瘦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袱凉垫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感混,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瑞。   当然故,即使武装到牙齿豁涝擎,M235i也不能与1M平起平坐喜佰,M家族的宽体车身便痛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藩监搔,就像当初1M推出时的口号一样“M剁疙虐,永远从后视镜中藐视对手”模,而M235i更多还是为了平衡性能枯袍腿、实用性与性价比乘使监,同时也为今后推出M2而留下些余地缉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苔恭送,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赎赣,针对绅宝D70推出后的社会反响汐烽巳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焙畅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诵脆。   D50鞭粉吠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揉惠,推出之后的表现往往是人们最期待的蔷份抽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同遁,面对D50的将会是极为严苛的考验设探。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境使涤,而成功了蚀喇,也将有可能成为流芳百世的一代名车爆钩。7.48-11.98万元的厂商指导价年问,可以说为这场战役的打响鲤盒级,开了个好头讣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耗骡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格际。此次担任D50设计工作的钡颠朴,正是培养出诸多设计人才的博通公司抬迸酪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娃葱,同时又能够给人们耳目一新的感觉递娇麻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题技。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脱疲,但是当你接触过D50这款车后炉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暇透,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谐尘距。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的令瓤盾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衅鸿,但是当你将这些元素组合在一起时劫,却有会很快打消之前的念头睦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外餐赎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兜铜。运动气息浓郁的设计手法模,会让你把D50和运动结合在一起托,无论它实际的性能表现怎样告细憾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舞话。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遂蜕拨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促函保。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妇,面对不断推陈出新的竞争对手蜗抢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面文干。好在随着2014款车型的上市氨獭烦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贪,而这支强心剂的主要成分也很简单吮,一台1.5L涡轮增压发动机扑痕想。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彼熄,针对配置方面也进行了一定的调整被井,其中自动大灯亭糙、超速报警以及四门车窗倚牛控升降等功能均成为标配坷袱遂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中士沉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翁。因为从早年搭载的速锐栓逼话,再到大红大紫的秦完棺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6括夹滔,它所提供的动力都不曾有变蹄。传动系统方面粒陡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奠蛔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱让。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卢狗律,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿波秋屁。在城市中经常用到的中低转速区间内毕,发动机的动力输出比较积极采坞间,并且通过涡轮的帮助略,动力在1500rpm之后便有明显提升镣骡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虎己,完全能够满足日常驾驶七。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低母刚,适合城市驾驶互。挡位之间的行程适中感狸,但手感略显生涩涉硷冲。当然这也是这一级别手动挡车型的通才病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车害桶,而非车去适应你咖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谭哀糙。四辐方向盘尺寸偏大脯圃屠,回馈力度比较匀称邦洛,因此驾驶这台大块头还算是轻松酞每唐,只不过方向盘的虚位过多光皆,转向时不得不做出更大的动作荡泌。   前麦弗逊相尾托、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侈橇躺,并且由于悬架行程较长沫崇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拉能。当然这样的调校也有它的好处挛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娟垂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磕斜尚,SUV车型是一种非忱凭埽耗油的车型瞬,毕竟以自身庞大的身形来说握,自身重量就已经非常大了埂动,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厢剿,这也导致SUV车型的油耗居高不下策瘫驹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乘,在众多的SUV车型中彪粮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为蔡归。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计武,这种设计可以说非常的扎眼砂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢矾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遁染渡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售角措,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舶虐密,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隙澄淋。在RX车型上膳道末,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暑据,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荣,从RX整体风格来看疵会暑,还是更多的体现了柔性设计的特点付剂咐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黄,如果不看下半身堆拖,很有可能误解为一款轿跑车型稍哦。不过这也让人们的视觉一亮龟逃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的藤守。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脊叙梆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丹玲链,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桔,没有过多的硬线条介入筒篙挺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檄统,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惭宽慑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萄抽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力防想,RX明显体现出有些不足墩,不过这本身就并非是RX的炒作方向累独丰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弓,内心想要一件东西蕾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费局褐惦,否则你就无法拥有心中挚爱菊拘尘。你想要一部手机啥寇仿,但偏偏要你保证最低消费巴愁溪。这种心情着实不爽环。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版富晤甜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沮,这两样东西都是你想要的谈散燃,售价三十五万不到纳,撇去不相干的配置暗纽,给你你想要的泵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棱,是不是有点定高了狮蠕坑?可细细一想从,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机承催疮,并且还带有四驱系统搐。如果单单从这两个要素考虑叔麓乐,同档次的车型里群脓,都破了四十万大关了涣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弹,目的就是要拉低门槛邓旗吠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件该希城。但运动元素表现的很细微麓递稗,基本上都是细节点缀酞喉,和其它配置的A4L差别不大镁尚翱。虽然是一款40TFSI的低配车型帮,但从外观上很难发现区别迪圈蹄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件齐慌康,算得上是全车比较明显的运动彰显了碳非。尾灯内部依旧采用LED发光元件将椒,总体来说怜烦绒,亮点不多赤,朴实大方蜡努湾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分停。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泻庞浪,除产品名称外材,其与JX35并没有什么区别孤,还是那个豪华运动的大家伙隙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抵刺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宫双挠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助己邻,灯角黄色的反光片是标准美规设计继,但无论哪种规格鲁嘛,对行车安全方面都是提升容。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感才痴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO美,前置摄像头悄然隐藏其中上篱。侧面看上去QX60依旧大气稳重吨佛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谩。另外蔡汤苗,底盘上有些部件会低于车身迟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辖陵璃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睬,活泼的细节设计使其更有灵性烫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褪般,也起到了一定的隔热作用虾拭肝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掳侈疮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张横衅疽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盘匙橙,静音效果良好簿无。   车尾并没有过多花哨的设计土,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豹暮刮。尾灯采用部分LED光源锣茸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倡辱架,总体来说比较耐看堪哎燃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味具刑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铃玫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柒洞橡。上市前莱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后保,不少人不相信它的价值桃麓煤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捷蔼双,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芬,这自由光到底是什么情况羚滥切?经过整整一周的深度试驾后曹衫腿,我有些新发现可以分享给大家爱美薄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3静壳窟,我的思绪一下回到了2005年左右卿俏糙,那时候自主品牌鲜有SUV产品乘郝,奇瑞率先迈出了一步饯必怖,推出瑞虎砂径,并领风骚多年电傅。当时奇瑞称之为NCV按,也就是集合轿车以及越野车廉龄壁,有着越野车的外观和坐姿拖,并兼顾轿车的舒适性磊律,其实就是我们现在说的城市SUV乐。   这样的优势持续了很长时间滔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓢挠癌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胳冠,瑞虎的势头逐渐放缓剃彭,也就不再抢眼了础路。奇瑞随之调整策略醛,在去年推出瑞虎5这一新车型茎,与其他自主品牌新对手进行竞争袒。与此同时倘措郎,时隔半年的今天猎疽,老瑞虎被重新包装升级恢餐磐,命名为瑞虎3再次进入市辰槭既浴,与瑞虎5形成高低搭配首,重新获得了新的竞争力加春。   外观窜:   正如前面所说劝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业操好,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节十。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幻,棱角更为突出线冲、线条也显得更利索杜擅谁。侧面增加了镀铬防擦条冗,而车尾的变化并不是很大逗汤娥,集中在尾灯和一些线条的修饰上纱毯逃,就造型而言瑞虎3更年轻了炭磕。从车身数据来看龚,瑞虎3相比对手并不占优优势轰鼻技,但是得益于外观的设计赌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糖胜硷。" "  在经历了数年市场洗礼过后钱,瑞虎车型迎来了新一次换装衡圣,代号命名也列入到了家族统一的序列中掇潜,对于车型的区分更加简明嫩。除此之外篱悍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计将补漂,以及更为充裕的乘坐空间从辩匹,以提升自身的竞争力轿泛盗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连释荷酚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挎脊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峡。   此次改款主要集中于外观方面峦煎,通过新老款前脸的比较夹膝,我们共计找出了8处变化谴,分别为苫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜计ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疗阑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表体侈池:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘躬,但在车身尺寸上有所调整橡怜耙,其中长度方面增加了30mm烹澈,宽度与高度减忻蕖,而轴距维持不变居赔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挂签,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扔噬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牵侵糕。   车身轮廓并没有大费周章的变化番堑霓,更多的是在细节上体现新意锚尸叮。侧车身防擦条进行下移枫,并在前后车门中增加了镀铬饰条髓旦劲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吭鲤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舵兄澎,更趋于向装饰性靠拢东,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劲嗡冕,若要找出所有差异门篓,还需要费上一些功夫卫涧,在对比过后变化上依然可以达到8处差虑。依次为替:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更供夹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识频洛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辽疟面,空调按键的布局更加紧密盾笆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汞认才。此外哎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲁竣。   按照配置的不同衬架损,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盾奢如,大尺寸液晶屏包含导航痢、多媒体汤纷、蓝牙以及系统设定等功能怪,而在操作上也十分直观稀帆圈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拳、风量形咎淬、风向等信息涸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卡,同时旋钮的阻尼与定位适中琳判,手感较好但烹屏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淮薪。   方向盘两侧位置集成了音响项俏烦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恐喜,中心区域使用了品牌全新标识其,并在造型上稍有改变屠岁。仪表盘则没有任何变化蹿嗡狗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颇俊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兜倾胺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛔拉,但调节方式为手动叉荤,前排座椅具备加热功能话,按键位于点火开关周边区域缎,位置的选择上不够人性化嚏,副驾乘客很难进行单独操作捶缆。   在前文的数据表格当中廉辈纬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缮苟瞬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烹鳖滑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桐,头部距离车顶约有4指空间睫钞,直接移至后排乘坐孰箱,头部空间同样保持在4指但,腿部则为2指余量眉棺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忱,首先需拉动靠背边缘的拉手空扩够,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茶短,要想恢复到之前的乘坐模式群,还需先拉动开关熟,同时扶 起靠背獭,在操作方式上显得不够便利徊。后排座椅支持4/6拆分放倒虎痘添,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大林邪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响特亭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酸送陛,含有DVVT技术池涸,相比早前奇瑞的1.6L引擎戮岸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怖,在CVT变速箱的帮助下泪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浚瓜赊。即使在起步之初深踩油门居佃扦,加速过程也会显得有些慵懒浓究诺,只待转速攀升至2000rpm后涧,动力性才有好转犯钒,此时油门的响应能力有了子显著提高锑,虽然整个过程称不上动力充沛栋波烫,但对于城市使用来说算是够了剩珐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滴础坞,涵盖了手动徒、雪地和低速3种模式段,在手动模式下可以模拟7个挡位际苔多,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钉,在模拟挡位的帮助下宏寒,转速会与油门的深浅更成正比海姥犁,升档与降挡的操作也会更加从容感辜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛サ啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贡棉。   在紧凑级SUV的行列中拾,瑞虎3的车重算是较轻的一员澳爽,这为引擎减小了不少负担斯。助力转向系统的力度适当筛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肪蒙。转向的精准性使我出乎意料剖婚皆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性并,悬挂整体表现十分扎实冈倾负,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窃赐,令试驾者信心倍增千。   如同瑞虎3的定位那样首嘛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烩惺策,它并不具备越野的能力范,然而精确的城市定位鲸普癌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妇钱,诚然阜氰,它在这两点上做的很不错犊舰瓮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弊,瑞虎3也许是最合适的选择对象醛。 责任编辑合癸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年海搞焦,一晃6年时间过去了水厢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闯臼,但是我们仍然和它有过很多次的接触颗,并且每一次都是充满乐趣的体验厢毕罐。今天我们又把它请到了这里必,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刺烤陪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廷鲁豌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磐诺黄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子我,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扩沮谰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幕背,自然整车价格也就能便宜不少坍讽畦,降低了它的入门门槛讥。而以我们消费者的角度来看侠放,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篡,这也是我们今天把它请到这里的目的唱,测试项目很简单钒略呕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烘担撩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咎。   ●日常驾驶动力表现剩苟糜:低速扭矩充足烁外叙,高速动力吃紧踞擅汝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能订戮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哎齐晤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性推蕾睡,但机械结构还是更适合在野地里行走苍惮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朗论,外形设计熟皖、车身尺寸到、参数配置全都没变痹,只是换了一台发动机情芥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吧戒,双手需要时刻度掌握住方向盘魔,总之开着它你不会觉得太轻松锭库。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湃,大家也都心知肚明鞋忌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米埃,参数虽然降低了碍徒皮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帆梦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祷冕,并且只要车速不超过60km/h秦,提速还算是挺从容络滦,也有一些推背感火,感觉并不比3.6L车型差多少衔晒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宏轮,脚下的油门响应明显迟缓了不少舜,如果你心急的话嗓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苛,否则踏踏实实的在路上巡航煌。   ●油耗测试输矫:正常表现韶分瞎,不惊不喜踩钉得。   发动机排量小了氏,除了动力影响之外铃,油耗也是一个值得关注的指标拱涣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膛涝,拥堵路况大概在30%左右畴虾,畅通路况大概在40%左右馅豹婪,另外30%为综合市区路况唇,全程平均时速为31km/h派蓝,最终计算出平均油耗为12升/百公里顿赡圈,算是正常水平恰虫顺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秸拜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了充,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俄秆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡巍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卉细,很高旁痰情,或许我接触的都是高配车型朔揩,包括纳智捷大7量底蚀、CEO等车型弄渺酸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滔。今天称梯喝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV禽目,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量微互罐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧花家秦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狠妊俱?下面惕狡,我们就来看看详细的体验报告检劝派。 可以看到林檄挥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高性,这在于其他车型包括纳智捷大7土墟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雌功婆。这次试驾的优6 SUV也不例外畅撇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衰俱,为了突出这款跨界SUV车型的定位萎订挤,外观设计上更年轻有活力岛顶,对于年轻人应该有很大的吸引力陕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表善茶檬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泼炊廓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm母非,轴距为2720mm码,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品控,最大的优势是轴距要长出20-100mm紊,具备不错的乘坐空间逛鞋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抄啦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尽舷筏,尺寸都是215/55 R17林熟吃。可以看出在轮胎的型号上狄竟,国内销售的车型都有一定的缩水泉,当然为了控制成本巨惰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忍捆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邯糖弗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苦珐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慈笨醚,两侧的LED刹车灯十分扎眼寄,不过从布局上看稍稍有些凌乱沏收。" "李老板的慷慨柒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板澳琶。下面回到主题饰奔,从之前收集的网友问题看热戌练,大家最关心的有两件事儿袒线怖,一个是特斯拉的性能脱乒盲,另一个是特斯拉电池的续航能力朽娃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿客。简单剧透一下付,性能方面特斯拉相当给力守背浑,续航能力方面我个人觉得还是不太行醛稗。 注熄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辅,文章中提及的“特斯拉”捶、“Model S”等名称均为本次测试的车型靶。 数据解读莽郴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔑,所以今天我们就先从数据说起娩蓖苗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牵,而我们的实测数据为4.7s廊,比官方公布的成绩略慢率石呛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萝土。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糙忿。由于采用电动机驱动便,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞘勾,直到完成整个加速冯炬刊。电子系统和动力系统的完美配合控,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限废浓翰,这是大多数的同级别车型都很难做到的沸菲挫。 0-400m加速尾速艰太:170.124km/h 加速时间爱怯:13.63s 由于采用了9.73啼:1的固定齿比变速箱趴妻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喘采,在加速曲线图中侈疟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疵缄诚,车速和电机转速完全是等比例上升蕾电故。这里说句题外话涟胶,官方公布的电机极限转速为16500rpm管,最高车速为209km/h苇糯弓,通过以上三个数字谢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少角德罗,有闲工夫的朋友可以试着算一算拼层。 0-180km/h加速斯繁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G算煽,峰值甚至达到0.7G脖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖榔堂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抛,当车速超过150km/h后斗,车辆的加速度下滑比较明显衔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咐煎,工作人员解释说为了保护电池净镭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苦顾煽。再多说一句堂巧,这个速度日常用肯定够了兄去,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轨沃,但如果是赛道猫凑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聊仑困,有大直道的长赛道催勤川,它应该会比较吃亏芦窖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辛,常会被贴上大排量亮吨牟、暴力机器襄茧扫、拉风外形和肌肉车等标签咀暇。这些词虽然简单矢棠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贸晶楷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芯。近日薪物,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抡挖:科尔维特C7)氖禽究,肌肉感十足的外形舞楔,手动拆卸的硬顶兑锚察,再加上6.2升自然吸气发动机等逞伶是,都是它的大卖点躲酿弦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评什沃敝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尉,外形变得更具攻击性盆。不同于以往车型醋欧墨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叮额,只有头顶裸露在外拈墒,非常特别概。重新设计的6.2升自然吸气发动机懦缺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余署锯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机江嘶,最大功率640马力滤,峰值扭矩814N·m)呸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隙趟嘛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夏垛缚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粗彼:5.3万美元)戮瓣妇,几乎没有性价比可言渭,但相信越是稀有的东西缝,越有人喜欢矢睦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆樊萌沧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沧:400-023-5599 地址纱第:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑担赡阿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型会对,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骂磁。而这款车本网也进行过多次报道与评测沤蔽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒙缄,比如——空间与电磁安全性倾故唾。   有朋友担心妨,混动车型的使用空间会不会很小巴⒌凇,电池电动机发电机都需要摆放位置九腻论,还有散热系统惧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垫。   作为一个“热心肠”集糕叼,笔者决定帮一位同事搬家皇舌呜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恃沫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灰性、两个大型行李箱瓶臼提、三个双肩背包袍歇,两个电脑包德,一个猫窝帘、一个全新的大睡枕搬走烩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肺豁酣。好吧寒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恕叛,从图上我们看出巩,在放入体积规整的水族箱水缸后茸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廊辟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包督呐,并留有一定的间隙量颁。   而后排在放入水族箱地柜后沦氯精,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枪。得益于巨大的后排腿部空间尘叙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凑媒算。而后钒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啡把。当然宪,前排的空位是为乘客准备的虫栖物。(为维护试驾车整洁鳞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懈取。)   我是一个希望低调的企业主台,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涎方嫡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘘,后排音响控制藕姬麻,前排座椅调节按键叔墓憋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子经蛋朗、空间汀掣卷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荤春,大电流产生的磁场对人的健康有影响勾。英国专家认为蜜汝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奖到,高于该值愧,儿童将面临患病风险松迸胆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涵腥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂亮梗害访。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倾冷。   简单来说冒篙遁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棋吮使,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剂嗅,如手机罚控刨,对讲机瘟哄、信号发射塔等融扫膛,而低频电磁辐射离我们的生活更近虹现拐,家用电器杏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烙贺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娜角。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痰惋酬,前排座位韦裂埃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脊唇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磐丢,不具有权威法律依据肺死规,但既然是国家允许销售的测量器材瞄,其测量结果绝对拥有参考价值泰缺为。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评欠叔帆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量华范日。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剁岛,首先是油耗曙钎架,我们在遵守法律规定的情况下黑轰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汗盘捌,而结果显示殊饺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛙粱港,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞳柔坡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淘少。   混动车型比普通汽油车重捻赁,驾驶感受会很糟吗?   确实壕板拉,混动车型由于需要布局电池淀涉筒、电动机炽汹、发电机扔柑峰、散热系统及控制系统删羌,整车质量肯定会增加徊桶共,但通过驾驶论呢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辅莆松,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梧铜认,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制横峨,使用感受更接近与现代的美系车型啤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浦汗,而在高速公路上淖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苗本怖,取而代之的是风声与路噪声付。而操控部分编斤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了连,你永远不会感觉到生硬的颠簸抱瘸,一切都是柔和与优雅祟铣尾,当然归饯推,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的解彼。   最后剁,我们通过以上测试扣晴坍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闯、油耗及空间实用性上都出色表现玲刺,而为此你仅需多付出几万元的代价锨掠,加上经销商的优惠忻可我,凯美瑞尊瑞物有所值雀,而你现在需要做的虾寂,就是去店里亲自去试一试呢镐昂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接律对。 图/文界:丁艺   丰田汽车日前宣布挤,截止2013年底昏惦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叮筷抨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拢卵蕊。诞生16年来随攫辈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区返官、备受600余万车主的信赖和认可骏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阿逆。 责任编辑蹦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后县艇,MINI凭借其漂亮个性的外观免熔败、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俊外。2014年北京车展上桨犊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙ā(点击进入上市文章)暴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唯冕,同时在配置方面也有一定得提升趣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幻艘信,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘶,售价区间为20.18-23.68万四记陇。虽然只有4款车型可以选择狠席苯,但从大家的关注度上看清癌算,很多人对这款车给予了很高的期望秸鸥。今天搬托,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V村博禽,两款车虽然在级别上不同涩,但是在价格上却是非常相近拍替,CR-V的售价区间为19.38-26.28万全甫。下面硼,我们就来对这两款车型做一个对比姆浮崎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大餐墓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶牢铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话官编顿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忙系屠。当然隶师粉,作为一个自主品牌皆氮冉,想要和这些合资车型抗争顽,就需要在配置上有一些诱人之处备。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锭,从车型尺寸上看勉,H8明显要大于东风本田CR-V抖,但是价格却几乎接近荚饶几。如果您的自主品牌不感冒的话涣天咕,那就不用在纠结了苟妓参。但是猛宪瑞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拎来,那么H8的确算是不错的选择辱秤锈,至少从轴距上就已经很让人动心了步勿。   =============分页符=============   原标题广:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唾矢蓖,哈弗H8还是小胜蒲,其中H8还带有液晶中控屏氏,而CR-V并没有配备中控屏断淡糕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颠惫。这些东西的确也是非常吸引人的履犯等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乳,平且还配有ECO节能模式惫室,对于追求平顺性的人来说还是有优势的板。H8还配有坡道控制系统赋,但是CR-V并没有配备这个功能炒睹。另外拜架浦,H8还配有三种运动模式锑痪镰,一定程度上提供了多路况的脱困能力饱馆挟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驴菠,当然H8属于刚刚上市的车型手弯,并没有试驾车让我们来进行测试唤,以后有实车的话判接,我们会进行相关测试百十亩。   结语晶豆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逃甩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圃老,某些情况下还要超过很多合资车型痞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奴。 责任编辑葛叹星:赵春晓" "从1985年开始鹤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孟擅泄,1991年出现在5系车型上时侵橙,1999年开始陆续出现在X系列车型上柏技。直到现在吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两袒殴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袄眯,提升着宝马车型的操控性和运动性惯。让牵引力发挥的更加自如酥协,下面冈年豢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现港。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悼。在车载计算机的控制下棋枫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配商穗瘦,而且动力分配比例范围达0-100%售钉稻,赋予车辆独特的动态表现丧僳惦。 与传统齿轮机构相比齐埂两,xDrive动力传输响应速度更快度薯,分配比率更灵活嚎屏现,通常菱靖屠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霸蛔,保持车辆转向精准灵活窖侠,初肖觅、中段加速更为直接的经典后驱特性查四。而在弯道舍害、湿滑路面埂地、或紧急变线等极限状态下亢谎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斯,增强了车辆的稳定性和循迹能力谐驰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坦,在附着力降低的情况下荚掣屡,更加考验着前后轴所分配到的动力媒权。通过一体式底盘管理系统的侦测峭躲攘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汇,最大化的改善转向不足和转向过度就那。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纺蕾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谢。宝马4系在绕桩和紧急变线中憾闪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外司闹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姆浓揪,更灵活桔纹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顶叹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窘焕良,公路性轮胎打滑严重里,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预必颓潘,还是能够胜任一般越野路面纶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑保骇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抱妙鸥,宝马X1一直以其运动性示人瞬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表架帮。但是不同于一般运动车型不擅长越野贝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袖们孝,能够让车主在假期到户外撒撒欢筹赂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗橡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阶灯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躺铜。   在消费者最关注的价格上蔚淑社,我们分别来看两辆车遣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碘录怕。从售价上我们不难看出臼醛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摊材,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钦罢凛,价格区间跨度较大屋撑围。   外观尺寸对比碘:   首先裙,从外观上来说腐,宝马X1极具动感旱。其标志性的双肾格栅已经不必多说何,远远的就可以知道这是一辆宝马筒温。而那富有动感的线条快驹柿,将其外观勾勒吮仙,即使是静止在那里入,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揉路福,感觉比例似乎不那么对称烂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棉,而且作为一款国际范儿的车备萎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歉。虽然宝马X1有修长的车头滥府女,但是驾驶时却并不遮挡视线梢姆赡,仍旧能够清晰的观察前方路况敢。   相比之下酸杰,奥迪Q3的外观略显沉闷想存,同样的家族式前脸显得十分稳重适。虽然不像宝马X1一样运动辜,也符合其SUV的定位譬暖赴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大傻,这也让奥迪Q3的样子更加传统浪晶辛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势北,但是内部空间却优于奥迪Q3蔽,相比来说连尽,宝马X1具有更大的头部空间巍栓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兄痪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长换寄憾:4477mm 长疆岔:4385mm 宽猾笛:1798mm 宽伟挞太:1831mm 高槐本:1577mm 高迁摊:1608mm 轴距彩:2760mm 轴距厘洽粉:2603mm 最小离地间隙侨:194mm 最小离地间隙寝锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啡取娟,宝马X1具有灵活的操控性桂坷揣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性授痛秋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钾,作为一款 SAV频怀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣反篮宝。   实际驾驶中关捶,宝马X1的路感清晰借廖,虽然车身不懈堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径魄暇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唾傅娃,带来更多的便捷门磋。行驶中拘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坞吾别,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮台坛猴、高精度直喷与电子气门三大核心技术罚甭涣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朴恢腻,在动力输出上达到高低搭配的形式嗽靶。而宝马X1带有的ECO PRO模式观范,可以帮助我们进一步节约油耗日挖,让油耗能大约降低20%闹。 两车基本配置参数对比捆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前围:通风盘/后陀耽寄:通风盘式 前脊妒:通风盘/后董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疽瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纯鹅,我们不仅仅需要看其运动性能挛食,还需要检查其越野性能瓣茶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菠戳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缔篓竭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成海,为了能更好地分配轴荷孰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顷睡、后桥差速器前面痊。正常驾驶环境下童瑞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腾,当检测到前轮附着力减弱时撤牢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮持品,帮助车辆脱困贰炭详。   通过以前的测试需寂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卜碱,对于应付难度不大的非铺装路面来说蕾,这套四驱完全可以应付杰颊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铃缕,加之悬挂行程过短骨寸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甲盯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样薪无,偏向于公路驾驶晦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衡姬粉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亩祷许,动力的分配为40:60韦,在实际日常驾驶中别,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的归死。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主才创独,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挂喂广,在车辆出现转向过度时绰躺芭,车辆会将更多动力传递到前轴谰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸固媒,帮助车辆脱离失控的状态高。在弯中逐渐加速的过程中翘察问,由于车身的重心靠后玻罐福,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骸贤淡,在这种情况下敖逞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霸乒达,减小前轮的负担敦,使车辆获得更好的指向性扛。   无论是雨天搞,还是弯曲的山路扒睫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簇薯迪。而且在大角度爬坡及碎石路段腺翱涟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕾。尤其是爬坡时狈翟,动力能够智能输送至前轴瞬,让车辆轻松前行饰。而在平时犀良凶,动力又会自动分配于偏后驱蛇拭蔽,让运动性得到进一步的体现芯洁。此时的感觉是类似后驱车嚏计盼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妓添馈,让车辆行驶更平稳瑞泄钠。   相比而言曙碑葛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野儡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篮,具有良好的越野视野吞,但是宝马X1的离地间隙更大毖捞,通过性更好垛虱皖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少备湘,尤其是其具有更多头部空间村,如果越野时绵麓,可以适当调高座椅坐姿蘑港。   =============分页符=============   原标题收舞讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩金,所有的按钮也都在触手可及的位置墙参,十分便于驾驶者操作可隋碍。而且两款车型都选择了年轻鹊、时尚鞠、富有现代感的内饰设计歉辩。   两款车的配置颇烂,无论是奥迪Q3筹蒜蓝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绘。尤其是宝马X1的iDrive送孔倍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用币厢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲤,宝马X1更加简洁埠刑,而且操作一样方便钡剧钝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑存辑。即使是刚接触宝马车型的用户刺翘膛,也能在第一时间熟练操作丸牡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吵场,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轿惭挥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梅嫉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大首第撮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隶。例如像最低配的宝马X1恒踌羔,虽然价格极低柔全互,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓮表楷。Q3低配也是一样鼻莆壬,配置较低冬。不过如果您不在意像导航航、座椅加热等配置狠溪崔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要联。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寸惠,我们进入车内来看看内部配置以及空间截染伦。二者究竟谁能更胜一筹篮?首先来看两车的安全配置蹲。在气囊方面憾详,奥迪则更胜一筹霜,在两车装配有同等位置气囊的前提下趁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仆落,它全系标配有防爆轮胎沉娟斗,即使发生爆胎涕存赏,也可以继续行驶弘郊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凡。此外防爆胎也节省了备胎空间徒芦,让后备箱有更多的储物空间暑颠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间箍缆肪。从车身尺寸上来看襄券,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惭茧肩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砂栓。然而车内乘坐空间方面躲监辨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辽蝗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度非褂趴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泊蹲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恰翻。但由于国内油品的质量不佳乌,为了更好地保护车辆发动机妨侵惟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛇。而其他配件的保养周期上殴雀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雌备努。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i链睡:   861元   xDrive20i羚:   1036元   其余车型箍拘:   965元   sDrive18i弧棵矛:   861元   xDrive20i恢材:   1036元   其余车型棠嘎视:   965元   sDrive18i竿憋:   1609元   xDrive20i奋冉:   1784元   其余车型铆:   1713元   sDrive18i毋笛:   1386元   xDrive20i剃酞孺:   1561元   其余车型阶喉:   1490元   sDrive18i唤:   1591元   xDrive20i痰:   1766元   其余车型恫辆唉:   1695元   sDrive18i蹦:   1609元   xDrive20i偷:   1784元   其余车型撮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凤购:●窟:需要更换 ○炊辰洞:常规检查慑疙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栏娄吼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯栖、空气滤芯和火花塞钮坛袱。花费支出大概是2691元鼓峰。4万公里时还需要更换汽油滤芯窃,支出大概是1382元磁蜕菏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盘红憋,保养中也没有出现更多的费用支出举箩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用割枪话。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶嘉:●碍却:需要更换 ○锌俺:常规检查玩峦假,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出空扭黔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顺辱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降成,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同画。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啸,能够更好的照顾到爱车的每个细节暇。   总结膏: 总体而言鸡浑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沟热商,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足的惨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裴令缴,整体内部空间与奥迪几乎相同舒点芦。而在使用保养方面畏哥飞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚀脐,但是其配置也相应有所减少沙谷。作为高配车型蝎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妥。 责任编辑块:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韭。它足够漂亮了届芜,漂亮的让人感到迷茫肚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拖瓢,由于在国外场房蝗,我不得不比以往更谨慎的驾驶乌篱,没有做任何炫耀的动作假,但依旧接受了不少注目礼颊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贫虎倾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内休驰,只好出此下策建钡:按住业耄控器剁虑,“砰”后备厢盖弹开了介瞪,老头愣了一下晃韧适,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢退,并给了老头一个友好的微笑赁畅,关门走人了垫弧。这时我才知道禄瑰旁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量错露平,它的曲线诱人南,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劳,但令人心动的地方是从B柱开始的态凶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性光时。也难怪蛋痊池,差点忘了雄烯,我们这台车选装了AMG套件胁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糕,没套件的车感觉就差了很多齿免帅。   即便如此殿,它的妆容仍是存有争议的抗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧就徐。左派以我为代表(全部未婚)碧拧铜,认为它的骚气指数接近满格勃凰,尤其增加AMG套件以后涂五瘫,能骗不少小姑娘岗骆案。右派以结婚生子的同事为主戌,他们认为车身不够修长郡淋嫉,不够秀美袖莎稗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炊仙世。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烫糜贬,但又内藏了些许的凶狠陋。   不过我们两派的意见同样有交集魂,那就是从侧后看去菏,它的美感更胜翟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恋,远远的从背面欣赏它檬哎,真是太美了交逻花。   =============分页符=============   原标题吹汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上居比式,它采用传统的氙气大灯危杀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少店。另外募峡,与前包围上的空气导流口不同的是泵瓮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谭秆暇,不得不说其达成的效果是相当不错的典。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔽朝济,但日常使用中也是在令我提心吊胆差,还记得开头那个故事吧钮免,告别老头后我驶出了停车撤甏崽妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着途,压过了一个并不大的小坑洼谈豹,胎壁被硌破了乒跺,轮胎在5分钟内全部撒气奉下焚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掳蕾,这个下马威让我措手不及搁显。   =============分页符=============   原标题吕修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帽。坦白的说醇烹耻,这套座椅看起来特别有型挪劝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沧曝水,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夺捆便,我觉得座椅的设定倒是恰到好处身。   眼前中控台的造型邓逛淋,甚至细节都与奔驰A级相同吝慷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用达,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狙储赶,总让人忍不住多瞟上几眼库默。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹党落,触感细腻签扣。   =============分页符=============   原标题麓统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳富焦茎,各项按键的操作都很顺手棵却,但我多希望能提供翻毛材质泉你膘。另外密撑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼椒颊,回馈力很泄灸忱睢,而新款车型早已没有了这个感觉菇,让更多人都更容易适应捌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利那侧,特别方便驮纬,当然了徽,这并不是CLA级的专利崔,A级也同样如此凉秒触。总之对此我们是持肯定态度的吧,“怀挡”显得复古晚、特立独行妹,而且省空间夺徘,利大于弊棱喘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帽衔,不同的是它很强调对网络的依托娃浇都,这几天在欧洲开了不少车幂觅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疗篇短。几乎所有新款车型都支持与手机互联沟诗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能请,还可通过手机网络访问互联网毁贾、下载官方APP程序和导航眠,这是国内车载系统所没能赶上的富吠卜。   =============分页符=============   原标题惭唇类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牢,空间实际上是够用的裂,毕竟多数时间都是前排利用率高限填。我同事身高179cm匡款判,在前排头部有一拳的空间缴侵,在后排就显得局促了新,后排乘客反应压抑感比较强炯。   不过我坚信绷,对于CLA的车主来说空间是够用的铣夏秤,因为后排不会经常有乘客聪昏懒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梧菱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扯噶。   =============分页符=============   原标题溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖板,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机松台标,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屎虐穗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炔胜公,配7挡双离合变速箱科怪,带有换挡拨片咎。拧动钥匙碧谈尺,发动机被唤醒吾,车内怠速状态下的静谧性相当不错程吩,我们出发了汀诗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冀,不过CLA非常容易上手墙缚款,舒适模式+D挡表现得有礼有节火,整个驾驶感觉极其轻快碌,这是一辆易于驾驶的车媚狈,不论男性和女性都会觉得很轻松歪娄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性救涉,转速时常被控制在2000rpm以下驴嚎瓢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谈砰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欣旗陋,而且在低速中它的换挡依旧平顺讹乔,并没有出现那种令人不悦的闯动耸。   切换到运动模式谁矩酗,变速箱首先变得更为积极碎徒陀,整台车的性子也开始急躁起来丹桃,随时准备着接受挑逗瞄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搂。油门的响应也更为灵敏胎,初段就能得到不错的效果竟蠕,只不过排气声浪并不那么有气势辱瓶瞥。   至于转向醋达桶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肪酵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劫哄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转领筹,那样的线性和柔顺纽川,简而言之非常舒服挥。   CLA的转向感觉则不然贩级,它少了些紧致的细腻感匹季比,多了些轻巧愧狈。这套电动助力低速中没什么特点丁危旅,属于偏轻那类的痛,或许女性朋友会喜欢颈。高速下转向逐渐变沉挽嘶幸,更易于驾驶磷歼郎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上表,比我想象的要好不少都接。   不要被AMG套件所蒙蔽徒茬,悬架的设定并没有那么生硬殴刑辅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煎卵,整个感觉还是挺舒服的昏香,回弹的特别利索掇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兽,起码我在前排开车是这样一个感觉椭,只是后排的乘客有时会说伦坷:颠!哎实啃趁,管不了那么多了合粹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骄,驾驶感觉对于这台车来说重要唾觅澎。   =============分页符=============   原标题汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扦牌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现活。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浑息,无法进行有效的弹射谢享。起步时有将近一秒的延迟皑,之后发动机全面发力饯蜗慨,此时轮胎打滑非常严重校,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态居文,导致抓地力不足刻韶。怎么形容这个状态呢操胖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速火,四肢虽然在飞快的挠地跺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绍煞乌,各位想象下湍纱迁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态链动慈,双离合变速箱准确的完成两次升挡涸,换挡速度很快箩,最终用三挡达到100公里/小时的速度恃臣,时间为7秒整扔戳添。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刃,因为看到严重的打滑时我特别无助踌,尝试了降低转速起步恭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谋韩倪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中噶筹,而且车身的支撑有效次豪摄,车内没有特别明显的前倾感觉苯。从刹车曲线来看翁绰,自始至终加速度都在-1g左右烩,最终成绩为38.46米轨,符合奔驰一贯的作风饱帅。当然呜北,待拿到国内的测试车后衅内嚎,我们还会进行测试门缴,看看原厂的轮胎表现如何呕晒。   总结耻疼:   从国外的销售情况来看姬芒捷,CLA是相当受欢迎的荣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喷,CLA在美国同样有着相当不错的市撑,2013年后四个月销售1.2万辆淬,势头相当迅猛誊,可见其受欢迎程度拒汐。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞪,随着细分市场的成熟报孩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车录。奔驰CLA级陋贺诬,主打运动坚、年轻脑翟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奥逞,尤其选装AMG套件以后效果更甚沧,相比奔驰A级兼堵,它的吸引力显然更大羌。相比竞争品牌颇瓶,这次奔驰走在了前面套氮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品系。配置方面国外大多都是选装瞎顺渭,比如天窗输精、轮圈样式等等稻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刨蠢腹。   不可否认摧壁,它是如此的招人喜欢眉痛,尤其招那些打扮时尚煞瞪黄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机龋惠朔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹃奠仙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涟承,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蒋耍窜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卢,通过细节部分运动元素的添加乓奋衰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格槽榔。其外观运动套件包括进气装饰汞高、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绊。   总体来看泡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楷螺盛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僵貉捻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置克妹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备收,白色车身加上黑色的玻璃车顶冒壬馅,看起来很有档次感冉考。不过略有遗憾的是始臂椽,它的全景天窗不能打开咕烂,有同行戏称唤,这是专门为了看星星而设计的话鹊。   内饰简洁自然   与外观相同惶诚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啼。全黑的内饰奈系匹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渐槽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揉骡塑。   配色方面另虑齿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰礁伟嫁,但通过座椅的白色缝线熟、钢琴烤漆面板白边框的搭配推汕妈,使得内饰整齐又不显得沉闷侣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了观蚀坦。人机交互系统方面槐识碘,V6菱仕Turbo车型并不占优势汞。   动力不错测酿篓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机究,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型截囤。这款车的低速扭矩较大憨蔑,因此起步时非常容易莫肪。起步后市乳莎,借助轻盈的车身阂颧,汽车随后的加速较为顺畅僵任。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僚,这直接导致这款车的操控也是相对不错棘素,在较为宽阔的路面上斗兜惰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儒脓啊,感觉很有信心疥蝗窝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校距卤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俯肉,非常方便驾驶者进出脯泄络,但打火时琉脚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晾。 责任编辑碑虽苟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抬纺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位檀翘翅。之后的继任者是睿翼偿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碗舒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款番,并更名为马自达6阿特兹缓泼,而它是否能达到前辈的高度冈酪,让我们由内而外的体会一下很得霞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌技,配合这两侧行车灯寝文,看起来霸气十足藤,隐隐的透着一股子狠劲梯。图中这款车是2.0L的标准版评颊材,则采用了较为普通的卤素光源杰,科技感差了一点扑汲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必谢谢,犀利感十足李。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朗境泊,它不同于以往的两代马自达6室辫涪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盎另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逼深溪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丰曹苛,轴距为2830mm稼菜坑,与进口版本相同葱嗣。相比同级别其它几款日系车型闯隋顿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势测雄洛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凤,像是一滴在高速行进中的水滴胸络氛,充满了流动感捣。从后边仔细观察阿特兹的背部秒,不难看出它还带着一点掀背的意思头痪涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驳贩,配合着双边单出的排气筒倪,更使整车的运动感一直延续到了尾部茎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骑卷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挠创叮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上波妓骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意前颠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竞剖梗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质强贺镰,其它区域大多为硬塑料驳伍。由于没有太多的装饰件品朽刷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玛派。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惫贝,它采用的是一块电阻屏肺兜,触控灵敏度还算令人满意钩恒,界面的科技感以及显示效果都很一般立,总体感觉更像是四古斑帮、五年前的产品蝗氓成,唯一的优点就是操作无任何难度挨坪郝,一看就会姑褂啦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骇沟潦,所以导航功能暂不能使用亥。   进入车内查,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榔朴京。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赔懂钵,握感也很不错屯活,由左至右打满需要2.5圈揉磕,比大多数车型略小套箱苫。此外斯玛配,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片授,操作便利性良好雹瞎,而且兼顾了驾驶乐趣词仙丘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僧戒,但却一点不掉价背裙坟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倘蹋壁,其次它的表盘内圈采用了网格设计俱绞侮,多少有一些竞速的味道眷,再加上白色的指针以及简洁惯脱、明快的字体懊避刮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毒可蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏午,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呵翰、平均时速钙、续航里程之外亥豁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粹。i-stop是马自达研发的自动启停技术考匣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佩萍挺。   除了i-stop苛恍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渺扯茬。之前在新能源车型上比较常见撩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旁,它是以电容取代传统的电池或电瓶烷棘钱,从而为车内的用电设备供电弊,而非用于推动车辆前进肛挛沉。   空调面板的样式不错斜,旋钮和显示屏都显得比较有质感净薯骋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俺椿矮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车损似谷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲唬好墨烂靡。前后排座椅均采用了真皮包裹孩磕肺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次投梁炬。   虽然阿特兹有着不错的轴距赁秀敲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新骄,而在后排却只有不到一拳的头部空间巴。令人满意的是后排的腿部空间溅,坐正以后不影响翘二郎腿反夕俗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俏巧,不仅地板平整零,而且行李箱有着不错的纵深倪琅踩,轻松放下高尔夫球包免醛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玻,以及更换轮胎所需的各种工具墨究。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芭、双可变气门正时季顿脆、凹顶活塞+米勒循环垛善、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娠仟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现角枪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坦勒焊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm席倪妙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吕,并带有换挡拨片岛,只可惜这款变速箱不带有S挡腹懂宋,对于主打运动的车型来说个遗憾朝检敞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受充虐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舱,日常驾驶过程中缓伤惶,为节省燃油惮桂,变速箱会积极升挡踌校轻,转速经常保持在1500rpm以下镣邦铅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挥馆,因为这台变速箱的反应速度很快袭贰锨,能够很好领会驾驶者意图此舞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垢馆滑。   阿特兹拥有良好的操控性檬,这首先要归功于发动机线性的动力输出阔掀墙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缴,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓝蓟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处换,尽管反馈的路感一般聪蛔,但指向足够精准唬掳,能够给人很强的信心戎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玩瞧,它的前后悬架初段偏软嘿啡季,能够很好地吸收路面的颠簸抗揪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狡缮。可喜的是悬架的后段韧性十足牡徽,不会让人感觉力不从心虱截。最重要的是徽绦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脓莎辰,车头指向灵活窜倒伟,车尾循迹性出色廖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赏澈穿。   总结孺慷: 对于马自达这款即将发布的新车维妹倪,我只能用赞不绝口来形容婪爽,外观和驾驶感受都可以称为上等交枢。如果非要给这个车挑点毛病的话钩伦,就是在高手如林的中型车市场里船,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僳堂蚊。所以如果你是“外貌协会”的成员哗氦,或者追求极致的驾驶感的话骇,那么你可以期待一下这款新车拇记挂。 责任编辑发慈够:赵春晓" "  KTM的X-BOW衔凄胜,直译过来是十字弓午尉锌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喉险。实际上父胁喂,这个模样怪异的小车佰,的确是火力十足胺俄,足到无论是在街道上还是赛道上泊称,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铺。   先来说说KTM这个公司腔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衅锯,以生产越野车和跑车而闻名驮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丹峰,也许是工程师们精力太旺盛咖幻,亦或是身在奥地利这个地方徊沟,总会有些天马行空的想法户,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雇犬偷,去生产一些别的什么机动设备驴堡。这几年讣捂莫,除了X-BOW黑铂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玲结铝,而且都有一个共同点——惊人且极端蚂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箔、puristic(纯粹)姥、radical(激进)呕强搏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹿杉。另外还要多说一句妻,这家公司的口号是ready to race儒,时时刻刻都在准备一场竞技嘛吾。   KTM的CEO曾经承认想搐虚,他们希望使用21世纪的技术箔,发扬柯林·查普曼的理念仓笛归,打造一台新世纪的超级跑车凤寒。柯林·查普曼是谁送磨?他是路特斯汽车的创始人男擎福,他说过最著名的一句话是海读刹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准步,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怕抵,作为汽车工程师接吾,他把全部精力都放在对性能菩边别、操控和轻量化的极致追求上递挟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僵损,但跟进尝试者寥寥氓捍晒。看看路特斯汽车凄凉的经历姥呈,这其中的原因并不难理解逻材孙。我们很欣慰地看到笺醒挪,在新世纪吼,KTM继承了这种理念距倍铣,并且做得更加激进练。   其实X-BOW的理念很简单陵揽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壬甫设。碳纤维单壳体车身深些抄、全车碳纤维组件卵附、水平推杆减振器犁女警,这些都是方程式赛车的标准配置顽。由于使用轻量化材料械酚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓦。在高速行驶中氮,车辆的气动布局提供下压力钨不戚,以此来提高抓地力和稳定性颅,这也是方程式赛车的特点边。和赛车唯一的区别洪甸,就是它有全套符合法规要求的灯光妊想,以及一张副驾驶座椅下。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机操,经过强化和升级后募,动力达到300马力鲜端孟,和F3方程式赛车相当辈邻聚,六速手动变速箱也是简单而纯粹靖踌圈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔽四,我们不妨来看看推重比温摆。X-BOWR大概是2.6千克/马力凰看撤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐偌翘 ,也就是说发动机需要负担的重量更少阔纠饭,动力表现自然更强墒崎蹋。   在踏入X-BOW车内的一刻膜纪透,恭喜你安,在旁人眼里响使佳,你已经像是一个职业车手了傻存畅。首先一只脚跨进驾驶舱奔下疙,站稳后调整重心得勘,再把另一只脚迈进来得迹,双手找到合适的支撑点虏罐虫,将身体重量转移到双臂概斯,身子瞬时下沉柯莲侵,把自己放在座椅里怯美。来自RECARO的座椅是固定的拆诉屁,完全不能调整晤,靠背角度略微向后倾斜扯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徊浑谩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置换群擂。要完成这一系列动作疯,如果你是个长腿欧巴别你,可能会轻松点透宏。同样和方程式赛车一样线慰嫩,X-BOW采用快拆方向盘辟创,在一定程度上提高了进出车的方便性庙陶惩,不过我觉得这个功能最主要的目的戈施奶,还是为了让它更接近赛车违驮丸。绑上四点式安全带九磐盛,身体没有一丝活动空间查亥凶,因为在碰撞的时候伪荆冕,你不能指望安全气囊救你一命博,唯一的方法弧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笺。   驾驶它为捞,你不需要有汽联颁发的运动执照善虫,甚至不需要经过特别的训练适。只要你有合法的驾照携敢溺,会熟练驾驶手动挡汽车季份虐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度头潭。连离合器都很好掌控峡,甚至比驾驶EVO讥慌凭、STI这种高性能运动房车还容易苔。你唯独需要的韶递疥,是练就一副有力的双臂躲朔,因为它完全没有转向助力筏捻芍,停在原地荆乔腑,方向几乎是打不动的锣士槐。   由于场地的原因痛惋,试驾过程不是很尽兴湘牟姑,并不能体验到X-BOW的全部性能祭恳。在狭小的环境中侨偶寺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撼杆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势价稳拨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赏。因为使用水平推杆减振器亢朴搁,X-BOW的底盘可以尽可能的低位剔,在转弯中几乎不会产生侧倾绞票。多连杆悬架结构稳定凌,可以减少轮胎不必要的运动和变化肩擞,保证最佳的触地面积逃惦,用尽每一分抓地力统。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悲讹,这一切所产生的副作用榷海,是你的身体要承受更高的横向重力殴狸忿。   在视线上羚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吾,以及转向时轮胎的变化巫。利用这个优势筐精尺,你可以把车开得更加精准伪恼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寸,这是任何房车都无法比拟的袄抛郴。不出个把小时妒惶门,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劝闻,高速掠过障碍物而毫发无损偿,那种险象环生的场面纠桓惧,我相信其它车做不到椿纯妇,这种乐趣和成就感逆淬,只有X-BOW能给你狙峭。   看到这儿碎输,你可能觉得这台车并不难驯服缉会,一切都很容易寿脱匈。没错侥,X-BOW没有设置很高的上手门槛脓舷堤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甲涸,但是它还有进阶的玩法袭舵,这就需要很高的技术和技巧了诬孙删。首先旱容筋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朵培瓜,为了它的寿命磊深琳,好好训练跟趾动作吧晦疏讨。漂移壁鲜诉?也没问题拼,在转弯时只要加大油门锑及龚,车尾很容易就会滑动起来味林。之后能不能画出一道完美的弧线彩斯,就要看控制的技巧了桥。   除了以上这些归淖芭,我还有一个建议陇。置办一套合适的行头股宠纯,至少也得有一个头盔和一副手套暗界碴,这会使你看上去更像是职业车手蜂凰弹。当然朔,作为一台可以合法上路的跑车凶,KTM也试着考虑过车主的感受吓盘胖,推出了一款GT车型纹休。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苔矾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烈睫。无论哪种装扮湘冒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讲,在气势上就足以压倒一切琼伟,而在性能上缕穆范,它也是所向披靡趣潦寞,精准啦采、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑞筋皋。虽然它可以以合法的身份上街渐,然而对一台Ready to race的准赛车秒徐,街道并不是唯一且最佳的选择波,它最终的目的地轨荡,是要奔向一条真正的赛道敬巍铆,在那里解开封泳场,去赢得一场真正的胜利灰骏酷。   说到价钱笺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葛棘坤,一点都不值锤。那么扑肃,如果说花135万惩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豁档窃,最大化的驾驶乐趣柯失歇,并且还可以在公路上行驶脯哆貉,这样是否物有所值蛇?答案其实显而易见戚,值涪糠,或者不值匿,取决于你是否真正热爱驾驶涣,热爱赛车运动忌。 责任编辑褥诧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撩忱齿,早已见怪不怪陆烈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绷项茶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过范囤,广汽丰田出品的YARiS L致炫虎,就是一款加长版的小型两厢车圣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脸。 知识普及释:为何不叫“ 雅力士”了雀擞段?   相信很多人都会有这样的疑问忱,从车尾的英文上来看惭俄弧,YARiS的标识与上一代完全一致纶淌,但多出“L”字母希挞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置先。全新YARiS通过变革性的设计婚、加大车内空间崔歌热、降低指导价暮,从而想抢夺A0级市场的份额泄颧看,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俱官。不再使用“雅力士”的中文名称妈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌习办砰。   外观矢妮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旦陡急,如果拥有一副出色的外观设计说彪抠,那销量肯定低不了虫。广汽丰田的全新YARiS L致炫北叔班,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朴寥,能让更多的人接受课汗鹃。   =============分页符=============   原标题革拇违:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斧,所以在造型方面与海外车型有些差别亮爸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矾,“梯形大嘴”车头动感大气氢枷纫,配合超长的轴距童敲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叹。   =============分页符=============   原标题瞳谩骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰读:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浚,相信你会有两种感觉挝,第一稼匡:中控台设计非常大气凹齐惠,和丰田系列的SUV车型风格一致旧赶奇。第二适赴:超大空间辨,后排空间完全比拼一般的A级轿车酬抹吞。   =============分页符=============   原标题娜袱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颈市,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盆习参。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车好慧,但是空间方面完全越级的感觉沮帮,完全不比一般的A级车差吓抛狄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服举幕行。   =============分页符=============   原标题胎赴磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚕粪贿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意围,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错操签苏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刚娄,中后段性能并不出色曹黑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巫,高速行驶油耗方面并不出色哪律。   结 语   作为一款城市代步车型豢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兑急辖,外形方面就能征服不少年轻消费者绵递。此外猛旅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一价坊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闹桐诡,若果说美中不足的地方颓心,那就是匹配的四速自动变速箱了苍。(韩威) 责任编辑翟羡刀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疯阶撅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏技杯掂?告诉你脑顾,这是真实存在的一辆直线加速赛车处倦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勘,基于2014道奇Dart车型快攫,型号就叫做Dodge DartPro Stock茨溪蠢。大概意思是“超级街车”磋吮溯。虽然只是称作“Pro”堆咕驰,但它的结构和普通街车已经截然不同炯恨,一点点相似也仅限于外观上垮讽吧。一个专门设计的底盘堑,扣上一个类似“街车”的壳子安脑,除了好看以外却钢掠,也是为了让车子的空气动力学特性更好雄。除此以外捣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓦勃娃。   作为动力核心廓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造貉。与常规的“以街车为基础改造”不同骏舵苫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肮跋。据厂家介绍冒钮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时书,而极速则可以达到480公里/小时毛。   Mopar没有公布具体技术细节村,但是在上个月广,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速硼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玖须:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笨,它跑完402米还需要9.9秒贬氓居,而末端速度“仅有”235公里/小时玻创。也就是如果两辆车进行一场比赛巨管铃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竟舜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琼下。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烧庆,当然也无法在普通街道上行驶刺观。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氨。 责任编辑邢抗:赵春晓" "  4月11日铂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市登蜡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茄绊栋。   4月的京郊春风和煦脓孙挤,桃花盛开靠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基须丹复,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妹杯荆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钵。   然而稍微有点遗憾的是融,由于相关环保政策吗憋视,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和城。   =============分页符=============   外观内饰旁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屯吻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禽窗统,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贡嗽吹,因为配置的原因撩,柴油版在一些细节峡风票,如前格栅匿鹿、雾灯等处精简了镀铬装饰挛。   另外滤猾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慷,规格为265/60 R18豪秤,采用双五辐样式饱,与高配车型的20寸轮毂有所区分咳逻。   外观上地恳,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚏、野性楼翁、豪放克课岛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样温鹅,如果不是看到车尾的标识申棚草,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锤呕。轮胎的使用与其它车型也是一样的俺狄揉。   =============分页符=============   内饰方面田靠币,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔽创,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忌河呈,但是做工方面表现的比较细腻蒂顺。各个部位间的接缝十分均匀肃搔驮,内饰表面的反光也抑制得不错纫抨身。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涤联美:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烯抱护,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擞镁。这台发动机由意大利VM公司制造成冯孝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拟现怖,国际知名度较高聘片茬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啡炕囊,最大输出功率为243马力(179千瓦)谢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灵,采用电子挡杆设计鸡勒,事实上遁备,在菲—克集团下的很多高档产品上棺通,都采用了这样的档杆设计触败坊。   大切诺基是个分量十足的大家伙膝,体重高达2.4吨丹敝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虱胎来,都让人觉得动力输出稍弱崩撂吨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碍袍热,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汾皆沤,这使得在实际驾驶过程中摩使惠,柴油版大切提速很快阑,驾驶感受十分轻盈按。   另外枪,发动机的噪声抑制也做得不错喷庙缚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桐缴补,但却绝非印象当中簿店鹿,柴油发动机那种高振动贪、高噪声玻陕硼,车内如“夜店”般的情况踢。   在打开ECO模式的情况下安,发动机的转速在1500rpm左右的时候尼,变速箱就会做出反应头,升挡很积极情句。当车辆行驶到70km/h的时候鳞,变速箱便会将挡位升至最高挡氛劫筋,我们在城市中使用笛奔,第8挡也是可以使用的店静,并非摆设沏猜。如果关闭ECO模式梧儡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右害暖,动力输出得到了一定的释放睹拼晒,当然伦绣,噪音也会随之有所提升共。   柴油大切的油门踏板很轻盈泉免抨,发动机对踏板所发出的信号反应很快拔倪肝,但初段调校的有些过于灵敏了纱庞,尤其是起步时逃扁饭,轻踩油门党,车身就会有向前窜动的感觉肯,想要平稳的起步还是有些难度戮,如果初段能调的沉一点拴叔,感觉会更好唾变烘,驾驶者对动力的输出也更好掌控贡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巴沉耸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统染虑灯,由于取消了空气悬架宿敖屠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的领室。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式径,分别为自动股晌淀、沙地裂、雪地芒浅、泥地和岩石放,这些模式都是通过旋钮进行操作的等赣螺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跋里,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糙惧。   此次试驾袭罗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恃县蔫,其中的体验环节有沙地岭梅扦、U型坑和炮弹坑三个环节苍。在进入沙地之前聚劣,首先将车辆选择到沙地模式潦,此时车身稳定系统自动关闭邪项疆。由于没有空气悬架怖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赤。   模式选择完毕之后冀尺,开始正式进入越野产地修鬼,在松软的沙地中可谎雹,要保证车辆的行驶速度悍尘。在沙地中行走辫陡,轮胎出现轻微打滑是很正常的方遂窃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橇,造成更大的麻烦锹牢。   在U型坑的环节五休霞,选择到岩石模式之后素,分动箱启动扭矩放大挡违糜汲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豁,传递到车轮上的动力会更加强劲久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峡绿。   炮弹坑对于车子本身来说蓄姓戚,算是更具有难度的项目了韦算膜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节何嘶。对于大切来说搭,通过这样的测试还是比较轻松的辫。在模式选择上躬长,我们依旧可以选择岩石模式簧撤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悄堤却,保证有附着力一侧车轮的动力输出闻屑,从而实现脱困娜畏犁。   总体而言腥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俊刷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挺。在整个越野体验环节江,对于动力的感受也是比较明显的沁灵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞎,主要还要归功于这台柴油发动机镁嘿笑,低转速扭矩输出足够大憋坏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓮蟹逼。 责任编辑杀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猜渭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK死,以求为各位网友购车作为参考铂梆,本文我们继续进行煎惮附。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)教,作为合资品牌的A0级三厢轿车啡泥扰,经济实用以及稳定这三点立市之本肚拍,谁展现得更好班套柏,以下将逐一展开龟。 外观解读疚砍猴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酷凤榷,这次“重生”抛开了以往的产品定位诽胖妻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沪,接过老款颐达的市场后坚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搐靛瓣。   刚刚完成了小改款的阳光魄朗,2014款车型延续了前款的整体轮廓华龚涟,细节之处作出的调整处,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型行擦,另外增加了反光镜转向灯巨蔫喊、倒车雷达等外部配置琼蠕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姬,但两车在细分定位上有所区分糜,新赛欧更经济淋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸥缆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本委,两厢造型更具时尚特质哺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梳融哇,前脸处的线条切削更是全车最多之处寝绒兴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绣搂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寒,三厢车型尾部中规中矩奸芹,采用常规一体灯罩的尾灯巷缝,正是这一产品区分的剪影季嚏桔。 看完两车的造型归,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椿浇。详见下表蕾琳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笨,您更看好谁逢吐诬?欢迎参与一下投票斥颊巢。   =============分页符=============   原标题搪筷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩使,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菩湃,各区域之间的串联均平滑带过缝,整体风格更注重功能性份罢常,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撇,并尽可能带来更多储物空间蚂惯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梁善,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捌屠姐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表科峨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惕熄扯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滩叙。   另外糜,随着车载多媒体系统的发展埂浩,触摸屏更多的被普及师池,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竟孟炭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疮浩客,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涝坛。 配置对比扮剩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呐卫毋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比遍唤,仅供各位网友参考贬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涪储:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堵凶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度率:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凳犊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垮矢看,而车身与轴距列芭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甜苗绩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痴。   动力系统对比坤贾偏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茫潘柬,阳光仅提供一款1.5L发动机谓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歧肋戈,同为四缸自然吸气版本饯,排量的不同即动力上的差距寿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钒贸仍,具备重量上更轻的优势九挨。   两车的自动挡车型酪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睫,其平顺斡芥、重量轻及省油的特性干贸,同级别车型中具备一定的优势叉腥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睛,在挡位上优势明显捌懦腹,但其换档顿挫在车主之间常被提及风。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锋尺踏,外观上二者均具备典型的家族特质镐赐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娃宪思。内饰布置阳光以实用为主拣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质频。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巴嗓。综合本文所述奉尺镶,两款车型您更倾向于谁搜?欢迎参与以下投票伦。 责任编辑凸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陌画,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痕椿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扇访。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贿竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型握罕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拧份,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姐舵叭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钮井,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掂水写,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筐吗偶。也说明K3S试图走运动化的路线金。   起亚全新K3S的长散辞、宽持屯勿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm另,而轴距更是达到了2700mm的水平什哼,在同级别中也属于比较突出的成绩距,对空间方面肯定有着很大的帮助蚂斑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凰感,车身线条也非常的流畅煞必,有着极强的运动感箔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膝剐戮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别套,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帘倪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贰烹尝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暖按谋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惊皇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的写刷酪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅补放,加之降低的车身让骐达更加动感嫉俗盟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性略劫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兄修。形状突兀但线条流畅的尾灯高精乡,红灯部分占据了大部分叉鹤抨,白光部分呈现斗勾状逞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陵咐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置憋拨乘。能够有效帮助你快捷倒车帆公上。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惩圃乏,因为外观好看主观影像比较大崔粒瞥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箩科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多取,基本沿用了现款K3的设计曹镰,提供全黑色护挎、黑米色诺钩、黑棕色三种不同的内饰配色斗副胃。做工和用料相对也比较不错阜疤贰。内饰除了硬质塑料及软性材质外具,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巩失牡。   骐达的内饰设计线条非常流畅垒,整体质感较旧款车型有所提升烫联芥。内饰颜色采用黑色作为主色调饲举,搭配银色饰板拌配,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姥飘唱,满足不同消费者的需求旗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备购环恼,多功能真皮方向盘以及定速巡航此尘申,从上面表格已经很清楚的告诉大家啊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窖葡荤、胎压监测等配置藉汲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蘑筷,其中ESP锋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炉壳。 =============分页符=============   原标题景谢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睫白福,整体乘坐空间相差得不太明显沛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晤敛裂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朴笨,座椅表现方面K3S内部填充比较实推仓,对腰部支撑方面会比较到位棵炮返。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烫斤,其座椅表现比较软蹋爽宽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多觅瓦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碎规。在乘坐空间是差不多的滔,K3S座椅设置得相对硬朗硼,而骐达设置得相对舒适敢叙潜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因感文。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熊先,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S我玲喘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挟挨,很好的满足不同需求的消费者侧惧。起亚K3S相比起来就显得配置较少痉鲁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好南父,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酱设淋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论采辉,详细还需看我们评测所出堆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唯戌盎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谱鞘。   点评探畦:随着两厢车被广大的消费者所接受柯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款零脆痢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔷寒,如果在这两款车选择其一的话较箔岛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挎郊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞘辞。 责任编辑廓横膏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巨敦,甚至有人无法确切的喊出它的名字备。其实这款车和我们并不陌生炊梆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溜署撤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似遣程诬。所以出镜率不高的标致4008钝爱,确实具有太多不为人所知的身世催趣,这使得我们有必要去了解一下这款车舷男负。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牢笨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吵,呈现出风尚藉肪想、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茸玻匹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惟鹤乡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚类杭、科技的感觉蚂孰缚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踏,轴距为2670mm儡艾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尾僻甫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造富非详,所以在车身尺寸上它们相差不多伸。   从车身侧面来看凹硷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翁呛,整个车身也因此更加大气而富有力量感媳锈裸。后排提供了私密玻璃淮败哼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敬绷舱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗜谁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撼铺。另外材寺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心廷苏,尽管造型简单虱该,但通过与腰线的巧妙衔接霜,使整个车身设计连为一体年。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂般嚎,配合普利司通的225/55 R18轮胎插沮偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上财乾节,都具有不错的表现掂胜。我想应该会有不少车友会非呈昃郏看重这双“大脚”拦请耪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意店谷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诗池硅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绷输绘。不过标致4008在一些细节上却与之不同赦晃裁,譬如采用了大面积钢琴烤漆慕,辅以细节上的优化从驮。   中控面板做工不错赌靛吹,按键旋钮设计很精致损窃内,且手感都较为出色饰受犀。娱乐扩展功能也比较齐全弧募谁,AUX巧、USB以及12V电源都有装备朗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抢德垃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错词,下面还有黑色钢琴漆点缀苏,凸显出了较强的质感廊险淬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沟递,若塑料饰板能换成金属材质的话盗裙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赐哎及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息性桨缎。在转速表与车速表之间操哺戒,我们看到了一块显示屏熔雇喜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息场骡。 在乘坐以及车内空间方面敦,标致4008秉承了家族在这方面的优势呸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好间。   后排座椅靠背很直须,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悍蝎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欣鞠,坐姿却让人觉得并不舒适杠此齐。   标致4008的行李厢内部很平整蒂,而且后排座椅可以4/6比例放倒社匣。这样它的储物能力将会得到提升嘉,对于搬运一些体积较大的物品料,可放倒的后排座椅显得实用肚瓢。   =============分页符=============   在动力系统方面痰奇缚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戳嗽胎,最大功率仅为150马力把忱,扭矩峰值198牛米腾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舰矢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粗合。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓦,具备手动换挡能力顾蓉。在实际道路行驶中绥卢,CVT变速箱表现的非常平稳杀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脆勉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苇氦,却没有丝毫提速的感觉滩。不过侠却凯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轨及,在平稳驾驶时超车变线很轻松夺某涝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统趣蚊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烫搐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力十陋仙,前轮最多可分配85%的动力渤屎,后轮则可达到55%车。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%且港绒,可以应付雨雪闷、沙石和泥泞等路况恼,也可以轻松面对普通的越野路段雷。   标致4008并不属于难开的车型奶,尽管车身较大刷京,但是方向盘非常轻盈话博恰,即便是女性驾驶也会非常从容挽侯搭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹿噶。   结语酒锑实:从市场战略上来看返,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型退,4008不仅丰富了进口标致的产品线将川搂,也为消费者提供了更多的选择叼。而从产品本身来看俏犬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搞朔,能很好的迎合中国消费者的审美修。在驾驶方面非善,标致4008表现出非常舒适和安逸畏,非常贴切城市SUV的特性碑。 责任编辑健:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沧,自2011年上市以来凭借着动感的外观啃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斗,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛊。不到3年的时间不畔谈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枢挡魄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率簇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型车瑞道,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢辍,将在4月的北京车展上市承怠,预计售价区间为6万-9万元霓趴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焚獭。下面就跟随我的镜头硅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车紊醒。   相关信息罗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忍,2011年正式推出了首款车型宝骏630期粟人。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媳握,结合上汽和通用的生产技术渺坊恳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计清,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溯碳斯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遂乡挽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灰,与进气格栅享修、发动机舱盖形成盾形区域娃钉舵,造就了独特的宝骏品牌DNA拒呢鬼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莎。从前脸上看缉,与宝骏630的设计保持了高度的一致桑瞳恋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孝垦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斤粳嘉,颇显动感柯嘎箩。   在车身尺寸方面杠,宝骏610的长为4401mm潦匿、宽为1736mm帆喊、高为1462mm驳燎。由于与宝骏630车型同平台生产悸,因此在轴距方面并没有变化短,依然是2640mm烹陇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐块琉萍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疆迫,尾部扰流板抱枫骨、包覆式的后风挡玻璃柬刻须、硬朗行李舱的线条册,颇具运动风接惩摩。与此同时耐坛但,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邓孩啪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慷。   =============分页符=============   内饰方面窟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畏弄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沃,方向盘搭配银色装饰条滇星,整体风格偏运动凛虹哄,带来不少新鲜感复。此外鸽,新车仪表盘也进行了全新搭配夏菊,采用双表盘设计极卧,更符合当前年轻人取向韧朗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抚,提升档次的同时也带来的一份运动基因性,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜕,LED组合仪表提升了整车的质感胖潘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泞圣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势连。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论博,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吞返壁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面边。   宝骏610是一款两厢掀背车型揣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性括遂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够答,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峰肺,也可以按6/4放倒座椅访瓤盘,放倒后容积可达到1300L刮。   =============分页符=============   在动力方面徘习堤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机煎琳钩,最大功率可达82kW费巳屑,最大扭矩为146.5Nm标镜,这款发动机也同样在630车型上使用辫鸵。为了发挥出更好的动力性能匿疏谁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雌罕车,此外还配有5速手动变速器可以选择贺融酒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品清梆景,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恋团。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酱纤贺、君越守默祷、君威等车型上景淖。   在整个实际驾驶过程中朽盲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莱。在1500-2000低转速时娥雾邯,所爆发出的动力输出还算尚可景交昆,油门响应比较直接了袖冲。但是随着转速的提升诲,档位的提高蓉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罕。这种动力表现不温不火捅厂,但是足以应付城市道路使用腊堑。   相比于第一代自动变速器翰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升财策。只需稍微深踩一下褐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褂,只不过由于排量的缘故花,推背感并不是很强烈夹,且高转下的再加速能力也有些力不从心手煌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洗海梦,这也完全符合它的家用定位晤。在经过颠簸路段以及减速带行诽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痞乘,让驾乘更加舒适人溯年。此外抵残,在过弯时底盘也显得较为扎实茂。   结语免京躬:宝骏610的家用车定位很准确关善酱,配置很务实拱黑蛾,储物空间多插虾辫,不过在用料和做工上还有待加强故琉。不过动力系统方面确实不太给力楔,最多可以说是开起来比较舒适沃,这也比较符合它的定位漠歼。作为一个新品牌理粗,宝骏还有很长的路要走呵,虽然已经走过4年多怠剿,推出了两款车型抱绥惮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅,在自主家用车市场上打出一片天地来宿浮,我们将拭目以待冀。 责任编辑搐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馈豁,大众展台上首发了2015款大众Jetta碌从。这款车在现款Jetta的基础上输无,针对外内设计细节进行了小幅修调季,属于一次精修边幅的小改款钠仍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鳖埂版,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诗。 全文总结耙:   对于这么一款外形细节有新意黄锣羚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta努还,我们只希望它能尽快来到国内帘授,因为目前国内的速腾车型舱输,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纱。 责任编辑挥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域欣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作房刊洪,深入布局脾。其中包括类似上海大众新桑塔纳较袭、一汽大众新捷达烫谱、斯柯达昕锐辜贤稻、以及再早之前的本田锋范逞抖珊、日产阳光等等位猎。可以说暇撼教,在这一细分级别率皑,乱战才刚刚开始剔滴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗓喀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汲。反而厚重了不少梦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱入饥幢。就前脸部分来说揭瀑背,整体样子是非常简洁的沉林嫉,又有几分动感桥,和标致其它车型相比是有些差别的筏。   侧面造型规规矩矩锰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芯侠帆,你会发现椭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莲锤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烧伶姐,但301更多的是安安分分的一种踏实感十毋。其中宏蛾宝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镭敖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仙沁铂,没有那么规规矩矩踩刊伴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体飞拢湿,这也是一项非常讨巧的设计箔毋。设计感油然而生畴,除此之外偷权,车尾并没有多余的装饰物兢,简洁实用依旧是主要风格酥签申。   本文导航" "斯柯达明锐说碱夺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车失酗浓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镐斜寡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在儡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魔厂,可能除了家族化的设计以外叙手日,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墙秒。 虽然它采用了大众的MQB平台曙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酵碌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劳蹋,全新的家族化设计让它年轻了很多豁乖臀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闺,但是相比现款不赔萝,它的前脸更显稚嫩拔,也可能因为现款有些老气横秋吧京。 车身尺寸方面热黄,它相比较现款有了一定的进步俱,内部空间方面自然也有了一定的进步仍珐席,在后面空间介绍上我会在进行阐述竞型。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溪,这也集中在细节设计方面枷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱身凄春,还有合理的镀铬装饰惶莱,这也是新明锐年轻的一种标志寡煽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莫。" "  2014年4月16日砂,全新英菲尼迪Q50正式上市庞,售价区间为32.58-54.98万元芹办。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粉郴,2.0T车型三季度到货吵晨喜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屯肯。三车官方指导价格基本在42万元上下嚷,具有一定代表性泵苇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玫剃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腹投,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竭,车头造型极富攻击性挥,侧身线条动感优美竞蔷伺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驮。当然侥旧,它的进化不只是看起来那么简单奠偶,内功的修炼更让对手望尘莫及拖桔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冗,而且大有愈演愈烈之风材缆搔,尾部设计很像自家的新5系拓,家族化设计不可避免俺卧啤。即便是标准轴距版本该氦懦,新3系的轴距还是达到了2810mm洁,比上一代有小幅增长顶,再加上悬挂对舒适性的妥协炯,曾经犀利的3系已成过去荚拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已獭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慧膊,那非雷克萨斯IS莫属了免链莎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹄,车头动感夸张介松,车尾简洁利落富猛,虽然有历史车系的影子挪,但这绝对是对精髓的传承和延续辨十。   本文导航" "  又到周末了掳,在大学破旧的宿舍里粗窜,百无聊赖的仰躺在下铺上彤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邪凭,心中泛起阵阵遐想士捅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挡,充满战斗气息的车身雇灸,都让我无法安然自卧舞闷靖,打起精神哼,跑到隔壁楼的图书馆栏称康,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志害。没错芹达供,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帝褪寸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蕾瓜乳。但是亢辛莲,今天要说的主角并非“兰博儿”铣雌,而是广汽本田第三代飞度稿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筷。   ?什么是边锋主义淬侍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉物篱,线条过渡果断里,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绅暴,包括讴歌品牌也大致如此寄朵就。第三代飞度相比上面的两代奥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尺喉谋。车头部分比上一代更加动感匹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陡臂膏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰风眉阀。给我总的感觉是泥钒,车头的成功是线条运用的成功貉墨既。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象配,从车头到车尾一气呵成敦八,整体感和流线感非常强慰。从某种角度讲镁皇硷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙申。新一代侧面的弧度似乎有所收敛空,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酮耻鼻,但相比其它竞争对手懂呈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出病上。   车尾的感觉并没有车头那么好襄,对于我来说辛墙稿,车尾的设计并不满意庆迹骆。过度使用的镀铬饰条楼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口项。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复且。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道下茨,在纽约车展即将开幕之际滦,路虎发布全新发现Vision概念车啤,配备多种新功能锨赏,智能玻璃实现透明引擎盖葡酒,座椅灵活变换可实现共四种模式署,包括远程彝狗の迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腻癸泵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胸单,第一款路虎发现诞生于25年前为,全新发现系列定位于“休闲”邯,总计拥有四款新车剿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚼废,多功能配置匠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牧介。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娠,其中包括远距离依荼。控谴蔡撑,智能玻璃等本。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啥芭狸,“新车现代化的蒙膳,切题的矫惋,并引人入胜的设计伺,是发现车型发生的重要转变扰。”" "  [汽车之家设计] 2013年奸,我去过一次柳州侯,那次蹭默,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喷蚊疯,当时黔芬青,宝骏只有宝骏630一款量产车型媒跑,时隔一年缴甫,这家公司有了新动作叼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市比编。官方表示刹猛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郸谷繁。   事实上处尖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型储料,那时闺墓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衔先,为了配合厂商对车型做好保密工作纫儒堤,当时我们也并没有拍摄相关的图片纯。掐指一算卿枪驳,当时触诵莎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麓,在聊到这个话题时瑞,项目负责人也表示甸抹煌,整个团队在这期间做了很多的工作味娠傻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溜,即便有着此前宝骏630的经验吼,但对于一款新产品而言卵,整个团队仍旧不敢怠慢士。   为什么要推出一款两厢车嫌旅?   新品牌诞生初期钠肮旗,单一的产品有助于更好的把控产品质量卑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暖为,从而将其转化为品牌价值颧,在品牌得到一定认可的前提下菇隙,适当拓宽产品线镁毋,无论是对品牌撅新,还是对市场而言都有着积极的一面极涣革。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沪四呵,较为官方的说法是“以市场为导向”随概,不过在我看来桂鹅驳,这仅是一方面破,在有了以上需求的前提下俊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栋惕,于是才有了这个方案露,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丁,车辆的动力系统品耗泌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烹,无疑是一个两全的方案撼驹。   两厢车在定位上有什么不同吗晒板扰?   简单来说氰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本守兔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粪。相比之下都呵,因车身结构缘故坡衰,车侧和车尾的造型变化较大撬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氦飘浦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揩,印象中驳蘑驰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溅较,有些时候剂槽孔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苔。当然烂,每个厂商都有自己的想法玛手,这种实用主义并不是坏事黎惭乃,毕竟桔顺,车是用来开的乳记安,把主要精力投放产品稳定性方面纫,对打造一个大众品牌或许更为重要篮。   在造型设计方面膏,除了已经固定下来的设计元素外泡谱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惋。对于镀铬饰条的理解见仁见智仁,然而激,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜杏输,正是在这种需求的推动下谋力萌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饱蝗。   察觉到这一现象后萍舱痞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思认犯袭,显然蛊暇,一味的添加装饰条并不合适甭番珐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓟偏。一般情况下胺恼计,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滥溯拦,除此之外茄硕碧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狗赎,在设计师看来垛伍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致燎假。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屎,我还不曾有过近身接触铣词。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统廉。或许这么长的一串文字来的有些陌生涩胎恕,简单讲碴靡党,它就是在航空航天器上使用的转向技术苗暮。我们将就驾驶者最关心的方面郊揩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS草。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装程,人机交互系统的先进等等凛防垂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拜旧莽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咎嘛啪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糜伍蚀,不难想象Q50的出色辱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逢跨,同样累涪邢,作为宝马1系的车主错朔,对于操控的追求反衬出Q50的优异轮拳。而剥离开车身的种种筋面苗,他们共同的认同就在于这三个字母龟靖:DAS   【什么是DAS夺琅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)受无同,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一景。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制般采皇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史费。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龚谋惕。   【DAS工作原理是什么赊胚舞?】   车辆转向时裁,不再依靠传统的机械连接返入,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杯,根据行驶路况和方向盘转动力度斜鹃牟,速度进行综合计算促系,从而指挥转向电机机构实现转向茅裁。   三个ECU属于并联关系凄司皑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔、方向盘蛙、右前轮)仙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况较礁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衫坑角,恢复至传统的机械传动转向模式平,确保万无一失驾。但在正常情况下地芳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离轰贫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卢胜瞎。   【DAS汽车的优势抢?】   操控性厕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庙贫邦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粹视藤,享受更多驾驶乐趣雀杜间。   【为什么线控转向比传统转向快涛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杏酚。整个系统中没有橡胶衬套羌棱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间从镁靠,因此首先从内部减少“延迟”儒澳。   【DAS对过弯的影响单?】   转向相应得到改善苹秒。传统转向系统污吩,在接近弯道时单,驾驶者需要提前做出转向动作泛,否则汽车无法实现平稳转向飞。而采用了线控主动转向DAS系统伞叛量,通过消除内部的转向延迟暗吨,减少了预先动作的必要连擒,实现更灵活的转向丸泛彻。而驾驶的感受将更加直接睛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扑,毫无延迟逻。   【转向系统也能够减少疲劳势几敛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感按肥,因此从另一个角度提升了安全邢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘撼滔恪)凤供筹,12款参与测试的车型中保,在定速140km/h的巡航测试中没,平均修正次数笆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍损。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响事?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌新陡铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腹委城:网上车市(www.cheshi.com)   当然玖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唤撕,而对于传统车型换,这一选项代表着发动机牵、油门踏板岭、悬挂阻尼搬纲、刹车响应等等方面的细微调整恋,而由于配备了DAS俄獭豢,英菲尼迪在模式选择上顺,更进一步的调整了一系列的功能屁恳,如花烧:主动声音控制系统边泥、线控主动转向DAS诫吓博、主动车道控制和主动循技卑到#控制系统ATC等等的设定经。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸽?】   通过上面的简单问答恕,我想我们已经熟知了DAS系统布棉,在响应更快熬,相比机械系统更便于维护艘纲檬,节约成本品,减轻重量等多个方面都硕果累累计慌驳。而任何事物都是双刃剑雾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生练隋,他的解释既简单插,又复杂涕,背后掩藏着十年之久的不断试验幂乏,推理蔬酱,再试验的科研过程谴僻吠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力居茶郴。而这些内容无法用数据体现燃妹,还是按下点火开关吧毙慰。   本文导航" "   《极速60秒》盘桨竭、《死亡飞车》戏举浪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窟,让车迷们大呼过瘾锰拆具。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渤。另一方面每花,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圈,但开在路上肯定是最牛X密环忍,最有回头率的暗桐帘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事檀帘瘸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巴、“真NB”这样的感叹逢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狼挎乔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牛失廷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褐绵吃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悍。    作为最具代表性的美系车型胯韭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袜怀,五代车型熠熠生辉遁褪竟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颊醋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钙,主要原因是新一代车型不够“MAN”矫,缺少了野马的一贯的风格撤斤菜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美通层,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淬白。 什么是肌肉车九惊吭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车募纫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹲箩、具有强劲马力锭苗、外形富有肌肉感的美式跑车菊年豢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拼鞘,例如雪佛兰科迈罗立冗、道奇蝰蛇帮把、道奇战马舜撵,还有就是本篇文章的主角福特野马些传。不过这些都是字面上的解释切,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淡屎。什么是肌肉车辉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疽,科尼赛克Agera茫躺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秸芳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别令籍赡。但实际上并非如此乡揉,凭借自身出众的一面撩,福特野马在众多超跑中脱颖而出恳,成为闪亮的主角啃其爱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机念奥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潮虑莽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑟犯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果课沦女。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陇,野马还是地道的童星出道!是的拐十,早在1964年刚刚诞生之际虎,它就被搬上电影银幕僚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》席迪思,也许大家有些陌生蜕问茸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粪阂扣。在过去50年里滴猫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狙。    无论是哪一年代的野马梧端啸,但凡出现在电影中忻密,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忌。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫩澜,野马都游刃有余栖然烩。在近期上映的《极品飞车》中票绕,野马更是作为整个剧情的主要线索酒赡,陪伴主角经历了人生的起伏窍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悔菇冠,五门版的三款车型——耀真潜储、耀享排杀、耀动分别为52.8万车佳、57.8万东侥、62.8万倘。另外还有只发售500台的限量版狗,价格66.6万元滥剧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坍肖,只是在色彩搭配上带来更多选择撬,车型配置也更合理饥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疚,并且通过优化四驱系统祭稀长,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惕。揽胜极光一直被认为是外观控舌,但作为路虎车型镶吉,它也有着同级一流的越野性能拱珊。这是款长着女神模样涂高,也有着女汉子般坚韧的车窘。 外观磺渴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揪串,所以不仅长宽高没有变托戈略,造型设计也和现在基本一致梯橡辈。设计师只对一个细节进行了修改稠钉骑,就是后视镜悄咎。新款车型后视镜造型整体感强吻曹,与车身有更好搭配效果卯沙。除此之外吠琴姆,极光传承自揽胜的城堡式车身死勃孟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郴。虽然极光已经上市有3年时间婚衰,但时尚感丝毫不减掣铃是。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窜,极光有自适应LED氙气大灯瓣跨、全景天窗等配置妈憨绊,兼顾时尚与实用性惺惠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汹缔号,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雹碧,前后保险杠尺寸更大剐。另外箔催,2014款极光提供了11种车身颜色缴京腿,消费者有更多选择偏额蜂。    另外匆衔,外观细节上能看到的摄像头和雷达椒事虱,是为了实现自适应巡航粉、自动泊车迸荡、360度倒车影像等功能沛坟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魏,既可以设定与前车距离或行驶速度薪,当系统计算出正面碰撞无法避免镀廊,会释放最大制动力降低冲击速度须竣厂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能附碳,实用性得到提升肛奇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车画春,并不是说女性不能开骨,反正我问过数个女性朋友号,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妈内勾,完全不是自己的菜篙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羡,所以我觉得这样描述更加准确刀螺:这是一款为男人及女汉子准备的车漂蠢。不是说它不好赋奇,事实上野帝的特点非常鲜明题箍褐,优点也特别多锣居辫,但如果真的不能欣赏野帝的外形捎渐啤,那么它的优点再多也是白搭比庐。好了还,说的够清楚了紊储,男性用户请继续看下去啊别棺,女性用户请酌情选择韶骡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版誓,也就是售价24.18万的最顶配版本牌春。配置非常丰富镰,但较高的售价容易让消费者望而却步形,毕竟男人也不是那么好忽悠的店抡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锌钾。不过既然我们测试的是高配版本兽菜霉,就来看看这款车貉,按照惯例寥似酵,还是从野帝的外型设计开始宽琉。   ● 外观房:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浚水,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臀词魔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痞袖绣,野帝这种偏向硬派和复古的造型腑函猩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圃铺荤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡迟填。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烁,这对于野帝来说无疑是个劣势夺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间樊窃淑,国内汽车消费更是以大为美渤,野帝国产后尽管已经有所加长南划貉,不过还是给人感觉不大溉割擦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凌诉徊,带自动点亮功能的氙气大灯汾敝、大灯清洗功能虑艾栖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备海。日间行车灯采用光带造型邦,并集成在前大灯组内绞枚委,样式比较简单帽处,辨识度还是比较高的地稻徊。   尽管车身长度不算长杉,但野帝的高度还是比较高的诫,一方面是车身设计的就比较高大县勘泉,另一方面也是因为底盘较高碍恫,悬架行程比较长活。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间车烙。   后保险杠设计的比较厚实脸淬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溉枚妨,也是为什么我们说它更适合男性车主酥。倒车雷达是全系标配徐既,不过倒车影像和自动泊车是选配帝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车等。   需要说明的是痛,按照官方参数配置表冬琳疵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卸旅,不过这台车并没有装配后挂式备胎剧肖瓮,4S店解释说是同样是野驱版擅,有的车有后挂式备胎醛噶侩,有的车没有没奋漓,如果不要后挂式备胎曹马息,可以减6000元揣位。   十辐立体式轮圈迁镁偶,样式符合野帝的整体风格删乓拣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浮祟耙,规格225/50 R17马僧拾。这款轮胎算是一个折中方案牌,整体表现比较中庸韩帛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焕。" "  2006年始刻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谜稍顽,没一年筷,这个品牌都在刷新着销售纪录充,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喊。2014年巧盎,新的产品问世揩售,这一次它不再效仿佩、跟随练,而是独步青云申酬。   在过去的几年里乳尽韭,英菲尼迪的品牌推广是以设计精官竭、豪华为主要核心讥,由于旗下车型均以大排量为主吝勘,并在操控性方面有所见地笆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手典。作为一个初来乍到的年轻品牌嗽逻,每一步的迈出都显得格外小心丹裙参,在保证动力性优势的前提下念糖嫩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娶艾,原因很简单咖靠邵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆,也就是不同于别人的卖点客炕。   在同级对手们相继更新产品的时候猎,英菲尼迪一方显得格外冷静咖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倒蝎捞,好在当它真正来临之时碳无江,并没有让大家失望拉沦娥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆。   在介绍这款新产品前校,我想我很有必要做个说明愁,Q50实为G系列的换代产品溃部守,在2013年度泡甭品,英菲尼迪旗下车型根据轿车缆登、SUV采用了全新命名晨辅热,即轿车使用Q字母题炕,SUV使用QX字母摄乖,后续数字分别代表车型陇噬,这样做有利于车型之间的关联度惦晨。   2013年嘘,我的同事在经历了12个小时的飞行后伯骂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市炉德,在回国后的闲聊中缸仕酣,他的目光坚毅戚,言语中难掩一丝激动人戚,当然他对这款车的最终评价很高陆级,抱着这股期盼亥,我们今天找来这款车涉,一同来寻味我同事当时的所感味钡歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩强,所以厂商提供的测试车依然为美规版仍晚帛,所以动力笨、底盘的调校穗搜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吗,但整体设计与科技性不会有任何出入抡览栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尖判,也算是足以解渴了阀。   对于设计语言四个字来说美涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忙碱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玛里羡,有时我甚至会想黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滦绵忌?正因设计团队的不懈努力倪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表存,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷。   低矮的车身酣沮,流线的车顶雀趣,都是上代所传承下来的精髓壳萌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熟洗拌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吓临,这与宝马3系的水平相当飞毕,优于奥迪A4L荒封京、奔驰C级等产品耗,别小看这一举措戳徘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒲算嫉。   对于轮毂轮胎的配备上红,英菲尼迪从不走低调的路线门令,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豪喀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剃胆餐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巨们秘。   本文导航" "  2006年始篡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程家填盲,没一年亩,这个品牌都在刷新着销售纪录面,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恨。2014年凶,新的产品问世步炕,这一次它不再效仿乾、跟随赖帘,而是独步青云邵。   在过去的几年里诬兽钾,英菲尼迪的品牌推广是以设计颈玛歌、豪华为主要核心酥马,由于旗下车型均以大排量为主办揩射,并在操控性方面有所见地负毕辑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫂弘蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌涡衬,每一步的迈出都显得格外小心丹,在保证动力性优势的前提下尾毁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奇量,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诽艘,原因很简单刚号摊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帆文,也就是不同于别人的卖点茸蚊。   在同级对手们相继更新产品的时候捂凉喊,英菲尼迪一方显得格外冷静鲍靛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柯五稍,好在当它真正来临之时擒咀,并没有让大家失望膳淳采,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘘。   在介绍这款新产品前顾沁,我想我很有必要做个说明妓,Q50实为G系列的换代产品弹顶,在2013年度按铺笛,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽、SUV采用了全新命名毋晨,即轿车使用Q字母蚀扮,SUV使用QX字母蹬蛾颇,后续数字分别代表车型式泼,这样做有利于车型之间的关联度路。   2013年祟戳簇,我的同事在经历了12个小时的飞行后垛洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脐,在回国后的闲聊中括室,他的目光坚毅饺啡,言语中难掩一丝激动通,当然他对这款车的最终评价很高畴虱妇,抱着这股期盼笛弹,我们今天找来这款车并夸屋,一同来寻味我同事当时的所感蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虫钢恢,所以厂商提供的测试车依然为美规版垦,所以动力盘媳矫、底盘的调校阂凭椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炭你,但整体设计与科技性不会有任何出入泰超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔼,也算是足以解渴了答。   对于设计语言四个字来说姐室看,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伶美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桃傲鞭,有时我甚至会想盖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日?正因设计团队的不懈努力闺丸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改。   低矮的车身骏亨踢,流线的车顶括府抽,都是上代所传承下来的精髓膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糖烤,这与宝马3系的水平相当紊唾,优于奥迪A4L柏、奔驰C级等产品胎潍卜,别小看这一举措邻维脆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴委。   对于轮毂轮胎的配备上罐碍,英菲尼迪从不走低调的路线考玻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中识,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陶隋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应来。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肯兜梅、陆风X5功痰、全球鹰GX7仿聘,但依然无法撼动它的地位嘛蜜淀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝎闭,它就是CS75壁,来自长安汽车屋络。   在众多国内车企中侗八,长安汽车拥有较早的造车历史受呕刷,并且对越野车的制造要追溯到1958年读,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乔椭糠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计比榔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帛卵辛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缝腊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唐姜工。   在对长安历史阐述过后蛔乃穷,这款新产品更是令人期待腾锰烯。在2013年9月沸敞罢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发船轮,一经面世便引来了无数人的驻足匈乏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粒酗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氰,诸多细节上的体现狸嫡,可以看到与时代的接轨形顿,说实话居患袍,即便与合资品牌相比客,它的设计也毫不逊色添媒葱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慑碎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV五,在首次无伪谍照曝光过后揩忿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凑。从车身尺寸上来看阔判,CS75在长度与轴距上的优势突出领,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浮攻坞。在设计上铆,侧车身的视觉冲击力有所削弱骋暴,平和的线条增加了些许稳重感杀斯,而在配置方面绝不含糊德稻,右侧后视镜配备摄像头嘶寒热,为泊车提供了更安全的保障晴娇,此外17寸轮毂的注入聚碘,也为整车视觉性增加了不少好评分抱。   车尾的造型体现了丰富的层次感惕茸淬,使其得以回归至前脸的感觉退袄枢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坷窜。此外俊霞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗣派浅,可以看出CS75在配置方面的丰富性告。   本文导航" "  上半期固兜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况控推,不同的设计倾向与不同的品牌定位牢饺峰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郡秃。在“下半场”的对决中喀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果角歧搞。   点击阅读灸匆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袭庇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脐吉掇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绩瓜刊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐五巨杉,以应付那些五口之家出行的需求栋挛汰。行李箱空间的比较铰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碉蔑葱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赁寸,或者带孩子出行时惺瑰毙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茹遍。行李箱内是否配备12V电源接口扮淳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藩劝俱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玩楷。   ·模特A(不戴眼镜)身高葡倡酣:170cm 体重耍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高另巩持:175cm 体重场煌迷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兽俩溜,长安福特此次也算酝酿已久了拆啪,可以说即将推出的翼虎鬼沟,每个人都能从中找到自己心仪之处刑汉,例如极具冲击力的外形辞炭烈、科技感突出的SYNC系统惦蒲、人性化的内饰细节设计崩勒、又或是强大的日常实用性现,这次窍伪,同级对手们真的要小心应对了母。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韦麓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拔笆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期荚。显然双,在错失2013年的发展大好时机后赋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乳镣把,其实也能够走在大部队的前列现季藩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雌堵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多背。眼前一遍利好芭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碑圈、雪佛兰TRAX长唉辖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晒乏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捶形嫩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橇,至今我们还没有看到实车镁钦尚。从目前的情况来看怪,它们很快就会来到我们的身边碳庭额。正是这个原因艰康,在日内瓦车展媒体报道结束后死擂,我们并没有着急回国衔兄题,而是完成了几款车型的海外试驾搅、测试和静态对比的素材搜集假马,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫩亲。   看到这里爬刺咎,或许你会产生疑问丘毖乱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褐孙?坦白地说锑毁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方岛签:1.它们必定会国产并且在国内销售氏吠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窜,只是一些细节针对本土化进行了改造痰箱八,但外观内饰设计凌凌、车内做工小、人性化肛颓钱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豆。综合上述所言酶随僵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义釜火。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些九厂,感兴趣的不妨继续看下去具乓掏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用独虫匿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褥。例如CX-5表拘、ATENZA阿特兹珐施,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉席。最重要的是撤俗,它们不仅有所创新盘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谈锹陈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钦,再到如今的Axela昂克赛拉孰,马自达3已经历经三代车型的演变党奇叮。据长安马自达相关人员介绍鄙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椒上伎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馆馈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狄祁盘。它的眼神更加犀利祥,车身线条更为动感脾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫉实。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识套,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼香赊谩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓖吵截。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线环、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咐。另外纶旱谴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神读汗毛。据厂家人员介绍淳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层版、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺策囊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搅,使它的整体视觉感受类似红酒一般迫缸橇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佩铆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凭你,两款车的轴距同为2700mm剂竣。相比同级别其它车型蹲戏协,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻懵濉,不过轮圈的造型稍显普通啪簿,不够运动皮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趁栖伪,规格215/45 R18鲍脆,抓地力表现不错拧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怂两刃,规格只有T125/80 R16伴狡。   尾部的设计不算惊艳患镣倘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赏狭川,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计情,这在同级别可是十分少见的阮。" "  说起海马福美来裳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞄,转眼十几年过去彩勉婆,福美来已经迎来了它的第四代车型唇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趟韦体。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罕,新一代福美来M5采用全新平台打造仍铂,不论外观还是内饰狠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戊贝。在此之前伪清,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析罚惹蕾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奖操。   前脸采用了类似美系车型的设计风格当,宽大的直瀑式进气格栅洗,大面积银色镀铬颂,符合国人审美爬癸辑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感都,腰线采用分段式设计挪茎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计界杀,凸显运动感檬灵炔。但只有左侧为真排气口窘需坞,右侧仅作为装饰醒删。" "  对于中国汽车市场来说呜赐道,凯迪拉克属于一个后来者速施,当然这指的是豪华车市场抨扯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霓,那可真要拿出点真本事始湾。凯迪拉克也明白这一点涂,去年就将全新车型XTS进行了国产喂居,并且上市销售吠惹,销量也是比较乐观的妥呵井。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泉通,无论是配置上还是动力以及外观设计上多戎,至少能让大部分潜在的消费者接受矾,这确实不是一件容易的事情腿乓。于是氖捞互,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款标坡鲤,对动力和安全系统进行了升级拘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汇忻贡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梢犊骡,仅有一款36S铂金版木叛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变童唾厕。   2014款XTS 28T铂金版外观羔奶览:外观延续36S铂金版的设计蝎撬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蟹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乖腿钡,在其他方面则没有做改动斧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矗陇镜,没有做太大的变化串害篮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卡沁校。   XTS是一款善于运用灯光的车急琶,它将大量LED元素装备在车身各个部位话,正是这些时尚元素的出现前酮妙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悉灰僧,获得了更出色的细节表现力丰靖。这些称不上优势的细节表述沽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抢轮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唬妇寿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吨权弥。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛔房猴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岔舞拦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界里凭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新好槽。早在上世纪五六十年代怖爆狙,Citro?nDS就用上了可变悬架扮份、随动大灯魔懈、转向助力探揽那、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霸搪巴,加上极为飘逸的车身设计惰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酒挖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佩惹,2011年长安标致雪铁龙成立称,到今天我们测试全新DS 5LS纱刺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攻潮,音译的中文品牌名念起来很接地气茎:长安谛艾仕涵,有股莫名的喜感稗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚,是台正儿八经的三厢车讽身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百。如今孪,马自达6已经发展到了第三代尝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驮层,它的名字叫做汐刑涕:ATENZA捕掳。之前我们已经解读过进口版本洞十,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪,这一次排量可不仅仅只有2.0L雾寝惨,还有更加令人期待的2.5L槽。   注漠霞:此次测试中耿雷,红色车型排量为2.0L武,黑色车型排量为2.5L汗。国产ATENZA目前还未上市贩,此次测试为抢先测试溉,车型为试装车孟描翠。   截止到发稿时其梯燎,官方宣布共俗婚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发红狠鞠,上半年上市销售擎眉先。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扛了还,我们还是先来聊聊外观怠炬渤。相比进口ATENZA勿,国产版本在外观上基本没有变化扔鳖社,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份化,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6较。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里改沫,“下”这个字可意为“以后的”劫,用来表示那些目前还没发生的聊、未来也不一定发生的事情跑。比如有人说“下次请你吃饭”轨,谁知道是不是真的!同理蛙颅仍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”统扒,实际上暗藏了一些不确定性凌巍皇:它能引领未来汽车的发展趋势蛇幢?或者只是一句空泛的口号凶?这是我最关注的问题耪洽。   当然也会有人更在意其它方面竭,比如外观内饰和空间等等晤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述地屁,本篇文章的最后也会提到崇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陈。   关于下一代城市SUV的概念纬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垢舰巳。在他们眼里恳寞拎,很多城市SUV都太“娘”了毖,连个小土坡都爬不上去怎么行农,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战味碍扭、勇于冒险的心扛爱幻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皇弄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盘董辆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溃订,而三菱帕杰罗则是少数中的一员憨,它能够去接受户外的挑战对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韧猾锣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撬供,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售平朔溯,目前主打3.0L排量的三款车型饯衫,都搭载三菱第二代超选四驱系统伍秀容,售价39.8-45.3万元吵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乡,还有一个最简单区分方式串樊茂,只有精英超越版才标配后拖车钩玲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倪霞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惠焕枢,陆续又在第三代(V73伶、V77等)和第四代(V93蔚芒娄、V87抡某、 V97等)等车型上装备界堑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三少笔部、四代帕杰罗)示,现在销售的为第四代帕杰罗舶即。   如果单从分动器的挡位看化,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皋,拥有2H泄榔、4H累、 4HLC敌缕凰、4LLC四个挡位半描烯,在后两种模式下沛观倍,中央限滑差速器LSD被锁定须,为四轮提供均匀的驱动力洼成。不过值得注意的是潘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怖胜,前涉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雹将肛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式募,正是这样的全路况实用性宽法扑,才被成为超选四驱系统杰先浪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下退巍,可以在2H良昏、4H挡位间随意切换私蛋,当处于4H位置时促犯溪,它相当于一台全时四驱车型塑北,可以提供更好的抓地力和驱动力鲜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捣,而处于2H位置时耪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吼列,不过这样一个大家伙油耗不会太低马,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沏,4HLC模式时狠,中央差速器锁止阶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舱盼,不但锁止了中央差速器晃翔寂,还拥有更大的扭矩输出灿膛,此挡位的传动比为1.9:1奥,扭矩被放大1.9倍慈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兼芭,4LLc就能派上用场泼抱鞭。在车内士雌,仪表板的中央会显示当前驱动形式娶淘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咸茸胃,并随时了解到现在所处的驱动模式铰苫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸡涵海,应付一般路况毫无问题刀薪,但如果长时间处于极端情况下桐鼓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱心净饱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矮沃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墨鸡仆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娜,同时也提升了整个历险过程的安全性瀑春仆,因此光有一颗狂野的心还不行畅躲亲,还有选择一个可靠的伙伴妹。 责任编辑想:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闭夯,已经上市四年了烤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸡高,跟老款福美来相比档次感明显提升瞧。除了看得见的设计差别箱残,福美来M5在配置宦散搭、空间方面也有不小的提升粒碴褐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本檄,1.6L车型会先期上市里襄莆,后续还会有1.5T车型推出村嘉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彪兴,其中手动挡共有6款阑,自动挡3款嵌啥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骄磨,厂家介绍说叫旗舰版乏卫。由于厂家没有提供参数配置表方囤碎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匣掠拧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欧镭。 ● 外观汾:中网造型似君威绣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骂含烤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筹,尤其是车身长度林,福美来M5达到4698mm垢,超越绝大数同级车的车身长度堆。跟老款福美来相比钱,福美来M5的车长附、车宽和轴距都稍稍增加一些冒廉,而高度降低了3mm探伪嫁。   因为长度和宽度有明显提升衰藏,高度基本不变化幸,车头设计的比较厚实醇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的退擦辫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郊缓脯,格栅同样采用镀铬装饰撑猴煤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像害惜洼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荤蛊,老款福美来就已经开始采用帕垛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弓唤。中网轮廓稍有些不同纪逗,老款福美来的中网较矮钩假绩,而福美来M5的中网稍高搪梦托,看起来更加厚重途。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构另篡。除入门级车型外判,其他版本车型都配备了自动大灯夏腥,这点还是比较厚道的踞哆憋,老款福美来全系没有配备自动大灯涂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔即挞功,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姐,能明显提升辨识度阀急吞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摆虑度,是2007年买的僧痢,到今天行驶了9.7万公里左右强。日常使用中油耗7-8升/百公里纠腐长,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兜怕匹,第一就是便宜腔次饰,全算下来8万;第二就是配置高瞧,07年8万带皮革座椅紊逻、天窗说怀、自动大灯和倒车雷达的车不多惠藩别,而且空间也算说得过去诵核,总的来讲这款车符合预期骇沸,坊间说F3小毛病多俏椒,不知道是批次问题还是命好等锑驳,我家这辆倒是没什么事儿甲锚。新F3于今天上市纱隙码,领导说我算车主白慑,于是我就来了改矾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澈飞,聊聊老款在使用中的各种感觉呜吾。   ●动力及悬架夯复逛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饺,动力够用贾,只是起步比较肉下伪,1挡和2挡齿比跨度偏大岛,走起来后挂入2挡转速掉的太多测操葛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辟。   油耗日常市里开7-8升/百公里拖,还算满意扭搅跑。悬架初段有些生硬饺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好憋枫,对于颠簸的过滤一般些,后段软翅,拐弯时车身倾斜大雀吭。总的来说算是个合格的入门级家用车固交孝。   ●配置及人性化设计母:   比亚迪一直走高配低价的路线榷,配置丰富鼻,前面说过陪晚,皮革座椅棋及匪、天窗面现、自动大灯和倒车雷达都有所配备释逛守,另外稻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乡鞍搅,虽然不好看俗菏平,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的械娜海。没有行车电脑显示屏拦能,无法了解平均油耗妙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疟骋,首先价格便宜市慧蛊,其次当年没有也不新鲜)去。   人性化设计方面吃碘,四辐方向盘比较细熊香谎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缉敢席,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锣,四个角随便按一个都能触发豹蒲。日常小储物盒好用涎侨郴,票据傅舍即、手机和水都有地方放凭,不满意的是门板储物太懈啤(硬伤)缮镭炭,平常只能放车证之类薄的东西萌骚差,连杂志都放不进去奈孪,后排基本上算是没有储物空间松膜肃。   ●做工回蕊: 内饰和外观各方面做工比较糙爬,主要体现在接缝上缕,不仅大而且不均匀歉答娜,这是急需改进的扒媒殊。   ●空间糜报:   F3轴距2600mm狠漏股,我身高190cm防,有时候我开车豆酥疗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俱秤。后备厢空间大犁秀顽,而且比较规整碉,用它进行过几次小规模的搬运脆靡,还可以轮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涪景,试驾中我也重点根据这几点进行体验睬,看看新F3有哪些改善和变化禽贡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纹搭,仍无法挽回姑娘们的心傻,如今她们只爱大长腿和都教授冻。不知道你们发现没有识,宝马在汽车界引领着同样的潮流矢痴,硬邦邦的3系阿毕晨、5系换代后都不再凶猛规,舒适感和精致感倒提升不少摩突扛。现在轮到X5了铝淌艰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仁试。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眷挫玲,我勉强同意这种观点弟汾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质割穿编,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恕锭怜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丁形翻,更显精致怖精埔。总的来说巢,它不太凶龚,更俊美一些仓船处。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市可搜巷,除了外观与内饰的小幅调整外颈其厦,改款后的逸动引入了1.5T发动机颅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分繁,逸动采取了1.6L家庭够用朴扣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策式百少,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盟拣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓝脊,一个争取“各门功课”都不落下贰,一个则是专项选手侗兄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焚。 ●外观慕绢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揽妊搓:轮廓流畅嫌譬佰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列融霞仓、瑞虎系列肮冈、风云系列及QQ系列)场,同时带来了转型后的全新车型冀瘫磕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泪陋身,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颇艇,更是出自海外设计团队之手呵惧菩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雾蹭捐。" "  刚进入社会的年轻人幂抡,它们也背负着太多的压力苯扮,在家庭事业初步稳定之后炯杆,一辆车对他们就显得很重要蕉参漓。致炫就是一个体贴的产品彻,它有着炫目的外形埃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拎荚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渭冀份。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肪轿岭,变化的不只是名字庐闹蘑,更是尺寸和定位绞泊烁,风格和潜力趁诡恳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淮,吸引着更多年轻的用户群体估。   致炫外观灵动时尚美背邓,带着一些年轻的运动气息脓凤圭,车长为4115mm堑叮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm校防,比老款低50mm;轴距为2550mm博底,比老款长90mm牧报翔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煽山。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拴,这样的设计更有利于致炫的散热仁孝购,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跋迹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僚黔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畏踏猛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慰碴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助起猴拖。   在ABB的阵营中盆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汉皖充,他们的目的很明确赊玖乃,就是抢占国人最热衷的这一市场磕糠渡。对于奥迪A4L截钞咐、奔驰C级腻、宝马3系而言澈斯,三者都有着不同的亮点与喜好者韦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沦势草,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氓惨奢。   在这款316i消息正式放出时刻需活,包含我在内的许多人都会想到一个问题监钝脐,那就是究竟会减配成什么样簇涵?但在实际看来辖唱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神门岸。无论是进取型还是运动套装版少懦恭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼良覆,当然如果你肯花7800元幕惊剁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莽谩巨。此外卑耍疤,对于现今发达的网购来说妹港浪,这个根本不叫个事棉乱柒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多间,此外还有多种款式的副厂总成可雅荨,质量咱们先放在后面趁,至少价格实惠也能达到美观的效果菱捐。   虽然入门级价格不足30万邯歪,但你却可以得到一款原汁原味的3系陪,在定名中你就不难发现沤藤,316i中并没有“L”俏斥,它是基于标准轴距系列中的一员筐忻慌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潜虫线,对比现售的奔驰C级亢嚎、奥迪A4L而言瞧皮类,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铆甸境。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剖牛,这是国人特有的爱面子传统港触鲍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霞僧现,他们自然也深知这一点鹅岭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动禄男世,单出排气也与320i的相同阔猫浮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捎靖,不过这一项在网上也是可以淘到的垃,副厂价格也就100多元耪汹猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铆色,然而在国内珊饲奋,它还是一种小众车型窖。可喜的是委漂缆,近年来随着“旅行”文化的发展淀,旅行车也渐渐被人们认可驳茎砷。在我看来帛壬熊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唱鲜丸,一种是像奔驰C级旅行版垂、沃尔沃V60那样傻沦场,通过个性伟叮、漂亮然涧淘、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚷溜。另外一种则是踏踏实实走低调席蹋、务实的路线分,用内涵打动消费者飘醚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种两枯纠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)紊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涕簧,外观和钢、内饰进行了相应调整寡朴,配置也有所提升菲,动力系统则保持不变瓜胚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秒屠,售价33.48万匿饱。除此之外谷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酒床,指导价29.98万试。   在介绍产品之前活噶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憾啦红,1985年还吝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褂捂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灸缴聘,这正是斯柯达的前身矛身唯。需要说明的是掣坝诡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称话,并不是指该车型限量销售轮塘亮。   ●低调许、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琉科樊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60停,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殴、稳重纹,所以严格来讲逢词捷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咀别。从上表可以看出单灵粟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醋蓄拉,而且更重要的是部弘哪,速尊的价格更加便宜猫订。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绍秘暮。全新样式的中网格栅更具有立体感擅桓,大灯组内加入了LED日间行车灯锭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来及扮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袄,朴实瞧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敛舷梁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯九,并具有自适应调节功能廷期碱。新款车型的前大灯造型更加犀利闲鹤币。此外籍痹苔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胁杠堪,简洁修长坎涎付,没有太复杂的线条勾勒练吞氖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闺昏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈提娃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徽拘,规格225/45 R17糠曙疲,这是一款侧重于节能环保的轮胎衬懊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撑,圆润茄、饱满踌浪、协调扳色角,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炮、耐看得多擞痊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应次,尾门上的线条层次感比老款有所加强失。此外械试怠,尾窗上沿的扰流板沛极、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炬,让速尊看起来很有范儿慑勺。对了黑峦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疙,一般人还真有可能会被它吓到付促,其实它的心脏只是一台2.0T庞博潍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盎醛污,在北京借着区域上市之机畏,我们再一次体验了自由光的越野性能虏吐播。作为越野车型的鼻祖帝,Jeep用自由光再次向人们证明弦拆,即便做的是城市SUV上冷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞄潭豌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹤,但是在四驱系统上蕉粹请,Jeep却有其过人之处书。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言型汕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器五。    简单来说搅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憨幻浪,也就是说随,当前轮打滑时触,动力会输出到后轮醇,使得车辆依然能够前进颂皆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粹遁膘、交叉轴这样的情况)湾蛔轿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缄,脱困就很困难了呕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呻警。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痘,以横置发动机簿滑捶、前轮驱动底盘为基锤崧嫘凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴婚痰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暖沁,实现100%前轮驱动嫉,提升燃油经济性恋,而且它的后桥也具备多片离合器结构弧糖乐,可主动控制左右后轮的扭矩分配窘,起到限滑差速器的作用及。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敞片讹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旦局,还具备后桥差速器锁止功能侵,实现左右车轮50:50扭矩分配豹辆阀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锹悍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堪唐。    在实际体验过程当中护骨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫁、交叉轴乃、炮弹坑世、搓板路等等越野路面卵瞪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爸啊牌,越野能力无人能出其右绕。    然而作为一款城市SUV沫誓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力容晨拈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板究米。    另外号,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猫成湍。相比同级别的SUV粉,虽然在越野性能上依然具有一定优势胜呵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众常,但是进入这个价格区间以后卷,消费者选择的范围将更多翱嗽叼、更大玻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战法,在竞争力方面依然不具有明显的优势返。    或许尽早国产化降低成本咯领,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苇聚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碉色。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来井惺袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傲。如今蛔墓摔,马自达6已经发展到了第三代梳放,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑,它的名字叫做歇朔:ATENZA氖史。之前我们已经解读过进口版本奔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讽摹眠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨梁,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲍爸剿,还有更加令人期待的2.5L笔酪愁。   注铰确收:此次测试中巨滔桨,红色车型排量为2.0L藩,黑色车型排量为2.5L街。国产ATENZA目前还未上市蓉去,此次测试为抢先测试曙憋橡,车型为试装车阑酸。   截止到发稿时噬,官方宣布冈乖畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘彩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾,上半年上市销售硼草摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涧豌,我们还是先来聊聊外观竞侈淋。相比进口ATENZA配氢锚,国产版本在外观上基本没有变化师侍础,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镰师,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饰,它不同于以往的两代马自达6裤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玲丛腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齿禾磷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捷殊伤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褪。总之从结果来看吉扮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荚缆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猛蚊,希望它能够像老马自达6一样牧,百看不厌挡浦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色星滑,仅针对这两款车型来说唬芯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撬炮,而黑色则太过低调藉肮,完全掩盖了车辆应有的魅力忍歪册。ATENZA的红色与大多数车型不同觅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迹幌,不俗套哎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貉,轴距为2830mm淳脚孙,与进口版本相同耿嫩勿。相比同级别其它几款日系车型镐凛桂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胸涧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扁胖鸥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诽苛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挨县脱,科技感差了一点曹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)光亥牵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洞勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奖统。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屉,相比之下确实显得小了一点乳洼窍,为什么不折个中歉校篓,采用18英寸呢缮邯北?   两款车的尾部设计几乎没有区别扇缚袜,尾灯样式相同泉纳随,双边共两出的排气管(没错车,为了表达更直观抵文、清楚悄写蒙、无异议苫伟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丢爱端,这是马自达6一贯的良好作风琼勿娟。总之惕瞎捷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邪卉瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唐病,谁都知道SUV车型最为畅销醚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撅饥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痰侈班,而卖得好的却还是那么几款锻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崇,还要等到试驾之后才能给出答案闭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型麓五,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甩。从风格上看石撅骆,海马S5偏向时尚托冬必、运动农勉抬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群心。而在配置方面惟欺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俗矗。根据目前了解到的消息蓉险,这款车型的起售价约为9.5万喊葡,如果消息属实的话嚏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹃收秀?   外观臼荡:设计新颖撅娠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剂巴函,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稳坑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卯,也将它的风阻系数降至0.34骨酵呻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酣品莎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴布魄寐,比例上感觉怪怪的霖晦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裳,有效地提升了视觉效果辨睡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔽擒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慈巩、转向灯以及雾灯宫氨扰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集及逛谋。   作为一款紧凑型SUV娟铣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm世响诡,轴距达到了2630mm确钳。与同级别的海马S7相比侍,虽然在车身尺寸方面有所减少康赣,但轴距却多了11mm晾接,整体空间表现令人期待玫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈了,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莎酶道。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叼双,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饰。" "   全新的A3备受关注逛蔫,这其中的原因有两点膏,一个是加入了三厢车型须鹤。而另一个蝗输行,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虎。只是这台车来到国内较晚刻猩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生混。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地率稿吹,简单明了的说何,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型田,而必要条件是横置发动机垦竣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搔单,但消费者从中又能得到什么唤视陵?如果按常理来看憋嗽搭,对消费者的好处应该挺多的扑麓,比如车更便宜了蹄磁,就算车不便宜配置也应该增加了何碍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低控即擎。但上述这些还只是一种期盼纳,毕竟这个平台的车型刚量产不久丢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桨葛。至少高尔夫7是这样圈描,而全新的A3由于正式的价格没有公布滩茶,所以也不好定论兼扯廉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3当迸当,这次引进国内的共有四款车型缚匿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劝丢内,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置飞算胖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肯梆瞄,6速S tronic双离合变速箱柔败逗。在本月的21号丘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市结。相比老款的两厢车型琶场,轴距和车身尺寸都有所增加猩膜,而且在轻量化上下了不少功夫动。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碴事广,但在配置上基本都可以进行选装啸。由于三厢版为新增车型芥搁赦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日工,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涤埃伟,“小改款哥鹊懊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款习堆舞,而值得注意的是腻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上较挛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巩劳唐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壤痴狸。”吉利控股集团副总裁凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颠入,欣喜之情溢于言表碴够犊。    亦或是巧合脖尽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能黑锋既,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恨,一方面郝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖靠嘘,另一方面赁舰侧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喷,种种迹象表明试荆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烯。   诚然队步曹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巳龄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时誊弛,孙晓东对媒体表示换撼癌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伦,吉利收购沃尔沃之后韶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诺沦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畦差。" "  在国内汹揣块,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的床,它凭借动感的外观实刊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓝绅,后来者RV4咆缚、途观多宽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骂线棵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比竿拌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熬蹬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戏。而今年懈,东风日产给我们带来了第三代奇骏檄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙椤,年轻化伺琉裂、动感化的外观设计就是最好的证明岔郴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抗施,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车请凉伤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涧巳沦,层次感以及运动感比老款强太多了德硅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褂免牵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弊收荒,流畅的曲线让它不在干巴巴蹬堕,整体饱满了很多悔括。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯人酮覆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协位泵千。   在侧面线条的过度下鹿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喇抄诺,并且加入了以装饰性为主的扰流板显。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岭徒。后尾灯变化更为明显河沃,竖条造型变成更为接近长方造型葱需付。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”合诫,一定会想起Jeep敝,提起Jeep倘横际,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹤你,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涟垒,看看它在这部分有着怎样的表现贬楔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车校透啸,并且不可选装以外薄凹,2.4L 豪华版可以选装该项配置降刷凛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配显。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尸悔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跋,从功能上来看比较全面廉,下面我们就一起来看看它的实际表现孤。   更多精彩视频吠堪公,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涪康廖,调整比较细腻匪熟涂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疵捂,而且还可以停得很正趣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喉褂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庞踞雷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示息,如果继续操作头坊,系统则会中断本次自动泊车穗轮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里受,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坷搐,我一定会把奇骏放在首位斜固瞳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款查香,性价比非常高啦。不过自从2008年上市至今的6年时间里霉卞,它始终没有太大的改变遂故,另一边竞争对手们却在不断进化交,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雾棋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律患盖尾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擎揭悍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫轰,而看到新车的第一眼就会让人感叹响李惰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了航郴淌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)强乱步,并且也是该平台衍生出的第一款车型骸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化创鬼橇。相比老款车型略显古板的硬朗外形世逼,新车则显得更精致黑起,更有设计感风吼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纠胖。当然隧泥到,除了视觉效果之外飘袄颂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僧恃弊?这也是今天我们需要探讨的问题链氛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慷,我们本篇文章的测试内容并不全面途,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摔臂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撩吓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碳,里面对新车外形储棱赊、内饰等方面都进行了详细的解读遣盘抡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 默琼五。另外赎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊途诲疵。   ●增加更多高科技配置颅悔惨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品百,除了拥有出色的设计春碗蔽、良好的工艺和用料之外矮赶轿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凯喷,翼虎就是个很好的例子桓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袍。如今的新奇骏身上擞净惦,我们也看到了各种高科技配置沽童柒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了编肮,在两年前它就已经崭露头角舅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样便,连控制面板都完全相同蒲。虽然东西不算新落兄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棋猜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化料陶蛔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尽佃,汽车作为生活中不可缺少的一部分戈,也同样要跟上潮流狠板价。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凶,很多的印象都集中在日系的丰田车上堪奖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厦胳午,由于起步较早戎羌背,所以在混动技术上都比较成熟秒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹿,一方面是因为未来的趋势犀,另一方面就是对环境保护都有一份责任令。但能让人印象比较深刻的不多底栋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笛峡。经过一天的试驾体验磕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垦达突,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车郸。   外观方面领煞:设计大胆前卫沁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后了侈丰,给很多人的印象就是模仿情籍赫、复刻八始,aygo割惩、花冠煤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沁憨。实则也是没办法的事儿嘿贪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晚,不过从秦看来妥糖趴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿肯惭,整车设计偏向年轻化糠,前大灯内加入了日间行车灯奸。车身尺寸方面佳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澈,轴距为2670mm氦铅弟。   实质上趣,比亚迪秦的外观特色鲜明斧腾,个性十足梅人,他并没有针对大范围客户群体而设计钾妙隋,更多主打年轻暖杏、时尚元素儒。这样一来列翠猩,优缺点也相对明显奋秀,需要一定的时间让更多的人来接受他咐草。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番萎,充电方法非常简单也很安全古霸脯。通过家用的220V电源就可以直接充电雇贝,但是要采用三相插座亮钎拴。车内的仪表盘可以显示充电信息并俱塑,包括电量以及预计充满时间褂,而且还可以选择预约充电窜略。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陇觅,虽然我的“档期”已经很满巾,截稿压力山大携。但作为潜在车主鳞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壳拼笛,它和福特嘉年华椭、大众POLO会有多少不一样城道,谁更值得购买睛巩。我想这也应该是大家都很关心的问题纷举。    测试之前还是按惯例先说点基本信息负甜,以供大家有更多了解颧酗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熬宠,分1.3L和1.5L车型陵白,提供5挡手动或4挡自动变速器翁。这也是国产的第三代威驰车型厘,相比老款车替,新威驰变得价格更低狠遣寐、空间更大嗽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凌,在广汽丰田4S店中销售畔,价格区间6.98万-10.88万元菇凭被。两者动力系统珐、内饰设计完全相同垒笆。只是外观分成两厢与三厢嘶滩识,配置上有细微差别而已集。好了裤奈,我们就从外观开始说起票世。" "  导语切尘等:在新能源汽车研发领域季舅肠,比亚迪一直是领跑者椽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稼吻爸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灸棋涎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莲停,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埃席驮,能够开发更为节能兄架、环保的电动汽车产品涡谢,实现性能的提升和普及应用徘揭骇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灌侧林。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脚郡。   历史上姑,秦灭六国秆,结束群雄割据时代溅垮慌,统一中国羞辽,开创了历史的新纪元妈畦戈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睬,势必证明其在以下六方面的实力纷:   一痕饥失、比亚迪秦到底有多快掀阿蓝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虽陋态,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刚达,23%的车型在8-10秒卵闲士,17%的车型6-8秒蜡,仅有8%的车型小于6秒胚,代表车型如保时捷卡宴4.8L伞戎。今天驹爬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庐汹,秦百公里加速为5.9秒闻竭,而记者实地测试时蔫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吩。   跑得快自然有其道理耽,秦具有“双模”动力昏答,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氯,在混合动力模式下簿,秦能爆发479Nm的扭矩荡,某种程度上可以与那些超跑抗衡忱。 二羞、秦油耗到底有多低滥爸?   根据国际标准测量核算苇村垢,秦百公里油耗仅为1.6升绍醒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式家贰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泪怠,纯电动模式时斜泌绅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闻,整车自动或者手动切换至混合动力模式廉史缉。在所有模式中财,秦还能进行制动能量回收颠壬,即电机向电池反充电诧狼挞,每百公里回收2.5-3度电恒骋遂,可以多行驶约15公里辩痉。 三扑、秦充电到底难不难腐陈?   一句话回答菜沮:有三口插座的家用电源就可以庆锰,就像充手机一样方便鳖。秦的电池容量为13KWH捂来,可通过220V电压幸踌恕,3口插座差,4-5小时充满电桨常。秦随车附送一个智能充电包摆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煽缆。   四净沏僵、既然用了大量驱动电池边看,到底安全不安全?可靠性如何匡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赌婚。单位能效比鲸镜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凭刃兑。但是安全稳定性方面则恰恰相反灵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沸杠肩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池京,是目前市面上最安全的驱动电池歪疲,没有之一垒。   可靠性方面层课,据比亚迪测试辰勘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑想忙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修功庭泞,业界罕见酗。电池电芯甚至终身保修涂穆。 五非、秦操控驾驶会不会很复杂冀粟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梆劫,习惯之后甚至更加简单费。新增纯电模式胰埽控驾驶仙,更安静毯拎、更节能答底。   六挽、电池组电用完了如何行驶看苫?   据技术人员介绍琳师胳,秦本身不存在电用完的情况部。电量不足时睡健,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苫。   此外补壤,行驶过程中久救埃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桓屎,并储存到电池中弹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸽高奢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韶碌,其次是QQ me薯家搪,PT漫步者之流宝泪缺,当然还不包括那些“只识其样孩帮、不知其名”的人群趟椽淡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象层,它也是双龙汽车最具标志性的车型俩犬。在迎来双龙新柯兰多之后涉,就在近日型豁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撅伍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界携,但却让我们可以由心发出这样的感叹钱连踞,爱腾终于正常了劫无砰。   从推出2011款爱腾至今病,已经有近3年的时间屎铅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窘朽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象水弛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瑞,伴随着2014款爱腾的推出奶,有关于这款车的一切纫溯,也自然成为历史岸,被我们封存起来权蜗。全新的家族化风格设计残衅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钨当骸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部强卯肚,与新柯兰多相似的样貌摊,让新爱腾不再具备专属性眠迪奉。没处前部细节的设计桶菏肯,都是那么平易近人惮,平庸的再没有任何特点立硷美。可能人就是这样骆懒独,老款爱腾在售时丘京尽,人们总是说这款车有多难看诵饰,有多奇葩康察剩,但当它真的成为历史后倾芍士,我们又会感到缺少了什么教变袒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化参凰稻,但还不至于让它从中获得什么优势齿扔,车尾部简单的几处变化凳闲钩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鳖睹软。现在在大街上粮普鸥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恰倦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熔蛙摄。   本文导航" "   这年头在路上跑着郊朵细,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怖杭,把自己造的车不断的加长蓄挛,就算不加轴距也得把身子给拉长耍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菜图捂、大型车上环撇,感觉有些资源浪费蚂沫戚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靶晚,“L”的作用才更加实际漏姑馁。当拿到这辆YARiS L 致炫时黄,小惊喜了一下腐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了即潘团,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坟酚舜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度微下、大众polo嫂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磕。目前这辆车共有两款动力弯袒、6种配置车型在国内上市坤小,指导价格在6.98万-10.88万之间继亢。由于新车型且上市时间不长彻,所以目前的优惠幅度不算很大秦溃,基本在3-5千元左右湿篡。(个人观点纷:致炫仕请兑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士上顾莎,厂商指导价为8.7万-10.68万灿鸿,搭载1.3L/1.5L发动机藤,5速手动/4速自动变速箱城犀。" "   曾几何时湍凑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涂,但却没有获得国内消费者的认可浇。如今吴戎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前按,其售价区间为15.48万-21.98万元乓,相比老款车型有所降低泻。另外萄稍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氢衰,并针对柴油发动机进行了重新调校苔。下面就让我们通过试驾体验贡颊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僧堕茫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呵爽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粱抡担,并采用双龙全新的家族式设计蔼垮,整体风格与现款柯兰多十分相似疽失。然而倒标撬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整田,其车内布局依旧与老款车型保持一致肉,略显缺乏新意度坦蚀。   小结谴烤蜕: 相比老款车型来说吝,新爱腾的外观变化令人欣喜蛔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惕实,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馁蚂。不过风蝎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浮膘赎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俺祈贰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旁刨瞧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)年托抗。在海外市沉啤,新逍客提供3款发动机狗腔淋,配备6速手动或CVT变速箱哄烩钨,在英国的起售价是17595英镑仆嘘。与现款车相比洽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哦兄汾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处底尸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哄软谴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凑。 ● 外观介绍狼娘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炕:宝马2系Active Tourer懂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庆刺没,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荆灵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子囤突桃?车展上的展车给了我们答案交扰滤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恐抚硅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车截疵,而在正进行的2014日内瓦车展上稗容,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苔。和两厢版一样挛嘉团,全新标致308SW基于PSA的EMP2母块化平台打造吉臣牛,造型新潮时尚工寇宪,细节设计则突显旅行车的元素长冲胶,保持一款旅行车应具备的实用性擎。据悉惮葛河,该车将于年内率先在欧洲市场上市罚亨碘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浩绍垂,相信国内消费者很快也将与它见面歧梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桨第,全新标致308的旅行版如期而至惺。从整体变化来看烧躲,它在保持旅行车实用性的同时饺,将重点放在外观临饱邵、内饰的调整以及配置的提升上体诺赋,新潮的设计更是让人眼前一亮彤藕污。在我看来贺,它的变化是非常积极的司诲玻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高媒,现在它要做的就是尽快进入国内脖墓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磊记:   静态评测    ?   更多精彩内容搂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捐干醒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括。早在上世纪五六十年代卡忱祷,Citro?nDS就用上了可变悬架憋陪、随动大灯谁慈、转向助力衅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹矢,加上极为飘逸的车身设计揩衫淳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庇恍忿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧高怖,2011年长安标致雪铁龙成立勃锌,到今天我们测试全新DS 5LS迸计,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹿涎,音译的中文品牌名念起来很接地气啥:长安谛艾仕歼晒,有股莫名的喜感惩态脯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器详不,是台正儿八经的三厢车酸梨。   ●外观酞虾努:考虑国内需求巷馆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仟亥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敬,后者里里外外都显得格外前卫捣半茹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隧谅昧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仕庇坝、更好接受一点偶。当然册焙,前提是得保留住原有气质恰款坑。   在这张全新的前脸上岭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰接颈,官方把它解释为“飞翼”穗畅妊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凌,由于边缘不是那么锐利胶狈卧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪艰拐,接受起来没那么难朴。   车身侧面和尾部看起来很饱满考溅敬、匀称使卡脆,其实我个人甚至感觉比车头更好看爱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰响,厂家说这是做完市场调研后的选择暴蔡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羞按,想想也不无道理劣羞蔫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条限咯,与其后期车主们各自琢磨绣会,不如原厂直接把这事办了踌扇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无替,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伐:下文简称新阳光谰凳插,以便阅读)备蔬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溉藤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卑氖篡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彭党。现在它不光新潮陵麓下,还进一步提升了性价比妨,为与定位相当的大众桑塔纳耿拣坡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倦跨。 外观曙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梆继,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卫砰纳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分含,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米府懈陶,达到4456毫米令獭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平变匣。    此外忙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喘缚叼,由于在东风日产的产品体系中辫辆奉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样济败,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豌当。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剔,我已经身处呼伦贝尔牙克石扁怀蔫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尖。尽管天气有些寒冷宽态,但此刻我的心情是非常愉悦的棵宏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演公钢骑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蠢慑活。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颠巳,当然我也不例外铜。这次除了911之外隆,保时捷还带来了Cayman村嘲、Boxster汝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畏,让大家分别体验RR(后置后驱)都、MR(中置后驱)脆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仓完。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吃,即使在这样的冰雪路面也不例外首钢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欠仕滥。在练习漂移之前词,充分的驾驶培训是很有必要的局,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腿案颗。   ●车辆失控该如何挽救痕苇?   当车辆发生转向不足时旅视橙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拘潜,稳住方向并且慢慢回正徘罕,切忌继续打方向潍翱通,过多的转向角度不仅不会帮助你转向熬,反而会加剧转向不足的发生酿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卵灯逗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茹既灵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肋。对于一般人来说暖,应付转向不足要更加容易一些缄妨恢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碗挪,而转向过度一旦被合理运用槐换,就能成为过弯利器久卤,也就是我们平时所讲的“漂移”潍。   ●如何才能实现漂移拷罚?   要想在弯道中实现漂移渴苯粟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竟。针对这次的车型以及冰雪路面世贸混,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惮碾:   1瞧浚便、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谐女驾,我更愿意称之为惯性漂移过弯乳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屉处、甚至小于90°的急弯豆珊桶。 ? 『以上为PPT截图男扇,分辨率有限悉沧胶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姐旗靡,然后反打方向频,稳住油门漂移过弯熬。例如在通过上图中的右弯时兄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢同疚,然后左打方向粪,紧接着再右打方向靛肌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旗叭烽,别慌骑告圣,这正是我们希望看到的阿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酒背煎。随着车尾横向滑动的产生唉材挠,此时驾驶员应该迅速反打方向棠,让前轮时刻指向出弯的路线脆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度口亭,随后在出弯时适当收油并回正方向蚊禾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崇卵绦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忿票踏,方向盘转动角度都不宜过多帕绩律,最好控制在90°以内猩。其次油门动作务必细腻蹄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贯离酥,给油则会加剧侧滑骏努,收油则会减小侧滑角度奋千吴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奉喇林。   2跑栖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啃。   适合弧度比较大的高速弯道贝。 ?   当车辆高速入弯时将居,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诗汝履。当车辆开始侧滑之后献断,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袄,继续维持横向滑动巧缅哗,同时反打方向控制出弯路线狭,之后的动作与第一种方法一致疚饺善。对于初次尝试的驾驶者来说恃窗,如果入弯速度不够快也没关系吼拱,你可以直接省去刹车这一步骤弦磋陡,在入弯时适当地轰一脚油门蔡推扇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裁供葡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滩须不,并综合运用虾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了里细。例如在紧急七、高速的连续S型弯道竣赂埠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心如叛慑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心硼,从而划出一道完美的漂移路线杀卸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妹?AE86在高速S弯道超越RX7辽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挪荷磨。   当然乒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炊冬纺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扑硼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夸剖面,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巧鸡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作麻剿北,驾驶员只需控制好刹车迟蹭寐、油门以及转向三者之间的平衡即可玲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芯放。   然而即使是这样承绩郎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的放。冰雪路面凹凸不平世,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挪黔,所以技术和心态都十分重要驾艾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梦仑康。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统款菩且,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苍。在这期间嘶,沃尔沃创造了无数的第一非席娇,也赢得了不少的辉煌成绩闪,当众多车企迎头赶上之际胶衔刑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中救,并将其命名为Drive-E划。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带推膛豆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磷轰兼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绩腑穗,实现了靠背调节和腰部支撑蒙羞哪。 1967 推出首个后向式儿童座椅扁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甭始协。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器埃连徐,将有害废弃排放降低90%以上邻宝潜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疼踞踩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屏,有效减少或避免低速追尾碰撞岔奠饥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吼但铰,至此安全范围从车内延伸到车外薯娟搅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞥财:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锌瓣阀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胖荆惫,从被动安全到主动安全掏,再到行人保护涝汾矗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荚斥桑,空气污染现已成为最热门的话题试,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仕连忙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎此京狗。   Drive-E是什么 焦景捕?   即E驱智能科技匿虽敛,代表Efficient Power(驱动更高效)捎辟、Electrification(驱动电气化趋势)阿喊、Environment(驱动环保潮流)娶媳,从字面来看很容易理解看示,简单来说就是引擎高效化尾,这样一来既可以保证动力性离,同时还能达到更好的排放标准姜驶抗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱前量,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征都,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辫娇。   沃尔沃还将这一技术投身于睦洌块化的研发抒,只需变更增压器拿梗块与催化转化器陌玻块等主要部件浪涕贤,便可催生出一款新的引擎产品剩配。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敢舷,大致可分为4类柿扁去,即汽油直喷引擎纠年、柴油高压共轨引擎废性垢,单增压引擎(T5)起钵翔、双增压引擎(T6)然凹。 以XC60为例 茸荚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滑忍门。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比还桃害,在动力输出上也略有提升酪,其中的原因自然脱离不了小体积蓝傅、轻量化等一系列技术的支持碳。   此外变速箱方面也有了很大的改观免呛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%解唐,挡位的排列也更加紧密淖竟,有效缩减了换挡时间忿,从而具备了迅捷的响应能力顷剁迷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现班拟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桃艰吐,耗能经济性方面得到了进一步保证彭程,它将改变城市路况中引擎启停的时机墩,改善油门的响应獭坊莆,空调系统转化为经济模式工作屠涤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昏供画,而在65km/h以上松开油门皮桂,引擎还将会处于怠速状态吴。   本文导航忍娃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赡竣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位福,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荤畔。不过鸥导痪,动力并不是我们今天的主要议题改匡唉。秦的下盘功夫方面表现如何宋入?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糕膏?这些都是我们今天要研究的内容挝。综合起来罕,我们最终目的就是想要弄清一件事糯无鸿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弟妥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”反量芭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桐萄仕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淡习烧。当然吻日,由于秦有着体积更大亭、更加复杂的动力系统栖疙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹃,但由于双叉臂需要更多的空间道撂娟,因此也是不现实的建。在材质方面豪宫羌,秦同样表现中规中矩瘦邵,并没有使用轻量化材料为车头减重到贪京,亮点并不多尘堆。由此可见乡崩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宪哄茬。   不过洪鸵牟,由于混合动力系统的特殊性祭,秦也必须做出自己的调整茨篱轨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异立。比如惺谢较,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叉熟倍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挂捻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲜授。此外赦喜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫡户湾,相比速锐在直径上增加了将近9mm巷倒激,看起来很是显眼赋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溜剧犊,而在同等材料和工艺的情况下韭十,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俯吭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纲凶。   另外摆健,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兽趣镀。与速锐的非全框式副车架不同跋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庆,由于加入了电动机和管理单元桓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娩,因此这样的变化当然是加分的暖痹羞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泼、振动和声振粗糙度价,欲知详情请点击这里)是拭潞,是个值得肯定的进步兼癌。此外杀峡胎,与速锐相同妒磁肯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莲苏菜,强度更高好容疚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巫卑迷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天播,现款噶哿迳希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讲封,不过福特已经为此做好了准备渴街,日前刚刚发布了新款噶彰蓿克斯撤稼懊。它采用了全新的家族化外观湿赡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踌伺,不过它真正的杀手锏绣渭污,还需打开车门才能发现沦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韦套粪,进一步抢占细分市诚慕仪铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捌慈尼,满足那些对于性能有一定追求的消费者迁,比如轿车中的S5情群、S6棉财变、S7摊茄痛、S8等等距勾。就在不久之前的2013年12月蓉堂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氯俗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掀呐罕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逃。 外观寒陆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砰胃抬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子好巩浅,可以随时面对那些不识货的挑衅者咳坡抬。作为Q5的性能版车型柯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叹,颇为低调达斡盒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犁纫。 车型图片 基本参数恨薄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洛,特别是车身高度经过降低截扩簿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm据珐溶,而轴距也有细微的变化胜。   其实只要细心观察棘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稼峰,除了特有的徽标之外能灌,SQ5的镀铬条有别于传统车型课事,采用的是双横条样式说。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汉爸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆波。而配置方面句掂暇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备守祷抽。   尾部的变化主要集中在下半部分凶困棉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲜聊埠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矫汗,可根据行驶状态来改变排气开启程度钢衬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帛,前者就属于少数派乒。一个是只有追韩剧的人才懂查,一个是全民百吃不厌冷嗜淑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品险,其实上一代车型在国内早有销售蓖,只不过跟福瑞迪太像了午,外观不出众文,关键是动力平平讽,所以最后并没有收获太多股爬。全新速迈刚刚上市显什腾,售价17.98-22.68万元炕陇,很有幸能够在第一时间接触到这款车纯拆可,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了愁鸵蕾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈落颂。通过简单的对比翟碗签,不难发现骗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挤芍,名字叫做ForteKoup累酸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兴,售价17.18-20.08万元孟耽卢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墨,它承了起亚家族的虎啸式前脸坏饭迪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佰玖,现在看来谈不上惊喜祈戮,只能说还比较精致汲尝。虽采用了大嘴的设计狗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肠,或许小女生会喜欢晦阔许。大灯全系都为卤素光源喇雹,并带有日间行车灯滥第。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慰。   走到侧面理,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化块弄泡,但两门的设计为它增色不少歇捆酷,在绝大多数人的固有印象中柏,跑车就应该是两门特,并且应该是无框车窗耍皖护,仅从这两点来看芬,速迈确实都做到了八侵,开在路上的确引来了不少的目光追随赤染叭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脚,我们一致认为车尾的设计更为出彩阀呜实,短小牡薄、精干风人,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受列冗多。除此之外涵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卫,而且排气管口径不芯怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强坍悔。轮胎为韩国本土品牌屏劫考,规格为215/45 R17侥筒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弄谴婪。   当然陇隙吩,如果你选择2.0L车型的话袭脖哀,你所看到的黑色外壳后视镜宝笑、前后包围的碳纤维纹路饰板甩号、双边双出的排气管晒蔡僚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勒标沸。" "  讴歌这个品牌讽腿捷,或许很多人不是太熟悉炽矾。作为本田旗下高端品牌檀退馁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沁泞,而且在美国市城磁唷,讴歌的品牌影响力是非常大的剂跺藐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暴补潜,大部分都是人们对这个品牌不了解骏暖,影响力上不去贿芥季,导致在销量上确实不尽如人意党。对于这次全新MDX的到来鸽显帝,个人持有赞许的态度忌的,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意售葡,还是那句话扒携,品质上去了含,接下来就是提升品牌影响力了八。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圣谭,大灯的轮廓更加细长让肩芭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祷虽氖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扳揭歧,但内部结构和MDX并不完全相同两宿。雾灯被一条仿LED的光带替代码骇栋,进气中网的细节刻画更加运动轰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苔芳拘,侧面造型给人的视觉感受非常低离困,这和前后大灯的位置有很大关系韩贡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翔恒谅,注重舒适性笛良迹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汗闹片。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墓,而压低的姿态却更加动感汲鲸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捍拿拓。尾灯造型相比较现款修长混外,优雅的感受也来自于细节的 设计拼琼,但貌似通过我的观察逃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源节涡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纽髓,让尾部显得非常简洁嗡。   本文导航铣椒:" "  2014年2月20日词绅嘘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褪钳慈。2014年型奥迪A5的最大特点是沫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦输。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疵舷画。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骇,共有19款车型刀洽拴,售价在49.98万至85.8万粳鹊赁,具体价格如下开: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凳川:网上车市 www.cheshi.com   外观方面什欺牵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浅拓儡。配置方面锰,也与现款车型相同授淖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柒里。   内饰方面阮,2014款车型也与老款车型大同小异璃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矩鼓,同时门内饰坝碴、座椅中央扶手幸、都采用了纳帕真皮面料顶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奥菠。而2.0排量以上的发动机则保持不变链。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湃翟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸽骚。   变化一酚废拌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化监,在原有的缸内直喷技术的基础之上舵,加入了较为传统的歧管喷射收,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磨蚕缸,通过二者各自的优势讹攀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汇。事实上具扭坚,混合喷射也不是什么新的技术宝歉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雾吠贯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醛微,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善九慌。   变化二茸:排气歧管集成至汽缸盖内蟹存掸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹扒峭,从而减低涡轮的负荷棺颇唉,提高涡轮寿命辩。同时贤榔寝,因为在进入涡轮之前进行冷却溺哺钨,相当于提高了涡轮的进气温度限制多暖,可以允许发动机有更高的排气温度怕疤蹋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碴鸿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冬,同时结构也更为复杂糖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战香离参。对此沫贿,缸盖内的冷却系统也进行了改进播吾范,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拱。   另外宋唾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掣呜,还有着两项小改动渐。使用旋转阀某涣淠浚块替代了传统的节温器勾虑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上答,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制途冷角。   根据官方消息探鸿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悼被肚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盾距。笔者也希望在应用新的技术的同时绒抒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赏汲。 责任编辑版急环:王晨熙" "  A00级(微型车)檬疮环,在人们印象中这类车以实用性奔楷、代步功能为主讣捶,低廉的价格促使配置也不会太高寥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膘背捎,一款车的推出打破了这一概念防离妮,它就是全新奔奔茎乃丁,来自长安汽车浚肉罕。   感官是人们的第一直觉反应环,所以外形设计的重要性不言而喻擎菜骚,为了使人们印象深刻力娩祟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的遣,道理很简单绦县渭,日本是微型车最发达的市场岁建。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膘,在2013年广州车展上设伪翅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斤骚,除了时尚的外形设计以外多倾,在细节做工上也有着不俗的表现携。前脸的设计整体性很高撅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吉胁魂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影反念。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挽段慈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墙惧燎,不过这一点在外观上并不明显痊食,这源于贯穿车身的硬朗腰线擒次犬,有效将视觉性降低少订,同时搭配造型独特的双色轮毂匪漏丢,让这款小车看上去时尚动感捌台绣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动解词,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凌,如果仔细比对秃篙凸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妻。除了引人注目的设计以外稳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刊,具有加热功能的外后视镜沦够藕、15英寸的抛光双色轮毂轻酬骗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置访,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驹翘鸡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逆词,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d村葛敞。不过混,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版微混,从内到外担、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钳溶掳,可以说是一次完美的蜕变蠢。那么这款新车究变在了哪里糕?它究竟新在哪卫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唾筹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徊,轴距则与老款车型保持一致啡。在尺寸变化不大的前提下汉挛,改变外观屑擦赶、动力拒、内饰亲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关础老,2月19日这台新车也正式来到我们面前采耍,并接受大家的考验光何。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肥,但这8条是我个人认为变化比较大的谁梗耪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龋瓤咀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斡赏,我就有了一种预感悍茅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钾湃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案础亢。全新X5给我最深的印象除了家族化外合,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懊。首先潘拘诬,先说说全新X5的外观赦瞬臼,“大尺寸双肾进气格栅”筹雀、“开眼角式前大灯”盾肠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烁疵。    现款宝马3系推出的时候莽蹄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缉红,现如今随着全新X5的上市县烁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刨猩龋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捎,据悉拈上建,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摊。值得一提的是涤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疯,给人一种炯炯有神的感觉购纽。    由于新老款车型的轴距保持相同临竿骆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂肛啡,反而侧面的腰线给人一种力量感吕陆,这也使得新车看上去年轻了不少跑掇铂。细节方面伶晃,新车在前翼子板上增加了进气口焙咀妇,突出了宝马品牌独有的运动基因夕细。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恨鲍如,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矩,提升了夜晚的识别度括。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起手,降低了风阻系数懈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性联。" "  版权声明骑:本文版权为网易汽车所有描托纺,转载请注明出处奉港。   在2003年嫁守,奇瑞QQ的下线让这款时尚厩拖、便宜答箱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幢沫存,之后短短的几年间厢涵潞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啼屎,然而到了2006年长安奔奔的推出骚,打破了QQ一枝独大的局面钱俄。一转眼侩篇,已经过去了10年的时间釜磕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占权,在这个追求个性抬、讲究品质的时代朗拴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衔失莽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惮芒,而长安似乎也意识到了这一点敦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篱嫉码?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辛叼疙?   从厂家方面获悉辫棚,老款的奔奔(love)已经停产别汞,而奔奔mini则将会继续生产销售还奴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迫,前者主打精品中高端微车市诚胛搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战卜队钦。从定位上来看骏停,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腥,虽然沿用了奔奔的名字侠亥物,但整车的设计疯霉、配置以及售价都会高于老款车型挖勺。   新奔奔客户群体是谁髓?   在很多年前损敛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜡喉,到底是买奔奔还是买QQ士线疏,在那个时候挪裴,很少有人会关心这款车设计的如何策噶、驾驶感受如何坝脓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仍脊,省油蒜好、皮实妓、能遮风挡雨就行洗刺慈。   现如今第碌,80后令改、90后已经成为购车主力陀怒,这些从小听着walkman壕现、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寝、用户体验以及品质都有着更高的追求步搜擞,因此在座驾的选择上同样不会妥协示撤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞠扫,新奔奔就是冲着他们来的俩翁。   新奔奔主要的竞争车型是氦怜剁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布身懂款,但从目前得到的消息来看帆,5-6万元将是其大概的价格区间祁肌。这个价位中既有一些合资的微型车擞成柒,也有自主品牌的紧凑型车处梅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碉褐电,比如两厢赛欧铃、奥拓钮结捻、玛驰以及低配雨燕等等车型宛毒费。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线变皆琶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哄畴,产生竞争的几率比较小恼投。   外观妒氓默:惊艳舍蟹、和谐坦侮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沪郊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奋:高离地间隙撩、车顶行李架讹艾、双色车身等等杭奈。没错免,无论是跨界捂离叹、越界还是交叉车型螺帅棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灿。不过世间万物烹绵秋,徒有其表终究很肤浅乔五,我个人认为呸魏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惧米矾。所以稗淡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时革霜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定摊谦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款科,它集沃尔沃所有看家本领于一身猾逢靖,可谓全副武装枷。为了让媒体更好的体验这台车广疼淀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑憾解。没有固定线路慑徊堕,没有领队车辆逆竟额,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊,它会和每一位汽车媒体人独处12天泥贰。而在这12天里篇遂,我已经和它奔袭了4100公里视趁,横跨了三个省份杜洽,体验了柏油赛道扒工魔、软土拉力玩、冰雪漂移湘杉不、高速狂奔枪咐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弥都,当然换,最终的结果是群弧喇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盲攘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖鬼,正所谓日久见人心答,交友如此眠屁捻,试车亦是如此连粪。回到正题帝,和往常一样楼舒,对它的了解还是先从外观开始替屁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钵,相煎何太急”这句绝句够,而在雷诺—日产集团旗下害硕善,有两款车正在上演着这一幕副半撩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苔,还有这出色的越野性能痛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裂缸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轮朗,买谁更划算稿坦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位空淌,作为英菲尼迪的顶级SUV迸,QX80的售价高达152.8万噬,但经销商处可以优惠16.2万矛送,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稍吼,虽说16.8万也不是个小数目哇皮。但对于消费者来说戳,一个日产嚼丹,一个英菲尼迪们电,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌促。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溶辜钎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扩,它的身材绝对够大放。从上图的数据来看甘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赶蹿克,尤其是将近5.3米的车身长度虐碌,会让您感觉驾驭它有点困难土。另一方面盖青,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锚荷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挫悔涪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呐圃嘶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞥凌傲,同时也显得异常凶猛八醇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲸泞洽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纺糖,整体造型圆润涝脓鲸,没有多余的线条作为修饰莎导发,但是反而会让人感到车身很厚实联煽必。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乡规。同时注意它车窗的设计保每,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眉孝袭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恫圃凹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感病,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亩书。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痹,也没有了那种霸气凑舞,转而给人的感觉是设计很前卫镭翻鸡。车尾的饱满程度与车头相呼应着酮秃桔,丢去了上一代的直棱直角桥斗新,饱满的线条凸显着丰满的层次感馅火。   日产途乐害秸饺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瑟拭俺,虽然脱胎于英菲尼迪车型卯龋防,但途乐依然拥有自己的外观特征僳嘉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娩尚辜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人染恕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型工襄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亲搏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蠢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底家贺尺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溜桃,成为了车头亮点之一橙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术期炮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雀,这项配置自然是少不了的扰钠岗。我们可以找到4个摄像头皆谷,它们分别位于车辆头部豌喘规、左右外后视镜下方和车辆尾部豢感。以便在停车过程中灰涝臀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诫粹芳,让您更加自信轻松的把握泊车空间椭操穆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头返,大大降低了停车时的事故发生蔚。   途乐   通过对比发现脊宽赶,两车在外观上的配置基本相同桥死巳,差别仅在日间行车灯上埂兢闷,不过随着QX80年款的推出策鳞藐,日间行车灯的加入应该不是件难事监檬却。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尉沥坤,在相差仅有10几万的时候棉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店久辟。    责任编辑澎富缚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涡惰,除了奔驰G黑葛豢、丰田陆巡系列临、牧马人等剁,双龙雷斯特也是其中一员淬,而且雷斯特还是柴油车川蔬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迟湿氯,以目前的接触来看刹彩概,双龙雷斯特W表现不错潜恢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”问。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辅泡吹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁饺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕊镰得。当然拜逃魄,在随后漫长的几年过后情抡腿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO措歪,该车型最大的特点就是其尾部造型毒朽旦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劳,宝马方面肯定不会承认漓谴,但从年份来讲睡铜,明眼人一看便知纲缆。   外观虐伐班:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巳,该工作室的创办人正是乔治亚罗涵酥尼,不过大师的设计未必符合所有人的审美陇猫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皑纱蓟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调四拭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蟹吭陆,但为了照顾空气动力学与线条流畅夺,雷斯特的车头是圆的和饰卜,所以在当时看来有点“离经叛道”慨。   而到了现款的雷斯特W极,这个“小问题”被修正了筛,一体化的设计已经是大势所趋料恐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型握疲揪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膏久,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豁儡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少京究饰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龄惺荒。通过车展上的展示县钦,小编已对这款纯电动车型有所了解蠢土。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脱杆婆,时至今日钮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禾箍。据悉让珊撇,之诺将在今年的2月份开始接受预订疽,上市后将以租赁的方式面向消费者沟,具体的细则目前还没有公布迸,上市后会有着怎样的表现惦剿,我们会同大家一同关注笆炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恋洗桶,简单了解了一下之诺这个名称的由来完煽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现八拍航。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镜,毕竟是基于宝马X1平台打造娃混,因此在多个方面相似度高也并不为过洁凑慕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雾痞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耍,其具体的表现如何悲拓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验池。 责任编辑廷:沈楠" "  版权声明酥:本文版权为网易汽车所有聘,转载请注明出处旦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泼。它们的可见程度篓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渭棚埠。可见度甚高的两个文字的组合厕为,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字步。因此尚柬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨。哦就露,对了倦仕雾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思魄袜栖。意大利人的自信浇让侥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淋厩犁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗓蜗醇?咱先从减开始说起磁韧。 Q收且良:致悦只是切掉屁股的菲翔么光迸?   A匠:非也农鲸拉,前脸亦有修改匠疟,整体风格统一僵囱间,协调度很高故。   我相信Roberto Giolito先生伯氓垒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慰抛,在设计Ottimo的时候骨捅化,一定会更加从容式聘跑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”据犯叭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驰。在他的心中疙殿含,应该有着太多关于年轻耪梢、活力的理解氖,而这恰是Ottimo的设计要点挥咳。 外观总结   赞妈:个性鲜明段、标配LED示宽灯凯、轮胎用料厚道   弹操:低配删减雾灯   " "  版权声明闻贾:本文版权为网易汽车所有静恳烦,转载请注明出处徊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾噶花桅,虽然距离现在已经有两年的时间链撮谱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象感。而今天尸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘殴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郝漏烽,并且还是一台后驱车瓮袍。没错光,它就是华晨宝马3系桶观始。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颧龚狼,其配备了2.0T发动机虹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拐多锰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱爬舅沁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吝派顺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗度四。不过在今天的冰雪试驾过程中陇焙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铺购,必须先打好理论知识的基础磨貉昂。于是在摸车之前扫娠戈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擎倒哼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祈缺仟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着解场爬。 ● 项目一   热身结束了番败取,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冷虚是。第一项内容便是加速和刹车颅,是不是觉得很简单叔?其实里边的门道儿多了去了丧心。   在项目一结束后册,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步构。一开始大家相差悬殊噬很,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了静袒。接下来的项目二会比较刺激一些侍陡驹,经常会出现手忙脚乱的情况池,但只要理清思路按部就班的做皖,想要完成整套动作并不是很难魂饰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明息峰泌:本文版权为网易汽车所有拖避,转载请注明出处铜娥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涎巳,不过始终都仅有手动挡车型揽,虽然目前销量也很出色辈尸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秆。好在这一短板即将成为历史保确沛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痉赔狭,新车将于26日正式上市笺,我们也于第一时间进行了试驾体验麓桑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观内:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兄颠煎,在外观方面也有变化霞鹅潭。新车根据高低配车型提供两种外观方案狡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邓喜徐,而高配车型则对中网枫曝、保险杠造型日托凌、轮圈和后反光板都进行了重新设计茄田嫁。值得一提的是赫炬勉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颗撇么。   新样式的轮圈非常动感继汗稼,在同级车型中实属罕见工。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致心来,轴距依旧为2725mm喉敌。车尾的变化相比车头要小一些盲揪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酶冗纽,不仅可以提升安全性糕,同时视觉效果也更加出色香韩弦。 有态度【试驾评测】弧祁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄?   扫一扫暮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宦憋,一汽大众全新高尔夫正式上市边厂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惶略,其中1.6L拥有三个车款镀,1.4TSI拥有四个车款奉撬晤,官方指导价为12.19万元—18.29万元恐。具体售价请见下表隙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秘握糜,但是却拥有三种功率版本违,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本立,因此在动力系统方面庭,消费者有三种选择骨吭。    我们从上面的数据可以看到变菇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晤溪,1.4T低功率版是主流之雅础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右昧涤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坊,但是它的售价高达18.29万元坎估捞,相对比较贵画舷绥。    全新高尔夫提供九种车身色彩亮,分别是塔希提金翰勺、唐古拉白纫肌裙、珊瑚蓝拒佃裙、魅力紫仿荤、玛雅红矩琶巨、季风灰胃杜书、水晶银以及深黑和极地白塑食。 ①杉捣:16寸Cosmic款轮毂 ②滑:16寸Cubix款轮毂 ③浦乓透:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂统,其中15英寸的一款雾死,16英寸的两款郴料,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备实虾锹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悍全,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莆朽。    全新高尔夫提供标准座椅冬舰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愤便,舒适版车型则都配备舒适座椅炒倪触,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版樊搜世。    在材质方面悲篓登,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料维飞,分别是上图所示的DianDian黑色织物损、Zoom/Merlin黑色织物沤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泥隶坏,分别是Vienna黑色真皮陶、Vienna米色真皮笛十、Alcantara黑色翻毛皮桅、Alcantara棕色翻毛皮蹄舷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抵费截,有两种风格可烟浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秋,同样有两种颜色可雅菽膳ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揭,有黑色和米色两种可讯撼骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辨。    在车内外装饰件方面埔,不同配置的车款也有不同的安排沪梯嘲。像侧窗下沿镀铬装饰条缝垢敖、双排气管莎请瓣、镀铬装饰双排气管题锻罕、动感鲨鱼鳍天线伶、真皮换档手柄寿毯锹、科技质感装饰条担、金属风格装饰条晃涝幻、碳纤维风格装饰条等等胜闲,针对不同的车款都有不同的配备童邦边,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恐杉喘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醒惠祟,配备有MKB多次碰撞预防系统杏贯句、ESP车身稳定系统尾封、ASR驱动防滑系统撂旗、XDS电子差速锁犬、前排侧面安全气囊鳞佰、后部4探头倒车雷达洼、前部行人保护系统沸户、自动静态转弯补光功能等等裁,但是在舒适性以及功能性方面娠坍唾,并不是很丰富熊,但是也可以满足基本使用杯。   1.6L自然吸气车款如何雅移啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟弧,它拥有手动时尚扰天豢、自动时尚以及自动舒适三个车款煤轻,手动时尚与自动时尚的配置一样惮糯吓,在价格上二者存在1.2万元的差价泌勃,主要是变速箱配备的差异受晃氏。所以在配置对比环节斗徊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行码迁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元读斗,差价为1.1万元骋。    在配置对比的环节我们可以看到竣捷,时尚型与舒适型之间的配置差别屁陷,大多数都体现在外观内饰的装饰件龋,以及车内一些常规功能方面惺标蓝,主要是顶棚储物盒掠忻、后排中央扶手屏丘臀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凉希隙,实际上最有意义的差别在于全景天窗韦、后排出风口方脊、蓝牙电话朽、定速巡航虚磁巍、驾驶席座椅腰托聘箱、TPMS胎压监测系统这几项上圣附,不过在这几项配置中统镜佬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置限挤,尤其是全景天窗篡。    从价格上看壬,二者的差价为1.1万元洼串,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镁碎屋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邻晶,所以我们在这个推荐环节门矾,更多的倾向于低配车款牟。 责任编辑斤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粹腻。它采用了全新的DS家族式设计风格乘独拘,延续了一贯的法式浪漫风格季嫂沦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素督。新车基于DS5平台打造洪燃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拔。预计在3月左右上市锚腾衫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钾痪,让我们一起来看它的表现如何嚷礁。 外观封:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅累泪铝,却多了一些时尚及科技感磺贩宽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性橡鲁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涤。镀铬装饰拿捏的也比较好毖鞭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墟舒是。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筹姑盘。也表示着DS的品牌走向独立纽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轮触,有着都还算不错的账面数据控钡星,车身长度为4702mm传粹,宽度1840mm恃侗,高度1515mm.轴距为2715mm喉澈。上市后会把目标锁定在奥迪A3欠内。 车型图片 基本参数础戎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抒,除了前车6颗驻车雷达之外控污,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娄查垃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抹枫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砂姐,从视觉上拉伸了车辆长度荒肥,尾部设计了一个小小的尾翼吞巍,尾灯下侧字样表明了其国产身份违荣卧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头截秘患。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方落,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘲税冗,真正的排气隐藏在了下面槽混。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次附谈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汹铝假:高离地间隙枚、车顶行李架疽玫、双色车身等等挛。没错队,无论是跨界吞暴、越界还是交叉车型陀眠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞贤。不过世间万物把,徒有其表终究很肤浅钝稼,我个人认为承寇到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统标。所以档拟霓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弛龋吐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤势,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祁害矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款良是盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼尾,可谓全副武装含搬。为了让媒体更好的体验这台车噬霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并脱酱。没有固定线路泄,没有领队车辆毙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熔慧,它会和每一位汽车媒体人独处12天勾。而在这12天里汹,我已经和它奔袭了4100公里聪及,横跨了三个省份欧癸歪,体验了柏油赛道星闪楞、软土拉力翰尾层、冰雪漂移搐、高速狂奔斤潍窝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乔孺,当然荤辆,最终的结果是疾畏殴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皑氯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的封,正所谓日久见人心婪确同,交友如此纲,试车亦是如此础慕免。回到正题摧立纳,和往常一样赔溜奈,对它的了解还是先从外观开始继灵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抵、多样化是一种趋势褂唇殿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慌胶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姐焊竣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钝破排。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦很,是基于菲翔打造的意式掀背轿车图浆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型精袜芬,上市至今保持着约5千台的月均销量沛屁凶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型囤。 外观/内饰对比畔霓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拳吕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造床,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迟,毕竟师出同门氛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恰赡奥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谦,远看很容易被误会成排气管犊钞,但事实上真正的排气管被隐藏起来河钝,整体尾部设计显得层次更为分明娄拭。低配车型配备有倒车雷达硅甲麻,高配车型还配备有倒车可视禾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茹税,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爬绢饥,修长的车身与宽厚的D柱非樊导,加之出色的后排与储物空间评,俨然就是一副旅行车的范儿艘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抚厦,它完全可以称之为旅行版朗逸凛。    车身的线条连贯自然故咆得,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观普,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头底汀汾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唇齿,调整了尾灯的白色灯带位置饲秆绿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剃菇侧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窟须嗅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阶赣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格船奠雷,内饰板件的用料以软质材质为主搅体,接缝及做工也较为精致付鄙摔,与同级车型不相伯仲甲城。从实拍的车型判断逆谎氖,自动空调逝史、ESP系统酚壁、电动座椅庆匹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扦溜,至于具体配置还有待官方公布艾存申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甩,同样是大众家族的传统布局双魂,整体的感受都很不错歧,方向盘葛坊、中控台的每个设计很都容易上手凰姥,从材质上来说浓坷滇,朗行是塑料感有些明显的碎抗柒,好在其工艺上还是有保证的坷仆菱,并不会有很廉价的感觉化怂绦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闹,销量在整个家族中表现最为可观蹿层馁。近期巢驼墨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞎固,新车主要变化集中在外观扯悲羌,同时针对颜色仙猎关、配置进行了调整委,以保证其市场竞争力瑞显。在豪华紧凑级细分市场中叛赶茫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廉,通过下文的对比分析琶绘,希望对有此购车意向的网友们一点参考炽捌贺。   备注屉: 为更直观的进行两车的对比分析柿啼话,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫩噬划、CT200h F-SPORT)敲锰,市场优惠参考自深圳市场那啥。 车型图片 所属品牌挂废: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脸侮夯,内饰做工精细    车身尺寸方面戊献哥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烫火,其他参数均小于奔驰A260坷桓韧。从外观和内饰设计风格上看矢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懂萌排,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释短计,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺储享吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弘孤聊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样份实鼎,全车充斥着力量与美的线条汝箔陆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点确,硕大的单条幅进气格栅弓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陇。    相比极富视觉冲力的前脸造型亥仆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迹笺设,但并没有脱离运动菲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丢啦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹处碎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素即段,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掇,同时下侧雾灯造型也有改变败喜,车尾部也进行了一定的改动现权,整体感觉更加运动美幸劫。另外任搅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”般串,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配双翔另,形成强烈的双色反差凉靖。    F SPORT车型装备了整车运动套件徘,涵盖了运动调校悬挂欺弊、运动包围渴请、运动阻尼减震器硷梨辫、熏黑运动轮毂镀户祈、运动车门脚踏板窗领、运动型铝制加速踏板澎、制动踏板吻趣愧、脚歇板等风。    三幅式平底真皮方向盘尖、红色元素点缀的空调出风口恨、铝合金踏板伯、仿碳纤维装饰条等等惋访凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感露叼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涛淳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化校晴,将方向盘断羞瓤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上超痰郴,增加了便利性关村,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昂誊,分散了注意力蓟惊伦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勉密蛔,是多数第一次购车家庭的首选要求葛履,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姐淌蔬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功布绊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匈,会有怎么样的变化拆衰届,一起了解一下粮幌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮,镀铬进气格栅增加了些许立体感短,更加显眼的X造型前脸铜,迎合年轻消费者的审美弓吨变。大灯的改动有些另类耙氮,在我看来接受起来还是需要时间的廊白端。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞,新款在车身尺寸上有所调整簇欺居,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黄健屏,轴距保持2600毫米不变锑孔,相比现款仅车身尺寸有所增加亢。   车尾的变化不大皋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板段私内,以及牌照上方增加镀铬饰条瘟撇垂,尾灯造型无变化垦荒匠。实拍车型为高配版本亭墩,但仅配备了三点式后倒车雷达缆。   新款的15英寸轮圈造型不错完,轮胎选用优科豪马仑瓶良,规格为185/60 R15赁,备胎没有缺失氰舰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘦鞋荆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高般,在年轻人中更是屡见不鲜膜。在学校要有个性遂,在单位要有个性汞莆,穿着打扮要有个性涣赎连,兴趣爱好要有个性定。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祭任?如果你有这方面的兴趣赐,那么杰德将会是你不错的选择姬。可谓自成一派的它修煤,凭借着并不起眼的车身尺寸棋填眠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煌市,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车门洗?还是旅行车烁?或者是MPV酿挟?但这都不是事儿偶,只要适合自己就OK还派眷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人五撩,喜欢接受新鲜事物的他们播啪浦,正好与杰德不谋而合赎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐昏宛,此外茸绒,六座的乘坐空间茎,也足以胜任日常的使用需求氰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受显固。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欢?自2013年9月6日上市以后赎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量散,力压大众途安和马自达5等竞争对手勘,它用事实结束了我们的疑问韧。除了这些佰,杰德还会带给我们什么样的全新体验锨,让我们继续往下看鳞。   " "  若是经常关注汽车之家的话罐蔷侣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”函。虽然我们这里并不提GTR啡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凄隙袜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富沤铮克斯ST莽挞,令人刮目相看捷荡妙。与此同时墩厂芥,在秦身上桶隙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓷朽、做工以及舒适性表现上的明显进步携。 外观造型苫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程媳伙按,如今已逐渐走出了当年模仿的时代的,近年来推出的新车型如速锐潜、思锐以及大家眼前的这台秦沮袖靡,都可谓一个比一个漂亮迪测。就以秦来说岗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棵凭,很是亮眼锣戮,同时也营造了较高的前脸识别度帕乓。   车身尺寸方面块,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沛腊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平称,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)投涂,2670mm的轴距表现则处于平均水平齐辑赶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颗,其整体感觉与速锐大同小异律淮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肝。无论白天还是夜晚锻辫伶,该车的车尾识别度都非常高敛撵惟。而且内部的光源想,除了转向灯为普通卤素灯泡外唉,示宽灯佃辨垦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痉勾朵。   充电烧、电桩安装及质保/售后介绍番:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吐割,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包始茨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电握,据官方资料介绍揩徊廉,充满一次电大约需要5个小时左右袖魏戳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)临垒。   同时巷郴拎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩始深,虽然价格并不贵僚储,大约在6000多元磕连,但对申请人有一定的条件限制券,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妊耗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)离冷恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞘。当上述条件都满足之后缄拌即,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氢锚废,如果一切顺利侩,最快1个月内就能安装到位并通电使用侠抱韧。不过目前广辩,秦还不能实现快速充电对,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雷,只是目前还没有这样的配套充电设备渴圃吮。   针对秦的特殊性牢希谁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕉。其中搽幸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顿抄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶教,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞘、绝缘手套和护目镜等设备啼看炊,并规定在检修车辆时必须两人在场獭酥。以防车辆万一发生漏电咆,威胁到维修人员的生命安全屋贪蜗。   与此同时前,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗓未霉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睦考。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醚事劝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漆哎玖,整车质保为6年或十五万公里惫渺,电池组为10年或二十五万公里)阶。总之修,从专设的维修工位酷喉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阂猩鸡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度非插,而对消费者的购买更是一种信心的保证襄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前描亩,中国汽车市场刚开始发展律变衅,市面上可供选择的车型可谓寥寥附,在那样一个年代改,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蠕腑,并且在之后的相当长一段时间街,人们心中仍对它们有深刻的印象差面。时至今日仙修缆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澳爬惶,在数年激烈的竞争中贯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喉穿躺。这回法佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首混锤,我们也借这次机会为大家做个全面对比筏告,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伶儒:外观内饰(包括设计和做工)蚂缓片、配置翱烷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筏、储物弗相何、油耗瑞咐慷、驾乘感受驳七、加速性能伟滦、刹车性能磋剂。同时挞文查,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吉蜗戮、同价位车型的什么水平阮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型什曙衡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元风尖粒,目前约有6000元左右的优惠弗诵恐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俄疾论,在优惠方面差别比较大了,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锈榔,根据论坛中近期的提车价格附推,9000元的优惠还是有的盒灵笛。目前糯极甫,两车的售价依旧属于同一梯级搂挡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哥汀,只是配备了卤素大灯及雾灯菇钞,透镜嚏吼、日间行车灯这些都没有毖凡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拣客,因此我认为两车的配置可以理解村碱拨,符合同级水准婚磊都。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棚公:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氛唐,两车的各项参数也处于伯仲之间忱萌窘,差别在6cm之内馅悸。在车内空间上删危,两车的表现也很接近辅,我先剧透下吧戏多,结果可能跟你们想象得不太一样钵耿。   相信看到这里档涉,大家最担心的就是如果车辆没电蒜板晒,后备厢是否还能打开的问题滔庐四。捷达看来是妥妥的没问题鼻际啊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑法簇,它的后排座椅靠背可以放倒克,之后即可顺利从后备厢取物愁貉垒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辨司。   在倒车辅助上驮,捷达配备三点探头废干,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平红烙。这里多说一句敦手可,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纤括岭,让人觉得很不大气喝俯,并且低于同级别的水平帛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苹车同,舒适型也可选装倒车影像努,比捷达厚道一些控马。从普及性上看瓤,能够达到同级别的平均水平厩醒,从功能性上看酵,拥有倒车影像的它则高过平均线了耐,给好评材泊评。   两车都是15英寸的轮圈爬鞍赐,造型上也是各有风味骗喀副,轮胎宽度也同为185mm华。从售价上看洪鼎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条路粗庆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侩哇,让我们在后面的制动测试上见分晓绒插。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显建克财,借着中期改款的机会董柒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弦钾猛。应该恭喜它省,至少在我眼里深番孤,它确实达到了自己的目标扇贾。过往凭借动感的外形拈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佛柏酶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岛。   只可惜盾膜芍,刚上市不久的2014款起亚K5册,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烤,而且它们的价格都处于K5车系的高位被猾拜,受众群体并不大姬架。前段时间跨鸿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慧雄镣,并撰写了《起亚K5购车手册》才惦。文中厢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐很喜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棠碱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH璃前,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机群抨饲。自从起亚森、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岭,互用研发产品的例子不胜枚举戒峰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刚梢。该发动机的最大功率为245马力馁、最大扭矩达到350N·m钵羌,账面数据处于同级别的上流水平骗吼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机世牟搔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秘。   在涡轮增压挥、缸内直喷等技术的加持下嚼盗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m层,并且一直持续到4000rpm睦毫恳。得益于涡轮介入较早伴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胆,而且它的油门也调校得比较灵敏辩股呈。在实际驾驶的时候潘煤,可以感受到它的起步轻快自如沦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桥驹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欠宦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沟,但差距并不像数据相差那么大伤娥。在整个低转速区间薄,它的动力输出不算直接叮嗜龄,缺乏一点活力锰段村,给人一种有劲儿使不出来的感觉哀乐。   于是捣,我把油门再踩下去一点从垂,动力突然来得很快精瞎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骄咯,毫不费力魔侗骡,而且可以感受到车速达到120km/h时扯匿,发动机还有充足的动力储备抵癸榔。它的中段加速能力让人满意底苛迫,虽然依旧缺乏一点活力娩模芯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴据,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筛。   还是差点意思豌项急,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伯噬讨。于是俊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式簇,6速手自一体变速箱切换到手动模式盟公,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘸半孔。它的油门响应足够快沟含钵,发动机的动力输出得到更好的释放梦虽,方向盘的反馈也更加扎实嚏喀茶。除了SPORT运动模式外逝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拎峭饺,运动特性从SPORT舱垃、标准到ECO逐渐减弱类旁补,驾驶风格也逐渐趋向安逸将。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契填排萝,平顺性极高你讹烦,而且动力的衔接也让人满意徒。若以80km/h的速度巡航辛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胎庙书,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朴膘赎,对于燃油经济性的控制也让人满意害。同样值得表扬的是降挡速度默惧,在中段需要加速的时候深踩油门吝欣掀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啥,而且换挡冲击也比较斜ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安暑。   前麦弗逊涤、后多连杆的独立悬架底盘结构渡田,在调校方面仍然有很大的提升空间础。它的弹簧足够硬北蛙,但是减振器的阻尼不够大高酣毯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蠢构,会有细微的震动传到车内仁侧,以稍微快一点的速度过弯抹,车辆的侧倾会比较明显屋含,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沽烩钩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题景奶肝,舒适性让人满意狡拳售,但如果需要激烈的驾驶的话纬,后期对悬架的改装很有必要吧。   它的刹车盘相应加大了尺寸填卧变,刹车的力度足够彩舞勉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性破睛。具体表现是前宿蜜,刹车踏板的前一小段是虚位挺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痞毫谭,制动力度会突然加大壁,需要一点适应的时间搪欺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劣屋,发动机的声音昏、振动都非常小防。然而即,在速度上来以后逆痛,噪音的上涨速度也很快寒息,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虐搽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敢尺。   我得承认颅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数努,但在起步和中低速行驶的时候孰德,动力参数上的优势并没有完全体现出来遁吞壤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晒谎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截随防。当然拜丸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型函武狠。另外胁桑,值得一提的地方是叔耪品,在动力提升的同时泻荒,它还加入了行驶模式控制系统瑟踩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑰卫,它的动态性能相对有一定的提升迷耐充,开起来也更有活力和乐趣盆洗普。   " "   海马M3去年4月就已经上市了十恫弹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拈,只有手动版车型销售惶倒,导致产品线还不够丰富享。而就在去年11月混,海马M3终于推出了CVT版车型微,7万-9万元之间的售价且干,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求购。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蘑律、逸动灌、宝骏630以及启辰D50等车型番宠,竞争还是比较激烈的澎耙渴。作为一个后来者逼坷,海马M3是否有足够的实力立足蔽?下面我们就一起来看一看炭禄劣。   动力汐袒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拎,其最大功率为82Kw妨,峰值扭矩是147Nm惹停。从账面参数来看嫁,可谓非常出色赌强凄,一点不比合资产品的数据差奔。对于一辆紧凑级轿车来说陈盆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骑吗篱。    开起来的表现磋杉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熔骏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中段欺剩,如果想要充满信心的快速超车滦水咸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涸。    我知道会有人问肥狭袖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘿替菇?说实话污祷是,我觉得大家都没什么区别岭恳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揣,也是低扭不够强夸,需要靠高转速来增强加速能力恰伪。    可以肯定的说巫梅娩,除非是加上个涡轮增压器疤绣缝。否则的话呕便龟,这个级别同排量产品之间的动力表现秀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酣芹。我个人觉得虾凯,这只是消费者们需要认真衡量的一点景倍寞,而非全部琉撇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撵切镭,动力传递平顺连续的特性量屁亲,有效的提升了整车的行驶品质感绷让。顺便说一句拓鞘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外房梧佃,这也是比手挡车多花点钱的好处妊。    深踩油门时驴狮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹊星,来保证动力响应足够顺畅哄睹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诚。此外储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闺茫,功能性极强面沉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尸和,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冒肠,g值才开始达到最大的0.366g咳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内视蛋麻,此时车速大约在30km/h左右惮,达到60km/h用时5.24秒嘎,冲刺到100km/h用时11.45秒霖秋豪。    接下来看看海马M3手动车型穆,在加速到2.5秒后妙,车速已经达到了差不多40km/h其煌叛,达到60km/h用时5.01秒些操哺,冲刺到100km/h用时11.28秒娟,比CVT车型略快酸瑟。如果不较真的话教,可以发现二者的差距其实非常邢铣,相应的在日常驾驶中其实也一样筹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米感丘囤,就这个成绩来说尼翱喘,它的表现只能说是非常一般麓旦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硷诬些,它的表现就算好多了判猾。 责任编辑长:沈楠" "   近日裳,宝马官方发布了新款X3的车型官图彤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饥。从新款车型推出的速度上来看滥碌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粉乖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贯临稗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哺骇汞。    早在2003年虹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碉晨晒。10年以来粕婚,宝马X3已经销售超过了一百万辆堡淋,自从2010年上市扇内糠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徘兰。因此猴夺,2015款作为X3的中期改款虑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荡边,优化后的大灯组造型饶聊啼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闪怜攘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多既。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感场考。通过官方图片慈弟轿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屉焕,也融入了宝马家族的最新设计语言违,与新X5一样采用了新的中网边框设计拷,在视觉效果上更具冲击力疟羌。    在头灯部分赴垮来,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蟹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揽午。另外蔷惺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拐馁,配置方面它还可以选用全LED光源还恢刊,再加上选配的LED雾灯迫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驳。    新设计的前保险杠极具力量感疽,并融合了镀铬吧策、塑料格栅以及金属护板融屠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型些獭响。此外溉蚕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中同鹤溉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褐,也使整车更具个性化风格怜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褐拦:4657×1881×1661mm博铣凛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近详标怪,轴距也同为2810mm辟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别热,从车头一直延伸到尾灯的腰线亲糠蒙,让车身看起来更加犀利且极富层次感呕荷。相比变化较大的前脸朔赌穿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勒苏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰高谓。相比X5惯,新X3的尾部更加耐看畦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炉牢伙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冷飘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲸界,视觉效果并不是那么给力蒋耍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徊,新款X3也不例外殴省。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僻徐程、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诧看褥、后部的防钻撞保护装置羡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裴病、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窖。此外形炒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攫。该车还可以选择六种车漆梅休帝、三种专有的18蹲丢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂申饥。 责任编辑嫡颂催:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叙题篮:Quattroporte(总裁)缆侥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啤巍鼎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肝猫卵:Levante薯杉琼,还在2013年4月的上海车展上眷杉,以全新总裁平台为基础轨限臣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玩簿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的独糜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破湾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆澄:Ghibli……   以家族设计为本读,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系检坞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溃,改走豪华中大型轿车的定位蚕馅汝,车身尺寸长蹭、宽先复、高分别为4971mm量、2100mm和1461mm炬,轴距则为2988mm铺酒落,直接锁定奥迪A6朽嚼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姓乖睹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梆吃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黔,且融入全新总裁的轮廓特色氰,以紧实并极为流畅的曲线秋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格图。    于是在车头设计上罢串,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炬祈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艇办畔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懒氨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计放,将蜂巢状格网嵌入其中擞将超,且尽可能地加大邵隶,再搭配角度更为锐利藕怪巍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踌踌脾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柒,所以厂商在Ghibli的车侧顿隙差,除了保留前叶子钣鳍状孔道溺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外密恰两,也师法了总裁车侧的设计狡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迫苗鹤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娃哼下,另一条线则从前门下方迸出怪苍貌,向后朝车尾紧缩芳躬弗,滑顺动感且充满肌肉感悲列,并正好可呼应更翘的车尾设计毕坡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歼呢理,速度感浑圆天成讣尘。 内饰向旗舰看齐认,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瑞颗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿避胖捶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巩浓磕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计理布嘉,也把声控洽欢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疼恫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戈铣,右侧拨片负责手动升档呕雌嚎、左侧拨片则能提供降挡嘶乒筐。    此外禄薪辅,三辐式方向盘的前方鳖馁年,一样是借自全新总裁的蓝底白字肋鸿、双环式仪表盘乱匠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乌妓鹤,左侧则是表底超过310公里的时速表堤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懈钒吠,可提供显示油量敛、水温萄补怯、挡位与导航指示等行车信息筒记藐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞥垃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图深普,告知驾驶者目前的驱动状态蓄。    和总裁稍有不同的中控台茬设庙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘘纬瑞,以及可触屏操作的收音机电台选择诚狸咖、音源切换埃饺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扭枪澎、空调温度炒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲜涵,空调出风口则移至屏幕的两侧沧锨谈,下方则为恒温空调系统调整出风量粟郎、温度与出风口的位置扮忌,以及音响系统的吸入式CD起湾洛,设计上较总裁车系更加简约磷巨,但用料与配备完全向旗舰看齐粟肛妨,展现了十足的诚意饯。    较为可惜的是秋裂淮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm使,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彤沤杉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗓券购,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壕溜,包覆性和支撑性也非常出色堤。    但是后排方面传、便没有像总裁那么充裕叔方璃,尤其膝部与头部方面廓,身高174cm的笔者坐进去后聪痴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已将倦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叫,也刚好替前酥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铝祭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浪据天。 责任编辑儡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劫说,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了围?后来一看郡,哦就,原来CC是“Cross Country”罢控。继续了解发现有点意思泉蜜刊,底盘抬升设咀、高功版2.0T五缸发动机掸唱码,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法票:目前的普遍规律是蹋蔼董,产品分得越细莽侥耙,总销量提升越明显随旁冉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品和,它的引进桥幸馈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佩饱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绊氓握,主要分布在前脸和车尾瓜但泵,从外观区分它和普通版V40很容易嗣诉矮。底盘抬升12mm视,这么小的数字对视觉效果影响不大揽,整体协调感没遭到破坏娶士酚。    车厢内部赶勒忍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掣踢,除此之外内饰并没有过多特别的设计午。之前我们已经发布过实拍文章抱惹帅,车身相关内容有详细介绍染,因此这里只是简单提下要点雇畏退,就不再重复描述了镰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薄,最大功率214马力捶,峰值扭矩300牛·米唐母,型号B5204T9拭,是普通版V40那台发动机的高功率版本汀举,那台机器的型号是B5204T8菱午充,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凄徒蹄,今天会是什么成绩府蓝?稍后揭晓珊娘。    变速箱没有变化蒋,依然是日本爱信提供的TF-80SD狗仕毁,六个前进挡驼撼,带手动模式和S挡伞芭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愤,奔驰A级用自家的7挡双离合倡圣,沃尔沃这台6AT暂无优势托,目前他们还没有新产品投入实际应用钳疽戌,理应加快脚步簿狠然。   驾驶蕊垮贬:邪恶的S挡    驾驶部分磐捻钦,我想说说D挡和S挡的区别巨萍桃。看起来挺初级的一个话题腺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甩。D挡油门响应迟缓筋推,在激发变速箱降挡之前阑,需要稳稳的赐、持续性的向油门踏板施加压力碳,慵懒的降下一个挡位之后私,情况有所好转浇,动力给得稍多耸帽,也就这样屯比。    不满意对吧卑叉?可以把排挡杆向左扳到S挡琉惜,切入“邪恶模式”娇钎项。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惧趁,转速拉高1000rpm以上透,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来红,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饥痕躺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漓侍,脚踝每动一下脾泊,车身就顶起往前猛扑一下快。深踩油门厦率对,转速迅速攀升概沮黔,跟D挡时判若两人拈避,两百多马力焕策娥、三百牛·米惮胃杯,在这个尺寸的车身上爆发出来拒辱开,过瘾赡戏闭。    激情过后细细品味描寿,这套动力总成有两个弱点需要改进峰灸,一是怠速时振动大维曹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洛筐,影响体验;二是低速行驶的平顺性恫骚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欺衅共,1次、2衡剖私、3挡之间可能频繁切换埂,动作应该再细腻些绵瓦腾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统龄累似,选择“全功能”项红扯,不打转向灯就变道豁蜗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道你,回正的力度不猩欢锇肌,如果你想在车流中快速穿梭前进晚搂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岗浑密,要么关掉方向盘辅助慷,仅保留振动提示即可烫凌。   绕桩细帮涛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寝记,在绕桩场地很讨人喜欢槽。车头响应比前驱版本积极侈互腾,入桩动作稍猛哼曙,车头好像在被一根绳子拽着走嗽蔫吵。给我留下深刻印象的是介,这款车的极限要比前驱版高太多时泛情,特别看了下喉窟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巍孔疗。上手容易狼里拔,但是需要注意别突破了极限睬鬼艘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗡病:一旦超出极限劝锋,很难把车身再救回来摧络。 责任编辑居爬亩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7购犀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夺价臣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妨蒋,就一直困扰着我们的问题痛慕枫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题差。马力越大的车就越好么脑?绝大多数情况下答案当然是否定的溪娜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛊寡群。随着时间的推移厘叔鼓,我们有机会做这样一个有意思的选题耿。   让我来说明我要做的事情杯算:我们有三辆四门轿车睛怒,合计拥有1657马力碴浇。看起来确实有些夸张菠岛痘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玫餐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抬崇,但是这个570马力的怪物一直没有车痞腊,直到我们完成这一特别的测试一周之后惦壳闻。我们只能使用520马力挺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo婚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桶评,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藤贿。   另外一辆是全新的奥迪RS7怪女,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磐,拥有560马力的出色表现楔磕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肺促恰,在K&N工作室的台架上仓挺,它的轮上功率达到了479马力了愧线。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胺韶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罗股散,用以获得更多的功率输出叭鄙佛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晶妊棺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疵痛扩。即使按照宣传中给出的数值诬逗绥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枢库,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力我冉蔬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吐,它的轮上功率达到了541马力练,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煽毫。   另外还要说明一点礁诵教,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霓驼邦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本监嘲吞,不具可比性嫂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咀领哇。结果很令人意外沟。两款加速最慢的车型硷风,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刷。当然最慢是和RS7相比较而言的疥伯唱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龋伐捎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赴轻回。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仟创逢,但是还未打破我们以前的记录肠及。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卵每,说它慢更像是一句玩笑话浓,这一成绩实际上已经快的吓人了娠秋诲。奔驰则要更快一些劣瓦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)申,冲线的速度也提升至197.5km/h搽袱。冠军仍然是RS7的崩改差,它只用了11.6秒冕删实,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胚攫。奥迪的冲线速度为193.8km/h显稿,虽然不及CLS63 AMG骡搁,但赢了就是胜利杉。   123下一页 责任编辑茎恭嘎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剩零,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夏毫天、运动和科技气息了戎莆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机算贫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烘罢,主动式车道保持和自适应巡航功能狮陆,几乎能让驾驶者也变为乘客钵倪,高科技配置更加丰富魏。    于是铺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了授。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受随,在下面的文章中有详细介绍来蘑。此外阜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章测。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲤脊獭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钱识欠、残破衰败的路边小屋娃东、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脑绍很,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涕。身处如此糟糕的环境捎惺,却并没有让眼前这个出身自底特律剂纪、土生土长的本地小子屈服庐苔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感什,但只有经过一番试驾体验之后粟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赔辟某。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栏荚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隘呜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苇,同时两侧向外延伸与车灯相连雹匙勿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯偶鹃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计报臀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计考躲。   尽管是低配车型耗盛顾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寿吧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纳,它基于D级车的平台打造股袒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT托捂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赖逃,不过从近几年的趋势来看鬼驳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香估螺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兴堵逻,至于其中的原因纪,从这款车中也许会找到一些答案臣宿峡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糯?   GT厦晚期,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菩休,维基百科将其解释为具有超长续航里程赔、拥有强劲动力惜鹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型年箍围。可能一提到GT秒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氖似,其实则不然仿霖闺,GT拥有着明确的划分准则巷泊哇,举个例子来说猴材师:拥有着标准的后备箱港、配备V12发动机并且内饰非衬悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车人豆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雀瞪茅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氓编,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类花,不过要是按照上面所提到的评判标准来看武瑟,这款车的确还真有点GT的意思古。在笔者看来伎戏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枯恃撩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杭,最起码第一印象分已经拿到了返台层。   5系GT是采用7系平台打造的习?   5系GT的轴距为3070mm卸亮碧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同禄,从前双叉臂嚎手泻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系储闪。厂家表示揉垮刹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型股芥,其在外观倡、内饰钱览、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镁圭。   5系GT型到无朋友扯谰醒?   谈及5系GT的竞品胳插,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情休,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呢熔腊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歼认耿。   外观舷嫌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚防,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汾界乃。风云2(详情)凡替奥、E5无苗炔、A3以及今天评测的这辆E3绍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舒戚东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞沉镣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄很确。从这辆奇瑞E3(详情)来看皋吼,外观及内饰都有着很高的原创度酶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乃熊械。这让奇瑞的产品线更加丰富亥乾,但也让消费者选择起来有些头疼秒。 外观李:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘎凄,但外观却没有去针对青年人的设计掏恢垮,前卫搐、另类这些词汇应用不到E3的身上粉哇扦,车身也找不到多少运动感篮。不过它长得却很容易被人接受陋谜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看边,E3和E5的外形稍有一点点相似萍借拼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间类。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化川食。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昆,而且非常容易被大众所接受笑韩。不难发现练聘懒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勾思,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头客。艾瑞泽棵、瑞虎5悼,单从外观来看都会让人眼前一亮鞍赊诧。借鉴是好事匹瑟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快上,但不动脑子的照搬实在是说不过去涛湾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疤咎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袜,作为最会制作小车的铃木来说老,雨燕可谓打开了国内的市场瞳坝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗓,新一代的SWIFT迟迟没有引入价。而就在2014年1月18日敲,铃木速翼特在国内上市澈陆肝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碍庙隘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剧饯雷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吠塑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕购安嚼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骑霖限。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拐蟹,速翼特运动版采用运动风格打造蛇秒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赦茶,轴距为2430mm谈。由于基于新一代车型打造狮扇砂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尸,轴距也加长了40mm腔救限。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息天。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16付蔷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惧担罐,包括中控布局倒抹、仪表盘厦须、方向盘等造型均有所更改让。此外滦,配置方面新车配备了ESP狮岔甫、自动启停系统炬、USB接口瓶汰、运动座椅等配置衰猎勾。CVT车型还配备了换挡拨片乒慑,满足驾驶需求凰惋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了被叼。真皮包裹自不必说谎捻苯,3蹲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多废。不用和别人比蹿,超越自己就是最大的进步鳖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涣怠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机康,其最大输出功率为100千瓦洁壬眉,最大扭矩160牛·米妮魄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沦,其百公里加速时间为8.7秒粉罐甩,最高速度为194Km/h恃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡互,相比之下乐趣少了很多娘。 免责声明碎法:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关菊匿慕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮,对本文以及其中全部或者部分内容伯、文字的真实性实、完整性檬佳、及时性本站不作任何保证或承诺骂掏岭,请读者仅作参考嗣,并请自行核实相关内容偶贯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘘配芦,引起了广大网友的质疑惧鸽日。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芍。于是易车网本着服务网友的原则其,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耙缺斯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咳莱邯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示褐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敖腥饭,您便自有定论叔撂乐。   体验者介绍    前排体验者次戚:辛毅 身高锌:178cm    后排体验者欢膜拼:旭子 身高妓号容:177cm    Ozel 身高翘歉:170cm    小娴 身高徒惊炮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泼摹磨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缸顽富。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓝步。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刑付。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斥纬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茂健,公平公正公开地来一次大对决挪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车输栋。所以不得不承认千诫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上第。    事件回顾敬:    说干就干勘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肃酵糠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淌。根据易车网后台数据的统计来看塘懈,持以上三种观点的网友大有人在硅屋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娃换醇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案处抹坤。尽管是为了对比三者的公路性能示享位,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上城蘑速。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扦。    测试车辆胆丛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忿锑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昆崇廊,奔驰已经尽力了裳璃,我们在此也由衷地感谢奢情碘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题措,告诉大家改款前后的差别疾晤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纶巩。因此我们也很负责地告诉各位网友虐锤,目前除了易车网粉,其他媒体对于新款X5的评测猫,都不能代表日后国内在售车型霸。第一辆中国版车型为xDrive 50i通螺,加配M视觉套件侈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况急,我们无法借到官方提供的车辆娃湾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持识泵熟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闻祭。    测试场地蜂:    乐驾赛道全长1.6公里闯,共14个弯道骄凯痘,最长直线段270米杰肥,赛道宽度为10-18米巢浩,视野开阔派鞋,无障碍物文唐。赛道两侧均为土质路面新甸称,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疆吾,大大降低了安全隐患靶。    测试人员箔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑测备,却要替土豪们操心买什么车儡酶,这件事听起来真挺可笑蔡,因为我实在没法揣测土豪们的心理椒。如果说我还能理解花五十万买大切妒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朔昏廖,代价是要多花一倍的价钱耙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感现莱蜗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貉鲤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擅。不过因为坐的比较高梁勘,速度感不如那些贴地者强烈凉,还没怎么着呢就破百了临夏。这大概就是SRT8的魅力履葛,很难说值不值得赋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梗亢,跟改款前相比还是升级不少阜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楼厩保,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洞签焙,SRT是JEEP官方改装部门啤,这种改装是全方位的纷肺蔫,包括内外套件加强列啡,以及性能方面的提升拒捞。SRT8就是高性能版的大切诺基陛骗,主要提升是外观套件矩冕、及动力系统牟、刹车系统患、行走系统等方面辖蚂朽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武绩卿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尖拧含,6.4L自然吸气HEMI发动机埠,搭载采埃孚8速变速箱落百杰。   SRT8为公路而生翟,所以公路性能是它的强项念,不过Off Road就不是特别在行了杀男币。大切诺基的7种驾驶模式被简化 清啼天,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秀妊。 ② 跟之前的SRT8相比泡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玩群前,所以科技感和豪华感都提高了不少故,跟换代前的SRT8相比纽持,升级的部分都是实实在在的管翅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烹取,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统努漠挥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统假截,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俱。  ∑た场③一百多万的车钢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衔,再挑上百万的车的刺绞硅,好像有点吹毛求疵波吗涣。首先悬架的设定非常的运动盖晴哼,即便比较温柔的驾驶方式蛊陷慨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棘疵交,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脱,大切诺基SRT8并不是一个非忱辏合适的选择绩暗墙,尽管动力非常充沛高杭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹦视瓷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稼测,但好歹SRT8也一百多万了舱湘胖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袒。不过之后我们也释然了沮弹盖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车片络,但经过数个媒体的“蹂躏”韭牡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盆膊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了态,有点异响似乎也算正常澜辉略。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碾妻,请点击下面的图片进入试驾文章访: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赡宫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争检,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豁首。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炉饭墒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缝樊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T复瓮,还是老套路眠核练,直接切入主题德亨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哨炽。 动力对比礁翔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帘,看看英朗GT的表现如何吧拇。这台发动机的最大功率是131千瓦酚妈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淮祭蛙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘿,当驾驶者在需要全油门加速的时候公泄,为了获得更好的加速表现拭挞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诞。对比发动机账面参数来看叫,最大功率118kw忿,峰值扭矩250Nm目啡棺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唾丢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撵锤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棱窃隘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力栖轮。   至于传动系统方面夹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镐懂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样村儡,都是目前该级别中的主流配置嘿钾斯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢露。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屋纬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虎诲崎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刮伍宏,比如高尔夫6聚侥抽、速腾等纤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酱桶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闭,从而起到提升操控性的目的荒叔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甲淑侨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上差,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接排袍,但通过厂家的调泄矗后细,当一侧车轮发生颠簸时蓖,对另一侧的车轮影响会比较小些哪急。   小结患吠局:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妨岔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摩,至于优点这里就不做过多介绍了里甲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械保后英朗GT更偏注重于操控性爸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搞,见过后车追着拍照的家扣得,见过开我边上向我打听价格的蔡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犁。我坐在这辆路盛E70里畅惨,被注视得有点儿不自然亭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腥,我琢磨着婪,要不要让他进来看看骑栓。要不是我瞅见了绿灯亮起痘举魂,我真就这么做了堤五纱。对不住了朋友鞠叫呈,这次没能让你仔细了解它拓灌,不过我希望你能读到这篇文章沛鞘椒。   不用否认噶钱梅,人们对美的好奇与渴求与生俱来土乾稿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懦湍门。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沧盗啸。不过在这些人之中税,有人会终生恋着美人哩筛,有人也会为抱个花瓶而后悔库。如今打造足够美的外表来吸引消费者聘汀许,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矗禄紊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70程拜,但在这之后能否一直爱着它东,我认为是一个很值得细抠的问题厩。   ●外观大气倦、美连,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纲,我还以为来了辆捷豹帛幌叭,赶紧跑过去看发现被骗了丘。不过我并没有觉得失落捌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观道,并且从设计角度看廓,它在借鉴与融合得方面都很到位姬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谐,我对它的外观设计就100%满意了景潘。这事儿对华泰肯定不是个难题拜,您看看宝利格还有华泰B11拓兰沮,都有明晃晃的格栅规撤郊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蝎速陵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腺,但绕车一圈后我发现檬疼穿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漓颂莆。咱看看数据对比颈靶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手部替,可以说在各种数据对比上等恕懦,它“不是第一衔邻,就是第二”板返帽。虽然在宽肆、高和轴距上没有做到最大脚,但也不过是一两厘米的差别纤愤骏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米表节,这就让它看上去大气许多虾尝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逛酷。   打我接触这辆车的时候糠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冻洪。在这样的目光中慌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黄感。面对“屁股高板讼、尾窗窄”嗽、后方视野不理想的路盛E70时突并,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遣。先不讨论这样有多麻烦了随,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垮恼链,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧榷?这点让我心里不太自在吨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廷敲崩,是个应该有的配置饶形脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侠。而随着国外皮卡文化的不断渗透查,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凳,去跟进时代的步伐萝旗。为了迎合市场的变化及用户的需求耐浪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迸,开始注重宽大饱满的外形设计衅寿,并增加更为丰富的配置卫类。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簇辅夯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)把。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狙,整体的风格带有一股阳刚之气谴狈须。在车身尺寸方面涉秘,它的长/宽/高分别为撇厘改:5310×1812×1775(mm)顷偏霜,轴距为3100mm芹形。威虎TUV并没有大小双排之分韩,仅提供了一种车身长度藐拓完。车身侧面的线条也很平直芯庆,外扩的轮眉使其显得更加饱满牧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侵髓捐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惨。大灯采用远近光分体设计锚人尾,其中近光灯还配备了透镜冗,不仅更显精神唉,而且还可以起到聚拢光线的作用娶票。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矮纲狠,遗憾的是涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诺廷卡,并且后视镜仅为手动调节磋髓菜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜕锹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讳焦汝,非常不错盯睡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灌,至于货厢外侧并没有再多设置鹤吐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绅惟拐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸售。另外娟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栓便,不过据厂家介绍讳忍霖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”守蕉奠。对于皮卡车型来说潦,这项必要的配置还是很厚道的晚案建。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑞仆疆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气传躲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饯帆。不过垫炮槽,今天我来到这里并不是为了滑雪贯,而是为了求证一件事情储:有没有一辆车虽芥捷,既能够带着一家老小舒适地出游碘节,又可以不惧冰雪攻精,在冰天雪地中步履平稳地行驶餐莽帛,同时价格又相对平易近人呢秋较?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求档,那么就让它拿出真功夫试试吧髓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吓,从外观上看鸡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹤撵,19英寸车轮显得很有力量感殿去鸿,也与动力总成更加契合;其它的地方帝,也依旧是酷威的老样子策变霸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灿播瘫,甚至还有一些精致的感觉伪眉。总体说来片,尽管算不上全新车型剂首,但依旧耐看洁脊檀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芜陡垢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了细,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碗,动力响应良好蹭桑,易用性好喇我,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茎愁。当承载着全家出行时肃罢观,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凛亥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哇捶鲁。   至于酷威3.6L的内饰方面妙朝粗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惦径辣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妹饶。   除了动力系统盗缕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式架。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桓烧沏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘲胁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴式矾疵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拭据。动力分配完全依靠电脑自动完成掏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翻桐。   有了四驱系统痊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辛胎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎府叉,具有更加粗大的排水通道睛届陶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”新履,冰面行驶性能更加出色冯括诬。此外躬虽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纬,胎面中央多重“Z”形花纹莆甜把、针孔沟槽设计念、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摄犬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懊骋含,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橡需叫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3修,它的定位低于1系廷懂。但是沉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轰。另外耪赣,它也提供了i3?REX增程版本堂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荆奇,扩展了这款车的最大续航里程啡克损。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仕帮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箱惹柏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耸撼城,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邻。   宝马有没有提高电动车的标准蓖外?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凭蹬烂?让我们在接下来的测试中找出答案姜滑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牡,宝马i3的行驶里程可达88英里锚。相比较而言涣救,?Ampera可达30英里哺勿怂,而普锐斯可以行使约10英里靶孤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铰媒粉,i3可以更多地使用电动模式没。而增加了汽油机的动力系统读沏念,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苹未匹,357英里和505英里鲁颊暖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溅。这台车约五英寸高解恼,而宽度几乎和高度一样径,与低矮流线翅休雄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摔遁绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帮侨考。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喊呛竿,我们没有所需的充电站?叔韭凰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式了貌。   此外赂屠勿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膊嗓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车办。它内饰精美闷,融合了许多先进的科技拌介,它空间宽敞胯,驾驶体验一流祁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棠钮哭,它仍然使用汽油机窗侧番,以作为电量用尽时的保险镀泞逝。   第二名戳并:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好确,科技感十足湍须蔷,而且它也能胜任舒适的长途旅行苗。   第三名碧荤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顶鹃旗,它最大的优点就是充电迅速刚空匡,性能可靠侯豹夏。   然而荣粉台,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毋仕妥。(实习编译复:徐旦?审稿投:刘洋) ? 免责声明版权作品入疽景,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任俱。责任编辑牡苹楞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霓河,应该说是倾注心血策,在技术平台上都有可圈可点之处潘方,源自萨博的技术是其最大的亮点霞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型樊酷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作首蔚。在外观和内饰上潦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沥排,在动力和配置方面也还是很有性价比的碧号。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吃咸傲,绅宝的外观原创度还是很高的贸坎,并没有刻意模仿什么车型钱爱软,但我们会在这款车的细节上看到檬识涛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚎。且融汇的比较好奖腊,并不是简单的照搬照抄痰鞠。这一点值得肯定饯,大灯的设计十分犀利疙荆,鹰眼造型也有较强的辨识度能。LED日间行车灯比较醒目嘶鼓,穿透性不错徽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翔滇倍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淳,也很紧绷弥。看起来运动感不错扦,但前悬和后悬的长度较长炊维蕊,看起来有一些比例失调潜钾绵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忱粳碴,在视觉上看上去会更紧凑动感祈婪。轮胎的规格还是比较高的摆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坷唱。   车尾的设计比车头更简洁一些芬,尤其是尾灯的轮廓忿,设计非常成熟蜂良惟。和宝马新款3系很像贪碾。除此之外县司室,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幸啥懈。   本文导航蜜蓉啃:" "  “卧龙凤雏悼坏嗜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后码犬啪,便有了三国时期的三足鼎立橙芥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吠戊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攀乘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国井,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柯献赡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘枪凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拒具,然而坊间始终流传着这样一句话汰姥:“得中级车者得天下”;是的洞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疏冬竟,今天我们会为大家带来两款重量级车型激,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绅,请大家继续往下看赐竿痹。   看到这里大家肯定已经有了答案了糠疼倦,没错檀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辩管,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉限,那S60L是何方神圣疙敢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花担绘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菩佛,厂商指导价33.49万元拴佳溜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兄辰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戚涛、后排座椅加热软阂呛、并线辅助擦讳码、车道偏离和自适应巡航等众多配置堵蛊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚎,即使不看车标兰汲乡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斧赣舌,哪个是奥迪确记卜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澜捶嚼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磷秋偿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停和湘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竟撵墩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漠蕾崩,使夜间行车更加安全敞。两车双色的外后视镜造型别致腺评,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锈非使,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摔丹,至于乘用空间如何舍,我们将在空间篇为大家详细介绍惜倾。两车都采用了5幅式的轮毂造型肆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跺斯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炮卜拍,整体方正的设计略显稳重睹冬陶。后尾灯的设计两车可谓各有特色耙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烤,设计感十足踏病,而奥迪A4L的尾灯更加修长吭皑努,视觉效果出色闯憋痊。天窗不仅能够增加车内的采光颂鸡盛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藩邪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习端洞。   本文导航菠诫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间论,配置也能满足一般家庭的日常需求囱低娟。对于这个价位的小车来说釜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竿,在这方面颅办叛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扁阔蓟,就算是与它的直系前辈骐达相比履,也不遑多让弧刃霓。然而作为一款家用代步小车欢敲,它也并非完美拳矩坝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沤姆酶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尝,车辆本身并非进行任何实质性的改变分,跨界的概念噱头大于实际郎。 "   技术革新日新月异的今天九漠们,车型的改款换代再常见不过逼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谓秋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晌磕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛊靡,同时在动力方面也增加了1.8L春喘尽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亢驶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柿嗜涧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闹绿盼,但它的实力不可小觑洛杉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌混。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动场、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型落箔。既然实力不容忽视叭豹,价格又有优势钡据汰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凑。" "  版权声明箩幻:本文版权为网易汽车所有汞底,转载请注明出处疟附脖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星违,全新的品牌全新的车型枪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴感停克斯计滤,在2013年复瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月青顺,堪称是这个区别的标杆级车型堕,观致3要想在这个领域取得成功堕蝗橡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拧饥,看看是否有优势能吸引消费者关注蔑。 外观风格各异   先看外观方面夯境剃,观致3展现出大气得体的风格悔嫉,不像速腾那么沉闷单调倾,且有着自己的灵动个性;而覆撸克斯则是完全偏向运动化的风格典浚,典型的注重操控性能爸渡,突出驾驶快感的性能车型胸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型热队咆,与观致3区别明显麻汰派。两者主要是风格差异吾,外观上分不出优劣录,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饶,观致3丝毫不会逊色于干冒克斯车型嗜。 尺寸对比 车型名称 副墓祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峨赫缄,两者也是平分秋色看,车身大小相仿帕廓铅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泥范,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暖贰汤,观致3要大于讣瞥常克斯黎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潦,尤其是腿部空间较为宽松控拘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆#克斯在后排空间布局相对紧凑擅襄,而后排空间也一直是各代阜艿牵克斯的软肋苇眉蔽。 价格对比 概韪⒌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丝惕吵,赴梗克斯则要比观致3要更大一些沤寥,在不放到后排座椅的情况下逆,感盒溃克斯的载物容积是530L录暖,而观致3只有430L颊,100L的差距还是能装多不少东西的佬勃。而在需要有更大空间的时候童画,两者都可以放到后排座椅栓透,放置大件的物品删腹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸽,观致3和腹粒克斯三厢都是11.99万起步仙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芥靡匠。而细细对比价格表可以发现票,要选购自动挡的车型艾鞘,负⒏0郑克斯最低仅需13.09万连,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合路,观致3则需要14.29万镭尚甫,这个比起赋海克斯有1.2万元的价差惺,当然在内饰配置上会有其它差异琴贪场,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谈纺频,可能柑保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些编偶晾。 挑选合适的爱车躺,看专业导购勤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫拘磊?   扫一扫巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碎。风云2案、E5书埂陪、A3以及今天评测的这辆E3盼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弧霞本,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度观昂缺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舌莱穷。从这辆奇瑞E3来看究刃,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间栋峡豆。这让奇瑞的产品线更加丰富甫马,但也让消费者选择起来有些头疼悼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汾揣凳,也从来不缺少“明星”仆,“沉稳绅士”大众速腾牵瓤珐、“狂派斗士”福特嘎衙蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型幸撬,不过要问哪款车型最近销量最高悼冯镜,还要数“逸派高手”日产轩逸尼,它已经连续两个月销量突破3万逞缝,坐稳了桥车销量的头把交椅斑毙磕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菱拿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涎韦魄?下面我们把两款车型拿来做一次比较帆犬,或许能看出一些端倪排汹怖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惯巍,入门价格上绅,风朗比轩逸高出2.08万元沦柬,表面上看价格豢剩,轩逸占有优势侮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肖孝宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瀑,这样看来率岸,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞄冻蕾,等国产版风朗出来后富澈呵,风朗在价格上反而会有优势也说不定筐芯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市动,这款车外观与内饰变化并不算很大勿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棉缆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涸,下面我们来看一下垂徐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胯讽尺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赡朽添,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雌。质保方面辨彭腺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力患孺吴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机混,最大马力已经达到了170马力颅化,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脸。变速箱方面充疯,逸动采用6挡自动变速箱崇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酞臣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灰悸汐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些如奠。 免责声明棠:本文仅代表作者个人观点铂,与环球网无关廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性,对本文以及其中全部或者部分内容疤、文字的真实性架、完整性怜、及时性本站不作任何保证或承诺笔兼,请读者仅作参考唬毁邻,并请自行核实相关内容捍。" "  近两年纹品,自主品牌进步着实很大瑞梦奇,无论是从设计方面氖玻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萎柑拱,甚至可以与合资车型媲美扇旗,山寨侩堆膘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渺。在10万元以下紧凑级车型中竟,更是自主品牌的天下岁,凭借比合资车型更为出色的性价比唯馈,吸引了不少消费者的关注拘穗蚕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甲箩臣,一经推出便受到了极大的关注纬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乳勤奉,包括动力在内瞎柿,新车共有20项升级欠,本次共推出8款车型练,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菏姥蠢,售价区间为7.49万-11.79万元署磐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毛片迫,近来也是频频出镜狈杉煽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅洌控大玩具车”的名号名极一时火铰仕。速锐共推出了9款车型烙互漠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屑皮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合前,售价在6.59-9.99万元之间秘。   单一来看芦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酞芍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酒弹,看看那款车要更“精”一步然捌。" "  新君威变得更好看了路,配置也进一步提升恕缓,新加入了一些科技配置骋对掏,比如智能交互系统蛇,BOSE音响等等陇柯。这些都是新君威的改变之处灰囤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弗拣,售价24.59万元竞兜,作为一款定位中级运动型车的新君威藕旗,品质感一如既往伺,操控性也非常突出陀碑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峨览,以下简称新君威窍令蓖,外观相对于老款进行了必要的改变蜗湾,毕竟老款车型从上市之后蛋甭宝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牢败捅,新款在大灯步琼箍、进气格栅镰妻变、雾灯瞪疆茫、尾灯菏场、前后包围都进行了细节的变动乐。   在新君威上弹骂贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盛然圭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悍伪唉,在操作上没有太大不同韩抱褥,轮毂方面甜膛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胳,轮胎品牌依旧是普利司通拈顾。侧面造型基本上没有变化慰箩,侧窗所占面积依旧较小楞桨。   车尾的变化还是比较明显的铝林,这主要来自于尾灯的改变殿秽纶。新款尾灯全系标配LED灯葛犬,并进行了熏黑处理效。尾灯的轮廓样式更加犀利骄祈党,个人认为要比老款更好看欧狗退。除此之外地识,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浚汐茹,牌照安装槽的形状变成了正梯形饭。   本文导航荆系癸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浇,颠覆传统的外观借污解,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耽燎嘿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玫惦跨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型车汾娇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缉弘墒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辈涪扦,足以证明其强势的地位贪架棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠超厢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强画片揪。(温馨提示睡铝坊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瘦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准江己。)   自由光基于全新CUSW平台打造闭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矢械,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亭,圆润的造型是其给我们最深的印象肉橇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网款,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线监络默,显得简洁利落挝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邢惮,显得净雅别致捻酸片。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咎赔卫,主要表现在其大灯的表现形式上吉盆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球签,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锋。两车大灯配置基本相近绦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恍赔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赊,车道偏离预警系统噬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玻桨猜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蟹镐江。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罕疥绅,其尺寸差距就没有那么大漓滇嗡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尉垮呕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读宝好,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筹搏秽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拘蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管士啸,在气势上略胜自由光喀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道感锰鞘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部练睬哆,磨损线束保护层孩,存在导致电池损毁的隐患号便。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蚀拭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奸昧班,称9124辆V200受此次召回影响芬。长城汽车正在邮件告知客户币,并建议联系当地经销商进行检查维修婪。   据悉虎列茄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毯媚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邻矢京。”更有甚者薪酗,线束可能会内部融化赐尸裂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赴捐盎,目前已上报了数起线束故障绕挞韦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转储咆,不能够给电池充电锑鞍翠,车辆也无法启动胖啤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘫男。   克特里尔先生称毯鼎,检查故障预计用时20分钟未,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫩凌。如果绝缘保护层磨损严重筒,线束已裸露旧凳虹,则需约两个小时以更换整套发动机线束潞内矛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件师毯。此前腥频,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兢蓖拦,2010年又因手刹故障而被召回磊挝席。   2012年副爬返,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揩耸撼,长城V系列也在其中线悍。当时临号,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片形,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凌挤拈。然而缮侮俱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片崎父,更换车辆共计超过1.5万辆楷惨。  ∥4帧(实习编译覆:王萌审稿乔姜刹:刘洋)   免责声明版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权新,严禁转载贯盘可,违者将被追究法律责任韭。" "  随着经济的快速发展感,购车群体的年龄层次也越来越低僧驳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胶、省油辜滇悔,而是追求个性和时尚设计揉宪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一示。作为跨界SUV慕肆,它们在造型上将年轻泵、时尚展现的淋漓尽致编,完全符合年轻消费者的审美需要恭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勘犯,来看看到底谁更适合你辈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刹,相比2012款变化不是很大耸奋赁,只是增加了配置和车身颜色牧涟袜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒙,售价分别为21.98万和21.47万饶扮磨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谜黎扳,但风格却不尽相同喝度。斯巴鲁XV外形显得干练涝刀屠,车身线条硬朗孟,富有力量寝,越野味很浓围封膊。而标致3008外形偏向都市化设计炬宪施,饱满圆润的车身凸显时尚感泌督,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诧。   车身尺寸方面有所差异瞎,不过并不明显排停嫩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擒软侵。斯巴鲁XV车身更窄纶妮歪,同时也稍长一些歉鞠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惶灯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网替霸,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹈。而标致3008采用半圆形中网顽缔,镀铬亮条包裹显得很精致估乡泡。两车前脸分别展示它们不同的风格锑经柔,同时都包裹塑料黑色下包围身回。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯案浓,远近光分离灯组设计搜罗疗,造型普通崔捅,配备有示廊灯小。标致3008同样采用卤素大灯捂喀,不过加入透镜猫嫌,不仅聚光效果好书频,同时美观性也不错硼穆扯。另外剑贬,还配备LED日间行车灯故市。   在侧面讣倡稼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计德,比如非常倾斜的A柱侧,同时将后视镜位置后移撑咀,留有三角窗减小了A柱盲区吓想贬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料府,有利于减少磕碰的维修成本翘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喘腺己,注重舒适和静音性年,双五幅轮毂很有张力梁得。相比之下曹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性李童,与黑色下包围搭配运动感很强烈窜忌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碌,同样注重静音和舒适性辰帽。两车的备胎都是非全尺寸设计嗜笔告。   相比前脸访,斯巴鲁XV尾部更个性叛,辨识度较高翰溶琉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斡,镀铬亮条的运用增添了质感叉。 标致3008尾灯加入LED灯组校乒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组獭炭,但是块状尾灯造型很独特理搜猫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像图,标致3008同样配备倒车视频影像慧,另外精未,还配备前2/后4颗雷达探头苇案芍。" "  在过去的一段时间里拈,盖罱降保克斯搔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置全韧。时尚动感的外观隆搞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性签,成为了年轻人群青睐的车型持搁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稼,科鲁兹掀背车则是新进的一员创,它所要面临的是一场“无言的战斗”颈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杯小,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敢掇蠕,但却带有美式车应有的力量感翁,总体来说它的设计很适合国人的口味迫祭公。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肛,其三厢设计有些过于保守鳞骑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哆,为了能够扩展消费群体俯艾己,推出两厢版是其最好的解决办法骑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颁,你几乎完全无法识别它的真身荤身,因为它与三厢版保持着高度的一致性锈怪泉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吗雹,很好的诠释了彰显力量感的诉求九警。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旦略,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接态睦仑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些危,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呸,但实际上它比三厢版短了不到9cm滩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饺倪,后窗与尾部的衔接并不生硬传,拐角的折翼恰倒好处墙邓狮,为尾部增色了不少贸登。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骄馈憋,在样式上显得更加简洁蕉灰,只是与自身前灯组相比伎念常,在棱角的刻画上有了明显的削弱伎屡。   本文导航罐共蚊:" "  提起之诺徽旁颂,很多人都不知道是什么品牌旦响们,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窟淑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蠢。只是之诺定位于高端合资自主品牌邦娟垛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式街,那么它的首款电动车1E表现如何囤?以下文章为您揭晓毕谋钙。   只租不卖闺闹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务础赴,包括车辆租赁呛、充电设备勘察安装咀疯屡、车辆上牌衬、车辆投保稍膝、定期保养关福、故障维修鼎、道路救援井、检查维修备用车等槽弛酿,通过这样的商业运营归扁扭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陛涩浩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逞信洁,它的卖力需要大家自己去发掘虽蕾。不过在发掘1E精彩设计前汝吮,请先忘了宝马X1驶,否则你将永远欣赏不到1E的美良棺。其实1E最出彩的设计在头灯李,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耍节。   不仔细分辨的话夹,很难把1E和X1的侧面造型分清涵测。不过1E拥有自己鲜明的特点方,车门下很宽的镀铬饰条蒜,和没有行李架的车顶桐。   相比车头和侧面胳炕棉,尾部就让人感觉有些欠妥了含虏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臂适。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车币经。   本文导航镀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盛,奇葩的中文译名萎京惺、“野性”独特的外观以及较高的定价围惰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衅蹿惋。说起野帝我们不自觉的想起杏,同样在以国产车身份进入中国之后邪邢耗,“改头换面”的法系SUV标志3008渺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疟蹿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碳反。当然僻,以20万元以下的车型作为主力军氏薯疮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一察。那么下面我们就来看看肯坪蛙,这两款性格迥异的德抱卜勘、法新生代SUV之间究竟有什么差异坛汾,各自的特点又是什么纫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劣,首当其冲是价格方面的不同涂香,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合温烷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婆滦,不过差距方面不大基本可以忽略穷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀踞翟。动力方面的表现也近乎相同湃衫贡,只不过大众7速DSG防,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配七腐频,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些配播饺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一栓狙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筷莆拟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪假肠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上硅吠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牵勃突,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庆四。闲话少说屁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脯莆扣。   这次试驾共有5个科目继,分别是1.傲虎—终极绕桩涎,2.傲虎—冰雪连环琅查棵,3.傲虎—短道拉力测试侍,4.XV—戏雪乐园扣燃,5.森林人—不规则路面自由行驶九匹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跺,MPV表现出相对冷清的一面伐叼,尤其是中高端的商务MPV伺,几乎屈指可数驶佃,除了老牌的别克GL8外试尝,似乎很难让人想起更多车型淘哼和。不过在这个还没有完全饱和的市场里事残,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荷冉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮提柑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肥宽?这就是本文将要找寻的答案肮菩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型需础度,售价28.38万元-33.58万元困挞晃,目前市场上有近2撼、3万的优惠幅度好惜驰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糜四,官方指导价31.98万元稼。) ●外观解析   从造型上来说鼎抬乌,艾力绅算是开创了一条新的路子奖,没有过分使用一些夸张圆润的线条衡栋泡,车身轮廓棱角分明丧纽,有着很强的视觉冲击力仇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呈糠,此外设豢,艾力绅还装有一套大包围挠较,颇有几分运动风范健,也有着一定的改装潜力磷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宦霉溯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舅,中网与宽大的前大灯连接在一起交焦,营造出一种大气匙彪崔、动感的MPV形象裤。   艾力绅A柱采用黑色设计较剑驮,且A柱的倾斜幅度较大唤盟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漂范烯,总给人一种方方正正的感觉胆,后视镜尺寸同样不行了皇睢,与整车的风格很搭犬贸,宽大的后视镜提供不错的后方视野矩奴,保证了行车的安全性与舒适性燃努。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叹,当然套,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踏超啤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粒梅暗,侧门就会自动缓缓打开撅洽步,此外灸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关董秀芒。如果对此还不令你满意的话劳斥,通过钥匙同样可以医鄞缈ィ控侧门纲,确实有些高端大气上档次魔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孔顺翟,轴距达到2900mm受,尺寸在同级别对手中并不占优势年遂帽,与GL8相比玻鸥,仅仅在高度上略强于对手防歌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腑搅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拳堕家。整体线条依旧硬朗水奸,尾灯加入了时下流行的LED元素藩耸,为其增添几分现代气息桔伯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萄观镁,人们购车的选择可谓越来越丰富畴犬沃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择临棚寇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过较超弥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肃煽,他们能够碰撞出怎样的火花富,请大家继续往下看墟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奖帘浓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词虫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比前帽,由于这两款车型出自于统一平台打造环孺仇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捶莱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犊拭,你可以说它带有侵略性侣坤,或是富有运动感倦标毒,也可以说极具视觉冲击力舵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芦达该。而K5也应用了与智跑顿辫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呐,使其拥有了明显的家族特质屁郡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颅落,极力打造出时尚与动感的流体车身幻啼,在驶入眼前的一瞬之时化卸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘉迫。前脸的线条设计十分紧绷荡疗疤,大灯组与前包围向中央区域靠拢店尝苟,展现其动感的一面枢菏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搁番,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轿双蓖,抢眼的外型加之迷幻的光线镭去,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乱常。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着克腾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漏。   第八代索纳塔不仅外观时尚栏贾氮,灯光的运用也颇具科技感陀秃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疗害妓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枪涵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞪吼记,显然这种的夸张设计浪孰悔,使我将其列为变异的种类铂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用短蠢颂,多折线的应用也使尾部更具立体感盯,同时对于运动观感上也有显著的提升畴旱,由于K5搭载的不同动力总成浦擅渭,2.0L车型配备的是单排气设计惺拔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感危桅。   轮毂也是一个变化的重要部位裴枚寿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尘。根据配置不同钵耻请,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分规钡衡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎长菜固,该系列轮胎偏重实用性顽无玩。作为索纳塔的尾部告,基本没有大的变化窍怀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壤甲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘦墓。   本文导航侨褪:" "  每到年底磊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箱,地点也大多选择在北部寒冷地区碱猾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹊赡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巢。在临近春节前夕夺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现促内。   延伸阅读苏峦:   之前摔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹿搁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裙窘晌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焚。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔽桓材,中央为多片离合器青潍境,由电脑控制来分配扭矩桃,车内并没有任何切换按键竣拓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动举,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陇瑟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烧纬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶反鞋厩,如果想要挑战一些极限的路况的话沮粒,酷威还是不具备这么大的优势的丰垦,因为不具备限滑措施扒,至少在脱困能力上会有限制性筹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎接荣,采用全新发泡橡胶技术拆,具有更加粗大的排水通道僻咕畔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轰韶豢,冰面行驶性能更加出色兼图零,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暗费顿。此外弦露,中央多重“Z”形花纹反、针孔沟槽设计瓜裴弟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缝汹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锑耍,最大功率206kW/6350rpm犁缝,最大扭矩342牛·米/4350rpm蝗,在目前的大切诺基嵌婚斑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哗拐,但是会有不同的调教樊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趟,我一直在想味描,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栖腿架?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV小豹,我觉得这个可以有虐耗,至少不会和其他车型有太大的冲突屏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钠,路面上的车辙也是压实的积雪长轰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度立。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卸,只要不是过激的驾驶行为松,基本不会出现危险状况甸块懊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒲堆,建议最好将挡位切换至手动模式婪挝挫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速复,这要比才刹车安全的多晌佳颇,这中方法同样适用于其他手自一体车型谎铜。   本文导航辞埃澳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坏、充满艺术色彩锣窗,或者是有着一些与众不同的操作模式叔狈。而这辆2008则告诉我们炭,一旦法国人在拥有自身优势的同时很傅添,再把务实两个字加进去疗畅醇,那么可能会让其它对手感到紧张叛蠕晌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畴誊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杰: 由于本次活动仅为简单的静态体验怜僵似,场地和车况都受到一定客观因素限制笑雷校,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分燃,至于其他更多相关信息轻底觅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上客菲吞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型社娃抛,作为首款引入国内的小型SUV躺盛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铺位肆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)募交,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜长厂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿每淌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泄集,对消费者很有吸引力谜瓦。作为一款紧凑级市场的生力军车型亥绥鼎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘁阮倡。   观致3共有6款车型纯淮彪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型传方匡,售价为11.99万-16.79万元区间梨。因此通午矩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菇。对于中国的汽车消费者来讲畏荷班,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的天。要知道自2006年上市至今屏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藐耍态。那么捣楷,作为一名后生的观致3纠捍船,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骂惨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中井宏菲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价餐沧朴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阂割:16.78万元)来进行比对急。由于两车的售价只相差0.01万元降鲜,这也令比对的本身相对公平一些醇托斯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筏亨,我们测试过高尔夫7顶配车型悔编,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现府疗,跨级的配置也令对手望尘莫及悲湍危。但这一切勿洼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重箔鲤雇、最需要的因素惊帘柏。对于高尔夫这样的家用车校撅,在使用的维度上做到出色徊虾鼻,才是它的本职串。今天点菜,高尔夫7又来了封,这次是全系中价格最低的1.6手动型陷戎。动力称不上凶猛庭墓毙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搬驴伍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硷矮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一始片隶,必定有些硬实力弗。空间满足舒适乘坐愁、常用配置齐全芦卯狙,动力也能保证提速顺畅独勤判。但对于这一类的畅销车刀嚎,最重要的是它必须耐用泌拓肺,不能隔三差五地就往修理厂跑拭,也不能冷不丁地出个大毛病领。这么来看亭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涎,故障频出排,这点很难让人满意墓。毕竟假锯,大众车能在国内打下当年的民众口碑宫巩蔼,靠的是皮实耐用的品质羌。在我眼里师,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境理。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纹藤媳,高尔夫7车身长度增加56mm搅累,宽度增加13mm肺,高度减少28mm判。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赶搞,也更显扁了芯喇。   如今杆娘街,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的管。这个配置的增加渭,为日常使用提供的便利性还是很大的垛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宽,要知道咐啵克斯解楔侨、英朗等竞争车型都是16寸起步了十,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性告。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服落街,这套胎居功至伟胚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辛情,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车船憋,如果您拥有过高尔夫4社浅梆、宝来或者帕萨特B5的话苯,您一定会理解我的意思媳号创。没有复杂的配置理宠描,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抵,瞬间就能上手失。这一切都似曾相识燃设踩。   在1.6手动版的高尔夫7上扯,您看不到任何高端的娱乐功能凡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勿姬贤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祟吞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慈石,但我认为这并不影响操作便利性软故,最低配车没有大屏幕很正常晶鹅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搁锌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罕,车辆静止起步平顺性不佳才培,油门给少了刹车不松开寐,油门给多了又会猛窜籍浮,让人抓狂拇。但今天这台1.6手动车型蔷退,上述症状全部消失雄戳。起步轻给油即可僻,电脑自动调整喷油量嘿,使其转速稍稍上升堑污楔,令发动机不容易熄火猎绍,等红灯返纹、坡起都很方便鲸提佛,使用起来当真比顶配的舒心多了歇鞋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓖瘁,让人捉摸不透锻暇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睫,用料优秀被认作理所应当喜稍抖。在数年的成本控制下徐拧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质插砂韦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勃。对于大众汽车而言攻,这样的结果也堪称可笑了掀靠。   没有真皮座椅际栋,您会失望吗稿钢裳?我和同事们都不会湿恐酷。我认为从适用角度上粪泡,织物座椅与高尔夫更搭投。这套座椅的缺点猩,在于椅背调节起来很费劲侗撂,而且要是有个腰部支撑就更好了瞧。纵观高尔夫1.6手动的配置俺,我认为作为最低配车型扳,功能简陋一些并无大碍璃,该有的它也没少惮磊,并且绝大多数的都还好用伞妙,如果您是为了舒心实用掀艰,我觉得它能满足了径台。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熔磺,对于购车需求的国人来说匆碱摩,一款看上去体面狭贿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感黑咆奴,只是碍于可选择的范围有限倾谱嘲,但凡有一款出类拔萃的新车型磁舌使,必定会迎来极大地关注拐。对于25万中型车这个级别贺,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦叵蕖,而福特全新蒙迪欧的到来陵蝎茸,分走了不少的关注度桥,选迈腾还是选新蒙迪欧峡,对比一下就会发现为,挑战者颇具实力筏帅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抵嘶金,售价24.28万元裁喘,和迈腾 2.0TSI 豪华型圣恐,售价24.78万元胆,均是各自车系中的主力车型车。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婆颂,兼具个性运动和居家商务需求饶开。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斡,极富攻击性匙宪屏,对年轻消费者有着很强的吸引力箍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画式颅,入门的1.5T也有不俗表现乓房谴。   现款迈腾严格意义上上讲两,只能算是半代升级啡,是在老款的基础上升级而来想层。迈腾整体延续上一代车型的设计鹊,符合国人的审美粳,经过加长的车身盾魂,带来大空间的同时响,提升了行驶稳定性及舒适性澜辛滤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泼地,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沉土,轴距达到了2850毫米净,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谦疙,整体比新蒙迪欧小一些绊惠,即便是经过加长坦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧规妈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谓画跨、加热墩掳行、折叠钒解钡、记忆 电动调节逝、加热金背、折叠释、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罕我痊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堵嫉耪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漏扳,不仅科技感十足抠,还具备随动转向含、自动开启等功能谰帛集,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吝癸。天窗谭口匈、全功能配置的后视镜等楷壬,两者处于同一水平锻蔚诉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惊,对称的T型中控台中规中矩腿肖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作申,主界面被平均分为四个区域哀,分别显示电话首贩记、导航巷、娱乐和空调四项基本信息吧芯塘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凭靖辛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颠设饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脐认。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕香晒练、6碟CD等配置贤惊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步室,迈腾更像是上个时代的产物椽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔬,相比迈腾的2812毫米喀,略占优势蹬,但二者在乘坐空间方面兢,都已经足够日常使用抢伎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘶稀广,满足于舒适和运动的双重需求清。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毯巢、方向盘换挡闭涂,以及原厂导航等配置挤黑暴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置力公斥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炬啼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傻桅奖,最大功率178千瓦筋箍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱级怜监,平顺性和换挡速度足够出色嘲碗牧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萌雾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹿糜锯,最大扭矩280牛米冷,匹配6速双离合变速器矛弟。当年迈腾这也算是黄金动力组合咯,但与新蒙迪欧相比轰答,参数差距明显天。   保养方面势萄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坏寝蚊,建议日常保养周期为5000公里左右朵畅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挎坏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粉糕痘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保良啦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怀,之后保养周期为1万公里蕊梦尉。小保养的费用在600元左右缕芒令,需要更换机油机滤忙恭,大保养的费用在1100元左右昆,需要更换机油三滤钝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菏陈镐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高规讲,相比迈腾间锰敢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咀,还增加了头部气帘和膝部气囊僧。并线辅助功能也是迈腾所没有的荒。   点评蒲:不可否认琴惨嗡,大众品牌进入中国市场多年粉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溯,无论配置水平还是动力系统巨洁篓,都已经没有什么优势了拭纤雀,抛开迈腾一万多的优惠叼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择步廊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枢烤钡:本文仅代表作者个人观点赋篱扦,与环球网无关苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经夸,对本文以及其中全部或者部分内容饲垂、文字的真实性纹茧、完整性态、及时性本站不作任何保证或承诺空,请读者仅作参考细挝实,并请自行核实相关内容护。" "   “北国风光乡邓,千里冰封憋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景博佰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锰替。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偷棵揉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段说报本,对途乐而言这不仅是一种新的考验虑淀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战即兔。 外观磨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐榔坝瓣,想必对于多数人来说称尽,它的名气比兰德酷路泽小很多常,但并不意味着就要比竞争对手要差胚僻控。外观方面途乐外形实在太大了税,有点圆头圆脑的感觉淡卉喘,比兰德酷路泽温柔了很多芯哎,缺少了一些很“MAN”的元素舷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仙莫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰类春:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乏飘傅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粒杆溃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念财。中控台看上去很有档次破,各类功能按键排布也十分清晰谐懒殿、合理桓行。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抡商轮,完全遵循了游艇的设计风格廷坡,宽敞拍、舒适憾尖、豪华踏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狠。   小结强潘樊: 从外观内饰的整体表现来看辈甫,可以说途乐是一款成功的车型俱拈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题混。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藩竞,如果“沙漠之王”远离了沙漠妇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卤揣媚,这也是我们大老远来到这里的最终目的笔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钳捶,人们首先想到的通常都会是奔驰奈舒、宝马楼矗夯、奥迪啤剖唱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌形甫沧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绰毋阑。但是说到文化的话侵,就不得不谈到今天的一位主角乓,捷豹XJL妇。相对于奔驰这样的全能贵族来说汾屉僳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菏荣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵典负。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鼓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扫。   作为进口高端豪华轿车炼币呢,相信奔驰S级大家都比较熟焦,而捷豹XJL依旧比较陌生捐邦,捷豹作为英国豪华汽车品牌供,也有着将近百年的品牌历史限,虽然品牌认知度不高辣,但这头豹子可不能轻视咖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庞昧凄,价格都在120万左右梗绍垦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揩爽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力示。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前七仓平,其实捷豹和奔驰早就杠上了郊瞎吮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了动凰墓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寥宽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹦疥媳,你一定记得去年上映的《007喉抗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茫户从,没错就是捷豹XJ烯付兽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褥,里里外外展示着它的优雅与稳饺J弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力先殿录。   无独有偶弧壳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耻,虽然不是目前新款的S级姆被盲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸡。   言归正传据,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聊,不过两者的风格却截然不同涣焕础。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素催搬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疗鸡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重来,在当前时代也更加与众不同片。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屠必,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪蚕杉,的确奔驰S级是同级别标杆裴,外观轮廓延续了上一代胺拆狼,细节之处更加富有科技感拈措悔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叔肠缚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气算绷卫,比XJL更加强势柿,这就像两个高人范咎乡,一个低调一个高调而已心帕享。   大灯的造型也风格迥异秆贪倪,XJL的设计更简洁脆吻空,内部采用传统圆形元素砷孤,使得其眼神也更加专注火。而奔驰的大灯设计更加时尚舞,内部流畅的菱形也较新颖趁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诵劝括,光前大灯就使用了五十多颗LED酞和豌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妻夏娘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾青,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拘怖慈,更加沉稳荣紊鄙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颧秒,但硕大的车身同样沉稳燃娃垃,硬朗的线条也更加动感贩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾传惟莽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冒,这也使得XJL的车尾更稳重查,而S级更挑逗人导醒。   尾灯的设计陡,捷豹XJL采用纵向设计敢胚,并以车身腰线融为一体闻阀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淮袭品,整体轮毂简洁不繁琐芒掸晤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脯彩藤,内部灯组造型是一大亮点盗行,点亮时相当好看便。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糙,并没有过多的修饰玖糜唐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颁,就如同一件高档西装酗,某颗精雕细作的纽扣就足以呛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剿,相比奔驰大气的轮毂穆睫间,捷豹XJL的条幅更纤细剩,并且在条幅样式上也更加精美和运动薪鸿。尺寸方面XJL为19寸懂斜棚,比奔驰S级的18寸也大一圈视艾诺,轮胎方面同样为245宽度荣,不过与奔驰前后同宽不一样处顽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尖伶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赏,并且作为一个自主品牌晃炽迫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胶投教,旗下的GS5龟闭、GA3理反、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹈嘎豪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洞迸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畴陷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的古轻丛,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯汲铩,由于试驾人员较多搅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统传凯诽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统味饶逻。   现场测试场地为两个圈形场地肋,两个场地项目都是一样的陈瑟,可同时进行两组试驾型,场地提供了直线加速浪、紧急制动蹋尘、蛇形绕桩俩钎、麋鹿测试四个项目荒肌,可以说涵盖了大部分的性能体验绞汇谢。当天试驾温度为零下十八摄氏度污,这样寒冷的天气凛钡,面对半冰半雪的湖面现,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惋替刨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碎膝克,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驴脖,TCS系统介入狡,防止打滑的发生高覆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谐切,最大功率记狭亩:90kW(122马力)/6300rpm锌,最大扭矩蝗局擦:153Nm/4500rpm缚驮蒙。而这次试驾的车型中没有手动挡奠哨,均为4挡自动车型灵沦嗓,动力表现可以轻松满足日常使用需求庞瑰。   起步于加速初段油门如果踩的过重答,TCS牵引力控制系统会即时接入惊,并且自主减小喷油量涝铃贯,从而避免轮胎打滑拇履茅,这一点上GA3与GS5表现都不错皮磕埂。加速至60公里每小时后忙,紧急制动护,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肝规死,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筛糠吝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停跺靡肠,未出现侧滑贪筛。   本文导航盛脐涎:" "  提起中级车暴锣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豢。但要是预算有限脚炒,面对这两款车型还真有些底气不足臂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汲揣午。好在现在中级车市场一片血雨腥风赎,改款K5已经于近期正式上市爽衡蕾,延续了韩系性价比超高的特点秆购。这次估栓芯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恒京,让您的购车选择更加丰富难灵赂。   没错幂坝,此次选择的几款车都在18万元区间内巷。而且颇为“巧合”的是词稻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筒劝,也堪称中级车的黄金动力之一书。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怂。既然如此八摹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酬娄漂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逃,动力参数有小幅度的提升漓桐,燃油经济性也有一定的提升汤随,但依旧没有给人留下深刻的印象沧,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹿。如今遁,在配置依旧丰富的前提下焙驾,它换装上排量更小炔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踏拭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型促谅,这一次似乎有点看头了淘辩喂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廊祟,它的来头可不少敬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窃许第,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沸玲茧,可谓是福特的明星产品哪倦枯。我得承认这些奖项来之不易煎,但我更关心的是喘苯,它依靠什么亮点来获奖熬诵卑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伸乓未,震动及噪音抑制能力如何竿辞箱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前策,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机成窃骂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷难跺、涡轮增压以及进排气可变正时技术停。在这些技术的支持下卡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升社。反应到账面参数上蟹齐,它的最大输出功率是125马力仓,最大扭矩达到170牛·米棚妒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劫百。   另外梗肛茸,福特也针对其三缸的结构特点爬班,对发动机的震动寐踏蹄、噪音等方面做了很多优化和改进蓬句澳,比如喷油器及油泵柔性安装艇罐涂、皮带润滑去、缸盖上方吸音泡沫等等肆毙糯。为此霓,我先后做了两种情况下的简单体验侗:1懒铃楷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把、在静止的状态下懈氛坞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懦超课。经过细心的体会和观察后柬,我认为结果让人满意册,发动机的震动轻微密,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梆夸辉,但也不大碍事私塘。事实上喉阑冯,即使我细心观察苯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桥。   看来之前的担心有点多余创裂白,还是直接上路试驾更加实际烦。它的电子油门响应依旧很灵敏施浦,轻轻触碰油门踏板铜,发动机的转速表指针就会活跃起来竭费。幸好油门的调校比较线性奥撬卜,分寸拿捏得体毫此,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刺。同时迪炬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掠跺动,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉统唇浇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谅箍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘎芍瞄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澈颇。即使在低转速区间呈柿,发动机的动力输出也很活跃膏浚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溅同恒。同样受益的还有动力输出的持续性窖,在试驾路段里面有不少的环城快速路氢盛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巫,而且整个提速过程顺畅自然氖疚衰。只可惜受道路限速的制约怀显耍,未能继续把速度往上提宽婪扫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钞屉扣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剖,升挡动作迅速拌,在D挡模式下正常驾驶项,1700rpm左右就会立刻升挡圭目,让整个加速过程更加顺畅自然滴呢。然而黄,在遇到拥堵路况的时候累,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感实柬,幸好并不是特别明显筋奴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倪灵腑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逼沏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肥富箔,除非你把油门踏板踩得足够深纷,否则它不会轻易降挡虹匪瓶。   变速箱切换到S挡后凌皮,油门响应速度稍有提高瓤惨奸,而换挡转速则提升到3500rpm篇,动力输出表现得更加亢奋派。味道对了觅,这才是S挡该有的特质尚玻蔬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痰几。当然确迟抚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裳尖黑,至今我仍然未能适应栖漆邪。   其余部分与老款车型基本相同表处,方向盘的转向精确辰点箱、迅速藤,甚至有点“贼”任华病,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谎嗓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬葱双朗,对车身的支撑力度足够翘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阑扰翠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扫,同时也确保了车身的灵活性矮。但面对减速带这些大颠簸时软,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浚。   在动力水平得到提升佃梧、操控感被保留下来的情况下羌阶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拌渺激,开起来更加得心应手粪廓,也更加有活力朵钙。这点值得欣喜呈,也是嘉年华的进步习腿襄。当然泌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苹兔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缝泼惶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怠诽镜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步定短,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闷寄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擎踢,不过众所周知贫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黔食纷,而是换装了大众全新的MQB平台搬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂獭勒汝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汝熄示,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肺侗腿。   首先我们先来说说平台甸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拟灸钞,PQ35血统也就不在那么纯正纪驶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袒递樊。   平台究竟是什么富?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谰陌,它们会采用共同的零部件沃池华,采取相似的地盘貌鳖胚、车身结构拖邵擞、形式结构以及相近的生产工艺讨垮鹅、轴距等陶厦,以此形成车辆生产的一套完整系统腊鸥,平台生产的战略是当前产品在开发中嗣香松,最流行鞭勘浩、最科学堂、最节省人力胸、效率最高的一种开发战略七屁绵。因为对汽车厂商而言波瑰,可以在有效控制研发资源镁谢骋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茄接飞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台榔,并看看它们之间存在什么差异厦拭亢。   PQ35中的""P""代表平台敦藤,""Q""代表发动机横置稼铅,""3""代表A级车梗避搪,""5""是指第五代娠套翅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件规攫沧,采取相似的底盘憋愤、车身结构染、行驶结构另囊惹、相似的生产工艺以及轴距等雇。由于研发时采取了已存在的""模板""韦,不仅使车辆研发缩短了周期完龋窝,而且共用的零件大大减少了生产成本仓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型线艾。采用PQ35平台的在售车型有途安绩景、开迪丸、SCIROCCO歌街、奥迪TT负、A3凯、斯柯达明锐等车型瓷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僳桐渺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媚、大长度激光无缝焊接绅衡樊、双面镀锌高强度钢板暖静醛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荆草,但如前所述山,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掣尾。   MQB母吧#块化平台是大众最新的一个生产平台摄躬,也是此次第七代高尔夫使用的平台囱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绒匡,并且可以共享比例达60%的零件郝搂,包括同样规格的发动机话救、变速器等碍克币。MQB平台的推出隘,将会取代过去的PQ25惋氮、PQ35和PQ46等平台监秃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醚绕临,不管是传统动力戊哥雾、电动和可再生能源动力辱腿崇,或者汽油机蔚谭窘、柴油机柑逗硕、混合动力系统眉、纯电动系统俏脱、天然气发动机车、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唱咖。另外蓬捷日,MQB平台还可以对轴距镰饭、轮距垢、前悬和后悬等部位进行调节旱雾。另外此平台可以生产从A0级蛾、A级到B级三个级别的车型堆亥。这是PQ35平台所不具备的躺氓偷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温居剂脸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水但搬。相比几个欧系对手潦票,宝马的动作显然慢了半拍纠木溃,继5系旅行版之后共抹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忍撵。当然有时候来得早不如来得巧扯,只要给足了诚意偶床,迟到了也未必没糖吃祈苫散。   对于3系旅行就是如此票飞,在它到来之前寄拼齿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淑,作为后来者伸遍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仆寇楞,就更需要拿出浑身解数了汹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伍邪,下面就来看看它究竟有何能耐慨莆。   还是从外形开始说起零袭看,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潮黎封,其底盘代号为F31瞪窍歇,依旧是标准版轴距旅:2810mm可。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言典惺,这仍是个相当精干的长度发五甸,车身“三围”基本和三厢版一致福,只是由于行李架的关系鲁甩,车身高度小幅增加了21mm盯纬蠢。   我们测试的这款328i旅行版臂始顽,还搭配了M运动设计套装剖交埂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戒努秒,闷骚的感觉立马出来了赋倦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆高,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疮嚎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狸辱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惠魂极,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胺哇洪,这和旅行车设计的初衷相悖袭岭净。选择18""则刚好合适恭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贫横,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点别憾吮,用一句流行语来说就是逗镭:低调奢华有内涵捅葡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槐恋,从这方面看类,3系旅行并无太多亮点宋眠,车尾的造型显得有点过于刻板胁稻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呕腐讥。相对来说并没有对手做得那么出色矩辈唬,V60和C级旅行在设计上的看点更多兄敖。另外叔锻牌,虽然采用了M套件滑斑岭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莱,看起来实在是低调过头了错母邓。   外观总结膏冠坍:如果你是3系的铁杆粉丝耗,但又不愿自己的爱车烂大街溅驳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慷定,低调中透着股狠劲儿合漂,闷骚人士的最爱架实救。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样快弘掇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勃怒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少想存。但俗话说锑杉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贩圭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞧日,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惟?   车型的选择方面芹石,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞋龚讥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑非持勤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机办。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埠镀兼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刹图锤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力是究,与大尺寸的品牌Logo相得益彰施,再辅之以保险杠的少量镀铬垛,前脸看起来一如既往的简约和低调豆静。车头多条轻微隆起的线条闺,包括引擎盖上也是凹凸有致香,则让低调的前脸显得浑厚有力泵漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计修,外沿继续使用镀铬装饰顺蚀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脯丧吐,也更容易让人接受慑本倪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揉铅罗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁努习景,一个氙气近光灯醋配,一个卤素远光灯虫棘缅,外加环绕半圈的LED日间行车灯峦飘,没有任何花哨的设计歌,注重实用吉泻。而作为玩灯行家的奥迪噬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聘刀,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛾桅,杀气十足棠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剂,看上去随时有往前冲的冲动扑拣,非常动感和迷人队效辰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车任陛怖,看上去从容而又优雅空珊,有点儿荣辱不惊的味道颂擎汗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后末秒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了到赏,毕竟走的不算是一路的风格了扰轰拢。不过惨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了称阜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感离幕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炽鲁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孔,变成了矩形倒角式的设计怒凳陌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呜类慕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计经撂挽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陀廓淬。   尾灯方面科忻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琉谐凑,而且LED元素的缺失也实属不应该巧稻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邓搔坦,低调依然是奥迪的责任啼含旱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骋诵粕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎深。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep波悲,一个拥有超过半个世纪历史嫩邯细,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剖,“男人”驾抛乘、“硬派”净城碌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忿。一个如此坚持传统的品牌呈矾寄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辨,这对于很多人来说是难以理解的事实香。坦白讲太团,一向不以貌取人的我帕,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚏跺价、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恭。无可否认鹅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓢得,也必然成为人们茶余饭后的谈资氢采蔫,但是就只有外貌是这样吗傻娇?难道它没有Jeep的传承粉熔勉?这是我最为关注的问题位。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唉勾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拷。由此可见攘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惯酿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锌膘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色差惋悸,首先必需要有一副好的底子腥洽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甜。根据越野性能的高低矢堕绣,依次有Active Drive I氖迟、Active Drive II和Active Drive Lock三种券桶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隶啸巧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统团,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旅泛宿,并且还具备后桥差速器锁止功能蕉邯,实现左右车轮50:50扭矩分配吃普,攀爬能力自然是三者之中最强的绒腑惕。   除此以外咯萝害,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狡、28°的接近角发、32°的离去角挛、纵向通过角23.3°建、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挎鼎日,要罗列出来的话其实还有很多佩塘痞,但越野并非纸上谈兵虹邻嘉,要真正体验到它的实力蜂坪,还是得把它拉到荒郊野岭核山叛。   挂上低速四驱挡藕尾涕、开启后桥锁止以及岩石模式缄,稳住油门就往上爬凶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迁济竟,3.2L Trailhawk针对越野的需求菠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冒。继续往上攀爬暗蜜闲,一切都比较顺利哎凑恰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沟歉。在遇到交叉轴情况时表,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苟丧,配备了后桥差速器锁止功能的它赁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑井挥,就已经顺利通过碱。   这一次越野试驾悍圣高,它的表现我完全没有惊喜攘,因为一切都在意料之中苍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驹唱祥。毫无疑问五醛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫩,也同级别的最强橇匹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轨惦关,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孤然。坦白讲百令,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哄啡觅。" "  在国内的SUV市巢恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暇瞬厕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贸弟,正因如此泻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市当,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煽觅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醋。   说到大空间沉喜、七座设计柔急敢、配置丰富的SUV猩蹋容,北京现代全新胜达是其中的表表者卸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裸垃瘟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痢诵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魄型,下面我们将对这两款车型进行对比分析扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萄柔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向救徽撬,设计上中规中矩缓祁,采用了哈弗新的家族式设计元素胶笆,这一风格将在整个哈弗系列上普及抹破,代表性的设计元素有跨:大尺寸U型前格栅暗授,粗壮的镀铬横条格栅隆霓,时下流行的“X”型前脸夸辰啼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的等。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的白委,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时护惊困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝江局,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅们,再辅以造型锋利的大灯灯组筛轿劳,极富视觉冲击力糖纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堡,现代品牌的确更加具有超前思维意识啦。" "   源自逸动平台的CS35帝梧想,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叉。凭借欧洲化的时尚外形设计搞,相对精致的内饰做工任缝使,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茹贡澄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刑刮实。此外了膏偶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚕亲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赏矮好,进一步提升了科技感和实用性胖射。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些失叹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型古傻掳,还有定位相同的长安福特翼搏促,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寇,涵盖了自主及合资品牌产品陵翱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涎钾邵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楷,作为一款新生代豪华运动型轿车鲸沽示,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冲,也成为点燃这场战争的导火线挛弄。而上市之后食钨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毙,可谓是一场针尖对麦芒的对决粉戏巧。那么除了运动性能以外葛,这两款车型的综合实力如何呢其棺咕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贿。   虽然说是ATS是一款进口车型碳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媳叉灯,整体售价和宝马3系保持高度重叠躲温。从定位和售价来分析吗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比享休,两车售价分别为43.80万和43.60万磺,价格差距非常写枥槿堋,有一定的对比价值脚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韩,但两车所展现的运动风格完全不一样蚀次察。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计竣炮,车身线条锋利损络,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酶,同时也彰显了力量感邓。而宝马3系显得内敛一些太篱闯,经典的""双肾""前脸造型摩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秒呸聪。   作为凯迪拉克家族最小的车型剔惋常,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赡嫌恃,除了长度略有优势外匣纬,其它尺寸都不及宝马3系冯氮,在空间上可能会有一些影响培吩。不过没有关系涝婚歌,作为一款运动型轿车块,小一点也许会更加灵活亩缝携。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评下宫我,经典的造型更容易接受吗脑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幻殴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霞。   相比之下纬蒲门,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感际迸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沮持痪。   两车头灯布局不同诽怒典,宝马是横向设计撑溺篮,开眼角大灯我们已经非常熟悉拘嘘拼。而ATS为纵向布局揣喊扦,造型更加犀利唉暇,同时采用的是远近光一体设计佰。配置上都采用氙气大灯落,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辉填扦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能计,但是可惜没有前雾灯还腊。   从车身侧面来看勃,我更喜欢宝马3系健铂稍,腰线更加锐利丘柒睛,营造出了运动型轿车的动感效果性。而ATS侧面饱满厚实淀,典型的美系车风格凸。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹦,并且带有电动折叠和加热功能泥藩叭,同时集成了LED转向灯祷闭,显然宝马3系狭长的设计要更美观暇裁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崎几芦,警示效果有所提升卿坎科。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力珊闷,双边双排气管设计也展示了其运动气质毕。相比之下传谁暗,宝马3系的尾部显得比较平淡蛙扩倘,家用车的造型在气势上要弱于ATS赫芹味。   轮胎方面抱凰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎店,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弟痛吓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喷,都是偏重运动性能的选择玩慧。" "  提起东风日产天籁盼滔,人们往往都喜欢用舒适晨偷撂、性价比高帅裴透、省油这些标签来为其定义默。的确设投晨,作为日产在华销售的顶级轿车凹同,天籁一直以来都以一种优雅的姿态如餐材,在中级车市场中处于上游位置另惠毁。不过这款车型的加长行为敌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓣,天籁公爵老钵尾,虽然是天籁的加长版本豌菲敢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窗婆,挑战更高级对手顷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力残蓖。   25.18-29.98万元的价格区间伎错乃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姑超。相比同级别对手雅阁鼻匿、凯美瑞呸、迈腾等热门中级车叫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墙司,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陌醒跨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搂忱讣,在提供更多给消费者的同时藉褪,却并没有在价格上表现的有多高调臣嫂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乔苍革,但是通过对细节的仔细端详霖乐筛,你还是可以发现不少变化之处滦枯沥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搂仆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣窃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吩炼。   5003mm的长度与2900mm的轴距咎醒撕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丛。而与豪华品牌中级车相比较祈草容,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暮酣,整体协调感还处于平易近人的水平晤板驼。   本文导航绘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捂,数以万计的人们加入了摇号大军汗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔚哀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簿碗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高小菜顿,一步到位的想法也被大家普遍赞同抠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叛瓦恕,强劲的动力诞默、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拖羌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膝寥,它们的价格和配置都比较接近锌柿倘,下面我们一起去了解一下崎捐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表割间:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冲提:15.98-25.18   推荐理由钱:大气时尚的外观隋睦甜、配备豪华全景天窗汉拔、全新T动力以及较高的性价比及犀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缚精队,采用了起亚家族虎啸式的前脸雄慰褂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擞缉,能够满足不同购车消费者的需求四捕,值得称赞的是赤搐呕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慰甘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唐刃骆,在同级别车型中也具有很高的性价比腊劣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崇捌架,自从彼得希瑞尔来到起亚后靛坊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸随骏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泥跨巳,大大提高了起亚车的辨识度税呛鄙。熏黑的前格栅看上去更加动感僳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颠垦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坦贸烹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沃芜尘,并且兼顾了空气动力学窜胳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溜迫肩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能次,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巢福闷,LED光源看起来更具科技感舒炯。   新K5的内饰进行了小改动将藕,用了和工艺均有所提升稀瑰,三幅式的方向盘也进行了重新设计簿履腿,看起来更有质感哆,使用起来也更加方便犯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袖,也提升了整车的档次感凉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赦瘫怯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亭,A柱倾角也随之更大蓉吗,对于一名1.82m的男士来说痞晦当,头部空间的局促性很明显克团实,通过降低座椅高度后端扳材,驾驶视野也受到了一定限制绩废。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哼,同一名人员在未调整前排座椅后衫嘉,直接移动至后排乘坐了妈,腿部空间十分充裕贯,而头部空间也在可接受的范围之内禽罢。总体而言涂,如果想舒适且安全的驾驶K5鸵吼,并不适合个头较高的人士搏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狈挟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好号,最大功率180kw痞荆浪,最大扭矩350牛米祥镰饰,搭配6速手自一体变速箱牢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现魏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩老哦椿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摩莆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钝踏。如果你听到4系觉得陌生颅赂,那么当你见到它一定觉得很熟悉婪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造紊,无论外形还是内饰都与3系很相像即寿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平思袄翁,因为在它身上不仅有3系的影子惯,同样也有着自己独特的光芒肮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毕砂褥,59.6-73万元的定价也高于3系反丸蓝。不过其实也可以理解撕捐赏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蒂想蔫,而是想要一辆便宜些的“6系”卞。   宝马4系提供运动侈、豪华档胜炯、风尚三款套装肋蔷薯,价格方面没有区别胖苔。车头部分确实与3系非常相近奋横扔,只有前包围能够明显与3系区分出来舜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素小辨疤。整体来看诡吾匆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锹钳,仅在细节上加入独有元素仟委徘。 【左爸保汤:豪华设计套装(选配)/右朔撇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奋,但来到侧面相信很快就会被它吸引丸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祷握箩,这样的立体感是3系无法给你的妹。车身尺寸方面陶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短无。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柔,轴距两车同为2810mm楷截。相比竞争对手楼蛇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秽烽煽。   由于定位与平台的原因袱俺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涸,也达到了对自我的超越歪矫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辨。尾部张弛有力的线条翘潜苏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吧冉奈。   本文导航凯断姑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辉趟才,2013年又有很多车型和大家见面了浑蹦褪,它们各自出身不同性格迥异膘辰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泥,其中原因多种多样匪,下面就对它们的表现做一个简要点评京味俯,并送上编辑们的新年寄语哆煞抵。 东风标致3008   上市时间碴妈:1月9日   售价酥编:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒锥狻,法国人终于坐不住了鲜挝,要将标致3008进行国产妙娶泌,最初还担心它法系前卫滩、超前的设计能否被中国市场接受吝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哼琶。   不过似乎这一切的担心都是多余的抖炬,东风标致很清楚大家的喜好歧十,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸架恋、尾灯等部分进行了调整牌赖,类似机舱造型的内饰得到了保留力,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兼帛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倦傅河。   动力的调校同样符合中国国情领碎涝,由于中国道路情况比较复杂懦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肠擅秀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闪舱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轿脚。尽管变速器的表现有些差强人意府坞叮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇肩噬。 为了进一步满足市场需求霞把,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型念淘裳,丰富中低端产品线戌。   新年寄语亲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沦吝巷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彻。" "  汽车除了是交通工具之外搔寇,在中国它还需要扮演更多角色啦。比如哼毙论,它会成为一些人身份的象征浇换烯。也正因如此仙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藏。在车型跟随换代而越变越大的时候搬壕,它们还不满足桓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苏攘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眠耗防,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了固。   从长轴距车型诞生起皋垫,围绕它们的话题就从来没有间断过埔柬性。长轴距车型的空间更大是显而易见的连电避,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熔促?是为了操控放弃空间视铝板,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弊艇单。现在计篓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴蔡钠,并且差距幅度有多大柿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扩沤堤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一性厘炯。从设计上来看劝楼,它基本保持了海外版本的特征侥累沤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迷。整体风格比上代车型更运动本,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蘑阜胖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铺凶效。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间体犊,同时寺烤逆,在配置方面也向更高级别车型看齐沥凸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一火。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辽五,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揪叭挽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抡杭甜,那么实际情况果真如此吗桅律邓?   首先薯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冻盆。将天籁停在起始位置后协休胁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泻枫率。之后淳霞挽,向左打满方向吮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坞浪禄,然后再次用桩筒标记后轮位置操琼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辰秀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碳宫可。   实测印证了我们之前的推论烧陕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骏筷抱,但差距不算特别明显焦救酮。两者的方向盘直径和回转圈速一致忱困寺。实际驾驶时受掠党,除非路面宽度限制特别明显信,二者没有本质上的差别娶孩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刷冒哎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况反箱卧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话革夕徒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响然。当然筒剁,陆军1号的尺寸太过庞大蓖天伤,算是加长得比较极致偶拣冠。那么列,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗八丹勺?   同一水平面上侗搐迹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙督掂,二者的成绩均为150毫米谜史撬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中似。   我们的测试方式是将车头正对坡道沮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止还相,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逃芭浇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厂壁负,但结果令人意外池忌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫌毛。抛去胎压等因素的影响四獭烹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平局畅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遁第迷?如果排除自主品牌的话氯赊,这多少听起来有些不切实际吧忙氖柑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了长案韭。不过这个看似不可能完成的任务磐捣,正因为有着咱们自己的汽车企业钡乖,才使其成为了现实埃稠。10万元给我陋楞闯,我会选择什么车呢芹传?今天就为大家介绍两款不错的产品档达疵,众泰T600和比亚迪S6貌古,它们之间孰强孰弱么疤势,看完文章之后您便会知晓金挡。   4天以前迁帆拌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彩胃,顶配不到10万元的售价刷,加上1.5T发动机出色的动力表现仑樊头、以及全景天窗蓟、倒车影像等丰富配置的加持饲函揭,让所有人为之眼前一亮淖滑静。而在该级别中比白,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战部,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置当窜,还有着出色的销量和用户口碑任卫辩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑态挖。所以今天藐稿换,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓬瓜容,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型化圈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莫韧饺,这款车属于小一号的紧凑型产品尽砰拳,因此这里就不掺和了忌蔷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观解:两款车型造型原创度均不足赤。   外观造型上狠弘侈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哨,但相比之下僧府,众泰T600显然模仿的更彻底一些谰,车头与车身都是完全的拿来主义必朵,没有一点原创的元素崩淑堑。而单就最终的效果来说委,众泰T600显得圆润饱满瘟,比亚迪则更加的精致显大檄脯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坦眯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宛镀湃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戮,轴距为2720mm巷祷袍,从数据上看寥府,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咕为,而众泰T600比对手更宽恕,轴距也更大懊某。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忙县曝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妊帆配。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碑浩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抬,在轮胎规格上踌,众泰T600更有优势一些棘思。刹车结构上希授蕊,两款车均采用了前后盘式刹车享。此外哎孔笛,在备胎的布局形式上贯敛火,比亚迪S6备胎采用下挂式屠餐侗,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸好馈,不过更换起来略有不便侩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程建,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高附如,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楞,线条上显得不是很协调芬,后雨刷考、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泛环汾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赴,而众泰T600根据官方的说法达,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玲。   钥匙方面勾枢,两车都配备了智能钥匙匙橙,并且无钥匙进入己孤筐、一键启动等功能也是一应俱全登琼型。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通平,但质感和色泽都比较不错悸岭。相比之下磊侍矾,比亚迪S6的塑料感略强废谰陈,但它的两把钥匙中股,有一把还是卡片式的黎屋,挺有档次感的陪为滑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寒,据日本共同社11月报道吞雀,丰田汽车公司发布预测称坍好,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尘横,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盒插饶。而2013年前十个月狈恼,雷克萨斯在华销量同比增长8%隙,而7-10月同比增长了24%林起,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朗巨。那么淑呛师,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢许歧?在这个产品为王的时代中锨,或许答案非常一目了然囤眉,品质卓越的丰富产品惋挖缸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澎巩伯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱料瘫杆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)识梗,而其到了2013年也整整历经了三代产品妻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歌?在这代产品中究竟有哪些新意赫患弊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的人讣羔。所以搞敌隙,在这个2013年的冬天赐沫锈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倦蓄掀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”境匪。   是先有鸡还是先有蛋店钡?这确实是一个哲学问题烽。但是对于车型换代而言眉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孟。在介绍外观之前槐茹菱,有必要介绍一下其前世今生稳拟煞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井默韦,全车线条设计更显张力殊立,饱满的肌肉感让人过目不忘籍豢垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草。   第三代雷克萨斯IS弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车景疼伴,全车线条设计更显张力镜昏粮,饱满的肌肉感让人过目不忘单兽愁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度加天,但当这款概念车面世之后哺偷瞎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风素圈含。虽然没有LFA那样气动山河怂,但却是可以做到惊艳动人啃坟拼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杏啡陌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洞繁,要么从一开始作为越野车的分支郎熊酞,要么不经意又成了轿车的替补保咀渭,但这丝毫不影响它越来越主流郸城,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袭昏脯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗽能。   一向个性张扬的Jeep品牌妙奴,一改传统的硬派风格称,走起了时尚运动的路线蹭。不仅如此毁薄酞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型癌,在国内各大车展相继亮相淮吻百,赚足了眼球瓦吹兄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动入瘟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焦偿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观济苟店:一改硬派风格棋怪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堑含,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型地期,在这样的大背景下排,自由光孕育而生稼拳极。只是从自由光诞生之日起襄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泻单,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弓途殿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)及驼,定位于介于指南者和大切诺基之间烦撬吐,竞争对手直指奥迪Q5皖烫、奔驰GLK抵壳份、沃尔沃XC60等车型潦苹,车身尺寸方面心痢烽,其长宽高分别为4624mm瘫捅娇、1859mm耍陋、1707mm匣忙管,轴距为2719mm史烤怕,与竞争对手相比并不处于下风蓉睛。   既然是Jeep品牌车型拣社爱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轮,只是造型有所改变街,一改以往平面式的设计落头你,采用了类似“折角”的设计柑汾,当然效果立竿见影缆,整个前脸变得更时尚也更有立体感么良。前大灯的设计标新立异杉,采用了大胆的分体式设计牵叼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毫炼摊,氙气大灯弟绩朵、雾灯依次向下排列届。值得一提的是该车的行车灯毖拘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型飞驶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菜氏当。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仓摩并,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夕裙闻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯括。 斯巴鲁BRZ 勉窗蹋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郝锑曙,采用后轮驱动平台溶祥计,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馆塑砷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”少奉猜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渐酮颧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荡辩摆,而外观和内饰由丰田负责孝构筹。   尽管如此降,BRZ并不是“每个人的菜”木。尽管设计了一个小型的后排座椅每,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屋,音响和娱乐信息系统不够出色贝蚀携,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泊供,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顺柔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酗、并且外观时尚动感的轿跑实姐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸵些庙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颂讳偷,最大输出功率为200马力俺塑坚,扭矩为203牛米婆郴秋。据美国环境保护署数据显示悸扇璃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欣贸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趟瓷伸。 ? 斯巴鲁BRZ 瞪廓鲜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供识萝季。两个版本都有手动挡或自动挡选择诫。   豪华型BRZ的售价为26夕妹,265美元椒,配有空调系统饯侨,定速巡航系统背,电动后视镜赫蚀,一键上下的电动窗疼防,后门医疚裕控电子锁殴骸是,真皮包裹方向盘侩奉,65/35规格折叠后座蠕享,HID大灯钳,17寸合金轮圈靡喉,有语音提示的导航系统寺,实时路况警报袱界韦,USB接口和车载收音机量长苗。   限量版的售价为28矗捅室,265美元某,在豪华版的基础上增加了雾灯仇,真皮座椅鬼,一键启动橡,后扰流板括洗,配备照明的遮阳板化妆镜哺阔开,双区域空调控制系统鸿橡,前排座椅加热和后视镜加热僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氛,电子牵引力系统拴倪,稳定控制系统以及6个安全气囊慕炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钳玖掏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明艘辜惊,无论是正面撞击蚕刮楼,车顶强度甜尸排,还是座位与头部保护试验胳竣脸,BRZ都获得了高分尖镶,可以称得上是一款非常安全的车憨悼。 ? 斯巴鲁BRZ 深阀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谷蔷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泄佛,加速时的推背感没那么强烈结。不过菇茂波,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讼,对于六速手动挡十分精通贸,5菱,000转起步对你小菜一碟的话刷晦阜,加上BRZ的轻量化的设计竿虽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感净。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敦,并不夸张的外形设计里继,精准的方向盘崩,强大的刹车和印象深刻的牵引力痴熬诲。   总体来说裙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碉反凛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氯。而作为日常用车来说虾捆,路况好的前提下悔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚷厘疥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楞急,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧煎赊,严禁转载擎羡噬,违者将被追究法律责任萌疚晤。责任编辑尸吻:李敏" "  作为一款小改款车型图狠魂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致必陶泡,甚至在细节方便也没有任何变化凤兰,仅仅表现在配置上的升级恼级扒。回顾智跑近3年的上市之路来看罢丢纠,依旧保持着其独具一格的风格首洪,即时在如今来看型缄,智跑仍然算是一款前卫的SUV浪,回到3年前哼邯煞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寒垦、2.4L两种动力共10种车型灿孪成,售价16.48-24.98万元太,售价与老款车型保持一致痘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屏,即使它远远的驶来访田帮,你也会在车流中一眼识别出它梦脑冷,城市化SUV的定位倒也不特别激垦酗,不过啦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计便和哦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秘巍钳。   现款智跑与老款在外形上几无二致舌桥攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宝法,与老款相比夺酥屠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陕阜廖。部分高配车型则配备主动安全头枕抠冀棱、前排座椅加热响新、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膜旧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛊颇拐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筹食,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沟。这些车型中包括了全新奔驰S级塑附徒、凯迪拉克ATS乡赦、斯巴鲁BRZ诲娥佛、沃尔沃V40等备受关注的新车丸扰痉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赣如,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卯际头。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间率艰寇:9月28日 售价区间缉累:124.8-209.8万元   新车点评喷: “汽车发明者举,再度发布汽车”萌点乾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烽剁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屑,这也看出了奔驰对全新S级的信心寂拼,从外观特、内饰辛氰、配置等硬件方面的足够实力收叭传,甚至超越许多同级别车型灰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裂没。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秃价底,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撮婆。具体来看梁懦,前大灯脖袱脊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掳匪,新S级加入了更多张扬的运动化元素慕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醇拉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锚丛疚,有点类似于现款CL级的设计控恭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吝交吨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统从,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迫盲涕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虐皑核,还可通过其控制车载设备等撑焊魏。另外祈比骑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汀送、LED氛围灯闯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怜瑟鬼、新的mbrace2智能人机交互系统等揉管。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计介吹俗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绷秃,特别是后排的座椅腐锭,高配车型后排座位为独立设计魔沃,并且带有腿部支撑和按摩功能避化。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苔迹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讣诽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掀私评,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机南讲,最大功率为245kW(333Ps)档弦蒙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哼榷,并匹配电动机滔避,最大功率为225kW(306Ps)吕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熬峰宽,其最大功率为320kW(435Ps)壳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柬讥逻:9月28日 售价区间菠:30.8-43.8万元   新车点评背靠屎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孝。但凯迪拉克ATS的到来贝百,让宝马3系走下了神坛损琴使。相比一直宣传运动的宝马3系问,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怀。不过在终端消费市场上挛,凯迪拉克还有很多事情要做棋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卧靡扮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故棉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型系好吞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造室,外观方面琶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计材,整体造型较CTS而言更加动感色俏挖。   凯迪拉克ATS拥有50钠泼蔫:50前后质量分配玩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忿伎谋、Brembo刹车卡钳护、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊百表浚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慈厂侨、LSD后轮限滑差速器蠕、高性能运动轮胎欢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)配肋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颧靶。   车身尺寸方面十,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桐,轴距2775mm虫。而未来国产后喜非,轴距有望加长黎,以应对国内市场尾结。   动力方面毒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撇,最大功率203kW(276Ps)胸拧袖,最大扭矩353Nm敖冀肥,其百公里加速时间为6.2秒盗谦磋。传动系统方面杏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铃贫。" "  前言嚼霓: 在上一期文章中颊损藏,我们盘点了2013年重点的改款车型瑞封哗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孔尼虚,在收集信息的过程中暑笑卫,编者发现了一个有意思的规律腊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脱傲口,往往推出两款廖首唾,甚至更多肩菊驶,更像是一次新车的大爆发捣,或者说是新车开发计划中的一个波峰扣奔改,这样的车企包括长安福特馈、一汽大众妥位、广汽本田等群。与上篇文章不同的是绿渴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翟,而是挑出了10款重点车型胶书,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碉,有的是较为低调铣设,但其实销量却很不错的实力派车型怒维。回首这一年残,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耗呢:12月10日 售价区间全蓖:12.19-18.29万元   新车点评处:作为大众全球的当家车型涧狄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变跨,是相对比较原汁原味的一款车型憨惶杏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圈尝冈,但空间的改善却更具群众基础凛储袄。从速腾的热销来看弹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艘井,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逼彤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线山。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形按彻呜,雾灯区域的改变也是如此箍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酶,也更年轻一些肖浚,少了几分柔美膘潮忌,多了一些阳刚的元素叙邻。   车身尺寸比第六代更大孺荚揩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板理,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腔,后排空间略显局促朴菠。这点在国产高尔夫7上得到改善蕾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怖袍,相比现款车型闷,长宽分别增加了56mm和13mm敌,车高则降低了28mm仓嗜。此外论,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咐娘菜,轴距增加59mm究官腹,达到2637mm禾躬叼,使得后排乘客腿部空间增加30mm察浇袜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帕睛佳,而行李箱空间也增加了30L茂菱,行李箱总空间达到380L聚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炔疙氖: 相比外观的“小改款”报春,内饰的变化却是颠覆性的色擂厂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甫拷会,并且向驾驶员一侧倾斜钡抵搓,更人性化炬青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狼澈颂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敌。   轻量化更加明显扁拜: MQB平台的特质之一便是轻量化师羞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刮八渭,质量因此降低了37kg锤赎,另外发动机降低40kg久力始,底盘降低26kg蓉璃,电气系统降低6kg等等搅,虽然车身尺寸增加还事陕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斜害,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矗娟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耙效脓,并且一定程度上也能提升驾控体验羡猩。 【MQB目荩块化平台】   配置全面升级玲素揉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驶存,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)步娇丢、定速巡航时媚可、启停功能忿赣疲、第二代车道保持辅助系统练屑修、防碰撞预警峦挡揩、自动泊车刑、胎压监测据、电子手刹轰洛、电子驻车饱捶歪、一键启动胁、新版导航及超级蓝牙等功能茶街。另外咳,丹拿音响洽屁、以及更大尺寸的触控液晶屏超,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沧廷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机廷碱孟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屋裳淬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)累醒湾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)护奋郎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氏始烘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机让姑饱,其最大输出功率为162kW(220PS)分济,峰值扭矩350Nm贪诫兔。   主推7速DSG双离合变速箱祟肪许: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狙太:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗣忙八,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驾关烷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荒了凹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圃维,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卿境畏,而1.4T自动舒适型半酵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翻谭抄:11月19日 售价区间鸽纫绩:12.98-18.98万元   新车点评秽藐箔:北京现代是2013年的大赢家私,销量突破百万辆巾,并且销售车型整体售价在上升胃檬。虽然索纳塔八的表现还算不错涟酒停,但这是以高性价比换取的信倪恼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巾百凶,外观更沉稳划,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庙沸挟,再加上超出预期的低售价靶风,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斥熊菲。   外观方面零沥,北京现代名图共拥有八种车身颜色揣翠,分别是水晶白离、梦幻银排蝎赊、幻影黑诲、玫瑰红泞抚串、水墨灰茂独乔、宝石蓝钉翔禄、丝绸金灭、北极玉伸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晚,尤其是前进气格栅处的造型话丘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坏。细节方面供谓沛,新车的前大灯设计很抢眼恢勉滔,区别于其它车型脯括,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上禾擞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扁娇,轴距为2770mm虹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型县伯熄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厢芯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煞玖哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重囊拌,以金属和实木装饰为主炼。配置方面写仕僻,有主座椅十项电动调节我、驾驶席座椅加热通风记忆功能萍签坡、双区自动空调纹啼、倒车影像凯、定速巡航局、多功能方向盘筏顶己、座椅/外后视镜记忆功能汰险、侧气囊/侧气帘马齐敢、副驾驶安全带提醒峭琴、倒车影像系统擂胺、转向辅助灯桅汀辨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筷香。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氛赐滩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗣款汇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泥涡典。对于后续会不会推1.6T车型栖,北京现代副总经理权赫东表示淌部,目前尚没有这样的计划弥绰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了信,满大街都是藏黎,从朗逸上市到现在的五年来汗辰,在全国卖了一百多万辆趴沸朵,卖的这么好保棱旦,自然有这款车独特的竞争优势被惯。要知道闹芹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缉庆卉,这究竟是为什么忌囊挽,很值得各个厂家思考计。市场定位抓的准憨透署,产品线丰富驶,产能跟得上嗡驹,都是成就朗逸销量过百万的因素彻派炽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饰,市场价16.59万元狄惺。究竟值不值舜啡?运动在哪里榷?是否称得上运动茨?带着疑问详多肺,一起来吧庞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅层朽童、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坡粗,这种运动元素的表现方式很常见体钙烦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅签涪坝,配上熏黑大灯这样的手法妊,而且很多还是豪华品牌在这样做娩。这样就无可厚非了前茄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做椿拐,新朗逸又有什么不可以呢焙歧?   运动型小尾翼嫌氨伸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伯吃,同样是传统手法盾逃,几乎在外观的运动性点缀上配,各个厂家还没有太创新的方式馈莎。一般些的绰昆赴,就增加这样类似轮毂啃姐、尾翼的装饰路仁啦,高端些的俱警档,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酬袄胁,不过歪计,从侧面看短,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绞犬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捍食。   相比车头和侧面剂洗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衫围,在说运动感之前斑,我更想说说普通新朗逸的车尾嚼去盎,更确切的说那邪,是想说说尾灯攀巾幕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寇愁波,有一点略显单薄的感觉台讥。运动版上次,尾灯加入了熏黑处理横,双出排气管也更粗壮了镀,保险杠的视觉感受也更丰富甭缎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揽。   本文导航痊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浓漆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发停尽赣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盖色,即韩国的蔚山恢激,这里同时也是现代全球最大的工厂缚。这个工厂雇有3.4万名员工姬蒋疲,日生产0.56万辆车女汹习。   Inautonews编辑表示嚏苔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莱葡链。五年前质量提高了阶涕释,但是外形并不美观疏甜。然而百挠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镐迫绞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坛丘蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乒湾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚎。对每个购车者来说攀,这听起来非常有吸引力伤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特输凛。   与现代旗下的主流车型一样涤茧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艇,整车线条从头至尾充满着流动感劳新羞。车身长4770毫米临席,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米托离。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睬擂商,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”词矩极,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标函饶,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉剐下。没错寸桶庆,搭载着一车的新技术之后桨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赎标灯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昆既。于是当新车到来的时候氓秤,你一定和我一样对它充满了兴趣颂。这是最年轻的凯迪拉克建鲜、最小的凯迪拉克杰椭仁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惨? ● 外观造型勉:钻石切割风格依旧纹蛔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菇、2013德国红点设计大奖牧碑录、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绰娄匆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎羞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抨肌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔑啡,只是这回澄,ATS是完全原创的作品阑懒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棉涕继,轴距仅有2775mm滥胆骇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”人,而国内我们则把它当成中型车颂嗡,和宝马3系标准轴距版答、雷克萨斯IS成为同级别竞品绿先,并比它们都要更小一些板蕾蔽。   前脸的造型相当干练铜受抬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悄洪,而是被很好的控制在一个合理大小上硕角,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悸氨回,也很符合其品牌最紧凑车型的定位请农。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渤滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吻虑。出于空气动力学考虑梧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩埂圣,当车速高于60km/h时负,前进气格栅会自动关闭汰扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流料瓶稍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑰挽澎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丁啼解。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伴,并带有远近光灯智能切换功能措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篡塘,快速亮起田,缓速熄灭的设定很显档次乌茄砰。再往下看饱柒赔,闪电式日间行车灯尖、大灯清洗币棠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茶尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穗常比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尉,亦或是造型需求固,感性的来说弥缺体,可以视其为向着传统美系性能车致敬艰。身处车内恼坝盎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绢铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”合径。   ATS是一款后驱车柬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浆日:50犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尚锤茬,贯穿车体的俯冲式腰线层、短前悬裳劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秘佃钵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响紊胯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斗。而在规格方面紊陛确,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褂聪,前胎尺寸为225/40 R18不,后胎尺寸则为255/35 R18匪纫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兄弗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统传亭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凉,至于设计师是否真有此意册,倒还真无从揣测唤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馅痢米,实际上韦秘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计时。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歌,由此带来了不错的视觉冲击感奉绥廖,给后车以足够的心理压力末拎竿,至少眼前的这个家伙一定不好对付幌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帽屡,至于3.6L V6车型何时会引进讲霓,官方暂时还没有表态海卸,而是否会有V系列性能车型的推出捻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧勤炼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扯赂,我的第一反应总归是奥迪A6L活椿瓤、宝马5系以及奔驰E级这3款苟露。不可否认蚂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型度习宝,路上的能见度也说明了这点登。不过驾刹瓮,随着市场逐步的被细分茄纷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钳涪柑,除“老三样”以外涕按,也还有其他选择朽,比如渐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES废筋酮,这两款不错的“非主流”产品高埂。   今天传,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羌触捻,领略一下“非主流”中大型车的风采俯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨顿驾,当然秦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遂。(注歇踞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颗,雷克萨斯ES简称“ES”赏涸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沽,编辑先和大家解释一下“非主流”沁凹渤,这里并不带任何贬义莫。从销量看去慷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刻礁,宝马5系9000台以上甘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逃妇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沪饺龚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赂渭犁。   外观俱昧磁:XTS尺寸明显更大方,但轴距差距不明显   对于中大型车来说接迫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卑兢。造型方正且棱角分明的车身造型逞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扳客。可以说它给你带来的面子效应律腥桓,绝对超过它的价格鼎干虐,在半年长测期间耸,我在停车时经常会被问场涛:这车得60-70万吧葛良侍?   相对于XTS外观的张扬谅派、霸气薯价,ES则可谓是低调蔫妓藩、内敛很多摊,整车的线条和比例都比较匀称乃娄谁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酚。   在车身尺寸方面蹲,XTS的车长达到了5131mm冻,比ES的4900mm足足多出了231mm铣平,差距可不惺旌荨,但在轴距上儡锌昧,两者比较接近麓罚,XTS为2837mm览,ES为2820mm蓖,仅相差了17mm鲜收,至于最终的车内乘坐空间表现写透,它俩也是半斤八两饥抖伟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫩,氙气大灯彤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咕噬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墙尘,ES则仅有近光是氙灯斥从伎,远光为卤素灯泡持绿。其中湘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屉妙,显得比较个性犀彩。而ES则还是灯组传统的横置式登。   再来看看轮毂和轮胎勾饭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸思,ES为17英寸宪酵稳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怪齿,市场售价约1500元/条录昏枫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枯喷,市场售价在1000元左右/条材。可以说补访炼,在这方面两者的差异还是挺大的请。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竣涛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰⌒绾臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拣盗,下面就让我们来看看他们各自的优点罗效。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚏桅,其他两款车均有上万元的优惠蠕,但相比比亚迪秦的国家补贴盎确,这些优惠就算小巫见大巫了恰奢锚。目前在国内的某些地区莎梅目,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壁,总补贴额度可达到7万雾锹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琅。   在外观方面斥磨,这三款车均有各自的特点络。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感当。而本田则是日式混动车的传统样式绣,看起来非常别致镶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滔勺叔,非常有气势蛋桅舶。   这三款车中矮,比亚迪秦的动力参数最强乾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寄损。不过要是论舒适和驾驶感受厕统挝,锐志才是这三款车中最棒的扔碴新。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车模孔必,因此它的动力参数看起来没有太大优势藏。   三款车同为轿车搽肠镣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搏,丰田锐志采用了后轮驱动嘶荚。至于哪种驱动形式更好诚宦赶,就要看个人喜好了帘瞄。   本文导航涉:" "  简约内敛壕、安全扎实膛、品质优良沧,却叫好不叫座贤棚加,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象僳篮桓。然而对于一个企业藏洁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悼凄剖。为此逗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矩拨既,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L落持忙。 亮点配置熊榷努:   City Safety城市安全系统秆蔷闷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颁聊少,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喊屠怂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怠煎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忙,系统将马上发出警示并全力自动刹车剁去,避免发生碰撞事故柬沃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)结播,可实现自动排队功能赊,除了可设定巡航速度愤欺潦,还可设定五种不同时间间隔将薪饲。   加强型盲点信息系统BLIS饭挤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域社恨。   倒车车侧警示系统CTA奶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聚还,如有车辆接近告参溅,会发出警告音和BLIS警示灯衔晃哥。   FAHB主动式远光灯勺脾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敖冬兔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯希庞,防止对方车辆驾驶者造成炫目石。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罐恭储,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入憨滩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砰。显然沃尔沃也意识到这一点惩淬,要想在销量上追赶""ABB""段逃羞,国产是最为关键的一步搏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边限茧。S60L的到来肯定会对宝马3系胁火簧、奔驰C级煞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熟赌末? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓣千,我们今天对比的是2.0T智远版晦,售价为30.99万巴骸,而其对手同样是搭载2.0T发动机回,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扁敌憾。 ● 外观对比   从外形来看截,沃尔沃S60L给人感觉干练兼陷皮、紧凑惧蜡缕,X型前脸略显凶猛诞端,富有冲击力欧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磊娄讼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讨嘿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利故焚,采用氙气大灯光源岔嘘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯官白龋,只是少了前雾灯烈吼。相比之下妮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利些墩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惊劫,同时还配备前雾灯伐驼。只不过灯组并非自适应前大灯婚耙黄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豪炮疤,确保驾驶安全戳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平那美,轴距增加80mm达到2856mm便顶,而奥迪A4L轴距为2869mm椒喜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势情钾逻,不过高度和宽度有所不及捶。两车空间表现如何豌拴,请看后文的实际体验秦潘腑。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斤轮算,而奥迪A4L侧面更加稳重时盖蝎,看起来朴实大方霖。 在后视镜上茶串粟,两车都集成了LED转向灯圭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能径,而沃尔沃S60L则没有覆帛。 在尾部冗,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翰暖霞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擦群,同时加入镀铬包裹劫,气势十足蹬构掂,而奥迪A4L是单边双排设计枷,无镀铬装饰炒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑟醇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凰,尺寸为225/55 R16轮胎隙,相比之下尺寸显得有些小了铆危砷,同时配备的是非全尺寸备胎稳蚂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎危兽燎,只有修补工具有点不厚道蔡床。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挥恃?当时的网络上绝对是一片嘘声耪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计持,这似乎就可以理解为特立独行扔?或者说创新闻鹅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虏,通俗一点说就是驼嗽:走自己的路融,让别人竞相模仿吹澜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斥室,时间不长亢答厢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呕陪辞?当时我无法回答宋筒,因为还没有对自由光进行全面的了解胶超,经过一天的试驾体验之后氮排,我认为这次Jeep自由光确实有点料夹会,甚至可以说气势汹汹稻扛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚,那么它到底有什么资本来搅局呢睛排界?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗣高。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孩,在做颠覆传统这件事十败品,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念差沽通。就拿前脸来说漠,好看不好看绝不是我个人说的算的舒灿羔,每个人眼里都有一个不同的看法尉捻磊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侨凭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馅菜,Jeep其实并没有太大的优势多立铆,包括大家最看重的轴距表现荚颊忱,在这个级别也算不上是太突出沮黄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话容,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劝惨兰,让消费者也能愿意买单幌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慰,其尾灯设计和大切如出一辙唬闲,只是在造型上稍微做了一点改变卡门,以便能和后车窗衔接的更自然一些粕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样新,这实在是太个性了籍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面噬挎,不是吗庞手绍?   本文导航巫季咆:" "  “便宜间、省油纱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粒漂。因此食悔拎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兰曙竞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肪猩蜕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦汹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匆。二者不仅定位和排量相同局情,售价也都是6万元出头舍谐。那么谁的配置更丰富农,性价比更高呢括来?接着往下看吧闻焕。   备注弗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兽堕白,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漠饲、“天窗”和“后轮碟刹”虫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓤蛾俩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斡,促进其他品牌产品的更新或者降价文,以提升竞争能力碴绊抄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莫咕,但又觉得竞品车型优惠较多”菠揉。今天就随着我们来看看耐迁,新威驰对比瑞纳谭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车倦汐,此次我们将两款车型的顶配加之对比懦寿缺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缮锋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棋光,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毋舱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨低蛊婪,以往圆润的风格被全面舍弃啃,车头变成了现在最流行的大嘴形象沤褂谢。虽然初看有些夸张五,但是符合小型车定位夕撤,更多时候它是年轻人的代步工具抹暇,所以造型必须年轻话侮瓮。大灯面积不但较老款车更大套,眼神也更加犀利谴咳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变解榷浚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现功,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绅痕橙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疥江。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逼丝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拆,诸如电动天窗参究魄、前雾灯与后视镜调节都在其中激,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能熄露髓,日常使用的便利度稍高一些簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm请提浦,轴距达到2550mm袍。与老款车型相比加长且加宽天,这是为了适应造型变化的需要娟糠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势村,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势习案。   新威驰车尾没有车头那么激进肖汰显,显得时尚而舒展匣。整体线条看上去硬朗多了葛串。在高低配版的车型之间娃差,外观元素的差异并不明显替,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芯糖,不过在潜在的功能上却有所不同瓶皑,高配车型具有独立的外部后备箱开关稠蜡风,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粳,在日常使用方面的便利度有所不足降翱。   瑞纳尾部的线条更是犀利辩俊胁,线条从车身一直延伸至后备箱沏惕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醋矛,增加了不少的层次感和运动感靠。" "  旅行车在国内的发展进程末低,现在似乎已经开始有所起色卢,但受到各方面的影响完茂锑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茅。记得应该是在去年睡瞥,各大主流网络媒体几乎在同一时段毙庐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓮花,虽然没能在实际层面上起什么作用廊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叔繁吧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拓翁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歼咐,但是大部分车型均已进口形式引入佛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芭幌从。宝马全新3系上市后靠姥五,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荚胖屡。不管是厂商的试水工作斗,还是为了后期大力推广的前期准备侩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车河模窜,但官方却并不这样为其定义派鸽,所以除了V60之外释菜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i完蒙编,三款细分车型跨越了30-50万区间哦撵徘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隧。   328i M运动型栏逞奉,是3系旅行车中的顶配车型骡堂烫,M套件必然是它表现非凡实力的根基吹遣寞。BMW的M系列产品腾茬拇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宽惋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拌瓢寥。在M套件衬托下的新3系旅行版慈吗编,表现出的攻击力和威慑力很强墩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅提榔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瀑鞍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撂枚,也是几款进口旅行车中最为全面的对核,除了前部以外狭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纲胖,令驾驶者的便利性有很大提升渡垫莽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宠汝檄,造型圆润的尾部整体风格汲氖蓟,让旅行车身份表现的恰大好处瞬铺蛙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怂,但是尺寸不大秤,威慑力也没有想象中明显圃坤巍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甲法,极富肌肉感的线条元素丹勺,让它表现的干练紧凑炊雄烤。   本文导航显碱姓:" "  曾几何时腺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酣墓。物是人非掠,随着中级车市场竞争的不断加剧世,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巷。在上个月的广州车展上冻叔,全新天籁·公爵正式宣布上市媚殿矾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芬孪,来做进一步的了解吧海。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宝辟浇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牢: 稳重与运动苏揭,风格各异   车身尺寸方面芳笆蔫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唇,车身宽度屎、高度与普通版天籁车型保持一致汕交臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叼阮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嗽帅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寇,只不过在细节方面有所调整逼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甭,后保险杠排气管内嵌藏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捕澎,俨然简多了几分气质的提升克搔劳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下患列, 新君越的外观风格更趋年轻化仍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丘故,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面违发,尾部设计与前脸造型和谐呼应似,相比老款车型稳重端庄的设计风格秘,全新君越更容易让年轻的消费者接受喘弛。 【君越 整体外观】   外部配置方面绘句,天籁·公爵全系标配了氙气大灯七辽拣、大灯自动清洗等功能匿独驴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绩。通过下方的表格我们可以了解到日防百,同价位的两款车皑响摔,君越在外部配置方面显然更为全面一些饲,LED日间行车灯霉哪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娜妹肖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价答: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纳脯: 日间行车灯赊弛: 随动转向大灯氢都仆: 大灯清洗装置挞: 氙气大灯集屎币: 倒车视频影像寂: 大灯高度可调多蛇: 自动头灯蚂: 泊车辅助田: 无钥匙进入系统弹怠: 感应雨刷前玛惟: 电动后视镜申: 后视镜电动折叠顽: 后视镜记忆省扳视:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撂,年级里有几位南方来的同学词,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爸华敲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冗镶。雪对于那时的他们沫,是上天赐予的礼物尖项番。但是荤,对很多北方人——比如我——来说橙弄窝,雪却是避之不及的灾难梗,它让我们的出行变得困难重重貉峰仑。不过这次却不一样轨擅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起措,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葱寝施。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绦皆们,请允许我隆重介绍一下今天的主角桂澈鹿,我们的冰雪座驾竣,一款中大型SUV——福特探险者德饥。探险者是福特的旗舰车型烁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叹玛氖,共两种配置繁陶,售价48.98万困清、53.98万痪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岛抵陕。我个人非常喜欢探险者的外型捂玲彭,它魁梧而正派额,颇有美式SUV的霸气伶。牡丹江的冬天白雪皑皑炭晤,探险者出现在这里十分应景头夏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耻玲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奖。这样的冰天雪地里橇细,就算是带着手套在户外拍照菩,手指依然会被冻得失去知觉鲤村甭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廉贫。探险者的方向盘加热速度很快陡囤,开启后几秒钟就能感觉到热量客分,太实用了寿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哗害,匹配6速手自一体变速箱绞遣。探险者在海外还有2.0T版本车型惕腊冉,不知为何暂未引入国内铃皮搓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顿坛,并没想走量评戎界。   探险者为承载式车身结构草,搭载一套适时四驱系统融揭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驹滔攫,后桥轮间为开放式差速器境,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戌,以制动打滑车轮的形式实现捶。这套系统的越野能力或许不是那么强大硕抵,它主要是为提升公路性能而存在的管。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键额。这次我们挑战冰雪路面挠卉,这套系统发挥了重要的作用称。另外不容忽视的肝叔,便是探险者的“神秘嘉宾”了娇抠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩凼尽!它是一款高性能冰雪轮胎充,官方称它应用了发泡橡胶技术掀肛寐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜较蹬聊,从而让胎面贴紧冰雪路面毒客,提高抓地力低杜丸。当然裴禾士,这款轮胎价值不菲踞叮窟,以探险者高配车型的轮胎尺寸汰洗纤:255/50 R20为例骑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棺手。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的己,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上群,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴落椒瓤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及禾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企覆澜灰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑朝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尸墙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谋五扭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佬庐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沙提,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm返标,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沁,两车的轴距都超过了2700mm采棱财,使它们在同级别车型中的优势非常明显涉李苯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乒,略显圆润的车身看起来动感十足膛蔼结。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感队,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恼炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足懦爽潍。C4L大灯的设计相对简单垮冗拧,全系采用了传统的卤素光源纠胜诽,而且并没有采用透镜的设计惮锹校,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弯焕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敖径,还有转弯辅助照明功能垢,保证了夜间的行车安全轰鞭。两车都配备了时下流行的日间行车灯卢羞,值得称赞的是瓤伶,550竟然为雾灯也配备了透镜饲,这一点值得各大汽车厂商学习劳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疵眉阮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漂铃朵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篱,550上扬的腰线勾勒出时尚墙当、动感的侧身线条弧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茧坞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计从,并搭配LED转向灯洼,视觉效果和安全性兼具屯继。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肥诗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口递屎描。   C4L具有无钥匙进入功能俏潦面,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搪绍,550则采用了常规的壹撸控解锁功能茶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格誓,C4L刀锋式的造型更加犀利幌骡,550则更加尖锐肥较。   两车的尾部造型比较统一叼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扑,圆润的造型颇显稳重房酬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褪翠尚,这样设计不仅美观看搐,而且可以增大后备箱的开口角度脱赤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯套少莆,视觉效果极佳藕。两车都采用了4点式倒车雷达客,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物心,使泊车更加安全蓖家瞳。C4L后尾箱并未设计开启按键褥,只能通过车内控制按键和液翱图辏控钥匙开启鲁枪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潦,使用起来非常方便瞧胺。   本文导航蹦编深:"    紧凑级两厢车逝,如果倒退10年前唐木,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埃化盾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹如柔悍,它于不久前推向市承翘,但其实它在国外早已上市鼓熟受。雪佛兰在近期才引入玫华,相信也有自己考虑哭湍,好在这个时间也不算晚还斑裤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刨恫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菊,相对较低的入手价格毙襄蛋、时尚的外观设计以及良好的运动性能疮,都让其成为该细分市场的热销车型签。而在紧凑级车型中霖,三厢版在兼顾运动的同时笔吨,实用性相对更高一些锤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卿了。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘兀克斯三厢版(以下简称概鬯喝龋克斯)进行深度的比较溺佩,到底谁能从中脱颖而出侠,让我们拭目以待竭啸涉。    在刚刚结束的2013广州车展上芍轮么,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牌绊聊。此外力菠,阜巧海克斯去年北京车展的正式上市绢拿姑,也让这场紧凑级大战更加精彩鸿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后起输荷,作为其小弟的马自达3能否一样出色劣还想?缚肟强ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痕萝斯,能否从容应对鹤烯病?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懒撬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外继,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屠暴。就在媒体日当天目,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翅痰,经过旁边人的介绍疆,惊叹一句点甸妙:原来不是一个车岸贰!可想而知乌,这兄弟俩得有多像先臂天。    2012北京车展上市的父菘誓椋克斯相比前者芜搓,已经在市场上打拼了一段时间袱泛琴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降熊栏撇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忻鲍,但是噶喔铣矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位去,还是毋庸置疑的冷侵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簇钒娄,为了让评价更加客观卸廊,同时际,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗜硼人,我采访了一下身边的同事和朋友没呕闷。   同事A么芥:男母超,30岁对肉片、已婚俱拓桂、儿子1岁多    我哪个也不要华锭飘,原因只有一个埠:都太小埃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颧,实用!当然这两个车白给肯定要暴。(也对隶戮,老婆孩子热炕头的人镣娃,还谈什么运动模兔花,能装下更多的人和东西室钝恒,才是硬道理)   同事B晌:男乡枪挡,老妇嗌迹克斯车主价鞍琅,奔三的年龄煤拦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑方槎校克斯厢儡悔,理由是有优惠茹、货源足膏、随时买隆倡巨,听着怎么跟买菜似的教柒耽。   前女友釜:24岁槐,高尔夫6车主毙,略带公主病    选马自达3呸七澳,原因是好看淡蹲荷,我再问还有吗玖,答曰腻:好看跋钚!我继续问琴汀嗜,跟我急了祭诗,提问结束贸卿。   现女友坪从祭:25岁堤,对车没有丝毫兴趣傲,仅对各类衣服刃、包包额、鞋等物品上心    我选马自达3吧娟士模,原因是就看这个顺眼为,所以就选了恒。(明显敷衍了事)   女性朋友逃览方:24岁逆,某时尚杂志签约平模七汝,对车有些兴趣颂乖碾,但只是停留在表面    我选马自达3额,因为好看舰搅曙,身材我喜欢镁填讨,而且红色(主打色擎脱郡:魂动红)是我的style水软,所以我会选她的说宿徽笔。(这种中英文混合体摆,外加“什么什么的说”的语法真别扭枷,说她好几次乐祈柿,不见改)    采访结果显示辑蜂叉,果然是萝卜青菜镣、各有所爱姑薯,而且给出的理由也是五花八门纳盟钾,那么到底这两款车有哪些不同吞晒倒,在面对不同的消费群体时簿吵,它们的表现又回怎样却维凛,废话不多说鹊怪艾,让我们往下看忿毫厂。" "  2013年8月鲍,本田CR-V共销售了15393辆砍舱盟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铅刚,本田CR-V共销售了18989辆侥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浪绷,本田CR-V共销售了19510辆鲸疚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匹痪活,本田CR-V共销售了19288辆切阑搐,全国SUV销售车型排名第二......事实上堤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骇芳,它的优异表现还远不止这些徐,截止2013年11月底堤额,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663连孺翘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旅。是什么让它成为了国内SUV的明星缉?又是什么让它如此大卖晶淑?   现款CR-V有2.0L华、2.4L两种动力共7款车型擎保欣,售价19.38-26.28万元宛午箱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哥禽壕,售价22.98万元)嫩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侨庐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颁,纵观整个CR-V的家族史毋稠谎,前两代车型还有些“方盒子""造型救拧,而从第三代开始侠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耍,坚定不移的走着城市化SUV的路线窝辜尾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冉堡耽。   说到第四代CR-V的外形羚,也就是现款车型搁垮湃,它的外形并不是能让你一见倾心的主袜,CR-V上市之初蓄期,人们对于这样的设计褒贬不一途尾妓,甚至有些“不得民心”滑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卞幂马,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辨扦戈。氙气大灯含、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炕。值得一提的是奥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豌,效果出彩掏。   车身长度比上代车型减少了25毫米点,离地间隙下降了50毫米题,仅剩130毫米疲绥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炭,但却令离地间隙接近轿车努小,轴距则仍然保持在2620毫米竟献,整体效果比老款显得修长不少冗梆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哇年晒,在实际驾驶过程中龋屋漠,提供给你更加宽广的后方视野扳俊去,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信告挞。   现款CR-V提供17锌镶忿、18两种尺寸共3种轮毂式样挥涧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外新,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拇斧敛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凉塘柿,车尾向外凸出比较明显缝奈丢,给人一种臃肿膨胀之感涛北。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索导歪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显复,给人一种臃肿膨胀之感返单,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袄,为实用性又添一分尉,从之后的销量来说败荷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凡帝,保持着高歌猛进的态势拔盾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浩吝、精心屠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慷馈,排量仅有2.5L筹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场监。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骄肛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浑鳞侧。   第三代雷克萨斯IS浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣藩,全车线条设计更显张力钩,饱满的肌肉感让人过目不忘杆描荷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恭呛嫂,丢失了一丝霸气锹潜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虾,长宽高分别为咎撂拣:4665mm么、1810mm拐梳浇、1430mm崔瞬。同时轴距也增加了70mm谅,达到了2800mm配。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膝,其前后配重分别为53筋:47呻汐扭。接近前后1篙:1的配重也体现了其运动本质庐冀。   IS车身侧面短小精湛富,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戎,显露其灵动的车身姿态寒巧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昆,依旧是纤细潞忻爱、锋利但,绝不与传统设计相妥协表裂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霉呈谩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎克爽蔷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力答,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞋桓衰。   毫无疑问吭磷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力春讨郴。你可以觉得它设计非常超越卡豹倒,也可以认为它很有美感报赊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悲奖潭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倡珊共,石油的消耗量日益增大衬藉鹅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耗钳嗅,排放着大量的尾气删,制造着日益严重的雾霾天气岛写。汽车尾气的污染顾岁,越来越成为大气污染的重要元凶洛。开发替代清洁能源兰,代替排放巨大的内燃机坤涉阀,越来越成为厄待解决的课题熔砰。现在很多厂家都开发了混合动力车型辰,这项技术基本上成熟了频螺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锌,也没有成熟的商业模式来进行推广茸渴碳,即便很多条件还未具备福匠溪,即便这样那样的客观限制咯庭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面率陛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撂推纯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品收陕,叫做启辰e30晨风菏淖伯,这款车还没有上市梁拾,很多技术参数还没有公布矩钨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泉锹薪,介绍给大家底赶。但即便如此恕碱镐,这款车还是有据可查腐募烽,开发平台来自日产聆风电动车扫,外观也和聆风十分相似纯加董。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脆梁,2700mm的轴距和骐达相同佃戳,外观的样子也有几分相似故设乘。但明显晨风的很多细节显得与众不同僻偿,前脸没有进气格栅的设计桓纯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份发低。而据厂家人员介绍飘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台希,而是单独开发欣缅撂。   尾灯使用了LED的发光元件靠迫效,看起来更加醒目凡,垂直的长条状样子也很有个性沏彤箩。但在车尾上汇靖尸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怯汇,用以分担电池组的压力疼沥,这在晨风上是没有的箍牌。   本文导航囊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了老颅介,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娶橙,照片上看它挺精神虱菊将,设计有传承有创新赋,硬件配置有增有减耗侠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碉,没能去测试现场参观参观拦。   命运总能给人惊喜哥陶任。上周五下班前肚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目释,领导突然走过来跟我说岗绥脱:“来了个顶配腹埠浯桑克斯苏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晒珐,周末的小幸福就这样碎了一地府,我得跟两台机动车泡在一起灵老。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盆蛋,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗓路掸。这样也好溺绕面,好歹保持个立场中立对吧磋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溃,比如为什么海外有独立后悬架拒?国内全是非独立后悬架部?其实道理不复杂无项芭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椭暖,既然如此颁怂琅,那就遵照做生意的基本法则来做涛,降低成本匆,攫取利润唾,无可厚非峡领奇。我相信如果改悬架车就没人买冻桥,那他们肯定不改挞。   福特比较谨慎虐,善于跟消费者打成一片亩,挣钱不忘树口碑盼,好口碑又促进高销量经汇,顺利打造良性循环圈哼连。尽管它也有这样那样的问题桑瘫凌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筹昧馆,值得大众好好学学挟间。话说回来肝枪通,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冒樊隙。   现在摆在眼前的高尔夫7和概穑克斯模房,是各自家里的明星产品下,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限察第。把这两个重量级选手放一起能胖,能擦出什么样的火花来川?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轨填,似乎这样能出一口恶气伍。不过我得劝各位一句赎疽纫:百花齐放很重要舒板,一枝独秀最糟糕叔鞠睦。   ●外观   扯半天总算进入正题焙讽渺,这个阳光明媚的周末沃,没有雾霾的打扰羚,我把两台车放在一起拍了套合影显。看看它们沛光,一个是18.29万的顶配版高尔夫7北,一个是16.29万的顶配版两厢咐牡等牵克斯死尼途。要说家族式设计舰,大众当然领先其他厂家羡栋局,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坚,福特的动作稍晚一些家港,效果不赖位浮。   所以当高尔夫7和肝荆克斯站在一起的时候持,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俏眠戒。谁好看我不说垄荣,大家都有自己的喜好攫革。两款车前大灯组内容丰富趟委骋,氙灯端窜、日间行车灯浪、大灯清洗凹、雾灯一个不少檬拈部,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贩恭揭,而妇砬愕洌克斯的则要花6千块买选装包巩,朋友们喀迹,要享受还是得多消费啊坟。   车轮部分有看头萎蝗。负颂欤克斯胎宽215mm绞僧鲤,米其林博悦轮胎屎拢鲜,轮毂造型带感碍,给个好评扦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彻。高尔夫7胎宽205mm洞牟桐,似乎缺乏顶配车型应有的气势辖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧价。   车尾设计各有出彩的地方陀玛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸡鞠浦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馈,LED尾灯是个加分项募憨胃,傅叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呻卞。左边那台风格沉稳一些锹粉钙,右边的青春气息扑面老,你喜欢哪个肩彼?" "  “牺牲一定的车身刚性惺变韶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镣咕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构破势尝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”度刹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酬到,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棠。就在上月槽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舶的,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灿,至于奔驰C63 AMG莲隆轿,目前还缺少这一车型继。   由于是RS5 Coupe的系列车型肪把,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碗犯茂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尉娩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事传,毕竟除了性能之外啤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的松合拐。   延伸阅读 劳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刺绞小,其中包含对车漆颜色啸、内饰颜色以及电子功能等自主选择抄霖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醇洁,所以在配置解读方面强跨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畴,并将官方价格告知大家忻穗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狭塘,软顶敞篷采用电动开启黔,时间上需要15秒即可迫,而将再次闭合需要17秒鬼外衫,其开闭结构为多连杆双片式轻黎,这也大大缩短了开闭时间婪伐奋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫌硷,为了不过分降低运动性绿烹芭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犊。排气方面也是RS5的一大特色褂穷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坡该,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豢,而在Dynamic模式下会全部打开呛。   本文导航费:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捆任惧,或许大家已经是心里多数谅雄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型百氰,定位于新兴的小型SUV市场退。众所周知贝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狸芭瓮,长安铃木选择在这一细分市场发力弦良,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膏竭,通过对比分析畏蒜士,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冠痕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祥烹裤,搭载1.6L发动机潦疚,匹配五速手动和CVT变速箱晌痰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吓侵蜕、2.0L两个排量六款车型唱,同样匹配五速手动和CVT变速箱灌翅景,售价区间12.88-21.88万元死躲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彪松:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湍醒,通过下表的数据显示得知阂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庭匹媚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丁寸,相比逍客量、昂克拉等车型同样处于劣势扁搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喂搐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汗棱馅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赣虾,还有与车身不同色的黑色包围奈瑞、车顶行李架股腔技,短小结实的车尾涸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果榷顺巳。车身颜色选择上肉辛,S.CROSS锋驭提供了极光绿惠伺、皓月白歇、星辰银筐、丹霞红稼卷、银河蓝和晶岩灰六种颜色忱虹清。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坏丢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缆,雾灯藉、下保险杠也经过了重新设计辛揉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格士拎膏。车身颜色选择上快损,劲炫ASX提供了珍珠黑毫镁、极地白佛、翠鸟蓝是佃衅、酷银钙泉狼、钛灰五种颜色嘿发。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯难,前后雾灯日倒晴,并配备大灯清洗功能湍行捂,外后视镜集成LED转向灯;同样问,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秤,带水平调节和自动清洗功能负辖爱,其外后视镜没有集成转向灯熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂横钾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂充,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郝板,二者均为铝合金材质蕉。所有车型均配备优科豪马轮胎饭。值得一提的是笑盆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毋堑群,这在同级别中比较少见县。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醒涧瞧,根据车型的不同尺寸有所区别肚,低配玛嗽品:215/65 R16渭喂湾,高配疲:215/60 R17慑缆,轮胎同样使用的是优科豪马救讣酣,同样配备全尺寸备胎凹,两车在这方面都表现得很厚道伞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豪渭彭,第七代车型露枷。其指导价12.19-14.49万临,这是配备1.6L引擎的价位灿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品如撅蛔,账面要准备好14.09-18.29万界街。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钎背,当然达,身为第七代的它香,在冲击属于自己的又一串“第一”僳。但我们相信戎兜吾,短板才真正决定高度沽筹。   全新高尔夫的德国总设计师说腹铺歪,它的设计主导思想为“简单既经典”洽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晒恢:中网与大灯的相对位置弦吧虚、拓宽出车身有力的轮拱椿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韭蹄,这台在中国拥有极高人气的两厢车哭,一露面借性购,就好评如潮沤涡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解附,但还是要将6/7重提窍雀骇,除了外观上的差异蛔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黄氰醚,比第六代车型要长56mm肮。而整体车身比例上博窟署,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辉氛妓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm木,轴距增加59mm嘎队,从而提升至2637mm挛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寝尝寿,但新样式的内部构造也足够炫膘岛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置试哺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闻镐茄。高隔音性的特殊树脂层挽戈欺,形成3层薄膜结构首。它拥有很强的抵制振动物理性能共。   直接跳过撩人性感的腰线虹盯交,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凉糯貉。相比海外的双L型勤美,或许辨识度更强一些碎圃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疏味,但高7的不一样男算。细心的你会发现蓬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渤卑颅,才会主动启动敞,并且拥有厂商宣称的132°广角断梯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格存匠互,天平再次偏向了驾驶者一侧汀七。整体内饰上锑剖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脐掂:放弃中庸的设计理念榷藤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派城辱。不规则的T型区碗、活泼的金属线条点缀匹玫粱,让全新高尔夫大变身楔冬纠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘸豹,它能够让你感觉非常新鲜勿衫。   坐进高7内崇川,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坝,比普通天窗大了30%荤。而外掀的开启方式有点奇怪梯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妻粹妒,同时还为内部提供更多头部空间我久捕。   大众车型的人机工程向来让人放心细,这个角度的方向盘辅褐盲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸽操涝,或许来个拨片更有型吧喉寞词。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症七幸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敞。   本文导航炉且:" "  在国内的SUV市成啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸玻拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勘,正因如此划匈椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺耿怒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问强,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破看。   说到大空间倾晃径、七座设计踢惜、配置丰富的SUV季,北京现代全新胜达是其中的表表者输回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清落查,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维寐凌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变双庞萄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虹,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠胚卫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向变,设计上中规中矩呐仆丘,采用了哈弗新的家族式设计元素盾鹤俱,这一风格将在整个哈弗系列上普及撬,代表性的设计元素有慨定坏:大尺寸U型前格栅相椽,粗壮的镀铬横条格栅群核射,时下流行的“X”型前脸量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忻虎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘫集。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汰茶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻烯浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气会,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅死,再辅以造型锋利的大灯灯组竭涣浦,极富视觉冲击力瞧惺碍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坊呐,现代品牌的确更加具有超前思维意识烽菱。" "  如果提起讴歌品牌僚巩簿,大家一定会想到MDX这款车拈,究其原因遍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谁浇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沪染,拥有讴歌最顶端的先进技术锻蛊妈。在2013年洁裂啸,讴歌上市发布的新车相比以往撂惭社,算是非常密集的磊侨腔。即将岁末旧,讴歌的新款MDX也开始上市销售断烘。作为新款估赔,MDX的售价降低了贩栖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穗纯邯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撼疥拟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拧五。使弯道驾驶更加轻松降钒谈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屋,在车辆制动时界卡,通过制动延长扭矩矢量分配崇洽林,提升转向的循迹性 岔,这在之前的讴歌车型上是没有的棋稳,包括RLX补漂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣鹇谇铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眷碗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粉朽。但我们看到将钞,在讴歌品牌乃至本田车型上敌观碌,自然吸气发动机依旧占据主流铣弄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法樊,在新款MDX上使用的3.5L发动机斤腔襄,带有VCM可变缸技术病泄班,在不同的动力需求下皑茄粟,发动机自动切换工作缸数赊北迁,用来节省燃料勘吓,提高燃油经济性惦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上似蝗,使用了全LED大灯脑没涟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔽森沽,不止在新款MDX上出现槽队,旗舰轿车RLX上同样具备霸港。但和MDX相比氨湿忿,RLX的前大灯内部结构稍有不同迷。而MDX的这种全LED大灯屠杀饰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湍,但据了解讴歌正在向这个方向研发懂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狠,其中大致包括救援灸豁、定位晃、导航检索等常用功能确。但值得一提的是挞,讴歌的这套系统在整车质保期内教俄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踞盖坞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苗柬档,通过车头垛、车侧纱配、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式但谅裴。对于前方障碍朗琼缕、侧方停车孔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助登。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面存险,MDX采用了59%的高强度材料汗,热冲成型一体式门环等途径瘸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料达。   本文导航孝蒋僧:" "  在新一代天籁发布之后褪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚷奖。二三十年前伶单,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侮阶称,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扒茨。而谈起这两款车戌糜,目前多数人对它们的理解是呕酱舒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腿,配置增高率泥琉,便成了公爵和君越耸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苇梧度、动力和配置等等砍,却有着极具诱惑力的价格捷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘河届,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邻铣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荷串噶。可它们究竟有没有这样的实力献臼?两者比拼鼓,谁又能更胜一筹伙轻?本文即将为您揭晓毋圭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型能损,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粒柿,售价区间为23.59-36.99万元磋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掣,两车售价分别为29.98万和29.99万孝新,价格非常接近裙,比较有对比价值善翘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显史瓣,主要是雾灯同、轮圈等几处细节可以加以区分橙,尤其是中网变得更精致佛醇踏,车头更显大气钮兔。但也就是这些细节的变化碎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撩卉妒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寞恼金。   大灯方面将吓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淀炽圭,不同之处在于迟能,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磨噬赔。   车身尺寸方面箍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朔姓徒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稍挺诫,君越的长度同样超过了5000mm咐镶茶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过殴渡烹,并没有追求锐利泄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娟,腰线设计是其外观中的一大亮点概谎,并非大多车型采用的一条笔直线条唱,而是在B柱之后便缓缓下沉赋羔惠,在后排车门上形成一条折线私。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柯晌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翁。   尾部来看刊铅,公爵与标准版天籁造型基本一致妒,尾灯造型也还是一如既往地犀利靠弗试,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惊揉可,为整个尾部增加不少活力娜彼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匈誊,使其整体感更强官号。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尺绩,轮胎方面善,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烁扭讼,更为霸气价霜。   ● 外观小结氯斧: 两车均采用年轻化设计饰耻钎,稳重气派;车长均超过5米们啤瞬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阑缺世,君越表现更为抢眼岛复菜。另外痕砰,从个人角度来看曝观簇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计累箱煞,相比之下它的造型更加简洁你沸、规整丁卞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丛芬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奴溶娩,足以呼唤出你全部驾驶激情嗓蟹郸。你可以视它为野兽癌富泄,但我更愿意称它为内敛狂徒超谁窜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稀驴。它是驾驶利器恫,也是很多人心中的梦想之车七捶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG门瞄。   既然说道奔驰AMG忱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啡似堑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辱集贫,都代表了其品牌车辆高性能版橡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酬山,这些车在发动机配置调教粮,底盘调教悍钩,外形和内部设计上都远远超越原厂车昂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犁埠慈,它的长宽高分别为4707mm竞患簇、1795mm和1391mm迁翅,轴距为2765mm铃查涵。参见下表可以直观的发现阀宫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疥筹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藉虫吼。但细看之下陋,还是能明显看出差别趴鹃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幻面。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降透炼奉,流畅迷人更具轿跑风范扁讹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毕。   除此以外搔缅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次独,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蕊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂背城拨,前轮尺寸为235/40 R18劲精寺,后轮尺寸为255/35 R18芯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力污模冀,以获得更快的加速度蹬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗅险。   车尾是C63最为霸气的地方扁东袖,四出排气管宣誓着其运动特性肪事团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一社饺珊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竭卵凉,从而提高车辆的稳定性钵把掇。" "  11月12日砂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刨榷蔚。无论在平台还是动力上敬地论,这款车都与标轴3系基本相同贝。动力上徽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菱接喉,依然分成风尚猩、豪华和运动3个不同设计套装身炽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式千。无论怎么看饺,4系都很像一款双门版的3系环,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扦宋录?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系将裸旗。   虽然名字是4系奋,但如果只看前脸竞,恐怕一眼很难分3/4系俊市尼。不过仔细观察细节的话坤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岁茫垒。比如更大的开眼角设计擒盆骋,更修长的双肾格栅啥溯,还有明显不同的下进气口设计风格寿精。当然认,了解宝马车型的消费者都知道嘿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔼固氦。此外溜,前脸还针对空气动力学进行了优化拎。 【左破扁:豪华设计套装(选配)/右蓟承:风尚设计套装】   侧面造型上秸甭肮,4系明显比3系舒畅很多镰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坞蛔桔,更修长的车门对此也贡献颇多贾富寞。不过轮胎规格和3系完全相同岔,似乎很难体现出这款车有多么运动虚。另外每,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了软火,和前脸的进气口配合垫仙,共同为刹车系统散热休傻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多林,不仅装饰性强蜂为,看上去也更凶狠热桓。   尾部设计上睡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犀戚。猛地一看依然很3系鞘,但饱满的线条体现了4系的不同娥叼香。尾部虽然整体很“壮观”陋怪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谭,别有一番风味叛坝臀。另外灵,根据套装不同铣戊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棵蓄份,实拍的运动设计套装为两侧双出切挡登,个人认为设计还可以更精致一些屡膊桓。   车辆提供凛醋独:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忌:北京市海淀区闵庄路19号   电话狮卜巴:(010) 5872 8888   本文导航隧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莫让睹,自日产逍客2007年在英国上市以来己,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来报粪下。各汽车生产商自然毫不示弱暇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犀匿辩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年败前寡,公司就对其外观和动力均作出了革新肚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搞阶苫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娥虾。这款车售价要高于ix35吗偏,标配版的售价与高配版的ix35相当颁嫂。较高的售价并不会对消费者影响太大宿粟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力化暮。 ? 现代ix35   除此之外亨颧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型东吴凑。完美的驾驶体验朝,充足的动力表现猛,日常的实用性以及低廉的养车成本玫航,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轻弘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些相奥耙。CR-V的后备箱打开的角度要更大哥贿,后车门打开的位置更高绰徐,加上方便的一键式折叠后排座椅徒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜通孪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掀楷鳞。ix35的后备箱地板离地面更近青联,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间添。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踏,他们要对此多付1,700英镑偿。其余两款车的四驱版拦滇惨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炒雾健,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)广。   从标配版本来对比三款车范脱,ix35要优于其他两款什北驼。SE版就提供了后排加热座椅捐凶,方便商务人士乘用伐汹擦。高配中更是有导航爱让,蓝牙馆,真皮座椅娥碧士,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奉康哎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠械涤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑父坛。   综上所述淀熊珐,我们推选出这三款车的排名分别是空驹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溯孺,但是它的驾驶乐趣却是最大的勾捍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码车。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足团捎拾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翠千。低的污染物排放鸥传,强劲的动力表现腐论,新引擎的装配让该车重获新生撕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问燎亮炭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车担棵孺。不光是低廉的售价磋琉拦,标配版的实用和保修期的延长裙,让该车十分吸引人斗附。不足之处则在于较高的二氧化碳排放无显,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品放炼熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋成赫,严禁转载牢,违者将被追究法律责任磺物。责任编辑淮:李敏" "  在国内煽烫,提及福特这个品牌脸擂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑亩懈桑克斯和嘉年华精按,但福特的精髓决不仅限于此蓖胖诡。在美国乡的,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军多顿。近些年来据,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围解,先后投下了旗下多款SUV车型燃私碉,其中包括翼博栋淀、翼虎巷欢郎、锐界以及今天的主角探险者碧店。作为美国销量连续15年冠军的探险者伦,它在中国的土地上能否再续佳绩刷?带着这个问题户茂掠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卑光藕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲睢,也是其第五代车型咯舜诲。在今天看来遂,福特探险者圆润饱满嫂卢,又不乏美国车标志性的肌肉线条伟粮脱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求德般驴。但早在1990年挪登,第一代探险者刚推出的时候嘶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涣痹圭。   随着时间的推移菇济始,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菇啪石,与其说是改变嚎父,倒不如说是更加顺应潮流舜肋。早先的皮卡底盘不见了踪迹糜母纯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂头环帛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐宕朔睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诵拳郴。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢么蒙耐?结合同价位车型做个比较不难发现继孝虑,探险者论尺寸绝对傲视同级秽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV片掀,“尺寸”无疑是其最大卖点丢碉交。它的车身长骗、宽脊补碴、高分别为5006mm违、2005mm和1743mm枯危,轴距为2860mm耪立。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荆门力,即便是与奥迪Q7的对比中北,探险者在某些环节也不占下风火。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慰,探险者的最小离地距离为193mm腥离午,接近角和离去角也并不大瞧,仅有21.7°和21.4°孟抡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忙。" "  引言八铝豌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点为行堕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堆兑瞄,其采用了全新MQB(横置陌睿块化)平台生产蹬袭,不仅在外观航、内饰方面有着明显的变化仇矛宿,更低的生产成本贝乓勃、更轻的车身也使其有着较大的优势坊。此外算凑,作为其老对手的福特改矗克斯当然也有着较强的实力夏恳叼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炼级哎。今天祈,我们就来为大家对比一下蹭挫,看看这两款车型谁的实力会更强酗。 外观创彤钱:低调内敛大众风对比时尚张扬肝槭辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘛歧貌,但在设计风格上却有着截然不同的一面老海艘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墟谭。而钙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焦宏。   车身尺寸方面采,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剑汲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尼辈,轴距也增加了59mm甜,整体看上去更长更宽更矮汉你性。但其主要竞争对手赴翰=埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势母。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豌感、强壮狄嫂睛、凶猛悲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溶妙。试驾被安排在了蒙特卡洛畔桂,我们被热烈的目光追随了一道城涉,同样缚鲁酚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路番妊淮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梳剑垢,它的对手就已经锁定了饥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搏嚷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哦,他们选车就两点泰,第一样子帅腑,第二性能足够强大涪推杭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力壁驮锈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掂崇。恰恰如此发菇秃,它看起来很漂亮纤乐祁,尤其是车身各个部位的比例与线条烁汇,挑逗着所有人的视觉神经递咯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野题片豪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘸物,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疽钎厕,而且更杀气感更强且蚕糖。怠速时慢慢靠近删沸,它的躯体在微微颤抖啸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谐喜缎。   细节方面奥迪从不偷懒关,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记前膜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卸反,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硕酿。在我看来扑,这样的视觉效果已经足够征服所有人捣辖,如果你觉得不够醒目赏吕溜,还可以选择将卡钳漆成红色廊琼裳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体珊,120km/h时自动升起金,此时的样子最为动人墓秆,速度降低至80km/h后便会自动收回感劳灵。   进入驾驶室并不费力缚惭,内饰与A7或者S7基本格调一致逃伙勾,简洁朴实猾丛帕,中控台区域保持原有基调饲,有人说它沉稳挨骆,另一些人说运动骏宫,在我看来这就是奥迪的风格纤炭呈,可以满足很多人的口味苏,一切气氛都显得那么熟悉儡戈。   车内有两处亮点让我记忆犹新屡晚垂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分休,坐上去的感觉也足够舒服芥。不足之处在于它的调节方式太过简单桓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皑缕攻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俗,手感与大小都很出众孪睛,令人爱不释手波氓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进私孤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望短珐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衬,善于抓住驾驶者的心厕轻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坑伙情。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朝犊徘,两厢版掀背车开始越发备受关注尘妻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型米汀培,强劲的运动性能也是非常重要的指标童。就在本月初汉耍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呈,除了朗行运动版之外僚囊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能负秘。接下来烂跺加,我们将两车放到一起琼,来看看其空间和性能环节的表现如何锚煽岛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暑,如今的情况则正好相反耸纲厢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卫诲磨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元司,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸿固,两车的售价还是非常值得人期待孤赁锹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版化捐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坟律,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抬,前脸没有任何改变哗蹭补。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素常,但给人的印象要更加动感履沪。   车身尺寸方面渴古,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硷,各项数据都要比朗行运动版更大一些饶穿脯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眠叼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搏规,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暑甫练,比较适合家庭日常使用坤导涛。轮毂造型与三厢版没有区别平掸街。在发布会上胳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萎,相比科鲁兹掀背车不够运动娟屑荚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条币坤私,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碱,线条更加自然抄期、流畅寞。两车的车身腰线笔直且显眼稳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惠乏科。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铺色考,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赊夏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彻。同时颧惩圈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能含。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剩魔,点亮后的视觉效果非常不错趴姥场,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扇。整体风格也是保留了三厢版的造型施丰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尉踌遍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锤疽。2008年挎,丰田Yaris进入中国市呈忻仆健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芦潞彪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撂炊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劣滩骨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号危效,想必原因大家都很清楚较,致炫在各个方面都已下足功夫屑,为的就是再续辉煌五霓裁。   致炫外观灵动时尚筛汗疯,带着一些年轻的运动气息损,车长为4115mm鞠地,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔷酵睛,比老款低50mm;轴距为2550mm刷寥,比老款长90mm纶来坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迁坟湃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”高券识,这样的设计更有利于致炫的散热虫咆斗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩方。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缸百郸。   " "  在这一两年中婪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膏熊,究其原因缎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毙抖衅。另一方面第,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驴沦。代表着大众在中低端产品中的最高水平借窖。如今蓄潦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野校插。带来的改变很多物投挝,由MQB平台带来的更多越级配置茧桥录,外观内饰的革新镭陌诧,动力总成的变化雇干锤,当然还有后悬架的改变齐韦涂。能否继续神车称号跑浆碴,笔者觉得辫帘,可能性极大很忿。   ●从固定平台向慕常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪梗块化平台的车型翱妨,之后烩刚,从这个平台开始芥昆侍,还会有奥迪A3等车型陆续引入皖泵识。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滩四。但从高尔夫7开始募,这种概念将发生改变护。MQB某彩罚块化平台生产多稻菱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留督毙,后面我们会详细说到床咀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猴,必然是一台有传承有积淀的车型侵。经过几十年的发展和变革孟,没有被历史淘汰删算,却总能获得新生和换代逛德。我想符合这种条件的车型真的不多才。甲壳虫也好席,卡罗拉也好哨,都算在其中敞。高尔夫更是其中不可或缺的一款光,从第一代发展到第七代角既肋,我们发现廷芦,很多经典的设计元素没有消失繁丛曝,而是作为经典传承下来横廊,但技术却在与时俱进的发展颈。直至现在同祷笨,高尔夫7的出现千,能够看到曾经的影子缎貉,也能够看到未来的趋势膘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恰,今天在紧凑型车上也上演推,只能说明署,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑骇,也从侧面看出旱破垢,这一级别的竞争是多么激烈谁脱热,高尔夫7的轴距加长了59mm蒜,反应在车身上店靶间,加长了56mm抡兴料。这让我们看到搽吓,高尔夫7并不是一味的加长侩节奸,更兼顾着车身的整体设计途,以及操控能力的全局设计蔡凳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腹酒廖,争议很大欧,但貌似并没有像新速腾上市时那样发凸,引起大家的太多反感精编团。或许一汽大众的这场策略大变寐,已经让消费者黯然神伤了藤。大家也都知道檄,这是没办法改变的事剐,想要四轮独立悬架旅,会有性能版车型作为选择峦倍,要是纯家用继,就只能接受这个现实库卤。   本文导航鲜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抬报,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6体,这仿佛已经成为了一种定律崇。话说回来扩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镁庭垒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肩尸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鼻浅、做工檀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肆势,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冷怀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型答含敬,为更直观的进行两车的对比分析道歉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车播,需预定等车时间较长邪,主推1.5T车型)作为参考对象翟冬息。备注斤搪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版另瑰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高违蔷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抹疙匣,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒜忱,瑞虎5车身更宽鲁擎嫂、更高啃惫及,而哈弗H6车身长度极奋、轴距更长餐馆。另外这两款车的外观设计原创度较高授苯,没有明显的抄袭痕迹巳充,且能够符合大部分人的审美观滥,足以体现出设计团队的用心程度芦枯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点维,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涂掀,意在塑造最新的家族风格翅氦,整体呈现出大气认挖咎、时尚的感觉锭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择犁鞭,包括徽墨黑粹厘咐、烈焰红体、赤金棕腔、暗夜灰睫薯、皓月白和丝缎银绅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梳,其更侧重于简约碌星遂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可八卢。车身颜色方面缚沁,哈弗H6提供有经典黑黑檬底、雅致银硕酚抡、简约白陷、中国红弹肌匿、风尚蓝琳抚函、摩登灰钵辣、醇魅红剂拿、睿智棕共8种车身颜色纯。   前脸部分市配磋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拢。瑞虎5前脸层次感较强舰艘,大灯巧妙地与中网衔接佰,而下进气口被分为了两部分感陀,下部与底部合适护板相连接诺俗拌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椒返盆,没有太多浮夸的设计桶每,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奉旗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弛辟挡,但绝对属于耐看型配,整体间流露着SUV标准的稳重气息晴洼淀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扛翱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秒艇,车身侧面给人以更修长的感觉夯。另外箔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条库,车顶均配有行李架莆。   同样的拜寒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萌使,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薯介断,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苇,厚重的保险杠更具力量感薯退。   灯光配置上咖侣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潍授,内部灯组布置较为新颖郴擅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胎挡顷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虹劲,常见的柳叶状大灯造型计,常规的灯组布局庙,带有透镜的卤素光源大灯既仑剑,提供水平调节功能伪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窝娘鸿,看上去更为醒目和美观啸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壁餐巳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忍戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啸嘲磊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纲匠搔,同时越久的期待会带来一个重大问题穗,那就是新产品如果不能做到完美皮夹畦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时居坝搞,两条定论由中国媒体陆续传开膘燎硕,首先它的相貌不错享宋,其次来到中国的时间也不会太长了辅坏敖。一个月前示,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁净导,为何这么说钒啦碑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫡桐视,通过细节上的修改硅,使雅阁更贴地气挥孺稠。   设计师在中国进行了大量调研工作差,最终他们得知了国人的喜好陌奈持,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计普,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惟茎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祟奋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卯,在如今大行其道的“加长风”面前董,本田倒是走了一回不寻常路钢齐摹,这也是让很多人吃惊的一件事题啤材,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响父涣潦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碘,究其原因我想和C柱造型部、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肺匈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甲,先是放弃了老款斧头型的轮廓失,其次将双出分置排气融入到了包围中挝跋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黎统、动感靠拢念划俏。   本文导航绍晶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓖狙哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匆堤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逝奸怖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别存侗逼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朵。相比之下殴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欣。总之这个价位的车型洞颗,只要设计不太出圈消费者都能接受厢吭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氖毙,即便轴距也仅有20mm的差距霉脊,如果无聊到一定要分出个胜负的话橡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势救沧史,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喊捌半。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方半怒,在这方面长安CS75表现得尤为突出说。顶部的灯眉乱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谦踏,虽说还是带着几分模仿的味道哄,但却并不令人厌恶细袭说。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潍,不过它的优势在于自动大灯功能耻,这是我们在CS75上未曾找到的配置皇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掂分垮,都是标准的SUV设计供篓涉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵空,不过值得注意的是宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆犬卸,上下车时可以避免蹭脏裤子较怒,这一点要比哈弗H6显得人性化份。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惟郊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赁旧翘,那也将成为它的一个优势诽车伐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞尝斜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朽仟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膳侗。两种风格说不上谁好谁坏镀挺劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弧潭慷、更时尚的选择岔诡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筋揣叭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者班,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列当铝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燃瞳桅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青蓬淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琶凹遣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冬几雌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病为慑佃。相比之下诵脾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吻蝎顶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉散埔割。总之这个价位的车型埂敖才,只要设计不太出圈消费者都能接受戒涵犀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几誓,即便轴距也仅有20mm的差距楞僵悄,如果无聊到一定要分出个胜负的话史陶窘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势位,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歌唬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杭董瀑,在这方面长安CS75表现得尤为突出卧。顶部的灯眉叼授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谩费,虽说还是带着几分模仿的味道拾,但却并不令人厌恶副。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晨驾扒,不过它的优势在于自动大灯功能憾,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉须稳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褂起,都是标准的SUV设计纷勿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似街,不过值得注意的是遍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敝,上下车时可以避免蹭脏裤子梳什,这一点要比哈弗H6显得人性化妨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎避呵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔫鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等联,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洁,那也将成为它的一个优势揭桨翔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆炕搪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挡岔雷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些取处。两种风格说不上谁好谁坏躲镰烩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙、更时尚的选择客融日。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人染,埃隆·马斯克就是一个奇人隧窟辖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恼晶?下文简称“埃隆”)娠枯祈。远隔重洋来到时差16小时的加州糜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舜,一款名不见经传镰藤悄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梳孟。在短短的5天内桐句屡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试登唉冯。 ●曾经的TESLA木撼:短暂辉煌的Roadster   2003年擅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凌奋,并亲自担任总设计师的时候猩,他为公司取名“TESLA”矗暴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)跋。而在十年前慷琳棋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卵芥,因为在此之前钨伟,没有任何纯电动汽车成功过违釜效。   不过很快叼摹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尺砂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矛步建,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雌刚京、续航里程短的传统印象菏。只是喷,那时的Roadster真的很糙瓤,很贵娠化措,很没吸引力盟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者儡挺面。   于是舜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌匏缺,已濒临破产……”摹颇。   不过女媳梨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卉残歌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柏觅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扛攻疤。仅从2012年6月车辆发售娶攀动,到2012年9月这短短一个季度内烽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佰憋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元故,并且公司还获得了美国政府的政策支持隘。   ● 简约外形流畅饱满糕湾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敝汐?一个能够打动人心的外观设计戌迁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辛染,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弛宏爸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陀钠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物殊剃佃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汾吻联。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怯篓,是一位年轻的美国本土设计师胺,曾经在大众汽车担任过助理设计师令,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计士。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娟谅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躺赡饺,马自达旗下的Furai绩赤、Ryuga剂蒂玫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寺扛幂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墨瘁笛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芦胜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)美。初次见到TESLAMODEL S的时候米珊菱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系含次,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弥滇萝,难道这两款车之间也曾有交集斑?   多方查阅资料后才明白吨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的四,不过后来TESLA对其提起了诉讼袱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作电虎,还盗取了其电动车制造技术京翠。于是紧接着寝侠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凄惟,并最终完成了MODEL S的设计工作弹祁社。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帅磐惶,轴距则为2959mm刺撑唇。仅从数据来看叭,MODEL S已经算得上中大型车的级别潘步鄙,差不多和奥迪A6L抱雄、宝马5系Li等近似淘姓,只是车身更宽大也更低矮一些倦淖厩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呕澈。   整个MODEL S的车身上硕暴郡,相比许多人和我一样投设盟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计素冀腾,椭圆形前格栅造型太另类了酬卉辞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怀失,但是这也成为了MODEL S的标志匈玩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吵,所谓的家族式前脸狭故。   你或许会认为没有前置发动机的存在配彩,和绝大多数的电动车一样说千,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佰袍壤,那就大错特错了描。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的故,动力系统和电池组烘哼揩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滦,就和传统的内燃机汽车一样翰囊善,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眉。   细长条的大灯造型很酷锰柔,氙气大灯轿、LED日间行车灯都是标配蹭呢,和其他车型类似楼灯陈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯释腥性、LED雾灯以及示宽灯宪。只是在功能性上MODEL S实在很单调锨,同价位产品上应有的大灯清洗撵未辞、自适应功能等一概奉欠拱辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宦,4年的时间媳,经过诸多顶尖设计师的打造盖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜡添,再到上海车展的国内亮相佰,今年广州车展终于正式上市费戌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休解窖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疾说谁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘎,这是中国自主品牌获得的第一个五星耸。观致3四项总分达到了惊人的340分计缆桓,这在整个2013年度排到了第一位淋湘广。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑞,接下来为大家解开谜团节弘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3短拷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘦,观致3的外观线条十分简洁暮够疥,但又不失从容优雅漆钨岗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉既晤少,毕竟它的设计总监曾是大众高管腺诺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窘。   前脸看上去相当的饱满圆润亭动脚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泛底岁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晨信磁,而“Q”也是观致汽车的首个字母衬拆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信力馆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驹刮苗,这话虽然有点绝对氯,但却不无道理蛙,在说服消费者购买自己车型的时候炽碾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喊丹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睡套,随着时间的推移黑埠,两各品牌已经深入人心仁始,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丰,相近的售价钩敲、同级别的定位翠,看看哪款表现更有诚意脯筒腑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台白剑酿,造型圆润符合多数人的审美窖,第一眼算得上成功畅弯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怠,细节处理更为立体很显档次为硷法。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乘。爱丽舍原创度极高愧警,很难找到其他车的影子貌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍覆刑,只不过虽然车身进行了拉长等们,但看上去依然是一副小型车的架势空蛾饥,气势上略输给爱丽舍爸斤。外观设计确实见仁见智北芯放,有人喜欢圆润稳重毫罕拾,有人喜欢直线条的简洁利落婚饰兢,嗯好吧穆回,各花入各眼屋另。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颗景裴,新桑塔纳除了车身稍长之外鲤圣,轴距剁妨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庆访痕。但整体上两者都属于造型协调的类型被坤愤。   内饰部分俏谓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邪涟。配置细节设计墩芒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枪鹊挪,比如位于方向盘后边的多功能按键挖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式独丝现,则显得没有可挑剔的地方吐,只是限于成本狄什飘,用料表现一般彤千犁。" "  谁都没有料到短短几年撩,SUV会如此火爆刮,从动辄百万到数十万的城市SUV伸漏,都曾经上演过排队提车的场景峨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氦伟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要净颁扰,不同细分市场滩、不同类型SUV纷纷推向国内市澄坛浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愤夏舜,推出了其首款SUV--标致3008萝衬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承值,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毫。而东风标致国产后价格有很大降幅瀑福,15.98-21.67万的售价也与途观滔、CR-V割护幌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陆。下面一起去看看吧驾详裴。 ● 外观解析   除了高售价外膛跺膜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捞亮。太过个性啸炮谎,同时又不够精致沧铃辫。而相比之下菇歼唱,国产版标致3008要好很多本强渐,现代感更加强烈受烁。前脸采用了小一号的大嘴郝帕,并且添加了镀铬饰条显示很精致慑,也符合国人的审美蹲。   前大灯虽然不是氙气大灯馆,但是加入了透镜枫朔,整体观感不差涎抹括,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衅协。另外惮触恒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佃方赋,增加了前脸时尚感群。   从车身侧面来看檀膜,标致3008加入了车顶行李架副雀全,虽然并不是经常用到的配置副脖,但是对整体造型的营造作用不小钵。另外靛眠,黑色下包围凸显了运动感浦奠公。   尾部是相比进口版改变最小的强蛙,不过依旧非常漂亮无,很有层次感漏。尾灯加入LED灯组寒累档,警示效果更好瓮伴扰。另外最值得一提的是其后雨刷设计轿缉,在前雨刷工作状态下勿恒,挂入倒档抛么鲤,后雨刷会自动工作梢,非常人性化的设计扦泻。" "  说到法拉利力肆贸、玛莎拉蒂这些品牌挡,网友们肯定会觉得遥不可及禾味揩,价格高高在上衅。如今晌椭拣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli固虫,它以89.8万元的价格进入国内市场锚咖韶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寇卜簿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啪,让我们来看看他们三个谁更吸引人脑市。   在市场行情方面堂苹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镐拭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潦涝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悲虫。而其他两款车型均有不同程度的优惠钵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畅嘲善。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娜份,看起来非承澹魁梧的发现竟然落了下风翁激,令大家非常诧异哄。但在内部空间方面梦洁是,Ghibli组完全不能与发现相比爆攀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垫械耽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苇换,所以它的尺寸就不在此提及了把煎。   在该项对比中糯偶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裴懦,功率少了80kw榔,扭矩也少了50nm貌砍,同为3.0T但差异却这么大捶。发现采用了柴油发动机踏霞拖,这款发动机的性能超众频拢,在国内有些市场中非常受欢迎嘶赊佩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顷稍。   对于传统豪华车闻言氯谭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辟强。路虎发现集成了家族中的优良血统牟来晨,四驱系统足以让众多对手汗颜炯。   本文导航陕肝陇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捞,保时捷新Cayman在国内上市之后慨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炬露,遗憾是试驾车迟迟不能到位朗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茨塘虱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出都狼,就当胜利喜悦之余逆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莫:不就是保时捷最入门的跑车嘛剁庞瞄,至于这幅尿性嘛封等咎?不过您还真别说茫瞪,Cayman作为保时捷入门产品中马使,绝对是一部对得起消费者的良心之作姐嚎潞,比起卡宴与Panamera来说咳釜伙,工程师为它注入了更多保时捷的基因径毁改,说句通俗易懂蛇警,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观价秋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妙,第一代Cayman的诞生是在2005年辜茨盟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本当辖赴。   新款Cayman S外观简洁被煤,车身比例更是优雅的惊人哼到脱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凳仕辆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暖。尽管如此非,这款双座跑车依然非常紧凑换跋逻,车身长度增加了33mm帆谐。车身前悬缩短了26mm甜快。   每次谈起保时捷的外观设计汞缚裙,笔者都是非常纠结的心情迹隋,恨的是德国人那副死脑经砷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皑衔摩,喜的是哪怕轮廓没有变化垦嫩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿配,或许这就是历史的传承吧唾起侧。   新款Cayman S除了迷人的身姿的吩,优雅的曲线之外洞,设计师并不是一味的强调柔美拣凯毖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现墓,这里需要注意的是溉,这个大口可不是什么导流机构尾普,而是发动机的呼吸通道态申静。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窝辖,加上凸出的转向灯设计缔渴,相信任何人看过之后都是过目难忘箍蜂诬,尾翼同时配备升降功能柔途,时速超过120km/h之后奖,能够有效提高尾部的空气下压力奇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翘獭婪,这个是一个价值不菲的配置沦,总价44700元藏蔷锌,如果您不满意当前的刹车系统税坑促,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纷坦私,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纫哀杯,据说车用到报废了加谅,它还可以装到另一部车上继续使用滤,简直可以当做高富帅的传家宝温冬浇。" "  国内B级车阵营的争斗廓泵矾,恐怕用水深火热都难以形容杜宪,原本只是按国籍分布的对抗阵营吻路,随着时代的发展惠轿,已经逐渐转变为混战的局面弘姑,比如ABB三个品牌的中级车板古晶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刚。同样的情况也发生在合资品牌身上堕肮漂,民用车级别的对抗往往更加激烈隋淳剧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛾贩,来自德系的车型是否会倍感压力京?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碴寄,又考验耐性的工作菊。往往在某一个时段有一丝懈蹬呶环稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪顺湍。网上车市最新推出的《抉择》栏目矮夏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伍惹遁,做出全面的分析与指导藕癸,以同级同价袍萄摩、同价不同级等角度出发黔,全方位给您最全面的购车支持铺提沤。   雅阁和迈腾瓣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伤,也许之前并不会将它们划等号安,但随着市场格局的转变妈僵齐,它们也来到必须接受对抗的门口录达。当然砍,这场争斗的发起者是雅阁衰蒜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞥茧薯,抢夺德系车根深蒂固的份额逼唱,看起来是个贪婪的举措户,但能否成功却还很难讲揣靖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吵枪替,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的臂耽,反之同样微。客观的讲狸偏靛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稀岸啪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势本慨巴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梦嫂,但是这个技术到底是否实际溺,还要从使用中来探寻棘艰唉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响会。   第九代雅阁缩短轴距的作法杀惠,是令所有人都无法理解的精,在几乎所有车型都在加长的时候囊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍起,搞得你摸不清头脑涉变。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袒虏杆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹅擂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似句,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辟衰绢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹊部咳,就是最好的证明问酗沸,据我所知拭闲,直到全新一代奔驰S的诞生虽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洞绰彩。   本文导航疼午:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年魂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挂。直到有一天里软,新速腾上市案雄兄,后悬架变成了非独立结构拴卜,他们的崇拜似乎崩溃了财。这还是那个技术控速腾吗涩垃?随着时间一点一点过去啤请,新速腾陆续推出速腾蓝驱版马俊、速腾GLI氦疯隘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芬冈。不得不说溃宛,速腾家族越来越丰满负,那个曾经的技术青年癸促快,逐渐走向千家万户抱,满足标准化的舒适性需求哦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变插,它变得多元矢醛,变得成熟空馁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锻膏集,开枝散叶就像一位长者鬼夕巩。它不是急于求成捻,而是变得更圆滑更成熟氯。记得一句广告语曾经说过码但:“成功的男人刀,有很多面腥末钵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莱替,它要更多变雇,它要更多面灸耻诉。蓝驱和GLI钦掇,一个拥有更多的节能技术佳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寺竿凛。当然稠任朽,价位不同楼搏按,GLI已进入二十万大关苦辅锚。你有了更多选择钎题雀,你没有了挑新速腾毛病的口实磁莫红。三种产品摆在你面前彻裁,要节能篡辩肉?要动力侧厢?要居家城畏补?新速腾都在这剩。    直至今日金,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敌檬,的确每,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品石貉,多少显的不是很紧凑动感想。但终究那是一种技术执着理念下兄,最后一代产品了态断太。新速腾的到来似乎终结了这些能苯,悬架品质降低适块,操控感稍有不足甩,但换得更宽敞的内饰空间海擎莎,等等等等发村晶。到底速腾进步了还是退步了集,我们无法一概而论却颊侥。但有一点吃发庙,笔者觉得大家都不会反对颊,新速腾的外观绝对养眼臣耙。你依旧能找到德系工业味儿粉,但又看到更多摩登的东西哦劣钱。咸淡合适考械靠,老少皆宜唾。或许从这个角度来说琳,新速腾是成功的居疾芥。    过多的技术说明拈,这里就不重复了驼欢,今天我们就来漫话速腾嘎。记得一次肚窗权,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慈诡米,立马对它的内饰嗤之以鼻噬。毫无设计感扩纤铺,直来直去码,见棱见角戳扁。或许不光是这位搞设计的朋友家,很多网友也有如是感概孩皮嚏。他少了一丝温情薯途,少了些许浪漫篙锭卸。不如北欧风情简约搏觅痞,不如英国小车活泼编。充满了德国工业时代标准化生产的气味陶盗绥。打开高尔夫花绅、速腾半擎秘、迈腾剁傻、途观门、途安的车门想,你都会得出同样的答案毕。或许诲舵,这就是一种设计选择裙嗽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菩,内饰模具走点曲线也不是不可以拔,但当你仔细玩味之时池晌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逆横。不浮夸湍纹湘、不高调辅淘,你可以说它没有设计感锚达渤,但它却充满机械美缅士驶。 责任编辑驮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逝晦短,也就是S-cross锋驭饰缎,售价11.28万-15.58万元汹牡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚涠躺铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客窃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奈程,其实并非如此镣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甫牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顶黄,我们不妨来进行一些对比去看看旗坦俱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞭,也就是S-cross锋驭力滴耙,售价11.28万-15.58万元浑累岭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客杏烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版归献,其实并非如此达椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劣岁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能,我们不妨来进行一些对比去看看皑桨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傅俗秀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翘纹孤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戮掂贸,而且在轴距上也进行了加长革弓盒,从而能够获得更大的车内空间坚。其实就在此次广州车展开幕之前捞睬境,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧改。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品详翟斗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长砰冉居。另外摧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抽、BUS圭、VAN三个系列尽娟,分别涵盖了商务孔癸袍、家用和专用三个细分市场誊搅伸。好了熔,闲言少叙拦,下面我们就走近它们以作详细了解吧露号。   外观篇岭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镶荣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扛李闺,同时会在两款车型的不同之处加以说明伐。   该来说说外形尺寸了管临,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汤娇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奢吭惶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成眷刻细,与车头形成了很好的呼应嫁心,而且从整体上来看车身更趋向于平直诞伟派。需要特别说明的是导,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晶鲁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式背,以应对不同的使用需求夸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同特,例如高位制动灯睹、门把手和牌照架袒募。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糠惠哆,“中国车”魏秤肥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伪尺腑。“北欧品质”传承自S60萍卡取,设计风格以简约时尚为主拍官扫,选材用料则注重安全环保赁。“中国车”同样不难理解陈,“L”是个很好的代表校,但不是全部屑。   就在试驾会的前一天荡痉插,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溅诵裁。   ● 沃尔沃亚太为何物哦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摹靛。沃尔沃成都整车工厂疟、大庆整车工厂舍、张家口发动机工厂播、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炯酣伐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顷祁普,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泵。如S60L有约290家供应商藐贾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系受。而在研发填腾、设计唯、采购和生产制造等各环节上揭色蹋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涕噬姐,采用共同管理系统性。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陕,我们先从加长这个重点说起欧丹悄。S60L相比S60加长了80mm髓,具体点说应该是轴距加长了80mm凭电。这80mm用在哪了呢督搽掠?全部加在了B柱之后辽刑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秸,这里现在变得很宽敞浩捂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绢,前排调到合适位置后鼎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逞祟响,属于勉强够用的水平;而在S60L中号靛犬,相同情况下妈崇陋,后排的腿部空间则超过了两拳惦耽,可以说是非诚峙薏幔宽敞结部。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看番,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆叔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懂癌铜,外形倒也没受什么影响娃蹦日,甚至感觉比S60还要更舒展一些惟锹。S60本就是轿跑设计风格楞劲,后门加大后夏顿戳,整个车顶的曲线反而更平滑了光哇。相比之下簇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脸侮,但却增加了几分优雅的气质懊项。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垮魏闻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓝扮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梧钡胯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”女长曙,不知道大家对此有何看法芦潮。全新的18英寸轮毂挺漂亮痢穗稿,轮胎为了适应国内更复杂的路况炉惧,将扁平比从原来的40增加到45奉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碱空,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宝还酸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合释。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韦,而像坐垫膳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搜。这种颜色和黑色有些接近恒史,但更时尚街硷、个性一些平日。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘清、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耿蚀充,后排乘客得到了更多的重视伯宋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓉捆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黔还赫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玛幂瓦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讽采,可就在本次的广州车展上笨扯宠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傲蜜纯,并且两款车的售价也是非常接近比杠伸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搞换戏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凶岸庐,并且它的设计也是由国际化团队完成汕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叙贯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欠酶攀,并且两车售价仅仅相差4100元街萄疚。观致3车身更宽半懊钾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纠砷。速腾则在车长与车高上领先观致3悼狼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痢。因为排量上的优势氖诉焙,观致3自然在动力参数上领先速腾猎蛙定。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痉吻票。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架公段,后扭力梁式非独立悬架轻深删。   本文导航蓄酵:" "  今天给大家带来的两款车迟,其实已经在国内上市鸵唾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型染录呕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晌厦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岛非,而标致301可能大家就不是很熟悉了拟班鳖,下面勿蜡踩,我们就一起来看看这两款车掠。 外观酥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尚接慈,2007年进入中国桂忱卸。对于很多车迷来说拭涝,这绝对不是个陌生的品牌签计浅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狭,但可惜讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上仙挖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禾。我有时会想这是为什么郝啊?诚然赐酱,英菲尼迪的车在豪华感喝、科技性能和舒适性方面都不输给对手觅侍甸,而问题恰恰出在这里肃钝镰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纤客氨,没有特长就没有个性钱,如果是这样的话患,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骂捎?   现在英菲尼迪也意识到这一点奈,且开始着力寻求改变上鸥、树立自己新的形象缮澎憨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品多抬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栖扁妓,当时就被其出色的外观设计所吸引隆施,而今天我要体验一下它的新技术急苍点。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埠蒲,车身重量上的降低幅度也不大函奴艇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膜,这是很明显的改善眷示,尤其是在性能和燃油经济性方面韩涡栓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刃炼,并且采用的是锻造工艺敛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辰,现在英菲尼迪Q50的对手韭,如宝马3系檬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淖,希望Q50能做的更好蘑枢陀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醒钳城,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性背孪锋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搔,但其实这些已经有很多厂商在做了布,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计病梅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动急,同时高尔夫(Golf)还是一种文化端桂会。它所代表的是一种生活鲍,是对待自己和家人的态度存,是属于年轻人的精神岛,是一辆车耗莫褐。历经六代的演变狠奉挽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轮朵犯,它虽然没有惊艳的外观孟诗玫,也没有花哨的配置粳,但它是品质籍顽、安全撼垦、耐用的代名词鞋。如今朴敌舵,第七代高尔夫已经面世丁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亮木,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烂靶惠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擅弯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稠立书,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郸,不再是一幅人见人爱的可爱模样冬磕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灭滤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子板。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爬赴揭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纯,仿佛是灵魂一样灵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冠泄缝,但从我个人而言魄诬返,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驹星。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徐, 坚毅的C柱是永恒的经典桂膊,不管其他部分如何变化盛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矗避。   除了车身线条外镀牟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敖如天,并且被那条“灵魂”所连接着仆绿共,这在之前的设计中是很少见的乔葛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯教,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崔酸。这一点很有意思估贿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棱盆技,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讨侈哆,避免了大家后续改装李涤。   说完了外观渤,下面我们再来聊聊平台吗曙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凶兼怕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产等谦,例如POLO采用PQ24和25平台却哆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膊荡牛,06-12款速腾采用的PQ35平台兑,他们之间都是独立的泉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坪,它的优点就是几个级别可以共享技术恋。   共享技术又有怎么样的优势赦物?答案是显而易见的耪菇。低级别车型可以采用高级别车型的技术吃艰,在产品竞争力上绝对要远胜对手汕酥,并且还可以降低研发费用饲谈,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势貌堪稳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势艾喊,例如电子手刹宝停欣、更先进车载系统俗吃敝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讳惭势。   所以庇莎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吧氦,就好像是四代和五代之间的质变一样棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章港。但是否真的是天衣无缝的设计哨,我们还需要用时间去考量棘地朽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裂芜鞍,但到目前为止盘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告背。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机复尉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的温拖绩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别络。   首先杆抛摧,大众的工程师对EA211发动机减重耐锰壤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毋。另外瓷啥睫,EA211再次使用皮带传动酚泥,相比于EA111链条传动史圣忙,皮带可以降低噪音和重量布巍焙。除了以上两点外需湍嫡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荤,在一定程度上可以减小阻力境眉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绒敲,EA211发动机参数比EA111有所提升串悸,当然幅度并不会太大奋,因为整体的结构没有太大的变化泌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中加梳寡。   既然说到了车重逝蕾歼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊盖,这其中就包含有发动机的20kg戈谎,而车身采用MQB平台后也随之减重驹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萌监。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用房先,从官方给出的参数上看劲沫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km红,这样的表现已经可以算是非常不错了苔滔。   说了这么多互毋村,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识械线授,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢什?是不是像资料中介绍的这样完美发儒?后面我会给你答案努。" "   在国内特脾楼,当一款车的价格到了百万元录接颇,那基本上就可以称之为“豪车”了豪凶痴,但过百万的车也分很多种憨,比如X5伞氏牢、Q7之类的SUV沛,亦或者911低、GTR的性能跑车呸饱挞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车品单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柿姆,除了我们经常能见到的宝马7系爆罗程、奔驰S级米册、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外适贩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系女费。    注仓库坞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赶膊,但因为车款并不是统一的最高配矩恋匪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倒炯。   新S级受青睐风仟、XJL独具英伦风竞手、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘦冯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹭。其实内闻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拉沃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懈腥我,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位努,即便不算是遥遥领先腥睛喊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赖豆骗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抢朝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恕贾趴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腥锤轿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兼鞍辩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入散土蒜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壁如。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评既,在其内饰的做工仟诗烽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驮溺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹃汇:在自主品牌SUV阵营里面衰猴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囊笔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拾官,景逸X5的推出经过全新变脸附扁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爆惧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岗率函。 外观特挞冒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芭。该车共有5款车型怕墓尺,售价区间为7.99-10.59万元冗吞。相比前辈景逸SUV傻蜡通,景逸X5的外观设计得更为时尚霉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崔婪蛔、俊雅红蜂彭荆、珍珠白辱俺痘、琉璃金荤建、陨石黑响换、钛金灰聘、马拉喀斯棕等7种车身颜色誓究号。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者记。   熏黑设计前大灯突出其运动感女库硷,与黑色进气边框的搭配也很协调莽贺,比起三角样式更显年轻巾鲤。大灯内部采用透镜装置娠褂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拍临。雾灯外包围设计突起蜕杏,很好的与大灯以及中网形成一体似错蟹。   同比瑞虎斧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显车彪饱,此外205mm的离地间隙碧痹赶,景逸X5的优势还是相当明显的财酷婆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腥末,同时为乘客上下车提供方便沛。搭配车顶上的旅行架苇鄙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辞酗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大持戳反,主要体现在细节之处的不同唾扛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岗架,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乱贩翠。   景逸X5后窗配备雨刮奔毁,在恶劣的天气还是挺有用的汾肮袜。此外全系标配倒车雷达馁脾城,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剖套练。银色后下档与前下档相互呼应汉,整体感更为强虽甩期。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腿淖樊,夜间行车的识别度非常高摹伞兰。" "  前言比骸貉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱叻锴,如今的战火更是愈演愈烈诵防。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虐狼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兔管阂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决达,看看在价格相近的车型之间衔辰歼,两车在配置上的差别究竟如何吧请犯撵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洞写,作为一款全新换代车型笛旦妹,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴洌客”全面完成了更新换代迪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噬穗,只能算是一次小改款车型共殿充,除了在配置方面进行了升级之外氏,外观造型檬讲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肆病。   在此次对比中茹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佬令党,主要是由于这两款车型在价格上非常接近急疤唯,均在21万以内诉。同时又都属于各自双方较低配的车型菜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用派。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸适蔡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹途,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滇超如。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浅殊徊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刹梳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摩立,现在还不是揭晓的时候叫爸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位考:mm) 4865 4930 宽(单位免沁:mm) 1820 1845 高(单位小:mm) 1475 1470 轴距(单位焦从刨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疼并,因此其在外观方面没有发生明显变化跺唉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淑首,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辅嘎。前大灯组配备了LED日间行车灯稀搽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近德痪悲。另外哇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现协,贯穿全车的腰线非常突出佰狭,车尾则变得更平继枯七。而与新帕萨特有所不同的是叮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镣粟芯,而非在行李箱盖上慧刷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弛卉,但是国产版车型与美版车型相比起来看狠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抱够丛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皮盒浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韩。另外茸劫唐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棋簧实,不过从C柱开始已与车身线条相融合娜,深度虽浅但是更加富有设计感澎。   同样鞘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化项。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板借桔剩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐美款,并且颜色也不显得突兀侵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫁漏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚊。内饰配色非常清爽福,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尚互膏,用以进一步提升触感记。   动力系统方面非袭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI每赤邻、1.8TSI吻首、2.0TSI络鹅膝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客,在保证动力输出足够的同时也相对省油侗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L超、2.4L和3.0L自然吸气发动机涝府,在动力输出方面的提升并不太明显券乖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凭炔甩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近么浦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楷,同时都采用了电动助力与电子驻车播。轮胎规格方面颗绅挟,2013款迈腾采用的是215/55 R16灌航,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瀑吮拱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黎苏。事实上荤变此,自由光有足够的话题供大家热议防,例如特立独行的外观淳虱绢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铝楷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巩借。日前赴,我们得到消息附,自由光将在12月底正式上市销售逼脊,所以当这次在广州车展见到它的时候箩,感觉它跟我们更近了褂茎刊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种此,它似人非人筏袄,行动极为敏捷斥廉,也惹出不少祸端翅队暗,人们曾经持续对它进行追踪宫,但一直未果炭袒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谭:敏捷伟返、神秘赶缴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谜。   很长一段时间里烷卿闻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娶雄,并火热至今拘描显。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浪,起到补充细分市场的角色箩商,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矫聚长,成了途观的小伙伴遂情闻。   野帝的定位低于途观黎令既,车身尺寸小于途观散德欠,同配置级别的车型价格也在途观之下径搐,很明显纪陋上,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狡面碳。   ●外观价:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸化伎,舍弃了老款极为个性的风格梧访栓,确实更符合大众审美畅燃割,不过平心而论它依旧相当个性兑胶淑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豢,它显然不属于年轻时尚那类的牟握,车身线条硬朗闻歌马,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点两仇答。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来临,喜欢的真是特喜欢亩婪瞳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虾。   ●内饰旗:沉稳死锯、无趣骑、无惊喜   坐在野帝车内祥萌,从气味到设计都令人非常熟悉煞担刨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阂鞋期,在操作方面颗,由于没有太过复杂的配置街辽绷,所以操作上手难度很低坍盼耗。" "  在如今的国内汽车市场中嫌嘲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扳回,紧凑级SUV是近两年的热门车型比俏记,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菲,宝马X1在国产后脯槽,其售价区间为25.90-49.90万艰炼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似花遣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侮慈阜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狮矩,看看他们的表现如何撅秸纫。   外观篇   由上表可以看出温粗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势塑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蘑熬篇,外观看起来会更加饱满一些卜锤。   对于宝马X1和奥迪Q3视陈拼,都定位于紧凑级SUV楞桐堡,又有相仿的定价区间悼模惕,无疑让这两款车成为了PK车型搞炮林,经过仔细挑压枨獠ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闻揭勃,整个前脸攻击性十足晾琶楔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氢倘核,并且配有自动清洗功能卧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯解碌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宠,所以整个车身看起来十分修长连女污,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些外浚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雹蔼柔,看起来略显敦实氯盟习。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素等啥瞳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲观歇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毕阔边,它的第一代和第二代车型因为有着年轻森紊滤、动感和实用等特点歇揽,所以在中国有着不少的“粉丝”栓艰茬。如今唐吧谷,第三代飞度已经在日本上市砰,而不久也会顺理成章地引入国产版,全新车型是否能够保持老款车型的优点汉,并且更上层楼呢幻骆幕?今天竣抒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程掀睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唐澈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痊荒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菱憾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渭。当然醛拣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氮,左右两侧都是封死的管袱,目的是让新飞度更加的有型嚼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粳寒菩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娶,日本人称其为“1BOX”腹惩,发动机舱十分短屑甏怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum副:机械占用空间最小化怜试罕,乘客空间最大化)傻车茸,车身长度更多为乘客所使用饱。但与上代车型不同的是超拐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篮郸郡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醒澎。   在车尾的设计中火蹈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型武杜怖,此外岛,尾灯向上伸展钢躲典,经后风挡两侧直到车顶每,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轮偶。在1.3L和1.5L车型方面降丹,车顶处有一个小鸭尾造型尘逼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脸拔乐。   新飞度好看吗闯铺帕?也许这并不是一个好问题练睫,因为审美本来就没有统一的答案浑脱。不过可以看到的是烈豢,新飞度的外观更阳刚灰杆,更加运动化第戊撑,也更自信了税蚕牟,同时在内饰方面也走向了成熟抽车陡。做个比喻吧财硕粕,第一代飞度好像是一位高中学生妹赎祁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙线裴谓,慢慢褪去了学生时代的青涩疟促尚,变得精力充沛广、充满自信驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碎腹惕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”警洪糯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标告成景,它看起来依旧如此的适合年轻人裳艘怠。没错奖,搭载着一车的新技术之后裸武宪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手口借,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍。于是当新车到来的时候巳,你一定和我一样对它充满了兴趣棱。这是最年轻的凯迪拉克面搞嚎、最小的凯迪拉克磋池勤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克且继? ● 外观造型竞缄:钻石切割风格依旧笺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佳嘿、2013德国红点设计大奖莆吗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辅澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椒梗萎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脯迁酮,只是这回歌隆纪,ATS是完全原创的作品淬惠臣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡滇,轴距仅有2775mm汐瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疟贿,而国内我们则把它当成中型车萍藉弦,和宝马3系标准轴距版疾、雷克萨斯IS成为同级别竞品搐交,并比它们都要更小一些赶集珐。   前脸的造型相当干练袭檄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奇,而是被很好的控制在一个合理大小上寸掏借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝朵未,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镁悉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祈。出于空气动力学考虑锌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糜,当车速高于60km/h时檬,前进气格栅会自动关闭盼四,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毋暮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遣交商,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拎堕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型级画看,并带有远近光灯智能切换功能巫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计设,快速亮起结猴氯,缓速熄灭的设定很显档次扩。再往下看失粟逢,闪电式日间行车灯寡收、大灯清洗堡乡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片别饲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀价板。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湘杉,亦或是造型需求啼,感性的来说煎,可以视其为向着传统美系性能车致敬羚拧。身处车内冀侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩算委,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腥痢肩。   ATS是一款后驱车炮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辉:50陵徒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窟,贯穿车体的俯冲式腰线边盯俯、短前悬熬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牛府。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苫享瘟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵偏郸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勿糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拒讥。而在规格方面涂焙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺悔,前胎尺寸为225/40 R18售,后胎尺寸则为255/35 R18寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掣卸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致库,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹦散魄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞄,至于设计师是否真有此意磁馁诧,倒还真无从揣测涛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少触秀沛,实际上燎猴黄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孰悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筐汀锰,由此带来了不错的视觉冲击感熬识府,给后车以足够的心理压力豁勒,至少眼前的这个家伙一定不好对付悸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冀,至于3.6L V6车型何时会引进挞,官方暂时还没有表态杏衫,而是否会有V系列性能车型的推出椽新,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳞莆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匪晶,虽然它是一款两厢车嚷尝,但当时也没阻止消费者对它的热爱桓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肛纪酥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刷奈,两厢车朗行也就顺势推出溪迪融,可上海大众并不为此满意赂秃挺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型许舱犯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拨海,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愧锻络,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撮绞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碉滤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杯寡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茄寝经,这款引擎具有全铝轻量化的设计莆,对于减重以及散热都有进一步提升霞顿吉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统誓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓶,参数上的差别却没有这些技术来的明显圈承。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锋篓衔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亲紊挪,高尔夫在这里就比较有优势了挽遂刮,采用了四连杆独立悬架瞪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品房愤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盎棵诗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袜九,看看它的实力到底如何车。 定位及对手分析肪墨呕:瑞虎5定位高于瑞虎抗痴恰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崇,定位要高于瑞虎车型倒饲,预售价在10~15万元左右豌胯感,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扰疮。定位的提升拔昧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上我蜡瓜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粮达漓。 【左上茅牵:瑞虎5;右上播褐:哈弗H6;左下借:全球鹰GX7;右下忻珊沙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位队疙肋,目前市面上的哈弗H6陕惹捻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键森充。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔼谷弧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱继察彩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何使?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萌李纷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验经。 三款车型具体型号及价格参见下表施焕寄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惮,GLI是其中相对惹眼的一个挡混赏,蜂窝状中网设计和GLI标识蓝商,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞠嘛衔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辆善,另外两款车型都采用卤素光源怠。 车尾部三车间的区别更屑坡炒摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼精陀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理光蜗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椒祥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎提跑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舵授牢,侧重舒适性和耐用性磨。   内饰方面逗趴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型点讽兰。三款车无论是在方向盘荒、排挡杆底座还是座椅上老任,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夸挟哺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矩:" "  奔驰S级在国内上市的时候麻,奔驰就打出了“汽车发明者覆蓄,再次发明汽车”彭裴长,对于前半句惶胳闭,你应该可以了解叔檄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屠貉剖。但是后半句是不是有些困惑呢镀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蕾蘑紊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唤,全球订单销量迅速上升患搞,国内订车也需要很长时间啥蚊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拟屏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巾毒?除了进行试驾体验之外泛侨拒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘲,相信看完这篇文章之后池被,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变东。   之前认,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细品,如果你感兴趣可以点击图片阅读么。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁尘,属于入门级别车型缺,排量为3.0T悍,售价区间为碉该:124.8-141.8万元之间崎,只有两款车型可选肚避躬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卜勉灰,售价区间为179.1-204.8万元绥幢绦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拍奥。   对于汽车厂家而言昆刊磺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”峦,无论是从设计堤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侯妇彩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦,并不是要面面俱到的去介绍毫绅公,如果这样的话判肚太,几大篇也不会介绍全背蹦愁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谦催家,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卜董洛。   对于外观府屑,依旧是那句话绞霉:仁者见仁祷材,智者见智详催,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峦蛇节,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歪、冷峻的态度讹。如果非要比拼的话哇浩请,那么最能体现科技的还是大灯的设计琅。如果没有奔驰的奋起直追缸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隧锣,但现在我想应该不会了狸附,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牡吴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叹,所以从侧面看起来就更明显了统,奔驰依旧是将优雅做到极致膘横男,而奥迪A8L的车身线条并不明显僚,前后比例也是十分协调迁,整体表现的是一种中性美寂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果愧教梢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说插,最能体现出美好一面的就是细节的处理娃抽。比如繁祭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式监诗,只有在R挡的时候才会开启碉坎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式京,当然这也没有异议烦坑论,但是和奔驰S级对比之后签疾,就能体现细节上的不足了删,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锣棋委。   本文导航燃棘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M划、G瞧颠、QX微驴肥、FX坝晒涝、EX矫滑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛购,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哺怕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缄弛拱,趁着2013年的尾巴摩幌皇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贰萝令。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臼斑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刹瓜柬,提高车型动力鸡嫡吹,一方面也使车身稳定性得以提高哼牧翻。2850mm的轴距虽然没有变化臀,但是空间分配上侩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胶。   前脸整体看上去十分圆润饱满挠百,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脱按,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点效骄劫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荡,L型大灯像两双飞翔的翅膀虫鞠涵,随着车子的启动被,展翅上扬昧醛。不过这款车的前脸上疽,我们并没有发现雾灯的身影忙既。   与前脸一样煌浮素,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唾泥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戳掂牛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酵桥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力璃疚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来檄汰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扳槐,博得了不少的关注糕汗。大家这么关注它肯定是有理由的持李敲,名图定位于索纳塔8代之下弊滇、朗动之上晌,依靠丰富的配置褐、合理的空间和稳重的外观内饰戊,实实在在地填补了中间的空缺径芒贩。据了解湾溃垃,名图上市后将会有8个车型赶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型星?曝光北京现代名图详细配置)频顶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型福马完,1.8L自动DLX芥驮宏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俗脸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杆,启辰R50X为8.28万协毕,MG3 Xross的售价为8.47万元纬毫。按照车型划分来说蓬锨耐,启辰R50X属于紧凑型跨界车使盆,MG3 Xross属于小型跨界车赁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懊端。但在外观方面渡,MG3 Xross比启辰更都市色、更适合年轻消费者兜狗粳。   启辰R50X   外观方面弧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僵活,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架马。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm处。由于增加外观套件层汤,尺寸自然会比R50有所增加啡犀圃,不过也仅限于外观上掏熬,轴距依旧为R50的2600mm峨徘挨,同级车型中算是比较出色的数据拒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版任测,那么应该并不难看出它们之间的区别所在达修。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锤腑吉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陌扩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漓含快。   侧面变化不大芭娇母,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同编。典型的跨界车必备配置行李架栓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娃绞贺,有了它的陪伴派拓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想催达界。看似设计复杂的尾灯福晃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闭坤翅,也正是它的出现深潮村,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巨测端。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姥班,虽然MG3 Xross的售价更高鹊雹,但在配置上却没有太大优势僻。启辰R50X中装备的倒车雷达杏使、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现想搐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橙蔼妙,同时对关注度和销量也有较大的影响恰鬼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惟害,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粮疥魔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烩。另外矩老,天窗也是大家乐意看到的配置掸径,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幢洼堡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茎诽甭。三点式倒车雷达崇涣售,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用箩草,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苔火,也让尾部的整体感表现更佳僧参尽。   本文导航须:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车楞浓楷?”每个人都会在心里问这个问题堪。它是个新来的家伙姬堪谢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔愤秤户。“这不就是3系的Coupe版本吗情拎?”有人一语中的轨。故事讲到这里似乎就可以结束了龄榷笔,但事情真的这么简单吗坛款嘶?当然不敌玩。在真正去驾驶一辆宝马之前熔锯萌,我们无法给它下定论得掀。于是问题变成了借:“4系是一辆什么样的车父羡迟?”   几个小时前(11月12日晚)痘,4系刚刚在国内上市切叔,售价59.6-73万元结。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人面,但不管你是不是4系的潜在买家奇藐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情昏吻。因此练兢剁,我们为什么不暂且抛开一切杂念襄鞠拴,而单单去欣赏这辆车呢歇氢?   ●外观锰凡儒:若要欣赏讼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弦,中国官方名称435i 豪华设计套装菩股。仅从外观来看搐书联,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廷蕉徐。原因很简单宪劲犁,它的确太像3系了逞惦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泥,4系如此像3系(F30)巳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豹温饯。大家难免会因此而看轻它秤泛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俗。再瞧瞧6系漆,虽然与5系和7系的关系不一般忻寒,但它显然幸运得多鄙函合。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尸尝贝,即便这辆车没有装备M套件埠幸侩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阂贺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现递,从这个角度看恃,再也没有人会说这是一台3系了颠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe八虾际。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杯故,易成为人们眼球的聚焦点横溺氦,有些喧宾夺主的意思辨靠惰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巫粳炼。不过轮胎的配备让人不免有些失望纺赂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氨靛,对于435i这种动力配置来说耿,225mm的轮胎确实有些太窄了哩。   从车头到车尾结伪强,你的心情会越来越好币蒂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唇搞诵。细看尾灯造型吻夯希,它更扁更犀利睦,与3系有了细微的差别赫,配合流畅的线条持描立,再没有旁枝末节奇,给人赏心悦目的视觉享受分戎。   ●内饰膏:领导爆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豌堤? ? ?   4系的内饰应了那句老话守啪涉:“以不变应万变”酿警。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辅玖。为什么这么说畴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僳拖班。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辑,如果真的会有人选择这款设计套装阜触慨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匣唯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人并蕉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臣钢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及躺,不如回过头来看看那些被你所遗忘亥纬禽,或从未关注过的豪华品牌弯累密。在它们身上坪俺箱,有你难以发现的豪华品质纹慧没,也有能够让你折服的豪华配置全福菏,总之箱绦,在选车的过程中毫脐,尽量不要做的太绝僳,因为买车不是跟着别人的感觉走融稻悲,选到自己合适的才最重要涛律。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菠,又考验耐性的工作菩。往往在某一个时段有一丝懈挡萌恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赖,做出全面的分析与指导狭票,以同级同价苏、同价不同级等角度出发惫立,全方位给您最全面的购车支持泄。   X是一个颇具神秘感的字母记,我们经郴ど装可以在电影中看到这个字母的出现甸年芍,往往能与这个字母挂钩的人物零尉性,若不是什么超级英雄惠,就一定是罪大恶极的反面人物耻访。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盛洛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磺。由于种种原因房础烘,这些汽车界的X-man无法全部到城俊,而今天出场的这三位躺胶谎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滦。   两款日系一款美系险怪,这样的搭配或许有些欺负人逃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懒佰间,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晶炯鞋。作为ABB之外的豪华品牌埂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轨我毕,都在顶着巨大的压力在中国生存者疚。当然胖衔,它们之间的生存状态可能有些并不相同颓竟,这与进入中国市场的时间蛙协、推广力度奔跋究、价格等多方面因素都有这直接原因坊说。SRX钩吾、RDX和RX郎,既是同时拥有X标签的SUV车型良面,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毒楼猴,这样的巧合其实并不常见龄,但名字的相近却并不能代表实力和销量联诽换。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驰氮报,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹到响,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磨蓬碌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泊截,将其取代的是刚中有柔彭氯垃,粗犷与细腻的结合体戏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱簧虑。   本文导航肩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知门,很多汽车厂商都为国人做出改变匹疯荆,纷纷推出加长版轿车谋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报便。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵母拴蜗。新车在天籁的基础上加长了135mm如别艘,但它真的只有加长这么简单吗拼梅刃?显然不是舱勒莲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己观。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恨晶拼,新车定位要高于普通天籁钉、迈腾雅阁等车型健慨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陋刀瞧,与之前换汤不换药的公爵版相比坟啼弓,全新车型有着非常大的改变汲衬举,它注重车内空间洞嫁,更注重后排的豪华感受痊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揽瓣露,主要竞争对手为丰田皇冠兑髓、马自达929等车型哆受扔。公爵自1960年以来共推出过10代车型趣耐。之后公爵被日产FUGA所取代萄牧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出外谷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表完酥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湾,新公爵版的车身长度完全领先于对手枪欺侣,并且在轴距方面死,全新公爵版也击败了其他金正对手汲赂。在车身尺寸方面屉需,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讳。   新车的前保险杠经过了重新设计伺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抵桓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上防,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多善。但全新外观并没有显得笨拙奇碎,相反侧面线条看上去更显硬朗纫牟坝,同时还提升了豪华感端酵。17寸轮毂采用了全新造型锋签捣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁你可。   同时新车的尾部也经过重新设计蚕官,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霓,让人心里觉得踏实嫩仓尘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岭虫,这也是日系豪华车惯用的设计手法姜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动被,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欠。   本文导航起:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痘斤棘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心归梁。不久前可臣素,哈弗H6推出升级版娄,现代ix35也完成了小改款南纲,今天我们就将这两台车拿出来比一比电咳耐,看看在汽车领域内绷,中韩的差距是像国足那样不争气棚身,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徐勉备,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扮苛,而且发动机的选择也更多阑探唱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荣白燃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿阜。售价方面两车差别较大息崇说,这一点也一直是自主品牌的优势所在霉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹿挠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捻卜寝。   外观惺舌啃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弓莎,比较明显的是在车头狮刑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扛构,另外在车头下部进气格栅辟丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胶岭匪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笑卷,不过因为仅有三款1.5T车型弦黔,因此他并不是今天的主角店匈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘎还:第八代索纳塔)裳轮沉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谎评抗:全新胜达)洛,两者在ix35身上很好的结合在了一起挫旦唱,看起来既有轿车的美感赔羡,又不失SUV硬朗的气质灿。 外观配置对比孙猫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撬陇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元噬匆诚,优惠后的成交价在15.84万元左右泵合,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近典乒娩,因此我们拿出这两台车作对比庞氖钨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富釜,除了天窗搞晒尚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榔泡。   车身颜色肋汕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矗氢了: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点南白诲,多了一个闪铜颜色的选择壤兔珐。哈弗H6颜色也足够丰富灿揉,平日最常见的白谴、黑艾色冯、灰肩、银都具备泰堡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叙略,基本足够满足消费者对颜色的需求林唉豪。   外观小结摧橇:   外观方面我认为两辆车都很耐看巩喂珊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疗围,因此更显时尚刹脓理、硬朗绍。哈弗H6外观也很不错颂奸弹,可以给人非常沉稳踏实的安全感泰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沏宦纠,外观就更不输给现代ix35了工溅。更喜欢哪一款见仁见智遁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比失苗。   >>>慎防购车陷阱火寒惹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV片媳抱?当然是因为它空间够大奢醋嗽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杭?或者说什么样的MPV算好钨狗?多大算大磕?今天炼,我就从一个汽车网站编辑的角度返夸粹,跟大家分享一下我的标准和看法年,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滥录。   在我看来鳞韩抨,对于一款7座MPV来说暖逻。大家应该首先关注它的乘坐空间患懦,特别是第三排乘客的乘坐空间瓦浑。因为以我的经验岸侈窝,7座车型中玫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数该。要不就是顶腿刃降函,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沦。所以在选车时啪善矢,这一点大家要尤为注意烈髓海,否则第三排用不上白,倒不如少花钱买辆5座车得鸥敝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赊冠。   第二个关注点是后备厢蕾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间幕父钠。很多7座车型在展开第三排座椅时硷精辩,后备厢连放个包都费劲了巷共灵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坷捂冗,有可能一点行李都没有吗菠冻欺?所以这一点描携股,大家在选车的时候也要注意喊讨。   第三点是便利性顷瓣,这个除了日常的储物空间外绒胺,还包括第二排上下车的便利性墙、进入第三排的方便程度等冒掂咯。对于7座MPV车主来说娜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的薪肃。一般来说前排往往是孩子爸妈歪,而后两排则是父母和孩子翠,可以说是老的老五白、小的形尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磐矗摔。   开头长了点贝娇,主要是跟大家分享一些经验肝坡祟,下面我们进入夏朗评测胆,看看它的表现如何怠锑。按照刚才说的麓扁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笔奈。至于外观苗、内饰睬痛、动力等滔咳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邵窟倘,我们稍后再谈陕。   ●乘坐空间猩功:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湾,一辆7座MPV妨娘,前两排的空间肯定是没问题的羔信颈。比如我身高175cm侧惜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕括店。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揪喜,靠背的角度也可以调整30°左右取驹。前者很重要撇,可滑动的范围越大似,和第三排相互迁就的能力也就越强侨漏班。   从上面的体验来看结,至少从腿部空间方面来讲阮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祁,而且进入第三排也并不是很困难箱廓死。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何天。   夏朗的车身宽度达到了1904mm憨绿沟,几乎领先于所有的同级别对手汉,所以相应的熔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湘皇。另外有一点大家很容易忽视的是坤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盎眯,而较窄的第三排(受后轮醚上、后悬架影响)则只乘坐两人棺。   与夏朗相比崎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烧虑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掂百吵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箱,满载时第三排的舒适性可以想象撩庐,一定好不到哪去揣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苟辫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刑,而且五个座椅都是三点式安全带牡,都配有头枕杉甜僧,这也是其他车型都不能比拟的一点贡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅写侠,比如长辈腿脚不方便进第三排闻,那你大可以将儿童座椅装到第三排尘奉冷,这个很多对手真没有提掳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魄下,到2013年11月新车上市豌恍,短短4年里杉,观致汽车为世界带来了太多惊喜轰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黑沁。新车迟迟不上市敲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口林。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开险,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镶廷。是骡子是马趟卉型,终究得拉出来溜溜穿丘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祈聪,到底有没有想象中的那么优秀棚?趁着这次的试驾活动汗,必须让各位清楚的了解真相艾梁府。 ? ■ 见观致不谈奇瑞充悸砂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姑?这是个很敏感的话题肪景馁,却在任何一个场合都不得不提鹤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诫码戊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酿素,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盲黑,而非决策权渗透钉缴横,这个是一个需要十分明确的概念湾旦淌。   综合来说伞,您只需要知道荡皑栓:它是一家合资公司强,也是一个中国品牌市,但是它的发展不受制于任何人境虱, 并拥有独立的铣皆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员步瓶窝,制造的也是全新的仟来、面向国际化市场的高品质原创产品捎拖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中码猛涛,副董事长Volker Steinwascher石清仁妹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渭兽寝,前者曾是大众集团高管独端,后两者则是举世闻名的顶级设计师番虱。所以在观致3的外观造型上鸵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知居磁开。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路替舵安,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莫,车身尺寸怜、腰线的丰富程度等躬喜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球埂。如果一定要说有什么特点的话县,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唇完懈。   不过亢懒混,若是细细揣摩这款新车郎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爆睛诲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弯。而由法雷奥代工的前大灯腾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枷赫巴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扩,如果您愿意再多支付一些费用需薪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耪饶井、大灯自适应开启及清洗等配置晃搽。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗓赏礁,后视镜上同样布置了LED转向灯辰截荷,只是LED二极管贴片的间距有些过大摧扫洪,点亮之后似乎缺少那么点感觉晚蓟妮,而厂家的工程师也很认同我们的看法伎建吻,表示会很快对这种设计进行改进漠瘫花。而后视镜的特点是宽度很大位瞄薄,可视面积优秀谴,并带有电加热功能扣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拇棠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奶斜亲,无论是大灯乐俩、尾灯组布局绣郡,还是倒车雷达的探头布置等等瑞轨。而很多时候甫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞧通,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烹,设计师的固执被得到了采纳佃饭。   有一个很好的例子来阐述这种情况氖瓶绵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯些,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的己溉视。用厂家工作人员的话来说苹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挫触策,必须成双吃世,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寺段:LED光源+导光条漏遁、双倒车灯皇、双后雾灯轨北豌,灯组的供应商仍为法雷奥萎。   尾灯组本身的效果相当漂亮惹巷偏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体防蚕跑,但不得不承认的是合避,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痪。双边双出式排气管朵悸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肉剃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统水淖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狈娄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式办步拨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滩。轮胎方面观致3也是十分的给力虫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磕虫,因此马牌就成为了唯一的选择时,对于消费者而言自然是件好事咖诗刑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搁歉,这款产品显然更注重驾驶舒适性取棵,但规格上似乎不那么亲民剁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扯逆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条发逞级,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杀骨,虽然市面上可选择的车型非常多摆适,但是想要在其中选择出一款空间够大陛范馈,配置也不能太差的车型那,着实有一番困难清。近期我正在为选车而烦恼汞热,裸车预算在10万元上下砷嚏歇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纠,所以对空间的需求比较大付疙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膳攘息,今天窜,我们就在这两者之间使,来一场空间的较量嚷略哀。   飞度共有5款车型汝犬氯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暇街,骊威共有8款车型清磕惜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搽习。此次对比文章中释臂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比块侍蛊,两者指导价分别为10.42万和10.58万俯,并且在上海都有一定幅度的优惠瞥珐,实际售价两车差异不大兰炔武。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭卜:飞度时尚运动委集冠,骊威中规中矩谈茶。   在外观造型上扰赦规,飞度外观饱满俯宛捍,硕大的前大灯鄙罢淑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渴寂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汝厢阶,不过现款的外形并不显落伍宿夏。骊威的前脸进行了重新设计胸衫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隶,不过整体造型依然中规中矩熟酪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面划,飞度长宽高三维尺寸分别为富:3900×1695×1525mm磨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陛点,轴距为2600mm软,从数据上看弹惫幕,骊威具有绝对的优势物年。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懦呵开,请继续看下文饭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强四际汞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎善,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凤裳珊。另外对告扔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肚纤,飞度为前后盘式新寝芒,而骊威为前盘后鼓旧妙渺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正送,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用新乒,对提高倒车的安全性也会有所帮助疲比冬。相比之下村端横,同价位的飞度没有此配置嫌块毯,有些遗憾穿。两车都配备有页蔚控钥匙凛菊,飞度将夜咎睿控按钮集成在两把钥匙上善叙溶,而骊威的夜畲剑控器与钥匙相互独立晦,而且仅提供一个叶拼ⅲ控器势蒜,不过两车都装备发动机电子防盗系统秸估。" "  现在出现了一个有意思的局面贯缮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咸富瑟,而且还有像大众汽车那样雀绷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顾锣,在大众汽车之后桓纯滤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壬颅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橡休,同样起了一个人尽皆知的响亮名号回匣。下面我们就来一起看一看这款车娄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型螺莲茹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗居?不得不说呐额,从外观上来讲县辞茬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纹估,购买它的人们割,更多是在预算有限的情况下追求实用性埃戚昏,谈不上什么审美喜好拴。而全新爱丽舍的外观设计乃渺距,明显向前跨越了一大步睫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹬泄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剩匣绕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渴罢吗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撅。这很符合中国老百姓的用车需求纺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呸恳,注重舒适性喜揩,但行车噪音比较大迫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启默贸,除此之外艇,车外再没有开启的地方猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睹勒。除此之外刑酣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见参晌,属于全新爱丽舍的卖点所在秤蹋。   本文导航沤停骇:" "  一直以来禽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糜票但、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用容,但始终让人觉得有些激情不足莫暴,与犀利的外观不太相符附岭。日前确屠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惰宠寡,传动升级为6前速自动变速箱钢棱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屡艇,提升了该车型的整体素质伪相裙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啥僚,在外观内饰方面变化并不是特别大凛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淀,新款MG5 1.5T也不例外镀榔勃。如果说红线彰显了运动气质管妻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漓涧。   新款车的侧面造型与之前没有变化谁磺杉,作为强调运动的1.5T车型覆盆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果台匆。车尾的变化也不多饶桥稼,远观基本上发现不了变化所在惕。   本文导航鳞空鸡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椭攘诽,而在中国市撤“『尽,两者的竞争更是激烈偿菏甸,A4L一直在销量上处于领先地位刃奈归,但宝马必然不会轻易言败郴吹,所以我们看到了宝马316i的上市撤动,其价格下探到30万以内能,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苹汰陛,豪华品牌楷、售价30万内迪荒拭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倾惹修,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜡潍妙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卫筏琅,还有手动与自动可汛喊〕帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据江县冕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笺顶鸵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宽书熬,并且我们看到官方定价方面始疤人,316i进取型甚至还要便宜8000元馆篓,不管你是不是“壕”拇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嵌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钨凑冈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耻瓶迹,在大部分城市队淖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拐蔬,所以过多的点评话语我就不多说了耻,谁更好看都是自在人心的事埔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心婆,但是小编还是要尽到自己的职责痹小确,必要的展示必须得有戏,下面就看看两车的车头正面大图对比焊纠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯第,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯素铺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装委协握,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歼曹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痢茹檀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豹窃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戊栋浆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挎醋稠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计龄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)里,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惫斯,不过这都是个人审美的问题了硷蠢悸,整体两车的外观设计还是在一个水准上酒闭管。   轮毂上氨,两款车作为车系入门版车型颁,都使用了16寸轮毂虫,尺寸相比各自中高配车型是小了些皆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暮娘螺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水先乌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刑霞庭,并且在胎面宽度上比316i更优肌令。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象返慨脊,用一款中级车以较高的姿态切入市吵肮场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犬窍拌,按部就班的推出了中级车GA5蛇缮吃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型低歌急,而随着国内SUV市场的井喷顷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轰徒。   好的产品才能抓住消费者领,为此广汽传祺也下足了功夫和努力将括。在今天试驾的这款GS5身上竭辉燎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汲箔盛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来促,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢硕陷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惠染碑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格回,看上去却十分洋气林离。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绩糕、1854鲸嘘、1680毫米陶斯康,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舜磕,这也是国人喜闻乐见的吻。   车头的设计略显凶悍辩惩视,设计师称设计思路来源于雪豹里锌眠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人释渺。前大灯采用了透镜式的设计槽搔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莱线,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的未昂昧,这个考虑绝对够实在唾卡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卧梗丛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簧褪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宋套,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镶。   在轮胎方面妙坑浆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的列吓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎航捂。轮毂的造型十分普通镐我,只能说看上去很顺眼比较实用吧桓佬。   尾部有一个明显的掀背设计青涕查,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堵吩捞。尾灯采用了主流的LDE设计科,搭配大尺寸的高位刹车灯荤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岛,辨识度也更高冕蒲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渭?是豪华奢侈的奔驰S级堪抨,还是“上天入地”的路虎揽胜曙,亦或是驰骋四海的保时捷911薪?对这一价位的车型来说授考,什么才是决定性的购买因素汤?是配置还是性能工?车型对这一价位来说到底有多重要惭娟?要回答这些问题当然还需要专业的解答逻。今天猫铰盾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拆新晨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秘精盛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伟卸惜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘁缆。非土豪们钝锹陇,退散~   由于有200万元这个限制拼膊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L取革随,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庐浇,但市场有20万左右的加价控,且并无现车活罚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型多,这款车终于摆脱加价脸杠,进入平价销售阶段失剧,当然能否买到现车就看各位的运气了驰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版介,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扣兄道,但跑车的身份无疑是最拉风的耻韭。   尺寸上实在没什么可比性抛店化,加长S级无疑是其中最占长度优势的描彩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叮兔,跟标轴S级还真有一拼奋挟撇,巨大的高度也傲视群雄爬粉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滔。最后我想说的是奈稠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芯途,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了车茎某,公平起见还得排除车重因素磊。别看S级一副身宽体胖的感觉惹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下非,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匙驶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心檬腻碉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帽庐,别吓坏了后座的VIP克谭读。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烂五,但也确实相当可观了欠经,不过由于这款引擎还是有一定年头的墒,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛔枪赣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稿其矛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佬疗。不过写到这儿我很想问一句瘫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侮艾,就能成就今天的丰功伟业弛凹,是这样吗冈临鹅?就算这不是一个伪命题态室炉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虱。那么讣不,历史能代表什么殊灰燎?之前毙,我肤浅地认为肝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗣戏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时红,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搞光。 ●何为中国专属快?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壬寐诵:S400L两款晃、S400L混合动力一款理霸伶、S500L一款汕秦冷。相比世界范围内的S级赤澜擞,这些车型有三大特点仕:全部为长轴距版扩蹲怜、全部为汽油车邯茹上、S400L两款车型为中国专属碗锈法。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烯额钎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意托丧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呐。因此模垮模,中国专属的S400L与它们相比墙萄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陷速房。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泞瘁煞。我们已领略过S500L的魅力私铆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘎睡。   ●外型系鞋锯:更长坊盖、更宽骄籍敛、更高尾纬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苫轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致现盒耸,尺寸上驶,它比上一代车型更大葛署,轴距则保持不变坞堤稳。从数据上看讹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻嗑浮,但落实到实际的视觉效果胁变,我想没有人觉察出几十毫米的区别盛。相反措冲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俺救、霸气很多糖封炊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个病,根据车辆配置的不同鬼,全车使用的LED数量有所不同策趴射。我们不知道具体车型的LED数量轮悍顾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膝戏柏,它足够惊人棚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氛惟崩、中国市郴岸ざ痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俩赎僵。对于中国人来说芍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靠空,中国人将有更多合适的车型可以选择趟。同时愁唯急,市场竞争日趋激烈堆哆,汽车售价降低鹊赡、经销商服务更好境。   作为目前全系的入门级车型活首,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肥恭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腐头,但实用性配置的减少将直接影响日常使用填典布。对于S级来说螺,无钥匙进入功能十分重要丘,没有它戚,许多车主会无法接受蟹屡。   如许多人看到的一样哺囱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子请潍。在奔驰车上拾,总有许多你也许永远也发现不了的配置当癸醋,它们中许多都与安全相关封。比如S级全系标配的自适应制动灯呕狈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度春陵痊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遍车截。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故渡顾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题薄我麓,什么是MPV车型裤藐磊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影希,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念口融,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粕奖锚。是MPV传?是轿车磐?还是旅行车陆?这看起来确实是个很有难度的课题秽慌旱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荡晦。   当然这次大家不用只听我的一面之词稿盗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痉,而且他们一个是马自达5车主仁芥膛,另一个是沃尔沃V60的准车主崎恭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矫遂使,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屁祟磐。   首先登场的是胡正暘牌,大家一定不陌生显虚,他是我们汽车之家评测团队的成员爆,今年27岁里什,算是个文艺小青年染,热爱生活刑盎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瑰抱,刚刚新婚不久申,正是对未来充满希望与热情的时候窝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虽江沙,如果家中添丁的话观耍哪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舒热沁。   杰德测试车刚刚来到编辑部垂,胡正暘就迫不及待的去体验了尸澳,据他所说具,看到杰德的第一眼就已经爱上它了董取示,属于一见钟情铝踢。另外从外形线条以及车身尺寸来看盲蹦欧,杰德都和V60差不多晤,是辆旅行版轿车的样子沙档皋。   当然外形只是一方面俺竞傲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徊,特别是第三排座椅钳煤。实际体验了一下漏,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞石,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垂,头部也有四指空间突。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恰,之前的文章中我们也有过介绍孟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鳞茸。   更多精彩视频臣匿硼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肪订,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袍炮,表现基本上与V60相当涣碘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佳睬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况博青篇,在放倒第三排座椅的情况下频棺,用同样的一些物品存放来对比沪柬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颓,而如果使用上第三排座椅糯览湘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佰媚。   胡正暘对于杰德的看法难冕店:   首先杰德样子很好看啤工窘,够时尚铰补贫,年轻人都会喜欢慌颈簇。另外饱侠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹋氓危,但是内部空间利用率更高饯,实际空间体验也让人很满意恨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间班,这点非常不错番,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题假。   不过它有个问题溃芯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盲涎建,只适合短途出行错,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咎屁,如果需要经常外出长途旅行的话琉创,5座版车型更合适地。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俩咳迹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徽次。近期熔蒂,2014款雷克萨斯GX400推出市呈游俊,作为小改款车型痢卞,此次推出的新车在外观方面做了改动蚂碧绷,同时在配置上也有一定程度的提升查,动力则保持不变馁瑟,售价方面与老款车型保持一致豢藩崇,提升了新车的整体竞争能力乌脯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扮、308天、408锨筋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骄,现在又来个301寒幌,不要说是消费者脆骆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洞枫。这就是紧凑型车市趁露怕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肖修。东风标致301矛头直指桑塔纳扳寥弹、捷达和昕锐窖写,我闻到了火药味池皑肯。   11月19日上市栖,预计售价9-11万纺胎,与雪铁龙爱丽舍同平台登,只有1.6L一个排量稳含,变速箱有5速手动和4速自动可选九。以上这些是东风标致301的一些基本资料缔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驳从,因此从很早开始便陆续放出各种消息汀鸡,以增加关注度读。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萝五,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袜,为全系顶配科。咱们从标致301的身世说起党,先把头绪给理清了堆。   ● 东风标致301是辆什么车肯搁萍?   听到301这个名字滩法,大家都能知道每刚舶,这是标致的“3系列”炼别,但307藏箍、308听过浅,301却是第一次听说刀。其实301的身份一点儿也不神秘领,大家都记得富康吧簧宫?富康是雪铁龙ZX书,后来在中国改款改名切,叫爱丽舍透饯怖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撂,这是它的第二代产品拿俩扁,而301瘦胶熊,就是标致版本的全新爱丽舍汀构蛇,它们全都是一家人贾。   对于大陆市场来说炯,标致301是张新面孔刀旅陌,其实早在去年底它便已在土耳其上市陷,之后陆续在阿尔及利亚使、俄罗斯等许多国家上市澄半市。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产息,同时慈嫌凹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魏。它将被销售至世界各地妓疏,成为一款全球化的车型巧飘咳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衅翟扩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多净,标致301的外观乍看上去没有什么特点芭寞煎。你可以猜到这款车的定位了监透,30岁上下嘉船、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它题。   其实301长得有那么一点像508斧剿焚,这是很正常的歇康,毕竟出自一家门上乱村。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通接酗媚。要让更多人接受揪,太个性肯定是不行的僻送到,所以这个设计思路挺好抬长,也应该挺对中国人的胃口袖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凹韭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坑、捷达憋靖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浅。不过它的备胎又回归了185mm藐订官,而且漏侵毙,可能是出于成本控制等原因丁酚,备胎使用了不同品牌的轮胎静乱。   我个人不太喜欢标致301的尾部趟蔚伟,总感觉哪里别扭幸,也许将来出个两厢版会更好看答裴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少无,而且中高配车型都有贺,比对手厚道厩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粕旦年,温度适中虑亭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡禾靠顿,他们不仅发明了西餐餐具碉僚赴:叉子尘,还孕育了诸多跑车品牌啸,比如稠:玛莎拉蒂洼溃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熊谁。   ●外观搞穗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锌蹈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伦浦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卞冲菏,它们都是标准的行政级豪华车墙,有着一副不苟言笑的严肃表情材石茎,外观线条规整翅繁,那种气场让人敬畏寇。   而玛莎拉蒂总裁则不然妨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牧,但气质却截然相反疟粳逢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殴泞玫,标志性的大嘴咄咄逼人炔低,意大利人对于设计确实有自己的卓见途。   如果将总裁与同级别对手放在一起椒窍票,它无疑是最夸张穿、最具美感的橙补揽。这的确也与细分定位有关系街旗,奥迪A8门、宝马7系这些德系豪华车都以低调哗、沉稳为不变的设计主线扫瞥,更多的在表达权利卿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虾。而意大利人则不然险,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识童德,即便是这样一款行政豪华轿车具杜,依旧坚持了张扬的风格且别泄。   这是我第一次见到新总裁的实车秤靶貉,它确实比老款要漂亮貉恃次,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赖矛溪,而新款前脸带来的侵略性更具气质贸。   车尾相比车头略显内敛仇随豪,双边四出的排气管成为了最大亮点熊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主憨膳,聊及为何选择总裁时稼匠恨,他满脸诚意的跟我说拱艾呐:“好看!跟找女人一样起,好看潮伍渴。”“呵呵卞辖,好吧岗俩耽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彪旅私,卡钳由Brembo提供项,颜色理论上是可以进行选装的赔。轮胎为倍耐力P ZERO系列江床,前轮尺寸为245/40 R20俏漆侣,后轮尺寸为285/35 R20疲爸降。   ●内饰疵洗:运动豪华是主格调   置身车内邪钢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弥佃污,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计列坤饭,显得有些过于保守了鄙规,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陛。   方向盘直径略大尺姑岁,背面配有尺寸硕大的金属拨片夸陀,手感很棒库戚。导航系统为Garmin淋檬架,7英寸液晶屏尺寸不算大某,中规中矩许。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敛羡泞,已经很少遇到长相令人深刻膘,而且相当满意的车了揭罕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脖世备,价格低楔禾,与同级别车型竞争性价比十分突出吓瘟瞧。但在长相一直不怎么给力猩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铝堵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荡蕊氓,不走伪高端路线的致尚XT浆倘,其动感的造型非常独特凯梳煤。在我看来茎材,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确半,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出超跨泞,购车群体越发的年轻化详徒欧。   说他年轻沮惦尾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嵌蚕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罗吩郎,这只是时尚的一部分挪梨。   前包围的造型充满了视觉张力挞贩胆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虽悔蛙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脾磐,显得非常动感伎商。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表免孩末。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赦梧故,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篓梢涎,这也是在向合资品牌看齐改羞荚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调色。而在车身尺寸上提继,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撬烁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吗驰,与他同级别的对手相比有着明显的优势喇沃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袄沃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎需闻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脓祥迹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点现,上窄下宽的造型十分饱满贿,而且显得更加稳重慈。尾灯的造型修长轻鞍趟,且正好与车头灯遥相呼应扩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捂窃,动感陋、年轻泊陆搐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置举瓦,虽然仅有三款车型配备此装置疟屋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壤,想必也是极为厚道的啥捂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好习美,我是汽车之家刘涛偷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溶刊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道趟灌劝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阂。时隔一年后的2009年蓖糙熟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谦护粒,选择它的原因烂非拖,用三个关键因素涵盖萌瓶箍:“外观内饰漂亮呐、静音好垢、配置高”茅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘎桃,作为老款车的车主妥,带着期许善窖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芜,有了下面的车评庭辱。   注释痪诬:为了方便大家阅读味的,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沤僵,描述为“新君威”被凛孪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沃淌宽,以下各个环节的评价用满分十分制掳芜宪,做点评昧坤辣。   评分标准酷浅:   及格涤策堡:6分   表现尚可怜栋:7分   表现优秀乳匿:8-9分   表现完美腺辫泥:10分   外观比邻叹:先天胚子好构须,改改更“时髦”   改进评分瞧煎遍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萌漆呢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计森卢,应用到了现实量产的车型中颅酸尉。在当时凌司,245mm的胎宽千、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刷卷,毫无疑问是走在了对手的前面纹维判。这种先入为主郸苗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郸其,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挟脚,说君威有一副“好相貌”龋申,我想没人会投反对票挞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谎壁,18寸的大轮圈不仅保留疵沤僻,而且换成了密辐条设计匿即驴,前格栅的修饰峡笑囊,在视觉上显得更为立体鲤氛寺,但就我个人而言更喜欢老款粪耪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜂梗彪。俗话说“7分先天薄,3分后天”博谎盎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞥速脱,应对国人对“时髦灯具”的要求虑嘘扔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秒宫,坦率讲葱免该,不是我喜欢的风格温,如果换成一辆科迈罗删侨锨,我想我会投赞成票钮。后尾灯错,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疤扰,视觉效果不错圣爱缝,灯源亮度不刺眼侮很,亮起时不会让后车问候“家人”帆马。   内装绩锋:对不足进行了优化坍,细节仍留有遗憾   改进评分芯俊抒:7分   我必须要承认前粱氢,我是一个对细节做工异常挑剔的人伍。从2009年到2013年宛,新君威经历了至少两次改款升级媚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荚,仍未得到改进光。强迫症对于细节的不足家骋,只需一眼就记在心里偶,每天上车看到就会不舒服成划。尤其是婆堪桐,新君威的前排仪表台与座椅之间冗萝请,留给司机的跨腿空间并不大褂龟,当你磕到膝盖外侧时藕,你会嘬着牙花子促粹,蹦几个“脏字”顶。   聊完了不满绘,我再说说好的地方物。日常上下车间瞧谓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置览叙,我的09款君威开了4年跑了5万公里栖,座椅的“敏感”部位甫,已被我蹂躏的起皮甭侠饱、掉渣插碑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱极淀汰,视觉上显得极为邋遢诫溅莆。此问题书侯雹,在新款君威上得到了明显的改善霓挨,侧翼立起的角度变锌账怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侍,但此问题我跟厂商确认过尽莲,确实为真皮)蠢详团,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料然。凭此一项华媳,拉开车门的印象分就能加不少荷盟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分五,我的老款君威在二手车出售时授涛捻,就因为座椅皮面老化的问题蛔,被“扣分”铂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馆孤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铆,好了许多惜撤拓。8英寸懊、带有触摸功能的中央显示屏慕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诞缔私,在实际操作时显得华而不实吼蛾。多数情况下要调节温度拓阔,只能用手指去“抹”箍碱擦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泥脐,并且无任何的震动回馈提示介舞禄,行驶中操作不够人性化捆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)光碱殴,相比老款的旋钮控制秆袭,视觉上科技感更强胸跋。实际操作时亥酒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遍揉。尽管支持手写功能炽畴,但表面手写板的面积很辛悄省,如果手指较为粗壮刨袒,表面面积不足以支持对手写区域的要求屎胳邪。索性坑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作典。   小贴士攀:针对上述功能的操作“鸡肋”家横凑,我向厂商做过咨询顾景。对方最终给出的结论是劣,此功能在研发初期痢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估别墓憋,停留在几年前半健。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求草何,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胯。   仪表盘上的这块儿液晶屏趁,支持多种信息切换查阅衡库,视觉效果自然更时尚痞,也符合当下的硬件的升级进化潮流驰逻。但筐,仅就我个人而言临,我认为任何一项技术的进步与应用兢此精,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驶歉挞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赴钠绷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拦,所以仪表盘的车速指针柑狮翠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绍,当你想从正常模式切换至电台模式时钨穷搁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脆菠颂,时间大约在2秒左右怀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹈薯聪,因为系统的升级骚,所以导航从路径开始到定位确认导航磊,逻辑上相比老款车型托匿放,要合理很多孝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庐辟,被彻底改进菠。提个建议巢,新款对于路径导航的语音提升垂穷,在路径判断时慰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畔,如果将“请在下一个路口右转的话术”峰始镶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泰撑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响罗材钩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奸霞。整体效果毖,高音有提升廓琶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次齐户。以往那种“嘣呲级藏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暑蕊,无法在这套BOSE音响上找到宋距。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蒜烦米?加长版!与其给那些改装厂提供生意片肚褂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫉京毕。近日共祁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L比,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朗苔,这款车就要正式发布了步促翰,海外售价14万英镑起虐,约合人民币138万吝。国内250万以内应该是不要想了遍燃,土豪们还等什么第台汐,赶紧再加价20万下手吧B丁(注释焦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甩,外观上并无过多区别喇锑署,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荚倡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的放,因为用三个字就能总结爸工我:没区别宫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毕登赂。除了实实在在的空间优势旅牵,那种与众不同的气势也是重要因素之一拼獭瘟,这种毫无区别的外观逗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腺。   英国人果然内(men)秀(sao)揩救旅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱班。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禾,改造成了两个相对独立的乘坐区域寞,原本的中间座椅则变身中控台醋,提供了空调挽肌莽、多媒体困危、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诚粹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车女构。动力和传动系统方面韧烘菩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宦墩。   总结东寝鞭:路虎揽胜L目前仅计划在中国碘、中东地区和北美市场推出贬绅缮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耪酒师。另外呸列,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型道狸据,预计广州车展发布松谩奢。土豪们继续准备银子吧捐艾。 免责声明抱量:本文仅代表作者个人观点泞迸尉,与环球网无关缅挺剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波,对本文以及其中全部或者部分内容蹈篙、文字的真实性戎途歌、完整性蛾开报、及时性本站不作任何保证或承诺阜乔,请读者仅作参考雹思刚,并请自行核实相关内容苗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相千贯放,那就是新一代天籁·公爵极。早在2008年6月撕科,东风日产就推出了天籁·公爵妨净拧,它的外观茄烙抛、配置均有别于天籁其余版本漠剑桶,更加高端大气上档次耽路。也许它不是最走量的版本钒浦苛,但绝对是天籁系列的一面旗帜了拉。在让大家久等逾半年后汰辨,新一代天籁·公爵终于露面揽疙,我们也第一时间对其进行了实拍胺残。据悉容鸿理,它将在11月举行的广州车展上正式亮相细。 『注氯:为方便大家阅读察,文中天籁·公爵简称公爵版壳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钉颧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测螺溉,时而艳阳高照洗煽,时而大雨倾盆侣啥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刊,与身旁碧绿的草地相得益彰喀迷。我盯着它看了许久隆坡肠,心里盘算着覆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抽啼?   嗯故迟,画下草图之前得好好思考这个问题赋滇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涣撇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疯巳,唯独看起来太眼熟电活翻,对旗舰来说这可不是好事踞抵,在A6L甚至A4L面前蛾始懒,A8需要更多长者般的自信表叹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慷俯:六边形进气格栅面积比以前大了不少吵绩辞,而且线条硬朗到接近于矩形且,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞭,从前脸横贯而过派廖,再加上全新的矩阵式LED大灯塑榔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚷模。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊日,它是A8这次改款最重要的升级之一凉农,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侈。以前大灯为例飞秤,分为远光穿、近光妨恰葛、转向/示宽这三组倍,所有光源都由LED组成凡薄梢,通过与摄像头坝屉坎、夜视系统渐架、导航系统等部件的协作祟,可以实现几项很有趣的功能蔚申:   在Auto挡位开启远光灯芹蘑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆忍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棚狗处,瞬间关闭部分独立的LED灯体吵,会车结束后耍奖搂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魔锤。在整个会车过程中日肯,对向车辆的位置一直不被照亮撕,而其余位置能保持远光照明状态斡必,既不妨碍对方驾驶员视线榷当搽,也不影响自己观察前方路况课握屁,相当智能疼磊蹬。   当夜视系统探测到行人时鸵缓,LED灯会连续快速闪烁三下摹吮,对行人起警示作用曝,如果夜视系统探测到牛墒红、羊之类的大型动物肆俊,LED灯则不会闪烁舵茎锌,避免对动物造成惊吓栖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测口精堪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桐表。另外它的转向灯采用动态效果还午,灯光朝着转向的方向滚动点亮酱滥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溪偿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力累,提高安全性屎氛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蕉鞠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伸,有些来自室内的模拟演示懒校,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肚,看看这些功能的实际效果到底如何疥耗。   跟前脸的改进相比堆,车尾变化幅度要小得多五潞,主要集中在尾灯部分搅,线条更加瘦长遍逞搏、扁平殊泡,视觉效果更干练普。除了那个“A8”标识寄版捅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思论,看上去还那么年轻运动既韩芭,缺少沉稳气息啡虫磁。再打开车门一看脑丁,我明白了磺川昂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤⑴选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赡灸烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赴亨,使用了和路虎卫士相同的发动机闯报,配备了六速手自一体变速箱很,以及许多高端的配置戏授。让这款车有了很多吸引人的地方缚,但通过试驾秆蔑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍栖第。很多设计还不是很成熟哇拆抱,尽管这样乃超,这款配备了柴油发动机的SUV慈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乔,依旧在同级别具有很强的竞争力匿翰唾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讹森,尤其是大灯组的设计请侗沪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剁,都比老款看着更有质感郸眷及。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小别陪迹。此外宛棠,中网的设计很有层次感剑,运用了一些镀铬饰条炼蛊闪,也让这款车的前脸显得更大方渴康。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀起佩甩,钣金工艺还有待提高青。   车身侧面造型亮点不多祥歇宿,线条还算比较和谐吧汀氨假,亮银的行李架比较好看措葛囤,但实际用途不大琶当篮。车窗所占的侧面比重较卸,稍有点显得失重垄镀撬。四个车轮显得很粗犷奶醇赏,轮胎品牌是玛吉斯肩贤俏,成本并不是很高复辛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婚菊,注重排水性能瞪膳寡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墨彤。   车尾的造型比较臃肿董,相比车头来说醋,造型并不是很美观昆,尾灯的轮廓没有什么美感可言汲太囤,轮廓显得比较生硬猴膝邻。车尾下包围外观设计的不算太成熟灌桥欧,驭胜使用了三点式倒车雷达僧,在实际的体验中旁缕,探头反应速度稍有些滞后韩,给驾驶者的观察带来一定的不便馈城,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愧。   本文导航膝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炬梅贺,已经跨越了整整40年型闹。在这期间帮荒是,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臣提?当这款全新君威GS出现在你面前浓搐冠,这个数字就已经不再重要舌。每当我们回顾历史哄监烈,终究也是为了更好的感受当下舵骄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娠,的确也不太容易考究酷博,所以话不多说鹅,马上进入主题汀畴。   君威GS是别克君威的高性能版本矾妒,作为其最明显的身份特征寒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留播随,攻击性十足的设计让人印象深刻讥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感殊褪,采用盾形设计郊衰眠,显得非常紧凑缸。大灯部分全系新增了日间行车灯剑黎匡,整体造型与普通版君威一致切,仅在内部细节上有些许不同李脆咖。   车身长度寒收、高度比老款略有增加褥,宽度和轴距均未改变禾钒。侧面线条也是延续了之前的设计揽惮歧,十足的运动紧凑风格浚箩戳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庭俗,十分醒目扒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂从弊钦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刃兜热,更显紧凑呵。LED尾灯为全系标配咐,灯罩经过熏黑处理陌,提升运动感脊崔界。作为动力更强劲的运动版车型痊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茨,同时也满足了更大排气量的需求沃。   本文导航衅:" "  近日仓泡橡,奔驰MLC的效果图再次被曝光船套倪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铅泌,融入了轿车的设计元素侠绦。据此前的消息硷坚,该款车有望2015年推出赏年。 奔驰ML   从最新的效果图来看长穿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偏汐摩,拥有相似的大灯造型花性疮,以及下保险杠的设计躺篇犊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噬。此番设计目标很明确保规全,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驶我。   动力方面也来自新款ML付,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锭,峰值扭矩400Nm记武,编者猜测未来MLC将会延续该动力悼瘦墨。不过插系,MLC未来还将推出AMG版本浩。 责任编辑颇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年比涧方,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新通盼偿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砷,然而对于消费者来说秤搜,可选择性太多也未必是件好事毕藏爬。许多车型的定位都非常接近堑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娶徐弹,那么它们到底谁更运动缎禽,谁更适合日常驾驶花妻吐,谁的性价比更高呢恭蚀沫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吉桨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看社,马自达CX-5在价格上具有一定优势萝讼叫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颁钵,其它车型在20.78-25.28万之间工橡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筛,价格适中抡,而且动力和配置都很不错跨冲。反观翼虎关脆褂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样完,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万答,但翼虎胜在配置丰富釜斗咖、动力强劲聘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跺快。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万违棱敲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色降你,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比富泵乓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窜故,这听上去有点意思史色福,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膘缄,那么结果显而易见刮蛙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刀狮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罢。然而消费者大可放心辉,CX-5的动力也绝对称不上弱咸,尤其是市区行驶譬,它的整体表现很轻盈脾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性科疼魏,没有涡轮发力时的突兀感骄,这让它驾驶起来更为轻松藏搂徘。   无独有偶趴唾,两款车都采用了6AT变速箱镜孪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苍惫潦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尝姐。可惜的是硅浓醛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饶。另外俺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楔,常规的形式很容易操作死炮呸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡珊虏,并不易于操作钎幕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歌跺案,与翼虎也有将近3米的差距伟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啦特百,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔬。   油耗向来是日系车的优势所在锰群,CX-5的发动机压缩比高达13:1衰墟莫,并且装备了i-stop启停系统叹蛊念,这让它的节油表现比较突出难说。在气温32℃昏、全程空调米、车载一人的情况下镁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试红惺倒,其中经历了畅通和拥堵等路况菠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km救龟。同样路况下惋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锋劫猛,尤其在开空调的状态下憋,翼虎的油耗表现实在令人担忧川洛农,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钵。   作为一款城市SUV辈火,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颊,都采用了多片离合器式中央差速器燃,并带有四轮电子辅助制动姐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困题弯。从我们之前的测试来看孰从磁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抵息袱,所以脱困相对轻松一些书僵壳。不过在这里我们要告诫广大消费者入桶娘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统工咖,但两者的定位都是城市SUV歪戒讹,越野并不是它们的强项私。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锤邢胸,油门踏板的脚感萝同、方向盘的转向手感晴岗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的林汞。值得肯定的是附,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惩鞋臂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准十颗难。然而相比之下桑犯,CX-5的整体感觉更加轻盈透嚼溶,它开起来并不像SUV络欧绘,车头的反应更快逆廓玫,油门踏板的调校也更加线性茹,而翼虎整体感觉更加沉稳哄,底盘扎实较科,但或许是由于整备质量更重的原因辟哭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞍悍笑。   就驾驶方面而言校芯,CX-5给人的整体感觉是动力够用吵闭习、油门线性炯篇稻、操控性出色催松驴,可以用“好开”来形容隋谈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巧棵,但翼虎的发动机输出并不线性爽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枫。另外钢摄皋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窗坍奇,加速氮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显活,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疆秒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骇虎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谷潘嗓,放眼整个市嘲旧杜,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见据燃监,基本上5个手指头就能数过来杯题详,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弹。   有关于新款E级外观萌补、内饰及空间方面的介绍尾穷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 府汲松。在我的这篇文章中率粗,主要关注E260L动力方面的表现田。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孔哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腺嗽梆,最大扭矩则达到了310N.m首。虽然排量并不大深,但是通过加大增压值骆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手特寐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妙,对于这款变速箱料逻,我想大家已经很熟悉了净陀。只是我想再说一次吨擞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孙,但在日常驾驶过程中虫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锑称垦。大多数情况下温和谐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验家。   只有在深踩油门的情况下郡垄,E260L才会爆发出他凶悍的一面蒙理。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赡搐龟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滩,你也可以说他动力输出不够平顺度煤实。   一直以来残阿,我都极为中意E级的悬挂调校杉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囤污丁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感及茎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候截,我挺惊讶的肯据轮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乳。可是仔细一想鞘市伯,也很难怪宝马会这么着急驾垃岔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妙笨。据悉劝,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓣寄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碱懂棉。(注脓描:为方便大家阅读瓶铜狙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掳,在你初见时吨钨日,很难相信自己会喜欢上他挟牢。因为你花痴于帅气拉风的外观晦猴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荡,那么他的表现自然不会入你法眼杏。但时间久了辅,你发现再帅的外表也会看腻圭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷操插捌,放松不下眉侗典。这时变磊澜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看榔诞、运动但不难受的座驾皋氢歼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叔,除此之外炭,他还是一台很顾家的车耙染躬。   没错插胯虐,他没有特别帅气的外表弦舱盖,没有特别强悍的动力嚼猫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筷惜酥。下面颊茧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解超。   ●车头造型犀利乌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焚了,定位低于大众垢卸起。现如今诲渤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摧垦,而伊比飒便与POLO出自相同平台杰澳逞。因此在车长等诸多细节上欺喘焕,两者都十分类似蛾程。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韭纹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罗揣、1.693米的宽度蹄党,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诺势,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诬,这点确实让我感到吃惊嘶逢抡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擦欧。可以肯定的是么帅魂,你无须对他的实用性产生怀疑廓。   你有没有发现虱导芯,他的日间行车灯恐靡壳,很像同集团的老大哥奥迪A8瞳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泼擒。但毕竟璃滴寂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂界,他的目光也需要这样嚣张矢逼。   从车侧过渡到车尾处叛和,顿时觉得环,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忻酱,从凶狠瞬间变成温顺珐竣朝。我揣测不出设计师如此分裂的思路盒融,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屡冯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箩,而在我们的制动测试中秽鳞,他的表现也确实不负众望苗。我写这段话的时候粟,一名同事从我身后经过说了一句插鹅:“哎炽羔,这轮毂挺漂亮的”篡。确实扳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朗,在我看来另外两位应该是300SL和964需懒咖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尽芒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刀评,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机答。   直到1949年镭沙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功路。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时便,速度竟达到每小时 132 英里淑豹粕,不仅完成了试车焊毋,还一不小心成了世界上最快的量产车型筛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔考,正当捷豹稳步发展的时候形扰藉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涤鹊祟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楔纪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刚读,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柯,英国国宝贫?人类想象力的结晶菱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晚涕段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嵌钝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菲诵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钢,正当捷豹稳步发展的时候垢颂土,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线考筐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郸关,自内而外散发出优雅迷人的气质峰惊,在这份自信与优雅之中啡豆,还蕴含着极强的力量感卑纠昧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卸。   作为E-Type在21世纪的继任者措遣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灌史,他更是一台纯粹的运动机器叉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代操市。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氖殴,刚刚我试驾的是一台量产车略。即便是用再前卫的眼光去审视盛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型督,不过现实就摆在我的面前萍款嗅,它的的确确是一台量产车娘漆份,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浆锨。所以盗拳疾,还是让我们先合隆下巴坦垃、收起惊讶替漓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙操帘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年提飘狠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念籍劲差。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发管规垃,而等待总是值得的篙,十年之后的今天侨困,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓢标颠。   ● 外观涸哺:旨在降低风阻   关于XL1的外观钎罚冲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慕松慕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球收,他们的心中只有一个目标能,创造一个前所未有的风阻系数——0.189上毕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褐驹枚,也皆源于此层。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孰溉凉,轴距也只有2224mm侯龟,如果用世俗的眼观去衡量渴柯,它甚至比一台大众POLO还要泄杵汉弧,不过也正是因此逗,它才做到了POLO永远也做不到的玫裤袖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痉。   出于降低风阻考虑拨疵疤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哺,面对这样的设计坚毫笑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入可泼金,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案横钢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”燎傻集。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兜兽,大众XL1的目的只有一个朵,那就是降低风阻楞愁。而为了达到这一目的品,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牌诚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像围匠鬼,不过相比于传统的外后视镜丢梁,如何掌控与后车的距离是个问题始诧。   ● 结构灯桨剿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甸,除了完美的空气动力学设计外们,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诺悍程。作为一台重量仅为795千克的车型门叼盲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚎,约占车辆总重的21.3%敦令,除此之外谩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胜录淳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剑狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉是ハ睢,复古而粗犷的外形采挖匈,彪悍的身姿滤,经典的圆形头灯棺,这些都是我选择它的理由苔。那么在我稍作白日梦之后激步,请各位看官赶紧打断我的妄想纶遁,拉回到现实里桐病,假如我的预算仅仅有二十几万的话擂浩绘,那么好了浅沟誊,牧马人买不成挞伞散,自由客或许能让我望梅止渴蜂。同样复古的外形唤,依旧是个好选择豌哎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桥泌棘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话途撵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旁托温。单就车头来说宏懦狙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子请。简单中又透露着经典的味道对府。另外陋棱计,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钠,突出了力量感赦窃期,Jeep的家族风格立马突显夏兔被。   车的侧面造型同样如此风格寒腔,走向笔直脖踏唯,简单饱满草。当然不能仅仅介绍外观设计浇槽,作为一款SUV茸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绦乱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垦戚,离地间隙205mm酪范锯,应对一般的越野路面足够了膜档念。   车尾的设计十分简洁廊苦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镜,小巧又十分有力量感贪距。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃分税,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窝铂滤。从总体上看氛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坟痰。   本文导航硕窟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节函,而“侠”自古就有不同定义韦胁,“言必行话,行必果叼斡笑,己诺必诚呕,不爱其躯经猴,赴士之阨困垃,千里诵义者也谓之侠”镀。他的形象亦正亦邪吻饭,游走于主流与非主流之间自成一派潍氏玖。随着近年来屠赊考,国内越来越多的人们毙酥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栏晚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枫,开始在国内市场发力仿岛湃。其中法填,路虎全新一代揽胜运动版爸,向无数消费者展现了一种精神曙仕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宫啊。   路虎全新一代揽胜运动版戮下乓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞘底,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辣疽,它的独立特性被设计师完全释放形廷胜。如今笆容,这款至今为止速度最快工啼、相应最迅速宛卵、反映最敏捷的全新路虎踞搭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疥寺糜,冲入国内汽车市诚唷,夕阳下一人一车衬嚷弛,古道中农捐鞠,说的是情义无价篓。谁人不为它心动去颇?路虎全新一代揽胜运动版皇标,驶入我们心中!   65年来碧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骂。如今佰解酵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琴,再次席卷世界弯翟导,那完美的车身比例染秦喂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碍虐绰:4850mm*1983mm*1780mm丹簿铜,前后轴距2923mm夸杏裳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斤秦详,3.0 V6 SC汽油版HSL烙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版城、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迸。   姿态万千的路虎揽胜运动版磕篮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梳上,无拘无束的气澄汗Ь堋,气宇轩昂的出尘之表辽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惩阮盆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怪绢弄,厚重的前脸巾败弊,配合后倾式格栅设计瓦熄,更突显了它的自信比顺。发动机盖上两条凌线刚强有力观不警,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黔弓还。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馈捶档,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夸虑。   车身侧面线条的风度也极不平凡抚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膝举樊,带有亮黑色指状套件陕登、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口燎馅,装有亮黑色装饰边的后视镜鹿呸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致托射围。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拧忌腥,这些铝合金结构的轮毂分为杠脖:19英寸5辐式铝合金轮毂订哪醇、20英寸5辐式铝合金轮毂册、21英寸5辐式铝合金轮毂冕岁烫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂努、22英寸5辐式铝合金轮毂甘诵,无论您选择其中任何一款盘霜,它都可以陪您乘风破浪亮课。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矢挽价,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联填,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中穿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯反,整个车尾看似简单却极不简单显。   本文导航缺:" "  1998年乔,广州本田成立荷扛逃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁处,而时光推移雾闯冬,今年9月12日辜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纫蒙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拜俏珐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝎岁,我们今天将穿越时空告容,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缉。它虽然是日版右舵车型抬剃戳,但3.3L/100km的平均油耗拟譬、双电机电动CVT偶、大容量锂电池藩伙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阀倒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捐。   外观更加原汁原味河:说到原汁原味翰罗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疗玛纱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滩,更运动篇。混动蓝色特征灸毛:作为混动车型车峦淑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晴蛋。   在下保险杠处管,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甸烧土,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛇。混动轮毂悄苟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犯兢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莫份墙,为节能更尽一份力拔。   本文导航楔申颠:" "  就在前两周拒,我的同事刚从上海归来翘橙八,当时就是为了试驾上海大众的朗行官危,而在不久后的今天风枫掇,我来到了大理联伶,依然是试驾一款来自上海大众的新车谋睬,虽然我与我的同事地域不同蠕旗遍,但对于这两款车而言衫铜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茸,我不得不从朗逸说起辖,由于现如今大众钠ぃ块化的产品研发此咎叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裸剩女,朗逸屎识、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镀,它们的关系算是孪生兄弟晦卤奶,反正我是这么理解的玩忻。   目前朗境的广告已经全线铺开囊骗臂,消费者的关注度也很高锌,虽然我个人比较抵触纳危块化的产物(感觉个性不足)拱沸翠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耙,其次在10多万的紧凑级车里稍型伍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了新腺。所以销量方面自然也很喜人临彤间,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丘倒僚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台琴簧汝。   从英文名来看淘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奇,朗行的英文则是Gran Lavida娶,其实如果从相似度上来比较惰,朗境与朗行更加接近杏,因为它们均属两厢车仇兑佳。我想对于这样一款车来说稠媳敖,大家都不会有什么陌生感什欺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哥疯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肚,我在上面也为你准备了延伸阅读伸愧酗,可以先行了解一下挠垢。   说实话分,朗逸先墨星、朗行斥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曹试,让我来区分一下请棘,估计我也需要片刻的停顿胸坝降,因为它们实在太像了!就朗境而言嚷祷氢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稀嘛,并将内部更换为蜂窝状造型诽,包围下部使用了黑色塑料煽范,并加入跨级风格的银色护板腊凛贿,此外前雾灯变成了圆形氓轰齿,以上就是全部它的特征了救。   既然定位于跨界车蒂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙愁,同时为了更加配合Cross风格拣,车顶还加装了行李架靠潦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙睡捌捅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奠。粗犷的风格也体现在轮毂上幌,样式上很难用语言准确的描述出来摧,总之很复杂棋拘雄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泪狡糕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)表恫娘。   尾部的变化几乎与前部一致售阔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法究,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轨,说实话就车尾而言攫提吻,我感觉朗境比朗行好看了不少看。其它方面再无不同幕伙星,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翻苫捕,转向灯涎窃面、倒车灯岗擂酱、刹车灯还都是卤素的错喇。   本文导航费南堵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卞硷,所以无论是合资痘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氦硕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啡阜,白领阶层团颂戈,夫妻年收入有50万元左右邵孪番,有房烯秸,老公有车奋泛。实际上劲甭,女主角目前也有一部老速腾车恰轻,开了已经7年准备换一台豪华SUV鄙取。这位女车主喜欢玩号,追求年轻霉蝗篱,注重外形健颁罚,并兼顾户外潞很,不喜欢纯越野车型夯,而购买价位瞄准了40-50万元领域乒。所以我们直接选择了宝马X3戊芜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茨胃良。   为了公平竞争楞屠挛,我们选择的车型如下喉挛嚼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞧腐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型昏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骂飘食,三车的价格虽然有些区别劣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掇,所以三车实际购买价格差异较小高。   对比项目一古埂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔼和人,特别是女性泵肉隙,希望自己能买到一款好看的汽车剁,就如同提包还有衣服一样惶,特别是成熟女性桨隶凡,尽管喜欢标新立异滴警疵,但也更愿意接受时尚动感的类型鸥涎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肉龚,相比以往方头方脑的设计椭筐期,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旱。更让人动心的是储沃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撵典,同时形象也不乏干练紧凑氯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睹,线条流畅驮,稳重而且动感女琉忿,因此吸引了不少消费者痰毛侣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涪胶,但2013款并非全无变化侍粕勾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埂戈械,此外还有大灯形状犬、前后保险杠瓦任、尾灯详徐日、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吴盖醋,锋利的腰线蔼,近乎方形的前后车灯寇凑扮,甚至连轮眉的造型都是方的彤,虽然它是一部纯粹的城市SUV阶删外,却似乎在它身上找不到什么曲线倡,因此在奔驰车型中也算是有个性的搭。对于女性而言芬钮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绒,三车都不约而同配备了氙气大灯寸醒,区别就是第,宝马X3采用了远近光分离设计膳梧挂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粒。另外蛾识,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牵景耻。另外煽面,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炉烈开,而宝马X3大部分车型则无此装备敲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心爽时端,都50万元的车型赦,自然都是配备比较好的轮胎品牌毒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的被,这些方面倒也不用纠结惶次。另外需要说明的是武蜕,宝马X3是没有备胎的广阀,因为他采用了防爆轮胎晚瞳,可以零胎压低速行驶一段距离河,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎导蹋劝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狼呐,所以基本打成平手杉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缄灌屋,从两款车型的厂商指导价来看吐逛酷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佛粕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挽磊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阮抬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绿率当:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歼寇毯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坦桑贡,这一点奔腾X80的确做到了浇丧损。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念先臂,X造型的前脸具有很强的立体感巴煞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息崎椽混,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柒茂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线干剐炭。轮廓清晰的六边形进气格栅慕,中网上三辐式的金属饰条沃禾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脯似。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诫奠,只要消费者能欣然接受秽达,似乎一切也都无可非议欣美。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哗然,除宽度相同外陷,X80的长埔茎钵、高及轴距均占有绝对优势屋县宽,反映到辆车的侧面造型上彭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形糠赊骄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态漂敝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式始害阀,上扬的角窗结合扰流板的装配榔,使两款车型都增加了不少动感的元素旦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惧苫凡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郴但,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淀悔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赌,饱满圆润的风格依然占据着主导投。与X80的刚劲有力不同兜,ix35的线条运用更加柔和寂拭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力净。没有尖锐的棱角城,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筛够。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蓟蚊戊,飘逸的灯带向后延展漠忍涎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撬旅趣。同时倒车灯的独立设计蒜叛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一美囤芯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变唐感,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杠校,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芥吵。同样的手法也适用于尾灯并宿俺,在原有基础上禄兄攫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玛悸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升慌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂旅虐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纹担,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17宪摆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17览,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响岭矗当。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格德讨杀,在此提出表扬爬碍凛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淖,或许在两年前丁僵段,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准岗醛息,然而随着技术的进步搪峭绢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内孺慑探,这令一大批超跑感受到了前